Bagaj 2112'nin hacmi. Tüm vaz arabaları. Vücudun parçaları, en eğilimli deformasyon

Bağımsız bir şekilde otomobil parçalarını geri yükleme problemini çözmek için VAZ 2112, vücudunun geometrik boyutlarının varlığını gerektirir. Profesyonel atölyelerde, bu parametreler mutlaka dikkate alınır ve makinenin her modeli için bireyseldir. Vücut geometrisinin ihlali, elimine maruz kalır, çünkü böyle bir arabaya binme güvenliğini önemli ölçüde azaltır. Bu makalede, VAZ 2112'nin vücudunun kalite onarımının bağlı olduğu göstergeler hakkında önemli bilgileri öğrenebilirsiniz.

Vücut geometrisinin yönetim üzerindeki etkisi

Otomobil Vaz 2112'nin çalışması sırasında, vücut parçaları er ya da geç deforme olur. Yıpranmışların seviyesinden yola bağımlı ve kontrol kolaylığı.

VAZ 2112 1999'dan beri yapıldı. Bu modelin otomobilleri, modifikasyona benzerdir 2110, farkın, birincinin ikinci bir parça daha kısa olmasıdır.

Vücudun 2112 uzunluğu 4170 mm, bagaj bölmesinin hacmi 400 litredir. Bu değişiklikler sayesinde, ünite onuncu modelle karşılaştırıldığında kontrol etmek daha kolaydır.

Direksiyon simidi, dönüşleri daha kolay ve daha hızlı hale getirmenizi sağlar.

Model 2112, bir spor karakteri ile karakterizedir. Kazanan parçaların karakteristiğini "düzinelerce", ayrıca vagonun arka koltuğunun, otomobilin pek çok emzik ve manevra yapmasını sağlayan model 2111'den birleştirir. Arka koltukta dönüştürme yeteneği Gerekirse kabinin hacmini önemli ölçüde artırmanıza olanak sağlar. Geliştirilmiş performans göstergeleri, katılımcıların yoldaki hareketteki güvenlik seviyesini önemli ölçüde artıran, dönme işlemini basitleştirmiştir.

Vaz 2112, örneğin, model 21123 modelinin, kapüşonun ve tamponun orijinal performansı ile karakterizedir, bu da araç gövdesinin birçok sürücü arasında popüler olmasına izin verilir. Bir süre sonra, Vaz 2112 yeni bir kafes modeli ortaya çıktı ve başlık standart bir görünüm aldı.

"İki" geometrik boyutlar

VAZ 2112, yerli otomotiv endüstrisinin ürettiği arabalar arasında en popüler modellerden biridir. Nispeten ucuzdur, iyi bir tasarıma ve çeşitli gövdelere sahiptir.

Bu arabanın vücudunun ana geometrik boyutları (mm cinsinden):

• uzunluk - 4170;
• aynalar olmadan genişlik - 1680;
• yükseklik - 1435;
• aynalarla genişlik - 1875;
• arka kapı açıklığının diyagramı - 1320;
• kısa çapraz çerçeve yan arka cam - 230;
• Üst kirişin merkezi arasındaki mesafe, alt farının ortasına (1050) arka kapı açıklığıdır;
• yan arka cam çerçevesinin uzun çapraz köşegenleri - 710.

Nadir gövde tipi 2112, bir coupe veya üç kapılı hatchback'dir. Bu bir spor modelidir, geometrik vücut boyutları açısından monoton olan başkalarının geçmişine karşı göze çarpıyor. Vaz 2112 bölmesinin tasarım özellikleri modelin talebinde talepte bulunmasına izin verdi. Ancak, 2112 coupe'nin on bin kopyasının serbest bırakılmasından sonra, üretim sona erdi, bu yüzden nadir görülen bir model olarak kabul edilir.

VAZ 2112'nin birkaç modifikasyonu, bir büyüklük sırasının yoldaki sürücünün ve yolcuların rahatlığını arttırdığı kapaklar ile donatılmıştır. 2112'nin geometrik boyutları, arabayı çok sayıda ek fonksiyonel yetenekle donatmasına izin verdi.

Keskin frenleme veya geç başlangıç, her şeyden önce, tamponun zarar görmesi. Küçükse, o zaman onarım standart geometrinin göstergelerine ulaşabilir. Karmaşık deformasyonların varlığında, bunu yapmak mümkün değildir, bu nedenle yeni olanın hasarlı vücut kısmını değiştirmek daha kolaydır.

Arabanın sahibi yeterince vücudun durumuna önemserse, o zaman yol yüzeyi ile temas eden parçalar, hızlı bir şekilde korozyonu yiyor. Ve zamanında önleme yerine vücudun kapağını, kapılarını ve gizli parçalarını onarın, zaten daha karmaşık ve daha pahalıdır.

Otomobilin restorasyonu Vaz 2112.

Hizmetlerimiz. Vücut arızalarının ortadan kaldırılması. Tamponların ve plastik parçaların onarımı. Richtovka. Boyama ve formda ...

VAZ 2112 Restorasyon ve Vücut Restorasyonu. Kullanılmıştır.3 Müşteriye Montaj ve Verme

Müşterinin Vaz 2112 2000 G. V'nin temyiz başvurusunun amacı. Araba konuşlandırılabilir ve çok üzücü bir görünüm vardı. İş ...

VAZ 2112 Astar için Vücut Tamir Hazırlama

vAZ 2112 Hazırlık ve Boyama # Vaz2112 # Boyama # Yay.

VAZ 2110 Eşiğin değiştirilmesi ve altın onarımları. Bölüm 3. Bitirmek.

Vücut Tamir Vaz 2110

VAZ 2110. Altın eşiğinin değiştirilmesi ve onarımının değiştirilmesi. Bölüm 1. Eşiğin incelenmesi ve çıkarılması.

VAZ-2112, modern tasarım, geliştirilmiş koşu nitelikleri ve daha yüksek bir yapılandırma ile karakterize dinamik, konforlu bir araçtır.

3 Şubat 1998'de, Vazhsky otomobil bitkisinin konveyöründe VAZ-2112 otomobillerinin bir meclisi başlatıldı. Bu doğum tarihidir "Twinnitty" "VAZ: Tarih Sayfaları" kitabında verilmiştir. Avtovaz OJSC'nin teknik gelişimi için Müdürlüğün web sitesinde, tarihi bu modelin üretimine başladı - 1999. Ve 32 parçadan gelen arabaların ilk ticari kısmı sadece 20 Mart 2000'de satışa devam etti. Ve Temmuz 2000'e kadar, VAZ-2112'nin uygulanması, Avtovaztek Service markalı ağı üzerinden yalnızca Togliatti platformunda yapıldı.

VAZ-2112, Hatchback, "düzinelerce" baz üzerine monte edilmiş, 4170 mm beş kapılı hatchback gövdesine (400 L'lik bagajın hacmi), direksiyon simidi döndürme için daha net reaksiyonlara sahip olduğu için kısaltılmıştır. Bununla birlikte, "onikinci", daha sportif yönetilebilirlik karakterinde, bu makine konforu için benzer bir vücut ile "dokuz" den daha iyisidir. 2000'den beri VAZ-21122'nin daha ucuz modifikasyonu üretilir.

Vücut VAZ-2112, arka taraftan tamamen metal gövdesinin taşıyıcısının pratik bir kopyasıdır. Tasarımın özellikleri, on birinci modelin Vaz vagonundan ödünç alınan arka koltuk değişimini etkiledi. Blanda-110 arabanın tüm olumlu niteliklerini korumak, bu otomobilin ek avantajları vardır: küçük bir vücut uzunluğuyla, arka koltuğu katlanırken küçük bagaj bölmesini büyük bir arka koltuğa çıkarmak mümkündür. Arka koltuğun arkası birbirinden bağımsız olarak katlanabilecek 2 bölüme ayrılmıştır, bunun sayesinde, küçük kargonun taşınması sırasında "evrensel" rahatlığı korunur.

Bir dizi standart ekipman, çatıda bir kapak, elektrikli camlar, immobilizer, merkezi kilitleme, gövde kapağının elektrikli tahriki, ön koltukların elektrikli ısıtması, lüks bir salon (yani avtovaz her zamanki "onuncu" kadife iç mekanı çağırır) ve Diğer önemli küçük şeyler. Ek olarak, isteğiniz üzerine, direksiyon gücü sistemi monte edilebilir, kilitlenme önleyici fren sistemi.

Ön ve arka süspansiyon Hafif bir acele direksiyon ve 14 inç boyutlu havalandırmalı ön frenlerle kombinasyon halinde, komutlarınızın hoş kontrolü ve doğruluğunu sağlar. Tüm arabalarda, köşeye göre ayarlanabilen direksiyon kolonu kurulur.

Otomobil sistemleri, -40 ila +45 C'ye kadar sıcaklıklarda sorunsuz güvenilir bir çalışma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu arabada, dünyanın yaşanan herhangi bir noktasındaki unsurlardan önce savunmasız olmayacaksınız. En şiddetli donda, verimli bir ısıtıcı kabin 20 C'de bir sıcaklık sağlar. Aydınlatma mühendisliği geceleri ve güçlü bir siste etkili ve karanlıktır.

Bu araba, elektronik olarak kontrol edilen bir multipint enjeksiyonlu (her silindirinin nozülünde) ve bir elektronik ateşleme sistemi olan bir motor kullanır. 16 vanalı, iki katlı silindir başlığı, iki katlı silindir kafası olan 1,5 litrelik bir çalışma hacmine sahip motor, artan güç oranları sağlayan (69 kW) ve tork (130 nm), araca gelişmiş dinamik niteliklere sahip olmanıza olanak sağlar 16 valf 94-mahfaza motoru 185 km / s hıza hızlanmanızı sağlar. Geniş ölçüde, düşük aerodinamik katsayı CX \u003d 0.3'e katkıda bulunur.

Aşağıdaki modifikasyonlar üretilmektedir: VAZ-21120, 13 inç lastiklerle dağılmış bir yakıt enjeksiyonu olan 8 inç lastikli ve VAZ-21122 versiyonu olan 16 inç lastik ve VAZ-21122 versiyonu olan 16 valfli bir motorla VAZ-21120. Her iki motor da 1.5 litre çalışma hacmine sahiptir. Ayrıca bir VAZ-2112I sürümü (enjektör) var.

Ekim 2003'te, OJSC Avtovaz'ın "Avtokomplekt" şirketinin ortaklarından birinin mekanlarında VAZ-21123 otomobil üretimine başladı. VAZ-211223 - VAZ-2110 ailesinin üç kapılı hatchback ("" Coupe ").

Standart bir hatchback'ten, üç kapılı bir Coupe, esas olarak beş yerine sadece üç kapının varlığıyla farklıdır. Ancak, bu faktör arabanın doğasında önemli değişiklikler yapmıştır. Örneğin, arabanın dış kısmı, "Onuncu" ailesinin, özellikle de Sedan'ın diğer modellerinden yoksun olan çok daha sportif ve hızlı hale geldi. Kuşkusuz, "VAZ-2112" üzerine konan olandan farklı olan zerafet ve arka spoiler ekler. Ayrıca yeni dış dikiz aynaları var.

Kapılar iki yüz milimetrede daha geniş hale geldi. Bu, zorluk çeken "on" veya "onikinci" içine sallanan "sağlam" insanları takdir edecektir. Arka koltuğa geçiş için, sırtlar 2108'deki gibi aynı şekilde katlanır ve "yüz yirmi üçte biri" kapısı "yüz yirmi üçte" biraz "sekiz", - arka yolcular bunu hissedecek neredeyse dikey ortalama raf. (VAZ-2108 İleri eğilir - stilistik bir çözüm - arka koltuğa girerken, biraz rahatsızlık verir.) Sıska kapılar dayanıklı, döküm menteşeleri vardır.

İki kapının kaldırılmasının teknik etkisi daha sert bir gövdedir. Tabii ki, strokun pürüzsüzlüğü biraz bağışlamak zorunda kaldı - vücut, şokları yumuşatarak "oynatmayı" durdurdu, ancak işleme belirgin şekilde iyileştirildi. Aynı zamanda daha sert bir süspansiyona katkıda bulunur.

Süspansiyon gözle görülür şekilde daha sert standarttır, ancak gerçek için savaş aracı hala yumuşaktır. Ancak, enerjik, ancak yine de normal bir işlem için bir coupe yarattılar ve ralli için değil. "Elastik" direksiyon, "sekiz" nin kesin, açık, net, net. Her durumda, "onikinci" olan fark çok belirgindir.

VAZ-2112 motoru ve 14 inçlik tekerleklerle "standart" olan en basit ekipman, bir kural olarak, yalnızca bir veya iki yer kullanan iş insanlarına odaklanmıştır (ancak arka koltuk, "tam olarak" var ") . Müşterinin niteliğine ve tutarlılığına bağlı olarak, araba ruhun isteyeceği her şeyle donatılacaktır. Aralarından seçim yapmak için: tekerlekler 14 ve 15 inç, koltuklar için çeşitli seçenekler standart "onuncu", orijinal kova tipleri ve hatta "Rekaro", klima, direksiyon hidrolik gücü. Biraz daha sonra, "Spor" sürümü görünecektir - artan hacim ve lastikler 195 / 55R15 motorlu.

Üç kapılı hatchback'in olağan versiyonuna ek olarak, Avtokomplekt, zaten 1.8 litrelik bir enjeksiyon motoru ile zaten donatılmış olan VAZ-21128 haberlerinin daha güçlü bir modifikasyonunun serbest bırakılmasına devam etmeye hazırdır. uzmanları ayarlayarak "bitirme" deniyor. Aynı zamanda, araba, temel sürümden sadece teknik doldurma ile değil, aynı zamanda iç tasarım ve hatta dış kısımdaki bazı değişikliklerden farklıdır. Astaları daha da sert ve "sharpe" direksiyonu yapmak için alt çerçeveye motor yüklenmiştir. Aynı zamanda, eşlik eden etki görünecektir - motordan vücuttaki aktarılan titreşimler biraz görünecektir. Bu modifikasyonun maliyeti kesinlikle tanımlanmamıştır - ekipman seviyesine ve bir dizi değişikliklere bağlı olarak değişebilir.

Değişiklikler

• VAZ-21120. - Dağıtılmış bir yakıt enjeksiyonu olan 16 valfli bir motorla, çalışma hacmi 1.5L. 14 inç tekerlekler.
• Vaz-2112-37 - Lada Kupası'nın kredi grubundaki "yüzük" için hazırlanan Vaz-2112 yarış modeli. Motor VAZ-2112, 1.5 L, 74 KW / 100 litre. s., Hatchback Body, Kapıların sayısı - 5, 1. yer sayısı 1, bir emniyet çerçevesi, dış mekan aerodinamik kiti ile donatılmıştır, bardak bardakları destekleyen anterior gerdiricidir.
• VAZ-21122. - Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu olan 8 valfli bir motorla, bir çalışma hacmi 1.5L., 13 inç tekerlekler.
• VAZ-211223. - VAZ-2110 ailesinin üç kapılı hatchback ("Coupe").

Ekipman Vaz-2112.

Vazo Vaz-21120 - 01 "norm" ve 02- "LUX", VAZ-21122 - 00 "standart", 01- "norm" ve 02- "LUX" sürümlerinin aşağıdaki sürümleri vardır.

VAZ-2112'nin genel boyutları

Özellikler

Vaz 2112.

Vaz 21121.

Vaz 21122.

ön

ön

ön

Mac fersson

Mac fersson

Mac fersson

uzunlamasına kol

uzunlamasına kol

uzunlamasına kol

disk

disk

disk

davul

davul

davul

kablo

kablo

kablo

kablo

kablo

kablo

en fazla 72.

en fazla 72.

en fazla 72.

Özellikler VAZ-2112-37

Vaz ön resepsiyonistlerinin onuncu ailesinin serbest bırakılması 1995 yılında Sedan - Vaz 2110'dan başladı, 1998 yılında Evrensel - Vaz 2111'in üretimi başladı ve 1999 yılında Hatchback Meclisi başladı. Hatchback'in serbest bırakılmasının ilk yılında, Vaz 21120 kaputunun altına altıncı bir 1.5 VAZ 21120 kuruldu, o zaman Vazovsky motor binasının tepesiydi. Bir yıl sonra, 2000'lerde, geleneksel sekiz nokta ile donatılmış hatchback - Vaz 21122'nin daha az güçlü bir modifikasyonu vardı. Ekipmanlarda VAZ 21122 (sekiz nokta) sunuldu: standart, norm ve süit ve daha güçlü ve muhtemelen daha fazla prestijli - teçhizatta LADA 21120 16V teklif edildi: bu, on altıncı eldiven için "norm ve süit" Tweln ", minimum ekipman yoktu. Bu derlemede, ayrı bir incelemede görüldüğümüzden bu yana "oniki" nin dikkatini vereceğiz.

Görünüm ve Vücut:

Bir seferde onuncu ailenin galvanizli organları yeterince gürültü değildi, ama gidiyor sokak pas ve hatta eşikler üzerindeki deliklerden bile görülebilir. Yeni "on ikiz" olan ve onuncu ailedeki herhangi bir araba sahiplerinden bazıları, bunun bir sonucu olarak, bu tür arabaların dibinin paslanmasıyla oldukça hızlı bir şekilde kaplıydı. . On iki 93 mm'dir, bir Sedan - bir düzineden daha kısa bir sürede, sadece arka lavabo alanında, her iki modelin de tekerleklibası aynıdır. "Keskiler" ve Vazovskaya Classic ile karşılaştırıldığında, twelnie bugünkü standartlar arodyamik, katsayısı tarafından bile iyidir. Ön Cam Direnci Vaz 2112 - 0.3. 2003 yılında, Vaz 21123'ün küçük ekran üretimi, üç kapılı bir gövde tarafından normal "onalt" dan farklıdır. İki kapı - 200mm için bir bölme sıradan beş kapısından daha uzundur. VAZ 21122, bir sekiz eldiven motorlu olan, bir konveyörlü, 13 inç çapında disklerde bulunduğu ve daha güçlü olanıdır - on altıncı ızgara oniki, 14 inç çapında disklerde bir konveyörle birlikte gitti. Üç kapılı bir gövdeye ek olarak, on iki bir bölme, bir bölme daha çok gelişmiş kemerlere sahip olduğunu söylemeye değer, LADA 21123 onbeşinci çaplı disklere sorunsuz tuning severler kurulu olabilir. Vaz 21123 Rusya'da bile, diğer BDT ülkelerinde, 8123 modelini karşılamak ve gerçekten gerçek değil, ancak sıradan on ikiden bir çift kapının ayrımında fotoğrafa bakabilirsiniz. Başlangıçta - B sınıfını ifade ederse, o zaman onuncu aileyi ve özellikle özellikle başlangıçta CS-C'ye atıfta bulunursa, 320 mm'lik oniki, Hatchback'in vücudundaki Lada Kalina'dan daha uzundur. Bu sadece boyutlarında, on iki, artan modern golf sınıfına uymuyor, bu tür makinelere şu şekilde dikkat etmesi, tabii ki, sınıf - C yabancı otomobiller, onuncu ailesinden çok daha büyük. Ön tampon hava girişlerine bakarak, soğutma radyatörünü kolayca göz önünde bulundurabilirsiniz, ek koruma yoktur ve taşın radyatörüne düştüğünde, arabanın sahiplerinin değerlendirilmesine göre, akışını delin ve akışa neden olur. . Sekiz vana Twelve, 175/70 R13, Vaz 21120, 185/65 R14'teki lastiklerdeki lastiklerin altındaki Vaz 21120'ye uzatılır.

Salon ve Ekipman:

On iki direksiyon tekerleğinin arkasında oturan "düzine" giden sürücü neredeyse hemen hemen farkına varır, ancak oldukça ağır bir fark. Twelve'daki plastik KPP kasası daha büyüktür ve onaltın frenlerinin pedalının sağ kenarından şanzıman tüneli - şanzıman, yaklaşık 9 cm ve gaz pedalına bu 9 cms içine sıkılmalıdır. . Tabii ki, bu tür pedallara basmak için çok uygun değildir, çünkü gazla birlikte frene basabilir ve bunun tersi de geçerlidir. Direksiyon simidi ve diğer düzelerde ve Samara 2 ailesinin makinelerinde olduğu gibi eğim açısı boyunca ayarlanabilir. On iki koltuklar ve kapı kartları, araba gövdesinin boyandığı aynı renkteki bezle kaplanmalıdır. Bagajın kapağındaki antikarp, "iki" anlamlı derecede kötüleşir, birçok ayar aşkı onu çıkarır, ancak çoğunlukla uğruna yaparlar. görünüşü değiştirildi. Otomatik revizyonun çalışanları tarafından yürütülen güvenlik testleri olarak, on iki ön cepheyi hızdan 64 km'de hızlandırdı, ancak gergileyen güvenlik kemerleri yaralanma olasılığını arttırıyor. Vaz 2112'deki eldiven kutusu ön yolcunun önündeki oldukça geniştir, A4 formatının tabakalarına müdahale eder. Sevgili lüks ekipman, Samara 2 ailelerinin durumunda olduğu gibi, sürücüyü yakıt tüketimi anında, ortalama tüketimin ve otomobilin benzin kalıntısı üzerindeki mesafenin ne yapabileceği bir rota bilgisayar tarafından ayırt edilir. Ekipman Norm, süitin yürütülmesinde olduğu gibi, tüm pencerelerin merkezi bir kilidi, immobilizer ve elektrikli tahrikler içerir. Chetchback Trunk Hacmi - Vaz 2112 - 400 Litre, Hatchback'in vücudundaki araba için çok etkileyici. Bagajın kapasitesi, arka koltuğun arkasını katlamak için büyütülebilir.

Vaz 2112'nin teknik bileşeni ve özellikleri

Başlangıçta, VAZ 21120, 1.5L hacimli on altıncı eldiven motoru ile donatıldı, iki eksantrik milli motor, 128n.m'de 91L'lik ve torkla güç üretir. Octal-Glital Vaz 21122, aslen bir karbüratör 1.5 ile birlikte, sekiz glital GBC, güç ünitesinin gücü - 71. 2004 yılında, 1.5 litre motorla altı ve sekiz eldivenli 1.6 ile değiştirildi. VAZ 21120, 89L kapasiteli 1.6L hacmi ile donatıldı. 131n.m'de bir torkta. Sekiz kaplanmış 1.6 sayı 81L.S ve 120n. Harç. Sekiz kaynatılmış motorun sıkıştırılmasının derecesi 1.6 - 10.0: 1. Vaz 21128'in 1.8L hacimli bir modifikasyonu vardır, ancak bu tür yakıtlar son derece nadirdir. Güç 1.8 98 kuvvetinde çok önemli görünmeyecek, ancak böyle bir motor 1,6 ve 1.5'ten çok daha fazla inhibe edilir. Saatte yüzde yüz kilometre, sekiz rengin 1.6 olan oniki 13.5C'de kazanıyor, maksimum hız 170km'dir. LADA 2112'nin ön aksında, iyi bir dalga, kütlenin% 59.6'sını, arkaya% 59,6'ya dikkat çekmek mümkündür. Tabii ki, 50/50 değil, ancak bir ön tekerlekten çekişli normal bir araç için kabul edilebilir bir dalgadır. Klasikleri sürükleyen onuncu ailenin arabasının sahipleri, lütfen yabancı bir arabada olduğu gibi motorun plastik kalkanını yapabilir. Beş hızlı VAZ mekaniğinde, Yağ GL4, GL5 viskozitesi dökülür - 74W90, 80W90. Her 100 binde bir sekiz hücre yakıt motorlarında valf ayarı gerekir.

VAZ 21120 1.6 16V teknik özellikleri.

Güç Kurulumu: 1.6 16V benzin

Hacim: 1597kub

Güç: 89.S.

Tork: 131n.m

Her silindir için toplam vana / valf sayısı: 16V, silindir başına 4 valf

Operasyonel Göstergeler:

Hız Seti (0 - 100km): 12.5C

Sınır Hızı: 180km

Karışık döngüde yakıt tüketimi: 7.7L

Yakıt deposu kapasitesi: 43L

Genel Boyutlar: 4170mm * 1680mm * 1420mm

Tekerlek tabanı: 2492mm

Kıvırcık / tam kütle: 1060kg / 1515kg

Yol Gümrükleme (Gümrükleme): 165mm

Maliyet

Bugün, kullanılmış VAZ 2112'nin fiyatı bakımlı bir durumda - 5.000 dolar. 2000'lerin başında serbest bırakılan ve iyi bir durumda olan onuncu ailenin Lada, yaklaşık 4.000 dolar.

Genç bir adam seçimin önünde durursa - bir yerli bir araba ya da eski bir BMW, bir düzine veya bir iplikç, kendisine çok sıkıcı görünebilir, ancak daha sportif bir onikin kendisine benzer bir alıcıyı çekebilir.

Değişiklikler

LADA 21120 (VAZ-21120): 16 valf 1.5 litrelik motor 21120 sürüm standardı ve gli süitin versiyonu.
LADA 21121 (VAZ-21121): 8 valf 1.6 litrelik motor 21114.
LADA 21122 (VAZ-21122): 8-Valf 1.5 litrelik motor 2111. R13 diskleri üzerindeki bütçe versiyonu, Vaz 2108'den havalandırılmamış frenler ve elektrikli camlar olmadan.
LADA 21124 (VAZ-21124): 16 valf 1.6 litrelik motor 21124. 2004 - 2008 yılları arasında üretilmiştir. Motor 2112'nin bu modifikasyonunda, pistonun alt kısmındaki kanalın derinliğini artırarak (6.5 mm'ye kadar), küme bükülme sorunu çözüldü. Ek olarak, 1,6 litre çalışma hacmi elde etmek için silindir bloğunun tasarımı değiştirilmiştir. Bunun için, yüksekliği sırasıyla 2,3 mm, 2,3 mm, krank mili krank milinin yarıçapı arttırıldı.
LADA 21128 (VAZ-21128): 98 HP kapasiteli 16 valf 1.8 litrelik motor ve 123 hp Bu, süper otomatik CJSC'den arabanın lüks bir versiyonudur.

Vaz 2112 Onikinci Hatchback'in Operasyonel Özellikleri

Azami hız: 185 km / s
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi: 12.5 C.
Kentte Yakıt Tüketimi 100km: 9.4 L.
Otoyolda Yakıt Tüketimi 100km: 5.9 L.
Karışık bir döngüde 100km başına yakıt tüketimi: 7.4 L.
Gaz tankının hacmi: 43 L.
Boş Ağırlık Arabası: 1060 kg
İzin verilen tam ağırlık: 1515 kg
Lastik boyutu: 175/65 R14

Motor özellikleri

Yer: önünde, çapraz olarak
Motor hacmi: 1597 cm3
Motor gücü: 90 HP
Devir sayısı: 5000
Tork: 131/3700 \u200b\u200bn * m
Tedarik Sistemi: Dağıtılmış Enjeksiyon (Çok Noktalı)
Turbocharddv: değil
Gaz Dağıtım Mekanizması: DOHC.
Silindir yeri: Çizgide
Silindir sayısı: 4
Silindir Çapı: 82 mm
Piston Hareket: 75.6 mm
Sıkıştırma oranı: 10.3
Silindir başına vanaların sayısı: 4
Önerilen Yakıt: AI-95

Fren sistemi

Ön frenler: Disk
Arka frenler: Davul

Direksiyon

Direksiyon tipi: Rake dişlisi
Hidrolik direksiyon: değil

Bulaşma

Tahrik Ünitesi: Ön
Dişli sayısı: Manuel Kutu - 5

Süspansiyon

Ön süspansiyon: Bağımsız, bahar
Arka Süspansiyon: Yarı bağımlı, ilkbahar

Vücut

Vücut Türü: Hatchback
Kapı sayısı: 5
Koltukların sayısı: 5
Makine uzunluğu: 4170 mm
Makine Genişliği: 1680 mm
Makine yüksekliği: 1420 mm
Dingil açıklığı: 2489 mm
Ön parça: 1400 mm
Geri dönüş: 1370 mm
Yol Gümrükleme (Gümrükleme): 171 mm
Gövde hacmi: 400 L.

Üretim

Sorun Yılı: 1999'dan 2008'e kadar