Kendi ellerinizle araba modelleri yapmak. Kontrol panelinde bir makinenin nasıl monte edileceğine ilişkin ayrıntılı talimatlar: birçok montaj seçeneği, değerli ipuçları ve püf noktaları, pratik bir kılavuz. Bir banka nasıl arabaya dönüşür?

ev / Tamir ve bakım

KVS,
her şey olacak, hatta daha fazlası ;)

DedCanLiv, Romantik,
aşağıdaki konularda olacaktır.

esn69, bu modeller çocuklar için değil yetişkin koleksiyoncular için ve fiyatı uygun.

Milordan,
daha fazla mastürbasyon yapmaya devam edin, geçin.

flaş ölüm,
daha çok çalışmak övgüye değer!

RadonVRN,
3D'de sadece karmaşık detayları yaparız, gerisi elle yapılır.
Zamanla, tamamen 3D geliştirmeye geçeceğiz.

türKasper,
konuyu kesinlikle anlamamışsınız.
Yorum yapmak bile istemiyorum.

Dima687,
Sol sahilde. Ancak fiziksel bir mağazamız yok.
Yaz, her şeye biz karar veririz.)

Dönek,
evet, bizim için çizdi.)

ressam88,
mevcut modelleme trendlerinden çok uzaktasınız.)

gök gürültüsü,
Rusya'da da yetenekli ustalar var, birçoğunu tanıyorum.)

küstah,
Burada hafta sonları aktif sporlar için giderseniz Zen olmadan da yapabilirsiniz.)

Ollyvander,
Gönderimin sizi kaydolmaya teşvik etmesine sevindim.)
Balinaları nasıl toplayacağınızı biliyorsanız - aferin, onları satın alın, balinalar harika, cidden, onlardan gerçekten hoşlanıyorum, birkaçını kendim topladım, sadece Rus ustalardan.)

Ama herkes nasıl olduğunu bilmiyor, herkesin boyayacak bir şeyi yok, bu sıradan, birçoğunun zamanı yok, ama paraları var, satın almak ve rafa koymak onlar için daha kolay.

Kolilere gelince, Rusya'ya binlerce koli gönderme deneyimime göre, sadece ikisi kayboldu, her ikisi de Rus Postası tarafından kaybedildi ve Ukrposhta tarafından bir tane değil.
Ve bu, Rus Postasının kendisinin de Rusya İÇİNDE gönderilen bir paketi kaybedebileceğini gösteriyor. Ve Ukrayna'nın bununla hiçbir ilgisi yok.

Bu arada, Rusya'ya teslimat maliyeti de Rus Postası tarafından belirlenir. Ve kendi rublelerinde (300 ruble) değil, nefret edilen Pindosskiy dolyarlarında (zaten yaklaşık 600 ruble) [ne cehennem ??] böyle şeyler ...

rikardato,
Başkalarının balinalarına dokunmuyoruz, ya sıfırdan ya da endüstriyel modellerden gördük.
Bağlantı:

batman12345,
çünkü maaşlar çok kötü...

Zidane2012, Kapalı üretimimiz vardır, ziyaretçimiz yoktur.)

Avertin konu bilgi ve eğlence. Hiçbir mesajımda kimseyi model almaya teşvik etmiyorum, yeterince müşteri var, satılık başka yerler var.

Atölyelere gelince, 90'lı yılların başından itibaren Rusya'da satılan el yapımı modellerin çoğunun Ukrayna'dan gelmesi bir gelenek haline geldi.
Kherson modelleri, Vector, Cimmeria, EMC (Pivtorak), RTM ve diğerleri, eğer bu size bir şey söylüyorsa.

Dragvay,
bir uzman daha çizdi.)))

Çocuklar için oyuncaklar basitleştirilmiş ve aynı zamanda daha sağlam yapılmıştır, böylece çocuk her şeyi bir anda kırmaz, düşen küçük parçaları yutmaz, böylece onun için daha ilginç hale getirmek için basitleştirilmiş açma elemanları yapılır. oynamak vb.

Burada yaklaşım farklıdır - maksimum ayrıntı, ancak modelin güçlü, metal olması gerekmez, rafta iyi görünmesi gerekir, kum havuzunda yuvarlanmazlar. Ve kapılar açılmıyor ki model algısını bozan boşluklar olmasın.

Genel olarak, materyali öğrenin.)

hzkak,
Tamiya 24. ölçek ve işte atölyenin 43. ve tek ilk modelleri, dahası daha havalı olacak ;)

Bu ustalık sınıfından kendi başımıza araba modelleri yapmayı öğreneceğiz. Hızlı, ucuz ve etkili. Ve bir tane yaptıktan sonra, bunun bir erkek veya yetişkin bir araba tutkunu için kendin yap hediyesi için harika bir seçenek olduğunu anlayacaksın.

Bu tür el sanatları, oğullarla yapılabilir ve onlara ahşapla çalışma becerilerini aşılayabilir.

İhtiyacımız olan:

araba fotoğrafları;
ahşap boşluklar;
rulet;
zamk;
bant testere;
zımpara kağıdı;
taşlama makinesi;
akrilik boyalar ve fırçalar.

1. Adım: Fotoğrafları yazdırın

Öncelikle modellemek istediğiniz makinelerin fotoğraflarına ihtiyacınız olacak. İnternette bulunabilirler veya kendi başınıza yapılabilirler (güneş ışığında, yandan bir fotoğraf çekmek daha iyidir, böylece arabanın tüm silueti bir gövde, kaput ve çatı ile görünür). Fotoğrafın boyutu, yapacağınız modelin boyutuna bağlıdır.

Adım 2: doğru boyutta ahşap parçalar yapın

Boş, aracın her iki yan görüntüsünü yapıştıracak kadar büyük olmalıdır.

Adım 3: Önceden basılmış kağıdı boşluklara yapıştırın

Şimdi fotoğrafları şekilde gösterildiği gibi boşluklara yapıştırın.

Adım 4: modelleri kesin

Şimdi arabalarımızın kesilmesi gerekiyor. Bir şerit testere bunun için en iyi sonucu verir. Kesimin doğruluğu o kadar önemli değil, çünkü daha sonra şekilleri taşlama makinesinde işlemeye devam edeceğiz.

Adım 5: ahşabı işleyin

Şimdi, testerenin geride bıraktığı ve yapıştırma işlemini engelleyebilecek tümsekleri gidermek için şekilleri zımparalamanın zamanı geldi.

Adım 6: Yarımları birbirine yapıştırın

Her iki yarıyı da biraz tutkalla yapıştırın ve ardından düzgün bir şekilde kuruması için yaklaşık bir saat bırakın!

7. Adım: Parçaları sonlandırın

El sanatlarımıza son şekli vermenin zamanı geldi. Bu iş için en iyi seçim bir zımparadır.

8. Adım: modelleri boyayın

Son adım, modelleri fotoğraflarla eşleşen renklerle boyamak. Bunun için akrilik boyalar kullanabilirsiniz, çünkü istediğiniz tonları elde etmek için renkleri karıştırmayı kolaylaştırırlar. Camların, farların, ızgaraların ve tamponların dış hatlarını oluşturmak için ince bir fırça kullanılması tavsiye edilir. Boya kuruduğunda modeli vernikle kaplayın. Birkaç katmanda mümkündür.

Bu kadar. Eğlenceli, güzel ve ucuz. Araba modellerini seviyorsanız, onları kendiniz yapmayı denediğinizden emin olun!

Ölçekli araba modelleri uzun zamandır sadece çocuklar arasında değil, yetişkinler arasında da popüler olmuştur. Oyuncak, iç dekorasyon görevi görür ve koleksiyonlarda değerli bir yer alırlar. İlk modeller yirminci yüzyılın başında Nürnberg'de (Almanya) ortaya çıktı. Bu şehirde özel atölyeler ve küçük firmalar onları üretmeye başladı. Henüz seri üretim yoktu ve her makine elle yapıldı.

El emeği her zaman takdir edildi, bu nedenle ürünlerin maliyeti yüksekti ve yalnızca önemli geliri olan insanlar bir model araba satın alabilirdi.

Büyük ölçekli modellere ilgi, yalnızca Almanya'da değil, sınırlarının ötesinde de çok hızlı bir şekilde kendini göstermeye başladı. Daha küçük kopyalara olan talep, üreticileri üretim tekniklerini geliştirmeye ve böylece maliyetlerini düşürmeye zorladı.

1914'te Amerika Birleşik Devletleri, montaj hattına ölçekli modeller koyan ilk ülke oldu. Bir firmaydı.

Ford T otomobilinin ölçekli bir modelinin üretimi için kalay ile doldurulmuş kalıplar kullanıldı.

Montaj modeli 1:16 Ford T araba 1912 modeli

Bu, mümkün olan en düşük maliyetle çok sayıda model üretmeyi mümkün kıldı.

Döküm için kurşun-kalay alaşımının kullanımı için sağlanan ölçekli modellerin üretimi için teknoloji, ancak daha fazla üretimde bir çinko alaşımı ile değiştirildi. Şu anda, her ülkenin otomobil modellerinin üretiminde kullanılan bakır, alüminyum, çinko ve magnezyum alaşımı için kendi adı vardır. Örneğin, İngiltere'de ona "mazac" ve ABD'de - "zamac" adı verildi.

Barış tankları

Modellerin geliştirilmesine ve üretimine başlamak için bunu yapmaya karar veren şirket, orijinal otomobillerin yapıldığı fabrikaya, ölçekli modellerin üretimi için lisans satın almaya yöneliyor. Ardından tasarımcılar çalışmaya başlar ve gerçek bir arabanın çizimlerine dayanarak kendi arabalarını yaratır, ancak yalnızca belirli bir ölçeğe indirgenmiştir. Montajlardan, montajlardan ve vücut parçalarından usta bir moda tasarımcısı, kalıbı çıkarmak için temel teşkil edecek bir prototip oluşturur. Seri üretime başlamadan önce, otomobil minyatürünün alıcının eline geçmesi için düşünülen süre en uzun süredir.

Formlar hazırlanır hazırlanmaz, seri üretim yapacak olan tesise gönderilir. Böyle bir model yapmanın iki yolu vardır: enjeksiyonlu kalıplama ve elektro şekillendirme.

Enjeksiyon kalıplama yöntemi

Enjeksiyon kalıplama yöntemi, tek parça tek seferlik bir kalıp yapmaktan oluşur. Özel bir model bileşimi, sertleşen metal bir kalıba bastırılır ve ondan gelecekteki arabanın ayrı parçaları elde edilir. Daha sonra uygulanan bileşim sıcak suda eritilerek uzaklaştırılır. Elde edilen kabuklar yaklaşık 1000 °C sıcaklıkta kalsine edilir ve içlerine metal dökülür. Bu üretim yönteminin tam adı hassas dökümdür.

Ölçekli enjeksiyon kalıplı modeller

Yardımı ile, kütlesi birkaç gramdan birkaç kilograma kadar değişen karmaşık şekilli dökümler elde edilir. 5 milimetre veya daha fazla olan dökümlerin duvar kalınlığı. Yüzey kalitesi, sınıf 4-6'ya karşılık gelir. Bu döküm yönteminin avantajı, diğer üretim yöntemlerine kıyasla yüksek boyutsal doğruluğudur.

Hassas döküm ile, dökümlerin boyutlarının bitmiş parçaya maksimum yaklaşımı sağlanır. Bu, dökümün işlenmesinde önemli bir azalmaya katkıda bulunur ve böylece bitmiş ürünün imalat maliyetini düşürür.

Ürünlerin enjeksiyon kalıplama ile imalatında, kalıp erimiş alaşımla doldurulur. Sıkıştırılmış hava ve piston yaklaşık 7-20 MPa'lık bir basınç oluşturur. Bu yöntemle soğuma hızı artar ve ürün içinde kusur oluşma olasılığı azalır. Aynı zamanda parça kalıptan çıkarıldığında hasar görme riski de artar.

Ürün, metalin elektrolitik çökeltilmesi sırasında kalıbın yüzeyinde bir metal tortu tabakası elde edilerek yapılıyorsa, bu yönteme elektroforming denir. Bu tür üretim için özel galvanik banyolar kullanılır. Yöntem, tek tip bir metal kalınlığı elde etmenin gerekli olduğu krom kaplı parçaların ve karmaşık elemanların üretimi için uygundur.

Çinko alaşımlarının doğal yaşlanma özelliğine sahip olduğu bilinmektedir, bu nedenle bunu dışlamak için ateşleme kullanılır.

Astar ve boyama

Daha ileri teknolojik süreç, astarlama ve boyama ürünlerini içerir. Yazıları ve logoları uygulamak için çıkartmalar veya dolgular kullanılır. Çıkartma ile görüntü, sıcaklık veya mekanik stresin etkisi altında parçanın yüzeyine aktarılır. Bu iyidir, çünkü ihtiyaç yoksa, modelin yüzeyine zarar vermeden görüntü kolayca çıkarılabilir. Tamping, bir görüntüyü kazınmış metal plakadan ürünün gövdesine aktarmak için bir silikon levhanın mürekkeple boyandığı bir yöntemdir. Baskı derinliği sadece bir mikrondur. Bu şekilde uygulanan çizim, boyanın iç tabakasına nüfuz eder ve modele zarar vermeden çıkarılması mümkün değildir.

Plastik parçaların imalatında da enjeksiyon kalıplama yöntemi kullanılmaktadır.

Büyük ölçekli bir araba montajının teknolojik süreci, vücudun gerekli tüm parçalarla tamamlanmasıyla sona erer. Bitmiş ürün bir satış kutusuna yerleştirilir ve perakende satış noktalarına gönderilir.

Yeni Zelandalı Sandy Sanderson, boş alüminyum kutuları geri dönüştürmek için alışılmadık bir yol buldu. Ustanın elinde alışılmış bira, Coca-Cola ve diğer içeceklerin kapları sevimli araba modellerine dönüşüyor.

Bir banka nasıl arabaya dönüşür?

İlk olarak, otomatik tarama kağıt üzerine çizilir. Bitmiş arabanın aynı kutudan yapılmış gibi görünmesi çok önemlidir. Aslında, bazı modelleri oluşturmak için onlardan çok daha fazlası gerekti. Örneğin, bu sıcak çubuğu yapmak 20 Coca-Cola kutusu aldı:

Çizilen eskizlere dayanarak, iç çerçevenin detayları ahşaptan kesilir ve üzerine kutulardan kesilen paneller asılır. Ambalaj üzerindeki etiket ve logoların özenle düzenlenmesi sayesinde sağlam bir yapı hissi yaratır.

Ev yapımı bir makinede kesilen dipler, gelecekteki modelin tekerlekleri haline geliyor. Aynı aks üzerindeki tekerlekleri genişlikte eşit yapmak gerekir.

Son olarak, araca süper yapıştırıcı kullanılarak küçük parçalar takılır: ışıklar, gösterge kadranları, vites kutusu ve el freni kolları, süspansiyon elemanları, doldurma ağzı ve egzoz sistemi parçaları. Alüminyum boru, galvanizli tel, elektrik telleri ve minyatür cıvata ve somunlardan yapılmıştır. Bu son rötuşlar, modellere çok fazla ifade verir.

Bitmiş model birkaç kat şeffaf vernik ile kaplanmıştır. Bu, üretim sürecini tamamlar. Sandy Sanderson'ın arabalarından biri şöyle görünüyor:

Alet

Sandy'nin ana aletleri odun kesmek için bıçaklar, tenekeleri kesmek için bir çift keskin makas, ince ve kaba zımpara kağıdı, yapıştırıcı ve bir kavanoz şeffaf vernik. Bazen zanaatkar yuvarlak ve kavisli parçaları işaretlemek için bir pusula, tel bükmek için pense ve cımbız, parçaları lehimleyerek birleştirmek için küçük bir havya kullanır.

Sanderson'ın hünerli ellerin ve basit aletlerin yardımıyla bu kadar havalı ve şık modeller yaratması inanılmaz:

Kendi elinizle bir model nasıl yapılır

Doğru sayıda boş teneke kutu ve boş zaman ile kendiniz bir araba modeli yapmak hiçbir şeye mal olmaz. Ancak zanaatın düzgün görünmesini istiyorsanız, bir tarama ve sonraki imalat hazırlarken çok çalışmanız gerekecek. Kullanıma hazır bir rayba işi çok daha kolaylaştırabilir, bu yüzden Sandy Sanderson hazır raybalarını ve model yapım talimatlarını set başına 10 dolara satıyor. Kendisinden 200 ile 2000 dolar arasında bir fiyata hazır bir araba da sipariş edebilirsiniz ama bu kesinlikle bizim yöntemimiz değil.

Kendi başınıza benzer bir model yapmaya karar verirseniz, bira kutularından bir araba çizimi sipariş etmeden önce, önce elinizi denemenizi ve aynı zamanda kağıt modeller üzerinde pratik yapmanızı öneririz. Makalede, arabaların kağıt modellerini ücretsiz olarak nereden indirebileceğiniz hakkında bilgi verilmektedir.

Bugün radyo kontrollü bir cihaz almak sorun değil. Ve araba, tren, helikopter ve quadcopter. Ancak kendi ellerinizle radyo kontrollü bir araba yaratmaya çalışmak çok daha ilginç. Size iki ayrıntılı talimat sunacağız.

Model 1: neye ihtiyacımız var?

Bu radyo kontrollü modeli oluşturmak için ihtiyacınız olacak:

Bir model araba (piyasadan sıradan bir Çinli araba bile alabilirsiniz).
AGC oto.
Bir VAZ arabasının kapılarını açmak için solenoid, akü 2400 A / h, 12 V.
Bir parça kauçuk.
Radyatör.
Elektrik ölçüm aletleri.
Havya, lehim ve çilingir aletleri.
Redüktör.
Fırça motoru (örneğin, bir oyuncak helikopterden).

Model numarası 1: oluşturma talimatları

Ve şimdi kendi ellerimizle radyo kontrollü bir araba yaratmaya başlıyoruz:

Model # 2: gerekli aksesuarlar

Bir araba oluşturmak için ihtiyacınız olacak:

Otomobil modeli.
Gereksiz bir toplama makinesinden, yazıcıdan (dişliler, çubuklar, demir sürücüler) yedek parçalar.
Bakır borular (hırdavatçılarda satılır).
Havya.
Otomatik emaye.
Cıvatalar.
Gerekli elektronik.
Pil.

Model # 2: bir cihaz oluşturma

Kendi ellerimizle radyo kontrollü bir araba yapmaya başlıyoruz:

Sonuç olarak, size radyo kontrollü araba modelleri için çizimlerden birini sunacağız - bir alıcı şeması.

Ev yapımı bir radyo kontrollü araba bir gerçektir. Tabii ki, bunu sıfırdan yapamazsınız - deneyiminizi daha basit modeller üzerinde geliştirin.