Ne tür bir canavar mini paceman? İkinci Nesil Mini Köyü Yapılandırması ve Fiyatları Mini Cooper SD Countryman All4

Los Angeles'daki motor şovunda, iki bin on altıncı, Crossover Mini Countryman 2 kuşağının resmi galası gerçekleşti. Yeni model seleften çok daha büyüktü ve hem tasarım planında hem de teknik olarak yeterince önemli değişiklikler aldı.

İngiliz markası, Hatland'ın ve üçüncü nesil mini cabriolets'in topladığı Hollanda'daki VDL grubunun konveyörüne bir parckot koydu. Avrupa pazarındaki arabanın satış başlangıcı Şubat ayında iki bin on yedinci olmak zorunda kaldı ve parochnikten sonra Rusya'ya ulaştı.

Dış

Yeni bir Mini Countryman 2018 oluştururken, otomobil üreticisi modelin tasarımını yenilemek, daha cesur hale getirmek için gerekli, ancak markalı bir görüntüyü bozmadan. Sonuç olarak, görünümün gelişimi Bavyeralara güvenmeye karar verildi ve görevle başa çıktı.

Sıradışı ızgaranın dikkatinin önünde, dalga benzeri bir desen ve alçaltılmış köşeleri, agresif aydınlatma ile birlikte, mutsuz bir "yüz" oluşturur. Ayrıca, geçişli çıkartmalarla geçişin kaslı başlık belirlenmemelidir.

Boyutlardaki değişiklikler, Mini Countryman 2018'de yeni vücutta İngiliz marka hattındaki uyumlu model. SouthWerry, daha fazla tombul tekerlekli kemer ve şık bir "asılı" çatıyı alarak rahatlama formlarını ve oranlarını korudu.

Briton'un arkasında, kompakt dikey fener blokları ve egzoz sisteminin iki tur nozu ile büyük bir tampon ile hatırlanır. Başka bir yenilik, bu kadar önemli olmasa da, sağ taraftaki gaz tankının sağ tarafı oldu.

Yeni Cooper Countryman'ın bir daire içinde siyah ve gümüş rengin koruyucu kaplamalarını aldığını unutmayın. Makinenin düğün karakterini vurgulamak için tasarlanmıştır, ancak geçişin yol yollarının dışında sürmeye uygun olup olmadığı - bu başka bir soru.

Salon

İç tasarım açısından Mini Countryman 2018, öncül tarafından büyük ölçüde tekrarlanır. İngilizler, temel değişiklikler olmadan yapmaya karar verdi, ancak genel olarak ikinci nesil modelin salonu, öncekinden daha az karikatürden daha az oldu.

Sürücü, jantın üzerinde gözle görülür bir gelgit ile şık bir üçlü birden fazla konuştu. "Barlank" hemen arkasında bir analog düzenli var. Birbirinizle ilgili iki kadran şeklinde yapılır ve üst (hız göstergesi) neredeyse tamamen alt (taklitometre) örtüşür.

Yeni ülke, markanın diğer modern temsilcileri gibi, multimedya sisteminin dokunmatik ekranını gösterdi. İkincisi, ön panelin ortasındaki Correne Correne'ye gömülüdür. Ekran boyutu 6.5 ila 8.8 inç arasında değişirken, en erişilebilir sürümler, mütevazı iki renkli bir ekran ile 2.7 "ile donatılmıştır.

İlginç bir şekilde, veri dengelemesine dayanan ülke zamanlayıcı programında, off-road yolculuğunun süresini ve yoğunluğunu düzeltir. Ancak burada popüler android oto ve Apple Carplay arayüzlerinin desteği maalesef değil.

Tidder, multimediyka ve bazı diğer kontroller, parlak çok renkli bir arka ışığa sahiptir, böylece karanlıkta, Cranmane Salonu uzay aracını hatırlatır. Gözden geçirilmiş ergonomi hakkında birkaç kelime söylenmelidir: Merkezi kilit düğmeleri kapıdaki orta konsoldan taşınır ve ışık kontrolü şimdi direksiyon simidinin solundadır.

Arabanın dingil mesafesindeki artış, beş kişilik bir salonun göze çarpan bir şekilde ferah olmasını mümkün kılmıştır. İnişin kendisi daha yüksek hale geldi, hem bacaklarda hem de başın üstünde boş alan eklendi. Daha önce olduğu gibi, ikinci satırın, 130 mm aralığında geri dönmesini sağlayan uzunlamasına bir ayarı vardır.

Özellikler

Yeni Mini Cooper Countryman 2018, ikinci nesil park edilmiş şirketin Bavyera "Sepet" UKL'si olduğu için safkan bir "İngiliz" değildir. Buradaki McPherson rafları önünde kullanılır ve arkada üç yollu bir süspansiyon, yer temizleme (boşluk) 165 milimetredir.

Selefle karşılaştırıldığında, geçit boyutlara önemli ölçüde eklenir. Arabanın uzunluğu 4,295 mm'ye (+ 200) yükseldi ve dingil mesafesi 2,670 mm (+ 75) kadardır. Genişlik artışı 30 mm (1,819 mm) idi ve sadece yükseklik 4 mm (1 557 mm) azaldı.

Rafın altındaki bagajın hacmi 450 litredir. Arka koltukta, kargo bölmesinin kapasitesini 1,309 litreye kadar artırmanıza olanak sağlayan 40:20:40 oranında pürüzsüz zemine katlanır. Bagaja erişimi kolaylaştırmak için, şirketin uzmanları beşinci kapının açıklığını biraz arttırırken, iki yetişkinin ağırlığına dayanabilen eşikte bir katlanır "ziyafet" ortaya çıktı.

Teknoloji açısından, Temel Cooper Countryman, 136 hp kapasiteye sahip 1,5 litrelik bir "turbour odası" ile donatılmıştır. (220 nm) ve Cooper S CountryMan'ın daha pahalı bir sürümü, turboşarjlı ikiz kaydırma bulunan 2.0 litrelik bir dört silindirli ünite aldı. Bu motorun performansı 192 "atlar" ve 280 nm torktur.

Cooper Countryman JCW'nin üst versiyonu aynı motorla donatılmıştır, ancak burada motor 231 kuvvete (350 nm) zorlanır. İngiliz parke ve dizel, iki litre çalışma hacmi için önerilmiştir. Cooper D CountryMan versiyonunda, geri dönüşü 150 HP ve Cooper SD Countryman - 190 "Mares" i.

Varsayılan olarak, 136 güçlü parazitler bir ön tekerlekten çekişlidir ve versiyonlar, elektro-hidrolik Haldex Kuplajı'nın arkayı bağlamak için kullanılan yeni bir tekerlekli tahrik sistemi ile donatılacak daha pahalıdır. aks. Seçilen değişikliğe bağlı olarak, Cantrifer, altı vitesli bir mekanik veya altı veya sekiz bir araçla donatılabilir.

Rusya'da fiyat

Crossover Mini Countryman 2, Rusya'da dört konfigürasyonda satılmaktadır: Cooper, Cooper S, Cooper SD ve JCW. Mini Countryman 2019 yeni bir vücuttaki fiyatı 1.835.000 ila 2.675.000 ruble arasında değişmektedir.

MT6 - altı vitesli manuel şanzıman
AT6 - altı vitesli otomatik şanzıman
AT8 - Sekiz ayarlı otomatik şanzıman
D - Dizel Motor
4WD - Dört tekerlekten çekiş (bağlı)

2010 yılının başlarında, BMW Şirketi Mart ayında Cenevre Motor Show'da düzenlenen yeni Compact Crossover Mini Countryman'ın resmi fotoğraflarını dağıttı.

Her zamanki hatchbeck mini ile karşılaştırıldığında, geçitli ülke tüm boyutları geçti. Uzunluğu 4,097 mm'dir (tekerlek bazının 2 595'tir), genişlik - 1 789, yükseklik - 1 561, yol lümeninin (boşluk) boyutu 149 milimetredir ve bagajın hacmi 350 ila 1,170 arasında değişmektedir. litre.

Mini ülke fiyatları ve fiyatları

Araba için, beş dört silindirli birimden, ikisi olan beş dört silindirli birimden, ikisi turbodi ve üç benzinli bir çizgi hazırlandı. Mini bir (90 hp 215 nm, 0-100 km / s, 13.2 saniyede, maksimum hız 170 km / sa), mini bir (98 hp 153 nm, 0-100 km / s için 12, 7 saniye, maksimum hız 175 km / s), Cooper D (112 HP 270 nm, 0-100 km / s, 10.9 saniyede, maksimum hız 180 km / sa), Cooper (122 HP 160 nm, 0-100 km / s, 10.2 saniyede, maksimum hız 190 km / sa).

Gama'nın tepesinde, Mini Cooper'ın ülke modifikasyonu, doğrudan yakıt enjeksiyonu ve turboşarjlı 184 güçlü (240 nm) motorla donatılmıştır. Onunla bir geçit, bir yerden 7,6 saniye boyunca yüz kazanabiliyor ve maksimum hızı 214 km / s'dir.

Mini Cooper S Countryman Tüm4 Fiyatlar ve Fiyatlar

Mini Cantrifer süspansiyonu güçlendirildi, diğer mini değişikliklerle karşılaştırıldığında ve isteğe bağlı olarak, 10 mm yaylardaki kısaltılmış spor süspansiyonunun kurulumunu sipariş edebilirsiniz. Tam bir sürüş sistemi sipariş etmek mümkündür.

Standart Mini Countryman (2015-2016) (2015-2016) küçük 16 inç tekerlekler vardır (Cooper S versiyonlarında 17-inç), ancak ek olarak, ek ücrete tabidir.

Standarda beş kapılı Mini Cooper Cooper Countryman, kabinde dört ayrı oturma sandalyesi ile birlikte gelir, ancak isteyenler için, sırtını ve üç sandalyeyi ve ek ücrete tabidir. Büyük bir panoramik çatı, adaptif farlar, ön cam ısıtmalı, bluetooth, uydu navigasyonu ve stereo sistemi sipariş etmek mümkündür.

2013 sonbaharının tamamen yeni nesil hatchback yaptıysa, üssündeki ülke çapraz köşesi sadece zamanın altında kaldı. Güncellenen model, New York Motor Show'da bankaya girdi.

Mini Countryman 2015 Model Yılını Reform Öncesi Arabadan Bulma Radyatörün yeni ızgarasında, LED sis çekmeceleri ve koşu lambaları, tekerlek sürücülerinin diğer tasarımları ve tamponlardaki metal astarlar. DOĞRU, ikincisi sadece Parkt'un tüm tekerlekli sürücü versiyonları ile yerleştirilir.

Mini Cooper SD Countryman All4

Buna ek olarak, Mini Countryman (2015-2016) için vücudun boyanması için dört ek seçenekler ve dikiz aynalarının tavan ve yuvalar için parlak bir kontrast kaplaması vardır. Kabinde, araba yükseltilmiş bir araç kalkanı ve krom dişli seçicisi aldı. Ayrıca, şirket gürültü yalıtımının iyileştirildiğini belirtti.

Bundan sonra, Mini Canlrimen için mevcut tüm motorlar "Euro-6" ekolojik standartlarına karşılık gelir ve Countryman'ın versiyonundaki 1,6 litrelik Turbo motoru 184'ten 190 HP'ye zorlandı. Şimdi böyle bir geçit, 7.5 saniye boyunca bir yerden yüz kazanıyor. (1 saniye öncekinden daha hızlı).

2014 yazında yeni eşyaların satışı başladı.

Mini farklıdır: ve coupe ve çapraz vagon ve vagon. Şimdi bazı paceman var. Bu ne tür bir araba? İlk önce Sir Isgonis'in kendisi tarafından oluşturulan orijinal mini ne kadar uzakta kaldı?

İspanya'ya iki uçuştan sonra, Mayorka ve sadece zor bir günden sonra, yatmadan önce, kuzular yatmadan önce değiştirilmedi ve mini seçenekler: Klasik, Cabrio, Coupe, Roadster, Countyman, Clubman ve Clubvan şirket için hatırladı. Şimdi Paceman belirir. Sekiz modifikasyon kadar. Bu mini toplama ve hatta mini sedanlardan sonra düştü.

Sabahları Mini Paceman ile bir toplantı bekliyordum. Bunun yerine, bununla birlikte, aynı ülke, ancak üç kapılı ve daha zarif bir ülkedir.

İçeriği ülke salonundan yalnızca kapının yanında, güç pencereleri ile merkezi konsolla ayırt edebilirsiniz, gerisi "bire bire".

Ben "Mord" köyü, balıkları anımsatan, bu şartlarda buna aşık oluyorum, son derece zor. Fakat Olya, bir gazeteci ve arkadaşım memnun:

Geçenlerde kendimi köylü adamı satın aldım, neden acele ettim! Paceman sadece bir rüya. Binbaşı Mini Gerçekten sevdim, ama Lümen küçük, bu yüzden ülke yaptım. Biraz beklemek gerekiyordu.

Paceman'ın çatısında, kapıları göstermek daha geniş, genel olarak, gerçekten kadınsı, daha dinamik ve kompakt bir ülke görünür. Aslında, üç kapılı mini uzunlukta - 4109'da, sadece 12 mm olmasına rağmen, ülke üyesinden daha uzundur, ancak 43 mm'den daha az dereceye sahip (yükseklik 1518 mm).

Gümrükleme ile ilgili - sürekli yanılsama. Türbojenik Paceman'daki en büyük lümen, 2 litrelik 143 güçlü motorlu Mini Cooper SD modeli 305 nm. Benzinli Cooper 135mm'nin açıklığına sahiptir ve spor süspansiyonu olan bir spor cooper'ın paceman 124 mm'dir. Karşılaştırma için: Mini One (Hatchback) Gümrükleme - 139 mm, Countryman - 149 mm.

İç kısımların renk, doku ve malzemelerinin kombinasyonları Sonsuz set. Arka ışık için bile, altı renk seçeneğinden seçim yapabilirsiniz. Panellerin köşeleri rahat yuvarlatılmıştır.

Paceman'da daha az ve kabinin içindeki boşluk. Sürücünün üzerindeki tavan ve ön yolcu 20 mm'nin altında, arka yolcular üzerinde - 12 mm. Bunu arkasında yakından söylememek, ancak sorun arka koltuğa nasıl gidilir. Bu manevra için akrobatik hazırlık gerekir.

Gövde ayrıca 20 litre, 330'a kadar azaldı ve arka koltukların sırtlarını katlarsanız, 90 litredir. Countryman 1170 L ve Paceman'da - 1080.

Peki, muhtemelen paceman ülke için daha kolay! Evet. 5 kg. Bu, Turbourse'u karşılaştırırsanız. Teknik verilere göre, üç kapılı, yüzlerce hızda 0,1 sn'de dört kapılıdan daha hızlı: Mekanikte 7.5 saniye ve altı bantlı bir otomata üzerinde 7.8 saniye.

Bir manuel kutu ile bir cooper s ile bir test sürüşüm var.

Sandalye uygundur ve iyi tutar. Ancak yüksekliğinin ayarlanması rahat değil, tutamak hala merkezi boksun arkasında bulunur.

Arka koltuğa tırmanmayı başardıysanız, o zaman oturun uygundur. Merkezi kolçak yerine, tabletler ve telefonlar veya bardak tutucular için bağlantı elemanlarının takıldığı bir konsol vardır. Highline Windows, bir güvenlik duygusu verir.

En iyi paceman, spor modunda elbette hızlanır. İçinde, 1700 - 4500'deki motor, standart modda 260 nm, 20 daha fazla aktarır. Patlamalar ve gerizekalılar olmadan güvenle hızla hızlanır. Üniforma Turbo motoru yalnızca spor modunda hızlandırıcıyı serbest bıraktıklarında rahatsız edilebilir - susturucudaki pamuk duyulur. Direksiyon, Keskin, Countryman JCW'deki gibi aynıdır, sadece 2.3 Direksiyon simidinin aynı şekilde duruncaya kadar. Standart modda, direksiyon simidi sporda çok hafiftir - yeterli bilgilendirici değildir. Paceman'ın dönüşleri, rulonun ülkeninkinden daha az olduğundan emin olur, ancak yine de geçiş bir referans değildir.

Vücudun sertliği ve Nordshaife'deki daire geçişinin, M Mini Marka Yöneticisi'ndeki daire geçişinin zamanı, M, Kai Schegler, yaklaşık olarak aşağıdakilere cevap veriyor: "Bu sayılar alıcılarımıza ilginç değil, anlaşılıyor, biz Sadece araba inşa etmiyorlar, bu bir tür iletişimcidir, insanları birleştirirler. Çalışmanın birbirlerine gittiğinde mini sürücüleri. Bir aile gibiyiz, birlikte seyahat ediyoruz. "

Paceman daha dinamik ülke gibi görünüyor, daha düşük olması nedeniyle büyük olasılıkla. Ancak aslında, ön cam direncinin katsayısı aynıdır, 0.36.

Bu mini insanları birleştirdiği için çok yakında hissediyorum. Asfalttan ve "Sat" dan çalışın. Az önce kazmaya başladım - beklenmedik kurtuluş geldi. Arabayı bize Olya Üç Yaşlı Arkadaş, Fransız, Almanca ve İsviçre ile çekmeye yardımcı oldu. Evet. Mini daha yakın getirir, şüphe etmeyin. Bununla birlikte, şahsen daha rahat bir atmosferde tanışmayı tercih ederim.

Daha önce de belirtildiği gibi, isteğe bağlı olarak 18 inçlik tekerleklerde takılan paceman Cooper s oldukça katı bir spor süspansiyonu ile aldım. Tamamen dayanılmaz. Ancak, otomobilin yumuşak bir süspansiyonlu olan çukurların bir tamponla ulaşılacağı gibi çukurların üstesinden gelebilirsiniz. Elbette, engellerin üstesinden gelmek için, yörüngenin doğru yapılması gerekiyor. Ve yine de Rusya'daki alıcılar, spor paketi almamayı tavsiye ederim ve hatta büyük tekerleklerle.

Bagaj, ülkenin (330-1170 litreye karşı 330-1080) daha az değil, ne yazık ki, ayrıca daha az uygun. Yatay olarak bulunan fenerler çok çekici görünüyor, ancak bagaj açılışı çok önemli ölçüde daraltıldı.

Rus bayileri zaten bir sipariş verebilir, mallar Mart ayında başladı. Arka kapıların ekstra ödemek zorunda kalacağını unutmayın. Paceman, 55.000 - 70.000 ruble ile daha pahalı bir ülkedir. Atmosferik 1,6 litrelik 122-Güçlü Motor ve Sıradan Klima ile Ön Tekerlek Tahrik Mini Cooper Paceman'ın Temel Ekipmanı 995.000 Ruble, Mekanik Şanzımanlı Bu sürümü bizimle popüler olmaları muhtemel değildir, ülke Böyle bir dolum -% 2. Otomatik bir kutu bulunan bir araba için 1,070.000 ruble ortaya koymak zorunda kalacak. Mini Cooper'ın tüm tekerlekten çekişli Paceman, bir turboşarjlı 1.6 litrelik 184 güç motoru ve mekaniği 1,350.000 ruble mal olacak, 75.000 ruble ekleyecek ve bir "otomatik" alabilirsiniz.

Paceman'da ön tekerlekten çekişli, özellikle spor versiyonunda kumda seyahat etmemek daha iyidir. Küçük dönüşlerde yeterince çekiş yoktur ve debriyajı yakmak zorundadır, çaresizce kuma otlayan. Ekstra 1900 Euro'yu kavrayamayın ve tüm tekerlekli direksiyonlu sürücüden alın. Ve 500 avro için off-road için otobüsler de karışmaz. Böyle bir lüks yoktu, ama Land Rover Defender, Mini gerçekten birleşmiş, özellikle kablo bulunduğunda arkadaşlar vardı.

Çekme için kanca, şans eseri olarak keşfedildi, sandalyenin altındaydı. Ancak bu süre zarfında ihtiyaç duyulması çoktan kayboldu - Süspansiyon kolu için çekildi.

Paceman'da ne tür bir mini bahis yapar? Beklemek için başka hangi değişiklikler?

Bay Segler şakalar: "Belki Mini Pikap? Bilmediğim, 2011'de bir kamyonun bir kamyonunu serbest bırakma fikri. Cidden konuşan, bizim için yeni segmentine girerek, Pro-ET-Contra'yı dikkatlice tartıyoruz. Şirket, Paceman'ın Range Rover Evoque'ten daha az popüler olmadığını tespit etmesini bekliyor. Tabii ki, daha küçük, ancak fiyat daha uygun fiyatlı. Gelecek yıl yeni mini nesil göstereceğiz, ailenin evriminde yeni bir dönüş olacaklar. "

Ocak ayında Detroit'deki motor şovunda Mini Paceman John Cooper'ın çalışması gösterilecek. Bu şarjlı sürüm, 280 nm tork ileten 280 nm tork ve bir spor süspansiyonu, içinde enine stabilite stabilizatörlerinin güçlendirildiği ve klirensin 10 mm başına bazın 124 mm altında olduğu bir turboşarjlı 218 güçlü motorla donatılmıştır. Sürücü yalnızca tam, 6 vitesli mekanik ve makineli tüfek arası iletim seçimine sunulacaktır. Herhangi bir seçeneğindeki yüzlerce 6.9 saniyeye kadar Paceman'a yeterlilik katmayacağı üzücü. Maliyet 1.750.000 ruble, ve siparişler Mart ayında almaya başladı.

Hızlı mini.

Mini John Cooper Works GP'de oturuyorum ve tüm imha ücretsiz circounto Mallorca Rennarena, 3.2 km uzunluğunda bir pist. Arka koltuklar yerine kabinde - güvenliğin yarısı, hoparlörden geliyor: "Hazır mı?"

218 ata kadar, bu mini yüzlerce hızlandıran bir turboşarjlı motor, 6.3 saniye boyunca tüm belgelerde belirtildiği gibidir. Standart 211-Güçlü Mini JCW, her iki versiyon her biri aynı, her biri 1160 kg ağırlığında olmasına rağmen, 0.2 saniyeden daha yavaştır. Parça boyunca sürmek zorunda kalmam gereken GP - en hızlı mini: ön cam direnci% 6 (0.36 ila 0.35 arasında) azaltıldı. Maksimum hız 242 km / s'ye yükseltildi. Bu mini 2 km / s ve 4 km / s başına normal JCW'dir. Ek olarak, kaldırma kuvvetlerinin etkisi% 90, monte edilmiş aerodinamik kit: anti-çevrim ve difüzör olarak azaltılmıştır.

Dışarıdan gelen yarı grafik GP, gelişmiş difüzör nedeniyle öne çıkıyor.

İzinde araba gerçek zevk getiriyor. Direksiyon simidi ideal olarak bilgilendirici ve yerçekimi için en uygun, sürücü sürücüyü kayma veya anında kaydırıyor. Potansiyel kilit elektronik ile taklit edilir, iç tekerleği yavaşlatır ve daha iyi debriyaja sahip olan dışa daha fazla tork iletir. Kaymaz sistemi o kadar zor değil, motoru çıkıştaki çıkıştaki "küçülme" değil.

Arka koltuk ve raf orada bagaj yok. Onlar yerine - bir boru.

Özel tasarımın hafif tekerlekleri, GP'nin karakteristik bir özelliğidir.

Arabayla ortak dil ilk turda bulmayı başardı. İkincisi, nereden yavaşlatacağını ve piste saldırmaya başlamaya başladığında anlayışla gittim. Sadece fenomenli olarak GP pistinde tutar: Spor süspansiyonu ve spor lastikleri (Kumho Ecsta V700 215/40 R17) işlerini yap. Mini JCW Yol Gümrükleme 13 cm, sıradan yollar için tasarlanmıştır. Mini GP ortalama 9,1 cm'dir, 2 cm içinde değişir, farklı yollar için ayarlamanızı sağlar. Varsayılan olarak, arka ve ön tekerleklerin yakınsamasını azaltır, çöküş arttırılır. Bundan dolayı hızla hızlanır ve geri dönüş yarıçapı artmıştır: 10.7 metre vardı ve 12 metre oldu.

Diğer bir çapraz güçlendirme, kapüşonun altında "overclock" ile 218 HP'ye saklanıyor. 1.6 litrelik turbo video. Yeni bir radyatör ile büyük turboşarj, başka bir blok bloğu ve artan giriş valfi plakaları, tamamen değiştirilen çıkış sistemi.

Dört daireler için etkinliklerinin en güçlü altı pozisyonu frenleri kaybetmedi. GP'deki ön diskler, JCW - 316 milimetre ile karşılaştırılması için 330 mm çapında havalandırılmıştır.

Şimdi Mini GP Numaraları için en önemli olanı seslendirelim:

Nordshaife (Kuzey Döngü Nürburgring) - 8 dak. 23 s.

Mini Cooper S, bir tuning paketi ile selefi John Cooper Works GP, 18 saniye daha yavaş daire geçti. "GP Audi TT S, Honda NSX, Porsche Cayman S ve 911 (993 Serisi) ve Lotus Exige S!

Ne yazık ki, Mini GP Rusya'ya tedarik etmeyecek. Almanya'da, 36.800 avro ile başlayan fiyatlar, 2.000 araba serbest bırakılması için planlanmaktadır.

Bavyera endişesinin gerçek bir otomobili satın almak için Autofer, araç kredisindeki en uygun koşulları sunar. Neden şimdi hayallerinizin arabasını binebileceğinizi bekleyin!

Kült Mini Countryman, 2012 yılının sonbaharında önemsiz restyling'e maruz kaldı. Bu derlemede, vücudun genel boyutlarını ve boşluğun genel boyutlarını hatırlayacağız, görünüm ve kabin tasarımında değişiklikler arıyoruz, tekerleklerin kalıplarına hayran olan yeni renkleri tahmin edeceğiz, teknik özellikleri ve tüketimini tahmin ediyoruz Yakıt, Rusya'da 2013 yeni mini ülke için fiyatlar hakkında konuşun.

British Crossover, 2010'dan itibaren üretilir ve iki yaşındayken, motoru, şanzıman ve sürücü türünü seçme yeteneği olan pahalı, ancak şık ve uygun bir otomobil de olsa bir itibar kazanmayı başardı.

Test edilen "İngilizlerin" görünümü, çok fazla uyuşmazlığa ve eğriye neden olabilir, bir araba bir sürücüyü sever ve başkalarını sevmezler. Dedikleri gibi: "Yoldaşların tadı ve rengi yoktur," ama ... "Countryman" (bu, model adı çevrilir) ilk orijinal ve şık ve ikinci olarak, tüm mini arabalarla aile benzerliğine tam uyum içinde . Restyling'den sonra, yeni mini kranisen vücudun önündeki farklı bir tasarıma sahipti, değişiklikler minimumdur. Radyatör kafesinin yeni bir kaplaması ve alt hava alımı vardı, daha küçük sis sis oldu. Bir kere görmek daha iyi söylerken, uzun süre geçişinin görünümünü uzun süre tarif etmeyeceğiz. Okuyucular, inceleme sonunda geleneksel olarak geleneksel olarak bulunan fotoğraf galerisi ve videonundaki aracın görünümünü değerlendirebilecektir.
Beş kapılı bir geçit vücudunun genel boyutlarını İngiliz adalarından hatırlamaya söz verildiği gibi, ancak Mini Countryman otomobillerinin, Mini markaya ait olan BMW işletmelerinden birinde, Avusturya Graz kentinde üretildiğini açıklığa kavuşturuyor.

• Harici boyutlar Vücut One Countryman (Cooper S Counterman) Makyaj: 4097 mm (4110 mm) uzunluğunda, 1789 mm genişliğinde, 1993 mm (1996mm) aynalarla geniş, 1561 mm yüksekliğinde, 2595 mm tekerlek tabanı, 145-149 mm yol temizliği ( boşluk Ülke, kurulu tekerleklerin boyutuna bağlıdır).
• Geçitlerin kaldırım ağırlığı 1265 kg ila 1405 kg arasında değişir ve doğrudan motora ve ek ekipmanın varlığına bağlıdır.
• Potansiyel sahibinin yapılandırmasını ve isteklerini dikkate alarak, araba ile donatılmıştır. lastikler 195/60 R16 ve 205/55 R17, bir seçenek 225/45 R18 ve 225/40 R19 olarak. İlk Mini Countryman seti, çelik kurulumunu ifade eder. disk 16 boyut, alaşımlı disklerde diğer sürümler. İsteğe bağlı disklerin ve lastiklerin aralığı çok geniştir, ne arasından seçim yapın.
• Vücudun boyaması için emayelerin renk paleti genişletildi ve olağan seçeneklere renkler Hafif kahve (kahverengi), açık beyaz (beyaz), mutlak siyah metalik (siyah), kozmik mavi metalik (mavi), kristal gümüş metalik (gümüş), Oxford yeşil metalik (yeşil), Kraliyet Gri Metalik (koyu gri), gerçek mavi Metalik (mavi) parlak bakır (bronz) ve yanan kırmızı (kırmızı) eklendi.

İçindeki değişiklikler hemen farkedilir - yeni iç kulplar, rahat kol dayalı kapılarda ortaya çıktı, Windows düğmeleri sürücü kapısına (daha önce merkezi tünelin üzerinde) taşındı. Ön panel ve hava kanalları dönüştürülmüş, merkezi konsol şık bir çerçeveleme aldı. Bundan sonra karbon için bir seçenek olarak havalandırma deflektörlerinin halkaları. Aksi takdirde, Kabin Mini Countryman 2012-2013 önünde, her şey kullanılır: merkezdeki hız göstergesinin büyük bir "plakası", kavrama direksiyon simidi, zayıf yan desteğe sahip konforlu sandalyeler.
İkinci satırda, varsayılan olarak, tam teşekküllü bir kanepe, ek ücret karşılığında ayrı sandalyeler sipariş edilebilir. Üçlü yakın olacak, iki yolcuya yerleşmek daha iyidir. Salon şık, ama ... rahat değil, bitişin malzemeleri arabanın durumuna ve fiyatına karşılık gelmiyor. İlk yapılandırma, ABS, Fren YrdIr.
Mini Countryman 2013'ü birleştirmek için, İç mekan seçeneğinin kütlesi ve Crossover dış cephesi sunulur ve temel paketler vardır:

• 27.500 ruble için tuz (ısıtmalı ön koltuklar, yıkayıcı nozullar ve aynalar, alarm sistemi, gemide bilgisayar, sürücü koltuğu asansörü),
• Biber \u003d 67400 ruble için tuz + Klima kontrolü, yağmur sensörü, sis,
• Biber \u003d 165400 ruble için biber + ayrıca xenon, spor sandalyeleri, deri ve diğer cipsler.

Ancak en zengin pakette bile, bir renk ekranına (71300 ruble için seçenek) ve navigasyon (36.800 ruble için) mini görsel artırma müziği içermez. Yeni "Countryman", gövde hacmini, 350 litreden kabinde beş kişiden, ikinci sıranın tohumlanmış koltukları ile 1170 litreye kadar.

Özellikler Mini Countryman 2013: Güncelleme, teknik doldurmadaki değişiklikleri etkilemedi, geçit, Rusya'da ön ve komple sürücü, benzinli ve dizel motorlar, mekanik ve otomatik şanzımanlarla 6. adımlara (seçenek 74500 ruble) satılacak.

• Ön tekerlekten çekişli bir köylümen benzinli 1,6 litre (98 hp) 6 şanzıman, 11.9 saniye 100 km'ye kadar hızlanır ve 173 KMX maksimum hızı yazmanıza izin verir. Otoyoldaki 5,2 litre yakıt tüketimi Şehirde 7.4 litre.
• Ön Kuşa ve benzinli motora sahip Mini Cooper Countryman, 6 MCP ile 1.6 (122 HP) 1.6 (122 hp) 11.6 saniye boyunca ilk yüze ulaşacak, maksimum hız 182 km.. Şehrin dışındaki tüketim, 7.4 litre kentinde 5.2 litredir.
• Tüm tekerlekli sürücü Cooper, Turbocked Benzinli 1,6 litre (184 hp) ile 6 MCP ile 100 km'ye kadar vuruyor ve 8,3 saniyeye kadar 100 km'ye kadar vuruyor ve maksimum 205 km hız çizgisinin üstesinden geliyor. Üreticinin 7,5 litre kentte 7.5 litre arasında sakin bir hareketle 5.4 litreden ilan edilen yakıt tüketimi.
• Dizel Cooper SD ALL4 Ağır yakıt motoru olan tüm4 ülke, 6 MCP ile 2.0 litre (143 hp) 198 kmmm'nin maksimum hızına ulaşır, 100 KMCH'nin dönüşü 9.3 saniye boyunca üstesinden gelinir. 4.6 litre seviyesindeki ortalama dizel yakıt tüketimi.

Mini John Cooper Works Cooper Countryman, ayrı bir dikkatini haketti - tam direksiyonlu bir sürücü all4'li bir kasırga geçidi, 10 mm süspansiyon ve son derece zorla benzinli motor 1.6 litre (218 hp) ile 6 MCPP (veya otomatik şanzıman kutusu 6) ile indirdi. 7 sn için 100 kmh, maksimum hız 225 (223) KMM, 6,2 litre otoyolda yaklaşık 10,7 litreye kadar yakıt tüketimi. Araba özel ve pahalı - satın almak için, 1675.000 ruble maliyetini ödemek zorundasınız. Özünde, bu, tüm tekerlekli sürücü şanzımanına sahip, kaygan bir yolda bile bağış yapan yüksek hızlı bir araçtır.
Test sürüşü Mini Countryman 2013, harika yönetilebilirlik hakkında konuşmamızı ve çoğaldıkları stabilitesinin birçok geçişi için kıskanılmamızı sağlar, ancak eksi de mevcuttur. Sert, kısa sivri süspansiyon, ilk benzinli motorun yetersiz gücü, yüksek yakıt tüketimi üreticinin verilerinden neredeyse 2 kat daha yüksek (Cooper S All2 Counterman, karma modda yaklaşık 13 litre), otomobilin yüksek maliyeti, pahalı seçenekler ve bakım fiyatı.

Rusya'da ne kadar maliyet: Yenilenen Crossover Mini Cantrifer 2013 baharında görünecektir. Üretici, satışın dorestayling makinelerinin fiyatında yapılacağını garanti eder. 870000 ruble, Mini Cooper Countryman, Mini Cooper Countryman, 940000 ruble, Cooper S ALL4'ten 1280000 ruble ve en pahalı Dizel Cooper SD ALL4'ten 1350000 ruble.

Yeni Mini Countryman, 2016 yılının Kasım ayında Yıllık Uluslararası Los Angeles otomobil salonunda genel halktan önce ortaya çıktı. Aslında, model tam teşekküllü bir ikinci nesildir ve başka bir planlı restiling değildir. Seleften bir yeniliği ayırt etmek zor değildir, astarlı optik olan şık yuvarlatılmış far farları ve LED gündüz çalışan ışıkların zarif bir sınırına sahiptir. Radyatörün ızgarası kurumsal tarzda yapılır ve çok sayıda ince, yatay olarak yönlendirilmiş kaburgalardan oluşur. Arabanın yol dışı karakteri, çatıdaki küçük rayları ve eşiklerdeki boyasız plastikten koruyucu astarları vurgu yapar, tekerlekli kemerler ve tamponlar. Vücut panellerinin boyamasını mekanik hasardan korumak için tasarlanmıştır.

Mini ülke boyutları

Kompakt Beş Kişilik Crossover Mini Countryman, bedenine göre, C-Sınıf ailesine aittir. Uzunluğu 4299 mm, genişlik 1822 mm, yükseklik 1557 mm'dir ve tekerleklibanın büyüklüğü 2670 mm'dir. Diğer parketts ile karşılaştırıldığında, açıklık mini canığı oldukça küçük, sadece 165 milimetredir. Bu yol boşluğu sayesinde, araba daha kolay toprak yol boyunca gerçekleşecek ve park sırasında sınırları fırtına yapabilecektir.

Mini Countryman Trunk lütfen iyi kapasiteye sahip olabilir. İkinci koltuk sırtının arkalarında, 450 litre boş alana kadar geride kalır. Bu hacim sayesinde geçit, şehir sakinlerinin günlük görevleri için mükemmeldir ve bol miktarda bagajın bolluğu ve gemideki birkaç yolcu ile uzun bir yolculuk sırasında bile yüze çarpmaz.

Özellikler Mini Countryman

Rus pazarında, mini cantrifer, üç motor, hibrit güç kurulumu, mekanik ve otomatik şanzıman kutuları ve tam veya ön tekerlekten çekiş ile donatılacaktır. Sağlanan çok çeşitli agrega aralığı sayesinde, araba oldukça evrensel hale gelir ve potansiyel bir alıcının taleplerinin çoğunu karşılayabilir.

• Diesel Mini Countryman, 1995 Kübik santimetreden bir line turboşarjlı bir turboşarjlı alacak. Common Rail Sistemi, 4000 rpm'de 190 beygir gücünü ve dakikada 1750 ila 2500 krank mili devirleri arasında 400 nm tork geliştirmesini sağladı. Tam sürücülü geçişi, yüzlerce yüzlerce yüzlerce ışıltılı olacak ve maksimum hız, sırayla 218 kilometre olacaktır. Dizel motorlar mükemmel tork ve ekonomi ile ünlüdür. Yakıt tüketimi Mini Countryman, sık sık hızlandırma ve frenleme ile hareket hızı, karayolu boyunca 4,8 litre ve yüzde 5,1 litre hareket döngüsünde 5,6 litre yakıt olacak.
• Sevenler için, Mini Countryman, 1998 kübik santimetreden benzinli dört silindirli turboşarjlı motor sunabilir. Yenilikçi bir turboşarj sayesinde mühendisler, 1350 ila 6000 rpm arasında ve 280 nm tork arasındaki 192 beygir gücünü ve dakikada 1350 ila 4.600 krank mili devredişini sıkıştırmayı başardı. Overclock Mini Countryman 7.2 saniye sürecek ve yüksek hızlı tavan saatte 222 kilometre olacaktır. Yüksek gücüne rağmen, yakıt tüketimi oldukça küçüktür. Crossover, şehirde yüz kilometrede yüz kilometrelik 7.9 litre benzin, karayolu boyunca 5.8 litre ve kombine hareket döngüsünde 6.6 litre tüketecektir.

Sonuç

Kompakt Crossover Mini Countryman zamana kadar devam ediyor. Sahibinin statüsünü ve bireyselliğini vurgulamak imkansız olduğu için klasik ve akılda kalıcı bir tasarıma sahiptir. Böyle bir araba gri günlük akışta çözülmez ve alışveriş merkezinin geniş otoparkında kaybolmaz. Salon, yüksek kaliteli terbiye malzemelerinin krallığı, doğrulanmış ergonomi, pratiklik ve ödünsüz konfordur. Trafikte geçirilen uzun bir yolculuk veya saatler bile gereksiz rahatsızlıklar verememektedir. Üretici, her şeyden önce, arabanın sürüşünden zevk vermesi gerektiğini mükemmel bir şekilde anlar. Bu nedenle, çaprazlama kaputunun kaputunun altında, yenilikçi teknolojilerin alaşımı olan ve mühendislik alanındaki yıllarca mühendis deneyiminin bir alaşımı olan güçlü ve teknolojik bir kuvvet birimi var. Mini Countryman birçok kilometre hizmet verecek ve seyahatten unutulmaz bir duygu verecek.

Video