Blocurile tăcute din spate ale pârghiilor din față ale VW POLO. De ce poate fi necesar să înlocuiți pârghiile și repararea suspensiei din față

principalul / Motor

Dacă nu puteți schimba ansamblul pârghiei, apoi oferim înlocuirea blocurilor tăcute Volkswagen Polo. Înlocuirea blocurilor tăcute pe Volkswagen Polo trebuie făcută numai în serviciul auto. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de instrumente speciale și apăsați. Unii încearcă să o facă cu ajutorul arzătorului de gaz și al unui slegii, dar rezultatele plâng întotdeauna.

Înainte de a înlocui, trebuie mai întâi să diagnosticați suspensia și să determinați ce blocuri silențioase necesită înlocuire. Când bateți pe partea laterală a suspensiei, sunetul poate merge atât din blocurile tăcute de pârghii, cât și din blocurile tăcute ale subframei. Înlocuirea blocurilor tăcute de pârghii pe polul Volkswagen este posibilă numai când pârghia este îndepărtată. La fel, preocupări și subframe. Pe unele modele este, de asemenea, posibilă înlocuirea blocurilor tăcute ale pumnului pivotant.

Costul de înlocuire a blocului Saylent:

În cazul în care blocurile tăcute Volkswagen Polo sunt schimbate în St. Petersburg:

* Costul înlocuirii blocurilor tăcute este indicat pe pârghia îndepărtată. Lungimea îndepărtării / instalării manetei poate fi clarificată de către expert.

După înlocuirea blocurilor tăcute de pe Volkswagen Polo, este mai bine să verificați depanarea. După verificarea, dacă este necesar, setați colapsul sau convergența pe suport, în funcție de indicatori. Pentru aceasta, este posibil să fie necesar să înlocuiți șuruburi și șaibe colaps.

Diagnosticarea blocurilor silențioase pe poloul Volkswagen în timpul reparației cu noi - gratuit!

Cu blocuri silențioase - unul dintre elementele principale ale suspensiei Volkswagen Polo. Daunele lor deteriorează stabilitatea și manipularea mașinii, deci nu este necesar să amâne repararea "celor mai bune momente".

Defecțiuni și simptome

Deteriorarea elementelor de suspensie pot fi alarmate:

bufnițe și "înot" al mașinii,
bate când conduceți pe un drum inegal,
a subliniat uzura anvelopei.

Prevenirea și diagnosticarea

Înainte de a începe repararea, este necesar să verificați starea tuturor elementelor de suspensie. Pârghiile se schimbă atunci când sunt detectate crăparea sau deformările și blocurile tăcute - în cazuri:

daune la capete
crăparea matricei de cauciuc,
apariția pauzelor sau a peelingului,
eliberarea cauciucului asimetric.

Piese de schimb

Toate detaliile defectuoase trebuie înlocuite cu cele noi. Dacă pârghia este în stare excelentă, puteți salva piesele de schimb, înlocuind doar "tăcut" purtat. Pârghiile din față ale sedanului Volkswagen Polo conțin două blocuri silențioase:

față (dimensiune mai mică),
și spate (mai masiv).

Pentru a nu dezasambla din nou șasiul, este mai bine să înlocuiți ambele părți de schimb simultan. Singura condiție pentru funcționarea pe termen lung a nodului Grooved este de bună calitate și o instalare corectă a pieselor noi.

Ordinea muncii

Pentru șasiul de recuperare de înaltă calitate și durabil, veți avea nevoie de:

lookout Ditch sau lift,
tasta dinamometrică
kit de instrumente mașină,
suporturi cu mingea mai completă,
apăsați cu un set de dornuri
stați pentru a verifica colțurile instalării roții.

Nu fiecare garaj are un astfel de "arsenal", deci cel mai bun mod de a restabili suspensia va fi o excursie la profesioniști.

Prin contactarea oricăruia dintre serviciile auto Volkswagen rețeaua noastră, veți primi:

ajutați la alegerea potrivită pentru detaliile mașinii,
repararea și ajustarea suspendării în conformitate cu tehnologia fabricii,
garantarea calității muncii efectuate.

pentru că Mașina mea de scris a căzut puțin de 77 de mii km și nu este departe de cele mai bune drumuri, a fost timpul pentru blocuri tăcute, deja va striga (ei merg la tracțiune în față Skoda / Wagenes sunt de 60-80 mii la experiența unui prieten din serviciul Skoda), care a fost diagnosticat 1,5-2 mii km înapoi. Mai exact, atunci erau mici fisuri în spate, dar în acest timp se mormă și suprafața vii a tăcut a rămas 40-50%. Silentul din față este uzat pentru tot timpul, dar a fost de asemenea decis să se schimbe în același timp.
Blocurile tăcute au ales poliuretanul de la companie "Point Support" (puneți un prieten pentru mai multe Volga, sa dovedit a fi pozitiv). Partea din spate este diferită de origanală faptul că este un solid, partea din față este identică cu originalul.
Înlocuirea celei mai convenabile pentru a produce pe groapă sau raise, dar puteți face fără ele și fără ele.
De la instrumentul de care veți avea nevoie: cheia la 18, capetele de 6 și 18 grade (puteți utiliza cheile convenționale), un extender, un clichet, o cheie dinamometrică, cap pentru deșurubarea protecției motorului (am o oțel Non-original, a împiedicat deșurubarea șuruburilor frontale ale pârghiei nu pot interfera cu cea originală), utilizăm, de asemenea, dorn extins și presant pentru blocul tăcut spate, șurubul M 12 120-140 mm lung + piuliță, mașină de spălat mare și Coacerea diametrului mai mare decât blocul tăcut de aproximativ 50 mm lungime (puteți utiliza tăierea țevilor) Este pentru eliberare / apăsând în față, bine, o presă sau viciu, o stea de balon, o jack și oprire pentru agăța mașinii.
Scoateți maneta este destul de simplă: trei bile de fixare cu piulițe și două șuruburi care fixează maneta la subframe.
Blocurile tăcute din spate am scris / apăsat în apăsarea șurubului, dar aici este potrivit pentru un viciu. Silentul din față a scos șurubul descris mai sus, cu o șaibă și o țeavă, iese destul de ușor. Înainte de a apăsa scaunul de tăcere, am fost bine curățată din reziduurile de cauciuc tăcut, murdărie și praf, pentru că Silențios fără un clip exterior, mai precis, servește ca o pârghie. În plus, silențiosul însuși a fost înghițit abundent și lubrifiantul lubrifiantului furnizat împreună cu ele (foarte asemănător cu grafitul) și strânse tăcerea la locul în același șurub, marginea corectată șurubelnița.
Plantarea în subframe Înainte de a instala blocuri silențioase, de asemenea, curățate și murdare cu un lytol cu \u200b\u200bpraf de grafit (puteți utiliza lubrifiantul de grafit finit sau Litolul Pure până la Extreme), și o parte adiacentă a tăcutului din spate. Când instalați pârghii, am avut să fiu puțin, pentru că "Fusta" mai largă a tăcutului din spate îl împiedica cu o instalare ușoară în poziție, dar ciocanul și montul au rezolvat problema. După întinderea tuturor monitoarelor: piulițele mingea 100neton (este posibil pe o mașină postată, este mai convenabilă) și șuruburile atașării manetei la subframe 70 Newton + pentru a avea încredere în 90 de cuvinte este necesar Fă-o la roată deja pe roți! Rezultatul a fost mulțumit, mașina nu a fost luptată (deși se temea de acest lucru din cauza întregii tăcute din spate), nu există nici o creare! Violul de direcție a devenit din nou mai ascuțit) 100 km a fost deja laminat, totul este bine, după 600 km, să vedem cum simt.
Catalogul blocurilor din poliuretan SIENEL: Front Silent 22061967, spate 22062221. Pentru iubitorii standard: Frontul 357407182 spate 1J0407181.
Faceți clic pentru a dezvălui ...

Bine făcut, totul este bine pictat, pas cu pas, m-am schimbat deja, dreptul la mine pentru 240.000, frontul presat pe săpun, pentru că eu cred că cauciucul și lubrifierea este un cuplu rău, tăierea spate cu a Hacksaw, după aceea, ei ieșise cu ușurință, apăsați la îndemână, nu au fost marcate de un slesgehammer, cu frontul, vice-ul mic cu ușurință cu cele trei bile ale bilelor, cred că poate fi răsucite și fără o cheie dinamometrică, tu va înțelege când este suficient, astfel încât să spuneți foarte mult informativ, fără surprize

Blocurile tăcute pot fi înlocuite independent în condițiile de garaj. Este nevoie de aproximativ 2 ore pentru a le înlocui. Pentru această procedură vor fi necesare următoarele instrumente:

Caid cheie.
Ratchet.
Capete la 17 și 19.
Pârghie la 19.
Un ciocan.
Daltă.
Viciu.

Înlocuirea blocurilor tăcute de pârghii de suspensie din față

Instalați mașina pe groapa de observație sau în box.
Porniți viteza și frâna de mână.
Demontați roata necesară (ce parte schimbă blocul tăcut).
Deșurubați șurubul cu piuliță de sprijin bollar. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un cap sau o cheie la 17. Din partea inversă, aveți nevoie de un bolț pentru a repara, altfel se va roti.
Extrageți un pumn cu un suport cu bile.
Deșurubați scorul stabilizatorului de stabilitate transversal cu o cheie la 17.
Deșurubați două șuruburi de montare a pârghiei la 19.
Deșurubați două șuruburi de montare blocate cu o cheie sau un cap la 19.
Extrageți blocurile tăcute din față prin baterea sau tăierea.
Evaluați starea lor. Dacă există tăieturi, scuffs puternice, chips-uri - înlocuiți.
Noile blocuri silențioase trebuie să fie pre-lubrifiate.
La instalare, trebuie să observați poziția poziției blocului tăcut și a părții sale.
Locul de aterizare trebuie curățat cu șmirghel și se recomandă lubrifierea.
Este necesar să faceți un bloc tăcut cu un ciocan, nu este recomandat să atingeți.
Instalarea altor părți este efectuată pentru a elimina.

Înlocuirea blocurilor tăcute de pârghii de suspensie spate

Instrumentele sunt necesare pentru același lucru ca atunci când se înlocuiesc blocurile tăcute din față, plus cheile la 21, 22, WD-40, cheia dinamometrului (recomandată). Instrucțiuni de înlocuire:

Țineți trei șuruburi pe 18 și nuci pe 21 înainte de a subdomiza mașina.
Montați pantofii anti-cifre sub roțile din față.
Subdominând mașina de pe partea laterală a roții din spate dorite.
Scoateți roata.
Procesați protecția WD-40 și deșurubați 4 nuci pe tastă la 10.
Deșurubați șuruburile de fixare a blocului tăcut.
Extrageți blocul tăcut. Evaluați starea sa. În prezența chipsurilor, tăieturilor, schelelor și înlocuiți severe.
De asemenea, este necesar să înlocuiți toate șuruburile și piulițele de fixare la cele noi.
După instalarea unui nou bloc silențios pentru a fixa efortul necesar de N.M. Toate șuruburile noi de fixare. Șuruburi cu piuliță 120 N.mm și șuruburi pentru 18 110 N.m.
Setați protecția înapoi.
Rulați mașina și conduceți câțiva kilometri pe ea.
Estimați starea de conducere după înlocuirea blocurilor tăcute. Zgomotele extrane ar trebui să abateze.

Nu este nevoie să participați la centrele de service. Puteți înlocui blocurile tăcute în condițiile de garaj. Timpul de înlocuire variază de la experiența șoferului. De regulă, nu mai mult de 2-3 ore de înlocuire a fiecăruia dintre blocurile tăcute. Toate operațiunile sunt recomandate să facă în mănuși.

Blocurile tăcute sunt o pereche de mâneci metalice. Unul dintre ele este intern - celălalt extern. Între ele se află în mod necesar inserție din poliuretan. Suspensia de polo Volkswagen este suficient de uzată. Detaliile originale servesc de mult timp, o varietate de analogi diferiți sunt reprezentate pe piață. Este necesar să urmați starea pârghiilor, precum și blocurile tăcute.

Ceea ce este imaginat

Pârghia de suspensie a blocului tăcut combină toate componentele sale principale. În plus, aceștia participă la activitatea amortizoarelor de șoc.

În același timp, detaliile sunt imediat executate o listă de sarcini diferite. Este foarte important să se monitorizeze starea lor. La primele defecțiuni, este necesar să se înlocuiască. În primul rând, se referă la diverse abuzuri. Volkswagen oferă o garanție pe acest detaliu la aproximativ 50 de kilometri. De regulă, detaliile originale ale acestui vehicul trec prin 60-70 mii km. Dar este important să rețineți că astfel de componente pot fi în afara ordinii mai des.

Este posibil să se estimeze starea părții conform casei. Este suficient doar pentru a ridica mașina pe ridicare sau instalare pe groapa de vizitare. Principalele semne ale blocurilor și pârghiilor tăcute:

suprafața blocului Sienel trebuie să fie fără fisuri, netedă;
este important ca absența unei reacții - atunci când este prezentată, detaliile trebuie înlocuite.

Consecințele uzurii blocului tăcut pot fi destul de grave. În primul rând, această reducere a gestionabilității, mașina poate "arunca" de la o parte la alta.

Poate fi, de asemenea, uzura inegală a anvelopelor. Prin urmare, este important să se monitorizeze starea adecvată a detaliilor, dacă este necesar, să înlocuiți cât mai mult posibil.

În mod separat, este necesar să menționăm întrebarea de selectare a detaliilor pentru această mașină. Ca și în toate celelalte cazuri, există întotdeauna o chestiune de a hrăni între partea inițială și analogică. Primul este un ordin de mărime mai scump, dar calitatea lor este semnificativ mai mare. Mai mult decât atât, prețul acestor componente este relativ mic, alegerea trebuie făcută în favoarea primului. Părțile originale au o resursă semnificativ mai mare. Ce va crește timpul până la următoarea înlocuire.

Costul blocurilor tăcute va fi:

Armele în sine, de regulă, nu este nevoie să se schimbe. Țineți-le extrem de problematică. Atunci când alegeți blocurile SIENEL, trebuie să se țină cont de faptul că diferiți producători în moduri diferite indică detaliile. Acest lucru se aplică, inclusiv shooter-urilor de ghidare pe partea cea mai cauciuc. În absența experienței, este mai bine să ne întoarcem la o sută.

Atunci când alegeți pârghiile pentru a înlocui cea mai bună soluție, un compromis al prețului și calității raportului este doar VAG. Acest producător furnizează detalii de înaltă calitate care nu sunt aproape diferite de originale.

Cum se înlocuiește blocurile tăcute, pârghiile

După alegerea părților necesare, au cumpărat, trebuie să pregătiți tot ce aveți nevoie pentru lucrările de reparații:

cheia cu capete de sfârșit detașabile - "Ratchet";
numerele de capăt: №16; №18; №19;
cheile de spălare sunt precipitate: №16; №18; №19;
cheia care vă permite să deconectați dispozitivele de fixare ale roților - cu 17;
cheia dinamometrică - dacă este posibil, dar prezența nu este necesară.

Următoarele exemple ale pârghiilor de suspensie din față sunt selectate pe un exemplu concret:

357 407 182;
1J0 407 181.

Selectați sunt analogi din Lemforder și destul de înaltă calitate. Nu încercați să salvați astfel de detalii ca blocuri tăcute. Costul unui set complet nu este mai mare de 1 mii de ruble, dar eșecul lor poate provoca probleme grave. Separat, trebuie să rămâi în procesul de procesare. Va dura:

bolt M12 × 150 mm;
nut M12 - 2 buc.;
masina de spălat M12 - 2 buc.

Procesul în sine include următorii pași principali:

este necesar să puneți o mașină pe frâna de mână, să o ridicați - puteți instala pe suporturi;

următorul pas va fi deșurubarea roților;

dacă există vreunul, va fi necesar să eliminați protecția motorului - deoarece va interfera cu șuruburile de deversare - atunci când dezmembrarea blocului tăcut din față;
nobilele de noroi din față sunt deconectate - astfel de interferează cu procesul de dezmembrare;
apoi, va trebui să deconectați șuruburile pentru fixarea suportului cu bile - În acest scop, capul de capăt este aplicat la 16;
procesul este realizat în următoarea ordine: Deșurubați șurubul de fixare la subframe - cap la 18; Apoi, este necesar să deșurubați șurubul Sieneblock din spate - cap 18;
după efectuarea tuturor operațiunilor, va fi necesar să scoateți șuruburile din găurile din pârghia de suspensie;

Apoi, va fi necesar să scoateți partea frontală a pârghiei pendant a suportului. Dacă este necesar, parantezele de întindere trebuie curățate de murdărie și coroziune. După aceasta, blocul tăcut din față este apăsat de un dispozitiv special. Este de fapt viceul cel mai obișnuit.

Apoi, după pregătire, trebuie să vă împiedicați în pârghiile blocului tăcut. Este important să luați în considerare nuanțele esențiale - când este apăsat blocul tăcut, oprirea trebuie așezată numai pe inelul interior. Ca rezultat, lucrarea arată astfel:

În mod similar, blocul silențios din spate este apăsat. După finalizarea presei, va fi necesar să se instaleze pârghiile în ordinea inversă. Procesul de înlocuire nu este diferit pe versiuni diferite ale corpului Volkswagen Polo - Sedan, Hatchback. Este important să înlocuiți blocurile tăcute în timp util. Deoarece o suspensie utilă este o garanție a stabilității mașinii pe drum. Apariția backes-urilor, alte probleme la gestionarea vehiculului este posibilă.

Acest proces are anumite nuanțe, subtilități. În ansamblu nu necesită echipament special. Dar în absența condițiilor, este mai bine să se întoarcă la o sută. Acest lucru va evita multe probleme, dificultăți.