După cât de mult pentru a schimba uleiul de motor. Cât de des pentru a schimba uleiul de motor în motor? Determinați când schimbați uleiul din motor

Uleiul efectuează un rol foarte important în motor, protejându-l de uzura prematură, efectuând următoarele funcții:

reduce frecarea pieselor de motor care reduc supraîncălzirea,
protejează împotriva coroziunii, care ajută la prelungirea vieții mașinii,
oferă eliminarea eficientă a funinginelor și a altor produse de combustie a combustibilului.

Uleiul de motor de înaltă calitate protejează împotriva coroziunii și ajută la prelungirea duratei de viață a mașinii

Pentru ca uleiul să protejeze eficient motorul care este în mod constant supus supraîncărcării (diferența de temperatură, comprimare etc.), este necesar să se aplice un produs de calitate.

Ulei, care rămâne ultima oară rezistentă la oxidare, vâscozitate, abilități de dispersie. Produsul de calitate slabă cu capacitate scăzută de vâscozitate și dispersare nu este capabil să rețină particulele Nagar sub forma unei dispersii fine. Ei rămân și se așează pe suprafața detaliilor.

Nu puteți cumpăra ulei ieftin de producători necunoscuți, deoarece poate reduce timpul operațional al motorului

Pentru a salva motorul, nu cumpărați ulei ieftin de producători necunoscuți, în special pe partea de drum. Dar dacă uleiul este cumpărat pe inspecție și a furat, încercați să îl înlocuiți și să clătiți sistemul de ulei.

Înlocuirea uleiului este însoțită de o înlocuire a filtrului de ulei, funcția principală a cărei de întârziere a particulelor Nagar și a murdăriei de la introducerea unui produs nou. Particulele de noroi, lovind filtrul în ulei, reduc brusc eficiența acestuia.

De ce și când trebuie să schimbați uleiul din motor

În timp ce utilizați mașina, trebuie să monitorizați în mod constant calitatea uleiului. Se îmbătrânește treptat, oxidizează, formează în ea însăși, Nagar, murdărie. Uleiul contaminat literalmente "mănâncă" cu mult înainte de sfârșitul perioadei de garanție.

Determinați perioada de schimbare a uleiului în motor poate fi diferită. Destul pe un cerc de filtru moale, șervețele uscate de hârtie, umede, picătură o picătură de ulei fierbinte. Concediu pentru timp pentru a face ulei în hârtie. Dacă se formează un cerc murdar la locul unei picături, uleiul trebuie înlocuit imediat. Răsfoiți pe hârtie indică adecvarea utilizării.

O altă modalitate este de a verifica transparența uleiului. Imediat după oprirea motorului cu dipstick de ulei, verificați nivelul și culoarea uleiului. Dacă culoarea este maro închis, uleiul este supus înlocuirii. Dacă reamintește ceaiul verde, puteți lucra în continuare pe ea.

Cât de des trebuie să schimbați uleiul din motor

Schimbarea uleiului este însoțită de o înlocuire a filtrului de ulei, funcția principală a cărei de întârziere a particulelor și murdăriei de la intrarea unui produs nou

Frecvența schimbării de ulei depinde de mulți factori, inclusiv:

caracteristicile motorului auto,
calitatea combustibilului utilizat,
condiții și mod de funcționare a mașinii.

Un regim operațional nefavorabil aplică în mod clar o operație de lungă durată și de lungă durată a motorului locuită. Cu mașina rar utilizată în motor, se formează condens, care, împreună cu combustibil, aditivi și alți aditivi, formează un acid energizarea motorului. Deținerea funcționării motorului atunci când stați în blocajele de trafic, frânarea frecventă la începutul mișcării provoacă încălzirea uleiului, care reduce în mod semnificativ calitatea acestuia.

Mașina, desigur, un asistent indispensabil pentru transportul de bunuri. Dar sarcina constantă mare pe motor determină deteriorarea prematură a calității uleiului și, prin urmare, înlocuirea acestuia în scopul protejării pieselor.

Calitatea combustibilului afectează frecvența uleiului de motor. În cazul arderii incomplete, reziduurile de combustibil sunt amestecate cu ulei, reducând calitatea acestuia. Un rol important în frecvența de înlocuire a uleiului joacă calitatea filtrelor. Filtrul de calitate slabă nu reușește înainte de resursa planificată, particulele de murdărie se încadrează în sistemul de lubrifiere a motorului, care accelerează uzura pieselor.

Cum de a determina intervalul optim de schimbare a uleiului în mașină?

Dacă mașina este acționată în conformitate cu recomandările, schimbarea de ulei este reglată de kilometrajul mașinii, care poate fi de 5-20 mii km. Mașina mai veche, cu atât mai des, uleiul este în curs de desfășurare cu o fugă mai mică.

Regulatorul timpului de înlocuire a uleiului poate servi drept modul și timpul motorului. În trafic, costurile mașinii și lucrările motorului. Aceasta înseamnă că timpul de înlocuire a uleiului va veni mai devreme decât trece kilometrul necesar.

Dacă se prevalează condiții nefavorabile de funcționare în funcționarea mașinii, intervalul de schimbare a uleiului trebuie, de asemenea, să fie redus.

După ce kilometru schimba uleiul din motor

La cumpărarea unei mașini noi în documentele însoțitoare, producătorul indică intervalul de service, iar novice este mai rapid pentru a efectua recomandări. În mașinile moderne, înlocuirea uleiului se face după o perioadă de 5-8 mii km. Cu o funcționare corectă, kilometrajul poate fi majorat la 10.000-12000 km.

În mașinile moderne, înlocuirea uleiului se face după o perioadă de 5-8 mii km

Dacă mașina folosită a cumpărat, vânzătorul avertizează de obicei despre kilometrajul necesar pentru schimbarea uleiului. O schimbare mai frecventă de ulei nu face rău mașinii. Mult mai rău pentru motor, dacă kilometrajul crește semnificativ și se realizează prin uleiuri substanțiale. Astăzi, alegerea de branduri de înaltă calitate este imensă. Dealerii oficiali recomandă, de obicei, uleiul de helix Shell.

După cât schimbați uleiul sintetic în VAZ 2110 și VAZ 2114

O mașină nouă este necesară în desfășurare, în timpul căreia părțile motorului sunt de rulare. După 2 mii km, de regulă, uleiul este înlocuit cu un nou și continuă să alerge la o perioadă de 10.000 km. Motorul în această perioadă ar trebui să funcționeze în condiții confortabile - fără supraîncălzirea și limitarea vitezelor. La cumpărarea unei mașini uzate, motorul este curățat cu ulei de spălat de la murdărie și zgură, setați un filtru nou și un ulei proaspăt turnat.

Alegerea corectă a uleiului de motor este siguranța motorului. Prin urmare, urmați recomandările producătorului, reglarea indicatorilor de calitate a uleiurilor pentru vehicule. Pentru VAZ 2110 și 2114 OPTIMAL este utilizarea (în funcție de sezon) a uleiului sintetic de 5W-40, 10W-40 Shellix.

Intervalul de service care utilizează un produs de calitate este de 10-15 mii km. În mașinile de import, există senzori ai stării uleiului, indicatorii kilometraj rămași înainte de a fi înlocuiți. Dacă acestea lipsesc în mașină, nu fi leneși înainte ca fiecare motor să înceapă să verifice nivelul incuierit al uleiului. Înlocuirea uleiului, nu uitați să schimbați filtrul.

Cum să schimbați uleiul în motorul Renault Logan

Renault Logan este o mașină populară în Rusia, având un serviciu de garanție de 3 ani, inclusiv schimbarea uleiului. În timpul perioadei de garanție, înlocuirea petrolului este mai bine realizată în centrele de service și să efectueze o schimbare independentă după încheierea acestuia. Cu o auto-înlocuire, este necesar să se pregătească în ansamblu instrumente (chei), ulei, filtru și echipament antic (pelvis sau canistră pentru testarea drenajului, mănuși, cârpe curate).

Secvența procedurilor la înlocuirea petrolului:

Încălziți motorul înainte de a intra în groapă,
punerea de jos a testului pelvis-receptor,
deșurubați ștecherul gâtului,
deșururăm dopul de scurgere al carucurii de paleți,
eram uleiul în pelvisul pregătit,
urmăriți ștecherul în loc și întârziere,
scoateți carcasa
tasta specială Scoateți filtrul de ulei,
stabilim un nou filtru (mai bun Filtru Renault original), pre-lubrifierea garniturii (poate fi prin),
turnam un ulei într-un nou filtru și instalau în poziție,
arătăm o cârpă curată cu un lucrător de petrol și un ulei de turnare, aproximativ 3,3 litri,
strângeți fișa gâtului,
Începem motorul (eu nu Davit pe gaz), după câteva minute se opresc,
lumina de presiune trebuie să fie sol
după 10-15 minute, verificăm nivelul uleiului, umpleți la nivelul optim,
instalați carcasa în poziție
Înlocuirea uleiului produs.

Înlocuirea uleiului este mai bună decât una și aceeași marcă după 15 mii km, sub rezerva confortului mașinii. Cu calitatea slabă a cariilor, intervalul de service este mai bine redus la 7-8 mii km de alergare. Când utilizați o marcă de ulei, clătiți de fiecare dată când motorul din procesare nu este necesar.

Producătorul recomandă Elf (ELF EVOLUȚIE SXR 5W30, Elf Excellium LDX 5W40, competiția Elf St 10W40), luând în considerare condițiile climatice (este mai bine să se utilizeze în întregul sezon). Spălarea motorului pe Renault Logan Când aplicați o marcă de ulei de motor este recomandată după 100 mii km de kilometraj.

știri
Atelier

Interzicerea radarilor de poliție manuală a traficului: În unele regiuni este eliminată

Amintiți-vă că interzicerea radarelor manuale pentru fixarea încălcărilor traficului (modelul Sokol-Visa, "Berkut-Visa", "Vizer", Vizir-2M, Binar etc.) au apărut după scrisoarea șefului Ministerului Afacerilor Interne Vladimir Kolokoltsev despre nevoia de combatere a corupției în rândurile ofițerilor de poliție rutieră. Interdicția a început să acționeze la 10 iulie 2016 în multe regiuni ale țării. Cu toate acestea, în Tatarstan, inspectorii DPS, ...

Cadavru Suv Toyota Knet în zbor

Încetarea completă a eliberării mașinii, care a fost produsă până acum pentru piețele din Australia și țările din Orientul Mijlociu, este programată pentru luna august 2016, raportează ediția de motoare. Pentru prima dată, Serial Toyota FJ Cruiser a fost prezentat în 2005 la Salonul Auto Internațional din New York. De la începutul vânzărilor și până astăzi, mașina a fost echipată cu benzină cu patru grade ...

Avtovaz și-a prezentat propriul candidat în Duma de Stat

Așa cum s-a arătat în raportul oficial al Avtovaz, V. Perek a lucrat mai mult de 27 de ani în întreprindere și a transmis toate etapele formării unei cariere - de la lucrătorul obișnuit la maestru. Inițiativa promovării echipei reprezentative a Avtovaz în Duma de Stat aparține echipei întreprinderii și a fost exprimată pe 5 iunie în timpul celebrării Zilei Togliatti. Inițiativă ...

Videoclipul zilei: Mașina electrică câștigă 100 km / h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a fost capabilă să accelereze până la 100 km / h la 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista de bază a aviației în Dowdedorf. Mașina Grimsel este o mașină experimentală dezvoltată de studenții școlii tehnice superioare elvețiene din Zurich și Universitatea de Științe Aplicate de Lucerna. Mașina este creată pentru a participa ...

Limuzina pentru președinte: următoarele detalii sunt dezvăluite

Site-ul de către serviciul federal de brevetare continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre "Autoritatea pentru președinte". La început, am brevetat modelele industriale de două mașini - limuzină și crossover, care fac parte din proiectul "județ". Tinitusul a înregistrat eșantionul industrial numit "panoul de instrumente auto" (cel mai probabil, este ...

Despre blocajele de trafic din Moscova se vor avertiza pe săptămână

La o astfel de măsură, specialiștii Centrului au mers din cauza muncii în centrul Moscovei sub Programul "Strada Mea", portalul oficial al primarului și guvernul rapoartelor de capital. În codul central, fluxurile de mașini în CaO sunt deja analizate. În prezent, există dificultăți pe drumurile din centru, inclusiv pe strada Tverskaya, bulevardul și grădinile și noul Arbat. În serviciul de presă al departamentului ...

Proprietarii Mercedes vor uita ce fel de probleme de parcare

Potrivit secolului, care îl conduce pe Autocar, în viitorul apropiat, mașinile nu vor fi doar vehicule, ci de asistenți personali care fac foarte mult viața oamenilor, au încetat să provoace stres. În special, regizorul general Daimler a spus că, în curând, mașinile Mercedes va apărea senzori speciali, care "vor urmări parametrii corpului pasagerilor și vor ajusta situația ...

În Poliția de trafic din Moscova a apărut o coroană a celor care doresc să facă apel la amendă

O astfel de situație a apărut din cauza unui număr mare de amenzi scrise în mod automat în ceea ce privește șoferii și un timp mic pentru a atrage încasările. Despre asta pe pagina sa pe Facebook a spus coordonatorului "Volles albastru" Peter Schukumatov. Pe măsură ce cranii explicați într-o conversație cu un corespondent "Auto Mail.ru", situația ar putea apărea din cauza faptului că autoritățile au continuat să fie finale ...

În Germania, melcul a fost cauzat de un accident

Melcii în timpul migrației de masă pe timp de noapte au trecut autobanul în apropierea orașului german Paderborn. Până la începutul dimineții, drumul nu a avut timp să se usuce mucusul moluștelor, care a fost cauza accidentului: mașina centrală a fost listată pe asfaltul umed și sa întors. Potrivit local, mașinii, pe care limba germană le numează ironic "Diamond în coroana germană ...

Magazinul Magazin-Lisabona: Există o înregistrare mondială

Ei au condus prin întreaga eurasia de la Magadan la Lisabona timp de 6 zile 9 ore 38 minute și 12 secunde. Acest kilometraj a fost organizat nu numai pentru forză și secunde. El a purtat cultural, caritabil și chiar, poate fi spus, o misiune științifică. În primul rând, 10 scene euro din fiecare kilometru a trecut au fost transferate în favoarea organizației ...

Cele mai bune mașini din 2018-2019 în diferite clase: Hatchback, SUV, Sportor, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Să ne uităm la inovațiile avansate ale pieței de automobile ruse pentru a determina cea mai bună mașină 2017. Pentru a face acest lucru, luați în considerare cele patruzeci și nouă de modele care sunt distribuite pe parcursul treisprezece clase. Deci, oferim numai cele mai bune mașini, deci nu puteți fi confundat cu cumpărătorul atunci când alegeți o mașină nouă. Cel mai bun...

Stele elegante de mașini

Stele elegante de mașini

Mașinile de celebrități trebuie să se potrivească cu statutul de star. Este imposibil să veniți la ceva modest și disponibil public. Vehiculul lor trebuie să se potrivească popularității lor. Cu cât este mai populară persoana, îndeplinirea mașinii ar trebui să fie. Stele, populare la nivel mondial, începe această opinie cu ...

Cum să comandați o mașină din Japonia, o mașină din Japonia în Samara.

Cum să comandați o mașină de la mașini japoneze japoneze - lideri de vânzări la nivel mondial. Aceste mașini apreciază fiabilitatea, calitatea, manevrabilitatea și problemele în ceea ce privește repararea. Astăzi, proprietarii de mașini doresc să fie încrezători că mașina a venit direct din Japonia și ...

Cele mai scumpe mașini din lume

Desigur, oricine a întrebat cel puțin o dată ce mașină cea mai scumpă din lume. Și nici măcar nu primesc un răspuns, el nu putea decât să-și imagineze el însuși, care este cea mai scumpă mașină din lume. Poate că unii cred că este puternic, ...

Alegeți o mașină: "europeană" sau "japoneză", cumpărarea și vânzarea.

Alegem o mașină: "europeană" sau "japoneză" care va cumpăra o mașină nouă, entuziastul mașinii va cu fața, fără îndoială, problema a ceea ce preferau: mânerul stâng al japonezului sau de dreapta - "europeni". ...

Pickup Review - Trei "Bizon": Ford Ranger, Volkswagen Amarad și Nissan Navara

Că numai oamenii nu vin să se simtă un minut de neuitat de azart de la conducere pe mașina lor. Astăzi vă vom prezenta la unitatea de testare a pickup-urilor nu într-un mod simplu, ci prin conectarea cu avionul. Scopul nostru a fost să examinăm caracteristicile unor astfel de modele ca Ford Ranger, ...

Sfat 1: Cum să schimbați mașina dvs. pentru un nou vis de mulți autovehicule - veniți la salon pe mașina veche și mergeți la noul! Visele devin o maxilar. Mai multe întoarceri câștigă un serviciu vechi de schimb de mașini pentru noi - comerț. Nu veți...

Ce culori ale mașinilor sunt cele mai populare

În comparație cu fiabilitatea și caracteristicile tehnice, culoarea corpului mașinii este, se poate spune, Micul - dar lucrurile mici sunt destul de importante. Odată ce gama de culori a vehiculelor nu a fost deosebit de diversă, dar aceste vremuri au fost de mult timp scufundate în zbor, iar astăzi serviciile de autovehicule sunt reprezentate de cel mai larg ...

Discuţie
În contact cu

Durata de viață a motorului auto depinde în mod direct de starea uleiului de motor în el. Dacă săriți timpul de înlocuire a uleiului și va înceta să efectueze funcțiile sale, va începe uzura intensivă a mecanismelor motorului. Și acest lucru va aduce momentul reparației motorului și poate să se topească în timp.

Recomandări ale producătorilor la înlocuirea uleiului în motor

Fiecare mașină nouă este alimentată cu o carte de service, în care, printre alte instrucțiuni, puteți găsi intervalele recomandate de înlocuire a uleiului în motor, astfel încât acesta să funcționeze până la revizie să revanseze cât mai mult posibil. În mod tipic, intervalele înainte de înlocuirea uleiului sunt calculate în kilometri. Poate fi de 5, 10, 20 de mii de kilometri.

În timp ce mașina este în garanție, timpul de înlocuire a uleiului este observat de un proprietar de mașini constant. După terminarea termenului de garanție, proprietarul mașinii decide independent la schimbarea uleiului în motor.

De ce este atât de important să schimbați uleiul de motor la timp

Uleiul de motor este schimbat deoarece, pe măsură ce mașina este utilizată, își pierde funcțiile pentru a lubrifia efectiv piesele de conducere din motor, după care începe uzura intensivă.

Pentru a observa imediat schimbările negative ale motorului, proprietarul nu poate, deci trebuie să monitorizeze în mod regulat starea uleiului vizual: nivelul, culoarea, mirosul pentru a lua o decizie asupra înlocuirii la timp. Fiecare șofer înainte de plecare din garaj ar trebui să verifice starea uleiului, mai ales dacă după înlocuirea a câteva mii de kilometri.

Caracteristicile de calitate ale uleiului afectează în mod semnificativ funcționarea mașinii. Puteți evidenția câteva momente, dacă aveți ulei de evacuare mai des.

Utilizarea incorectă a mașinii, pauze substanțiale în plecări, de exemplu, în perioada de iarnă, mașina nu este operată. Depozitele și condensul corodează detaliile, impuritățile introduc mai târziu locurile de frecare și se produce uzura. Ar trebui să-mi amintesc de înțelepciunea populară "Masina merge în timpul conducerii".
Mișcare pe o mașină încărcată constant, transport de remorci.
Mișcare de-a lungul unui teren deluros.
Excursii permanente pentru distanțe scurte - motorul nu se încălzește.
În picioare în blocajele de trafic și mișcarea în trage.
Mișcare în condiții de aer poluat.
Calitatea benzinei. De regulă, benzina internă este departe de standardele pe care mașinile ar trebui să funcționeze, pe lângă acestea, există cazuri de diluare a acesteia la stațiile de benzină.
Utilizarea consumabilelor de calitate slabă.
Înlocuirea uleiului de vid, în care o parte din uleiul ne-fuzionat rămâne în motor. Reziduul își îndeplinește intens cazul "negru" la pierderea accelerată a uleiului proaspăt din caracteristicile sale fizico-chimice.

Toate condițiile enumerate sunt prezente în spațiile noastre de mașini, astfel încât uleiul trebuie să ne schimbăm mai des decât recomandă efectuarea unei cărți de servicii.

Schimbarea uleiului pe masina veche

Problema modului de schimbare a uleiului de motor în motor câștigă relevanță cu vârsta mașinii. Uzura detaliilor motorului este imposibil de evitat, dar pentru a prelungi durata de viață a schimbării frecvente a motorului de ulei de înaltă calitate este destul de reală.

La înlocuirea petrolului din mașina achiziționată pe piață, este necesar să se apropie mai ales cu atenție. Toată istoria comercianților de piață despre starea ideală a motorului trebuie luată în considerare, dar uleiul trebuie înlocuit imediat. Dacă, bineînțeles, fostul proprietar înainte de a vinde nu sa schimbat.

Cu toate acestea, chiar dacă uleiul din motor este proaspăt, nu este o garanție că înainte de a se schimba în mod regulat. Este de dorit să se schimbe uleiul înainte de momentul recomandat. Astfel, puteți spăla din interiorul motorului, depozitele dăunătoare ale aditivilor speciali disponibili în ulei.

LongLife sau un interval de înlocuire a uleiului mărită

Uleiul modern de motor au caracteristici excelente. Dacă cumpărați ulei de motor de la producători bine-cunoscuți, puteți fi calm pentru funcționarea motorului în orice condiții. Unii producători produc uleiuri cu un înlocuitor pe termen lărgit, așa-numitul lung LongLive.

Consumatorii cumpără și cred că, prin urmare, vor fi eliminați motorul mașinii și al portofelului său. Nu ia în considerare faptul că uleiul cu un indicator de lungă durată poate fi utilizat în mod eficient numai în motorul pentru care este destinat. Producătorii de mașini informează despre acest consumatori.

Când este necesar să schimbați uleiul în motorul motorului, fiecare motorist se rezolvă, dar nu va fi inutil să-i reamintim că procedura de înlocuire a uleiului efectuată la timp este garanția durabilității inimii automobile - motor.

Pentru majoritatea proprietarilor de automobile ale întrebării: Cât de des și când schimbați uleiul de motor pur și simplu nu există. La urma urmei, există o carte de servicii, unde este clar: după 10 - 15 mii km de alergare, la ce să te gândești? Dar, după cum vedem, nu ia în considerare funcționarea mașinii sau a calității umplute. De fapt, totul este oarecum mai dificil și dacă luăm în considerare doar kilometrajul, determinând la schimbarea uleiului în motor și nu am atenție la condițiile motorului și caracteristicile uleiului de motor, alegerea frecvenței de înlocuire vor fi făcute nu optime. Extragerea unei mașini în condiții de iarnă deosebit de severă, nu uitați de primăvară pentru a schimba uleiul în timpul verii, iar în toamnă, schimbați uleiul în timpul iernii.

Efectul condițiilor de funcționare a motorului

Un kilometraj de kilometraj egal în oraș și de către autostradă este o diferență aproape de trei ori în timpul funcționării motorului. De exemplu, pentru a depăși 15 mii km în modul urban cu blocaje de trafic și restricții de viteză, va trebui să lucreze timp de aproximativ 600 de ore, în afara orașului nu este mai mare de 250. Această diferență enormă în timpul muncii duce la faptul că În operația urbană, uleiul își pierde proprietățile mult mai repede, dacă conta pe rulare. La urma urmei, efectul de temperatură asupra acestuia chiar și în timpul funcționării motorului cu o sarcină mică este destul de mare. În unitățile de putere moderne, o temperatură de lucru destul de ridicată care îmbunătățește acest impact.

Pe pista de încărcare, ele pot, de asemenea, să difere semnificativ. Mașina la viteze de până la 130 km / h nu trebuie să experimenteze chiar și sarcini medii. Prin urmare, uleiul din motor la astfel de viteze pentru a experimenta încărcături minore și aproape nu își pierde calitățile. Mașinile cu un motor puternic la astfel de viteze și sunt deloc o sarcină minimă. Deci, impactul lor negativ asupra uleiului de motor în astfel de condiții va fi mic.

La viteze mari, împreună cu o creștere a încărcăturii pe unitatea de alimentare, sarcina pe ulei crește.

Pe mașinile cu motoare cu putere redusă și cu un raport mic de transmisie, la viteze mai mari de 130, uleiul este complet dificil. Odată cu creșterea încărcării motorului, condițiile de lucru se deteriorează - crește temperatura pistoanelor, volumul și presiunea gazelor carterului crește, distrugând fundația sa.

Condiții optime de lucru pentru uleiul de motor

viteza de mișcare, care reprezintă jumătate din vehiculul maxim admisibil;
un timp scurt la inactiv după încălzire;
bună de ventilație de ventilație;
respectarea modului de temperatură a motorului.

Dacă vă concentrați asupra producătorilor de mașini, acordați recomandări, pe intervalul de înlocuire a uleiului de motor, perioada tipică de înlocuire a acestuia este de la 200 la 400 de ore de funcționare totală a motorului în diferite moduri, eliminând operațiunea pe termen lung cu eficiența maximă. Calculele necomplicate arată că 400 de ore de lucru a motorului în oraș cu o viteză medie de aproximativ 25 km / h corespund la o perioadă de 10.000 km. Și aceleași ore de mișcare în afara orașului, cu o rată medie de 60 km / h - aceasta este deja de 24.000 km, deși este îndoielnic că trebuie să strângeți cu înlocuirea.

Nu toți proprietarii de mașini au căzut exclusiv pe autostrăzi și chiar încet. Ce trebuie să faceți celor care conduc în principal în oraș și, de asemenea, posedă mașina cu un motor forțat. Aparent, pentru a reduce intervalele de înlocuire a uleiului.

Un impact considerabil asupra frecvenței înlocuirii are și ce fel de ulei de motor este utilizat.

Proprietățile uleiurilor cu motor

O selecție imensă a acestui material consumabil în magazine atrage adesea un proprietar de mașină într-un capăt mort și îl face să ceară vânzătorului o întrebare destul de proastă - și ce mai bine? Dar ele nu sunt împărțite în bine și rele, toate sunt destinate diferitelor tipuri de motoare. De exemplu, ceva potrivit pentru un motor diesel nu este potrivit pentru benzină, dar acest lucru nu înseamnă că este mai rău.

Orice ulei este alcătuit din fundația și aditivii adăugați la acesta. Tipuri de bază:

mineral;
semi sintetic;
sintetic;
sintetic hidrocracking.

Mineralele se găsesc în timpul nostru extrem de rar. Au înlocuit semi-sintetic, cu un conținut de aditiv mai ridicat. Baza lor nu se distinge prin persistență - produsele decăderii sale poluează puternic motorul. Aditivii sunt de asemenea deținuți nu foarte fiabile. Da, și viscozitatea variază semnificativ în timp. În ciuda acestei stabilități de această bază, este suficient pentru recomandarea de 10 - 15 mii km de kilometraj. Dar, cu condiții de funcționare mai complexe, acest interval ar trebui redus.

Uleiul cu bază de hidrocracțiuni sintetice sunt considerate a fi semi-sintetice convenționale, dar ele sunt semnificativ mai bune, deoarece vâscozitatea lor este mai stabilă, iar aditivii sunt reținuți. Majoritatea uleiurilor de la producătorii de automobile sunt fabricate pe această bază. Chiar și cu big runde, se comportă mai bine decât concurenții lor pe bază minerală. Acestea au produse de degradare mai puțin dăunătoare și cele mai bune proprietăți de detergent.

Tipuri de clasificări

SAE - Clasificarea vâscozității;
API este o clasificare pentru numire și calitate.

Clasa SAE indică un interval de temperatură în care uleiul permite derularea arborelui cotit de către starter și pompează pompa pe sistemul de lubrifiere fără a permite frecarea uscată.

Clasele de iarnă:

Clase de vară:

20 - vâscozitate min la 100 ° C 5,6 mm2 / s;
30 - vâscozitate min la 100 ° C 9,3 mm2 / s;
40 - vâscozitate min la 100 ° C 12,5 mm2 / s;
50 - vâscozitate min la 100 ° C 16,3 mm2 / s;
60 - min. Vâscozitate la 100 ° C 21,9 mm2 / s.

All-sezon sunt desemnate două numere o clasă de iarnă, o altă vară, de exemplu: SAE 5W-30 sau SAE 10W-40. Fiecare dintre ele corespunde parametrilor unei iarnă și o clasa de vară.

Potrivit API, uleiurile sunt împărțite în următoarele categorii operaționale:

S (serviciu) - pentru motoarele pe benzină, împărțite în grupuri de calitate prezentate în secvența cronologică;
C (comercial) - pentru motoarele diesel, împărțite în grupuri de calitate și destinație prezentate în secvența de timp;
UE (Conservarea energiei) - economie de energie: un nou grup de uleiuri de înaltă calitate care nu au viscozitate excesivă, fluiditate bună și reduce consumul de combustibil în funcție de mărturia testelor efectuate pe motoarele pe benzină.

Fiecare clasă nouă este indicată de litera din alfabet. Utilizarea universală (pentru motoarele de benzină și motoarele) sunt notate cu două litere Primul în desemnare este cea de-a doua cea de-a doua indică posibilitatea de a aplica în alte tipuri de motoare.

Clasa de calitate API.

Pentru benzină:

SM - datat 30.11.04 Pentru motoarele curente cu mai multe camere și turbocompresoare, uleiul este protejat de oxidare cu calități îmbunătățite la temperaturi scăzute;
SL - pentru motoare cu mai multe camere și turbocompresoare de eliberare mai târziu de anul 2000, care funcționează pe amestecuri de combustibil epuizate. Permisibil, utilizați atunci când recomandăm un producător de petrol din clasa SJ și mai devreme.
SJ - Pentru motoarele de autoturisme, microbuze și camioane ușoare după eliberarea din 1996. Uleiurile din această clasă pot fi aplicate cu recomandările clasei S și mai devreme.
SH - pentru motoarele de eliberare mai târziu de 1994.
SG - pentru motoarele de eliberare mai târziu de 1989.
SF - pentru motoarele de lansare mai târziu de 1980.
SE - pentru motoarele de eliberare mai târziu de 1972.

Pentru Diesel:

Consecințele depășirii calendarului de petrol

În cazurile de depășire semnificativă a calendarului semi-sinteticii sau sinteticii în motor, este necesar pentru pistoanele, ceea ce duce la pierderea mobilității inelelor, scăderea compresiei și creșterea uzurii părților grupului de pistoane, precum și la creșterea fluxului de ulei datorită inelelor.

Nici unul pentru un motorist nu este un secret că motorul este turnat în motor, care îndeplinește o serie de funcții importante. Fără aceasta, este dificil să prezentați o lucrare cu motor de lungă durată și să vă mențineți proprietățile, uleiul de motor ar trebui să fie în stare bună. În procesul de funcționare a motorului, nu numai componentele sale mecanice nu se usucă, ci și uleiul în care se încadrează impuritățile dăunătoare și începe să-și piardă proprietățile în timp. Trebuie să schimbați uleiul de motor, iar acest lucru se poate face fără ajutorul serviciului. Este important să nu uitați câte kilometri de kilometri trebuie schimbată în motor, astfel încât contaminarea acesteia să nu conducă la apariția unor probleme mari și de eșecul componentelor scumpe ale motorului.

Cât de des să schimbați uleiul din motor?

Orice mașină nouă vine cu documentația relevantă în care producătorul indică cât de des este necesar să modificați uleiul de motor. Dar numerele pot fi concentrate asupra acestor numere numai dacă mașina funcționează în condiții ideale. Înlocuirea uleiului poate fi necesară mai des decât producătorul indică dacă mașina funcționează:

În condițiile umidității ridicate a aerului înconjurător;
Cu îngheț sau picături permanente de temperatură permanentă;
Într-un oraș major în care drumurile sunt marcate de un praf crescut de aer;
În zona montană, drumul în care ascensoare și coborâri constante.

Având în vedere toți factorii enumerați mai sus, este dificil de spus exact cât de mult poate schimba uleiul în motor. Nu este necesar să navigați în kilometrajul sau funcționarea mașinii, ci pe modurile și condițiile de utilizare. În special, în mașinile care sunt utilizate în mod regulat pentru a transporta încărcături, uleiul este recomandat să se schimbe cu 2-3 mii de kilometri înainte ca producătorul să fie specificat.

Dacă vorbim despre unele valori medii, trebuie remarcat faptul că motorul poate fi modificat în motor este recomandat de majoritatea producătorilor în intervalul între 10 și 15 mii kilometri de kilometri, dar trebuie specificate mai multe informații pentru fiecare model de mașină specific.

Poate apărea o întrebare că dacă nu schimbați uleiul de motor timp de 2-3 mii kilometri mai mult decât producătorul recomandă? Nimic teribil în acest timp cu motorul nu se va întâmpla, dar atunci șoferul este mai bine să dețină următoarea schimbare de ulei cu despăgubiri, adică pentru a reduce intervalul la un nou înlocuitor pentru restante.

Atenţie: Vorbim despre o mică întârziere în procesul de schimbare a uleiului - aproximativ 10-20% din valorile recomandate de producător. Schimbarea de ulei restante cu 4-5 sau mai mult de mii de kilometri - este echivalentă cu faptul că este de a abona la repararea costisitoare a mai multor componente ale motorului, care în timpul funcționării fără ulei curat poate eșua.

Intervalul de schimbare a uleiului recomandat nu este valoarea perfectă.

Masinile se dezvoltă anual, iar în fiecare model nou, producătorul de mașini poate testa tehnologiile care nu sunt dovedite de-a lungul anilor. La rândul său, uleiurile de motor se schimbă puternic, aleg, care devine din ce în ce mai dificil din cauza diversității lor. Având în vedere acești parametri, nu trebuie să credeți orbește intervalul recomandat de înlocuire a uleiului din motor.

Umplerea elementului în timp recomandat pentru înlocuirea uleiului de motor, producătorii de automobile tind să "omoare două iepuri". Ei doresc să-i placă consumatorul astfel încât să fi văzut numărul de funcționare pe termen lung a mașinii fără a înlocui petrolul. În același timp, producătorii de mașini înțeleg că, dacă nu schimbă uleiul la timp, atunci componentele scumpe ale motorului pot intra în disperam, pe care ei vor trebui să le schimbe în garanție. Pe baza acestor judecăți, după o serie de teste, producătorii de mașini au stabilit timpul recomandat pentru înlocuirea uleiului în motor.

Entuziastul mașinii trebuie să controleze în mod independent calitatea uleiului în motor și să determine necesitatea înlocuirii sale. Prin creșterea frecvenței schimbării uleiului de motor cu câteva mii de kilometri, este posibil să se extindă performanța de mai mulți ani. Dar nu schimbați prea mult uleiul - acest lucru poate fi stresant pentru motor, în special dacă utilizați în mod constant consumabile de la diferiți producători.

Cum să vă determinați când este necesar un ulei de motor?

Pentru a diagnostica numărul și calitatea uleiului în mașini, se utilizează dipsticul. Permite fiecărui proprietar de mașină în orice moment să se asigure că motorul are o cantitate suficientă de petrol pentru munca sa competentă. Determinați cu ajutorul sondei, cantitatea de ulei din motor este foarte simplă:

Scoateți sonda de la motor;
Ștergeți dipsticul cu un șervețel sau o cârpă curată;
Introduceți sonda bine înapoi în gaură, unde a fost îndepărtată;
Scoateți din nou dipsticul și acordați atenție la capătul său.

La vârful fiecărui sonda există două semne. Unul dintre ele (sus) arată cantitatea maximă de ulei, care poate fi inundată în motorul mașinii, iar cealaltă (mai mică), vorbește despre nivelul minim al uleiului, care este permis atunci când se utilizează acest motor. Nivelul uleiului trebuie să fie între aceste două mărci. În cazul în care cantitatea de petrol este la nivelul apropiat de marcajul inferior, este necesar să adăugați urgent ulei de motor nou, dar mai întâi este necesar să se asigure că vechiul continuă să execute competent responsabilitățile atribuite acesteia. Este demn de remarcat faptul că majoritatea mașinilor moderne au un indicator de nivel de ulei care afișează informații despre nivelul uleiului din motor la tabloul de bord.

Îndepărtarea sondei de ulei, vă puteți asigura că salvați proprietățile uleiului, care este utilizat în mașină:

Uită-te la vâscozitatea uleiului de lucru. Uleiul de motor folosit pentru acest parametru nu ar trebui să difere mult de la cea nouă. Dacă uleiul a devenit mai puțin vâscos, înseamnă că numărul de aditivi surfactanți din ea a scăzut;
Verificați prototipul pentru prezența elementelor terțe în ea. Când lucrați, uleiul nu numai că lubrifiază elementele motorului, ci și le purifică de coroziune. Nagar intră în ulei și, dacă se dovedește foarte mult, petrolul își pierde grav calitățile operaționale;
Examinați culoarea uleiului. În mașină, uleiul de motor, care trebuie schimbat urgent, dobândește negru. Dacă materialul consumabil are o nuanță galben-maroniu și nu are elemente de nagar, picături apoase sau chipsuri metalice, înseamnă că totul este în ordine cu ulei de motor.

Verificați uleiul de pe necesitatea adăugării și respectarea sarcinilor este recomandată prin fiecare 1 mii de kilometri de kilometraj. Acest lucru va permite proprietarului mașinii să decidă asupra propriului ciclu de înlocuire completă a uleiului și să o adăugați la motor. Atenţie: Ciclul de schimbare a uleiului instalat de șofer nu ar trebui să difere de la ciclul recomandat de dezvoltatori în cea mai mare parte.

Fiecare proprietar de mașini știe: astfel încât mașina a lucrat este pe deplin, periodic sistemele sale necesită întreținere.

În primul rând, se efectuează înlocuirea uleiului vechi, uzat. Această procedură necesită aderarea la o anumită frecvență. Cât de des să schimbați uleiul în motorul mașinii, ar trebui să cunoașteți fiecare șofer. Atitudinea atentă față de motor prelungește în mod semnificativ funcționarea întregului sistem.

Este mai bine să schimbați periodic uleiul decât să reparați sau să achiziționați un nou motor. Acesta este unul dintre cele mai notă sisteme de mașini. Când și cum să schimbați uleiul de motor? Răspunsul va ajuta la sfatul mecanicii mașinii experimentate.

De ce schimbați uleiul?

Pentru a înțelege cât de mult pentru a schimba uleiul în motor, trebuie să fiți în discuție despre motivul pentru care este necesar, în general necesar. Lubrifianții cu motor efectuează o serie de funcții importante. În primul rând, ele protejează elementele în mișcare de distrugerea mecanică, abraziunea.

În timpul funcționării motorului pe detaliile sale, murdăria se acumulează. Uleiul de motor de înaltă calitate colectează particule de funingine și le ține într-o stare suspendată. Acest lucru vă permite să facilitați funcționarea mecanismelor motorului.

Dacă nu schimbați uleiul de motor pentru o lungă perioadă de timp, contaminarea este acumulată în lubrifiant, începe să se stabilească pe suprafețele de lucru ale mecanismelor. Acest lucru face dificilă funcționarea sistemului, cauzează distrugerea pieselor.

O altă atribuire importantă a consumabilelor este protejarea tuturor elementelor mecanice ale sistemului de coroziune. Fără lubrifiant de înaltă calitate, motorul nu va funcționa mult timp și complet.

Tipuri de petrol

Există diferite tipuri de lubrifianți pentru motor. Pentru fiecare mașină, ele trebuie alese în mod corespunzător. Fiecare producător testează funcționarea mecanismului motorului. Ca urmare a cercetării, există concluzii despre cea mai potrivită formă de consumabile.

Înlocuirea motorului în motorul mașinii poate fi efectuată utilizând fonduri realizate pe bază de substanță minerală, sintetică și semi-sintetică. De asemenea, consumabilele includ aditivi speciali. Uleiul mineral mai ieftin. Acesta este folosit de șoferii de mașini, a căror motor are un kilometraj mare.

Pentru noile motoare, producătorii recunosc la utilizarea agenților sintetici sau semi-sintetici. Ele sunt mai fluibile și au proprietăți de detergent pronunțate. Astfel de mijloace necesită înlocuirea nu la fel de des ca soiuri minerale. Substanțele pe bază de sinteză sunt capabile să protejeze mult mai bine mecanismul.

Înlocuiți frecvența

Pentru a înțelege cât de mult poate schimba uleiul din motor, trebuie să vă uitați mai întâi în manualul de instrucțiuni. Este speriat că consumabilele de motor trebuie schimbate la fiecare 10-14 mii km.

Cu toate acestea, acest indicator este în medie. Este afectată de sarcina pe care motorul este expus atunci când funcționează. De exemplu, în picioare în blocajele de trafic, motorul este slab răcit. Materialul consumabil în aceste condiții crește mult mai rapid. Diferența este într-adevăr colosală. În acest caz, uleiul va trebui să se schimbe mult mai devreme.

Dacă aparatul acționează în principal pe autostradă la o viteză de 100-130 km / h, sistemul este răcit complet. Acest lucru reduce sarcina de căldură pe motor și, în consecință, uleiul. Acest lucru vă permite să înlocuiți mai târziu materialul consumabil.

Idealul pentru funcționarea motorului este de a merge pe viteza medie, precum și o cantitate mică de lucrări inactiv (după o încălzește motorul).

Condiții grele de funcționare

Pentru a înțelege câte kilometri pot schimba uleiul din motor, trebuie să știți ce este considerat a fi condiții de funcționare grave ale motorului. Dacă au loc, consumabilele vor trebui schimbate mai devreme decât în \u200b\u200b10-14 mii km.

Un factor nefavorabil care măresc încărcătura pe motor și ulei în ea trebuie să includă temperaturi ambientale extreme. Frost puternic sau, dimpotrivă, căldură, precum și fluctuațiile nivelului de încălzire a aerului sunt considerate factori nefavorabili. De asemenea, un climat umed sau un praf mare poate provoca o ambulanță pentru a înlocui uleiul.

Dacă mașina transportă gravitatea (în trunchi sau pe remorcă), materialul consumabil se degradează mai repede. Condițiile rutiere ale unui oraș mare, în picioare frecvente în blocajele de trafic sunt, de asemenea, echivalente cu factorii nefavorabili. Dacă sunt prezentate, indicatorul ratei de înlocuire a frecvenței de lubrifiere a motorului este redus cu 25-30%.

Influența tipului de ulei de pe frecvența de înlocuire

După ce am înțeles în faptul că trebuie să schimbăm motorul în motor, trebuie să luați în considerare un alt moment. Datorită faptului că astăzi piața consumabilelor prezintă o varietate de mijloace, durata operațiunii lor este, de asemenea, diferită.

Soiurile minerale necesită înlocuire mult mai des. În caz contrar, ele înclină cu tărie produsele cu combustie cu motor.

Semi-sintetic diferă de ele stabilitate de bază mai mare. Pentru îmbunătățirea sa, astfel de fonduri sunt furnizate cu destul de mulți aditivi. În ciuda acestui fapt, fondurile prezentate sunt degradante rapid. Semi-sintetic de mare viteză poate corespunde intervalelor standard de înlocuire - 10-12 mii km. Dar motorul ar trebui să funcționeze fără întârzieri.

Sintetic este, de asemenea, diferit. Viziunile de hidrocractare nu sunt departe de semi-sintetice. Uleiurile pe bază de polialfolează, precum și materialele esterice. Cele mai progresive și mai scumpe lubrifianți sintetici din poliglicol. Termenul de funcționare este mult mai mult decât cel al altor mijloace.

Schimbarea independentă a petrolului

Pentru a vă întreține întreținerea, este necesar să cunoașteți procedura de înlocuire a uleiului în motor. Dacă toate acțiunile o fac singur, puteți economisi resurse financiare.

Pentru a face acest lucru, este necesar să subliniem o perioadă suficientă de timp, mai ales dacă această procedură trebuie să facă pentru prima dată. Este necesar să alegeți un loc bun în care nimeni nu va interveni și unde mașina nu va fi un obstacol.

Dacă nu există spațiu special echipat (cu o groapă sau lift) în apropiere, puteți găsi un tip special de peisaj. Poate fi o ciocnire sau o altitudine. O vulpe este de asemenea potrivită.

Toate acțiunile se fac cel mai bine în vremea uscată. Mașina trebuie să fie pusă pe frâna de mână. Este foarte important ca acesta să nu se rostogolească în procesul de întreținere a motorului. Puteți chiar să vărsați roțile cu bare de lemn sau cărămizi.

Scurgerea muncii

Apoi, este necesar să se ia în considerare modul în care să modificați corect uleiul din motor. În funcție de locația capacului rezervorului de scurgere, este necesar să ridicați corect mașina cu o mufă. Din alegerea corectă a roților pentru a ridica, confortul depinde de lucrare.

Apoi, ar trebui să urcați sub mașină, deșurubați tubul rezervorului. Tara este substituită sub ea. Lucrarea va fi fierbinte, deci procedura se efectuează cu atenție și în mănuși. Dacă lichidul cade în braț, acesta trebuie șters în avans preparat.

Pentru că recipientul se potrivește cel mai bine bazinului. De asemenea, merită pregătire a unei sticle de plastic cu o capacitate de 5 litri. Poate fi drenat să lucreze. Trebuie să fie adoptată pentru a dispune de firma producătorului. În cooperativele de garaj sunt, de asemenea, acceptate.

Înainte de a scurge vechiul ulei, motorul trebuie să se încălzească bine. Puteți să conduceți doar 5 km cu mașina. Lubrifiantul va deveni mai fluid, iar suspensia particulelor de murdărie este amestecată, va fi îndepărtată din părțile motorului. Într-o formă preîncălzită, mai multă muncă este capabilă să fuzioneze de la motor.

Înlocuirea filtrului

Având în vedere procedura de modificare a corectă a motorului, trebuie studiată tehnologia de înlocuire a filtrului de ulei. În timp ce amestecul curge în recipientul preparat, puteți merge la următoarea etapă de lucru.

Trebuie să deșurubați filtrul vechi. Pentru a elimina agentul de curățare, instrumentul special nu va fi necesar. Filtrul este deșurubat manual. Dacă curățătorul a cumpărat site-ul său de aterizare, utilizați un material de umplere special. Există diferite tipuri de acest instrument. Dacă doriți, acesta poate fi făcut independent de șablonul achiziționat.

Când pulverizatorul stoarce filtrul de la fața locului, este deșurubat de mână. Dacă curățătorul a fost așezat în gât, uleiul vechi poate curge din ea. Trebuie să fie șters cu o cârpă. Filtrul este supus eliminării. Nu poate fi spălat și pus din nou în motor. Asigurați-vă că ați achiziționat un filtru nou.

Uleiul are nevoie la instalarea filtrului?

Studierea modului în care și cât de des este de a schimba uleiul în motor, ar trebui să luați în considerare mai multe nuanțe. Filtrul la înlocuire nu necesită lubrifiere suplimentară în 99% din cazuri. Unii șoferi susțin că lubrifiant atunci când înlocuiți agentul de curățare evită formarea unui trafic aerian. Ei susțin că, în acest caz, consumabilele intră imediat în sistem.

Cu toate acestea, producătorii de filtre nu sugerează o astfel de procedură. Scaunul purificatorului este curățat cu atenție prin contaminare. În mod literal, câteva picături de ulei aplicate la noul inel de etanșare a filtrului.

Curățați manual curățătorul din site-ul de instalare. Trebuie să fie strâns să se rotească. Uleiul se aplică sistemului foarte rapid. Prin urmare, completarea acestuia în filtrul este un timp petrecut inutil. Designul agentului de curățare elimină posibilitatea blocajului de trafic aerian.

Turnând un nou ulei

Având în vedere problema modului în care și cât de des se schimbă uleiul de motor în motor, trebuie acordată atenție umplerii produsului nou în motor. Dezvoltarea poate fi spălată de mult timp. Cel puțin 30 de minute este necesar să se ofere fluide pentru ieșire.

Îndepărtați pe deplin vechiul ulei nu va funcționa. Prin urmare, este mai corect să turnați același instrument în motor așa cum a fost utilizat în motor. După scurgerea atelierului, capacul rezervorului este înșurubat înapoi. Nu este necesar să vă alăturați, altfel puteți perturba firul.

O pâlnie este introdusă în gâtul rezervorului. Uleiul este turnat în porțiuni mici. În funcție de tipul de motor, vor fi necesare aproximativ 3 litri de material consumabil. În continuare trebuie să așteptați 20 de minute, astfel încât instrumentul să fie distribuit în sistem.

Apoi, dipstiticul trebuie să verifice nivelul uleiului. Ar trebui să fie în mod ideal între marcajul miniv și max. Este permisă astfel încât uleiul să fie mai mult. Nivelul său se apropie apoi de valoarea maximă.

Mecanica auto cu experiență oferă un răspuns la întrebarea când este mai bine să schimbați uleiul de motor. Acest eveniment este mai bine să explodeze inspecția generală. Dar, în același timp, trebuie luate în considerare toți factorii de mai sus care pot reduce timpul funcționării normale a materialului consumabil.

Dacă, după prima călătorie, nivelul uleiului a scăzut semnificativ, formarea de scurgere este posibilă. În acest caz, este mai bine să contactați centrul de service. Specialiștii cu experiență care utilizează echipamente speciale vor putea determina cauza defalcării.

După ce am studiat cum și cât de des să schimbați uleiul de motor, fiecare proprietar al mașinii poate corecta și la timp pentru a efectua întreținerea motorului. În acest caz, este posibilă creșterea semnificativă a resurselor sistemului, avertizarea distrugerii sale sub influența sarcinilor mecanice și a temperaturilor ridicate.