Auto elektriko remontas. Techninis vartojimas. Pakeičiant laiko juostą ant dyzelinių variklių BKC, BMP ir jų kaip, kai reikia pakeitimo

Reguliuojamų operacijų, kurios turi būti atliekamos veiksmingam transporto priemonės veikimui, sąrašas apima dujų paskirstymo mechanizmo laiko juostos pakeitimą. Ši operacija bus atliekama bet kuriai automobilių paslaugoms, tačiau jei norite išsaugoti, geriau jį įsisavinti. Straipsnyje pateikiama žingsnis po žingsnio nurodymas, kaip laiko juosta pakeičiama "Volkswagen Passat B3" ir "B5", ir pridedama nuotraukų galerija ir atitinkamas vaizdo įrašas.

Kada atėjo laikas keisti?

Timinimo diržo keitimas "Volkswagen Passat B5" ir "B3" atliekamas pagal nurodytus rekomendacijas, per 60 000 - 90 000 km. Tačiau tuo pačiu metu ji turėtų būti reguliariai stebėti jo būklę, nes įmanoma diržo pertrauka. Tai gali turėti didelių pasekmių išlenktų vožtuvų ir sugadintų stūmoklių forma, nes kai lūžimas, jie susitinka ir sugadina vieni kitiems.

Dujų pasiskirstymo mechanizmo diržas turi guminio ratlankio tipą su vidiniu paviršiumi dantų pavidalu, kuri yra geresnė sankaba. Sprendimas dėl poreikio pakeisti diržą priimamas po vizualinio patikrinimo. Produktas yra privalomas pakeitimo, jei atskleidžiami šie defektai:

• įtrūkimai ir šmeižtai ant paviršiaus;
• dantys ištrinami, yra inwhams, turi susidėvėjimo pėdsakus;
• Šoninės sienos yra drumstomos;
• medžiaga yra atskirta;
• abiejuose paviršiuose yra aliejaus pėdsakai.

Kai tikrinimas, dėmesys turėtų būti skiriamas kitiems RPT elementams, nustatant visus trūkumus, jie turi būti pakeistas. Kartu su laiko juosta pageidautina pakeisti įtempiklį.

Pakaitinės eksploatacinės medžiagos

[Slėpti]

Pakeitimo procesas

Prieš keisdami dujų paskirstymo mechanizmo diržą "Volkswagen Passat B5", B6 ir B3, būtina parengti vietą dirbti. Tai patogiau pakeisti stebėjimo griovį. Automobilį reikia įdiegti rankiniame stabdžiame.

Reikalingi įrankiai

Norėdami dirbti, būtina paruošti šias priemones:

Etapai

1. Jis išjungia automobilio galią atjungiant neigiamą terminalą.
2. Toliau išmontuoja oro valiklis.
3. Pakeldamas automobilio priekį nuo lizdo, reikia pašalinti dešinįjį priekinį ratą ir restorą.
4. Tada jums reikia pašalinti oro kondicionierių ir generatoriaus diržus. Dėl pašalinamų produktų jums reikia įdėti nurodymus, dėl kurių jie pasukti panašiai įrengti, kai diegiant.
5. Įtempiklio vartojimas kuo labiau su Cape pagalba, turėtumėte susilpninti įtampą. Tada jums reikia įterpti strypą į kombinuotas skyles ruožas ir palaikykite volai ir pašalinti.
6. Be to, mes apibrėžiame dvi skląsčius pašalinti viršutinę laiko laiko laiko dalį.
7. Tada jums reikia įdėti visas žymes teisingai. Norėdami tai padaryti, būtina pasukti alkūninio veleno alkūninio veleno tvirtinimo varžtą palei pagal laikrodžio rodyklę, kol etiketės ant alkūninio veleno skriemulių ir laiko dangčio, šlifavimo pavara ir alkūninio veleno skriemulys, ant cilindro bloko ir skirstomojo veleno, \\ t taip pat su alkūninio veleno rankomis ir tuo atveju.

   "Smagratis" derinimas

8. Toliau pašalinamas alkūninio veleno skriemulys.
9. Įtempiklio sujungimas prieš laikrodžio rodyklę ir susilpninkite tvirtinimo veržlę, pašalinkite. Po to alkūninio veleno ir skirstomojo veleno negalima suvynioti, kad nebūtų išmušti etiketes.
10. Dabar galite pakeisti įtampos ritinėlį.
11. Naujas vartotojas yra nustatytas nuosekliai ant skriemulių pirmojo alkūninio veleno, tada skubėjo ir paskutinis ant skirstomojo veleno skriemulio. Įdiegus įtampą, įtempimas naudojant įtempimo ritinėlį ir žymes yra tikrinamos dėl sutapimo.
12. Įdiegus diržą, surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

    Išsami informacija apie dujų paskirstymo mechanizmą

Svarbu, kad žymos būtų teisingai įdiegtos, kitaip, kai įjungiate variklį, galite sūryti vožtuvą.

Po galutinio surinkimo reikia patikrinti variklio veikimą. "Passat B6" pakeitimas atliekamas panašus į B5.

Kliento gedimo aprašymas:

Knock / crash / triukšmas automobilio priekyje / variklio skyriuje, kai variklis yra šaltas.
ir (arba)
Variklis nepradeda.
ir (arba)
Įrenginių derinyje patikrinkite variklio žibintą.

Išvados stotis:

Atkurta viena ar daugiau kliento deklaruotų gedimų.

Renginio kontrolės renginio įrašymo renginiuose įrašomi šie įvykiai:
00022 P0016: 1 eilutė, skirstomojo veleno padėties jutiklis -G40 / alkūninio veleno padėties jutiklis -G28, signalai nenuoseklumas.
ir (arba)
00808 P0328 detonacijos jutiklis 1 -G61, per didelis signalo lygis.

Sprendimas gamybos sąlygose:

Optimizuotos įtempiklio grandinės grandinės grandinės taikymas:
Pradedant su variklio numeriais:
- CAW_135390.
- CBF_106200.
- CCT_289558.
- CCZ_224768.
- CDA_307430.

Sprendimas paslaugų teikimo sąlygose:

Laiko Champ Champ / įtempiklio pavaros grandinės grandinės tikrinimas:

Nuimkite guminį kištuką (žr. Ilgą, raudoną apskritimą).
Pasukite alkūninį veleną į įprastą sukimosi į viršutinio mirties taško padėtį (žr. Il.1, žalias rodykles).
Naudojant laikomosios grandinės grandinės įtempiklio veidrodį, apskaičiuokite užrakinimo išsikišimų skaičių laiko įtempiklio stūmoklio skaičiui.

Patikrinkite, kokia laiko grandinės įtempiklio versija yra nustatyta:
- senoji versija (žr. 3 pav.).
- Nauja versija (žr. 4 pav.).

Laiko grandinės įtempiklis, nauja versija:
Jei galite pamatyti daugiau nei 6 ir griovelius (žr. 6 pav., Pos. Į, 4 griovelių):
Pakeiskite laiko grandinę.

Laiko grandinės įtempiklio tikrinimas (nauja versija):

Patikrinkite laiko grandinės įtempiklio veikimą, kaip nurodyta toliau:

Nuimkite variklio grandinės apatinį dangtį

- Patikrinkite laikomosios grandinės grandinės dangtelį už žalą. Jei apatinis dangtelis yra sugadintas, pakeiskite variklio grandinės grandinės dugną.

- Paspauskite laiko grandinės įtempiklį su ranka (žr. 7, 2 numerį) įtempiklio kryptį (žr. 7, 1 numerį).

a. Jei laiko grandinės įtempiklio stūmoklis gali perkelti rankos jėgą grandinės įtempiklio viduje:
- Laiko grandinės įtempiklis yra sugedęs - veikti toliau pagal 1 dalį.

b. Jei laiko įtempiklis yra laiko grandinės įtempiklis, net po kelių bandymų su rankos pajėgų viduje grandinės įtempiklio, neįmanoma judėti:
- TRP pavaros grandinės įtempiklis paprastai - veikti toliau pagal 2 dalį.

Nesveikas. 7. GRM grandinės pavara kontekste
1 numeris: Laiko grandinės įtempiklis
2 numeris: įtempimo įtempiklio įtempiklio įtempiklis
Rodyklė: paspaudimo krypties įtempiklio juosta

1. Laiko grandinės įtempiklis yra sugedęs:

- Nuimkite GBC.
- Patikrinkite, ar įvyko vožtuvų ir stūmoklių susidūrimas:
- Jei ant stūmoklių, vožtuvų, skirstomojo veleno, pažeidimo skirstomojo veleno ar guolių, būtina pakeisti laiko įtempiklį laiko grandinės ir laiko grandinės.
- Jei buvo vožtuvų ir stūmoklių susidūrimas, būtina ištaisyti variklį.

2. Įtempiklio laikrodžio grandinės grandinė Paprastai:
- Nuimkite vožtuvo dangtelį
- Patikrinkite skirstomojo veleno įleidimo vožtuvus ir skirstomojo veleno guolius.
Jei aptinkami skirstomojo veleno skirstomojo veleno ir skirstomojo veleno guolių pažeidimas, būtina pakeisti GBC
- Pakeiskite variklio alyvos ir alyvos filtrą

Pakeičiant laiko grandinę

Variklis BZB Ridae 120 tūkst

Atjunkite degalų vamzdį, absorberio vamzdelį, išsiplėtimo baką ir pritvirtinkite į įsiurbimo kolektorių.

Mes skelbiame variklį

Pašalinkite variklio palaikymą

Atsukame variklio palaikymo laikiklių varžtus, iš kurių vienas yra atsuktas per skylę spar.

Pašalinti:
laikiklio palaikymas

naftos zondo korpuso ir solenoidinio vožtuvo fazės valdymas

viršutinio dangčio grandinės pavara

Mes atsukame tvirtinimo varžtus platformų.

Naudojant T10352 įrenginį ir raktą iki 18 atsukite veleno veleno vožtuvą.
Paskirstymo vožtuvas turi kairę sriegį, su 35nm jėga.

Nuimkite vožtuvą.

Nuimkite velenų braižymą.

Atkreipiame dėmesį į galimą akių filtro ir jo vietos pažeidimą.

Šiuo atveju tinklelis buvo baigiamojo medžio naftos kanale.

Nustatykite įtempimo ritinėlį ir nuimkite diržo pavaros įrenginius.

Nuimkite kylančią turbinos antgalį.

Norint atsukti į pavaros diržo įtempiklio varžtą, turėsite vartoti oro kondicionierių kompresorių į kompresorių.

Įtempiklis

Nuimkite alkūninio veleno skriemulį ir grandinės pavaros dangtelį.
Prieš analizuojant grandinės diską, būtinai nustatykite blokų pavarą su alkūninio veleno varžtu.

Mes pašaliname alyvos siurblio grandinės įtempiklį, įtempiklio grandinės grandinę, įtempiklio batų, grandinę, raminamuosius.

Prieš sutapimo varikalinių velenų pavaros grandinės etiketes slinkite alkūninio veleno. Kaip rodo praktika, jis yra greitesnis nei įtempiklio pašalinimas ir nustatykite žymes.

Įdiekite naują grandinę ir atnaujintą grandinės įtempiklį.

Įdiekite naują priedų braižymą

Mes nustatome alyvos siurblio grandinę ir įtempiklio batų, iš anksto nustatydami jį su kamščiu.

Paspauskite alkūninio veleno liauką geriau ant įdiegtos dangčio.

Tvirtinimo įrenginiais, kamščiai yra pateikti, jie nėra visiškai patogūs naudoti, ir aš jį naudoti labai reti.

Tolesnis surinkimas atliekamas atvirkštine seka.

Įrankis bloko galvutės ir tvirtinimo įtaisai dirbti su jungiklio vožtuvu.

Kaip patikrinti žymes:

Dujų paskirstymo etapų patikrinimas

Reikalingi specialūs prietaisai, valdymo ir matavimo priemonės, taip pat pagalbinės priemonės

Valandinio tipo indikatorius -VAS 6079-

Adapteris už laiko tipo indikatorių -T10170- arba adapterį laiko tipo indikatoriui -T10170 A-

Apkabos

Nuimkite viršutinį variklio grandinės dangtį
Pasukite alkūninį veleną laikydami jį su raktu 24 už stačių virpesių sklaidą rotacijos kryptimi į padėtį, kurioje sluoksniai bus beveik tuo pačiu metu.
Nuimkite cilindro uždegimo žvakę 1.

Užsukite adapterį valandos tipo indikatoriui -T10170 / A- į srieginę skylę uždegimo žvakės.
Įdiekite laiko tipo indikatorių -VAS 6079 kartu su plėtiniu -T10170A / 1 ir pritvirtinkite tvirtinimo veržlę.
Lėtai pasukite alkūninį veleną sukimosi kryptimi iki maksimalios rodyklės nukreipimo. Pasiekus didžiausią "VMT" stūmoklio deformaciją
Jei alkūninis velenas įsijungia į etiketę "NMT", pasukite alkūninį veleną į variklio sukimosi kryptimi dviem posūkiais. Negalima pasukti alkūninio veleno prieš darbo kryptį sukimosi!

Išmatuokite atstumą nuo kairės išorinio krašto skaidinio - į etiketę -B-ant įleidimo vožtuvų veleno veleno.
Nominali vertė: 61 ... 64 mm.

Jei išmatuota vertė atitinka nominalią, matuokite atstumą tarp etiketės -B-ant rašalo vožtuvų ir etiketės -C-į išmetimo vožtuvo veleną.
Nominalus dydis: 124 ... 126 mm

Perėjimas prie vieno pavarų danties sukelia nukrypimą nuo nominalios vertės apie 6 mm. Jei šis poslinkis aptinkamas, grandinė turi būti iš naujo įdiegta.

Mano atsarginių dalių sąrašas Variklio BZB:

Laiko grandinė 06K109158AA.
Grandinės įtempiklis 06K109467K.
Įtempiklio varžtas N10554005 - 2vnt
Batų 06H109509Q.
Ramina

Nuimkite variklio korpusą

Dantyto diržo įrengimas gali būti atliekamas tik su šaltu varikliu, nes įtempimo ritininės etiketės padėtis priklauso nuo variklio temperatūros

Nuimkite poliklinikinį diržą.

Nuimkite poliklarino diržo įtempimo elementą.

Nuimkite dantyto diržo dangčio viršų.

Nuimkite priėmimo vamzdį nuo papildomo šildytuvo.

Fig. 1. Fluid Feed vamzdžio varžtas

Atsukite skysčio tiekimo vamzdžio jungiamąjį varžtą (1 pav.).

Nuimkite dvigubą oro vamzdelį tarp įkrovimo oro aušintuvo ir turbokompresoriaus.

Atsargiai uždenkite arba uždarykite atidarytus galus.

Nuimkite vibracijas / skriemulio slopintuvą.

Nuimkite dantyto diržo dangčio apačią ir vidurinę dalį.

Atsukite degalų greitkelių ir aušinimo sistemos vamzdžių tvirtinimus į įleidimo vamzdį.

Atsukite aušinimo sistemos išsiplėtimo baką ir jį uždėkite (žarnos lieka prijungtos).

Perkelkite alkūninį veleną į pirmąjį cilindro NMT padėtį.

Alkūninio veleno ovalo pavarų pavarų gabaliukai. Įdiegus šį pavarų pavarą, kad įdiegtumėte stūmoklius VMT, naudokite alkūninio veleno užraktą.

Fig. 2. Alkūninio veleno pavaros žymės

Fig. 3. Derinant etiketes ant dantyto diržo ir skirstomojo veleno dangčio

Pasukite alkūninį veleną, kol etiketė ant alkūninio veleno pavaros ir pavarų sektorių nebus viršuje. Žymos ant dantyto diržo ir skirstomojo veleno dangčio turi atitikti (3 pav.).

A - apvalios pavara, pritvirtinta su alkūninio veleno užraktu, NMT etiketėje - 12 valandų.

C - ovalo pavara, fiksuota naudojant alkūninio veleno tvirtinimo etiketę VMT - 1 val.

Užrakinkite alkūninio veleno pavarą naudodami alkūninio veleno užraktą arba alkūninio veleno užraktą. Norėdami tai padaryti, įjunkite alkūninį veleno užraktą iš priekinės pavaros į savo darbus.

Alkūninio veleno pavaros etiketės ir alkūninio veleno šviestuvas turėtų sutapti. Tuo pačiu metu alkūninio veleno užrakto kaištis turi patekti į sandarinimo flanšo angą.

Fig. 4. Variklio montavimo padėtis

Įdiekite variklio palaikymą varikliui su atramomis ir pakelkite variklį į montavimo padėtį, kaip parodyta 4 paveiksle.

Nuimkite variklio pagalvėlės / variklio palaikymo tvirtinimo varžtus ir išimkite variklio pagalvę.

Nuimkite variklio pagalvę tik tada, kai variklis yra pritvirtintas naudojant konsolės palaikymą

Variklio palaikymas gali būti atskiriamas tik su maitinimo bloko pagalvėmis.

Įsitikinkite, kad pakeliant ir nuleidžiant variklį, palaikydami konsolę, nebūtų pažeistos, žarnų komponentai yra stipriai ištempti arba nugriauti.

Mažai pakelkite variklį naudodami konsolės palaikymą, kad galėtumėte atsukti ir pašalinti dviejų geriausių variklio palaikymo varžtus.

Nuleiskite variklį naudodami konsolės palaikymą, kad galėtumėte atsukti ir pašalinti apatinį varžtą.

Atsukite oro kondicionavimo sistemos grandinės tvirtinimo gnybtą nuo sparo.

Variklio palaikymą galima pašalinti tik su ne šaudymo juosta.

Pažymėkite pavarų diržo kryptį.

Ištvirtinkite 1 ir 2 skirstomųjų veleno pavarų varžtus, kol skirstomieji stiklai yra pasukti išilginės grioveliuose.

Fig. 5. Stebulių su kaiščiais fiksavimas

Nustatykite stebules naudodami užrakto kaištį (5 pav.)

Norėdami tai padaryti, įdėkite fiksavimo kaiščius per nemokamus išilginius griovelius į cilindro galvutės angą.

Atsukite įtempimo ritininio tvirtinimo veržlę.

Fig. 6. veržliarakčio nustatymas įtempikliui

Tada pasukite veržliaraktį prieš laikrodžio rodyklę, kol dantų diržo įtampa nenustatyta naudojant tvirtinimo kaištį (6 pav.).

Įtempimo ritininės įtampos įtampa ir atsipalaidavimas gali būti atliekamas naudojant raktą pagal šešiakampį.

Tada pasukite veržliarakčiu pagal laikrodžio rodyklę, kol nustosite ir traukite rankos tvirtinimo veržlę.

Pašalinkite variklį.

Pirmiausia nuimkite dantytą diržą nuo siurblio aušinimo sistemos, tada nuo kitų įrankių.

Diegimas

Nustatykite velenus naudodami fiksavimo kaištį siurbliams.

Dantyto diržo įrengimas leidžiamas tik su šaltu varikliu, nes įtempimo ritininės etiketės padėtis priklauso nuo variklio temperatūros.

Įtempimo ritinėlis turi būti pritvirtintas naudojant fiksavimo kaištį ir dešiniuoju sustojimu.

Alkūninis velenas turi būti pritvirtintas naudojant alkūninio veleno užraktą arba alkūninio veleno užraktą.

Sukite skirstomojo veleno pavaros išilginės griovelio pagal laikrodžio rodyklę, kol jis sustos.

Dantyta diržo įdėti į alkūninio veleno pavarą, įtempimo ritinėlės ir skirstomojo veleno pavaros ir čiaupai.

Ant siurblio aušinimo sistemos pavara yra dantyta diržo.

Įdiekite variklio palaikymą iš viršaus ir priveržkite apatinio tvirtinimo varžtą.

Pakelkite variklį naudodami konsolės palaikymą, kad galėtumėte pamatyti įtempimo ritinėlės rodyklę.

Atsukite įtampos ritininių tvirtinimo veržles ir nuimkite užrakto kaištį.

Fig. 7. įtempimo ritininio iškrovimo teisingumas

Stebėkite įtempimo ritininio sodinimo teisingumą pavaros diržo dangčio gale (7 pav.).

Fig. 8. Stretch Roller sukimas

Tada pasukite įtempimo ritinėlį naudodami raktą rodyklės kryptimi, kol rodyklė bus atraminio plokštės atotrūkio viduryje (8 pav.) Įsitikinkite, kad montavimo veržlės nesisuka.

Patvirtinkite įtempimo ritinėlį šioje padėtyje ir priveržkite įtempimo ritininio tvirtinimo veržlę, kaip nurodyta toliau, 20 minučių ir lovio sukimo momentas yra 45 ° (1/8 posūkio).

Priveržiant tvirtinimo veržlę, rodyklė gali paversti maks. 5 mm iki atraminės plokštės atotrūkio. Ši pozicija nereikalauja koreguoti, nes dantyto diržo nustatys teisingą kelią operacijos metu

Fig. 9. NAUDOJIMO ĮRENGINIAI

Įdiekite priešingą, kaip parodyta 9 paveiksle.

Nustatykite stebulį (a) nuo sukimosi variklio veleno kryptimi naudodami stebulės (b) užrakto kaištį (9 pav.) Turi būti pritvirtintas naudojant užrakto kaištį.

Alkūninis velenas yra pritvirtintas naudojant alkūninio veleno užraktą arba alkūninio veleno užraktą.

Įtempimo ritininė rodyklė yra viduryje arba maks. 5 mm, dešinėje nuo atraminės plokštės atotrūkio.

Jei stebulė (c) nebuvo nustatyta

atsukite 1 veleno pavarų tvirtinimo varžtus (A).

Hub (b) turi būti pritvirtintas naudojant užrakto kaištį.

Slinkite į alkūninį veleną, o skirstomojo veleno pavaros matuoklis (b) nėra fiksuotas naudojant užrakto kaištį (5 pav.)

Atsukite tvirtinimo varžtus 2 veleno pavaros (B).

Fig. 10. Quap klientas

Pasukite šiek tiek alkūninio veleno nuo variklio veleno sukimosi krypties, o alkūninio veleno kaištis nebus šalia sandarinimo flanšo atidarymo (10 pav.).

Tada pasukite alkūninį veleną į variklio veleno sukimosi kryptimi taip, kad laikiklio kaištis užsifiksuos su sandarinimo flanšu.

Įdiekite priešingą, kaip parodyta 10 paveiksle.

Spustelėkite antraižų rodyklės kryptį ir laikykite velenų pavarą.

Priveržkite tvirtinimo varžtus velenai šioje padėtyje su 25 nm sukimo momentu.

Nuimkite fiksavimo kaiščius ir alkūninio veleno užraktą arba alkūninio veleno užraktą.

Padaryti min. 2 Alkūninio veleno apyvarta variklio veleno sukimosi kryptimi ir vėl nustatykite pirmąjį cilindrą prieš padengiant viršutinį pagrindą.

Pakartokite kontrolę.

Priveržkite tiek viršutinius varžtus variklio užrakto sukimo momento 40 nm + 1/2 apie. (180 °).

Nuleiskite variklį naudodami konsolės palaikymą

Užveržkite variklio užrakto sukimo momento apatinį varžtą 40 Nm + 1/2 Vol. (180 °).

Įdiekite pavaros diržo dangčio apačią ir vidurinę dalį.

Nustatykite dramatinę vibracijos slopintuvo / diržo skriemulio skriemulį (pakeiskite tvirtinimo varžtus). Priveržimo sukimo momentas 10 N M + problemos 90 ° (1/4 posūkio).

Prieš montuojant maitinimo bloko pagalvę, turite sugriežtinti visus variklio palaikymo varžtus su nustatytu sukimo momentu.

Įdiekite variklio / kūno pagalvę (pakeiskite tvirtinimo varžtus).

Fig. 11. Viršutinio palaikymo variklio laikiklio tvirtinimas

Įjunkite variklio oro pagalvę į variklio palaikymą, naudokite kartu, kad galėtumėte naudotis dalimis (11 pav.). Priveržimo sukimo momentas yra 60 nm + trunninga (1/4 posūkio).

Įdiekite pavarų diržo dangčio viršų.

Įdiekite policliner diržo tvirtinimo sukimo momento įtempimo elementą 25 nm

Įdiekite poliklinikinį diržą.

Tolesnis montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Ji turi būti laikoma taip

Sekite degalų žarnų sodinimo tankį.

Maitinimas ir atvirkštinės kuro linijos nėra keičiamos vietose (grąžinimo kuro linija yra mėlyna arba pažymėta mėlyna, šėrimo kuro linija juoda).

Montuojant pasikartojančius oro vamzdelius, atlikite spaustuvų važtaraščio patikimumą.

Įdiekite nusižengimą.

Įdiekite triukšmo izoliacijos ekraną.

Instrukcija tinka 2,0 l FSI benzino varikliams (BLR / BLX / BLY), 2,0 TFSI (AXX / BWA) ir 1.6 (GSE).

Pašalinimas

2. Išjunkite uždegimą ir atjunkite neigiamą vielą nuo baterijos.
3. Nuimkite viršutinį variklio dangtį (žr.)

6. Nuimkite gaubto ribotuvus ir pastatykite variklį naudodami specialią uodegą.

8. Nuimkite dešiniojo rato aizosoolingą ir spintelę.

10. Nuimkite 4 alkūninio veleno skriemulio tvirtinimo varžtus su vibracijos slopintuvu.

15. Atskirkite nuo kūno linijos į / į (nedarykite linijų!).
16. Kai pakelkite variklį tiek, kad varžtas 2 būtų galima pasukti (žr iliustracija 22. 12), tada - dar daugiau, kad variklio palaikymas gali būti pašalintas.

18. Atkreipkite dėmesį į diržo judėjimo kryptį, jei ji turėtų jį naudoti dar kartą.
19. Atlaisvinkite įtempimo ritinėlį ir nuimkite laiko juostą.
20. Šiek tiek pasukite alkūninio veleno atgal.

Diegimas

PASTABA: "TFSI" varikliuose, deimantų purškimo diskas, įrengtas už alkūninio veleno pavaros rato, turėtų būti pakeistas po pašalinimo.
21. Įdėkite laiko juostą ant alkūninio veleno skriemulio. Pastaba: jei diržas jau įdiegtas, atkreipkite dėmesį į etiketę, rodančią jo judėjimo kryptį.
22. Užfiksuokite bandinio diržo apatinę ribą su dviem apatiniais varžtais.
23. Įdiekite alkūninio veleno skriemulį ir priveržkite naujus varžtus.

25. Įdėkite laiko juostą ant įtempimo voleliu, ant veleno pavaros rato, vandens siurblio ir išvados, į tarpinį ritinėlį, atkreipkite dėmesį: įsitikinkite, kad įtempimo ritinio padėtis ant cilindro galvos.

27. Tada šiek tiek atlaisvinkite diržo įtempimą, kad etiketė (žr. 22.26 iliustraciją) buvo išlygintas su indikatoriumi.

28. Priveržkite tvirtinimo veržlę su 25 nm pastangomis.
29. Pasukite alkūninio veleno laikrodžio rodyklę iki dviejų pilnų posūkių, grąžindami jį į poziciją, atitinkančią pirmąjį cilindro stūmoklį. Svarbu, kad sukimas yra ne mažesnis kaip 1/8 posūkiai (45 ") buvo atlikta nuolat (be sustojimo).
30. Dar kartą patikrinkite dantyto diržo įtampą (etiketė turi būti derinama su indikatoriumi) ir laiko fazė Jei VMT etiketės nesutampa, pakartokite koregavimą.
31. Įdiekite viršutinį laiko juostos dangtį.

34. Priveržkite apatinį varžtą su 45 nm jėga ir nuleiskite variklį.
35. Įdėkite variklio palaikymo surinkimą ir nuimkite uodegą.
36. Įdiekite pagalbinių vienetų pavaros diržą (žr. 21 skyrių).
37. Įdiekite aušinimo sistemos išplėtimo baką, jį doku.
38. Prijunkite ventiliacijos žarnos ir degalų žarną.
39. Įdiekite spintelę ir triukšmą.
40. Įdėkite gaubto ribotuvus, prijunkite neigiamą akumuliatoriaus vielą ir įdiekite viršutinį variklio dangtį.