Farklı nesiller Kia Rio bagajının hacmi ve boyutu. Kia Rio Trunk, Fotoğraf Trunk Kia Rio Sedan, Hatchback Bagaj Boyutu, Kia Rio Bagajının Hacmi

Bir binek otomobil satın almak, her şeyden önce, gücüne, hız, görünüm ve verimliliğine bakar. Bagaj ayrıca birincil çalışmaya maruz kalan detaylar arasında. Araba sadece insanların taşınması için değil. Yükler, bir şekilde veya başka bir şekilde, yakın yolculuklarda bile normal araç sahibi uyduları haline gelir.

Yerler - Hata ayıklamasına rağmen

Restyled Kia Rio, C-Sınıfının tipik bir temsilcisidir. Araba, türün tüm yasalarına monte edilir: orta ölçekli boyutlar, kentsel bir ortamda çok fazla zorluk çekmeden, oldukça düzenli formlar, 5 kişi için geniş bir iç, neredeyse iki kişiyi dağıtma fırsatı veren motorlar veren motorlar Saatte yüz kilometre ve elbette, geniş bir gövde. Üreticiler açıkça hacmine girmedi. Sedan Kia Rio üçüncü nesilde, 500 litredir. Hatchback için olduğu gibi, Şekil daha anlaşılır - 389 litredir, ancak bu eksiklik, iyi yerleşik iç dönüşüm nedeniyle ödenir.

Sedan'ın bagajının kapağını açarak, içten döşemeye derhal dikkat edebilirsiniz. Bu oldukça başarılı bir çözümdür, çünkü şimdi, en hassas kargoyu taşımak, korkmadan mümkündür. Ek olarak, döşemenin gürültü yalıtımı olarak hizmet eder, bu da arabanın rahatlığını önemli ölçüde artırır. Bir trunk'ı bir anahtarla veya uzaktan kumanda anahtarıyla açmak. Ayrı bir açılış düğmesi sağlanmaz. Kapağın artan ağırlığı, kilit tetiklendiğinde açılmasına izin vermez. Yine de çarpıcı, önemli bir yükleme yüksekliğidir. Düşük ruhlu insanlar için çok uygun olmayan 721 mm'ye ulaşır.

Keşif etkileyici bir bölgeye sahiptir. Boyutları:

• Yükseklik - 447 mm;
• Genişlik - 958 mm.

Harici bir sınav bile, buraya oldukça fazla faydalı şeyin yerleştirilebileceğini göstermektedir. İç Boyutlar:

• Arkadan koltukların arkasına veya bagajın uzunluğu - 984 mm;
• Yandan yana en geniş yerde - 143 mm;
• Tabandan kapağa (kapalı bir gövde kapağı ile) - 557mm;
• Tekerlek kemerleri arasındaki genişlik - 143 mm.

Plastikten yapılmış yükseltilmiş taban kapağını kaldırmış olan, tam boyutlu bir stepne tespit edebilirsiniz. Ekler güvenilir ve yüksek kalitede yapılır, bu nedenle hareket ederken gereksiz gürültü oluşturulmaz.

Kore otomobilinin üreticileri birçok durum sağladı. Bagajın büyük bir hacmi her zaman uzunluktaki maddeleri barındırmaya izin vermez. Kabinin dönüşümsel özellikleri kurtarmaya gelir. Arka koltuklar, katlanmış durumda, kabinin iç boşluğuna gövdeden erişimi açacak şekilde yapılır. Katlanırken, 60 ila 40 oranında oranlar gözlenir. Bu durumda, araba bir buçuk metreye kadar nesneleri barındırabilir.

Artıları ve Eksileri Hatchback Bagajı

KIA RIO 3 kargo bölmesi, Kia Rio 3, Sedan'ın vücudundaki adamının gövdesinden önemli ölçüde farklı. Bu, vücudun yapımından kaynaklanmaktadır. Sedan'ın uzunluğu 4240'dır ve hatchback 3990 mm uzunluğunda sürer. Bunlar, dik dönüşler ve küçük park kareleriyle yakın kentsel sokaklarda mükemmel boyutlardır. Ancak kısaltılmış Kia Rio hemen bagajın hacminde kaybeder. Kargo bölmesi hatchback 389 litre barındırabilir. Ancak bazı nüanslara dikkat ederseniz, kayıplar önemsiz olacaktır.

Arka kapının açıklığının bir sonucu olarak oluşan keşif oldukça geniş bir alana sahiptir. Bu, genel yüklerin, bisiklet, vb. Gibi sedanlar için rahatsız edici bir şekilde taşımayı mümkün kılar. Botun iyi bir düzeniyle, her iki otomobilin hacimlerinde özel bir fark fark edemez.

Transformatör koltukları kullanırsanız, durum kökte değişecektir. Araba sahibi, kapalı toplama veya mini vanaya benzer bir şey alacak. Bagaj bölmesinin kapasitesi yaklaşık 1500 litre artıracaktır. Doğru, aynı zamanda sadece sürücüyü ve yolcuyu taşıyabilecek. Katlanmış koltuklar düz bir platform elde etmesine izin vermez, bu nedenle malları taşırken bakıma devam etmek için gereklidir.

Plastik zemin kapağı altında ve Sedan'ın yanı sıra, stepne gizlenir. Bazı sürücüler bir aracı veya başka şeylerin yerleştirilmesi için orada bir yer bulurlar.

Çoğu WISPS Kia Rio, yeni bir sedan veya hatchback satın alarak, gövde için lastik bir halı tarafından ihtiyatlı bir şekilde ziyaret edilir. İkincisi değiştirmek, stepneyi kaplayan hasarlı bir plastik kapak tarafından çok daha ucuza mal olur.

Olabileceği gibi olsun ve Kia Rio'yu restiling gövdesi oldukça uyumludur. Sınıfta daha yüksek bir adımda duran birçok arabanın bagaj dallarından üstündürler.

"B" sınıfının diğer modellerinin gövdesinin karşılaştırılması

"B" sınıfında şimdi gerçek bir savaş var. Biz artan rekabet hakkında konuşuyoruz. Şaşmamalı. Orta segmentin arabaları, tasarım ve rahatlık açısından hassas bir şekilde arttı, hiçbir zorluk çıkar. Ve bu oldukça makul fiyatlarla. Bagajın hacmi, Rio'nun en yakın rakiplerini sağlayabilir.

• Hyundai Accent - 465 litre. Sedan ve 375 hatchback için;
• Skoda Rapid - 550 l. Sedan, 415 litre. hatchback;
• Koltuk Toledo - 506 litre. sedan;
• Volkswagen Polo Sedan - 460 l.;
• Peugeot 301 - 506 l;
• Lada Vesta 480 l. sedan;
• Lada xray 380 l. Hatchback.

Görülebileceği gibi, yeni Kio Rio en yakın rakiplerine göre orta konumda. Ve elbette, yerel Sedan'ın navlun şubesini Lada Vesta'da karşılaştırmak için karşılaştırmak gereklidir. 480 litredir. Ancak yerli otomobil, sınıfta en geniş olanıdır. Dönüştürme koltukları kullanıyorsanız, kargo dinlenmesinden daha fazlasını taşıyacaktır.

Hatchback hacimleri

Hatchback'in bagaj bölmesinin büyüklüğü, bu sınıfın makineleri için oldukça önemli olan 389 litredir. Hatchback'in en son sürümü, tekniğin en son başarılarına göre donanımlı mükemmel bir evrensel araçtır. Araba, küçük hacimdeki kargoyu taşımak için, şehirde ve arabanın dışında mükemmel bir şekilde manevra ve yoldaki küçük çukurların üstesinden gelir.

Sedan'ı memnun edecek

Sedan, bakımın hizmeti için gerekli olmadığı anlaşıldıktan sonra popülerdi. Bu arabada fazladan eleman yoktur ve bagaj bölmesi 500 litrenin son modifikasyonunda. Kia Rio'nun gövde hacmi 46 litreden azdı, ancak Kore üreticisi, araç sahiplerini değerlendiremedikleri hacmi arttırmaya karar verdi.

Herhangi bir model Kia Rio'da, bagaj bölmesinin hacmini, katlaması kolay arka koltukların pahasına artırmak mümkündür.

Sedan Kia Rio'nun gövdesinin hacmi Mevcut nesil tam olarak eşittir 500 litre. Hatchback'in sadece 389 litre daha küçük bir kapasiteye sahiptir. KIA RIO 2015'in son restillenmesi bu göstergeleri değiştirmez. Bagaj bölmesinin zeminde boş alana ek olarak, Rio'nun tam boyutlu bir stepne için bir nişe sahip olduğunu belirtmekte fayda var.

Bagajın yükleme yüksekliği 721 mm'dir ve boyutlar 447 958 mm'dir. Sedan gövdesinin daha ayrıntılı detaylı iç boyutları.

• Tekerlek kemerleri arasındaki mesafe - 1024 mm
• Destekleme koltuğuna uzaklık (bagaj uzunluğu) - 984 mm
• Tabandanın tepesine olan mesafe (İçeriği) - 557 mm
• En geniş yerde bagajın genişliği - 1439 mm

KIA Rio bagajının oyuğunun altındaki rezerv sıkıca sabitlenir, bu nedenle oradan fazladan gürültü yoktur, aşağıdaki fotoğrafı izleyin.

Doğal olarak, arka koltuğun arkası, 60 ila 40 oranında katlanır. Oturma işleminin arkasında, salonu bir bagaj bölmesi ile bağlayan oldukça büyük bir açıklıktır. Bu, arabanın pratikliğini arttırır. Sırtını tamamen ya da kısmen katlanırsanız, o zamanlar arabanın iç alanına kolayca 1,5 metreden daha uzun bir süredir.

Sedan veya hatchback'in pratikliğini tartışabilirsiniz. Ancak Hatchback Kia Rio'nun arka kapısı, geniş bir yükleme açıklığı sağlar ve çok hacimli şeyler salona yüklemenizi sağlar. Ancak arka koltukta yolcular varsa, küçük bir bagajda mantıklı geliyor 389 litrelik hacmi Çok az.

Kia Rio'nun teknik özellikleri, yeni bir sedanın avantajları hakkında ikna edici bir şekilde konuşur.

boyutlar

KIA Rio uzunluğu 4400 mm'dir, genişlik 1740 mm'dir ve yükseklik 1470 mm'dir. Tekerlekli araba - 2600 mm. Makine ağırlığı - 1560 ila 1610 kg. Bu tür boyutlar kompakt olarak kabul edilir ve kabinde, arka sıranın yolcuları dahil olmak üzere herkes için yeterince yeterli alan var.
Makinenin yol temizliği - 160 mm. Sedanlar için bu klasik boşluk, arabanın küçük engellerle kolayca başa çıkmasını sağlar.
Başka bir artı araba, geniş bir bagaj bölmesidir, sizinle gerekli şeyleri almanıza olanak tanır. Sedan'ın gövdesinin hacmi 480 litredir.

Motorlar, şanzıman ve sürücü

Arabalara iki tip motor yüklüdür:

• Kappa - 1.4 l, 100 HP;
• Gamma - 1.6 L, 123 HP

Kia Rio, ön tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Sedan, 6 vitesli bir manuel şanzıman veya 6 vitesli bir otomatla toplanır. Bu, her sürücünün ihtiyaçlarını ve sürüş tarzlarını dikkate alarak araba satın almasını sağlar.

Hız özellikleri

Kia Rio'nin dinamizmi, ölçülen sürüşün uzatılmasından ve hız fanlarından etkilenir. Arabanın sürümüne bağlı olarak 2018-2019 model yılı, 10.3 ila 12,9 s'de 100 km / s'ye kadar hızlanırken, Newcomk'un maksimum hızı 183 ila 193 km / s.

Ekonomi

Otomobilin yakıt deposunun hacmi - 50 L, yakıt ikmali yapmadan uzun bir yol yapmanızı sağlar. Ekonomik yakıt tüketimi de yeni vücuttaki sedanın güçlü yönlerinden biridir. Ölçülen bir kentsel yolculukla, 7.2'den 8,9 litre benzinden, karayolu üzerindeki yüksek hızlı hareket, 100 km boyunca 4,8 ila 5,3 litre yakıt gerektirecektir.

Ekoloji

Sedan, en az CH, CO ve Noy ve çevre bakımı emisyonları, egzoz gazlarında ve gürültü ve titreşim seviyelerinde bir azalma anlamına gelen ekolojik sınıf Euro-5'ini ifade eder.

Fonksiyonellik

Dikiz kamerası, dar bir alanda otopark için önemli bir destek sağlayacaktır, HAC sistemi artarken makinenin haddelemesini dışlarken ve SSC sistemi banka önleyecektir. Lastik basıncı kontrol sistemi, sürücüyü basınç düşüşü hakkında bilgilendirir ve araç gövdesi ellerin katılımı olmadan keşfedilebilir. Auto, akıllı telefonun (Android Auto ve Apple Carplay) etkin ve güvenli kullanımı için çeşitli fırsatlar sunar.

Bir ferah bir salon, ekonomik yakıt tüketimi, büyük bir gövde, yeterli yol temizliği Kia Rio'yu sadece kentsel gezilerde değil, aynı zamanda şehir için de seyahat ediyor.

Diğer sedan özellikleri, Kia Favorit Motors web sitesinde - Moskova'daki resmi Kia bayisi'nde netleştirilebilir.

Çiftlikte geniş bir gövde yararlı olacaktır. Birçok araba meraklısı, bir araba satın almaya karar veriyor, ilklerden biri bagajın kapasitesini izliyor. 300-500 Litre - Bunlar, modern otomobillerin hacminin en yaygın değerleridir. Arka koltukları katlayabilirseniz, bagaj daha da artacaktır.

Teknik Göstergeler

Birçok sürücü, bagaj bölmesinin hacminde arabayı seçer, çünkü genellikle mal taşımak zorunda kaldılar, ancak örneğin bir minibüste daha küçüktür. Kia Rio'daki gövde, konfigürasyona bağlı olarak 270 ila 500 litre.

Bagaj bölmesinin büyüklüğü.

Kia Rio 2016 Trunk Hacmi, Sedan, 4 Nesil, FB

Hacim Cilt Kia Rio Restyling 2015, Hatchback, 3 Nesil, QB

Bagaj bölmesinin büyüklüğü.

Kia Rio Trunk Kapasitesi Restyling 2015, Sedan, 3 Nesil, QB

Bagaj bölmesinin büyüklüğü.

Kia Rio 2012 Trunk Hacmi, Hatchback, 3 Nesil, QB

Kia Rio Trunk Hacmi Restyling 2009, Hatchback, 2 Nesil, JB

Hacim Cilt Kia Rio 2005, Sedan, 2 Nesil, JB

Kia Rio Trunk Hacmi Restyling 2002, Sedan, 1 Nesil, DC

Kia Rio 2000 Trunk Hacmi, Sedan, 1 Nesil, DC

Çıktı

Kia Rio'nun bagaj bölmesinin hacmi 270-500 litredir. Bu, çok sayıda şeyin çevrilebileceği etkileyici bir gövdedir.

Popüler Model Kia Rio'nun ikinci neslinin dönemi Kia Motors'daki ilk küresel dönüşümlerin ilk dönemini, daha sonra Kore üreticisini birçok dünya ajansına değerli bir rakiple yapmıştır. Doğal olarak, izini ve Rio'nun evrimi üzerine getirdi. Araba, sıradan bir alıcı için çok daha iyi, modern, teknolojik ve daha çekici hale geldi.

İkinci nesil Kia Rio (JB) duyurusu 2005 yılında Detroit'teki sürüş okulu sırasında gerçekleşti, burada Sedan Vücudundaki Kuzey Amerika versiyonunun halkı sundu. Daha sonra Cenevre'de, Sedan ve Hatchback tarafından sunulan Avrupa modifikasyonları, özellikle Avrupa'dan gelen alıcıların talepleri ve istekleri için gösterilmiştir. İkinci nesil Rio, Hyundai Accent MC eklem platformunda oluşturuldu, böylece C-Sınıfının olağan çerçevesi için aracın büyüklüğü biraz arttı. Buna rağmen, üretici tam olarak kompakt bir aile arabası olarak konumlandırmaya devam etti.

Tasarım açısından, ikinci nesil Kia Rio, Avrupa tercihlerine yöneliktir ve şaşırtıcı değildir, çünkü o zamanlar Kore üreticisinin ana pazarı Rusya da dahil olmak üzere Avrupa idi. Bu arada, ilk nesil Rio nesiline kıyasla global dönüşümler gözlenmedi. Kore tasarımcıları, vücut konturlarında bazı dinamikler ekledi, büyük etkileyici farlara sahip bir araba sağladı ve çevresin her yerinde, arka gövdede gözle görülür şekilde artıyor, standart dışı konfigürasyonların plastik siyah kalıplarını uzattı.
Koreli şirkette çalışan Alman Autodiziner Peter Schreyer'da çalıştığı 2009 Restylang'da Rio 2. nesilin daha asil bir görünümü. Radyatörün yeni bir markalı ızgarasını tanıtan, lüks değişiklikler için bir spoiler geliştirdi ve tamponların mimarisini elden geçirdi, onları çok daha modern hale getirdi.

Başlangıçta, ikinci nesil Kia Rio'nun boyutu, özellikle B-Sınıfının çerçevesine tam olarak uydurun. Böylece hatchback uzunluğu 3990 mm idi ve sedan 4240 mm'dir; Genişlik, tüm vücut versiyonları için 1695 mm, aynı yüksekliğe uygulanır - 1470 mm. 2009 yılında restillendikten sonra, Sedan ve Hatchback hafifçe uzunlukla ilave edildi - Sedan 4250 mm'ye kadar büyüdü ve hat hatchback 4025 mm'ye geriledi, değişikliklerin kalan boyutları devam etmedi. Dingil mesafesinin uzunluğu, tüm yılların tüm vücut modifikasyonları için değişmedi, tam 2500 mm idi. Aynısı, 155 mm olan yol lümenin yüksekliği için de geçerlidir. Buna karşılık, araba standart ekipmanlarının kesme kütlesi, aksine, restilingden sonra daha hafif malzemelerin kullanımı nedeniyle önemli ölçüde azaldı - başlangıçta Rio ikinci jenerasyon kütlesi 1154 kg'dı ve 2009'dan sonra 1064 kg'a düştü.

Dışın aksine, ikinci nesil Kia Rio'nun salonunun içi radikal olarak dönüştürüldü. Açıkçası ucuz malzemeler geçmişe, toz ve gürültü yalıtımı, kabinin düzeni çok daha uygun hale geldi, ergonomik, boş alan hem ön için hem de koltukların arka satırı için büyüdü. Ön panel, sürücü için maksimum rahatlık sağlamayı amaçlayan tamamen yeni bir mimari aldı: Kontrol elemanlarına erişim gözle görülür şekilde basitleştirildi, konumları ergonomik hale geldi, direksiyon simidi değişti ve gösterge paneli güncellendi.

Boyutlardaki artış nedeniyle, gövde arttırıldı ve restiling sırasında hacmi daha da arttı. Böylece Sedan'da, bagaj bölmesinin ilk faydalı hacmi 339 litreydi ve daha sonra 390 litreye yükseldi. Hatchback'de, gövde hacmi 270 litre, ancak katlanmış arka koltuklarla 1107 litreye yükseldi. Restilingden sonra, başlangıç \u200b\u200bhacmi pratik olarak değişmedi, ancak arka sıradaki katlanmış koltuklarla bir düzenlemede 1145 litre'ye yükseldi.

Özellikler. Resmen, Rusya'da sadece tek bir benzinli motorla yapılan değişiklikler satıldı. Kaliningrad Kia Rio'daki fabrikada, 16 valf tipi DOHC tipine sahip bir 1.4 litrelik dört silindirli atmosferik ünite, 97 hp'den daha fazla yayınlanmadı. 6000 rpm'de maksimum güç. Bu motorun torkunun zirvesi, 125 nm için hesaplandı, 4700 / dakika. Motor, birinci nesil, 5 vitesli "mekanik" veya 4 bantlı bir "makine" nin olduğu gibi donatıldı.
Dinamik özellikler açısından, ikinci nesil Kia Rio'yu olağanüstü bir şey göstermedi hiçbir şey göstermedi, aracın maksimum hızı 173 km / s ile sınırlıydı ve ortalama olarak ortalama olarak 0 ila 100 km / s'den itibaren hızlanma zamanı 12.5-13.0 saniye.
Motor iştahı gelince, o zaman şehir kentinde 100 km başına yaklaşık 7.9 litre tüketildi.

İkinci nesil süspansiyon rio eski düzeni tuttu, ancak Rus yollarına daha fazla uyarlandı. Aracın direnci, tekerlek tertibatını artırarak iyileştirilmiştir, ABS + EBD sistemi ekipmanın temel versiyonunda ortaya çıktı, amortisörler değiştirildi.

Güvenlik alanında gözle görülür gelişmelerin gerçekleştiğini unutmayın. Kia Rio II, Euro NCAP testlerinde dört yıldız alan ilk Korece arabalardan biri oldu. Son nesilin aksine, ikinci nesil Kia Rio'nun standart paketi şimdi altı hava yastığı, ön emniyet kemerileri, ön testinin yanı sıra çocuk koltukları için ekleri içermeye başladı.

Ve ekipman açısından, ikinci nesil Kia Rio çok belirgin bir şekilde ekledi. Zaten yapılandırmanın temel sürümünde, bu araba sekiz ayar, ses sistemi, arka cam ısıtma, ilk elektrikli otomobil ve bir dizi diğer ekipman ile bir sürücü koltuğu aldı.

2013 yılında, ikinci nesil Kia Rio, Rusya'nın ikincil otomobil pazarında başarıyla uygulanmaktadır. 2010 sayı aracı ortalama 350.000 - 400.000 ruble için satın alınabilir. İkinci nesil Kia Rio'nun serbest bırakılması, üçüncü nesil bir model onu değiştirmeye geldiğinde 2011 yılında durduruldu.