Ajakava 223. Marsruutide laiendamine ja peatuste ümbernimetamine: Mis on muutunud maapealse transpordi toimimises. Uute maantee tuul

24. 09. 2018

Politseinik töötab valvurina ja jookseb rongi kontrolleritest. Raamatupidaja töötab haigla õe õde, et õpetada lapsi. Nädalavahetuse asemel kuvab Resuscitetor narkootikumide kliiniku patsiendid nädalavahetuse asemel. Kõik nad elavad Sobankis - väike linn Vladimiri piirkonnas - ja iga päev lähevad Moskvas tööle

Windows In Sobinka, väike piirkonna keskus Vladimiri piirkonnas (Vladimir - 34 kilomeetri, Moskva - 150), süttib kell kaks hommikul. Meil peab olema aeg koguda, sest kell 15:25 läheb esimene buss Moskvasse. Kuni poole viiendast bussist on need kinni: kohalik ja läbimine, bussijaama ametnik ja ebaseaduslikud väikebussid.

Sõna tavalisel tähenduses ei ole tööpäevad. Puhkus ja poisid on igal nädalapäeval. Noored isad kõndivad jalutuskärudega mitte ainult tasuta pühapäeval tööle, vaid mõnes kaasaegses teisipäeval. Lihtsalt nad - nagu peaaegu kõik linnas - töö vahetamine.

Kõik etteantud geograafia. Moskva on liiga kaugele, et seal iga päev sõitmiseks üheksaga töötada. Aga see on piisavalt lähedal, et seal töötada päevi ja tulevad magama. See elu ei ole mitte ainult Sovinka - see on sadu linnade saatus Moskva piirkonna ääres ja lähimates piirkondades: Tseverskaya, Kaluga, Tula, Yaroslavl, Ryazani piirkonnad.

In Sinka, nüüd 18,5 tuhat elanikku viimase nõukogude aastat oli 26 tuhat. Ja 9 tuhat neist töötas kudumise tehases "Kommunistlik Avangard". Tema tühi huddle on esimene asi, mida iga külastajad näevad. Punane tellistest, purustatud klaaside seinad, puud on juba katusel kasvanud. Mitmes seminaridel on tootmine ikka veel soe.

Töö, ütleme, mees nelikümmend

Aga see on võimatu öelda, et need, kes varem töötanud tehases lahkuvad pealinnas, - kõik läheb. Suur linn imeb inimesi erinevate kutsealade inimesi. Igaüks, kes soovib muuta tavalise kasumi eest tavalise elu.

Politseivalve

2003. aastal Nikolai (nimi muutus. - Umbes. Td) Ma pean tegema PPS-i ja sain oma esimese ohvitseri auaste. Palk tõusis juba 300 rubla juures. "Kuidas vanem seersant maksis 4100 rubla pluss 600 ratsiooni ning kuna noorem leitnant oli maksta 4400 pluss võnkulaadi. Ja siin ma olin lihtsalt sündinud poeg, mu naine on rasedus- ja sünnituspuhkusel ja minu nimi on Moskvasse 13 tuhande. Muidugi, ma nõustusin, "mäletab Nikolai.

Ma tõusis hommikul kaks hommikul, et saada esimesele bussi Pethhovisse. Kell 4:10 läks elektrik Moskvasse sealt - nii kaheksa hommikul, et teil oleks aega töötada. Läbipääsu osutus mitte odav, nii et ma maksin bussile 100 rubla ja ma sõitsin rongis jänese. Enne Moskva muutmist tükeldamise vormis ja jätkata ülesannete täitmist, endine politseinik ja tema kolleegid suutsid valvurid käitada varahommikul toimuvatest kontrolleritest.

Kuue aasta jooksul töötas Nikolai kahes erinevas turvaettevõttes. Aastal 2009 tuttav pakkumine avaliku teenistuse juurde tagasi pöörduda - erasektori julgeoleku büroosse, kuid mitte Sobinka, vaid Moskva piirkonnas. Nüüd ühendasid kaks Ipostasi Nikolai ühte: ta loeti Moskvas Moskva lähedal ja tegelikult tema töö oli kaasas "oluline isik" isikliku valvurina Moskvas.

SobinkaFoto: Nikita Aronov

Neli aastat hiljem, pataljon oli laiali ja Nikolai viidi üle ühe linna linna lähedal Moskva, vanem tollimaks ajakavaga ühe päeva pärast kolme. See on muidugi, see on lepingu all - kolm, kuid võttes arvesse "tugevdada" ja puhkust kõige rohkem Iga tööpäeva jaoks moodustasid iga tööpäeva vaid kaks nädalavahetust. Aga Nicholas, ja see ei olnud piisav - teda külastati Moskvas uus osalise tööajaga töö.

"Iga igapäevase vahetuse eelõhtul läksin hommikul Moskvasse," ütleb ta. - püüdnud libiseda liiklusummikutesse, pange auto Schelkovskayale ja magasid seda kümme hommikul. Ärkasin üles, et üksteist tuli valvada ühe poe keskel ja valvatas seda kuni üheteistkümne õhtuni. Sealt sõitsin MOSCOWi piirkonnas erasektori turvaaluse põhjal maganud ja hommikul ta langes igapäevase kohustuse. Ja siis ta istus ratta taga ja tagastas Sobankisse. "

Kaua taluma sellist rütmi oli lihtsalt võimatu

Nüüd Nicholas 39 aastat vana ja ta keeldus osalise tööajaga. Rahvusliku valvuri kapteni auastme Moskva piirkonnas teenib ta ka kohalike standardite järgi, on pöidlad üles - umbes 50 tuhat rubla kuus. Ja varajase pensioni unistused.

"Siin on kakskümmend aastat kogemusi, mida ma muretsen, pension on. Jäänud neli aastat. Kui muidugi ei reformi. Ja kui nad tühistavad kõrgema pensioni, siis peate otsima Sobankis midagi. Valvur Moskvas ei soovi enam enam soovi. " See on majanduslikult kahjumlik, selgitab Nikolai: tema endiste kolleegide keskmine määr on nüüd isegi pealinnas - 2 tuhat rubla päevas. Et minna välja vähemalt 30 tuhande, inimesed nõustuvad hull ajakava "Kaks kaks", st 15 päeva kuus. 40 aasta jooksul on juba võimatu töötada.

"Nüüd paljud, kellega ma kord hakkasin, olime väsinud ratsutamisest ja töötama valvurid siin. In valamu, see on ka seda, mida valvama. Raha on oluliselt väiksem, kuid kodus, - väidab Nikolai. - Ma lähen politseisse tahtlikult läksin. See oleks 36 tuhat kui kapten. Mitte ainult mitte politsei ega ametniku vabade töökohtade riiklikus valvuris. Nad ütlevad: "Tahad töötada - ma lähen astroni". "

Raamatupidaja Sanitarka

"Me oleme haiglas, ilmselt protsent kolmkümmend Vladimiri piirkonnas: Sovinki, Lakinsk, Kolchugino, Kirzchacha. Kogu väikebuss läheb Kirzchacha, kes tarnivad õed ja asutused mitmes haiglates, "ütleb Natalia Borisov. Ta elab Sobankis ja töötab õde poolt Moskva idaosas ühe haigla vastuvõttevast osakonnast.

Sanitaartehnika - see ei ole meditsiiniline positsioon: pigem nagu meditsiiniasutuse puhastusvahend. Natalia peseb põrandad palatites ja koridorides, see võtab põrandad vaadates patsientide. Kuupäeval on tal seitse või kaheksa igapäevase vahetuse. Makse on joonistatud ja kuu reidid kuni 40 tuhat rubla. Enne seda töötas Natalia viisteist aastat raamatupidajana Raamatupidajana Shansy District haridusministeeriumis ja oli kolm korda vähem.

Ta otsustas minna 2014. aastal vahetuse ajakavale: "Lapsed on üles kasvanud ja raha tahtis. Mu abikaasa ja ma hakkasin otsustama, milline meist Moskvasse lähevad. Mul on õde ja kohutav patrioot meie linna. Moskva ei meeldi. Jah, ja lihtsalt raske tõusta. Ja ma lihtsalt avada kõik uued. "

Natalia.Foto: Nikita Aronov

Alguses ei sobinud Natalia haiglasse, vaid postkontoris - Novogirevo platvormi lähedal asuvale sorteerimiskeskusele. Tutkuvate koha leitud koht - seal oli ka palju kaaslaseid. Nad maksid posti teel veelgi rohkem kui haiglas. Aga töö oli väga raske ja lisaks närvilisele: "Me veetsime terve päeva jalgadel, sorteeritud väikesed rahvusvahelised paketid. Määrdunud paketid, kõik mudas, isegi kindad ei aita. Ja mis kõige tähtsam - mate kisa ülemused. Vähesed seda hoiti ja mina oli viimati pikendatud. "

Natalia sai Natalia mitte just niimoodi ja olla lähemal meditsiinile: ta oli pikka aega unistanud õde muutumisest ja eelmisel aastal läks lõpuks õppima. Nüüd loodab ta, et pärast kooli, asendatakse ka õendusabi positsioon - ka Moskvas.

"Paljud inimesed lähevad pensionile jäämisele," Natalia naeratab

Tema tütar sel aastal sisenes selle aasta instituudi ja ta peab üürima Vladimiris korteri. Ja seal ja poeg kasvab üles. Seega ei ole võimatu lahkuda asendustegevust.

Rohkem kui 4 tuhat kuus läheb ainult reisile. Natalial ei ole autot, vaid Sovingi elanikud ammu enne teenuste teenuseid nagu Blablacar õppinud ühisreis: nad maha 150-300 rubla ja minna Moskva kolm või neli inimest autos. Kui teedel tagasi, reisijad ei nõustunud eelnevalt, saate lihtsalt tulla Metro "Schelkovskaya": lähedal bussijaama on väike plaaster vahel kahe bussi peatub, kus need, kes peavad olema Vladimir piirkonnas läheb . Juhtide lähenemine ja reisijaid. "Kui palju inimesi ja on vähe autosid, suruvad inimesed. Nagu autode rattad, "räägib Natalia oma igapäevaelust.

Arst kolmes vahetuses

"Tõsi ainult esimene raske. Ja kuidas siseneda rütmile - juba midagi, "ütleb Ivan Goryunov, 34-aastane anestesioloog-resuscitetor Shangsky haigla.

Dr. Goryunova muutmine Moskvas algab üheksast tundi, nii et ta jätab oma kaaslase viimase hommiku bussiga ja tõuseb kohalike standardite hilja - neli hommikul. Praegu ei soovi ikka veel soovi. Arst magab bussis ja Moskva kliinikus on juba hommikusöök enne tollimaksu.

Moskvas, Ivan Goryunov - arsti osalemise narkoloogilise brigaadi privaatses kliinikus: "Ma lähen rohkem alkohoolikud - ma tuua välja liigend. Töö on närvisüsteemi jaoks palju lihtsam kui intensiivses hoolikalt. Ma läksin väljakutsesse - ja unustasin, pea ei tee haiget. "

Selliste väljakutsete tavapärasel päeval on Geryunoval viis kuni kuus ja näiteks uusaasta pühadel - kümme kaksteist. Et veeta vähem aega teele Moskva, see tavaliselt võtab paaris päeva. "Ma magan Urabsiga. Mõnikord vähendasin auto väljakutse poole, "Geryunov tunnistab.

Olles kaks päeva töötanud, saab arst kassasse palka ja läheb Sobankile. Kell 14.00 on ta kodus. Ja järgmisel hommikul - haiglasse tollimaksu.

Moskvas, Goriunova ikka veel sama osalise tööajaga töö ja peamine koormus Sobank - Kaksteist päeva kuus taaselustamine. Pluss kohustus kiirabi kodus: kui teil on vaja kanda rasket patsient piirkondlik haiglaIvan Gorryunova on põhjustatud kodust - ja ta kaasas patsiendiga. Tavaliselt ei ole Shanovskaya kiirabi arstid, vaid paramemeedikud.

Russurusi Geryunov valati enda peale Sobinka maksimaalse võimaliku koormuse: "Isegi kui ma võtan teise töö, ei ole enam raha. Ja raha on vajalik: abikaasa (see on siin laenudeta jätmine) oli kallis operatsioon ja nüüd anname võlgadele. Mul on kohalike standardite muutmine, see ei ole halb - 2,5 tuhat rubla. Aga Moskvas, ma maksan 5,5 tuhat mulle, isegi kui ma istun peaaegu kogu aeg paigas ja ma ei lähe kuhugi. Ja kui on palju kõnesid, siis 10 ja 12 tuhat otsa. "

Erinevus tulu seduces väga palju arstid: isegi riigi kliinikus või haiglas Moskvas määr on kõrgem kui Vladimiri piirkonnas.

"Meil oli dr Morav Igor Stanislavovitš, paar aastat tagasi lahkus. Ta on nüüd plastikust kirurg makstud kliinikus, - loetleb Ivan Goryunov. - Hea õde on mädane operatsioon. Ta lahendas haiglas Balhuha. Kõigepealt võtsin neli päeva kuus. Nüüd tal on põhitööd ja siin on ainult neli päeva. On hea palk ja tänu patsientidele ja uutele seadmetele. "

Ivan GoryunovFoto: Nikita Aronov

Seadmed on väga oluline. Arstid lahkuvad Sobniki mitte ainult palga tõttu. "Meie endine kirurg selgitas mulle, et" ütleb Goryunov. - Moskvas, ta ei mõtle MRI suundadele CT-l. Ja siin on ainult X-ray. Meie endine haigla neuroloog ütleb sama. Seal saab ta kiiresti saata inimese kõigi küsitluste jaoks insuldi ja kohe teada, mida. Ja siin me kohtleme juhuslikult, nagu seitsmekümnendatel. "

Üldiselt läks neuroloog Moskvasse. Ja nüüd haiglas ei ole arsti. Mõnikord tuleb kliiniku neuroloog. Osakond sulgeb osakonnale. Alates suve keskpaigast, näiteks günekoloogia suletud: üks kahest arstist läks decret, 79-aastane vapralt Petrovitši jäi. "Ta elas sõna otseses mõttes selle haiglas kuus, kõik kerkasid. Aga see ei saa enam töötada, vasakule. Haigla sureb järk-järgult, "Goryunovi riigid.

Kliinikus ei ole paremat olukorda. Seitsmeteistkümne saidi puhul on kaks terapeutist kõik teised kas Moskvas või äsja avatud erakliinikus. Seal on ka ainus onkoloog, kes seal läks. Paide kliinikuga ühendab see Odinsovi vahetatava tööga.

Aga seal on need, kes tulevad. Vladimiri piirkonna kaugematest piirkondadest. Kirurg kolis Kovrovist. Teine arst on Suzdal.

Ivan Goryunov ja enesekaitse ise: üheksa aastat tagasi Ta oli meelitanud Sobank alates Astrakhan, paljutõotav teenuse korter. Selle aja jooksul abiellus arst kohaliku kolleegiga, sündis ja ostis vajuma. Ta on üldiselt rohkem nagu väikesed linnad: "Moskva on üsna konkreetne linn. Mitte kõik armastavad teda. Ma ei meeldi. Need kõrghooneid, paljud inimesed. Ma nägin seda oma väljakutsetes nende vaesed inimesed, kes kasutasid oma linnades elada ja ei Buhali. Ja kolis mõne kotelniki ja pesta alla. "

Ja ei anna filiaali ja patsiente

"Siin on loodud osakond, võite öelda meie käed. Oleme saavutanud, et hapniku seadmed on seadistatud. Ja siis siin on minu endised patsiendid. Lõppude lõpuks, intensiivravi, me mitte ainult ei päästa elusid, vaid ka toota puudega. Näiteks on üks mees - muide, Moskvas töötas valvur. Sest puhkus ebaõnnestunud jõe ja murdis kaela. Kaks nädalat seadmest, nüüd täiesti halvatud. Ma lähen tema juurde neli korda kuus, kontrollides. Kuidas seda kõike visata? "

Ilma perekonnata ja ilma jõuta

Lähen Sobanka, ma plaanisin kohtuda mitme inimesega, kuid ma ei pidanud igaühega rääkima. Üks hommiku valvurid tagastasid kahepäevase vahetuse poole, langes magama ja lihtsalt ei saanud ärgata. Teine tuli Moskva Eve, kuid siiski tähistas seda sündmust ja lihtsalt ei suutnud suhelda. Üks senibocks tungivalt kutsutud Moskva haigla, et liikuda täiendava vahetuse. Siin on nad - asendustelude kulud.

"Mul on valvur Moskvas vennapoeg," Elena Karpova tunnustatakse Sobankovi juhina. - Neli päeva töötab ja kaks puhkust. Ta kogub oma naise temaga neli päeva. Ei tütar ega poeg ei näe seda meest. Aga ta on noor, tahab korteri remontida ja lapsed õppida. Ja nüüd sa tead lõigud, kulu nii palju raha? "

Linna peatüki büroo vaatleb poolsuletud tehas, endise tehase ja endiste tehase ühiselamute klubi, mis mingil põhjusel helistavad koridoridele. "Ma töötasin siin kõigi jaoks töötada. Poed - rohkem naistele. Aga kui tehase ja garaaž oli ja boiler tuba, et mehed olid piisavalt meeste, "Karpova ütleb. - Peamine väljavool algas viisteist aastat tagasi. Ainult siin inimesed olid eksperdid, insenerid ja seal on valvur, postkontoris ja põliseladel haiglates. "

Sagedamini lahkumine. Naised jäävad valamuks

Nende jaoks on piisavalt madala makstud töö avalikus sektoris: õpetajad, õde, töötajad erinevates piirkondades. Saad müüja 15.000 rubla. Seal on halb teenindussektor. Ütle, juuksurid, avatud ainult kaks kella pärastlõunal. Aga ilma abikaasa, kes töötavad Moskvas, siis te ei ela sellise palga eest.

SobinkaFoto: Nikita Aronov

"Halvim asi on mahajäetud lapsed," Elena Karpova kaebab. "Ma saan aru, et inimene otsib, kus see on parem, kuid inimesed lahkuvad ja lapsed lahkuvad." Tõenäoliselt me \u200b\u200bmõistame kogu tagajärgede sügavust vaid mõne aasta pärast. Ja kui palju perekondi hävitatakse ... "

Mõnikord nad naasevad: Keegi ei talu graafikat, keegi osutub pankrotistusettevõtetes esimese lühendite ohvriks. Vahetatavad töötajad on alati kõige haavatavamad, peaaegu võõrtöötajatena. "Mul on poeg Moskvas valvur töötas, nii et ta ei maksnud palka neli kuud. Naine küsis temalt: "Kas sa kulutad raha kulutada raha pikka aega?" Lõpuks lõpetada. Kuid tööandja ei taha midagi maksta. Ja leping on koostatud nii, et nad ei tõenda midagi, "80-aastane Iraida Buzovenko kaebab.

Nüüd leidis tema poeg tööd Sobankis. Tuleb välja, et vabad töökohad on piisavad. Ja isegi uued töökohad ilmuvad. On kaks väikest õmblustootmist, kaks üsna suurt šokolaadi tehased. Tööhõiveametis, mis on paigutatud endise tehase kontorisse, on kogu reklaame pühendunud tööle mitte kaugel kodust.

"Inimesed väsivad pidevalt reisida Moskva, kuid kui nad hakkavad otsima tööd siin, pettumus tuleb," ütleb Marina Vasyukov tööhõivekeskusest. Enamik vabad töökohad hõlmavad palka mroti suuruses - umbes 10 tuhat. "20-25 tuhat rubla on meie linna hea palk," ütleb Vastukova.

Kuid sellised raha tööandjad pakuvad ainult väga raske füüsilist tööd, sageli hooajaline

"Sama šokolaadi tehased maist kuni novembrini tööle ja seejärel mitu kuud tootmine on tühikäigul. Kui soovite oma arvamust: asjaolu, et me ei ole Moskva kaugel, meie päästmine. Ja see ei ole selge, arvelt, mida me siin üldiselt elame, "Tööhõive keskuse töötaja.

Täname teid lõpuni!

Iga päev kirjutame me oma riigi kõige olulisemate probleemide pärast. Oleme kindlad, et neid saab ületada, rääkides ainult sellest, mis tegelikult toimub. Seetõttu saadame korrespondendid ärireiside kohta, avaldavad aruandeid ja intervjuusid, fotopingutusi ja ekspertarvamusi. Me kogume raha erinevaid vahendeid - ja ärge võtke oma töö eest mingeid protsenti.

Kuid "sellised juhtumid" esinevad annetuste eest. Ja me palume teil projekti toetuseks teha igakuine annetus. Igasugune abi, eriti kui see on tavaline, aitab meil tööd teha. Viiskümmend sada, viissada rubla on meie võimalus planeerida tööd.

Palun tellige meie kasuks annetus. Aitäh.

Veelgi olulisemad uudised ja head tekstid USAst ja meie kolleegidest telegrammi kanalis "Sellised juhtumid". Registreeri!

Uute maantee tuul

Alates 17. juunist käivitati bussid nr 398, 433, 503, 508, 526 ja 891 Kaluga maantee uuele osale, et mööda jääda männi TS-i küla ümber.

Marsrupis nr 398 ja 433, kui mõlemas suunas järgnevaid mändsid "peatused ilmuvad (Kaluga maanteel) ja" Rakhatka uuele osale). Lõpeta "Nõukogude talu" Ülestõusmine "tühistatakse.

Busside nr 503 ja 508 jaoks tutvustatakse tee uuele osale "Dubrovka" ja "Kaluga maanteel". Peatused "Pööra Nõukogude Nõukogude Nõukogude" ja "Pines" lükatakse edasi. Lisaks on loodud peatamine "samba" ja "Drsu-1" peatus tühistatakse.

Bussid nr 526, kui pärast mõlemas suunas järgides taimse reisijaid peatudes "Dubrovka", "Kaluga Highway" ja "pöörake nõukogude talu" ülestõusmisele ". Metroojaama järgmisel Teget Stan"Stop" samba "lisatakse ja" Pines "kantakse üle uue osa tee.

Marsruudi reisijate nr 891 saab kasutada männi peatamisega.

Marsruute laiendama

Bussiliini nr 223 laiendati jaamale "Izmailovskaya" metroojaama.

Alates Metro "Pervomayskaya" Stop "Izmailovskaya", bussid nüüd järgneb May Day Street, 3. park Street (Tagasi 1. park Street) ja Izmailovsky väljavaade.

Maandumine Metroojaama "Pervomayskaya" suunas Kamchatka tänavale viiakse läbi 9. pargi tänava isegi poolel bussipeatuses nr 257, T55, H3.

Samal ajal tühistatakse trollibussi nr 23 "USSURIYSKAYA tänav" - "Metro" Izmailovskaya "" "" ".

Busside nr 862 "Platvorm SKOLKOVO" - "Aviators Street" laiendatakse päikesepaistelisele jaamale.

Järgnevalt mõlemas suunas, korraldatakse Julian Semenovi tänaval uue peatuse "Aviator Street, 5". Platvormi Skolkovo Stop "Street 50 aastat oktoobri", bussid sõidavad mööda vana marsruuti, edasi mõlemas suunas tänaval pea Mosmosstroy, Solntsevsky Avenue, Volyn Street, Aviator Street, Julian Semenov Street, Aviator Street, Manufacturing ja möödasõidud Solar Station.

Stop "Way Street" viidi üle sama nime tänavale ja peatamine "Solntsevian registri kontoris" ja "Tereshkovo" busside arv 862 ei ole enam hooldatud.

Peatuste ülekandmine ja ümbernimetamine

Peatage "Zhuravleva ruut" Electrozavodskaya tänaval, kui pärast Bussi bussiliinide suurte Semenovskaya tänava järgimist nr 86, 171, trollibuss number 14 kolis 100 meetri ette.

Lisaks muutsid mõned metropolitan peatused nimesid:

- Stop "Sobolevsky läbipääsu" Mikhalovskaya tänaval, kui pärast suurte akadeemiliste busside bussiliinide nr 22, 72, 87, 801, on ümber "Travel Cherepanov" ja üle 60 meetri edasi;

- Peatage "Ice Palace" mööda õhusõiduki disaineri tänavat, kui Leningradi väljavaateid järgmiselt on nüüd nimetatakse "Sport" MegaSport "palee". Busside arv 84, 101, 818 Stop siin;

- peatada "külma klambri nr 7" hea maanteel mõlemas suunas bussi marsruudid M6, T86, nr 39, 64, trollibussid nr 20, 35, 65 ümber "Khoroshevskoye Highway, 68";

- Stop "Street akadeemik Pilityugina - hambaravi" Dr. Martin "" samal tänaval mõlemas suunas bussiliinide nr 111, 616, 721 on nüüdseks nimetatakse "tänava akadeemiku pilityugina";

- Stop "apteek" Perovskaya ja 1. Vladimiri tänavatel bussiliinidel nr 7, 659 ja trollibuse number 53 ümbernimetatud Pärsia registri kontoris;

- peatada "Shokalsky reisimine, 43" Shocalsky sõitmine nii bussiliinide nr 71, 181, 696 ja H6 suunas muutis nime "Põhja-Medvedkovo" valitsus ";

- peatada "apteek" Mussorgsky tänaval mõlemas suunas bussiliinidel nr 23, 98, 134, 605 ja C6 nimetatakse ümber "Mussorgsky Street, 5";

- peatada "loovuse maja - Dashkova instituudi" Leskov tänaval mõlemas suunas bussiliinidel nr 92, 284, 705, 774, 867, 928 ja trollibuse number 80 ümbernimetatud "loovuse maja";

- peatada "Polar Street" samas tänaval mõlemas suunas bussiliinide nr 124, 174, 928 ja H6 ja trammi number 17 nüüd kannab nime "MFC South Medvedkovo";

- peatage "Volzhsky Boulevard, 13" sama nimega bussiliinide suunas nr 143, 169K-d "MFC tekstiil";

- peatada "Guryanova tänav" tänaval Stubbinis bussiliini nr 646 mõlemas suunas nimetatakse ümber "Street Polbina, 8";

- peatada "Innovatsionite Akadeemia" Kolomensky Drive'is, järgides akadeemiku millionski tänavat, bussiliinidel nr 219, 220, 820 ümber "perinataalseks keskuseks";

- Selle asemel, et peatada "silikaatitehase" peatumise 1. silikaadi draivi mõlemas suunas bussiliinidel nr 27, 243, "2. silikaat" Stop on kasutusele võetud;

- peatada "mehaaniliste mänguasjade taim" lähedal maja number 5 1. pagasiruumi marsruudi bussi number 27 ümber nimetati ümber esimese Tupic, 5 ";

- Stop "Instituut" sõjalise passis mõlemas suunas bussiliinid nr 4, 155, 243 asendati nimi "Mendeleevi Ülikooli";

- Stop "Instituut" Shelepihinskoye maanteel mõlemas suunas bussiliinidel nr 4, 27, 155 ümberkorraldatud Sherepihinskoye maanteel;

- Stop "Kiievi jaam - 2. Bryansky Lane" suure tee tänava bussiliinidel nr 132, 157, 205, 840, T39 ja trollibuss number 7 ümber 2nd Bryansky Lane.

Määrake marsruut ja kuupäev. Vastuseks leiame Venemaa raudteede teavet piletite kättesaadavuse ja nende maksumuse kohta. Valige sobiv rong ja koht. Maksma pileti eest ühele kavandatud meetodile. Makseteave edastatakse koheselt Venemaa raudteedele ja teie pilet on kaunistatud.

Kuidas osta ostetud raudteepileti?

Kas on võimalik maksta pileti kaardi? Kas see on ohutu?

Jah, muidugi. Makse toimub Gatuline.neti töötlemise keskuse maksevärava kaudu. Kõik andmed edastatakse kaitstud kanali kohal.Gateline.Net Gateway on välja töötatud kooskõlas rahvusvahelise julgeoleku standard PCI DSS nõuetele. Tarkvara Gateway läbis edukalt auditi vastavalt versioonile 3.1.Gateline.Net System võimaldab teil saada makse VISA ja MasterCard kaartide, sealhulgas 3D-turvalise: kontrollitud Visa ja MasterCard SecureCode.Gatuline.neti maksevorm on optimeeritud erinevate brauserite ja platvormide jaoks, sealhulgas mobiilseadmetele.Peaaegu kõik ameti harjutused interneti töö kaudu selle värava kaudu.

Mis on elektrooniline pilet ja elektrooniline registreerimine?

Elektroonilise pileti ostmine saidile on kaasaegne ja kiire viis reisidokumendi kujundamiseks ilma kassapidaja või operaatori osaluseta.Elektroonilise raudteepileti ostmisel ostetakse koht kohe makse ajal kohe.Pärast rongi maandumise eest peate kas minema elektrooniline registreerimineVõi printida pilet jaamas.Elektrooniline registreerimine Kõigi tellimuste jaoks pole saadaval. Kui registreerimist on saadaval, saab seda mööda minna, klõpsates meie veebisaidil vastav nupp. Näete seda nuppu kohe pärast makse. Siis võtab see algse isikutunnistuse ja maandumispöörde valiku. Mõned dirigendid ei vaja väljatrüki, kuid see on parem mitte riskida.Printima e-pilet Võite igal ajal enne rongi saatmist jaamas või iseregistreerimisterminalis. Selleks on vaja 14-kohaline tellimuse kood (saate selle kaudu läbi SMS pärast makse) ja algse isikutunnistuse.