Skoda Hızlı için lastik ve disklerin boyutları. Lastikler ve Tekerlekler Skoda Hızlı İstasyonu Skoda Hızlı

Otomobil için otomatik lastik ve disk seçimini kullanma Skoda hızlıOtomobil üreticilerinin tavsiyelerine uyumlu ve uyumluluğuyla ilgili çeşitli problemler önlenebilir. Sonuçta, aracın operasyonel özelliklerinin, öncelikle ele alma, yakıt verimliliği ve dinamik niteliklerin önemli bir parçası üzerinde büyük bir etki yaratıyorlar. Ayrıca, modern bir arabadaki lastikler ve tekerlekli diskler, aktif güvenliğin unsurlarından biridir. Bu nedenle aralarındaki seçim mümkün olduğunca sorumlu olarak yapılmalıdır, bu da bu ürünler hakkında bir takım bilgi varlığını ifade eder.

Ne yazık ki, otomobil sahiplerinin sadece küçük bir kısmı bu tür teknik nüanslara sahiptir. Bundan ne olursa olsun, otomatik seçim sistemi son derece yararlı olacaktır, yani bazı lastikler ve tekerlekler seçerken yanlış bir çözüm yapma olasılığını en aza indirmenize izin verir. "Mosavodina" Mağazasında bu tür ürün çeşitlerinin varlığı nedeniyle aşırı çeşitliliğini ayırt eder.

Bugün hakkında konuşacağız skoda Hızlı Tekerlekler Bu arabadaki daha kesin, lastikler ve diskler.

Boyutları, lastik markasını ve Skoda Hızlı Seçme Disklerinin yanı sıra kış ve yaz için operasyon ve optimum lastik seçimini ayrıntılı olarak tartışalım.

Tabii ki, Skoda Hızlı Disklerden başlayalım. Başlangıçta, disk seçmelisiniz ve sonra onlara lastikler. Ancak zaten düzenli diskleriniz varsa, doğru lastikleri de seçebilirsiniz. Skoda Hızlı Disklerin etiketlenmesiyle bitireceğim. Böylece, Skoda Hızlı Aktif Yapılandırmada bulunan düzenli sürücüler aşağıdaki etiketlemeye sahiptir. 5J x 14 ET35. PCD 5 × 100.Disk işaretindeki her karakterin ne anlama geldiğini çözeceğiz.

• İlk işaret basamağı 5 - Rapid jant rampasının genişliği inç cinsinden
• J. - Profil profilini belirten harf
• 14 - Jant çapında çok fazla inç
• Et. - "disk ayrılışı", yani, disk simetrisinin düzlemine bağlama düzleminden milimetrelerdeki mesafedir.
• PCD 5 x 100 - "Arıza" veya jant montaj cıvatalarının yeri (5 cıvata 100 mm olan 5 cıvata).

Bir arzu görünürse, Skoda Hızlı, bir ayar çözeltisi olarak 16 inç diskler monte edilebilir, ancak bu seçeneği yaz için tavsiye ederim ve bu davanın garantisi doğal olarak yayılmayacak.

Diskleri seçtikten sonra, lastik seçimine devam edebilirsiniz. Etiketleme disklerini bilmek, boyutları seçebiliriz lastikler Skoda Hızlı . Örneğin, Lastik Disklerinin Skoda Hızlı İlk Sürümü için aşağıdaki etiketlemeye sahip olacaktır. 175/70 R14. 84t.İşaretlemedeki semboller ne yapar?

• 175 - (milimetre cinsinden) lastik profilinin genişliği.
• 70 - (genişlik yüzdesi olarak) lastik profilinin yüksekliği
• R. - Radyal lastik tasarımı
• 14 - İnç Disk Çapı
• 84 - Maksimum hızda tekerlek üzerindeki yük dizini (sırasıyla 84, maksimum yük 515kg)
• T. - Lastiklerle 190 km / s ile izin verilen maksimum hareket hızı

İsteğe bağlı seçenekler çok fazla değil, ancak genellikle iyi bilinen üreticilerin lastikleri doğrultusunda, fiyat için uygun değilse, en azından en azından boyutta uygun olan birkaç seçenek seçebilirsiniz.

Diskler için lastiklerle ilgili R16 Konseyi. Ne kadar iyidir! Daha önce belirtildiği gibi, Skoda'daki lastiklerin ve disklerin kurulumu, üreticinin önerdiği üreticiye göre hızlı bir şekilde farklı olan üreticiden farklıdır. Önerilen boyutların seçimi ile sınırlıysa, bu tür parametrelerle birlikte yarıçapın 14 ve 15'inin diskleri olarak oldukça ilginç seçenekleri seçebilirsiniz. Güvenliğiniz lastiğe bağlıdır. Sorumlu seçime gel!

Skoda Hızlı Araba, dünyanın en eski arabalarından biridir. Bu seri, son yüzyılın 30'lu yıllarda başladı. Şimdi pazar 3 nesil yaprakböceği sunuyor (B sınıfı). Marka hattında, model Fabia ve Octavia makineleri arasında yer almaktadır.

Çek 4 kapılı rakipler çok. Piyasadaki son nesil Skoda'yı hızlı bir şekilde belirgin olarak işaretlenmiştir: Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Solaris, Chevrolet Aveo ve Kia Rio Facelifing. Ancak, model alıcısını bulabildi. Çek ürününün maliyetinde "sınıf arkadaşlarından" biraz daha yüksektir. Aynı zamanda, Boyutlardaki Skoda Hızlı Rakipleri aşıyor ve sınıfta maksimum uzunluğu var. Modelin ana avantajı, şık görünüme ek olarak, büyük bir gövde ve geniş bir salondur.

1935'te Çek otomobil üreticisi, Skoda'nın ilk nesilini altı konsolla hızlı bir şekilde yayınladı. Model sportif bir tarzda yayınlandı ve 50 güçlü bir birimle donatıldı. Yakında ilginç bir kupanın değiştirilmiş bir versiyonu ortaya çıktı. Otomobilin ilk neslinin üretimi 1947'de sona erdi.

Modelin canlanması 37 yıl sonra meydana geldi. Çek otomobil üreticisi, 58 güçlü bir birim ve arka tekerlekten çekişli "Coupe" gövdesinde yeni bir Skoda'yı hızlı gösterdi. Benzer makinelerle, model yarışması son derece zordu, ancak pazar paylarını aldı. 6 yıl sonra, arabanın serbest bırakılması sona erdi.

2012 yılında, Paris'te Skoda Hızlı Üretim Üst Nesilliği yapıldı. Model tamamen bağımsız hale geldi ve seleflerle ilgisi yoktu. Audi A1'de kullanılan PQ25 platformu, Volkswagen Polo ve Seat Ibiza, yaratılışının temeli olarak seçildi. Kaldırma, sınıf boyutları için yeterince büyüktür: bir uzunluk 4480 mm'dir, bir tekerlekli bili 2600 mm'dir. Fabia'dan ödünç alınan Skoda'nın hızlı bir şekilde süspansiyonu (büyük bir kütle ve motor için adaptasyonla azaltılmış bir kollu McPherson rafları), arka - Octavia.

Modelin tasarımı oldukça muhafazakar ve katı olduğu ortaya çıktı. Araba bir sedan'a benziyordu, ancak gövdesinin kapağı, arka camla birlikte ya da arka cam olmadan açıldı. Skoda Rapid III'nin temel özelliği, önün tasarımıydı. Radyatör kafes geliştiricileri, dikey plakalı olarak açıkça boyanmış bir krom kaplama çerçevesi şeklinde çıkarıldı ve katı şekillerin dikdörtgen lambaları uzatılmış sisler. Logo için logo için LOGO için çıkıntının oluşturulması kaputun üzerinde istihdam ve logo için radyatör ızgarası ve "kaburga" hafifçe seyreltilir. Skoda, vücudun arka sol kısmında ortaya çıktı.

Bir model oluştururken, öncelik, kabin ve gövdede boş alanda bir artış haline gelmiştir. Sonuncusu, kargonun uygun bir yer için 550 litre ve ek cep, tutucu, kancalar ve ağ kapasitesi aldı. Katlanmış sandalyelerle, gövde hacmi 1490 litreye yükseldi.

Salon Üçüncü Skoda Hızlı Kombine Ergonomi ve İşlevsellik. Çok çeşitli sandalye ayarları, hareketin rahatlığını sağlamıştır. Aynı hedefler, Volkswagen Polo modeli ile analoji ile kompakt merkezi boks hizmet vermektedir. Merkezi konsol, ana unsurları hattın diğer modellerinden borçlandırarak son derece bilgilendirici hale getirildi.

Liftbek'te 19 yenilikçi çözüm uygulandı. Öyleyse, sürücü koltuğunun altında, acil durum yeleği için bir tutucu vardı ve tank kapağının altında - buz için bir kazıyıcı, aynı anda bir büyüteç oluyordu.

Rus pazarında, SKODA Rapid III, benzinli motorlar için 3 seçenekli 4 sette (giriş, aktif, hırs, stil) sunulmaktadır:

5 vitesli "mekanik" ile 1.6 litrelik MPI motoru (90 hp):

• 16 ET35'te 7J 7J (inçteki 7 - genişlik, inç cinsinden 7), lastikler - 215 / 45R16 (215) - 215 / 45R16 (215 - MM'de lastik genişliği, 45)%, 16 - Jant Çapı inç)

5 vitesli "mekanik" ile 1,6 litrelik MPI motoru (110 hp):

• 16 ET35'te 7J diskler, lastikler - 215 / 45R16;
• 17 ET35'te 7J, lastikler - 215 / 40R17.

1,4 litrelik TSI Turbo motor (125 hp), sadece bir "robot" dsg ile birleştirilmiş:

• 16 ET35'te 7J diskler, lastikler - 215 / 45R16.

Tekerleklerin diğer özellikleri arasında tahsis edilmelidir:

• PCD (delme) - 100 başına 5 (5 - Delik sayısı, 100 - mm cinsinden de dairenin çapı);
• bağlantı elemanları - M14 1.5'te (14 - damızlık mm, 1.5, 1.5); ipliğin boyutu);
• merkezi açıklığın çapı 57.1 mm'dir;
• tekerlek basıncı - 2.2 bar.
• lastik basıncı - 2 ve 2.2 (ön ve arka).

2014'ten bu yana, Kaluga'daki fabrikada Skoda Hızlı üretilir.

Skoda hızlı bir şekilde 15 inç disk çekin.

Bir araba alırken, sezonu değiştirirken, birçok araç sahibi, Skoda Hızlı'ları için tekerlekleri seçmeyi düşünür. Kauçuk gibi disklerin seçimi yeterince geniştir ve her sürücü en muhtemel olanı bulabilir. Ancak, detayların seçiminde bazı incelikler vardır. Skoda Hızlı için tekerleklerin veya diğer tekerlek çeşitlerini ayrıntılı olarak deneyelim.

Skoda Hızlı Disk Seçimi ile başlayalım

Bildiğiniz gibi, disk türleri farklıdır:

Asgari Skoda Setine Hızlı, İşaretleme ile bir damgalama var - 5J x 14 ET35. PCD 5 × 100 . Her basamak ve mektup başlığında ne anlama geliyor?

• 5 - Diskin Genişliği RIM (inç)
• J - arka plan profili belirleme
• 14 - Jantın inç çapının sayısı
• Et - "disk ayrılışı", yani, disk simetrisinin düzlemine bağlama düzleminden milimetrelerdeki mesafedir.
• PCD 5 x 100 - Tabolovka RIM (her 10 cm'de 5 cıvata)

• 5J x 14 ET35. PCD 5 × 100
• 6J x 15 ET38. PCD 5 × 100
• 6J x 15 ET40. Makinenin yapılandırmasına bağlı olarak PCD 5 × 100. , onlarla fabrika diskleri çok daha zarif görünecek.

Ayrıca 16 inç jantlar koyabilirsiniz, ancak yaz aylarında kullanmak daha iyidir, çünkü sadece düşük profilli lastikler kendileri için uygundur. Ve genellikle kuru yollarda iyi bir kaplama ile batırılmak için kullanılır.

Skoda Hızlı için Kauçuk Seç

Disklere zaten karar verdiğinizde, aracınız için lastiklerin seçimine olan tüm güven yaklaşımıyla yapabilirsiniz.

Kauçuk mevsime bağlı olarak seçilir. Tasarım tercihlerinin yanı sıra.

Lastikler düşük profilli ve geniş profildir.

Düşük profil Dinamik sürüş için yaratılmıştır. En iyi asfaltla çevrilidirler. Bununla birlikte, kötü bir yolda patlayabilir ve hatta disk bile bükülebilir.

Geniş profil Esas olarak ortalama kaplamalar için ve sonbahar-kış mevsiminde kullanılır. Bu lastikler, çukurlu kötü bir kaplamaya "hissetmek" için çok daha iyi olacaktır.

Skoda Hızlı için lastik boyutların seçimine gelince, her konfigürasyona giden disklere bağlı olarak, üç lastik versiyonu vardır:

• 175/70. R14. 84t
• 185/60. R15. 84t
• 195/55. R15. 85t

Ve şimdi lastiklerin asgari Skoda'yı hızlı bir şekilde şifresini çözeceğiz:

• 175 - Lastik profil genişliği (milimetre)
• 70 - Lastik profili (genişliğin% 'si)
• R - radyal lastik tasarımı
• 14 - Disk çapı (inç)
  84 - Maks. Hızlar (bu, 84'ün maks. 515kg yüklenmesi anlamına gelir)
• T - Bu lastiklerle en fazla 190 km / s hızlandırabilirsiniz.

Ve başka bir şey, hatırlamanız gerekenler:

Skoda'yı hızlı bir şekilde koyarsanız değil Önerilen üretici listesinden (örneğin, düşük profilli kauçuktaki 16 inç diskler), o zaman garantiyi Hodovka'ya otomatik olarak mahrum edersiniz. Ve bu çok tatsız, katılıyorum. Bu nedenle, otomobil üreticisinin önerilerini dinleyin - uygun parametreler yapın. Sonuçta, yoldaki güvenlik de buna bağlıdır.

Son yıllarda Skoda Hızlı, gerçekten popüler bir araba haline geldi, çünkü ünlü İsveç kalitesi ve nispeten düşük bir fiyatın ideal birleşimi, araba meraklıları ve profesyonellerle ilgilenmiyor olabilir. Böylece, bu araba uzun zamandır bireysel, bir aile olarak kullanılmıştır ve ayrıca yolcuların bertarafı için sık sık taksit edinmiştir. Tabii ki, herhangi bir arabadaki en zayıf parçalardan biri, genellikle onları sergileyen dış etkilere daha duyarlı oldukları için tekerleklerdir. Bu yüzden bugünün otomobil pazarında, Skoda Hızlı'yı çok fazla disk sunuldu.

Konveyörden gelen her yeni "Hızlı", fabrikada kurulu olan orijinal diskler ve kauçuk vardır. Araba özel sırayla serbest bırakılmamışsa, metale veya döküm disklerle donatılmıştır (modelin yapılandırmasına ve maliyetine bağlı olarak) Boyut 5.0J x 14 ET35 ile donatılmıştır. PCD 5 × 100.

"Skoda Rapid"

Bu karakterler, kod çözümü aşağıda sunulduğu tüm parametrelerin bireysel etiketlemesini ifade eder:

• Şekil 5, bir lastik için izin verilen bir dikim büyüklüğü olan inçteki jantın büyüklüğüdür.
• J - Otobüs kurulum sitesinde bir disk yapılandırmasını belirtir.
• 14 - Tekerleğin çapı, doğru kurulumu için otobüse aynı etiketle çakışmalıdır.
• ET - Profesyoneller arasında bu kısaltma, "ayrılış diski" olarak şifresi çözülür, yani, onu lastik için iniş yatağına iniş yatağına eksenine takma yerinin boyutu.
• PCD 5 × 100, diskin araba göbeğine güvenilir bir şekilde sabitlendiği cıvataların sayısının ve uzunluğunun klasik bir belirlenmesidir.

Böylece, bu fabrika etiketlemesi, uzun bir işlemden sonra mevsime veya durumlara bağlı olarak, zaman zaman zaman zaman değiştirilmesi gereken lastikler aralığını önemli ölçüde sınırlar.

"Skoda Rapid" diskleri genellikle kısıtlanmış tasarımda üretilir ve R17 boyutunu aşmayın.

Skoda Rapid'de lastiklerin boyutları ve damgalı diskler

R14 diskleri çok az insandır ve sürücüler genellikle onları değiştirmeye çalışırlar. Birçok atölye ve otomobil mağazası, Skoda Rapid'e uygun geniş bir geniş yelpazede geniş bir yelpazede sunabilir:

• VAG R15, müşterilerin tercihlerine bağlı olarak, çeşitli modifikasyonlarda sayaçlarda satılan çok popüler bir seçenektir. Böylece, "hızlı" yarıçapı 15'teki diskler çelik veya Litas'dır, ortalama fiyat aralığı 4 ila 8 bin ruble'dir. * Tekerlek başına. Büyüklüğün göbeye yaklaşması için, tekerleğin üzerindeki işaretleme böyle olmalıdır - 6.0J x 15 ET35 - 38. PCD 5 × 100. Bu, bu tür tekerlekler için, kurulu lastiklerin genişliğinin daha büyük olabileceği ve elbette, kauçuğun daha küçük bir profiline sahip olduğu anlamına gelir.
• VAG R16, özellikle şehirdeki hareketler için araba meraklıları tarafından belirlenmiştir, çünkü profil, lastiklerdeki hava gibi daha az, bu da vücudun etrafında sürerken amortismanı hafifçe azaltır. Bu yarıçapın tekerleğinin izin verilen maksimum boyutu 6.5J x 16 ET38 - 40. PCD 5 × 100 olmalıdır. Böylece, lastik, VAG R15 durumunda daha geniş olabilir. Ek olarak, bu büyüklükteki diskler ekli sürümde zaten üretilebilir ve maliyetleri 12 bin ruble kadar ulaşabilir. Direksiyon başında. Tasarıma gelince, SKOD sahiplerine tek bir tekerlek seçenekleri sunmak için çeşitli rekabetçi üreticiler var - 3, 5, 7, 12'de ve hatta mat metalik olarak değil, aynı zamanda siyahta da boyanabilir. krom tonları.
• VAG R17 - Rapids'i son derece nadir görtük, çünkü tekerlek kemerinin toplam büyüklüğü çok sert lastiklerle donatılmalıdır, ayrıca fiyat 15-17 bin ruble ulaşabilir. Benzer bir sınıfın arabası için biraz kabul edilebilir olan disk.

STARFİKA, renk ve boyuttan bağımsız olarak, Kesinlikle Skoda Hızlı'deki tüm diskler bir iniş zarfı ve 5 × 100 arızası olmalı ve aksi takdirde, sadece hub'ı normal şekilde tutturamazlar.

Skoda Rapid üzerindeki doğru orijinal diskler nasıl seçilir

Çeşitli ayar atölyeleri ve otomobil parçaları mağazalarına ek olarak, İsveç Endişesi, çok sayıda kendi aksesuarı sunar, hangi araç tutkununun sürekli kalitede tamamen kendinden emin olabileceğini elde etmektedir. Tabii ki, yedek parçalar ve ayar elemanları, Skoda'nın hızlı tekerleklerini içerir. Bu nedenle, "Skoda" markası altında veya endişenin akreditasyonunu alan işletmelerde, bugün 3 tip tekerlek üretiyoruz.

Ekonomi seçenekleri olarak, pervane veya matone gibi şirketler, ana paten, yüksek kaliteli ve ucuz aksesuarların küçük ölçekli ve orta sınıf kentsel arabalara salınmasıdır.

En sık, sürücüler bu sınıfta bu sınıfta, yukarıdaki arıza türüyle 6.0J x 15 ET38 olarak seçer.

Skoda'daki tekerlekler arasında iş sınıfı, Avrupa ve Çin'de üretilen, benzer özelliklere sahip olan Avrupa ve Çin'de üretilen antia, kiriş, Dion, Rock, Italia ve Blade gibi markalardır. Neredeyse her zaman döküm uygulamasında satılır ve belirli bir makine markası üzerinde 7.0J x 16 ET46 boyutuna sahiptir.

Not!

Bu boyutun bu tür ürünlerinin bu tür yüksek popülerliği, diskleri fazla ihtiyaç duymadan diskleri sık sık, benzer modeller arasında "demir atı" imajını vurgulamak isteyen bu araç tutkunlarının, R15'te yapılması son derece zor olduğu gerçeğiyle açıklanmaktadır.

Rapida'daki tekerlek üzerindeki bu premium segmenti, Camelot, Clubber, Prestige, Ray ve Savio gibi üreticiler, genellikle araç bayileri sırasında gösterilerde sergilenen ve dış ayarlara maruz kalan arabanın ayrılmaz bir bileşeni olarak adlandırılabilir.

Böylece, bu tür diskler hem yığınlaştırma hem de dövme yürütülmesinde yaygın olarak temsil edilir, genellikle özel düşük profilli kauçukla tam olarak geliyor ve yalnızca şehirdeki ya da ötesindeki pürüzsüz asfalt izleri için kullanılması tavsiye edilir.

Bu ürünler yüksek bir maliyete sahiptir, bu da arabaya daha fazla dikkat çekmekten daha fazlasıdır.

Kural olarak, benzer ürünler 7.05J x 17 ET46 boyutuna sahiptir ve bir spor sürüşü için artan bir jant genişliği kullanılabilir. Bu ürünlerin eksi - Kauçuk tuval, tekerlek kemerlerinin sınırlarının ötesine geçer ve kirli havalarda araba gövdesi çok daha hızlı kirlidir.

Yukarıda açıklanan tüm tekerlekler, Skoda kaygısından franchise üzerinde çalışın, ürünler kesinlikle kalite kontrolleri altında üretilmektedir ve kabinde satın alırken arabaya mal olan bu tekerleklerden daha az güvenilir değildir. Ek olarak, listelenen disklerin her biri bir araba marka logosuyla şık bir plastik fişe sahiptir.

Tekerlekler seçerken ne seçeneklere dikkat edecek seçenekler

Tüm Skoda Hızlı Seçme Alaşımlı Tekerleklere Sahip Oldukça - Böyle büyük bir ürün yelpazesinden doğru seçimi nasıl başarırsınız? Böylece, yüksek kaliteli ürünlerin satın alınması genellikle aşağıdaki kriterlere bağlıdır:

• Alıcı, orijinal bir ürün satın alacağından ve şişirilmiş bir değerde şüpheli kalitenin bir kopyasını değil, orijinal bir ürün satın alacağından emin olacak, güvenilir bir satıcıya dönüşmelidir.
• Bir ürün olarak kendinden emin olmak için sitede incelemeleri okumanız gerekir, mükemmel formu ve darbelerden istikrar. Ek olarak, önemli bir faktör, bileşimin homojenliğini gösteren tekerleğin karmaşık ve uzun dengelemesinde zorunluluk eksikliği olacaktır.
• Diskin görünümü önemlidir, çünkü siyah ve beyaz Skoda'nın hoparlörleri genellikle siyah parlak bir renge boyanmış tekerlekleri seçer ve başka bir rengin "demir atlarının" sahipleri krom, cilalı ve hatta altın ürünleri koyabilir.
• Diskin gelecekteki sahibi için endişelenmesi gereken son şey, fiyattır, çünkü döküm veya dövmede yüksek kaliteli bir jambable, önemli kaynaklar ve işgücü ona ve üreticiye kadar çok ucuza mal olamaz, çünkü ve manuel parlatma ve kalite kalite kontrolü.

Tekerlekli bir disk seçerken, üreticinin ülkesine de dikkat etmelisiniz, çünkü birçok şirketin bitkileri bu durumda şubelerine sahip olmayabilir, bu da ürünün sahtüsüne açıkça işaret ediyor.

Skoda Rapid'deki Clubber Diskleri

İsveç'te ve Almanya'da tesiste sunulduğu ve ayrıca 5 çift konuşmacıdan ortaya çıkan genç Clubber tekerlekli disklerin güçlü Avrupa üreticisine özel dikkat gösterilmelidir ve diğer birçok şirket benzer tasarımın analogları üretir.

Clubber, gerçek sahiplerine göre, listelenen bir dizi avantaj var:

• Ana avantaj, üreticinin orijinal tasarımı olarak kabul edilebilir; bu, Skoda Hızlı Vücudun görünümünün şaftları ile ideal olarak birleştirilir.
• Disklerin verilerinin kalitesi yüksekliktedir, çünkü iyi kauçuğa sahip bir sette, pratik olarak dengelemeye ihtiyaç duymazlar ve yolda, titreşimlere ve atımlara neden olmadan, adli hızlarda bile mükemmel davranırlar.
• Tekerleğin kenarının, bir lastik için güvenilir bir iniş yatağına sahiptir, bu yüzden dik dönüşlerde bile, lastiklerin diskten yırtılması ve kaza gerçekleşmez. Dolayısıyla, birçok disk üreticisi, bir spor otomobilinin muhteşem görünümüne rağmen, sahibinin dik dönüşlerle sürüklenme veya hızlı sürüş tehlikesi tehlikesi hakkında uyarılır.
• Mükemmel seçilmiş iniş büyüklüğü ve sonları, tekerlekleri hem lastiklerin koşullarında hem de kendin yaparken zorluklara neden olmaz.
• Ana avantaj, orijinal ürünün Skoda Endişesinden, sahiplerinin ve yönetiminin benzer ürünler arasında ilk etapta vurgulananların uzun vadeli ve güvenilir kullanımının bir garantisidir.

Minuslar arasında, ana dezavantajı ayırt edilebilir - bu, tanıtılan marka ve dikte edilmiş kalite "Skoda" nedeniyle ürünün aşırı tahmin edilen maliyetidir.

İkinci dezavantajı, yalnızca R16 veya R17 tekerlekleri piyasada mevcut olduğunda premium segmentte iştir ve bu, her araba meraklısı için uygun değildir, çünkü örneğin sürücülerin sık sık sürmek zorunda olduğu bir taksiyle çalışmak için uygundur. Kesinlikle farklı kaplamaları olan yollarda, düşük profilli kauçuk kullanmak için son derece uygun değildir.

Birçok Skoda sahibi tarafından karışan son şey, bir ilahidir ve sonuç olarak, lastiklerin yanı sıra tekerlekler taşıma için rahatsızlık duyulduğunda, aynı zamanda dik dönüşlerde halkalara katkıda bulunduğunda çok yüksek ürün ağırlığıdır.

Clubber diskleri, otomobil parçaları pazarında çok popüler bir seçenektir, ancak aynı zamanda bugün benzer disklerin üreticileri Rusya'da ve Avrupa'da ve Asya'da çok fazla. Bu bağlamda, çok sayıda tavsiyelerden dolayı sadece bir markaya sahip değil, seçim yapma özgürlüğünü tercih eder. Araç sahiplerinin çoğu, bir kural olarak, arabalarını daha ucuza ve tekerleklerin akciğerlerini giydiklerinde pişmanlık duymazlar.

Skoda Hızlı gibi bu markalar bütçe arabalarıdır ve bazı zengin ayarlar için tasarlanmamıştır. Örneğin, 25-30 bin ruble harcamak yerine. Havalı disklerde, sahibi, çelikten tekil fabrika tekerleklerini kapanacak olan tekerleklerdeki pazara özel kapaklara bakabilir ve paradan tasarruf etmesine izin verecek.

Böylece, tüm sürücüler, kabinde bulunan otomobilin dış kısmını, bitki konveyöründen arzu ettiği gibi, bu durumda, tüm detayların orijinal olarak kurulduğu ve üretici garantisine sahip olduğu konusunda güven olacaktır. .

Bazı seçkin aksesuarların seçimi, tüm entourage'ün toplam maliyetinin, arabanın fiyatının% 5-10'undan fazla olmayacağı, büyük bir SUV veya Business Class sedan'ı satın alırken aranmalıdır. Böylece, bir kauçuğa sahip "Skoda Hızlı" için daha büyük bir yarıçapın alaşım jantları (iki iki takım, çünkü genellikle sahipler soğuk havaların başlangıcıyla birlikte araçlarını tutuyor), bir maliyetin% 20'sine kadar yapabilir. Son derece dezavantajlı bir satın alma olacak yeni araba.

* Fiyatlar Aralık 2018 itibariyle