Paljude inimeste jaoks pole auto ainult transpordivahend, vaid ka eneseväljendusvahend. Ise-tegemise salongi häälestamine hõlmab mitmete mugavuse suurendamise tööde tegemist. Muude tegurite hulgas, mis autos viibivat inimest mõjutavad, on istmete, paneelide ja muude elementide pindade seisukord. Interjööri detailide ebatavaline kate muudab selle visuaalseks tajumiseks ja kombatavaks kontaktiks atraktiivseks.

Klassikaks peetakse autosalongi tuuningut peene nahaga, mis on erakordselt meeldiv puudutusele ja välimusele. Seda materjali kasutatakse laialdaselt armatuurlaua, rooli ja käigukangi ning ukseliistude trimmimiseks. Sellises autos on mugav viibida pikkadel sõitudel igasuguste ilmastikutingimustega: palav suvi või pakaseline talvepäev.

Seda tüüpi salongi häälestamine on loodusliku naha kõrge hinna tõttu üks kallimaid. Sellega töötamiseks on vaja erilisi oskusi ja väljaõpet, kuid tulemus on seda väärt. Autot muudetakse sõna otseses mõttes ümber ja viiakse üle kõrgemasse klassi. Samas on ka teisi salongi tuunimisviise, mis autoomanike seas üha laiemalt levivad.

Peamised autosalongi häälestamise tüübid

Üks peamisi põhjusi, mis julgustab juhti autot oma kätega pumpama, on selle maksimaalse individualiseerimise võimalus. Autosalongi häälestamise peamised tüübid:

1. Pindade polsterdamine looduslike ja sünteetiliste materjalidega.
2. Õmbluskatted tugitoolidele ja autodiivanile ().
3. Paigaldamine lisavarustus et tagada juhi ja reisijate mugavus.
4. Paigaldamine .
5. Rooli häälestamine.
6. Sisemine heliisolatsioon jne.

Salongi polster võib olla nii täielik kui ka osaline. Viimasel juhul tehakse tööd üksikute osade ja elementidega: rool, istmed, uksepaneelid, konsoolid, käepidemed ja käigukangi kate. Turvatoolide häälestamine on üks levinumaid tuunimisviise, eriti heleda salongiga autode omanike seas, kuna see tuhmub üsna kiiresti, kulub ja iga koht on silme ees.

Kvaliteetsed ja originaalsed lisatarvikud auto salongi häälestamiseks omavad suurt tähtsust, neid kasutatakse muudatustest saadava kasu maksimeerimiseks. Iga seade ja detail on hoolikalt valitud vastavalt valitud stiilile. Tavalise autosalongi häälestamine nõuab kujutlusvõimet ja arusaamist kasutatud materjalide omadustest. Oluline on saavutada õige paarituspindade tekstuuride kombinatsioon.

Materjalid ja tarvikud autosalongi häälestamiseks

Isegi äriklassi autode standardses interjööris, mis on kaunistatud kalli nahaga, puudub endiselt individuaalsus. Moodsad materjalid auto salongi tuunimiseks ei võimalda seda veelgi mugavamaks muuta, vaid ka isikupärastada. Valikus on erinevat värvi, tüüpi ja erineva väärtusega katteid. Dekoratiivkangast kasutatakse laialdaselt auto lae piiramiseks, mis hõlmab järgmist tüüpi:

• floch;
• Alcantara (kunstlik seemisnahk);
• vaip;
• žakaar;
• veluurid.

Materjali valik isehäälestamiseks autosalong viiakse läbi omaniku rahaliste võimaluste ja isiklike eelistuste põhjal. Sametine kunstseemisnahk, ehtne autonahk või riie peaksid tekstuurilt ja värvilt sobima üldise stiiliga.

Interjööri kaunistamisel kasutatakse auto jaoks sageli süsinikku, sellest valmistatakse osade trimmimiseks originaalsed sisetükid. Materjal on kerge ja vastupidav, sarnaneb metalliga. Osade valmistamiseks vajate kvaliteetseid tööriistu ja tööoskusi. Auto tuunimise käigus tehakse süsinikkiuga erinevaid dekoratiivkujundusi.

Küll aga tänu tema kõrge hind ja kiiresti tuhmuvad, eelistavad paljud autohuvilised kasutada süsiniku imitatsiooni, näiteks süsiniku välimusega vinüüli. Pildil allpool on näha "pseudo-süsinikega" üle kleebitud peegel.

Mõned autohuvilised eelistavad Flockingut, mis annab kvaliteetse viimistluse. Tehnoloogia levikut soodustab lihtsus ja kuluefektiivsus.

Autosalongi ise-ise flokkimine: tööprotseduur ja tööriistad

Flock on keemiliselt töödeldud tekstiil, flokeeritud pind on katsudes sametine. See kate saadakse floki kiudude liimi sisse kleepimisel. Flokaator laeb osakesed elektromagnetväljaga ja, olles saanud elektrilaengu, kleepub ettevalmistatud alaga risti. Flock on märgpuhastuskindel, ei pleeki ja omab heliisolatsiooni.

Flokeerimistehnoloogiat saab teostada garaažis või kodutöökojas. Autosalongi, terviklike või üksikute elementide flokeerimine isetegemisel toimub järgmiste vahenditega:

• värvipintsel;
• auto krunt;
• spetsiaalse koostisega liim;
• värviskeem ja kari;
• elektrimasin materjali pealekandmiseks.

Interjööriosade ise-ise flokkimise tööde jada on järgmine:

1. Element rasvatustatakse ja peale kantakse mitu kihti krunti. Pärast kuivatamist töödeldakse seda peene liivapaberiga.
2. Osa määritakse laia pintsli abil liimiga. Liim on vaja peale kanda ilma tühikuteta ja võimalikult ühtlaselt.
3. Flock pinnaviimistlus. Selle protsessi läbiviimiseks on vaja kasutada flokaatorit, mis suudab lühikese aja jooksul katta suure ala keerulise konfiguratsiooniga.
4. Kattekiht kantakse peale katkestusteta ja tähelepanu pööramata sellele, et üksikud villid ei langeks ettenähtud kohale.
5. Üleliigne flok puhutakse ära tööstusliku fööniga külma õhuvooluga.

Töö lõpus kuivatatakse pinda mitu tundi temperatuuril 20–22 ° C. Flocki rakendus võimaldab teil värskendada mis tahes auto interjööri, sealhulgas nende autode sisemust suur läbisõit... Selline protseduur nagu kunstlike või looduslike materjalidega kitsendus aitab muuta salongi atraktiivseks. Flokkkattetööd saab teha ilma spetsialiste kaasamata kodus.

Tee-seda-ise auto laebänner

Suure läbisõiduga autodes rikuvad paljud elemendid aeg-ajalt. Isevedu auto lagi avab võimaluse kahjustatud või tugevalt määrdunud polstri vahetamiseks. Sel juhul on oluline olla täpne ja järgida hoolikalt samm-sammult juhendit.

Auto salongi lae polsterdamine toimub elektrifitseeritud garaažiboksis ja see hõlmab järgmisi samme:

1. Vana katte demonteerimine, mida kasutatakse mallina materjali märgistamisel.
2. Liimijääkide eemaldamine laest lahusti ja pintsliga, pinna lihvimine nullklassi liivapaberiga.
3. Muster koostiselemendid ja ühendades need omavahel nii, et liitekohad on nähtamatud.
4. Kaetud lagi kinnitatakse tavaliste klambritega.
5. Soovi korral flokeerimine.

See protsess ei võta sellise töö oskustega inimesel palju aega. Laekattest tekkivat vastmoodustunud pinda on võimalik flokeerida. Ainult operatsioon tehakse otse salongis, katet ei tohi painutada, et vältida pragude tekkimist. Flokkkattega lagi näeb hea välja ja on heade tööomadustega.

Inseneri- ja disainimõtte areng mitte ainult ei seisa paigal, vaid sõna otseses mõttes lendab tiibadel. Kellel - pole selge, aga kiirus on hea. Kui välismaise tootja püüab igati tavalisest sõidukist ilu ja kunsti meistriteost teha, siis kodumaine kipub millegipärast visalt minimalismi ja avanevat odavust. Seda näevad selgelt nii välised märgid kui ka sisekujundus kus on kasutatud kõige tavalisema välimusega materjale. Siiski on ilus häälestamise kontseptsioon. Just salongi tuunimine võimaldab luua ... no saate aru - kommid. On olemas professionaalsed tuunimisateljeed, kuid see on kallis rõõm ja mitte igaüks ei saa seda endale lubada. Et tagasihoidlikku taskut veidi säästa, saate välja mõelda ja teha salongi häälestamine oma kätega, siis on autoomanikul siseruumi taaselustamine praktiliselt garanteeritud, kuigi seda ise teha pole nii lihtne.

Ideaalne plastik

Kui julged isehäälestus salongi, tuues meelde mõningaid siseviimistluse detaile, siis lugege esmalt nende detailide loetelu.

Esiteks kasutage sisse kodumaised autod mobiiltelefonid paigaldatud odav plastik armatuurlaud ja ukseliistud, hirmutab sageli juhte ja reisijaid. Hea esteetilise maitsega inimestel on kerge šokk. Sellest ebameeldivast tundest vabanemiseks võite tehaseplasti liimida spetsiaalse süsinikkilega, mis annab sellele kalli toote välimuse. See protseduur ei ole lihtne ja nõuab plastist siseosade kõigi parameetrite hoolikat mõõtmist, tööriistade komplekti ja tegelikult ka vajaliku kile valimist.

Ukselingid

Teiseks enamik pisidetailidest odavad autod esimest korda võib olla raske leida. Põhjus peitub kas nende väiksuses või värvi ja tekstuuri sulandumises ülejäänud kaunistustega. Tihti juhtub, et reisija küsib enne autost väljumist juhilt näiteks ukselingi asukohta. Selleks puhuks leidsid käsitöölised välja teise lahenduse, tähistades seda kauni sõnaga flokeerimine. Flocking ei ole interjööri häälestamine, vaid vaid väike osa sellest. Flocki pealekandmise töö ei ole väga keeruline, kuid nõuab spetsiaalseid tööriistu ja oskusi.

Aga kui teete ukselinkide, nuppude või aknakäepidemete flokeerimist, ei esita juht ega kaasreisijad kunagi oma asukoha kohta küsimust.

Auto lagi

Enamik autosid tuleb konveierilt maha valge pealiskattega, kuid töötamise ajal kaotab valgedus oma heleduse, isegi kui keegi salongis pole kunagi tikku löönud ja kui nad autos suitsetasid, siis varsti pole jälg endisest värskusest. Sel juhul näeb salongi pädev häälestamine ette lae katmise täiesti odava ja laialt levinud materjaliga - vaibaga. Ka lae katmise protseduur pole lihtne, see nõuab tähelepanu ja täpsust. Lae katmise järjekord algab kulunud katte põhjaliku puhastamisega.

Kuid selle töö tööriistadega on kõik palju lihtsam. Vaja läheb vaipa ennast, kääre, kirjatarvete nuga, liimi, pehmet pintslit liimi pealekandmiseks ja paari pesulõksu kinnitamiseks.

Ja mis on meie jalge all?

Peaaegu kõik autod, välja arvatud väga kallid kaubamärgid ja mudelid koos odavate kummimattidega. Neil on oma eelised: madal hind, kiire ja lihtne puhastamine. Kuid visuaalselt näevad sellised kummitooted kehvad välja. Kui kavatsete auto sisemust häälestada, peate tegema kõik - laest põrandani. Siis on salong garanteeritult individuaalne. Loomulikult võite poodi poodi minna ja osta valmis kalleid vaipu, kuid see ei päästa teid selle paigaldamisest konkreetse automudeli põrandale ega säästa teie raha iga 10 korra järel.

Ideaalne lahendus materjali valikul on kummeeritud põhjaga vaip. Individuaalse vaiba valmistamine on lihtne. Vana kummivaiba äärtest eemaldatakse muster, kummeeritud vaibast lõigatakse välja uus ja laotakse põrandale.

Üldiselt on salongi häälestamine meeldiv kogemus, mis nõuab pädevat lähenemist ja soovi muuta oma auto säravaks, pilkupüüdvaks ja mugavaks. Tööruumi on siin küllaga, kuid tulemused on tavaliselt seda väärt.

Ja maiustuste jaoks.

Selles artiklis analüüsime, kuidas saate auto salongi oma kätega kohandada, sest lihtsate sammude abil saate oma auto põhjalikult muuta.

Tänaseks on sõna häälestamine kindlalt meie ellu sisenenud. Iga autoomanik soovib oma autot muuta, et muuta see teistest erinevaks. Kuid enamasti puudutavad muudatused paari detaili või auto välimuse mingit peenhäälestust, näiteks: panna või.

Kuid auto sisemuse häälestamine on sama oluline komponent auto üldises viimistluses. Auto omanik ja reisijad on ju peaaegu kogu aeg salongis. Lisaks on auto peenhäälestamisel oluline arvestada, et välisilme stiil oleks kooskõlas siseviimistlusega.

Autosalongi isetegemine on üsna keeruline ja aeganõudev töö. Fakt on see, et salongis on palju erinevaid pisidetaile, mida on problemaatiline üldisesse stiili tuua.

1. Enamasti algab auto salongi häälestamine armatuurlauast. Lihtsaim viis on tegelikke instrumente muuta, asendades kaalud või neid vahetades. Aeganõudvam variant on prestiižsemalt autolt armatuurlaua paigaldamine.

Ja üldiselt eksklusiivne - armatuurlaua paigaldamine, mille on loonud häälestusstuudio spetsialistid nullist. Kuid selline häälestamine on väga haruldane ja üsna kallis rõõm.

2. Järgmine samm on sõiduki juhtnuppude häälestamine. Ratas kõige sagedamini muudetud väiksema läbimõõduga sportlikuma versiooni vastu. Pange tähele, et sellisesse häälestusse tuleb suhtuda arukalt ja mõistvalt, kuna see mõjutab otseselt auto juhitavust ja ohutust, eriti kui standardses roolis oli turvapadi.

Käigunupp on ka häälestusobjekt. Tavaliselt on see kujundatud samas stiilis nagu rool. Pedaalikomplekti vahetatakse pedaalipatjade paigaldamisega.

3. Auto salongi häälestamise oluline etapp on istmete vahetamine. Kõige eelarvelisem ja mitte töömahukam meetod on kaante ostmine. Nende valimisel peate hoolikalt valima kanga. See ei tohiks olla väga sünteetiline ega liiga veniv.

Keerulisem ja kallis variant on istmepolstri vahetus. Erilist rolli mängib siin ka materjal. Nahk näeb muljetavaldav välja, pealegi on see üsna praktiline. Tõsi, ta vajab erilist hoolt.

Väga hea materjal on kunstnaha aseaine - alcantara. See on praktiline, väga atraktiivse välimusega ja ka väga kulumiskindel. Huvitaval kombel saab Alcantara abil trimmida mitte ainult istmeid, vaid ka muid interjööri detaile.

Tihtipeale parandavad need istmete polsterdust vahetades ka profiili: tugevdavad külgmist, nimmetuge jne. Kõige tõhusam viis istmete häälestamiseks on nende väljavahetamine. Istmeid saab paigaldada mainekamalt autolt või soetada uued sportistmed mõnelt tuntud tootjalt. Teisel juhul saate kindlasti suurepärase tulemuse, kuigi see valik on palju kallim.

4. Auto sisemuse häälestamise käigus muudetakse ka lae, uste ja põranda polsterdust. Samas soovitan teha ja paigaldada akustika üheaegselt (kui see pole paigaldatud), kuna kõik selleks vajalikud sisustuselemendid on juba eemaldatud.

Lõpuks märgin, et standardsed sisevalgustusseadmed saate asendada diood- või neoonvalgustusseadmetega.

Video: kuidas tuunida auto salongi.

Nende ülaltoodud toimingute abil saate oma auto sees ümber kujundada, st teha ise auto salongi häälestamise. Edu!

Milline autoomanik ei taha oma parandada sõidukit, ja mitte ainult sisemiselt, vaid ka väliselt ?! Hiljuti on sellise täiustamise peamise viisina muutunud väga populaarseks häälestamine. Muide, saate sellest kuulda mitte ainult autokauplustes või spetsialiseeritud autoremonditöökodades, vaid ka Interneti-videote või spetsiaalsete programmide kaudu saate tuntud häälestusspetsialistide meistriklassi. Ja mis kõige ahvatlevam, oma raudsõbra täiustamiseks ja reisimise mugavamaks muutmiseks ei pea võõraste juures töötamise eest arvestatavat summat maksma, kõike saab teha ise.

Siiski märgin, et kui soovite oma kätega kvaliteetset ja "kallist" salongi tuuningut teha, peate ikkagi kulutama raha, vähemalt kulumaterjalidele. Kuid palgatud töötajate pealt kokku hoitud vahendid võimaldavad teil ainult osta head materjalid ja hoida interjöör samas stiilis, mis on auto sisemise häälestamise juures väga oluline. Peaasi, et proovige mitte raisata oma aega jaburatele ja veelgi enam - ärge muutke "seebi jaoks täppi". Tuunimine peaks alati olema põhjendatud, muidu pole sellel lihtsalt mõtet.

Autosalongi meisterdamise tehnoloogia.

Niisiis, jätkame otse häälestamise juurde. Toimingute jada peaks siin olema järgmine.

1. Alustage armatuurlaualt. Esimene asi, mida teha, on reeglina seadmed ise: need asendavad skaala või optimeerivad taustvalgustust. Paljud inimesed otsustavad isegi asendada olemasoleva paneeli prestiižsema vastu või isegi leida eksklusiivse eritellimusel valmistatud paneeli. Kuid saate ise aru, et see protsess on kallis ja aeganõudev, mis tõenäoliselt nõuab kvalifitseeritud spetsialisti abi.

2. Järgmiseks pöörake tähelepanu salongi siledatele pindadele. Kõige atraktiivsemaks ja prestiižikamaks peetakse, kui need asendatakse seemisnahast, sametist või veluurkattega. Seda tüüpi sisekujundust nimetatakse flokeerimiseks: "kangaefekt" saavutatakse flokki või väikeste kiudude pealekandmisega, mis paiknevad elektriväljas ja jäävad seetõttu sileda aluspinnaga risti, mis lõppkokkuvõttes annab ühtlase fliisi katte.

Muide, flokkimist kasutades ei parane te mitte ainult välimus interjööri, vaid suurendab ka selle soojus- ja heliisolatsiooni, samuti aitab vältida kondensaadi tekkimist, kuidas oma kätega auto salongi flokeerida, lugege linki.

Muide, selles tööetapis saate käigukasti käepideme ümber kujundada (või asendada), et see vastaks roolirattale.

4. Täiustage pedaalide välimust, kaunistades need kohandatud pedaalidega.

5. Pärast seda võite jätkata võib-olla kõige märgatavama tööetapiga - istmete häälestamine. See on lihtsam ja eelarvelisem, lihtsalt pange neile uued kaaned (soovitav on, et need sisaldaksid võimalikult vähe sünteetikat). Paljud autojuhid eelistavad aga sellele probleemile läheneda suuremas plaanis ja asendada istmepolster täielikult uuega. Viimasena kasutatakse kõige sagedamini nahka või kunstnahka. Ja kui teil on piisavalt raha, võite minna veelgi kaugemale, asendades terved toolid. Siin on juhised

DIY häälestamine

VAZ 2106: isetegemise häälestamine

Vazovskaja "kuut" peeti pikka aega inimeste auto ja see oli paljude unistus. VAZ 2106 toodeti mitu aastakümmet ja selle tulemusena on Venemaa linnade tänavad selle mudeli autodega üle ujutatud. Täna saate teada, kuidas VAZ 2106 häälestus võib tundmatuseni muutuda, muutes selle võimsamaks ja atraktiivsemaks.

Rolleri ja mopeedi väline häälestus

Rolleri disain on nii lihtne, et seda saab hõlpsasti ümber seadistada ja selle dünaamikat muuta. Saate seda teha ka ise, tuunides rolleri välimust, isegi piiratud eelarvega. Meie artiklist leiate teavet tüüpide ja valikute kohta väline häälestamine tõukerattad, mis on odavad.

Kuidas kleepida autole süsinikku

Paljud autoomanikud püüavad oma autot üldisest hallist massist eristada. Ja kui suuremahuline tuunimine pole alati taskukohane või kellegi jaoks liiga pretensioonikas, siis süsinikkile autol on hoopis teine ​​asi. Hele, märgatav, ligipääsetav. Kuidas süsinikku autole kleepida ja kuidas seda meie materjalis kanda.

Autoklaaside meisterdamise kardinad

Lihtsamaid rulookardinaid on väga lihtne valmistada, mistõttu eelistavad paljud autojuhid neid kasutada. Selleks vajate õigeid materjale, aga ka mõnda üsna kõvast metallist valmistatud pikka traati. Tänases artiklis räägime teile, kuidas oma kätega autokardinaid teha.

DIY kaitseraua katted

Paljud autojuhid sooviksid originaalseid kaitseraua viimistlusi, mis lisavad autole isikupära. Loomulikult saate tooteid osta aadressil autoturg, kuid nagu praktika näitab, valmistatakse sellised varuosad käsitsi. Eriti on VAZ-i autode omanike seas sageli näha töönäiteid.

Radiaatorivõrele omatehtud kaitsevõrk

Radiaatori ebapiisava kaitse probleem muretseb iga autoomaniku jaoks. Loomulikult ei räägi me praegu lahedatest džiipidest - maastikusõidukitest, mis on märkimisväärselt kaitstud kivide ja muu eest, vaid enamiku Venemaa ja Euroopa autode markidest. Üldiselt võib öelda, et välismaiste autode radiaatorid pole kaitstud - tehasevõre on nii haruldane, et sinna ei pääse mitte ainult putukad või kruus, vaid mõnikord isegi laste nukk. Võib-olla pole Euroopas sellist probleemi nagu kivid teedel, aga me elame Venemaal ja ei tasu oodata, kuni järgmine kivike, mis reisiva transpordi eest rataste alt välja lendas, murrab läbi või kõverdab. radiaator.

Kuidas oma kätega kehakomplekti teha

Iga inimene soovib väljendada oma individuaalsust. Keegi ostab riideid, ehteid või kogub marke ja autojuhid moderniseerivad oma autosid igal võimalikul viisil. Sel juhul on häälestamine kõige levinum viis auto ümberkujundamiseks. Märkus uus mootor võib-olla väike hulk inimesi, kuid uuendatud juhtum torkab korraga silma.

Ise-seda auto salongi häälestamine

Salongi isehäälestus moderniseerib ja muudab auto mugavamaks. Selleks esitatakse palju varuosi ja need kõik on üsna saadaval finantsplaan, valib igaüks need vastavalt oma eelistustele.

Kuidas oma kätega ukselävesid teha

Isetehtud ukseläved on kaitseks, aga ka individuaalse stiili elemendiks, mida saab valmistada erinevatest materjalidest. Lugege artiklit, kuidas ise ülekatteid teha.

Isetehtud auto keretõstuk UAZ

Enda maasturi murdmaavõimekuse tõstmiseks kasutatakse keretõstukit - selle tulemusena paigaldatakse kere ja patjade vahele avasse vajalik arv vahepuid. Loe lähemalt artiklist.

DIY autode tuuning

Automaatse häälestamise saate teha oma kätega. Jah, see piirdub professionaalsete oskuste ja ressurssidega, kuid siiski saab seda esile tõsta lihtne töö mida saate ise teha.

Ise-ise automaathäälestus on lihtne töö, millega saad hakkama oma väikeses garaažis. Keegi ei räägi drastilistest muudatustest, mis võivad muuta lihtsast autost päris auto. Olemasolevate tööriistade abil on aga võimalik auto välimuses teha mitmeid huvitavaid transformatsioone. Selle tulemusel on teil võimalik saavutada häid tulemusi, kulutades veidi aega ja raha.

Muuda keha

Kehamuutused pakuvad noortele kõige rohkem huvi. Nad tahavad kõiki üllatada, seetõttu on nad valmis kulutama kuid õppimisele keerulised skeemid ja mehaanika põhimõtted. Kuigi on lihtsaid toiminguid, mida piiravad ainult rahalised kulud. Millised on saadaval kaasaegne maailm?

Airbrushing ja kleebised;
... ketaste vahetus;
... Luugi paigaldamine;
... Ksenooni paigaldamine.

Loetlemist võib jätkata, kuna autoosade tootjad ei piira ostjaid kuidagi. Nad on püüdnud igasugust asendamist lihtsustada, et töö lõpetamiseks poleks vaja professionaalseid oskusi. Seetõttu tulevad autojuhid sageli toime vajalikud toimingud... Tasub üksikasjalikult kirjeldada peamisi võimalusi, et aidata inimest tema valikul.

Airbrush ja kleebised

Paljud juhid puutuvad teedel kokku elegantsete joonistega autodega ja võtavad parema väljanägemise saamiseks isegi kiirust maha. Nad tahavad ka oma autole huvitavaid pilte, nii et nad hindavad kohe suurte disainistuudiote ettepanekuid. Sellist auto visuaalset häälestamist oma kätega saab aga ka teha. Selleks ei pea te õppima keerulisi juhiseid ega osalema erikursustel.

Airbrushing on üks populaarsemaid häälestamisvõimalusi. Usalda teda parem professionaalidele, sest see on üsna keeruline ja vastutusrikas tööde kogum. Sageli erinevat tüüpi autoomanikud proovivad häälestada kodumaistel autodel, näiteks VAZ 2112-l - selle auto paremaks muutmiseks on leiutatud palju viise.

Esiteks tõmbavad inimesi tavalised kleebised. Need valitakse üksikute ukse- või klaasielementide jaoks, et tuua standardkujundusse uudsust. Tänapäeval on see valik populaarne mitmel põhjusel, kuid nõrkus on tõsine piirang. See peatab mõned autojuhid, mis tähendab, et see jääb nende jaoks oluliseks puuduseks.

Airbrush - värvimist auto kerele - on alati peetud professionaalseks tööks. Nüüd on aga šabloone, mille abil saab luua atraktiivseid kaunistusi ja isegi maale. Need liimitakse otse kapoti või ukse pinnale ja seejärel kantakse neile pihustusvärv. Jah, tulemus on pisut kehvem kui meistrite oma, kuid mitte kõik ei suuda professionaali kätt visuaalselt kohe tuvastada.

Isegi disainistuudiotes joonistavad vaid vähesed meistrid oma kätega. Kõige sagedamini valmistatakse ette šabloon ja seejärel kantakse selle kaudu pilt.

Ketaste vahetamine

Veel üks intrigeeriv samm on ketaste väljavahetamine. Seda tehakse ka ilma abita, nii et see ei nõua jaama külastamist. Hooldus... Sel juhul jõuab autoomanik kõvasti tööd teha nii visuaalse jõudluse kallal kui ka edasi sõiduomadused.

Valides suurema läbimõõduga kettad ja rehvid, on võimalik kiirust suurendada. Jah, eksperdid võiksid soovitada mitut erinevat tegevust, kuid kulud suurenevad järsult. Seetõttu on parem pöörduda väliste muutuste poole, mis toovad kehakujundusse meeldivat vaheldust. Lõppude lõpuks pakuvad tootjad mitmesuguseid mudeleid, mis tähendab, et saate alati täita mis tahes unistuse.

Luugi paigaldamine

Katuseluugi paigaldamine pole tänapäeval nii populaarne kui paar aastat tagasi. Tuleb meeles pidada, et siis hakkasid maal levima ka esimesed nendega kaasas olnud välismaised autod, autojuhid olid sel ajal valmis proovima kõiki võimalusi, kuidas salongis lahedaks saada. Tänapäeval paigaldatakse selleks konditsioneerid, kuid ahvatlevaks detailiks jääb luuk. Veelgi enam, selle paigaldamine toimub ilma välise abita, mis annab noortele altkäemaksu.

Peate lihtsalt nende valikut kohe piirama. Kõigi vajalike tööde õigeks teostamiseks vajate suurema tootja komplekti. See on paigaldamiseks täielikult ette valmistatud ja seda pole vaja täiendavaid üksikasju, nii et te ei tohiks amatööridega jamada.

Xenon paigaldus

Samuti puudutab autode isetegemise tuunimine sageli valgusteid. Jah, võite mõelda udutuled või lisamõõtmed, kuid see ei võimalda teil üldisest massist eristuda. Parim valik on osta ksenoonkomplekt, mille leiate tõenäoliselt igast suuremast veebipoest.

Ksenooni paigaldamine toimub kodus. Algul tuleb elektrikuga veidi nokitseda, kuid tulemus ületab ootusi. Kui auto saab tõelise värvilise halo, ei taha enam kulutatud raha ja aega meenutada. Siin on Hollywoodi märulilugu, mis on alati teismelistele silma jäänud.

Teenindusjaamad pakuvad erinevaid häälestusvõimalusi. Mõned sammud saate siiski ise teha. Selleks vaadake lihtsalt huvitavaid pakkumisi suured tootjad et leida soovitud komplekt. Ta aitab täita ühe oma unistustest ja seejärel otsida järgmisi uuendusi.