Dizel Motor Yağlama Sistemi 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Aralığı Range Rover Spor (Yağ Master, Yağ Pompası, Yağ Kontrol Sistemi)

Şekil.12. Dizel Motor Yağlama Sistemi 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Range Rover Sport

Genişlet Açıklama ...

1 - giriş eksantrik mili;
2 - Egzoz eksantrik mili;
3 - Powered Turboşarj Yağı Boru Hattı;
4 - Ana turboşarj;
5 - Krank mili ve çubuklar;
6 seviye sensörü ve yağ sıcaklığı;
7 - Carter palet;
8 - yağ pompası;
9 - Yağ radyatörünün ve filtrenin düğümü;
10 - nozullar soğutma pistonları;
11 - Yardımcı turboşarj.

Şekil.13. Dizel Motor Yağı Pompası 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Range Rover Sport

Dizel Motor Yağlama Sistemi 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Range Rover Sport, aşağıdaki unsurlardan oluşur: giriş eksantrik milinden; egzoz eksantrik mili; besleme yağı turbokompresörü; büyük turboşarj; krank mili ve çubuklar; Seviye Sensörü ve Yağ Sıcaklığı; Carter palet; yağ pompası; yağ radyatörünün ve filtrenin düğümü; Enjektörler soğutma pistonları ve yardımcı turboşarj (Şekil.12).

Yağ, dizel motorun 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Range Rover Sport'un bir dizel motor krank kapaktan gelir ve bir yağ pompası ile enjekte edilir. Yağ pompasının çıkışında, yağ, yağ beslemesinin iç kanallarından süzülür ve dağıtılır.

Tüm hareketli parçalar basınç altında veya sıçramasına göre yağlanır. Basınç altındaki yağ, dizel motor 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Renge Rover Sport'un gaz dağıtım mekanizmasının hidrolik regülatörlerinin ve gergilerinin çalışmasına da verilir.

Dizel Motor Yağı Pompası 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Renge Rover Sport (Şekil 13), krank mili dizel motorunun ön ucunda monte edilmiş dişli kutusu tarafından sağlanmaktadır. 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Range Rover Sport . Yağı, bir yağ paletinden dizel motor 3.0 TD Land Rover'tan (Land Rover) alıcı nozuldan emer. Yağ, bir su ısı eşanjörü ile soğutulur ve değiştirilebilir bir kağıt filtresi ile süzülür. Soğutulan yağ motor ve yataklar üzerinde dağıtılır ve dizel motor 3.0 TD Land Rover'ın paletine geri birleştirilir.

Şekil.14. Dizel Motor Yağı Kapsam 3 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Range Rover Sport

Genişlet Açıklama ...

1 - Powered kompresör yağı boru hattı;
2 - Eşleştirilmiş pompa;
3 - yağ pompalama nozülü;
4 - İade edilebilir yağ boru hattı kompresörü;
5 - Pompalama Yağı Boru Hattı;
6 - Palet Carter.

Şekil.15. Dizel Motorda Yağ Seviyesi 3TD Land Rover Discovery 4, Range Range Range Range Sport

Petrol römorku Dizel Motor 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Range Rover Sport, herhangi bir Ughab ve yamaçlarında güvenilir yağ temini sağlar. 3.0 TD Land Rover Diesel Motor Pompa Sistemi, güçlü bir yan yamaçla turboşarjlardan mükemmel yağ akımını sağlamak için tasarlanmıştır. Yağ pompası, Dizel Motor 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Range Rover Spor'u birincil tanktan (petrol paletinden) turboşarjının rulmanlarına petrol sunmaktadır. Turboşarjın rulmanlarından, petrol ikincil rezervuarına girer. Dizel Motor Vakum Pompası 3.0 TD Land Rover (Land Rover), turboşarj yataklarından yağı, birincil tanka (yağ tavası) geri pompalandığı ikincil bir tanka pompalar (Şekil 1).

Dizel motorda yağ seviyesi 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover ve Range Rover Sport, araba düz bir yatay yüzey üzerinde dururken haftada bir sıcak motorda kontrol edilmelidir. Aynı zamanda, dizel motorun 3.0 TD Land Rover'ı (Land Rover) kapatmak ve yağın paletin paletine vermesi için 10 dakika bekleyin.

Yağ seviyesi, kontak açıldığında, motoru çalıştırılmadığında ve vites kutusunu P (otopark) kurarken görüntülenebilir. Sistem, yalnızca yağ seviyesinin stabilizasyonundan sonra göstergeleri görüntüler (Şek. 15).

Dizel Motordaki Yağ Seviyesi 3TD Land Rover Keşif 4, Range Rover ve Range Rover Sport, ölçüm ölçeğinde görüntülenir. İşaretçinin sağında, gerekli işlemleri öneren mesajları görüntüler.

Norm içindeki yağ seviyesi, "Seviye Tamam" mesajı görünecektir. Yağ eklemeniz gerekmez.

Keşif 4 Petrol Değiştirme, her 13.000 kilometre kilometrede bir veya yılda 1 kez yapılmalıdır. Bu, özellikle şehir döngüsündeki otomobilin çalışması sırasında, uzun süre trafik sıkışıklığında veya motorla trafik ışıkları üzerinde durmak için uzun bir süre var. Bu durumda, motor çalışma saatlerinin sayısı, kilometresini önemli ölçüde aşıyor. Otomatik şanzımanın her 100.000 km'de bir yağın değiştirilmesi önerilir.

Land Rover Discovery 4'teki petrol değiştirme süresinin ihlali, ciddi sonuçlarla doludur ve dişli kutusunu ve motoru değiştirmenin veya hatta tam olarak değiştirmenin doğru yoludur.

İş aşamaları

Land Rover Discovery 4'teki yağı doğru şekilde değiştirmek için, gerçek profesyoneller istihdam eden özel bir hizmet merkezi "Roverland" ile iletişim kurmak en iyisidir.

Yağlayıcıyı DVS'de değiştirmek için:

• motorun krank makinesinin orta kısmını çıkarın;
• eski yağlama sıvısını, karterdeki boşaltma deliğinden boşaltın;
• yağ filtresini çıkarın;
• her şeyi ters sırada toplayın;
• yeni bir yağlayıcı dökün.

Yağlayıcıyı otomatik şanzımana değiştirmek için, çalışma sıcaklığına tamamen ücretsiz olmalıdır. Harcanan yağın çıkarılması, boşaltma deliğinden gerçekleştirilir. Ayrıca bir filtrenin oluşturulduğu yeni bir palet takmanız gerekir.

Yağlama hacmi nelerdir

Keşif 4 iletimindeki yağ hacmi yaklaşık 10 litredir, ancak vardiyalar için yaklaşık 6 litre alacaktır.

Motor yağı hacmi:

• 2.7 TD (276DT) - 5.5 l;
• 3.0 SDV6 (30DTX) - 5.9 l;
• 3.0 TD (306DT) - 5.9 l;
• 5.0 V8 (508PN) - 8 litre.

2010 yılının ilkbaharında, Moskova bölgesindeki Land Rover Experience bölgesi üzerinde düzenlenen Castrol, "Castrol Challenge Günü". Yeni araç yağlarının sunulduğu yerlerde.

Etkinlikte, giriş bölümünden sonra herkesin istediği herkes, "ana" - "evcil hayvanlarını", yani "evcil hayvanlarını" off-road sürüş kursu almak için deneyimlemek için pratik bölümlere gidebildi. Ve toplantının sonunda Castrol bir rekabet düzenlendi. Çok şey ortaya çıktığında, ancak hiç kimse dikkat ve rahatlatıcı ödülü bırakmadı.

Bilgi için. Daha yakın zamanda, 21. yüzyılın başında, Land Rover şirketi Castrol ile işbirliği imzaladı. Ve özellikle Land Rover motorları için yağlar geliştirmeye başladı. Ve bugün "Land Rover" için tasarlanmış plastik yağ tanklarının etiketlerinde ve motorun "Castrol" yağı kapağının hastalıkları hakkında görülebilir.

CASTROL SLX Profesyonel LONGTEC A5 5W-30

Toleranslar ve özellikler:

FORD WSSM2C913-C Meets WSSM2C913-B Meets WSSM2C913-B, FORD WSSM2C913-A API SM / CF ACEA A1 / B1, A5 / B5 karşılar

Uygulama:

CASTROL SLX Profesyonel LONGTEC A5 5W-30 - Ford için en son nesiller için Ford ile birlikte geliştirilen tam sentetik motor yağı ve Jaguar Land Rover. Üreticinin kalite kategorisinde API SM / CF veya ACEA A1 / B1, A5 / B5 SAE 5W-30'unun yağlayıcıları kullanılmasını önerdiği benzin ve dizel motorlar için tasarlanmıştır.

Özellikler / Faydalar:

CASTROL SLX Professional LONGTEC A5 5W-30 ortaklaşa geliştirilmiştir: Ford için en son nesiller için tasarlanmıştır ve Jaguar Land Rover Aracınızın güvenilirliğini arttırır; yakıt ekonomisini arttırır; Egzoz gazlarının toksisitesini azaltır.

Depolama:

Tüm ambalajlar bir gölgelik altında saklanmalıdır. Kaçınılmaz açık hava depolama varilleri, yağmur suyunun içine girmesini ve varillerden işaretlenmesini önlemek için yatay olarak döşenmelidir. Ürünler, 60 ° C'nin üzerindeki sıcaklıklarda depolanmamalı, doğrudan güneş ışığına veya donmaya maruz kalmamalıdır.

Sağlık, Güvenlik ve Çevre:

Sağlık koruma, güvenlik ve çevre güvenliği hakkında bilgi, malzemelerin güvenliği için bir bilgi sayfasında bulunur. Potansiyel tehlikeleri ayrıntılı olarak açıklar, dikkatli olunur ve ilk yardım önlemleri belirtilir ve ayrıca egzoz ürünlerini gidermek için çevresel etki ve yöntemler hakkında bilgi içerir. Castrol, ürünün belirtilen talimatların ihlal edilmesiyle ve dikkat edilmesiyle veya doğrudan kullanılmazsa, Castrol sorumluluğu giderir. Ürünü uygulamadan önce doğrudan tüketicilere yönelik değil, yerel Castrol ofisinde tavsiye almalısınız.

Tipik özellikler:

SAE 5W-30 Ölçüm Testi Değerleri Yoğunluğu 15 ° C'de, ASTM D4052 G / ML 0.85 Nispi Kinematik Viskozite 40 ° C ASTM D445 mm2 / C 53.1 100 ° C ASTM D445 MM2 / C 9.46 ASTM D2270 Viskozite Endeksi, Viskozite, CCS - 30 ° C (5 W) ASTM D5293 SP 4800 Dondurulmuş Sıcaklık ASTM D97 ° C -45 Flaş Sıcaklık ASTM D92 ° C 236 Açık Tigle (COC) Alkalin Numarası, TBN ASTM D2896 MG CON / G 10.5 Sülfat Solluğu ASTM D874% Kütle . 1.2 Fosforun ASTM D4951 kütlelerin%. 0.077 Kalsiyum ASTM D4951 kütlelerin%. 0.32 Çinko ASTM D4951% kitle. 0.085

Garanti servis süresi boyunca, bayilerin önerileri ve araç servis kitabının önerileri tarafından yönlendirilir. Bilgiler http://mail1.castrolcis.com

Otomatik şanzıman ve motor, otomobil Land Rover Keşfi 4'ün bu düğümleridir, bu birimlerin sadece sorunsuz çalışmasını değil, aynı zamanda makineyi maksimumda çalıştırma yeteneğinin bir garantisi olan petrolün zamanında değiştirilmesidir. yeteneklerinden.

LRService Teknik Merkezi, Keşif 4 Otomatik Şanzıman'da ve bu modelin motorundaki petrol değiştirme hizmetleri sunar.

Ne tür bir yağ tercih edilir?

Otomatik Land Rover Keşfi 4 Yağ Değiştirme Gerektirir her 100-120 bin km Çalıştırmak. LrService Teknik Merkezinde, kartonlar için en popüler yağ çeşitlerini sunacaksınız - otomatik makineler:

• ZF cankurtaran 6 veya -8
• VAG G 060 162 A2
• Dexron VI

veya yerli meslektaşları. Land Rover Discovery 4 için petrol ucuz olamaz, ancak LrService ile iletişime geçiyorsanız, kaydedebilirsiniz.

Otomatik şanzımanda yağı değiştirme ihtiyacının belirtileri

Pahalı birimle ilgilenmemek için, yağı keşif 4 otomatik şanzımanında değiştirilmesi en azından yapılmalıdır. her 120 bin km. Bu zamana kadar, yağ aşağıdaki koşulların etkisi altında özelliklerini önemli ölçüde değiştirir:

• Yol kalitesi kalitesi.
• Trafik trafiği (daha fazla mantar - petrolü değiştirmek için ne kadar sık \u200b\u200bolur).
• Benzin kalitesi.
• Stil yolculuğu.

"Kutunun" çalışma koşulları idealdir - teknik servisimize başvurun. LRService yöneticileri, Land Rover Discovery 4'ünüzün otomatik şanzımanında hangi yağın dökülmesi ve yağın sizin için uygun bir zamanda değiştirilmesi daha iyi olduğunu düşünmekten memnuniyet duyarlar.

Motor yağı

Keşif model motoru oldukça güvenilirdir, ancak eski yağ üzerinde çalışmayı tolere etmez veya az miktarda: Güçlü birimin kısımları sabit kalitede yağlamaya ihtiyaç duyar. LRService Teknik Merkezi'nde, 4. Nesil Keşfedeki Land Rover'da çok çeşitli motor yağları sunulacak, hangi optimum "fiyat kalitesini" oranını seçebileceğiniz.

Motor Land Rover Discovery 4'teki petrolün tamamen değiştirilmesi her 10-12 bin km. Bu işlem evde gerçekleştirilebilir, ancak bir üst geçit, kaldırma veya gözlem çukuru ve bir asistan gereklidir. Lrservice ile iletişime geçmenizi öneririz: Fiyatlarımıza her araba sahibi için uygundur.

Yağ seçiminde özel dikkat, bir dizel motorlu toprak roves sahipleri tarafından tezahür edilmelidir. LRService Teknik Merkezi uzmanlarının uzmanları, Keşif 4'teki yağı dizel ile değiştirmede kapsamlı bir deneyime sahiptir ve sadece bir arabada yeni bir yağlama sıvısı dökün değil, aynı zamanda ana motor sistemlerinin performansının teşhisini de gerçekleştirmek için hazırdır.

LrService Teknik Merkezi'ndeki yağı düzenli olarak değiştirin, önde gelen Avrupa üreticilerinden yüksek kaliteli kayganlaştırıcı ile otomatik şanzıman ve motor sağladığınızdan emin olabilirsiniz. Ve her zevke ve cüzdan için çeşitli düzine benzer eşyalardan keşif 4'ünüz için yağ seçin.

Land Rover Discovery, 1989'da bir dizide başlatılan orta ölçekli bir İngiliz geliştirme SUV'dir. Araba, PREMIUM ve daha pahalı bir Range Rover ile birlikte, Land Rover'ın en popüler amiral gemisi modellerinden biridir. Bugüne kadar, Beşinci Nesil Land Rover Discovery üretildi. Modern model yeni bir tasarımcı kavramı, yenilikçi teknolojiler ve teknolojik motorlar kullanır. Böylece, Beşinci "keşif" olan motor gama, iki güçlü motorla - benzinli 3.0 L (340 litre.), 249 beygir gücü için 3 litrelik bir dizel motorla temsil edilir.

Keşif hikayesi, ilk SUV sunulduğu 1989 yılında başladı. Araba, 2.0 (136 l. P.), 3.5 (152 litre) ve 3.9 litre (182 litre) oluşan bir benzin gamını aldı. Ayrıca 107 litre bir Dizel 2,5 litrelik versiyonu da mevcuttu. s., 113rd seçeneğinde de mevcuttur (1995'ten beri).

Land Rover Discovery Motorları için Önerilen Yağ Hacmi

1990'ların ortalarında, Land Rover, arabalarının üretimini önemli ölçüde artırdı. Öyleyse, 1995 yılında ilk kez toplam hacim 100 bin parçayı aştı. Tüm "Land Rovers" ın en çok satan keşifti.

İkinci nesilin modeli, selefle karşılaştırıldığında önemli değişiklikler yapmadı. 2004 yılında, eski modellerin oranlarını koruyan üçüncü nesil keşiflerin satışları başladı, ancak aynı zamanda daha fazla sunulabilir ve etkileyici formları vardı. SUV, sırasıyla 219 ve 300 "at" kapasitesine sahip 4.0 ve 4.4 litre benzin 2 ile donatıldı. Ayrıca 2,7 litre 190 güçlü bir dizel motor sundu. Üçüncü nesil model de aracı yol yüzeyinin özellikleri altında uyarlayan benzersiz arazi yanıt sistemiyle de içeriğe sahiptir.

2005 yılında, keşif 4'ün test sürümünün satışları, bir fabrika atama konsepti 802 olan başlamıştır. Aslında, sınıf tasarımı hariç başarısız olmuş bir gelişmedi (daha sonra Range Rover'ın sonraki sürümlerinde kullanılır). Bu sürüm sadece 2,7 litrelik bir dizel motorla teklif edildi.

Dördüncü neslin "Akla getirildi" arabası sadece 2000'li yılların sonlarında. Araba 2009 yılında girdi ve yakıt verimliliğini arttırmayı, güçlenmeyi ve zararlı emisyonları azaltmayı amaçlayan bir bütünleştirici teknolojinin kompleksini aldı. En yüksek gelişme, iki turboşarjı olan bir dizel üç litrelik motordu. Torku 600 N / m'ye ulaştı.