Hyundai Sonata'yı nereden alınır. Hyundai arabaları nerede toplanır? Hangi ülkelerde ve Hyundai Santa Fe, Rusya'daki bitkiler nerede

Modernize edilmiş Hyundai Sonata 2019 Model Yılı nihayet Mart ayının başında Cenevre Motor Show'da düzenlendi. Yakında araba Rus pazarında görünecek. Hyundai temsilcileri, yenilik ve çıkış tarihinin yapılandırmaları hakkında zaten bilgi paylaştı.

Sayfada, yeni Vücut Hyundai Sonata 2019 Fotoğrafları, Yapılandırma ve Fiyatlar, Video Test Sürüşü ve Özellikler hakkında tüm bilgiler.

Resmi Bayi Hyundai, Hyundai Sonata 2020 Model Yılı'nın yeni bedeni üzerindeki fiyatları ve konfigürasyonları zaten açıkladı:

Yeni modelin gözden geçirilmesi

Yeni sonata iç

Eski model, Hyundai i40, çok popüler kullanmadı. Satışlar düşüktü. Yeni modelin üstünde, yaratıcılar iyi çalıştı - değişiklikler sedan tasarımının tüm yönlerini etkiledi. Dışarıdan, araba sağlam ve agresif görünüyor.

Sedan 2019, önceki sürüme göre daha büyük olan boyutlara göre karakterizedir. Modüler platform güncellendi ve zorlaştı. Geliştiriciler, bu yenilik sayesinde, otomobilin daha rahat ve "çırpılmış" olacağına söz verdiğine söz verir - kabinde titreşim seviyesi azalır.

Dış

Radyatör ızgarası kompakt boyutlara sahiptir, sıradışı görünen bir eşkenar dörtgen formuna sahiptir. Izgara krom edilir, kenarların etrafında bitirmek de kromdur. Ön camın eğimi oldukça güçlü. Kaputun üzerinde zar zor göze çarpan kabartmalı şeritler görebilirsiniz. Hyundai Sonate 2019'daki tüm optikler dar üçgen formlarda yapılır. Premium versiyon için LED farlar yüklenir.

Bu tasarım, sonate özel bir çekiciliğe ve biraz agresif bir görünüm verir. Tampon boyutları küçüktür - ancak aerodinamik kiti ilginç bir fitness formu vardır. Hava girişleri yanlarda ve aşağıda bulunur. Yan tarafta bulunurken, sıradışı bir görünümün sis farları kurulur.

Kapı kolları yenilmez erişim ile donatılmıştır. Motor kapatıldığında yan aynalar makineye katlanır.
Standart tekerlek tekerlekleri - ama pahalı görünüyor. Bir kez daha, yeni Hendai Sonata 2019'un yeni gövdesinin görünümü sağlam ve gizlidir. Önemli bir eksi, boşluğun küçük bir boyutudur. Düzensiz yollarda sürüş yaparken, özellikle küçük yol lumets nedeniyle Rusça'ya göre, problemler ortaya çıkabilir.

Bagajın tepesinde, spoiler gibi görünen küçük bir çıkıntı var. Parlak farlar, dar şekli. İki egzoz borusu, yamuk formları var. Tamponu korumak için, plastik bir ped aşağıda yüklenir. Tekerlek çapı 16 inçtir.

Hyundai Sonata 2019'daki tüm renk serisi, Monokrom menzilinde - İnci beyazından derin siyahlara dayanır. Parlak tonlar modelleri vardır - doymuş kırmızı ve mavi, asil pirinç.

İç

Kabinin döşemesinin deriden yapıldığı gerçeğine rağmen, içten Hyundai Sonata 2019'dan pahalı ve prestijli görünüyor.
Orta konsolun alt kısmında, neredeyse tüm araç işlevlerinin ilişkili olduğu, geleneksel kontroller vardır. Yukarıdakiler, dokunmatik ekran ile ekrandır. Saptırmalar birbiriyle ilişkili olarak asimetrik düzenlenmiştir.

Direksiyon simidi büyük, oldukça kalındır - ancak aynı zamanda tutuşta rahat ve ellerde kaymaz. Kontrol düğmelerine sahiptir. Kontrol panelinde - standart atıcı sensörleri. Aralarında bir rota bilgisayar var. Hava yastıklarının sayısı - 9 (yan satırda dahil).

Hyundai Sonata 2019'un daha pahalı bir sürümünde, sanal bir kontrol ekranı var, medya sistemi ekranının çapı 12 inç.
Çift bölgeli iklim kontrol sistemi, yolcuların ve sürücünün hava sıcaklığını her biri alanlarındaki birbirlerinden bağımsız olarak ayarlayabileceği anlamına gelir.
Havalandırmayı ön tarafta ayarlayabilirsiniz ve arka koltukta ısıtılır. Arka camlar perdelerle kapatılır.

Teknik şeyler

Hyundai Sonata 2019'un yaratıcıları, Smart Stream ailesinden 2 litrelik 2 atmosferik motor sunmaktadır.
Kelimenin tam anlamıyla "sürekli değişen valf süresi" tercüme eden sürekli değişken valf süresi sistemi ile donatılmıştır. Valflerin açılması sorunsuz bir şekildedir, yakıt enjeksiyon sisteminin 2 enjektörü vardır (her silindir için).

Mühendislere göre, çift püskürtme yardımı ile benzin tüketimini azaltmayı umuyorlar. Birinci düzenlemede motor gücü - 160 l / s. Tork - 196 nm. İkinci seçenek maaş - sadece 150 l / s.

"Gaz" motoru LPI'nin 2 litre olduğu fabrika modifiye edilmiş Hyundai Sonata 2019 modeli var. Sırasıyla, 146 l / s ve 191 nm göstergeleri. Ve bir sürüm daha Hybrid Su ile birlikte olacak.

İletim - Otomatik, adım sayısı - altı. Sevgili değişiklikler 8 adımda otomatik şanzıman ile donatılmıştır.

İlham Hyundai Sonat'ın üst versiyonu, panoramik bir çatı, adaptif bir seyir kontrol sistemi, Nappa cilt kaplini, medya sisteminin ekranı - 10, 25 inç köşegenlere sahiptir. Sürücü ve yolcular, 12 hoparlörle donatılmış bose ses sistemi nedeniyle yüksek kaliteli sesin tadını çıkarabilirler.

Rusya'da ne zaman satışta olacak

İç pazarda, yeni model Hyundai Sonata 2019 Ağustos ayında görünmelidir. Arabanın fiyatı önemli ölçüde büyüdü. Kore için LPI motoruyla sürümün maliyeti 18900 dolar, "benzinli" motoruyla - 20.700 dolar. İhracat modelleri için fiyatlar hala bilinmiyor.

Video Test Sürüşü Hyundai Sonata

Fotoğraf

Yeni sonata iç

Araba markası Hyundai, ülkemizdeki en popüler ve tanınabilir olanlardan biridir, şirket adı Güney Korece'den "Modernite" olarak çevrilir. Bu arada, markanın doğru telaffuzu "Hyundai" değil, "Hyundai" değil, "Hünde" değil, telaffuz değil, Hönde. Hyundai arabaları, çeşitli ülkelerde ve tüm kıtalarda, çeşitli gezegen noktalarından geldikleri yerlerden toplanır. Üretim şirketlerinin hacimleri de büyülenmiştir: 2010 yılında Hyunda'da 1.73 milyon araba üretildi.

Rusya'da satılan Hyundai modelleri farklı ülkelerde toplanır; HYUNDE otomobillerinin Rusya'da daha sonraki satış için toplandığı en büyük otomobil bitkilerini listeleyelim:

• Ulsan'daki Avtozavod, Güney Kore, diğer ülkelere daha fazla ihracat için toplanan bu markanın en büyük miktarını ürettikleri en büyük Hyundai'nin en büyük bitkisidir.
• Tagaz Auto Fabrikası Taganrog'da, 2010 yılına kadar Hyunda Cars modellerini topladı.
• 2008 yılında, Hyundai'nin kendi otomobil tesisi inşaatı, Rusya'da başladı - Eylül 2010'da otomobilin ilk modellerini üretmeye başlayan Hönde Motor Manufe Turing RUS. Bu otomatik faktör bugün işlev görüyor ve burada aslanın Rusya için tüm Hyundai arabalarının payını toplarlar ve burada üretim otomasyonu yüzde 80'e ulaşıyor. Avtozavoda, Sanayi Bölgesi Kamenka'da St. Petersburg'da yer almaktadır.
• Türkiye'deki Hyundai Otomobil Fabrikası, Güney Kore dışında açılan ilk Hyundai fabrikasıdır - 1998'de ve bugün şirketin en güçlü otomobil bitkilerinden biri.
• Ancak listelenenlere ek olarak, Brezilya, ABD, Çin, Çek Cumhuriyeti ve Hindistan'da da toplanan Hyundai arabaları, ancak Rusya'daki bu ülkelerden, bu markanın arabaları temin edilmemektedir.

Ulsan (solda) ve St. Petersburg'da (sağda) Otomobil Tesisi

Hyundai Solaris nerede toplanır?

Rusya'daki en çok satan arabalardan biri (neredeyse her yıl, modellerimizdeki ilk beşte), 2011 yılında Hyundai Solaris, eski Hyundai aksanını (bu arada, Rusya ve Güney hariç, diğer tüm ülkelerde) yerini aldı. Kore, modeli hala eski markanızın altında satılır). Rusya'da, Kamenka'daki Auto Fabrikası'nın inşaatı 2010 yılında yeni bir modelin lansmanı ile işaretlendi - Hyunde Solaris hala Rusya'da tamamen toplandı. Burada, Solaris'in vücut gövdesinin imalatı, müteakip kaynak ve boyama. Burada toplarlar ve Solaris ikizleri - bir araba.

Hyundai ix35 nerede toplanır?

Rus sürücüler arasında en popüler Autocontraser'ın bütçesi geçiti - Hyundai IX35 Tucson modelinin ilk kez değiştirilmesi olarak 2009 yılında ışığı gördü ve 2010 yılında Rusya'ya gelmeye başladı. Otomobilin ilk nesli üç ülkede toplandı ve üçünden de Rusya'ya verildi. Böylece, ilk nesil Hyundai ix35, Çek, Slovak veya Güney Kore Meclisi tarafından bulunabilir. Ayrıca, yerel piyasalar için araba da Çin'de toplandı. Ancak Rus Hyundai IX35 Meclisi henüz ustalaşmadı ve modelin şu anki neslinin bile Çek Cumhuriyeti'ne gidiyor.

Hyundai I30 nerede toplanır?

İlk önce pazarda ilk kez piyasada, Rusça da dahil olmak üzere, Hyundai I30, hemen birçok sürücünün kalbini fethetti. Araba zaten üç kuşaktan kurtuldu ve bugün Rusya için Hyundai I30 Meclisi, Nosovitz şehrindeki Çek otomobil düzleminde üretildi. Bununla birlikte, 2009 yılına kadar Hyundai I30, Güney Kore'de toplanan Rusya'ya geldi. Orada, üretilen araba, bu güne kadar bir dizi ülkeye geliyor ve ayrıca, modelin Çin'deki Hyundai fabrikasında toplandı.

Hyundai Santa Fe Nerede Toplanır?

Efsanevi ve ünlü geçit, Hyundai Tucson / IX35'e biraz daha pahalı bir alternatiftir, hemen hemen tüm dünyanın hemen her tarafında, Hyundai Santa Fe, Güney Kore ve Amerika Birleşik Devletleri'ne gidiyor ve sadece Güney Kore'ye Rusya'ya verildi. , Ulsan bitki. Birinci ve ikinci nesil ayrıca TagAz Auto Uçağında Taganrog'da toplandı. Dahası, 2009'dan kısa bir süre sonra, ilk nesil Hönde Santa Fe, yalnızca Taganrog Meclisini satın almak olabilir, çünkü orijinal bitki, ikinci nesilin başlatılmasıyla bağlantılı olarak makinenin ilk neslinin montajını durdurdu.

Hyundai I10 nerede toplanır?

Rusya'da sunulan en büyük otokontrasenlerden birinin alt komüsyon modeli, Hyundai I10, ilk önce ışığı, aynı zamanda ağabeyinin yanı sıra Hyundai I30 - 2007'de ve bugün Hindistan ve Türkiye'ye gideceğini ve I10'un son nesli iletildiği gibi Rusya, sadece Türkiye'de toplandı. Bu arada, 2013 yılına kadar Rusya için araba Hindistan'da toplandı.

Hyundai I40 nerede toplanır?

Ve işte ilk "safkan" Kore Corporation Hyundai! I40 modeli, 2011 yılında vagonun gövdesinde ve 2012'de - Sedan'ın vücudundaki ışığı gören D-Sınıfı temsilcisidir. Güney Kore'deki en büyük Ulsan fabrikasında Hönde I40 modeli toplanır.

Hyundai I20 nerede toplanır?

Başka bir "safkan" Korece - Hyundai i20 - 2009 yılında eski model hyundai Getz'in yerini almak ve daha sonra Güney Kore, Hindistan ve Türkiye'den tedarik edildi, ancak ikinci nesilden, Rusya'nın modeli sadece Güney'de toplandı. Kore.

Hyundai Elantra (Avante) nerede toplanır?

Hyundai Elantra, gelişmiş yılların bir modelidir - 1990 yılında hazırlanmaya başladı, daha önceki modelin yerine geçmeye başladı - Stellar. Bugün, bir dizi diğer pazarda, Elantra avante veya Lantra markası altında satılmaktadır. Hyundai Elantra bugün Ulsan, Güney Kore'deki şirketin orijinal ve en büyük oto uçağına monte edilmektedir. Ayrıca, modelin hemen hemen tüm kuşakları orada toplandı, diğer ülkeler için üretilen otomobiller için nadir istisnalar, 2000'den 2007'den 2007'den 2007'den itibaren üretilen Elantra nesilleri, Taganrog'daki Tagaz Fabrikasında Rusya'da toplandı.

Hyundai Sonata (NF) nerede?

Elantra'dan daha eski bir Hönde modeli olan Hyundai Sonata, SONATA NF veya SIMPLY NF adlı bazı pazarlarda da satılan Hyundai Sonata, Güney Kore'ye gidiyor ve ABD Tüketici Pazarı doğrudan Kuzey Amerika'daki otomobil bitkisine gidiyor. 2003'ten itibaren ve 2010'dan başlayarak Sonata (ancak en çok tanınabilir, ancak nesil) TAGANROG'daki TAVAZ tesisinde toplandı.

Hyundai Coupe nerede toplandı (Genesis Coupe)?

Bir seferde, gençlerin favorisi ve şimdi Hyunde Kopopop Model tarafından üretilmeyen, 2009'dan başlayarak, daha gelişmiş bir modelle değiştirildi - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe, 1996 yılından beri üretilen ve Güney Kore, Türkiye ve Tayland'a giderken Tiburon olarak da bilinirdi. Rusya için, Hyundai Coupe, Ulsan'daki Güney Koreli fabrikasında toplandı.

Hyundai Genesis nerede?

Tam boyutlu e-sınıf Hyundai Genesis'in gururlu temsilcisi de "safkan" Korecedir ve Ulsan kentinde otomatik düzleme devam ediyor. Bu nispeten yeni bir Hyundai modelidir, ilk önce 2008 yılında ışığı gördü.

Hyundai Equus'u nerede toplanır?

En büyük, en pahalı Premium Sınıf Sedan, Hyundai Equus, şirketin gerçek bir gururudur. Ancak Hyundai Equus, 1999'dan beri üretilir, ancak Rusya'da ilk başta yeni modeller verilmez, ancak bu tür Rusları 2009'da gördüler. 2013 yılına kadar Rusya için Hyundai Equus, Ulsan'daki Güney Kore'de toplandı. Bugün, Hyundai Equus Meclisi, Kia Quoris ile birlikte gittiği Kaliningrad'daki Autotor'a ustalaştı.

Hyundai Arabalar Montajı - Tablo

Güncellenen Hyundai Sonata, 2019 yılında yeni gövdeye çıktı. Soru ile ilgilenen: Rus pazarında kimin montajı sunulacak? Bu, makalede daha sonra öğrenecek ve yeni Hyundai Sonata 2019, test sürüşü ve yeni arabanın açıklamasını bir video incelemesini de bekliyor olacaksınız.

Birkaç yıl boyunca, iç pazar sonata modelini görmedi, çünkü son yıllarda aynı sınıfın I40 modelini değiştirdi. Satışlar, görünüşe göre çok popüler değildi, bu yüzden üretici unutulmuş sedan'ı pazarımıza geri dönmeye karar verdi, sadece yeni bir örnek. Modelde ne değişti, maliyeti ve ne zaman çıkacak? Ayrıca bu bilgileri bu makalede bulacaksınız.

Vücut

Yeni Hyundai Sonata'nın cesedi ne olacak? Yeni bir model oldukça etkileyici boyutlarda ayırt edilir. Arabanın tarzı spor stilinden unsurları olmasına rağmen, spordan daha sağlam ve katıdır. Elbette yeni Hyundai Sonata'nın ilk fotoğrafları zaten yayınlandı. Bakalım.

Güncellenen Hyundai Sonata'nın görünümü orijinaldir ve Premium Sınıf arabalarının görünümüne giderek daha yakındır. Siyah araba özellikle temsilci görünüyor.

Yeni bir arabanın restyling daha büyük ölçüde dokundu. Radyatör ızgarasından raflara yumuşak çizgilerle kabartmalı başlık gözleri çeker. Radyatörün ızgarası, ince yatay çizgiler içeren bir trapez şeklinde yapılır. Kafes krom astarının kenarlarında.

Optikler, yüksek kaliteli Xenon dolgusu olan üçgen tasarımda yapılır, 2019 yeni bir model daha agresif bir görünüm verir. Ön camın güçlü eğimi biraz sportiflik ekledi. Tampon büyük değil, ancak ilginç bir vücut kiti ile. Zehir, hava girişinin ince bir şerididir. Kaputun üstünde ayrıca şık bir meşale satın alınacak. Sis farları tasarımcıları çokgen şeklinde çok standart olmayan bir form yaptılar.

Arabanın lateral kısmında odak, sağlamlık üzerindedir. Simülasyonun altındaki simülasyon, kapı kollarının üstündeki düz çizgi, cazibenin modelini takar. Yan aynalar, motor kapatıldığında otomatik katlama işlevi ile donatılmıştır. Markalı diskler, 2018'de bile gözlenebileceğinden daha şık görünüyorlar. Ancak, 155 mm'lik bir açıklık, Rusya'daki yollarda sürüş yaparken paslanabilirliğe neden olabilir.

Etkileyici boyutun arka penceresi akut açı altında ve pürüzsüz bir şekilde gövde kapağına gider. Kapağın bir spoic'ı andıran şık bir jant var. Neredeyse üçgen şeklinin yeniliğinin arkasının optikleri. Alt katta koruyucu ped, çeşitli çöküntü ve çıkıntılara sahip tampon. Yeni nesil aracın egzozu dört boruya sahiptir, iki taraftaki iki borunun yamuk şeklinde yapılır.

Salon

Oldukça pahalı ve prestijli görünüyor. Arabanın iç donanımları Pahalı ve kaliteli malzemelerden korunan montaj: Yumuşak hakiki deri, çevre dostu plastik, aşınmaya dayanıklı kumaş.

Kontrol ve Kontrol Sistemleri

Orta konsolda, dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, hava kanalları, düğmeler ve rondelalar biçiminde geleneksel kontroller ve oldukça ferah bir torpido gözü kutusu.

Tünel standart elemanlarla, çeşitli şasi ayarları, bardak tutucuları, akıllı telefon ve diğer araçlar için bir yer ile donatılmıştır. Volumetric ARMREST ek konfor ve birkaç hareket anahtarları için.

Direksiyon simidi, kavrama ve daha işlevsel olarak bir toplu haline geldi. Büyük merkezi bölümde, arabanın işlevlerinin çoğunu ayarlayabilen birçok anahtar vardır. Kural örgü kaymaz, yüksek kaliteli ciltten. Standart pano, merkezde bir onboard bilgisayar ile.

Ekim

Salonun fotoğrafı ile yargılama, görünüşü koltuklar sayesinde oldukça saygınlaştı. Yüksek kaliteli döşeme malzemesi ve elastik içerik, yan destek ve ısıtma, geniş bir aralıkta ayarlama - her şey rahatınız için yapılır ve güvenlik sistemlerinin bolluğu tüm yolcuları yolun üzerindeki koruyacaktır.

Rahat bir pozisyon oluşturmak için ön koltuklara bir elektrikli sürücü takılıdır ve elbette ısıtılır. Arka yolcular için, arka ve kafa kısıtlamalarının ayarlanmasıyla donatılmış geniş bir kanepe kurulur, ortalama çıkıntının rahat bir kol dayamasına uzatılır. Pahalı ekipmanlarda, ısıtılmış arka koltuk vardır.

Salon temiz ve ferah. Arabaya tam bir iniş ile, hiçbir erkek, hangi boyutların olmayacağını, utangaç olmayacak. Yeni modelin sergisinde, üretici kabin içindeki tam yalıtımı garanti etti.

Özellikler

Rus pazarı için güç üniteleri atmosferik benzinli motorlardır. Arabaların güvenilirliğini ve dayanıklılığını sağlarlar. Yeni Sedan'ın teknik özellikleri, hem şehirde hem de otoyolda, göreceli olarak küçük bir benzinli benzinle rahatça sürmesini sağlayacak.

Hyundai Sonata 2019'un temel versiyonu, 150 HP'de 2 L motorla donatılacak Bu arabanın en iyi motoru, 188 HP yayınlayan 2.4 L motor olacak

Kutu 6 vitesli mekanik veya 8 aralık otomatik olarak seçilebilir.

Düzgün yolculuk sağlayacak olan yüksek kaliteli bir süspansiyon memnun olacaktır. Böyle bir fiyat kategorisinde arabalarda bu nadirdir.

Yapılandırma ve Fiyatlar

Araba maliyeti ne kadar ve ne tür bir yapılandırma yeni model olacak? Fiyatlar 1300.000 ruble aralığında değişecektir. ve 1740000 ruble kadar. Maksimum komple set için. Bu maliyet için ne işe yarıyor?

• Temel birincil ekipman, oldukça sağlam bir işlevsellik listesi içerecektir: klima, katlanır elektrikli tahrik ve ısıtmalı dikiz aynaları, ön koltuklar, elektrikli camlar, EUR. Kontrol, iki hareket modu, lastik basıncının izlenmesi, durma sinyallerinin çoğaltılması ve diğer bazı temel fonksiyonlarla desteklenir.
• Aşağıdaki klasik paket, arka sıra, 2 bölge için iklim kontrolü, gündüz farları, park sensörleri, dikiz odası, 5 inç multimedya monitörü, vb.
• Son derece yaşam tarzı paketi, yüksek kaliteli bir deri iç döşeme de dahil olmak üzere tüm stil versiyon seçeneklerini içerecektir. Motoru düğmelerden başlatmak, bagaj kapağının elektrikli sürücüsünü, gövde kapağının sürücüsünü.
• Business teçhizatı, 3 bölgeli iklimler kontrolü, tüm sandalyelerin ısıtılması, aracın çevresindeki "ölü" bölgeleri, ön ve arka park sensörleri, arka kapılardaki güneş koruyucu perdeleri ve diğer birçok ek kontrol ile donatılacaktır. Güvenlik fonksiyonları.

Yeni Hyundai Sonata'nın belirli bir konfigürasyona ne kadara mal olacağı, resmi satıcının otomatik şovunda açıklayabilirsiniz.

Rusya'da ne zaman çıkacak

Rusya'da, yeni modelin montajı, Kaliningrad'da "Avtotor" ve tagaz fabrikasında başladı. Model 2019 zaten satın alınabilir. Ve 2020'de Hyundai Sonata 8 nesil görebiliyor olabilirsiniz, vücudunun resimleri zaten internette bulunabilir.

Video

Sonuç

Hyundai Sonata 2019 yeni bir vücutta zaten Rus otomotiv pazarını fethetti. Meclisi, yerli veya Korece, sadece zamanı göstermek için daha dayanıklı olacaktır. Pazarımızda Sonatın yokluğunda, rakipleri geniş popülerlik kazandığını belirtmekte fayda var.

➖ Jasitors çalışmalarının algoritması
➖ Navigasyon
➖ Düşük boşluk
➖ Gürültü izolasyonu

artış

➕ Kullanım
➕ Ergonomi
➕ Tasarım

Hyundai Sonata 2018-2019'un avantajları ve dezavantajları, gerçek sahiplerinin hatırlamalarına dayanarak ortaya çıkar. Machine tabancası olan Hyundai Sonata 2.0 ve 2.4'ün daha ayrıntılı artıları ve eksileri aşağıdaki hikayelerden bulunabilir:

Mülkiyet yorumlar

Benimle bile (190 cm) Sürücü koltuğunu sonuna kadar hareket ettiriyorum. Kafanın üstünde toplu sahne. Sağ dizeye hiçbir şey vermez. İşaretçilerin otomatik modu eksiksiz bir zevktir.

Güzel far (farların adapte olmadığı için üzgünüm). Motor çalışması sadece harekete geçen atıcılar üzerinde tahmin edebilir. Gösterge aydınlatması gözleri tahriş etmez. İyi konumlandırılmış ve ergonomik ısıtıcı anahtarlarını, navigasyon, direksiyon ve koltukları not edeceğim.

Bilgilendirici bir direksiyon değil - reaksiyon hızında bir artışla aynı kalır. Döner aynalar çoktan öldü ... ilk sıvı kar yüzleri ve hepsi, motoru katlanmış. Dışarı çıkıp elle dönmelisin. Anlamak için garanti edileceğim. Bayi arka tarafa ve arka camlara tırmandı. Boşuna!

Peki, ilave (satıcı tarafından yapılan) gürültü yalıtımı için yoldan artan gürültüyü arkalar.

Pavel Bogdanov, Hyundai Sonata 2.4 Otomatik 2018 G.V.

Video geri bildirimi

Çok dengeli araba. Çok şık ve konforlu, sessiz ve aşağılık değil. Büyük gövde. Kabinde birçok alan. Birkaç saat içinde kabinde yandı. İyi ışık.

Kabul edilebilir dinamikler. Konforlu direksiyon. A-92'nin ortalama tüketimi, BC'ye 7.6 l / 100 km yaptım (binme modu% 70 rota /% 30 şehir). Hoş işaret paneli arka ışık.

Kabinde sıkışma arzusunun eksikliği. Herşey. Maksimum hız sınırı fonksiyonu ile seyir kontrolü - 105 km / s / saat koyun ve kameralar korkutucu değildir (motoru küçülmez, ancak ulaşılan hız hakkında uyarır). İyi bir inceleme.

Hala her şeyi seviyorum. Sonata V nesiline sahip olduğum için bu sonata aldım ve ben de sevdim. Ancak, hala eksiklikler var ...

Çok geniş bir torpido gözü kutusu (örneğin, Batı'da 2 kat daha fazla). Alt zemin boşluğu ve uzun ön dudak (ancak Yine Vesta'dan sonra).

Başarısız Kafa Audio Cihazı Algoritması (Küçük Ses Ayarları, 10 video dosyasından, 2'den fazla okunur, Bluetooth'ta her zaman rahat bir bağlantı, SD kartlar için konektör yok).

Sürücü koltuğunun elektrik düzenlemesinin hafızası yoktur. Orta Konsoldaki Başarısız Arka Planlama Düğmeleri (Mavi Gümüş - Ben hiç görünmüyorum). İşaretçilerin çalışmalarını sevmiyorum.

, Alexander, Hyundai Sonata 2.0, Hakkında inceleme 2017 G.V.

Kore oluşturun, arabada ihtiyacınız olan her şey var. Sürüş özellikleri için, makine memnun kalırken, pürüzsüzce, nazikçe ve güzel olduğunu söyleyebilirim. Motor sesi, bazen bir gülümsemeye neden olan bir miktar hoş, halıdır.

İyi Avrupa tasarımının gösterge paneli, açık, okunaklı, can sıkıcı değil. Multimedya duyarlı, orta hoparlörlerdeki ses, ancak radyo ve müzik için kulakları kulakları kırmadan yeter. İklim kontrol düğmeleri çok rahat, büyük, özlemek zor. Müzik merkezinden hangi düğmeleri okudum, benzerlik var, ama bunun kötü olduğunu söylemek için yapamam. İç kısım bozulmaz, iyi ve verimli görünmek.

Kutu, aktarılmamış şanzımanı değiştirir, makine yolda çok yeterince davranır, direksiyon simidi yanıt verir, elektrikli, tekerleklerin altında olduğu gibi, joystick'te oturduğunuz gibi değil.
Aracın uzunluğu nedeniyle, eklemler hissetmez, süspansiyon henüz delmedi, raylar sallanmadan geçiyor.

Bagaj büyük, ancak aptalca, organizatör yok, kanca yok, ek bir ayırma ızgarası satın almak gerekiyor, çünkü mağazadan paketin koltuğun altına girmesi ve bir sopa alabileceği bir şans var ...

Arka yolculardan belirgin bir bölüm olmaması güzel, bu da üçü konforla bitirmeyi mümkün kılan. Kapı kollarının hoş aydınlatılması ve anahtarı eylem bölgesinden kaybolduğu anda dışarı çıkan arabanın ev sahipliği yaptığı ana aydınlatma.

Araba çok hızlı bir şekilde ısıtılır. Şimdi St. Petersburg'da ve sıcak hava, 5 dakika sonra zaten üflemeye başlar. Biraz geniş bir yan raf ödemeyeceğim, ancak tekerleğin arkasında düzgün bir şekilde bulunursa, kesinlikle müdahale etmez.

Hyundai Sonata 2.0 (150 HP) Otomatik Şanzıman 2019 hakkında inceleyin

Kasım 2017'de yeni bir sonatoo aldım ... ilke olarak, iyi bir araba, ama kabinde söylemeyeceğiniz "küçük şeyler" var.

1) Gürültü yalıtımı - Otomatik işçilerin satıcıları, iyi gürültü yalıtımı konusunda sürdü. Kabinde sessizce kabinde sadece düşük hızlarda ortaya çıktı, ancak 70 km / s'ye kadar hız kazanmanın maliyeti - gürültü obsesif ve gürültülü olur. Sonuç olarak, normal sürüş ile "Yalıtım Yok" ve "Kötü Yalıtım" arasında bir fark yoktur.

2) Navigasyon - resmi olarak öyle görünüyor, ancak gözlerinize inanmayın - navigasyon yoktur, çünkü çünkü Eski kartlar (çok eski), kartı test etmenin hızı tatmin edicidir - ilk önce kavşakları patlatır ve sadece ondan sonra dönmeniz istenecektir ... Trafik sıkışıklığı yok! Haritaları güncelleme imkansızdır ve hatta yetkili bir satıcıdan ücretli bir güncelleme!

3) Ses sisteminin sesi kendine güvenen bir üçlüdür. Bluetooth ayrıca 3 puan üzerinde çalışır - her seferinde her seferinde tüm temasların anlaşılmaz yeniden yüklenmesi, asılı vb.

4) Otomatik modda Janitors'un çalışması - sorun! Tasarlanan "Uzman", kafanızı yırtmanız gerekir! İşaretçilerin çalışmaları anlaşılmaz - çok fazla yağmur yağdığında. Yağmur ya da karda vagonu aşmak istiyorsanız, makineyi kapatmanız gerekir ve aksi takdirde tamamen yavaşlar, böylece tamamen güneşlenirler. Tehlikeli! Düşük hızda, hızlı çalışırlar, sonra yavaşça - sadece teneke ...

5) Gövde ve başlık - Kötü (sert) kapanır. Bu sadece benimkilerde değil, aynı zamanda salonlarda da doğru değil.

Şasi hakkında yazmadım çünkü Şikayet yok. Sonata'nın bu planında - iyi bir araba. Yukarıda belirtilen her şey, sadece arabayı olduğundan daha kötü hale getiren "küçük şeyler".

Yeni Hyundai Sonata 2.4 Hakkında OTOMATİK MAKİNE 2018 HAKKINDA GÖRÜNTÜ

Hemen söylemek istiyorum: Sonata harika bir araba. Pürüzsüz, ferah, sessiz.

Yakıt tüketimi. Yakıt ikmali için yakıt ikmalinin ortalaması 10.2 litre / 100 km ve tüm zamanlar için (2.000 km) - 9.5 l / 100 km. Klima 11 l / 100 km ve klima ile - 12.5 l \\ 100 km.

Asker için gelince, o zaman:

- Yalan. Belirtilen boşluğa rağmen, bunun bir sedan olduğunu hatırlamanız gerekir.

- Kolçak ve boks ile merkezi konsol, ama içinde hiçbir şey yok!

- Normal Motrex MTXM100 başlığındaki Navigator güncellemesinden (NAVITEL) son derece olumsuz etkilenen SD kart konektörü yoktur.

- Arka koltuk da iklim koparsa da havalandırma olabilir.

- Uyarlanabilir optikler çok havalıdır, ancak onlardan "battıktan" sonra - o yükselmez! Yani, şehir etrafında sürerken iniş edilir ve hızların daha yüksek olduğu, hızların daha yüksek olduğu, görünürlüğü kötüleştiren "yerde" gibi görünecektir.

Paul, Hyundai Sonata 2.4 (188 HP) Automaton 2017 hakkında inceleyin

Hyundai şirketi, Rusya'daki en çok satan araba markalarından biridir. Hiçbir şey, endişenin adı "modernite" olarak çevrilir, çünkü geliştiriciler her zaman zamana kadar devam eder ve her zaman en son teknolojileri kullanır.
Fotoğraf: Slovakya'da Kia Fabrikası

Hyundai arabaları, dünyadaki birçok ülkede üretilir ve pazar doldurma açısından, şirket ilk üç liderdedir.

Şirketin verimliliği etkileyicidir: 2010 için Hyundai'nin tüm dallarında 1.750.000 adet araba toplandı. Üretim ülkesi ile en büyük katkı, Güney Kore yaptı.

Rusya için Koreliler birçok fabrikada yerli ve yabancı olarak toplanır. Aralarında:

• en güçlü şirketin şirketi olan Ulsan şehrinde Güney Kore tesisi;
• 2010 yılına kadar Hyundai arabaları yapan Taganrog Tagaz Fabrikası;
• İnşaatı 2008 yılında başlayan St. Petersburg'da bitki ve ilk araçlar 2010 yılında konveyörden çıktı;
• 1998'den beri faaliyet gösteren Hendai'nin Türk şubesi.

Ayrıca, Hyundai arabaları Brezilya, ABD, Çek Cumhuriyeti ve Hindistan işletmelerinde üretilmektedir. Ancak, Rusya pazarı Rusya pazarına verilmez.

Solaris, Rusya'daki satışların liderlerinden biridir. Modelin piyasaya sürülmesi 2011 yılında gerçekleşti ve omuzlarında, Hyundai aksanının nitel bir değişimi olmak için giymek için çok fazla zorladı.

2010 yılında Koreliler, Solaris'in iç pazar için seri üretimi olan St. Petersburg'da bir şube açtı.

Bu işletmenin, kaynak ve resim de dahil olmak üzere modelin tam bir montajı olduğu söyleniyor.

Hyundai ix35

Herhangi bir yerli motoristin sorusunu sorarsanız: "Ne tür Kore Crossover en iyisidir?" Cevap şu olacak: "Hyundai ix35".

İlk gelişme modeli 2009 yılında gerçekleşti ve Tuxon'un yerini almak zorunda kaldı.

2010, Güney Kore'nin, Çek Cumhuriyeti ve Slovakya'nın kütleği 35 Mass35 kitlesel malzemelerinin başladığı imalat ülkelerinin olduğu gerçeğiyle işaretlendi.

Şirketin temsilcileri, geçit ve Rusya'daki verimli sürecin yakında kurulduğuna söz veriyor.

Hyundai I30.

2007'den sonra Hyundai I30 ilk önce halka tanıtıldı, hemen arabanın başarıya mahkum olduğu anlaşıldı.

Bugün zaten modelin üçüncü modifikasyonunu birleştiriyor. I30, Rusya pazarına, Nosovitz kentinde bulunan Çek Kurumlarından tedarik edilmektedir.

2009 yılına kadar otomobillerin yalnızca Kore üretiminin Rusya'ya ihracat yapılması için değer.

Hyundai Santa Fe.

Bugüne kadar Hyundai Santa Fe, eski kardeşi Tuxon ve IX35 olan efsanevi geçit olarak adlandırılabilir.

Şu anda, model Amerikan ve Güney Koreli dallarında toplanır. Ancak, Rusya pazarı için model sadece Asya'dan teslim edilir.

Modelin ilk iki kuşağı Taganrog'da kuruluşa gidiyordu.

Hyundai I10.

Altcomplete Car Hyundai I10, 2007 yılında resmen temsil edildi. Tabii ki, model geliştiriciler kadar popüler olmadı, ancak tüm dünyada kendi hayranları var.

Şu anda, I10 Hindistan ve Türkiye'nin tesislerinde toplanır. Bayilerde satın alınabilecek Türk Meclisinin arabalarıdır. Ancak, 2013 yılına kadar Hindistan'dan arabalara daha fazla tercih edilen adalete değer.

Hyundai I40.

Hyundai I40, yalnızca Korece fabrikalarında gidiş olan birkaç modelden biridir.

İlk kez, 2011 yılında halk tarafından temsil edildi - Vücut Evrensel ve 2012 - Vücut Sedan.

Hyundai I20.

Araba 2009 yılında iç pazarda ortaya çıktı. Güney Kore, Türkiye ve Hindistan ile birlikte verildi. Ancak, düşük talep nedeniyle, şimdi Hyundai I20 sadece Kore'den ihracat.

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra, en "eski" şirket modellerinden biridir. Uzak 1990'a geri dönmeye başladı ve o zamandan beri arabanın sınıfındaki en çok satanlardan biri olmaya başladı.

Bugüne kadar, Model Ulsan'daki Güney Kore fabrikasında toplanır. 2000'den 2007'ye kadar otomobil TagAz Enterprise'da üretildi "taganrog.

Video: Rusya'da Hyundai Meclisi

Hyundai Sonata.

Elantra, arabadan daha yaşlı. Bugüne kadar Hyundai Sonata, Güney Kore'de ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki şubelerde üretilmektedir. İkinci durumda, arabalar sadece yerel pazara teslim edilir.

2003'ten 2010'a kadar Sonata Taganrog'da serbest bırakıldı.

Hyundai Kupe

En genç Koreli arabalardan biri olan Hyundai Coupe, 2009'a kadar üretildi.

Meclisi Güney Kore, Türkiye ve Tytind bitkilerinde gerçekleşti.

Güney Kore Meclisi modelleri, Rus pazarına verildi.

Çıktı

Hyundai şirketi en tanınabilir arabaların bazılarını üretiyor. Endişenin üretim atölyeleri, arabaların kalitesini etkilemeyen dünya çapında yer almaktadır.