Programul 223. Extinderea rutelor și redenumirea se oprește: Ce sa schimbat în funcționarea transportului la sol. Cu o briză pe noua autostradă

principalul / Despre mașini
  • 24. 09. 2018

Polițistul va lucra ca gardian și se desfășoară de la controlori în tren. Contabilul funcționează într-o asistentă medicală în spital pentru a învăța copiii. În loc de weekend, resuscitatorul afișează pacienții cu clinică de droguri în loc de weekend. Toți trăiesc în Sobank - un mic oraș din regiunea Vladimir - și în fiecare zi merge la locul de muncă la Moscova

Ferestre din Sobinka, un mic centru în regiunea Vladimir (la Vladimir - la 34 de kilometri la Moscova - 150), se aprinde la ora două dimineața. Trebuie să avem timp să ne adunăm, pentru că la ora 3:25, primul autobuz merge la Moscova. Până la jumătate din cele cinci autobuze, acestea sunt blocate: locale și trecătoare, oficiale de la stația de autobuz și minibus ilegal.

Nu există săptămâni în sensul obișnuit al cuvântului. Vacanțele și băieții sunt în orice zi a săptămânii. Tinerii părinți merg cu cărucioare, nu numai la singura duminică liberă de la serviciu, dar în unele marți moderne. Doar ei - ca aproape totul în oraș - schimbarea muncii.

Toate geografiile predeterminate. Moscova este prea departe pentru a merge acolo în fiecare zi pentru a lucra cu nouă până la șase. Dar este destul de aproape să lucrați acolo pentru zile și să veniți acasă să dormiți. Aceasta trăiește nu numai Sovinka - aceasta este soarta a sute de orașe și orașe la marginea regiunii din Moscova și în cele mai apropiate regiuni: Tverskaya, Kaluga, Tula, Yaroslavl, regiunile Ryazan.

În Saka, acum 18,5 mii de locuitori, în ultimii ani sovietici au fost 26 de mii. Și 9 mii dintre ei au lucrat la o fabrica de țesut "Avangardul comunist". Acordarea ei goală este primul lucru pe care fiecare vizitator îl vede. Pereți de cărămidă roșie, pahare sparte, copaci au crescut deja pe acoperiș. În mai multe ateliere, producția va fi încă caldă.

Lucrați, spuneți omul patruzeci

Dar este imposibil să spunem că cei care au lucrat anterior în fabrică pleacă în capitală, totul merge. Orașul mare îl suge pe oameni de diferite profesii. Oricine este dispus să schimbe viața obișnuită la nomade pentru câștigurile decente.

Garda de Poliție

În 2003, Nikolai (numele sa schimbat. - aprox. TD.) Am ajuns la Duty PPS și am primit primul meu ofițer. Salariul a crescut deja la 300 de ruble. "Cum a plătit sergentul mai vechi 4100 de ruble plus 600 rație, iar ca locotenentul mai tânăr a fost să plătească 4400 plus oscilații. Și aici eram doar un fiu născut, soția mea se află în concediu de maternitate, iar numele meu este în tăiere la Moscova cu 13 mii. Desigur, am fost de acord, "își amintește de Nikolai.

M-am ridicat la ora două dimineața pentru a ajunge la primul autobuz spre Petushkov. La ora 4:10, un electrician a mers la Moscova de acolo - deci la opt dimineața ai putea avea timp să lucrezi. Pasajul sa dovedit a fi ieftin, așa că am plătit 100 de ruble pentru autobuz și am călătorit cu un iepure în tren. Înainte de a se schimba la Moscova sub formă de CHOP și treceți la îndatoririle, fostul polițist și colegii săi, gardienii au reușit să fugă la începutul dimineții de la controlori.

Timp de șase ani, Nikolai a lucrat în două firme diferite de securitate. În 2009, familiarul sa oferit să se întoarcă la serviciul public - la Oficiul de securitate privată, dar nu în Sobinka, dar în regiunea Moscovei. Acum, cele două Ipostasi Nikolai au fuzionat într-unul: a fost listat în Moscova lângă Moscova, și, de fapt, lucrarea lui era să însoțească "persoana importantă" ca un gardian personal care călătorește în Moscova.


Sobinka.Fotografie: Nikita Aronov

Patru ani mai târziu, batalionul a fost desființat, iar Nikolai a fost transferat într-unul din orașele din apropiere de Moscova, datoria superioară cu un program de o zi după trei. Aceasta este, desigur, sub contractul zilei-trei, dar luând în considerare "consolidarea" și vacanțele cel mai Pentru fiecare zi lucrătoare, doar două săptămâni au reprezentat în fiecare zi lucrătoare. Dar Nicholas, și acest lucru nu era suficient - a fost vizitat la Moscova un nou loc de muncă cu fracțiune de normă.

"În ajunul fiecărei schimbări zilnice, m-am dus la Moscova dimineața", spune el. - A încercat să alunece la blocajele de trafic, pune mașina pe Schelkovskaya și a dormit în ea la zece dimineața. Sa trezit, la unsprezece a venit să pună un magazin în centru și să-l păzească până la unsprezece seara. De acolo conducea la baza securității private din regiunea Moscovei, am dormit acolo și dimineața că a căzut în datorie zilnică. Apoi se așeză în spatele volanului și sa întors la Sobank.

Lung pentru a rezista un astfel de ritm a fost pur și simplu imposibil

Acum, Nicholas 39 de ani și a refuzat de la part-time. În rangul căpitanului Gărzii Naționale din regiunea Moscovei, el câștigă, de standardele locale, este degetul mare - aproximativ 50 de mii de ruble pe lună. Și vise de pensie timpurie.

"Aici sunt douăzeci de ani de experiență pe care mi-o faceți griji, pensia va fi. Au rămas încă patru ani. Dacă, desigur, nu reformează. Și dacă anulează pensiunea senior, atunci va trebui să căutați ceva în Sobank. Garda din Moscova nu mai vrea. Acest lucru este neprofitabil din punct de vedere economic, explică Nikolay: Rata medie pentru foștii colegi este acum chiar și în capitala - 2 mii de ruble pe zi. Pentru a ieși la cel puțin 30 de mii, oamenii sunt de acord cu un program nebun "Două două", adică 15 zile pe lună. În 40 de ani este deja imposibil să lucrați.

"Acum mulți, cu care am început odată în CHOP, am fost obosiți de a călători și de a lucra gardienii de aici. În chiuvetă, are și ce să păzească. Banii sunt semnificativ mai puțin, dar acasă, - argumentând pe Nikolai. - M-aș duce la poliția de bună voie. Ar fi 36 de mii dacă căpitanul. Numai nu în poliție, nici în Garda Națională a Posturilor vacante ale ofițerului. Ei spun: "Vrei să lucrezi - mă duc astron".

Contabil sanitarka.

"Suntem în spital, probabil, un procent de treizeci din regiunea Vladimir: de la Sovinki, Lakinsk, Kolchugino, Kirzchacha. Un mic microbus merge de la Kirzchacha, care este livrat de asistente medicale și agenții în mai multe spitale ", spune Natalia Borisov. Locuiește în Sobank și lucrează de o asistentă medicală în departamentul de primire a unuia dintre spitale din estul Moscovei.

Sanitar - Aceasta nu este o poziție medicală: mai degrabă, ceva de genul unui curățitor în instituția medicală. Natalia spală etajele din secții și coridoare, este nevoie de podelele pacienților care privesc. Timp de o lună are șapte sau opt schimburi zilnice. Plata este reprezentată grafic, iar pentru o lună raidă de până la 40 mii de ruble. Înainte de aceasta, Natalia cincisprezece ani a lucrat ca un contabil în Departamentul de Educație al Districtului Shansky și a fost de trei ori mai puțin.

Ea a decis să meargă la programul de schimbare în 2014: "Copiii au crescut, iar banii au dorit. Soțul meu și cu mine am început să decid care dintre noi va merge la Moscova. Am o asistentă medicală și un patriot teribil al orașului nostru. Moscova nu-i place. Da, și greu de ridicat. Și am deschis totul nou. "


Natalia.Fotografie: Nikita Aronov

La început, Natalia nu sa încadrat în spital, ci la oficiul poștal - la centrul de sortare lângă platforma Novogireevo. Locul găsit prin cunoștințe - au existat și o mulțime de concetățeni. Ei au plătit la poștă chiar mai mult decât în \u200b\u200bspital. Dar lucrarea a fost foarte grea și, în afară de nervos: "Am petrecut întreaga zi pe picioare, sortate pachete mici internaționale. Pachete murdare, toate în noroi, chiar mănușile nu ajută. Și cel mai important - șefii lui Mate Yell. Puținele lucruri au fost păstrate și am fost ultima dată extinsă. "

Natalia a devenit Natalia nu la fel ca și cum ar fi mai aproape de medicină: a visat mult timp să devină o asistentă medicală și anul trecut, în cele din urmă sa învățat. Acum speră că, după școală, poziția de îngrijire medicală este, de asemenea, înlocuită - și la Moscova.

"Mulți oameni merg la pensionare", zâmbește Natalia

Fiica ei a intrat în acest an în acest an, și ea trebuie să închirieze un apartament în Vladimir. Și fiul va crește. Deci este imposibil să lași o slujbă de înlocuire.

Mai mult de 4 mii pe lună sunt doar pentru a călători. Natalia nu are nici o mașină, ci locuitorii lui Sovinki cu mult înainte de serviciile de servicii precum călătoria comună de la Blablacar: au renunțat la 150-300 de ruble și merg la Moscova trei sau patru persoane din mașină. Dacă, pe drumul din spate, călătorii nu au fost de acord în prealabil, puteți veni pur și simplu la metroul "Schelkovskaya": lângă stația de autobuz există un patch mic între două stații de autobuz în care cei care trebuie să fie în regiunea Vladimir . Drivere se apropie și ia pasagerii. "Când o mulțime de oameni și există puține mașini, oamenii împing. Ca și roțile din mașini ", Natalia vorbește despre viața sa de zi cu zi.

Doctor în trei schimburi

"Adevărat doar mai întâi greu. Și cum să intri în ritm - deja nimic ", spune Ivan Goryunov, un anestezist de 34 de ani-resuscitator de la Spitalul Shangsky.

Schimbarea dr. Goryunova la Moscova începe la nouă ore, așa că îl lasă pe tovarășul său în ultima dimineață și se ridică în standardele locale - la patru dimineața. Încă nu mai vrea în acest moment. Doctorul dormește în autobuz și există deja micul dejun în clinica Moscova, înainte de datorie.

În Moscova, Ivan Goryunov - un doctor de o brigadă narcologică de participare într-o clinică privată: "Mă duc mai mult de alcoolici - am ieșit din binge. Lucrarea este mult mai ușoară pentru sistemul nervos decât aici, în terapie intensivă. M-am dus la provocare - și am uitat că capul nu face rău. "

În ziua obișnuită a unor astfel de provocări, Goryunova are cinci până la șase și, de exemplu, în sărbătorile de Anul Nou - zece doisprezece. Pentru a petrece mai puțin timp pe drumul spre Moscova, de obicei durează o zi asociată. "Mă culc cu urabi. Uneori în mașină am tăiat pe drum spre provocare ", admite Goryunov.

După ce am lucrat în două zile, medicul primește un salariu la checkout și merge la Sobank. La ora 14:00 este acasă. Și dimineața următoare - datorie în spital.

În Moscova, Goriunova încă tot același loc de muncă cu fracțiune de normă și povara principală din Sobank - doisprezece zile pe lună în resuscitare. Plus datoria la ambulanta la domiciliu: daca trebuie sa transporti un pacient greu in spitalul RegionalIvan Gorryunova este cauzat de acasă - și îl însoțește pe pacient. De obicei, nu există medici în ambulanța Shanovskaya, numai paramedici.

Resuscitatorul lui Goryunov a turnat asupra lui în Sobinka o încărcătură maximă posibilă: "Chiar dacă am o altă muncă, nu vor mai fi bani. Și banii sunt necesari: soția (este o împrumut aici, în resuscitare) a fost o operațiune scumpă, iar acum vom da datorii. Am o schimbare în standardele locale, nu este rău - 2,5 mii de ruble. Dar la Moscova, plătesc 5,5 mii la mine, chiar dacă stau aproape tot timpul și nu merg nicăieri. Și dacă există multe apeluri, apoi 10 și 12 mii se scurge.

Diferența în câștiguri seduce foarte mulți medici: chiar și în clinica de stat sau în spitalul de la Moscova, rata va fi mai mare decât în \u200b\u200bregiunea Vladimir.

"Am avut Dr. Morav Igor Stanislavich, acum câțiva ani în urmă. Acum este un chirurg plastic într-o clinică plătită, - Listele Ivan Goryunov. - Există o asistență bună de chirurgie purulentă. Se așeză în Balashuha în spital. La început am luat patru zile pe lună. Acum are o muncă de bază și aici au rămas doar patru zile. Există un salariu bun și mulțumiri de la pacienți și echipamente noi. "


Ivan Goryunov.Fotografie: Nikita Aronov

Echipamentul este foarte important. Doctorii părăsesc Sobniki nu numai din cauza salariului. "Fostul nostru chirurg mi-a explicat că" spune Goryunov. - La Moscova, el nu se gândește la direcțiile de pe RMN, pe CT. Și aici este doar raze X. Fostul nostru neurolog al spitalului spune același lucru. Acolo, el poate trimite rapid o persoană cu un accident vascular cerebral pentru toate sondajele și a afla imediat ce este ceea ce. Și aici tratăm la întâmplare, ca în anii șaptezeci.

În general, neurologul a mers la Moscova. Și acum în spital nu există nici un doctor. Uneori vine un neurolog din clinică. Departamentul se închide la departament. De la mijlocul verii, de exemplu, ginecologia a fost închisă: unul dintre cei doi medici a mers la decret, a rămas în vârstă de 79 de ani petrovici. "El a trăit literalmente în acest spital timp de o lună, toți pacienții au ieșit afară. Dar nu mai poate funcționa, la stânga. Spitalul moare treptat, "statele Goryunov.

În clinică nu există o situație mai bună. Pentru șaptesprezece site-uri, doi terapeuți sunt toți ceilalți fie la Moscova, fie într-o clinică privată recent deschisă. Există, de asemenea, singurul oncolog care a mers acolo. Cu o clinică plătită, se combină cu munca interschimbabilă în Odintsov.

Dar sunt aceia care vin. Din zonele mai îndepărtate ale regiunii Vladimir. Chirurgul sa mutat de la Kovrov. Un alt doctor este din Suzdal.

Ivan Goryunov și autoapărarea însăși: acum nouă ani a fost atras de Sobank de la Astrakhan, promițând un apartament de serviciu. În acest timp, medicul sa căsătorit cu un coleg local, sa născut și a cumpărat să se scufunde. El este, în general, mai mult ca orașele mici: "Moscova este un oraș destul de specific. Nu toți îl iubesc. Nu-mi place. Acești zgârie-nori, mulți oameni. Am văzut-o pe provocările mele despre acești oameni săraci, care obișnuiau să trăiască în orașele lor și nu au făcut-o pe Buhali. Și sa mutat la un kotelniki și spălat în jos. "

Și nu dați o ramură și pacienți

"Aici departamentul este creat, puteți spune mâinile noastre. Am realizat că dispozitivele de oxigen sunt setate. Și apoi sunt pacienții mei foștii mei. La urma urmei, în terapie intensivă, nu numai că salvăm vieți, ci și produse dezactivate. Există, de exemplu, un tip - de asemenea, apropo, la Moscova, garda a lucrat. Pentru vacanța sa scufundat fără succes în râu și a rupt gâtul. Două săptămâni pe aparat, acum complet paralizate. Mă duc la el de patru ori pe lună, inspectând. Cum să arunci totul? "

Fără familie și fără putere

Mergând la Sobanka, am plănuit să mă întâlnesc cu mai mulți oameni, dar nu trebuia să vorbesc cu toată lumea. Unul dintre gardienii din dimineața sa întors dintr-o schimbare de două zile, a căzut la culcare și nu se putea trezi. Un altul a venit de la Moscova în ajunul, dar a sărbătorit încă acest eveniment și pur și simplu nu a putut comunica. Unul dintre Senibocks a chemat urgent la spitalul Moscovei pentru a deplasa schimbarea suplimentară. Aici sunt - costurile lucrărilor de înlocuire.

"Am un nepot la Moscova de către Garda", Elena Karpova este recunoscută ca șef al lui Sobankov. - Lucrări de patru zile și două resturi. Își colectează soția cu el timp de patru zile. Nici o fiică, nici fiul nu îl vede pe tipul. Dar el este tânăr, vrea să se repare în apartament, iar copiii să învețe. Și acum știți secțiunile, costați atât de mulți bani?

Biroul capitolului orașului se uită la fabrica semi-închisă, fostul club de fabrica și fostele dormitoare din fabrică, care din anumite motive numesc coridoarele. "Obișnuiam să lucrez aici pentru toată lumea. În magazine - mai mult pentru femei. Dar când fabrica și garajul au avut, și camera cazanului, astfel încât oamenii erau suficienți pentru oameni ", spune Karpova. - ieșirea principală a început cu cincisprezece ani în urmă. Doar aici oamenii erau experți, ingineri și există în gardă, în oficiul poștal și localnicii din spitale ".

Lăsând mai des bărbați. Soțiile rămân în chiuvete

Pentru ei, există suficientă muncă cu plată la nivel scăzut în sectorul public: profesori, asistentă medicală, angajați în diferite autorități districtuale. Puteți obține o femeie de vânzări pentru 15 mii de ruble. Există un sector de servicii proaste. Spuneți, coaforilor, deschideți doar la ora două după-amiaza. Dar fără un soț care lucrează la Moscova, nu veți trăi pentru un astfel de salariu.


Sobinka.Fotografie: Nikita Aronov

"Cel mai rău lucru este copiii abandonați", se plânge Elena Karpova. "Înțeleg că o persoană caută acolo unde este mai bună, dar oamenii pleacă, iar copiii pleacă aici". Probabil, vom înțelege întreaga profunzime a consecințelor în doar câțiva ani. Și câte familii sunt distruse ... "

Uneori se întorc: cineva nu rezistă graficelor, cineva se dovedește a fi prima victimă a abrevierilor în companiile în stare de faliment. Lucrătorii înlocuitori sunt întotdeauna cei mai vulnerabili, aproape ca lucrătorii migranți. "Am un fiu la Moscova de către Garda a lucrat, așa că nu a plătit un salariu timp de patru luni. Soția ia întrebat: "Vei cheltui bani pentru a cheltui bani pentru o lungă perioadă de timp?" În cele din urmă, renunțați. Dar angajatorul nu vrea să plătească nimic. Și contractul este compilat astfel încât să nu dovedească nimic ", iar Iraua Buzovenko de 80 de ani se plânge.

Acum fiul ei a găsit un loc de muncă în Sobank. Se pare că vacanțele sunt suficiente. Și chiar apar noi locuri de muncă. Există două producții mici de cusut, două fabrici de ciocolată destul de mari. În departamentul de ocupare a forței de muncă, care este plasat în fostul birou de fabrică, un întreg stand de anunțuri este dedicat muncii nu departe de casă.

"Oamenii se obosesc de călătorii constante la Moscova, dar când încep să caute lucrare aici, vine dezamăgire", spune Marina Vasyukov din centrul de ocupare a forței de muncă. Cele mai multe posturi vacante implică un salariu în mărimea mrotului - aproximativ 10 mii. "20-25 mii de ruble sunt un salariu bun pentru orașul nostru", spune Vastukova.

Dar astfel de angajatori de bani oferă doar o lucrare fizică foarte dificilă, adesea sezonieră

"Aceleași fabrici de ciocolată din mai până în noiembrie lucrează, iar apoi producția de câteva luni este inactivă. Dacă doriți opinia mea: faptul că nu suntem departe de Moscova, mântuirea noastră. Și nu este clar, în detrimentul a ceea ce am supraviețui aici, în general, "angajatul centrului de ocupare a forței de muncă.

Vă mulțumim că ați citit la sfârșit!

În fiecare zi scriem despre cele mai importante probleme din țara noastră. Suntem încrezători că pot fi depășite, vorbind doar despre ceea ce se întâmplă cu adevărat. Prin urmare, trimitem corespondenți în călătoriile de afaceri, publicând rapoarte și interviuri, studii foto și opiniile experților. Colectăm bani pentru o varietate de fonduri - și nu luăm niciun procent din ele pentru munca ta.

Dar există "astfel de cazuri" datorită donațiilor. Și vă cerem să faceți o donație lunară în sprijinul proiectului. Orice ajutor, mai ales dacă este regulat, ne ajută să lucrăm. Cincizeci, o sută, cinci sute de ruble este ocazia noastră de a planifica munca.

Vă rugăm să vă abonați la orice donație în favoarea noastră. Mulțumesc.

Chiar și mai importante știri și texte bune de la noi și colegii noștri din canalul de telegramă "Astfel de cazuri". Inscrie-te!

Cu o briză pe noua autostradă

Din 17 iunie, autobuzele nr. 398, 433, 503, 508, 526 și 891 au fost lansate pe o nouă secțiune a autostrăzii Kaluga pentru a ocoli satul de pin TS.

Pe rutele nr. 398 și 433, când se urmărește în ambele direcții, se oprește "Pines" au apărut (pe noua secțiune a autostrăzii Kaluga) și "Rakhatka". STOP "Rotire la ferma sovietică" Învierea "este anulată.

Pentru autobuzele nr. 503 și 508, "Dubrovka" și "Highway Kaluga" sunt introduse pe noua secțiune a drumului. Opririle "Rotire pe sovietice sovietice" și "Pines" sunt amânate. În plus, a fost creată "stâlpul" de oprire și opritorul "Drsu-1" este anulat.

Autobuze Nr. 526, când se urmărește în ambele direcții, acum pasagerii de plante la oprirea "Dubrovka", "Highway Kaluga" și "Rotire la ferma sovietică" Învierea ". Când urmați stația de metrou Teply Stan.Se adaugă "Stop" Pillar ", iar" Pines "sunt transferați într-o nouă secțiune a drumului.

Traseul pasagerilor № 891 pot fi utilizați prin oprirea piniilor. Oprirea "Drsu-1" și "Rotire la ferma sovietică" Învierea "sunt anulate.

Extindeți rutele

Ruta de autobuz nr. 223 a fost extinsă la stația de metrou "Izmailovska".

De la oprirea metroului "Pervomayskaya" la "izmailovskaya", autobuzele sunt acum urmate de strada de la May Day, strada 3RD Park (înapoi pe strada 1 Park) și perspectiva Izmailovsky.

Aterizarea la stația de metrou "Pervomayskaya" în direcția strazii Kamchatka se desfășoară pe partea dreaptă a străzii a 9-a Park, la stația de autobuz nr. 257, T55, H3.

În același timp, traseul de troleibuz nr. 23 "Ussuriyskaya stradă" - "Metro" Izmailovskaya "" este anulată.

Route Route nr. 862 "Platformă Skolkovo" - "Strada Aviatores" sa extins la stația însorită.

Când este urmată în ambele direcții, este organizată pe strada lui Julian Sermenov la o nouă oprire "Aviator Street, 5". De la platforma Skolkovo la stop "strada de 50 de ani din octombrie", autobuzele se deplasează de-a lungul traseului vechi, în ambele direcții de pe strada capului Mosmosstroy, Solntsevsky Avenue, Street Volyn, Strada Aviatores, Strada Julian Semenov, Strada Aviatores, fabricarea și trecerea străzilor la stația solară.

Stopul "Street Backway" a fost transferat pe strada de același nume, iar opritorul "Oficiul Registry Solntsevian" și "Tereshkovo" numărul 862 nu mai sunt deservite.

Transferarea și redenumirea opririlor

Opriți "Piața lui Zhuravleva" pe strada Electroavavodskaya când urmați strada mare Semenovskaya pentru rutele de autobuz nr. 86, 171, numărul de troleibus 14 mutat la 100 de metri înainte.

În plus, unele opriri metropolitane au schimbat numele:

- opriți "Pasajul Sobolevsky" din strada Mikhalkovskaya, când urmează autobuzele academice mari pentru rutele de autobuz nr. 22, 72, 87, 801, este redenumit "Călătorie Cherepanov" și sa transferat la 60 de metri înainte;

- Opriți "Palatul de gheață" de-a lungul străzii Designerului de aeronave de uscare, când urmează din perspectiva Leningrad se numește acum "Palatul Sportului" MegaPort ". Autobuze numărul 84, 101, 818 STOP aici;

- opriți "Clemp rece 7" pentru o bună autostradă în ambele direcții pentru rutele de autobuz M6, T86, nr. 39, 64, troleibuze nr. 20, 35, 65 redenumit "Highway Khoroshevskoye, 68";

- Stop "Street academician Pilyugina - Stomatologie" Dr. Martin "pe aceeași stradă în ambele direcții pentru rutele de autobuz nr. 111, 616, 721 se numește" Street academician Pilyugina ";

- opriți "Farmacie" pe Perovskaya și pe străzile Vladimir pentru rutele de autobuz nr. 7, 659 și troleibus numărul 53 redenumit Oficiul de Registry Persic;

- opriți "Călătoria de Shokalsky, 43" pe trecerea Shocalsky în ambele direcții pentru căile de autobuz nr. 71, 181, 696 și H6 au schimbat numele la "Guvernul Medvedkovo";

- opriți "Farmacie" pe strada Mussorgsky în ambele direcții pentru rutele de autobuz nr. 23, 98, 134, 605 și C6 este redenumită la "strada Mussorgsky, 5";

- opriți "Casa de Creativitate - Institutul de Dashkova" pe strada Leskov în ambele direcții pentru rutele de autobuz nr. 92, 284, 705, 774, 867, 928 și troleibuzul 80 redenumit "Casa de creativitate";

- opriți "strada polară" pe aceeași stradă în ambele direcții pentru rutele de autobuz nr. 124, 174, 928 și H6 și numărul de tramvai 17 poartă acum numele "MFC South Medvedkovo";

- opriți "Bulevardul Volzhsky, 13" pe bulevardul de același nume în ambele direcții pentru rutele de autobuz nr. 143, 169K a început să fie numite "textile MFC";

- opriți "strada Garyanova" pe strada Stubbin în ambele direcții pentru ruta de autobuz nr. 646 este redenumită la "Street Polbina, 8";

- opriți "Academia de Stat de Inovații" din Kolomensky Drive, în timp ce urmați pe strada academicianului Millionsk, pentru căile de autobuz nr. 219, 220, 820 redenumită în "Centrul Perinatal";

- în loc să oprească oprirea "a plantei silicate" la cea de-a doua unitate de silicat în ambele direcții pentru căile de autobuz nr. 27, 243, se introduce opțiunea "Al doilea de călătorie silicat";

- opriți "planta de jucării mecanice" în apropierea numărului 5 pe primul trunchi pentru traseul numărului de autobuz 27 redenumit pe primul tupic, 5 ";

- opriți "Institutul" privind trecerea militară în ambele direcții pentru căile de autobuz nr. 4, 155, 243 a înlocuit numele la "Universitatea Mendeleev";

- opriți "Institutul" în autostrada Shelepihinskoye în ambele direcții pentru rutele de autobuz nr. 4, 27, 155 redenumit autostrada Shelepihinskoye;

- Stop "Stația Kiev - 2nd Bryansky Lane" pe o stradă mare de drumuri pentru căile de autobuz nr. 132, 157, 205, 840, T39 și troleibus numărul 7 redenumit 2nd Bryansky Lane.

Specificați ruta și data. Ca răspuns, vom găsi informații ferate ruse despre disponibilitatea biletelor și costul acestora. Alegeți trenul și locul potrivit. Plătiți pentru un bilet la una dintre metodele propuse. Informațiile de plată vor fi transferate instantaneu către căile ferate rusești și biletul dvs. va fi decorat.

Cum să returnați un bilet de cale ferată achiziționată?

Este posibil să plătiți cartea de bilet? Este sigur?

Da, desigur. Plata are loc prin poarta de plată a Centrului de procesare GateLine.net. Toate datele sunt transmise pe un canal protejat.Gateway-ul Gateline.net a fost dezvoltat în conformitate cu cerințele standardului internațional de securitate PCI DSS. Software. Gateway-ul a trecut cu succes auditul conform versiunii 3.1.Sistemul Gateline.net vă permite să primiți plata prin carduri Visa și MasterCard, inclusiv 3D-Secure: verificată de Visa și MasterCard SecureCode.Formularul de plată al Gateline.net este optimizat pentru diferite browsere și platforme, inclusiv dispozitive mobile.Aproape toate exercițiile agenției pe internet lucrează prin această gateway.

Ce este un bilet electronic și înregistrarea electronică?

Cumpărarea unui bilet electronic pe site este o modalitate modernă și rapidă de a proiecta un document de călătorie fără participarea unui casier sau a unui operator.La cumpărarea unui bilet de cale ferată electronică, locul este cumpărat imediat la momentul plății.După plata pentru aterizarea pe tren, aveți nevoie fie să mergeți Înregistrare electronicăSau tipăriți un bilet la stație.Înregistrare electronică Nu este disponibil pentru toate comenzile. Dacă este disponibilă înregistrarea, acesta poate fi transmis făcând clic pe site-ul nostru Butonul corespunzător. Veți vedea acest buton imediat după plată. Apoi, va lua cartea de identitate originală și selecția loviturii de aterizare. Unii dirijori nu necesită o imprimare, dar este mai bine să nu riscați.Imprimare e-bilet. Puteți oricând înainte de a trimite trenul la checkout la stație sau în terminalul de auto-înregistrare. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un cod de comandă de 14 cifre (îl veți primi prin SMS după plată) și cartea de identitate originală.

© 2021 BUGULMA-LADA.RU - Portal pentru proprietarii de mașini