Cum să treceți inspecția. Frecvența trecerii mașinii de inspecție a mașinii Inspecție tehnică a unei mașini pentru CTP

Cartea de diagnosticare și inspecția sunt unul dintre principalele documente, fără de care este imposibil să participe la traficul rutier. Toate autovehiculele sunt importante pentru a fi economii legale și cunosc nuanțele de trecere a inspecției, valabilitatea cardului de diagnosticare și este posibilă obținerea unui OSAO cu o carte de diagnosticare restante sau fără ea.

Valabilitatea cardului de diagnosticare pentru OSAGO

În 2012, au anulat un astfel de document ca un cupon al inspecției tehnice. În schimb, este necesar să aveți o hartă de diagnosticare (DC). Un astfel de document primește fiecare proprietar de mașini după trecerea mașinii. Cu toate acestea, cuponul de inspecție tehnică și cardul de diagnosticare sunt diferite documente și diverse scopuri. Anterior, cuponul a fost verificat împreună cu alte documente pe mașină și sub absența sa pe proprietarul mașinii a impus o amendă. DC nu este verificat de inspectorii de poliție rutieră și este necesar doar să încheie un acord de Osago.

Pentru a cumpăra o poliță de asigurare în mașină, va trebui să furnizați un DC activ. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți datele relevanței unui astfel de document:

• pentru autoturisme, emise cu mai puțin de 3 ani în urmă, nu este necesară DC pentru achiziționarea politicii Osago;
• pentru autoturisme, vârsta de 3-7 ani, cartea de diagnosticare este valabilă timp de 2 ani;
• dacă vârsta de mașini are mai mult de 7 ani, atunci DC este emis pentru un an.

Cartela actuală de diagnosticare ar trebui să fie numai în momentul executării imediate a Acordului CTP.

Este posibil să obțineți asigurare cu o carte de diagnosticare restante

Majoritatea companiilor de asigurări nu încheie contracte cu proprietarii auto care nu au nici un card de diagnosticare sau o astfel de restante. Fără inspecția a trecut pentru a cumpăra politica de Osagos, proprietarii de mașini a vehiculelor a căror vârstă nu are mai mult de 3 ani.

Unele companii de asigurări colaborează cu elementele de inspecție tehnică a vehiculelor și încheie un Osagu cu proprietarii de mașini fără card de diagnosticare și obligă o inspecție tehnică a mașinii într-o anumită perioadă. Împreună cu politica CTP, într-o astfel de situație, agentul de asigurare emite un contract de trecere a inspecției tehnice. În ciuda faptului că politica Osago, compania de asigurări poate elibera fără DC, trimiterea unui proprietar de mașini la trecerea, nu poate fi ignorată de această procedură.

În cazul în care inspecția tehnică nu este adoptată în perioada convenabilă, cu un accident și necesitatea de a obține plata de asigurare, proprietarul mașinii riscuri pentru a primi un refuz al societății de asigurări și va fi forțat să compenseze în mod independent prejudiciul.

Responsabilitate și amenzi pentru o carte de diagnosticare restante

Cum să aflați validitatea cardului de diagnosticare

Pentru a afla dacă DC este valid, trebuie să înțelegeți codurile care sunt atribuite fiecărui document. Două coduri sunt specificate în DC:

• 15 cifre denotă numărul în registrul Uniunii Rusă a autostrăzilor;
• Codul de 21 de cifre se numește codul EAST și este atașat la sfârșitul documentului. Primele șase cifre ale acestui cod indică data la care a trecut o inspecție tehnică a mașinii. Formatul datei în codul GG-MM-DD.

Pentru a înțelege, pentru ce perioadă există un DC, trebuie să acordați atenție primelor șase cifre ale unui cod de 21 de cifre și numărați de la data trecerii perioadei sale.

Cardul de diagnosticare rămâne relevant pe tot parcursul mandatului său, indiferent dacă proprietarul mașinii se schimbă sau nu.

Frecvența trecerii inspecției mașinii

Având în vedere că harta de diagnosticare își pierde relevanța atunci când se produce ora pentru a trece următoarea inspecție tehnică, este important să cunoaștem frecvența unui astfel de eveniment. Cât de des să se supună inspecției pentru a obține o hartă de diagnosticare de către autovehiculul depinde de clasa mașinii, de anul său de producție și de condițiile de funcționare.

Termeni de trecere

Dacă mașina achiziționată a fost eliberată în urmă cu 3 ani, inspecția și primirea cardului de diagnosticare nu este necesară. Inspecția tehnică a mașinii va fi necesară numai atunci când vârsta mașinii depășește 3 ani.

Frecvența trecerii inspecției tehnice a unei mașini uzate

Indiferent dacă mașina a fost deja dobândită de o persoană privată sau în cabină, frecvența trecerii de inspecție nu depinde de ea. Termeni pentru acestea sunt aceleași ca în orice alt caz, și anume:

• vehiculele din clasa B lansate de la 3 la 7 ani în urmă, checkout de două ori în anul;
• vehiculele de pasageri au fost lansate cu mai mult de 7 ani în urmă, trec o dată pe an;
• camioane de până la 3,5 tone de inspecție similare cu un vehicul de pasageri;
• camioanele mai mult de 3,5 tone sunt necesare pentru a fi supuse inspecției 1 în 12 luni.

Ce rame de timp trebuie să fie supuse inspecției autoturismelor

Clasa B Automobilele de pasageri trebuie să treacă prin procedură, nu mai târziu de data de expirare a cardului de diagnosticare. În cazul în care mașina, vârsta de mai bine de 3 ani, nu are un DC valabil, atunci dobândește politica CTP și a participa la mișcarea rutieră la un astfel de vehicul este interzis.

Ce cadre de timp sunt efectuate de vehicule speciale și transport de transport pentru traficul de călători

Termenii de trecere a inspecției pentru transportul special sunt după cum urmează:

• mașini care sunt folosite pentru a transporta mărfuri periculoase, văzute o dată la șase luni;
• autoturismele care sunt utilizate ca taxi, autobuze sau alte tipuri de transport pentru transportul pasagerilor au loc la fiecare 6 luni;
• mașini speciale, tractoare, combine și alte mașini agricole trebuie să aibă loc o dată pe an;
• autovehiculele echipate cu semnale speciale, balize trebuie să participe la inspecție dintr-o dată pe an.

În cazul în care mașinile agricole sunt utilizate numai într-un anumit sezon, acesta ar trebui adus la inspecția tehnică în termen de cel mult 15 zile de la data următoarei perioade de lucru.

Concluzie

Pentru a nu se ocupa de situații neplăcute care să sporească pierderi financiare semnificative, merită să se furnizeze propria mașină de inspecție tehnică la timp. Fără un DC valid, este imposibil să se achiziționeze o politică de Osago, ceea ce înseamnă obținerea plăților de asigurare în cazul unui accident nu va funcționa, pe lângă faptul că, atunci când verificați ofițerul de poliție rutieră, puteți obține o pedeapsă pentru lipsa de asigurare .

Harta de diagnosticare a autovehiculului este emisă de orice centru de service acreditat al RSA după ce vehiculul va fi transmis inspecția mașinii. Cardul de diagnosticare reprezintă eșecul formatului A4, care include valori de tabel ale tuturor informațiilor despre mașină. Rezultatul inspecției este încheierea posibilității / imposibilității de a exploata vehiculul în scopul propus.

Frecvența trecerii inspecției vehiculului depinde de categoria vehiculului și de momentul operațiunii mașinii.

Harta de diagnosticare a mașinii

Fiecare carte este certificată de un expert tehnic. Afișează mâna, are două exemplare. Versiunea electronică se face într-o singură instanță și i se atribuie un număr unic de identificare. Unul dintre copiile scrise rămâne la proprietar, iar a doua copie se află în departamentul de experți și este stocat acolo timp de 3 ani.

Documentele din versiunea electronică sunt trimise la arhiva inspecției tehnice a vehiculului (în "fiecare"), unde vor fi stocate încă 5 ani.

Datoria de stat pentru primirea tehnologiei sau duplicatele lor nu mai este încărcată.

Noul formular a fost aprobat prin Ordinul Ministerului Transporturilor. Și acum există o listă clară a cerințelor de bază pentru cupoane:

• Formularul de card are o verde și dimensiuni de 105 * 74 mm. Trebuie să fie convertite pe un dispozitiv imprimat electronic.

• Fiecare document are propriul său număr din 10 cifre, se aplică în conformitate cu metoda ridicată de imprimare, luminescenți cu verde sub radiații IR.

• Acestea sunt produse de imprimare cu un nivel de protecție împotriva clasei Fakes "B".

Documentul emis de proprietarul mașinii mai devreme, se schimbă la o nouă carte de diagnosticare numai după expirarea finală a acțiunii sale în procesul unei alte inspecții tehnice.

Frecvența trecerii inspecției tehnice a unei mașini noi

TC, care funcționează mai puțin de 3 ani nu trebuie să transmită inspecția furnizată:

• Ce este o mașină nouă și din momentul dobândirii, nu a fost încă de 3 ani, inclusiv anul de producție.

• Această mașină de marfă cu o masă maximă rezolvată de 3,5 tone sau motociclete (alte autovehicule), remorci și semiremorci. În aceleași condiții.

Cât de des efectuează inspecția mașinii

Momentul trecerii inspecției și perioada de valabilitate a cartelei de diagnosticare depinde de anul producției mașinii.

Periodicitate Depinde de clasa mașinii și de obiectivul cu care se utilizează:

• frecvența a 2 ani pentru mașini, dacă, din momentul în care producția sa a trecut de la 3 la 7 ani (Anul eliberării este considerat data specificată în pașaportul TC).

• după 1 an pentru mașini, dacă au trecut mai mult de 7 ani de la producție, luând în considerare anul eliberării.

Indiferent de anul de eliberare, pasajul necesită apoi astfel de TCS în fiecare an:

• Cargo cu o rezoluție maximă de masă de 3,5 tone.
• Toate mașinile echipate cu semnale speciale (lumină și sunet).
• "Instruirea" TS, care efectuează formarea de management în școlile de conducere.

O dată timp de 6 luni, indiferent de anul de producție, apoi trece (alineatul 1 partea 1 a articolului 15 din Legea din 1 iulie 2011 nr. 170-фз):

• Taxi de pasageri.
• Autobuz.
• Masina de marfă cu posibilitatea transportului de călători, în care numărul de locuri sedentare este mai mare de 8. Scaunul șoferului nu este luat în considerare.
• Vehicule speciale, precum și remorcile lor în care sunt transportate mărfurile periculoase.

Dacă se dorește, proprietarul TC poate trece prin expirarea cuponului anterior. Anulați în acest drept proprietarul mașinii nu poate.

Timpul de inspecție a mașinilor care trece pe an

Noi reguli pentru trecere

Inspecția mașinii este efectuată de un expert tehnic care lucrează la operatorul selectat. Ea emite hărți de diagnosticare cu admiterea / interzicerea funcționării vehiculului. În perioada 4 mai 2018, toate automobilele vor primi și în caz de succes al procedurii și în cazul inconsecvențelor cu cerințe obligatorii de securitate, dar în acest caz, cartea de digitity va pune o marcă și va exista defecțiuni.

Procedura de evaluare a siguranței:

• Diagnosticare instrumentală.
• Verificări de reglementare în raport cu semnele de număr, stingerul de incendiu și kitul de prim ajutor.
• Evaluarea sistemului de frânare.
• Evaluarea caracteristicilor și echipamentelor de iluminat.
• Evaluarea spate a volanului și a suspensiei.
• Evaluarea toxicității gazelor de eșapament.
• Diagnosticarea mecanismelor de închidere.
• Verificarea de reglementare a tehnicienilor.

TC din categoria N 1-2 și M 1-3 este verificată pentru performanța sistemului de alertă de servicii operaționale de urgență. Dar, deoarece nu toate mașinile sunt echipate cu butoane similare, regula se aplică numai celor în care provin din transportor.

Costul unei noi inspecții

FTS a fost aprobat de document, conform cărora ratele maxime sunt numite pentru anul curent. Deoarece operatorii acreditați sunt destul de mult, atunci prețul mediu al serviciului poate fi variabil. Datoria de stat în acest an nu mai este adăugată la suma de inspecție.

Cu toate acestea, tarifele pentru efectuarea inspecției diferă foarte mult nu numai în funcție de tipul de vehicul, ci și din regiunea Federației Ruse. Operatorii regionali sunt autorizați să numească în mod independent un cost fără a intra în cadrul legislativ. Dimensiunile limită sunt numite de autoritatea executivă a subiectului Federației Ruse.

Lista documentelor necesare pentru trecerea inspecției tehnice

Ceea ce aveți nevoie pentru a oferi operatorului să obțină ocazia de a trece inspecția:

• Document care atestă identitatea unui cetățean al Federației Ruse.
• Certificat de înregistrare a PTS și TS.
• Permis de conducere.
• În cazul în care cererea depune o persoană care nu este proprietarul mașinii, atunci procedura se desfășoară în prezența unei procură generale.

Toate defectele găsite de expert în timpul testării TC au propriul timp de eliminare. Puteți să vă familiarizați cu același specialist și este de asemenea preferabil să îl treceți și pe el. Dacă se datorează unei defecțiuni care nu a fost descoperită anterior de către un expert, va avea loc un accident, atunci proprietarul mașinii prin intermediul societății de asigurări poate solicita operatorului întreaga cantitate de daune cauzate / provocate.

În cazul în care vehiculul cu a trecut cu succes, atunci este necesar să se vândă urgent, cardul de diagnosticare își continuă acțiunea până când își încheie validitatea. Schimbarea proprietarului pe frecvența actualizării acest lucru nu afectează acest lucru. Adică achiziția și vânzarea efectivă nu apar ca bază pentru realizarea neprogramată, dar numai cu condiția ca mașina să aibă deja o carte de diagnosticare.

Proprietarii vehiculului, care sunt înregistrați în afara Federației Ruse și sunt proprietatea unui stat străin, se pot mișca pe teritoriul țării noastre numai în prezența politicii actuale de "card verde". Dacă nu există TANNER, atunci asigurările "Osago" este achiziționată. Pentru achiziție, există un certificat valabil de tip internațional (MOT) și, în absența, este nevoie de inspecție ca totul, pe o bază generală.

Video: Ce este necesar la trecerea inspecției

Inspecția tehnică (apoi) este procedura în care este verificată funcționalitatea mașinii și condiția tehnică a acestuia. Efectuarea inspecției tehnice trebuie să achiziționeze politica Osago și, prin urmare, să controleze mașina. Această regulă este prezentată nu tuturor vehiculelor - unele dintre ele sunt scutite de această procedură. Privind frecvența trecerii inspecției și a perioadei de valabilitate a cardului de diagnosticare - în continuare în articol.

Termeni de trecere

Mașini, camioane cu greutate maximă permisă până la 3,5 tone, motociclete și alte autovehicule, semiremorci și remorci nu mai vechi de 3 ani în inspecție tehnică nu este nevoie.

După anul eliberării lor, va avea loc un mandat de trei ani, procedura de trecere a inspecției va deveni obligatorie. Excepția este doar remorci, dar numai dacă proprietarii lor sunt indivizi și ei înșiși au multe de maximum 3,5 tone.

Frecvența trecerii inspecției tehnice a unei mașini uzate

Pentru vârsta TS. de la 3 la 7 ani, trebuie să fie făcut la fiecare doi ani.după expirarea perioadă de șapte ani - anual.

De exemplu, dacă a fost achiziționată o nouă versiune 2015, atunci frecvența pasajului va fi:

• primul - în 2018;
• al doilea - în 2020;
• al treilea - în 2022;
• toate ulterioare - anual.

În ceea ce privește unele tipuri de autoturisme instalate reguli speciale care se referă la frecvența trecerii inspecției. În special, este necesar să se efectueze această procedură anual în legătură cu astfel de TCS.:

• camioane cu masă maximă permisă de peste 3,5 tone;
• mașini care sunt folosite pentru a le învăța conducerea;
• TC cu semnale speciale.

Cerințele mai stricte pentru termenele limită sunt instalate pentru acele mașini care sunt utilizate pentru transportul cetățenilor, deoarece viața și sănătatea multor oameni depind de sănătatea lor. La fiecare șase luni, inspecția ar trebui să dețină proprietarii unor astfel de TCS ca:

• taxiuri de pasageri;
• autobuze;
• vehicule și remorci speciale, care sunt destinate transportului de mărfuri periculoase;
• autovehicule de marfă, care sunt utilizate pentru transportul sistematic de pasageri și au cel puțin opt locuri, fără a număra șoferul.

IMPORTANT! Este de remarcat faptul că frecvența indicată de trecere a inspecției se aplică numai cazurilor în care trebuie efectuată.

Termeni de trecere a inspecției vehiculului. Se remarcă faptul că este necesară inspecția.

La cerere, proprietarul mașinii poate căuta trecerea inspecției și de altă parte, pentru a refuza comportamentul său neprogramat. De exemplu, poate fi necesar atunci când călătoriți într-o altă țară, în care există regulile și cerințele lor pentru frecvența acestei proceduri.

În ceea ce privește mașinile străine, acestea ar trebui, de asemenea, să respecte cerințele legislației rusești. Pentru a confirma trecerea inspecției, proprietarii lor pot prezenta fie polița de asigurare, fie Osago rus, dar cu anexa la acesta un certificat internațional de inspecție tehnică.

Inspecția tehnică a mașinii este necesară pentru a verifica starea sa de sănătate și tehnică. În funcție de anul de eliberare și de categoria vehiculului, legea prevede diferite opțiuni.

Noi reguli au intrat în vigoare la începutul anului 2012. Întrebarea privind termenele de timp pentru mașinile noi este importantă pentru mulți proprietari de mașini, care au dobândit recent o mașină nouă.

În ciuda modificărilor semnificative aduse regulilor actuale, procedura de inspecție tehnică este relevantă pentru toate categoriile de autoturisme. În același timp, unele dintre ele nu pot suferi un anumit timp.

Acest proces face posibilă identificarea tuturor defalcărilor și a defecțiunilor tehnice, evaluează performanța vehiculului într-o listă extinsă de parametri.

La sfârșitul procedurii, experții trag concluzii și fac o concluzie, este posibil să nu fie pozitivă, ci și negativă.

În unele cazuri, mașina nu suferă o inspecție tehnică, atunci proprietarul oferă 20 de zile pentru eliminarea completă a tuturor problemelor. După timpul alocat, mașina trebuie să treacă o re-procedură.

Dacă nu există defecțiuni, șoferul va fi capabil să obțină o carte de diagnosticare. Aceste reguli sunt relevante pentru cei care doresc să afle cât de mulți ani de inspecție tehnică trece noi mașini.

În conformitate cu legislația, astfel de mașini sunt scutite de atunci timp de trei ani. Dar ar trebui să fie detaliat pentru a înțelege toate nuanțele posibile.

Controlul stării tehnice a vehiculelor este reglementat de actul de reglementare. Acest lucru se aplică și vârstei și stării agenților auto care au nevoie de examinare tehnică.

Anterior, când trece, a fost necesară asigurarea obligatorie de la proprietari. Acum nu este necesar pentru o astfel de procedură.

Legislația stabilește atunci când se supune inspecției pe o nouă mașină și frecvența primită de alte vehicule.

La calcularea frecvenței, se transformă în anul mașinii. De exemplu, dacă aparatul este eliberat în 2016, atunci în 2020 este necesar să se efectueze inspecția.

Perioada de inspecție este calculată de anii calendaristici de la data primei. Uneori proprietarul din anumite motive necesită obținerea faptului că înainte de data de expirare a celui precedent. Apoi o poate face înainte în general.

O întrebare importantă rămâne când să se supună inspecției pe o mașină nouă.

Prin lege, camioane care cântăresc până la 3,5 tone, pasageri, motociclete și alte autovehicule, remorci și semiremorci nu mai mari de trei ani în trecerea inspecției nu au nevoie.

După ce un mandat de trei ani a trecut de la anul eliberării lor, procedura de trecere a unei inspecții tehnice va deveni obligatorie. Excepția este doar remorci, care nu cântăresc mai mult de 3,5 tone atunci când proprietarii lor sunt indivizi.

Astfel, inspecția pe o mașină nouă trebuie să fie trecută numai în trei ani de la momentul mașinii. Dacă mașina este de la 3 la 7 ani, atunci ar trebui să treceți prin ea o dată la doi ani. După 7 ani - o dată pe an.

Harta de diagnosticare este un document important pentru executarea politicii Osago. Acesta poate fi considerat un analog al inspecției tehnice Talon.

O caracteristică distinctivă este conținutul său, informații despre starea nodurilor și agregatelor mașinii mai detaliate.

Și cel mai important lucru este concluzia că vehiculul corespunde cerințelor și standardelor speciale, care sunt aprobate în țările europene.

Modificările în legislație vă permit să abandonați trecerea inspecției tehnice, dacă vârsta mașinii este mai mică de 3 ani. În 2020, și fără o carte de diagnosticare la o mașină nouă, este posibil să se organizeze politica Osago.

Procedura de înregistrare a cardului de diagnosticare sa modificat semnificativ:

1. Acum, poliția rutieră nu participă la asta. Pentru aceasta, stațiile autorizate sunt responsabile. Personalul lor ar trebui să efectueze o inspecție amănunțită a mașinii, iar rezultatele intră în două lucrări și o instanță electronică a cardului de diagnosticare.
2. O instanță este dată proprietarului mașinii, toate informațiile din operatorul de formare electronică introduc în sistemul EAST.
3. Dacă o persoană pierde o carte de diagnosticare, el nu se va confrunta cu astfel de probleme cu care ar trebui să se confrunte cu pierderea contractului de cumpărare a mașinilor. Proprietarul mașinii poate obține o carte de diagnostic duplicat chiar și în ziua recursului după efectuarea unei taxe de stat.

În ciuda faptului că cartea de diagnosticare pe o mașină nouă nu este obligatorie, cu asigurarea mașinii cu privire la politica CTP, nu merită o perioadă lungă de întârziere. Asigurarea obligatorie face întotdeauna posibil să se simtă calm și încrezător pe drum.

Uneori există situații în momentul primirii unei cartele de diagnosticare la o mașină nouă poate fi necesară.

În cazul unei achiziții și vânzări, viitorul proprietar poate insista să efectueze o inspecție pentru încredere că noua sa proprietate este în stare excelentă.

Când inspecția la o mașină nouă este deja clară, dar există unele nuanțe care nu vor face rău pentru a cunoaște fiecare proprietar al vehiculului:

Trebuie întotdeauna să se amintească că, în prezența unei defecțiuni grave, care nu a fost detectată pentru motivul că, până la mașina de trei ani, inspecția nu a fost efectuată, mașina poate provoca un rău semnificativ utilizatorilor de drumuri.

Prin urmare, experții consiliază încă să treacă mașina pentru calmul propriu.

În conformitate cu legea, nu este necesară trecerea de inspecție pe o mașină nouă. Nimeni nu va verifica prezența unui card de diagnosticare.

La încheierea acordului Osago, organizațiile de asigurări nu au nici un drept de ao cere. Cartea de diagnosticare pe o mașină nouă poate fi necesară numai în vânzare.

Citiți toate comentariile

Dmitry-321.

În caz de accidente dacă cardul de diagnosticare sa încheiat, va plăti de la compania de asigurări?

Alexei., Dmitriy., Buna ziua.

1. Dacă cardul de diagnosticare se încheie mai devreme decât noua politică începe să acționeze, nu este potrivit pentru achiziționarea OSAGO.

2. Pentru vehiculele personale categoria B, absența inspecției nu este motivul cerinței regresive în cazul unui accident.

Mult noroc pe drumuri!

Evgeny-206.

O zi buna. Am cumpărat o mașină în februarie 2016, pe anul TCP de producție - 2015, data emiterii PTS 16.10.2015. Asigurarea se încheie în februarie 2018. Trebuie să fac o inspecție, deoarece trei ani vor fi doar în octombrie (este data emiterii TCP)? Mulțumesc

Evgeny., Buna ziua.

În acest caz, inspecția trebuie să treacă, pentru că Anii compleți sunt luați în considerare. Acesta este, 2015, 2016, 2017. În 2018, necesitatea inspecției.

2. Nu este necesară o inspecție tehnică. În primii trei ani, inclusiv anul de eliberareÎn ceea ce privește următoarele vehicule (cu excepția vehiculelor specificate la alineatele (1) și (3) din Partea 1 din prezentul articol):

Mult noroc pe drumuri!

Bună seara. 2015 mașină de eliberare, inspecția a fost 20 ianuarie 2017. Osago sa încheiat, este necesar să treacă inspecția pentru ao cumpăra?

Această inspecție trebuie valabilă până la 01/20/2019 și pe hartă trebuie specificată.

Elena., Buna ziua.

Dacă cardul de diagnosticare este valid, inspecția nu trebuie să treacă.

Dacă aveți o categorie de mașini de pasageri, atunci cardul trebuie să fie emis timp de 2 ani.

Mult noroc pe drumuri!

Evgeny-128.

Introducerea datelor, a primit rezultatul (pozitiv). Totul este simplu.

Ziua bună, în orașul nostru, un articol nou a fost deschis dacă este posibil să o verificați? Are o licență? Mulțumesc.

Vitaly-105.

O zi buna. Auto 2012, termenul limită pentru sfârșitul cardului de diagnosticare din 2018, cardul a fost emis timp de doi ani. După expirarea cardului de diagnosticare, este necesar să trecem inspecția anual sau cartea de diagnosticare este de asemenea emisă pentru încă doi ani?

Vitaly., Buna ziua.

Pentru autoturismele 2012 și mai în vârstă în acest an, cardurile de diagnosticare sunt emise timp de 1 an.

Mult noroc pe drumuri!

Bună ziua, atunci când trece, cum să înțeleagă sau să verifice acuratețea acestor date sau defecțiuni dacă dintr-o dată a apărut astfel așa?, Sau este pentru discreția operatorului de stații?

Anton., Buna ziua.

Bănuiți că operatorul a contribuit în mod intenționat la cardul de eroare de diagnosticare? Pentru ce este?

Pentru a verifica, puteți contacta orice serviciu care servește modelul vehiculului.

Mult noroc pe drumuri!

Pentru ce este?

O zi buna. Machine la sfârșitul lunii decembrie 2016, a cumpărat la 5 ianuarie 2017 și, în consecință, Osago a fost emisă la 10 ianuarie 2017, în 2019, mașina are doar 2 ani, dar voi spune că va trebui să trec asiguratul. Machine 2016 și de ani de ani are 3 ani, dar timp de 3 ani va fi doar la sfârșitul celei de-a 19-a ...

Olga., Buna ziua.

În acest caz, compania de asigurări de drept. Inspecția tehnică va trebui să treacă în 2019 înainte de a cumpăra OSAGO.

Nu știu din ce motive nu doriți să transmiteți inspecția la începutul anului. Dacă este cu adevărat necesar, este posibilă o altă opțiune. Puteți cumpăra următoarea politică de Osago, care va acționa din 31 decembrie 2018. În acest caz, inspecția nu trebuie să treacă, totuși, șoferii KBM vor rămâne aceleași.

Mult noroc pe drumuri!

Salutari. Mașini de lansare din 2015, trebuie să primiți o carte de diagnosticare. Spune-mi, de reglementare, am oprit. Dealer, poate acest dealer pe baza trecerii de reglementare, apoi dă-mi acest card?

Pavel.Dacă dealer-ul oficial este simultan un operator de inspecție tehnică, acesta poate inspecta și verifica mașina dvs. și apoi efectuați o carte de diagnosticare. Cu toate acestea, nu este legată de întreținere.

Mult noroc pe drumuri!

Alexander-714.

Este posibil să se supună inspecției cu Kenentryatnik, pași, cu arcuri mai mici

Alexander.Postul de carte de diagnosticare 68 include informații că mașina nu a identificat schimbări ilegale în design.

Dacă echipamentul listat de dvs. este introdus în documentele mașinii, adică. Imprimate, nu ar trebui să existe probleme cu trecerea inspecției tehnice.

Mult noroc pe drumuri!

trebuie să treceți printr-o categorie de mașini B, până la 3 ani dacă mașina este înregistrată la organizație?

elvira-11.

asigurarea de eliberare a mașinii 2016 decorată în decembrie 2018. În 2019, este necesar să trecem prin. Cum să se ocupe de asigurare?

Elvira.Și ce anume este problema?

Inspecția va trebui să fie deținută înainte de a cumpăra OSAO în 2019.

Mult noroc pe drumuri!

elvira-11.

eliberarea mașinii 2016. Asigurarea ar trebui să fie emisă în decembrie 2018 și apoi treceți prin 2019. Ce trebuie să faceți cu asigurarea?

Elvira.Cumpărați doar CTP. În acest an, cardul de diagnosticare pentru mașina din 2016 nu va avea nevoie.

Mult noroc pe drumuri!

Tatyana-178.

ziua bună. Automobilele lansate în 21/11/2016. Am văzut inspecția pentru OSAGO 15.01.2019?

Tatyana., Buna ziua.

2019 - al patrulea an pentru mașină, în ciuda vârstei reale. Adică, este necesar să se efectueze o inspecție tehnică.

Mult noroc pe drumuri!

Anastasia-93.

Mașina conform documentelor a fost achiziționată la data de 02.08.2016. Mâine 05.05.2019 Efectuarea OSAGO este necesară o inspecție tehnică

Anastasia.În acest caz, mașina a fost eliberată în 2016 sau mai devreme. Acestea. Pentru achiziționarea OSAGO necesită o hartă de diagnosticare validă a inspecției tehnice.

Mult noroc pe drumuri!

Konstantin-104.

Date de lansare a mașinilor 01/16/2016, politica Osago trebuie să emită 04.01.2019 dacă inspecția necesită

Konstantin.Pentru a cumpăra politica Osago în acest an, trebuie să obțineți o carte de diagnosticare, adică Inspecția completă.

Mult noroc pe drumuri!