Pneumatici Dunlop. Pneumatici Dunlop Pneumatici Dunlop SP Sport 01

Pneumatico estivo Dunlop SP Sport 01 è indirizzato ai conducenti che preferiscono uno stile di guida aggressivo. Allo stesso tempo, il marchio e il modello della vettura praticamente non importa, poiché questo modello è prodotto in una gamma eccezionalmente ampia di dimensioni con un diametro da 14 a 21 pollici.

Soprattutto per questo pneumatico, gli specialisti della società hanno sviluppato un modello asimmetrico completamente nuovo del battistrada, che è stato chiamato Tri-AreatTread. Come segue il nome, il modello di protezione è composto da tre zone funzionali, ognuna delle quali è progettata per risolvere un compito specifico. Una soluzione così costruttiva è progettata per garantire il saldo ottimale delle caratteristiche operative durante la guida in varie condizioni stradali.

La parte centrale del battistrada Dunlop SP Sport 01 Trafficata quattro costole longitudinali diverse e quindi un design rigido. A causa di ciò, il pneumatico dimostra una stabilità eccezionale durante la guida anche ad altissima velocità.

La zona di leva del battistrada, situata dal suo lato interno, esegue principalmente la funzione di drenaggio, fornendo un'elevata resistenza all'aquaplaning. È questa parte del battistrada che è dotato di cosiddetti "idroliyopasses", cioè. Il sistema del canale di drenaggio, la forma di cui assomiglia alla lama. La loro forma curva impedisce il verificarsi di colpi di scena in flussi d'acqua, il che aumenta la sua velocità di passaggio attraverso questi canali.

Il lato esterno del modello del battistrada è costituito da blocchi separati. I loro spigoli affilati contribuiscono ad un aumento dell'efficienza della frenatura, specialmente su una strada scivolosa.
Uno strato aggiuntivo del telaio delle fibre di nylon ferita sulla tecnologia senza soluzione di continuità è stata un'altra innovazione. Questo strato prevede dalla stabilità della forma del pneumatico una distribuzione più uniforme della pressione esterna lungo la macchia di contatto, che non solo ha permesso di raggiungere un comportamento più sicuro ad alta velocità, ma anche impedisce efficacemente l'usura irregolare.

Caratteristiche principali del pneumatico Dunlop SP Sport 01

- L'esclusivo Protector TRISTREAD offre un equilibrio qualità ideale, indipendentemente dalle condizioni stradali;
- Resistenza eccezionale all'acquaplaning, a causa della forma speciale di canali di drenaggio nella zona del battistrada del battistrada;
- Quattro nervature longitudinali dure, a causa del quale il pneumatico dimostra l'eccezionale stabilità del comportamento durante la guida anche ad altissima velocità.

* Attenzione: i pneumatici estivi non sono origine russa possono essere contrassegnati con la designazione m + s

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La British Dunlop Company è uno dei più antichi produttori di pneumatici che hanno effettuato un contributo inestimabile allo sviluppo di tecnologie di produzione di autoresine.

Centinaia di modelli di automobilistici, motocicli, aeromobili, industriali e altri pneumatici presentati in un numero enorme di dimensioni sono prodotti presso i complessi produttivi della Società. Combinato con alta qualità e prestazioni eccellenti, rende i prodotti del marchio Dunlop della domanda e popolare in tutto il mondo.

Marchio di preistoria

La storia del marchio British Tire Brand Dunlop, che oggi è uno dei più grandi del mondo, ha iniziato con un caso dalla vita del veterinario scozzese John Dalop. Il figlio del dottore, cavalcando una bici a tre ruote, con esperienza inconveniente e disagio dovuto all'eccessiva rigidità delle ruote.

Per ammorbidire il colpo della bici, il futuro fondatore della compagnia li avvolse con la gomma e pompata all'interno dell'aria. Questo evento è considerato la fase iniziale della storia della produzione di pneumatici pneumatici.

Inizio della produzione

Nel 1889, un anno dopo aver ricevuto un brevetto per pneumatici pneumatici, il veterinario britannico ha aperto la propria impresa.

Inizialmente, la società è specializzata esclusivamente sul rilascio di Vellesein, ma dopo 4 anni la produzione è stata riorientata all'Assemblea dei pneumatici automobilistici. La ragione di tale riorientamento è stata la distribuzione di massa delle autovetture in Europa e, di conseguenza, la maggiore necessità di aziende automobilistiche in pneumatici di alta qualità.

Soluzioni innovative

Mettendo la produzione di pneumatici e assicurando la sua posizione sul mercato, la società non si fermò al raggiunto. Presto la gamma di prodotti è stata rifornita con pneumatici agricoli (1929), in cui un anno successivamente ha iniziato a utilizzare ponti lati per una maggiore passabilità sul terreno.

Nel 1956, l'azienda progettata e lanciata con successo nella produzione di massa il primo pneumatico del tipo "pioggia" con un drenaggio migliorato, progettato specificamente per le corse chas.

L'invenzione di un interruttore in nylon era anche un vero colpo di stato nel settore dei pneumatici, che è stato utilizzato per la prima volta nei pneumatici Dunlop nel 1958. Questo innovativo sviluppo ha permesso di ridurre significativamente il peso dei pneumatici, pur mantenendo la forza necessaria dei fotogrammi interni .

Sempre nel 1962, la società ha presentato il primo pneumatico della sua storia, realizzato con la gomma sintetica. La gomma è stata testata sulla pista da corsa e ha dimostrato risultati impressionanti: il tasso di passaggio del cerchio della formula-1 in auto, nonché la sua gestione e la stabilità aumentarono in modo significativo.

Oggi, la base tecnologica dell'azienda continua ad espandersi. Allo stesso tempo, i dipendenti Dunlop sono costantemente scambiati esperienze con gli ingegneri della compagnia della sua madre Goodyear. In combinazione con la costante modernizzazione dei complessi di produzione, consente di ottenere la massima qualità dei prodotti.

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Sinonimi: Pneumatici Danlop, Dunlop in gomma, Dunlop

A proposito di pneumatici Dunlop.

Pneumatico Tire & Booths Cycle Agency Ltd.

Dunlop PMeumatic Tire Company

Formula 1

Tecnologie innovative

Non va notato che questo produttore britannico è diventato il primo che è riuscito a portare alla produzione seriale di un pneumatico tuboloso, nonché una miscela di gomma con proprietà idrorepellenti. A causa di ciò, è diventato possibile rilasciare pneumatici invernali, che vanno da Graspic e terminando con SJ4, che hanno automobilisti attendibili in tutto il mondo.

La leadership tecnologica è diventata possibile, grazie alla base scientifica, che è stata rilasciata negli anni '20 del secolo scorso. Allo stesso tempo, il pneumatico pneumatico era considerato come componente integrale dell'auto. È grazie a questa comprensione che è stato creato il primo laboratorio di prova per i pneumatici per autoveicoli. Nel 1960, la ricerca scientifica ha permesso di scoprire l'effetto di Aquaplaning, e nel 1983 per sviluppare una torsione dei pneumatici che milioni di appassionati di automobili godono oggi.

Al giorno d'oggi, la più ampia base scientifica è utilizzata attivamente dalla goodyear problematica, che include una società britannica. Ma a differenza di Fulda, Kelly, Debica e Sava, questo produttore inglese non è incluso nella cosiddetta categoria delle seconde compagnie di autobus di Echelon, essendo uno dei leader mondiali riconosciuti nello sviluppo e nella produzione di pneumatici pneumatici automobilistici.

Dignità

L'esperienza è piccola, ma durante questo periodo non c'erano lamentele. Tranquillo, confortevole, senza tagli e forature. Negli angoli si tiene agevolmente, di fila non è molto temporale.

Non notato.

Moderato, accelerazioni veloci e non frenata acustica. A turno senza juz. Pertanto, sulle qualità sportive della gomma è difficile da parlare.

Dignità

Tranquillo, conforto

Prese l'F25 ha eseguito un ranhet in 17 raggio. Per questa macchina - una scelta meravigliosa. Assolutamente nessuna sensazione negativa della ranpalità (su questa macchina e in questa quantità), nessun Gulov, nessun rumore, nessuna sensazione di legno. Ottima combinazione di prezzo / qualità. Non dirò per le qualità sportive, poiché l'alto profilo e l'auto alta non sono uno sport a priori. Ma nello staff e modalità di guida moderatamente attive - i pneumatici si gira come una macchina stessa - come dovrebbe essere. Interessante feedback sull'analogico di questo pneumatico - Pirelli Saturo P7. Chi ha messo la quantità di post 225/60/17, sono le sensazioni buone e positive?

Dignità

In confronto con il normale continentale, non posso dire nulla di male. Non più non più, la strada è mantenuta e asciutta e bagnata. Bene bene. Ciò che li ha notati più difficili da mettere nelle travi sull'asfalto secco e mi piace.

le carenze ovvie non hanno notato. Vero, la produzione di questi pneumatici - Indonesia, non so se vale la pena considerarlo uno svantaggio.

Deve valere esattamente i soldi.

Dignità

Il prezzo / qualità è paragonabile. Per la macchina budget si adatta bene. Per i corridori, cerca più costoso.

Mentre sono andato appositamente notato. Tutto andava bene con un giro ottimale e non ad alta velocità.

Consiglio per i conducenti calmi.

Dignità

Morbido, mantiene bene sulla strada, così come nella stagione del miele

Gomma in pensione 100 mila km. Sarebbe possibile, ma è diventato a mio agio sotto la pioggia. Si rompe in aquaplaning ad una velocità di 90 km / h. Si è mostrato perfettamente in offseason. Puoi sentirti un po 'presto per muoversi in primavera e più tardi in autunno. Cioè non strofinare i picchi. La gomma è molto soddisfatta. Ne compro uno nuovo.

Dignità

Gestione a tutti senza problemi che su copertura secca, che è sul bagnato, e in primavera sono entrato in un inaspettato fianco di neve innevato, ho avuto una crosta di ghiaccio in generale in un Mumoth, prima bevuto leggermente, e poi è stato semplicemente scioccato che la gomma lasciata non solo andare tranquillamente a tali situazioni, e nemmeno indossata nulla quando ho iniziato a Borze con un regime ad alta velocità. Quindi voglio dire che un pneumatico molto decente vale sicuramente i miei soldi, e persino meglio di molti di quelli che saranno più costosi di 1,5 volte !!!

non ha rivelato

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Dignità

si comporta perfettamente sotto la pioggia sull'asfalto, è ben tenuto per l'asfalto ad alte velocità, non lentamente rallenta sia in tempo bagnato che secco

rumore, scarsa presa su strade sterrate, categoricamente non accolta la sporcizia, anche il marciapiede bagnato in Chernozem ... passa male

pattinato fino a quando la stagione tiene in meritato la strada, non ha paura di un improvviso asfalto bagnato e anche le pozzanghere, il sentiero frenante è molto più breve di quello degli analoghi domestici, un prezzo relativamente basso, ma solo qui non piace i primer (dopo 70 km / h comincia a raccontare la macchina sulla strada), sabbia su asfalto (non mi piace molto, rallenta male), è meglio non arrampicarsi affatto nella sporcizia, il protettore viene immediatamente intasato e puoi Vai per aiuto, a basse temperature da +7 a 0 si scaldano e mantengono con sicurezza l'asfalto, ma l'infezione è un po 'rumorosa, mi sembrava persino che l'inverno Amtel non fosse più nobile, non si è mostrato male La prima neve, la verità che non consiglierei di festeggiare l'inverno su questo pneumatico PS Guida su di esso circa 22.000 km, l'ammortamento è medio (molto intensamente operato) Penso che per altre due stagioni abbastanza, cioè. migliaia di 40-45, ma poi vedremo, il tempo lo dirà

Svantaggi

Abbigliamento terribilmente morbido, selvatico, assolutamente instabile sulla strada, "Magnete" per viti autofilettanti

Il primo problema è di 2 settimane dopo l'inizio dell'uso (inizio giugno), ernia sulla ruota anteriore, non è chiaro dove apparire. Il risultato è la sostituzione di un cilindro. Inoltre, quando si guida, sentiva spiagge rigide. Pensando che le gomme potrebbero non essere ancora raccontate, partì come un pensionato circa una settimana. Ma, con mia sorpresa, una settimana dopo l'effetto era assolutamente lo stesso. Bene, e poi è iniziato ... Ho catturato le viti su diverse ruote con una periodicità di 2-3 settimane ... 2 ernie sulla ruota posteriore, 1 ernia sulla ruota anteriore ... laterale tagliata sulla ruota posteriore ( Il cavo è stato esposto al taglio e divenne visibile che è quasi senza rinforzo ...) prima di vendere la macchina (4 mesi dopo l'inizio dell'uso) ho deciso di vedere che tipo di usura, nel caso di prenderli su un'altra macchina. Indossato ammontava a (Attenzione!) 60% !!! Mi resi conto che non c'era nessun momento nel prenderlo con lui, se ne andò con la macchina. Secondo la finale: per 4 mesi di funzionamento solo in città (principalmente CAD) 4 ernie su ruote diverse (una di queste è una tale dimensione che non è stata possibile andare possibile), un totale di 10 forature, piuttosto Grande taglio laterale. Con tale usura - abbastanza gomma per 2 stagioni. Tutto è spiegato molto semplice: la gomma è molto morbida, a temperature superiori a +20 sentite, come se si attacchi all'asfalto. Adatto a persone che viaggiano in auto per gli acquisti 2 volte a settimana al supermercato più vicino e azionamenti a una velocità di 60 km / h. Per il resto - I estremamente raccomandato. Prima di questo, Pirelli P Zero era in piedi - è stato contento come elefante.

Dignità

Pneumatici eccellenti, mantiene bene la strada, l'aquaplaning minimo.

Ha guidato su questa gomma 5 mesi. Dirò onestamente guido in modo aggressivo la macchina. Tenendo conto della mia corsa in gomma da qualsiasi lamentela.

Il nome della famosa marca britannica di pneumatici - Dunlop è consonante con il nome del fondatore di un'ampia società e l'inventore del primo pneumatico pneumatico - John Dutlope. È quindi associato alla prosperità dell'industria dei pneumatici.

Tuttavia, in generale, il successo dell'azienda è spiegato da una serie di altri aspetti. E la principale è la ricca esperienza pratica nello sviluppo di pneumatici per vari scopi e lo sviluppo della produzione in conformità con i requisiti del tempo.

Pneumatici estivi e invernali Dunlop uscire per il mercato mondiale

La storia di Dunlop è iniziata nel 1888 (al momento della sua acquisizione con il suo primo direttore del brevetto per la sua invenzione) dal rilascio di biciclette e pneumatici da ciclismo universali. Ma quando l'auto ha sostituito il periodo di "regno" dei tipi di trasporto precedentemente noti, finalizzati al successo, l'azienda ha iniziato a espandere rapidamente la loro gamma. Quindi sono stati sviluppati tenendo conto delle innovazioni scientifiche e di ingegneria pneumatici automobilistici Dunlop acquistano che gli appassionati di auto trovati da diverse parti dell'Europa, dell'Australia e dell'America.

Ulteriori risultati della Società sono stati associati a ricerca sperimentale e sviluppo di nuove tecnologie. I più famosi di questi risultati per i proprietari di auto sono considerati:

• l'inizio dell'uso nel processo di produzione di schiuma pratica in lattice;
• pneumatici invernali funzionali Dunlop ha base della miscela di gomma con proprietà idrorepellenti e un numero di altri.

Nei primi anni di "Formula 1", i rappresentanti dei team professionali di cavalieri hanno cercato di acquistare pneumatici estivi Dunlop, creato utilizzando altri sviluppi scientifici. A questo proposito, la società è stata riconosciuta come fornitore ufficiale dei pneumatici per il campionato.

Oggi, le singole varietà di questi pneumatici aiutano a raggiungere gli obiettivi amati non solo ai coraggiosi conquistatori di strade di Mosca, ma anche amanti di una corsa tranquilla, oltre a proprietari di macchinari agricoli. E migliaia di proprietari di diversi tipi di trasporto da parte di un certo numero di paesi in cui vengono attuati i pneumatici estivi di Dunlop e altre modifiche, sono già stati convinti che siano caratterizzati da:

• sTABILITÀ INCREDIBILE;
• precisione;
• sensibilità;
• durata

Gli attuali vantaggi di questi pneumatici sopra gli analoghi dei gradi competitivi sono raggiunti grazie a modelli di protezioni appositamente progettati, corretta geometria dei ganci e progetti di prova. L'ulteriore innovazione della società, secondo le sue previsioni, saranno i cosiddetti pneumatici "intelligenti" con funzionalità esclusive (e attrezzature assolutamente innovative.

I fan di Mosca di velocità, apprezzando affidabilità e funzionalità negli accessori auto, diamo l'opportunità:

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