Gamma di modelli Ferrari. Ferrari: storia della più famosa gamma di modelli di auto sportiva di Ferrari per tutti gli anni

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70 anni fa, il 12 marzo 1947, Enzo Ferrari si sedette dietro il manubrio della prima auto, dal nome di lui. Era un modello di 125 s.

Dopo diversi decenni, la Ferrari NV è conosciuta come il marchio di lusso globale. Nell'ultimo anno, i loro profitti erano più di $ 3,1 miliardi. Il costo di tali auto come 812 Superfast, GTC4 Lusso, 488 GTB, Spider, California, Laferrari o F12 - Centinaia di migliaia di dollari; Potenza - più di 600 litri. a partire dal.

Ma non tutta la Ferrari, che oggi provengono dal trasportatore, diventa parte del culto. È difficile discutere con una leggenda da corsa di 250 GTO o diventare una parte immortale della cultura pop come la Ferrari Daytona Ragno e la Ferrari Testarossa, che tutti ricordano il gioco del computer Miami Vice. I fan del marchio stanno ancora sognando del 1984 Ferrari GTO e Ferrari 348 GTB dell'inizio degli anni '90, per non parlare di tutti i Dino preferiti o incredibili enzos. Passiamo attraverso le pagine più sorprendenti della storia della Ferrari.

Enzo Ferrari.

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Enzo Ferrari ha fatto un viaggio al primo modello Ferrari - 125 s - 12 marzo 1947. Lo ha guidato per le strade della città italiana di Maranello. Così ha iniziato la storia della compagnia che ha glorificato lo stile italiano a tutto il mondo.

La Ferrari è stata il fondatore della Scuderia Ferrari Grand Prix Racing Team. Il marchio Ferrari per la prima volta ha preso parte a Formula 1 nel 1950 e ha vinto la sua prima vittoria nel 1951, quindi il successivo successo della società non aveva una sorpresa per nessuno. Enzo Ferrari è morto il 14 agosto 1988 a Maranello. Aveva 90 anni.

Padre tutta la Ferrari.

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Il modello 125 S con un motore a 12 cilindri ha preso parte a Corse a Piacenza nel 1947. Nello stesso anno, ha vinto il Gran Premio di Roma, sviluppando una velocità media di 88 km / h ad una distanza di 136 km.

Nel 2015, Ferrari NV ha ricevuto la registrazione sulla Borsa di New York (NYSE: Race). Nel corso del 2017, gli eventi dedicati al 70 ° anniversario della Società si terranno in più di 60 paesi. Il simbolo degli eventi è un emblema familiare con un cavallo al galoppo, l'argomento è "Movimento sulle emozioni".

Rocket italiano

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Ferrari Thomassima è il modello raro. Solo tre auto queste auto sono state rilasciate: Thomassima sono stato distrutto durante le inondazioni, Thomassima III si trova nel Museo Ferrari di Modena (Italia). Le foto raffigura Thomassima II, che si trova in proprietà privata nel nord della California. È stato commissionato nel 1966 come tributo alla Ferrari 330 P4.

È noto che gli sviluppatori Maserati hanno dato un grande contributo alla creazione di questo modello. L'auto è stata creata dagli ingegneri di entrambe le aziende, dal momento che il principale sviluppatore Ferrari, il ministero degli Esteri in precedenza ha lavorato nel dipartimento auto Maserati Racing Car.

Simbolo dello stato

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British Comedian Peter Sellers e sua moglie, Attrice svedese Britt Eklend, ispezionare 400-forte Ferrari 500 superfast nell'ottobre del 1965. I venditori avevano appena acquisito un'auto per 11.5 mila sterline di sterline presso il concessionario di auto nella Corte Erls (Londra).

Ferrari ha prodotto una serie di supervelose dal 1964 al 1966 e progetta il suo rinascita nel 2017. Nella prima serie c'erano solo 25 auto, nel secondo - 12. La maggior parte di loro è stata acquistata dai membri di famiglie reali, facce di alto rango e stelle di Hollywood.

Legend Ferrari.

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Laferrari Aperta è un modello di rilascio limitato dedicato al 70 ° anniversario. Grazie al motore V12, l'azionamento elettrico e la tecnologia KERS, il potere dell'auto raggiunge 949 litri. a partire dal.

Questo modello personifica i principali valori della Ferrari in termini di tecnologia, produttività, stile ed esclusività, ed è considerata una delle auto più desiderate del pianeta. Questa è una foto dal Motor Show di Parigi nel 2016; Attualmente, l'intera linea è esaurita.

Piccola roccia

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Chi pone a Tara Kit Mun Rock Group e sua figlia Amanda a casa a Chetsey, nella contea di Surrey, questa foto è stata fatta nell'ottobre del 1972 e puoi vedere alcune macchine della collezione Muna, ad esempio, danneggiata Ferrari Dino.

Il nome "Dino" è stato destinato da qualsiasi auto sportiva Ferrari con una trazione posteriore, che aveva meno di 12 cilindri sotto il cappuccio e che è stato rilasciato nell'intervallo dal 1968 al 1976.

Sebbene l'aspetto di Dino fosse principalmente un tentativo di iniziare il rilascio di auto meno costose, il modello ha vinto una grande fama dai fan del marchio. In condizioni ideali, l'auto potrebbe essere una competizione di 911 Porsche. L'auto stessa prende il nome dal figlio di Enzo Ferrari, Dino, morto all'età di 24 anni.

Dino 246 è diventato il primo modello relativo alla produzione di massa presso la Ferrari - sono stati rilasciati circa 3,5 mila automobili.

Gorgeous Life Monaco.

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In questa foto dal Gran Premio del Monaco Tony Brooks al volante della Ferrari Dino 246 n. 50 per le strade del Monte Carlo nel maggio 1959. Tali modelli di Dino come un Dino 246 da 2,4 litri da 195 litri. a partire dal. Siamo stati prodotti sotto forma di un comparto per auto con una guida fissa.

Dopo il 1971, il modello di Spyder GTS è apparso sulla loro base. Brooks, campione di corse automobilistiche britanniche. Ha partecipato ai 39 campionati mondiali di Formula 1, dove 10 volte prese un premio - si è rivelato essere il vincitore sei volte. Inoltre, ha giocato per Vanwall e Aston Martin.

Stelle mostrano

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Partecipanti e giudici intorno alla Ferrari 330 P4 Drogo Spyder del 1966 presso la Concours D Asta D "Elegance a Pebble Beach, California, 21 agosto 2016. Questo modello Ferrari è stato tra i più popolari tra i collezionisti che hanno trascorso circa 370 milioni in Asta delle auto retrò per una settimana. Dollari, inoltre, più di 3 milioni di questo importo cade su due auto Laferrari.

Delle 10 maggiori transazioni che sono previsti per le aste di ciottoli quest'anno, la metà può venire a Ferrari 250 - rimane uno dei modelli più popolari.

Nel maggio 2012, Ferrari 250 GTO 1962 è diventata l'auto più costosa della storia: American Telecommunication Magnate Craig Macco ha acquistato per $ 38,1 milioni.

Ferrari- "Four"

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Ferrari FF 2011 presso il Sydney Auto Show. Questa è la prima auto quadrupla con un azionamento completo nell'ultima storia della Ferrari. Una macchina elegante nel corpo del hatchback è dotata di un motore a 12 cilindri e una trasmissione a sette fasi con doppia presa. La cabina è abbastanza spazio per quattro adulti, e nella parte posteriore c'è un tronco spazioso (secondo Ferrari).

Il prezzo iniziale del modello è di 300 mila dollari; Nel primo anno di produzione, sono stati rilasciati solo 800 auto. Da allora, la Ferrari ha introdotto diverse varianti sullo stesso argomento, tra cui una Ferrari GTC4 incredibilmente veloce Lusso - modello più elegante e ancora più aggressivo sulla strada.

Corse e cadere

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L'auto da corsa Ferrari Dino 166P Giancarlo Baghetti e Mario Casoni (foto realizzate nel giugno 1965) si distinguono da un insolito tetto del tipo di fastback, ma solo due cerchi sono durati durante la gara "24 ore" in Francia, e poi si fermò a causa dei problemi con il motore.

Un anno prima, John Sortz è diventato il campione della Formula 1 mondiale sulla Ferrari 158 F1, quindi il fallimento dei fan seriamente delusi. Ma in soli due anni dopo, tre automobili ferrari (due 330 P4 e 412 p) erano tra i primi tre nel riso della resistenza a Diton, in Florida.

Perseguendo la grandezza

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The Racing Ferrari "Formula 1" completa il cerchio sulla traccia di prova a Barcellona, \u200b\u200ball'inizio del 2017. A febbraio, la Ferrari ha presentato una nuova auto da corsa, che competerà con Mercedes-Benz Daimler AG al Campionato di Formula 1 2017.

L'ultima volta che la squadra della Scuderia Ferrari ha vinto la tazza di design per quasi 10 anni fa, nel 2008 e lo scorso anno non potevo vincere una sola gara, quindi gli italiani dicono: "Non ci possono più essere scuse".

La nuova auto chiamata SF70-H è stata presentata nella pista di prova Fiioano in Italia, dove, come parte della preparazione per la nuova stagione, "Formula 1" è stato testato dai piloti Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen.

Lo stesso rosso

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Una certa tonalità di rosso è saldamente associata ai modelli di corse Ferrari. Rosso Corsa è sempre stato il colore tradizionale delle auto da corsa delle squadre italiane, tra cui Alfa Romeo Automobiles Spa e Maserati.

Ora la maggior parte delle auto da corsa sono coperte di emblemi e sponsor icone, quindi la tradizione non è così evidente. Eppure la Ferrari è legata al rosso notevolmente più forte della maggior parte, specialmente nei loro modelli seriali. 80% di tutto il rosso della Ferrari in vendita.

Festeggia i bei momenti

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Ferrari 550 Barchetta 2011 da Pininfarina è stata creata in onore del 70 ° anniversario della Design House Pininfarina. Inizialmente, Barchetta era aperta, auto sportiva leggera e leggera creata per le corse.

Questa macchina seriale era dotata di un motore a 12 cilindri anteriore a 478 litri. con., cambio a sei velocità e sviluppato la velocità massima di 320 km / h. Inoltre, ha avuto un top rimovibile, che non è noto per difficoltà con l'installazione, che non è stato anche raccomandato di utilizzare a velocità superiori a 110 km / h. In totale, solo 448 queste auto sono state rilasciate.

Ferrari - Auto sportive prodotte dalla compagnia italiana per 70 anni. La Ferrari è campionatura di arti automobilistiche ammirando amanti di auto lussuosi dal 1946. La Ferrari ha saldato fermamente nei garage dei leader mondiali, compresi gli imperatori e lo sceicco, il giocatore di calcio Lionel Messi e il collezionista Pierre Bardinon. Il marchio ha glorificato Mikhael Schumacher "Red Baron".

Storia della compagnia

La storia della Ferrari è iniziata molto prima della prima macchina è stata creata. Enzo Ferrari, Racer e Tester, ha creato la sua produzione Auto Avio Costruzioni sotto l'ala "Alpha Romeo". La società ha prodotto parti di ricambio per auto, e il suo proprietario all'inizio non ha sognato di più.

Ma nel 1946 la prima macchina è apparsa sotto il nome del suo Creatore - Ferrari 125. L'auto ammirava il suo potente motore di alluminio a 12 cilindri. La novità è diventata una svolta nella produzione di auto e ha permesso di realizzare i sogni del suo creatore sulla combinazione di comfort e ad alta velocità.

Dopo un anno sono apparse nuove modifiche del motore unico, il suo volume è aumentato. La Ferrari ha portato questo indicatore fino al 1995 cm3. Di conseguenza, le auto Ferrari sono già riuscite a vincere nelle prestigiose gare di Targa Florio e Mille Miglia, e l'emblema dell'azienda - un cavallo alzato alle zampe posteriori, cominciò a apparire costantemente in competizioni popolari. Dall'inizio degli anni '60, il 20 ° secolo, la società inizia la produzione della sua leggendaria serie "americana".

Più tardi furono Ferrari Dino (1968) e Ferrari 308 (1975), Ferrari Mondial (1989) e Ferrari 599 GTB Fiorano (2006) L'ultimo modello è stato pubblicato fino al 2012 ed è attualmente uno dei modelli di marca più popolari.

Ferrari oggi.

Dal 1989, la società ha acquistato Fiat e nuovi sviluppi hanno continuato a sorprendere con il suo potere, velocità, bellezza e comfort. Dalle ultime proposte della società vale la pena prestare attenzione alla Ferrari GTC4 Lusso - una macchina sportiva premium. Ogni nuovo modello trova rapidamente i suoi ricchi proprietari, e le recensioni Ferrari continuano a creare una leggenda nel mondo delle auto.

Ferrari - Auto per ricco e famoso

Dal 1946, il marchio Ferrari causa ammirazione per gli amanti delle auto costose. Per ogni modello, gli acquirenti sono pronti a stendere gli importi paragonabili a un intero stato. Oggi, il costo della macchina Ferrari può essere calcolato da milioni di dollari.

Quanto è stato pagato per auto create in una singola copia, non è noto. I loro attuali proprietari si rifiutano di rivelare queste informazioni. Ferrari 250 Textorossa del 1957, Ferrari 250 Textorossa del 1957, che ha lasciato l'asta per $ 12.000.000 e la serie Ferrari 250 GTO Gran Turismo è stata pagata $ 15.700.000 per questo.

Il prezzo delle auto d'élite seriale dipende dal numero di veicoli e dalle loro caratteristiche tecniche rilasciate. Disponibile nel prezzo può essere chiamato Ferrari California. Questa supercar può essere acquistata in Russia per quasi 9 milioni di rubli. Quasi 30 milioni di rubli sono più costosi di Ferrari Laferrari.

Supercars e auto sportive stradali Ferrari, ma ognuno di loro trova il proprietario, pronto a pagare per questo lusso qualsiasi importo. Maggiori dettagli su ogni auto Ferrari - sulle schede dei modelli Ferrari qui sotto.

La macchina "Ferrari" è sinonimo di lusso. La società automobilistica di Ferrari è stata fondata nel 1939 e quasi fin dall'inizio della sua attività ha vinto la popolarità. Nonostante il fatto che dal 1989, questa società è diventata una controllata di Fiat, continua ancora a produrre auto incredibilmente belle, potenti e veloci.

Sulla storia

L'auto "Ferrari" non è stata pubblicata immediatamente dopo la fondazione della società. Inizialmente, la società ha fabbricato un'attrezzatura diversa richiesta per le auto. E quando la preoccupazione ha iniziato a produrre auto, avevano un nome diverso, non meno conosciuto - "Alfa-Romeo". Il fatto è che con questa azienda la Ferrari aveva un contratto - per fare automobili sotto il loro marchio. La prima macchina "Ferrari" è apparsa negli anni postbellici - nel 1946. Questo modello è stato chiamato Ferrari 125. Sotto il cofano in macchina, che è stato oggi per più di 65 anni, tuonò un motore di alluminio a 12 cilindri, a scapito di cui la società è riuscita a mettere la normale macchina della città con le proprietà di Corse, sport e non a scapito del comfort. Pertanto, come l'emblema del marchio (fondatore) ha deciso di scegliere uno stallone al galoppo su uno sfondo giallo.

Con questa macchina, la società ha vinto le gare di Targa-Florio e Mill Mille, e un po 'più tardi - e in una gara di 24 ore. Il modello ha inequivocabile il successo e ovvio. Quindi, dopo di esso, è apparsa una nuova auto "Ferrari" - 340 America.

Rilascio 1975-1985.

Non essere troppo approfondito nella storia, vale la pena parlare di modelli più moderni. E il più costoso. E possono essere affrontati sulla storia di quei modelli che sono stati prodotti dal 1975. Poi è stata un'auto della Ferrari, conosciuta come l'etichettatura "400". L'auto sembrava elegante - prese d'aria spettacolari, bei fari, quattro corpo sportivi. Ma non meno attraenti erano le sue caratteristiche tecniche. Motore V12 da 4,8 litri che produce 340 cavalli - Questo indicatore ha fatto questa macchina ancora più desiderabile per molti potenziali acquirenti. Ma non è tutto. La cosa più importante è una trasmissione automatica a 3 velocità, nota come GM Turbo-Hydratasty. La sua Ferrari ha deciso di prendere in prestito dalla società ciò che è chiamato General Motors. Fino al 1985, questa auto sportiva "Ferrari" è stata prodotta. E poi ha cambiato il suo modello 412i.

Modello 1992-1994.

All'inizio degli anni '90, una nuova auto è uscita dalla preoccupazione italiana famosa in tutto il mondo - potente, affidabile, con una maneggevolezza eccellente, estremamente bella. L'auto "Ferrari" è diventata un po 'diversa, e questo modello era noto come 512 tr. Era doppio, dotato di un motore da 4,9 litri con una capacità di 428 cavalli. Molti hanno detto che questo modello era semplicemente una più migliorata Ferrari Testarossa. In effetti, questo ha la propria proporzione della verità. Visivamente, in ogni caso, sono molto simili. E in indicatori tecnici c'è una sorta di somiglianza. Tuttavia, la novità è risultata molto più potente. Perché gli esperti hanno contribuito allo sviluppo di una serie di miglioramenti. Apparvero tubi pesanti fabbricati da Nikasil e un nuovo sistema di aspirazione dell'aria. Sono state anche aumentate altre aste del pistone e un sistema di scarico migliorato. E il motore equipaggiato un tale sistema di controllo come Bosch Motronic M2.7. Inoltre, la novità è diventata più veloce in termini di velocità per raggiungere un segno di 100 km / h - meno di 5 secondi. E il massimo era uguale a 309 km / h. Quindi la differenza dal predecessore è visibile.

Ferrari 550 Maranello.

Questa macchina "Ferrari", il cui prezzo è attualmente di circa 100.000 dollari (bisogna tenere a mente che l'auto non è nuova, a lui almeno 13 anni), nel 1996 ha cambiato Testarossa F512m. I produttori hanno fatto alcuni più sciocchi, migliorato il modello. Il motore è diventato molto più potente. Innanzitutto, il suo volume è aumentato - fino a 5,5 litri. Anche il potere è stato aumentato a 485 litri. a partire dal.

Anche l'aspetto è cambiato. Design Studio, noto in tutto il mondo come Pininfarina, ha dato una macchina un'immagine incredibilmente elegante e bella. La macchina rossa brillante "Ferrari" ha attratto viste come un magnete. Anche l'interno è riuscito in gloria. All'interno sembra inaspettatamente modesto, ma elegante. Gli esperti hanno deciso di fare tutto in uno stile minimalista non tradizionale. E è uscito, devo dire, non male. Il cruscotto si è rivelato comodo - non c'è nulla che l'attenzione del conducente possa distogliere. La mensola dei bagagli sulla fila posteriore è stata resa molto bene, si è rivelata funzionale - può tranquillamente posizionare una valigia piuttosto grande, che è anche fissata con cinghie nere.

Ferrari 612 Scaglietti.

Questa è un'altra leggenda della preoccupazione italiana. Questo modello è stato eseguito nel corpo di una coupé sportiva Gran Turismo. È stata prodotta dal 2004. I produttori del corpo hanno completato in base alle ultime tecnologie moderne, applicando nel processo di produzione solo queste vetture ripide "Ferrari" si sono rivelate veramente chic. Innanzitutto, è apparso un altro sistema di atterraggio - 2 + 2. In secondo luogo, oltre il 70% dell'intero corpo è i dettagli di potenza. Il restante 20% è superfluo: questi sono pannelli in alluminio. È anche interessante che questo modello sia il primo nella storia della Ferrari con il motore V12 e il corpo, che è completamente realizzato in alluminio.

Sulle specifiche di scaglietti

Per quanto riguarda l'unità di potenza, l'auto è dotata di un motore V12-M da 5,7 litri con un grado di compressione ingrandito. La sua capacità è di 533 cavalli! Un po 'più di quattro secondi hai bisogno di un'auto per raggiungere cento chilometri. E il massimo è 315 km / h.

A proposito, la trasmissione stabilita su questo modello è caratterizzata da uno schema speciale. Il suo nome è Transaxle. Il motore si trova dietro l'assale anteriore e trasmette la coppia sul checkpoint, che è ancorato con il cambio posteriore. A causa di ciò, la ponderazione più ottimale è raggiunta. Il 54% è dato all'Asse posteriore e al restante 46% - alla parte anteriore. Il modello può essere equipaggiato con "meccanica" a 6 velocità e un altro cambio, speciale. Questa è una casella a 6 velocità dotata di controllo della frizione elettroidraulico e commutazione della velocità. Si chiama F1A. Per titolo, può essere compreso che questo è un cambio, quando si crea tecnologie utilizzate in Formula 1.

Ferrari F430 Spider.

Parlando delle auto da corsa Ferrari, è impossibile notare questo modello. È stata pubblicata dal 2005 al 2010. Questa macchina era un normale partecipante di auto da corsa e, ovviamente, Formula 1. Questo modello ha guadagnato un nuovo design. Ruote a cinque modellate, eleganti prese d'aria, anti-ciclo posteriore, integrato in un coperchio trasparente in plastica, belle forme aerodinamiche del corpo ... Tutto ciò ha fatto una macchina non solo potente e veloce, ma anche attraente.

Questa macchina ha un tetto morbido con un'unità elettrica, che si sviluppa in 20 secondi. Ancora l'auto è piuttosto grande (per un tronco del genere) - 250 litri. E in generale all'interno è molto confortevole. I posti dovrebbero essere annotati con particolare attenzione: sono incredibilmente confortevoli e distinti da un'eccellente fissazione. La generazione di queste auto era equipaggiata con motori a 8 cilindri. Erano motori a benzina a 32 valve che sono stati sviluppati dalla compagnia insieme a Maseratti, e il risultato è stato eccellente. 490 "Cavalli", fino a centinaia - in quattro secondi e massimo - 311 km / h. Il consumo, ovviamente, è piuttosto grande - 13,3 litri sull'autostrada e quasi 27 litri in città (per 100 km), tuttavia, se una tale macchina ha chiesto un più piccolo - sarebbe sorprendente. I motori funzionano, a proposito, eseguendo un cambio semi-automatico a 6 velocità.

Ferrari FF "Gran Turismo"

Questo modello deve essere notato con particolare attenzione. Ufficialmente, l'auto presentata nel 2011. Questo modello ha due caratteristiche che sono fondamentalmente nuove per la preoccupazione. E loro sono che la società ha deciso di incarnare la versione a trazione integrale e la supercar nel corpo del hatchback.

Sostituito questo modello come una macchina come Ferrari 612 Scaglietti. La sua velocità massima è di 335 chilometri all'ora, e per accelerare fino a cento, l'auto è richiesta poco più di 3,5 secondi. Questo modello è posizionato come la trazione integrale più potente e veloce in tutto il mondo. Quanto costa la macchina "Ferrari"? Il suo prezzo è di 300 mila dollari. Il costo è impressionante, ma si giustifica.

La macchina si è rivelata pratica - grazie al sistema di azionamento completo, l'auto è ottenuta più sicura anche nelle condizioni meteorologiche difficili. Anche se la neve, persino la pioggia - la macchina andrà perfettamente. Inoltre, è su questa macchina installata senza speranza V12. Il suo volume è fino a 6,3 litri. Produce questa potenza di potenza in 660 "cavalli". E il motore è in funzione sotto il controllo di un cambio robotico a 7 velocità dotato di doppia frizione - come molte altre auto prodotte da questa preoccupazione. Lo stesso installato su modelli California e 458 Italia.

"Ferrari Italy 458"

Questa macchina è stata rappresentata dal mondo nel 2009. I suoi produttori sono stati creati secondo lo schema medio del motore, a spese di cui è possibile ottenere la pesatura più ottimale su entrambi gli assi. Questa macchina è stata sviluppata in collaborazione con il famoso Atelier Pininfarina. È interessante notare che, 458 Italia è la prima auto del programma dell'intera preoccupazione, dotata di un motore con iniezione di carburante diretta. E che dire del motore? È lo stesso potente di molte altre unità di potenza Ferrari. 570 "cavalli", overclocking fino a cento-3,4 secondi e massimo - 325 km / h. Questo non è il modello più potente, ma uno dei più spettacolari e, a proposito, economica. Questa macchina richiede 13,7 litri per 100 km di strada. Ed è meno di molti dei suoi predecessori.

Dotato di un'auto a sospensione a molla indipendente (front - su leve trasversali doppie e la parte posteriore è multidimensionale).

Ferrari F12 Berlinetta.

Ora vale la pena raccontare quella vettura che costa 275.000 euro. Questo è Gran Tourismo con un motore atmosferico da 6,3 litri. Ad oggi, questo V12 è considerato il più potente tra tutte le auto prodotte dalla Ferrari. Il motore è molto più efficiente di 599. E il sistema di gestione? La macchina è dotata di un particolare sistema di avvio / arresto, che aiuta a ridurre il consumo di benzina al minimo. Proprio come a 458 Italia, FF e alcuni altri modelli, è installato un cambio automatico a 7 velocità automatizzato "semi-automatico". A proposito, questa macchina applica i rapporti di ingranaggi abbreviati.

Il corpo è stato realizzato sulla cornice in alluminio. Qui, proprio come molte altre macchine, gli sviluppatori hanno usato la terza generazione di dischi fatti di ceramica di carbonio. Eccellente stabilità della macchina e la trazione di controllo è riuscita a raggiungere il set di Manettino installato sul volante. A proposito, i nuovi metodi aerodinamici sono stati incarnati in questo modello. Una delle caratteristiche distintive di questa auto sportiva è il canale d'aria, seguendo il cappuccio, sui lati della macchina e attraverso i fianchi. A causa di ciò, la forza di serraggio aumenta.

L'auto non è scarica economica. Ma Ferrari - Sa Aperta. Versione esclusiva! Ed è di circa 520.000 dollari.

Latest nolley.

E alcune parole su tale auto, come la Ferrari 488. Questa novità è stata presentata nel febbraio 2015. Lussuoso, presentabile, affidabile, veloce - auto ha colpito tutti. Vanta un motore 670, che è il più potente tra questi motori installati sulle macchine seriali Ferrari. Fino a quando centinaia di modello accelera esattamente tre secondi. Dagli aggiornamenti - nuovi freni a base di ceramiche di carbonio. Inoltre, i produttori hanno dotato l'auto con un sistema di raffreddamento del sistema frenante attivo. Questo modello è in grado di superare il percorso di Fjorano in un minuto e 23 secondi. In generale, l'auto si è rivelata degna - un attraente interno ed esterno, così come le caratteristiche tecniche. Questo è uno dei modelli più costosi della preoccupazione. È più di $ 275.000.

Il Ledgear del leggendario Brand Enzo Ferrari ha iniziato la sua carriera come auto designer e tester Alfa Romeo. . Il primo modello sotto il marchio Ferrari è uscito nel 1946 e divenne la vera forma di realizzazione del sogno del suo creatore: le proprietà della macchina da corsa in esso erano combinate con il comfort della cabina. Come emblema, Enzo Ferrari ha scelto uno stallone di glitter nero su uno sfondo dorato. Era un tale simbolo che è stato raffigurato su un pilota da combattimento della prima guerra mondiale, Francesco Barakka, che è stato abbattuto sotto Montello. Durante il suo discorso sulla pista da corsa a Ravenna Enzo Ferrari incontrò i genitori dell'eroe. Gli avevano offerto di ritrarre il cavallo nero del loro figlio sulla macchina, assicurando che avrebbe portato fortuna.

Dal 1947, la produzione di macchine sportive "Street" con un'icona caratteristica della Ferrari è iniziata. Un anno dopo, le prime vittorie in Mill Mill Mille e Targa-Florio sono state ossessionate, e un po 'più tardi, il trionfo del team è stato rafforzato vincendo nelle compendarie competizioni "24 ore di Le Mans", che è stato facilitato dagli insuperabili Caratteristiche tecniche della Ferrari.

Il modello Ferrari 340 America, che includeva la gamma di modelli Ferrari nel 1951 con un motore da quattro litri ha avuto un incredibile successo in Europa e in Asia, sebbene sia stato originariamente progettato per la vendita negli Stati Uniti. Tra i proprietari di auto c'erano l'imperatore del francese Indochita Bao Dai, il Prince Bernard Paesi Bassi, il re Belga Leopold e il Count italiano Giovanni Volpii de Misurat.

Creare i suoi capolavori stradali, Enzo Ferrari ha fatto ricorso a servizi di vari laboratori di progettazione. La cooperazione perenne con Pinin Farina è iniziata nel 1954 dal rilascio della Ferrari 250 GT.

Il produttore della Ferrari appartiene alle macchine più memorabili degli anni '60: 250 GTE con il corpo "2 + 2", 330 GT con fari originali "Kosy" e 250 Gran Turismo Omologata.

Il fenomeno della macchina Ferrari ha conquistato il mondo intero: nove titoli del campione "Formula 1", otto vittorie nella tazza dei costruttori, nove - nella Maratona di Le Mans. Gli sport tradizionalmente rossi con il corpo "dal miglior maestro europeo" non hanno lasciato indifferenti anche gli americani che erano pronti ad aspettare per mesi e pagare enormi soldi. "La Ferrari è la prova della capacità del nostro paese di rispondere con successo a nuove esigenze dei progressi tecnici", come ha detto il presidente della Repubblica italiana.

Essendo lavorazione laboriosa e adamante autodidatta, Enzo Ferrari non ha perdonato né la debolezza più semplice. Secondo le storie dei suoi dipendenti, comando comando (tradotto - il vecchio proprietario) era interessato solo alla vittoria della sua auto, e non il destino del pilota. Ma la storia della formazione del marchio italiano è pieno di eventi tragici: solo in competizioni del livello del mondo morto dodici piloti Ferrari, per i quali il quotidiano del Vaticano soprannominato Enzo "Lucifero moderno, sacrificando i suoi figli". Molti non hanno capito il "vecchio proprietario", che ha portato lo stile di vita di recupero, soprattutto dopo la morte del suo figlio di 24 anni di Dino a causa di gravi malattie. Il modello Dino è apparso all'inizio degli anni '70 con non convenzionale per il motore Ferrari è stato creato in suo onore.

Nel 1988, presso la fabbrica di Maranello, Gloomar Enzo è morto durante l'adeguamento della nuova Ferrari da corsa. L'ultima volontà del comando era che "il lavoro non si fermò per un minuto". Dal 1991, il capo della Ferrari della Ferrari dal 1991, e in onore del fondatore della società italiana, nel primo XXI secolo, è stato costruito il modello Ferrari Enzo. La doppia auto sportiva è stata introdotta per la prima volta nel 2002 presso il Motor Show di Parigi. La casa automobilistica con il grande passato e il futuro promettente ora parte della preoccupazione Fiat ed è specializzata nella produzione di coupé da corsa ed élite cabriolets e roadster.