PPC: la scelta giusta per UAZ. Tutto ciò che devi sapere sul checkpoint e sulla casella di erogazione del controllo del prezzo accurato UAZ per telefono e dal gestore

BOX GEAR UAZ.

Molti proprietari di macchine domestiche spesso affrontano errori nel cambio su UAZ. Ma l'uomo russo funziona in modo da preferire sempre posticipare la riparazione per dopo. Di conseguenza, la leva PPC UAZ spesso inizia a flumere.

Dalla trasmissione viene costantemente la radice della marcia, e talvolta la scatola e smette di rispondere affatto. È tempo di farlo con riparazione o sostituzione di un annuncio più perfetto, ad esempio, PPC o PPP "Daimos".

Cambio a cinque velocità per UAZ Patriot

L'organizzazione russa "Avtodometal-Service" (ADM) è specializzata nella produzione di cat per auto UAZ. Il PPC "Ads Expert" a 5 marce arriva all'impianto di Auto Ulyanovsky, dove sono equipaggiati i modelli attuali dei SUV domestici. È un carter uncino e sincronizzato su tutte le trasmissioni del turno anteriore.

Il cambio è dotato di cospargere e una scatola di erogazione. I moderni scatole "ADS Expert" hanno le seguenti funzionalità.

1. Aumentando la lunghezza della leva del cambio di cambio, i meccanismi della scatola funzionano più senza intoppi.
2. L'asta del telaio di distribuzione riciclata è dotata di una staffa di montaggio del freno del freno del freno, che rende molto più facile raccogliere il cambio nel processo di installazione.
3. Lo schema generale del cambio e il dispositivo di cambio marcia selezionato sono cambiati in qualche modo. Ciò ha reso possibile prevenire la perdita di petrolio e fissare il coperchio del PPC dalla penetrazione della Terra e dell'acqua.
4. Un sensore speciale è montato nel design, che garantisce una nutrizione ininterrotta delle luci posteriori.
5. Il trasferimento del foro della fotocamera del cambio viene spostato di 2 cm sotto. Questo è fatto per migliorare la circolazione dell'olio all'interno del gatto. Il suo entrare nella scatola di erogazione è completamente escluso.

Oltre all'esperto degli annunci, nel 2013, è stata sviluppata una versione migliorata della trasmissione dalla società Daimos, basata sul controllo elettrico, è stata sviluppata per UAZ Patriot. Ciò ha reso possibile eliminare completamente l'uso della leva RCP. Invece, è costruita una lavatrice speciale. L'albero di trasmissione posteriore è cambiato: è abbreviato e rimosso il backup intermedio.

Riparazione del cambio

Il PPC a 5 velocità "Daimos" è adatto per altri modelli UAZ, tra cui un simbir, Hunter e UAZ-3160.

Per installare il cambio di un nuovo campione sul cacciatore UAZ, dovrai modificare i corpi del portello dei germi per più moderni. I restanti modelli automatici richiedono un piccolo aggiornamento, perché nel pavimento è necessario tagliare un foro per la leva del cambio.

Durante la realizzazione del lavoro di installazione, è necessario un'assistenza qualificata, quindi si consiglia di affidare il trasferimento della trasmissione con licenza cento.

Se si desidera sostituire in modo indipendente alcuni dettagli del cambio, utilizzare le istruzioni dello smontaggio completo e del gruppo Cat su UAZ. In questo caso, la riparazione può essere eseguita senza l'uso di Ascensore e aiuto di terze parti.

Strumenti richiesti e lavori preparatorici

Lo smontaggio del cambio UAZ richiederà i seguenti strumenti e materiali:

• una serie di tasti di corno e fine da 10 a 36 dimensioni;
• una chiave speciale per serrare i dadi stanziati (è possibile utilizzare il ciclismo);
• set di croci e cacciaviti piatti;
• chiave del servizio con estremità dritta e curva (passaggio);
• sincronizzatore di rame o stelo per il lavoro con ingranaggi;
• un piccolo segmento di un tubo in metallo per contenere i tasti quando avvitando i dadi in luoghi difficili da raggiungere;
• cesello-nucleo e pesante martello;
• set di guarnizioni per gatto UAZ;
• sigillante di alta qualità da utilizzare per installare pastiglie.

Selezione del set di tasti, è importante che siano compatti e sottili. La maggior parte degli allegati è in una posizione scomoda, quindi la scelta competente delle chiavi ti farà risparmiare tempo e nervi.

Le guarnizioni sono auspicabili da assumere per il modello corrente, ma se la tua auto è un vecchio campione, ad esempio, con un cambio BEA 3303, qualsiasi set per la generazione passata di auto sarà adattata.

Se è necessario aggiornare il cambio, è necessario acquistare speciali serie di hardware per il checkpoint e la scatola di erogazione. Con il secondo set ci possono essere problemi perché non è così facile da trovare nei negozi di ricambi auto.

Lo schema del PPC UAZ ha le sue caratteristiche della scatola di erogazione e il checkpoint. Naturalmente, questo tipo di costruzione dà un enorme vantaggio, ma è difficile rimuoverlo da solo, perché il nodo pesa circa 80 kg. Senza aiuto di terze parti, dovrai sollevare un'auto attraverso un verricello manuale. Allo stesso tempo, è necessario prendersi cura di avere un supporto affidabile. Ad esempio, un telaio in metallo o un soffitto a fascio resistente. Il design dovrebbe facilmente resistere al peso della tua auto.

Prima di iniziare il lavoro, è necessario installare l'auto su una superficie uniforme. Quindi è necessario scaricare l'olio dal checkpoint e dalla casella di trasferimento. Nonostante il General Feed System, ognuno di essi ha tappi separati per lo scarico. Mentre il lubrificante segue, è possibile smontare i sedili anteriori, il dashboard e 2 portelli che si trovano sul fondo del corpo. Dopo i gambi dell'olio fino alla fine, è necessario restituire le trame in posizione.

Smontaggio di un nodo che lega il checkpoint e la distribuzione

Scatola smontata di UAZ

Inizia con lo sviluppo della barra trasversale del telaio, che si trova sotto il sistema di freno manuale. Rimuovere il cardan anteriore, scollegandolo dalle flange della scatola di erogazione. Facile Questo processo aiuterà a spegnere la frizione del ponte anteriore. Il cardan posteriore deve essere smantellato dal lato superiore del corpo.

Il sistema frizione deve essere smantellato, deve essere avviato con il beccuccio del dispositivo di fissaggio delle fessure dell'albero della valvola, mentre il tubo flessibile viene spinto all'interno della campana. Split 4 Bulloni che tengono la sovrapposizione della tappa della frizione e rimuovere la molla. Quindi svitare il controller del cilindro funzionale e tirare la spina.

La scatola di erogazione e il cambio dovranno avvolgere un cavo o una corda e partire per un po '. Svilupperemo custodi e titolari di hardware sulla campana. Questo è fatto gradualmente e in modo uniforme. È possibile girare completamente i bulloni e i dadi, solo se la scatola si è scatenata leggermente dalla campana. Si consiglia di effettuare un supporto temporaneo per la macchina della macchina utilizzando un jack, altrimenti la sua parte inferiore si bloccherà e interferirà. Dopo aver scollegato con successo il cambio, è possibile rimuoverlo completamente.

Le parti usurate all'interno della campana sono meglio sostituite con nuove. In particolare, riguarda le borchie, poiché la loro scultura è molto rapidamente.

Dove iniziare il riduttore di smontaggio

Rimuovere la leva del freno a mano in modo che non interferisca. Dopodiché, sblocca l'hardware che collega la casella del cambio e della distribuzione. Molto spesso non è possibile effettuare un movimento, poiché i dettagli sono fissati con il sigillante. Dobbiamo essere accuratamente colpiti dal nodo per disconnetterli. È molto importante followpacts, dopo la separazione, nulla dovrebbe essere perso. Si consiglia di inserirli in un contenitore e posticipare all'Assemblea.

Il riduttore e la scatola di erogazione devono essere visualizzati per gli elementi usurati. Per smontare questi dettagli, è necessario provare come dovresti provare, perché i bulloni e i dadi sono in luoghi difficili da raggiungere.

Nell'albero principale c'è un cuscinetto a rulli, che non ha una clip, quindi nella maggior parte dei casi è dispersa quando lo smontaggio. Dopo il suo assemblea, è necessario prestare attenzione a come si trova l'ultimo video. Se il rullo è facilmente inserito, dovrà essere modificato, in quanto ciò testimonia l'usura della parte.

Prezzo da 48000 R.

* Specificare il prezzo esatto per telefono e dal gestore

Da 4 velocità si distingue per la presenza di sincronizzatori su tutte le trasmissioni. La scatola ha una commutazione molto più fluida. Migliore caratteristiche dinamiche. Auto sta accelerando la velocità. Riduzione del rumore generale Quando si lavora, a causa del quale comfort acustico è migliorato, le vibrazioni sono diminuite. PPC UAZ 5-Steps ADS relativamente semplice da riparare. Grazie alle 5 trasmissioni e migliorano il funzionamento del motore, il consumo di carburante è stato ridotto del 20%.

Avendo acquistato la CPP UAZ a 5 gradi annunci che ottieni esempio Gearbox Resource 300000 kmCiò che è anche più alto di quello del predecessore. Inoltre, l'auto espande la gamma di velocità. La scatola è compatibile con UAZ - 3303, 3741, 3962, 2206 con motori della fabbrica del motore Ulyanovsk UMZ-4178, UMP-4213 (INS), UMP-4218.

Per acquistare e installare gli annunci in 5 passi Cat UAZ, senza apportare modifiche al design dell'auto.

Le auto UAZ (pagnotta) hanno il corpo più capiente. Il caso della macchina è realizzato in materiale durevole. Il veicolo è dotato di sistemi di sicurezza, un'unità di potenza stanziata che è in grado di sviluppare la capacità di oltre 100 cavalli, il sistema di trasmissione.

La trazione integrale Cargo-Passenger UAZ, che ha aumentato la permeabilità, ha iniziato a produrre seriamente presso l'impianto automobilistico Ulyanovsk a metà degli anni '60.

I componenti delle trasmissioni dell'UAZ

Sulle macchine della Famiglia di OAZ - 452 di un nuovo campione c'è un riduttore meccanico (quattro stadi). Fornire una trasmissione leggera di sincronizzatori di tipo inerziale. Gli annunci del cambio a cinque velocità sono sincronizzati su tutte le trasmissioni di tornitura anteriori.

Su UAZ può essere installato 5-MCAP Dimos (Dymos). Questo cambio si distingue per la sua affidabilità. La risorsa media del suo lavoro è di 300.000 km. Il filler sughero si trova nel mezzo della scatola, svuotato di seguito. Sono possibili per svitare usando un tasto esagonale. Quando il petrolio diminuisce, dovrebbe essere preparato un contenitore speciale. Un nuovo liquido deve essere versato al buco senza olio nella scatola. La sonda ti consente di determinare con precisione ciò che la liquefa è allagata. Un'alternativa alla sonda può essere un lungo chiodo. Al fine di prevenire, ogni 15.000 km devono misurare il livello dell'olio.

La presenza di meccanica su questa variante del veicolo è pienamente giustificata. Tale macchina è rilevante per utilizzare il terreno accidentato, con fuoristrada. Inoltre, non tirerà problemi di tiro.

Il cambio ha una leva del commutatore esterno. La leva nel pozzetto si muove liberamente sia in parallelo che in perpendicolare al suo asse.

La macchina è dotata di una scatola di elaborazione. Nel design della scatola di erogazione su UAZ 452: gli alberi dei ponti principali, ingranaggi. Tutti i dettagli dei componenti elencati sono in un basamento in ghisa. Carter e copertura sono collegati da dadi. Fissato saldamente nelle aste dello shock shift.

C'è uno slot, cuscinetti. C'è un ingranaggio a vite del tachimetro. Sulla "pagnotta" dei cuscinetti ha registrato un albero intermedio. Su questa scatola ci sono ingranaggi affidabili con denti dritti.

Pertanto, il PPC sull'UAZ 452 è costituito da una pluralità di nodi e unità. Questo nodo ha bisogno di regolare.

La necessità di diagnosticare i riduttori UAZ Model 452

Questo veicolo sarà necessariamente diagnosticato se il controllo cominciò a deteriorarsi, i sintomi caratteristici hanno iniziato a essere ascoltati quando le modifiche all'ingranaggio o la trasmissione sono iniziate a cambiare spontaneamente. Una scatola di erogazione di UAZ deve essere controllata se la frizione delle ruote con la strada ha notevolmente deteriorato, un ronzio di rumore crescente si verifica quando funziona.

Durante il passaggio, la procedura guidata deve controllare il sistema per perdite di olio, livello di lubrificazione. Tutti gli elementi usurati nel sistema di trasmissione devono essere sostituiti con nuovi. Inoltre, la diagnosi implica l'esercizio della lubrificazione dell'asse delle leve, regolando la spinta in avanti.

La diagnostica pianificata nel negozio di riparazione auto professionale consente di determinare con precisione il caso di una sfida con una scatola, eliminare i problemi esistenti in una fase iniziale.

Cause di danno

Di norma, la necessità di sostituire le parti del componente principale sul gatto si verifica con la loro usura naturale.

Cause di rotture

La causa principale della perdita di olio dal checkpoint è la presenza di un aumento del livello di carburante nel sistema. Per PPC su UAZ, dovrebbe essere usato olio di alta qualità. Se il fluido non ha la scadenza, quindi, a causa di questo, il rumore caratteristico del lato della confezione può verificarsi. Quando il sincronizzatore o la sua usura delle parti è sempre stato difficile da modificare l'ingranaggio. Prestare attenzione ai dettagli del meccanismo di commutazione. Durante la deformazione, gli ingranaggi hanno spesso segnato il self-off degli ingranaggi.

Il processo di rimozione del checkpoint

La riparazione del checkpoint su UAZ 452 è abbastanza possibile per svolgere le proprie mani. Questo richiede:

• set di tasti chiave, comprese le chiavi necessarie per serrare i dadi;
• cacciaviti;
• un martello;
• scalpello;
• pinze.

Smontaggio algoritmo.

L'auto dovrebbe stare in un posto piatto. È necessario unire l'olio da due scatole svitando le prugne prugne. Successivamente, i sedili anteriori vengono rimossi, la metà del portello, la spina di spegnimento della frizione, il telaio trasversale, le leve del cambio dalle scatole.

L'albero del tachimetro, i supporti sospensivi nel telaio, le leve dei freni sono soggette a me. Di conseguenza, l'accesso alla frizione può. È fissato sui dadi di fissaggio La scatola che deve essere svitata, quindi proporre delicatamente il riduttore dell'UAZ insieme al cambio di trasferimento prima dell'uscita dell'albero asteso dal volano. Per selezionare la casella, il driver avrà bisogno di un assistente.

L'assemblea del gatto UAZ richiede un'attenzione adeguata. Quando l'autounnio, il conducente può avere difficoltà con l'installazione dell'albero primario nel sistema di frizione. Con questo processo, è necessario spostare attivamente la scatola in modo che l'albero cada nello slot.

Non appena c'era uno smontaggio su componenti separati, la scatola deve essere risciacquata in Kerosene, asciutto. Tutti i pezzi di ricambio di componenti sono controllati per l'integrità. Prima di tutto riguarda Carter, alberi. Se il filo è danneggiato sull'albero, devono essere sostituiti. L'auto sembra pericolosa da sfruttare se i chips saranno disponibili sugli ingranaggi.

Pertanto, la riparazione prodotta tempestiva del PPC UAZ "Buganka" contribuisce all'estensione della risorsa della scatola.

Parotimors Firma implementa da un magazzino a Mosca PPC UAZ-469 (Bukaka) e Cat UAZ-452.

PPC UAZ-452. Geambox UAZ-452 Pagnotta

PPC UAZ BUANKA (ADS Expert) meccanico a 5 velocità, sincronizzato su tutte le trasmissioni di svolta frontale. Il cambio è progettato per l'installazione su automobili UAZ-3741, -3962, -3303, -2206 con motori della fabbrica di motori Ulyanovsky UMP-4218, UMNS-4178, UMT-4213 (Iniettore). Il diametro dell'albero primario è di 29 mm. Il riduttore è installato su entrambi i tipi di scatole di erogazione (styling e ososofia). Numero CPP UAZ dalla directory 420.3182-1700010

Prezzo 51 000 strofinare.

CPP UAZ. Gear Gear UAZ-452 Pagnotta.

Box Gear UAZ-452 Pagnotta (ADS PR-IN ADS) Nuovo campione meccanico, 4 velocità, sincronizzato su tutte le trasmissioni in avanti. Il checkpoint è progettato per installare su auto della famiglia Cargo UAZ-3741, -3962, -3303, -2206 con motori della fabbrica del motore Ulyanovsk UMP-4218, UMNS-4178, UMT-4213 (Iniettore). Il diametro dell'albero primario è di 35 mm e 29 mm. Il checkpoint è installato su entrambi i tipi di scatole di erogazione (styling e acustico). Numero di catalogo 3909-1700010 o 452-1700010-95.

Prezzo 21 000 strofinare.

BOX GEAR UAZ-452. PPC UAZ Buganka.

Box Gear UAZ-452 Pagnotta (ADS PRG) Esempio meccanico a 4 velocità, sincronizzato su tutte le trasmissioni in avanti. Il checkpoint è progettato per installare su auto della famiglia Cargo UAZ-3741, -3962, -3303, -2206 con motori della fabbrica del motore Ulyanovsk UMP-4218, UMNS-4178, UMT-4213 (Iniettore). Il riduttore è installato su entrambi i tipi di scatole di erogazione (styling e ososofia). Il diametro dell'albero primario è di 35 mm. Numero del CPP UAZ in base al catalogo 3909-1700010; 452-1700010-10, 452-1700010-11; 452-1700010-95;

Prezzo 17 000 strofinare.