Ce bujii sunt mai bine de pus. Ce fel de lumânări de aprindere este mai bine să alegi pentru mașini? Tipuri de bujii pentru autoturisme

Bujii auto nu sunt printre consumabilele cele mai frecvent schimbate în mașină. Dar aceste elemente au o viață de serviciu limitată. Eșecul lumânărilor provoacă apariția unor probleme de aprindere corporală.

Este în acele momente că motorul nu este posibil să înceapă prima dată sau semne caracteristice ale uzurii lumânărilor, proprietarul mașinii începe să fie interesat de gama de piese de schimb și dorește să aleagă cele mai bune detalii privind anumite criterii pentru mașina lui.

Este imposibil să spunem cu siguranță care bujii sunt mai bune deoarece diferă în caracteristicile lor, caracteristicile constructive, sunt destinate anumitor categorii de vehicule. Prin urmare, este imposibil să se determine liderul lipsit de ambiguitate. Dar puteți face o evaluare a celor mai bune bujioare, care vor simplifica semnificativ proprietarul mașinii. Problema de alegere a pieselor de schimb pentru înlocuirea ulterioară.

Producătorii priorități

Dacă examinați cu atenție piața pieselor de schimb, veți vedea produse de o listă largă de producători. Unele dintre ele sunt ușor de recunoscut, despre ceilalți ați auzit literalmente de mai multe ori, iar alții rămân deloc un mister nu numai pentru dvs., ci și pentru mulți alți proprietari de mașini.

Unele firme au fost deja prezentate pe piața internă de mult timp. Ei au reușit să creeze o anumită reputație în jurul lor. Un consumator de încredere, alții se referă la frică.

În ciuda întregii game de caracteristici de consum și tehnice pentru care sunt determinate cele mai mari produse prioritare, evaluarea producătorilor rămâne extrem de importantă atunci când pentru mașina lor.

Prin urmare, va fi extrem de important să răspundeți la întrebarea cu privire la lumanarile care sunt cu adevărat mai bune și mai preferate ale alegerii. Consumatorii și experții recomandă utilizarea produselor următoarelor companii:

• NGK. Merită să se îndrepte spre partea de sus printre producătorii de bujii datorită calității excelente și unui nivel ridicat de performanță. Gama vă permite să alegeți o piesă de schimb aproape orice mașină. În același timp, compania acționează ca furnizor oficial de lumânări la transportoare în care mașinile de astfel de branduri celebre merg ca BMW, Volvo, Ferrari etc.
• Bosch. Una dintre cele mai populare producători de piese de schimb auto. Cu toată varietatea de produse, calitatea rămâne la cel mai înalt nivel. Prețul este, de asemenea, adecvat, corespunzător calității. Bosch furnizează lumânări la companiile Fiat, Audi, Toyota și Mitsubishi.
• Vioi. Un alt producător bine-cunoscut de consumabile. Bujii lor se bucură de popularitate bine meritată și o cerere ridicată. În plus față de livrările de produse pe piața mașinilor uzate, transportoarele BMW, Audi și Opel sunt furnizate oficial.
• Campion. Brand cu un nume destul de bine cunoscut, care a meritat încrederea consumatorilor. Inclusiv pe piața internă. Cumpărătorii atrag o valoare adecvată pentru prețul, calitatea și eficiența muncii. Compania are contracte pentru furnizarea de lumânări și alte produse auto pentru autoconcens Jaguar, Suzuki, Alfa Romeo etc.
• Denso. Ultimul din listă, dar nu ultimul brand de pe piață. Aceasta este o companie japoneză cu o reputație excelentă. Specializată în fabricarea pieselor auto pentru o listă largă de vehicule. Lumanările lor merită revizuiri laudative în ceea ce privește sănătatea și viața.

Producătorii prezentați pentru o varietate de motive obiective sunt în prezent foarte bune în producția de buji. Produsele lor sunt în lista de piese de schimb prioritare de la maeștrii de reparații, precum și proprietarii de mașini obișnuite care preferă să se ocupe de întreținerea mașinii pe cont propriu.

Este imposibil să spunem cu siguranță ce brand de producători de lumânări pentru sistemele de aprindere automobile este mai bun. Toate companiile au o cerere mare, o recunoaștere bună și o reputație pozitivă. Nu în interesul lor să producă produse de calitate scăzută, pierzând astfel pozițiile lor. Concurenții nu dorm și sunt gata să facă rapid un loc în lista de lider.

Soiuri de structuri

Fiecare motorist vrea în mod corect să ridice cele mai bune bujiile pentru motorul său. Dar mai întâi trebuie să vă uitați la manualul de instrucțiuni pe propriul vehicul și să citiți ce design este recomandat și permis.

Puteți evidenția 3 soiuri principale ale acestor părți auto:

1. Lumânări obișnuite sau clasice. Aceasta este o opțiune standard de proiectare cu un electrod. În partea superioară există o carcasă de ceramică albă și în partea de jos a părții metalice cu sculpturi. Interesat în care lumânările vor fi mai bine să instaleze pe o mașină dintr-o categorie bugetară, aceste opțiuni pot fi preferate. Acestea sunt design ieftine, simple lumânări, capabile să afecteze pozitiv îmbunătățirea motorului. Dar cea mai mică resursă este motivul pentru care trebuie să se schimbe mai des.
2. Multielectrod. Caracteristica principală a părții este prezența nu numai a electrodului principal central, ci și a mai multe elemente suplimentare suplimentare. De obicei, există 3 sau 4. seamănă în exterior cu o floare de electrozi. Avantajul este posibilitatea de a selecta un electrod pentru a obține o scânteie. Acest lucru crește durata de viață a serviciului. În plus, absența întreruperilor și a focului de torță în centrul sursei de protecție contribuie la creșterea.
3. Cu iridiu și platină. La întrebarea de ce fel de buji sunt în prezent mai bine de utilizat pentru mașină, mulți vor spune despre prioritatea produselor care utilizează metalele prezentate. Electrozii subțiri obișnuiți își petrec rapid resursele și se usucă. Iridiu și platină sunt mai bine protejate de distrugere, și, prin urmare, durata lor de viață este mult mai lungă. Ele sunt, de asemenea, autocurătoare, creează izolație suplimentară, au un număr mai mare de electrozi etc. Dar toate acestea sunt acoperite cu un minus mare sub formă de cost ridicat.

Diferențele în caracteristicile de preț și de proiectare au departe de ultima valoare. Este important să știți ce este potrivit pentru mașina dvs., precum și pentru a se baza pe bugetul disponibil. Deci, va fi mult mai ușor să faceți alegerea finală în favoarea unui set de buji.

Evaluarea lumânărilor de aprindere

Acum puteți vorbi direct despre ce lumânări sunt cu adevărat mai bine să cumpere pentru mașina dvs. și după instalarea căreia mașina va fi capabilă să-și petreacă eficient combustibilul, să-și exercite specificațiile optime.

Scopul inițial a fost prezentarea modelelor actuale de top 10. Dar din cauza prea multor sortimente, precum și o listă largă de produse cu adevărat decente, trebuia să adaug 3 opțiuni.

La ratingul actual al bujiei cele mai bune din 2019, dezvoltarea de producători de frunte, precum și mai multe modele de la companii care nu au fost printre lideri, dar merită încă o atenție sporită.

RN9YCC4 Producția de campioni

Produsul are o pereche de electrozi. Și nucleul fiecăruia este făcut din cupru. Ca rezultat, există un electrod central și de un singur electrod cu un grad ridicat de eficiență.

În ciuda faptului că nu este cea mai mare resursă satelit, este important să menționăm indicatorii buni pentru pierderea curentă atunci când tensiunea scade. Eticheta de preț este la nivelul produselor de vârf, care nu este acceptabil pentru toți șoferii.

La instalarea consumatorilor, notați o creștere a puterii, care este deosebit de vizibilă pe Revlow-uri ridicate. Lumanarea oferă o funcționare eficientă a motorului pe viteze medii și mari ale motorului, se caracterizează printr-o excelentă prietenie de mediu.

Bur6Et de la NGK.

Produs multilentantant, care se referă la categoria bujii scumpe. În același timp, bujii în mod tradițional de la NGK sunt cele mai durabile și mai eficiente. Acest model se distinge prin scânteiere fiabilă.

Eticheta de preț ridicată poate fi justificată corect de caracteristici remarcabile. Pe electrozi, se utilizează acoperirea nichelului, care protejează partea din formarea de coroziune. Se comportă în mod stabil asupra oricăror revoluții. Locație onorată în lista celor mai bune produse.

Testele nu au arătat cele mai bune rezultate privind toxicitatea evacuării, iar multe sunt considerate supraestimate, chiar și în ciuda utilizării nichelului. În același timp, există o resursă excelentă, o creștere potențială vizibilă, o eficiență excelentă și o capacitate de a procesa decent și combustibilul de calitate scăzută.

Ultra X79 Beru.

Lăsați marca BERU nu a lovit lista de producători de frunte, produsele lor au încă un nivel decent de performanță. Compania și-a dovedit în mod repetat coerența. Și lumânările lor luate separat, mulți analogi de la mai mulți concurenți sunt superioare.

În cazul produsului în cauză, consumatorul primește costuri reduse în combinație cu caracteristicile decente ale consumatorilor. Este interesant aici că manualul de instrucțiuni indică incompatibilitatea produsului cu. Și proprietarii HBO îndeplinesc situația inversă în care Ultra X79 se confruntă perfect cu aprinderea combustibilului albastru.

Designul furnizează 4 electrozi cu o îndepărtare diferită față de miez. O pereche de electrozi este făcută cu un spațiu de 0,8 mm., Iar în alte două este de 1,2 mm. Acest lucru vă permite să creați o scânteie la fel de stabilă în diferite condiții de funcționare.

WR7DP de la Bosch.

În multe privințe, dezvoltarea unică, deoarece miezul folosit aici este de la un electrod central, având un izolator din ceramică, poate crea o scânteie originală. În afară, seamănă cu o deversare a unei flacării. Aceasta oferă o stabilitate excelentă la descărcare chiar și cu tensiune instabilă în rețeaua electrică a vehiculului.

Sub rezerva utilizării combustibilului de înaltă calitate, un astfel de detaliu poate fi oprit la 60 de kilometri. Acest lucru este explicat în multe privințe prezența pulverizării de platină.

Ultra x49.

Și din nou, Beru a venit la evaluarea actuală. Calitatea germană și abordarea competentă a producției își dau fructele pozitive.

Acest model de lumânare a aprinderii este caracterizat prin aceea că este prevăzută o locație asimetrică pentru electrozii laterali. Două dintre ele sunt situate la 0,8 mm. din tijă, iar restul este de 1,2 mm. Această abordare a fabricării designului oferă o scânteie stabilă în orice condiții de funcționare.

Partea de schimb poate funcționa cu echipament umplut cu gaz.

LOR15LGS Fabricat de Brisk.

Brisk în dezvoltarea cererii, care se bucură de popularitate bine meritată și respect în rândul șoferilor. Deși este structural, nu o lumânare complet standard.

Utilizează o formă neobișnuită pentru a crea electrozi laterali. Aici sunt îndreptate, adică dezvoltatorul lor a coborât de-a lungul tijei principale. Astfel, scânteile create în timpul funcționării motorului încep să înconjoare electrodul principal de-a lungul întregii lungimi a complotului său deschis.

Într-o anumită măsură, inovația a făcut posibilă creșterea considerabilă a eficienței arderii amestecului de combustibil și reducerea nivelului consumului de combustibil. Bună lumânare pentru șoferii economici.

BKR6IX Firmele NGK.

Aici utilizează un tip de electrod de iridiu. Produsul în sine se caracterizează prin scânteiere foarte durabilă și de înaltă calitate. În plus, modelul rezistă în mod adecvat formarea sedimentelor chimice.

Consumatorii notează stabilitatea excelentă în funcționare cu tensiune crescută în rețeaua mașinii.

În condiții de funcționare competentă, resursa bujiei poate fi de 50 de kilometri.

7700500168 (Renault, Eyiem)

Un specimen destul de interesant, care a fost încă hotărât să includă în această listă, având în vedere popularitatea largă și prevalența mașinilor Renault din Rusia și țările CSI.

O piesă de schimb cu astfel de marcaje poate fi găsită în directoarele de autoteting pentru Renault. Această lumânare de aprindere este considerată alegerea optimă pentru mașinile echipate cu motoare K7M. Dar producătorul real efectuează la toate Renault, dar compania Eyiem. Acesta este angajat în furnizarea de dispozitive pentru sistemele de aprindere în multe plante europene.

În proiectarea lumanarii, se utilizează o pereche de electrozi laterali, ceea ce face posibilă creșterea resurselor produsului.

Popular bujie japoneză, care a primit tratamentul de suprafață a nichelului de electrozi. Ca rezultat, elementul se distinge prin rezistență ridicată la efectele proceselor corozive.

Nu contribuie la creșterea consumului de combustibil, stabilită cu combustibil și amestec de aer. În același timp, piesa de schimb este încă un preț adecvat în zona de 250-300 de ruble.

Produsul are o înaltă calitate la un preț foarte scăzut.

Z193 de la Bru.

Pentru mulți parametri și caracteristici, o bujie clasică, care sa stabilit de cea mai bună parte de mai mulți ani pe piață. Toți aceleași nu își pierd relevanța până în prezent, adesea cumpărată și vândută.

Excelent Copes cu aprinderea amestecului de combustibil și aer, își desfășoară resursele. Dar nu merită să aștepți câteva rezultate și caracteristici supranaturale. Doar o bujie bună pentru banii tăi.

FR7LDC +.

Dezvoltarea Bosch, care este considerată o alternativă excelentă pentru bujii standard cu un electrod. Iată o pereche de electrozi.

În gama de prețuri, aceasta este aproape cea mai bună afacere din punct de vedere al calității. Mulți concurenți vând lumânări similare la un cost mult mai mare.

Electrodul central este fabricat suplimentar cu adăugarea de yttrium. Acest material este utilizat pentru a preveni eroziunea scânteie a produsului.

Popularitatea ridicată și cererea imensă de bujie a condus la faptul că a început să o falsifice foarte des. Trebuie să alegeți îndeaproape vânzătorul și să verificați furnizorul.

BKR6EK de la NGK.

Partea de schimb din compania japoneză se caracterizează prin rezistența sporită a scântei și a rezistenței bune în ceea ce privește formarea depozitelor chimice.

Principala problemă a produsului popular este aceeași cu bujia anterioară. De prea multe ori a început să falsifice. Fatele ieftine nu respectă cerințele declarate și aplicați o amprentă neplăcută reputației producătorului original.

În plus față de numărul mare de falsuri, de la minusurile puteți marca ștampilarea grosieră pe electrozii laterali. În caz contrar, acesta este bujii excelente de cea mai înaltă calitate, care sunt ușor de găsit în orice oraș și aproape în toate magazinele auto.

PK20PRP8 de la Denso.

Această lumânare de aprindere a producătorului japonez de piese de schimb auto este caracterizată prin utilizarea platinei. În ciuda acestui fapt, produsul este implementat la un preț rezonabil, atragerea unui număr și mai mare de consumatori.

Utilizarea platinei a făcut posibilă ridicarea caracteristicilor tehnice de resurse și de bază la un nivel nou. Chiar și cu încărcarea îmbunătățită a rețelei, sistemul de aprindere este continuu și stabil.

Atunci când alegeți bujiile cele mai bune și de înaltă calitate, trebuie să acordați preferință elementelor fiabile, executate competent și bine dovedite. Nu uitați de cerințele motorului în sine instalate pe vehicul.

Nu întotdeauna cele mai bune lumânări sunt cele mai scumpe. Nu vă grăbiți să cheltuiți sume uriașe doar pe produs din categoria Premium. Acest lucru se aplică achiziționării de consumabile pentru mașinile bugetare și de preț mediu.

Nu uitați de existența riscului de a dobândi un fals. Cu cât este mai popular și mai solicitant partea de schimb, cu atât mai des încearcă să o copieze. Dar similitudinea externă nu înseamnă specificații identice. Se recomandă să luați lumanari prin vânzătorii certificați. Și dacă aveți ocazia și contactați distribuitorul oficial.

Motorul unei mașini moderne este o unitate complexă în care există componente și noduri diferite. Lucrarea sa bună depinde de mulți factori, în timp ce bujii joacă aici nu ultimul rol. De aceea este important să știți ce parametri ar trebui să fie ghidat și ce să ia în considerare pentru a ridica corect acest articol pentru mașină și elimină erorile.

Principalele caracteristici ale bujiilor

Piața modernă a pieselor de schimb nu are lipsă de lumânări de aprindere. O mulțime de propoziții, ele diferă în funcție de preț, producător și caracteristici de bază.

Este mai ușor să cumpărați aceleași modele care pun producătorul, dar nu pot fi întotdeauna disponibile de la vânzător. Apoi apare problema - cum să alegeți un analog.

Știați? Brevetul pentru bujia a fost obținut pe 7 ianuarie 1902 de către Bosch. De atunci, principiul acțiunii sale și principalul design nu sa schimbat, doar performanța îmbunătățită.

Bujii de aprovizionare cu mulți producători. Cele mai renumite sunt:

• Germania: Bosch, Bru;
• SUA: campion, autolit, acdelco;
• Japonia: NGK, Denso, HKT;
• Coreea: Besfits;
• Italia: Magneti Marelli;
• Marea Britanie: Goodwill;
• Republica Cehă: Brisk;
• Elveția: Finwhale;
• Franța: VALEO, EYQUEM.

Pentru a alege în mod corespunzător lumânările, trebuie să fiți ghidați de astfel de criterii de bază:

• dimensiunile generale și de conectare sau tipul de locuințe;
• parametrul numărului gallinal;
• spark;
• caracteristicile termice;
• numărul de electrozi;
• executarea materialului.

• lungime;
• diametru;
• pasul de montare pentru montare cu motorul;
• o dimensiune a cheii, cu care se efectuează instalarea.

Dimensiuni comune cheie - 16 mm și 21 mm. Diametrul standard al firului - 14 mm, dar există modele cu o valoare a acestui parametru 10-12 mm. Prin lungimea firului, lumânările sunt împărțite în scurt (12 mm), mediu (19-20 mm) și lung (25 mm).

Important! Alegeți cu atenție lumanarea cu aprindere în dimensiune. Prea scurtă nu va intra în cricul motorului și va fi departe de camera de combustie și va vorbi prea mult, va cădea sub lovitura pistonului și dezactivarea motorului.

Aceasta este una dintre caracteristicile cheie care indică proprietățile termice ale bujiei (pe modul de temperatură). Parametrul este exprimat într-o valoare numerică, iar cu cât acest număr este mai mare acest număr, cu atât mai bine indicatorii de performanță pentru condițiile de lucru la temperaturi ridicate. +400 ... + 850 ° C este o gamă optimă de temperaturi de funcționare.

Dacă indicatorul este de mai jos, atunci autocolarea și funinginea nu se vor bucura în mod activ, iar dacă limita depășește, va lua o aprindere cu valet - aprindere de la o suprafață divizată care este plină de detonarea motorului, stingerea pistoanelor și supapele.
Valoarea numărului gallinlinal de lumânări este clasificată ca:

• fierbinte - 11-14, utilizat pentru motoare cu compresie scăzută concepute pentru combustibili cu ocinătate scăzută și o plimbare liniștită;
• mijloc - 17-19, potrivit pentru numărul copleșitor de mașini moderne;
• rece- 20 și mai mare, concepute pentru motoare cu compresie ridicată care utilizează combustibil cu ocină de mare octanică, adică pentru o clasă premium și mașini de curse.

• pentru carburator - 0,7-0,85 mm;
• pentru injectoare - 1.0-1.13 mm.

Important! Dacă diferența de scânteie este mai necesară, trecerea de aprindere și o creștere a consumului de combustibil sunt detectate în mașină. În cazul decalajului insuficient al scântei, combustibilul este mai rău și probabilitatea lumânării crește.

Electrozi de lumânări afectează, de asemenea, clasificarea și selecția motorului. Acestea sunt calibrate de astfel de grupuri:

• unic electrod cu un singur electrod central;
• multielectrod, în cazul în care, pe lângă centrală, prezent în designul mai multe părți (3-4 bucăți), astfel de produse au o resursă mai mare.

Știați? Cele mai scumpe electrozii sunt puse în lumânări pentru mașinile de curse, compoziția aliajelor lor include paladiu și aur.

Alte caracteristici la selectarea bujiilor

Complexitatea selecției bujiilor pentru o anumită marcă de mașini se datorează lipsei unui singur marcaj pe această piesă de schimb. Fiecare producător etichetează elementul așa cum pare necesar. Mai mult, chiar și în aceeași țară nu există o denumire alfanumerică identică.
Cu toate acestea, condițiile de bază ale marcajului sunt observate toate:

• dimensiunile de montare (diametrul și lungimea părții filetate);
• valoarea unui număr gallinal;
• prezența unui rezistor încorporat;
• poziția conului termic.

De marca

Alegerea bujiei, cum ar fi celelalte părți ale mașinii, ar trebui să înceapă cu caracteristicile tehnice ale mașinii. Acestea pot fi găsite în documentația tehnică a mașinii, unde producătorul indică întotdeauna componentele și oferă opțiuni pentru înlocuirea acestora. Pe de altă parte, brandurile care produc lumânări le proiectează, de asemenea, nu pentru o singură serie, dar încercați să efectuați un model unificat pentru diferite mărci de mașini.
În plus, pe piață apar noi propuneri, dar nu vor fi în lista recomandată în ghidul dvs. tehnic. Dacă din anumite motive nu vă potriviți acele lumânări stabilite acum sau au făcut deja resursele și trebuie să le înlocuiți, vă puteți familiariza cu intervalul disponibil, dacă realizați căutarea pe marca auto. Pentru aceasta, veți avea nevoie de informații suplimentare:

• modelul mașinii;
• tipul și volumul motorului;
• an de eliberare;
• modificare (dacă există).

Căutarea poate fi efectuată:

• potrivit cataloagelor de automobile;
• pe cataloagele de producători de lumânări;
• online în resurse specializate;
• online pe site-urile de magazine online mari.

La numărul fabricii mașinii

Căutarea pieselor de schimb la numărul din fabrică este necesară numai atunci când este necesară identificarea completă a caracteristicilor mașinii. O astfel de nevoie poate apărea dacă modificarea mașinii este foarte rară, iar producătorul și-a eliberat părțile limitate. Pentru modele relativ noi, această opțiune este, de asemenea, posibilă, mai ales dacă mașina nu este cumpărată în spectacolul auto. Deci, noul proprietar poate să se asigure în mod fiabil că sub capotă are lumânări care corespund caracteristicilor declarate ale unui anumit model de mașină.
Software-ul de selecție aplicat tuturor autobaranților. Metodologia de căutare VIN este destul de similară cu solicitările pentru motorul de căutare de pe Internet. În codul individual al mașinii, datele tehnice sunt criptate, care sunt strâns legate de specificațiile pieselor de schimb. Dacă proprietarul auto nu cunoaște sau nu încrezător în parametrii tehnici ai mașinii, lumânarea necesară poate fi găsită cu o precizie excepțională.

Căutarea după codul de vin poate fi efectuată în mai multe moduri:

• În servicii specializate pentru căutarea pieselor de schimb (numărul fabricii mașinii este setat);
• la căutarea resurselor online în magazinele online;
• potrivit catalogului sau de căutare în centre de servicii specializate.

O abordare neprotejată pentru achiziționarea de bujii poate duce la o defecțiune gravă a vehiculelor.
Iată câteva reguli de selecție care vă vor proteja de erori:

1. Caracteristicile tehnice ale mașinii dvs. sunt criteriul principal de selecție. Potrivit mașinii, codul VIN, tipul și volumul motorului determină acele produse care vor fi relevante.
2. Nu vă străduiți pentru achiziționarea de lumânări scumpe de platină sau iridiu, dacă sunteți șoferul unei mașini bugetare cu un motor de carburator sau faceți doar călătoriți în jurul orașului pentru distanțe scurte. Aceste modele sunt promițătoare pe alte tipuri de mașini, astfel încât nu veți dezvălui avantajele noastre. Alegeți ceva preț secundar / calitate.
3. Urmați recomandările producătorului de pe intervalul bujiei. Dacă aveți nevoie să înlocuiți la fiecare 40 de mii km, atunci cumpărați un model cu o resursă de execuție de 100 mii km nu are sens.
4. Înlocuiți întotdeauna toate setările în același timp, altfel veți asigura motorul începând după o perioadă scurtă de timp.
5. Produsele de branduri bine-cunoscute ar trebui să fie preferabile bunurilor producătorilor nefamilari.
6. Asigurați-vă că modelul dvs. de mașină este menționat pe ambalajul produsului.
7. Feriți-vă de falsuri. Înainte de a cumpăra lumânări noi, inspectați ambalajul pentru integritate, nu ezitați să îl deschideți cu vânzătorul și să verificați marca de imprimare clară a producătorului, calitatea firului, alinierea electrozilor, integritatea și omogenitatea ceramicii Acoperire izolator (2 jumătăți - falsă). Cazul trebuie să fie mat.
8. Utilizați instrumentul pentru a verifica dacă este în priză. Testul nu funcționează în condiții reale, dar va dezvălui o căsătorie sinceră.

Top 10 bujii superioare

Sculptură, izolator și două contacte. Și acesta este corpul de lucru al sistemului de aprindere, pe care depinde operația întregului motor? Si aici este. Lumananța de aprindere nu este atât de simplă, așa cum pare, nu atât de ieftină, așa cum o cer și nu atât de purtați, pe măsură ce scriu pe pachete. Lumânarea lumânărilor se întoarce, și care bujii sunt mai buni pentru un motor de benzină și care pentru gaz, care pentru îngheț și care se termină, de asemenea, contează. Să încercăm cel puțin să înțelegem pe scurt această poveste strălucitoare, astfel încât lumanarile să servească eficient și de mult timp.

Construcție și setări de lumânări

În lumânarea fotografiei, corpul de lucru al sistemului de aprindere a mașinii

La prima vedere, nu este atât de dificil să se aranjeze. Dar se pare că se pare că lumânarea de aprindere este inseparabilă și atrage atenția extrem de rar. Dacă vă uitați cu atenție la lumânarea în context, este clar vizibilă elementele sale de bază:

1. PIN CONTACT. Acesta servește la conectarea fiabil a firului de înaltă tensiune.
2. Izolator. Se izolează nu numai din trecerea energiei electrice, ci mai întâi de la temperaturi ridicate, deci este atât de masivă. Și aceasta este doar partea vizibilă a acesteia. Partea principală este în camera de combustie și protejează partea de operare a electrodului de la supraîncălzire.
3. Partea ondulată a izolatorului nu ține pur și simplu capacul cu un fir de înaltă tensiune, și, de asemenea, împiedică posibilele lipsuri pe carcasă.
4. Electrozi. Se produce o scânteie între ele când este servit un impuls de înaltă tensiune.
5. Garnitura de etanșare pe partea filetată. Împiedică gazele descoperite din camera de combustie.

Cu toată simplitatea sa, lumânarea are o mulțime de caracteristici care afectează calitatea, intensitatea scântei și depinde în mare măsură de materialele din care se face lumânarea. Mai întâi, ne întoarcem la parametrii lumanarilor care sunt la fel de importanți pentru orice mașină, fie că este un carburator VAZ 2107, un injector Renault Duster sau un motor cu motocicletă în două curse Il Jupiter.

Tutorial video despre ce fel de bujii este mai bun

Caracteristicile bugeturilor

Înainte de a decide care bujii sunt mai bune pentru un anumit motor, trebuie să determinați numărul de calcul al lumânării. Acesta este cel mai important parametru care afectează selecția lumânărilor la motor.

Numărul de call caracterizează presiunea la care se produce auto-aprinderea amestecului fără scânteie și este numărul de condițional. Ceva de genul coeficientului de raport de presiune, gradul de combustibil, temperatura în camera de combustie. Iar aceste date procedează în mod natural din ce mașină este selectată o lumânare. Acest parametru trebuie să fie respectat cu strictețe la instalarea lumanarilor cu o toleranță mică pentru utilizarea pe termen scurt în sus. Dacă utilizați o lumânare cu un număr mai mic de calcul, consecințele pot fi cele mai mici, până la distrugerea mecanismului de distribuție a capului, pistonului și gazului, iar cele mai inofensive pot deveni o defalcare a capului. Lumânările domestice pot avea în continuare într-un fel într-un număr de call (8, 11, 14, 17, 20, 23, 26). Importate producători o astfel de clasificare resping și împărți lumanari pe cald și rece.

Lucrarea inimii mașinii depinde de bujii - motor

Gapul de pe electrozii lumanarilor este, de asemenea, important și este listat în instrucțiunile de ajustare a mașinii. Este doar o distanță între partea laterală și electrodul central și pentru fiecare tip de motor este determinată individual. Mai mult, dacă în motorul 2114 sau 2109, clearance-ul recomandat de 0,8 mm nu este un fapt că motorul va funcționa constant cu un astfel de decalaj. Procesul de scânteie este foarte influențat de benzină, mai precis, calitatea sa și este extrem de instabilă. Prin urmare, uneori poate fi necesar să se schimbe decalajul în partea mai mică pentru a întrerupe scânteia, a fost mai ușoară. Și, în unele cazuri, dimpotrivă, pentru ca scânteia să fie mai puternică, clearance-ul poate fi crescut. Clearance-ul este expus folosind o sondă calibrată specială, dar ar trebui curățată de lumânări de mașini.

Auto-curățarea lumanarilor este una dintre principalele proprietăți care sunt evaluate în funcționare. Conceptul, în mod natural, este destul de condiționat, dar unele lumânări pot trece 90 mii fără înlocuire sau curățenie elementară, în timp ce alții refuză mai târziu să dea o scânteie. Aici, toate întrebările numai producătorului lumânărilor și a instalației de rafinare a petrolului. O parte din arsurile de combustibil și o parte din ea, cele mai severe fracții, rămân pe pereții camerei de ardere și pe fundul pistonului, pe supape și pe contactele lumânării. Fiecare producător dorește să-și vadă lumânările pe podiumul podiumului, ca fiind cea mai persistentă și non-Nagar Formațions pe ele, dar nu corespunde întotdeauna adevărului. Și puteți verifica numai experiența. Poate, prin urmare, lumânările japoneze NGK sunt considerate cele mai multe combateri, în ciuda caracteristicilor identice cu alte lumânări. Ceva ce știu acolo. Chiar și cu abordarea lor la un număr calic, este suficient doar pentru a pune o lumânare puțin mai rece, iar motorul va funcționa mai bine.

Tipuri de buji

Ca o astfel de clasificare a lumanarilor nu există, dar există o diviziune condiționată a acestora în mod obișnuit, iridiu și platină. Este clar că acestea sunt numele materialelor care fac parte din electrozii la un grad sau alta. Lumantele clasice au electrozi de cupru, iar în restul există un anumit procent de aliaj de platină și iridiu. Există, de asemenea, lumanari combinate, unde electrodul este cupru, dar este acoperit cu aliaje speciale pentru a crește resursa. Platina și lumanarile de iridiu sunt cele mai durabile, precum și lumanari pe baza aliajelor, practic nu se estompează.

Există lumânări cu una sau două, și există trei electrozi externi cu trei electrozi externi. Teoretic, ar fi trebuit să sporească intensitatea formării spar, dar, după cum a arătat practicarea și cercetarea în laborator, scânteile nu mai devin. Singurul plus de lumanari cu mai multe contacte pot fi numite faptul că atunci când un electrod este blocat, al doilea este pornit la muncă și ambele simultan nu funcționează.

Când schimbați lumânările

Fiecare producător încearcă să-și pună înlocuirea pentru lumânări. Deci, pentru vaza de probleme vechi, resursa lumanarilor a fost de 25-30 km km. Trebuie remarcat faptul că era vorba despre lumânările disponibile la acea dată și despre designul mașinii care a fost atunci. Astăzi, în aceeași a zecea familie de VAZ, 2112, anterior, 2114, 2115 cu injectorul, mașinile de gaze, înlocuirea lumanarilor poate avea loc timp de 30 de mii, deși planta nu insistă asupra ei. Mai multe mașini moderne, cum ar fi Popular Chevrolet Lanos 1.5, Lacetti 1.6, Daewoo Nexia, Renault Logan, Hyundai Accent, Volkswagen Polo Sedan, cu un mic grad de compresie, pot face, de asemenea, înlocuirea lumanarilor în zona de 60 mii km. Aceasta este dacă lumânările sunt standard. Lumanările mai scumpe nu vor deranja mult mai mult, dar este mai rapid să se pună pe mașini cu un grad mai mare de compresie și benzină care lucrează cu un număr mai mare de octan. Pentru Ford Focus 2, Hyundai Solaris, Mitsubishi Lancer, precum și ultimul grant Lada, Lada Kalina 2, kilometrajul normal de lămpi de platină sau iridiu, chiar și cu benzina noastră, va fi de 80-90 km km.

Și dacă lumânările nu se schimbă?

Totuși, este mai bine să se schimbe. Nu contează, pe benzină, o mașină sau cu HBO, o resursă de scenă are o anumită limită și primele semne că lumânările cer ca o ieșire să devină o lansare dificilă și o dinamică leneș, cu o stare bună a motorului și a tuturor sisteme. De asemenea, dacă consumul de combustibil crește într-un loc plat, nu împiedică deșurubați perechea de lumânări și să vadă ce stat sunt. Detonarea motorului poate fi rezultatul cel mai tragic al unei atitudini neglijente față de lumânări. Ea va fi cu atât mai periculoasă încât nimeni nu o așteaptă și totul părea să funcționeze corect. Doar rezultatul poate fi un val de șoc, ceea ce înseamnă jumătate din motor.

În consecință, stabilirea lumanarilor pe mașină, trebuie să verificați etrierul cu cel care a indicat producătorul și, în cazul în care orice oportunitate merită să vizualizați lumanari și starea electrozilor, controlați decalajul dintre ele. Și, bineînțeles, combustibilul ar trebui să fie cât mai mare posibil, atunci lumânările nu se vor asemăna cu ei înșiși 50 sau chiar 60 de kilometri.

• știri
• Atelier

Limuzina pentru președinte: următoarele detalii sunt dezvăluite

Site-ul de către serviciul federal de brevetare continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre "Autoritatea pentru președinte". La început, am brevetat modelele industriale de două mașini - limuzină și crossover, care fac parte din proiectul "județ". Tinitusul a înregistrat eșantionul industrial numit "panoul de instrumente auto" (cel mai probabil, este ...

Avtovaz și-a prezentat propriul candidat în Duma de Stat

Așa cum s-a arătat în raportul oficial al Avtovaz, V. Perek a lucrat mai mult de 27 de ani în întreprindere și a transmis toate etapele formării unei cariere - de la lucrătorul obișnuit la maestru. Inițiativa promovării echipei reprezentative a Avtovaz în Duma de Stat aparține echipei întreprinderii și a fost exprimată pe 5 iunie în timpul celebrării Zilei Togliatti. Inițiativă ...

Singapore va apărea taxiuri fără pilot

În timpul testării pe drumurile din Singapore, vor fi lansate șase Audi Q5 modificate, capabile să se deplaseze offline. Anul trecut, astfel de mașini au depășit liber calea de la San Francisco la New York, raportează Bloomberg. În Singapore, drone se va deplasa de-a lungul a trei rute special pregătite echipate cu infrastructura necesară. Durata fiecărui traseu va fi de 6.4 ...

Premiul Camion 2018-2019: Surpriza nu sa întâmplat

Reamintim că camioanele Scania a patra generație sunt produse pentru mai mult de 20 de ani, din 1996, iar recent brandul suedez a prezentat o mașină de cinci generații, care a câștigat titlul "Camion internațional 2017". În plus față de "Kania", Iveco Stralis XP / NP au fost, de asemenea, nominalizate pentru victorie (aceasta este o versiune actualizată a mașinii de probă 2012 ...

În Rusia, cererea pentru Maybahi a crescut brusc

Rusia continuă să crească vânzarea de noi mașini de lux. Conform rezultatelor studiului efectuat de Agenția Avtostat, la sfârșitul celor șapte luni ale anului 2016, piața acestor autoturisme a fost de 787 de unități, care este de 22,6% mai mult decât în \u200b\u200baceeași perioadă a anului trecut (642 buc.) . Liderul acestei piețe este clasa Mercedes-Maybach S: Pe acest ...

Fotografia zilei: Duck gigant împotriva șoferilor

Calea către autovehicule pe unul dintre blocurile locale de autostradă ... O rață de cauciuc imensă! Fotografiile lui Duck au trecut instantaneu prin rețelele sociale, unde au avut o mulțime de fani. Potrivit Daily Mail, o rață gigantică de cauciuc a aparținut unuia dintre dealerii auto locali. Aparent, pe drum, o figură gonflabilă demolată ...

Lotus va lansa un crossover

De fapt, primul Lotus Crossover urma să apară acum câțiva ani. În 2006, Crossover Concept Lotus APX (în fotografie) a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva (în fotografie), care în câțiva ani ar fi trebuit să fie reîncarnat în modelul serial. Un an mai târziu, a fost prezentată versiunea sa electrificată, dar problemele financiare la compania Malaezia ...

Cadavru Suv Toyota Knet în zbor

Încetarea completă a eliberării mașinii, care a fost produsă până acum pentru piețele din Australia și țările din Orientul Mijlociu, este programată pentru luna august 2016, raportează ediția de motoare. Pentru prima dată, Serial Toyota FJ Cruiser a fost prezentat în 2005 la Salonul Auto Internațional din New York. De la începutul vânzărilor și până astăzi, mașina a fost echipată cu benzină cu patru grade ...

Numite regiuni ale Rusiei cu cele mai vechi mașini

În același timp, cea mai tânără flotă este listată în Republica Tatarstan (vârsta medie este de 9,3 ani), iar cea mai veche din teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Aceste date în cercetarea lor conduc la Agenția analitică Avtostat. După cum sa dovedit, în plus față de Tatarstan, numai în două regiuni rusești vârsta medie a autoturismelor Mai puțin ...

Proprietarii Mercedes vor uita ce fel de probleme de parcare

Potrivit secolului, care îl conduce pe Autocar, în viitorul apropiat, mașinile nu vor fi doar vehicule, ci de asistenți personali care fac foarte mult viața oamenilor, au încetat să provoace stres. În special, regizorul general Daimler a spus că, în curând, mașinile Mercedes va apărea senzori speciali, care "vor urmări parametrii corpului pasagerilor și vor ajusta situația ...

Au apărut ca urmare a modelării genetice, ele sunt sintetice, ca o ceașcă de unică folosință, sunt practic inutili, cum ar fi Pekingese, dar le iubesc și așteaptă. Cei care doresc un câine de luptă, își hrănesc cu un terrier de taur, care are nevoie de sport și subțire, preferă Borage-ul afgan, care are nevoie ...

Ce mașină aleg un om de familie

Mașina de familie trebuie să fie în siguranță, spațioasă și confortabilă. În plus, mașinile de familie trebuie să fie convenabile de utilizat. Soiurile de mașini de familie, de regulă, majoritatea oamenilor au conceptul de "mașină de familie" este asociat cu un model de 6-7-strălucire. Universal. Un astfel de model are 5 uși și 3 ...

Selectarea sedanului disponibil: ZAZ Schimbare, Lada Grana și Renault Logan

Cu aproximativ 2-3 ani în urmă, a fost considerată priori că mașina disponibilă ar trebui să aibă o transmisie manuală. Mecanica cu cinci trepte a fost considerată lotul lor. Cu toate acestea, acum totul sa schimbat dramatic. În primul rând, a instalat mașina pe "Logan", puțin mai târziu - la "șansa" ucraineană și ...

Ce au făcut stelele în secolul XX și astăzi?

De mult timp, toată lumea înțelege că mașina nu este doar un mijloc de mișcare, ci un indicator al statutului în societate. Cu mașina, puteți determina cu ușurință ce clasă se referă la proprietarul său. Acest lucru se aplică atât unei persoane simple, cât și celor pop. ...

Stele elegante de mașini

Mașinile de celebrități trebuie să se potrivească cu statutul de star. Este imposibil să veniți la ceva modest și disponibil public. Vehiculul lor trebuie să se potrivească popularității lor. Cu cât este mai populară persoana, îndeplinirea mașinii ar trebui să fie. Stele, populare la nivel mondial, începe această opinie cu ...

Ce mașini în 2018-2019 sunt adesea cumpărate în Rusia

Numărul de mașini de pe drumurile Federației Ruse este în continuă creștere - un fapt confirmat de o cercetare anuală a vânzărilor de modele noi și sprijinite. Deci, pe baza rezultatelor studiului, care pot răspunde la întrebarea de autoturisme în Rusia, în primele două luni ale anului 2017 ...

Cum de a alege un brand de mașină care să aleagă.

Cum să alegeți o marcă de mașini atunci când alegeți o mașină, trebuie să învățați toate argumentele pro și contra mașinii. Căutați informații despre site-urile populare de autovehicule, care împărtășesc proprietarii de mașini și testează noi profesioniști. După colectarea tuturor informațiilor necesare, puteți lua o decizie în ...

Ce clasă de golf Hatchback selectează: Astra, I30, Civik sau Still Golf

Cifrele centrale. Polițiștii locali de trafic nu prezintă nicio reacție la noul "golf". Potrivit observațiilor, ele sunt mult mai asemănătoare cu aruncarea "Honda" (aparent, rară în Ucraina). În plus, proporțiile tradiționale "Volkswagen" ascund atât de cu succes o platformă corporală actualizată că omul mediu este dificil ...

De-a lungul istoriei industriei auto, constructorii din masa totală a modelelor seriale au iubit întotdeauna să aloce mai multe caracteristici și capabilități unice. În acest moment, această abordare a designului mașinilor a fost păstrată. Până în prezent, multe agenții globale și companii mici caută ...

• Discuţie
• În contact cu

Acest lucru, fără care nici un motor cu combustie internă nu poate funcționa - bujiile. Aceste detalii importante sunt utilizate pentru a aprinde amestecurile de combustibil-aer (televizoare) în cilindrul motorului, iar la lucrarea lor coordonată depinde de cât de eficient motorul va efectua funcția de bază - pentru a transforma căldura în energie mecanică care duce roata mașinii mişcare. În articolul de astăzi, vom spune despre tipurile de bujii, regulile alegerii lor și caracteristicile de funcționare.

Designul lumanarilor "benzinei": șapte componente importante

Structura bujiei este simplă: bază, retragere de contact, izolator, coaste izolatoare, electrozi centrali și laterali, etanșare.

Baza este carcasa lumanari în care sunt localizate elementele sale principale. Prin încheierea de contact, lumânarea este conectată la firele de înaltă tensiune care merg la bobina de aprindere. Izolatorul lumânărilor este necesar pentru a proteja împotriva temperaturilor ridicate, în special în zona electrodului central. Ribele izolatoare protejează lumanările izolatoare de la defecțiuni care pot apărea pe suprafața sa. Electrozii centrali și laterali sunt utilizați pentru a genera o scânteie din care se declanșează amestecul de combustibil, iar etanșarea nu dă gazelor de temperatură ridicată pentru a pătrunde în camera de combustie a cilindrului.

Între electrodul central lateral există un spațiu - o valoare importantă pentru fiecare lumânare, adică cea mai mică distanță între electrozi. Acest parametru depinde de cât de eficientă va fi capabilă să aprindă combustibilul și amestecul de aer.

În proiectarea formelor plasmatice ale lumanarilor eritice (o nouă generație de lumânări, care au apărut pe piață în 1999), electrodul central este prezent, dar partea nu este - funcția sa efectuează baza lumânărilor. O scânteie în astfel de lumânări se formează într-un cerc (așa-numitul decalaj de inel), ceea ce face posibilă curățarea eficientă a suprafeței dintre care se produce sarcina și extinderea vieții lor.

Dați o scânteie: cum funcționează lumanarile

Lumanarea instalată în motor funcționează după cum urmează: Când contactul este pornit, curentul de la bobină vine de-a lungul firelor de înaltă tensiune la concluzia de contact, denumită în continuare de electrozi. Există o evacuare de câteva mii de volți între partea laterală și electrodul central, care este setată pe aer-aer la amestec în cilindrul motorului.

Un parametru important în lucrarea bujiei, așa cum am spus mai sus, este dimensiunea decalajului dintre partea laterală și electrozii centrali. Distanța dintre aceste elemente este mai mare, cu atât este mai puternică încărcătura și, în consecință, dimensiunea combustibilului și amestecul de aer din cilindrul motorului. Cu valoarea optimă a spațiului CVS, motorul este combinat mai eficient, motorul prezintă o eficiență ridicată și cheltuiește economic combustibil. Diferența din fabrică a lumanarii poate fi ajustată de la mai mică la mai mult și invers, dar în parametrii specificați de producător.

O altă caracteristică importantă a lumanarii este un call. În procesul de funcționare, electrozii și izolatorul lumânărilor sunt încălzite la câteva sute de grade Celsius și când temperatura lor depășește un producător definit de parametri, poate apărea o aprindere de vibil - o aprindere necontrolată a televizoarelor de la elemente fierbinți. Încărcarea limită pe care elementele lumânărilor sunt testate și sunt determinate de un număr de call. Prin magnitudinea numărului gallinal, toate lumanarile sunt împărțite în patru tipuri:

• Hot (11-14) - lumânări pentru care sunt caracterizate temperaturi scăzute (mai mult de 350-400 ° C) aprindere. Montat pe motoare mici de alimentare care lucrează cu sarcini termice scăzute.
• Media (17-19) - lumânări, o aprindere bilinică în care se pot produce atunci când temperaturile medii sunt depășite (450-600 ° C). Sunt potrivite pentru instalare în motoarele de putere medie.
• La rece (20-31) - lumânări, electrozi și izolator, care pot rezista la temperaturi ridicate de funcționare, fără a permite aprinderea cea mai calcinată (de la 850 la 900 ° C și mai mare). Astfel de lumanari sunt instalate în unități forțate de putere.
• Unified (11-20) - Lumanari pentru care se caracterizează o gamă largă de temperaturi de funcționare. Instalați pe majoritatea motoarelor mașinilor moderne.

Nu am recomandat categoric să se instaleze în motorul necorespunzător pentru o parte calic a lumânărilor: lumanari "rece" pe un motor cu putere redusă vor fi mai puțin eficiente pentru a fi curățate de Nagara, ceea ce va duce la întreruperi în funcționarea unității de putere . Lumananțele "fierbinți" dintr-o unitate de putere de mare putere vor provoca aprinderea rivală timpurie, care este plină de creșterea consumului de combustibil, defectarea lumânărilor și să epuizeze fundul pistonului în cilindru.

Selectați lumanari de aprindere: aspecte importante

La selectarea bujiilor, vă sfătuim să ascultați recomandările producătorilor care sunt indicate în manualul de instrucțiuni. Dar dacă doriți să obțineți un producător mai mare de la motor, vă recomandăm să alegeți lumânări pe baza următoarelor aspecte.

Aspect 1. În conformitate cu materialul electrozilor

În motoarele celor mai multe mașini din plante, setați lumânări cu electrozi din aliaj de nichel sau fier cu cupru (cel mai comun aliaj), crom și alte metale. Astfel de lumânări sunt relativ ieftine, au o resursă operațională pe termen scurt (o medie de până la 50.000 km).

Lumanările cu electrozii de platină au mai mult decât cupru-nichel, marjă de siguranță. Ele mențin temperaturi ridicate de funcționare, ca urmare a cărora electrozii și izolatorii lor nu sunt distruși la fel de repede ca în cupru-nichel. Un alt aspect pozitiv este o scânteie stabilă în televizoare îmbogățite sau epuizate. Resursa plugurilor de platină este de până la 90.000 km.

Bujii cu electrozii de iridiu sunt similare cu caracteristicile operaționale ale lumanarilor de platină ". Acestea diferă în comparație cu electrozii de platină, rezistența la coroziune, rezistă la temperaturi mai mari de funcționare, contribuie la formarea mai rapidă a scântei. Singurul lor minus este costul ridicat. Resursa plugurilor de la Iridiu este de până la 100.000 km.

Aspect 2. Prin numărul de electrozi

Toate lumanările din designul lor sunt împărțite în două tipuri: cu doi electrozi (lateral și central) și trei sau patru electrozi (unul central și mai mulți laterali).

Avantajele lumanarilor cu două electrozi vor lua costul disponibil. Dezavantajele sunt o viață mică, deoarece formarea pe electrodul lateral al NAGAR previne scânteierea normală, ca rezultat al procesului de aprindere a amestecului de combustibil-aer este cel mai rău în cilindrul motorului.

Plusul lumanarilor multi-electrod este durata de viata crescuta a operatiilor lor si a scântei garantate: scânteia poate fi formata intre centrala si unul dintre electrozii laterali "curat", atunci cand altii sunt deja contaminate cu produse incandescente si nu pot sa-si îndeplinească funcțiile .

Locația electrozilor laterali în jurul centrală sub formă de flori are un alt electrozi grei de avantaje, nu se suprapun în timpul lanțului TWS rezultat în proces, ceea ce contribuie la aprinderea rapidă a amestecului. Datorită acestui fapt, amestecul de combustibil-aer din cilindru se combină mai eficient, ceea ce duce la o creștere a puterii motorului și a consumului de combustibil economic. Minusul acestui tip de lumânări este ridicat, comparativ cu lumânările dielectrice.

Aspect 3. într-o parte calic.

Totul este simplu aici: dacă mașina dvs. are un motor cu putere redusă, va fi lumanari "fierbinți" cu un calic scăzut. Dacă aveți o mașină sport, atunci pentru motorul său este mai bine să alegeți lumanarile "rece" cu un număr mare de culoare galinină. Alegerea universală va fi achiziționarea de lumânări unificate, numărul de calcul al căruia are o gamă largă.

Aspect 4. În dimensiuni.

Lumanari de aprindere cu diferite dimensiuni sunt furnizate pentru diferite motoare. Selectarea lumanarilor este efectuată în funcție de parametrii cum ar fi diametrul și lungimea firului. Pentru lumanari echipate cu motoare auto, diametrul firului este unul - M14 × 1,25 . Pentru mașinile rare (în principal producția americană și gaze administrative), lumânările au fost utilizate cu un diametru al firului M18 × 1.5.

În lungimea firului, lumânările sunt împărțite în trei tipuri: scurt (12 mm), lung (19 mm) și alungit (25 mm).

Lumanari cu fir scurt sunt instalate în motoarele mașinilor producției sovietice și rusești - gaze, caneluri, UAZ, ZAZ). Lumânări cu filete lungi - în centralele electrice de mașini Vaz, IL, AZLK și mașini de producție străine. Lumanările cu fir extins sunt utilizate pentru a aprinde televizoarele din centralele forțate de autovehicule străine.

Probleme în funcționarea bujiilor

Tipuri comune de defalcări de lumânare:

• Microcracuri și pete pe izolator
• Narag negru pe electrozi
• Rust și electrozi de topire
• Și pe fir și electrozi
• Raidul luminos sau alb pe electrozi

Motive pentru eșecul lumanarilor:

• Folosind combustibil de calitate scăzută
• Decalaj expus invalid între electrozii centrali și laterali
• Numărul calic al lumanajelor incorect alese
• Incorect instalat lumânare
• Depășită de producătorul duratei lumânării
• Unghiul de agrement de aprindere nu este permis
• Defalcarea nodurilor și a părților motorului: (uzura manșoanelor de ghidaj de supape, capace provocate de ulei, tri-uri de pistoane și inele lor)

Aflați că lumânările nu își îndeplinesc funcțiile, puteți mai multe semne:

• detonarea în cilindrii motorului
• motorul complet rulează la frig
• c
• creșterea emisiilor de produse de combustie a combustibilului
• puneți puterea motorului atunci când lucrați la Revs High.

Pentru funcționarea stabilă a unității electrice, lumânările japoneze NGK VAZ 2106, precum și produsele de înaltă calitate ale altor producători străini, sunt obișnuiți să pună modelele clasice ale lui Zhiguy. Detaliile "native" ale seriei A17 sunt de obicei nesigure în muncă și diferă într-o scurtă durată de viață. Dar pentru instalarea bujiei importate, trebuie să știți care dintre ele sunt potrivite pe "șase" de parametrii.

Cauze de înlocuire a elementelor

Lumananța de aprindere în orice mașină ar trebui să funcționeze în condiții dificile, rezolvând următoarele sarcini:

• în timp util comprimat în combustibilul cilindrului și amestecul de aer;
• furnizați o descărcare ușoară și puternică a scântei pe contactele lor;
• spanking nu trebuie să se deterioreze cu niciun mod de funcționare a motorului.

În autovehiculele care nu sunt trecute, verificarea bujiilor este redusă la testul "pe scânteie". De aici apare o declarație eronată: dacă este conectată la sursa dintre contacte, scânteia este împrăștiată, elementul este pe deplin în avans.

Dar condițiile din interiorul camerei de combustie diferă de atmosferic obișnuit, deoarece există o presiune ridicată (peste 10 bar) și în loc de aer - combustibil plus o temperatură ridicată. Adesea lumânarea care dă o descărcare încrezătoare în aer, în cilindrul funcționează cu trecere sau nu scânteie deloc.

Este posibil să se determine performanța elementelor numai pe suport cu o creare de înaltă tensiune și presiune în cameră. Un astfel de cec nu este disponibil pentru majoritatea entuziaștilor obișnuiți ai mașinilor, singura ieșire - pentru a înlocui bujiile VAZ 2106, achiziționând produse de înaltă calitate de producători bine-cunoscuți. Acestea includ branduri celebre NGK, Bosch, Beru și Brisk.

Lumanarile ruse din seria A17 nu pot savura o viata lunga de serviciu si nu au facut dupa 15-20 mii km de kilometraj, ca reprezentau de astfel de semne:

1. Motorul "Troit". Mai mult, uneori este imposibil să înțelegeți care dintre cilindrii refuză, deoarece toate cele 4 lumânări fac cicluri de aprindere.
2. Mașina este pornită prost "pe frig" și funcționează instabilă până când se încălzește.
3. Cu un consum ridicat de combustibil, există o scădere a puterii.
4. Mai ales cazul de funcționare - când lampa de presiune a uleiului se aprinde. Acesta este rezultatul unei călătorii pe termen lung pe lumânări necorespunzătoare, atunci când stratificatorul de combustibil din cilindri curge în carter și se diluează uleiul, motiv pentru care presiunea sa scade.

Fiecare motorist trebuie amintit că, în cazul defecțiunilor în funcționarea unei unități de putere, trebuie mai întâi să deșurubați lumânările și să verificați vizual starea lor.

Culoarea și grosimea Nagar pe contacte pot spune mult la o înțelegere a motorului:

• negru Nagar pe contacte sugerează că combustibilul din cameră arde complet, poate că lumânarea a eșuat;
• raidul alb pe electrozi mărturisește la combustibilul sărac și amestecul de aer, lumânarea funcționează;
• nagar Roșu arată că există aditivi nocivi în combustibil, lumânarea este cel mai probabil bună;
• naga groasă "pufoasă" - rezultatul arderii uleiului care se încadrează în cameră prin glande sau grup de pistoane.

Culoarea normală a electrozilor este toate nuanțele de maro cu o grosime minimă de placă.

Ce detalii alegeți?

Când alegeți lumânări de aprindere pentru mașina VAZ 2106, trebuie să navigați pe valoarea numerică indicată pe marcaj. Aceasta denotă numărul caliper al elementului, care caracterizează capacitatea lumânărilor de a îndepărta căldura și auto-îndepărtarea de la Nagara în timpul funcționării. La clasificarea rusă, elementele sunt împărțite în astfel de grupuri:

1. Numărul de calcul de la 11 la 16 este lumanarile "fierbinți". Acestea sunt proiectate pentru motoare cu compresie redusă și putere redusă.
2. Același lucru, de la 17 la 19. Cele mai utilizate lumânări, inclusiv pe mașinile VAZ 2101-07.
3. Același lucru, de la 20 la 26 - lumânări reci, instalate pe motoare de înaltă putere cu un grad ridicat de compresie și temperatură în camera de combustie.

Dacă mașina VAZ 2106 a pus și lumanari "Hot" sau "Cold", motorul nu va putea funcționa în mod normal cu o eficiență maximă. Indicii de scrisori existenți pe marcaj indică parametri mai puțin importanți, dar trebuie, de asemenea, să ia în considerare. De exemplu, produsul cu denumirea A17DV este potrivit pentru motoare, unde este instalat carburatorul și sistemul de aprindere cu contacte mecanice și A17DVR - pentru unitățile de alimentare cu un injector.

Problema este că clasificarea lumanarilor importate diferă de rusă și nu există un sistem de măsurare uniform, fiecare producător are propriul său. Prin urmare, înainte de a cumpăra produse fiabile ale companiei japoneze NGK sau un alt brand pentru VAZ 2106, se recomandă să înveți tabelul.

Pe masă, puteți alege elementele de la unele branduri străine pentru modelele clasice ale Zhiguli, cu diferite moduri de a alimenta combustibilul și tipurile de sisteme de scânteiere.

Înainte de a înlocui lumânările lui VAZ 2106, este necesar să se asigure că decalajul dintre electrozii din piesele noi este de 0,7-0,8 mm pentru pumnul aprinderii și 0,8-0,9 mm pentru electronice. Gapul este măsurat cu un apartament înmuiat, în lumânări cu mai mulți electroziuni - rotunde.

Algoritmul de înlocuire următor:

1. Deconectați aprinderea și scoateți firele de înaltă tensiune cu lumânările, ținându-le pentru sfaturi.
2. Deșurubați părțile vechi și curățați locurile de ședere.
3. Înșurubați lumânări noi, strângeți-le cu un efort mediu.
4. Conectați firele și porniți motorul.

La conectarea firelor de înaltă tensiune, este important să nu le confunda în locuri, deci trebuie să navigați pe etichetă de pe capacul distribuitorului.