Nissan teana consum real de combustibil. Consumul real de combustibil pentru Nissan Teana conform recenziilor proprietarilor de mașini. Modele de generația a III-a

Conţinut

În 2002, Nissan Teana a fost prezentat la o expoziție în Japonia. Din 2003, a început producția de mașini de clasă medie și business. Restyling-ul din 2006 a schimbat semnificativ aspectul mașinii. A doua generație a fost produsă din 2008 până în 2014. În această perioadă, mașina a suferit două restyling - în 2011 și 2013. Din 2014 până în prezent, Nissan a produs a treia generație de sedanuri Teana.

Nissan Teana prima generatie

Nissan Teana din prima generație (J31) a fost inițial destinat vânzărilor în țările asiatice și a devenit disponibil pentru ruși din 2005. Pachetul includea motoare pe benzină cu un volum de 2,0 litri (putere 136 CP, transmisie automată, max. 180 km/h), 2,3 litri (putere 173 CP, transmisie automată, max. 200 km/h) și 3,5 litri (245 CP). , CVT, 210 km/h).

Evaluări despre consumul de combustibil Nissan Teana I

• Roman, Tambov. Nissan Teana cu motor de 2,3 l, transmisie automata, ansamblu 2007. Mașina este ascultătoare de volan și confortabilă pentru șofer și pasageri. Salonul este destul de mare, dar finisajul ar putea fi mai bun. Nu-mi place serviciul - este lent, scump, de proastă calitate. Consum de benzina 8-13 litri.
• Ilya, Petru. Am cumpărat un Nissan Teana din 2007, prima generație după restyling. Te simți foarte confortabil pe drum, mașina este ca o navă. Nu va funcționa, dar nu este destinat călăreților, deși accelerația este impresionantă. In afara orasului cheltuiesc 8-9 litri, in oras pana la 15 litri.
• Georgy, Perm. Am cumparat un Nissan Teana in cabina, model 2004, motor 3.5. Aspectul vorbește de la sine, mașina nu este frivolă. De 5 ani am schimbat consumabilele si filtrele. Garda scăzută la sol vă face nervos pe drumurile denivelate. Am completat benzina 92, durează până la 13 litri la sută.
• Nikolay, Irkutsk. Nissan Teana 2.0, transmisie automată, lansare 2007. M-am îndrăgostit de mașină la prima vedere. După 150 de mii de km, părerea mea nu s-a schimbat. Îmi place totul despre Teana. Fără avarii, fără defecte rutiere. Consumul este puțin confuz - 13-14 litri în oraș - asta e mult pentru un motor de 2 litri.
• Egor, Rostov. Am cumpărat Nissan Teana după primul proprietar, kilometrajul a fost de 90 de mii de km. Interior spațios, pasagerii din spate se simt confortabil. Motorul 2.0 este destul de slab pentru o asemenea greutate a mașinii, vreau mai multă putere. Am un model din 2006, consuma 11-13 litri. Cred că e mult.
• Vladimir, Ivanovo. Am cumpărat un Nissan Teana din salon în 2008. Model construit in 2006. S-a deplasat deja de 85 de mii de km. Confirm fiabilitatea, am schimbat uleiul, filtrele si placutele de frana. Nu există „greieri”, nimic nu scârțâie. Un motor de 3,5 litri consumă între 9 și 15 litri de benzină.
• Andrei, Kostroma. 2007 Nissan Teana, motor 2.3 l, automat. Interior foarte confortabil, spatiu mult, scaune confortabile, spatele nu doare. În comparație cu unii „japonezi”, dinamica Teanei este chiar mai bună decât Toyota. Ieftin de întreținut. Și debitul este potrivit - 11-12 litri. Dar gardă la sol mică, mi-e teamă să prind.

Nissan Teana a 2-a generație

Nissan Teana din a doua generație (J32) este produsă din 2008 și în șase ani mașina a fost actualizată de trei ori, devenind de fiecare dată mai modernă și mai sportivă. Motoarele pe benzină care au fost instalate pe Teanu J32 sunt prezentate în două tipuri: unul de 2,5 litri 182 cai putere și unul de 3,5 litri 249 cai putere. Ambele motoare sunt combinate cu un variator variabil continuu.

Evaluări despre consumul de combustibil Nissan Teana II

• Igor, Moscova. Nissan Teana din a doua generație din 2010, motor de 2,5 l, automat. Am luat unul nou, pe credit, de la dealeri autorizați. Îmi place calitatea șasiului și a interiorului, dar nu-mi place vopseaua de pe caroserie - se umflă și crapă. Sub garanție, au făcut totul, dar am încercat să realizez asta de mult. Consumă aproximativ 8 litri pe autostradă și 13 litri în oraș.
• Vladimir, Mytischi. Mașina este mare, cu aspect reprezentativ, dar, în același timp, nu stângace, dar destul de dinamică și manevrabilă. A luat Nissan Teana 2009 în salon. Motorul de 3,5 litri este economic, consuma aproximativ 11 litri de benzina. Mă așteptam la mai mult, judecând după mărime. Accelerația este bună, suspensia este moale.
• Makar, Tula. Sunt proprietarul celei de-a doua generații a ansamblului Nissan Teana 2011. Am luat configurația maximă, dar ceva nu mi se potrivește. În primul rând, este un consum mare: până la 15 litri de benzină. Suspensie foarte moale, toate găurile sunt simțite. Depășind drumurile denivelate, mă tem mereu pentru protecția carterului.
• Stanislav, Gorki. Nissan Teana cu motor de 3,5 litri, transmisie automată, fabricat în 2012, a doua generație. Mașina s-a dovedit a fi chiar mai bună decât mă așteptam. Performanțe excelente de condus, dinamică de accelerație, te simți încrezător în depășire. Aș vrea să fie puțin mai rigidă suspensia, dar, în principiu, nu s-a întâmplat nimic groaznic în doi ani. Consumă aproximativ 8-14 litri.
• Alexey, Ufa. Am un Nissan Teana din 2010, înainte eram proprietarul unei Toyota. Teana câștigă foarte mult în comparație, mai ales în ceea ce privește confortul. Salonul este mare, toate opțiunile sunt amplasate convenabil pentru șofer, dar calitatea tapițeriei este slabă. Portbagajul este mare, încăpător. La rodaj am cheltuit vreo 15 litri, apoi consumul a scăzut la 11-12 litri.
• Leonid, Petersburg. Mi-am cumpărat un Nissan Teanu nu demult, acum doar cinci luni, dar părerea s-a format deja. Aceasta este o mașină foarte bună, cea mai bună pe care am avut-o (și erau atât „japonezi”, cât și „germani”). Porneste la caldura si la rece fara probleme. Consumul orasului este de 9-10 litri vara si de 11-12 litri de benzina iarna.
• Trofim, Kazan. Am mai cumpărat o mașină din salon, am luat un Nissan Teana 2011, 160 de cai. Îmi place totul, dar motorul ia mult - până la 15 litri de benzină. Vara, deși este mai mic, dar totuși, 11-12 litri este puțin prea mult. Au fost defecțiuni, dar nimic grav - clanțe și ștergătoare. Este nepretențios în serviciu, mulțumește.

Nissan Teana a 3-a generație

Prima generație a treia Nissan Teana (L33) a ieșit de pe linia de asamblare în 2014, surprinzând prin designul exterior și interior actualizat. În Rusia, mașinile Nissan sunt la mare căutare, iar lansarea noului produs a sporit popularitatea mărcii. Motoarele Teana din a treia generație au rămas același volum ca la mașinile din a doua generație - 2,5 litri și 3,5 litri, dar dacă puterea motorului de 2,5 litri a rămas aceeași - 182 CP, atunci motorul de 3,5 litri a fost reproiectat, iar acum produce o putere de până la 270 CP.

În 2003, compania japoneză Nissan Motor Co., Ltd. a început producția mașinii de gamă medie Nissan Teana. Tot timpul, trei generații ale modelului au fost lansate. Inițial, mașina a fost făcută pe baza sedanului Nissan FF-L. Ulterior, platforma FF-L a fost înlocuită cu Nissan D. În 2011, Teana a fost restilizată.

Nissan Teana generația I

Informații oficiale

Pe mașinile din prima generație au fost instalate motoare pe benzină de 2,0 (150 CP), 2,3 (173 CP) și 3,5 (231 CP) litri. Consumul de combustibil al acestor unități este de 13,2-13,7-15 litri în oraș și, respectiv, 8,1-8,3-8,4 litri pe autostradă.

Consum de combustibil la 100 km

• Elena, Moscova. Nissan Teana I 2.3 AT 2006 Mașina este confortabilă și ascultătoare de condus. Consumul este relativ mic - 14 litri in oras si 8,5 litri pe autostrada. Interiorul este confortabil, dar calitatea finisajului este slabă. Serviciu slab și scump la serviciu. La prima inspecție tehnică au obligat să schimbe plăcuțele de frână, deși nimeni nu le-a schimbat, dar banii au fost luați.
• Kirill, Pervouralsk. Mașina, desigur, este destinată mai mult unei călătorii liniștite, și nu curselor, deși s-a dovedit a fi accelerată la 230 km/h pe pistă. Am un model Teana I din 2007. Suspensia este foarte moale, se simte ca plutiti. Consumul in afara orasului este de 8,5 litri, la 120 km/h 9 litri, in oras cu ambuteiaje de pana la 16 litri. Nu am observat încă niciun defect. Totul merge bine, schimb doar consumabile.
• Dmitri, Murom. Sunt multumit de achizitie. Marca Nissan Teana este o mașină foarte confortabilă, cu un aspect reprezentativ. Motorul 3.5 AT consumă în medie 12 litri din cei 92 la 100 km. Aterizarea este joasă, există mereu temeri de a prinde protecția carterului pe nereguli. Trim de foarte slabă calitate în cabină, pentru banii s-ar putea mai bine. Scrumiera de pe partea șoferului este deosebit de incomodă. Build 2007.
• Yuri, Peter. Nissan Teana I 2.0 AT 2006 Tot timpul nu au fost probleme. Îmi place totul foarte mult. În comparație cu modelele noi, la mașinile vechi, deși șasiul este mai rău, dar caroseria este mult mai bună. Cheltuiește mult - o sută în oraș mănâncă până la 13,5 litri. Este prea mult pentru motorul 2.0. Dar este confortabil să călăriți în el, neregulile practic nu se simt.
• Cyril, Astrahan. Masina este sanatoasa. Este suficient spațiu în cabină. Împrumutat de la funcționari cu un kilometraj de 80 de mii de km. Am schimbat imediat bateria, deoarece a mea era acoperită. Motorul 2.0 AT este destul de slab, nu se trage. Iar consumul este grozav pentru el - in general se cheltuiesc 11,5-12 litri la suta. Este problematic să schimbi becurile farurilor - ai nevoie de o grămadă de oameni care să scoată bara de protecție și să o pună la loc. Versiunea Build 2007.
• Tatiana, Bataysk. Foarte fiabil și confortabil. Am luat modelul din 2006 în 2007. Tot timpul am ranit 65 de mii de km. Am schimbat doar placutele de frana. De asemenea, la 10 mii am schimbat uleiul si gata. Nimic nu mai zdrăngănește nicăieri, nu scârțâie, corpul nu înflorește. Motorul 3,5 AT consumă 15,5 litri de combustibil în oraș, iar pe autostradă maxim 9 litri. Pedala de frână, care este incomod pentru mine, este singurul dezavantaj al mașinii.
• Alexandru, Pușkino. Nissan Teana 2.3 AT 2007 Mașina poate fi ușor comparată cu Camry, doar Teana are câteva avantaje. Mult mai confortabil decât scaunul. Mulți prieteni spun că este mai convenabil chiar și decât în ​​Lexus LX. De asemenea, dinamica motorului mult mai bună. Consumă până la 11 litri de benzină. Îmi place o mașină de înaltă calitate, piese de schimb ieftine. Singurul negativ este garda scăzută la sol - protecția se agață de denivelări, deși suspensia este foarte moale.
• Serghei, Sarapul. Impresia generală a mașinii este excelentă. Îmi place totul atât designul cât și motorul. Accelerează suficient de repede și consumă 8,5 litri / 100 km. În oraș, iese până la 14 litri. Desigur, pentru un astfel de volum (2,3 AT) este prea mult, dar totul este compensat de piese de schimb ieftine. După 3000 km, ceva a început să bată în suspensie. masina din 2004.
• Vladimir, Novgorod. Mașina este destul de rară pe drumuri, așa că îți atrage atenția foarte repede. Design clasa executivă. În ceea ce mă privește, consumul motorului 2.3 AT este prea mare - în oraș aproximativ 17 litri / 100 km. Recent, cremaliera de direcție a început să bată. Au tras totul pentru asta, acum totul este în ordine. A fost și izolarea fonică slabă, trebuia îmbunătățită. Anul lansării - 2006.
• Yaroslav, Tambov. Nissan Teana 2.0 AT 2006 Îmi place designul din mașină. Interiorul este de asemenea bun, interiorul este ergonomic - totul este la locul lui, cu excepția butonului de deschidere a portbagajului. Consumul motorului este de 13,5 litri în oraș, pe autostradă, dacă nu este condus, până la 8 litri. Tot timpul s-a făcut înlocuirea lumânărilor, uleiului, izolației fonice. A fost schimbat și suportul banchetei din spate - un defect de fabrică, cu timpul a început să scârțâie.

Nissan Teana generația II

Nissan Teana II 2.5 CVT

Rata consumului de combustibil la 100 km

Producția de mașini de a doua generație a început în 2008. Unul dintre cele 2 motoare de bază a fost un motor de 2,5 litri cu 167 CP. si 182 CP. Viteza maximă este de 180 și 200 km/h. Consum mediu de gaz: oraș - 12,5 litri, autostradă - 8 litri.

Feedback de la proprietar asupra consumului

• Oleg, Moscova. Nissan Teana II 2.5 AT 2009 Am luat masina de la dealeri. În general, nu este rău, dar există un mare dezavantaj - acesta este vopseaua. Vopseaua de pe capotă a început să se umfle foarte repede. Au apărut multe probleme cu apelul către oficiali pentru reparații în garanție. Și așa totul se potrivește - interior, design, dinamică. Consum pe autostrada 8-8,5 litri/100 km. Orașul are aproximativ 12,5 litri.
• Serghei, Elista. Mașina nu este rea. Echipare buna (2011, generatia II cu motor 2.5 CVT). Dar sunt multe plângeri. Consumul motorului este uriaș - 14 litri în oraș vara, aproximativ 15 litri iarna. 9 litri pe autostrada. Suspensia este prea netedă, mușcă foarte tare de nereguli, mai ales când se conduce peste bare de viteză. Frâne slabe, deja schimbate trei seturi de discuri de frână.
• Arthur, Cherepovets. Nissan Teana II 2.5 AT 2010 Înainte de a cumpăra Nissan a existat o Toyota Corolla. După Toyota, Tianei i-a plăcut foarte mult. Impresionat de dimensiunea cabinei și a portbagajului. Consumul orasului cu aer conditionat 15 litri, 12 litri pe autostrada. După parcurgerea a 1500 km, consumul a scăzut la 11-11,5 litri în oraș și 10 litri pe autostradă. Chiar nu mi-a plăcut ornamentele din cabină, volanul s-a desprins rapid. De asemenea, păcat că nu există buzunare în portbagaj.
• Dmitri, Nalcik. Recent mi-am achizitionat o Teana de generatia a 2-a (an fabricatie 2009) cu motor 2.5 AT de 182 CP. Pentru un an și jumătate de utilizare, pot spune un lucru - o super mașină. Consumul în oraș vara este de 10,5 litri, iarna - 11,3 litri, așa cum este indicat în pașaport. Cel mai interesant lucru este că la ger de 35 de grade, motorul a pornit din prima încercare.
• Petru, Hrisostom. Principalul dezavantaj al modelului este întreținerea costisitoare, iar totul este în regulă. Am primit un set complet în 2011 cu un motor de 167 CP. Motorul este clar depășit astăzi - iarna trage toți cei 17 litri, dar vara ies aproximativ 11,8 litri. S-au spart ștergătoarele și mânerele ușii din față. Dar tracțiunea pe patru roți este o surpriză plăcută.

Nissan Teana II 3.5 CVT

Caracteristicile setului complet

A doua generație Teana a fost echipată și cu un motor de 3,5 CVT cu o capacitate de 249 CP. Cu un astfel de motor, o mașină poate fi accelerată pe autostradă până la 210 km/h. Totodată, consumul de benzină în ciclul urban este de 13,8 litri, iar pe autostradă - 8,2 litri.

Consumul de gaz real

• Alexandru, Neftekamsk. Nissan Teana 3.5 AT 2009 Am luat mașina recent și am multe impresii din ea. Mi-a plăcut foarte mult aspectul. El a devenit principalul motiv al achiziției. Salonul este confortabil, în special, scaunele - este o plăcere să stai în ele. Motorul nu este rău, mai ales atunci când este combinat cu trenul de rulare al mașinii. Consumul de combustibil este de 14,5 litri în ciclul urban și de 8,5-9 litri în mediul rural.
• Vladimir, Chita. Aceasta este deja a opta mașină la rând. Înainte de a cumpăra, s-a ales între Camry, Foltz și Lexus. Dar am cumpărat-o pe Tiana II în 2010. Mi-a plăcut foarte mult corespondența dintre calitate și preț. Pachetul de pachet este pur și simplu excelent. Bun și performanță ale șasiului mașinii. Motorul este destul de dinamic, până la 100 km în 7 secunde. Consumul mediu de combustibil este de 11 litri.
• Marat, Harkov. Cumpărat împreună cu soția Teana în 2010 pentru aniversarea nunții lor. Cursa este deja de 35 de mii, dar încă nu ne săturam. Construcție bună, solidă, cu un motor puternic. Cât despre apetitul pentru benzină, nu se cheltuiesc mai mult de 14 litri într-un oraș cu ambuteiaje. Dintre deficiențe, nu pot decât să remarc dezgustătorul Shumkov și garda la sol scăzută.
• Igor, Belgorod. La acest preț, îmi doream o mașină fiabilă, de înaltă calitate, care nu necesita multă întreținere. Vedere prezentabila, interior confortabil, manevrabilitate usoara - aici se termina plusurile si incepe cosmarul "benzinei": 18,5 litri intr-un oras cu aer conditionat si 12 litri pe autostrada - nu am mai vazut o astfel de randunica. Caut cumparator pentru Teana II (constructie 2008, motor 3.5 CMT).
• Alexandru, Khasavyurt. Pentru călătorii în oraș pe distanțe scurte, modelul este ideal - manevrarea este normală doar pe un drum drept. Și iarna, în general, este mai bine să nu scoți acest Nissan din garaj - dacă te blochezi, atunci nu îl poți lăsa singur. Consumul de benzină este adecvat - o medie de 11 litri, dar acest lucru nu netezește impresia generală. Build 2009.

Nissan Teana generația a III-a

Nissan Teana III 2.5 CVT

Detalii tehnice

Sub capota celei de-a treia generații Teana se află două unități de putere. Cilindrata primului dintre ele este de 2,5 litri cu o putere nominala de 172 CP. Accelerația maximă este de până la 210 km/h. Consum pe autostrada - 6 litri, in oras - 10,2 litri.

Proprietarii despre consumul de combustibil

• Timur, Kaluga. Nissan Teana 2.5 AT 2014 Am luat masina recent. Mutat de la Ford Fusion. Diferența de clasă și confort este palpabilă. Motor foarte silentios si puternic, accelereaza rapid. Consum pe o croazieră 90 km/h 5,5 litri. În oraș, până la 10,5-11 litri. Tapițeria scaunelor foarte bună. Izolarea fonică face, de asemenea, o treabă bună. Singurul dezavantaj este același ca în modelele anterioare - garda la sol scăzută.
• Ruslan, Moscova. A luat mașina complet asamblată în 2014, înainte de asta a existat Avensis. Foarte confortabil și mare. Calitatea construcției este excelentă. Senzorii de parcare funcționează foarte bine și îmi place și faptul că există o banchetă din spate încălzită. Toți cei care au călătorit ca pasageri au apreciat-o. Nu inteleg consumul mare de combustibil al motorului. În oraș, ajunge la 16-17 litri. Poate că, după rulare, se va reduce, sper.
• Alexandru, Volzhsky. Nissan Teana III 2.5 AT 2014 Experiența de conducere este foarte bună. Aceasta este a doua mașină a Teanei, cea anterioară a fost în 2011. Acela că acesta este foarte încurajator. Adesea călătoresc cu familia pe distanțe lungi. Mașina își arată cele mai bune părți. Decorația interioară a noului Teana este mai bună decât cea anterioară, iar dinamica este mai bună. Mașina a devenit mai sportivă. Consumul este mare, dar nu foarte - în medie, 8,5-9 litri la sută.
• Andrei, Bataysk. Mi-am achizitionat un Nissan Teana de generatia a 3-a, an fabricatie 2014. Timp de sase luni de functionare mi-am dat seama ca am facut alegerea corecta. În ciclul urban, motorul consumă până la 12,8 litri cu kondeya și dopuri. Pe autostradă, rezultă o medie de 7,5 litri. Nu există defecte critice, dar un scârțâit de neînțeles în cabină iese.
• Boris, Dolgoprudny. Ei bine, cum reușește un astfel de motor de 2,5 litri să consume 17 litri pe ciclu combinat? Mașina, totuși, este nouă, dar nu mă așteptam la asemenea risipă în perioada de rodare. Să vedem ce se va întâmpla în continuare. Dar totul este bine - designul este cool, manevrarea este excelentă. Volanul este puțin strâns, dar acestea sunt fleacuri.

Nissan Teana III 3.5 CVT

Despre motor

Al doilea motor, care a fost echipat cu modelele de generația a 3-a, este un motor de 3,5 litri (249 CP). El este capabil să accelereze mașina la 230 km/h, în timp ce consumă 13,2 litri la 100 km în oraș și 7 litri pe autostradă.

Informații despre consum

• Andrei, Bratsk. Masina in general nu este rea. Adevărat, ceva, undeva, tună în mod constant. Inițial - în stâlpii din față. După ce am condus la ITV, s-a dovedit că cremaliera de direcție a fost reparată. Mai târziu a început să zdrăngănească în tabloul de bord. Acum totul pare să fie bine. Motorul de 3.5 CVT este destul de bun, dar lacom. Mănâncă stabil până la 13 litri amestecat.
• Victor, Shakhty. Nissan Teana III 3.5 AT 2014 De la bun început a apărut această mașină și eu o conduc. De cate ori am incercat sa trec la un BMW sau Volvo, pana la urma am cumparat-o pe Tiana. Îmi place totul la ea. Calitatea nu a scăzut de-a lungul anilor. Pe toata perioada de functionare nu s-a stricat nimic. Tocmai am schimbat siguranța și gata. Consum de combustibil 13,5 litri in oras, cu aer conditionat 14,5 litri. Pe autostradă până la 7,5 litri.
• Vladimir, Moscova. Ne-am cumpărat unul nou în 2013. Ne asteptam la aceeasi calitate de la a 3-a generatie ca si pana acum, si nu ne-am inselat - Teana isi justifica totusi pretul. Motorul de 249 de cai putere își face treaba și trage cu adevărat cei 230 km/h. Consumul de combustibil este adecvat pentru un astfel de monstru - 14,5 în oraș cu eterne ambuteiaje și 8 pe autostradă.
• Nikolay, Taganrog. Avantajele acestui Nissan pe degetele tale nu pot fi numărate - variatorul, prețul, confortul, designul, calitatea construcției - totul este la cel mai înalt nivel. Nu înțeleg puțin principiul sistemului de aer condiționat, dar acest lucru nu este critic. La capitolul consum, totul pare să fie în regulă - mănâncă cei 13 litri declarați, se întâmplă și mai mult. Da, plângerea tradițională despre garda la sol scăzută.
• Daniel, Wedge. Nissan Teana III 3.5 AT 2014. La 4 luni de la achiziție, separatorul de aer condiționat s-a scurs, iar apoi motorul a început să rămână fără suflare - a început să se sufoce. Păreau reparate la TO, dar consumul pe litru a crescut - de la 13 la 14 în oraș și la 8,5 pe autostradă. Nici nu stiu ce sa cred. În general, achiziția a ieșit fără succes.

Primele mașini Nissan Tiana au văzut lumina în 2002, astăzi sunt trei generații în această serie și fiecare dintre ele include versiuni restilizate. În funcție de anul de fabricație și de volumul motorului, consumul de combustibil la Nissan Teana, conform datelor declarate de producător, variază de la 6,9 la 13,7 litri. Pentru o sută de kilometri de pistă, în diferite condiții de drum.

Nissan Tiana prima generație

Mașina din clasa business din prima versiune a fost furnizată cu unități pe benzină de mai multe tipuri și, conform clasificării fabricii, a fost deținută sub codul J31. Motorul de doi litri era considerat cel mai profitabil din punct de vedere al consumului de combustibil la 100 km, în funcție de configurație, putea avea fie 136 CP, fie 150 cai.

Pe lângă mașina cu transmisie manuală, a fost produsă o mașină cu 4 trepte cu CVT. O mașină cu tracțiune față consuma aproximativ 8,8 litri. 100 km.

Nissan Tiana cu o capacitate a motorului de 2,3 litri a fost produs atât cu sisteme de schimbare a vitezelor manuale, cât și automate. Putere 172 CP a oferit un set sigur de parametrii de viteză medii ai consumului de combustibil de aproximativ 9,3 litri. într-un ritm mixt.

1. Transmisia automata 2.0 - consum de la 8,1 la 13,2 litri. pentru 100 km.
2. 2.3 Transmisia automata - consum de la 8,3 la 13,7 litri.
3. 2,5 CVT - 6,0-10,2 L
4. 3,5 CVT - de la 7,0 la 13,2 litri.

Următoarele mașini din linie au fost mașini cu un volum al compartimentului motor de 2,5 litri, aceasta este singura versiune a Tiana echipată cu sistem de tracțiune integrală, consumul pe autostradă cu o sarcină medie a fost calculat la 9,5 litri. Cel mai puternic motor de 3,5 litri, instalat de producător în configurația maximă.

Cu o transmisie automată, consumul de benzină a ajuns la 13,5 litri la 100 km. Mecanica nu era atât de consumabilă și consuma aproximativ 12,7 litri de combustibil la suta de kilometri.

Recenzii despre consumul Nissan Teana generația 1

• Serghei, Borispol. Cumpărând o mașină produsă în 2003, nu mă așteptam ca pentru acești bani să puteți cumpăra un astfel de lux, pe lângă aspectul său solid, mașina avea un interior modern și confortabil. Parametrii consumului de benzină pentru un motor de 2,3 litri. la conducerea regulată pentru clasele AI 92 și AI 95 rareori depășea 10 litri.
• Maxim, Kislovodsk. Consumul de oraș al Nissan Teana de 3,5 litri cu siguranță nu poate mulțumi. Am un model din 2006, motorul consuma 14 litri. combustibil într-un ritm rapid, o sută de kilometri.

Nissan Tiana a 2-a generație

În 2008, concernul Nissan a demonstrat o noutate a celei de-a doua serii a familiei Tiana - J32. Model cu motor de 2,3 litri. excluse din serie, lăsând doar unități de 2,5 litri, toate celelalte motoare au continuat să fie instalate. Mașină clasa premium 3,5 l. a cerut combustibil AI 9.8 pentru realimentare.

Recenzii despre consumul Nissan Teana 2 generatii

• Oleg Ekaterinburg. L-am luat pe Teanu în spatele sedanului J32 de generația a 2-a. Alegerea a căzut pe clasa de mijloc a motoarelor cu motor de 2,5 litri. Consumul de benzină pe variator nu a surprins și are o medie de 10-11 litri, iarna iese puțin mai mult în oraș. În general, am fost mulțumit de tot.
• Marina, Nijnevartovsk. Eu și soțul meu am cumpărat o mașină cu un set complet în 2011, după cum sa dovedit, acest model se caracterizează printr-un consum excesiv de combustibil. În lunile cele mai reci mănâncă mai mult de 15 litri de benzină, deși se precizează maxim 13,7. Acum căutăm un înlocuitor, acest cal lacom.

Nissan Tiana a 3-a generație

Din 2014, a fost stabilită producția și lansarea modelelor din a treia serie L33. Unitățile de doi litri aparțin trecutului, iar echipamentul mașinii includea doar motoare de 2,5 și 3,5 litri. Deși puterea primului a pierdut câțiva cai, ceea ce a mărit timpul de setare a primei sute, datele de consum sunt acum plăcute ochiului și, la cerere, nu depășesc 7,5 litri la 100 km.

Consumul real al Nissan Teana seria 3

• Kirill, Omsk. Am cumparat o masina cu 2,5 litri. motor din habitaclu. Când am făcut întrebări, mi-am dat seama că acest model era foarte scump de întreținut, deși primul meu Nissan nu m-a falimentat prea mult. Păcat că motoarele pe benzină de 2 litri sunt în trecut, erau mult mai ușor de operat și reparat, dar nu se poate face nimic în privința asta. Pe de altă parte, s-a putut aduce consumul de combustibil la cifre mai plăcute de 10 litri în oraș, ceea ce nu se vede adesea cu confortul unei clase business.
• Constantin, Kiev. Căutam de multă vreme o mașină de familie, cu un volum mare al portbagajului, dar în același timp un interior confortabil. Cand am vazut noua Tiana mi s-a cufundat inima, sa spun ca mi-a placut foarte mult nu ar fi de ajuns. Acest model a atras întotdeauna simpatia mai mult decât orice altă mașină Nissan, iar în noua caroserie este grozav. Lucruri mici precum consumul de benzină m-au interesat cel mai puțin.
• Vasily, Elektrostal. Mi-am cumpărat o mașină pentru excursii în afara orașului, deoarece locuiesc departe de centru și călătoresc și mai rar la Moscova. Conducerea de-a lungul autostrăzii creează o senzație de zbor, interiorul este atât de de înaltă calitate și zgomot, motorul este, de asemenea, aproape inexistent
  perceptibil. Consumul de combustibil este în intervalul 9-10 litri, acceptabil pentru un pensionar militar, așa că mă bucur de viață și de un Nissan nou-nouț.

Nissan Teana este o mașină de dimensiuni medii, aparține clasei D conform clasificării europene. Dar pe unele piețe, mașina este poziționată ca un model de afaceri cu drepturi depline. Mașina se află pe linia de asamblare din 2003 și este considerată succesorul Nissan Cefiro și Nissan Laurel. Astăzi este produsă a treia generație Nissan Teana. Debutul pe piață al modelului a avut loc în 2014. Teana este cel mai apropiat concurent al sedanurilor business precum Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Kia Optima, Ford Mondeo Hyundai i40 și Hyundai Sonata.

Navigare

Motoare Nissan Teana. Rata oficială a consumului de combustibil la 100 km.

Generația 1 (2003 - 2006)

Benzină:

• 2,0, 136 l. sec., automată, față, 12,5 secunde până la 100 km/h, 13,2/8,1 litri la 100 km
• 2.0, 150 litri. sec., automat, fata, 12,5 sec pana la 100 km/h
• 2,3, 173 l. sec., automată, față, 10,7 secunde până la 100 km/h
• 2,5, 160 litri. sec., automată, plină, 9,5 sec până la 100 km/h
• 3,5, 231 l. sec., mecanică, față, 7,9 secunde până la 100 km/h

Restyling generația 1 (2006 - 2008)

Benzină:

• 2,0, 136 l. sec., automată, față, 12,5 secunde până la 100 km/h, 13,2/8,1 litri la 100 km
• 2,3, 173 l. sec., automată, față, 10,7 secunde până la 100 km/h, 13,7/8,3 litri la 100 km
• 3,5, 245 l. sec., variator, fata, 7,9 secunde la 100 km/h, 15/8,4 litri la 100 km

Generația 2 (2008 - 2014)

Benzină

Restyling generația 2 (2011-2014)

Benzină:

• 2,5, 167 litri. sec., variator, plin, 9,8 secunde la 100 km/h, 12,5/7,5 litri la 100 km
• 2,5, 182 litri. sec., variator, fata, 9,6 secunde la 100 km/h, 12,1/8 litri la 100 km
• 3,5, 249 l. sec., variator, fata, 7,2 secunde la 100 km/h, 13,8/8,2 litri la 100 km

Generația 3 (2014 - prezent)

Benzină:

• 2,5, 173 l. sec., variator, fata, 9,8 secunde la 100 km/h, 10,2/6 litri la 100 km
• 3,5, 249 l. sec., variator, fata, 7,2 secunde la 100 km/h, 13,2/7 litri la 100 km

Opiniile proprietarului Nissan Teana

Generația 1

Cu motor 2.0

• Constantin, Ekaterinoslavl. Teana este o mașină de foarte bună calitate, un adevărat sedan business. Salonul este decorat ca și cum ai fi așezat într-un birou scump. Finisajul din lemn natural este doar o vedere pentru ochi dornici, acesta nu este plastic pentru tine. Interiorul este realizat într-un fel de stil retro; în general, interiorul arată conservator și strict, așa cum se potrivește unei mașini de acest nivel. Mașina este echipată cu un motor de doi litri și o mașină automată, consumul de combustibil este în medie de 13 litri la sută. Îl voi lăuda pe Tehanu pentru fiabilitate, manevrabilitate bună.E mult spațiu în cabină, mai ales în lungime. Doi pasageri înalți vor sta confortabil în spate.
• Maxim, Tomsk. Am o mașină produsă în 2005, acum kilometrajul este de 180 mii km. Îl mai conduc, în ciuda faptului că garanția a expirat de mult. M-am obișnuit cu mașina, mă simt ca acasă în ea. Mi-a plăcut ornamentele interioare plăcute, sunetul superb de la sistemul stereo. Adevărat, nu există suport pentru MP3. Motorul pe benzină cu un volum de 2 litri este moderat de cuplu ridicat și dinamic în oraș, consumul mediu este de 12-13 litri.
• Alexandru, regiunea Nijni Novgorod. Sunt mulțumit de mașină, am o versiune pe benzină de doi litri cu o putere de 135 de forțe cu pistol. Mașina este reglată pentru o călătorie liniștită pentru a mulțumi pasagerii din spate. De fapt, nu știe să meargă repede din cauza rulourilor mari. Consum 13 litri.

Cu motor 2.3

• Vasily, Vorkuta. Mașina produsă în 2007 a parcurs 180 de mii de km în zece ani. O mașină foarte fiabilă și ar fi timpul să o vinzi înainte să înceapă să se prăbușească. Teana mea este inca in stare buna din toate punctele de vedere, fac un control tehnic la dealer, nu sunt comentarii ca atare. Consum de benzină la 100 km - maxim 14-15 litri.
• Julia, Penza. Mașina merge bine, aș dori să laud Nissan Teana pentru manevrabilitate bună și rulare lină. Rulourile se simt in colturi, dar acesta este pretul pentru un nivel ridicat de confort. Consum 14 litri.
• Tatiana, Nikolaev. Tehanu mi-a fost dăruit de soțul meu, iar el însuși s-a mutat la o Toyota Camry de ultimă generație susținută. Îmi place mașina, totul este atât de serios și de afaceri, nu este nimic de prisos în ea - totul este simplu și la obiect, după cum se spune. Comenzile sunt clare prima dată. Mașina dă impresia unei mașini fiabile care este capabilă să parcurgă distanțe lungi fără o singură defecțiune. De fapt, așa se dovedește. Un motor pe benzină de 2,3 litri în oraș consumă 14 litri la sută, transmisia automată funcționează fără probleme și nu deranjează cu o călătorie liniștită.
• Oleg, Dnepropetrovsk. O mașină pentru toate ocaziile. Se potrivește rolului unei mașini de familie sau unui sedan business. În plus, este excelent pentru excursii și călătorii în afara orașului. În cabină este suficient spațiu, în plus, izolarea fonică este perfect reglată. Totul este făcut cu înaltă calitate, nu veți găsi nicio vină. Cred că aceasta este cea mai bună mașină din clasă, cel puțin pentru mine. Am o versiune de 2,3 litri cu un consum de 13-14 litri de benzina la 100 km.
• Daria, Tomsk. Mașina zboară, acum odometrul este de 100 de mii de km. Cred că va dura la fel de mult. Consumă în medie 12-14 litri la sută, motorul de 2,3 litri produce o putere acceptabilă de 173 de cai putere. Servim doar de la oficiali, si cumpar doar piese de schimb originale.

Cu motor 3.5

• Vitali, Ekaterinoslavl. Mașină frumoasă, fiabilă și puternică. Astăzi Teana mai are potențial. Transmisia automată și motorul de 3,5 litri sunt reglate fin și funcționează împreună. In ciclul urban se obtin 14 litri de benzina, iar in afara orasului se produc 12 litri.
• Oleg, Magnitogorsk. Nissan Teana în posesia mea din 2007, a condus 214 mii km. Dintre avantaje remarc un consum relativ mic pentru un motor de 250 de cai putere – iese o medie de 14 litri. Mi-a plăcut cutia rapidă, există un mod manual. Suspensie confortabilă și interior spațios. Principalul dezavantaj este că Teana nu poate conduce repede, ei bine, poate doar pe drum drept.
• Svetlana, Irkutsk. O am pe Teana în 2005, am condus vreo 90 de mii de km, în acest timp nici o avarie. Cel puțin mașina nu s-a ridicat în mijlocul drumului. Poate doar în serviciu. Reparațiile se fac conform reglementărilor, nu există avarii neprevăzute, în general sunt mulțumit de mașină. Cea de vârstă mijlocie este deja adevărată, dar Teana mai are potențial. Roaba este încă capabilă să ofere cote concurenților. Motorul de 3,5 litri propulsează sedanul mare, fără a fi auzit în cabină. Consum 14-15 litri la suta de alergare.
• Boris, Stanislav. O mașină pentru toate ocaziile, cu așa și cutare motor. Consumul de benzină la 100 km este de 15 litri, poți pune HBO. Dar cheltuiala nu este importantă pentru mine, de dragul unei asemenea viteze dinamice, poți îndura. Pe pistă, puteți conduce confortabil cu 200 km/h și, în același timp, este destul de liniștit în cabină, sunt plăcut surprins. Motorul pe benzină de 3,5 litri produce sub 250 de cai.
• Constantin, Moscova. Mașină cool, cumpărată pe o piață acceptată. Motor puternic, dinamică excelentă și suspensie moale. Pe drumurile noastre, Teana pare că plutește și, în același timp, virează adecvat. Un motor pe benzină de 250 de cai putere consumă în medie 14-15 litri.

Generația 2

Cu un motor de 2.5 182 CP. cu.

• Constantin, regiunea Moscova. Teana a fost achizitionata in 2010, pana in prezent are un kilometraj de 190 mii km. Motor de 180 de cai putere - viguros și economic, mănâncă aproximativ 12 litri. Acum fac pregătirea înainte de vânzare, o voi schimba cu o nouă generație Toyota Camry.
• Boris, regiunea Vologda. O mașină grozavă, o folosesc din 2009. Mașină foarte stilată și dinamică, motorul de 182 de cai putere funcționează cu un variator. Portbagajul spatios si interior incapator, in general mi se potriveste. În plus, nu pot să nu remarc calitatea înaltă a materialelor, în timp ce interiorul în sine este realizat ca cel al sedanurilor cu drepturi depline din clasa business - totul este atât de ușor, cu materiale plastice moi și multe funcții. Un motor pe benzină de 2,5 este suficient pentru oraș, consumul mediu este de aproximativ 12 litri la sută.
• Nadezhda, Ekaterinburg. Frumoasa masina, mi se potriveste. Motorul de 2,5 litri consumă nu mai mult de 12 litri / 100 km. În același timp, mașina merge foarte repede, accelerația la o sută durează mai puțin de zece secunde - este frumos când datele pașaportului nu mint. Interior confortabil, realizat într-un stil premium. Decorul de culoare deschisă arată impresionant, dar în același timp nepractic și se murdărește rapid. De multe ori trebuie să facem curățătorie chimică. Consumul mediu de gaz este de 12-13 litri.
• Olga, Petru. Mi-a placut masina, in Teana totul se face doar de dragul vederii, nu vei crap. Mașina nu este izbitoare în dinamică, dar în ceea ce privește manevrabilitate este una dintre cele mai bune din clasă. Cel puțin în comparație cu precedentele Toyota Camry și Ford Mondeo. Motorul de 180 de cai putere consumă 12 litri de benzină.
• Yuri, Penza. O roabă versatilă, potrivită pentru familie și muncă. Echipat cu variator si motor de 2,5 litri, consuma in medie 14 litri la suta. Masina este deservita de oficiali, mi-au facut reducere ca potential client.
• Alexandru, Tula. Teana produsă în 2010, cu un kilometraj de 118 mii km. Cumpărat în 2011 de la un dealer auto, totul este așa cum trebuie. Am avut-o pe Teana din prima generație, în comparație cu ea, noua mașină este doar un alt nivel. Schimbările au fost benefice, dar acum mașina a început să se simtă mai mult ca o mașină de familie și plină de farmec. Și caracterul mașinii s-a schimbat - acum mașina se întoarce ușor, frânează eficient și accelerează rapid. Un motor de 180 de cai putere cu CVT consumă 12-13 litri.
• Daniel, Yaroslavl. Nu am deloc plangeri despre roaba, cred ca este un sedan decent de clasa business. Cu un motor de 2,5 și transmisie automată, consumă nu mai mult de 14 litri la 100 km.
• Yuri, Teritoriul Stavropol. Mașină confortabilă și fiabilă, cu design elegant. Nici la început nu veți spune că acesta este un sedan business. Arată foarte jucăuș și sportiv, dă impresia unei mașini sport - un bărbat subdimensionat care vrea să arate mai bine decât este în realitate. În general, mi-a plăcut Teana, dar e prea mult patos, l-aș reduce puțin. Consumul de benzină la 100 km este de 11-12 litri.
• Irina, Kursk. Mașina se potrivește, echipată cu un motor de 2,5 litri și 182 de cai putere. Variatorul functioneaza impecabil, schimbarile de viteze nu se aud deloc. În plus, nu există racorduri de gaz. Uneori pare că conduce o mașină electrică, care are o singură treaptă de viteză în cutie. Dar nu voi primi un astfel de premiu. Motorul pe benzină consumă 14 litri de benzină la 100 km.
• Mihail, Nijni Novgorod. Mașină decentă pentru clasa sa, doar cu un design puțin ciudat. Oh, acestor japonezi, le place să speculeze, nu ca germanilor. Teana arată oarecum plină de farmec – înăuntru și în exterior, deși comportamentul pe drum lângă mașină îl face să respecte. Motorul de 2,5 litri nu se complace în economie, chiar și cu o călătorie liniștită, se eliberează 13 litri la sută.

Cu un motor de 3,5 249 CP. cu.

• Nadia, Irkutsk. Am un Nissan Teana din 2015, iar mașina în sine a fost produsă în 2010. Înaintea mea, Teana a avut doi stăpâni – e clar că au urmat bine roaba. Mașina este în stare excelentă, nu a regretat-o ​​și a cumpărat-o chiar și fără tocmeală. Mă duc și mă bucur de dinamica minunatului flagship Nissan. Consumul de benzină la o sută de 15 litri.
• Diana, Krasnoyarsk. Mașina este frumoasă, fără îndoială. Pentru 150 de mii de keme nici o singură avarie, ține-o tot așa! Mașina ne-a mulțumit cu o dinamică excelentă, deși mașina Teana este foarte grea, și în același timp ajunge la prima sută în 8 secunde. Motorul de 3,5 litri consuma 14-15 litri.
• Volodya, Perm. Teana în posesia mea din 2012, în prezent rulând 98 mii. Pana acum, ca nou, pana acum nici un singur accident, face placere. Manevrabilitate buna, frane excelente de aderenta. Salonul este confortabil și confortabil, doar te odihnești după o zi lungă de muncă. Masina nu consuma mai mult de 16 litri de benzina in timpul celui mai dinamic condus.
• Elena, Lipetsk. Mi-a plăcut Teana, un sedan mare și confortabil, cu un motor puternic. Consumă 14-15 l/100 km.
• Svetlana, Donețk. Mașina a fost produsă în 2012, a condus 80 de mii de km. Aș dori să-l laud pe Tehanu pentru designul modern care este și astăzi relevant. O mașină la modă cu o manevrabilitate excelentă. Fiabilitatea este la un nivel înalt, la fel ca și calitatea serviciilor la centrul de service Nissan. În plus, prețurile pentru piesele de schimb originale au fost mulțumite - nu atât de scumpe. Un motor puternic de 3,5 litri consumă în medie 15 litri la sută.
• Oleg, Saratov. Detin o mașină din 2011, mașina merge bine și frânează eficient, iar acestea sunt calități foarte importante pentru un oraș plin de viață, mai ales în ambuteiaje și la semafoare. 250 de forțe accelerează acest sedan de afaceri în 7-8 secunde până la prima sută, mașina pare să tragă. Dar consumul de benzină a crescut - sub 14 litri la sută, ei bine, nu iese în niciun fel.
• Dmitri, Tomsk. O mașină pentru fiecare zi, dacă nu forțați cu forță pedala de accelerație. Motorul de 3,5 litri este puternic și are un cuplu ridicat, dar suficient de silențios. Nu mănâncă mai mult de 15 litri.
• Nikolay, Novosibirsk. O mașină pentru toate ocaziile, am visat de mult la asta. Citeam reviste în timp ce conduceam, unde Teana era lăudată pe fundalul concurenților – îmi amintesc de acel test drive când zăruleviții comparau mașina cu un Ford Mondeo și, de asemenea, cu un Toyota Camry din generația anterioară. Teana a câștigat, iar a doua zi am fost la reprezentanța auto. Sună ca un basm, dar, de fapt, plănuiesc de mult să-mi cumpăr un sedan business. Am ales varianta de top și nu am regretat. Consumul de benzină la o sută - 15 litri, este destul de acceptabil pentru o astfel de dinamică.

Generația 3

Cu un motor de 2.5 172 CP. cu.

• Constantin, Chelyabinsk. Excelenta masina, o conduc si nu ma plang. Nu toate drumurile sunt ascultătoare, bineînțeles, în limita rațiunii. Suspensia consumatoare de energie este optimizată pentru drumurile rusești, inclusiv pentru drumurile de țară. Un motor de 2,5 litri nu consumă mai mult de 14 litri, aceasta este o cifră medie.
• Maxim, Arhangelsk. Teana este o mașină din 2015, cu 53 mii km kilometri în acest moment. Defecțiunile nu sunt deranjante, se conduce bine și frânează, funcționarea excelentă a ABS-ului și controlul tracțiunii. Un motor 2.5 necesită minim 12 litri / 100 km.
• Sonya, Saratov. Teana a fost achizitionata de la un prieten de-al meu care urma sa-si cumpere un Toyota Camry 2017, deja a colectat-o ​​pentru el, acum asteapta sa fie lansat. Acordul a fost finalizat pe 25 februarie 2017, iar Teana pe 26 a devenit proprietatea mea. Prima impresie este că mașina zboară, fără nicio urmă de vârstă. Motorul pe benzină de 2,5 litri este automat și consumă 13 litri.
• Ruslan, regiunea Moscova. Am cumpărat mașina în 2014, îmi amintesc că tocmai atunci făceam o precomandă. Și am devenit unul dintre primii cumpărători fericiți ai acestei mașini, pentru că mașina este doar o vedere pentru ochi dureri. Este poziționat ca o nouă generație a treia, dar de fapt este o modernizare profundă a celui de-al doilea model. Silueta caroseriei a fost păstrată, există modificări cosmetice în față și în spate. Dar în interior, totul s-a schimbat cu adevărat - un salon complet nou, cu materiale mai bune și funcționalitate avansată, așa cum se cuvine unei clase business. Nu te poți compara cu trecutul Teana, aveam o astfel de mașină. Noua mașină este la fel de fiabilă, se descurcă bine și încetinește. Consumă în medie 12 litri.
• Ekaterina, Sankt Petersburg. Cred că aceasta este cea mai bună mașină din clasa business, ei bine, cu excepția, poate, dacă nu vă comparați cu Toyota Camry și Folz Passat, care, din câte știu, au fost mai scumpe în 2015. Mașina mea este echipată cu un motor pe benzină de 2,5 litri, capacitatea sa este de 172 litri. cu. mai mult decât suficient. Masina nu consuma mai mult de 13 litri.
• Stanislav, Ekaterinburg. Sedan tipic din clasa D cu patru uși și deloc un model de afaceri. O mașină destul de modernă, confortabilă și de încredere pentru o familie. Dacă vrei afaceri, cumpără Camry mai scumpă. Teana mi se potrivește, uimește prin netezimea și claritatea controlului. Motorul de 170 de cai putere consumă 12-14 litri.
• Vasily, regiunea Nijni Novgorod O mașină susținută, un exemplar vechi de doi ani în stare normală. Am avut dreptate la alegere, de încredere și foarte rapidă. Consum in oras de la 12 la 14 litri.
• Nail, Ufa. Mașină decentă pentru clasa sa, cred că aceasta este cea mai bună ofertă dintre concurenți. Prețul mașinii este anti-criză și, în același timp, Teana este bine echipată deja în configurația de bază. Motorul pentru 170 de forțe este suficient cu o marjă și, în același timp, este încă economic - în oraș consumă 12-13 litri la sută.

Cu un motor de 3,5 249 CP. cu.

• Alexandru, Moscova. Am cele mai de top echipamente Nissan Teana, cu un motor de 3,5 litri cu o capacitate de 250 de forțe. Dinamica este cu siguranță izbitoare, precum și consumul de combustibil - mai puțin de 15 litri nu funcționează. Mașina se reglează pentru o plimbare rapidă, deoarece șasiul este atât de reglat. Dar din această cauză, consumul crește. Și totuși, aleg dinamica, pentru că mașina este creată pentru plăcere, pentru a face plăcere sufletului, ca să zic așa. L-am cumpărat cu un motiv, ca să pot călători în siguranță adormind cu un ochi. Teana este cea mai bună clasa D după părerea mea.
• Tatiana, Odesa. Am cumpărat-o pe Teana în 2015. Așa am văzut-o, așa că mi-am dat seama imediat că aceasta este mașina mea, creată pentru mine singura. În general, îmi plac mașinile de lux. Apropo, înainte Teana deținea un Nissan Juke, care acum este aproape de noi. Suntem patru acum, eu și soțul meu plus doi copii ne-am născut. Mașina este echipată cu un motor de 3,5 și consumă 15 litri în oraș.
• Svetlana, Vorkuta. Aveam un Nissan Maxima, o mașină foarte fiabilă, doar depășită. În 2015 mi-am cumpărat o Teana nouă, într-o configurație de top cu motor 3.5. Sunt foarte fericit că am ales această versiune specială. Aparatul consumă în medie 15 litri.
• Oleg, Sverdlovsk. Nissan Teana de 3,5 litri este cea mai puternică mașină pe care am deținut-o. Nu există nimic de comparat, deci un singur plus. Mașina este rapidă, ușor înșurubat în viraj și există o rezervă de putere din abundență pentru depășiri. În același timp, roaba este confortabilă, cu materiale de înaltă calitate. Echipamentul este la nivel de clasa business, există toate funcțiile și sistemele care sunt relevante astăzi. Consumul de benzină la 100 km este de 14-15 litri.

Atunci când cumpără o mașină, probabil toată lumea acordă atenție cât va costa întreținerea acesteia. Găsirea combinației perfecte între calitate și preț este dificilă. Potrivit recenziilor proprietarilor, consumul real de combustibil pentru Nissan Teana în oraș este relativ mic, aproximativ 10,5-11,0 litri la 100 km.În ciclul urban, aceste cifre vor crește cu 3-4%. La început, mașina a fost echipată pe baza FF-L, apoi a fost înlocuită cu Nissan D.

Pe toată perioada de producție, au fost lansate mai multe modificări ale Nissan.:

• I - generații.
• II - generatii.
• III - generații.

În 2011, mașina Nissan a suferit un restyling complet, după care consumul de benzină al lui Nissan Teana a scăzut cu 100 km până la 9,0-10,0 litri.

Consum de combustibil pentru diferite modificări

Prima generație Nissan

Primele modele Nissan Teana au fost echipate cu motoare:

• Cu un volum de 2,0 litri.
• Cu un volum de 2,3 litri.
• Cu un volum de 3,5 litri.

În medie, costurile cu combustibilul din prima generație Nissan Tean variază în intervalul de la 13,2 la 15 litri la 100 km conform standardelor producătorului.

A doua generație

Producția acestui brand a început în 2008. Dotarea standard a mașinilor includea un motor CVT cu un volum de lucru de 2,5 litri. datorita caracteristicilor sale tehnice, acest model ar putea castiga o acceleratie de aproximativ 180-200 km. În medie, consumul de benzină al Nissan Teana la 100 km este de 10,5 litri, în oraș - 12,5, pe autostradă nu mai mult de 8 litri.

Nissan II 3.5

Gama Teana a fost echipată și cu un motor CVT 3.5. Puterea unei astfel de instalații era de 249 CP. Datorită acestui design, mașina ar putea accelera până la 210-220 km/h. Consumul real de combustibil al Nissan Teana II pe autostradă este de 6 litri, iar în ciclul urban - 10,5 litri.

Modele de generația a III-a

Configurația de bază ar putea include două unități de putere - 2,5 și 3,5 litri. Puterea primei instalații ar putea ajunge la 172 CP. În plus, mașina ar putea fi echipată cu o transmisie manuală sau automată. Datorită acestei configurații, acest model ar putea accelera până la 210 km/h în 13-15 secunde. Consumul de combustibil pentru Nissan Teana în oraș variază între 13,0 și 13,2 litri, pe autostradă aproximativ 6 litri.

Teana III 3.5 CVT

Configurația de bază a gamei de a treia generație Nissan Teana a inclus și un motor CVT de 3,5 litri. Puterea acestei centrale electrice era de aproape 250 CP. Acest motor este capabil să accelereze mașina la 230 km/h în mai puțin de 15 secunde. Echipamentul standard al mașinii ar putea consta și dintr-o cutie de viteze automată (la) și una mecanică (mt). Consumul mediu de combustibil pentru Nissan Teana în oraș este de 13,2 litri, în ciclul suburban - nu mai mult de 7 litri.

Stiai asta

Consumul de combustibil depinde nu numai de modificarea unei anumite mărci, ci și de calitatea combustibilului utilizat. De exemplu, dacă aveți o instalație de gaz în mașină, atunci consumul de combustibil al Nissan Teana pe autostradă (în medie) este de aproximativ 16,0 litri propan/butan la 100 km.

Dacă vă umpleți sedanul cu combustibil de înaltă calitate - A-95 premium, atunci consumul de combustibil în timpul funcționării ciclului combinat nu trebuie să depășească 12,6 litri.

În cazul în care proprietarul toarnă benzină A-98 în rezervorul de combustibil, consumul de combustibil va crește la 18,9-19,0 ​​litri la 100 km.

Merită luat în considerare faptul că iarna, consumul de combustibil poate crește cu 3-4%.

Cum să reduceți costurile cu combustibilul

În general, consumul de carburant nu este atât de mare. Dar majoritatea șoferilor instalează sisteme de gaz pentru a economisi puțin combustibil. În acest caz, costurile vor scădea, dar nu mai mult de 5%.

Pentru a preveni consumul excesiv de combustibil al mașinii, se recomandă să efectuați din când în când o diagnoză completă a sistemului de combustibil și a mașinii în ansamblu. La urma urmei, dacă vreo piesă nu funcționează corect, cu siguranță va afecta consumul de combustibil.

De asemenea, nu este recomandat să folosiți o metodă de conducere „agresivă”. De fiecare dată când apăsați pedala de accelerație, sistemul de alimentare al vehiculului dumneavoastră utilizează combustibil. În consecință, cu cât calci mai mult pe gaz, cu atât mașina folosește mai mult combustibil.