Gizli anahtar kaybolursa ne yapmalı veya anahtarsız sır nasıl kaldırılır? Anahtarsız bir tekerlekten bir kilit nasıl çıkarılır: temel yöntemler Adım adım kurulum talimatları

Araba meraklıları, kural olarak, sekretki'yi iki durumda kullanmaya başlarlar: ilk olarak, tekerlekleri, plakaları veya araba alarmlarını hackleme, araba hırsızlığı sorununu tattılar ve gelecekte nüksetmeyi önlemeye hevesliler. Bu tür talihsiz olayların dehşetinden haberdar olan ikincisi, daha sonra iki kez harcamamak için tüm güçleriyle arabalarını önceden güvenceye almaya çalışıyor. Hırsızlık işlemi genellikle geceleri gerçekleşir. Ek olarak, temelde basit ve hızlıdır: genellikle kolluk kuvvetleri temsilcilerinin vahşeti önlemek için zamanları yoktur ve bu nedenle yardım ve intikam beklemek ne yazık ki mantıklı değildir. Bu tür olaylarda, sır gibi ilginç bir mekanizma icat edildi. Disklerin, plakaların çalınmasına ve çalınmasına karşı bir araba için en iyi sırlar nelerdir sorusuna cevap vermeye çalışacağız.

Nedir

Sır, anahtarı gizli bir yere koyan ve arabanın motorunun veya vites değiştirmesinin çalışmasını engelleyen ve arabanın çalınmasını önleyen özel bir cihaz, bir düğmedir. Motorun çalıştırılması sırasında sürücü bir düğmeye basar, bir manyetik anahtar uygular, gizli bir düğme kombinasyonuna basar veya sadece ek bir gizli anahtarı çevirir ve araç normal modda çalışır. Bir sır gibi basit bir cihaz arabanızı hırsızlıktan nasıl koruyabilir gibi görünüyor, ama varsayalım ... Bir davetsiz misafir bir araba çalmaya çalışırsa, araba alarmını kapatır ve hatta arabaya binerse, bu onun oldukça zamanını alacaktır. bu gizli korumayı bulmak ve daha fazlası için. Bu gibi durumlarda, korsan genellikle motoru birkaç kez çalıştırmayı dener, ancak başarısız olur ve ardından potansiyel avını terk eder. Sonuç olarak, arabanız hırsızlıktan kurtulur.

Gizli koruma, her zaman motorun veya vites kutusunun çalışmasını engelleyen bir tür düğme veya cihazı temsil etmez. Genellikle kilitler, tekerleklere veya plakalara takılan özel cıvatalar, somunlardır. Bu durumda, davetsiz misafir tekerlekleri veya plakaları açamayacak ve arabanız korunacak ve el değmeden kalacaktır.

Çeşitleri ve çeşitleri

Şu anda, araba koruması için ana kilit türleri aşağıdaki gruplara ayrılabilir:

• araba tekerleklerinde;
• arabanın kaputunda;

Her bir araba kilidi tipine ve tipine daha yakından bakalım.

Arabanın tekerlekleri üzerinde

Geleneksel olarak, satışa sunulan tüm tekerlek kilitleri, profil açısından birbirinden farklı olan üç kategoriye ayrılabilir:

• asimetrik çokgen;
• figürlü bir profil ile;
• delikli.

Çokgen şeklinde yapılan ilki en basitidir. Yüzlerin sayısı sekiz ila kırk parça arasında değişir. Doğal olarak, sayıları güvenilirlik derecesi ile doğru orantılıdır. Profil, dış ve iç gibi cıvatalarda sağlanır. Ayrıca otuz ve kırk kare cıvatalar sadece iç profille yapılır. Ve elbette, bir güvenlik ürününün maliyetinin doğrudan çok yönlülüğüne bağlı olduğu unutulmamalıdır.

Kıvırcık profilli sır, yapısında daha karmaşık ve karmaşıktır. Profili, farklı eğrilik çizgilerinin birleşimidir. Böyle bir mekanizmanın üretim süreci oldukça karmaşıktır, ancak güvenilirlik derecesi yüksektir: özel bir anahtar olmadan özel bir cıvatayı çıkarmak gerçekçi değildir.

Delikli bir cıvatanın başında, derinliği, çapı farklı ve alanı boyunca kaotik bir şekilde yerleştirilmiş birkaç delik vardır.

Bu arada, kıvırcık ve delikli olanların bir arada olduğu sırlar var. Türlerinin en iyisi ve en güveniliri statüsüyle ödüllendirildiler.

Arabanın kaputunda

Bu cihaz, kaputun altındaki otomobilin kritik parçalarının çalınmasını önlemek için tasarlanmıştır. Özü, davetsiz misafirlerin arabanın kaputunu açmasını önlemektir. Örneğin kilidin yanına, standart kablonun karşısına bir tane daha yerleştirebilirsiniz. Karşı ucuna (örneğin, torpido gözüne), bir anahtarla ek bir kilit yerleştirin. Böylece ikinci kilit kapatıldığında standart tutamak kullanılsa bile kaputu açmak imkansız olacaktır.

Ayrıca kaputu bloke eden özel elektromekanik kilitler de satışta.

motorda

Böyle bir sır, amacı araba motorunun çalışmasını önlemek olan oldukça basit bir elektronik cihazdır. Buna göre, arabanın güvenliğindeki rolü çok önemlidir. Ve ana avantajı gizliliktir. Yani kilidi sadece arabanın sahibi kaldırabilir.

Kabinde bulunan standart düğmelerden herhangi biri veya sadece ayrı olarak monte edilmiş bir geçiş anahtarı, motor için gizli bir koruma görevi görebilir. İkincisi, bu arada, arabanın hemen hemen her yerine yerleştirilebilir: keşke sürücü koltuğundan eliyle ona ulaşabilseydi.

Sırrın özü, gizli kod girildiğinde veya özel bir düğmeye basıldığında geri yüklenen marş motorunu bloke etmek veya yakıt besleme devrelerini kesmektir. Kod arka arkaya birkaç kez yanlışlıkla girilmişse, güvenlik cihazı gelişmiş moda geçer.

Plakalarda

Araba numaralarının sırları, özünde ve prensipte, tekerlekler için özel cıvatalara benzer. Bunlar, kafaya uygulanan özel bir kabartma desenli aynı özel cıvatalardır. Çıkarmak için, cıvatanın kendisi gibi tek bir kopya halinde yapılmış özel bir karmaşık anahtara da ihtiyacınız vardır. Bu arada, bu anahtar ayrı olarak satın alınamaz. Koruyucu kit, dört cıvata, rondela, somun, bir ayar düğmesi ve tabii ki özel bir anahtar içerir.

kendi ellerinle

Hayal gücü, zeka ve kurnazlığın çabalarını birleştirerek, en yetenekli profesyonellerin bile baş edemediği böyle bir araba koruma aracı yaratabilirsiniz. Ancak, fikirleriniz aklınıza gelmiyorsa, kendi ellerinizle sır yapmak için hazır uzman tavsiyesini kullanabilirsiniz, örneğin:

• karbüratörün veya marş kablosunun uçlarına kablolarla bağlanan kabinde gizli bir yere geçiş anahtarlarının (bir veya daha fazla) montajı;
• egzoz borusu valfi uzaktan kapatılır, ardından motor çalıştırıldıktan birkaç dakika sonra durur;
• vites kutusunu veya direksiyon simidini bloke eden manyetik bir mandalın takılması;
• motorun çalıştırılması ve çalıştırılmasıyla ilgili bir elektrik devresine bir immobilizer takılması;
• radyo vericisinin karbüratöre veya marş motoruna giden kablolara gizli eki, yaklaşıldığında devre kapanacaktır.

Güvenilir bir gizli koruma seçerken, birçok nüans dikkate alınmalıdır. İlk olarak, tasarımının rahatlığıdır. Küçük çaplı deliği veya konik başlı bir araba için kilit satın almamalısınız: sökmeye çalıştığınızda özel bir anahtar çıkar. Bu arada, anahtar için çeşitli uzatma kablolarının kullanılması, koruyucu cihazın kırılmasıyla doludur.

Ayrıca, deliğin şekli ile ilgili olarak, yıldızlı cıvatalar, çokyüzlüler ve diğer basit şekiller, zayıf bir şekilde etkilidir; istenirse, normal bir anahtarı kolayca alabilirsiniz.

Bölgenizdeki bir araba için güvenlik satın almamalısınız, çünkü her alanın genellikle yerel davetsiz misafirler tarafından iyi bilinen kendine özgü gizli koruma türü vardır.

Bu nedenle, gizli korumanın güvenilirliğinin anahtarı, aşağıdaki gibi tasarım özellikleri olarak adlandırılabilir:

• kurulumun gizliliği;
• gizli korumanın işe yaradığını belirlemenin zorluğu;
• düşük cıvata başı;
• cıvata üzerinde özel bir koruyucu halkanın varlığı;
• üretimde yer alan metalin kalitesi.

Ek olarak, en güvenilir gizli cıvataların bile kirle tıkandıklarında hızla kullanılamaz hale geleceğini bilmelisiniz. Ve bu durumda onları çıkarmak, araç sahibi için bile büyük bir sorun olacaktır.

Sır, arabanın ve bazen de asıl olanın ek koruması için çok uygundur. En güvenilir olanlar, bağımsız ve yüksek düzeyde gerçekleştirilen gizli koruma olarak kabul edilir. Bu gibi durumlarda, bir saldırganın nerede ve hangi sırrın saklandığını bulması zor olacaktır. Jantların veya plakaların korunması durumunda, yukarıda verilen önerileri ve jantlarınızı kullanmalısınız, plakalar güvende kalacaktır. Bir araba için en iyi sırrı seçme süreci o kadar kolay bir iş değil. Bu nedenle, sorumlu bir yaklaşım benimsemeniz gerekir, yalnızca bu koruyucu maddenin seçimine değil, aynı zamanda yüksek kaliteli, gizli ve uzun süreli çalışmasını sağlamak için de yaklaşmanız gerekir. Sonuçta, gizli korumanın ana avantajı gizli kurulumdur.

Ne yazık ki, araba hırsızlığı Rusya için nadir değildir. Bununla birlikte, en modern ve güvenilir hırsızlık önleme araçlarının mevcudiyeti bile, aracı hırsızlardan %100 koruyamaz.Çözüm, şüphesiz, aracınızı çalmayı çok daha zor hale getiren bir kilit takmaktır. Bu mekanizma ve nasıl kurulacağı bu makalede ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Arabadaki sırlar ve türleri

Kilit, yardımcı bir mekanizma veya düğmedir. Bu cihaz seçilen yere kurulur ve çalmaya çalışırken motor ünitelerinin çalıştırılmasını veya vites kutusunun değiştirilmesini engeller. Bir düğme veya geçiş anahtarı her zaman kilit görevi görmez, tekerleklere veya sayılara takılmış cıvata ve somun olabilir. Ancak, bu alet büyük olasılıkla aracı sağlam tutacaktır. Sır, yakıt tahliyesini ve yedek parçaların çalınmasını önlemek için kaput kilidini ve yakıt pompasının çalışmasını da engelleyebilir. Alarmı ve sırrı karşılaştırırsak, ikinci seçenek, her şeyden önce, boyut ve maliyet nedeniyle en karlı olanıdır.

Modern gizli cihazlar, örneğin kaput, motor, tekerlekler, plakalar gibi çeşitli yerlere kurulur. Kendi ellerinizle bir sır yapabilirsiniz.

Arabanın tekerleklerinde.

Tekerlekler üzerindeki bu cihaz, kıtlık zamanlarında yaygındı. Araçlara girmesi engellendi. Profil boyunca bölünmüş - figürlü bir profil, asimetrik çokgen veya delikli. Standart olmayan bir kafa şekline sahip bir cıvata, doğaçlama araçlarla sökülmeyi çok daha zor hale getirir. Bir çokgen şeklinde yapılmışlar, yüz sayısında farklılık gösterirler ve böyle bir kilit ne kadar çok yönlü olursa, o kadar pahalı olur.

Ucuz gizli mekanizmalar seçerseniz, deneyimli davetsiz misafirlerin tekerlekleri aracınızdan sökmeleri zor olmayacaktır. Bunun nedeni, tuş kombinasyonlarının sayısının çok az olmasıdır. Aynı zamanda kalitesiz malzeme nedeniyle spline'lar zarar görebilir. Tekerlekler elbette yerinde kalacak, ancak onları çıkarmak artık mal sahibinin kendisi için bir sorun olacak.

Tanınmış bir markanın sırrını birkaç kritere göre seçmek gerekir:

1. Üretim malzemesinin kalitesi. Göbeği geleneksel bir anahtar veya başka bir cihazla delmekten kaçınmak için ürünün metali mümkün olduğunca sert olmalıdır. Metalin sertliğini sıradan bir dosya ile kontrol edebilirsiniz.
2. Yüzey. Yapışmayı önlemek için galvanizli yüzeyli bir ürün seçmek daha iyidir. Krom kaplama kilitler daha iyi görünür, ancak bundan etkilenmezler.

Araba tekerlekleri için en iyi gizli cihazlar McGard ve Farad gibi markalar tarafından yapılır.

Arabanın kaputunda

Bu tür bir mekanizma, arabanın kaputun altındaki parçalarını korumak için tasarlanmıştır. Ana görev, bir davetsiz misafirin arabanızın kaputunun altına girmesini engellemektir. Arabanın bu kısmına takılan en yaygın sır, onu açmak için başka bir kablonun takılmasıdır. Kaputu içeriden açan kablo, motor bölmesine girmesini önleyen bir kilit ile donatılmıştır. Ayrıca kaputun kırılmasını önleyecek bir elektromekanik kilit de takabilirsiniz. İçeriğini korumak için aynı sistemler bir arabanın bagajına da kurulabilir.

araba motorunda

Korsanın korumayı kaldırması uzun zaman alacağından, araba hırsızlığını önemli ölçüde karmaşıklaştırır. Çalışma prensibi olarak bir immobilizer'ı andırır, ancak her zaman yanınızda olması gereken herhangi bir anahtar ve eşyaya ihtiyacınız yoktur, sadece koyduğunuz yerdeki geçiş düğmesini açmanız yeterlidir.

Sırrın çalışma prensibi oldukça basittir. Güç kaynağını örneğin ateşleme ile kesen ek bir devre kuruluyor. Bu sistem olmadan elbette motoru çalıştırmak imkansız olacaktır. Düğmenin veya geçiş anahtarının bulunduğu yer, araç sahibi ile ayrı ayrı görüşülür. Bu tür sırlar, basit bir düğmeden doğru yere taşınan bir nesneye kadar değişen derecelerde karmaşık olabilir. Çoğu modelde, bakım yaparken geçiş anahtarı konumunu vermemenizi sağlayan bir "servis" modu bulunur. Motor kilitlemedeki en büyük zorluk, çok sayıda devrenin varlığından dolayı enjeksiyon tipi motorlar içindir, açıldığında marş imkansızdır.

Bu tür mekanizmaların avantajları - nispeten düşük maliyet (yaklaşık 50 $), gizlilik, özerk bir çalışma modunun varlığı (pili çıkarırken), kullanım kolaylığı. Sır, profesyonelce kurulursa daha da etkili olacaktır. En güvenilir cihazlar Meguna, Escont, Validator ürünleriydi.

Plakalarda.

Uzun süredir, çarpık plakaların hak sahibine yeniden satışı gelişiyor. Saldırgan, kural olarak, onları bulduğunu ve hizmetleri için ödeme istediğini söylüyor ve mal sahibi yeni numaralar almak, sinirleri, zamanını ve parasını boşa harcamakla uğraşmak istemiyor. Bu nedenle araç sahipleri plakalarını hırsızlardan satın alır.

Ancak, daha sonra arabanın çalınmasıyla plakalar çıkarılabilir. Arabanızı bu önemli parçayı bükmekten nasıl kurtarabilirsiniz? Ücretli park yeri her yerde mevcut değildir, bu nedenle her koşulda koruyan bir araca ihtiyacınız vardır. Plaka sırları, olasılığı %90 oranında azaltabilir. Nasıl çalışırlar?

Anahtar bulmanın zor olduğu sayıların üzerine alışılmadık başlı özel cıvatalar yerleştirilir. Plaka koruması ayrıca tüm numarayı kaplayan özel bir paslanmaz çelik çerçeve şeklinde gelir. Numaranın plakası, kapağın kesildiği cıvatalarla çerçeveye vidalanır. Bir hırsız arabanın bu kısmını almak isterse, onu durdurmak çok zor olacaktır, ancak bir kontra somunu takıp sıkıca sıkmazsanız, cıvataları çevirmek hırsızlar için bir takım sorunlara neden olacaktır.

Kendi elleriyle bir sır yapmak

Hayal gücünü, teknik zekayı ve çeşitli araç koruma türlerini birleştirirseniz, bir korsanın gücünün ötesinde benzersiz bir araç yapabilirsiniz. Ve kendi yönteminizin icat edilmemesi durumunda, ustaların hazır tavsiyelerini kullanabilirsiniz.

• marş motorunun veya karbüratörün uçlarına giden zincirleri kırmak için kabinin çeşitli yerlerine geçiş anahtarları takın;
• egzoz valfinin uzaktan kumanda ile kapatılması;
• direksiyon simidini ve vites kutusunu kilitlemek için manyetik bir mandalın takılması;
• marşa giden elektrik devrelerine monte edilmiş immobilizer;
• marş motoruna veya karbüratöre kısa devreye neden olan bir radyo vericisinin bağlanması.

En basit seçenekler, kilitle kapanan özel bir cihaz-poker kullanarak direksiyon simidini kilitlemeyi içerir, uygun becerilere sahipseniz bunu evde kendiniz yapabilirsiniz.

Kendin yap kilit çeşitleri aktif ve pasif olarak ikiye ayrılır. Örneğin, pasif cihazlar için, ancak motor çalıştıktan sonra voltaj uygulamak gerekir. Bu durumda, saldırgan değerli zamanını kaybeder ve arabayı terk eder.

Ayrıca, örneğin klasiklerden eski cıvataları kullanarak tekerlekler üzerinde mekanik bir koruma aracı da oluşturabilirsiniz, ancak bu, olağanüstü beceri ve el becerisi gerektirecektir.

Bununla birlikte, birçok mal sahibi, mekaniğin elektrik devresinden daha az başarısız olduğu gerçeğini öne sürerek mekanik yöntemde durmaktadır. Böyle bir cihaz oluştururken, bir arabanın her sahibi bir dizi alete, elektrik ve makine mühendisliği bilgisine ve cihazı doğru şekilde kurma yeteneğine sahip olmalıdır.

Arabanızı hırsızlıktan korumanın bir yolunu seçerken birçok nüans vardır. Tekerleklere ucuz bir kilit koymaya gerek yoktur - bu, cıvataların kırılması veya deformasyonu ve tekerleklerin montajında ​​​​daha fazla zorluklarla doludur. Kesin bilgi olmadan kendin yap kurulum sürecinin imkansız olduğu veya birçok sorunla dolu olduğu unutulmamalıdır. Sır, hırsız alarmıyla etkileşimde iyi gider. Her zamanki gibi "hırsızlık önleme" çığlıkları bile hırsızı korkutur. Bireysel bir alarm sistemi, bir hırsız için çok fazla sorun çıkaracaktır. Profesyoneller tarafından yapıldığında kilidin montajı hızlı ve kolaydır. Nispeten ucuz ve basit bir cihaz, hırsızlık veya araca zarar verme olasılığını %90 oranında azaltabilir. Ev yapımı elektrikli kilitlerin üretimindeki riskleri de hesaba katmak gerekir, çünkü okuma yazma bilmeyen bir kurulum kısa devre durumunda sadece arabanızı değil, aynı zamanda diğer insanların mallarını da tehdit eder.

Yanlış montaj ve kurulum nedeniyle olası tüm arızaları önlemek için bu tür koruyucu ekipmanları özel istasyonlara kurmak en iyisidir. Ancak bazı garajların korsanlarla işbirliği içinde olabileceğini ve bu sayede aracınızın tüm güvenlik sistemlerini kolayca atlamalarını sağladığını hatırlamakta fayda var. Bunu önlemek için komşu bir bölgeye kilit takma seçeneğini düşünebilirsiniz. Ayrıca arabanızı sigortalatmanız gerekir, çünkü en mükemmel sırrın montajı bile arabanızın güvenliğini garanti etmez.

Aşağıda arabanıza gizli bir düğme takma hakkında bir video var

Bir sonraki adım, gizli olan hariç tüm cıvataları sökmektir. Sadece sıkıştırılmış halde bırakarak, tekerleği bir kriko ile destekleyin ve göbeğe hafifçe sallayın.

Videoda - bozuk bir anahtarla sırrın kaldırılması:

Son olarak, cıvataları ve somunları mümkün olduğu kadar sıkın. Bu, yükü tekrar kilitten alır. Diskin eğri olmaması için bunları simetrik olarak vidalamaya çalışın. Şimdi kilidi açmayı deneyin.

Bu yöntem, ipliğe bağlı olduğu için kilidi açamayanlar için harikadır.

Yöntem numarası 2

İkinci yöntem, anahtarı kaybedenler için uygundur, ancak koruyucu cihaz normal şekilde gevşer. Böylece, burada bir anahtar olmadan sırrın nasıl kaldırılacağı sorunu ortaya çıkıyor. Bunu yapmak için çapa uygun bir kafa seçmeye çalışın. Gizli bir cıvataya dikkatlice bir balyozla doldurulur. Sonra bir topuzla sökmeye çalışın. Çoğu zaman bu, koruyucu cihazla ilgili sorunu çözer.

Bir balyozla çalışmak yerine, kaynak seçebilir ve kilit kafasına sıradan bir cıvata kaynak yapabilirsiniz. Bu durumda, otomatik veya yarı otomatik kaynak kullanın ve diski asbest ile koruyun. Kilit, bugün olası olmayan çok yüksek kaliteli metalden yapılmışsa, kaynak yalnızca bir durumda yardımcı olmayabilir.

Hala çeşitli yöntemler var, ancak hepsi yukarıda sunulanlara göre oldukça etkisiz ve bazıları genellikle egzotik.

Video, kaynak yaparak sırrın kaldırılmasını gösterir:

Sırrı anahtarsız çıkarmak için zaman ve çaba harcamak istemiyorsanız, bir araba servisine gidin. Burada profesyoneller her şeyi çok hızlı yapacak, ancak yapılan kaliteli bir iş için para ödemeniz gerekecek.

Alt satırda ne var? Sır, arabayı ve tekerleklerini hırsızların tecavüzlerinden korumanın mükemmel bir yoludur. Sır ne kadar benzersiz olursa, ortaya çıkması o kadar az olasıdır. Benzersizliği ancak kendiniz yaparak elde edebilirsiniz. Bu, büyük yatırımlar gerektirmez, sadece hayal gücü ve yaratıcılık gerektirir.

Ve son olarak, mekanik kilidi kendi başınıza özel bir anahtar olmadan direksiyondan çıkarabilirsiniz, ancak bu çok fazla çaba, zaman ve sabır gerektirecektir.

Hırsızlığa karşı kilitler, motorun çalışmasını engelleyen elektrikli ve tekerleğin açılmasına ve çalınmasına izin vermeyen mekaniktir. Gizli bir yerde bulunan sıradan bir geçiş anahtarı, en basit sır gibi davranabilir. Yakıt pompası besleme devresini, ateşleme rölesi devresini veya marş devresini açabilir. Özel bijon somunları veya cıvataları - basit. Ancak hırsızlığa karşı çok güvenilir bir korumadır.

Eşsiz elektronik sır, bir arabanın çalınmasını önlemenin en etkili yoludur. Hırsızın biri sizden anahtarlık ile anahtarları çıkarsa bile, motorun çalışmasını engelleyen düğmenin hangi gizli yerde olduğunu bilemediği için arabayı çalıştırmaz. Araba alarmının diğer engelleme yöntemlerini kullandığından emin olmak önemlidir.

Alarma ek olarak gizli

Sır, herhangi bir alarm sistemine önemli ve gerekli bir ektir. Bugün, mevcut alarm sistemlerinin %95'ini devre dışı bırakan tarayıcıları kolayca satın alabilirsiniz. Bu nedenle, arabalardan eşyalar daha sık çalınmaya başladı, çünkü hırsızlar artık alarmı kolayca kapatabiliyor. Bu nedenle, hırsızlar bazen tarayıcı yerine basit tuğlalar kullandıklarından, arabada değerli eşya bırakılmamalıdır. Hırsızlık birkaç saniye içinde yapılır ve hırsızı yakalamanız pek olası değildir.

Elektronik kilit çeşitleri

Günümüzde farklı kontrol algoritmalarına göre çalışan veya farklı güvenlik ve hizmet fonksiyonlarına sahip olan sırlar bulunmaktadır:

• düğmeye art arda basılması;
• kaput kilidi kontrollü kilitler;
• kodu girmek için sınırlı bir süreye sahip sırlar;
• standart veya ek düğmeler kullanılarak belirli bir kodun sıralı girişi;
• hareket sensörlü sırlar;
• siren bağlantılı gizli.

Avantajlar ve ek özellikler

Hırsızlığa karşı koruma sistemleri kullanmanın önemli faydaları arasında şunlar yer alır:

1. Elektronik sırlar, korsanların uzun süredir kullanmaya başladığı yazılım cihazları kullanılarak okunamaz.
2. Kaputun altına bir sır takarak ve araca mekanik koruma sağlayarak, bir davetsiz misafirin onu devre dışı bırakmasına veya algılamasına izin vermeyeceksiniz.
3. Alarmdan anahtarlık gibi hiç kimse bir sürücüden devre dışı bırakıcı çalamaz.

İlave fonksiyonlar

Modern elektronik kilit modellerinin bir dizi olası ek işlevi vardır:

1. Hareket sensörü. Bu işlev, aracı çalıştırmanıza izin verir, ancak üzerinde hareket edemezsiniz. Bu seçenek, bir arabayı ısıtırken kışın kullanım için mükemmeldir.
2. Anti-Hi-Jack işlevi, hırsızlık önleme sistemine modern bir ektir. Sahibinin sadece kendisinin bildiği herhangi bir özel işlem yapmadan kapıyı açması durumunda motorun çalışmasını otomatik olarak bloke ederek çalışır.

Negatif kabloya gizli bir yere monte edilmiş bir geçiş anahtarı bağlayarak marş motorunu veya karbüratör zincirini kırabilirsiniz. Yolcu bölmesindeki normal düğmelere giden kabloları yönlendirin (far seviye kontrolü, ısıtıcı aktivasyonu). Böylece, birkaç benzer geçiş anahtarını bağlayarak biraz zaman kazanabilirsiniz.

Ev yapımı kilitleme için başka bir seçenek de, uzaktan kontrol edilen egzoz borusu valfinin üst üste bindirilmesidir. Motor çalıştırıldığında bir süre sonra duracaktır. Egzoz gazları hiçbir yere gidemeyecek, bu yüzden araba araba hırsızına arızalı olduğu izlenimini verecek, bu yüzden saldırgan en kısa sürede olay yerinden ayrılmaya çalışacak.

Şanzımanı veya direksiyon simidini engellemek için ek bir kilit takmayı deneyin. Bu durumda özel manyetik mandallar özellikle kullanışlı ve etkilidir.

Her radyo mağazasında, ilkesi, yaklaştığınızda devrenin kapanması olan bir radyo vericisi bulabilirsiniz. Marş motoruna veya karbüratöre giden kablolara bağlanmalı ve dikkatlice gizlenmelidir. Sistemin en büyük dezavantajı, vericiyi yanınızda taşımanız gerekmesidir.

Fabrika kilitleri şeklinde satışta çeşitli immobilizerler bulabilirsiniz. Son zamanlarda, bu tür cihazların tüm modern arabalara giderek daha fazla takıldığı bir gerçek oldu. Böyle bir şeye sahip değilseniz, motorun normal çalışmasından sorumlu olan makinenin elektrik devrelerinden birine bağlayarak böyle bir cihazı kendiniz kurabilirsiniz.

Bu tür cihazları kurma konusunda deneyiminiz varsa, korsanının cihazın kilit açma süresini uzatmasına izin veren sistemi deneyin. Bunu yapmak için, kamış anahtarları ve röleleri etkinleştiren birkaç engelleme devresini etkilemek için karmaşık bir algoritmaya sahip bir sistem yapmanız gerekir. Yeterli deneyime sahip değilseniz, kilidin kurulumunu atölyede bir profesyonele emanet edin.

Kendi elinizle bir araba için bir kilit takmak veya oluşturmak, arabanızın güvenliğini az parayla artırmanıza izin verecektir.

Hırsızlık önleyici cıvataların takılması, bir arabanın tekerleklerini davetsiz misafirlerden korumanın oldukça etkili bir yoludur. Böyle bir cıvatayı sökmek için, yalnızca arabanın sahibinin sahip olduğu benzersiz bir anahtara ihtiyacınız vardır. Ancak orijinal alet evde kaybolursa veya unutulursa, sahibinin bile bir sorunu vardır, kilidin bir anahtar olmadan direksiyondan nasıl çıkarılacağı. Servis için oldukça iyi bir miktar ödemek zorunda kalacağınız bu sorunu çözmek için bir araba servisine başvurmanıza gerek yoktur. Gizli cıvataları kendiniz sökmenin birkaç yolu vardır.

Sır nedir ve neden tekerleklere kurulur?

Araba tekerleklerini çalmak, modern koşullarda gelişen gerçek bir iştir. Araç sahipleri bu "tüccarlar" ile yüzleşmek zorundadır. Bu nedenle otomobil aksesuarları pazarında sözde "sırlar" ortaya çıktı.

Özel bir anahtar olmadan, saldırgan tekerleği kaldıramaz

Bu, yalnızca kitte bulunan özel anahtarla tekerlekten bükülebilen bir somun veya cıvata takımıdır. Tekerleğe bir veya daha fazla standart cıvata yerine alışılmadık bir cıvata takılmıştır. Taktıktan sonra, orijinal anahtar olmadan tekerleği sökmek mümkün değildir.

Çeşitler

Kilitler ve geleneksel bijonlar arasındaki fark, standart olmayan kafa profilidir. Şekline bağlı olarak, tüm sırlar dört ana türe ayrılır:

1. 4 ila 40 kenarlı düzensiz çokgen profilli basit modeller.
2. Çeşitli şekillerde uygulanan çizgilerden oluşan figürlü profilli modeller.
3. Delik - farklı derinlik ve çaplarda birkaç deliğe sahiptir. Bu tür bir kilit, onlar için bir anahtar seçme açısından önceki seçeneklere kıyasla daha güvenilir olarak kabul edilir.
4. Kombine modeller. Maksimum güvenilirliğe sahip cıvatalar, delikli ve şekilli profilleri birleştirir.

Audi otomobilindeki cıvata kilidinin genel görünümü

Kaldırma yöntemleri

Kilitleme cıvatasını özel bir çektirme ile sökmek birkaç dakika meselesidir: Profilin şekli ve anahtar birbirine mükemmel şekilde uyar. Ancak satın alınan setin anahtarı kaybolursa, araç sahibi için zaten tekerlekleri çıkarma sorunu ortaya çıkar.

Normal bir araba satıcısından satın alınan cıvatalar için bir anahtar almayı deneyebilirsiniz. Ucuz Çin kitleri sadece birkaç kombinasyona sahiptir, bu nedenle birkaç kitten geçtikten sonra tekerleklerdeki kilitlere uygun bir anahtar bulabilirsiniz. Uzmanlar, tekerlekleri korumak için Çin cıvatalarının kullanılmasını önermez, çünkü bir saldırgan birkaç set satın alabilir ve doğru anahtarı seçebilir.

Kilidi anahtarsız çıkarmanın birkaç yöntemi vardır, ancak bunların çoğu cıvatanın kendisinin kırılmasına neden olur.

Yabancı mağazalardan satın alınan kitlerle bu numara çalışmaz. Karmaşık modelleri kaldırmak için aşağıdaki yöntemlerden birini kullanın.

Bir daraltma yoluyla kaldırma

Yöntemin özü, kalan cıvataları sıkarak ve gevşeterek kilidi gevşetmektir. Sıralama:

1. Kilit üzerindeki baskıyı azaltmak için tüm bijon somunlarını mümkün olduğunca sıkın.
2. Kilitli tekerleğin yere değmemesi için aracı bir kriko ile kaldırın.
3. Sır, cıvatayı gevşetmek için her taraftan vurulur.
4. Araba, tekerlek yerde olacak şekilde indirilir.
5. Tekerleğin tüm cıvatalarını, yalnızca kilit üzerinde kalacak şekilde sökün.
6. Arabayı tekrar bir kriko ile kaldırın.
7. Tekerlek, göbek üzerinde salınmaya başlayana kadar elle gevşetilir.
8. Kilit üzerindeki yükü azaltmak için tüm cıvataları sıkın ve daha da gevşetin.
9. Bu manipülasyonlardan sonraki sır, elle çözülür. Cıvata uzun süre sökülmemişse ve "sıkışmış" ise, tüm manipülasyonların tekrarlanması gerekecektir.

Bu önemli! Sırrı çözmeden önce, nüfuz eden makine yağı ile tedavi etmeniz gerekir. Sürücüler arasında popüler olan WD-40 sıvısı bu amaçlar için uygun değildir. Nüfuz eden yağ, cıvatayı tutan pası aşındıracak ve daha sonra fazla çaba harcamadan vidayı açacaktır.

Soket başlı

Bu yöntemi kullanarak cıvatayı çıkarmak için ihtiyacınız olacak:

• Uç başlığın çapı kilitleme kafasından biraz daha küçüktür;
• Tork anahtarı;
• Çekiç;
• Standart cıvata;
• Tornavida.

Eylemlerin sırası aşağıdaki gibidir:

• Cıvatadan yarım milimetre daha küçük çaplı manşon kafası üzerine çekiçle doldurulur. Kilit genellikle yumuşak metalden yapıldığı için bu yapılabilir. Sonuç olarak, yumuşak kilitleme, uç başlığın yüzeylerinin şeklini alır.
• Başa bir kol düğmesi (tork anahtarı) takılır ve gizli cıvata sökülür. Fizik yasalarına göre, kol, cıvataya daha fazla kuvvetle etki etmeye yardımcı olur. Burada aşırıya kaçmamanız ve periyodik duruşlarla anahtarı yavaşça çevirmeniz önerilir. Ana görev, sırrı yerinden çıkarmaktır, o zaman kolayca gevşeyecektir.
• Kilidin yerine sıradan bir cıvata takılmıştır.

Sökülen kilit yuvada kalır. Bir mengeneye yerleştirilmiş büyük bir tornavida veya keski ile vururlar. Kilidi hafifçe yerine vidalayarak çıkarabilirsiniz. Sıkma derecesi, cıvatayı elle sökebileceğiniz şekilde olmalıdır. Bu konumdaki soket kafası gevşetilir ve kilitten çekilir.

Bu önemli! Otomobilde üreticiler tarafından kilitli pahalı alaşım jantlar varsa, bunları kendiniz çıkarmaya çalışmamalısınız. Böyle bir sırrı kaldırmak zordur, bu nedenle servis istasyonu ustalarıyla iletişime geçmek daha iyidir.

Dahili bir çıkarıcı kullanma

Konik Çıkarıcı - Kırık saplamaları ve cıvataları çıkarmak için bir alet. Güvenlik cıvatalarını çıkarmak için de kullanılabilir. Bu aracı kullanma prosedürü aşağıdaki gibidir:

• Çıkarıcıyı yerleştirmek için kilitte uygun şekil ve boyutta bir delik açılır.
• Deliğe bir çıkarıcı sürülür ve cıvata onunla birlikte gevşetilir.
• Aspiratörü bir krankla kavrayarak saat yönünde döndürün. Sarsıntı olmadan düzgün bir şekilde bükmek gerekir, aksi takdirde iplik kopar ve uzmanların yardımı olmadan tekerleği çıkarmak mümkün olmaz.

Kırık bir pimi veya cıvatayı çıkarmak için, kilidin kaybolması durumunda yardımcı olabilecek çıkarıcı adı verilen bir alet kullanılır.

Bu yöntemi kullanmanın temel sorunu malzemeye uygun matkap seçimidir. Kilit ham metalden yapılmışsa, bir HSS matkabı çalışacaktır. Sertleştirilmiş çelik için muzaffer uçlu matkaplar kullanılır. Delme sırasında ucun kırılmasını önlemek için cıvatanın başı bol miktarda yağlanmıştır.

Yeni bir anahtar yapmak

Bu yöntem, kalıptan anahtar yapabilen yüksek nitelikli bir uzmanınız varsa uygundur. İş oldukça zor, ancak yöntem gelecekte kilidi kullanmanıza ve ayrıca disk, lastik ve tekerlek göbeğine zarar verme riskini tamamen ortadan kaldırmanıza izin verecek.

Bir kopya yapmak için sekreter kafasından bir hamuru izlenimi verilir. Hamurun cıvata başına yapışmasını önlemek için önce makine yağı ile yağlanmalıdır. Ortaya çıkan oyuncu, onu kullanarak yeni bir anahtar yapacak olan ustaya götürülmelidir.

Sırları çıkarmanın egzotik yöntemleri

Bir cıvatayı çıkarmak için en sıra dışı seçenek sıvı nitrojen ile dondurmaktır. Ultra düşük sıcaklıklara maruz kalmak metali kırılgan hale getirecektir, bu nedenle cıvata basitçe bir çekiçle ezilir ve parçalar halinde çıkarılır.

Bir kutudan nitrojenle dondururken, son derece hassas olmanız ve yalnızca kilidin başına geçmeniz gerekir. Diğer parçalara ve diske nitrojen püskürtülmemelidir. Kafanın tahrip edilmesinden sonra, cıvatanın dişli kısmı tekerlekten kolayca sökülür.

Araba tamirhanelerinde sır nasıl çözülür

Servis istasyonu ustaları, kilidi sökmek için üzerine uygun boyutta bir cıvata veya altıgen kaynak yapmak için “eski moda” yöntemini kullanır. Diski korumak için, genellikle içeriden bir boru parçası ve buna bir somun, cıvata veya altıgen kaynak yapılır.

Servis istasyonunda, sır en çok kaynakla giderilir.

Bu yöntemi kullanırken, doğru elektrotu seçmek önemlidir, aksi takdirde kaynak, kaynak sırasında kırılgan olacak ve cıvata gevşetildiğinde çıkacaktır. Deneyim olmadan, böyle bir yöntemi kendi başınıza kullanmanız önerilmez. Bu yöntemin dezavantajı, anahtarın kaybolması durumunda cıvatayı tutmanın bir anlamı olmamasına rağmen, sırrın geri dönüşü olmayan kaybıdır.

Bu önemli! Bazen contalar, hiçbir şeyin kaynaklanamayacağı bir malzemeden yapılır.

Video: anahtar olmadan bir sır nasıl çözülür

Araç sahiplerinin ortak hataları

"Zanaatkarların" tavsiyelerini kullanarak, bazı araç sahipleri sorunu kökten çözmeye çalışıyor. Bu tür yöntemler hoş olmayan sonuçlara yol açar.

• Cıvatayı bir keski ile kesin. Sır, barbarca bir şekilde ortadan kaldırılacak, ancak jant zarar görecek.
• Bir gaz anahtarıyla yuvarlayın. Bazen bu yöntem damgalı disklerde çalışır. Ancak çoğu kilit üreticisi, cıvataları bir gaz anahtarıyla sökme girişimlerinden kendilerini korumayı öğrendi. Kavramayı önlemek için cıvata üzerine özel bir döner halka takılmıştır.

Bu önemli! Kilidi çıkarırken deneyimsiz eylemler çözmeyebilir, ancak sorunu yalnızca daha da kötüleştirebilir. Cıvata hasarlıysa ancak pes etmiyorsa, kırmayın. Bir araba servisindeki bir uzmanla hemen iletişime geçmek daha iyidir.

Arabayla ilgili herhangi bir sorunu önlemek, daha sonra çözmenin yollarını aramaktan daha kolaydır. Kilidi anahtar olmadan direksiyondan çıkarmak zorunda kalmamak için, onu saklamak için güvenli bir yer bulmalısınız. Bijon anahtarına takılan özel bir kapak satın almanız önerilir. Kilidi sökmek için gerekli alet her zaman elinizin altında olacaktır.