Cum să deschideți și să începeți o mașină dacă bateria sa așezat în jos. Cum să mergeți pe mecanică: zece pași simpli cum începe mașina

Cum să porniți mașina? Intrebare stupida! Cheia inserată, da a început! Dar pentru cei care stau în mașină pentru prima dată, nu pare. Oferim atenție prima lecție pentru "kettles" pe subiect: " Cum să porniți mașina«

Cum începe prima lecție de conducere? Rețineți lecția de conducere pentru persoanele care au studiat deja într-o mașină și școală care au trecut cu succes examenele din poliția rutieră și au primit drepturi. Ei bine, scaunele s-au ajustat repede, au fost înființate oglinzile. Cadetul se fixează și se clătină în spatele scaunelor.

Relaxați-vă, expirați și ia mașina.

Și aici 8 din 10 sunt pierdute și nu știu cum să luați mașina. Unde sa încep. Se pare că există dificilă? A introdus cheia și a fost întoarsă. Dar, după cum se spune în anecdote "există o mică nuanță" Să clarificăm toate nuanțele din acest articol și vom analiza și vom discerne și diseminând întrebarea " cum să puneți mașina».

Cu această lecție, deschidem ciclul de lecții amuzante, dar practice pentru "lamelele" de conducere a mașinii.

Deci, pentru început, trebuie să aflăm ce fel de mașină avem, cu un carburator sau cu un injector. Poate că ați auzit deja sau mai mult, știți sensul acestor cuvinte? Dacă nu, avem 2 moduri: trebuie să vă întrebați sau să vă clarificați-vă. Prima opțiune este cea mai ușoară și dificultate va cauza.

Aveți un injector oprit, deoarece carburatorii au rămas atât de puțin încât pot fi numărați pe degete!

Dacă ați găsit, atunci aveți o mașină cu un carburator (nu vom intra în detalii până acum ceea ce este și pentru ceea ce este necesar).

Da, și încă o dată, sper că benzina este în mașină.

Și acum, de fapt, instrucțiunea Cum să porniți mașina.

Începem mașina paragraful 1. Este clar că ești nervos. Prima conducere este. Deci, expirați și relaxați-vă. Uite, ce vreme minunată (bine, este clar în ploaie, puteți merge la prima dată). Uită-te la ce mașină minunată aveți și asigurați-vă că veți zâmbi. Credeți în victorie - pentru a câștiga capul. Noi putem sa facem asta.

Începem mașina p. 2.Înainte de a începe mașina, verificați dacă sunteți convenabil în scaunul șoferului, trageți până la pedale, la maneta comutatorului de viteză, oglinzile de vedere din spate sunt corecte. Pe scurt, nu neglijăm punctul simplu, dar necesar al aterizării corecte în mașină. În procesul de conducere, ar trebui să vă gândiți la situația rutieră și nu despre cum să transformați oglinda în mișcare, deoarece nu este vizibilă. Apoi, înfundarea este acum și răsuciți ceva acolo, sper că ne vom relaxa puțin înainte de prima călătorie. Bine făcut. Este convenabil pentru dvs., confortabil. Ei bine, zâmbet!

Începem mașina. 3.Dacă aveți o mașină de carburator (aflată în avans), atunci leagă pedala de gaz de mai multe ori. Este necesar pentru a încetini benzina în carburator, care este necesar pentru a începe mașina.

Aducem mașina. 4. Acum, să ne amintim și să lucrăm acest articol la automatism, la durere la dezgust. Piciorul drept, faceți clic pe frână. Chiar dacă mașina se află pe frâna de mână, chiar dacă este în tampoane pe toate cele patru roți și abia atingerea. Este necesar să aducem această abilitate automatizării, astfel încât piciorul să fie aproape fără participarea creierului însuși întins pe frână la orice oprire la orice loc de parcare. Și veți fi inspirați că mașina dvs. nu atinge de pe scenă dacă o frâna de mână nu funcționează brusc sau sunteți sub înclinare. Repeta inca odata. Piciorul drept pe frână face timp!

Un gunoi este că motorul este plăcut și confortabil pentru a lucra numai într-un anumit interval de temperatură. Prin urmare, înainte de a vă deplasa, trebuie să încălziți mașina, până când săgeata de temperatură intră în modul de funcționare. Săgeata de temperatură caută pe tabloul de bord arată așa. Modul de funcționare este clar desemnat.

Deci, pe măsură ce motorul încălzește motorul, mașina de caboor va fi stricată mai rapidă și mai rapidă, amestecați fără probleme butonul "suport" până când opriți. Se poate face în mișcare, nu este necesar să stați deloc și să așteptați până când motorul încălzește până la 80-90 de grade (această temperatură de la care este pur și simplu motorul)

Și, în plus, pentru a vă învăța imediat din când în când să vă uitați la săgeata de temperatură, pentru a nu oferi lui Dumnezeu, temperatura nu a crescut și mai mare. Dar aceasta este o poveste complet diferită. Și acum vom repeta pe scurt cum să începem mașina.

Rezumat despre cum să faci o mașină

1. dacă aveți un carburator, leagăn de mai multe ori pedala de gaz.
2. apăsați piciorul drept de pe pedala de frână
3. apăsați piciorul stâng pe pedala de ambreiaj
4. puneți o transmisie neutră
5. dacă aveți un injector, porniți aprinderea (becurile de pe panou se aprind), așteptați 3-4 secunde (mai multe becuri luminoase au ieșit) și rotiți cheia până când opriți, mașina trebuie să înceapă
6. În cazul în care carburatorul, trageți-l pe mine, și vă întoarceți cu îndrăzneală și imediat până la oprire, dacă în acest caz auziți prinderea individuală ușor de a leagă pedala de gaz, mașina trebuie să înceapă
7. așteptați o funcționare ușoară a motorului și puteți scoate piciorul de la ambreiaj
8. pentru carburator. Pe măsură ce motorul este încălzit (se aude în ședință, motorul începe să funcționeze mai repede și mai tare) amestecați ușor butonul de aspirație în poziția inițială.
9. Ascultați cât de bine și frumos rulează motorul mașinii dvs., relaxați-vă, aruncați înapoi pe spatele scaunului și zâmbiți.

Deci, tovarăși, astăzi dezasamblează prima lecție fără de care nici o mașină nu va merge pe subiect, ca de fapt, drăguț să înceapă. Lecția este finalizată și suntem pregătiți pentru mișcare. Ne-am dezasamblat mult timp și dureros și acum privim videoclipul cât de mult timp ia această procedură simplă. În viața reală, încă mai repede, pentru că am o cameră în mâinile mele. Pe video, dezasamblează varianta mașinii de carburator, devine din ce în ce mai puțin, dar pentru prima mașină ia adesea cea care mai ieftină bine și să-l pună ușor "puțin", nu nou.

Draga cititorule! Dacă porniți mașina cu o altă cale mai perfectă, nu "stoarce", împărtășiți experiența dvs. Și cei care au această lecție simplă cum să înceapă mașina a venit la îndemână, se pot abona la buletinul informativ al următoarelor lecții pentru "Kettles"

Temperaturile scăzute împiedică uneori surprize neplăcute chiar și pe cei care schimbă în mod regulat bateria în mașină. Dacă pe stradă -25 ° C și mai puțin, o baterie complet utilă pe noapte pierde până la jumătate din capacitatea sa: electrolitul este îngroșat, fluxul de reacții chimice încetinește și bateria nu mai poate da toată energia acumulată.

Călăria într-un ciclu de oraș cu un încălzitor pornit, oglinzile și scaunele încălzite nu contribuie, de asemenea, la încărcarea corectă a bateriei, ca să nu mai vorbim de faptul că puteți uita pur și simplu să dezactivați luminile generale sau alte aparate în parcare.

Bateria descărcată va fi dată sunetele tamburului și clicurile de pornire atunci când încercați să porniți motorul, precum și iluminarea slabă a indicatorilor de pe tabloul de bord, care la pornirea cheii devine chiar mai slabă.

Dacă bateria nu oferă semne de viață, nu trebuie să vă panică imediat. Nu există situații fără speranță. Există cel puțin patru moduri de a face o senzație chiar și cu o baterie descărcată.

Cum să porniți mașina, mușcând de la bateria donatorului

Mod universal și cel mai corect de resuscitare. Meritor se bucură de cel mai mare popular dintre șoferi.

De ce ai nevoie

• O mașină donator cu o baterie utilă.
• Fire de pornire cu crocodili.

Dacă numai necazurile te-au prins în pădurea surdă, nu ar trebui să existe probleme cu mașina de donator. Dar, cu un set de fire de pornire este mai dificil: Dacă nu faceți în trunchi, rămâne să sperăm că șoferul care a venit la ajutorul dvs. va fi mai prudent.

Ce trebuie sa facem

Pentru a începe cu succes o mașină cu o baterie plantată și nu dăunează mașinii donatoare, este important să se respecte secvența corectă de acțiuni:

1. Puneți mașinile apropiate unul de celălalt: bara de protecție la bara de protecție sau bara de protecție la aripa, în funcție de locația bateriilor.
2. Motorul motorului donator și asigurați-vă că opriți aprinderea astfel încât să nu ardeți electronica.
3. Conectați terminalele pozitive ale ambelor baterii cu un declanșator roșu, începând cu unul bun.
4. Într-un capăt al firului negru, conectați-vă la blocul cilindrului sau la alte părți metalice ale motorului mașinii departe de elementele sistemului de combustibil și al doilea la terminalul negativ al bateriei donatorului.
5. Încercați să rulați mașina, făcând mai mult de 2-3 încercări.
6. După pornirea motorului, lăsați-l să funcționeze câteva minute și să deconecteze firele în ordinea inversă.

Nu încercați să faceți o mașină cu o mașină cu un volum de mai mult de două litri, în special diesel. Capacitatea bateriei donatorului trebuie să fie mai mare sau egală cu capacitatea bateriei care trebuie reanimată.

Cum de a face o mașină cu o remorcă sau cu un împingător

Clasic, se poate spune, metoda Dedovski, când motorul începe să utilizeze accelerația mașinii și să pornească transmisia. Motorul injectorului În acest mod poate fi pornit, numai dacă bateria nu este complet plantată și încărcătura sa va fi suficientă pentru secția de benzină pentru a descărca combustibilul din rezervor în sistem.

Metoda este potrivită exclusiv pentru autoturisme cu transmisie mecanică.

De ce ai nevoie

• Cablu de remorcare.
• Alte auto sau ajutoare automate.

Nici măcar într-un loc aglomerat nu poate fi găsit dacă nu o altă mașină, apoi cel puțin câțiva voluntari eapinant, gata să-ți împing mașina. Ei bine, cablul ar trebui să fie întotdeauna în trunchi.

Ce trebuie sa facem

Metoda este extrem de simplă și nu necesită abilități speciale, cu excepția coordonării acțiunilor și a semnalelor convenționale cu toți participanții la acest proces.

1. Conectați cablul de remorcare al ambelor mașini.
2. Porniți aprinderea de pe aparat, ieșiți din ambreiaj și treceți la treia treaptă, fără a elibera pedala de ambreiaj.
3. Lăsați șoferul mașinii de remorcare să înceapă să se miște.
4. După overclockare la 10-20 km / h eliberați fără probleme ambreiajul.
5. Când pornește motorul, apăsați din nou ambreiajul și trimiteți un semnal către un alt driver.

Nu vă grăbiți să treceți la o transmisie neutră și să dați motorului să funcționeze cu un ambreiaj stors, altfel din cauza uleiului rece în transmisie, se poate stopa imediat. Amintiți-vă acest lucru și dacă mașina va fi accesată de voluntari puternici.

Cum să faci o mașină folosind o frânghie

Un mod destul de complicat, care totuși inversează dacă ajutorul nu este de a aștepta pe nimeni.

Potrivit numai pentru mașinile cu transmisie mecanică.

De ce ai nevoie

• Jack.
• Cablu de remorcare sau frânghie.

Jack este în mașină pentru fiecare șofer. Cablul de remorcare ar trebui, de asemenea, să fie. Dacă nu se dovedește a fi la îndemână, orice coardă are o lungime de cel puțin 2-3 metri.

Ce trebuie sa facem

1. Puneți mașinile pe frâna de mână și puneți pietre sau alte opriri sub roți.
2. Cu ajutorul unui cric, ridicați mașina, astfel încât în \u200b\u200baer, sa dovedit una dintre cele mai importante roți.
3. Porniți aprinderea și treapta a treia.
4. Mișcarea câtorva rotiri de cablu sau frânghie pe roată și trageți brusc (puteți fugi în partea laterală).
5. Dacă nu reușiți să porniți motorul din prima dată, repetați procedura.
6. Când motorul câștigă, porniți transmisia neutră și coborâți mașina prin scoaterea mufei.

În nici un caz nu atașați cablul pe disc și nu vă treziți pe mâna dvs. În caz contrar, după pornirea motorului, există riscul de a obține o vătămare gravă atunci când cablul rănilor de pe roata rotativă.

Cum se face o mașină utilizând un dispozitiv de punere în funcțiune

Perchers, sau așa-numitele boostere, este metoda cea mai tehnologică de lansare a unei mașini cu o baterie descărcată. Datorită bateriilor cu litiu-fosfat, aceste miniaturi sunt capabile să dea curenților colosali chiar și cu o capacitate mică.

Potrivit pentru mașini de injectare, carburator și motorină cu orice tip de transmisie.

De ce ai nevoie

• Booster.

Avantajul dispozitivelor de punere în funcțiune este că acestea sunt complet autonome. În plus față de Booster însuși, nimic nu trebuie să înceapă mașina. Minusul este prețul relativ ridicat al gadget-urilor.

Ce trebuie sa facem

Fiecare booster vine cu o instrucțiune detaliată, dar principiul general al muncii este același.

1. Opriți aprinderea în mașină.
2. Conectați "Crocodilii" de booster la bornele bateriei, observând polaritatea.
3. Obțineți mașini.

Mașinile cu un volum de motor de până la două litri de boosters rulează fără probleme chiar și într-un îngheț greu și cu o baterie complet descărcată. Dificultățile pot fi numai cu volume de motor de mai mult de două litri, în special cu motorina.

Cum de a preveni descărcarea

1. Pentru a nu cădea în situații neplăcute, trebuie să urmați starea bateriei și să o schimbați în timp util, fără a aștepta o eroare completă.
2. Când porniți motorul, strângeți întotdeauna ambreiajul. Acesta va ușura starterul de la nevoia de a roti cutia de viteze în uleiul de transmisie înghețată și facilitează procesul.
3. Dacă aveți o excursie importantă, puteți scoate acumulatorul cu mașina și îl puteți lua acasă pentru noapte. Deci, vor fi mai multe șanse să porniți motorul dimineața.
4. Bineînțeles, nu uitați să opriți dimensiunile și alte dispozitive, lăsând mașina în parcare.

Spuneți-ne în comentariile, indiferent dacă trebuie să porniți o mașină cu o baterie descărcată și, dacă da, atunci ce fel de felul în care sunteți recurs.

Cum să faci o mașină?

În șoferii cu experiență, problema modului de a face o mașină, nu se ridică deloc, ci pentru începători care au cumpărat recent o mașină sau doar o vor cumpăra, aceste informații sunt mai utile și necesare.

Din cât de corect începeți mașina, în primul rând, motorul depinde de motor, de sănătatea sa și ca urmare a stabilității și fiabilității activității sale. Există o serie de reguli, a căror execuție va permite o lungă perioadă de timp pentru a menține performanța motorului.

Începem mașina cu transmisia manuală

În primul rând, luați în considerare problema modului de a face o mașină cu o cutie de viteze mecanică.

În primul rând, am pus pârghia de viteză în poziția neutră. Acest lucru se face atunci când este apăsată pedala de ambreiaj (opriți ambreiajul motorului cu punctul de control), frâna de mână trebuie să fie într-o poziție închisă. Apoi, trebuie să porniți aprinderea atunci când pedala de ambreiaj este strânsă, introducerea cheii la blocare și rotirea acestuia în sensul acelor de ceasornic la clicul audibil. În același timp, indicatorii de control al presiunii uleiului, încărcarea bateriei trebuie încărcate pe tabloul de bord. Acest lucru sugerează că sistemul de aprindere este inclus.

Începem starterul cu următoarea întoarcere a cheii în sensul acelor de ceasornic, după câteva secunde, sub rezerva stării sistemului de motor, trebuie să înceapă, după cum va indica sunetul caracteristic al motorului de lucru. O altă dovadă că motorul a început și funcționează este că indicatorii de control care au fost aprinși la pornire ar trebui să iasă. Pentru a vă imagina clar, este recomandabil să găsiți o lecție pe Internet despre cum să începeți mașina. Video, sau mai multe opțiuni, vor fi oferite într-un volum mare.

Începem mașina cu transmisie automată

1. Am pus dacă nu merită, selectorul comutatorului de viteză în poziția "P" (Parcare).
2. Apăsați pedala de frână.
3. Luarea motorului, fără a lăsa pedala de frână. Introduceți cheia la blocare, rotiți-o în sensul acelor de ceasornic la clicul caracteristic și indicatoarele se aprind pe tabloul de bord și stația de benzină este lansată. După ce indicatorii ies, rotiți cheia de contact în sensul acelor de ceasornic înainte de a începe pornirea, cheia poate fi eliberată, va reveni la starea inițială. Dacă motorul nu pornește, luați alte 2-3 încercări cu o pauză de 30 de secunde. Dacă sistemul de motor este în stare bună, motorul trebuie să înceapă.
4. După ce caseta se încălzește, mutați selectorul în poziția "R" sau "D", pe baza modului în care trebuie să înceapă mișcarea.
5. Lăsați pedala de frână și începeți să vă mișcați.

Un moment important după pornirea motorului: este necesar să o încălziți de ceva timp. Acest lucru este necesar pentru a începe funcționarea normală a sistemului de lubrifiere a motorului, deoarece ceața de ulei este principala sursă de lubrifiere a pistoanelor și a cilindrilor - nu este formată imediat. Încălzirea este recomandată la inactiv cu numărul de rotații motorii, ușor depășind cantitatea de idolot.

În timp ce motorul se încălzește, puteți șterge geamul sau puteți curăța mașina de zăpadă. Apropo, despre zăpadă. În timpul iernii, există propriile reguli de a începe mașina în înghețuri severe.

De fapt, problema pornirii motorului în timpul iernii merită o atenție separată, deci este mai bine să se familiarizeze cu metodele de decizie a acestuia. Driverele cu experiență se pregătesc pentru iarnă în avans, iar pregătirea nu este numai în înlocuirea cauciucului de vară în timpul iernii. Întrebarea pe care am aprins-o în articol este foarte importantă pentru fiecare șofer, deoarece stabilirea corectă a mașinii este direct legată de activitatea vehiculului și, prin urmare, cu siguranța și confortul de conducere.

În opinia mea, înainte de a începe instruirea, trebuie să încercați să înțelegeți dispozitivul mașinii. Dacă știți, de exemplu, modul în care cutia de viteze mecanică funcționează asociată cu motorul, atunci erorile vor fi mai mici. Cel puțin mai puțin va fi confundat de crengi, aruncând pedale, arsuri etc. Dacă înțelegeți, superficial, deoarece motorul de combustie internă este triplat, atunci nu va fi nici o întrebare "Trebuie să încălziți mașina?" Sau "De ce nu este posibil să violezi un motor de conducere în" tensiune "? Este logic să încerci să spui cum să îndeplinească corect anumite manevre argumentând acest lucru din punctul de vedere al ingineriei.

Lecția 1. Aducem mașina.

Îngheț (de la -10 și mai rece). Scoateți din alarmă Deschideți ușa și așezați-vă. Introduceți cheia la blocarea cu aprindere și nu o rotiți, inclusiv aprinderea. Atenţie! Nu încercăm să facem o mașină. Apoi, tasta ALAR Light, încărcarea bateriei este de aproximativ 30-50 de secunde. Apoi, opriți toate sursele de consum și porniți mașina, perioade scurte de 2-3 secunde, dacă nu ați început prima dată.

În orice altă vreme. SITY - aducem.

De ce încălziți mașina în perioada rece? În primul rând, veți economisi combustibil, deoarece după ce ați început să mențineți un XX stabil, amestecul este foarte "bogat", adică. Benzina este mai mare, iar aerul este mai mic. În al doilea rând, veți extinde resursa motorului dvs. Pentru înțelegere: motorul este rece, temperatura lichidului de răcire este egală cu temperatura aerului peste bord, iar fluxul blocului din camera de combustie și pe pistoane - temperatura este de aproximativ 200 de grade și accelerați acest proces. Dar asta nu este totul, pentru că este rece afară, iar mașina stătea toată noaptea, apoi uleiul din motor și cutia de viteze (PPC) devine gros ca un gel. Efectul de lubrifiere suferă foarte mult. Protejați obligativitatea de la 5 la 10 minute.

Lecția 2. Atingeți.

Care este diferența dintre cutia de viteze mecanică de la gândirea automată nu trebuie discutată. Totul este precedat să înțeleagă că, împreună cu mecanica, există trei pedale și cu mașina - toate cele două: gaz și frână. Pistolul mașinii nu este absolut interesat.

Cum funcționează mecanicul? Pedala de ambreiaj stors "Deschide" motorul și o cutie. Motorul se rotește întotdeauna (până se tara), înseamnă că, pentru a lucra, iar roțile nu s-au rotit, ar trebui să existe fie pedala de ambreiaj, fie că "transmisia neutră" trebuie să fie ștearsă. Aceasta este transmisia la care discurile sclavului și a jurnalului ambreiajului sunt în cuplu și dar uneltele din interiorul cutiei sunt deschise. De ce nu poate fi pedala de ambreiaj? Când aruncați instantaneu discurile de ambreiaj și motorul nu se confruntă cu o astfel de încărcare - se tarasează. Dacă eliberați prea încet ambreiajul, dând gaz, adică probabilitatea de a arde discul de lucru.

Deci, strângeți pedala de ambreiaj, apoi porniți încet prima treaptă și lăsați ușor ambreiajul, începeți să ridicați gazul de viteză al motorului (1,5 - 2 mii rotații pe minut). Începem să ne mișcăm și să nu adăugăm gaz, să mergem la capătul pedalei ambreiajului.

Multe minune "Este posibil să păstrați pedala de ambreiaj stoarcă pe sphetoform?" , Răspund - puteți. Releele care rulează întotdeauna se rotește. Încărcarea pe cablu și pe coș, dar dacă părțile sunt de înaltă calitate, atunci totul ar trebui să fie bun.

Cutii de viteze automate nu au fost de mult mai puțin frecvente, aproape jumătate din mașinile moderne sunt echipate cu acest tip de transmisie particulară. Ar putea fi mai mult, nu toți șoferii aleg transmisia automată. Și motivele pentru care este - un preț mai mare al mașinii și înlocuind costisitor caseta când se rupe. Unii dintre cumpărători sunt alarmați un răspuns negativ la întrebarea dacă mașina poate fi pusă pe mașină de la împingător (vom înțelege mai mult decât puțin mai târziu).

În ciuda dezavantajelor mici, mașinile cu mașină automată sunt mult mai convenabil în utilizarea în condițiile urbane și pe piese, care atrage șoferii. Este mult mai ușor să stați un plug multi-oră atunci când nu trebuie să trageți maneta de viteze și nu trebuie să păstrați piciorul pe pedala de ambreiaj. Cu transmisie automată, este posibil să vă relaxați și să vă relaxați, apăsați periodic gaze și, uneori, eliberarea pedalei de frână.

Tipuri de transmisii automate

În prezent, se disting trei tipuri de transmisie automată:

Caseta hidraulică automată.Deconectează complet motorul și roțile. Ele nu sunt direct legate între ele, iar cuplul este transmis de turbine printr-un fluid special. Cutiile moderne sunt dotate cu dispozitive electronice suplimentare care vă permit să instalați diferite moduri de funcționare. Și este posibilă imitarea uneltelor de schimbare manuală, chiar dacă va fi în general controlată de o mașină;

Mecanica robotică. O astfel de cutie nu se bucură de un drivere foarte iubitoare. Este adaptat în principal pentru o conducere calmă și netedă, dar cu accelerație va face față mult mai dificilă. În funcție de tipul de management, aceasta este o mașină obișnuită, care nu este legată de mecanică. Robotul obișnuit este echipat cu un singur ambreiaj, care nu este suficient pentru schimbarea netedă a vitezelor. Adesea sentimentul de "ambreiaj abandonat" în timpul accelerației este adesea creat. Masina pare să fie sărind convulsiv pe transmisie și nu are timp să se descurce până la sfârșit, motiv pentru care plămânii apar. Recent, a fost dezvoltat un robot cu două ambreiaje (de exemplu, DSG la Volkswagen și DCT la BMW). Cazul este mult mai bun, iar mașina se confruntă cu accelerații, numai aici sunt termenele limită pentru serviciul într-o astfel de transmisie atât de imprevizibilă și adesea mică, încât există chiar și o petiție oficială cu mai multe volume de la proprietarii unor astfel de experimente "cu" experimente " Cerințe de DSG de înlocuire gratuită și după garanție. În plus, în Europa, o astfel de plângere a fost considerată și îndeplinită, de acord cu imperfecțiunea transmisiei automate, dar în Rusia, producătorii nu se grăbesc să recunoască fiabilitatea scăzută a robotului;

Drive de viteză variabilă (cutie fără trepte, CVT). În esență, acesta este același hidraulic care nu are doar unelte fixe. Masina cu această transmisie automată se va mișca fără probleme fără a schimba sunetul motorului și crește treptat viteza, fără a le arunca de la viteza de comutare, ca în versiunea hidraulică. Aceasta este o opțiune economică în ceea ce privește combustibilul, dar resursa de lucru este mică și poate fi necesară înlocuirea nodurilor principale ale casetei până la 200 mii kilometri de kilometri.

Cum să porniți mașina pe mașină pentru ceainici

Orice acțiuni produse pentru prima dată inspiră frica și incertitudinea. Și chiar o astfel de manipulare simplă, cum să facă o mașină mașină, pentru un începător poate fi dificil.

Specificul transmisiei automate necesită protecție împotriva lansării incorecte. Și o astfel de protecție a fost inventată imediat, împreună cu cutia. Prin urmare, o persoană care a fost prima dată când a intrat în spatele volanului unui mitralieră și care nu cunoaște regulile de bază ale lansării, poate suferi mult timp cu aprindere.

Luați în considerare modul de a face pașii mașinii pas cu pas:

La momentul fabricii de motor, maneta schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziția "P" (Parcare) sau "N" (neutru) - numai astfel sistemul de blocare va trece la semnalul de pornire. În celelalte poziții, întoarcerea cheii va fi complet imposibilă, fie când cifra de afaceri pur și simplu nu se va întâmpla. Când alegeți între "P" și "N", este mai bine să utilizați modul de parcare P - În acest caz, mașina este protejată de la rulare, iar uleiul din interiorul transmisiei este mai bine distribuit. În ceea ce privește transmiterea neutră, producătorii săi sunt sfătuiți numai în cazul remorcării de urgență;

În întrebarea modului de a începe corect mașina, nu este suficient să comutați maneta - în majoritatea modelelor există o protecție suplimentară sub formă de pedale de frână. În timp ce nu este stoarse, porniți motorul nu va funcționa. Aceasta este o disponibilitate specifică a șoferului de a se deplasa și de a răsturna din rularea automată a mașinii la pornire în modul de transmisie neutru. Strângeți pedala trebuie să fie simultană cu o întoarcere a cheii;

În orice mașină modernă, fiți o cutie de viteze mecanică sau automată, există o blocare a volanului și a castelului de la deturnare. Dacă primele două puncte sunt efectuate corect, iar cheia nu se întoarce și volanul nu se rotește, acesta a funcționat funcția de protecție. Pentru a debloca, trebuie să introduceți cheia în blocarea contactului și încercați să o rotiți cu ușurință, rotiți simultan volanul spre dreapta și spre stânga. Cu acțiuni sincrone, stupoarea agregatelor va cădea și totul va funcționa din nou.

Cum de a face o mașină pe mașină cu un împingător

Internetul este completat cu cele mai diverse informații despre mașini. Ce pot să nu găsesc - și cât de periculoase pot fi periculoase informații! Multe site-uri scriu în mod serios despre faptul că puteți începe mașina de pe mașină de la împingere. În același timp, conduceți o grămadă de cunoștințe teoretice despre ceea ce este într-adevăr real. De obicei, ele nu au dovezi practice, doar zvonuri și speculații.

Să începem cu faptul că nu există niciun contact direct al motorului și roților. Cuplul este transmis de către fluidul de lucru și programele de calculator auxiliare. Pentru ca masina să înceapă să se miște, ar trebui să fie pornită. În caz contrar, sistemul pur și simplu nu funcționează.

Același lucru se aplică procesului invers "Tolkach". Din faptul că roțile vor începe să se rotească, motorul nu va primi motorul. Dar caseta va dura întreaga lovitură și nu va fi restaurată.

Da, există o legendă că, dacă ați dispersat mașina pe o treaptă neutră la 60 până la 70 km / h, preîncălzirea transmisiei automate de transmisie automată la 50 de grade și porniți brusc "D", apoi mașina va începe . Dar nu merită să o verificați - rezultatul este destul de previzibil. În general, mașina cu transmisie automată nu poate fi luată de la împingere.

Cum se face o mașină mașină cu o baterie sestată

Această problemă se confruntă adesea în timpul iernii. În cele mai multe zile înghețate, mulți proprietari de mașini nu pot face față inceputului motorului independent.

Autovehiculele echipate cu o cutie manuală pot fi pornite cu un împingător sau cu o cuplare flexibilă. Există multe opțiuni.

Și dacă am o baterie, cum să fac o mașină cu un mitralieră? Opțiunea, din păcate, doar una - returnați bateria la viață și încercați din nou. Există un "pui" de la un vecin, o baie caldă pentru baterie, încărcând bateria, dacă există un dispozitiv - înlocuiți-l cu unul nou.

Dacă nimic nu ajută, puteți încerca să încălziți mașina însăși, transportându-l pe camionul de remorcare într-o cutie caldă. În remorchbă, este mai bine să nu deranjați cel puțin pentru că amplificatoarele de frână nu funcționează în mașina neutilizată și devine aproape imposibil să strângeți pedala pe drum. Cum să porniți aparatul pe mașină fără pornire-Lineurnet și aici oferă opțiuni pentru motoare fabuloase. Depinde de întrebarea într-adevăr, răspunsul este, de asemenea, destul de simplu - în nici un caz. Trebuie să conduceți o mașină la serviciu și să schimbați starterul.

ACCPA nu implică tipuri extreme de pornire a motorului. Și singurul răspuns la întrebarea modului de a face caseta automată automată, va exista o instrucțiune standard de operare auto.