Era interzis parcarea mașinilor în curțile caselor. Locuitorii apartamentelor în panică! Va fi interzisă amenajarea parcării auto în curțile caselor - consultanță juridică Reguli pentru parcarea mașinilor în curțile clădirilor de locuit

Acasă / Sfat

Curtea Supremă a Federației Ruse a luat o decizie interesantă după ce a citit dosarul unui rezident al unui bloc de locuințe, căruia i s-a interzis vecinii să-și parcheze mașina personală în curte.

Se știe că curțile blocurilor de locuințe din aproape toate orașele mari au fost închise vehiculelor cu motor ale cetățenilor neautorizați de câțiva ani. Spre deosebire de mașinile rezidenților, care pot intra și își pot lăsa mașinile sub geamurile apartamentelor.

Când curțile au început să fie închise masiv de mașinile străine, mulți aveau speranța ca acum cetățenii înscriși în casă să nu aibă dispute și conflicte în curțile cu transportul.

Cu toate acestea, speranțele s-au spulberat rapid. În loc de unele probleme, au apărut altele. Acum chiriașii au început să intre în conflict între parcări.

În cazul nostru, așa s-a întâmplat - doamna, conform vecinilor-proprietari de mașini, a parcat greșit în curte. Prin urmare, au hotărât: să interzică doamnei deloc intrarea în curte. Această decizie a fost luată de adunarea generală a proprietarilor de mașini a imobilului. Ca răspuns, autolady a mers în instanță și a cerut să i se permită să călătorească liber.

În instanță, s-a dovedit că bariera de la intrarea în curtea casei a fost instalată legal. Există o parcare în curte. Pentru a obține un loc acolo, proprietarul mașinii trebuie să depună o cerere la cooperativa de locuințe, să atașeze o copie a documentelor pentru mașină, să plătească taxe pentru echipament locuri de parcare, obțineți un permis de intrare și o cheie pentru barieră. Cine poate intra în curte și parca, și cine nu, a fost decis de adunarea generală a proprietarilor de mașini acasă.

Reclamanta noastră are în mod legal un apartament în această casă, este înregistrată și locuiește acolo cu familia ei. Ei, ca toți ceilalți, i s-a dat râvnitul breloc și i-a arătat un loc pentru mașină. Și doi ani mai târziu, vecinii de la ședință au decis și ei să-i priveze pe doamnă de un loc de parcare în incinta curții. Motivul a fost consemnat în protocol astfel: „pentru încălcarea regulilor de parcare și a regulilor de intrare”. De asemenea, au decis să-i ia cheia de la vecină și să-i returneze taxa de parcare. Lipsită de breloc, doamna a mers în instanță.

Ea a pierdut primul proces. În hotărârea acesteia se arată că "nu a fost depusă dovada împiedicării pârâtei în accesul la locuința reclamantei. Iar restricția de utilizare a parcării a fost stabilită prin hotărârea adunării generale a proprietarilor de autoturisme". Apelul a fost de acord cu acest verdict. Dar Curtea Supremă a Federației Ruse - nr. În opinia sa, concluzia colegilor „nu îndeplinește cerințele legii”.

Iată argumentele Colegiului Judiciar pentru Cauze Civile al Curții Supreme a Federației Ruse. În primul rând, Curtea Supremă a citat Codul civil (articolul 262) - o persoană are dreptul de a merge liber pe terenurile de stat și municipale, dacă nu există restricții prevăzute de lege. Și, deși terenul de sub acest bloc de locuințe nu a fost înregistrat ca proprietate a cooperativei de locuințe, în orice caz, conform legii, cetățenii au dreptul să ceară „eliminarea încălcărilor drepturilor lor”.

Apoi, înalta instanță a trecut la Codul Locuinței și a citat mai multe dintre articolele acestuia deodată. În special, articolul 37 prevede că este interzisă alocarea de părți în natură în proprietatea asupra proprietății comune dintr-un bloc de locuințe. ȘI concluzie generală- proprietarul unui apartament din casa are un drept „neconditionat si inalienabil” de a folosi bunul comun din casa. Iar pe lângă cele spuse – „orice mijloc de restrângere sau lipsire a proprietarului localului de un asemenea drept nu este prevăzut de legislația în vigoare”.

Instanța a avut multe fapte că reclamantul a fost împiedicat să intre în curte. Începând cu un extras din protocol - să excludă din dreptul de intrare în curte contravenitorul parcării - până când i se restituie banii pentru îmbunătățirea parcării. Reclamanta aceasta suma a fost virata in contul personal.

Instanța Supremă a subliniat că nu a ținut cont de judecătoria, care a refuzat cetățeanul. Prima instanță s-a referit la decretul primăriei și a adunării generale a locuitorilor, care s-a referit la regulile de intrare și parcare în curte. La aceasta, Curtea Supremă a reținut că această rezoluție a guvernului orașului nu a spus nimic despre procedura de creare și utilizare a locurilor de parcare pe teritoriul învecinat precum și despre „impunerea oricăror restricții asupra dreptului” reclamantului, în calitate de proprietar al localului din această casă, și asupra folosinței teritoriului adiacent.

Proprietarul apartamentului are un drept „necondiționat și inalienabil” de a folosi proprietatea comună din casă. Inclusiv - un loc pentru parcare

Un alt punct interesant – dreptul reclamantei la intrarea nestingherită în curtea ei este consacrat în procesul-verbal al adunării generale a locuitorilor. Întâlnirea proprietarilor de mașini la domiciliu l-a lipsit pe cetățean de dreptul de a parca. Din anumite motive, instanța locală nu a acordat atenție acestui lucru și a fost de acord cu restrângerea drepturilor proprietarului. Prin urmare, Curtea Supremă și-a rechemat plenul (nr. 25 din 23 iunie 2015). Acesta a explicat ce se înțelege prin hotărâre a unei ședințe a cetățenilor - aceasta este o decizie a comunității de drept civil, adică „un anumit grup de persoane împuternicite să ia decizii în ședințe”. Din toate aceste norme, Curtea Supremă trage o asemenea concluzie. Una dintre condițiile obligatorii pentru recunoașterea hotărârii ședinței ca bază pentru apariția sau încetarea drepturilor și obligațiilor civile este prezența în lege a unei indicații a consecințelor juridice civile pentru toți cei afectați de ședință. Există o listă a organelor de conducere ale cooperativei. Este enumerată în Codul Locuinței și este considerată exhaustivă. Nu există o adunare generală a proprietarilor de mașini în această listă. Prin urmare, hotărârea unei astfel de ședințe nu poate avea consecințe juridice civile pentru chiriaș și nu este prevăzută de lege.

Curtea Supremă a dispus instanțelor locale să revizuiască litigiul în lumina precizărilor sale.

Parcarea unei mașini este necesară în conformitate cu lista stabilită de reguli și reglementări. Orice încălcare în acest domeniu poate duce la răspundere și penalități. Există mai multe acte legislative care reglementează toate punctele principale legate de locurile de parcare din curtea unui imobil de locuit. În plus, de la 1 ianuarie 2020 intră în vigoare un nou ordin al Ministerului Transporturilor, care înăsprește cerințele pentru vehiculele comerciale. Regulile trebuie respectate de toate persoanele, deoarece încălcările duc la un număr mare de consecințe negative.

Amplasarea vehiculelor în curți este reglementată de mai multe acte și legi. Printre ei:

, care indică necesitatea respectării unei serii de norme și reguli cu caracter sanitar și epidemiologic;
SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 privind zonele de protecție sanitară și dotări similare;
stabilirea procedurii de privatizare a unui loc de parcare și a altor puncte asociate acestuia;
, în special .

Toate regulile și reglementările sunt stabilite la nivel federal folosind cadrul de reglementare specificat. Dar, în plus, merită luate în considerare acte regionale, care pot completa principalele legi federale cu recomandări și reglementări.

Standardele de tip sanitar definesc toate punctele principale legate de amplasarea autovehiculului și comportamentul proprietarilor de mașini. Lista regulilor:

o parcare cu 10 vehicule trebuie sa fie la cel putin 10 metri distanta de buzunarul de parcare;
la amplasarea a 50 de vehicule, este necesară respectarea deplină a tuturor reglementărilor și amenajarea unui amplasament special, care va fi situat la 15 metri de o unitate rezidențială;
dacă Vehicul de la 51 la 100, apoi intervalul este mărit la 25 de metri;
cu un număr de 101-300 de mașini, distanța nu poate fi mai mică de 35 de metri față de o clădire de locuit.

La depășirea locurilor de 300 de unități, obiectul nu trebuie să fie situat la mai puțin de 50 de metri.

Important! Pentru amenajarea parcării, este necesară privatizarea teritoriului adiacent proprietarilor de case. Totodată, este necesar acordul a cel puțin 75% dintre rezidenți, precum și ridicarea tuturor documentației necesare. Dacă aceste cerințe nu sunt luate în considerare, atunci amenajarea parcării va fi ilegală.

Dacă unii proprietari sub formă de rezidenți sunt împotriva formării de locuri de parcare, atunci puteți depune o plângere executată corespunzător la una dintre agențiile guvernamentale:

serviciul de mediu;
inspecție sanitară sau de incendiu;
serviciu regional de inginerie.

În timpul construcției unității și al formării zonei locale, dezvoltatorilor li se recomandă să determine imediat un loc pentru locuri de parcare. Acest punct trebuie luat în considerare în etapa creării unui plan.

Pentru proprietarii care cumpără imobile, se recomandă, dacă este necesar, să verifice mai întâi disponibilitatea locurilor pentru o mașină înainte de a cumpăra un spațiu de locuit.

Amenzi pentru parcare ilegală în curte

Opțiunea de parcare greșită este o încălcare, așa cum prevede regulamentul Reguli de trafic, și are ca rezultat o penalizare. Momente de bază

Vehiculul, dacă motorul este pornit, nu poate sta mai mult de 5 minute. Acest timp este considerat suficient pentru debarcarea unui pasager sau descărcarea unui autoturism. O variantă similară ar fi încălzirea motorului. Depinzând de localitate amenda poate varia între 1500-3000 de ruble. Dar numai un polițist rutier o poate emite;
un vehicul greu cu o masă mai mare de 3,5 tone nu poate fi parcat în curte, deoarece există zone speciale și parcări pentru astfel de vehicule. O amendă este emisă în valoare de 1500-3000 de ruble;
parcarea pe trotuar este interzisă. O astfel de infracțiune poate duce la o amendă de 2000 de ruble și la evacuarea mașinii. În același timp, va trebui să plătiți pentru un camion de remorcare în viitor. Acest lucru este stabilit într-o serie de acte, inclusiv paragraful 3;
dacă există o dificultate în călătorie, inclusiv pentru vehicule speciale, atunci amenda variază de la 2000 la 3000 de ruble. Se stabileste de catre inspector in functie de pericolul care a aparut;
Parcarea la mai puțin de 5 metri de coșurile de gunoi este interzisă, deoarece aceasta împiedică utilitățile să-și facă treaba. Sancțiunea se va aplica în funcție de situația specifică. Valoarea amenzii este de 2-5 mii de ruble.

Merită luat în considerare faptul că, dacă nu sunt suficiente locuri și mașina este parcata pe gazonul alăturat, proprietarii pot solicita autorităților competente să tragă la răspundere șoferul.

Pe o notă! Penalitățile pot varia în funcție de regiune, precum și de categoria proprietarului. De exemplu, un funcționar, ca o persoană juridică, are o amendă mare.

Dacă un funcţionar nu permite transportul special sub formă de mașină de pompieri sau o ambulanță, atunci va trebui să plătească până la 10.000 de ruble, iar unei persoane juridice până la 150.000 de ruble.

De asemenea, trebuie să rețineți că în orașele cu importanță federală, în special Sankt Petersburg și Moscova, amenzile sunt mai mari.

Pentru emiterea amenzii nu este necesară înfățișarea unui polițist rutier, întrucât un caz frecvent este constatarea încălcărilor prin mijloace video și fotografice. În practică, acest lucru se întâmplă după cum urmează:

Un martor al încălcării o remediază și o denunță poliției rutiere. În continuare, sunt vizualizate fișierele trimise sau fixativele speciale, dacă sunt disponibile în acea curte. Contravenientul primește amendă. Dacă există un pericol pentru alții, atunci imediat după mesaj se trimite o patrulă la loc, care este deja rezolvată la fața locului și, dacă este necesar, evacuează mașina.

Unde să te plângi de încălcările de parcare în curți

Unde să se plângă depinde de tipul de încălcare. Dacă standardele sanitare nu sunt îndeplinite, puteți contacta:

incendiu sau control sanitar;
servicii de inginerie sau de mediu;
menaj, dacă este cazul.

La Încălcări ale traficului contestatia se face la politia rutiera. Acest lucru se poate face sunând, venind personal sau încărcând materiale de remediere a infracțiunilor pe un portal special.

Parcarea ilegală trebuie remediată. Din acest motiv, a fost stabilită ordinea standard a adresei:

încălcarea este remediată cu ajutorul filmării foto sau video;
este chemat inspectorul de politie rutiera;
se transferă toate materialele, precum și, dacă este posibil, datele contravenientului și numărul de stat al vehiculului.

Dacă există mai mulți contravenienți, atunci materialele vor fi necesare pentru fiecare mașină separat.

Trebuie reținut că, dacă regulile de incendiu sunt încălcate, atunci un inspectorat de incendiu poate emite și o amendă. Astfel de cazuri sunt frecvente dacă nu există nicio modalitate de a ajunge la sursa de incendiu din cauza mașinilor amplasate necorespunzător.

Important! Societatea de administrare, care este angajată în utilități publice, poate raporta în mod independent autorităților încălcările. În special, atunci când vehiculele sunt amplasate în apropierea containerelor și este imposibil să își desfășoare activitățile de colectare a gunoiului.

Ce să faci dacă ai blocat/închis mașina în curte

Închiderea pasajului sau blocarea mașinii constituie o încălcare conform art. O amendă în regiunile obișnuite poate ajunge la 2.000 de ruble, iar în orașele federale - 3.000 de ruble.

Dacă nu există niciun număr de șofer și el însuși este absent, atunci trebuie să fotografiați încălcarea și apoi să o raportați poliției rutiere. La fața locului va sosi un inspector, care va da o amendă proprietarului și, dacă este cazul, va chema o remorcare.

Cum se organizează parcarea în zonă

Organizarea locurilor de parcare începe cu adunarea rezidenților și aprobarea deciziei relevante cu acordul a cel puțin 75% dintre proprietari. Procedura suplimentara:

numirea unui grup de inițiativă care se va ocupa de proces;
colectarea documentelor;
dacă este necesar, contactați HOA. Un exemplu ar fi două case lângă o curte comună;
depunerea documentelor la autoritatile locale.

După încheierea procesului, trebuie să așteptați o decizie. Dacă este pozitiv, atunci o parcare este echipată conform criteriilor cerute.

Atenţie! Trebuie să existe un loc adecvat pe teritoriul adiacent. Dacă nu, atunci parcarea nu va fi agreată. De exemplu, în loc de loc de joacă, autoritățile nu vor permite dotarea locurilor pentru parcarea mașinilor.

De unde să obțineți permisiunea

În primul rând, va fi necesară o contestație la departamentul raional, care se ocupă de resursele funciare și de gospodărirea terenurilor. Într-o municipalitate, acesta poate fi un comitet sau un departament. Dacă se primește permisiunea de la departament, atunci documentele trebuie depuse la poliția rutieră și la comitetul de arhitectură.

Merită luat în considerare faptul că toate contestațiile au o formă scrisă sub forma unei cereri care indică date despre HOA, solicitant și teritoriul personajului adiacent. În plus, la prima contestație este indicată o cerere de alocare a unui site.

Elaborarea unui plan va necesita serviciile unui specialist. Proiectul va avea chiar planul zonei locale cu locul de parcare specificat. Aranjamentul începe doar atunci când proiectul este convenit cu proprietarii.

Locurile pentru persoanele cu handicap au propriile caracteristici, în special, alocarea unui semn special, precum și o lățime a platformei de cel puțin 3,5 metri. Această cerință trebuie îndeplinită în fara esec pentru absența interferenței la o persoană cu dizabilități și manevrabilitate redusă.

Intocmirea documentatiei necesare

Culegerea documentelor începe cu procesul-verbal al adunării generale. Acesta trebuie semnat de toți chiriașii care au fost prezenți și sunt de acord cu decizia. În plus, consimțământul va trebui obținut de la persoanele care au lipsit.

După aceea, trebuie să obțineți un certificat de compoziție a zonei locale. Se eliberează în compartimentul de inventariere sau în municipiul local.

Pe viitor, deținătorul va trebui să aibă la el documentele personale și datele specificate în cererea generală.

Conform legislației, amenajarea vehiculului în curtea unui imobil de locuit trebuie să respecte în totalitate regulile de circulație și standardele sanitare. Dacă există încălcări, atunci proprietarului i se emite o amendă. În plus, trebuie avut în vedere că pentru parcarea permanentă a mașinilor este necesară o parcare, care a fost eliberată în conformitate cu toate regulile.

Mass-media discută în mod activ că Curtea Supremă a interzis parcarea pentru „vehicule comerciale” în curți în 2020. „Zelenograd.ru” a studiat regulamentul și a aflat dacă acesta este într-adevăr cazul, cine cu adevărat nu va putea parca în curțile clădirilor rezidențiale și care va fi încălcarea.

De ce se ocupă Curtea Supremă de această problemă?

În 2018, cetățeanul Teplenichev R.S. a formulat un proces la Curtea Supremă pentru contestarea regulilor sanitare de organizare a parcărilor în curte. Locuitorii și-au lăsat constant mașinile lângă locurile de joacă, au interferat cu mamele cu cărucioare și au încălzit zgomotos motoarele dimineața. Conform clauzelor 2.3 si 2.10 din standardele sanitare, in curti pot fi amenajate doar locuri de parcare pentru oaspeti, dar nu permanente.

Curtea Supremă a examinat cazul de două ori și l-a respins de două ori pe Teplenichev. Instanța a constatat că parcarea pentru oaspeți în apropierea casei nu a încălcat legile privind sănătatea, mediul și combaterea terorismului. Și nu există dovezi că rezidenții le folosesc în mod continuu.

Curtea Supremă nu a interzis nimic și nu are de gând să o facă. Pur și simplu a clarificat regulile actuale de parcare în curți în legătură cu mai multe contestații similare. Departamentul Transporturilor va interzice parcarea vehiculelor comerciale.

Ce este interzis?

De la 1 ianuarie 2020, va intra în vigoare Ordinul nr. 199 al Ministerului Transporturilor al Rusiei privind parcarea pentru transportatorii comerciali, persoane juridice și antreprenori individuali. Schimbările vor fi relevante la Moscova, Sankt Petersburg și Sevastopol.

Ordinul a precizat caracteristicile organizare tehnică zone de parcare. De asemenea, nu este permisă crearea de parcări pentru categoriile de transport enumerate în curți. Penalitățile și sancțiunile nu sunt specificate.

Conceptul de „parcare” în acest caz este un loc special în care șoferul poate lăsa mașina după încheierea schimbului sau după întoarcerea din zbor. Adică se va putea opri în continuare pentru a descărca mărfuri sau a aștepta pasagerii.

De asemenea, este de remarcat faptul că ordinul interzice creare locuri de parcare. Nu este clar dacă acest lucru înseamnă că acest ordin nu se aplică exploatării parcărilor existente.

Cine este interzis?

Nu există o definiție a „transportului comercial” în legislație. Acestea includ: dube, echipamente speciale, autobuze, basculante, taxiuri, carsharing și așa mai departe. De fapt, acesta este orice tip de transport care este utilizat în activități comerciale (adică în scopul obținerii de profit). Nu rezultă clar din ordin care vehicule aparțin categoriei „vehicule comerciale”.

Formularea documentului este destul de vagă, dar titlul implică condițiile în care nu poți lăsa mașina în curți. Parcarea nu este permisă pentru vehiculele pentru care sunt efectuate două puncte simultan:

Deținut de o persoană juridică sau întreprinzător individual
Transporta pasageri/marfa ca serviciu comercial sau pentru nevoi proprii

Cazurile speciale și excepțiile nu sunt incluse în document. Cine și cum va verifica dacă o anumită mașină este angajată în transport este necunoscut. Cu toate acestea, lista autovehiculelor la care se referă noul ordin este formulată în așa fel încât orice vehicul aparținând unei persoane juridice sau întreprinzător individual, indiferent de modul în care este utilizat, se încadrează în aceasta.

Cine va supraveghea implementarea?

Moscova are aplicatie mobila Asistent Moscova. Acesta permite cetățenilor să înregistreze încălcările pe o cameră video și să le trimită poliției rutiere pentru a le lua în considerare. Inspectorii folosesc înregistrări video pentru a acorda amenzi contravenitorilor. Cu toate acestea, acum activitatea sa este suspendată din cauza deciziei Curții Supreme. Este de așteptat ca Departamentul Transporturilor din Moscova să reconfigureze „Asistentul” și să-l poată folosi din nou.

În plus, este planificată modificarea Codului contravențiilor administrative (), astfel încât să devină posibilă pedepsirea contravenienților fără a întocmi un protocol dacă cetățenii filmează încălcarea cu camera de filmat. Parcarea necorespunzătoare în curte, inclusiv vehiculele comerciale, este considerată o încălcare. În februarie, proiectul de lege corespunzător a fost adoptat de Duma de Stat în primă lectură, dar de atunci a rămas fără mișcare.

Ce îi așteaptă pe contravenienți?

În documentul oficial nu există informații despre sancțiunile pentru staționarea în curți pentru vehicule comerciale. Nici măcar nu este clar ce va fi – doar o amendă sau o altă evacuare.

Astfel, deși interdicția parcării în curți pentru mașinile antreprenorilor individuali și persoanelor juridice va fi relevantă de la 1 ianuarie 2020, nu este încă clar de către cine și cum va fi controlată.

Dezbaterea despre locurile de parcare este din ce în ce mai tare. Oamenii merg la diverse trucuri pentru a marca un loc sau altul din curte, pun mașina cât mai aproape de intrarea lor, merg pe gazon sau chiar pe un loc de joacă pentru a-și asigura o distanță minimă pentru a-și mișca corpul în spațiu . Nici mie nu-mi plac toate acestea, așa că am decis să pregătesc un material despre cum să-i forțez pe șoferi să-și pună mașinile în modul corect, și nu ca oamenii de Neanderthal.

Pentru regiunea mea, problema a devenit relevantă în jurul anului 2010. De atunci, au existat din ce în ce mai multe mașini, iar dezvoltarea infrastructurii auto, de fapt, rămâne cu mult în urma ritmului de motorizare a populației. Majoritatea curților din Rusia de astăzi nu vor putea găzdui fizic mașinile tuturor locuitorilor caselor din jur. Se declanșează adevărate războaie de parcare. Am văzut în mod repetat cum oamenii sunt gata să lupte ca gladiatori, doar să nu parcurgă cei 50 de metri în plus pe jos.

De ce parcările în curți ar trebui să fie organizate conform regulilor?

În primul rând, mașinile așezate strâmb împiedică trecerea vehiculelor mari. Camioane de gunoi care scot gunoiul dimineața (apropo), camioane, proprietari de vehicule mari - toți suferă neplăceri. Dar cel mai rău lucru este că mașinile parcate îndeaproape de multe ori nu permit trecerea ambulanțelor și pompierilor.

În al doilea rând, parcarea pe gazon și locuri de joacă oferă locuitorilor multe neplăceri. Copiii, în timp ce se joacă, dau peste o mașină și o pot deteriora, iar celor cărora le place să parcheze pe gazon strică aspectul estetic al curții și poartă mizerie în tot cartierul.

Ce reglementează parcarea în curți?

Reguli traficși standardele sanitare. Cerințele pentru șoferi în acest caz sunt diferite, dar implementarea lor va asigura nu numai o existență confortabilă, ci și va rezolva majoritatea conflictelor de parcare. Și există și diverse reglementări regionale care reglementează problemele de parcare.

Norme si reguli sanitare pentru parcarea in curti

Există un Decret al medicului șef sanitar de stat al Federației Ruse din 25 septembrie 2007 N 74 (modificat la 25 aprilie 2014) „Cu privire la intrarea în vigoare noua editie norme și reglementări sanitare și epidemiologice SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 „Zone de protecție sanitară și clasificare sanitară a întreprinderilor, structurilor și altor obiecte” (Înregistrat la Ministerul Justiției al Rusiei la 25 ianuarie 2008 N 109), în care în tabelul 7.1.1 . descrie regulile de parcare a mașinilor în curțile clădirilor de locuit. Potrivit acestora, parcarea pentru mașini este situată la o anumită distanță de ferestrele unei clădiri rezidențiale. Datele specifice depind de numărul de locuri de parcare. Dacă sunt mai puțin de 10, atunci distanța până la ferestre ar trebui să fie de cel puțin 10 metri. Dacă parcarea găzduiește de la 11 la 50 de mașini, atunci cel puțin 15 metri. 51-100 locuri de parcare - minim 25 metri, 101-300 autoturisme - minim 35 metri. Parcările, care pot găzdui mai mult de 300 de mașini, sunt situate la nu mai puțin de 50 de metri de ferestrele clădirilor rezidențiale.

Reguli de circulatie si parcare in curti. Amenzi pentru parcare ilegală în curte

Să începem cu cea mai comună - parcare cu gazon. Codul de contraventie nu prevede amenzi pentru parcarea pe gazon, dar legislatia regionala nu prevede. De exemplu, în Sankt Petersburg, un șofer va plăti între 3.000 și 5.000 de ruble pentru parcarea pe gazon. Pentru a afla „tarifele” pentru parcarea pe gazonul din orașul dumneavoastră, contactați administrația orașului. Acolo puteți trimite și o fotografie a „regelui parcării” în momentul încălcării, dar este mai bine să sunați. Atunci va fi tras la răspundere. Doar nu uitați să înregistrați pe video (sau să fotografiați) încălcarea în sine, pentru că nu întotdeauna personalul administrativ se poate deplasa imediat la fața locului, iar contravenitorul poate rămâne complet nepedepsit.

O grămadă de încălcări - articolul 12.28 din Codul contravențiilor administrative. Acestea sunt încălcări ale regulilor de circulație stabilite în zona rezidențială. Unde sunt inregistrati? Ne uităm la capitolul 17 din Decretul Guvernului Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile rutiere” (aceleași reguli de circulație): prin trafic, antrenament de conducere, parcare cu motorul în funcțiune, ca precum și parcarea sunt interzise camioane cu o greutate maxima admisa mai mare de 3,5 tone.Dar acestea sunt zone rezidentiale !!! Dar în clauza 17.4 din aceeași rezoluție scrie că toate aceste măsuri sunt relevante și pentru zonele de curte. Într-o astfel de situație, înregistrați încălcările pe video/foto și sunați la poliția rutieră de serviciu.

Ce să faci dacă ai blocat/închis mașina în curte?

Un șofer care a blocat trecerea altor vehicule încalcă regulile pentru oprirea sau parcarea vehiculelor (Articolul 12.19 Partea 4 din Codul contravențiilor administrative), iar aceasta este o amendă de până la 2.000 de ruble (pentru Moscova și Sankt Petersburg - 3.000) ruble). Pentru a trage la răspundere pentru astfel de lucruri, fotografiați încălcarea și sunați la poliția rutieră de serviciu. Dar aș recomanda mai întâi să contactați proprietarul pe cont propriu. Adesea, oamenii blochează alte mașini, dar lasă un număr de telefon. Nu este nevoie să tăiați umărul, arătați toleranță.

Parcare pe trotuar in curte. Cum să tragi la răspundere?

Un trotuar este o parte a unei străzi rezervată pietonilor. Șoferii de mașini au dreptul de a sta pe trotuar numai în cazurile în care acest lucru este permis de cerințele indicatoarelor relevante. În toate celelalte cazuri, conducătorul auto intră sub incidența paragrafului 3 al art. 12.19 din Codul contravențiilor administrative, iar aceasta este o amendă de 1.000 de ruble (3.000 de ruble pentru Moscova și Sankt Petersburg). Pentru a răspunde, facem poze și sunăm la poliția rutieră.

Unde să te plângi de încălcările de parcare în curți?

Dacă este un caz de încălcare a standardelor sanitare, atunci:

controlul incendiului;
serviciu de inginerie raională;
inspectie sanitara;
serviciu ecologic.

Dacă regulile de circulație au fost încălcate, atunci în poliția rutieră. În plus, în acest moment este posibil să trimiteți o fotografie a încălcării înregistrate prin portaluri speciale. Există și informații că în curând va fi creată o aplicație specială pentru telefon, cu ajutorul căreia puteți trimite încălcările șoferilor înregistrate pe video sau fotografii direct poliției rutiere.

Problema parcării în curti devine din ce în ce mai urgentă.

Autoritățile noastre încearcă să minimizeze utilizarea transportului de către locuitorii țării. Se ridică taxele de import, taxele, accizele la benzină și se introduce parcările cu plată. Oamenii suprimă sincer încercările de a intra în buzunare, mai ales în legătură cu parcările plătite și înfundă curțile din apropiere cu mașinile lor, așa că problema parcării în curți va deveni din ce în ce mai urgentă. În plus, nu cu mult timp în urmă a existat o inițiativă de creare a unui proiect de lege care să reglementeze numărul de locuri de parcare în curți, în funcție de numărul de case și de filmarea apartamentelor. Este încă în curs de dezvoltare, dar vă vom ține la curent.

Curtea Supremă a Federației Ruse le-a interzis șoferilor să-și lase mașinile lângă intrare. Acest precedent a apărut după ce moscovitul Roman Teplinichev s-a adresat instanței. În opinia sa, mașinile din curți interferează cu locuitorii, poluează aerul și limitează circulația mamelor cu cărucioare. În acest sens, un om întreprinzător a studiat legislația și a găsit norme SanPiN, în care spune că:

2.10. Este interzisă amplasarea oricăror întreprinderi comerciale și de alimentație publică pe teritoriul curților clădirilor rezidențiale, inclusiv corturi, chioșcuri, tarabe, mini-marketuri, pavilioane, cafenele de vară, unități de producție, întreprinderi de reparații minore de mașini, aparate de uz casnic, pantofi, precum și parcări cu excepția parcării pentru oaspeți.

Din reguli rezultă că numai locurile de parcare pentru oaspeți pot fi amenajate în apropierea casei fără a respecta cerințele privind distanța față de ferestrele casei și locurile de joacă. Acest lucru i s-a părut omului că nu era suficient, voia să scape complet de mașinile din curte.

Curtea Supremă nu a luat partea lui Roman Teplinichev. Cu toate acestea, el a declarat:

Parcarea pentru oaspeți nu încalcă această regulă; nu există nicio prevedere din legislația actuală care să le interzică.

Parcarea în curte ar trebui să fie exclusiv pentru oaspeți. Locuitorii casei nu au dreptul de a amplasa permanent pe ele mașini. Cei care folosesc zona locală ca loc de parcare permanentă încalcă SanPiN.

Bărbatul nu a putut anula normele deja stabilite, dar decizia instanței a creat mult zgomot în rețelele de socializare și mass-media. Într-adevăr, locuitorii nu vor putea parca mașinile în propria zonă locală?

Se mai poate parca mașinile în curți?

Potrivit SanPin, este posibil să parchezi mașinile la curti, dar doar pentru o perioadă. Locuitorii pot amplasa, de asemenea, parcare permanentă care să îndeplinească toate cerințele. De asemenea, sunt indicate în SanPiN special:

Acestea. se poate face parcare permanenta pentru 11 autoturisme la minim 15 metri de ferestrele blocului de locuinte. Dacă parcarea este organizată conform regulilor, ținând cont de aceste distanțe, nimeni nu poate interzice lăsarea unui autoturism acolo. Este legal.

Ce îi amenință pe contravenienți?

Dacă parcarea permanentă este prea aproape de casă, aceasta abatere administrativăși motivul pedepsei. Dacă parcarea a fost organizată de Marea Britanie sau HOA, aceștia pot fi atrași. Persoanele juridice se confruntă cu o amendă de la zece la douăzeci de mii de ruble, dacă locuitorii înșiși încalcă - de la 500 la 1000 de ruble.

Însă, pentru a emite o amendă, faptul încălcării trebuie mai întâi consemnat și apoi dovedit în instanță.

Ce spun experții

Decizia Curții Supreme a Federației Ruse i-a făcut pe locuitorii clădirilor înalte să se îngrijoreze. Kommersant citează opinia lui Konstantin Krokhin, președintele Uniunii Organizațiilor pentru Locuințe din Moscova:

Este imposibil să faci o parcare în afara curții, dar este permisă depozitarea temporară a transportului acolo: o persoană a venit de la serviciu, a parcat-o noaptea și a plecat dimineața. Dacă, de exemplu, ai fost lipsit de permis de un an și mașina se află în curte, trebuie să o reamenajezi în alt loc.

Până acum, a existat multă confuzie cu privire la această problemă. Cu toate acestea, multe mass-media federale sugerează că interzicerea parcării mașinilor în curți poate duce la apariția de noi parcări plătite în zonele municipale din apropierea clădirilor rezidențiale.

Mai mult, din 30 decembrie intră în vigoare lege noua„Despre organizarea traficului”. Oferă autorităților locale autoritate deplină de a instala semafoare și semne rutiere, de a aplica marcaje etc.

Un alt drept important primesc și administrațiile locale. Aceștia vor putea, la discreția lor, să restricționeze, sau chiar să interzică complet circulația pe unele tronsoane de drum. Adevărat, în același timp, aceștia sunt obligați să asigure duplicarea și compensarea rutelor de transport public.

Cititorii Myslo, ce părere aveți, ar trebui să fie eliminate complet mașinile din curți? Împărtășește-ți părerea în comentarii.