Cherie Tiggo Fl Gabarites Bagajı. Chery Tigo FL daha iyi hale geldi. Cherie Tiggo - Özellikler ve Yapılandırma

İlk bakışta, "Çince Çince'yi" ikinci nesilin Toyota RAV4'ten ayırt etmek oldukça zordur ve bu aracın "Japonca" yı "çok fazla ödünç alınması" anlamına gelmez, ancak resmen bunu ortaya çıkar. "Bu, RAV4'ün bir kopyası değil, ancak tamamen bağımsız bir üründür" Bu, Çin Marka Chery'nin diğer temsilcileri gibi, bu aracın, bu şekilde dikkate alma hakkını hak ettiği içindir: en ünlü otomobil üreticilerinin sayısız davası PRC'den gelen şirket, mahkemeleri Çin tarafındaki intihalde ikna edemedi.

Evde, evde, 2005 yılında tanıtıldı - pratik olarak hemen satışa devam etti ... oldukça hızlı bir şekilde Rusya'ya - üretiminin KALININGRAD tesisi "Avtotor" 'da kurulduğu ... 2008 yılına kadar küçük bir görünüm güncellemesi ile birlikte, Üretimi, 2013 yılına kadar üretildiği tagaz'a devredildi.

Dikkate alınan araba, 2.4 litrelik 130 güçlü benzinli motorlu, beş vitesli bir mekanik şanzıman ve isteğe bağlı, tam direksiyonlu bir sürücü olan klasik bir beş kaplı geçittir ... Tüm bunlar iyi bir konfigürasyonda (iki ön hava yastığı) , Abs, ebd, hidrolik, yükseklikte direksiyon, klima, elektropacket, ön koltukların ısıtılması) ve çekici bir fiyata (bir kerede 16 bin ABD doları bir fiyata teklif edildi).

Önünde Chery Tiggo'da bir şey var (en azından tam olarak Toyotovskaya "), ancak" bu arabanın Japonlarla dış benzerliğini "arıyorsak, sonra görsel hafıza ipuçları" RAV4) ", ancak Honda CR-V (radyatörün ızgarasında servis edilen davlumbaz, ızgara yatay bir şerit ile kendisi, baş optiği şekli -" popüler Honda Crossover'ın% 100 ön kısmı).

Fakat "Tiggo" daire etrafında dolaşıyorsanız - sonra evet: "RAV4" hatırlıyorum: Aynı profil (yalnızca kalıplar ve ayak kamyonları şeklinde ayrım) ve onu arkadan "chery" olarak tanımak - " En zor görev ":" Toyota "ve" RAV4 "Childs'in asılı olması gereken arka kapıda (tanıtıcı altında)," Chery "amblemi ve yazıt" Tiggo "; Arka kapı ve yedek parça için boks düz (ve "Toyota" onlar kabartıldılar) ... bu yüzden tüm farklar!

Bu arabanın salonu, ilk bakışta, "Toyotovsky" ile neredeyse özdeştir: bir ampul formundaki merkezi konsol, benzer bir üç direksiyon simidi, koltukların tasarımı ve hatta bir kutu kolçak. (Çince) burada biraz ... Örneğin: Üç anahtar modu bir dişli şeklinde gerçekleştirilir (ve toyota'daki gibi kolları olan daireler) ve üç yuvarlak cihazın aynı beyaz ölçekleri yanıyor Parlak mavi LED'ler.

İlk başta kabinde üzülmez. Boşluklar minimum değil, ancak en azından aynı boyutta. Plastik, elbette, "etkileyici değil" - "Çince" o hala zor ve kırılgan görünüyor.

Dikkate alınarak "Tiggo" da, arka koltukta zayıf sabitlenmiş bir nedenden dolayı idi. Kolayca bir yan çizgiyi ve geriye doğru kaydırılır. İkinci problem, önemli olmadığıdır. Dokunmatik Döşeme Formları çok hoş ...

Chery Tiggo'da konfor ve ergonomi ile her şey normaldir. Ön koltuklar çok uygundur (yumuşaktır, ancak ılımlılaşırlar), iç boyutlar, geniş bir aramaya izin verir - büyüklüğüne göre, Toyota Salon'a göre aşağı doğru değildir: burada aynıdırlar. Yüksek sürücünün bile, ön koltuğu rahatça yerleşmek için sınıra taşımanıza gerek yoktur.

İşte sadece ip ayar aralığı, küçük olduğu ortaya çıktı: üst ve alt pozisyonlar arasındaki fark özellikle hissedilmez. Arka (ayrı) kanepe parçaları ileri geri hareket eder ve ayrıca tamamen kolayca sökülmüş, bu da bagajın hacminin yaklaşık 1,5 katıdır. Uygun ve pratik.

"Bir yerde Honda, bir yerde Toyota" - burada tartışabilirsiniz, ama kaputun altında - tam olarak Mitsubishi! Bu arabanın yaratıcılarının "çizilmediği", ancak "dürüst bir şekilde büyük bir yuan çantası için geri döndü" - 130 litre kapasiteye sahip 2.4 litrelik motor Mitsubishi "4G64". dan. ve tork 195 n · m, iyi bir izlenim bırakan (eğer sadece seslerine dikkat etmemesi durumunda, motorun hiç duyulmaz, ancak gaz pedalına bastığınızda, "Gürültü yalıtımı bir yerde kaybolur" - Dergan, testere şeklindeki hum kabine nüfuz eder).

Ama böyle bir toplu olan "Tiggo". Önde gelen sürüşü için daha kolay olacağı gerçeğine rağmen bile. Sadece iyi bir ivme, "daha kısa" direksiyon rafını eklemek için zarar görmez: 90 derecelik RAM'in sağa döndürülmesi, pratik olarak rectidilinar kursundan sapmaya yol açmaz - elleriyle bile gitmek gerekir. "sıradan" dönüş.

Şanzıman fena değil. Beş vitesli "mekaniği" başarıyla 130 güçlü motora uygundur ve başarıyla seçilen vites oranlarının yanı sıra, yüksek işin tanımı ile ayırt edilir. Hız "çökme" yok, ilk iki dişlinin dahil edilmesi için kuvvet, diğerlerinden farklı değildir ve değiştirme işlemi, normal şanzıman işleminin sinyali bir ışıkla düzleştirilmiş bir topuza düşürülür.

Bu arada, bu araba "kentsel bir iletken" olarak kabul edilmesine rağmen, bazı "yoldan çeken hileler" eğitildi: onu yüksek bir kaldırımdan indirebilir ya da düzensiz toprağa taşınabilirsin - açıklık bunun için yeterli motor itme gibi.

Ancak konfor açısından - Chery Tiggo'nun hala büyümesi var - süspansiyon oldukça zordur (prensipte, kursun düz bir asfaltta pürüzsüzlüğünü etkilemez, ancak kaplamada görünmeye değer, ancak Tekerleklerin altındaki durum işitme ve somut olurken). Ancak her şeyde avantajları vardır: örneğin, neredeyse çapraz salgı ve ruloların olmaması.

Eğer fiyat hakkında konuşursak, bir anda, Rus pazarındaki en uygun fiyatlı geçitlerden biriydi (ve benzer bir ekipman düzeyinde - ve tümü "ve 2017'de (ikincil pazarda) Rusya Federasyonu) 200 ~ 350 bin ruble fiyatında satın alınabilir (belirli bir örneğin durumuna bağlı olarak).

Chery Tiggo'nun Çin pazarındaki Kompakt Crossover ilk (T11, Tiggo 3) 2005 baharında gerçekleşti ve aynı yılın Aralık ayından bu yana, satışları Rusya'da başladı. Ülkemizde Tiggo'nun Meclisi, Kaliningrad'da Avtotor Fabrikası'nda ve Novosibirsk'te (Adlandırılmış Bitki) yapılmaktadır. Nisan 2007'de Şangay Motor Show'da, 2008 yılında başlaması planlanan seri üretimi planlanan yeni Tiggo 5 ve Tiggo 6'sının yeni modelleri sunuldu.

Bu ortağın açıkça benzer olduğu RAV4 ve CR-V'nin varlığını bilmiyorsanız, TigGO'nun tasarımı, özellikle de üretici chery otomobili Co.'nin resmi başvurusuna göre, oldukça şık kabul edilmelidir. , Ltd, Lotus ve Japon Mitsubishi, otomobil otomotiv mühendisliği şirketinin oluşturulmasına katıldı.

Temel ekipman, bir hidrolik direksiyon hidroliği direksiyonu, klima, sis farları, elektrikli camlar ve güç camları, ısıtmalı ön koltuklar, merkezi kilitleme, 16 inç, ABS ve EBD alaşım jantlar, 2 ön pb, 5 diskte CD değiştirici, sinyal ve boyama içerir "Metalik". Ek bir ücret karşılığında, deri iç ve elektroliz sağlanır.

Önceki nesil RAV4 seviyesindeki Tiggo açısından. Sürücü koltuğunda, büyük bir karmaşık kişi rahat hissedecek. Ergonomi fena değil; Üç-konuştu direksiyon simidi, panelin sandalyelerinin ve düzeninin şekli Japonca benziyor. Farklılıklar pano parçaları ve kontrol tuşları ile ilgilidir. Temel konfigürasyondaki klima kontrol sistemi kabinde rahat bir sıcaklık sağlar. Beş kişiyi sığdırmakta özgürdür. Sandalyelerin arka sıra üç yolcu alabilir, ancak kapı biraz dar olsa da. Bagajın hacmi 456 litredir. Arka koltukların arkasından ayrı olarak katlanır, daha fazla genişletilebilir.

Tiggo'da Rusya'da satılan iki Mitsubishi lisanslı benzinli motor var: 2.4 L 4G64S4M (129 HP, 198 nm) ve 2 L 4G63S4M (125 HP, 168 nm); Diğer tiggo pazarları için, 1,8 litrelik SQR481FC (132 HP, 170 N m) ve 1,6 litrelik SQR481F (109 HP, 144 N m) tamamlanmıştır. Hepsi dağılmış enjeksiyonlu 4 silindirli 16 valf vardır. Ülke döngüsünde 100 km'de 7 ila 9.5 litre benzin AI-92'den yakıt tüketimi (motorun hacmine ve şanzıman türüne bağlı olarak). Maksimum hız, Motor 1.6 L, 175 km / sa ile 2 L ve 2,4 litre versiyon olan bir model için 160 km / s'dir ve 190 km / s (üreticiye göre) - 1.8 litrelik bir motorlu makine için . Yüzlerce kadar hızlanma 12 s.

İlk iki motor hem 5MKP hem de 4 vitesli otomatlar toplandı; 1.8 L'den ve 1.6 L motorlu sürümler - sadece bir manuel şanzıman. Rus pazarında Tiggo şu ana kadar sadece mekanik KP ile gider. Kontrol noktası iyi yapılır - vites kayması sessizce, sorunsuz ve net bir şekilde gerçekleşir, kutunun kutusu uygundur, şanzımanı değiştirme kuvveti küçüktür.

Mitsubishi motorları, Tiggo'nun bu dinamikleri nedeniyle, herhangi bir devrim ile kabul edilebilir bir çekiş kuvveti sağlar. Çalışmaları, yetersiz gürültü yalıtımı ile açıklanabilen bir gürültü sayılmayan her türlü övgüyü hak ediyor.

Tiggo modifikasyonlarının çoğu yalnızca ön tekerlekten çekiş ile tamamlanır, dolu, tam yalnızca 2.4 litrelik bir motorla yüklenir. Her zamanki modda, araba ön tekerlekten çekişi ve arka aks, tekerlekler kaydırıldığında otomatik olarak bağlanır. Kilitlerin eksikliği, daha düşük iletimin yanı sıra, bir arabanın kullanımını ciddi bir yoldan çıkarır. Tiggo'nun tam teşekküllü bir cip olmadığı gerçeğine rağmen, çoğu küçük engellerin yanlarında çok fazla zorluk çekmez. Güçlü motor ve 155 mm'lik önemli yol açıklığı, otomobilin iyi kargolarına kötü bir kaplamaya sahip yollarda katkıda bulunur. Tam yüke sahip minimum boşluk 135 mm'dir.

Frenler ön disk havalandırmalı, arka disk. Hareket halinde güvenlik ABS ve EBD sağlar. Ön süspansiyon Silindirik yaylar üzerinde bağımsız MacPherson, enine ve uzunlamasına kollar üzerinde arka bağımsız. Bir bütün olarak araba kullanımı fena değil. Direksiyon, direksiyon simidinin döndürülmesinin önemli yarıçapına rağmen, yönlendirme oldukça bilgilendiricidir. Düz bir çizgide, araba güvenle tutar, ancak dönüşlerde biraz rulo; Süspansiyon, yol yüzeyindeki çoğu usulsüzlük ile başa çıkıyor.

Optimum temel ekipman, iyi hoparlör ve ferah bir iç iç mekan ile düşük fiyat, Chery Tiggo'nun günlük kullanım için oldukça başarılı bir şekilde satın alınmasını sağlar.

Güncellenen Cherie Tiggo, 2012 ilkbaharındaki Pekin Motor Show'da sunuldu. Ukrayna'da, sürücüler Mayıs 2012'de yeni Chery TigGO'yu görebildiler, Yenilik, Kiev'de geçen SIA Auto Show'un bir parçası olarak gösterildi.

Modelin yeni sürümünün Ukrayna pazarındaki satışları SIA 2012'de, yeni Cherie Tigo 2013 Model Yılı'nın Rus sakinleri 2012 sonbaharında satışa sunulacak. Rusya pazarı için, güncellenmiş Çin Crossover fl konsolunu ana adına alacak.
Dorestayling Crossover, 2006'dan beri üretildi ve neredeyse başarılı bir Japon Parketnik Toyota Rav4'ün görünümünü tam olarak kopyalandı.

Vücut tasarımı

Chery Tiggo 2013 gövdesini Çinli tasarımcıların önünde güncellerken, görev altı yıl boyunca inşa etmek için arabanın yeniliğini solumaktı. İşlem oldukça incedir, asıl şey, alıcıları seven erişilebilir geçitlerin görünümünü yeniden düzenlememek ve bozmamaktır.


Arabanın dış kısmında hangi değişikliklerin yapıldığını öğrenmek için bir inceleme yapacağız. Yeniliğin önü, kompakt boyutlu farın tamamen yeni farlarını aldı, Falmeradiator Grille'in U şeklindeki krom astarı, daha düşük bir ana hava girişi ile şekille yankılar. Yüksek düzeyde düzenlenmiş fontaminasyonlara sahip büyük bir tampon, boyalı olmayan plastik ve aerodinamik segmentlerdeki kanal çerçeveli eklemenin bir yamacılığı, chery tiggo fl'in önüne şık bir şekilde sığdır. Kaputun iskonto edilmesi, aynı harfin formunu gönderme konusunda zar zor akılda kalıcı bir görüşe sahiptir.


Profilde, Cherie Tigo FL'nin dış kısmı değişmedi ve pürüzsüz ve yuvarlak şekillerle, pürüzsüz bir çatı, büyük tekerlek kemerleri, yan camın geniş bir tarafı olan yüksek bir gövde göstermedi ve bir kompakt geri. Beş kapılı bir geçitin klasik gövdesi, şaşırtıcı bir şekilde hiçbir şey, çünkü Tiggo Toyota RAV4 İkinci Nesil'den çekildi.


Güncellenen "Çince" nin beslenmesi, dikdörtgen bir şeklin ek "ayak sesleri" ile hafifçe değiştirilmiş bir tampon, diyot lambalar tarafından edinilen genel farlar, yedek tekerlek koofer yeni bir tasarım aldı. Tiggo FL'nin gövdesi katı görünmeye başladı, değişiklikler küçük, ama soğuk tenli bir arabaya benziyor. Birkaç yıl boyunca yeterli ve orada yeni nesil ölecek. Değişen ön ve arka tampon nedeniyle, restillenmiş Cherie Tiggo'nun boyutları 10.5 cm uzunluğunda artmıştır.

• Harici boyutlar Chery TIGU 2013 makyajı: uzunluğu - 4390 mm, genişlik - 1765 mm, yükseklikte - 1705 mm, tekerleklibase - 2510 mm.
• Boşluk (Yol temizliği) - 190 mm.
• Çin Crossover için yapılandırmaya bağlı olarak, Diskler 215/65, 235/65, 215/60, lastiklerde mevcut olacaktır. disk boyutu R16-R17.

Dolum ve Kalite Salonu

Salon Chery Tiggo FL 2013 Model Yılı, fotoğrafın gözden geçirilmesi de modernizasyon yapıldı. Sonunda kullanılan daha kaliteli malzemeler. Birçoğu, kabinde hoş olmayan bir fenal kokusu olup olmadığı ile ilgileniyor Cherie Tigo FL - Yorumlar ve Testler yeni bir araba için sadece olağan kokunun varlığı hakkında konuşurlar. Gürültü yalıtımı iyileştirdi, yeni bir çok fonksiyonlu direksiyon simidi, alüminyum altında şık bir ekle ve büyük bir göbek, iki çift kadran ve board bilgisayar ekranları olan yeni bir gösterge tablosu ile ortaya çıktı.


İki büyük yarıçap, bir hızölçer, ikinci takometredir. Küçük koşu - sıcaklık, soğutucu ve yakıt rezervi için. Okunabilirlik ve bilgilendirme herhangi bir aydınlatma için mükemmeldir. Ön torpido ve merkezi konsol katı ve katı hale geldi, büyük düğmelere sahip müzik kontrol ünitesi, klima ayarlarının "twisters" klasik bir tarzda yapılır. Ön zırhlar daha uzun yastıklar, karakteristik yan destek ve anatomik silindirler nedeniyle daha uygun hale geldi. Ayar altı yönde mevcuttur ve ısıtma, direksiyon kolonunun yalnızca yükseklikte ayarlandığı bir üzücüdür. İkinci satırda, iç, üç yolcuyu barındırmak için her yöne yeterince boşluk sunar, arka çizgi uzunlamasına ayarlamaya sahiptir. Ortalama yolcunun bazı rahatsızlıkları, kalıplanmış bir kanepe ve bir iletim tüneli oluşturabilir.

Bagaj. Cheri Tiggo FL 2013, fotoğraf tarafından görülebileceği gibi, ikinci sıranın düz kat ve kayma koltukları sayesinde, 520 litreden 790 litre kargo (konuma bağlı olarak) beş yolcu ile birlikte beş yolcu alınabilir (pozisyona bağlı olarak) koltukların). Arka koltuklar eklendiğinde, bagajın hacmi artar, ancak büyük ölçüde (düz zemin çalışmıyor).

Çin otomobilleri, zengin temel ekipmanları ile ünlüdür, yeni Chery Tiggo FL, zayıf yapılandırmadan iki uzakta bulunacaktır. Konforun ilk sürümünde, direksiyon kolonunun yüksekliğine, tüm kapılar için elektrikli camlar, elektrikli ısıtmalı aynalar, klima, renkli LCD ekranlı elektrikli bilgisayar, merkezi kilitleme, birinci'nin ısıtılmasıyla güçlendirilmiş bir hidrolik cihaz vardır. Sıra koltuk, arka park sensörleri, direksiyon simidindeki CD MP3 müzik, sis, yanı sıra lastikler ile alaşım jantlar 215/60 R17. Güncellenen Cherie TIG FL için lüks konfigürasyonunda, bir deri içi görünecektir, bir kapak, bir sabit diske sahip gelişmiş bir müzik sistemidir.

Özellikler

Güncellenen Çin Crossover'ın askıya alınması aynı kaldı. MacPherson rafının önü, çok boyutlu bir, enine stabilite stabilizatörleri kullanılır. Tüm tekerleklerin frenleri, güzel olan disk mekanizmalarına sahip, ABC ile ABC standart olarak standart olarak kurulur (güvenlik için önemlidir).

Chery Tiggo FL için benzinli motorlar Dört seçenek.

• İkisi, Dorestayling Model - 1.8 (132 HP) ve 2.0 (138 HP) üzerindeki araç sahipleri tarafından tanıdık.
• İkinci çifti, yeni bir 1.6 DVVT (126 HP) ve Turboşarjlı 1.6 (150 HP).

Tüm motorlar için, 5 MCP'ler, 150 at veren en güçlü motor için bir seçenek olarak, Sonbahar 2012'den itibaren, özellikler sunabilecektir. makine (Cvt varyatör). Czery TigGO FL Crossover, isteğe bağlı bir şanzımanla donatılmıştır, dört tekerlekten çekiş yalnızca Tiggo modeli için 2.0'dan (138 HP) kullanılabilir.

2012 ve 2013 için yapılandırma ve fiyatlar

Yeni Chery Tiggo örneğinin maliyeti 2013 Comfort of Comfort of Comfort 1.8 mt sürümü 135.000 Grivnasıdır. Rusya'da, Chery Tiggo FL 2012 sonbaharında görünecek, daha sonra bilgiler ruble cinsinin ne kadar olduğu açıklanacaktır. Ruslar temin edilebilir Twin Tiggo - Tagaz'da üretilen Vortex Tingo güncellendi. Fiyat Vortex Tingo FL 1.8 MT Komple ortamda - 559900 ruble, Vortex Tingo FL 1.8 MT Sürüm Lux 584900 ruble maliyeti.

Kompakt Crossover Tiggo T11 Chery Otomobil Co. Ltd. Sadece iki buçuk yılda, Rusya pazarındaki satışlar bu sınıfın en popüler Çinli modellerinden biri haline geldi. Bununla birlikte, 2006'dan bu yana, 2006'dan bu yana, 2006 yılının başlarında Kaliningrad Enterprise "Avtotor "'daki SKD Kitlerinden Tiggo T11 Montajı, minimum nedendi (ve Chery Cars'a olan talebin düşüşü nedeniyle değil) ve büyük olasılıkla yakın gelecekte başka birine devam ediyor Yerel kuruluş zaten derinlemesine CKD teknolojisinde. Ancak, son zamanlarda Tiggo'nun montajı, örneğin, orijinal DR5 adı altında Avrupa pazarında İtalyan-Çin Crossover'u sunan Napoli'den İtalyan şirketi DR motoruyla meşguldü. Tiggo kompakt çaprazlama tasarımı, doğrudan Lotus Mühendisliği ve Mitsubishi otomotiv mühendisliğinin katılımıyla Czery Design Bürosunda oluşturuldu, ancak bağışçılar Toyota Rav4 II ve Honda Cr-V'nin özellikleri açıkça ortaya çıkıyor. Rulman gövdesi oldukça geniştir. Ön McPherson rafları ile çapraz kollar ve yarı bağımlı burulma arka - güçlendirilmiş ön süspansiyon. TigGO'nun temel sürümü isteğe bağlı olarak kabul edilir, ancak eksenli bir elektrik ünitesine sahip yine de tüm tekerlekten çekiş. Tüm tekerleklerin frenleri abs ile. Tiggo T11 Mitsubishi lisanslı motorlarla donatılmış: 125 HP kapasiteli 2.0 litrelik 4G63 veya 129 hp kapasiteli 2,4 litrelik 4G64 Manuel 5 vitesli KP veya "otomatik" (istekle). Rusya pazarındaki tüm Chery modelleri, motorun kış koşullarında (-35 ° C'ye kadar) için test edilmiştir.

TIGGO T11'in (özellikle gösterge paneli) iç kısmı kesinlikle "orijinal kaynağını" RAV4'ü de göz atıyor, ancak malzemelerin kalitesi ve bitirme kalitesi, fiyat kategorisi için oldukça iyi olmasına rağmen orijinali açıkça yer değiştirir. Sürücüyü dikim, uzun yolculuklar sırasında koltuğu yükseklikte ayarlama olasılığına rağmen, çok uygun değildir. Ancak, arka koltuklar (50:50), sadece uzunlamasına ve ayrı olarak ekleyemezsiniz, ancak aynı zamanda pullu nesnelerin taşınmasını kolaylaştıran, ancak, belki de en pratikte kabinden çıkarmak için (daha belirgin odnoklassniki ile karşılaştırıldığında bile). Rusya pazarına ait Tiggo ekipmanı, bir hidrolik direksiyon hidrolik hidrolik direksiyon, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, ön büro sürücüsü ve yolcu, elektrikli camlar ve aynalar, ısıtmalı aynalar, ön yerleşik bardak tutucuları, ön koltuk kol dayama, ateşleme kilidi aydınlatmalı, kadife iç, Isıtmalı koltuklar, klima, Du ile merkezi kilitleme, MRZ ile Magnittor, farlar, sis farları, abs, çatıdaki reletler, alaşım jantlar ve başlık kapakları. Ek ücret, 6 diskte bir değiştirici ve elektrikli tahrikli bir kapak sunar ve 2.4 lüks - ve yan pervazlar için. Tüm modellerde Garanti -3 yıl veya 100 bin km kilometre.

2010 yılında, popüler bir Çince kompakt parke yolunda hayatta kalmış - görünüşte bir geçit ve kabinin içindeki değişim için bir geçişe ihtiyaç duyuldu, çünkü yaşamı beş yılda (2005'ten beri), bu model "orijinal olmayan görünüm" olan bu model (intihalde suçlamalarla " İkinci "Toyota Rav4), gözle görülür bir şekilde yapmayı başardım ... Ancak, Rusya pazarına sadece 2013'te ulaştı.

Genel olarak, restiling - yönetilen "" Tiggo FL "olduğu söylenebilir, yüz kısımının tamamen yeni bir tasarımını aldı: Far farları yeni (zor geometrik) bir şekil buldu ve vücudun aşırı yüksek noktalarına yerleşti - Otomatik Kanatlara Şık Bir Ön Parça Geçişi; Ön aydınlatma motoru, LED lambaları ile gündüz çalışan lambaların kurdeleleri tarafından elde edildi; Ve aerodinamik şeklin ön tamponu ve büyük bir alt hava girişine sahip ciddi boyutlar (klasik çapraz tarzda çözülmüş), siyah plastik trapez formundan ek parça ile dikkatlice kaplanmıştır; Sisin "gözleri", siyah eklerin tamponun düzleminde uyumlu bir şekilde yazdırılmasında zıt olarak bir yer bulundu; Yatay plakalar ve bir chery logolu bir krom kaplama kase ile yarık dönme kafes temiz olduğu ortaya çıktı.

Yeni orijinal "yüz", geçit görüntüsünü önemli ölçüde yenilediler - ciddi ve kendinden emin bir görünüm veriyor.

Araç profili tasarımcıları dokunmadı - Toyotovsky çizgileri daha uyumlu bir görünüm vermek zor oldu. "Tiggo FL "'un yanında - beş kapılı gövdeli, tekerlek kemerleri, bir çatının düz bir littesi, lateral camlı düz bir alan, küçük skes ve pratik olarak dikey olan büyük bir alana sahip tipik bir kompakt geçit arka. Classica ve sadece, uyumlu ve anıtsal görünüyor.

Evet - yemin değişiklikleri çok temel değildir ve sadece özenli bir şekilde değerlendirme ile bir değişiklik görülebilir: yeni konfigürasyonun arka tamponu, dış taraflara mantıklı olan dikdörtgen durma sinyalleri aldı; Yedek ikenin kapağı farklı bir görüş kazandı; Ve LED'ler tarafından elde edilen genel ışıklar (spoiler içine yerleştirilmiş ek bir üst durdurma sinyali, fren yaparken bilişimin iyileştirilmesi için tasarlanmıştır).

Araba, boyutlarını sadece uzunlukta arttırdı (105 mm, dorestayling "tiggo" ile karşılaştırıldığında): uzunluk - 4390 mm, genişlik - 1765 mm, yükseklik - 1705 mm, baz - 2510 mm, boşluk - 190 mm. Crossover, 215/65 R16, 235/65 R16 veya 215 / 60R17 diskleri üzerindeki lastiklerde düzenli olarak uygulanır.

İçeride, bu Çin Crossover, yüksek kaliteli bir tarafta da değiştirildi - bitirme malzemelerinden ve mimarlık ve dolguyla biten.

"Tiggo FL" salonuna oturun ve sürücünün içinde burada buluşun: Büyük bir merkezi parçalı yeni bir mutif fonksiyonlu direksiyon simidi ve alüminyum, modifiye edilmiş ön sıradaki koltuklar (ısıtmalı seçenek), karakteristik tarafın silindirleri olan Altı yönde destek ve ayarlama, bilgilendirici arama ve teknede bilgisayar monitörlü gösterge paneli yeni.

Görsel olarak, basit bir ön torpido, uygun bir konumda müzik yönetimi ve klima blokları ile modern bir merkezi konsol aldı.

Metal altındaki ekler, kabinin birçok unsurunda bulunur, konumu dozlandı ve sıkı bir şekilde katı bir salonu vurgulamaktadır.

İlk satır yeterli alandır ve ayarlar yelpazesi, bir sürücü ve bir yolcuyu rahatça almanızı sağlar.

İkinci satırda daha az yoktur, koltuk minderi iki yolcunun altında kalıplanır. Tabii ki, üçüncü yolcu açıktır, ancak yüksek merkezi yer ve kattaki iletim tüneli rahat bir gezi yoktur.

Arka koltuk sırası uzunlamasına ayarı vardır, konuma bağlı olarak bacaklar için daha fazla alan veya artan bagaj bölmesi bulunur. Bagaj, 520 ila 790 litre kargodan büyük bir salınım kapısından yüklemenizi sağlar.

Çin arabaları cömert iç dolgu, chery tiggo fl ile ünlüdür, bu parlak onay: "güncellenmiş tiggo" iki - "konfor" ve "lüks" için komple setleri.

• Başlangıçta "Konfor" da şunlar bulunur: Yükseklik Ayarı, Güçlü Pencereler, Isıtmalı Elektrikli Yüzer, Klima, Yerleşik Bilgisayar (Kontrol Paneli'nde LCD Ekran), 6 yönde ayarlanmış ilk satırın ısıtmalı koltukları , Alarm sistemi merkezi kale, ön ve arka sis, park sensörleri, CD / MP3 müzik.
• Ekipmanda "Lüks" eklenecek: kabinin deri dekorasyonu, bir elektrikli tahrikli bir kapak, sabit diskli bir müzikal kompleks.

2013 yılına kadar yenilenen Cherie Tiggo, tanıdık Rus motorları ile donatılmıştır: 1.8 (132 HP), 2.0 (136 HP) ve yeni 1.6 litrelik birim (126 hp kapasiteli atmosferik 1.6 DVVT ve mekanik denetim 1.6 ile turboşarjlı bir versiyon). 150 HP'nin iadesi).

"Veritabanında" tüm agregalar için 5 mkp var, ancak "kıdemli" motorlar için, Çinli mühendisler bir CVT varyatörü sunar.

Süspansiyon tamamen bağımsız olarak dorestayling arabasından taşınır - McPherson'un rafının ön kısmı çapraz stabilite dengeleyici olan ve çok boyutluların arkası da bir stabilizatör ile birliktedir.

ABC ve EBD ile disk frenleri temel ekipmandır.

Tüm tahrik sistemi, 2.0 litrelik bir motorla (138 HP) ile sadece bir sürüm ile donatılmıştır.

Rusya'daki Chery TigGO FL 2014 fiyatı, "konfor" dizi (1.6L / 126L.S., 5MCPP ve 2WD) için 569 bin 900 ruble ile başlar. Benzer donanımlar, ancak "mekanik" yerine "varyatör" ve takviye edilmiş bir seyir kontrolü ve iklim kontrolü 645 bin 900 ruble fiyatında sunulmaktadır. Tüm tekerlekli sürüş Tiggo'nun (2.0L / 136L) maliyeti, Rus pazarındaki "lüks" yapılandırmada "Mekaniği" C4WD) 689 bin 900 ruble'dir.