Настройка на ателие ракета зайче. Ракетни зайче аеродинамични подове - ракета зайче получи нов комплект за тяло от ракета зайче

Rocket Bunny - оригинален изглед Key's Kites Miura. Стилът е невероятно нещо. Много хора полагат усилия да го развият, други ги притежават без много усилия. Най-трудното обаче прилагайте стила си при създаването на неща и генериране на нови идеи. Това е по-скоро не само за да получим признание, но Miura-San от TRA Kyoto Tra Kyoto) за много кратък период от време, постигнато признание. Докато Rocket Bunny изглежда, че сега е на устните, аз си помислих, че ще блъскам малко по-дълбоко и ще ви покажа грешното нещо, което кара Kei Miura и неговите марки ракета за зайче по целия свят.

превод на текст Батиков R.V. Снимка: Dino Dalle Rawnare

И това е много повече от това, което изглежда на пръв поглед. Въпреки факта, че Миура-Сан придоби световна слава през последните няколко години, не толкова много хора осъзнават как е допринесъл за тунинг индустрията на японския вътрешен пазар. Той управлява Трак Киото и създава тези ракетни зайчета, които мечтаят за 86-те, фран и мечтите на Бри, но той има свой собствен стил, който го отличава от всички. Въпреки това, преди да започна, нека погледнем семинара, който е в покрайнините на Киото.

Ако не беше за грижа за колата, които обикновено са паркирани извън ...

... вероятно дори не знаехте за неговото съществуване. Няма ярки указатели, които ви казват, че това е "най-добрите представители на състезателните изкуства от Киото" - само куп резервни части, много коли и парчета полистиролен пяна.

Demo Car Miura обикновено се паркира точно пред и половината поглед към улицата, която преминава през този семинар.

Първото нещо, което привличаше окото ми, беше старата Нисан Седрик, стояща на моста с митническия номер 6666 ...

... както и няколко прости надписи. Всъщност, това е първата кола, която Миура се подготвя за шоуто на Токио в края на 90-те години, около осем години след като започне бизнес. Оттогава Nissan стои близо до семинара.

Оглеждайки се, започвате да разбирате какво специализира този цех. Фибростъкло, крила и други малки неща могат да бъдат намерени навсякъде, заедно с пакетиране на семица Малборо.

Повечето хора често се наричат \u200b\u200bкомпанията с името Rocket Bunny, по име Толкова популярни и добре познати аеродинамични хвърчила за ракетни зайчета автомобили, но със сигурност не е съвсем правилно. Rocket Bunny е само една линия от аеродинамични хвърчила за автомобили, произведени от Kei Miura. За първи път ракетите зайче мехурчета се появяват на японски микроразбита - Kay-Karah като Suzuki Wagon, а по-късно имаше възможности за хвърчила и спортни автомобили, като S13, RPS13 и S14.

Точно на входа на основната работилница стоеше изоставена състезателна кола 6666 Kanjo, кола, която снимах преди много време в един от първите ми посещения в TR Kyoto. Беше малко тъжно да се види, че EF Honda Civic. Изглежда, но в крайна сметка, Miuri има своите планове за ремонта си.

Когато видите голям брой третирани части от полистирол, лежащи наоколо, любопитството ви демонстрира. Но преди да влезе в семинара, имаше нещо друго, което исках да видя.

Виждайки популярността на дизайна на аеродинамичното сътрудничество ракета зайче, Miura реши да го използва за 86.

Между другото, помислете, че забелязах хвърлен в боклука на входа? Един от прототипите за задното крило за 86 е нещо толкова готино, че просто не можех да го оставя там. Попитах Миура-Сан, мога ли да го взема. Миура позволи и дори го подписа за мен. Сега той виси на стената на офиса ми!

Под балдахин близо до паркирани автомобили, забелязах извадка от много известна въздушна. Може ли някой да познае какво е то?

Миура винаги е придобила вдъхновение от старото училище и класически дизайни, така че се обгражда с голямо разнообразие от ретро.

Въпреки това, докато влезете в семинара си, няма да предположите ...

Колко е натрупал през годините. Най-добрата дума, която мога да опиша, е легоница, където декорът е пряко отражение на мисленето на собственика му.

Сред колекцията има всичко от древни колела ...

... за реколта видео игри, всичко е лесно в доста малко пространство. Почти като Накай-Сан от RWB, Миура обича да се обгражда с предмети, които го вдъхновяват. Мисля, че страхотните умове мислят еднакво.

Той поддържа колекция от кожени ботуши за бикер в семинара си ...

... заедно с куп други неща. В потвърждение - S13 R / S Drift Car!

Дори забелязах няколко маски на Джейсън от филма известната серия от ужас - "петък, 13."

Миура обича старите колела и стари автомобили, така че съм сигурен, че той скоро ще започне проект Vintage. Неговата любов към колелата доведе до създаването на собствен дизайн в миналото ...

... И тук личността на Миура започва да свети. Той все още може да прилича на Bosozoka Biker или небрежен човек ...

... но той определено не живее в миналото. В близост до опакованите въздушни части е 3D принтер. С тази техника Miura винаги играе идеи и е тук, в миналото, че той първоначално прототипва състезателните си колела "Плъзнете 4". Той все още има някои от тези дискове, които лежат навсякъде в семинара ...

... дори забелязах един в кутията!

И говори само с Миура, наистина започваш да разбираш какво е за мястото на трак Киото и защо е получил толкова награди на японския вътрешен пазар.

Миура се откроява, че той е и компютърен гений. Заедно с приятели в университета в Киото, той разработи собствения си хардуер и софтуерТова му позволява бързо и точно да сканира лазерни автомобили и да създаде 3D цифрова визуализация на мощната си мобилна работна станция CAD.

Тук Miura проектира и модели автомобили в CG, разработват собствени антени. Получих бърза демонстрация за това колко бързо и лесно може да визуализира готовите си коли в носорога. Не мога да ви покажа как точно той сканира колите, но аз ви уверявам - умът ми беше взривен!

Да, цигарите винаги са под ръка.

Мастър семинар Миура - скалисти зайче

Но като Miura успява да превърне тези 3D прави реалност, чувам вашия въпрос. Е, за това трябва да ме следвате в семинара, където се случват спиращи дъха.

Това е специално място за Миура - тук той прави името си и продължава да бъде един от най-добрите специалисти в тази индустрия в продължение на много години. Докато почти всички производители на японски самолети все още проектират частите си ръчно с помощта на валматична глина, Miura може бързо да създаде прототипи на пълномащабни части в рамките на няколко дни.

Веднага след приключването на дизайна, той предава данни за CNC, компютъризирана система за управление, с която прехвърля негативите на матрицата към тези полистиролни блокове, които преди това сме виждали на улицата пред семинара.

Изглежда, че компютрите са навсякъде. По отношение на сложността на дизайна, CNC обикновено отнема малко повече от един ден, за да завърши работата си, през цялото време на LCD екрана предава x, y, z-координати ...

... където ножът е в тази секунда.

Колата започва работа с най-голямата тренировка ...

... да очертае основната фигура ...

... ако е необходимо автоматично променя върха за завършване и изглаждане на повърхностите и кривите на линиите.

Ето защо впечатлението е, че има постоянно снежна буря!

Тук Miura създава проби на базата на части от фибростъкло. Той отнема около месец, за да се премести от 3D сканирането на автомобила, преди да създаде дизайна, производството на пробата и крайния продукт, в крайна сметка. Благодарение на темпото, с което работи, компанията Trak Kyoto е предоставена от ниша, където производителите на японската тунинг индустрия, работещи в сферата на резервните части на летището, се стремят.

Това е причината, поради която Миура е един от най-натоварените хора, които някога съм срещал. Клиентският му списък е впечатляващ, за да го постави леко. Освен това, неговият метод води до производството на антена с перфектна форма и симетрия, които са идеални.

Преди много години Миура направи голяма стъпка, инвестирайки в поколението, от което никой не е направил преди. Поради това решение, посоката на оцветяване на оцветяването, въведе такова необходимо качество и скорост вторичен пазар Индустрия. И това е само началото на компанията Trak Kyoto (Rocket Bunny), сигурен съм, че в бъдеще ще видим много повече дизайнерски решения на Miura, създаване на модни тенденции.

Видео - майстор на ключ Miura "Rocky Bunny"

- Това е истинско изкуство, което в същото време означава печеливш бизнес. Ако говорите със собственика на колата, който посети специален семинар и е преминал редица подобрения, тогава се чуди.

Почти всеки респондент ще приеме, че настройката за него е средство за самоизразяване, с което той чувства лична свобода. Чудя се дали не е вярно? Въпреки това, японците смятат по този начин: външният чар и чувство за модерност за тях повече тежести от комфорт или стандартен комплект усилвател.

Местното тунинг студио все още се опитва да използва интегриран подход при смяна на автомобили. Какво означава? Всичко е просто: колата се прехвърля към първоначалната инспекция, след което специалистите и собственикът решават какво ще се промени. Не трябва да очаквате реч изключително за двигателя. Майсторите определено ще говорят за дизайн, електроника и други неща. Моля, обърнете внимание, че местните компании също произвеждат някои подробности самостоятелно.


Тази статия ще говорим за такава марка като ракетна зайче. Интересно име потвърждава специфичната посока в тунинга. Подготвени са специалисти по фирмата спортни автомобили До улични състезания! Незабавно запомнени компютърни игри? Разбира се, тук няма нищо незаконно, но да почувствате атмосферата на уникален проект, който ще ви накара да се чудите отново проектите на марката и отново!


История "Rocket Bunny": Динамика на развитието
Малко вероятно е някой да каже, че компанията лесно е преминала началния път. Всъщност ракетата зайче е по-скоро планиран финансов проект, но въпреки това тя не струва без усърдна работа и голям принос на творческите японски инженери.


Основана в началото на 2000-те години, компанията достигна топ три от най-добрите японски настройки, според купувачите. Такава стъпка, като изграждането на собствената ви фабрика, завършена след няколко години, беше дадена на разбирането на целия азиатски регион: това марка кола Ще се бори за най-високата работа в класацията на компаниите.

Пазарната динамика позволи да установи сътрудничество с много известни фирми на автомобилната индустрия. В индивидуалната поръчка в ракетата зайче, всякакви детайли и механизми са серийно произведени. Това се случва днес, освен това инженерите определено ще излязат с нещо подходящо за вас.


Това са научните изследвания и използването на иновативни технологии, които позволяват на компанията да патират няколко значителни развития. Всеки от тях направи ракета зайче от този лидер на индустрията.


Случило се в историята на компанията и сериозни кризи. Разбира се, винаги е неприятно, когато се дължи на спад на производството, трябва да намалите промишлената сила, да се очаква намаляване на дейността на клиентите, да отхвърли персонала и да произвежда други антикризисни мерки.


Задачите за оцеляване и печалба в остри периоди бяха постигнати благодарение на два критерия: ефективно управление, увеличаване на иновативните изследвания. Поради рационалното управление е възможно да се намалят цената на компанията, докато високотехнологичните разработки позволяват да се увеличат приходите.


Съвременни постижения
През първите години от своето съществуване ракетата зайче успя да постигне някои престижни премии, особено по посока "модерен дизайн". Такива награди са доста заслужени, защото компанията се позиционира като творческо студио за създаване на индивидуални частни проекти.


Наистина, има възможност за индивидуален дизайн. За да направите това, ще трябва предварително да направите заявки и да посочите какво точно искате да промените. След като заявката е одобрена, в удобно време трябва да предоставите кола, за да проучите майсторите. След това работата на инженерите и дизайнерите планират нова версия на колата ви заедно.


Всички опции се разработват единствено въз основа на желанията на самия собственик. В бъдеще промените се обсъждат само с него. Разбира се, цената за такива услуги не е малка, но получавате пълна версия на собствената си кола.


Rocket Bunny предлага високо ниво Електроника работи. На ранния етап на работа бяха сключени взаимноизгодни договори с известни японски и южнокорейски корпорации. Именно те осигуряват иновативно оборудване, което се монтира майсторство в кола.

Какво в бъдеще?
Японският пазар е доста голям, а най-близките цели на ракета зайче трябва да се състоят директно в завладяването си. Въпреки това, не забравяйте за продажбите, които се извършват на всички континенти. Днес продуктите на марката могат да бъдат намерени не само в Япония, но и САЩ, Китай, европейски страни, Русия и т.н.

Парадокс, но повечето от ракетите зайче не дават големи резултати в аеродинамиката. Те помагат да се подобрят, но пълният ефект не дава. Но недвусмислено може да се каже, че с букети от ракета зайче, колата става по-красива.

Ако погледнете хвърчилото от гледна точка на аеродинамиката, тогава реално аеродинамични села Красотата не добавя машината, но те дават ефекта в аеродинамиката. В допълнение, аеродинамичните хвърчила не са подходящи за всички видове автомобилни тела.

Пълна аеро снимка на колата струва много пари. Въпреки това, професионално и компетентните аеродинамични срук често надвишават очакванията на собствениците на автомобили. След счупване до "стотици", веднага ще почувствате, че всички тези "лъчи" са направени не за красота.

За да разберете как работят аеродинамичните хвърчила, трябва да разберете малко по физика и аеродинамика. Преместването на машината засяга затягащата и повдигаща сила. Тяхното действие зависи от формата на колата. Въпреки това, най-често формата на машината допринася за отделянето му от пътя. Аеродинамичните селища са направени и поставят за натискане на колата на земята.

Един учен от Швейцария Бернули доказва, че по-бързо въздушните молекули около обекта се движат, толкова по-голямо е натискът, който им дават. Като цяло, толкова по-бързо, колата с хвърчилото е по-силно прилежаща към земята. Но без деца, той се стреми да излезе.

Следователно аеродинамичните снопове с висока скорост увеличават затягащата сила, за която те са създадени. Обърнете внимание, че спортните машини имат наклон почти до земята. Точно така: при висока скорост, движението на молекули под дъното е ниско, така че колата "се опитва" да излезе над пътя. Бюджетите не трябва да й се дават.

Ако автомобилът има задвижване на предните колела и оформлението на предните двигатели (FF), след това всички натоварвания и мощност се концентрират на предната ос. Задната част на "празен". Така че, спойлер е настроен да увеличи силата на налягането зад задната част и няма да има излишен сплитер (в хората на "губа" или "пола"). Това подобрява съединителя на колелата с пътя и загубата на енергия е сведена до минимум.

Машина S. задно колело Fr (мотор отпред) няма да бъде външен спойлер на багажника или антиавтобус. Тук ще бъде важно да се намалят загубите на енергия в задните колела.

Въпреки това, аеротурните опции са най-вече собственици на машини със средно моторно споразумение (MR). Тъй като те имат двигател в средата, тогава центърът на тежестта е там. Тук за по-добри резултати Необходими са аеродинамични сигнали и пред тях са необходими и пред.

Rocky Bunny - видео

Кой е изобретил комплекта за тяло Rocket Bunny?

Ракета зайче (ракетна зайче) е уникална в стилистика и характеристики аеродинамичен комплект за автомобили, произведени от малко японска компания Топове състезателни изкуства Киото именно японски кей Миура.

Ракета зайче, проектирана от японски кей Миура. Зайче Rocket Collections почти веднага стана култ, създавайки цяла посока на оформяне. Оригиналните японски ракетни зайчета букети се отличават с висока производителност и точност, което ви позволява да се поберат напълно на тялото на тялото. Точността се постига благодарение на лазерното сканиране на модела на автомобила при разработването на ракетна ракета с въздушна ракета.

Оборудване и софтуер за лазерно сканиране Miura изобретен независимо, докато все още студент. Аерохитът е набор от арки на оригиналната форма, както и спойлери и сплитери. "Визитка за визитка" Rocky Bunny е Arch Expansers.

Има два вида арки на закрепване към тялото:

Скрити крепежни елементи.

Арката отвън остава абсолютно гладка, мястото на артикулация с тялото не е видимо.

Отворени скрепителни елементи.

Крепежни елементи през отворени болтове, разположени около периметъра на арката отвън.

За първи път ракетата зайче се появи на японски микроса - Kay-Karah, а по-късно имаше опции за ширина и спортни автомобили. Има много реплики и копия на ракетни зайче части, но точността на техния производител и качеството на материалите често е по-ниско от оригинала.

Когато инсталирате комплекта Rocket Bunny Body, той обикновено се разширява от риск чрез spacer или настройте по-широки колела с по-малък параметър за заминаване. В този случай трябва да се помни, че натоварването на суспензията се увеличава.

Имате великолепен комплект за тяло от Kay Moura не исках като часовник, който мързеливата улица присъда. Но едно желание, както показва практиката, не е достатъчно за колата да получи външния вид на легендарните японски улични състезания. Незаконната надпревара "Bosozoka" започва своята история през 80-те години в Япония и отбеляза целия култ на тунинг, който по-късно нарича името "Bosozoku - стил". Rocket Bunny стана един от ярки представители на този поток, благодарение на своя създател, който пряко е приел участие в тях и все още приема.

И желанието не е достатъчно, защото финансовият въпрос винаги пада по пътя. Цена за комплект за най-преведени. Например, имате " vaza Seven."И искате да поставите подобен комплект върху него и да вземете под внимание, че самата кола на" вторичните "разходи до 100 000 рубли и средна цена На комплект 250,000, след това аритметиката излиза забавно. Но не се отчайвайте, изхода за изискания винаги съществува. Можете да поръчате реплика, което също не е достатъчно, но можете да направите всичко със собствените си ръце. Ползата от възможностите за избор на материали е достатъчна. Инструментариумът сега е огромен избор и дори ако са ограничени в стаята, тогава вземете под наем за известно време бокс или съседен гараж, а не проблем на планетарен мащаб. Въпросът остава как да го направите всичко?

Къде да започнем

Първо, нарисувате ли скица на визията си завършен автомобил И е желателно пропорциите да съвпадат. Тогава ще бъде по-лесно да се приложи всичко в материала. Ако на този етап започнаха проблеми, можете незабавно да спрете процеса. Но ако всичко е наред и ви харесва и всичко е с геометрия, след това отидете на следващия етап. Изберете желания материал. За тези, които ще направят всичко в ръководството, бих препоръчал въглерод или фибростъкло. А другият материал е идеален за подобни манипулации, само още един скъп. Но, можете да спасите на праймера и боя и в крайна сметка ще излезете за същото. Тези. Комплектът за въглероден орган може да бъде оставен в оригинален цвят И ще изглежда безумно скъпо.

Леко оттегляне. За тези, които ще се научат как да направят ракета за зайче за продажба, така да се говори за организиране на тяхното малко предприятие. Започнете първо от опцията, без видими външни монтирания. От гледна точка на производството на разширителни арки е по-лесно. И тези, които искат сами, след това на пълната програма.

Как да направите матрица за разширение на арки ракета зайче

Малко работа с инструментите, донесете на ум, след това нанесете въглеродни влакна или фибростъкло. Някои занаятчии прибягват до помощта на двукомпонентна монтажна пяна, приложете към желаното място, след сушене от рамката, която по-късно служи като шаблон.

Възможно е да се направи научен начин, да се изчисли напълно съотношението, да се правят механични флексори, ъгли, отклонения, дълбочини и други неща, да прехвърлят всичко това в програмата за 3D моделиране и въз основа на модела, получен от гипса, глина или пластилин, желаната форма. Но има 2 точки:

• Необходимо е да има образуването на чекмедже и развит окейт;
• Чувствайте се в 3D-моделиращи програми като риба във вода.

Ракета зайче от въглерод

И така, какво имаме? Матрица, тъкан от въглеродни влакна, епоксидно лепило, гелкоат, четка, малък валяк. Прилагаме равномерно гелкоат на матрицата, лекувани с восък и оставим за няколко часа, за да изсъхнат. След това започнете да прилагате въглеродни влакна и обилно да се обработвате с епоксидна смола (няколко слоя). Оставяме да изсъхне и да налагат последния слой смола, така че в крайна сметка да се оказа най-малко 4. Оставяме до пълно сушене. Основното е, че няма въздушни мехурчета на детайлите, които по-късно могат да служат като слаб дизайн на връзката. Ако всичко е в ред, остава да полира получената част, да пробият монтажните отвори и да зададете плановете. За разлика от фибростъкло, въглеродът не изисква сушене в сушилната камера.

По същия принцип правим прагове и брони. Между другото, с тяхното производство, изцяло, е възможно да се използва напълно стандартен комплект за тяло като донор, ако съществува, разбира се, че не може да се похвали с това, така че ние правим всички детайли от нулата).