Caratteristiche tecniche della Kia Optima. Riparazione Kia presso il Centro Assistenza AutoMig per Veicoli Commerciali

Assistenza Kia e Hyundai

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La berlina di classe media vide la luce per la prima volta nel 2000. Inoltre, la creazione del marchio coreano aveva diversi nomi contemporaneamente, a seconda del mercato. In particolare, in Canada e in alcuni paesi europei, l'Optima veniva venduta con il nome Magentis. Questa berlina si basa su senza pretese, comfort e buona spaziosità. Sono stati questi parametri che hanno permesso a Optima di diventare immediatamente un successo sia in Nord America che nel Vecchio Mondo. Al momento, i coreani hanno già rilasciato la quinta generazione Optima. L'assemblaggio viene effettuato nella patria della KIA, così come negli Stati Uniti e nella Kaliningrad russa.

KIA Optima I (2000-2005)

Tasso di consumo di carburante per 100 km

Inizialmente, la generazione di debutto copiava le caratteristiche della KIA Sonata. Sotto il cofano della prima versione non c'erano le unità più economiche (2.0, 2.4, 2.5 e 2.7 litri). Hanno funzionato sia con un manuale a 5 velocità che con un automatico a 4 velocità. I motori 2.0 e 2.4 percorrono i primi cento chilometri in 9,7 e 9,3 secondi. rispettivamente. L'accelerazione massima di queste installazioni arriva fino a 202 km/h. Consumo di carburante: in condizioni urbane 11,0-12,0 litri, in autostrada 7,0-8,0, in modalità mista - 9,5-10,6.

Consumo reale di carburante

• Stanislav, Orenburg. Ho guidato parecchie auto di razza asiatiche. Ora ho optato per una KIA Optima del 2002 con un motore 2.0. Dirò subito che semplicemente non ci possono essere lamentele riguardo al suo consumo. In autostrada: 7,5 litri, ma in città non più di 10 litri. E non importa se è accesa la climatizzazione o la stufa.
• Sergey, Perm. Optima 2.4 su cambio automatico, costruito nel 2003. Ho fatto il restyling. Sembra vecchio, ma l'aspetto non è dei più disgustosi e le proporzioni sono normali. Anche se sono soprattutto soddisfatto dell'efficienza e della praticità qui. Con gli interni pieni, con aria condizionata e semaforo, in città spendo circa 11-12 litri. In autostrada questo dato scende di un terzo.
• Michail, Mosca. Non dirò che mi piace la guida e la velocità, ma il mio coreano raggiunge rapidamente i 140 km/h. Ho preso un modello del 2001 con un motore da 2,0 litri sul manico. Non ci sono sussulti o sobbalzi speciali durante la composizione o il cambio. Ne mangia, come si conviene a una berlina media, circa 10 a ritmo misto.
• Alessandro, Kirov. Ho acquistato una Optima nel 2010 su una AT (cilindrata 2,4 litri). A quel tempo, l'auto aveva 8 anni, ma in termini di comfort non sarebbe stata inferiore ad alcune nuove auto straniere economiche. Inoltre, materiali di consumo economici, assemblaggio decente e non funziona con la benzina a 92 ottani. In una città lenta si consuma circa 11 litri, ma solitamente il consumo non supera i 9,5 litri.
• Paolo, Balashikha. Optima I galleggia semplicemente lungo l'autostrada e non distrugge il carburante molto rapidamente. Motore 2.4 con cambio automatico, anno modello: 2003. In media, 120-130 km/h produce 8,5-9 litri. In città vorrei metterci 12 litri, ma in realtà anche a 60-70 km/h senza aria condizionata e con un passeggero arrivano a 13,2 litri. Forse la macchina richiede molto.

Kia Optima II

Informazioni ufficiali

La nuova versione è stata introdotta nel mondo automobilistico nel 2005. Alla linea delle centrali elettriche è stata aggiunta una variante diesel oltre alla classica benzina. La seconda generazione raggiunge i 100 km / h in 10,2 secondi (per 2,0 l) e in 9,3 secondi (per 2,4 l). L'accelerazione massima per le unità 2.0 e 2.4 è rispettivamente di 201 km/h e 210 km/h. L'intervallo di consumo di carburante in condizioni urbane è 9,8-10 litri, in autostrada – 6,7-6,9 e in modalità mista – 7,9-8,4.

Feedback del proprietario sui consumi

• Konstantin, Tver. Ho preso una Optima 2007 di 3 anni sulla meccanica con un motore da 2 litri. Considerata la stessa età tra i giapponesi. In particolare, ho guardato da vicino la Toyota Camry. Scegli un coreano e non particolarmente dispiaciuto. Ci sono abbastanza altoparlanti, non ci sono nemmeno domande sul comfort. L'unico problema è il consumo invernale. In città aumenta fino a 12,5 litri, anche se in estate si mantiene entro i 10-10,5 litri per 100 km.
• Michail, Mosca. Optima è estremamente sensibile allo stile di guida. Vado spesso a trovare parenti al sud. Ad esempio, per spostarsi da Krasnodar a Rostov (circa 300 km) a 120 km/h ci sono voluti 18 litri. E esattamente la stessa strada fino all'estremità opposta, ma a 150-170 km/h ci volevano già 25 litri. Costruita nel 2008, motore da 2 litri.
• Alessio, Čeboksary. L'acquisto è stato effettuato nel 2007. Optima II 2,4 litri automatica. Tra i difetti: Shumka debole e accelerazione lenta dal semaforo. In termini di consumi, tutto è neutro: 12,3 litri sulle strade cittadine non sono particolarmente piacevoli, ma nemmeno troppo sconvolgenti. Naturalmente, se viaggiassi molto, sceglierei un’opzione più economica.
• Dmitrij, Voronež. KIA Optima II 2009 sulla meccanica, 2,0 litri. Se adatti un po' il coreano alle strade terribili, otterrai un'opzione molto interessante. Dopo l'acquisto, ho immediatamente cambiato il rack e ho realizzato Shumkov di alta qualità. Non ci sono domande sui consumi. Non guido in autostrada (110-120 km/h) e non supero gli 80 km/h in città. Pertanto, mi inserisco in 10 litri.
• Eugenio, Kazan. Nel 2008 ho acquistato una nuova Optima per i viaggi di lavoro a lunga distanza. Di conseguenza, in 2 anni ha percorso quasi 90mila km. Ad essere sincero, ho amato la berlina con tutto il cuore. In autostrada va liscio a 150-170 km/h e tiene la strada in modo eccellente. A proposito, a questo ritmo vengono spesi 13,7-14,2 litri. Non debole, ma rapidamente e comodamente. Inoltre guido la maggior parte del tempo a 110-120 km/h e qui il consumo è esattamente 2 volte inferiore.

KIA Optima III

Dati tecnici

La terza versione dell'Optima è stata presentata al New York Auto Show nel 2010. Le unità principali sono ancora considerate unità a benzina da 2,0 e 2,4 litri. L'unità da 2,0 litri accelera da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi. Esattamente la stessa Optima, ma con un “cuore” più forte (2,4 litri) raggiunge lo stesso punteggio in 9,1 secondi. In entrambi i casi l'accelerazione massima arriva fino a 210 km/h. Consumo di carburante: in condizioni urbane 11,2 litri, in autostrada – 6,0-6,2, in modalità mista – 7,9-8,1.

Proprietari sui consumi

• Vladimir, San Pietroburgo. In termini di design, l'auto darà a qualsiasi concorrente un vantaggio. Anche la gamma di opzioni è solida. Ho preso l'assemblaggio del 12 ° anno completo di motore da 2 litri e AT. Sono contento che raggiunga i primi 80 km/h. Poi, però, l'accelerazione rallenta leggermente. Apparentemente i coreani non si sono preoccupati troppo del motore. Soprattutto con l'efficienza. 10,7 litri strisciano in una miscela mista, tenendo conto del clima e dell'AT.
• Alessio, Ivanovo. Kia Optima 2.4MT. Non voglio lamentarmi, ma una berlina del genere non dovrebbe consumare 15 litri ogni cento metri quadrati. Sì, anche in una città con ingorghi medi, anche con riscaldamento invernale e stufa, ma 15 litri sono troppi. Se prendiamo la cifra media, è di circa 12,4-12,7 litri. Non male per una berlina di cilindrata media. Classe 2013.
• Sergej, Mosca. Ho preso una Optima III del 2013 con cambio automatico con motore da 2,4 litri. Guido in modo aggressivo e non lesino sul carburante. Lew 95 e nei giorni festivi 98. Non è mai uscito più di 14,7 litri. Possiamo dire che ottengo il massimo dal motore, sia su un'autostrada liscia che nel caos cittadino. In precedenza c'era una Lexus GS 350. Quindi, il coreano "dà luce" secondo i dati di velocità.
• Alessandro, Rostov. Prima di acquistare una Kia Optima da 2 litri nel 2014, non mi piaceva molto l'industria automobilistica coreana. Il design è stupendo, il bagagliaio è enorme, ci sono molti sistemi di angoli ciechi, ecc. In termini di prestazioni di guida, l’unica cosa un po’ frustrante è lo sterzo (è un po’ pesante). E in termini di consumo, mi piace di più in autostrada: 6,8 litri. Bene, la città impiega circa 10,5 litri, se non acceleri.
• Nikolaj, Novgorod. Mia moglie ed io ci siamo letteralmente innamorati dell'aspetto dell'Optima. Abbiamo preso il pacchetto 2.4 AT nel 2015. Non puoi distogliere lo sguardo dall'apparenza. A proposito, anche il pedale dell'acceleratore accelera: questa berlina asiatica accelera in modo molto dinamico. Non resta che sospirare e fare il pieno di 20 litri per 4 giorni con guida moderata.

Kia Optima IV

Specifiche

Nel 2015, a New York, la berlina ha coccolato ancora una volta il pubblico con un aspetto fresco. Sotto il cofano c'è una buona selezione di unità prevalentemente a benzina. L'unica opzione diesel è un'unità da 1,7 litri. Se non si tiene conto del "pezzo di centesimo caricato", un normale motore da 2,0 o 2,4 litri accelera fino a centinaia in 9,5 secondi. L'accelerazione massima è di 210 km/h. Il consumo di carburante in condizioni urbane è di 10,4-12,5 litri, in autostrada - 5,8-6,3, in modalità mista - 7,0-8,1.

Consumo di benzina sulle strade russe

• Sergej, Kolomna. Il nuovo manuale Optima 2.0 del 2016 mi ha dato sensazioni contrastanti. Sembra bello e sportivo, ma non c'è piacere nelle curve e nell'evitare le buche. Una volta riuscivo a malapena a tenere la macchina dopo aver percorso una normale buca a 80 km/h. E poiché l'auto è completamente nuova, non rompo il motore. Pertanto mantengo il consumo entro i 10 litri anche in città.
• Vladimir, Astrachan'. Ottima 2016 con 2,4 AT. Adoro le autostrade lisce e diritte. Quindi puoi spegnere il gas e goderti la velocità. È vero, devi pagare alla stazione di servizio, perché 14,2 litri per cento metri quadrati sono piuttosto costosi. Un viaggio regolare per lavorare in città richiede 9,7-10 litri.
• Anna, Sergach. Non mi sono mai preoccupato del carburante. Ho guardato più all'aspetto, al comfort e al controllo. Nella nuova Optima IV tutte queste caratteristiche sono al massimo. Forse il consumo di 9 litri di benzina in città è alto, ma penso che questo dato sia normale. In autostrada si ottengono numeri del tutto ridicoli (6,2-6,5 litri). A proposito, quasi dimenticavo, ho un motore da 2,0 litri.
• Anatoly, Kazan. Optima 2,4 litri (dal 2016 in poi). Chi risparmia ogni centesimo e guida a 60 km/h dovrebbe dare un'occhiata più da vicino alle piccole auto. E il mio coreano è pronto a decollare, accelerare fino a 180 km/h e fare i turni a una velocità decente. Per questo gli do da mangiare 98 carburante. Non rimpiango 13 litri ogni 100 km. Valgono il brusio che sento.
• Pavel, Nižnij Novgorod. Ho comprato la mia Optima IV presso un concessionario sei mesi fa. Ho preso un dispositivo da 2 litri piuttosto modesto. Per un padre di famiglia, il potere è più che sufficiente. E il tuo portafoglio non si svuota velocemente: 10 litri entro i confini della città e 7 fuori.

Kia Motors ha debuttato con la KIA Optima nel 2000. Era una berlina, classificata come auto di medie dimensioni. Da allora, quattro generazioni di questa vettura hanno visto la luce e nel 2016 gli appassionati di auto hanno potuto conoscere l'auto di quinta generazione. L'auto è molto richiesta dagli acquirenti, quindi molti di loro sono interessati alla domanda su quale consumo di carburante ha la KIA Optima su un'autonomia di 100 chilometri per varie condizioni operative.

Kia ottimale con volume 2.0 e 2.4

Le unità di potenza di questa cilindrata sono considerate le principali e le più affidabili. La modifica principale include un motore con un volume di lavoro di 2000 cm3. Il motore si è rivelato efficace, ha sviluppato una buona spinta, ha fatto poco rumore e si è dimostrato affidabile durante il funzionamento. Il motore con un volume di lavoro di 2400 cm3 è diventato più potente.

I propulsori sono dotati di cambio manuale a cinque velocità o automatico a quattro velocità. Per la Kia Optima, il consumo di carburante dipende da molti fattori. Secondo il produttore dell'auto, può avere un'autonomia di 100 km per motori con una cilindrata di 2000 cm3:

• viaggi in città - 10,4 l;
• guida in autostrada - 6,1 l;
• ciclo misto - 7,7 l.

Il cambio automatico di questo motore nella KIA Optima consuma 11,2 l/100 di carburante in città, 5,8 litri sono necessari per l'autostrada e nel ciclo combinato richiederà 7,8 l/100 km. Le varianti dell'auto nelle regioni della Federazione Russa hanno una potenza nominale inferiore, pari a 150 CV ed è dotata di un cambio manuale a 6 marce. Il consumo di carburante di questa versione del motore non è significativamente diverso.

Per un propulsore con un volume di lavoro di 2400 cm3, i produttori garantiscono il consumo di carburante nelle seguenti quantità su cento chilometri:

• ciclo urbano - 12 l;
• autostrada - 6,2 litri;
• ciclo misto - 8,3 l.

Durante la preparazione per la produzione della quinta generazione dell'auto, i progettisti hanno prestato particolare attenzione al consumo di carburante. Sono riusciti a ottenere una certa riduzione delle prestazioni, cosa che ha molto soddisfatto gli acquirenti. Il tipo di carburante consumato è benzina AI 92, AI 95.

Consumo di benzina per 100 km revisionati

• Stepan di Novosibirsk. Ho comprato una Optima in un concessionario di automobili con un motore da due litri. Durante il rodaggio del motore, non ho prestato attenzione al consumo di benzina. Faccio spostamenti per le strade cittadine, quindi il consumo di benzina è elevato. Ho deciso di effettuare una misurazione di controllo del consumo di benzina. In città il consumo è stato di circa 9 l/100 km. Per l'autostrada questa cifra non supera i 6-7 litri per centinaia di chilometri. Sono completamente soddisfatto di questi indicatori di prestazione di questa generazione di Kia, affido la manutenzione dell'auto solo a specialisti.
• Victor di Smolensk. Ho acquistato una Kia Optima per lavori che richiedono viaggi in altre regioni della Federazione Russa. Ho scelto un modello con motore da 2,4 litri, dotato di cambio automatico. Devi viaggiare molto, su lunghe distanze. In autostrada a volte la spingo a 150 km/h, quindi il consumo supera i 14 litri ogni cento chilometri. Penso che il consumo sia un po' alto per un modello del genere. Dato che il carburante è a carico del datore di lavoro, non mi interessa davvero, ma per un'auto personale questa cifra è troppo alta.
• Alessandro di Vladimir. Sono passati più di due anni dall'acquisto dell'auto. Finora le impressioni sono le migliori, aspetto attraente, maneggevolezza, comfort durante il viaggio. Mi rivolgo a specialisti solo per la manutenzione periodica. Un motore da 2,4 litri in crociera consuma entro 9 litri per cento. Una volta riempito il serbatoio, ho percorso 500 km, quindi l'ho riempito nuovamente. Il calcolo successivo del consumo di carburante ha mostrato una cifra di circa 8 litri ogni cento chilometri. In modalità eco i consumi diventano ancora minori.

Contenuto

La berlina media del produttore coreano risale al 2000. Questa è una classica auto di classe business a trazione anteriore. È interessante notare che in breve tempo Optima ha raggiunto quasi ogni angolo del pianeta. In alcuni paesi veniva chiamato anche Magentis. Questo modello prese la piattaforma della Hyundai Sonata e oggi conta 4 generazioni complete. Oltre che nella Corea del Sud, Optima viene prodotto anche nella Kaliningrad russa. Anche per il mercato interno l'assemblaggio delle unità viene effettuato negli USA.

Kia Optima 2.0 e 2.4

Optima è riccamente equipaggiata anche nella versione base. Gli sviluppatori non hanno lesinato sul sistema di stabilizzazione, sulla radio satellitare e su un buon sistema di sicurezza. Funziona sia a benzina che a diesel (su alcune versioni). Inoltre è possibile scegliere tra le trasmissioni (AT e MT). La versione con unità da 2 litri percorre i primi 100 km/h in 9,8 secondi. Versione da 2,4 litri – in 9,5 secondi. L'accelerazione massima arriva rispettivamente fino a 210 e 202 km/h. Consumo medio di carburante in diverse generazioni: condizioni urbane 8,1-15,2 litri, autostrada 5-7,8 litri.

Consumo di benzina ogni 100 km. recensioni

• Sergey, Naberezhnye Chelny. Ho scelto la berlina Optima con motore da 2,4 litri e cambio automatico. Anno di produzione: 2014 (3a generazione dopo restyling). Optima non mostra nulla di speciale in termini di appetito. In città il consumo è di 12 litri, ma in autostrada il consumo scende a 8,2 litri. Vorrei inventare qualcos'altro con il rumore: accelerazione fino a centinaia e si sente un rumore decente camminando per la cabina.
• Alessandro, Mosca. Kia Optima III equipaggiata con 2.0 MT. Costruisci il 2010. Raggiunge rapidamente i 120-130 km/h, poi c'è un leggero calo. Non dico che mi lamento, ma vorrei accelerare tranquillamente fino a 160 km/h in autostrada. A 130 km/h il consumo sale a 10,2 litri. In città i numeri sono simili, ma lì sono sempre 10,5-11,2 litri in 2a-3a marcia, mentre in autostrada se non la guidi saranno circa 6-6,5 litri.
• Artem, Orenburg. Ho comprato da un amico una berlina con un chilometraggio di 115.000 km. Motore 2.0 AT 2008 (Kia Optima II aggiornata). Nonostante gli anni, Kia mostra ancora oggi buone doti di velocità. Allo stesso tempo, con l'aria condizionata e una velocità media di 75-80 km/h, l'auto consuma fino a 10 litri. Nessun problema neanche in inverno. -25 gradi non è il limite per Optima. È vero, ci vogliono 10-15 minuti per riscaldarsi, e questo è un consumo extra fino a 12-13 litri in città.
• Victor, Čeljabinsk. Ho una vecchia Optima 2001 con motore 2.4 MT (149 cavalli). Anche nella prima generazione del modello, i coreani hanno fatto un buon lavoro sul motore: non mi aspettavo una tale agilità e allo stesso tempo un'economia. In città faccio il pieno da 20 litri. Sono sufficienti per più di 220 km. Ebbene, in autostrada la berlina scatta fino a 120 km/h secondi, probabilmente in 10-12. Il consumo in autostrada è di circa 7-7,5 litri.
• Nikolaj, Astrachan'. Restyling della Kia Optima III (2.0 manuale, 150 CV, 2015). C'è la sensazione che gli asiatici abbiano commesso un piccolo errore con lo sterzo. In qualche modo l'auto si è rivelata goffa. Ma l'accelerazione è impressionante. E il tuo portafoglio non si svuota così velocemente. A pieno carico (5 persone) in un clima caldo, in città spendo 12,5 litri. Allo stesso tempo, carico ancora il bagagliaio al massimo. Ebbene, a vuoto ci vogliono 6,3 litri in autostrada e circa 10,4-10,9 litri in città.
• Vladimir, Kazan. Mi sono imbattuto in un Optima 2.4 automatico, 2016, fresco. Ultima generazione, quarta. In precedenza, c'era una Camry con caratteristiche simili, ma la coreana si è rivelata non peggiore. È che la sospensione è un po' dura. Nelle condizioni più estreme, Optima consuma fino a 15 litri. In media il consumo non supera i 12 litri per cento. In autostrada a 120-140 km/h si consumano circa 9-10 litri, ma si tratta pur sempre di un rodaggio.
• Sergej, Mosca. Ho preso un motore diesel da 2 litri per una MT del 2007. Restyle (2a generazione). L'auto chiaramente non è per le corse, ma è un peccato che un normale appassionato di auto si lamenti della dinamica. Non ho ancora mai premuto il pedale, eppure riesco a superare i 100 km/h in modo impercettibile e veloce. Mi piace guidare in autostrada. Qui il consumo sfiora i 6,5-7 litri. Nel ciclo urbano con guida tranquilla, a volte ci metto 8,5 litri, ma questo è comunque di più che nel passaporto.
• Oleg, Voronež. Una volta guidavo una Optima, ma era ancora la prima generazione. Motore 2.0 MT 149 cv, restyling. Non voglio rimproverare i tedeschi, ma la concorrente, la Passat CC, è inferiore alla Optima in termini di consumi, e non c'è quasi nessuna differenza di velocità. Nel ciclo combinato ho versato circa 10 litri ogni cento e non mi sono lamentato. L'auto non è particolarmente esigente in termini di carburante.
• Michail, Nižnij Novgorod. Kia Optima II (2.0 MT2010). Tuttavia, l’inverno aggiunge costi. Inoltre, su questo modello questa cifra aumenta di 2-3 litri in città. Sembrava che i coreani fossero tra i più parsimoniosi, ma in realtà non era niente di speciale. L'auto prende i suoi 10-12 litri. E se vuoi la velocità, dovrai spendere fino a 14 litri.
• Dmitrij, Čeljabinsk. Ho comprato come regalo per mia moglie una Kiu Optima da 2,4 litri con AT, costruita nel 2010. Il nuovissimo restyling di seconda generazione si è mostrato ottimo all'inizio, ma l'assemblaggio è stato deludente (c'erano molti scricchiolii). Bene, riguardo a quelli. I dati sono tutti abbastanza decenti. In modalità autostrada urbana, l'appetito è di 10,8 litri. Ciclo urbano - 11 litri (70-80 km/h) e autostrada - 8-8,4 litri (100-110 km/h).

(2016-2017) insieme a una serie di altri modelli Kia-Hyundai viene assemblato nello stabilimento Avtotor di Kaliningrad. La quattro porte aggiornata ha aumentato significativamente la rigidità della carrozzeria, aumentando la quota di acciai ad alta resistenza dal 20 al 51%. Insieme a questo, è stata rivista la gamma di motori dell’auto, che nelle nuove specifiche comprende tre motori a benzina.

Il ruolo della centrale elettrica di base è assegnato alla nota unità 2.0 MPI con una potenza di 150 CV. (196 Nm). Il motore della serie Nu con iniezione distribuita del carburante è abbinato a un cambio manuale a 6 marce o ad un cambio automatico a 6 marce. Il primo tandem accelera l’auto più velocemente (accelerazione fino a 100 km/h – 9,6 secondi) e fa risparmiare leggermente più carburante (consumo medio – 7,7 litri).

Il secondo nella gamma dei motori Kia Optima è il “quattro” 2.4 GDI con blocco in alluminio, iniezione diretta e sistema di fasatura di aspirazione variabile. La potenza dell'unità è di 188 CV, la coppia è di 241 Nm. Il motore è abbinato ad un cambio automatico a 6 marce.

Al vertice della linea di motori c'è l'unità turbo 2.0 T-GDI della serie Theta II, che si trova sotto il cofano della modifica più potente dell'auto: la Kia Optima GT. Potenza massima 245 CV. e una coppia massima di 350 Nm, mantenuta nell'intervallo 1400-4000 giri, consentono alla versione sportiva della berlina di accelerare fino a “centinaia” in 7,6 secondi. Dinamiche simili sono fornite anche da un cambio automatico a 6 marce, che differisce dai cambi automatici progettati per motori aspirati da 2,0 e 2,4 litri. In questo caso viene utilizzata una scatola con l'indice di fabbrica A6LF2, che gestisce meglio la trazione elevata.

La sospensione anteriore della Kia Optima è di tipo MacPherson montato su un telaio ausiliario, quella posteriore è indipendente su bracci trasversali con barra stabilizzatrice. Lo sterzo è dotato di servosterzo elettrico, montato su cremagliera nella versione GT (in altre modifiche è installato sul piantone dello sterzo).

Specifiche tecniche complete di Kia Optima 2016-2017