Kas yra geresnė už "Hyundai Solaris" arba. Kas yra geriau pasirinkti: solaris arba rio. Palyginimas ir kas yra kitoks

Šiuolaikiniame metropoliniame ar nuotoliniame gyvenvietėje automobilis nėra prabanga, bet būtina judėjimo priemonė. Nurodykite automobilį, turite perskaityti literatūrą, apsilankykite salonuose ir peržiūrėti daugybę atsiliepimų. Taigi, kai pasirinkimas atrodo visiškai akivaizdus, \u200b\u200bsveriantis viską ir prieš, yra dvi galimybės, kurios yra labai panašios, ir tuo pačiu metu jie turi savo charakterį. Taigi palyginus "Kia Rio" ir "Hyundai Solaris" modelius. Šių modelių atsiradimas turi tam tikrų panašumų, bet kokie jie yra panašūs į technines charakteristikas?

Kia Rio.

"Kia Rio" yra sėkmingas nedidelės klasės korėjiečių gamybos kiamotorų atstovas. Paskelbus save 2000 metais, bendrovė sugebėjo pristatyti tris kartas automobilių. Pirmoji karta buvo pagaminta dviejų variantų - sedano ir vagono. Paskutinio tipo kūnas buvo tam tikras hečbeko ir vagono mišinys.

Korėjos gamintojas nusprendė nesustabdyti pasiekto ir padaryti automobilio dizainą geriau. 2003 m. Pažymėjo Kia Rio pokyčius. Priekinių priekinių žibintų dydis žymiai padidėjo ir tapo labiau išraiškingas. Bendrovės specialistai sugebėjo sumažinti triukšmo lygį gaubto zonoje, galinėje lentynoje ir stoge.

Antroji karta pasirodė 2005 m. Pabaigoje. Sunkūs atnaujinimai laukiami Kiario gerbėjai jau 2010 m. Bendrovės kūrybinis tandemas ir Vokietijos specialistas automobilio "Smerai Schraira" dizaino pristatė atnaujintą mašinų dizainą. Pakeitimai paveikė ne tik išorinį (radiatoriaus grotelės atnaujinimą, priekinį ir galinį buferį), bet ir kabinos viduje. Tuo pačiu metu Korėjos gamintojas atnaujino Kia Rio spalvų gamą su tiksliais pavadinimais.

Dėl variklių, bendrovė pasiūlė vieną dyzeliną ir du benzino variklius. Pasirinkimą teikia benzino variklis, kurio tūris yra 1,4 arba 1,6 litrų su automatine pavarų dėže (keturių pakopų) arba mechaniniais (penkių greičių).

Po trumpo laiko 2011 m. Kovo mėn. Ženevoje buvo pristatyta trečioji Kia Rio karta. Šiek tiek vėliau buvo pristatytos Europos ir Amerikos ir kinų kalbos versijos modeliai. 2011 m. Rugpjūčio mėn. Pasaulyje buvo pristatytas su automobilio modeliu, kuris yra idealiai pritaikytas Rusijos rinkai.

Qia Rio trečioji karta

Bendrovė kasmet gamina automobilius su dviejų tipų kūnu: sedanas ir hečbekas, kiekvienas atnaujinimas yra geresnis nei patenkinti klientų troškimus. "Kia Rio 2014" žymiai skiriasi nuo savo pirmtakų: be dviejų naujų spalvų sprendimų, modelis turi šešių greičių pavarų dėžę.

"Kia Rio" yra klasių atstovas "" kompaktiškuose automobiliuose. Konkurenciją sudaro VW Polo Sedanas, Hyundai Solaris ir Renault Logan / Sandero.

Kinijos versija buvo pakeista taip, kad automobilis būtų geriau kreiptas į klimato ir kelių sąlygas Ukrainos, Rusijos, Baltarusijos ir kitų šalių. Gamintojai pateikia šį automobilį kaip idealų NVS rinkos ypatybių sprendimą. Pakeitimai pastebimi išvaizda - automobilis įgijo sporto ir dinamiškos išvaizdos, jaučia greito linijų stilių. Pagrindinė funkcija yra visiškai modifikuotas kūnas, visiškai naujas variklis, kurio tūris yra 1,6 ir 1,4 litrų. 1,4 tūrio variklis yra 100 km nuo 5,8 litrų kuro, ir 1,6 litro yra 7,7 litrų. Dyzelinas įranga nuo benzino yra pastebimai pelningiau, jo kuro suvartojimas yra 100 km apie 5,7 litrų.

Pagrindinis techninis bruožas šių variklių yra pažangios SIO VT Dujų skirstymo sistema ir dujų paskirstymo grandinės pavara, kuri žymiai taupo vairuotojų grynuosius pinigus per planuojamą techninę priežiūrą.

Geras automobilio privalumas yra erdvi 500 litrų bagažinė - tai daug daugiau nei pagrindinio konkurento "Hyundai Solaris" bagažo skyrius. Tradiciniai Korėjos automobiliams išlieka pilno dydžio atsarginis. Be to, šoninėje pusėje yra dėžės ar tinkamo dydžio stalčiai su įrankiais.

Pagrindinė optika labai pasikeitė, nauja gamintojo samprata paveikė radiatoriaus grotelių pokyčius ("Tiger Smile").

"Kia Rio" yra įrengtas paleidimo sistemos mygtukas, kuris leidžia jums pradėti automobilį be rakto. Pasikeitė naujame modifikacijoje ir interjere - ratų bazė tapo daugiau nei 70 mm, todėl salonas tapo erdvesnis, sėdynė reguliuojama beveik visomis kryptimis, vairas yra reguliuojamas aukštyje. Pagrindinė įranga suteikia įmontuotą oro kondicionavimą. Deja, nėra įdiegta audito skyriaus, tačiau yra garso paruošimas ir 4 dinamika, kuri geriau atsispindi garso garsu.

Prietaisų skydelis yra šiek tiek sportiškas stilius: tachometras, spidometras ir degalų jutikliai. New Kia Rio akiniai turi gamyklos atspalvį, jie praleidžia ne mažiau kaip 70% šviesos, o ant priekinio stiklo yra lengva apsauginė juosta.

Modelis baigtas atnaujintu keturių pakopų automatiniu langeliu ir penkių greičių mechaniku. Automobilyje taikomi nauji sustabdymai. Priekinis tradicinis "MacPherson" pakaba, galiniai įrengiami sukimo spinduliai. Patobulinimai palietė ir garso izoliacija: triukšmas automobilyje tapo daug mažesnis, o tai padidina komfortą perkeliant vairuotoją ir keleivius salone. Akcentas, kai atnaujinamas saugumas. Dabar automobilis yra įrengtas su 6 užuolaidomis ir oro pagalvėmis.

Pirkėjo pasirinkimas pateikė 4 automobilio konfigūraciją:

• Komfortas,
• Prabanga
• Prestižas,
• Premija.

"Hyundai Solaris".

Pietų Korėjos kompanija "Hyundai Motor" 2010 m. Pabaigoje pristatė savo naują "Brainchild" - "Hyundai Solaris" automobilį . Griežtai patikėta rinkoje, solaris buvo pakeistas per ketverius metus ir tapo daug geriau. "Hyundai Solaris" yra ketvirtosios kartos akcento modelio versija, pritaikyta prie NVS klientų reikalavimų. 2014 m. Modelis buvo pripažintas kaip "2014 m." Automobilis ", kaip tai patvirtina pardavimai.

Kartu su įspūdingu išvaizda "Solaris" turi gerą pajėgumą ir ekonomiką. Kurdami šį modelį, gamintojai išmoko atšiaurios CIS gyventojų klimatą. "Solaris" turi ryškų ir madingą dizainą, kuriam būdingas skonis:

• tekančios korpuso linijos
• galvos optika Eagle Eyes forma,
• unikalūs l formos žibintai prieš rūką.

Solaris kuro sąnaudos yra tik 5,4 l / 100 km 1,4 l variklio tūris, už 1,6 l variklis - neviršija 6,9 litrų 100 km. Abi konfigūracija atitinka euro aplinkosaugos standartą 4. kamieno, 465 litrų talpa yra įrengta velcro tvirtinimo kanistro su skysčiu ir įrankiais. Po kamieno grindimis galima lengvai įdėti.

Salon Hendai Solaris yra labai elegantiškas, priekinis skydelis atliekamas su fantazija, kartu su valdymo bloku radijo ir klimato sistemos. "Shell-nuleidžiamas vairas yra reguliuojamas ant pakreipimo kampo, jis taip pat turi garso valdymo mygtukus. Yra AUX ir USB jungtys, MAGNETOL SOLARIS supranta MP3 formatą ir "Bluetooth" protokolą. Salono anglių filtras iš Mobio. Jis gerai valo orą, kuris patenka į saloną. Be to, oras yra išvalytas tiek iš dulkių ir kai kurių priemaišų.

Hyundai Solaris yra pagamintas turtingiausią įrangą pagal šios klasės automobilių standartus. Priekinė pakaba nepriklausoma, tipo MacPherson. Galinė pakaba yra pusiau priklausoma, su spyruoklėmis ir amortizatoriais. Priekinio ratų disko stabdžių mechanizmai, galas gali būti diskas arba būgnas.

Palyginimas Kia Rio ir Hyundai Solaris

Vidaus automobilių rinkoje "Kia Rio" ir "Hyundai Solaris" yra lengvatinė vieta. Tu pat platforma, Korėjos gamybos modeliai konkuruoja ir mėgautis sėkmingu paklausa. Demokratinė kaina atrodo gana teisinga tokių savybių ir išvaizdos.

Išoriškai automobiliai nėra ypač skirtingi - "Solaris" demonstruoja tam tikrą dinamiškumą ir audacity, o "Rio" linkęs restavuoti ir tvirti. Salono dizaineriai nepadarė ir parodė fantaziją. "Kia Rio Salon" daugiau primena Europos automobilių interjerą, o "Hyundai Solaris" turi daugiau panašumų su Korėjos automobiliais.

Rūpinimasis saugumu ir komfortu, gamintojai su automobilių automobiliais. Tačiau, jei skubate, jums reikia greitai palikti automobilį, tada Kia Rio, šiuo atveju pakanka spustelėti ant durų rankenos. Hyundai taip pat paprašys pirmiausia pašalinti užraktą.

Automobilių galia - 123 arklio galia. Kuro sąnaudos Solaris yra mažesnis nei 6,9 litrų prieš 7,7 Rio. Kia Rio bagažinės tūris yra 500 l prieš 465 litrų savo konkurenu.

Palyginus paketų kainas, HYUNDAI SOLARIS atrodys labiau prieinamą šios klasės automobilį, be to, daugybė galimybių labiau atitinka šiuolaikinio vairuotojo reikalavimus. "Kia Rio" suteikia tvirtą ir patogų automobilį, turintį labiau apgalvotą dizainą.

Nepaisant panašių kainų ir išvaizdos, pats pirkėjas pasirenka, kad jis yra geresnis - Rio arba Solaris. Galų gale, asmeniniai pageidavimai turės įtakos pasirinkimui, projektavimui ir eksploatavimo sąlygoms.

Noriu palinkėti tinkamų sprendimų ir saugaus važiavimo!

Pastaraisiais metais apčiuopiamas Korėjos gamybos automobilių padidėjimas gali būti matomas Rusijos gatvėse. Dauguma šių mašinų savo savininkams patinka santykinai mažos kainos, palyginti su konkurentais populiaresnių ir prestižinių užsienio prekių ženklų. Tarp pirmiau minėtų automobilių visada yra "Kia Rio" ir "Hyundai Solaris". Šie auto pramonės lyderiai jau daugelį metų kovojo tarpusavyje. Išsiaiškinkime ir išsiaiškink: kas yra geresnė "Kia Rio" arba "Hyundai Solaris"?

Apskritai, jei asmuo išspręstas pirkti nebrangų Korėjos sedaną, sunku pasirinkti tarp šių dviejų mašinų. Tarp jų neįmanoma atlikti išskirtinės lygiagrečios, atsižvelgiant į jų panašumą daugelyje parametrų.

Formavimo istorija

Norėdami pradėti, verta pasakyti, kad pirmiausia atvyko į rinką Kia Rio. Jis buvo vienbalsiai lyderis, bet tam tikru mastu, pateikiamas "Hyundai Solyaris", kuris atėjo į rinką su toliau pateiktomis, greitai atrinko lyderystės poziciją. Rusijoje ir kitose NVS šalyse, Solyaris dėl tam tikros priežasties ypač mylėjo. Šis regionas tapo pagrindine pardavimo modelio rinka vėliau.

Išvaizda

Pagrindinis skirtumas modelių yra jų išvaizda. "Hyundai Solaris" su atletišku išvaizda, ir netgi yra tam tikrų aparatūros stilių. Ir "Kia Rio" yra tvirtumo ir klasikų užuomina.

Jei lyginate "Kia Rio" ir "Hyundai Solaris", kalbant apie jų išvaizdą, abu automobiliai yra puikiai subalansuoti savo kainos ir kokybės santykiu. Abu modeliai turi ypatingą klirensą Rusijos keliai (16 cm) ir puodą, skalbimo skystį, beveik 5 litrų tūrį. Automobiliai puikiai elgiasi ilgose kelionėse. Pagrindinė pirkėjų kategorija yra žmonės nuo 20 iki 35 metų, labai dažnai šie automobiliai yra įsigyti kredito.

Siekiant nuspręsti, kuris automobilis yra geresnis - "Kia Rio" arba "Hendai Solaris", turime atlikti lyginamąją automobilių kėbulų analizę. Kūno "Solaris" santykinai ilgas atsparus korozijai. Kia taip pat bus geras, jei perkate modelį su cinkuotu kūnu, verta atkreipti dėmesį į tai.

Variklio specifikacijos

Kaip ir elektrinėms, viskas yra be sunkumų. Varikliai "Kia Rio" ir "Hyundai Solaris" benzinas su tiesioginiu įpurškimu gama. Šiuose automobiliuose yra dvi variklių veislės. Pirmasis yra atmosferos ketvirtas 1,4 litrų (108 litrų. P.) Antrasis variklis yra šiek tiek galingas, jo tūris yra 1,6 litrų, kurių talpa yra 124 "arkliai".

Pastaruoju metu abu automobiliai turėjo tas pačias pavarų dėžes (penkių greičių mechanikų arba keturių etapų automatinis). Bet neseniai Hyundai inžinieriai pradėjo įdėti šešių greičių mašiną arba šešių greičių mechaniką savo biudžeto sedane.

Vidinė erdvė

Kas yra geriau kalbant apie saloną: "Kia Rio" arba "Hyundai Solaris"? Atsakymas negaus, nes čia yra tos pačios medžiagos. Reikia pasakyti, kad jie yra pakankamai aukšti. Nėra atvirų "frank" ir nėra "Shirpotreb" automobilio salonuose. Jei radote gedimą, tada "Kia Rio" turi šiek tiek sunkiųjų rūšių raudoną apšvietimą. "Rio" pagrindinėje konfigūracijoje yra oro kondicionavimas, "Solaris" duomenų bazėje nėra vietos.

Jei nekalbate apie abiejų automobilių pagrindinę konfigūraciją, galite mokėti už lydinio ratlankius, spinteles, perdangas ant ribų ir ant buferio. Taip pat už individualius pinigus jie siūlo salono kilimėliai iš tekstilės, kamieno dėžutė ant stogo. "Į viršų" įrangą yra reguliariai navigatoriai ir antikoroziniai dugnai.

Palyginimui "Kia Rio" ir "HYUNDAI SOLARIS", lieka neaišku, jog vartotojas "Solaris" ir mažas susidomėjimas Rio. Mašinos yra labai panašios! Remiantis pardavimais šiandien, Rio vos pranoksta "Lada Dotacija" šiame rodiklyje ir "Solaris" yra pardavimų lyderis su didžiuliu segmentu iš segmento konkurentų.

Sustabdymas

Automobiliai šiuo metu yra panašūs. Ir operatyvinės savybės "Kia Rio" arba "Hyundai Solaris" šiuo metu bus panašus. Taip, pakaba nėra amžina, tačiau džiaugiasi, kad komponentų kainos nėra užkastos. Šiek tiek pigiau yra pakaba ant KIA. Jei einate atsargiai, sustabdymas nesukelia jokių problemų ir rūpesčių. Gydykite jaudulį į savo automobilį ir nepripažinkite jokios "Hodovos" problemos.

"Hyundai" pirmųjų versijų turėjo problemų su galinės pakabos, bet automobilių iš šviežios partijos, ši problema buvo pašalinta važiuoklės patobulinimu, kuriame yra daugiau standžių spyruoklių ir amortizatorių, verta paminėti, kad sustabdymas ir priešais ir atsilieka, nors problemos buvo tik už.

Pliusai "Kia"

Išvaizda, kurią jau aptarėme, kaip ir variklis su salonu, todėl mes mažiname šias akimirkas.

Suvart "Rio"

• Maždaug vieną kartą per 100 000 rida gali kilti problemų su klimatu, jūs to nesuprantate, todėl jums reikia ieškoti paslaugos, ir tai jau yra brangi.
• Tam tikri priekinės pakabos trankelyje gali pasirodyti 20 000 rida (problema nėra sisteminga, pasireiškia kai kuriose mašinose).
• Kūno atstumai (ne visai idealūs tarp kūno elementai).

Galbūt "klimatas" yra vienintelė tipiška šio automobilio skauda. Žinoma, dabartinės problemos bus rodomos su laiku, tačiau "klimato" problema yra skausminga, kurioje kalbama apie privalomo kategoriją.

"Solaris" pliusai

"Hyundai" trūkumai

• 100 000 rida gali būti problemų pavarų dėžėje (apžvalgos sako, kad ši problema dažnai randama senojo mėginio pavarų dėžėse).
• Problema sustabdymas (ankstyvųjų išleidimo mašinose).
• Priekinis stiklas neturi išlaikyti mechaninių sukrėtimų per gerai.
• Laikui bėgant gali išnykti kamieno antspaudas.

Kia Rio arba Hendai Solyaris: atsiliepimai

Viskas yra labai paprasta: tie, kurie eina į "Kia", tada mano, kad tai geriau ir patikimesnis, o Hendai savininkai laikosi priešingos nuomonės. Sunku daryti tam tikrą objektyvų išvadą naudai vienai iš šių transporto priemonių atsiliepimų. Mes jau laikėme abiejų automobilių stipriąsias ir silpnąsias puses, galite padaryti tam tikrą išvadą pagal šią informaciją.

Laukiama tam tikro stebuklo, puikios dinamikos ar prokuroro komforto. Atsiliepimai apie modelius sako, kad šie automobiliai visais aspektais atitinka jų kainą. Ir kaina jiems griežtai nurodoma biudžeto automobiliams. Bet bet kuriuo atveju jie yra geriau nei Rusijos kolegos. Mūsų vietiniai automobiliai išmoka tik dėl mažų jų kaltės.

Politikos įmonės

Galima teigti, kad "Kia" daro vidutinį biudžeto automobilį su prisitaikymu prie Rusijos. "Hyundai" gamina biudžeto automobilį Rusijos vartotojui, kuris gali būti parduodamas kitose rinkose.

"Solaris" gali būti vartojamas visuose "nuogas" ir labai kuklios pinigų. Rio yra brangus duomenų bazėje, tačiau jau yra oro kondicionierius. "Solaris" oro kondicionierius, kaip parinktis, galima pridėti prie duomenų bazės. Pasirodo, kad jei jums reikia pigiausio automobilio klasėje, tada "Hyundai Solaris" yra tai, ko ieškote.

Kartais atrodo, kad Kia Rio gamintojas paprasčiausiai daro gerus automobilius pristatyme, kuriame jie turėtų pirkti. Ir Hendai gamintojai pradėjo nuo to paties, bet laikui bėgant jie klausosi savo vartotojų nuomonę ir užbaigti savo automobilį už savo tikslinės auditorijos prašymus. Beje, "Solaris" kitoms rinkoms vadinama I25 arba akcentas.

Gamintojų įmonės vadovauja visiškai atvirai konfrontuoti su savo modeliais (Rio ir Solaris) klientui. Labai dažnai kiekvienas iš įmonių siūlo specialias sąlygas automobilio pirkimui, kuris visada suprojektuotas siekiant pagerinti tiesioginio konkurento pasiūlymą. Pirkėjas tokia reikalų būklė yra aiškiai. Prieš perkant naują "solaris" arba "Kia", patikrinkite visas esamas abiejų gamintojų akcijas, ji gali tapti svarbiu kriterijumi, kai galų gale pasirenkate automobilį.

Rezultatas

Konfrontacija "Kia Rio" prieš Hendai Solyaris niekada nesibaigs. Kiekvienas parduodamas automobilis prideda vieną "kareivį" į vieną iš konkurentų stovyklos arba papildo "jo" būseną. Jūs negalite važiuoti "solaris" ir meilės "rio" ir atvirkščiai. Ką pirkti? Kas geriau? "Kia Rio" arba "Hyundai Solaris"? Klausykitės savęs, pabandykite sėdėti ir važiuoti ant abiejų mašinų. Jūs patys sužinosite teisingą atsakymą į šį klausimą, tik jis yra labai paslėptas kažkur. Išsamus abiejų modelių tyrimas panaikins šį atsakymą.

Ir nepamirškite, kad jūs neturėtumėte pasitikėti savo automobilio pasirinkimu į vienos iš "opozicijos stovyklų" rėmėjui, kuris pateikia objektyvų atsakymą į klausimą: "Kia Rio" arba "Hyundai Solaris"? Pasverkite visus privalumus ir trūkumus, pabandykite ant automobilio ir nuspręsti sau ir tik sau.

Abiejų automobilių privalumai ir trūkumai yra, skaitymo knygos nebus paaiškinti nieko, kai pasirenkate modelį, jums bus labai abejotinas dėl jų objektyvumo. Teisingas automobilio įvertinimas, kaip jau sakėme, gali suteikti tik asmeniniam pojūčiui ir įspūdžiams automobilio modelio veikimui ar kitam.

Jei norite labai pigų ir pikti, tai "Solaris", kaip sakėme, šis automobilis gali būti įsigytas visiškai "nuogas". Jei neturite pinigų, bet jūs norite išsiskirti, tada imtis Rio. Kadangi "Solaris" išsiskyrė daug. Tačiau, kita vertus, jei jie buvo labai išsiskyrę, tai gali būti kažkas?

Ar tai yra labai įdomu, ar šiandien pasaulyje yra toks Kia Rio savininkas, kuris, įsigyjant automobilį, nesirinko tarp Rio ir Hendai Solyaris? Galų gale, iš pirmo žvilgsnio, šie automobiliai yra visiškai vienodi. Ką pasirinkote? Jūs galite tiesiog nusipirkti tą, kuris yra gražesnis, gerai, ar vienas yra pigesnis. O gal šie automobiliai yra visiškai skirtingi? Eikite į bet kokį forumą ir pamatysite daug ginčų dėl šios temos. Pabandykime palyginti Kia Rio ir Hendai Solaris.

Sedanas iš "Kia"

Rio istorija Rusijos vairuotojams prasidėjo 2011 m. Tai buvo tada, kad korėjiečiai atstatytų augalą netoli Sankt Peterburgo ir sukūrė šių automobilių gamybą. Dabar šis modelis yra laikomas beveik lyderiu rinkose.

Ketverius metus solyaris buvo atnaujintas tris kartus.

Bet "Kia" atnaujino savo modelį tik šiais metais. Visi pakeitimai buvo labai protingi. Tie, kurie vairuoja senas versijas, nesijaučia pasenusios kartos savininkais. Natūralu, kad tai paveikė kainą. Taigi, "Kia Rio" kaina šiandien yra 539 000 rublių. Tai yra gana ambicinga vertė. Beje, šis naujas modelis yra prieinamas nei nauja "solaris".

Rio - geriausias kokybės ir kainų derinys

Šiuolaikinė automobilių rinka siūlo apie 10 galimybių tokiems prieinamiems modeliams.

Kaip ir Rio, pagrindinė "Hendai Solaris" (sedanas) neturi muzikos.

Jei oro kondicionierių reikia, tai įmanoma, bet dar 20 tūkst. Mašina kainuos būsimą savininką 35 tūkst. 15 tūkst. Rublių paruošs automobilį žiemai. Taigi, šildomos sėdynės, šildomi veidrodžiai ir kita. Po gaubtu ant tokios rašomosios mašinėlės - 1,4 litro variklis.

"OPTIMA"

Čia yra praktiškai nėra skirtumų nuo pagrindinio rinkinio. Modelyje yra oro kondicionierius, praktiškai ir sulankstoma atgal sofos ir "žiemos" parinkčių paketą. Visa kita yra už tam tikrą papildomą mokestį. Tačiau, nepaisant to, kad "Hyundai Solyaris" kaina yra tik 467 tūkst., Tai yra gana normalu.

"Comfort"

Tai yra daugumos vairuotojų pasirinkimas. Čia pridėta dvi galimybės. Tai yra stiklas, kuris patenka iš vieno paspaudimo, taip pat centrinio užrakto valdymo funkcija. Viduje kabinos - chromo rankenos. Priekinė konsolė - blizgus. Yra muzikos ir papildomų parinkčių.

"Femili"

Tai yra pilna aukščiausios klasės. Tokiuose "Hyundai Solaris" kaina prasideda nuo 604 tūkst. Yra viskas nuo ankstesnių versijų, taip pat prieigos prie automobilio sistema be pagrindinių ir papildomų funkcijų. Variklis yra čia - tik 1,6 litrų. Ir perdavimas yra bet kuris iš dviejų pasirinkti.

Kia Rio ir Hyundai Solaris - 2 Pietų Korėjos automobilis, kuris aktyviai parduodamas Rusijos rinkoje. Abu modeliai priklauso šeimos mašinų biudžeto klasei, gerai pritaikytas prie miesto išnaudojimo ir vasaros kelionėms į kotedžą. Yra vienos kainos kategorijos su kitu bestseleriu Volkswagen Polo. Automobiliai iš Pietų Korėjos gaminami 2 kūnuose, kad galėtumėte rinktis iš sedano ir 5 durų hečbekas.

Rusijos rinka pradėjo parduoti atnaujintą "Solaris". Tik sedanas yra prieinamas užsakymui. Siūloma įvairiose įrangose \u200b\u200bsu modernizuotais varikliais ir dviem 6 greičiais PPC. "Resyling Rio" vyks 2017 m. Tikimasi, kad nauji automobiliai bus artimesni iki šių metų pabaigos.

Priežiūra Techninis Charakteristikos. \\ T

Automobiliai turi skirtingą ratų bazę - 2600 ir 2570 mm (atitinkamai HYUNDAI ir KIA). Minimalus kelių liumenų indikatorius yra tas pats. Jis yra 160 mm. Tai yra standartinė vertė dauguma moderniausių biudžeto klasės sedanas. Padidėjęs klirensas prisideda prie patogesnio ir saugesnio (techninių komponentų) automobilio judėjimas ant skaldytų kelių.

Solaris yra ilgesnis (+28 mm) ir platesnis (+29 mm) jo konkurento. Standartiniai bendri sedano dydžiai yra 4405 1729 m. 1469 mm. "Korėjiečių" aukštis yra beveik tas pats.

Vaizdo įrašas: Kia Rio 1.6 Visas apžvalga. Bandomasis važiavimas. Už ir prieš.

Apie variklį ir pavarų dėžę

Atnaujinto "Solaris" motorinėje gama buvo atlikti pakeitimai. Pagrindinė naujovė yra 1,4 litro maitinimo bloko išvaizda. Reiškia "Kappa" šeimą. Didžiausia variklio galia yra 99,6 AG Dėl to "Junior Motor" nepatenka į didesnę mokesčių surinkimą, yra visiškai atstovaujanti variklių segmentui iki 100 "arklių".

Viršutinė versija yra pažįstama pagal paskutinę automobilio versiją. 123 - Stiprus, atmosferos. "Gama" šeimos variklis patyrė du nedidelius pakeitimus:

1. PIC galia buvo perkelta į mažus apsisukimus;
2. Vietoj vieno fazės parodų salė pasirodė, o tai padarė daugiau elastingos.

"Kia Automaker" siūlo pirkėjams gerai žinomus 16 vožtuvų benzino variklius. Galingiausias variklis šeimoje yra panašus į hyundai elektrinę (be pirmiau minėtų patobulinimų). Ji turi tą pačią maksimalią galią.

Antrasis variklis yra 107 stiprus 1,4 litro su aliuminio įrenginiu. Maksimalus sukimo momento indikatorius yra 135 nm. Daugiau keliaujančių ir galingas Kappa linija, palyginti su varikliu.

Korėjos automobilių gamintojas KIA yra įrengtas 4 pavarų dėžės. Tarp jų, du modernūs 6 greičių (MCPP ir automatinė pavarų dėžė), taip pat pasenusi 4 juosta "Automatinis" ir 5 greičių "mechanika". 6 greičio pavarų dėžės yra prieinamos tik galingiausiam varikliui.

Resedled Hyundai Solaris nebėra parduodamas su 4 ir 5 greičių PPCS. Atnaujinta "Hyundai" prekės ženklo sedanas yra tik su 6 greičių pavarų dėžėmis. Kiekvienas iš jų yra prieinamas 1,4 ir 1,6 litrų varikliui.

Lentelė. Dinaminių savybių ir dviejų pigių ir brangiausių automobilių versijų palyginimas

Išorė. \\ T

Agresyvi priekinė dalis su firminiu radiatoriaus grotelėmis į 12 anglies geometrinės formos pavidalu įsimylėjo. Unikalus dizainerio koncepcija KIA, kurią sukūrė darbštus Bavarman Peter Schrier, vis dar yra švieži ir aktualūs.

"Kia Rio" modelis yra viena gražiausių ir subalansuotų biudžeto transporto priemonių (sedano kūno). Jis išsiskiria teisingai, "nerado" proporcijos, gana priekinės ir galinės optikos. Automobilis atrodo stilingas ir modernus. Ypač brangesnėje įrangoje su pakartotiniais posūkiais ant galinio vaizdo veidrodžių, chromuotas šoninių langų ir kitų malonių smulkmenų kraštų.

"Hyundai" gamybos automobilis prieš konkurentą neatrodo blogas giminaitis. Sukurta koncepcijos Car Verna stilis. Tačiau, originalumas, serijinis automobilis gerokai praranda tiek koncepciją, tiek prieigą iš KIA.

Siluetas Solaris - gerai atpažįstamas, su nedideliais pakeitimais. Galinė dalis buvo transformuota "ištemptų" priekinių žibintų sąskaita, siunčiama į brangesnę elantrą. Naujasis "Hyundai" pradėjo šiek tiek įdomiau. Visų pirma, dėl transformuotos formos radiatoriaus grotelių. Likę pakeitimai nėra išmesti į akis. Automobilis augo bendruose dydžiuose, o 15 colių diskai atrodo šiek tiek kroviniai.

Vaizdo įrašas: "Hyundai Solaris" bandymo pavara su Paul Karin

Interjeras

Atnaujintoje "korėjiečių" restauravimo salone įvyko šie pakeitimai:

1. Sekos tekstūra pasikeitė. Kėdės tapo patrauklesnės, išlaikant pradinę formą.

2. Parinkčių sąrašas pasirodė naujausias multimedijos kompleksas su 7 colių ekranu su jutimo kontrolės technologija. Jis turi įmontuotą Tom-tom navigacijos sistemą. Smalsu, kad Solaris multimedijos sistema (jutiklinis ekranas su 7 colių įstrižainės) nėra prieinama Creta ir Elantra.

3. Pakeistas prietaisų skydelio dizainas. Kiekvienos priemonės rodmenys yra puikiai skaitomi.

Pagrindinė apdailos medžiaga yra standi plastikinė. Šis teiginys yra teisingas tiek atnaujintam SOLARIS, tiek restauruojančiam Rio restaurui.

Pirmojo "korėjiečių" salonas atrodo gražiai ir jaučiamas patogesnis. Antrojo interjeras atrodo daugiau. Be to, "Kia" automobilių gamintojas nepateikia didelio jutiklinio ekrano į galimų parinkčių sąrašą, kuris transformuoja priekinį skydelį.

Talpa

5-durų "Kia" prekės ženklo hečbekas turi 389 litrų kamieną. Klasikinių 4 durų automobilio bagažo skyriaus talpa - 500 litrų.

Resedled Solaris praranda šį komponentą savo giminingumui. Pietų Korėjos sedano bagažo skyriaus tūris iš Hyundai yra 480 litrų. Palyginti su pirmtako modeliu, greita atnaujinto automobilio solario erdvė padidėjo 10 litrų.

Įspūdžiai Vairavimas

Pajuskite kelionių dėl biudžeto mechanizmų malonumas yra geriau gaunamas su 6 greičių PPCS pora su daugiau galingesnių galingumo. "Automatinis" puikiai susidorojote su savo užduotimis, prisitaikyti prie vairuotojo ir laiku priimti sprendimus dėl perjungimo. 123 stiprūs varikliai suteikia tam tikrą maitinimo šaltinį ir trauka šalies keliuose.

Abu automobiliai neturi agresyvaus važiavimo. Nebuokite aktyvios taksi. Padaryta yra patogi. Dėl 160 mm minimalaus klirenso, vairuotojai negali nerimauti dėl kelio pažeidimų, patekti į mažus duobes.

VIDEO: SOLARIS 2017, POLO, RIO IR VESTA: Populiariausių sedanų lyginamasis testas

Kainų palyginimas

Pradinė "Rio Car" kaina hečbeko ir sedano vadovuose yra atitinkamai 640 900 ir 630,900 rublių. Į kainą neįeina papildomos naudos iš prekybos programų ir naudojimo mašinų. Pagrindinė kaina Tag Solaris daugiau atspindi.

Abu automobiliai pirminėje įrangoje tiekiama be galinių elektrinių langų, oro kondicionavimo ir kitų naudingų parinkčių. Labiausiai įrengta SOLARIS versija su varikliu 1,6 ir 6 greičių "Mechanika" yra 805 tūkst. Rublių.

Pagrindiniai privalumai ir trūkumai

Kia Rio.

+ Gražus jaunimo dizainas.

+ Nėra geros dinaminės charakteristikos iš jaunesnės versijos.

- šiek tiek pasenęs interjeras.

- didesnės išlaidos.

Hyundai Solyaris.

+ Geras interjeras.

+ Aukštos klasės automobilių parinktys.

+ Naujas 1,4 litro variklis, patenkantis pagal mokestį "iki 100 AG"

+ Didesnis kuro efektyvumas.

- silpnas ratinių arkos triukšmo izoliacija, kaip ir Dorestayling automobilyje.

Koks automobilio pasirinkimas?

Atlikti aukštos kokybės restauravimą leido Solaris nutraukti nuo Rio. Pagrindiniai privalumai yra kito variklio 1.4 išvaizda, unikalūs parinktys ir priedai, neprieinami tiek Rio, tiek daugeliu "klasių draugais". Vairavimo charakteristikos - paritetas. Laukiame atsakymo iš Pietų Korėjos gamintojo KIA kaimo.

"Hisiginal" pokalbis apie šiuos modelius turėtų nedelsdami atsižvelgti į: Tiesą sakant, mes lyginame seną modelį su nauju. Galų gale, Solaris tiesiog išgyveno kartos pasikeitimą ir labai skiriasi nuo seno. Rio atveju, mes turime vyresnių nei biudžeto segmentas, kurio amžius, tačiau neleidžia jam būti pardavimo lyderiai. Šių metų gegužės, pavyzdžiui, tai buvo Rio, kuris vadovauja bendram reitingui modelių, išsklaidyti daugiau nei 8000 kopijų - ar ne visuotinio pripažinimo įrodymas? Solaristas, likęs šioje lentelėje, ketvirta ir šiek tiek nepasiekė iki 6000 vienetų, išlieka potencialiai pavojinga priešininkas: naujos kartos debiutas nebus nepastebėtas.

Nepaisant to, nepaisant visų objektyvių ir subjektyvių skirtumų, tiesioginis palyginimas gana įvyksta - ir dabar mes ir mes pradėsime, pradedame "tyrimus su tyrimo elementais". Na, kai naujasis Rio ateina į rinką, mes netrukdysime šio "pelningumo patikrinimo".

Ir pora daugiau komentarų: Kadangi visiškų lyginamų modelių rinkinių skaičius yra nevienodas, tada mes palyginsime į turimo tvarkos principą, atsižvelgiant į kainas ir prisotinimo laipsnį pagal parinktis. Šiandieniniame atveju "Solaris" turi keturis įrangos lygius, vadinamą aktyviu, aktyviu pliusu, komfortu ir elegancija, kuri gali būti perdirbama papildomais parinkties paketais, o "Rio" prieštarauja šioms komforto versijai (papildyta komforto oro kondicionavimo dalims " Patogumo garsas), taip pat Luxe, prestižas ir priemoka. Taip pat verta prisiminti, kad "Solaris" galima parduoti tik sedano kūne, tačiau "Rio" hečbekas nėra skiriasi nuo to paties pavadinimo sedano kainos, o pagrindinis skirtumas yra pagrindinės versijos trūkumas komforto be oro kondicionavimo.

Pagrindinė įranga

Pagrindinis naujosios "Hyundai Solaris" vykdymas šiuo metu yra 624 900 rublių, o Rio pirminės vykdymo yra 650,900 rublių. Kas yra siūloma pirkėjui už šiuos pinigus? Mažų dalykų, pvz., DRL, garso paruošimas ir purvas, pabrėžti pagrindines svarbias galimybes ir skirtumus tarp pagrindinių pakuočių. Dėl patogumo mes surinkome lenteles, kuriose galite aiškiai sužinoti, ką šie du automobiliai yra panašūs ir kas yra kitokia.

Taigi, abu "bazės" prisiima priekinių oro pagalvių buvimą, vairo stiprintuvą (tai yra tokia bazinė, kad Rio net nenustatyta tarp variantų), priekinių elektrinių langų ir aktyviųjų saugos sistemų rinkinys. Abu automobiliai neturi oro kondicionieriaus: nepaisant to, kad naujos automobilio pirkimas 600 tūkstančių be oro kondicionavimo atrodo laukinis, gamintojai nuėjo patenkinti tuos, kuriems jis nėra pirmojo poreikio objektas ir gebėjimas toliau Sumažinkite kainą dėl jo "rezekcijos".

1 / 2

2 / 2

Tiesa, Rio, oro kondicionierius gali būti pridėta 30 tūkst. Rublių, pasirinkdami oro kondicionavimo komforto versiją, tačiau SOLARIS atveju turėsite įsigyti šią aktyviojo pliuso konfigūraciją, mokėdami papildomus 75 tūkst.

Rio yra palyginti skiriasi nuo Solaris dėl to, kad pradiniame vykdyme jis šildomi galinio tipo veidrodėliai su elektriniu pavara, ir net tarp "privalomų" parinkčių turi gamyklos antikoronų dugną. Tačiau naujajame solaris, inžinieriai ir rinkodaros buvo aiškiai sutelkti dėmesį į saugumo jau labiausiai prieinamą vykdymą, o sedanas "ateina su" Trump "kortele": yra ne tik standartinis ABS ir vairuotojų įspėjimo sistema nuo atsilikimo į avarinį stabdymą, Bet taip pat stabdymo asistentas (EBD) ir apsaugos nuo slydimo sistema (TCS) ir stabilizavimo sistema (VSM). "Control Shot" yra padangų slėgio jutikliai ir pradinė sistema skaidrėje, užkertant kelią grįžti atgal, kol automobilis juda į priekį. Pradedančiųjų vairuotojams ši parinktis renkantis automobilį gali būti rimtas argumentas.

Ir dar vienas niuansas, susijęs su pokalbiu apie fiskalinę konfigūraciją: abu automobiliai siūlomi tik su 1,4 litrais ir rankiniu varikliais, tačiau "Rio Motor" suteikia 107 AG, o solaris yra 100, o tai suteikia dviejų laiko padidėjimą Transporto mokestis. Be to, mechaninis solaris dėžutė tikrai turi 6 pavarą, o Rio su 1,4 litro varikliu yra įrengtas penkių greičių vienetas.

Visi labiausiai reikalingi

Taigi, mes susidūrėme su pagrindinėmis versijomis - dabar mes eisime "iki kainų laiptais" ir pažiūrėsime, kiek jums reikia mokėti už vykdymą, kur oro kondicionierius taip pat bus tikslios ir kitos pažįstamos patogios parinktys.

Solaris, ši versija yra aktyvus pliusas. Čia mokate papildomą už veidrodžius su elektriniu ir šildymu (kuris, mes prisimename, jau buvo pagrindiniame Rio), taip pat pradinė garso sistema su muzikos kontrole ant vairo, šildomos priekinės sėdynės ir žinomo oro kondicionavimas.

Visa tai yra tiksliai pakartota ir rio atveju komforto garso versijoje "klimato adaptacija" buvo pastebimai daugiau dėmesio: į pirmiau minėtų parinkčių priedą yra šildomi vairo ratai ir šildomas priekinis stiklas automobilių stovėjimo aikštelėje, taip pat Prabanga odos vairo ir pavarų dėžės pavidalu. Taip, verta tokio vykdymo su automatine pavarų dėže 24 tūkst., Bet pigiau Solaris.

Beje, automatine pavarų dėže. Pradedant nuo aktyvaus pliuso ir komforto garso, abu automobiliai gali būti įsigyti su dviem variklių ir transmisijų versijos: 1,4 arba 1,6 litrų ir rankinio pavarų dėžės arba automatinės pavarų dėžės. Skirtumai tarp "Mechanikos" yra vienodi, kaip minėta pirmiau, bet apie panašią "Automatų" situaciją verta pasakyti atskirai: Rio su 1,4 litrų varikliu turi keturių pakopų dėžutę ir 1,6 - - šešių greičių. Papildymas galingesniam varikliui yra 20 tūkst. Rio ir 25 už Solaris ir pavarų dėžės automatizavimui - 40 tūkst.

Šiek tiek daugiau prabangos

"Kia Rio" hierarchinėje sistemoje vis dar yra ketvirtadalis didesnis nei Hyundai ketvirtadalis - pasiimkite bent pakuočių pavadinimus. Trečiasis "Solaris" našumas yra nedidelis komfortas, o "Rio Comfort" yra "bazė", o atitinkamas vykdymas jau yra išdidžiai vadinamas Luxe.

"Prabanga" reiškia galinių elektrinių langų ir automatinio vairavimo, šildomas vairas ir jo išvykimo reguliavimas, raktas į centrinio užrakto kontrolę ir apšvietimo autootriuko funkciją. Pastarasis, beje, galima rasti tik "Rio" parinkčių sąraše.

"Solaris" tik už "komfortą" pasirodo apdaila odos, kuri jau buvo tarp ankstesnio Rio vykdymo, bet kitaip tai yra visiškai "solidarinis" su kolega ir net šiek tiek daugiau. Visų pirma, tai buvo nebenaudojama įdiegti priežiūros prietaisų skydelį ir pridėti "Bluetooth" palaikymą prie reguliarios multimedijos sistemos žaisti muziką iš išmaniojo telefono ir išlaikyti garsiakalbį.

Beje, verta pažymėti, kad šių palyginamų įrenginių kainų žymės yra palyginamoje lygyje - nauja "Solaris" yra ne daugiau kaip 20 tūkst. Daugiau nei talpa. Atkreipiame dėmesį, kad tai yra taip pat, nes šiame "Solaris" vykdyme yra plačiai "žingsnis" kainos požiūriu - ir ten kainų žymės nebus panašios.

Vis dar šiek tiek daugiau prabangos

"Prestige" ir elegancija reikalauja pinigų - ir ypač daug jų reikalauja antrojo: į tai galite įsitikinti, kad "Solaris" ir "Rio" užpildytumėte elegancijos ir "Prestige" versijas. Be to, taupymas transporto mokesčiui nebebus darbas: pradedant šiomis versijomis, abu automobiliai siūlomi tik su "vyresniais" variklių 123 AG - Galite pasirinkti tik tarp "mechanikos" ir "automat".

"Prestižinis" "Rio" siūlo savo pirkėjui daug naujų, palyginti su ankstesne konfigūracija. Yra klimato kontrolė, šviesos jutiklis, linija galvos optika ir galinių diskų stabdžiai, o priekinis porankis gali būti pažymėtas "malonūs mažiausi dalykai", LED dienos šviesos žibintai, priekinis rūko ir 15 colių lydinio ratlankiai. Čia pasirodo priežiūros prietaisų skydelis, kuris jau buvo prieinamas daugiau "biudžeto" solaris, tačiau tai vis dar ne visi. "Prestige" įranga viršija "Solaris" eleganciją, nes jis turi išplėstą "šiltus" parinktis, įskaitant priekinio stiklo šildymą ir šildomus stiklinius vandens valytuvus, taip pat - ne mažiau svarbių - šoninių pagalvių ir saugumo užuolaidų ir vairavimo automatinio durų užrakinimo parinktį. Šoninės pagalvės ir užuolaidos "NetOP" versijoje yra svarbus palyginimo elementas: kaip jis bus matomas toliau, solaris visai tai turės būti pridėta net ir sąlyginai aukščiausios klasės įrenginių atveju. Dar keli "malonūs interjero premijos" yra prietaisų plokščių, dirbtinių odos apdaila, skydelis, purvo atstumiantis audinys švarus TEX ant sėdynių ir durų ir chromo elementų interjero dekoro.

Solaris reaguoja į "šilumos ir saugumo" rio vienoje didelėje ir mažų papildymų poroje. Didelė yra navigacijos sistema su integracija su išmaniaisiais telefonais ("Apple Carplay ™" / "Android Auto ™") ir eismo informacija: atsakant analogija su oro pagalvėmis, Rio bus rodoma tik brangiausi konfigūracija. Santykinai mažas "bandelės" yra galinės stovėjimo jutikliai ir "Chrome" apdaila "Windows" linijos ir radiatoriaus grotelės.

Na, dar vienas svarbus skirtumas tarp šių palyginamų pasirodymų - pirmiau minėta kaina. Kia Rio Priklausomai nuo perdavimo išlaidų nuo 815,900 iki 855,900 rublių, tačiau Solariui turės duoti nuo 859,900 iki 899,900 rublių. Tačiau 45 tūkst. - pastebimas "delta" net tokiu mastu.

Viskas vienu metu

Sakydamas, kad elegancijos įranga - Solaris viršūnė, Hyundai, šiek tiek iškraunami. Taip, virš jo nėra pakuočių hierarchijoje, tačiau kai kurioms svarbių galimybių turės mokėti atskirai: jie yra pagaminti ir sugrupuoti į atskirą prestižą, saugos ir stiliaus paketus. Be to, taip pat yra sudėtinga priklausomybės sistema: saugos paketą galima užsisakyti už mašiną ir "mechanikais", o su "mašinų ginklu", "Prestige" yra prieinama tik automatiniam transmisijai ir stiliui ". Derinys su "Prestige" pakuotėje MT arba AT ", kuris yra nesuprantamas savaime, nes žinoma prestiža su" mechanikais "nesuderina. Todėl šių paketų deriniai taip pat yra prieinami priklausomai nuo perdavimo - bet mes atitrauksime nuo šios nepermatomos schemos ir SIM SIM, tiesiog apsvarstykite "labiausiai" labiausiai "automobilį su" mašina "ir visas tris parinkčių parinktis vienu metu.

Rio, beje, vis dar yra daug lengviau: "Prestige" prižiūrimas versija seka priemokos ir "Premium Navi", skirtingų, kaip aiškiai iš pavadinimo, tik įprastos navigacijos sistemos buvimas. Tačiau jie abu yra prieinami tik kartu su automatine pavarų dėže.

Tokiose versijose automobiliai jau yra labai panašūs: "Solaris" turi šoninių pagalvių ir saugumo užuolaidos, Rio turi reguliarią navigaciją, ir abu yra nenugalimos prieigos, LED galiniai žibintai, 16 colių lydinio ratlankiai ir smulkūs dalykai. Apskritai, automobilių turtingiausiu spektaklyje "pasivyti" vieni kitiems tuo, kad tai buvo anksčiau suprantama: "Kia" pasirodo galinių stovėjimo jutikliai ir navigacija, "Hyundai" - šildomas priekinis stiklas ir plovimo purkštukai ... galbūt, kad Rio turi sistemą Žinoma, stabilumas atrodo tik čia, brangiausia konfigūracija, o jo kolega yra su juo jau pagrinde.

Tačiau "Solaris" vis dar šiek tiek viršija "Rio" įrangos požiūriu ir tuo pačiu metu. "Premium" įsiskverbimo į biudžeto automobilių įsiskverbimo tendencija atnešė naujos kartos Korėjos bestseleris šildomos galinės sėdynės, galinio vaizdo kamera su dinamišku trajektorija ir automatinio bagažinės atidarymo sistema. Taip, ką pasigyrė praeities flagshipships savininkai, dabar prieinami net B. B. Tai verta mokėti tik už tai, palyginti su didžiausia Rio kaina reikės 72 tūkst. Rublių, 15 tūkst "Psichologinė kliūtis" viename milijone. Tas pats geriausias Rio, atitinkamai "sukrauti" 942 900 rublių, ir jo vienintelis unikalus skirtumas nuo Solaris šiuo atveju yra interjero dekoravimas "pagal anglies.".

Išvados. \\ T

Padarykite nedviprasmiškas išvadas apie automobilio pirkimo pelningumą nuo šiandienos poros, galbūt neįmanoma. Kažkas nori mokėti papildomai už naujovę ir išplėstinį saugių solaris parinkčių paketą, o kas nors atkreips dėmesį į "šiltus" galimybes mažiau pinigų Rio arba tiesiog norite sutaupyti keletą dešimčių tūkstančių rublių. Kažkas pagalvės iš anksto ir pirmenybę teikia naujos kartos automobiliui kaip skystis ir pelningas po vėlesnio pardavimo - ir kažkas naudos siūlomas nuolaidas nebenaudojant nauju modeliu. Bet kokiu atveju, yra kažkas galvoti apie ir iš to, ką pasirinkti - ir tikimės, kad sprendimų priėmimo procesas yra žymiai lengviau.

Kaip bus jūsų galutinis pasirinkimas?