Se la macchina del ghiaccio ha lanciato cosa fare. Il ghiaccio e le nevicate potenti hanno seriamente complicato la situazione sulle strade della capitale. Intersezione della strada terra

La strada invernale è sempre stata una prova pesante per il conducente con qualsiasi grado di preparazione. A volte tali casi si verificano quando non c'è esperienza né la presenza nella macchina dei moderni sistemi ABS, ecc. Vale la pena notare che tali "travi" a volte mi aiutano molto. Tuttavia, non tutti possono permettersi un'auto equipaggiata con la tecnologia più recente. Quindi, per un inizio, è necessario affrontare alcune sfumature importanti.

Che guida dalla tua auto

Tutti conoscono il fatto che anche nel tempo più comune, il gas a turno su macchine con ruote leader posteriori è raccomandato con molta attenzione. In inverno, quando il ghiaccio appare sulla strada, i proprietari di tali auto (specialmente se non hanno esperienza di guida in tali condizioni), si consiglia di andare sul bus. Se questo non ti causa ottimismo, dovresti stare molto attento. Holly non tollera errori. Hai bisogno della tua attentività. Il più difficile per i proprietari di vecchie auto, che sono chiamate "classici".

Mancia! Pan, Seven, Penny - Tutti i vasi fino a 2107 compresi, hanno la trazione posteriore. Un po 'più facile sarà i proprietari di stranieri (Mercedes, BMW o Audi), su cui ABS è ancora presente.

E tu pereobulsya per l'inverno

C'è una certa categoria di persone che trascurano le regole più importanti della guida invernale: un cambio di pneumatici. Sulle gomme d'estate al congedo di ghiaccio - simile al suicidio. No, ovviamente, molti piloti lo hanno fatto per anni, perché per permettersi un set di gomma esemplare è difficile, ma questa è una misura estrema. Un po 'più possibilità per un "risultato" di successo con i proprietari di "Alpi".

Tuttavia, riguarderà i veri pneumatici invernali. L'ideale sarà l'opzione con gli spikes. Ad esempio, Bridgestone Ice Cruiser 7000. Spingi la tua auto in tali pneumatici, aumenterai la stabilità stradale più volte. Senza buoni pneumatici di guidare un agrifoglio, puoi dimenticare.

Non dimenticare la cosa principale

Prima di andare in strada, è necessario iniziare la macchina e il riscaldamento. Questo è particolarmente vero per coloro che non hanno garage, e ci sono molti conducenti. I grandi problemi possono derivare dai proprietari del carburatore - vecchie auto.

Se la batteria è scarica, è probabilmente il più piccolo di tutti i problemi. I vicini e gli amici valoranti aiuteranno sempre a "tirare" la macchina. Assicurati di pulire l'auto dalla neve, particolare attenzione al vetro posteriore e agli specchi. Se hai intenzione di guidare raramente, prova ad avviare la macchina (riscaldamento) almeno una volta ogni tre giorni, altrimenti in estate ricorderà tutti gli insulti!

Corpo su Podkoga.

In questo caso, le dimensioni dell'auto e il tipo di corpo sono di grande importanza. Oh, né torsione, ma anche i SUV più semplici e persino i "parcktails" urbani con un azionamento completo saranno sempre più sicuri in inverno, perché è molto difficile metterli nello skid. Inoltre, le berline e gli universali (in particolare la trazione anteriore) stanno arrivando, che affrontano il compito del "Quarto".

Ma i taschi a questo proposito sono un po 'di posizionamento dei loro "fratelli". Di solito, tali macchine sono molto più semplici e quindi perdono il controllo più spesso di altri. Tuttavia, il driver esperto è in grado di livellare questo inconveniente e anche su Daewoo Matiz viene facilmente dal punto A al punto B.

Trucchi e sfumature

Bene, guidare un'auto in un'aumentata "associazione di fidanzata" delle strade, naturalmente, quei piloti che hanno imparato a cavalcare in inverno sono in grado di guidare. L'istruttore mi dirà sempre come andare meglio a una situazione particolare. Ci sono diverse regole generali che dovresti ricordare:

Ha sofferto uno skid cosa fare

La prima cosa che devi fare immediatamente è rimuovere il panico. Questo non è il miglior compagno in situazioni estreme. Avanti, girare il volante verso lo slittamento (questa è la regola principale e di base). Molti ruotano istintivamente "barank" nella direzione opposta, che conduce solo al deterioramento della situazione. Qual è il prossimo? Lascia che Golka. Non puoi iniziare immediatamente a rallentare, rafforzerà solo lo slittamento. Premere il pedale dell'acceleratore dovrebbe essere il più piccolo possibile. Se fai tutto correttamente, l'auto è livellata e poi puoi già iniziare ad abbassare le rivoluzioni e rallentare per tradurre lo spirito. Vale la pena di fare una prenotazione: questa tecnica è valida per le macchine a trazione anteriore.

Con la trazione posteriore, una serie di eventi è leggermente diversa. Dopo aver girato il volante verso la deriva, il pedale del gas non deve essere premuto. Correggi l'auto con il timone, Esporre sempre le ruote nella posizione corretta parallela alla deriva. In qualsiasi condizione non premere il freno.

Per le macchine e le jeep a trazione integrale non c'è praticamente un algoritmo separato speciale. Pertanto, è possibile seguire una variante di azione per derivare dalla deriva della macchina della trazione anteriore, con l'unica differenza che il gas viene aggiunto con molta attenzione, aumentando gradualmente la velocità del motore.

Una delle varianti dell'allineamento dell'auto è un cambiamento nell'intensità del gas. Per fare ciò, è necessario includere aumentato, quindi ridotto trasmissione. Tali manipolazioni permetteranno all'auto di perdere gradualmente la velocità.

Importante! Lavoro corretto del volante - la chiave del successo. Questo è particolarmente vero per le macchine per la trazione posteriore.

Sui semafori dovrebbero essere molto vigili. Non correre a rompere. Nel migliore dei casi, le tue ruote stanno scivolando. Non dimenticare che una persona in piedi davanti a te può semplicemente rimanere bloccata. Non venire da esso in rabbia e giuro. La strada invernale è ugualmente applicata a tutti.

Per le macchine con una trasmissione automatica, le cose sono più complicate. Tuttavia, un freno manuale può venire in soccorso. A volte può risparmiare in caso di ingresso errato a sua volta. Tuttavia, quello Si consiglia di fare solo conducenti con esperienza.

In generale, adempiendo esattamente tutte le raccomandazioni, in inverno non ti prenderà alcun problema. La cosa principale è ricordare le regole di base del comportamento: distanza, modalità ad alta velocità abbassata, nonché un rapimento tempestivo della macchina. Per una maggiore fiducia in se stessi, prendere una pedina in un posto deserto. Si raccomanda di fare tutti i principianti che useranno regolarmente la propria auto in un periodo di tempo freddo.

Gocce di temperatura e nemmeno pioggia di ghiaccio, ma, poiché i meteorologici erano chiamati, "supercooled". Gocce congelate istantaneamente, a contatto con qualsiasi superficie. Di conseguenza, conchiglie sulle macchine, strade scivolose e marciapiedi, incidenti, code in Racecasters.

Scivolosamente così tanto che qualsiasi movimento - "cadde, sveglio!" La cosa principale è rompere qualsiasi cosa. Oggi, Internet ha allagato la storia, come un semplice viaggio nel negozio, ancora una volta si è girato intorno alla storia dalla categoria di "soggiorno vivo".

"Ho spinto fuori dalla metropolitana e sono andato. Più lento del bus, ma anche niente ", fuori è il ghiaccio. Il sogno è che tutti gli uomini saranno alle mie gambe, inizia a diventare realtà: mentre andai al negozio, due aiutavano a stare in piedi, e con uno ancora riacquistato! " - I pedoni raccontano.

I residenti del distretto federale centrale di un altro tempo ovviamente non si aspettavano. Una rara anomalia è stata coperta da città e villaggi la scorsa notte. Forte vento con neve bagnata, nebbia. E come risultato - trovato. È apparsa anche di notte ovunque. I lavoratori municipali hanno provato come potevano. Ma sembra che in una lotta con il tempo questa volta, le forze non erano uguali. Il ghiaccio sulle strade è cresciuto più velocemente dei reagenti agiti.

Per gli automobilisti, il viaggio familiare è diventato questa mattina nella striscia di prova. Per cominciare, prendi la macchina dal guscio del ghiaccio, e poi per mantenere sulla strada quando le tracce si rivolte in realtà sulla pista. Tuttavia, i pedoni non sono improbabili non più facili.

"Ci sono caduto un sacco di persone, specialmente quando passarono attraverso le strade. Questi confini gialli, sono molto scivolosi. C'è un sacco di ghiaccio. È impossibile andare su di loro ", sono arrivato alla metropolitana - ammissita. Dalla metropolitana, ho guidato al lavoro e ci sono già piccoli piccoli passi, "dicono i pedoni.

Alla vigilia del giorno femminile, la coda è cresciuta tre volte. Ma non dietro i fiori - alle ferite. Fratture, lividi, stretching - Tutte le storie come sotto la macchina.

"Ieri era un vantaggio, e di notte un meno, la pioggia stava camminando con la neve ieri, grandine. E può essere visto congelato, e tutto, il Circolo Hollyantic ", afferma la vittima di Nina Klyonikov.

Il floar apparve non solo sulle strade. Qui gli elettricisti - cavi ghiacciati brillano. E gli aeroporti sono cancellati e ritardati dozzine di voli. A cena, la capitale come nel latte. Ma, secondo i meteorologi, questa non è l'opzione peggiore. La situazione più acuta con il tempo e il ghiaccio possono svilupparsi nelle regioni Ivanovo, Yaroslavl e Vladimir.

I telai di oggi da Nizhny Novgorod - come conferma. Centro città, Clutch zero.

Questa notte di nuovo gelo. Pertanto, diventando su una strada scivolosa, tutti si decide come estendere un ostacolo della molla inaspettato. Qualcuno tira fuori dai pattini già confezionati del mezzanino, e per qualcuno, il Martov "Cats" è stato salvato.

"C'è un tale bordo, nel ghiaccio sono impartiti e non ha permesso di scivolare", dice Margarita Lavan.

Più di 500 incidenti si sono verificati a Mosca nel corso del giorno. La nevicata ghiacciata e potente complicava seriamente la situazione sulle strade. Molti automobilisti erano appena scelti dai cortili elencati, ingorghi gravi. Il tempo ha fatto aggiustamenti e al lavoro del raccolto d'aria. Dozzine di voli sono cancellati e detenuti. Arredi complessi e in altre regioni della Russia centrale.

Sugro e caos sulle strade. A Mosca, una tale nevicata, che è sufficiente, sembra metà dell'inverno. La neve con piccole pause camminava tutta la notte, in alcuni punti continua e ora. Per le strade molto scivolose. Come si suol dire, non guidare, non passare.

Nel capitale, un livello di pericolo arancione è stato annunciato sulla vigilia. Le raffiche di vento raggiungono 17 metri al secondo. I lavoratori municipali chiamano la situazione con grave, ma non critico. Tutti i servizi della città sono tradotti in un'operazione avanzata. Macchinario per la pulizia lasciato per le strade della città di sera con l'inizio delle nevicate.

Nella polizia stradale, i conducenti sono stati raccomandati di andare al lavoro non su un'auto personale, ma usare i mezzi pubblici. Soprattutto perché non hanno ancora il tempo di cambiare le gomme estive in inverno. Punzone nell'elemento capitale causato rapidamente. Bruscamente caduto visibilità. Automobili scivolano sul sottile strato di ghiaccio, il camion di rimorchio, e dopo di lui, altre macchine si trova in modo che entrino a malapena a turno.

E a Ryazan a causa del ghiaccio, non tutti potevano nemmeno andare dal cortile. Vale la pena rallentare uno dei conducenti - e ora diverse auto si sono già riuniti nella cosiddetta armonica. Per quanto riguarda Mosca, ora sulla valutazione di Yandex, gli ingorghi del traffico sono ancora tolleranti, ma anche molti piccoli incidenti. I conducenti che vogliono andare al lavoro il più rapidamente possibile dovrebbero essere attenti.

Nevicata fatta aggiustamenti al lavoro degli aeroporti della capitale. Secondo il tavolo online del Knot Aviation di Mosca, all'aeroporto di Sheremetyevo, oltre 30 voli sono cancellati, 26 - detenuti. A Domodedovo, quattro voli cancellati, con ritardi voli 11. Vnukovo funziona ancora in modalità normale. Il bel tempo è caduto nelle ore notturne. Prima della mattinata, a causa della tempesta innevata, svolazzante da Mosca era quasi impossibile. I passeggeri sono lieti di avvisare sull'abolizione dei voli in anticipo.

Cyclone innevato, nel frattempo, coperto quasi tutte le regioni della Russia centrale. Nella regione di Smolensk sui binari, i punti di riscaldamento mobili sono già iniziati. Così che i conducenti che gli elementi dei piedi sulla strada potessero fermare e spuntino il tè caldo. Una specie di maltempo con tutte le sue caratteristiche ha deciso di usare gli amanti estremi.

Su Internet, da diverse regioni, ci sono già molti video con le impugnature - coloro che si aggrappano alle auto con l'aiuto delle amiche ed essenzialmente rischiando non solo la propria vita, ma anche la sicurezza delle altre persone, cavalca su strade innevate .

Il giorno a Mosca è previsto il riscaldamento. Ma le precipitazioni, poiché le previsioni del tempo promettono, non cesseranno, e avranno bisogno di non dimenticare di prendere un ombrello. Nel pomeriggio, la neve cambierà la pioggia.

Il tempo di ieri è diventato un vero test per il Roadsman degli automobilisti della regione Volgograd. Vento, nevicata e pioggia non il migliore di se stessi colpiti la superficie stradale. Tuttavia, i record del traffico stradale di massa non sono stati osservati. Un incidente importante si è verificato sull'autostrada Volgograd -zran, dove otto auto sono state incontrate contemporaneamente.

Come riportato 34auto.ru nel Dipartimento di PropagandabyDD GUVD nella regione Volgograd, un incidente stradale è stato registrato il 24 gennaio alle quattro del pomeriggio. È stato stabilito che al 149 ° chilometro della rotta Volgograd-Syzran, il pilota di 36 anni "Niva Chevrolet" è andato alla testa del traffico in arrivo, dove ha fatto una collisione con un carico "gazzella" sotto il controllo di Un uomo di 40 anni. I individov che aveva collidato automobili seguendo "Niva" il pilota di 48 anni del telaiodinadinatova sulla carreggiata, e il camionista del 31enne non sopportava la sisposizione sicura dell'uomo. Nei camion collidati abbelliti quattro auto: VAZ-2111, "Hyundai-Tart", "Volvo C-40" e VAZ-2109.

Come risultato dell'incidente nel secondo ospedale della città, Kamyshin ha consegnato: Mansmen dell'uomo con una frattura di entrambe le ossa dell'osso della gamba e un passeggero di 39 anni dell'auto con una frattura dell'anca.

Ovviamente affermano che sulla stessa autostrada, solo nel distretto di Dubovsky, c'era un solido ghiaccio, non c'era niente di sabbia sulla strada, mentre le strade adiacenti che portavano agli insediamenti erano generosamente dormendo con reagenti.

"Nel distretto di Dubovsky, in particolare, la rotta Volgograd - Syzran spruzzata con reagenti tutta la notte, dice capo dell'OgibDD ATS nel distretto di Dubovsky Pavel Stepanov. Significa che strade cospargise negli stili e nei villaggi e non posso confermare in pista. Ieri abbiamo guardato tutto il giorno per il ghiaccio sulla traccia. In una condizione insoddisfacente, questa traccia era nel distretto di Kamyshinsky, dove si è verificata una grande lista dei trasporti stradali per due chilometri dal distretto di Dubovsky. Ora il percorso è asciutto, il ghiaccio e la nebbia manca. "

Nella polizia del traffico regionale, non negare il fatto che alcune risensità fossero alcune difficoltà associate al ghiaccio.

"Alle strade di Volgograd - Mosca e Volgograd - Kamensk-shakhtinskzameshai in servizio durante le condizioni sfavorevoli non era, - dice Vice capo del Vice Governo della Regione Volgograd Oleg Terra.- Ma su queste tracce non c'era un forte vento e una pioggia abbondante. Percorso Volgograd - Syzran, al contrario, non ha funzionato i roadmaker, né il servizio di dipendente-to-pattuglia. Innanzitutto, la fitta nebbia è appesa a questo costoso, in modo che le quattro del pomeriggio dovessero dare uno smaltimento alla stazione degli autobus vicina ritardate di un'ora e mezza dei voli che vanno su questa autostrada. In secondo luogo, era sulla sottomissione che c'era un rafforzamento di un vento freddo abbastanza, e con la pioggia era DAVALON il miglior effetto per la strada - il ghiaccio afferrò all'istante. "

All'azienda che serve la rotta Volgograd - le informazioni del test Syzrani che l'autostrada è stata scarsamente elaborata da sale sabbia.

"Infatti, la nostra organizzazione serve ufficiali di polizia regionali di Volgograd - Syzran, venendo al distretto di Dubovsky", afferma direttore della strada e della costruzione Enterprise PC Stroy Llc Konstantin Pugachev. - Tuttavia, ieri, in virtù di condizioni stradali sfavorevoli, la tecnica e i nostri dipendenti hanno lavorato in una modalità rafforzata e ha affrontato il ghiaccio. Inoltre, ieri abbiamo ricevuto un avviso ufficiale da Rosavtodor che il nostro ieri è molto apprezzato. In PK-Stroy, conoscevano in anticipo per il prossimo ghiaccio, quindi erano pronti per la lotta contro il maltempo. Nelle complesse aree di questo percorso, sulle discese e sollevando le macchine con una miscela di sabbia di sabbia. Ghiaccio, come viene chiamato, fermato dalla radice. Se fossimo insoddisfacenti affrontati con i nostri doveri, non servirei la pista federale, come è successo a Volgogradavtodor. PC-Stroy ha ricevuto il servizio di questa strada subito dopo la suddetta organizzazione. Quindi, ieri, era in uno stato terribile, e VolgogradaVtodor, davvero non far fronte ai doveri assegnati. Sì, e se ieri, questa strada era coperta di ghiaccio, sarebbe reagente ai reagenti, certamente non è successo a un incidente. Un incidente stradale seriamente stradale si è verificato su questa autostrada, ma è successo un chilometro con knivino al sito da cui la strada inizia nella nostra competenza ".

Nell'amministrazione regionale ha riassunto l'esito del tempo di ieri, sostenendo che, in generale, la regione ha affrontato le cattive condizioni meteorologiche, ha presentato il nord-ovest della regione, alla quale ci sono, secondo le autorità, le loro ragioni.

"In generale, l'area più o meno è sopravvissuta da ieri la fiducia di ieri, - ha commentato Capo dell'Ufficio delle autostrade Amministrazione Volga Regione Anatoly Vasilyev. - Kotelnikovsky, Eleansky, Kumylezhensky, Oktyabrsky, i distretti di Surovikinsky hanno incontrato il tempo. Solo nella zona nord-ovest c'era neve con pioggia, e la strada divenne una torta morale. La strada era pulita, cosparsa di una miscela di sale sabbia, gli agenti dell'aquila erano congelati con la pioggia o immediatamente chiamati. Anche ieri sono riuscito a posare il capo della Kamyshin, che ieri è venuto da Volgograd a Kamyshin. Quindi il signor Grinchunakov ha notato che, nonostante le condizioni climatiche sfavorevoli, il percorso era in buone condizioni, non è stata osservata alcuna congestione. Solo sull'ingresso dell'antipobovka osservò.

La capacità di cavalcare il ghiaccio è un'abilità estremamente importante, specialmente se vivi in \u200b\u200bun clima più freddo con aspiranti inverni. La glassa può verificarsi improvvisamente e senza preavviso, quindi devi essere preparato ogni volta seduto in macchina nel gelo. I ponti sono particolarmente pericolosi in queste condizioni, poiché sono coperti di ghiaccio prima, a causa della mancanza di terra calda sotto di loro. Vedi il passaggio 1 per imparare come proteggersi durante la guida in ghiaccio.

Passi

Preparazione di un'auto per l'inverno

Completa la manutenzione generale. Alla fine dell'autunno, porta la tua auto al servizio per completare la manutenzione e assicurarsi che tutto sia in condizioni di lavoro. La rottura è l'ultima cosa di cui hai bisogno in ghiaccio, quando la neve vola nel bicchiere anteriore. Quando offri la tua auto per prepararlo per l'inverno, chiedi alla meccanica di controllare quanto segue e sostituisci tutto ciò che non funziona correttamente:

• Pneumatici e pressione dei pneumatici
• Batteria
• Cinture e tubi
• Termosifone
• Torkemose.
• Impianto di scarico
• Riscaldamento
• Burro
• Illuminazione
• Sistema di accensione
• Tergicristalli

1. Metti nuovi pneumatici se i tuoi protettori sono indossati. Anche se il tuo meccanico pensa che i tuoi pneumatici servano ancora, ma devi andare al tempo del gelo, vale la pena di pensare a nuovi pneumatici. Il più grande pericolo nella corsa invernale è una scivolata sul ghiaccio, a causa della cattiva frizione con la strada. Questo è il rischio di sicurezza, indipendentemente dallo stato dei tuoi pneumatici, ma se la profondità del battistrada diventa bassa, sei più a rischio di andare in uno skid.

   Controllare la pressione dei pneumatici durante l'inverno. Con il freddo, la pressione dei pneumatici cade naturalmente. Non c'è abbastanza pneumatici pompati possono essere reagire in modo errato durante la gestione, che può essere pericoloso quando è iscritto sulla strada. Controllare la pressione dei pneumatici ogni poche settimane per assicurarsi che siano completamente pompati.

   • Per controllare la pressione dei pneumatici, utilizzare un manometro. Controllare se la pressione dei pneumatici corrisponde al livello consigliato per i tuoi pneumatici.
   • Se è necessario regolare la pressione, trovare il compressore (sono in stazioni di rifornimento e in pneumatici) e pompati i pneumatici a loro volta controllando la pressione di volta in volta in modo da non pomparerli.

2. Considera l'opzione acquisizione di catene. Catene e altri dispositivi progettati per una migliore frizione con il ghiaccio hanno un bene nel bagagliaio nel caso in cui la bufera di neve inizia. Le catene non sono difficili da fissare attorno alle ruote, e puoi rimuoverle non appena le strade saranno di nuovo asciugate. Parla con il tuo meccanico, che tipo è più adatto per la tua auto.

   • Se vivi nella regione, con ripide colline e glassa frequenti, o in un luogo in cui le macchine di rimozione della neve di solito non cospargono le strade di sale, usa le solite catene sotto forma di strisce che sono facili da indossare e rimuovere quando la visibilità è cattivo.
   • Se viaggi attraverso il terreno, famoso per frequenti Ashreda, è possibile vedere i segnali stradali che indicano che sono necessarie catene antiscivolo. Se sei già su strada e non ha acquistato una catena in anticipo, puoi farli ottenere nella maggior parte dei negozi di ricambi auto.

3. Preparati per il fatto che la tua auto può rompersi. Soprattutto, quando si guida in condizioni invernali pesanti e in ghiaccio per essere sempre pronto. Nei mesi invernali, è necessario avere nel bagagliaio della tua auto i fili per la sigaretta e il set per situazioni di emergenza. Inoltre, nel caso in cui ti sei bloccato per diverse ore, sarebbe bello avere prodotti azionari, acqua e coperte.

   • Prendi sempre un telefono cellulare con te se vai in ghiaccio. Incidenti facili o incidenti più gravi sono molto comuni a Hollyeditsa, e devi essere in grado di cercare immediatamente aiuto.
   • Puoi anche prendere in considerazione la possibilità di ricevere l'iscrizione a qualsiasi Associazione automobilistica o avere un numero di punti di spedizione locale.

   Adozione di adeguate decisioni di guida

   1. Pulire le finestre prima di uscire. Non andare sulla strada con la neve e la neve sulle finestre. Devi avere la migliore visibilità durante la guida su ghiaccio e neve. Dare la macchina a riscaldarsi un po 'in modo che le finestre siano pienamente comprese.

      • Devi anche verificare se i tergicristalli non sono congelati. Se vai alla nevicata impenetrabile, è molto importante funzionare correttamente.
      • Assicurarsi che gli specchi laterali siano anche puliti di neve e ghiaccio.

   2. Prova a guidare intorno ai luoghi in cui sono tenuti spesso attrezzature per la rimozione della neve e le auto per la spruzzatura di Sali. Se hai bisogno di andare alla bufera di neve, stare lontano dai luoghi in cui c'è un piccolo movimento, o che sono così impraticabili che non cospargere di sale e non vengono puliti. Trova il percorso verso la destinazione, che non è molto segnato dal movimento, ma abbastanza vivace da purificare.

      • Il sale scioglie il ghiaccio, permettendo ai tuoi pneumatici di ottenere la migliore presa con un costoso quando si guida, ma a temperature molto basse, non si scioglierà. In tali casi, le strade cospargono di sabbia, che rimane sulla superficie del ghiaccio e contribuisce alla migliore adesione con la strada.
      • I percorsi principali sono solitamente puliti immediatamente, ma è necessario evitare aree con un movimento denso. Di norma, le qualità peggiori appaiono in ghiaccio e neve da altri piloti. Anche se sai cosa stai facendo, non dovresti essere circondato da conducenti spaventati.
      • Fai attenzione vicino alle macchine che spruzzano le strade di sale e le attrezzature per la rimozione della neve, in quanto tendono a muoversi più lentamente rispetto ad altri veicoli sulla strada.

   3. Guidare su una mezza velocità consentita o inferiore se il ghiaccio è sulla strada. Movimento troppo veloce sulla neve e sul ghiaccio - il modo giusto per volare fuori dalla strada o entrare in un incidente. Inizia lentamente per verificare quale frizione ha i tuoi pneumatici. Trova una velocità confortevole in cui puoi guidare senza slittare o perdita di controllo.

      • Di solito, quando la neve vola nel parabrezza, cade la visibilità, quindi potresti dover rallentare, lo vuoi o no. Se hai problemi con la visibilità di altre auto, riduci la velocità ancora di più.
      • Sebbene sia meglio essere trattenuti, spostandosi in una riga lenta, ma non andare così lento per prevenire il movimento del flusso. Prova a guidare alla stessa velocità delle auto intorno a te in modo che altri conducenti non strisciano in te da dietro.

   4. Lasciare abbastanza spazio tra la tua auto e il seguente. Non tenere troppo vicino alla macchina, in cui puoi facilmente schiantarsi se l'autista ha improvvisamente colpito i freni bruscamente. Lasciare abbastanza spazio in un'altra auto o il tuo, ha uno spazio per la manovra durante lo scorrimento o la guida, non rischiando di affrontare.

      Sopportare il ghiaccio e altri pericoli. Il ghiaccio è quasi impossibile da vedere mentre sei su di esso. Di solito accade in luoghi ombreggiati e sui lati della strada. Le persone tendono ad andare su di esso ad alta velocità finché non si chiedono, quindi, il ghiaccio è la causa di molti incidenti. Essere estremamente attento e, se c'è la minima possibilità che la strada possa essere un ghiaccio, cerca di andare lentamente.

      • Il cavalcavia e i ponti si congelano più velocemente del resto della strada, quindi guidando da questi luoghi come attento. Non appena inizia le nevicate, devi perdere la velocità ed essere estremamente attento.
      • Un altro pericolo importante nel ghiaccio rappresenta altre macchine. Come già accennato, in una bufera di neve, i conducenti spesso cadono in panico. Guarda più spesso allo specchio ed essere il più attento possibile per avere il tempo di rispondere se vedi la macchina che indossava su di te.

   5. Se necessario, versare. Se il Purga ti ha catturato, o non puoi guidare più di diversi metri senza guidare, è meglio spostarsi sulla sidebuina e aspettare una tempesta. Non ha senso continuare a muoversi quando non puoi vedere la strada di fronte a te stesso. Versare un posto sicuro, ad esempio, sul lato della strada o nel parcheggio, e attendere fino a quando la nevicata si susseguirà prima di andare avanti.

   Uso dei metodi che consentono di rimanere sulla strada

   1. Abbattersi. L'errore di molte persone quando sentono che le ruote iniziano a scivolare sul ghiaccio, colpisci i freni. Blocca i freni e provoca uno scivolamento di pneumatici ancora più grande. Questo spesso porta alla perdita di controllo sulla macchina. Invece di colpire i freni, clicca su di loro con le oscillazioni. Clicca con attenzione sul pedale del freno con il piede se si desidera rallentare. La macchina rimarrà sotto il tuo controllo, rallentando la velocità.

      • Avere abbastanza tempo per rallentare. In caso di una deriva dell'auto, inizia la frenata in anticipo per fermarsi in tempo.
      • Se non capisci, come e perché dovresti rallentare, provare a praticare in una cassaforte, ma sdrucciolevole, ad esempio, su un parcheggio completamente vuoto con una vasta area. Guidare il ghiaccio un po ', quindi fare bruscamente il clic sul freno. Guarda come fa la macchina? Ora riprova, questa volta con il rotolamento. La differenza di controllo deve essere chiara.

   2. Accelerare lentamente. I tuoi pneumatici hanno bisogno di tempo per ottenere una frizione con un costoso. Se acceleri troppo velocemente, le ruote scivolano, e puoi perdere il controllo sulla macchina. Accelerare molto lentamente e attentamente, controllando se l'adesione è buona con i tuoi pneumatici. Se non ti senti frizione, rallentare e iniziare prima.

      • Se ti ritrovi in \u200b\u200buna situazione in cui i tuoi pneumatici sono piantati, versare sabbia o ghiaia davanti a loro. Potrebbe essere necessario scavare una piccola neve intorno a loro per dare loro l'opportunità di muoversi.
      • Lenta accelerazione è un altro metodo che può essere provato su un parcheggio vuoto. Prova a spostare la macchina su una trama eccezionale, tirando duro a gas. Molto probabilmente le ruote inizieranno a Buck. Ora riprova, questa volta premendo lentamente il gas, consente ai pneumatici di aggrapparsi.

   3. Scopri come uscire dalla deriva. Innanzitutto, rimuovere la gamba con il pedale del gas in modo che la tua auto rallenta e ripristina la frizione con la strada. Dirigere delicatamente la tua auto ovunque tu voglia. Se hai ritorto e hai iniziato a scivolare dall'altra parte, tornare al lato desiderato. Ci sono alcune sottigliezze che consentono di rimuovere la macchina dalla deriva. Quando si sposta nella giusta direzione, è possibile premere delicatamente sul freno o accelerare per ripristinare il controllo.

      • Mantieni la calma se sei elencato. Brucia con il desiderio di compensare questo svitando la ruota troppo nell'altra direzione. La gestione della luce e calma correggerà la tua auto e ti tornerà sulla strada.
      • Pratica in perdita e ripristino del controllo sulla tua auto in un luogo sicuro. Approccio all'area della glassa e acceleralo in modo che la tua auto sia portata. Esci delicatamente dalla deriva, dirigendo la tua auto dove vuoi.
   • Se ti sei mai bloccato, mantieni la calma e non premi il pedale del gas. Accrangerà solo il caso, instillarti più in profondità nel terreno. Utilizzare il pedale del gas molto delicatamente quando si girano le ruote dal lato al lato per pulire la neve dalla strada. Se necessario, cospargere con un riempitivo felino o ghiaia attorno alle ruote per ulteriore frizione.
   • Metti le gomme invernali sulla macchina se ti aspetti un sacco di neve e ghiaccio. Preparare e utilizzare catene solo con un rivestimento più o meno continuo della strada in neve e ghiaccio (si consumano rapidamente e possono causare problemi sull'asfalto secco).