Araba kendi elinizdir: kendim bir tasarımcı. En sıradışı ev yapımı otomobiller (20 fotoğraflar) otomobil homemakes kendin yapar

Bazı sürücüler kategorik olarak resmi üreticilerin ürettiği arabalara uymazlar. Ve sonra, sahibinin tüm bireysel isteklerini tam olarak tatmin edecek ev yapımı arabaların yaratılmasında çözülürler. Ve bugün en sıradışı 10 benzer aracı anlatacağız.

Black Raven - Kazakistan'dan Homemade SUV

Kara Raven, Kazak Bozkırtı için mükemmel bir araba. Kullanımı hızlı, güçlü ve iddiasız. Bu sıradışı SUV, Karaganda kentinden sıfır meraklısıdan yapılmıştır.

Black Raven, 170 beygir gücü kapasitesine sahip 5 litrelik bir motora sahiptir, bu sayede kaba araziyi ve off-road çevresinde sürerken saatte 90 kilometre hızın hızlanabileceği sayesinde.

Angkor 333 - Kamboçya'dan ev yapımı elektrikli otomobil

Angkor 333, Kamboçya Krallığı'nda oluşturulan ilk tam elektrikli otomobildir. Bu aracın ülkedeki otomotiv endüstrisinin gelişmesinin bir sonucu olmadığı, ancak bir kişinin özel bir projesi - Phnom Penh'den mütevazı bir mekanik.

Yazar Angkor 333 Gelecekte, bu arabanın hem elektrikli hem de benzinli varyantlarının seri üretimi için kendi bitkisini açacağını hayal ediyor.

Şangay'dan ev yapımı batmobile

Batman Hakkında Filmlerin Hayranları Dünyanın dört bir yanından Batmobile Rüyası - Süper Kahraman Otomobilinin Tasarımında Keyifli, çeşitli çeşitli fonksiyonlarla, geleneksel seri makinelere erişilemez.

Ve Shanghai'den Mühendis Lee Vailee, bu rüyayı kendi elleriyle gerçekleştirmeye karar verdi. Sinema ekranlarından çıkan gerçek bir batmobile yarattı. Aynı zamanda, Çinliler bu arabayı inşa etmek için 10 bin dolardan az harcadı.
Tabii ki Shanghai Batmobile, on farklı silah türü yoktur ve saatte 500 kilometre hızla gitmez, ancak görünüşte, bu kahraman hakkında en son filmlerde gösterilen Batman'ın arabasını kesinlikle tekrar ediyor.

Ev yapımı Formula 1 yarış char

Racing Formula 1 için gerçek araba, büyük miktarda para - bir milyon dolardan fazla. Yani özel mülkiyetlerde böyle bir araba yoktur. En azından resmi seçenekler. Fakat kendi elleriyle dünyanın her yerinden zanaatkarlar yarış arabalarının kopyalarını oluşturur.

Bu meraklılardan biri, Formula 1'in tarzında bir sokak arabası oluşturmak için 25 bin avro harcayan Bosnalı Mühendis Miso Kruvvanovich'dir. Sonuç olarak, hızlanan 150 beygir gücü kapasitesine sahip inanılmaz derecede güzel bir araba ortaya çıktı. saatte 250 kilometre hızına kadar.
Kuvdanovich, Şehrinizin sokaklarında bu kırmızı arabada DROUZ, "Bosnalı Schumacher" takma adını aldı.

Old Guo - 500 $ için ev yapımı bir araba

Çocukluk çağı mekaniğe düşkün olduğundan, eski Guo'nun Çinli çiftçisi, ama tüm hayatı bir çiftçi olarak çalıştı. Bununla birlikte, elli yaşındaki yıldönümünden sonra rüyanın ötesine geçmeye karar verdi ve Mucit - Old Guo'nun onuruna çağrılan kendi üretiminin bir otomobili geliştirmeye başladı.

Old Guo, bir çocuk kitlesi için tasarlanan Lamborghini'nin kompakt bir kopyasıdır. Ancak bu oyuncak bir araba değil, pillerin bir şarjını 60 kilometreye kadar geçebilecek bir elektrik motoruna sahip gerçek bir araba.
Aynı zamanda, eski GUO'nun bir kopyasının maliyeti 5.000 yuan (sadece 500 Amerikan Doları'nın altında).

Bizon - Kiev'den ev yapımı SUV

Kyivlyanin Alexander Chupiliel, oğluyla birlikte, yedek parçalardan diğer arabalardan toplanan yılın yanı sıra kendi SUV'larının orijinal detayları Onları Bizon'u aradı. Ukraynalı meraklıları, 137 beygir gücünün 4 litrelik motor kapasitesine sahip büyük bir makine var

Bizon saatte 120 kilometre hızlandırabilir. Karışık modda yakıt tüketimi Bu araba 100 km başına 15 litredir. SUV kabinde, dokuz kişinin konaklayabileceği üç sıra koltuk vardır.
Bizon aracının çatısı da, alandaki gece boyunca ortaya çıkan çadırda inşa edilmiş olan ilginçtir.

Süper Muhteşem Mikro Proje - Lego Ev Yapımı Pnömomobil

Lego Tasarımcısı, tamamen çalışan bir araba bile inşa edilebilecek evrensel bir malzemedir. En azından, Avustralya ve Romanya'dan iki meraklıyı yönetti, Süper Muhteşem Mikro proje adı ile girişimi kurdu.

Çerçevesinde, 256 pistonlu bir pnömatik motordan dolayı hareket edebilecek olan Lego Tasarımcısı'ndan bir araba inşa ettiler, saatte 28 kilometre saatte kabul edildi.
Bu arabayı yaratmanın maliyeti, paranın çoğunun LEGO tasarımcısının yarım milyon detayını satın almaya başladığı 1 bin dolardan biraz daha fazladır.

Hidrojen yakıt üzerine ev yapımı öğrenci arabası

Her yıl Shell, alternatif yakıt kaynakları üzerindeki arabalar arasında özel yarışlara uygundur. Ve 2012 yılında bu rekabet, Birmingham'daki Aston Üniversitesi'nden bir grup öğrenci tarafından yaratılan bir araba kazandı.
Öğrenciler, bir hidrojen motoru ile donatılmış, egzoz gazları yerine su buharı üreten kontrplak ve kartondan bir araba inşa etti.

Ev yapımı Rolls Royce Phantom Kazakistan'dan

Ev yapımı araba yaratmanın ayrı bir yönü, pahalı ve tanınmış arabaların ucuz kopyalarının inşaatıdır. Örneğin, 24 yaşında bir Kazak mühendisi Ruslan Mukanov, efsanevi limuzin rulo Royce Phantom'un görsel bir kopyasını oluşturdu.

GERÇEK ROLLS ROYCE PHANTOM fiyatları yarım milyon avrodan başlarken, Mukanov sadece üç bin bir araba inşa etmeyi başardı. Bu durumda, arabası orijinal arabadan görsel olarak neredeyse ayırt edilemez.
Doğru, bu araba il Kazak Madenlerinin sokaklarında çok olağandışı görünüyor.

Camaro Aşağı Yok - Araba Up Bacaklar

Ev yapımı otomobillerin yaratıcıları çoğu, seri aracın görsel ve teknik bileşenini geliştirme arzusunu yönlendirir. Amerikan Racer ve Speedycop mühendisi zıt ilkelerden itti. Arabasının görünümünü kötüleştirmek, onu düşünülemez komik bir şeye dönüştürmek istedi. Yani baş aşağı Camaro adına sahip bir araba ortaya çıktı.

Camaro Aşağı Camaro, CHEVROLET CAMARO 1999'dur. Araba, 24 saatlik limon (24 saat limon) için, 500'den fazla Amerikan doları olmayan arabaların katılabileceği parodi yarışları için yaratıldı.

Bazı sürücüler kategorik olarak resmi üreticilerin ürettiği arabalara uymazlar. Ve sonra yaratılışta çözülürler ev yapımı arabalarSahibin tüm bireysel isteklerini kim tamir edecektir. Ve bugün bahseteceğiz En sıradışı 10 Benzer araçlar.

Otomobil için çeşitli ev yapımı her zaman sürücülerle ilgilenmiştir. Hepsinde bir binek otomobilin özelliklerini, görünümünü veya rahatlığını iyileştirmeyi amaçlamaktadır. Örneğin, bir subwoofer, uygun bir organizatör, farlardaki kirpikler, plaka koruması vb. Yapabilirsiniz.

Her motorlu, aracınızı benzersiz hale getirmeyi amaçlar. Bunu, kirpik olarak adlandırılan farlardaki tuhaf astarların yardımıyla yapabilirsiniz ve herhangi bir arabanın görünümüne bir çeşit vurgu ekleyebilirsiniz.

Cilias üretimi için aşağıdakilere ihtiyacınız olacaktır:

• inşaat saç kurutma makinesi;
• yoğun kağıt veya karton;
• toprak ve boya;
• zımpara;
• demir testeresi;
• İskoç;
• pleksiglas.

Öncelikle, hangi formun almak istediğinizi kendinize karar vermeniz gerekir. Seçim tercihlerinize ve fantezilerinize bağlıdır. Kağıt veya karton şablon üzerine çizin ve kesin. Üzerinde, gelecekte bir parça pleksiglas kesebilirsiniz.

Oluşturulan şablonu aracınızın farı için takın ve tam bir görünüm kazandırın, tüm yüzü dikkatlice dikin. Her şey hazır olduğunda, Pleksiglas'a bir desen ekleyin ve bazı keskin bir nesneyi daire içine alın. Elde edilen devreye göre, parçayı kesmelisiniz.

Farlara zarar vermemek ve onları saçılmadan korumak için, yüzeyleri viski için daha iyidir. Bir saç kurutma makinesi ile iş parçasını ısıtın ve bükülmeye başladığında, spot ışığına uygulayabilirsiniz.

Bundan sonra, yüzey zımpara kağıdı ile muamele edilmeli, su ile ıslatılmalıdır. Her şey donduğunda, toprağın bir kısmını boyayın ve ardından uygun bir renge boyayın. Her şey çok kolaydır ve sonuç tüm beklentilerinizi aşabilir.

Aracınızın tekerlek sürücülerinde ortaya çıkan ürünlerin görünümünü bozan çizikler veya cipalar, tekerleklere özel bir atölyeye boyamak için gönderebilirsiniz. Buna para harcamak istemiyorsanız, hasarlı yerleri kendiniz geri yüklemeye çalışabilirsiniz.

Çalışmak için ihtiyacınız olacak:

1. Çizik diskler.
2. Herhangi bir rengin epoksi tutkalı, bir boya katmanı olarak üstüne bindirilecektir. Bununla birlikte, eğer macun çok parlaksa, LCP üzerinden şık olabilir, bu nedenle boyayı uygulamadan önce, astar tarafından dikkatlice tıkanması daha iyidir.
3. Doğal kağıt numarası 300-400 ve 600.
4. Yapışkan bant.
5. Boya ve vernik ile arayan.

İlk olarak, kaba taneli emerslerin yardımı ile, cipslerin yerlerini ve çiziklerin yerlerini böyle bir ölçüde temizlemek gerekir, bu böcekleri zorlamak imkansızdı. Kauçuğun yapışkan bandını şok etmesini ve gazetelerle örtmesini tavsiye ediyoruz, böylece boya vurmaz.

Hem epoksi yapışkan bileşenlerini bire bir oranında uyuyun. Bileşimi, karışımın tamamen doldurulacağı şekilde soyulmuş çiziklere uygulayın ve ince tabaka üstte oluşturulmuştur.

Tüm kuru bakım. Çok zaman alır ve işlemi hızlandırmak için, bir fan ısıtıcısı veya basit bir akkor ampul yerleştirerek ısı kullanabilirsiniz.

Tutkal kuruduğunda, yüzeyi boyamayı hazırlayan sığ zımpara kağıdı ile temizleyin. Her şey dokunuş için pürüzsüz olmalı ve görünüm önemlidir.

Bir kutu boya diskinin yardımıyla tamamen zor değil. Silindiri dikkatlice sallamanız ve boyayı 20-30 cm mesafeden püskürtmeye başlamanız gerekir. Boyayı katmanlar olmalıdır. Çok açık geçişlere izin vermeyin, iki veya üç katmana neden olur. Her birinin kurutulması gerekiyor, yarım saat bekliyor. Taze boyayı tozdan korumak için, nemli bir odada boyama işlerini yapmak daha iyidir.

Boya kuruduktan sonra iki tabakalı vernik getirin. Yarım saat sonra bakmanız gereken katmanlar arasında ve üst katman daha uzun sürülmelidir.

Her şey iyice kuruduğunda, en küçük taşlama kağıdı (1000-2000 tane) ile suyla nemlendirilmesi gerekir ve ilan edilen alanı yavaşça pürüzsüzleştirin. Fabrika parlamasını sağlamak için, yüzey cilalanabilir.

Bugün kayıt işaretlerinin çalınması, saldırganlar için yasadışı para türlerinden biri haline geldi. Makineden sayıların zimmetinde, hırsızlar 10 saniyeden fazla olmaz. Balıkçılık dolandırıcılarına ulaşmamak için, kayıt numarasının korunmasına dikkat etmeniz gerekir. Her biri evde bağımsız olarak gerçekleştirilebilecek birkaç yol vardır.

Scotch ile sayının korunması

Bu plakayı hırsızlıktan korumanın bu yöntemi sizin için komik görünebilir, ancak oldukça etkilidir. Kayıt numarasının arka yüzeyi, bilateral bantlara yapıştırılmalı ve yapıştırılmalıdır. Numarayı korumanın bu basit ve ucuz yolu, kayıt işaretinizin kaydedilebileceği hırsıza ek bir engel oluşturur.

Araba odası için sekreter

Plaka kaydedilmiş basit vidalar yerine, sırları yüklenir. Şapkalar, sırları yalnızca bağlantı elemanları ile birlikte satılan özel bir anahtarla çözebileceğiniz bir tasarıma sahiptir. Yaklaşık 500 ruble kümesi var ve kurulum çok fazla zaman almıyor.

Mükemmellik için bir sınır yoktur. Bu ifade herkes tarafından iyi bilinmektedir. Ve herhangi bir araç sahibi arabasından mükemmellik yapmayı istiyor. Birçok fabrika için kurulum sürücüleri yeterli değil. Kendi bir şey getirmeye çalışıyorlar. Onları diğerlerinden ne ayırt edecek. Ama ne yapmalı, eğer istersen mağazada satın alamazsın? Sadece bir yolunu önerir: satın alamazsınız - kendiniz yapın.

Çelik yakın zamanda çok popüler. Makinenin görünümünü iyileştirir, bazı özellikleri değiştirir veya seçeneğe keyifli eklemeler getirirler. Tüm olası değişiklikler arasında birkaç seçenek düşünmenizi öneririz.

Arabalar için yıkama

Başlat, belki de görünümden. Araba temiz olduğunda, boya kaplama pırıltıları ve parıldıyor. Bu tekniği izlemek güzel. Hemen sahibinin arabasını izlediği hissi. Ancak çeşitli durumlarda bir araba yıkamaya her zaman mümkün değildir. Bu gibi durumlarda, araba için ev yapımı kurtarmaya gelecektir. Herhangi bir uygun zamanda kullanılabilecek, kendi ellerinizle küçük bir yıkama toplayabilirsiniz.

Yıkama imalatı için, aşağıdaki detaylar gerekli olacaktır:

• iki erik ile teneke kutu;
• 2 m hortum (bir çamaşır makinesi bağlamak gibi uygun);
• teleskopik halter ile sulama tabancası;
• uydurma;
• makara;
• kauçuk conta (dış çap 2.4 cm, dahili - 1,5 cm);
• kuplaj.

Ve şimdi devam edeceğim:

1. Kapak tenekesi bir delik açın. "Biriktirme" sızdırmazlık maddesini buldu ve kapağın hazırlanan deliğine yerleştirin. Kurudum.
2. İkinci kapakta küçük bir delik açıyoruz. Kapağı bağlama yeri ve kaplin işlemini sızdırmazlık maddesini işlemek için gereklidir ve ayrıca kurumasını sağlayın.
3. Toplu hortumun kavisli ucundan, somunları montajla kesdik. Dağı artık gerekli değildir. Somun üzerinde bir sızdırmazlık maddesi uygularız ve kuplajın ters tarafına sabitleriz. Dilimlenmiş Yan Hortum, hızlı ekran bağlantı somunuyla bağlanın. Daha sonra, sulama tabancasına da bağlı olan ana uydurma sıkılır.
4. Hortumun somundaki ikinci tarafından lastik contayı yerleştirin. Bu, sistemi hava penetrasyonundan koruyacaktır. Bundan sonra, somun hızlı bağlantıda vidalanır.

Araba için ev yapımı imalat sürecinde, kendi elleri tamamlandı.

Kıl tutma koltukları

Ev yapımı da kullanışlı olabilir. Arabalar için kullanışlı cihazlar ve el sanatları, aşınma parçalarını değiştirmenize, iç kısmı arka ışıkla takviye ve çok daha fazlasını yapmanıza izin verir. Koltukların nasıl güncelleneceği seçeneği düşünün.

Bu kumaş gerektirecektir. İki renk seçebilirsiniz - koltukların orta kısmı için, arkanın arkası bej deriden (yaklaşık 4 m sürer) uyacak ve diğer her şey siyah olacak. Siyah deri yaklaşık 3.5 m gerekir. Bundan dolayı, daha kolay çalışacaktır.

Kaldırılan koltuklarla (çok daha uygun) kapakları çıkarırız. Ayrı kısımları numaralandırılmıştır. Kafası karışmamak için, her şeyi kağıt üzerinde taşırız. Ayrıca kağıda, konuşmacıların sabitlenmesinin yerlerine dikkat etmek gerekir (kapakların ters tarafındadır). Konuşmacılar daha sonra yeni kapaklara girerler.

Daha sonra, bireysel detaylarda süslemeyle ilgileniyoruz (dikişleri çözelim). Gerekli elemanların kalıpları elde edilir. Onlara dokunun dahil olan tarafında (geçersiz taraf, yani parçaların ayna yansıması) yoğun kağıt üzerinde (duvar kağıdına) ve çevresin etrafında beslemeye karar veriyoruz. Kenarlarda, dikişlere gidecek olan 1 cm olan ödeneği bırakıyoruz. Sonra tüm desenler kesilir ve dikilir (merkezden değişen). Herhangi bir kumaşın arkasından, iğnelerin yerleştirildiği cepler yaparız.

Tüm detayları birbirine bağlayarak, yeni kapaklar var. Böyle bir işlem, tüm koltuklar için dönüşümlü olarak yapılır. Kendi ellerinizle araba için böyle ilginç ve faydalı bir ev yapımı yaparak, salonu servisle iletişim kurmadan yükseltebilirsiniz.

Tavan güncellemesi

Cildi tavanda da değiştirebilirsiniz. Bu durumda araba için ev yapımı tavanın çıkarılmasıyla başlamak gerekir. Çok zaman alabilir. Her durumda ayrı ayrı sabitleme. Karmaşık bir şey yoktur, asıl şey her şeyi dikkatli bir şekilde incelemek ve tam sayı olarak kalmak için tüm detayları kontrol etmektir.

Tavan paneli çıkarıldığında, eski kumaş bununla temizlenir. Malzemeyi tavan için hazırlama, önemli bir noktayı hatırlamanız gerekir: Yanlış taraftan, küçük bir köpük kauçuğuna sahip olmalıdır. Doku, ısıya dayanıklı yapıştırıcı ile hasta. Tutkal kuruduğunda, panel tavana geri yüklenebilir. Ters sırada yapın.

"Melek Gözler"

Kendi ellerinizle otomobiller için elektronik faydalı homemakes toplamak oldukça mümkün. Örneğin, "Angelik Gözler", herhangi bir arabanın farlarını güncellemeye izin verecektir. İmalatları için, ihtiyacınız olacak:

• plastik şeffaf çubuklar (güneşliklerden);
• dirençler (220 ohm);
• batarya (9 V);
• lED'ler (3.5 V).

İşlem böyle görünüyor:

1. Herhangi bir metal üzerinde, farlarla aynı şekilde aynı, halkayı pense kullanarak plastik çubuklardan vidalayın. Bunu yapmak için biraz ısıtılmış.
2. Daha sonra bir çift LED ve direnç katılın. Performansları bir batarya ile kontrol edilir.
3. Başka bir LED buna bağlı.
4. Plastik çubukların donmuş halkasında derin kesim yapar.
5. Yüzüğü toplayın, LED'leri bağlayın, bağlanın.

Sonuç

Herkes için toplamak için kendi ellerinizle araba için ev yapımı. Asıl şey, yeteneklerinizde kendinize güvenmektir. Makalemizden bazı bilgiler, akıl yürütme ve düşünceleri ve her şey işe yarayacak. Ve bundan arabanın sadece daha iyi olacak. Ve kendi elleriyle yapıldığı kadar iyi.

Kendi ellerinizle bir araba yapın - gerçek bir erkeğe layık bir görev. Birçoğu tasarlanır, bazıları alınır, birimler tamamlanmadan önce parçalanır. Dizde, denilen otomobillerin hikayelerini anlatmaya karar verdik. A tipi: seviye veya elmotorlar da dahil olmak üzere profesyonel vücut stüdyosunun eserleri hakkında, başka bir zaman konuşalım.

Doğu ustalarının durumu

Ağda Bangkok'taki bir fabrika "kendini savunma" süper parçaları hakkında bir video bulmak kolaydır. Orijinalden on kat daha ucuz var. Şimdi artık çalışmıyor: Video'yu ev yapımı hizmetler hakkında kaldıran Alman gazetecileri, onları bir ayı hizmetiyle sağladı ve yerel otoriteler, eksik "ustalar" lisanslarını ve makinelerin güvenliğini düşündüler. öldürüldü. Net bir durum, özel olarak çarpışma testleri bu el sanatları geçirmedi.

İlginçtir ki, prensip olarak, Thai süper eşyalar - metal profillerden ve borulardan yapılmış mekansal çerçeveler yapılır ve onları fiberglas gövdesinde "giyinmiş". Çoğu durumda, kendi kendine bayiler sadece eski arabaları alır, "ekstra" vücut panellerini keser ve kendi takılmasını sağlar. Bu teknolojiye göre, örneğin, Hindistan'dan bu kopya bugatti Veyronu inşa edilmiştir. İddialı bir proje, tanıtımın sağında "yaktı - yani kraliçe, çaldı - çok milyonlar". Yazar ve sahibi, eski Honda Civic'i temel olarak kullandı. Ve denedi - harici bir şekilde, bir kopya layık olduğu ortaya çıktı: seyirciyi dikkatlice göz önünde bulundurarak şaşırtıcı değil.

Depolama sahibinden süper arabalar

Tayland ve Hint meslektaşlarının ve Çinlilerin arkasında gecikmeyin. Chen Yanci'nin genç çalışan cam fabrikası, başkalarının tasarımını yapmadı ya da parodi olmadı, ancak kendi yazarı yaptı. Ve arabasının sadece bir mesafeden iyi görünmesine izin verin ve sadece 40 km / sin sürmek (artık kurulu elektrik motoruna izin vermez), Cheng'e gülmek istemiyorum. Aferin, kendi yoluna gitti. Daha sık aksi takdirde olur.

Üç yıl önce, 26 yaşında bir Çinli requisher Leeleia, inşa ettiği "Kara Şövalye" Christopher Nolan'dan Batmobile Tumbler ("Acrobat") tarafından çok etkilendi. Bunda, o ve dört arkadaşı 70.000 yuan (yaklaşık 11 bin dolar) ve sadece iki aylık iş aldı. Vücut için çelik depolama alanından aldı, 10 ton metal uçtu. Giderleri telafi etmek için, şimdi fotoğraf ve video çekimi için kiraya kaydını verir, ayda sadece 10 dolarla. Ancak kiracılar manuel olarak "çoğaltma" yuvarlanmaya hazırlanmalıdır. Bir güç ünitesi veya fonksiyonel bir direksiyon olmadığı için arabaya binemez. Ek olarak, yalnızca sertifikalı üreticiler tarafından verilen otomobiller yolda PRC'de üretir.

Jiangsu ilinden başka bir Çinli zanaatkar Vang Jian, eski Minivan Nissan ve Sedan Volkswagen Santana'dan "Kopyala" Lamborghini Reventon'unu yaptı. Ayrıca metali depolama alanından sürükledi. Buna 60.000 yuan geçirdi (9.5 bin dolar). Karbüratör motoru, acımasızca sigara içiyor, iç ve hatta bardağa sahip değil, ancak yazarın büyük olasılıkla olduğu gibi ve komşular, Jiana arabasının oldukça doğru bir şekilde kopyalandığına inanıyor. Yazar, süper ürünü 250 km / s'ye kadar hızlandırabileceğini iddia ediyor. Kimse sebep olarak risk almıyor.

Görülebileceği gibi, tüm ev yapımı çalışanların çoğu Ferrari ve Lamborghini'yi kopyalamaya tapıyor. Harici olarak. Tayland'dan Bay Mita'nın yazarının bu arabanın içinde bir litrenin çeyreğinde bir motosiklet motoru Lifan var.

En komik ve dokunaklı yaratma, Zhenzhou'dan Guo'nun Çinli çiftçisidir. O lambo yaptı ... torunu. Arabanın bir çocuğun boyutları - 1800 mm başına 900 ve 40 km / s'ye kadar hızlanmanızı sağlayan bir elektrik motoruna sahiptir. Beş pilin pilleri 60 km'lik bir şekilde yeterlidir. Guo 815 dolar ve altı aylık iş harcadı.

Buckucking eyaletinden Vietnamca otomobil tamircisi, bunun için "yedi" kullanarak Rolls Royce'un benzerliğini yarattı. 10 milyon dong için (yaklaşık 500 dolar) aldım. Ayarlamaya harcanan 20 milyon daha. Miktarın çoğu, yerel atölyede sipariş edilen LA Rolls-Royce'ün metal, elektrotları ve ızgarasına gitti. Kaba oldu. Ama adam ünlü oldu. Vietnam'daki gerçek Rolls-Royce Phantom, yaklaşık 30 milyar dong'a mal oluyor.

SAMAVTO-2017.

Eski SSCB'nin genişlemelerinde, serbest meslek sahibi gelenekleri de güçlüdür. Sovyet yıllarında, ev yapımı arabaların ve motosikletlerin meraklılarını birleştiren "SamavTo" adlı bir hareket vardı. Ve bunlar çok fazlaydı, çünkü o yıllarda, otomobilin satın alma işleminden daha kolay tahsil etmesinin daha kolay olduğu görülüyordu - toplam yedek parçaların ve bürokratik engellerin yetersizliğine rağmen. Ve bu yıllarda hangi ilginç projeler doğdu! Yuna, Pangolina, Laura, Ihtyander ve diğerleri ... Evet, insanlar vardı. Ancak ve kaldı.

Birkaç yıl önce, Muscovite Evgenia Danilina'nın Brainchild'u hakkında yazdım - Hummer H1'i hatırlatan bir SUV, ancak geçişinden önemli ölçüde üstün.

Hemen Bişkek'ten Alexander Timashev ile uzun zamandır bir tanışmayı hatırlıyorum. 2000'li yılların atölyesi Zerdo tasarımı, birincisi, ilk olarak GAZ-66'ya dayanan çekiç gibi "Barhahan" olan bir dizi ilginç homemakes yarattı. Sonra, Ordu Kamyonu Zil-157 - Zakhar kabininden yapılmış Amerikan sıcak türü gibi bir "çılgın kabin" vardı. .

"MAD kabinin" arkasında retro tarzında ev yapımı izledi - sözde kopyaları, Speedster ve Phaeton. Ve onlar için, Kırgızistan ustaları sadece bedenler ve iç mekanlar, hatta çerçeveler bile üretti.