Hunter UAZ - Come proteggere il serbatoio giusto dal troppopieno. Principali specifiche tecniche Affidabilità del cacciatore UAZ delle unità di potenza

Hunter UAZ è venuto a sostituire UAZ-469 nel 2003. Di recente, questa macchina è stata modificata più volte. Questo "cacciatore" è una grande richiesta tra i residenti di regioni remote della Federazione Russa. Questa macchina è utilizzata per scopi militari.

Caratteristiche esterne

Solido suv domestico

La lunghezza dell'auto è di 4100 mm, la larghezza (senza specchi) è di 1730 mm, l'altezza non supera i 2025 mm. Design del corpo originale, buon interno, elevate capacità tecniche rendono il veicolo universale Hunter Hunter.

Per quanto riguarda il passo, il Junter è dotato di ruote anteriori e posteriori con la stessa larghezza - 1465 mm. Il peso di questo veicolo è di 2550 kg. Capacità del serbatoio per il carburante - 70 l. Nel salone UAZ Hunter 5 posti.

Se consideriamo il comfort di questo veicolo, va notato che le porte sono strette, quindi non è molto comodo entrare in macchina. Le sedie possono adattarsi. Per quanto riguarda l'interno, è classico. La finitura è facilmente soggetta a pulizia umida. L'isolamento del rumore dell'auto è basso, che è particolarmente sentito quando si guida ad alta velocità. Il SUV in esame è dotato di una potente stufa, che riscalda rapidamente il salone in inverno.

Spesso, i proprietari di questo veicolo installano indipendentemente 2 stufa non asciutta per la riga posteriore. Ciò è dovuto al fatto che l'unità di riscaldamento standard è dotata di una ventola rumorosa.

Capacità tecniche

Hunter UAZ ha una grande domanda grazie alle sue elevate caratteristiche tecniche. Questa macchina può essere equipaggiata con:

• motore a gasolio;
• unità di potenza diesel.

Cacciatore di motore a 16 valvole di base

Il bundle base include un motore a benzina ZMZ-409.10. Ha 4 cilindri con un volume di 2,7 litri. L'unità di potenza è davanti al corpo, dotata di un sistema di iniezione di distribuzione del carburante a 16 valve. Il produttore raccomanda che il SUV raccomanda di riempire il marchio non inferiore a AI-92. La potenza del motore massima è di 128 litri. a partire dal. Il picco della coppia è considerato un segno di 209,7 nm. Questo limite può essere raggiunto a 2500 rpm.

Se si utilizza un cacciatore di modalità misto, il consumo di benzina sarà superiore a 13,2 litri per 100 km. Va notato che le caratteristiche dinamiche dell'auto sono deboli. La velocità massima di questo SUV non è superiore a 130 km / h. Per l'accelerazione iniziale da 0 a 100 km / h, sarà richiesto più di 35 secondi.

Se consideriamo la versione diesel dell'UAZ, quindi è dotato del motore ZMZ-5143.20. Tale unità di potenza ha 4 cilindri e un volume di 2,2 litri. Il pacchetto include anche un sistema di iniezione GRM e carburante a 16 valvole. La potenza massima di tale motore è di 113,5 litri. a partire dal. Il picco della coppia può essere raggiunto a 270 Nm.

Se confrontiamo i motori a benzina e diesel in termini di risparmio di carburante, quindi la versione 2 del motore è considerata più attraente. In un ciclo misto, il consumo di carburante è di 10,6 litri per 100 km. Per quanto riguarda le dinamiche, l'unità diesel è significativamente inferiore a un analogo a benzina.

Questi modelli sono dotati di un riduttore meccanico a 5 velocità Dyundai Dymos. È diverse volte l'opzione domestica, che è stata precedentemente installata su UAZ. Va notato che una scatola straniera ha una caratteristica negativa. Spesso fa rumore e fa un cigolio durante la commutazione.

Affidabilità degli aggregati di potenza

Il motore a benzina è più affidabile di Diesel. Allo stesso tempo, entrambi i motori tollerano facilmente l'inverno, fornendo il volume desiderato di spinta durante la guida. I cacciatori sono dotati di telaio durevole. I seguenti elementi sono avanti.

1. Sospensione a molla.
2. 2 Leva longitudinale.
3. Trazione.
4. Stabilizzatore.

Il mangime del SUV si affida a 2 molle longitudinali. Avanti e posteriore Fornire ammortizzatori idropneumatici con effetto fronte-retro. Le ruote anteriori hanno freni a disco ventilati e calibri a pistoni. Le ruote posteriori sono dotate di freni a tamburo. Il SUV è dotato di un servosterzo.

Va notato che questo veicolo ha un sistema di azionamento completo rappresentato da una scatola a due stadi con ponti. Per una modalità permanente, la spinta è caratterizzata dall'asse posteriore. Se necessario, i proprietari dell'UAZ possono a malapena bloccare l'assale anteriore.

Hunter è considerato una macchina universale. Se la macchina è necessaria per superare fuori strada, i meccanici automatici consigliano di dare preferenza a una versione diesel. Il SUV considerava perfettamente sente sulle strade di campagna. Ma se l'auto è ancora bloccata nel fango o nella neve, sarà richiesta l'assistenza del trattore.

È necessario tenere conto che nella gomma di fabbrica su fuoristrada non viaggerete per molto tempo. Pertanto, si consiglia di acquistare una serie di pneumatici a tutto terrestri speciali. Gli automobilisti si notano che quando si guida a velocità a più di 100 km / h in cabina, sono ascoltati forti rumori e scricchiolit. Guidare facilmente un cacciatore, tuttavia, più attivamente dovrà innescare il volante su giri ripidi. Quando la frenata, un breve percorso di frenatura dovrebbe essere preso in considerazione quando la velocità viene scaricata da 100 km / h a 0, soprattutto se l'auto si muoveva più veloce di 60 km / h.

Il carburante del carburante è effettuato separatamente per riempire completamente i serbatoi: il serbatoio principale è fissato all'inizio (durante il rifornimento, il carburante è parzialmente traboccato nel serbatoio aggiuntivo), quindi l'ulteriore viene riempito. Il carburante è consumato da entrambi i serbatoi circa lo stesso, i serbatoi funzionano come navi riportate.

Requisiti di installazione:

1. Coperchio del serbatoio principale ( senza valvola, Accesso ATM. Non c'è aria al serbatoio attraverso di esso)
2. Coperchio del serbatoio aggiuntivo ( con valvola, Accesso ATM. L'aria nei carri armati viene eseguita attraverso di essa)
3. Accessorio del carburante del serbatoio principale (sovrapposizione del messaggio del serbatoio con l'atmosfera, il tubo "Air").
   Supplemento: presso la Scania (per teoria), viene speso un serbatoio aggiuntivo a causa della scarica, quindi il serbatoio del carburante principale.

Vantaggi del sistema:

Facile da installare questo schema di connessione. Non è necessario acquistare un carburante su un serbatoio aggiuntivo. Non ci sono collegamenti aggiuntivi con il sistema di carburante dell'auto - rispettivamente, non è probabile che non ce la realizzasse. Semplicità e affidabilità del funzionamento del sistema.

Svantaggi del sistema:

A temperature molto basse, c'è la possibilità di congelare il carburante nei bulloni di Banjo e un tubo da trabocco, che porterà all'impossibilità di fluire il carburante dal serbatoio al serbatoio e all'equilibrio della pressione nel serbatoio principale con l'atmosfera. Se il serbatoio principale è chiuso il più sigillato possibile, e la pressione in esso non può essere equalizzata con l'atmosfera - si verificherà la spremitura esterna del serbatoio. Il serbatoio si restringerà all'interno. Con un gran numero di cicli di compressione e rally, il serbatoio principale può rompersi. Per evitare ciò, quando il tubo flessibile è congelato, è sufficiente ad aprire l'accesso all'aria al serbatoio: aprire un messaggio serbatoio con un'atmosfera attraverso il ricevitore del carburante (tubo d'aria) o installare il coperchio da un serbatoio aggiuntivo ( con valvola, Accesso ATM. L'aria nei carri armati viene eseguita attraverso di essa).

La pompa a getto d'inchiostro viene effettuata sotto forma di iniettore, il cui canale di flusso è collegato al tubo di scarico, che proviene dal motore e dal canale di iniezione - alla pipeline della fornitura di carburante del serbatoio sinistro.

Solo nella pompa a getto d'inchiostro Hanter è incorporato nel coperchio del modulo del carburante.

I serbatoi del carburante, dotati di tappi per il fango drenante, si trovano a sinistra e sulla destra tra i raggi longitudinali del telaio e i pannelli laterali del corpo.

Sui veicoli dotati di un motore di iniezione, viene applicato un sistema di alimentazione del carburante senza una gru a spostamento del rubinetto del carburante. L'assenza di una gru elimina la possibilità di violazione del tolivopodachi a causa del ritardo che lo commuta.

Il carburante della pompa del carburante proviene dal serbatoio sinistro attraverso il tubo ricevente installato sul sensore del livello del carburante. Mentre il combustibile consuma, il serbatoio destro viene automaticamente reintegrato da sinistra a causa del vuoto risultante, poiché il serbatoio destro non viene segnalato all'atmosfera, e il serbatoio del carburante sinistro viene comunicato con l'atmosfera attraverso il separatore della valvola. Pertanto, in presenza di carburante nel serbatoio destro, la portata è inizialmente principalmente dal serbatoio destro.

Il carburante in eccesso, la pompa del carburante ritornata, entra nel serbatoio destro attraverso la pipeline di scarico del carburante.

Le tasche di serbatoi di carburante dei serbatoi del carburante sono sordi, forniscono una tenuta ermetica, eliminare la possibile perdita e l'evaporazione del carburante.

Non era lì, non era quello di fornire i tappi del sigillo ermetico e la benzina corre dal collo del serbatoio destro.

I coperchi stessi sono realizzati con cricchetti, che non danno la possibilità di chiudere stretti i piattaforme del serbatoio.

Come affrontarlo? - Produttore di impianti che Beach Ulyanovsky ha completamente rifiutato di rispondere alla questione tecnica assegnata, gonfiore al rivenditore ufficiale. (Le manovelle sulla lettera m).

Prendi la valvola elettrica Lovato dall'attrezzatura del gas delle auto (serve solo come scompartimento della benzina).

È possibile utilizzare manualmente avvitando il bullone fino alla fine, apriamo la valvola, girando la chiusura.

Installiamo sul tubo del tubo dal serbatoio sinistro.

Si è scoperto non così caldo, ma funziona bene, è necessario acquistare adattatori ad un angolo di 90 gradi, altrimenti tali anelli si sono scoperti, in breve, è impossibile, perché il tubo è bloccato.

E così, il problema è risolto e testato.

Forse brevetto per organizzare?)))

La continuazione non ha fatto aspettare, i tubi sono fenomeni temporanei, tutto lo stesso è formata la flessione.

Dal mattino, 3 gradi di gelo, il sole splende, cade sulla testa dal tetto di una neve soffice neve, che scorreva con un colpo leggero, il mio pensiero di design funziona))).

Per implementare questa idea, ci è voluto, un po 'meno della metà del metro del tubo di rame 8 mm, un set di sbiadimento 5/16 con taglierina per tubi e tubo Bender per tubi di rame 6-8-10 mm.

Su CMZ-409 Hunter, Euro-2 è stato utilizzato con un sistema di alimentazione del carburante senza un rubinetto di commutazione del serbatoio del carburante. L'alimentazione del carburante viene eseguita da uno spostamento elettrico sommergibile (modulo sommergibile) installato nel serbatoio del carburante destro.

Sistema di alimentazione del carburante SMZ-409 Motore su UAZ-315195 Hunter.

I serbatoi del carburante, attraverso un combustibile del filtro fine, entra nel raver del carburante, la pressione relativa in cui è supportata dal regolatore di pressione al livello di 300 kPa. L'aumento della pressione del carburante elimina la comparsa di bolle d'aria e vapori di benzina nella linea del carburante, che interferiscono con il normale funzionamento degli ugelli.

Gli ugelli del carburante sono valvole accurate ad alta velocità (normalmente chiuso), aperto, iniettando carburante nel tubo di ingresso del motore. L'apertura-chiusura degli ugelli viene eseguita automaticamente da ciclico dei corrispondenti canali di uscita dell'unità di controllo elettronica.

Gli ugelli vengono iniettati nel carburante alle valvole di ingresso caldo e chiuso del motore, che migliora la qualità della miscela di carburante. La durata e la fase dell'unità di iniezione del carburante, l'unità di controllo stabilisce a seconda della modalità di funzionamento del motore, dei giri dell'albero motore e del carico.

Il carburante in eccesso nella rampa viene ripristinato attraverso il foro di scarico del regolatore di pressione e la pompa a getto d'inchiostro nel serbatoio destro. Allo stesso tempo, il carburante attraverso i flussi di iniezione dal serbatoio sinistro attraverso la pompa a getto d'inchiostro nel serbatoio destro.

Dopo qualsiasi servizio sulla manutenzione o riparazione del sistema di alimentazione, il carburante del motore ZMZ-409 associato a tirando le connessioni, la rimozione o la sostituzione di parti e i nodi è necessaria per verificare la tenuta del sistema.

La tenuta nei composti viene eliminata serrando i composti o la sostituzione di elementi difettosi. Il serraggio dei raccordi del tubo del carburante in acciaio deve essere effettuato da un punto di 27 + -7 Nm. Il serraggio dei morsetti per tubi in gomma è realizzato con 3,5 + -0,5 Nm.

Segni del malfunzionamento del sistema di alimentazione del motore ZMZ-409.

L'intasamento del filtro in rete del modulo sommergibile nel serbatoio del carburante destro, il filtro della purificazione del carburante sottile, la presenza nei serbatoi del carburante di sporcizia e impurità meccaniche si manifesta nel deterioramento della dinamica dell'auto, il funzionamento instabile del motore principalmente su grandi carichi.

Con queste caratteristiche, al fine di evitare il fallimento del modulo sommergibile e del carburante, è necessario risciacquare immediatamente il serbatoio del carburante destro e il filtro mesh del modulo sommergibile, oltre a sostituire il filtro di purificazione del carburante.

A temperatura ambiente inferiore a 0 gradi, i segni di intasamento possono essere dovuti alla presenza dell'acqua e dal congelamento nel sistema di alimentazione. Quando l'acqua viene rilevata nel combustibile, dovrebbe scaricarla e risciacquare i serbatoi del carburante con condutture di carburante a benzina pura e sostituire il filtro del carburante fine. Se, dopo le misure specificate, la natura del lavoro del motore non è stata modificata e viene osservata il funzionamento instabile del motore, è necessario eseguire i seguenti lavori.

Cacciatore UAZ serbatoi di carburante.

Il sistema di alimentazione UAZ Hanter comprende due serbatoi di carburante a due vie. Ogni capacità è di 35 litri. Il mantenimento dei serbatoi del carburante consiste in lavaggio periodico o la sostituzione del filtro del modulo sommergibile nel serbatoio destro, sciacquare il filtro del puntatore del livello del carburante nel serbatoio sinistro e dei serbatoi stessi. Controllare periodicamente l'affidabilità del fissaggio dei serbatoi e, se necessario, tirare i bulloni del loro fissaggio. Per il lavaggio dei serbatoi del carburante, rimuovere dalla macchina.

Lavare il flussaggio del filtro del modulo sommergibile o del tubo ricevente del puntatore del livello del carburante può essere prodotto, senza rimuovere il serbatoio dalla macchina, mentre il modulo o il puntatore sommergibile rimuovono attraverso il portello nel pavimento del pavimento.

I tubi dei serbatoi del carburante devono essere tenuti puliti e assicurarsi che siano strettamente chiusi. Numero di catalogo Numero di serbatoi di carburante per tubi ermetici UAZ Hanter - 31602-1103010. Anche sui serbatoi del carburante sono tappi adatti 2108-1103010-11, a condizione che siano completamente sigillati.

Al fine di ridurre le emissioni nell'atmosfera del vapore combustibile sui veicoli Hanter UAZ, è installato il sistema di evaporazione del carburante. Il serbatoio del carburante sinistro viene comunicato con l'atmosfera attraverso il separatore, la valvola e l'adsorrato.

Durante il funzionamento della macchina, è necessario prestare attenzione a:

- La presenza di un odore acuto di benzina nella cabina, lo spazio del pumproom nella posizione dei tubi e dei tubi del carburante e dell'aeromobile. Se è presentato, sostituire l'Adsorber;
- la corretta installazione della valvola elettromagnetica del purge adsorbitore;
- crepe e danni all'adsorber - se vengono presentati, sostituire l'adsorratore;
- Premere e danneggiare i tubi combustibili e fumanti, i tubi danneggiati e le perdite e i tubi devono essere sostituiti.

Rampa del carburante.

Progettato per collegare la linea del carburante al percorso di ingresso del motore e installare gli ugelli. La rampa del carburante è un tubo tramite con quattro fori per il collegamento e il fissaggio dei raccordi di ingresso.

Da un lato, il tubo è collegato alla linea del carburante della fornitura, dall'altra, la linea del carburante di scarico con il regolatore della pressione del carburante. Raccordi del carburante di uscita Bosch 0 280 150 560 o Siemens 6354 ZMZ DEKA1D Attraverso gli anelli di tenuta vengono premuti con rampa di carburante ai fori nella testata del cilindro.

Filtro della purificazione del carburante fine.

Il sistema di alimentazione è dotato di filtro del carburante. È fatto sotto forma di una cartuccia di filtro non pieghevole monouso. Effettuare una sostituzione del filtro del carburante ogni 20.000 chilometri o in caso di guasti sopra menzionati.

Bosch DR-L 0280160258 Regolatore di pressione del carburante o analogico.

Progettato per mantenere una costante pressione del carburante nella rampa del carburante e lo spazio sconnesso del tubo di ingresso. Il regolatore della pressione del carburante è costituito dai seguenti elementi: un alloggiamento con una camera a pressione, un ingresso e un po 'di fiamme di combustibile, una valvola di feedback del carburante, fissata su un diaframma e una camera sottovuoto con una presa d'aria.

Il regolatore della pressione del carburante è collegato attraverso il raccordo filettato in ingresso al foro di scarico della rampa del carburante e la sua unità di uscita è collegata attraverso il tubo di scarico con la pompa a getto d'inchiostro. Il raccordo dell'aria del regolatore della pressione del carburante è collegato da un tubo di gomma sottile con il raccordo, avvitato nel ricevitore del tubo di ingresso.

Aumento della pressione del carburante, oltre 300 kPa, nella rampa del carburante del motore si manifesta con un aumento del consumo di carburante, scarico del motore fumoso. Con questi segni, è necessario pulire la pompa a getto d'inchiostro, soffiare le linee del carburante di scarico dal regolatore di pressione sulla guida del carburante nel serbatoio destro. Se necessario, sostituire il regolatore di pressione e lo spostamento elettrico.

Il sistema di alimentazione del combustibile del motore ZMZ-409 sul Hanter UAZ è dotato di una pompa a getto d'inchiostro. È inteso per il pompaggio del carburante forzato dal serbatoio del carburante sinistro a destra. La pompa a getto d'inchiostro è un iniettore, il cui canale di flusso è collegato al tubo di scarico del carburante nel serbatoio e il canale di iniezione alla pipeline di alimentazione del carburante. Fissato sui tubi del carburante sul telaio del membro del lato destro.

Controllare periodicamente la tenuta della pompa e le sue connessioni. In assenza di pompamento del carburante dal serbatoio del carburante sinistro a destra, rimuovere la pompa a getto d'inchiostro e rimuoverlo sull'ugello, sciacquarlo con benzina pulita e soffiare con aria.