Dove viene ritirata Nissan Teana? Come stanno i nisan russi. Dove viene assemblata Nissan Terrano

I russi hanno familiarità con le auto del marchio giapponese Nissan, questa tecnica è molto popolare e popolare tra la gente. Inoltre, per molte auto Nissan, la Russia è il paese di origine. In generale, l'azienda giapponese ha fondato diverse fabbriche in tutto il mondo:

• stabilimento di produzione a Sunderland (Regno Unito);
• pianta giapponese;
• la grande azienda Nissan Manufacturing Rus si trova a San Pietroburgo;
• lo stabilimento AvtoVAZ si trova a Togliatti, che ha iniziato a produrre auto da Nissan dopo la fusione con Renault.

Quali modelli possono vantare l'assemblaggio russo? Quali auto vengono fornite alla Russia da altri paesi? Queste domande ci riguarderanno oggi.

Luogo di montaggio Nissan Almera Classic

Questo modello è stato prodotto dal 1995, è uno dei modelli più antichi, venduto con successo sul territorio della Federazione Russa. Questo modello di budget è stato lanciato nel 2012 a Togliatti. Non a tutti è piaciuta questa decisione dell'azienda, perché l'esercito di fan di Almera si è diradato in modo significativo. L'assemblaggio di AvtoVAZ presentava una serie di inconvenienti che molti non volevano sopportare.

Per quanto riguarda la versione coreana della Nissan Almera Classic, è stata assemblata in Corea del Sud nello stabilimento Samsung. Questo è durato fino al 2013. Abbiamo capito dove viene assemblata Nissan Almera, è ora di passare ad altri modelli, non meno interessanti e iconici.

Luogo di riunione Qashqai

Un crossover più venduto della Nissan Qashqai semplicemente non esiste. Le vendite di questa vettura stanno battendo tutti i record. L'assemblaggio della Nissan Qashqai è stato lanciato nel 2007. Fino a questo punto, più di 2 milioni di copie. Con l'uscita di ogni nuova generazione, le dimensioni del veicolo aumentano, il peso diminuisce e l'efficienza aumenta.

Questo modello non è prodotto in Russia. Dove viene quindi assemblata Nissan Qashqai e da dove viene fornita al mercato russo? Questo processo è stabilito nel Regno Unito. Da qui, le auto vengono consegnate ai mercati europeo e russo. È vero, un numero limitato di modifiche viene offerto all'attenzione dei russi. Questo vale, ad esempio, per le unità a benzina: altre opzioni non sono offerte all'utente russo.

Sito di costruzione di Teana

La nicchia delle auto a grandezza naturale su mercato russo fino al 2003 era difettoso. Tutto è cambiato con l'uscita della Nissan Teana, originariamente assemblata in Giappone. Quindi questo processo è migrato a San Pietroburgo e il mercato nazionale era già invaso da modelli di assemblaggio domestico. Tra i paesi che producono Nissan Teana ci sono anche il Giappone e la Thailandia. Queste auto non sono fornite in Russia.

Posizione di costruzione di Juke

Interessante e insolito è il Nissan Juke. La sua apparizione nel 2010 ha scosso il pubblico e ha causato una reazione mista. I fan di tali auto sono rappresentanti delle giovani generazioni e delle donne guidatrici. Amano il design insolito dell'auto, l'interessante posizionamento delle impugnature e lo straordinario design dell'ottica. Ti stai già chiedendo dove viene assemblato il Nissan Juke? Questo processo è stato istituito in Giappone e nel Regno Unito. Sfortunatamente, o, al contrario, fortunatamente, Nissan Juke non è assemblato in Russia. Pertanto, i russi devono accontentarsi di non turbarli troppo.

Sito di montaggio Micra

Nel 2003, Nissan ha stabilito nuovi standard nella nicchia delle auto piccole con il lancio della nuova Micra. Anche dopo tanto tempo, la Micra rimane la migliore della sua categoria. Non tutti sono d'accordo con questa opinione, ma sarà difficile per tutti resistere a una buona attrezzatura, all'economia e al basso costo. Questo modello non è assemblato in nessuna delle fabbriche russe. I russi ricevono tali auto dalla Gran Bretagna.

Luogo di riunione Nota

Dal 2006, probabilmente non c'è stata un'auto di famiglia più popolare della Note. Anche ora, 13 anni dopo, questo modello rimane popolare e rilevante. Dopo tutti i cambiamenti e le modifiche, la moderna Nissan Note è diventata più ecologica e più sicura. Questi due criteri sono fondamentali nella scelta di un'auto familiare.

Questo miracolo della tecnologia viene assemblato in uno stabilimento britannico a noi già noto. Da qui, le auto vengono consegnate contemporaneamente ai mercati di tre continenti, incluso il territorio della Russia.

Luogo di riunione Tiida

Nel 2007, i russi hanno visto un fantastico modello di budget che ha seriamente gareggiato con molte copie in questa fascia di prezzo. Tiida è disponibile per l'utente russo. Dove viene assemblata Nissan Tiida per la Russia? Rimarrai sorpreso, ma questo processo è ben consolidato in Messico. Questo modello impiega più tempo per raggiungere il suo potenziale acquirente. Sebbene per altri paesi e continenti, l'auto viene fornita dal Giappone e dalla Thailandia.

Sito di assemblaggio X-Trail

Leggendaria è la Nissan X-Trail, che è stata in grado di respingere auto di categoria come la Honda CR-V, la Hyundai Santa Fe e la Kia Sorento. Nessuno è ancora riuscito a crearne uno migliore. Nonostante la sua lunga storia, l'X-Trail di Nissan è ancora oggi il migliore e il più popolare. Ogni nuova generazione colpisce per i cambiamenti interni ed esterni.

In questa vettura si apprezzano la praticità, l'abitabilità del bagagliaio e il riempimento intelligente, volto a rendere più facile la vita del guidatore e ad aumentare il comfort di utilizzo della vettura. E tutto andrebbe bene se l'assemblea russa non rovinasse questa immagine. Per molto tempo Nissan X-Trail è stata assemblata in Russia, recentemente anche a San Pietroburgo è stata prodotta questa vettura iconica. Fino al 2009, le auto nazionali e assemblate in Giappone venivano fornite al mercato russo, il che consentiva all'acquirente di scegliere tra l'economia e la qualità di prima classe.

Sito di montaggio di Murano

La Nissan Murano è lussuosa come la BMW X5, sportiva, con una forma del corpo unica e conveniente rispetto ad altri modelli simili. Nissan Murano viene assemblata sia in Russia (San Pietroburgo) che in Giappone. Entrambe le opzioni sono fornite al mercato russo, quindi puoi scegliere tra convenienza e qualità ideale giapponese.

Luogo di riunione Pathfinder

I crossover a grandezza naturale spesso attraggono non per la loro capacità di attraversare il paese, ma per le loro dimensioni, l'elevata potenza e lo status. Questa è la tendenza del mercato globale. La Nissan Pathfinger è assemblata proprio per queste occasioni. Non vogliamo accennare alla sua bassa permeabilità, perché non lo è. Ma su una macchina del genere non vuoi davvero viaggiare su strade sporche e aprire nuove strade.

L'uscita di questo bell'uomo è iniziata nel 1984, nonostante ciò, l'ultima generazione dimostra. Il Pathfinder non costa nulla per collegare modelli solidi come Land Rover Discovery e Prado di Toyota. Eppure, torniamo alla domanda principale che ci preoccupa di più oggi: dove è assemblato il Nissan Pathfinder. In precedenza, l'auto veniva fornita al mercato russo dalla Spagna. Con l'inizio del 2014, lo stabilimento di San Pietroburgo ha iniziato ad assemblare questo modello iconico.

Luogo di riunione Patrol e Navara

Ogni anno diventa sempre più difficile trovare un vero SUV. Sono più apprezzati i crossover che seducono con la bellezza e la praticità. La Patrol è un'auto vera, robusta, in grado di resistere a qualsiasi condizione, pronta a superare ostacoli difficili. Il vantaggio principale di questo modello è l'assemblaggio giapponese. Finora, la società non rovinerà una tale copia della produzione russa.

Tra i pickup spicca Navara. Questo modello è famoso ed espressivo. Il produttore raramente ci coccola con versioni aggiornate, ma è per questo che questo modello non diventa meno popolare e interessante. Un camioncino viene consegnato nel territorio della Federazione Russa dalla Spagna, che può anche essere considerato un vantaggio. La Spagna non è certamente il Giappone, ma è anche una buona opzione.

Abbiamo esaminato molti modelli prodotti dall'azienda automobilistica giapponese Nissan. Ci auguriamo che queste informazioni siano utili.

L'azienda automobilistica giapponese con una ricca storia e un'eccellente posizione di mercato continua a svilupparsi oggi, collaborando con potenti produttori globali. L'azienda Nissan è diventata una delle più potenti case automobilistiche giapponesi, offrendo ai clienti auto di diverse classi e con diverse caratteristiche tecniche. Nissan possiede anche il marchio Datsun, che è diventato noto agli automobilisti russi nel 2014. Una berlina economica di questo marchio è apparsa sul mercato, assemblata in uno stabilimento di Togliatti.

Nissan non cerca di fornire ai propri clienti esclusivamente veicoli giapponesi. Ciò consente di costruire impianti di assemblaggio in tutto il mondo e di produrre macchine direttamente nelle regioni che devono essere coperte dai prodotti. Questo approccio alla produzione rende le macchine dell'azienda più economiche per l'utente finale e più redditizie per l'azienda stessa.

Gli ultimi anni dello sviluppo della società Nissan

Naturalmente, le fabbriche della società Nissan sono presenti praticamente in tutti i continenti, ma il potenziale acquirente russo è interessato esattamente a quelle produzioni che possono offrire auto sul mercato russo. In questo caso si tratta di quattro imprese.

Gli stabilimenti più produttivi e tecnologicamente avanzati per la produzione di auto Nissan si trovano nella città giapponese di Yokohama e nell'inglese Sunderland. È stato dall'Inghilterra che Nissan Qashqai ci è stata portata nell'ultima generazione. In Giappone vengono prodotte tutte le auto più costose dell'azienda, i SUV ad alte prestazioni. Esiste anche un'impresa russa che produce modelli Nissan secondo i seguenti principi:

• un ciclo completo di assemblaggio dell'auto nel rispetto dell'eccellente qualità di fabbrica dell'auto;
• costante ampliamento della gamma di modelli nello stabilimento vicino a San Pietroburgo;
• introduzione di tecnologie avanzate per la produttività dell'impresa in Russia;
• continui investimenti nella ristrutturazione dell'impianto, nel miglioramento della qualità dell'assemblaggio;
• aumentare il numero di automobili prodotte e altri principi della società mondiale.

Alla fine dello scorso anno, l'azienda in Russia ha attraversato una serie di cause legali che hanno effettivamente interrotto l'assemblaggio di automobili. Ma sullo sfondo di un calo generale della domanda di trasporto primario, questa sembrava una decisione del tutto logica da parte della direzione dell'azienda.

Se fin dall'inizio nello stabilimento di assemblaggio russo Nissan sono stati assemblati solo modelli economici, oggi vengono assemblate auto come Teana e X-Trail. E nel prossimo futuro è previsto anche l'adeguamento delle linee per l'assemblaggio del nuovo Qashqai. Ciò renderà il costo delle auto ottimale per il mercato russo.

Cooperazione di Nissan con altre aziende globali

L'azienda ha iniziato la cooperazione internazionale a metà del secolo scorso, quando ha portato la società Volkswagen in Giappone. Sacrificando parte della sua capacità, Nissan ha realizzato enormi profitti dalla cooperazione con il mostro tedesco dell'industria automobilistica. Le aziende fino ad oggi mantengono partnership.

Dagli anni '70 inizia la recessione dell'impresa Nissan, che porta a un calo della produzione, una diminuzione significativa della qualità della produzione automobilistica. La società trova una soluzione al problema in collaborazione con la società di successo Renault, che oggi possiede oltre il 40% delle azioni. I passi intrapresi da Renault per salvare Nissan sono stati i seguenti:

• a capo dell'azienda è stato messo un europeo con una chiara comprensione della gestione delle crisi;
• somme astronomiche furono versate nella promozione e nel miglioramento della qualità della produzione;
• iniziato un costante rinnovamento dell'arsenale tecnico delle officine di produzione;
• la società iniziò ad attrarre geni tecnici giapponesi, intercettare personale di altre imprese;
• la posta in gioco principale è stata posta sull'esportazione di automobili, che continua ancora oggi.

Nel mercato interno, Nissan è abbastanza difficile da avanzare a causa della presenza di concorrenti incredibilmente forti. E in altri paesi, riducendo i costi e aumentando la funzionalità delle sue auto, l'azienda promuove tutte le offerte della linea di modelli. Nelle condizioni odierne, Nissan è una delle aziende giapponesi più promettenti.

Tuttavia, i concorrenti sorpassano costantemente l'azienda e la costringono ad andare avanti. In Russia, le auto della società giapponese sono diventate più popolari nel mercato secondario, perché le nuove auto stanno crescendo attivamente di prezzo, cosa che non piace ai clienti. Ma la popolarità con l'azienda è rimasta piuttosto elevata, grazie alle soluzioni non standard della linea di modelli.

Gli accenti principali della gamma di modelli Nissan

L'offerta dell'azienda include modelli economici come Almera o Sentra. Queste sono auto abbastanza decenti che vengono vendute in grandi quantità e non servono ad aumentare l'immagine aziendale. Sono molto semplici, hanno solo le tecnologie necessarie nella configurazione e offrono i sistemi di sicurezza più necessari e niente di più. Ma il loro prezzo accessibile attira acquirenti nel segmento economico.

L'offerta dell'azienda comprende anche veicoli premium, che sono rappresentati, ad esempio, dalla berlina executive Teana e dal grande crossover Murano. Ciò consente all'azienda di contare sulla buona volontà dei clienti in diverse categorie di prezzo. I crossover sono presentati dal budget Terrano e dal tradizionale X-trail percorribile, ma i seguenti rappresentanti della linea del modello attirano l'attenzione più attiva:

• Juke: un SUV compatto con un design incredibilmente audace, che è diventato un esperimento di successo dell'azienda;
• Qashqai è uno dei crossover compatti più popolari ad un ottimo prezzo;
• Pathfinder è un vero fuoristrada con buone caratteristiche tecniche e interni confortevoli;
• Patrol - il leggendario SUV, che è stato rianimato diversi anni fa e ha guadagnato la massima popolarità;
  La GT-R è una coupé sportiva che offre un motore incredibile, un'elevata potenza e un ottimo design;
  Navarra è uno dei pickup fuoristrada più grandi della sua categoria con tecnologia funzionale.

Come puoi vedere, la gamma dell'azienda è piuttosto ampia, il che consente di promuovere il marchio in diversi segmenti. La maggior parte delle auto della società delizia i propri clienti con tecnologie avanzate e un mondo interno di qualità sufficientemente elevata, materiali eccellenti e layout di successo. Le macchine sono quanto più moderne possibile e soddisfano le più sofisticate esigenze dei clienti.

Naturalmente, non tutte le offerte Nissan sono ben accolte dagli acquirenti. Tra le proposte della società ci sono auto che non hanno soddisfatto le loro aspettative. Ad esempio, la berlina economica Almera dopo l'aggiornamento del 2012 avrebbe dovuto diventare una delle più popolari della sua categoria, ma non è riuscita a superare la forte concorrenza delle berline europee.

Ti proponiamo di guardare un test drive della nuova Nissan Sentra con tutti i suoi pro e contro:

Riassumendo

La società giapponese Nissan ha una storia interessante e offre ai suoi clienti auto eccellenti. Quasi tutti i modelli che sono usciti da sotto l'ala di questa azienda possono essere definiti purosangue e insoliti. Tra le caratteristiche generali più notevoli degli ultimi modelli del produttore ci sono forme eccellenti, design piacevole, buoni materiali e il massimo comfort di marcia. Anche quando si tratta di semplici auto economiche.

L'azienda non insegue il prezzo delle sue auto, offrendo prezzi più convenienti rispetto ai suoi principali concorrenti. Questo è uno dei fattori principali che fa sì che molti potenziali acquirenti prendano seriamente in considerazione le auto presentate. Come ti senti personalmente riguardo alla preoccupazione Nissan e alla sua formazione moderna?

Innanzitutto, sul modello stesso. La prima generazione di X-Trail è stata rilasciata nel 2000. Il modello era basato sulla piattaforma Nissan FF-S e il suo esterno è stato deciso nello stile del leggendario SUV Nissan Patrol. Questa brutalità, che ha in gran parte determinato la popolarità della novità, è servita successivamente come pretesto per le critiche dei designer che hanno proposto un nuovo look per l'X-Trail evoluto. Ma questo accadrà solo dopo 13 anni e nel 2007 la seconda generazione dell'X-Trail, creata sulla piattaforma Nissan C, è entrata nei mercati mondiali. La stessa su cui un anno prima era stato lanciato il modello Qashqai.

La produzione automobilistica a San Pietroburgo è iniziata nel 2009 e nel 2012 lo stabilimento ha ricevuto il suo primo premio: "Il miglior impianto per la qualità" tra tutti gli stabilimenti Nissan nel mondo

C'erano pochi perfezionamenti di design nell'esterno della seconda generazione e l'X-Trail era ancora un'auto brutale: in questo i marketer Nissan hanno visto uno dei punti salienti del modello. E nel 2013, è uscita la terza generazione di X-Trail, che ha suscitato il dibattito sul fatto che l'auto popolare abbia perso il suo carattere maschile e con esso le sue qualità fuoristrada? Per quanto riguarda quest'ultimo, non ha sicuramente perso, ma brutalità ... Comunque sia, ma anche in Russia, dove sanno molto sui SUV, le vendite di X-Trail oggi hanno superato le cifre di vendita di Qashqai - un'auto che si è affermata da tempo e bene nel segmento dei SUV...

Le parti per la carrozzeria provengono dalla nostra officina di stampaggio

La produzione dell'X-Trail di terza generazione nello stabilimento Nissan di San Pietroburgo è iniziata nel dicembre 2014 e il lancio è stato effettuato a tempo di record. Ma questo non significa affatto che le case produttrici possano contare su qualche sconto in termini di qualità: solo il pieno rispetto di tutti gli standard aziendali dà il via libera all'avvio della produzione del modello. A proposito, sulla perdita di brutalità ... All'inizio della produzione russa della terza generazione X-Trail, i fan del modello erano interessati alla possibilità di lasciare la versione precedente sulla catena di montaggio?

È chiaro che c'erano più emozioni al centro della domanda: il nuovo X-Trail, in primo luogo, è molto più tecnologicamente avanzato e, in secondo luogo, il suo design ha richiesto un lavoro più attento con le lacune e le differenze nelle superfici della carrozzeria, e questo il fatto fu notato molto presto dai compratori russi. Per quanto riguarda l'efficienza con cui è avvenuto il lancio del modello, i dipendenti dello stabilimento ne sono orgogliosi per un motivo: l'inizio della produzione dell'X-Trail è avvenuto contemporaneamente all'ampliamento dello stabilimento.

dicembre 2014. Lo stabilimento ha avviato la produzione del nuovo Nissan X-Trail

Nel 2014, lo stabilimento, producendo annualmente circa 50.000 vetture, ha raggiunto la sua capacità massima e, senza l'ampliamento degli impianti di produzione, il rilascio di nuovi modelli non era più possibile. Sono comparsi anche nuovi siti di produzione, come un negozio di stampaggio e un negozio di plastica, che hanno permesso di aumentare significativamente la quota di componenti domestici nel modello X-Trail. Inoltre, il rapido avvio è stato facilitato dai cambiamenti nella struttura di gestione: c'era un team in ogni dipartimento direttamente responsabile del lancio. Il lavoro di questo gruppo è iniziato nella fase di risoluzione dei problemi di ingegneria, uno e mezzo o due anni prima dell'inizio della produzione. Tutte le misure adottate hanno permesso di raggiungere il livello di qualità richiesto non in tre mesi rilasciati secondo gli standard Nissan, ma in otto-nove settimane.

Il reparto verniciatura dello stabilimento è dotato delle più moderne attrezzature

La velocità con cui un nuovo modello viene lanciato in produzione, le cifre che riflettono i volumi di quella stessa produzione: tutto questo è importante. Ma c'è un altro criterio altrettanto importante: la qualità. "10-15 anni fa, si credeva che il consumatore russo, in condizioni di carenza, non valutasse la qualità delle auto in modo così critico", afferma Boris Mezentsev, responsabile della garanzia della qualità per le auto di Nissan Manufacturing Rus LLC. - Oggi, a giudicare dai dati dei questionari annuali dello standard europeo, vediamo che i nostri clienti a volte sono più esigenti dei clienti in Europa.

Inoltre, non stiamo parlando di qualità, di regola, è una cosa ovvia. I clienti russi vogliono possedere un'auto di altissimo livello". Un esempio di tale rigore è stato l'appello relativo alle dimensioni degli spazi vuoti nelle parti della carrozzeria della Nissan Teana, sebbene tutti rientrino nelle tolleranze definite dalla parte giapponese. Per quanto riguarda l'X-Trail, non ci sono stati problemi con lacune e differenze nelle parti del corpo anche con l'uscita del primo modello. "Senza il pieno rispetto degli standard Nissan, semplicemente non potremmo produrre auto di questo marchio", continua Boris Mezentsev. "Ma se un cliente richiede un livello di qualità ancora più elevato, possiamo inasprire le normative giapponesi all'interno del nostro stabilimento". E non si tratta solo di una dichiarazione di intenti: per anticipare i desideri dei clienti, nello stabilimento Nissan di San Pietroburgo sono state riviste alcune tolleranze.

Il feedback dei consumatori è molto importante per l'ingegneria degli impianti e non si tratta solo di raccogliere statistiche e analizzare le richieste di garanzia. Si stanno prendendo provvedimenti sulle richieste più urgenti. Ad esempio, si desiderava modificare l'angolo di base degli anabbaglianti nei fari Nissan X-Trail. E nonostante il fatto che la modifica dei parametri durante l'installazione dei fari debba soddisfare contemporaneamente i requisiti di Nissan e le normative tecniche russe, la richiesta dei clienti è stata soddisfatta. C'erano anche desideri di migliorare l'efficienza della Nissan X-Trail.

Di conseguenza, il modello di oggi, in particolare, è dotato di una funzione eco-mode e, rispetto al T31, il consumo di carburante è stato ridotto del 20-25%. Inoltre, nel mese di dicembre 2016, è stata avviata una linea di comunicazione diretta tra i clienti e lo stabilimento, escludendo una comunicazione non tempestiva tramite questionari o concessionarie. Ci sono anche desideri più globali dei clienti russi. Ad esempio, molti vorrebbero avere un bagagliaio più grande sul loro X-Trail di terza generazione. È chiaro che nelle condizioni dell'impianto questo problema non può essere risolto, ma tali desideri vengono trasmessi al dipartimento di progettazione di Nissan ed è molto probabile che verranno presi in considerazione durante lo sviluppo del prossimo modello X-Trail.

Gli standard di qualità sono determinati da Nissan, ma a volte i requisiti interni della fabbrica sono più rigorosi.

È chiaro che il cliente vuole sempre qualcosa di più. Ma la Nissan X-Trail di terza generazione è ancora adatta per un SUV familiare affidabile. Rispetto alla versione precedente, è diventato più manovrabile, ha ricevuto una migliore regolazione dello sterzo e del variatore. Cioè, come dicono gli stessi ingegneri dello stabilimento Nissan, "è diventato più amichevole". Per quanto riguarda il design, che qualcuno a livello di lancio del modello ha ritenuto controverso, difficilmente ha spaventato i veri estimatori di questa vettura, ma sicuramente ha attirato nuovi clienti nelle fila del "Nissan X-Trail fan club".

E per concludere, qualche parola sull'assemblea russa, argomento di cui qualche anno fa si parlava in città. Oggi, il livello di fiducia dei consumatori nelle auto assemblate in Russia è molto più alto, ma vale comunque la pena menzionare un fatto: secondo i risultati dell'ultimo audit indipendente, effettuato per ordine della sede giapponese, la Nissan di San Pietroburgo l'impianto in termini di numero di punti segnati era in vantaggio rispetto alla sede centrale europea impresa aziendale, impianto a Sunderland (Gran Bretagna).

La crescita della produzione ha richiesto sia l'ampliamento delle aree sia l'emergere di nuove officine. L'immagine mostra l'officina di plastica

Dal 2009 al 2014, lo stabilimento ha prodotto 113.818 veicoli Nissan X-Trail e, dal 2014 ad oggi, più di 52.000 veicoli della nuova versione.

Tra gli appassionati di auto russe, le auto della società Nissan sono tra le più popolari e amate. L'elevata qualità giapponese e il costo accessibile dei veicoli hanno avuto un impatto significativo sui potenziali acquirenti. Nelle vendite di auto Nissan, la Russia è leader. I modelli più richiesti e acquistati da noi sono: Almera, Zhuk, X-Trail e Qashqai. Ma, tra tutti questi veicoli, la maggior parte delle persone preferisce l'ultimo crossover. Pertanto, i veri fan di questo modello sono interessati a dove viene assemblata Nissan Qashqai per il mercato interno. Una piacevole notizia per i nostri connazionali sarà il fatto che questo modello è assemblato nella nostra patria.

Nel 2009, i giapponesi hanno aperto lo stabilimento Nissan Manufacturing Rus vicino a San Pietroburgo. Solo il 35% della produzione viene prodotto qui, il resto delle auto viene portato sul nostro mercato dall'estero. La nostra azienda produce crossover capienti, a quattro ruote motrici e confortevoli, perfetti sia per le vacanze in famiglia che per i viaggi in fuoristrada. Secondo i test Euro NCAP, questo "giapponese" ha ottenuto un punteggio abbastanza alto. Questa è stata un'altra ragione per la popolarità dell'auto. I giapponesi hanno fatto tutto il possibile per mantenere questo modello di auto in testa.

Quali altri paesi producono "giapponese"?

Nel mercato interno, Nissan Qashqai viene venduta non solo dall'assemblaggio russo. Gli acquirenti possono acquistare un crossover "di razza", ovviamente, costerà molte volte di più a causa dei margini doganali, ma questo fatto non ferma gli acquirenti e sono pronti a pagare un sacco di soldi per un'auto che è l'ideale per l'uso nelle nostre condizioni . Quindi, dove altro viene prodotto Nissan Qashqai, scopriamolo.

In precedenza, abbiamo già detto che l'impresa di San Pietroburgo produce solo il 35% di questo modello di auto, il restante 65% ci viene consegnato da altri paesi:

• Gran Bretagna (città di Sunderland)
• Giappone.

Oltre allo stabilimento Nissan Manufacturing Rus, c'è un'altra impresa nella Federazione Russa impegnata nella produzione del crossover Qashqai: questa è AvtoVAZ. Qui, le auto vengono assemblate dopo la fusione di Nissan con la società francese Renault. Apparentemente, ai fan russi del marchio giapponese viene offerta una vasta selezione di auto. Tutti potranno acquistare una Nissan Qashqai di assemblaggio russo, giapponese e inglese. È vero, gli acquirenti possono acquistare solo un crossover con un'unità di alimentazione a benzina. Può essere un'auto con un motore da 1,6 litri o 2,0 litri. La centrale funziona a vapore, sia con cambio meccanico che con variatore.

Qualità di costruzione

Il vantaggio principale di Nissan Qashqai è la sua qualità costruttiva elevata e competente. I proprietari affermano che questa vettura soddisfa tutti gli standard di produzione giapponesi necessari. Sebbene il produttore abbia utilizzato la plastica per rifinire l'auto, il materiale si è rivelato di qualità sufficiente. Anche dopo molto tempo dall'operazione, i conducenti non sentiranno suoni estranei e squittii spiacevoli. Non importa dove viene prodotta Nissan Qashqai, ogni auto è affidabile e confortevole. I proprietari sono molto soddisfatti dell'auto con un variatore, prodotta dalla società giapponese CVT. Un'auto con questo tipo di cambio è abbastanza facile da controllare e durante il funzionamento a lungo termine la trasmissione non si guasta.

L'unica cosa che puoi prendere in considerazione è la posizione scomoda di parti interne come: il vano portaoggetti, i pulsanti degli alzacristalli elettrici e i pulsanti del sedile riscaldato. Ma, per alcuni, questo non è uno svantaggio, è piuttosto uno svantaggio soggettivo e non generale. Il crossover Nissan Qashqai ha attraversato molto, ma nonostante tutto ha superato tutti gli ostacoli e ha mantenuto lo status di leader della sua classe. Tuttavia, l'assemblaggio di qualità più elevata è l'inglese. Dal 2007, più di due milioni di crossover di fabbricazione britannica sono stati acquistati in tutto il mondo. Dopo il restyling, questo modello di auto è diventato molto più leggero. Ciò è stato ottenuto attraverso l'uso di parti pratiche e materiali. Siamo forniti al mercato con un'auto solo con un motore a benzina e nel mercato europeo vendono crossover ibridi e diesel Nissan Qashqai.

Secondo l'Associazione delle imprese europee (AEB), nel 2013 Nissan Motor Co. Ltd è in cima alla lista delle aziende le cui auto sono le migliori vendute nel nostro paese. Parliamo del leader delle vendite, dell'azienda e, soprattutto, cosa può dire il paese produttore sulla qualità?

Una Nissan prodotta in Russia, Regno Unito, Messico, Sud Africa... Che cos'è? A proposito, questo è lontano dall'intero elenco degli stati in cui si trovano attualmente i negozi di assemblaggio dell'impresa. In totale, circa 20 paesi hanno ospitato laboratori di ingegneria, centri di progettazione e ricerca e impianti di produzione nei loro territori. Sebbene tra noi, gente comune, questo produttore sia associato esclusivamente al paese del "sol levante" - il Giappone. Nonostante il fatto che molti sappiano per certo che l'organizzazione sta lavorando ben oltre i confini del piccolo stato insulare. Tutti capiscono chiaramente che le "radici" (più precisamente, la mentalità dei dipendenti) sono ancora giapponesi.

Giappone - "l'inizio del sole"

Questo paese (produttore "Nissan") è associato ai consumatori esclusivamente con prodotti di alta qualità. Non fa differenza di cosa si tratta: coltelli, porcellane, elettrodomestici o automobili. La mentalità giapponese non è solo sentimentalismo e ammirazione per le tradizioni, è prima di tutto onore e decoro, cordialità e fanatico desiderio di novità. E queste non sono tutte le caratteristiche distintive dell'abitante medio della terra del sol levante. A livello genetico, contengono un duro lavoro e un desiderio di sviluppo. Non è questo il vero motore del progresso? Forse è per questo che il paese si sta sviluppando così rapidamente?

Produttore "Nissan"

È un enorme team di circa 224.000 dipendenti in tutto il mondo. L'ambito di attività dell'azienda comprende aree come la costruzione navale e la missilistica (in particolare, gli ingegneri dell'azienda sviluppano motori). Sono in corso lavori nel campo delle telecomunicazioni e della finanza. Sono in fase di sviluppo macchine utensili per la produzione tessile.

Programmi di punta

Nel 1999, due potenti aziende si sono fuse: Renault e Nissan. Questo evento ha avuto un impatto positivo sulla crescita economica dell'impresa nel suo insieme, consentendo di guidare la classifica per più di un anno. Inoltre, il successo è stato assicurato anche grazie ai programmi introdotti con competenza e, soprattutto, tempestivi. In particolare, grazie al Nissan Revival Plan, l'azienda è uscita dalla crisi.

NPW

Il programma Nissan Production Way (NPW) è la spina dorsale di tutta la produzione. Una serie di regole è obbligatoria per i dipendenti di tutto il mondo. La serie di istruzioni e raccomandazioni prescritte ti consente di perfezionare il processo di creazione di una qualsiasi delle auto della preoccupazione. Con NPW, Nissan collega la potenza di materiali, attrezzature e persone per creare qualcosa per i consumatori che vorrebbero pagare.

L'uso corretto del programma consente di fornire e studiare le esigenze dei clienti. Inoltre, tale simbiosi e un uso efficiente delle risorse finanziarie consentono di espandere la produzione. È il programma Nissan Production Way, che è stato implementato con successo, che consente di parlare ugualmente bene della qualità dei prodotti, indipendentemente dal paese di produzione di "Nissan" indicato nei documenti del veicolo. Puoi essere sicuro al cento per cento che l'auto sarà perfettamente assemblata sia in uno stabilimento in Messico o in Russia, sia in una catena di montaggio in Giappone.

Struttura

Nissan Motor Co. Ltd ha sede a Yokohama (Giappone) e il suo dipartimento di design a Londra (Inghilterra). Il centro di ricerca di Cranfield (Inghilterra) sviluppa e implementa la nuova generazione di veicoli Nissan. È in Inghilterra che si trova una delle più grandi officine di montaggio della società. La città portuale di Sunderland non è affatto conveniente per la manodopera a basso costo. È da qui che è conveniente fornire prodotti finiti ai clienti in Europa e Nord America.

Codice VIN

È facile scoprire il luogo di assemblaggio dal primo carattere del codice VIN dell'auto. Una sola lettera ci dirà qual è il paese di origine. Nissan Qashqai, Micra, Note sono assemblati nel Regno Unito. Nei documenti di identificazione del veicolo, questo è indicato dalla prima lettera del codice - S.

"Nissan Navara" e "Padfinder" (Pathfinder) sono assemblati in Spagna e nei documenti questo è indicato dal simbolo V.

Paese di origine di "Nissan X-Trail" (X-Trail), "Teana" (Teana), "Murano" (Murano), "Patrol" (Patrol) - Giappone, questi modelli hanno il primo carattere nel codice VIN - J...

Nello stabilimento di San Pietroburgo è stata aperta una linea di montaggio per Tean, X-Trail e Muran. E AvtoVAZ ha iniziato ad assemblare l'Almer.