24.01.2017 la 21:07 · Pavlofox · 23 750

Evaluarea anvelopelor de vară pentru 2019

10.

Hankook Ventus deschide ratingul anvelopelor de vară 2019. Acest brand japonez este destul de popular pe piața rusă. Anvelopele acestui producător se disting nu numai prin designul lor frumos, ci și prin profilul lor larg. Pe aceste anvelope, asigură compania, poți accelera până la 300 km pe oră, fără a le dăuna deloc. Testele efectuate de experții în domeniul curselor asigură acest lucru. Șoferul obține stabilitate și siguranță maximă pe drum. Forma unică a benzii de rulare asigură o manevrare impecabilă. Fiecare anvelopă poate suporta până la 670 de kilograme.

9.

8. Kumho

Kumho este una dintre primele zece anvelope de vară ale anului 2019. Producătorul coreean furnizează pieței produse destul de de înaltă calitate, cu caracteristici bune. Produsele producatorului sunt prezentate in mai multe serii. Kumho produce cauciuc pentru mașini sport și autoturisme. Anvelopele pentru modificări sportive au rezistență sporită la uzură și durabilitate. Anvelopele concepute pentru sedan nu sunt de calitate inferioară. Kumho se distinge nu numai prin calitate bună, ci și prin preț accesibil.

7.

Anvelope de vară de foarte bună calitate de la un producător francez, care nici măcar nu a putut intra în ratingul celor mai bune anvelope în 2019. Producătorul folosește o tehnologie universală în fabricarea produsului său. Cauciucul acestei companii a primit un număr mare de recenzii pozitive de la șoferi, ceea ce ne permite, de asemenea, să judecăm calitatea înaltă a acestor anvelope. Principalele caracteristici ale Michelin sunt liniștea lor, respectarea mediului și tracțiunea bună. Cauciucul vă permite să atingeți un nivel ridicat de manevrabilitate pe șosea. Datorită stabilității sale bune și aderenței pe șosea, siguranța maximă la conducere este atinsă în toate condițiile meteorologice.

6.

Ocupă a șasea linie în lista celor mai bune anvelope de vară din 2019. Acest cauciuc are caracteristici funcționale bune și este destul de accesibil. Modelul unic al benzii de rulare asigură o bună manevrabilitate și o aderență perfectă, chiar și pe ploaie. In plus, cauciucurile nu au tendinta de a se incalzi foarte mult datorita tehnologiei special utilizate de cauciuc. Datorită acestui fapt, nu numai rezistența la uzură a anvelopelor crește, ci și zgomotul maxim la conducere se realizează. Stratul special de suprafață din cauciuc are proprietăți de absorbție a șocurilor, ceea ce reduce nivelul de vibrații.

5.

Unul dintre cei cinci lideri în rândul anvelopelor de vară de pe piața rusă. Compania producătoare oferă o gamă largă de anvelope concepute pentru toate tipurile de transport. Toate au rezistență ridicată la uzură, tracțiune excelentă și oferă manevrabilitate și siguranță deplină pe drum. Cauciucul acestei companii nu este predispus la supraîncălzire, nu creează zgomot și oferă o absorbție excelentă a șocurilor. Bridgestone realizează performanțe de mare viteză pe șosea fără a afecta uzura anvelopelor. Acesta este unul dintre puținii producători care au reușit să atingă performanțe maxime în fabricarea produsului lor.

4.

3.

2. Barum

Barum ocupă locul al doilea în clasamentul anvelopelor de vară 2019. Seria de anvelope produsă de Barum este concepută pentru toate tipurile de transport: de la mașini la camioane. Stratul superior elastic din cauciuc moale minimizează vibrațiile și zgomotul pe drum, în timp ce modelul unic al benzii de rulare asigură agilitate și tracțiune bună. Barum se mândrește, de asemenea, cu o rezistență excelentă la abraziune.

1.

Finalizarea evaluării anvelopelor de vară 2019. Compania germană de cauciuc Continental monitorizează cu strictețe calitatea produsului său. Anvelopele de la acest producător vor rezista mulți ani fără a-și pierde performanța inițială ridicată, care oferă o manevrabilitate excelentă în toate condițiile meteorologice și o aderență excelentă pe șosea. In plus, Continental nu se supraincalzeste si nu genereaza zgomot. Tehnologia prin care sunt realizate anvelopele asigură că nu există deformare la viraje ascuțite și în timpul derapajului.

Alegerea cititorilor:

A venit primăvara, ceea ce înseamnă că este timpul să schimbi anvelopele mașinii tale din iarnă în vară. Mulți șoferi s-au confruntat cu problema alegerii unui astfel de produs, mai ales că anvelopele afectează foarte mult siguranța mișcării. Anvelopele trebuie alese după anumite reguli. În recenzia noastră, înainte de a lua în considerare cele mai bune anvelope de vară din 2019, vă prezentăm principalele caracteristici ale acestui produs. Asadar, haideti sa începem!

Un număr mare de anvelope sunt prezentate astăzi în magazine, așa că este destul de ușor să greșești la alegere. Cauciucul clasic este considerat drum - este conceput pentru drumurile publice. Banda de rulare are caneluri longitudinale bine definite, datorită cărora umezeala este îndepărtată rapid din zona de contact. În timpul conducerii, practic nu fac zgomot. Din păcate, acestea nu sunt prea potrivite pentru condițiile off-road - în funcție de tipul de amortizor, eventualele nereguli se vor simți puternic.

Următorul tip de cauciuc este pentru toate anotimpurile - este versatil, deoarece poate fi folosit pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, astfel de produse își vor păstra caracteristicile cheie la temperaturi ambientale de până la -7 grade. Pe vreme mai rece, anvelopa se tocește și își pierde elasticitatea, drept urmare manevrarea se deteriorează. Pentru majoritatea regiunilor țării noastre, nu este potrivit pentru utilizare în lunile de iarnă.

Anvelopele sport sunt potrivite pentru șoferii cărora le place viteza mare și, de asemenea, preferă un stil de condus agresiv. Este realizat dintr-un amestec special de cauciuc, la viteza mare il face usor de manevrat, aproape fara zgomot. Cu toate acestea, datorită faptului că este realizat din materiale destul de rigide, orice, chiar și o ușoară umflătură sau fosă, va fi bine simțită. Contactul cu drumul este cât se poate de dens, datorită benzii de rulare nu prea în relief.

Este banda de rulare la care ar trebui să acordați atenție atunci când alegeți anvelopele de vară - astăzi una dintre cele mai populare este direcțională simetrică, este ideală pentru majoritatea șoferilor, dar nu tolerează conducerea agresivă și viteze prea mari. Modelul asimetric nedirecțional al benzii de rulare permite eliminarea rapidă a umezelii de pe zona de contact și s-a dovedit bine în timpul manevrelor ascuțite sau pe colțurile strânse. Există alte două tipuri de benzi de rulare - direcțională simetrică și direcțională asimetrică. Sunt mai puțin frecvente.

La compilarea recenziei noastre, am luat în considerare nu numai toate punctele de mai sus, dar am luat în considerare și puncte precum raportul calitate-preț, recenziile de la utilizatori și șoferii profesioniști și multe alte caracteristici. Sperăm cu adevărat că informațiile pe care le-am colectat vă vor permite să alegeți cele mai potrivite anvelope de vară pentru mașina dumneavoastră.

Modele bune de anvelope de vară într-un segment de preț ieftin

3. Grupul Triunghi TR928

Unul dintre cele mai moi produse care pot fi găsite doar pe piața rusă. Chiar și pe cele mai dure amortizoare, înghite cu ușurință denivelări și gropi serioase. Se misca destul de lin, manevrarea este excelenta. Se comporta perfect pe suprafete de asfalt. Rata de uzură este slabă - acest lucru se observă din pista de control al uzurii: chiar și după 4-5 mii de kilometri, rămâne la același nivel și nu se uzează deloc. Există diametre diferite, astfel încât aceste anvelope se potrivesc cu orice jantă, același lucru se poate spune despre lățimea profilului. Anvelopele nu sunt proiectate pentru viteze mari - la conducerea cu aproximativ 140-150 km/h începe să se simtă o deteriorare a manevrabilitatii.

În plus, aceste produse nu sunt potrivite pentru vehicule destul de grele - acest cauciuc este capabil să suporte o greutate a vehiculului de până la 900 kg per anvelopă. În timpul conducerii, nu face deloc zgomot, emite un bâzâit ușor, dar pe o suprafață netedă este complet inaudibil. S-a arătat bine la frânare, inclusiv la frânare de urgență, distanța de frânare este nesemnificativă.

Avantaje:

• Preț scăzut;
• Aproape fără zgomot;
• Se uzează puțin;
• Moale;
• Mentine controlabilitatea la viteze medii;
• Protectorul nu se uzează destul de mult timp.

Defecte:

• Nu este potrivit pentru conducerea agresivă și conducerea off-road.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Acest produs economisește consumul de combustibil - coeficientul de rezistență la rulare este cu aproximativ 20% mai mic decât media. Produsele sunt fabricate din cauciuc elastic, datorită căruia plasturele de contact este foarte mare - aceasta oferă o bună aderență pe suprafața drumului chiar și pe timp de ploaie. Anvelopele sunt considerate a fi foarte sigure, în plus, sunt rezistente la uzură, aproape că nu fac zgomot pe suprafața de asfalt.

Acest cauciuc de vară este fabricat pe baza unui compus de cauciuc artificial cu adaos de ulei natural de portocale și utilizarea suplimentară a nanotehnologiei. Greutatea anvelopei este cu 10% mai mică decât media. Pereții laterali sunt proiectați pentru a oferi o aerodinamică superioară. Produsele pot călători pe distanțe destul de lungi - producătorul susține 100 de mii de kilometri. Potrivit recenziilor utilizatorilor, acest indicator este foarte subestimat, cauciucul poate rezista până la 200 de mii de km.

Avantaje:

• Oferă tracțiune excelentă;
• Vă permite să economisiți suplimentar combustibil;
• Bună valoare pentru bani.

Defecte:

• Off-roadul începe să facă mult zgomot, deși denivelările încă nu se simt.

1. Nokian Nordman SX2

Acest produs aparține modelelor universale, adică este perfect nu numai pentru mașinile tradiționale de pasageri, ci și pentru crossover. Producătorii au reușit să atingă acest factor prin creșterea indicelui de viteză și creșterea sarcinii maxime admisibile. Cauciucul este destul de manevrat, dar este totuși periculos să îl folosiți la viteze mari, dar acest produs face față perfect sarcinilor laterale în timpul virajelor ascuțite sau când este necesar să efectuați o manevră ascuțită. Dacă sarcina se dovedește a fi excesiv de mare, atunci blocurile laterale de tip autonom sunt conectate, deoarece sunt separate prin fante transversale. Acest lucru protejează anvelopele de defecțiuni laterale.

Este prost potrivit pentru drumuri de pământ sau off-road, mai ales după ploaie - vă puteți bloca cu ușurință pe el. Modelul benzii de rulare este asimetric, datorită căruia a fost posibilă îmbunătățirea semnificativă a performanței produsului în timpul frânării și în timpul condusului dinamic. Nivelul de zgomot este mediu, dar nu se poate spune că aceste roți fredonează prea mult. Anvelopele sunt fabricate cu tehnologia Silent Groove Design, rezultând niveluri de zgomot semnificativ sub medie. Aceste anvelope sunt produse pe baza de cauciuc natural, ceea ce mareste foarte mult elasticitatea anvelopelor.

Avantaje:

• Moliciune bună;
• Nivel ridicat de rezistență;
• Rezistenta la uzura;
• Pret acceptabil;
• Ținență de drum excelentă.

Defecte:

• Se întâmplă că produsele diferă în greutate, ceea ce duce la o scădere a indicatorilor de controlabilitate.

În categoria de preț mediu

3. Michelin Energy XM2

Aceasta este una dintre cele mai dure anvelope din turul nostru al celor mai bune anvelope de vară, mult peste medie datorită în mare parte tehnologiei Michelin Ironflex TM. Firele carcasei sunt realizate pe baza unui material cu rezistență și elasticitate sporite. În plus, peretele lateral este, de asemenea, proiectat diferit, deoarece sarcinile de vârf sunt distribuite în întreaga structură și nu deteriorează anvelopele. Canalele de drenaj sunt făcute destul de largi, astfel încât umiditatea practic nu ajunge la zona de contact. Acest lucru vă permite să mențineți aderența chiar și pe ploaie abundentă.

Lamelele benzii de rulare au adâncime inegală, astfel încât cauciucul în timpul accelerației și în timpul frânării își păstrează forma inițială și nu se transformă. Această abordare prelungește durata de viață a produsului, precum și scurtează foarte mult distanța de frânare. Compoziția cauciucului conține un procent ridicat de silicon, deci are o rezistență scăzută la rulare - aceasta economisește semnificativ combustibil.

Avantaje:

• Suficient de liniște;
• Model bun al benzii de rulare pentru drumuri de asfalt și pământ;
• Controlabilitate ridicată;
• Manevrează perfect sarcinile de vârf.

Defecte:

• La o rată medie de uzură, începe să facă zgomot.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Are benzi de rulare caracterizate prin uzură uniformă și nivel scăzut de zgomot. În timpul procesului de dezvoltare, s-a acordat o atenție deosebită aderenței pe teren umed. Chiar și cu uzură moderată, cauciucul prezintă caracteristici ideale în ceea ce privește siguranța și confortul de conducere. Compoziția cauciucului este exact aceeași cu produsul dovedit în cursele profesionale, așa că se va comporta excelent chiar și la viteze mari. În ceea ce privește calitățile sale de conducere, anvelopele sunt capabile să satisfacă majoritatea proprietarilor de mașini.

Pe banda de rulare există canale inelare, modelul are o formă elementară de V, dar acest lucru nu reduce în niciun fel zona peticei de contact. Cauciucul are o protecție fiabilă împotriva acvaplanării pe suprafețele umede. Canalele externe sunt echipate suplimentar cu lamele de scurgere a apei. Stabilitatea conducerii este asigurată de nervura centrală dreaptă și de o anumită asimetrie a canelurilor. Blocurile de rulare sunt ușor rotunjite, ceea ce le permite să reziste la sarcini semnificative, inclusiv în timpul manevrelor ascuțite sau frânării de urgență.

Avantaje:

• Distanță de frânare nesemnificativă;
• Se comporta bine pe asfalt uscat si umed;
• Tehnologia inovatoare elimină eficient apa din plasturele de contact.

Defecte:

• Netezimea mișcării este puțin șchiopătată.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Acest model aparține produselor pentru toate anotimpurile, dar șoferii profesioniști recomandă utilizarea lui în sezonul cald. Poate fi folosit atât pentru autoturisme, cât și pentru crossover sau SUV-uri. În ciuda faptului că modelul a fost dezvoltat încă din 2012, acesta rămâne în vârful popularității sale până astăzi, nu numai datorită performanței sale ridicate, ci și datorită capacității de a reduce consumul de combustibil. Pe vreme umedă, se asigură un contact strâns cu suprafața drumului. Cauciucul este fabricat dintr-un amestec proprietar de ulei de portocale și dioxid de siliciu.

Profilul are un nivel crescut de rigiditate, astfel încât anvelopa practic nu se va deforma nici în timpul sarcinilor de vârf. Practic nu pierde energie în timpul conducerii, banda de rulare se uzează uniform, astfel încât nici cauciucul uzat nu va afecta manevrabilitatea vehiculului. Canelurile sunt realizate sub forma unui zig-zag, elimină bine umezeala din zona de contact, reduc zgomotul și asigură un contact strâns cu stratul de acoperire.

Avantaje:

• Aproape fără zgomot;
• Nivel bun de securitate;
• Se uzează puțin.

Defecte:

• În cazul căderii într-o rută, se poate comporta imprevizibil.

Clasa premium

3. Toyo Proxes ST III

Aceasta este una dintre cele mai bune anvelope de vară timp de 2 ani, caracterizată prin banda de rulare direcțională și concepută pentru viteze suficient de mari. Ele pot fi folosite și pe mașini sport. Un astfel de cauciuc aderă perfect la drum, ține suprafața constant la viteze mari, se uzează puțin chiar și în timpul condusului agresiv. Frânează foarte eficient în toate condițiile. Modelul benzii de rulare asigură un echilibru bun în toate condițiile meteorologice. În timpul conducerii, cauciucul este complet silențios datorită utilizării tehnologiei „Acoustic Surface”.

În blocurile de umăr există așa-numitele fante multicontur, datorită cărora cauciucul rezistă perfect la sarcinile laterale, inclusiv la contactul cu bordura. Ei sunt, de asemenea, responsabili de purtarea uniformelor.

Avantaje:

• Face față perfect oricărei condiții de drum, cu orice viteză;
• Nu-i este frică să intri într-o rută;
• Moale, înghite bine gropile și loviturile.

Defecte:

• Până se încălzește, face puțin zgomot.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Toate caracteristicile pozitive ale unor astfel de anvelope se văd cel mai bine exact la viteze mari - nu orice cauciuc se poate lăuda cu această calitate. Are un aspect foarte atractiv și un profil larg care asigură un contact strâns cu suprafața drumului și o zonă mare de spot. Acest cauciuc a primit o mulțime de feedback pozitiv de la cicliști profesioniști. A fost dezvoltat folosind cele mai moderne tehnologii, creatorii au acordat o atenție deosebită siguranței, performanței și ecologice a produselor lor. Nu au fost lipsiți de atenție și de calități precum manevrabilitate și stabilitate. Anvelopele reacționează instantaneu chiar și la mișcările minore ale direcției, astfel încât nu există nicio problemă cu manevrabilitate.

Produsul se descurcă bine atât cu acvaplanarea longitudinală, cât și cu cea transversală. Sistemul de scurgere a apei s-a dovedit a fi foarte eficient. Pe banda de rulare, puteți vedea patru canale mari de drenaj simultan, multe tăieturi și crestături. Lamelele sunt mici, deci zgomotul generat in timpul condusului nu este prea puternic. Banda de rulare aici este de tip direcțional, continuă în partea centrală, neexistând crestături pe ea în această zonă. Zonele laterale au un inel suplimentar de etanșare din cauciuc, cu ajutorul acestuia puteți proteja structura de apariția tăieturilor laterale și a defecțiunilor din cauza impactului.

Avantaje:

• perete lateral rigid;
• Rezistență bună la uzură;
• Aspect atractiv.

Defecte:

• Preț mare.

1. Michelin Primacy 3

Acestea sunt cele mai bune anvelope de vară ale anului dintre toate cele de pe piața rusă astăzi, în ciuda faptului că au fost dezvoltate încă din 2011. În procesul de producție, au fost utilizate cele mai moderne tehnologii, datorită cărora este posibil să economisiți mult combustibil. Cauciucul conține un elastomer, care asigură o bună plasticitate a produsului, un agent special care crește nivelul de rezistență și un plastifiant sintetic. Acest produs se distinge printr-un model original al benzii de rulare, care este ușor tăiat la margini - acest lucru face uzura uniformă și crește zona de contact. Are un număr semnificativ de blocuri autonome, care, la lovirea neregulilor, vor fi presate mai strâns unul împotriva celuilalt.

Modelul benzii de rulare este asimetric, ceea ce previne apariția efectului de acvaplanare pe un drum umed sau ușor înghețat. Canelurile longitudinale se descurcă cu ușurință cu excesul de lichid, previn deplasările. Lamelele au doar 0,2 mm grosime, dar la sarcini mai mari asigură un contact mai strâns cu suprafața drumului. Plastura de contact este realizată cât mai mare posibil, astfel încât nici în timpul manevrelor de urgență, mașina nu va derapa în lateral.

Avantaje:

• Rezistență scăzută la rulare pentru economie de combustibil;
• Aproape niciun zgomot pe drum;
• Se comportă pe o suprafață de asfalt destul de previzibil.

Defecte:

• La început, mânerul este slab.

In concluzie, un video interesant

Aceasta se încheie rezumatul celor mai bune anvelope de vară ale anului. Sperăm că l-ai găsit foarte util și te-a ajutat să alegi cel mai potrivit produs. Dacă unele întrebări rămân neclare sau există anumite dificultăți în ceea ce privește selecția cauciucului, atunci bine ați venit la comentariile la articolul nostru.

Să fim sinceri, majoritatea șoferilor ies rar de pe trotuar. Mult mai des, mașina șerpuiește kilometri în jurul metropolei de acasă la serviciu și înapoi. Această postare te va ajuta să faci alegerea corectă a anvelopelor de vară pentru un crossover.

Principalele calități pe care trebuie să le îndeplinească anvelopele de vară pentru un crossover sunt tracțiunea maximă, aderența bună asigurată de o benzi de rulare puternice, confortul, precum și un ciclu lung de viață.

Evaluarea celor mai bune anvelope de vară pentru crossover 2016 - 2017

Locul 1: Continental ContiProContact SSR

Cel mai potrivit, pe fondul tuturor criteriilor, este modelul de anvelope de vară pentru crossover-ul Continental ContiProContact SSR. Anvelopele prezintă aderență și manevrabilitate excelente la viteze mari, sunt foarte silențioase și fiabile. În plus, modelul folosește tehnologia run-flat, care vă va permite să mențineți anvelopele plate și să le conduceți pe o distanță lungă. Singurul dezavantaj este poziționarea premium și, în consecință, prețul ridicat, care este justificat de calitatea produsului.

Locul 2: Dunlop Grandtrek AT20

Dunlop Grandtrek AT20 îndeplinește, de asemenea, setul de calități de mai sus. În același timp, designul benzii de rulare permite ca roțile să fie folosite aproape tot timpul anului în orice vreme, cu excepția ninsorilor abundente. Roțile nu se potrivesc celor care circulă cu 130 km/h și mai sus, deși în oraș, la orele de vârf și până la 30 km/h, nu este întotdeauna posibilă accelerarea. Calitate grozavă pentru banii tăi.

Locul 3: Goodyear Eagle LS

Caracteristica caracteristică a lui Goodyear Eagle LS este prinderea impecabilă, mai ales în manevrele dure. Această funcție este foarte utilă atunci când conduceți în ambuteiaje și străzi înguste, unde trebuie să fiți întotdeauna gata să ocoliți un pieton sau să evitați o coliziune cu un șofer care urcă cu obrăznicie într-un rând. Aceste roți sunt destul de silențioase și durabile. Potrivit recenziilor, mulți proprietari au fost surprinși de faptul că astfel de anvelope de vară fiabile sunt disponibile la un preț destul de accesibil.

Locul 4: Bridgestone TURANZA ER30

Pentru cei care iubesc viteza și prețuiesc confortul, cu siguranță ar trebui să achiziționați roți Bridgestone TURANZA ER30. Canelurile centrale puternice oferă o călătorie confortabilă, păstrează cursul stabilit și, de asemenea, fac o treabă excelentă de împingere a apei fără a crea un efect de acvaplanare. Protecțiile laterale permit virajele sigure.

Locul 5: Yokohama Geolandar A/T-S

Dar, dacă sunteți un pasionat rezident de vară, vânător și pescar, atunci acordați atenție modelului Yokohama Geolandar A / T-S. Roțile sunt printre cele mai bune din categoria preț-calitate, plus că proiectorul lor are un design destul de agresiv, iar o gamă largă de dimensiuni vor găsi o pereche pentru orice roți. Cauciucul se comportă bine pe drum de pământ, drumuri ude, coborâri și toate celelalte condiții care trebuie depășite pentru a ajunge la locul prețuit unde idealurile mușcă.

De ce este atât de important să folosiți anvelope de vară și de iarnă în loc de anvelope pentru toate anotimpurile? În primul rând, compoziția cauciucului pentru iarnă și vară este izbitor de diferită și are grade diferite de duritate. Anvelopele moi de iarnă pot deveni pur și simplu periculoase la temperaturi ridicate, atunci când aderența la suprafața drumului nu este realizată în măsura necesară, adică anvelopele de iarnă pe asfaltul fierbinte de vară sunt cu adevărat ineficiente, prin urmare nu sunt incluse în evaluarea anvelopelor pentru 16 vara-2017. În al doilea rând, modelul benzii de rulare a anvelopelor de vară este „ascuțit” astfel încât să evacueze apa și murdăria, eliberând accesul la zona de contact, astfel încât să se producă aderența la carosabil, și manevrarea în siguranță a vehiculului în condiții urbane sau off-road.

Revista „La volan”

În articol, amintim un eveniment interesant care a avut loc recent, când reprezentanții revistei „Za Rulem” au organizat un test de anvelope de vară de 14 și 16 inci și au făcut un rating de anvelope de vară r16. Toate testele au avut loc la terenul de probă al concernului AvtoVAZ, au fost folosite un vehicul autohton - Lada Priora, care este echipat cu ABS, precum și două mașini străine dintr-o clasă de golf. Toate cursele s-au desfășurat conform unui mod special elaborat, s-a oferit sarcina maximă pe anvelopele testate, deoarece munca a fost făcută pentru a obține rezultatul.

Testul de conducere a avut loc în două etape, inițial s-a format evaluarea anvelopelor pentru a 16-a vară-2017, iar apoi a fost testată rezistența cauciucului cu un diametru de 14 inci.

Ce anvelope au fost folosite pentru test drive

• Primatul Michelin 3
• Hankook Ventus V12 evo K110
• Toyo Proxes T1-R
• Continental ContiPremiumContact 5
• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• MICHELIN Agilis
• Nokian Hakka Green

Putem spune că sarcina principală a test drive-ului este de a face o evaluare a anvelopelor de vară r16 cu o dimensiune standard - 205/55 R16, deoarece acesta este cel mai popular model pentru crossover. Produsele testate au fost alese astfel încât politica lor de preț să fie în aceeași „categorie de greutate”, adică costul cauciucului de această dimensiune standard variază de la 2.000 la 5.000 de ruble. Experții au identificat beneficiile fiecărui model din cauciuc. De exemplu, anvelopele rusești Cordiant sport 3 au avut rezultate bune și au trecut testele legate de trecerea pistei uscate și umede, în timp ce piloții au remarcat că s-a consumat puțin combustibil în timpul parcurgerii traseului. Și această calitate pozitivă a influențat succesul cauciucului Cordiant sport 3 în evaluarea anvelopelor pentru 16 vara 2017.

Toyo proxes CF2 și Nordman SX surprinși de comportamentul lor, Bridgestone Ecopia EP200 a câștigat o recenzie ca produs cu un raport preț-performanță adecvat și a intrat, de asemenea, în ratingul de anvelopă de vară r16.

Cele mai bune anvelope de vară premium identificate

Locul 1: Michelin Primacy 3 și Continental ContiPremiumContact 5

Locul 2 Hankook Ventus V12 evo K110

Locul 3: Toyo Proxes T1-R

Depășește clasamentul anvelopelor pentru cea de-a 16-a vară 2017 Michelin Primacy 3 - anvelope cu calități ridicate de aderență atât pe carosabil umed, cât și pe uscat. Produsul este echipat cu un model asimetric al benzii de rulare, care asigură în mod semnificativ manevrabilitatea în siguranță a vehiculului. Dimensiunea obișnuită a anvelopei: de la 16 la 19 inci cu un indice de încărcare de la 500 la 800 kg, astfel că Michelin Primacy 3 este apreciat de proprietarii de mașini medii și premium. Pentru Michelin Primacy 3, anul 2015 a trecut în areola popularității, când au fost testate anvelope de dimensiunea 205/55 R16, care au fost recunoscute drept câștigătoare necondiționate. Anvelopei Michelin Primacy 3 i se atribuie o serie de avantaje, motiv pentru care se află foarte des în topul anvelopelor de vară r16.

• Manevrarea sigură pe carosabil umed și uscat, adică mișcările vehiculului sunt previzibile.
• Distanța de frânare conform standardelor.
• Nu există niciun efect de acvaplanare longitudinală și laterală, iar această calitate pozitivă este înzestrată cu aproape toate anvelopele marca Michelin. Și acesta este unul dintre motivele pentru care își clasează adesea anvelopele la 16, vara 2017 nu va face excepție.
• Un perete lateral puternic care permite crossover-ului să depășească toate dificultățile off-road fără a suferi daune și perforații periculoase.
• Michelin Primacy 3 - anvelope cu niveluri ridicate de liniște și confort de rulare.

Locul al doilea în clasamentul anvelopelor de vară r16 este ocupat de cauciucul Hankook Ventus V12, care este considerat un produs de masă în industria auto; în linia de produse marca Hankook, puteți găsi aproximativ 85 de dimensiuni standard cu un diametru al jantei de la 15 la 21 inci. Să anunțăm principalele avantaje ale cauciucului Hankook Ventus V12:

• Modelul benzii de rulare în formă de V, care este responsabil pentru aderența anvelopei pe suprafețele umede, este motivul pentru care Hankook Ventus V12 se află pe primul loc în clasamentul anvelopei pentru 16 vara 2017.
• Manevrare controlată pe toate tipurile de suprafețe de drum.
• Produsul are un cordon de otel si un cordon dublu din nailon. Și aceste componente măresc durata de viață a anvelopei.
• Aderență bună.
• Nivel scăzut de acvaplanare

Cele mai bune anvelope de vară din categoria cu prețuri medii formează evaluarea anvelopelor pentru cea de-a 16-a vară 2017

În timpul testelor, s-a acordat atenție diferitelor clase de anvelope concepute pentru consumatorul cu venituri mari și mici. Am identificat și o listă de anvelope cu preț mediu:

• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• MICHELIN Agilis

Cele mai bune anvelope la preturi mici

• Nokian Hakka Green
• Dunlop SP Sport FM800
• Matador MP 16 Stella 2

Cele mai bune anvelope SUV de vară

Astfel, din nou angajații revistei „Za Rulem” au întocmit un rating al anvelopelor de vară r16, au descris avantajele acestei dimensiuni standard și au împărțit produsul chiar și pe scară de preț, astfel încât consumatorilor să le fie mai ușor să navigheze în sortimentul disponibil. . Chiar și multor modele li s-au atribuit caracteristici individuale, de exemplu, Goodyear EfficientGrip - cel mai confortabil cauciuc, Nokian Hakka Blue - o anvelopă care a devenit recordul de manevrare la viteze mari, Pirelli Cinturato P7 Blue dotată cu caracteristici de stabilitate direcțională. După ce am studiat notele privind evaluarea anvelopelor pentru 16 vară, este mai ușor să faceți o alegere și să cumpărați kitul potrivit pentru sezonul care se apropie rapid de temperaturi ridicate și ploi abundente.

Un SUV este o mașină puternică și grea, așa că trebuie să alegi anvelopele cu grijă. Am alcătuit o recenzie a celor mai bune anvelope pentru aceste mașini, care au avantaje diferite, în funcție de factori externi. Evaluarea include anvelopele de mare viteză și off-road, pentru drumuri de iarnă și excursii de vară, all-season, într-un cuvânt - pentru toate ocaziile. Alegerea cauciucului și poziția sa în listă se bazează pe caracteristicile, recomandările specialiștilor (concursori) și feedbackul de la proprietarii cu experiență practică de operare.

Cele mai bune anvelope cu crampoane pentru SUV-uri

Un astfel de cauciuc este nevoie de proprietarii de SUV, care trebuie să conducă nu numai acolo unde utilitățile curăță zăpada, iar condițiile meteorologice nu reprezintă un obstacol pentru a merge la afaceri. Mai jos sunt cele mai bune anvelope SUV cu crampoane din clasamentul nostru.

3 Pirelli Ice Zero

Cel mai rezistent la uzură
Țara: Italia
Preț mediu: 5 337 ruble.
Evaluare (2019): 4,6

Marca Pirelli rămâne fidelă la sine - anvelopele sale de iarnă Ice Zero au performanțe ridicate și au un avantaj semnificativ suplimentar în rândul concurenților - un preț accesibil. Atât în ​​denumire, cât și în aspectul benzii de rulare devine limpede - cocoașe de gheață pe autostradă, crusta rulată sunt elementele sale. Frânează perfect pe suprafețe înzăpezite, într-o „mizerie” topită, dar pe asfalt gol se manifestă justificat stângaci din cauza țepilor, mai ales la manevre.

Practic nu există puncte negative în recenziile șoferilor de SUV care au optat pentru Pirelli Ice Zero. Chiar și zgomotul (destul de serios „zgomot” ca un rulment de roată) al acestui cauciuc cu țesut, în semn de recunoștință pentru stabilitatea și predictibilitatea uimitoare în condiții severe de iarnă, proprietarii nu îndrăznesc să numească un dezavantaj, raportând această proprietate mai degrabă la caracteristicile anvelopa. Zgomotul este emis nu numai de banda de rulare (blocuri mari de-a lungul marginilor modelului cu caneluri largi de drenaj și acoperite cu vârfuri și lamele). Anvelopa în sine este destul de rigidă și durabilă, ceea ce oferă un alt avantaj sub forma unei durate de viață mai lungi.

2 Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV

Raportul optim pret si calitate
Tara: Slovacia (produs în Rusia)
Preț mediu: 6 037 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

În ceea ce privește caracteristicile lor, anvelopele nu sunt absolut inferioare mărcilor mai populare, iar prețul democratic pentru proprietarii de SUV are un impact, a cărui putere nu trebuie subestimată. Modelul benzii de rulare este foarte asemănător cu anvelopa Gislaved Nord Frost 5, cunoscută anterior (nu mai este produsă) și oferă o manevrabilitate bună pe drumul de iarnă. În plus, compoziția cauciucului vă permite să creșteți semnificativ durata de viață (cu excepția cazului în care conduceți vara).

Recenziile de la proprietarii acestei anvelope cu crampoane indică niveluri de zgomot vizibile, dar moderate - un factor care nu ar trebui considerat un dezavantaj, deoarece este foarte dificil să mențineți nivelurile de zgomot scăzute pentru anvelopele împânzite cu tije metalice pe toată banda de rulare. Frânează bine, oferă stabilitate bună pe gheață, „vâslit” pe zăpadă rostogolită, ca pe asfalt. Proprietarii de SUV consideră în mod rezonabil că alegerea în favoarea lui Matador Sibir Ice este corectă și pragmatică.

1 SUV GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic

Aderență mai bună
Țara: Statele Unite ale Americii
Preț mediu: 9 585 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Un model foarte neobișnuit al benzii de rulare permite anvelopelor de iarnă cu crampoane să „strângă” literalmente în orice suprafață și să ofere cel mai mare coeficient de tracțiune posibil. Picurile nu sunt aranjate haotic, așa cum ar părea la prima vedere, ci după calcule riguroase computerizate, făcând posibilă asigurarea stabilității pe zonele înghețate în toate situațiile de pe drum. Canalele de drenaj sunt suficient de largi pentru a gestiona nu numai apa, ci și nămolul de zăpadă, datorită căruia SUV-ul nu se îngroapă niciodată, ci „greblă” la fel de eficient prin zăpada înghețată sau nămolul care se topește.

Tepii și o caracteristică a benzii de rulare fac cauciucul destul de zgomotos - mulți proprietari în recenziile lor spun că acesta este probabil singurul dezavantaj. În oraș, pe asfalt, anvelopa nu se comportă la fel de eficient ca în timpul căderilor de zăpadă, înghețurilor puternice, pe porțiuni înghețate de piste etc. În aceste condiții, demonstrează o capacitate unică de cros, stabilitate și controlabilitate în același timp. Aceste caracteristici au făcut din SUV-ul Ultra Grip Ice Arctic lider în categoria anvelopelor cu crampoane.

Cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane pentru SUV-uri

Acest cauciuc este ales de proprietarii de SUV-uri, a căror circulație principală are loc pe drumurile orașului sau pe autostrăzile federale. Cele mai eficiente modele de anvelope pentru condițiile specificate sunt prezentate în această parte a clasamentului nostru.

3 MAXXIS SS-01 Presa SUV

Cel mai bun preț
Țara: China
Preț mediu: 5 058 ruble.
Evaluare (2019): 4,2

Făcând o alegere în favoarea cauciucului chinezesc, mulți proprietari de SUV economisesc mulți bani. În același timp, majoritatea consideră că calitatea va fi destul de scăzută (se ghidează după preț și stereotipurile predominante). MAXXIS MA-SLW este cea mai bună anvelopă de iarnă din China, care îi va face pe proprietari să gândească diferit.

Banda de rulare adâncă, cu șanțuri largi de drenaj, este presărată cu lame multidirecționale. Oferă o aderență bună pe suprafețe înghețate și pe drumuri ude. Urechile mari de pe laterale previn blocarea în zăpadă și condiții moderate de off-road. Proprietarii raportează niveluri scăzute de zgomot în recenziile lor. La o viteză mai mare de 140 km/h, începe să „curvețe” - trebuie să virați, Nu va fi în întregime corect să atribuiți această caracteristică a unei anvelope fără țintuire (ținând cont de preț) dezavantajelor, dar aceasta cu siguranță nu se va potrivi celor cărora le place conducerea rapidă.

2 Hankook Tire i * pike RW11

Precizie în control
Tara:
Preț mediu: 7 260 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Orice SUV cu anvelope Hankook Tire Winter i * Pike prezintă o manevrabilitate superbă la iarnă. În ciuda faptului că acest cauciuc nu este împânzit, aderența în zonele înghețate vă permite să manevrezi cu încredere, la fel ca pe asfaltul obișnuit. Acest efect este asigurat de adânciturile adiționale ale canalelor de drenaj, care amintesc de ventuzele de caracatiță. Datorită muncii lor, plasturele de contact este aproape complet uscat, iar anvelopa literalmente „crește” la suprafață.

Cei dintre proprietarii care au experimentat caracteristicile Hankook Tire i * pike în condiții reale nu vor pune, sub nici un pretext, cauciucuri cu crampoane pe mașina lor, care nici măcar nu vor putea oferi o asemenea combinație de confort și siguranță. În recenziile lor, șoferii apreciază foarte mult precizia și durabilitatea direcției, care sunt unice pentru un drum de iarnă.

1 SUV NOKIAN NORDMAN RS2

Cel mai scăzut nivel de zgomot
Țara: Finlanda
Preț mediu: 5 288 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Anvelope de iarnă cu frecare proiectate și fabricate pentru sezonul 2015/2016. Utilizatorii care au avut timp să testeze kitul în acțiune notează rezistența ridicată a cauciucului la deriva pe un drum acoperit cu zăpadă. Acest lucru se realizează printr-un model de benzi de rulare bine conceput, tăiat astfel încât să îmbunătățească îndepărtarea zăpezii și a nămolului de sub roată. Cu toate acestea, starea excelentă dintr-o componentă o slăbește semnificativ pe cealaltă - Nokian Nordman RS2 nu este proiectat pentru călărie pe gheață. Dacă, atunci când conduceți cu viteză mică în linie dreaptă, mașina încă ține cumva, atunci chiar și o intrare lină într-un viraj se poate transforma într-un derapaj nedorit. Măriți viteza, iar problemele cu pătrunderea gheții vor deveni și mai vizibile (posibil chiar fatale).

Avantaje:

• canelurile adânci ale benzii de rulare îndepărtează zăpada și murdăria și oferă o aderență sporită a roții pe drum;
• tenace atunci când conduceți pe un drum înzăpezit, ieșiți ușor dintr-o rută;
• moliciune la un nivel decent - în îngheț sever cauciucul nu „dubează”.

Defecte:

• nu este conceput deloc pentru conducerea pe gheață.

Cele mai bune anvelope SUV de vară

Vara este timpul vacanțelor și al odihnei în afara orașului. Aceasta înseamnă că va trebui să conduceți mult mai des și mai departe decât de obicei, așa că SUV-ul ar trebui să aibă nu numai cauciucuri bune, ci și moderat confortabile. Cele mai bune exemple de astfel de anvelope sunt adunate în această categorie.

3 Continental ContiCrossContact LX2

Cel mai durabil
Țara: Germania
Preț mediu: 9.034 ruble.
Evaluare (2019): 4,6

Din 2013 până în prezent, anvelopele de vară Continental ContiCrossContact LX 2 rămân relevante pentru realitatea rutieră din Rusia. În cea mai mare parte, șoferii notează rigiditatea cauciucului atunci când aleg, cu toate acestea, în timpul instalării și al rodajului, toate problemele și experiențele aferente rămân în trecut. Anvelopele merg excelent pe drumurile accidentate (care, din păcate, nu sunt neobișnuite) și atenuează impacturile unei suspensii foarte scumpe (din punct de vedere al reparațiilor). Dacă prioritatea șoferului este conducerea pe teren ușor și mediu, precum și conducerea în principal pe benzi urbane, atunci ContiCrossContact LX 2 este alegerea ideală. Dacă aceasta este mai multă mișcare interurbană pe autostrăzile cu un debit mare, atunci ar trebui să recurgeți la alegerea unor modele mai specializate.

Avantaje:

• rigiditate optimă;
• nu are tendința de a „zbura” din rut - precizia trecerii unor astfel de secțiuni depinde în întregime de șofer;
• snur întărit pentru condus mediu off-road.

Defecte:

• „înotul” se simte la o viteză mare de mișcare;
• absența pe banda de rulare a șanțurilor de deviere din centru spre exterior.

2 GOODYEAR WRANGLER AT / SA

Aderență de încredere pe orice drum
Țara: Japonia
Preț mediu: 7 622 ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Cauciuc decent pentru sezonul estival. Meșterii de la Goodyear au dat în mod deliberat Wrangler-ului un aspect off-road mai agresiv, pentru a „închide” două nișe cu un singur produs deodată. Pe de o parte, performanța de condus îndeplinește standardele orașului - anvelopele nu bâzâie în timpul accelerației, țin bine drumul și, datorită benzii de rulare înalte, se simt grozav atât pe vreme uscată, cât și pe vreme ploioasă. Pe de altă parte, cauciucul este în mod clar pregătit pentru conducerea off-road - aceeași banda de rulare (sau, mai degrabă, geometria aranjamentului și înălțimii canelurilor) îndepărtează efectiv murdăria și apa din zona de contact, nu se înfundă și, în general, se simte pe loc. . Pentru vehiculele de teren puternice, acest lucru înseamnă un singur lucru - pe „Wranglers” puteți cuceri secțiuni de teren mediu și dificile.

În același timp, proprietarii în recenziile lor notează nivelul scăzut de zgomot, precum și aderența excelentă pe drumul de vară, inclusiv în ploaie. În ciuda capacității universale de cross-country și a prețului echilibrat al cauciucului, proprietarii cred că producătorul ar fi trebuit să întărească partea laterală - atunci când manevrează un SUV sau la viteză mare, anvelopa devine o rulare, iar acest lucru poate duce la o pierdere a stabilității. si control.

1 BRIDGESTONE ECOPIA EP850

Manevrare mai bună
Țara: Japonia
Preț mediu: 7.309 ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Ecopia 850, care a înlocuit Dueller 683, a continuat afacerea cu succes și a câștigat pe merit dragostea numeroși utilizatori. Dezvoltatorii de la Bridgestone au încercat să creeze un model care combină moliciunea suficientă pentru drumurile urbane și adevărata agresivitate off-road. A ieșit bine: compusul de cauciuc rezistent la uzură și modelul original al benzii de rulare au permis nu numai să adauge puncte la capacitatea de cross-country, ci și să reducă consumul de combustibil cu o medie de patru procente (față de Dueler H / L 683). ). În plus, șoferii de SUV raportează în unanimitate performanțe îmbunătățite de frânare pe suprafețele drumului, în special pe cele ude. Drept urmare: avem în fața noastră anvelope de vară excelente la un preț destul de acceptabil pentru o gamă largă de consumatori.

Avantaje:

• performanță îmbunătățită de frânare (în special pe traseele umede periculoase);
• consum eficient de combustibil;
• nivel scăzut de zgomot (atins datorită moliciunii echilibrate);
• drenaj îmbunătățit din zona de contact a anvelopei cu stratul de acoperire.

Defecte:

• flancuri subțiri predispuse la tăieturi.

Cele mai bune anvelope SUV pentru toate anotimpurile

Mai ales pentru cei care nu doresc să „schimbe pantofii” SUV-ului lor de la anvelopele de vară la anvelopele de iarnă și invers de două ori pe an, se produce o linie de anvelope pentru funcționare în orice condiții. Evaluarea noastră conține cele mai bune modele de anvelope all-season din categoria SUV.

3 MICHELIN LATITUDE CROSS

Rezistență ridicată la uzură
Țara: Franța
Preț mediu: 9.213 ruble.
Evaluare (2019): 4,4

Michelin all-seasons, proiectat și pus în funcțiune în 2009. În ciuda dezvoltării frenetice pe scară largă a tehnologiilor de producție, conceptul „vechi” încă îndeplinește standarde de calitate nespuse. Nu este surprinzător: anvelopele au fost dezvoltate în principal pentru a conduce în condiții de oraș și în condiții ușoare de teren (pentru o dacha de țară exact potrivită), iar în acest segment nu sunt necesare îmbunătățiri speciale. Moliciunea cauciucului și modelul asimetric al benzii de rulare asigură o aderență sigură pe șosea, indiferent de starea acestuia. Cu toate acestea, în spatele plusului se află cel mai semnificativ dezavantaj al anvelopelor: sunt ineficiente (și chiar periculoase) în condițiile dure de iarnă, tipice pentru majoritatea Rusiei.

Avantaje:

• capacitate excelentă de traversare a zonelor ușoare off-road;
• dimensiunea echilibrată a zonei de contact a anvelopei cu suprafața - are un efect pozitiv asupra manevrării;
• durabilitate crescută (conform utilizatorilor, resursa durează câțiva ani).

Defecte:

• „îngheța” în îngheț tare, ceea ce duce la o scădere bruscă a tuturor performanțelor.

2 CORDIANT OFF ROAD

O abilitate mai bună de cross-country
Țara Rusia
Preț mediu: 5 381 ruble.
Evaluare (2019): 4,5

O anvelopă serioasă pentru toate anotimpurile pentru adevărații cuceritori de off-road. O singură privire la cauciuc este suficientă pentru a înțelege că utilizarea unui astfel de model pentru conducerea în oraș este o risipă a potențialului inerent. Aspectul magnific este completat de performanțe nebune de cross-country pe lut și nisip - nu pe butuc, desigur, dar se va târâ acolo unde marea majoritate a concurenților nici nu vor ajunge. Din păcate, dotarea anvelopelor cu calități „prin vocație” afectează negativ comportamentul acestora în condiții urbane și de autostradă. Există o creștere a nivelului de zgomot, instabilitate la intrarea în viraje strânse din cauza înălțimii benzii de rulare și o creștere a consumului de combustibil datorită masei mari. Astfel, Cordiant Off Road este poate cea mai ideală variantă off-road dintre toate cele prezentate în rating.

Avantaje:

• off-road ca prim element (capacitate excelentă de cross-country);
• benzile de rulare înalte și canelurile adânci servesc ca un bun drenaj al murdăriei și apei către exterior, nu se înfundă;
• adaugă moliciune călătoriei pe drumuri denivelate;
• o marjă mare de siguranță (retroducere de la 70-80 mii de kilometri).

Defecte:

• intră nesigur în viraje strânse;
• creșterea consumului de combustibil;
• face mult zgomot când conduceți pe asfalt.

1 VIATTI BOSCO S / T V-526

Cel mai bun preț
Tara: Italia / Germania
Preț mediu: 5 630 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Buget de iarnă „Velcro” de la tânăra companie europeană Viatti ocupă pe bună dreptate un loc în clasamentul celor mai buni. Fără biffuri în producție - doar concepte tradiționale, testate temeinic și bazate pe modele competitive de succes. Este foarte posibil ca exteriorul să nu fie luminos, să nu atragă atenția și să nu adauge rafinament aspectului mașinii - dar performanța de condus este comparabilă cu modelele premium de top. Banda de rulare este tăiată în așa fel încât să facă față rapid la îndepărtarea zăpezii de sub partea de mijloc a roții, oferă controlabilitate și se comportă foarte tenace într-o rut.

Proprietarii iubesc durabilitatea cauciucului, în ciuda moliciunii sale (nu se bronzează nici măcar în înghețuri severe). Ultima caracteristică determină nivelul scăzut de zgomot - pentru anvelopele SUV această cifră. Pe lângă admirația față de costul bugetar și prezența chiar și a unui anumit deficit (mai aproape de iarnă, deși anvelopa este poziționată ca una all-season), în recenzii proprietarii notează un comportament destul de nesigur în zăpadă adâncă - absența unui puternic urechile de-a lungul marginilor benzii de rulare afectează.

Cele mai bune anvelope murdare pentru SUV-uri

În special pentru cei care folosesc SUV-uri în scopul propus, vă prezentăm o evaluare a anvelopelor care pot transforma o mașină din această clasă într-un adevărat vehicul de teren, care va putea depăși porțiuni noroioase de drumuri de pământ erodate, câmpuri de pământ negru, pădure. poteci și dune de nisip.

3 Anvelopa Hankook Dynapro MT RT03

Rezistenta la uzura
Tara: Coreea de Sud (Produs în Ungaria, China)
Preț mediu: 10 490 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Caracteristicile anvelopei sunt cele care determină gradul de capacitate de cross-country al SUV-ului, iar Anvelopa Hankook Dynapro MT RT03 are toate semnele că întinderile off-road nu prezintă obstacole de netrecut pentru acesta. Peretele lateral ranforsat (constructie cu mai multe straturi) se transforma in urechi puternici situati de-a lungul marginii benzii de rulare. Nu vă vor permite să rămâneți blocat într-o „baie” de noroi pe porțiuni dificile ale traseului. Zona centrală a modelului oferă manevre precise și stabilitate pe autostradă.

Numai „încălcând” SUV-ul în Dynapro MT RT03, proprietarii au putut înțelege ce este capacitatea reală de off-road. În recenziile lor, ei notează rezistența mai bună la uzură a cauciucului - nu se șterge mai mult de 10% pentru fiecare 20 de mii de km de alergare. Acesta este un indicator foarte bun, care asigură mulți ani de funcționare și justifică pe deplin costul anvelopei. Cauciucul se comportă bine vara și în afara sezonului, dar la primul îngheț devine incontrolabil și nu este potrivit pentru călătoriile de iarnă în regiunile de nord ale Rusiei, în ciuda faptului că este considerat tot sezonul.

2 Comforser CF3000

Cel mai bun preț
Țara: China
Preț mediu: 8 400 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Acest producător a apărut cu doar cinci ani în urmă, dar în câteva luni a reușit să se declare cu încredere pe piața internațională. Oferă produse de anvelope SUV a căror calitate distruge complet stereotipurile și prejudecățile preexistente față de produsele chinezești. Anvelopa noastră de noroi pentru toate anotimpurile de top are un design direcțional cu blocuri masive, adânci. Lamelele de pe urechile exterioare, suprapuse pe peretele lateral al anvelopei, oferă o capacitate și stabilitate excelentă în teren off-road nu numai pe asfalt umed, ci și atunci când conduceți pe zone înghețate.

Proprietarii care au optat pentru Comforser CF3000 sunt foarte fericiți și cred că au luat decizia corectă. Pe lângă prețul interesant și capacitatea de a conduce iarna și vara pe același set de anvelope, proprietarii în recenziile lor notează elasticitatea suficientă a cauciucului, sensibilitatea în control și absența oricărei ruliuri la viraje - peretele lateral. este greu, este greu să-l deteriorezi. În plus, anvelopele nu se tem de șanțuri și evacuează perfect apa din zona de contact, oferind aderență sigură pe zonele dificile. Rezistența mare la uzură este evidențiată de faptul că puțini dintre proprietarii protectorului și-au epuizat deja resursele.

1 BF Goodrich Mud Terrain T / A KM2

Cel mai durabil
Țara: Statele Unite ale Americii
Preț mediu: 13 850 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Orice SUV pe acest cauciuc (și un crossover - cu atât mai mult) se transformă într-un adevărat tractor. Pentru a rămâne blocat în off-road, va trebui să încercați din greu, deoarece chiar și o roată, „prinzând” o porțiune ceva mai grea de sol, este capabilă să scoată o mașină grea din captivitatea noroiului. Toate caracteristicile de design ale acestei anvelope sunt menite să îmbunătățească performanța în teren. Anvelopa poate menține un mod de presiune scăzută (0,5 bar), ceea ce permite SUV-ului să se deplaseze eficient pe sol nisipos afânat și teren mlăștinos.

Proprietarii care lasă feedback pozitiv asupra capacității acestor anvelope pentru toate anotimpurile evidențiază mai ales durabilitatea ridicată - este aproape imposibil să o pui cu pumnii sau să o tăiați (dar cu siguranță vor exista șoferi care pot face acest lucru). Există, de asemenea, avertismente în recenzii: iarna (în majoritatea regiunilor țării, cu excepția părții de est) este mai bine să nu călăriți cu aceste anvelope - sunt complet incontrolabile pe gheață, mașina derapează ușor și se dovedește de albastru.

Cele mai bune anvelope off-road

Nu tuturor le place să-și conducă SUV-urile prin obstacole de noroi. Mulți proprietari operează aceste mașini puternice exclusiv pe autostrăzile asfaltate și pe drumurile din oraș, demonstrând calitățile de mare viteză ale mașinilor lor. Dacă devine necesar să plecați de pe drumul de pământ, nu va dura mult - atunci când călătoriți în afara orașului, la o cabană de vară etc. Pentru acest tip de operație sunt concepute anvelopele prezentate în această categorie.

3 MICHELIN Latitude Sport 3

Aderență mai bună de vară
Țara: Franța
Preț mediu: 14.226 ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Anvelopa de vară dură de la unul dintre cei mai renumiți producători de anvelope nu a ocupat primul loc în această categorie doar din cauza costului său. Cu toate acestea, este printre cele mai bune cauciucuri pentru SUV-uri, ai căror proprietari preferă conducerea agresivă și rapidă. În ciuda moliciunii sale (mai ales după încălzire), anvelopa își păstrează forma datorită carcasei duble. Vă permite să manevrezi eficient la viteză și să faci viraj uluitoare care sunt imposibil de repetat pe alte anvelope.

Ei țin perfect drumul, au confort acustic, sensibilitate ridicată la cele mai mici mișcări ale volanului - departe de întreaga listă de evaluări pozitive pe care proprietarii le împărtășesc în recenziile lor. Acestea fiind spuse, mulți șoferi raportează că performanța lui Latitude Sport 3 se degradează pe măsură ce temperaturile scad până la îngheț - aceste anvelope sunt construite exclusiv pentru vară. În astfel de condiții, cel mai bine este să treci în avans la anvelopele de iarnă.

2 Toyo Proxes ST III

Modelul direcțional și chiar agresiv al benzii de rulare vorbește deja la prima vedere despre „temperatul” impetuos al anvelopei de vară Toyo Proxes ST III. Blocurile laterale sunt, de asemenea, desfășurate în direcție și îndeplinesc o dublă funcție: stabilizează rotația roții la viteză mare, determinând astfel o stabilitate direcțională ridicată și oferă o aderență excelentă la manevrare. În plus, compoziția compusului de cauciuc conține componente care au un efect pozitiv asupra rezistenței unei anvelope de vară la uzura rapidă.

Proprietarii în recenziile lor oferă evaluări pozitive ale performanței de frânare a anvelopelor - în ciuda greutății decente a SUV-ului, ei demonstrează o eficiență ridicată, inclusiv pe asfalt umed. Vara este perioada cea mai potrivită pentru plimbări în natură, când o parte din potecă poate trece prin drumuri de pământ cu „capcane” de noroi. Dar chiar și în astfel de condiții (desigur, vorbim de off-road moderat) Toyo Proxes face o treabă excelentă cu sarcinile.

1 BRIDGESTONE DUELER H / P SPORT

Precizie ridicată de control
Țara: Japonia
Preț mediu: 11 417 ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Bridgestone Dueler H / P Sport este un cauciuc de vară vechi de un deceniu. De atunci, compania japoneză a reușit să dezvolte mai mult de o duzină de concepte și anvelope de succes, cu toate acestea, „Duelurile” sunt încă la cerere, inclusiv pe piața internă. Ce este bun la ei? Cu siguranță manevrabilitate. În detrimentul confortului de la o plimbare liniștită, japonezii au reușit să creeze un cauciuc unic în performanța sa de condus, care nu pune nicio rut sau acvaplanare pe asfalt și pe suprafețele neasfaltate în nimic. Pot exista ușoare dificultăți atunci când conduceți prin zone foarte murdare, dar aici totul depinde de experiența și priceperea șoferului.

Avantaje:

• manevrare excepțională;
• nu se pretează acvaplanării;
• tronsoanele de pista trec linistite;
• durată de viață mare.

Defecte:

• dupa lovirea de asfalt din zonele noroioase se observa alunecare;
• zumzet puternic când conduceți rapid - un minus pentru confort.