Care sedan este mai bun: Volkswagen Polo și Kia Rio. Kia Rio sau Volkswagen Polo: Compararea de topuri de "buget" Mai bine Kia sau Volkswagen Polo

Încă 7-10 ani în urmă, nimeni nu putea ajunge la industria germană a automobilelor. În Europa și în Statele Unite, mașinile germane au fost foarte populare datorită eleganței, reținerii și unui conservatorism de proiectare. Materiale calitative, dar nonsens, linii de corp clare și subliniate - cine ar putea concura cu faimosul "german" Volkswagen Polo? Desigur, opusul său plin este luminos, atrăgător și dinamic Kia Rio. Coreean sa declarat cu voce tare cu apariția celei de-a treia generații din 2011, și de atunci mulți șoferi nu încetează să intereseze întrebarea - ceea ce este mai bun, Kia Rio sau Folskagen Polo? Pentru a răspunde la această întrebare, vom lua în considerare în detaliu designul (inclusiv interiorul și exteriorul), specificațiile și revizuirile proprietarilor de mașini despre fiecare mașină.

Kia Rio este unul dintre cei mai renumiți reprezentanți ai concernului coreean Kia Motors, care a apărut pe piața europeană în 2000. Numele modelului este bine transmis de spiritul mașinii și înseamnă distracție, vacanță. În ciuda designului luminos și demn de remarcat, mașina se mândrește cu fiabilitatea, materialele componente de înaltă calitate, precum și caracteristicile tehnice bune. Cu toate acestea, totul este în ordine.

Interior și exterior

După cum sa menționat mai sus, mașina are un design exterior remarcabil - indiferent de hatchback-ul este sau sedan. O ampatament larg (2570 mm), o înălțime mică (1455 mm), clearance-ul de 160 mm și lungimea medie a corpului (4366 mm) creează impresia unui reprezentant al autovehiculelor dinamice dinamice și bine concepute. Dinamismul suplimentar și chiar și unele agresivitate sunt adăugate de elementele individuale ale mașinii din exterior - unghiul mic de parbriz, o capotă cutanată, o erupție cutanată solidă, precum și arcadele de plasări și designul sportiv al farurilor de ceață integrate în față Bara de protecție. Optica Kia Rio completează cu succes exteriorul mașinii datorită formei extinse și tranziției la suprafețele laterale ale carcasei.

Interiorul mașinii este o continuare holistică a aspectului său. Inside - materiale ieftine, dar de înaltă calitate și fiabile. Tabloul de bord, cutia de viteze și volanul au un număr de soluții de designer, cum ar fi inserții pentru metal, căptușeala cromată, lumini de fundal luminoase și linii ușoare, dar rapide ale elementelor interioare. Salonul are echipament tehnic excelent, inclusiv climatizare, scaune încălzite, Bluetooth, lansarea motorului fără cheie etc. Singura nuanță nu este toate opțiunile disponibile în configurația de bază.

Specificații

Volkswagen Polo sau Kia Rio - Ce să alegeți? Indicăm pe scurt caracteristicile tehnice ale Kia Rio, astfel încât cititorul să își poată plia opinia obiectivă despre aceste mașini. Kia Rio este produsă în mai multe corpuri - hatchback 5/3 uși sau sedan cu 4 uși, dimensiunile modelelor sunt indicate mai sus. Alegerea clienților este furnizată de modele cu 1.4 și 1,6 litri, având o putere de 107 și 123 CP. respectiv. Cumpărătorul poate alege un set complet cu o transmisie manuală cu 5 sau 6 trepte sau o transmisie automată cu 4 și 6 trepte. Volumul rezervorului Kia Rio este de 43 de litri, masa mașinilor este de 1110 kg. Consumul de combustibil este de aproximativ 4,9-7,6 l la 100 km. Kia are un trunchi spațios de 500 de litri - mult mai mult decât o combinație de polo (430 litri).

Rețineți că, conform testelor Euro NCAP, 5 stele din 5. Aceasta înseamnă că fiabilitatea corpului la înălțime și vehiculul mai fiabil în ceea ce privește siguranța activă, siguranța copiilor și pasagerul adult, este dificil de găsit - acest lucru este confirmat Prin numeroase teste efectuate de specialiștii din UE..

Înainte de a răspunde la ce să cumpărați - Volkswagen Polo sau Kia Rio, ar trebui să luăm în considerare un concurent "coreean" - unul dintre cele mai renumite și celebre modele de clasă de mijloc din lume.

Caracteristici principale, interioare și exterioare VW POLO

Această mașină este cunoscută de toate din 1975. Ultima generație a fost publicată în primăvara anului 2009 - deoarece a fost deținută doar o ușoară restabilire, ceea ce nu afectează în mod semnificativ imaginea "germană". Unul dintre Folskvagenul "acceptă" de marcă este farurile largi și unghiulare care sunt adăugate la mașina o agresivitate și dinamică, fără a face design proaspăt și non-dizabilități. Apoi, există forme simple și clare ale corpului, linii orizontale verificate și clare, fețe ascuțite, cusături arcuri cu roți - conservatorism și eleganță în formă pură. Polo este eliberat atât în \u200b\u200bcorpul hatchback, cât și în corpul sedanului, iar primul are un design mai remarcabil, mai luminos și memorabil.

Interiorul VW Polo este un indicator al minimalismului german: nu există nimic inutil. Panoul frontal, volanul, dispozitivele și comutatoarele - totul arată foarte concis. Designul interior ar putea fi numit plictisitor dacă inserții non-crom alternând cu plastic rigid și moale de înaltă calitate, care diluează interiorul și se adaugă la el o bucată de viață.

Specificații

Lungimea mașinii este de 4390 mm, lățimea ampatamentului este de 2553 mm, lățimea autovehiculului este de 1,7 m. Rețineți că Polo are un clearance supraestimat de 170 mm, greutate - 1,2 tone. Volkswagen este oferit numai cu un motor de 1,6 litri și 105 CP. Volumul rezervorului de gaz - 55 litri. Cumpărătorii pot cumpăra modele cu puncte de control mecanice și automate.

Dinamica și costul vehiculelor

Deci, am examinat pe scurt cele mai importante informații despre fiecare dintre cele două vehicule, care sunt într-o singură categorie de greutate. Pentru o comparație completă, este necesar să se ia în considerare astfel de categorii ca prețul fiecărei mașini, precum și dinamica mișcării sale.
Și Rio, iar Polo au aceeași dinamică de mișcare pe drum. Nu se poate spune că există avantaje semnificative sau minus - sedanii încep bine din scenă, se comportă cu încredere pe drum, cutii de viteze sunt caracterizate de netezime și delictețe. Pandantivul printre polo este ușor mai dur decât la Rio, dar acest lucru nu se simte practic atunci când se mișcă în oraș și lumină off-road. Astfel, dinamica primei și celei de-a doua mașini, aproape același - unul dintre vehicule nu ar trebui să aștepte să aștepte unitatea sau ceva supranatural.

Costul lui Kia Rio este în prezent doar peste 9 mii de dolari americani. Costul poloului Volkswagen este ușor mai mare și începe de la 10,5 mii dolari SUA.

În cele din urmă, observăm că revizuirile proprietarilor, în majoritatea cazurilor, sunt aceleași pe fiecare dintre modele. Mașini ieftine în serviciu, fiabile, componente sunt ușor de găsit pe piața auto sau pe Internet, iar de testare Kia Rio și Volkswagen Polo arată cumva rezultate similare. Concluzie - Totul depinde de preferințele individuale ale fiecărui motorist și numai pe baza simpatiei personale puteți face o ieșire a unei anumite mașini.

Pentru completarea revizuirii, puteți citi materialele video despre aceste mașini:

Comparație de la Anton Votorova

Față în față, compararea comparației video

Siguranța pentru noi este foarte importantă, deoarece în fiecare zi au apărut mii de accidente de circulație, să vedem testele Rio și Polo

Prezentare video completă Kia Rio de la Anton Avtoman

Igor Malkin Obserns Polo

În ultimul deceniu, industria automobilelor mondiale sa dezvoltat sub vulturul conducerii producătorilor japonezi și germani. Dar astăzi se schimbă situația în notatorii "germani" concurenți serioși, ceea ce este deosebit de viu semnificativ în segmentul de preț de până la 1 milion de ruble. Marcile coreene oferă fanilor ruși ieftin și opțiuni practice care sunt deja în măsură să reziste liderilor în funcționalitatea lor și în domeniul aspectelor tehnice.

Acum, situația permite consumatorilor fără o umbră de îndoială pentru a compara într-un singur număr de producători germani eminenți și câștigând "revizuiri" "coreeni". Ca urmare a unei astfel de tendințe, sa născut o dilemă - Kia Rio sau Volkswagen Polo. Ambele mașini aparțin "angajaților de stat" și prezintă caracteristici dinamice decente. Fiecare adversar este înzestrat cu propriile preferințe și dezavantaje. Pentru a determina cel puțin un pic pentru tine, care este mai bine de la modelele prezentate, este necesar să se efectueze o comparație aprofundată.

Pentru o justificare mai adecvată a alegerii opțiunii dorite, este necesară o prezentare detaliată a fiecărui adversar. Vă oferim să comparați diferite aspecte ale mașinilor și să alegeți mai bine "coreeană" Kia Rio sau Volkswagen Polo.

Despre caracteristicile Kia Rio

Dacă este comparat, atunci acest asiatic practic există pe piața din 2000 îndepărtat. Inginerii au reușit să confirme numele de bucurie al modelului, deoarece Rio este interpretat ca o vacanță sau bucurie. Exteriorul atractiv a servit ca ecran, sub care trăsăturile adevărate ale modelului în ceea ce privește calitatea, fiabilitatea etc. În 2016, Rio a fost capabil să se compare cu Hyundai Solaris, pe care iubitorii de domiciliu le-au ridicat la rangul de legendar.

Rio este capabil să dea întreaga listă de opțiuni necesare cumpărătorului modern. Există o confort de confort, un design de turnare exterior, design interior fix și calm, precum și o plimbare suficientă pentru o conducere confortabilă a opțiunilor valoroase și utile. Nu va exista nici o știre, de asemenea, prezența funcțiilor de modă nou emergente, caracteristică anterior numai pentru brandurile germane sau japoneze, și anume:

• capacitatea de a accesa fără o cheie;
• launcher "Start / Stop";
• opțiunea de încălzire a volanului;
• Încălzirea duzelor de apă de sticlă;
• funcția fără mâini;
• instalarea climatică.

După o astfel de listă de funcții într-o mașină bugetară, este dificil să alegeți ceea ce este mai bun de la mașina declarată Kia Rio sau Volkswagen Polo.

Continuăm comparația noastră. Opțiunile desemnate au fost anterior numai de prerogative mașini premium. Dezvoltarea de către Rio, designerii coreeni au avut un accent considerabil la aplicabilitatea viitoarei mașini în condițiile pieței rusești. Acest lucru se aplică adaptării suspendării și motorului sub caracteristicile climei regiunii eurasiatice. Amploarea clearance-ului a atins 160 mm, iar în perioada de iarnă, primirea aerului cald în interiorul cabinei este prevăzută cu câteva minute după pornirea motorului. Crearea coreeană a asumat alternativa la produsele industriei auto ruse, care ar avea mai confortabil.

Ce se poate opune Volkswagen Polo?

Ne confruntăm cu o întrebare dificilă care să aleagă ce mașină Kia Rio sau Volkswagen Polo? Să continuăm compararea. Polo este similar cu modelul coreean a fost de a cuceri conducerea în expansele pieței rusești. Mărimea lumenului de drum "germană" este, de asemenea, foarte demnă și este de 170 mm. Sedanii din seria Polo au văzut mai întâi lumina în 1995, după care corpul a fost supus modernizării și a fost lansat în "seria". După mașină, mașina nu putea să se întrebe popularitatea de invidiat. Pentru a transforma opinia despre creierului său, designerii germani au avut nevoie de 9 ani lungi, dar ca urmare a eforturilor incredibile, noul Sedan Polo a reușit să returneze ideea obișnuită anterioară a persoanei sale. Dezvoltatorii se concentrează tocmai spre fiabilitate și simplitate constructivă, care se află la baza practicității atât de iubită de toți.

Dacă comparați, mașina a devenit vrednică de confort, dar nu va permite să furnizeze un set complet de funcții care să asigure posibilitatea de a face o plimbare de lungă durată cu neobosit, ca în mașina de segmente mai scumpe.

Mașina nu va fi complexul "ABS" complex, oglinzile acționate electric și pernele încălzite ale scaunelor de cabină. În ciuda acestor deficiențe, mașina sa dovedit destul de echilibrată și fiabilă.

Să continuăm să comparați rivalii

Pentru o estimare decentă a ambelor modele de Kia Rio sau Volkswagen Polo, trebuie să recurgeți la luarea în considerare a acestor discipline ca:

• exterior;
• decorarea salonului;
• aspecte ale ergonomiei;
• nivel de echipament;
• motor;
• unitate de transmisie;
• capacități dinamice.

Mai multe despre aspect

Înainte de designeri, coreeanul a fost stabilit pentru a obține un exterior elegant, ceea ce ar permite mașinii să se poziționeze foarte la modă. În plus față de apariția corpului, dezvoltatorii nu au fost leneși să adauge un pachet impresionant de funcții. Această abordare a fost marcată de faptul că Rio a devenit propunerea ideală în ceea ce privește echilibrul prețurilor și caracteristicile calitative.

Inginerii Volkswagen au decis să nu apeleze la crearea unui corp futurist și elegant, dar a rămas corect de tradițiile germane de practică. Ca accent principal, apare durabilitatea. Datorită diferențelor desemnate dintre autoturisme, comparația lor devine un proces foarte dificil în ceea ce privește evaluarea adecvată a calităților consumatorilor. A fost un "Tiger Oscal" agresiv, cu liniște calmă, emisă de Volkswagen. Brainchildul coreean este capabil să iasă în evidență în flux datorită "liniilor curgătoare" elegante ale corpului, dar "german" se va bucura de reținere.

Ce diferă desenele saloanelor?

Ambele mașini Kia Rio sau Volkswagen Polo sunt capabile să ofere cumpărătorului lor stocul identic de spațiu pentru pasageri. Dezvoltatorii germanilor au considerat superfluos să se aplece la designul luminos și să completeze panourile interioare într-un spirit minimalist, înzesindu-le cu plastic rigid. De asemenea, limitate interiorul adaugă lumină de fundal monotonă.

Rio, dimpotrivă, "respira" futurism, care dovezi acționează tăiate de panoul frontal din plastic lucios. Chiar și detaliile mici sunt impregnate cu cercetarea modernă de designer. Întrebarea este ce să alegeți, rămâne deschisă.

Despre echipamente suplimentare în cabină

Dacă comparați, atunci stilul volanului KIA sugerează gândirea formulei 1. Componenta este dotată cu o varietate de butoane, inclusiv organele de comutare ale radioului și echipamentului pentru comunicație. În plus, puteți obține o finisare din piele a volanului, iar în baza de date din 2012 este disponibilă opțiunea de încălzire.

"German" nu este capabil să vă placă o astfel de listă de opțiuni, ci poate "recupera" datorită practicității sale și ușurinței de management.

Setul maxim de polo oferă, de asemenea, proprietarului plasat pe componentele de control al volanului, o cotieră confortabilă și o jantă de direcție din piele. Variația de bază este complet lipsită de opțiuni confortabile suplimentare.

Panoul KIA are un unic pentru colegii de clasă informativ și un design Motley, precum și un afișaj integrat ergonomic.
Torpedo polo nu se va întrista în absența unui stafide, ci lipsită de excesele desemnate disponibile pentru mașina asiatică.

Deci, ce este mai bine? Coreeană mașină Kia Rio sau Volkswagen Polo?

Motoare și cutii de lupte

Continuați compararea. Pentru Polo, este disponibilă o singură versiune a motorului, de la volumul de 1,6 litri din care producătorul a reușit să "stoarce" doar 105 "cai". Echipamentul prevede posibilitatea de instalare, atât "mecanică", cât și transmisie automată. Pentru prima versiune, indicatorul din punct de vedere al dinamicii este de 10,5 secunde înainte de primele "sute". O mașină atentă depășește timpul specificat pentru o întreagă secundă.

Dacă comparați, Kia Rio are un motor cu așternut identic (1.6), cu toate acestea, unitatea coreeană va încânta mai mult peste 123 de litri. din. Pentru seturi complete din punct de vedere al transmisiei, sunt disponibile "mecanica" și "automată". Transmisia automată este oarecum reține puterea motorului, care nu afectează cel mai bine pe dinamica - 11,5 sec. Această versiune va fi necesară pentru depășirea liniei de overclocking de 100 de kilometri. Aici puteți alege o alternativă - o unitate de 1,4 litri 107-puternică cu "mecanică".

Capacitățile dinamice ale concurenților

Ce este mai bine în caracteristicile dinamice? Începutul lui Kia Rio de la fața locului este destul de inteligent. Dacă recurgeți la metoda "Gaz la podea", atunci transmisia automată "salută" la stadiul redus și, prin urmare, întârzierea este observată. Mașina poate susține cu siguranță stabilitatea cursurilor și clipa la nivel de nivel. Hurricane Dynamics Aici nu veți aștepta, ci și sarcinile bugetului "Coreean" altele.

Frânele informative și stabilizarea suspendării în rândul unui nivel decent, în funcție de similitudinea comportamentului premium-germanilor.

Polo este, de asemenea, destul de nepoliticos și în timpul depășirii este capabil de invidiat. Transmisia automată nu este susceptibilă la întârzieri, iar "mecanica" va încânta netezimea în comutare.

Comparația dovedește că, în parametrii dinamici, atât concurentul Kia Rio, cât și Volkswagen Polo este la fel.

Care este opțiunea de a rămâne într-un plan de selecție?

Ambele vehicule Kia Rio sau Volkswagen Polo aparțin clasei bugetare, astfel încât să nu găsiți clopote funcționale speciale pe ele. Modelele vor încânta practicitatea de invidiat și accesibilitatea pentru categoria extinsă de clienți potențiali interni. Aici, strategia de selecție ar trebui să fie o doctrină personală a preferințelor.

Rio va fi mai popular pentru iubitorii de design strălucitor, atât în \u200b\u200baer liber, cât și în legătură cu elementele de interior.

POLO Deși nu este dotată cu un design special, dar într-adevăr insuff un sentiment de fiabilitate și bunătate.

În parametrul de preț, Kia este mai profitabilă, chiar și în ciuda ergonomiei mai bune în comparație cu "german". Indicatorul mediu de preț între concurenții în cauză este același - aproximativ 500 de mii de ruble.

Cu privire la întrebarea a ceea ce este mai bine din mașinile prezentate, Kia Rio sau Volkswagen Polo poate fi răspunsă numai.

În ciuda tuturor calităților pozitive ale Volkswagen Polo are un număr de concurenți care posedă atât avantajele, cât și dezavantajele pe fundalul său.

Ca urmare a acestui fapt, piața mașinilor noi și susținute este luptată pentru cumpărător. Fiecare producător de automobile încearcă să atragă atenția prin agățarea avantajelor sale automate.

Comparație Volkswagen Polo și Renault Sandero

Corpul Volkswagen Polo și Renault Sandero galvanizat, care asigură o bună stabilitate a mașinilor la coroziune. În același timp, Polo are o acoperire de vopsea și lacuri mai puțin fiabile. Vopselele de piele pot apărea pe capotă, praguri, arcade cu roți.

Centralele electrice de polo Volkswagen permit proprietarului mașinii să se simtă confortabil în fluxul rutier. Șoferii Renault se plâng adesea că un motor de 1,4 litri este oarecum slab.

Masina deține în fluxul urban, dar plecarea pe pistă este adesea însoțită de o lipsă de putere. Mașină este dificil de a apela sport. Costul Renault Sandero variază de la 600 la 800 de mii de ruble, care este comparabil cu costul Volkswagen Polo.

Volkswagen Polo sau Nissan Almera

Proprietarii de mașini au remarcat că motoarele de benzină Nissan Almera nu sunt pretenții la calitatea combustibilului. Detonarea nu apare chiar și atunci când se utilizează 92 de benzină. Resursa motoarelor este semnificativ mai mare decât cea a Polo. Adesea, puteți întâlni motorul a cărui kilometraj depășește 300 - 400 de mii km. De asemenea, unul dintre avantajele lui Nisan este o suspensie confortabilă. Ea netezește toate neregularitățile suprafeței drumului.

Dezavantajele Nissan Almera includ direcția slabă. Șoferii se plâng de feedback insuficient. În același timp, rackul de direcție este foarte des în ordine. Mașina are un corp care este slab protejat de coroziune. Ca rezultat, în așchii de vopsea, puteți observa aspirarea ruginită, mai ales dacă culoarea mașinii este ușoară. Costul mașinii începe în zona de 700 mii de ruble.

Volkswagen Polo vs Volkswagen Jetta

Principalul dezavantaj al Jetta este o suspensie slabă. Nu este pentru exploatarea pe drumurile interne. Foarte des, de la partea din față a axei din față, se aude o lovitură caracteristică atunci când conduce orice neregularități ale suprafeței drumului. Frânele nu sunt, de asemenea, distinse prin fiabilitate ridicată. Cu subflarea axei din spate, se găsește aproape fiecare proprietar Volkswagen Jetta. Din acest motiv, proprietarii de mașini sunt adesea folosiți pe analogii Jett de piese de schimb din Polo.

De asemenea, proprietarii de mașini se plâng de Jetta de transmisie rea. Cureaua nu diferă multă fiabilitate și se rupe adesea. Această situație este însoțită de o lovitură a pistonului supapei, ca rezultat al căruia se îndoaie. Jetta cutiile de viteze sunt, de asemenea, mai slabe decât cele instalate pe polo. Foarte adesea, resursa lor până când revizia abia depășește 100 mii km de kilometraj.

Spre deosebire de Polo, Jetta nu are probleme cu consumul de admisie și de evacuare. Acestea sunt fabricate din materiale mai durabile, astfel încât fisurile nu sunt atât de des găsite. Costul mașinii este de la 1 milion până la 1,5 milioane de ruble.

Polo sau Ford Focus

Principalul avantaj al Polo este fiabilitatea echipamentelor electrice. De asemenea, masina are un strat bun de vopsea si lac.

Lipsa de focalizare este în mod constant un salon scârțâit. De asemenea, proprietarii de mașini se plâng de pârghiile de comutare a ștergătoarelor nesigure. Firele care sunt adiacente la scaunele de încălzire sunt foarte adesea copleșite. Acest lucru poate duce la închidere și poate provoca focul mașinii.

Avantajul Ford Focus este o mentenanță destul de mare a nodurilor principale. Nu este mai rău în serviciu și mai puțin sensibil la calitatea combustibilului. Costul mașinii începe de la 1 milion de ruble.

Volkswagen Polo și Kia Rio

Comparați Volkswagen Polo și Kia Rio utilizând tabelul, care este prezentat mai jos.

Comparație Volkswagen Polo și Skoda Rapid

Principalul avantaj al Skoda Rapid este o capacitate mare și un interior confortabil. Costul Skoda Rapid este mai mare de 780 - 800 de mii de ruble.

Suspensia de polo Volkswagen nu este atât de dură. Acest lucru vă permite să treceți mai ușor loviturile și alte nereguli ale suprafeței drumului.

Volkswagen Polo și Hyundai Solaris

Hyundai Solaris are un echipament mai bogat la același cost cu Volkswagen Polo. Suspendarea sa este adaptată drumurilor naționale. În plus, Solaris are o cutie de transmisie mai fiabilă, motor, direcție, LCP. Costul începe aproximativ 400-500 de mii de ruble și se termină în zona de 700 mii.

Principalul dezavantaj al Hyundai Solaris este izolația zgomotoasă. În timpul mișcării, picăturile de ploaie, zgomotul motorului și alte sunete ale străzii. Pasagerii din rândul din spate nu sunt la fel de confortabil ca în Volkswagen Polo. De asemenea, dezavantajul mai mare este plasticul de stejar, care este folosit pentru a termina cabina.

Comparație cu Lada Vesta

Unul dintre principalele avantaje ale lui Lada Vesta este permeabilitatea sa, în ciuda celor aproape de aceeași distanță, care în Vesta este de 171 mm. Este mai ușor depășirea obstacolelor în comparație cu Volkswagen Polo Sedan.

Volkswagen Polo are o mare fiabilitate. Operațiunea sa este posibilă numai cu întreținerea planificată, care nu este capabilă să furnizeze Lada Vesta. Prin urmare, în ciuda costului mai mic, care variază de la 385 la 800 mii ruble, mulți proprietari de mașini preferă să facă o alegere față de Volkswagen Polo.

Comparație Volkswagen Polo și Renault Logan

În general, corpul Renault Logan rezistă bine coroziunii, dar în canelurile de drenaj și arcadele roților din spate, este adesea posibilă detectarea prin găuri.

Cutia de viteze Renault Logan este mult mai fiabilă decât Polo. Chiar și cu o operațiune strânsă, este capabil să iesi mai mult de 300 de mii km de fugă la revizie. Costul Renault Logan variază de la 700 la 900 de mii de ruble.

Volkswagen Polo și Kia Rio sunt sedanuri populare pe piața rusă. Aveți un echipament bun și o selecție bogată de opțiuni care sunt testate de timp, componente tehnice cu rezistență scăzută și chiar un indiciu de individualitate. Consultați segmentul bugetar al vehiculelor pentru masele largi. În această clasă există o luptă serioasă pentru inimă, un portofel al cumpărătorului, preferând mașinile străine și dorind să obțină cât mai mult posibil pentru mai puțini bani. Ambele mașini îndeplinesc aceste criterii de selecție, deși merg în Rusia. Prin urmare, este posibil să se ia în considerare sau să le numim "germană" și "coreeană".

Astăzi, comparăm mașinile Kia Rio și VW Polo într-o clasă sedan. Subliniem calitățile pozitive, subliniem deficiențele. Nu va costa și fără o comparație detaliată a caracteristicilor tehnice prezentate în formă tabelară. Acest lucru va găsi rapid diferența dintre 2 mașini bugetare populare.

Pe scurt despre Kia Rio și Volkswagen Polo

Noua versiune a Rio a apărut după debutul Solaris al Generației a doua și este o copie tehnică exactă a compatriotului. Mașinile nu au diferențe fundamentale în ceea ce privește unitățile de putere, cutia de viteze, șasiu și alte unități de lucru. Oferit cu un sortiment identic de echipamente suplimentare (cu unele rezerve). Construit pe o platformă modulară comună, dar ele diferă mult în exterior datorită eforturilor designerilor. Noua generație a IX-a (indicele model FB) este colectată la întreprinderea din St. Petersburg.

Polo este o mașină compactă a preocupării germane VW cu o istorie mai bogată și conflictuală. Mașina de vânzare pe piața rusă este colectată la instalația locală din Grupul Volkswagen Rus LLC, situat în Kaluga. Mașina produsă cu 4 uși are puține comune cu versiunea europeană a mașinii, care este vândută în corpul hatchback (cu 5 uși).

Cu toate acestea, managementul VW acordă o atenție deosebită adaptării mașinii bugetare la condițiile climatice și rutiere din Rusia. Acestea oferă un pachet de opțiuni "cald", instalat în versiunea internă a bateriei sedan cu o capacitate mărită și un starter cu o caracteristică de putere crescută, utilizați setările de suspensie destinate să atenueze șocurile.

Revizuirea autoturismelor Rio și Polo. Comparație și scor

Proiecta

VW POLO este un sedan bugetar clasic, care nu are o imagine luminată. Partea frontală decorată frumos arată frumos în farurile Bixenon și luminile cu LED-uri. Oferă un indiciu subțire pe o mașină de înaltă clasă.

Noi lumini din spate cu un model schimbat de strălucire arată spectaculos. Cu toate acestea, o parte din poloul auto, unde este instalată optica actualizată, aduce plictiseală. Prea modest, chiar și prin standardele clasei bugetare.

Un alt lucru este versiunea GT cu note sportive. Transformă o mașină de familie într-un sedan "pseudo-arătat". Mașina vine cu o bandă duală care trece prin corp, roțile din portalul de 16 inci întunecate de optica din spate. Imagine luminoasă și interesantă. Principalul dezavantaj este un preț nerezonabil ridicat.

Video: KIA RIO împotriva VW POLO SEDAN SIGURANȚA DE REVIZUIRE

Noul Kia Rio este deja în baza de date este considerat o mașină de tineret, acuzată de energie și o picătură de agresiune augmentată. Design "distrați". Sedanul arată diferit. Pentru cineva, a devenit mai interesant pentru cineva și cineva - să respingă aspectul excesiv "asiatic" și plecarea de la aspectul echilibrat trecut.

Grupul de designer condus de Peter Schreier a făcut o mașină care provoacă un exterior (deși la noul Sporge), provocând cumpărătorului pe emoții.

Modificările au atins optica din față și din spate, grila radiatorului. Pe partea laterală a mașinii erau frumoase frumoase în formă de clina. Dar caracteristica principală a noului sedan sud-coreean este elegantă "Boomerangi" în partea frontală formată din lămpi de ceață și admisii de aer pentru frânele cu discuri de răcire.

Ieșire: Aspectul Rio este mult mai luminos și mai original în comparație cu modul plictisitor al standardului Volkswagen Polo.

Salon

Majoritatea sedanelor bugetare sunt cumpărate în echipamente, echipamente de dimensiuni medii. Prin urmare, este mai bine să comparăm versiunile de conducere ale autoturismelor și nu expoziția și imaginea, cu saloane din piele și inserții decorative. Sedanele cu 4 uși arată grozav, dar în detrimentul unei actualizări recente, interiorul Kia arată mai nou și solid.

Plastic ieftin și scaune simple de tapițerie Fabric Celebram la ambii participanți aluași. Configurația de vârf a corectat poziția sistemului multimedia, un volan multifuncțional cu o tapițerie din piele, o finisare a manetei cutiei de viteze și alte trivia plăcute, izbitoare.

Ieșire: Saloane bugetare fără revelații și detalii clar enervante. Designul interior Kia este un pic mai strălucitor și mai interesant.

Motor gamma și selecția PPC

Motorul gamma în brandul Buget Sedan VW este mai bogat decât Kia Rio. Partea principală a trumpului primei mașini se află în motorul cu turbocompresor cu 125 de ani, cu un volum de 1,4 litri, cu o povară bună. Stația electrică a familiei STI dezvoltă un cuplu maxim de 200 nM (în circuitul de la 1,4 la 4 mii). Aici Rio nu are nimic de a răspunde Polo. Motorul Volkswageng funcționează într-o pereche cu un "mâner" cu 6 trepte și un robot de 7 benzi ".

Rușii sunt disponibili două motoare MPI identice. Motoarele twin cu un cuplu de 155 de unități se disting prin eficiența ridicată a combustibilului. Consumul mediu - 6 litri. Indicatoare de putere - 90 și 110 CP

DUETUL DE MĂRȚI KIA ȘI HYUNDAI stabilește aceleași motoare în sedanele bugetare. Prin urmare, adversarul polo a primit motoarele Solyaris cu un volum de 1,4 și 1,6 litri.

Motorul superior, conform datelor pașaportului, dezvoltă 156 de unități de cuplu maxim și emite 123 "cai". În ciuda aceleiași puteri cu motorul emblematic Polo, pierde mai mult de 40 nm în capcană. Diferenta semnificativa.

O unitate de putere mai puțin puternică PII are o tehnologie dual-CVVT. Cu un volum de lucru în 1368 cm3 dezvoltă 100 CP.

Motoarele din mașinile coreene sunt universale. Fixat pentru a lucra împreună cu mecanica cu 6 trepte și transmisia automată (6 pași). Versiunile Polo 90 și 110 sunt echipate cu un MCPP cu 5 trepte. Motorul mai puternic este echipat cu o "mașină" cu 6 gamă, mai mică - nr.

Ieșire: Motorul gamma în sedanul Kaluga este mai bogat și mai interesant în comparație cu propunerea de la Kia Autoți. Include motor turbocompresor de 1,4 litri puternic și prins. Prin cutii de viteze - egalitate (transmisie automată la prima și a doua mașină). O transmisie robotică suplimentară cu 7 trepte de la Volkswagen este dificil de luat în considerare avantajul.

Caracteristicile dinamice și debitele de combustibil

Motoarele sud-coreean sedan nu se pot lăuda cu caracteristici dinamice impresionante. Niciuna dintre versiunile lui Rio nu depășește semnul de 10 secunde în accelerație la 100 km / h. Cel mai rapid (123 HP + 6-MCP) câștigă primele sute doar pentru 10,3 s. Polo cu dinamica afacerii este puțin mai bună. Motorul turbat 125 CP Și mecanica "cu 6 trepte" permit mașinii de brand VW să efectueze un exercițiu timp de 9 secunde.

Acesta este un indicator bun, dar nu în primul rând atunci când alegeți o mașină bugetară. Este mult mai interesant să comparăm consumul de combustibil și cerințele motoarelor la calitatea combustibilului.

Pentru centralele electrice, benzina este recomandată cu numărul de octan 95 (conform metodei de studiu). Indicatorii consumului de combustibil pentru unitățile de alimentare sunt aceleași. Detaliile pașaportului indică un consum mediu de 5,7 - 6 litri de combustibil într-un ciclu mixt (cu "mecanică"). Kia versiunea C transmisia automată este mai puțin economică. Necesită încă 0,4-0,6 litri de combustibili în diferite moduri de funcționare ale vehiculului la 100 km de cale.

Despre grad și prețuri

Valoarea inițială a noului Rio este de 634.900 de ruble. Facul de bază al "coreeană" include un aparat de aer condiționat simplu, un volan electric, ferestre electrice anterioare, 2 airbag-uri, ESC, VSM, sisteme HAC etc.

Mașina bugetară a Adunării Kaluga este vândută de la 599.900 de ruble. Diferența dintre versiunea de bază a conceperii constă în prezența a 4 ferestre de putere și absența aerului condiționat. Instalația climatică nu poate fi stabilită pentru taxa suplimentară, este achiziționată numai în versiunea mai scumpă a mașinii de trend, costul căruia începe de la 650 mii de ruble.

Video: Kia Rio 2017 Review First. Igor Burtsev / New Kia Rio 2017 Prezentare generală

Cel mai echipat echipament al Kia Rio numit Premium este vândut de la 995 mii de ruble. Are o mașină electrică completă, încălzită cu 4 locuri (!) Și volan, lumini cu condus, interior din piele, climatizare. Completat cu tabloul de bord de supraveghere, un complex de navigație multimedia cu un afișaj de 7 inci și suport pentru informații despre încărcătura rețelei de transport rutier online.

Cea mai scumpă versiune a lui Volkswagen Polo numită GT este vândută de la 834.900 de ruble. Echipat cu sistem climatic Climatronic, volan din piele sport, scaune încălzite pentru șofer, pasagerul din față etc.

Cu toate acestea, cele mai importante și "delicioase" opțiuni de interes Volkswagen vă permite să obțineți după comandarea pachetelor "Design", "confort", "pregătire completă" etc. Ca rezultat, costul unei mașini bine echipate depășește semnalul de 1 milion de ruble. Pentru a obține farurile Bixenon menționate mai sus cu lumini de funcționare bazate pe LED-uri, va trebui să plătească suplimentar aproape 57 de mii de ruble.

Ieșire: Polo este mai ieftin în versiunea de bază comparativ cu o adunare a sedanului în St. Petersburg. Cu toate acestea, strategia de automobile Volkswagen, care vizează comanda viitorului proprietar de pachete de opțiuni suplimentare, aliniază costul autoturismelor. În același timp, motorul de bază al lui Kia este mai puternic cu 10 CP decât unitatea de alimentare MPI la VW.

De la litere la numere. Compararea caracteristicilor tehnice

Masa. Compararea detaliată a principalelor caracteristici ale sedanelor cu 4 ușiPolo. șiRio.

Ieșire: Noul KIA este mai mare decât concurentul său de la VW Mill, are un trunchi spațios (20 de litri) și o bază mare de roți de 47 mm. Rio este mai ușor decât adversarul în toate versiunile de 10-30 kg. Diferența minimă a greutății nu are un efect pozitiv asupra indicatorilor privind eficiența consumului de combustibil și a caracteristicilor dinamice. Sedanii care produc în Kaluga sunt mai rapizi și oferă un anumit avantaj în economia de combustibil. Ultima remarcă este valabilă pentru mașinile cu mașini automate.

Video: Avizul proprietarului Volkswagen Polo 2016 1.6 MPI (90 CP) MT Allstar. Privire de ansamblu amator.

Rezuma

Rio este o noutate strălucitoare "coreană" pentru cei care nu vor să ia Solaris. Polo - mașină populară testată în timp.

Ambele modele se disting printr-un echipament tehnic bun (pentru o clasă bugetară), un ansamblu solid, adaptabilitate la condițiile de funcționare rusești, au motoare eficiente din punct de vedere al costurilor, autovehicul cu 6 gama completă în gama PPC cu o muncă reglată algoritm. Cu toate acestea, alegerea între două mașini, va trebui să sacrificați fie un design neobișnuit, cât și un interior plăcut sau cu mișcări excelente ale suspensiei (POLO este renumită) și optimă în ceea ce privește caracteristicile motorului (110 CP).

Dacă aveți un sondaj între șoferii moderni despre tipul preferat de corp, devine clar că majoritatea deține sau dorește să aibă un sedan exclusiv în perspectivă. Dragostea unui astfel de mașină depășește semnificativ sentimentele "cald" experimentate către alte vehicule făcute sub formă de hatchback-uri sau. Consumatorul modern dorește să aibă o mașină cu drepturi depline, care are un compartiment de bagaje spațios și un salon confortabil cu o bună capacitate.

Cel puțin o dată vizitând piața auto, aproape fiecare entuziast al mașinii este confundat de tipul și varietatea de vehicule prezentate. Potențialul cumpărător din gama reprezentată va fi capabil să aleagă o astfel de mașină, ceea ce va corespunde cu precizie gustului și preferinței cumpărătorului. În plus, puteți găsi o astfel de mașină care poate satisface și capacitățile financiare ale cumpărătorului. Dacă considerăm că mașini cu un astfel de tip de corp, cum ar fi un sedan, în primul rând, trebuie acordată atenție bugetului Kia Rio și Volkswagen Polo. Ambele vehicule posedă atât partide puternice, cât și cele slabe, concurente în mod regulat unul cu celălalt. De fapt, ar trebui să fie sortate: ce fel de mașină este mai bună? Bineînțeles, când vine vorba de polo-ul Volkswagen, primul loc vine reputația neclintită a preocupării germane, anii de livrare și-au dovedit excelența. În ceea ce privește Kia Rio, merită remarcat calitatea și echipamentul excelent care respinge atitudinea sceptică față de mașinile coreene.

Analiza comparativă a Volkswagen Polo și Kia Rio

Principalul lucru care se grăbește în ochi este un exterior atractiv, peste care designerii a două firme au funcționat bine. Ne dăm seama de echipamente tehnice, oportunități, partide slabe și puternice pentru a selecta un sedan cu caracteristici mai bune și parametri de conducere.

Volkswagen Polo.

Pentru prima dată, consumatorul rus a văzut Polo în 2010, iar în cel mai scurt timp, sedanul prezent a câștigat o mulțime de fani care dorește să devină proprietari ai următoarelor noutăți germane. În ciuda faptului că Polo nu poate fi atribuit categoriei de vehicule inovatoare noi, a fost o mașină, care nu o mie de consumatori nu a verificat timpul. Mașina eficientă, bine funcțională a fost completată cu un polo de suspensie frontală, familiar, un element de tip spate dintr-un golf aparținând celei de-a patra generații, o unitate de rezistență de 1,6 litri. Caracteristica principală pe care sedanul de înaltă calitate posedă este un aspect foarte atractiv. Pentru a obține un exterior pronunțat, care este uneori mai bun decât predecesorii săi, gestionat prin utilizarea unui karma neat și a rack-ului din spate organic și cerneală în pretextul mașinii un aspect extraordinar de "corporativ".

Entuziaștii auto, care au folosit vreodată mașinile de îngrijorare Volkswagen, vor putea observa pur și simplu caracteristica foarte caracteristică conservată asociată cu cel mai concis și simplu lounge. Împreună cu avantajele existente, unele deficiențe aparținând locului coborât pentru a ateriza șoferul, care, apropo, pot fi ajustate în gama extinsă. Valoarea bugetară a vehiculului accentuează lipsa de finisare de înaltă calitate și tapițerie bună, ceea ce face ca mașina să fie chiar mai bună și mai accesibilă.

Unele dintre avantaje sunt:

• departamentul de bagaje, al cărei capacitate ajunge la 450 l;
• Înălțimea de încărcare bună, oferind confort consumatorului;
• aplicarea geometrică prin care puteți distribui uniform bagajele existente.

Nu merită să ignorăm indicatorii excelenți de accident vascular cerebral, Volkswagen Polo Sedan este echipat cu o suspensie densă, un dispozitiv de direcție suplă și rulouri mici. Lipsa dinamicii ideal a motorului este compensată de fiabilitatea acestuia. Vehiculul poate consuma nu numai AI-95, ci și AI-92. Sedanul modern de polo este o mașină confortabilă pentru masele largi, mașina este lipsită de deliciile pompoase, atragerea celor care apreciază calitatea și își pot permite o mașină cu un preț mediu.

Kia Rio.

Pentru ca compararea să fie cât mai cinstită și ar putea defini acea mașină, care este uneori mai bună decât adversarul său, urmează în două cuvinte pentru a descrie sedanul modern Kia Rio. Principalele avantaje ale cărora sunt opțiuni extinse, carisma și noutate strălucitoare. O astfel de mașină, ca și Kia Rio, poate avea doar unul care, spre deosebire de alți proprietari de mașini, dorește să-și sublinieze stilul și preferințele. Mașina cucerește inimile rușilor cu "zâmbetul tigru", neted și, în același timp, liniile ascuțite de firewall, amplasate de-a lungul lungimii întregului corp, precum și farurile înguste inordinate. Apariția acestei mașini este una dintre cele mai puternice părți ale sale, subliniind personalitatea și noutatea vehiculului coreean.

La prima vedere, Rio sedan pare a fi puțin mai bun decât mașina Volkswagen Polo, mai ales dacă luați în considerare bugetul necesar pentru achiziția sa, totuși, ar trebui să fie tratată echipamentul tehnic al aparatului.

Privind în salon, potențialul cumpărător va vedea nu mai puțin atractiv în comparație cu exteriorul, aspectul interior al mașinii. Un simplu și, în același timp, un tablou de bord atractiv completează dispozitivul de direcție, care nu este capabil de reglabil în înălțime. Unul dintre puținele dezavantaje este considerat lipsa de oportunitate de a pune spatele scaunului șoferului într-o poziție verticală.

Pentru a face o comparație între Volkswagen Polo și Kia Rio, ar putea da un răspuns unic cu drepturi depline, viitorul proprietar al mașinii este mai bine să-și petreacă o mică unitate de testare, care va ajuta sedanul optim. În practică, se pare că ambele mașini sunt caracteristice numai pentru ele, care posedă în același timp proprietăți similare care pot elabora unul cu celălalt. De fapt, viitorul maestru al sedanului ar trebui să se aloce pentru sine acele trăsături pe care mașina lui trebuie să le aibă, de exemplu, să facă o alegere în favoarea Volkswagen Polo poate caracteriza cum ar fi laconicitatea, fiabilitatea și încrederea dovedită în industria auto germană. Dacă primul loc este dorința de a avea un vehicul cu un design extraordinar și un parametru bun de conducere, este de preferat să preferați corean Kia Rio.