Masinate teooria põhikontseptsioonid ja mehhanismid. Tehniliste esemete masinaosade nõuete peamised mõisted

peamine / Aku

Tänapäeva ühiskonna arendamine erineb iidsest asjaolust, et inimesed leiutasid ja õppisid nautima igasuguseid masinaid. Nüüd isegi kõige kaugemates külades ja kõige tagurpidi hõimud naudivad tehnika arengu puuvilju. Meie kogu eluiga kaasneb tehnoloogia kasutamine.


Society arengu protsessis, kui tootmise ja transpordi mehhaniseerimine, struktuuride keerukuse suurenemine, oli vaja mitte ainult alateadlikult, vaid ka teaduslikult läheneda masinate tootmisele ja käitamisele.

Alates keskel XIX sajandi ülikoolides lääne ja veidi hiljem, sõltumatu kursuse "masina detailid" tutvustatakse veidi hiljem Peterburi ülikoolis. Täna ilma selle kursuseta ei ole mõeldamatu, mis tahes eriala mehaanilise inseneri ettevalmistamine.

Koolituse inseneride protsess maailmas on ühtne struktuur:

  1. Esimeses kursuses tutvustatakse põhiteaduste, mis annavad teadmisi meie maailma üldistest seadustest ja põhimõtetest: füüsika, keemia, matemaatika, arvutiteadus, teoreetiline mehaanika, filosoofia, poliitikateadus, psühholoogia, majandus, ajalugu jne.
  2. Siis hakake õppima rakendusaktid, mis selgitavad tegevust põhiseadused Olemus erasektori eluvaldkondades. Näiteks tehniline termodünaamika, tugevuse teooria, materjalide teadus, materjali vastupanu, arvutiseadmed jne.
  3. Alates 3. aastast õpilased jätkavad üldiste tehniliste teaduste uurimist, näiteks "masina detailide", "Standardi põhialuseid", "Materiaalse töötlemise tehnoloogia" jne.
  4. Lõpuks võetakse kasutusele spetsiaalsed erialadel, kui inseneri kvalifikatsioon määratakse kindlaks sobivas erialal.

Hariduse distsipliini "Masina detailid" eesmärk on õppida õpilasi õpilasi ja instrumentide ja rajatiste mehhanisme; tuumatööstuses kasutatavate füüsiliste rajatiste ja tehnoloogiliste seadmete füüsilised põhimõtted, füüsilised seadmed ja tehnoloogilised seadmed; Meetodid ja disaini arvutused, samuti projekteerimisdokumentide projekteerimise meetodid. Selle distsipliini mõistmiseks on vaja oma põhiteadmisi omada põhiteadmisi, mida õpetatakse kursustes "materjalide tugevuse ja vastupanu" füüsika "," Materjalide põhitõdesid "," Inseneri graafika "," Informaatika ja " Infotehnoloogia ".

Teema "Masina detailid" on kohustuslik ja peamine kursuste jaoks, kus kursuse projekt ja doktoritöö disain on oodata.

Detailid masinate kohta, kuna teaduslik distsipliin peab järgmisi põhilisi funktsionaalseid rühmi.

  1. Kabineti osad, vedamismehhanismid ja muud masinaõlmed: plaadid, mis toetavad individuaalseid üksusi; Masinate peamised sõlmed kandvad staninid; transpordimasinad; Korps pöörlevate masinate (turbiinid, pumbad, elektrimootorid); silindrid ja silindriplokid; Käigukastid, käigukastid; Tabelid, Salazki, pidurisadurid, konsoolid, sulgud jne.
  2. Käigukast - mehaanikamehhanismid, mis edastavad mehaanilise energia kaugus, reeglina koos kiiruste ja hetkede ümberkujundamisega, mõnikord liikide ja liikumisseaduste ümberkujundamisega. Pööramisliikumise ülekanded jagavad omakorda ja lahutage käigukasti läbiviimise põhimõttele, mis töötavad ilma libisemiseta - käikudeta, ussivahendite ja ahelateta ning hõõrdekäigukast - rihmaülekanded ja hõõrdumine jäigate linkidega. Vastavalt juuresolekul vahepealse paindliku link, mis tagab võimaluse märkimisväärse vahemaade vahel võllid, eristatakse edasiliikumise paindliku sideme (vöö ja ahelate) ja edastamise otsekontakti (käik, uss, hõõrdumine jne). Võllide suhtelise paigutusega - ülekanded, millel on paralleelsed šahtide paralleelsed teljed (silindriline käik, kett, rõngastatud), ristlõikestega (kooniline käik), ristlõikega telgedega (uss, hüpoid). Vastavalt peamise kinemaatilise iseloomuliku iseloomuliku - käiguvahetuse suhe - on olemas ülekanded konstantse käiguvahendiga (vähendamine, tõusev) ja muutuva käiguvahetuse suhtega - astus (ülekanded) ja astmeta (variandid). Transmissioonide ümberkujundamine pöörleva liikumise pideva translatsiooni- või vastupidi eraldatakse kruvimutri (libistades ja veere), rake - rack-käik, rake - uss, pikk polgaika - uss.
  3. Võllid ja teljed on pöörduvate masinaosade säilitamine. Ülekanded eristatakse, kandvad väljundosad - käigurattad, rihmarattad, tähed ja võllid on põlisrahvaste ja spetsiaalsed, laager, välja arvatud käiguosad, inseneri insenerid või masinapüstolid. Axis, pöörlev ja fikseeritud, on laialdaselt kasutatud transpordivahendid Et säilitada näiteks te ei ole huvitatud rattad. Pöörlevad võllid või teljed põhinevad laagritel ja järk-järgult liikuvad osad (lauad, pidurisadulid jne) liikuda mööda juhendeid. Kõige sagedamini kasutatakse masinates rull-laagreid, need on valmistatud mitmetes millimeetrites mitmetes millimeetrites mitme meetri poole ja kaaluvad murdosa grammi mitme tonni.
  4. Ühendused serveerivad šahtide jaoks. Seda funktsiooni saab kombineerida tootmise ja montaaži vigade hüvitamisega, vähendades dünaamilisi mõjusid, kontrolli jne.
  5. Elastsed elemendid on mõeldud vibratsiooni isolatsiooniks ja summutamiseks energiaks, mootori funktsioonide tegemiseks (näiteks aeg vedrud), lüngad ja sukkpüksid mehhanismides. Split keerdunud vedrud, spiraalvedrud, lehtvedrud, kummist elastsed elemendid jne.
  6. Ühendusosad on eraldi funktsionaalrühm. Eristada: määramata ühendid, mis ei võimalda eraldamist ilma osade hävitamiseta, ühendavaid elemente või haakekihti keevitatakse, jootmine, taglase, liim, valtsitud; Kokkuvõte ühendid, mis võimaldavad lahtiühendamist ja läbi viidud vastastikuse suunas osade ja hõõrdejõudude või ainult vastastikuse suuna. Ühendamispindade kujul eristatakse ühendid plokkide ja pindade pindadel - silindrilise või koonilise (võlli-jaoturi). Keevitatud liigesed keevitatakse mehaanilises esemesse. Ühendusühenditest saadud ühenditest saadud suurim jaotus keermelised ühendusedläbi kruvid, poldid, juuksenõusid, mutrid.

Niisiis, "üksikasjad masinate" - kursus, kus masinate projekteerimise raamistik ja mehhanismid õpivad.

Millised on seadme struktuuri konstruktsiooni etapid, instrument, paigaldamine?

Esiteks, disainiülesanne on seatud, mis on lähtedokument seadme väljatöötamiseks seadme või paigaldamise, mis näitab:

a) toote kasutamise määramine ja pindala; b) töötingimused; c) tehnilised nõuded; d) arenguetapid; e) tootmise tüüp ja muu.

Tehnilise ülesanne võib olla taotlus, mis sisaldab jooniseid, visandeid, skeeme ja muid vajalikke dokumente.

Tehnilised nõuded hõlmavad järgmist: a) Sihtnäitajad, mis määravad seadme sihtkasutuse ja kasutamise (mõõtmispiirkond, pingutus, võimsus, rõhk, tundlikkus jne; b) seadme koostis ja konstruktsiooninõuded (mõõtmed, mass, moodulite kasutamine jne; c) nõuded kaitsevahendite (ioniseeriva kiirguse, kõrge temperatuuri, elektromagnetväljade, niiskuse, agressiivse söötme jne) nõuded, vahetatavuse ja usaldusväärsuse, tehnoloogilise ja metroloogilise toe; d) esteetilised ja ergonoomilised nõuded; e) täiendavad nõuded.

Disaini reguleeriv raamistik hõlmab: a) ühtse disainilahenduse süsteemi; b) ühtse tehnoloogilise dokumentatsiooni süsteemi b) Riigi standard RF SRPP - GOST R 15 000 - 94, GOST R 15.011 - 96. SRPP tootmise süsteemis

Masina osad (Franzist. Détail - detailid)

masinate elemendid, millest igaüks on üks tervikuna ja neid ei saa lahti võtta ilma hävimiseta lihtsamate masinate komposiitplokkide hävitamiseks. D. M. on ka teaduslik distsipliin, arvestades masinate teooriat, arvutamist ja projekteerimist.

Keeruliste masinate üksikasjade arv jõuab kümnetesse tuhandetesse. Osade teostamine osadest on peamiselt tingitud osade suhtelise liikumise vajadusest. Siiski on masinate fikseeritud ja vastastikku fikseeritud osad (lingid) valmistatud ka eraldi ühendatud osadest. See võimaldab teil kasutada optimaalseid materjale, taastada kulunud autode töövõime, asendades ainult lihtsad ja odavad esemed, hõlbustavad nende valmistamist, tagab võimaluse ja mugavuse assamblee.

D.M. Teaduslikus distsipliinil on järgmised põhilised funktsionaalsed rühmad.

Kabineti osad ( joonis fig. üks ) vedamismehhanismid ja muud masinaõlmed: plaadid, mis toetavad masinad, mis koosnevad eraldi üksustest; Masinate peamised sõlmed kandvad staninid; transpordimasinad; Korps pöörlevate masinate (turbiinid, pumbad, elektrimootorid); silindrid ja silindriplokid; Käigukastid, käigukastid; Tabelid, Salazki, pidurisadurid, konsoolid, sulgud jne.

Käigukast - mehaanikamehhanismid, mis edastavad mehaanilise energia kaugus, reeglina koos kiiruste ja hetkede ümberkujundamisega, mõnikord liikide ja liikumisseaduste ümberkujundamisega. Ülekanne pöörleva liikumise omakorda lõhkuda põhimõtte töö tegemise käiguvahetuse, töötades ilma libisemise käiguvahetuse käiguvahetus (vt käiguvahetuse) ( joonis fig. 2. , b), ussivahendid (vt Worm Gear) ( joonis fig. 2. , C) ja ahela ja ülekande hõõrdevöö - vööde ülekanded (vt vööde edastamine) ja hõõrdumine jäigate linkidega. Vastavalt juuresolekul vahepealse paindliku link, mis tagab võimaluse märkimisväärse vahemaade vahel võllid, eristatakse edasiliikumise paindliku sideme (vöö ja ahelate) ja edastamise otsekontakti (käik, uss, hõõrdumine jne). Võllide suhtelise paigutusega - ülekanded, millel on paralleelsed šahtide paralleelsed teljed (silindriline käik, kett, rõngastatud), ristlõikestega (kooniline käik), ristlõikega telgedega (uss, hüpoid). Vastavalt peamise kinemaatilise iseloomuliku iseloomuliku - ülekandesuhe - on olemas ülekanded konstantse käiguvahelise suhtega (vähendamine, tõhus) ja muutuva käiguvahetussuhtega - astus (käigukastid (vt käigukastid)) ja astmetoad) ja astmetoad (variaator). Transmissioonide ümberkujundamine pöörleva liikumise pideva translatsiooni- või vastupidi eraldatakse kruvimutri (libistades ja veere), rake - rack-käik, rake - uss, pikk polgaika - uss.

Võllid ja teljed ( joonis fig. 3. ) Serveerib pöörleva D. M. eristage hammasrattad, kandjavarustuse osad - käigurattad, rihmarattad, tähed ja šahtid on põlisrahvaste ja spetsiaalsed, laager, välja arvatud käiguosad, inseneri insenerid või masinapüstolid. Telje, pöörlev ja fikseeritud, on transpordivahendites laialdaselt kasutatud, näiteks kohalike rataste säilitamiseks. Pöörlevad võllid või teljed põhinevad laagri ja ( joonis fig. neli ) ja järk-järgult liikuvad osad (lauad, pidurisadurid jne) liiguvad mööda juhendeid (vt juhendid). Slip-toetused võivad töötada hüdrodünaamilise, aerodünaamilise, aerostaatilise hõõrdumise või segaõliga. Rolling valtsimisstruktuure kasutatakse väikeste ja keskmise suurusega koormusi, rull - märkimisväärse koormusega, nõela - piinlike mõõtmetega. Kõige sagedamini masinates kasutatakse jooksvalt laagreid, need on valmistatud mitmesuguste väliste läbimõõduga ühest mm. mitmele m. ja kaalumine g. mitmele t..

Ühendused serveerivad šahtide jaoks. (Vt haakeseadis) Seda funktsiooni saab kombineerida tootmise ja montaaživigade hüvitamisega, vähendades dünaamilisi mõjusid, kontrolli jne.

Elastsed elemendid on mõeldud vibratsiooni isolatsiooniks ja summutamiseks energiaks, mootori funktsioonide tegemiseks (näiteks aeg vedrud), lüngad ja sukkpüksid mehhanismides. Split keerdunud vedrud, spiraalvedrud, lehtvedrud, kummist elastsed elemendid jne.

Ühendusosad on eraldi funktsionaalrühm. Eristage: määramata ühendid (vt määramata ühendit), mis ei võimalda lahtiühendamist ilma osade, ühendavate elementide või ühenduskihi hävitamiseta keevitatud ( joonis fig. viis , aga), jootmine, ületatud ( joonis fig. viis , b) liim ( joonis fig. viis , c), valtsitud; Ühendamisühendite ühendamine (vt terminalühendit), mis võimaldab eraldada ja teostada osade ja hõõrdejõudude vastastikuse suunas (enamik ühendusühendeid) või ainult vastastikuse suunaga (näiteks prismaatilise klahvi ühendid). Ühendamispindade kujul eristatakse ühendid lennukitel (enamik) ja pöörlemissilindriliste või kooniliste (võllide) pindadel. Keevitatud liigesed keevitatakse mehaanilises esemesse. Keermestatud ühendid läbi kruvid, poldid, kontsad, pähklid ( joonis fig. viis , d).

Paljude d. prototüübid. Tuntud sügava antiikajaga, kõige varem on need hoob ja kiilu. Rohkem kui 25 tuhat aastat tagasi hakkas inimene noolte viskamiseks viskamiseks kevadel kevadel rakendama. Paindliku sideme esimest edastamist kasutati amplaase sõita kaevandamise tulekahju. Rullid, mille töö põhineb jooksvalt hõõrdumisel, olid teada rohkem kui 4000 aastat tagasi. Esimesetele detailidele läheneb töötingimuste alla kaasaegse, ratta, telje ja laager vagunitesse. Antiikajast ja templite ja püramiide \u200b\u200behitamise ajal kasutati ami ja ploki AMI väravaid. Platoni ja Aristotelese (4. sajand eKr) mainige oma kirjutisi metallpingete, käikude, väntde, veljete, polüsterite kohta. Archimeda rakendas vees valmistatud masina kruvi, mis ilmselt tuntud ja varem. Märkustes kirjeldab Leonardo da Vinci kruvi käigurattad, pöörleva köögiviljadega käigurattad, veerelaevad ja hingedega ahelad. Renaissansi kirjanduses on turvavöö ja kaabliülekande, lasti kruvid, haakeseadised. Disainilahendused D. M. Parem on uued muudatused ilmusid. 18. sajandi alguses 18. sajandi alguses. Lai jaotus sai rippleühendeid katlad, konstruktsioonid J.-D. Bridges jne 20. sajandil Sulgege ühendid järk-järgult täiendatud keevitatud. 1841. aastal Avenger Inglismaal töötati välja süsteemi kinnitusmehed, mis oli esimene töö standardimise mehaaniline ehitus. Paindliku sideme (turvavöö ja kaabli) ülekannete kasutamine oli tingitud energia jaotusest aurutamine Tehase korrustel, edastustega jne. Individuaalse elektriseadme väljatöötamisega hakkas vöö ja kaabliülekanne kasutama elektrimootorite ja primaarsete mootorite energiaülekande jaoks valgus- ja keskmise suurusega masinate ajamites. 20-ndatel aastatel 20 V. Põllustatud ülekanded levivad laialdaselt. Paindlike ülekannete edasine arendamine on mitmemaailmsed ja käigurihmad. Käigukastid parandati pidevalt: taaskasutamise kaasamine ja ümberpööravate profiili kaasamine ümaraga asendati tsükloidse ja seejärel tekib. Oluline etapp oli Circlent Engagement M. Novikova välimus. Alates 70ndatest aastatest 19 V. Roll-laagrid hakkasid laialdaselt kasutama. Oluline paljundamine saadi hüdrostaatiliste laagrite ja juhendite abil ning õhurõli laagrid.

Materjalid D. M. suures osas määrata masinate kvaliteet ja moodustavad olulise osa nende maksumusest (näiteks autodes kuni 65-70%). Peamised materjalid D. M. on teras, malmist ja värvitud sulamid. Plastist massid kasutatakse elektriliselt isolatsiooni-, tankredituskorri ja hõõrdumise, korrosioonikindel, soojusisoleva, kõrgtugevusega (klaaskiud), samuti nii heade tehnoloogiliste omaduste omadustel. Kummi kasutatakse kõrge elastsuse ja kulumiskindluse materjalidena. Vastutustundlik D. M. (Namcolted rattad, väga pingelised võllid jne) viiakse läbi karastatud või parema terase tõttu. D. M., mille mõõtmed määratakse kindlaks jäikus, kasutage materjale, mis muudavad täiuslikest vormidest valmistatud osade valmistamiseks, näiteks mitte-okustamata terasest ja malmist. D. M. Töötamine kõrge temperatuurSooritada kuumakindlate või kuumakindlate sulamite hulgast. D. M. pinnal on suurimad nimpinged painutamise ja väänata, kohalikud ja kontaktpinged kehtivad ja kulumine on ka kaetud, seega D. M. Pinna kõvenemine: keemiline termiline, termiline, mehaaniline, termiline mehaaniline töötlemine.

D.M. peab teatud tõenäosusega toimima teatud teenuseperioodi jooksul nende valmistamise ja töö minimaalse vajaliku väärtusega. Selleks peavad nad vastama tulemuslikkuse kriteeriumidele: tugevus, jäikus, kulumiskindlus, soojusresistentsus jne DM-i tugevuse arvutused, muutuvate koormuste tekkimise korral võib läbi viia ohutusreservide osas, võttes arvesse Konto pingete kontsentratsiooni ja suuremahulise teguri kontsentratsiooni või arvesse võtta režiimi varieeruvust. Kõige mõistlikumaid võib pidada antud tõenäosuse ja hädavajaduse arvutamiseks. D. M. Arvutamine Huvsus viiakse tavaliselt läbi konjugaadi osade rahuldava töö seisundist (suurenenud serva surve puudumine) ja masina töövõime, näiteks täpsete toodete saamine masinale. Et tagada kulumiskindlus, püüavad nad luua tingimusi vedel hõõrdumiseks, kus õli kihi paksus peaks ületama mikroniither ja teiste kõrguste summa. Hälbed pindade õigest geomeetrilisest kujust. Kui likviidse hõõrdumise, rõhu ja kiirusepiirangute loomist on võimatu luua väljakujunenud praktikale või arvutab kulumist sama sihtkoha sõlmede või masinate operatiivandmete sarnasuse alusel. D. M. Arendamine Järgmistes suundades: Konstruktsioonide lahendamise optimeerimine, Arvutite arvutuste arendamine, ajateguri kasutuselevõtt, Probabilistlike meetodite kasutuselevõtt, arvutuste standardimine, Tabeli arvutuste kasutamine D. tsentraliseeritud tootmise tabeli arvutuste kasutamine. DM-i arvutamise moodustamise alused panid teadusteooria valdkonnas (L. Euler, Xi Gokhman) uuringud trumlite hõõrdumise teooria (L. Euler et al.), Hüdrodünaamilise määrimise teooria (NP Petrov, O. Reynolds, N. E. Zhukovsky jne). Teadusuuringud valdkonnas D. m. NSVL hoitakse Masinate Instituudis, Mehaanilise inseneri tehnoloogia, MVTU uurimisinstituudi. Bauman ja teised. Peamine perioodiline keha, mis avaldab materjalide arvelduse, disaini, rakendamisel D. M., on "mehaanilise inseneri bülletään".

Design Design D. M. esineb järgmistes suundades: parameetrite suurendamine ja arengu D. M. High Parameetrid, optimaalsete omaduste kasutamine tahkete linkide, hüdrauliliste, elektriliste, elektrooniliste ja muude seadmetega, disain D. moraalsete masinatega, usaldusväärsuse suurendamine, Vormide optimeerimine uute tehnoloogiate tõttu, tagades täiusliku hõõrdumise (vedeliku, gaasi, veeretuse), konjugaatide tihendamine DM, toimides DM, töötavad abrasiivmetes, materjalidest, mille kõvadus on kõrgem kui kõvaduse abrasiiv, standardimine ja organisatsioon tsentraliseeritud tootmise.

Põlema: Masina osad. Struktuuride atlas, ed. D. N. Reshetova, 3 Ed., M., 1968; Masina osad. Kataloog, T. 1-3, M., 1968-69.

D. N. Reshetov.


Suur Nõukogude entsüklopeedia. - m.: Nõukogude entsüklopeedia. 1969-1978 .

Vaata, mis on "masinate üksikasjad" teistes sõnaraamatutes:

    Konstruktsioonielementide ja nende kombinatsioonide kombinatsioon, mis on masina disaini aluseks. Auto detaili nimetatakse selliseks osaks mehhanismi mehhanismist, mis on valmistatud ilma koostamistoiminguteta. Masina detailid on ka teaduslikud ja ... Wikipedia

    masina osad - - Teemad Nafta ja gaasitööstus ET Masina komponendid ... Tehniline tõlkija kataloog

    1) DEP. Komposiitosad ja nende lihtsamad ühendused masinate, seadmete, seadmete, seadmete jms.: Poldid, neetid, võllid, käigud, mõõgad jne 2) Teaduslik. Distsipliini, kaasa arvatud teooria, arvutus ja disain ... Suur entsüklopeediline polütehniline sõnastik

    See terminil on muid väärtusi, vaadake võtit. Klahvi paigaldamine mõõga võlli soone (Poola.

Saada oma hea töö teadmistebaasis on lihtne. Kasutage allolevat vormi

Õpilased, kraadiõppurid, noored teadlased, kes kasutavad oma õpingute teadmistebaasi ja töötavad, on teile väga tänulikud.

Postitatud http://www.albest.ru/

Kutsekool №22.

Kokkuvõte distsipliini

"Tehniline mehaanika"

teemal: "Masina üksikasjad: mõiste ja nende omadused"

Teostatud: Svetlana Rozhko

Saratov-2010 g

Põhilised mõisted ja mõisted

Üksus on toode, mis saadakse homogeensest materjalist materjali ilma montaažitegevuseta.

Paigaldusüksus - toode, mis on saadud montaažioperatsioonide abil.

Mehhanism on detailide ja paigaldusüksusedLoodud selleks, et täita teatud tüüpi juhtimisüksuse liikumise ettemääratud juhtiva liikumisega.

Masin on kompleks mehhanismid loodud selleks, et muuta ühe tüüpi energia teise või pühendumiseks kasulik tööinimtöö leevendamiseks.

Mehaanilised ülekanded.

Ülekanded on mehhanismid mõeldud liikumiseks.

1. Vastavalt liikumise meetodile:

a) tegeleda (käik, uss, ahel);

b) hõõrdumine (hõõrdumise);

2. Kontakti teel:

a) otsene puudutus (Zubv., Worm., FRICZ.);

b) käiguvahelise suhte kasutamine.

Hammastes - koosneb käigust ja käigust ning on mõeldud pöörlemise edastamiseks mõeldud.

Eelised: usaldusväärsus ja tugevus, kompaktsus.

Puudused: müra, kõrged nõuded tootmise ja paigaldamise täpsusele, depressioonide pinge kontsentraatorite täpsusele.

Klassifikatsioon.

1. silindri (telg 11), kooniline (telg ületatud.), Kruvi (telje rist).

2. hambaprofiiliga:

a) anvornt;

b) tsükloidne;

c) koos kaasamise Novikoviga.

3. Kaasamise teel:

a) sisemine;

b) Väline.

4. Hammaste asukoha järgi:

a) stiil;

b) Ososoofia;

c) mampnaya.

5. Disaini järgi:

a) avatud;

b) suletud.

Kasutatakse autode autodel, kell.

Worm Gear koosneb ussist ja ussirattast, mille teljed on rist. Teenib rotatsiooniratast.

Eelised: usaldusväärsus ja tugevus, võime luua enese blokeeriva, kompaktsuse, sileduse ja vaikiva töö loomise võimaluse luua suured koorimata numbrid.

Puudused: madala tõusu, ülekande suur kuumutamine, kallite äratundmise materjalide kasutamine.

Klassifikatsioon.

1. Väljund uss:

a) silindriline;

b) Global.

2. hambaprofiili ussi jaoks:

a) anvornt;

b) karpad;

c) Archimedes.

3. Eesmärkide arvu järgi:

a) kui kulu;

b) multisoop.

4. Seoses ussiga ussirattale:

a) põhjaga;

b) tippu;

c) küljega.

Kasutatud masinate, tõsteseadmetega.

Vööülekanne koosneb rihmarattadest ja vööst. See aitab edastada pöörlemist kuni 15 meetri kaugusele.

Eelised: töö siledus ja saalivõimalus, disaini lihtsus, reetmise võimaluse võimalus reetmise number.

Puudused: rihma libisemine, piiratud vöö teenus, vajadus pingeseadmete järele, võimatus kasutada plahvatusohtlikus meedias.

Seda kasutatakse konveneritena, masina tööriistade, tekstiilitööstuses, õmblusmasinates.

Instrumentide tegemine.

Vööd - nahk, kummi.

Rihmarattad - malm, alumiinium, teras.

Kettide edastamine koosneb ahelast ja käik. See aitab pöörata pöörlemismomenti kuni 8 meetri kaugusele.

Eelised: usaldusväärsus ja tugevus, libisemise puudumine, vähem surve võllidele ja laagritele.

Puudused: müra, suur kulumine, longus, määrdeaine on raske.

Materjal - teras.

Klassifikatsioon.

1. Ametisse nimetamise teel:

a) kaubavedu,

b) venitada,

c) veojõud.

2. Disaini järgi:

a) rull,

b) varrukas,

c) käik.

Rakenda jalgratastega, masina tööriistade ja autode ajamite, konveieride ajamid.

Võllid ja teljed.

Võll on detail, mis on mõeldud teiste osade säilitamiseks pöörlemismomendi ülekandmiseks.

Töötamise ajal kogeb võll painutamine ja väänata.

Teljel on objekt, mis on ette nähtud ainult sarnaste detailide säilitamiseks, töötamise ajal kogeb teljel ainult painutamist.

Võllide klassifikatsioon.

1. Ametisse nimetamise teel:

a) sirge,

b) väntvõllid

c) paindlik.

2. Vorm:

a) sile,

b) astus.

3. Jagu kaupa:

a) tahke aine,

Võlli elemendid. Võllid on sageli valmistatud terasest-20, terasest 20x.

Võllide arvutamine: KR \u003d | MMAX | w<=[ кр] и=|Mmax|W<=[ и] Оси только на изгиб. W - момент сопротивления сечения [м3].

Ühendused on seadmed, mille eesmärk on ühendada võllimärgid pöörlemismomendi edastamiseks ja sõlme peatamiseks ilma mootori väljalülitamiseta, samuti mehhanismi vältimise ajal ülekoormuste ajal.

Klassifikatsioon.

1. Märkimata:

a) jäik,

b) paindlik.

Eelised: struktuuride lihtsus, odav kulud, usaldusväärsus.

Puudused: võivad ühendada sama läbimõõduga võllid.

Materjal: Steel-45, hall malm.

2. Hallati:

a) käik,

b) hõõrdumine.

Eelised: disaini lihtsus, erinevad võllid, on võimalik mehhanismi väljalasketamisel keelata.

3. Self-:

a) ohutus,

b) möödasõit,

c) tsentrifugaal.

Eelised: töökindlus töös, edastada pöörlemist, kui teatud pöörlemiskiirus saavutatakse inertsjõudude tõttu.

Puudused: disaini keerukus, nukkide suur kulumine.

Läbi halli malmist.

4. Kombineeritud.

Ühendused valitakse GoST tabelis.

Sõltumatud ühendused

Extracast ühendused on sellised osad ühendid, mida ei saa lahti võtta ilma selle ühendi osade hävitamiseta.

Nende hulka kuuluvad: ripple, keevitatud, jootmise, kleepuva ühendused.

Tihedad ühendused.

Sulged ühendused:

1. Ametisse nimetamise teel:

a) Vastupidav

b) tihe.

2. Ripkeste asukoha järgi:

a) paralleelne,

b) kontrollija järjekorras.

3. Eesmärkide arvu järgi:

a) ühe rea

b) Multi-rida.

Eelised: hästi taluvad löökide koormusi, usaldusväärsust ja tugevust, veenduge õmbluse kvaliteeti visuaalne kontakt.

Puudused: augud - pinge jaoturid ja vähendavad tugevust, võtke ehitus, mürarikkas tootmine.

Keevitusühendus

Keevitus on osade ühendamise protsess, kuumutades sulamispunkti või plastist deformatsiooni, et luua määramata ühend.

a) gaas,

b) elektrood,

c) Kontakt,

d) laser,

e) külm,

e) Plahvatus keevitamine.

Keevitatud ühendused:

a) nurk,

b) tagumik,

c) fattest

d) brändi,

d) punkt.

Eelised: pakub usaldusväärset hermeetilist ühendit, võimalust ühendada mis tahes paksuse mis tahes materjale, protsessi sobilitavuse.

Puudused: füüsikaliste ja keemiliste omaduste muutmine õmbluse piirkonnas, osa blokeerimine, õmbluse kvaliteedi kontrolli keerukus nõuab kõrgelt kvalifitseeritud spetsialiste, halvasti taluma koormuse koormust, õmbluse kontsentraatori koormust.

Kleepuvad ühendused.

Eelised: ei võta disaini, odav, ei nõua spetsialiste, võime ühendada iga paksuse üksikasjad, protsessi satellipenduskõlblikkuse kohta.

Puudused: "vananemine" liim, madal kuumakindlus, vajadus eelnevalt eemaldamise pinna järele.

Kõik määramata ühendid arvutatakse lõigatud.

Tsr \u003d q \\ a<=[Тср].

Teemad (klassifikatsioon)

1. Ametisse nimetamise teel:

a) kinnitusdetailid,

b) töötab,

c) tihendamine.

2. nurk ülaosas:

a) meetrika (60),

b) tolline (55).

3. Profiiliga:

a) kolmnurkne,

b) trapets

c) kangekaelne,

d) vooru,

d) ristkülikukujuline.

4. Eesmärkide arvu järgi:

a) üks sissetulek,

b) mitmepäevane.

5. Suuna suunas kruvikliini:

a) vasakule, detailne mehhanism on määramata ühendus

b) õigus.

6. Pinnal:

a) Väline

b) sisemine,

c) silindriline,

d) kooniline.

Keermestatud pindade saab teha:

a) käsitsi

b) masinatel,

c) automaatse masinate rullimisel.

Eelised: disaini, usaldusväärsuse ja vastupidavuse lihtsus, standardimine ja vahetatavus, odav kulud, ei nõua spetsialiste, võimalust ühendada materjalid.

Puudused: niitpinge kontsentraator, kontaktandmete kulumine. Materjal - teras, värvilised sulamid, plastist.

Sponge ühendid.

Mõõgad on: prismatic, segment, kiilud.

Eelised: disaini lihtsus, töökindlus töö, pikad mõõgad - juhendid.

Puudused: Sponge Groove - pinge kontsentraator.

Slotches.

Seal on: sirge, kolmnurkne, aretuv.

Eelised: töökindlus töös, ühtne jaotus kogu võlli ristlõikes.

Puudused: valmistamise keerukus.

R \u003d SQR (x ^ 2 + y ^ 2) - fikseeritud toetuse jaoks,

selle nurga x-ga

on y - selle nurga või cos (90 nurk) patt

kui kolmnurga suur pool võtke 2/3

kui see on väike, - 1/3

dalamberti põhimõte: F + R + PU \u003d 0

Kirjandus

Tutorials ja õpetused

1.Labny A.a., Nikiforova V.M. Teoreetilise mehaanika kursus. Osa 1, 2 Publishing House "Kõrgem kool", m.: 1996

2. Narkootikumide I.M. Teoreetilise mehaanika kursus. Riik Tehnilise ja teoreetilise kirjanduse kirjastamismaja. M: 2006.

Postitatud Allbest.ru.

Sarnased dokumendid

    Masinate klassifitseerimine. Vämmata ühendamise mehhanismi sõlmede kirjeldus, nukk, vänt-liugurmehhanismid. Silindriliste käigurataste konstruktiivsed lahendused. Põhinõuded masinatele. Sidumise eesmärk. Sõlme ja montaažiüksuse mõiste.

    ettekanne, lisatud 05/22/2017

    Peamiste keevitusmeetodite omadused. Keevitatud ühenduste puudused. Ühepoolse ja kahepoolse õmbluse kasutamine keevitusosade puhul. Keevitatud ühendite arvutamine konstantsete koormustega. Liim- ja jootmisühenduste omadused, nende kasutamine.

    lisatud lisatud 24.02.2014

    Assamblee üksuse kirjeldus - kolmeastmelise silindrilise koonilise käigukasti kolmas võll. Sujuvate silindriliste ühendite analüüs. Rolling-laagrite arvutamine, maandumised Keybointi, keermestatud ja lõhestatud ühendused, tolerantsi väljad.

    kursuse töö, lisatud 07/23/2013

    Keermestatud ühendite kontseptsioon ja funktsioonid, nende klassifikatsioon ja sordid, praktilise rakenduse tingimused ja võimalused, eeliste ja puuduste hindamine. Kinnitusvahendid. Pikaajalise ühendi jõupingutused nende arvutamise põhimõtetes. Neetimine ühendused.

    lisatud lisatud 24.02.2014

    Selle assamblee tehniline kirjeldus, selle mõõtme analüüs. Sujuvate silindriliste, võtme- ja keermestatud ühendite istutamine, veerelaevad. Valige Universal mõõteriistad. Silindrilise käiguvahetuse täpsuse kontroll.

    kursuse töö, lisas 09/16/2010

    Määratlemise analüüsi üksikasjad. Pindade klassifitseerimine, tootlikkuse kujundamise üksikasjad. Organisatsiooni tootmise ja vormi valimine, tooriku saamise meetod ja selle disain, tehnoloogilised andmebaasid ja meetodid pinnapindade töötlemiseks.

    kursuste, lisatud 12.07.2009

    Käsitsi masinate klassifitseerimine, tüübid ja seade. Puurimis- ja lihvimismasinad. Tehnoloogiamasinad sisseehitatud mootoritega. Corner lihvimismasinad. Elektrilised mootorsaed. Masinad metalli ja puidu lõikamiseks, keermestatud ühenduste kokkupanekuks.

    abstraktne, lisatud 05.06.2011

    Põhiliste pindade toimimise üksikasjade ja tingimuste kirjeldus. Töö liiki kirjeldus ja töökorralduse vorm. Üksikasjalik tehnoloogiline analüüs. Põhjendus pindade valiku põhjendus. Lõikamisrežiimide ja tehnilise arvutuse arvutamine.

    kursuse töö, lisas 03/07/2011

    Assamblee üksuse funktsionaalne eesmärk. Detailse disaini tehnika analüüs. NK-33 Mootori põletamise mehaanilise töötlemise üksikasjade tehnoloogilise töötlemise tehnoloogilise protsessi arendamine. Vormi moodustamise meetodi põhjendus.

    praktikaaruanne, lisatud 03/15/2015

    Loputus (rasvaärastus) üksikasjad. Detailide puhastamine korrosioonist. Pindamise pinna ettevalmistamine. Trükimasinat taastamise tehnoloogilise marsruudi arendamine (remont) osad. Üksikasjalik ehitus remondi tootmisseadmete hindamine.

Selle osa uuringu tulemusena peab üliõpilane:

teadma

  • Metoodilised, regulatiivsed ja juhised tehtud töö kohta;
  • Tehniliste esemete projekteerimise alused;
  • Probleemid erinevate masinate loomise eri liiki, ajamid, tööpõhimõte, spetsifikatsioonid;
  • Arenenud ja kasutatud tehniliste vahendite kujundamise omadused;
  • Teadusliku ja tehnilise teabe allikad (sh veebisaitide) osade, sõlmede, täiturmehhanismite ja üldotstarbeliste masinate kujundamisel;

suutma

  • rakendada teoreetilisi aluse töö rakendamiseks valdkonnas teadus- ja tehnilise tegevuse disain;
  • Rakenda põhjaliku tehnilise ja majandusanalüüsi meetodid mehaanilises esemesse mõistliku otsuste tegemise jaoks;
  • iseseisvalt aru normatiivseid arvutusmeetodeid ja võtta need ülesande lahendamiseks;
  • Valige struktuurilised materjalid üldteadete valmistamiseks sõltuvalt töötingimustest;
  • otsida ja analüüsida teaduslikku ja tehnilist teavet;

omaette

  • oskuste ratsionaliseerimise oskused, et tagada ohutus ja keskkonnakaitse;
  • Arutelu oskusi professionaalsete teemade kohta;
  • Terminoloogia masinaosade ja üldotstarbeliste toodete kujundamisel;
  • Oskused otsivad teavet struktuuriliste materjalide omaduste kohta;
  • teave tehniliste parameetrite kohta kasutamiseks kasutatavate seadmete tehniliste parameetrite kohta;
  • Modelleerimisoskused, projekteerimise töö ja edastamise mehhanismide projekteerimine, võttes arvesse tehniliste kirjelduste järgimist;
  • Saatja rakendamise oskused masinaosade ja üldtoodete kujundamisel.

Tehnika elementaarse baasi uurimine (masinaosade osad) - teate funktsionaalset eesmärki, pilti (graafiline esitus), masinate peamiste elementide ja nende osade projekteerimis- ja kontrollimise meetodid.

Projekteerimisprotsessi struktuuri ja meetodite uuring on idee süsteemi disainiprotsessi invariantide kontseptsioonidest, et teada saada etappide ja disaini meetodeid. Sealhulgas iteratsioone, optimeerimine. Tehniliste süsteemide (TC) praktiliste oskuste saamine mehaanilise inseneri, sõltumatu töö (õpetaja - konsultandi abiga) mehaanilise seadme projekti loomiseks.

Mehhaaniline ehitus on teadusliku ja tehnoloogilise arengu aluseks, peamine tootmine ja tehnoloogilised protsessid teostavad masinate või automaatsete read. Seoses selle mehaanikaehitusega kuulub teiste tööstusharude juhtivat rolli.

Masinaosade kasutamine on sügava antiikajaga tuntud. Archimedes'i lihtsate masinate lihtsad üksikasjad - metallrajad, primitiivsed käigud, kruvid, vänt; Kaabel- ja vöö, lasti kruvid, liigendi sidurid.

Leonardo da Vinci, keda peetakse esimeseks uurijaks masinaosade valdkonnas, käigurattad loodi ristitud telgede, hingedega ahelate, valtslaagritega. Masinaosade teooria ja arvutamise teooria ja arvutamise arendamine on seotud paljude vene teadlaste nimedega - II. L. Chebyshev, N. P. Petrova, N. E. Zhukovsky, S. A. Chaxgin, V. L. Brick - VA (esimese õpiku autor (1881) masinate üksikasjade kohta); Tulevikus töötati välja kursus "Detailid masinate andmed", A. I. Sidorova, M. A. SAVSRINA, D. N. REtova ja teised.

Sõltumatu teadusharuna võttis kursuse "detailid masinate üksikasjad" 1780, sel ajal eraldati see ehitusmasinate üldisest käigus. Väliskursustelt "Masinate üksikasjad", K. Bachi teoseid, F. Retzherit kasutati kõige laialdasemalt. Distsipliini "Detailid masinate" otseselt tugineb kursustele "materjalide resistentsuse", "mehhanismide ja masinate teooria", "insenerdiagrammid".

Põhimõisted ja mõisted. "Masina detailid" on esimene hinnanguline disaini kursused, kus nad uurivad design põhitõed Masinad ja mehhanismid. Iga masin (mehhanism) koosneb osadest.

Detail - Selline auto osa, mis on valmistatud ilma koostamistoiminguteta. Detailid võivad olla lihtsad (mutter, võti jne) või keeruline (väntvõll, käigukasti juhtum, masina string jne). Üksikasjad (osaliselt või täielikult) ühendatakse sõlmedeks.

Sõlm Esindab täielikku kokkupanekKoosneb mitmetest osadest, millel on üldine funktsionaalne eesmärk (veerelaager, haakeseadis, käigukast jne). Komplekssed sõlmed võivad hõlmata mitmeid lihtsaid sõlme (kummardajad); Näiteks käigukast sisaldab laagreid, võllivahendite ratastega istutatud jne.

Masinate osade ja sõlmede hulgas on isoleeritud mitmesuguste osade ja sõlmede hulgas, mida kasutatakse peaaegu kõigis masinates (poldid, võllid, haakeseadised, mehaanilised ülekanded jne). Neid üksikasju (sõlme) nimetatakse täielikud andmed Ja õppige kursusel "Masinate üksikasjad". Kõik muud üksikasjad (kolvid, turbiini labad, sõudmiskruvid jne) kuuluvad erilised andmed Ja õppige erilistel kursustel.

Üldotstarbelist üksikasju kasutatakse väga suurtes kogustes mehaanilises esemesse, umbes miljardit püügivahendeid toodetakse igal aastal. Seetõttu on nende osade arvutamise ja kujundamise meetodite parandamine, mis võimaldab vähendada materjali maksumust, vähendada tootmiskulusid, suurendada vastupidavust, toob kaasa suure majandusliku mõju.

Auto - seade, mis täidab mehaanilisi liikumisi, et teisendada energia, materjalide ja informatsiooni, näiteks sisepõlemismootor, valtsimisveski, tõstekraana. EUM-i, rangelt öeldes ei saa masinat nimetada, kuna sellel ei ole mehaaniliste liikumiste tegemist.

Tulemuslikkus (GOST 27.002-89) sõlmede ja masina osad - riik, kus võime täita kindlaksmääratud funktsioone regulatiivse ja tehnilise dokumentatsiooni parameetrite raames

Usaldusväärsus (GOST 27.002-89) - objekti vara (masinad, mehhanismid ja osad), et täita kindlaksmääratud funktsioone, säilitades kindlaksmääratud näitajate väärtused soovitud piirides, mis vastavad kindlaksmääratud režiimidele ja kasutustingimustele, hooldusele, \\ t Remont, ladustamine ja transport.

Usaldusväärsus - Objekti omand säilitab pidevalt või mõningaid töötajaid pidevalt.

Keeldumine - See sündmus on kooskõlas objekti toimivusega.

Keeldumise ajal - Tööaeg ühest ebaõnnestumisest teise.

Rikke intensiivsus - Puudude arv ajaühiku ajal.

Vastupidavus - Masina vara (mehhanism, detailid) hoitakse enne marginaalset seisundit, kui tehnilise hoolduse ja remondi süsteem on paigaldatud. Piiride mõistetakse sellise seisundi seisundi, kui edasine toiming muutub majanduslikult sobimatuks või tehniliselt võimatuks (näiteks remondikulud rohkem kui uus masin, üksikasjad või võivad põhjustada hädaolukorra jaotust).

Hooldatavus - objekti omand, mis seisneb kohanemisvõimega ebaõnnestumiste ja kahjustamise põhjuste ennetamise ja avastamise suhtes ning kõrvaldada nende tagajärjed remondi- ja hooldusprotsessis.

Püsivus - Objekti vara säilitamise ajal ja pärast ladustamist või transportimist.

Põhinõuded masinaosade kujundamiseks. Projekteerimise üksikasjade täiuslikkus hinnatakse tema usaldusväärsus ja majandus. Usaldusväärsuse all toote omaduse salvestamiseks. Tõhusus määrab materjali väärtuse, tootmise maksumuse ja toimimise.

Peamised kriteeriumid toimivuse ja arvutamise masinaosade on tugevus, jäikus, kulumiskindlus, korrosioonikindlus, kuumuskindlus, vibratsiooniresistentsus. Selle väärtus või selle osa kriteerium sõltub selle funktsionaalsetest eesmärkidest ja töötingimustest. Näiteks kinnitamiseks kruvid, peamine kriteerium on tugevus ja sõidukruvid - kulumiskindlus. Osade projekteerimisel on nende tulemuslikkus peamiselt valides sobiva materjali, ratsionaalse struktuurse vormi ja põhikriteeriumide suuruse arvutamise valimisega.

Masina osade arvutamise funktsioonid. Selleks, et koostada arvutusobjekti matemaatiline kirjeldus ja võimaluse korral lihtsalt lahendada ülesanne, inseneride arvutustes asendatakse reaalsed kujundused ideaalsed mudelid või arvutatud skeemid. Näiteks tugevuse põhiliselt arvutamisel loetakse detailid katkendlikult mittetahked ja homogeensed materjalid, ideed, koormused, koormused ja osad. Kus arvutus on ligikaudne. Ligikaudsete arvutuste puhul on arvutatud mudeli õige valik peamisi ja kõrvaldage sekundaarseid tegureid hindama.

Tugevuse arvutuste ebatäpsused kompenseeritakse peamiselt tugevuse reservide tõttu. Kus tugevarude koefitsientide valik muutub arvutuse vastutustundlikuks etapiks. Tugevuse reservi alahinnatud väärtus toob kaasa osa hävitamise ja ülehinnatud - toote massi ja materjali ülevoolu põhjendamatu suurenemiseni. Tegurid, mis mõjutavad vastupidavus, arvukad ja mitmekesised: selle osa vastutuse aste, materjali homogeensus ja selle testide usaldusväärsus, arvutatud valemite täpsus ja arvutatud koormuste määramine, tehnoloogia kvaliteedi mõju , Töötingimused jne.

Inseneripraktikas on arvutusliigid: projekt ja kontrollimine. Projekti arvutamine - Esialgne lihtsustatud arvutus, mis viiakse läbi selle suuruse ja materjali määramiseks osa konstruktsiooni (sõlme) projekteerimisprotsessis. Kontrollige arvutust - Tuntud konstruktsiooni rafineeritud arvutamine, mis viiakse läbi selle tugevuse või koormusstandardite tugevuse või määramise kontrollimiseks.

Hinnanguline koormus. Masinate osade arvutamisel eristatakse arvutatud ja nominaalne koormus. Arvutusoormus, näiteks pöördemoment T Määrake, kuidas nominaalse hetke toode T P. Laadimisrežiimi dünaamilise koefitsiendi kohta K. T \u003d CT P.

Nominaalne hetk T N. Vastab masina passile (disain) võimsusele. Koefitsient Et Leitakse täiendavaid dünaamilisi koormusi, mis on seotud peamiselt liikumise mitteseotuseta, alustada ja pidurdamist. Selle koefitsiendi väärtus sõltub mootori, ajami ja töömasina tüübist. Kui masina töörežiim, on selle elastsed omadused ja mass teada, väärtus Et Te saate määrata arvutuse. Muudel juhtudel väärtus Et Vali, keskendudes soovitusele. Sellised soovitused põhinevad erinevate masinate eksperimentaalsetel uuringutel ja kogemustel.

Materjalide valimine Masinate osade jaoks on disaini vastutav etapp. Korralikult valitud materjalisuurem määrab selle osa kvaliteedi ja masina tervikuna.

Materjali valimine võtab arvesse peamiselt järgmisi tegureid: materjali omaduste vastavus tervise peamiseks kriteeriumiks (tugevus, kulumiskindlus jne); Nõuded osa massidele ja mõõtmetele ja masina tervikuna; Muud selle osa eesmärgiga seotud nõuded ja selle toimimise tingimused (anticorrosion resistentsus, hõõrdumisomadused, elektri isoleerivad omadused jne); Struktuurivormi materjali tehnoloogiliste omaduste vastavus ja osa töötlemise kavandatav meetod (tempel, keevitatavus, valamisomadused, töödeldavus jne); Materjali maksumus ja puudus.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele