Mazda disklerinin düzenli boyutu 3. Mazda (Mazda) için tekerleklerin dağılımı ve boyutları üzerinde. Diğer modellerin parametreleri

"Mazda" arızası 3 2008 nispeten yaygın bir parametredir. Bu, Japon ve Korece otomobil üreticilerinin çoğunun, daha basit bir seçim için disklerin ve lastiklerin aynı boyutlarını ve parametrelerini belirlemesi nedeniyledir. Mazda 3 BK tekerleklerinin büyüklüğü, üretici tarafından R15 gibi nispeten küçük, büyük R18'e kadar sağlanmaktadır. Bu arabadaki tekerlek kitini doğru bir şekilde seçin, görünümünü büyük ölçüde değiştirebilir ve iyi bir yönetilebilirlik ve pürüzsüzlük elde edebilirsiniz.

Her araba sahibi, arabasını ayarlayarak ve orijinal parçaları ve bileşenleri daha çekici veya modern olarak değiştirmeyi düşündü. Dıştan sorumlu olan ana şey diskler ve lastiklerdir. Tekerlekli disklerin boyutu ve renginden, imalat yöntemi sadece aracın dışına değil, aynı zamanda sürüş niteliklerine de bağlıdır. Büyük tekerleklerle oto, orijinaline benzerden çok daha çekici görünüyor.

Tekerleklerin büyüklüğü "Mazda" 3, lastikler "Pirelli" R16

Makinenin çekiciliğini iyileştirmek iyi bir arzudur, ancak ana olanı değil. Asıl şey, ayarlamanın iş verimliliğini azaltmadığıdır.

Çekiceye ek olarak, seçilen ürünler, Mazda Tekerleklerinin 3'sinin parametrelerinin yanı sıra kurulu fabrika boyutları disk ve lastiklerin parametrelerine uymalıdır. Bu parametrelerin tutarsızlığı, aracın yanlış ve güvensiz çalışmasına yol açar.

En iyi ihtimalle, Razorovka tekerlekli disklerle "Mazda" 3'ü tahmin etmemek, ürünler sadece uymaz. Bununla birlikte, geçiş halkalarının kullanımı uygunsuz tekerlekleri bile yüklemenizi sağlar. Bu durumda, hareket kalıcı risk olacaktır.

Otomobilin lastiklerinin seçimine dikkatlice yaklaşmak gerekir, çünkü yanlış seçilen boyutlar, kauçuğun diske yüklenmeyeceği gerçeğine yol açar.

Arıza ve sondaj aynı parametredir. Mazda 3, başka bir araba gibi, PCD olarak belirtilir. En yüksek açıklama için, böyle bir açıklama kullanılır: Sondaj, cıvataların sayısıdır ve bunlar için amaçlanan deliklerin açıldığı dairenin çapıdır.

Araba meraklılarının çoğu, bu verilere dikkat etmemektedir, bununla bağlantılı olarak, yaşlandıkça veya yılın zamanını değiştirirken ortaya çıkan yeni ürünler seçmek ve yeni ürünler satın almak zor. Seçim sırasında bu verileri biliyorsanız, daha sonra tam bir güvenle, tekerleğin kurulacağını söyleyebilirsiniz.

En zor an, kişinin yalnızca sabitleme için cıvataların sayısını belirleyebilmesidir. Deliklerin bunların altına yerleştirildiği çapa gelince, ölçülmesi çok daha zordur.

Mazda 3 için yanlış seçilmiş lastikler - sürücünün ve yolcuların güvenliği için büyük bir tehdit. En iyi ihtimalle, düşük kaliteli lastikler, şasinin parçaların ve düğümlerinin aşınma düzeyinde olumsuz yönde etkilenecek ve en kötüsünde bir kazaya neden olabilir.

Tablo

Makineler için sondaj parametresinin daha basit ve doğru seçimi için özel tablolar oluşturulmuştur. Farklı nesiller, farklı parametrelere ve izin verilen boyutlara sahip olabilir. Bununla birlikte, tüm nesillerde Mazda 3, yalnızca tekerleklerin büyüklüğü ile farklılık gösteren aynı verilere sahipti.

Not!

Üreticinin kurulu bileşenlerin doğru izin verilen boyutlarına sahip olması nedeniyle, makinenin normal çalışması için onları gözlemlemek önemlidir.

Merkezi açıklığın delme, kalkış ve çapı için parametreler tam olarak gözlenmelidir. Jantın büyüklüğünde sadece hafif bir dalgalanmaya izin vermek mümkündür, bir yönde on milimetreye gidin.

Bu bağlantı, tüm araç markalarındaki trolling tablolarını bulmanızı sağlar. İstenilen makine modelini seçerek, örneğin Mazda 3 ve serbest bırakılmasının yılı, istenen tüm boyutları tanımlayabilirsiniz.

İnternette verilen veriler her zaman fabrikaya karşılık gelmez.

Mazda 3 - Lastik Boyutu ve Diskleri

Bu arabanın serbest bırakılmasının her zaman için, parametrelerinin ve boyutlarının bir kısmı değişti. Bununla birlikte, temel gereksinimleri bilmek, aracın herhangi bir yılı için gerekli tekerlek kümesini belirleyebilir ve seçebilirsiniz.

Bunu yapmak için, ana parametreler arasındaki farkın ne olduğunu bilmeniz gerekir:

• İnç cinsinden ölçülen jantın çapı;
• RIM genişliği de bir inç sistemdedir. En sık "troika" için, 6.5'e eşittir;
• Milimetre cinsinden ölçülen kalkış. Bu, simetri dikey ekseninden göbek ve diskin kapanış düzlemine olan mesafedir;
• Fındık ve cıvata ile sabitlemek için deliklerin sayısı veya sadece bir mola;
• Hub deliği ve boyutu. Dia olarak işaretleme ve merkezi açıklığın çapıdır. Milimetre cinsinden ölçülür.

Not!

Tüm listelenen parametreleri bilmek, disk setinin seçiminde hata dışlanır.

Mazda 3 için izin verilen lastik boyutları:

• 195/65 R15;
• 205/55 R16;
• 205/50;
• 215/45;
• 225/45 R17;
• 215/45;
• 225/40;
• 215/40 R18.

Bir notta.

Tekerlek çubuğunun boyutuna gelince, makine için standardı sökmek için gereklidir - R16: 6,5x16 5x114.3 67.1 Et50. Bu, 2008'den beri üretilen model için geçerlidir.

Buradaki en önemli parametreler, 5x114.3 olarak belirtilen iniş boyutlarıdır. Mazda'da bir ürün kümesi seçerken, yalnızca bu parametreler tarafından yönlendirilmesi gerekir, diğerleri sadece uymuyor.

Bu durumda 6.5 olan tekerlek diskinin genişliğine dikkat etmeye değer.

Daha büyük bir boyut seçme, disklerin arkaya sığmayacağına dikkat edilmelidir. Et50 ile belirtilen kalkış parametresi, bir artı veya ekside beş nokta için dalgalanabilir. Aksi takdirde, kontrol edilebilirlik üzerindeki olumsuz etki ve şasinin düğümlerine yükseltilmiş yük.

Nitel olarak, listelenen tüm parametreleri göz önünde bulundurun, çalışma özellikleri kaybı olmadan Mazda 3'teki tekerlekleri seçebilirsiniz. Bu durumda, mükemmel şekilde ayakta duracaklar ve ayrıca makinenin fabrika ayarlarının özelliklerini tam olarak eşleştireceklerdir.

Önemli bir nokta, Mazda 3'teki kış kauçuğunun doğru seçimidir. Minimal olarak izin verilen genişlik ve çapa sahip lastikler seçmeniz önerilir. İdeal, 195/65 R15 boyutunda lastiklerin çalışması olacaktır.

Çapın uygun seçimi

Mazda 3, çeşitli boyutlarda disk ve lastikler kurmanıza olanak sağlar: R15'e R18'e kadar. En küçük çapı seçmek, asgari düğüm ve süspansiyon birimleri aşınması ile kursun iyi bir pürüzsüzlüğünü elde edebilirsiniz. Böyle bir arabanın kullanımı yarışlara katılmaya izin vermez, ancak şehirdeki günlük hareketi için gerekli değildir. Çeşitli kalitedeki herhangi bir havada kullanım için uygundur.

Bir notta.

Büyük tekerlek boyutlarını kurarken, süspansiyon kollarının ve amortisörlerin minimum hareketine hazırlanmak için gereklidir. İnme düzgünlüğü bir spor olacak. Büyük çukurlarda ve uyluklarda mümkün olduğunca hissettirilir. Bununla birlikte, böyle bir lastik boyutu, makineyi daha iyi kullanıma sunar.

Önemli bir nokta, disk yarıçapında bir artışla, lastik profilinin yüksekliğini azaltmak için gereklidir. Bu, hareketi sırasında ürünün tekerlek kemerinin elemanlarına zarar vermemesi için yapılır.

Diğer modellerin parametreleri

Bazı diğer üreticiler modelleri, kauçuk ve disklerin boyutunda ve özelliklerinde farklılık gösterebilir. Aracın toplam kütlesine, sınıfın ve gücüne bağlıdırlar. Örneğin, küçük bir "Mazda" 2, 100 milimetre konumlarının bir çapına monte etmek için sadece 4 deliğe sahip olmasıdır. Büyük Sedan "Mazda" 6, artan diskler ve lastikler ile ayırt edilir ve aynı derecede 5x114.3'lük bir delinmeye sahiptir.

Mazda 2 aracına gelince, R14'ten R16'ya kadar tekerleklerle donatılmıştır. Sondaj, tüm ürünlerdendir - 4x100, merkezi açıklığın çapı - TSO 54.1.

Kalkışın ve genişliğin boyutu farklı olabilir:

• R14 - 6.0J PCD 4 × 100 ET 45, ayrıca bazı değişiklikler 5,5 genişliğe sahipti. Lastikler - 175/65 R14;
• R15 - 6.0J PCD 4 × 100 ET 45, Lastikler - 185/55 R15;
• R16 - 6.5J PCD 4 × 100 ET 45, Lastikler - 195/45 R16.

Mazda 6 için ikinci nesilde, tekerlekler R16 ila R18'den lastik boyutları ile sağlandı: 205/60 R16, 215/50 R17 ve 225/45 R18.

Disk parametreleri:

• Matkap, Japon üreticileri için standart - 5 × 114.3,
• RIM genişliği - 6.0, 7.0 ve 7.5 j, inç cinsinden ölçülür;
• Ayrılış - ET50-60, milimetre cinsinden ölçülen;
• Merkezi açıklığın çapı - D 67.1 milimetre.

Popüler araba mazda 3 ortak bir matkap seçeneğine sahiptir. Bu sayede, üzerinde kolayca herhangi bir tekerlek seçebilirsiniz.

Doğru seçilen tekerlek kiti, arabanızın görünümünü değiştirecek ve özgünlük verecektir. Orijinal tekerlekleri değiştirirken, üreticinin önerdiği özellikleri ve disk üreticileri tarafından uygulanan özellikleri göz önünde bulundurmanız gerekir. Ana parametre, Mazda 3'ün smearisidir.

Mazda disk parametreleri 3 farklı nesiller

• Çap disk inç cinsinden.
• İnç disk genişliği. Diskin tanımında, şöyle görünür: 6,5JX15, burada 6.5, genişliğin değeridir ve 15, diskin çapı inç cinsindendir.
• Milimetrelerde ayrılış diski. Disk simetrisinin dikey ekseni ile diskin temasının göbeğe olan düzlemi arasındaki mesafeyi belirler. Kalkışın değerinin 55 mm olduğu, ET 55 ile gösterilir.
• Diske göbeğe bağlı olan cıvatalar veya somunlar için montaj deliklerinin sayısı, bu bağlantı elemanlarının bulunduğu mm cinsinden ve pcd'nin çapı. Disk işaretinde şöyle görünüyor: 5x114.3 - Bu bir arıza.
• Hub altındaki deliğin çapı (Dia), diskin merkezi açıklığının mm cinsinden çapıdır.

Mazda 3 ve BL disklerini seçerseniz, disklerin arızalanmasının ve diğer parametrelerinin aynı olduğunu unutmayın. Tek fark, ikinci nesilin Mazda 3'teki, tekerlek kemerleri biraz daha geniştir, bu nedenle 8 inç genişlik ve 45 mm'lik kalkış diskleri monte etmek mümkündür.

Fabrika Ekipmanı Mazda 3 BK (2003-2008):

• R16 (6.5x16 ET52.5);
• R17 (6.5x17 ET52.5);
• R18 (7x18 ET52.5).

• R16 (6.5x16 Et50);
• R17 (7x17 ET52.5);
• R18 (7.5x18 ET52.5).

Standart Mazda 3 BM (2014-:

• R16 (6.5x16 Et50);
• R18 (7x18 ET50).

Dikim deliklerinin parametreleri

Karışık, kırılmaz ve delme - bu aynı. Disklerin ve teknik açıklamaların etiketlenmesinde, atama PCD'dir - iniş çapıdır. Mazda 3, bugüne kadar arabanın tüm kuşaklarında aynı kırılmaya sahiptir, sadece 3 bazı modellerde farklılık gösterir.

PCD: 5 × 114.3. Bu işaret bu şöyle okunur: Disk, 114,3 milimetre çapı ile dairenin etrafında bulunan beş somunla birlikte göbeğe bağlanır. Somun 12 × 1,5 mm.

Dia: 67.1 mm - Diskin merkezi açıklığının çapı.

Etiketlemeden bilinmeyen bir diskin bulunduğu durumlar var ve bir şekilde bu disklerin bozulmasının değerini öğrenmelisiniz. Zor görünüyor, ama her şey çok daha kolay. Basit bir yöntem düşünün.

Bağlantı elemanlarının miktarı, deliklerin basit bir sayımı ile tanımlanabilir. Öyleyse, Mazda 3'te beş adet.

Çemberin çapını belirlemek için, montaj deliklerinin aşırı iç duvarları arasındaki mesafeyi ölçmeniz gerekir ve ardından bu değere, deliğin çapını bu değere ekleyin.

Böylece, Mazda diskinin 3 bağlama miktarını hesapladıktan ve konumlarının çevresinin çapının belirlenmesi, arızalanmanın istenen değerini elde ediyoruz - 5 × 114.3.

Muhtemel analoglar ve diğer boyutların montajı

Mazda 3 için özel diskler, fabrika tekerlekleri ile aynı özelliklerle satın alabilirsiniz. Ya da tuning yolu boyunca gidebilir, tekerlekleri daha fazla, daha geniş ve daha küçük bir kalkış ile gerçekten orijinal bir görünüm vermek için daha küçük bir kalkışla gidebilirsiniz. Ayrılış standarttan daha azsa, örneğin, 40 ön ve 45 arkada, 15 mM Mazda diskleri için ara parçaları takmanız gerekir. 3. Merkez delik altındaki çıkıntıların varlığı için ön koşul, böylece Göbek yatağı azalır ve tekerlekler normal olarak merkezlenir.

Fabrika disklerini değiştirme olasılığı Mazda 3 neredeyse her zaman var. Asıl şey, sürüş sırasında büyük sorunlar ortaya çıkmamasıdır. Tabii ki, daha geniş tekerlekler daha enerjik sürüş tarzına katkıda bulunan daha geniş lastikler anlamına gelir. Detaylı incelikler ve seçim sizinkindir!

Arıza ve sondajın aynı olduğunu söylemeye değer. Teknik belgeler başka bir atama kullanıyor - PCD, ekim boyutu. Mazda 3, ilk nesilden son güne kadar aynı tarvering'e sahiptir - 5 × 114.3, sadece lastiğin büyüklüğü bazı modellerde farklıdır (bkz. Tablo). Böyle bir matkap bu şekilde okunur: Disk 5 adet cıvatalarla sabitlenir. Çember boyunca, çapı 114.3 milimetredir.

Orijinal disk Mazda 3, i üretimi, vücut gövdesi

Mazda Breakdown 3 2003 - 2013 GV, BK ve BL, I ve I Nesil Organları

Birinci ve ikinci nesil Mazda 3 için tekerleklerin boyutu aynıdır. Sadece ikinci vücudun (BL) içindeki kemerlerde biraz daha fazla olduğu ve 8 ve kalkış 35 genişliğine sahip tekerlekleri kurma fırsatı var. Diskin normal boyutu 16 ve 17 inç, çapı 6.5.

Aletler ve lastiklerin büyüklüğü Mazda 3 2013 - ve sunmak (\u003e 2017), BM, III Üretimi

Mazda 3 Sedan ve Hatchback için standart disk çapı 2013-2017 GV Ve ayrıca - 16, 18 inç yapılandırmaya bağlıdır. Lastikler: 205 / 60R16 ve 215 / 45R18.

Mazda 3'teki lastiklerde hava basıncı

Lastikler için R16 için önerilen lastik basıncı 3 kişiye kadar yüklenirken: ön ve arka lastikler - 2.5 bar; Tam yükle: önce - 2.8 bar, arka 3.2 bar. Daha büyük lastik boyutu, R18 ve 3 kişiye kadar yükle, önerilen basınç daha önce 2.4 bar ve 2.3 arka lastiklerdir; Tam yük ile - sırasıyla 2, 8 ve 3.0 bar. Belgelendirme Mazda 3 (III nesil) alınan veriler.

Arıza nasıl belirlenir

Belirli bir diskin molalarının değerlerini belirlemeniz gereken durumlar vardır. Bilinmeyen diskler olduğunuzda, sondajların kurulması gerekir. Bunun zor olduğunu düşüneceksin ama hayır. Basit olarak adlandırılabilecek bir yöntem var. Yani başla.

1. Cıvata sayısı, deliklerin basit bir sayımı ile belirlenebilir. Örneğin, Mazda'da Beş'in 3'ünde.
2. Çapı belirlemek için, montaj deliklerinin aşırı iç duvarları arasındaki mesafeyi ölçmeniz gerekir, daha sonra deliğin çapını eklemek için bu değere eklenir.

Örneğin, Mazda'nın disk cıvatalarının sayısını hesapladıktan ve çapın belirlenmesi, aşağıdaki değeri - 5 × 114.3'ü alıyoruz.