Quanto pesa Hunter UAZ. UAZ Hanter Engine Benzina, Diesel Engine UAZ Hanter Specifiche. Frequenti guasti e svantaggi caratteristici

Motore e trasmissione

Tipo del motore

Benzina

Benzina con numero di ottano di almeno 92

Volume di lavoro

Potenza massima, HP (kW)

128 (94.1) a 4600 giri / min

Torque massima, N · m

209,7 a 2500 rpm

Formula della ruota

Trasmissione

meccanico, a 5 velocità

Cassa di trasferimento

2 velocità con la disabilitazione del ponte anteriore del ponte

posteriore permanente, con un fronte rigidamente collegato

Sospensione, freni, pneumatici

Freni anteriori

tipo di disco

Freni posteriori

type Drum.

Sospensioni anteriori

dipendente, primavera con stabilità a livello di stabilizzatore

Sospensione posteriore

dipende da due sorgenti semi-sidocumalisti longitudinali

Velocità ed economia

Velocità massima, km / h

Consumo di carburante, L / 100 km: a 90 km / h

Capacità totale dei serbatoi del carburante, l

Geometria e massa

Numero di posti

Lunghezza, mm.

Larghezza con specchi / senza, mm

Altezza, mm.

Base ruota, mm

Traccia anteriore / posteriore, mm

Liquidazione stradale, mm

Profondità di superare i foddes, mm

Peso del marciapiede, kg

Pieno peso, kg

Capacità di carico, kg.

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vantaggi e caratteristiche :: syl.ru

"UAZ-HANTER" è l'ultima modifica del famoso SUV russo del piano Automobile Ulyanovsk. Tutti i vantaggi dei problemi precedenti, la vettura conservata con successo e enormeta con successo. Questa è la stessa "capra" brutale esternamente, quanti dei suoi nonni erano visti. Una base forte e un semplice interno senza pretese - tutto ciò che serve un vero uomo.

Tradizioni di fedeltà

L'aspetto invariato dell'auto può causare smarrimento. Dopotutto, se non conti strani paraurti anteriori in plastica e posteriori, oltre a colore metallico alla moda, è tutto lo stesso UAZ-469. Anche dentro è cambiato anche poco. Il dashboard è diventato plastica e le finestre ora si aprono lungo il principio scorrevole e non girando. L'ascetismo e il minimalismo si adattano solo a un vero uomo che non è viziato da un eccessivo comfort di auto estranee.

Allo stesso tempo, le caratteristiche tecniche del "UAZ-Hanter" con ogni modifica sono migliorate solo. La base del design rimane anche un telaio solido e una costante a quattro ruote motrici. L'auto in ogni momento è valutata per le qualità relative alle qualifiche. "Russian Tank" guida dove altre persone non saranno in grado di guidare. E il minimalismo, da un lato, fornisce un prezzo accessibile, e dall'altro, offre ampie opportunità per la sintonizzazione creativa.

Caratteristiche tecniche

Le caratteristiche tecniche di "UAZ-HANTER" nella versione base sono rappresentate da tre unità di potenza. Due motori a benzina e un diesel danno una selezione abbastanza ampia del proprietario della macchina incrinata.

• ZMZ-409 è un aggregato classico della fabbrica di Motor Savolzhsky con un volume di 2,7 litri.
• UMZ-4218 - Il motore di Ulyanovsk ingegneri massimo per la linea "Hunter" di 2,9 litri.
• ZMZ-514 - Per la prima volta per UAZ, l'apparato diesel della produzione russa con un volume di 2,4 litri.

Il cambio sulla macchina è una meccanica a cinque velocità e ora solo un campione coreano. Sebbene all'inizio del rilascio del modello dal 2003, l'ex scatola di produzione russa "arzamas" era ancora impostato. L'affidabilità dell'auto dall'introduzione di un analogo estraneo è cresciuto solo, come il suo prezzo. Ma alcune modifiche devono essere eseguite indipendentemente dall'aumento totale del costo del prodotto.

La distribuzione della macchina è ancora a due stadi. La sospensione è fabbricata in uno schema testato dal tempo: una parte anteriore della molla dipendente e una retromarena a molla dipendente. Esiste uno stabilizzatore di stabilità trasversale anteriore e quattro ammortizzatori a doppia faccia.

"UAZ-HANTER", le cui caratteristiche tecniche sono divulgate su un fuoristrada, rimane un'auto passeggeri. Le ruote della sedicesima dimensione possono variare in una gamma abbastanza ampia senza apportare modifiche al design. Freni anteriori su UAZ - tipo di disco e il tamburo posteriore. Considerando che nel 46 sono tutti tamburo in un cerchio.

Per quanto riguarda le dimensioni, tutto rimane lo stesso. La lunghezza del "cacciatore" è 4,17 m, la larghezza è di 2,01 m con specchi e l'altezza è di 2,025 m. Liquidazione stradale della modifica di base - 21 cm. Per il confronto: l'uzazy "pompato" è aumentato fino a 35 cm. si avvicina a 2 tonnellate. Allo stesso tempo, la versione diesel sarà il più difficile - 1815 kg contro i botoline di benzina 1665 kg e 1770 kg.

Vantaggi e svantaggi del "cacciatore" aggiornato

Se l'aspetto esterno quasi invariato può essere considerato sia dignità che svantaggio, le caratteristiche tecniche di UAZ-Hanter, indubbiamente aumentate:

• gamma di motori di modelli avanzati;
• miglioramento del cambio coreano;
• verniciatura moderna;
• riscaldatore di salone avanzato;
• paraurti metallici sulle ultime versioni.

Il principale svantaggio del "UAZ" può essere considerato quasi completo assenza di comfort e porte strette. E se il livello di convenienza può in qualche modo aumentare, quindi le porte non sono più modificate. Il secondo svantaggio può essere annotato capacità non liscia: da 35 ° C a 100 km / h e la velocità massima di 130 km / h per un'opzione benzina. Tuttavia, questo è principalmente il "serbatoio" e solo allora il veicolo. "UAZ-HANTER", le cui caratteristiche tecniche sono create con un pregiudizio su fuoristrada, rimane una delle auto più amate per la sintonizzazione. Ma questo è un argomento separato.

Si deve dire alcune parole del motore diesel ZMZ-514. Ad un volume di 2,4 litri, la capacità è di 86 litri. a partire dal. UAZ-Hanter Diesel, le cui caratteristiche tecniche rimangono ad altezza, è un'opzione più piacevole per fuoristrada. Questo è relativamente meno sfocato, ma il motore più rintracciato. E la presenza di una turbina ha un effetto positivo sulle caratteristiche e sull'accelerazione della velocità.

La versione diesel è la più economica. Considerare dal modello "UAZ-HANTER" Specifiche (consumo di carburante):

1. ZMZ-409 - 13.2 litri.
2. UMZ-4218 - 15.5 litri.
3. ZMZ-514 - 11,9 litri.

Le cifre sopra corrispondono al ciclo misto di 100 km. E nel caso di un consumo sull'autostrada senza collegare il "fronte", il diesel sarà messo a 8 l per 100 km.

Risultati

Le caratteristiche tecniche del "UAZ-Hanter" della nuova generazione erano solo migliori. Il tempo non è in piedi sul posto, e il pensiero dell'uomo sta cercando di tenere il passo. Questo è completamente implementato dagli ingegneri dell'impianto automatico di Ulyanovsky. L'auto è diventata più affidabile e passabile. E la popolarità del "cacciatore" russo è sempre stato a livello adeguato.

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Hunter UAZ - Specifiche, Recensione, Foto, Prezzo | Autoboquethetev.

I creatori di UAZ 469 hanno pensato che la loro auto sarebbe stata la leggenda dell'industria automobilistica sovietica? Molto probabilmente Vryatli, perché durante la creazione del tutto il terreno sovietico, gli sviluppatori hanno pensato ad un'elevata passabilità, manutenibilità, economia, semplicità del design e affidabilità, e quale luogo prenderà la propria auto nella storia - non era così importante, la cosa principale È che l'auto soddisfa i bisogni dell'esercito. Ciononostante, l'UAZ è uno dei simboli dell'Unione Sovietica e grazie agli sforzi dei progettisti uno dei migliori in termini di passabilità dei veicoli seriali del tutto terrain nel mondo. Il rilascio di UAZ 469 è stato ricominciato nel 1972, nel 2003 la produzione di UAZ modernizzato è iniziata all'impianto di Assembly Car Ulyanovsky, l'auto è stata nominata Hunter, che è tradotta dall'inglese come un cacciatore. L'Assemblea Hunter UAZ viene effettuata non solo a Ulyanovsk, ma anche nella città ucraina - Kremenchug. In questo articolo, presteremo attenzione alle innovazioni di Ulyanovsev che sono state introdotte a cacciatore, presterà attenzione alle caratteristiche tecniche del cacciatore UAZ, nonché il sondaggio complessivo del corpo e della cabina.

Aspetto e corpo:

Come l'UAZ 469, il cacciatore UAZ è prodotto in un corpo a cinque porte, il tetto può essere stretto - metallo o una tenda morbida. Il cacciatore UAZ può essere facilmente distinto dal 469 ° modello su paraurti in plastica con nebbie montate. La parte anteriore è decorata con fodera in plastica, per favore attenzione nella foto del volto dell'UAZ. Durante la revisione di UAZ da dietro, scoprirai che la ruota di scorta nel cacciatore è attaccata alla quinta porta, e la porta del tronco è ora da sola e a differenza del 469 °, la porta è solida e si apre a lato, e non consiste di due parti. A causa dei paraurti di plastica sopra descritti, che Washalov è stato messo in scena per ridurre la probabilità di ottenere feriti pedonali sulla strada, nonché a causa del sistema di scarico modificato, gli angoli della voce e il Congresso sono stati significativamente ridotti. Angolo l'ingresso del cacciatore UAZ è di 30 gradi, e l'angolo del congresso è di 33 gradi, che è inferiore all'ultima generazione Land Rover Defender. Il nuovo UAZ si trova su ruote più diametro rispetto al suo predecessore, la dimensione del cacciatore UAZ - 225/75 R16. Il cacciatore quando l'acquisto può essere abbassato da dischi fusibili, e il futuro proprietario può acquistare UAZ dipinto in metallico, in precedenza era qualcosa dalla categoria della finzione.

Salone e attrezzature:

Come precedentemente scalato nel salone UAZ è un compito semplice non per tutti. Il corpo è rimasto lo stesso, e di conseguenza, le porte strette non sono diventate più ampie. Quando atterrando dietro il volante, è possibile afferrare il volante, e quando si riduce nel sedile del passeggero anteriore, puoi prendere per uno speciale Maniglia situata in siluro. La combinazione di dispositivi Hunter UAZ nel suo complesso non è cambiata, ma il siluro ora ha un rivestimento in plastica, la plastica è dura ed economica, ma questo è un passo significativo per migliorare il comfort. L'aspetto dei siluri può essere valutato nella foto. Leggi le letture del tachimetro come prima, non è conveniente, il fatto è che l'ago della mano destra è quasi sempre sovrapponi il tachimetro. Un accendisigari è apparso sul cacciatore di UAZ, che non era al 469, sarebbe stato buono e un posacenere, ma gli uomini che guidano su questo veicolo tutto terrain sarebbero in grado di fare a meno. Le prese d'aria rotanti, poiché i modelli 469 sono andati in passato, ora le finestre laterali si spostavano sul lato. Il meno è che in inverno, quando le guide possono essere prese per sciogliere l'acqua e il congelare, un giorno il vetro potrebbe non essere aperto. Perché aprire il vetro in inverno? Supponiamo che una stufa rotta, il vetro scopata e cominciò a congelare - la visibilità peggiora, in una tale macchina come UAZ, progettata per condizioni estreme, la questione della ventilazione del salone è estremamente importante. Il meno in confronto con il 469 ° è anche il fatto che il vetro nella porta del tronco è diventato meno, e quindi la visibilità si è deteriorata, ma sullo stesso vetro c'è un bidello. Un enorme strattone ergonomico era l'apparizione di una leva. Il controllo della distribuzione e l'inclusione di un azionamento completo prima della leva UAZ 469 c'erano due. Tuttavia, prima di trasferire la leva di distribuzione fino alla posizione del convertitore completa dal veicolo russo tutto terrain, Come prima, è necessario uscire nelle ruote manuali. Il volante in UAZ non dispone di aggiustamenti, ma il sedile del conducente è regolato non solo in aerei standard: l'angolo dello schienale e la regolazione longitudinale, ma è comunque possibile regolare il grado di backpage lombare. Il pedale del freno in UAZHANTER è di 8 cm più alto del pedale del gas, in generale, l'autista che si sedette in UAZ dopo l'autovettura per capire i controlli non sarà troppo semplice. Ciò che vale solo lo schema di spostamento del vecchio cambio Arzamasovskaya, in cui la parte posteriore è attivata come su una macchina regolare il secondo - questo schema è molto conveniente su un complesso fuoristrada, quando è necessario passare rapidamente dal primo a La parte posteriore e viceversa per rompere la macchina, ma se in movimento invece del secondo posteriore - il suono non sarà piacevole. L'idrocorrector del faro consente di regolare il raggio di fari dal salone, è molto conveniente quando viene caricato il tronco e la parte anteriore è ridicolizzata, mentre i fari si chiuderanno in arrivo. Un cambiamento positivo può essere considerato la possibilità di regolare l'angolo di inclinazione delle soste dei sedili posteriori, nonché la possibilità di smantellare rapidamente la seconda riga. Se lo si desidera, il futuro proprietario può acquistare un cacciatore con ulteriori due posti situati sui lati nel bagagliaio. Capacità di carico UAZ Hunter - 750kg. Volume Volume UAZ - 210 litri.

Parte tecnica e caratteristiche del cacciatore UAZ

Oggi, il motore a benzina ZMZ 409 è installato sul cacciatore UAZ e sul Diesel ZMZ 5143. ZMZ 409 è dotato di un'iniezione di carburante, il volume del motore UAZ è di 2,7 litri. Sedicesimo Glove GBC aiuta a sviluppare il massimo 128 cavalli, la coppia massima in 216N. M è raggiunta a 3000 giri per minuto. Con un tale motore UAZ è in grado di sviluppare 130 chilometri sull'autostrada all'ora. In precedenza, un motore a benzina carburatore da 2,5 litri era disponibile, l'installazione del carburatore UAZ produce 189N. Mortaio, il momento massimo è disponibile a 2500 rivoluzioni, l'unità carburatore è modesta - 84 cavalli. Diesel Engine ZMZ 5143 è buono perché al minimo, anche nella montagna UAZ sorge senza premere il pedale del gas, in generale, Diesel UAZ è meno veloce, ma la differenza nella guida su un'auto vuota e caricata non è così tanto simile a una benzina versione. Il volume dell'unità diesel UAZ è di 2,3 litri, la potenza è 96L.S, e la coppia è più che sulla benzina ZMZ 409 2.7 - 216N. M a 2.100 rivoluzioni al minuto. In precedenza, un gasolio di origine polacco è stato installato sul cacciatore UAZ, ma oggi Ulyanovsky stabilisce il proprio diesel, che supera l'assemblea di importazione nelle caratteristiche. La coppia principale in Diesel Uzakakh è più breve - 4.625, mentre in benzina cacciatori la coppia principale - 4.11. Hunter UAZ Oltre alla casella Arzamasovskaya sopra descritta, può essere equipaggiato con una nuova produzione coreana a cinque stadi, questa scatola è già nota per UAZ Patriot, la trasmissione è più facile, e lo schema di commutazione è tradizionale. La prima trasmissione nella scatola coreana è piuttosto breve, ma sul secondo UAZ può accelerare quasi 80 km. A differenza dell'UAZ 469, il cacciatore è completato con un ciondolo a molla davanti e una piccola sospensione posteriore, il lavoro svolto sulla sospensione ha permesso di ridurre significativamente la "kartishness" della macchina.

Prestiamo attenzione alle caratteristiche tecniche del cacciatore UAZ con meccanica coreana e il motore ZMZ 409.

Specifiche tecniche:

Motore: 2.7 benzina

Volume: 2690Kub.

Potenza: 128L.S.

Torque: 216N.M.

Numero di valvole: 16V

Indicatori operativi:

Accelerazione 0 - 100 km: 30s

Velocità massima: 130 km

Consumo centrale del carburante: 13.2l

Capacità del serbatoio del carburante: due serbatoi per 39 litri

Dimensioni: 4100mm * 2010mm * 2025mm

Base ruota: 2380mm

Peso del marciapiede: 1665 kg

Liquidazione stradale / autorizzazione: 210mm

I Dymos checkpoint coreano possono essere mostrati solo con la benzina ZMZ 409.

Costo

Oggi compra un nuovo cacciatore UAZ non è in ogni città dell'ex cis. Il prezzo del cacciatore UAZ con un motore ZMZ 409, in cui include: pittura -CamerataStalletica, gradini, ruote in lega - $ 13,500. Il prezzo di Diesel UAZ è più alto - $ 15,900.

Naturalmente, l'UAZ non si confronterà come a tuo agio con Mercedes e non sarà un turno con la BMW Grace, ma questa è una delle auto più passabili del mondo, esattamente quali hanno bisogno di barre a lungo raggio, dove non ci sono persone nel raggio di centinaia di chilometri. Dopo aver girato il 469 ° in Hunter, l'auto è rimasta utilitaristica, ma ha ancora ottenuto alcuni attributi di convenienza.

Creatore autobelyavcev.ru, denis

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UAZ HANTER, SPECIFICHE E POSSIBILITÀ

Hunter UAZ è venuto a sostituire UAZ-469 nel 2003. Di recente, questa macchina è stata modificata più volte. Questo "cacciatore" è una grande richiesta tra i residenti di regioni remote della Federazione Russa. Questa macchina è utilizzata per scopi militari.

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Caratteristiche esterne

Solido suv domestico

La lunghezza dell'auto è di 4100 mm, la larghezza (senza specchi) è di 1730 mm, l'altezza non supera i 2025 mm. Design del corpo originale, buon interno, elevate capacità tecniche rendono il veicolo universale Hunter Hunter.

Per quanto riguarda il passo, il Junter è dotato di ruote anteriori e posteriori con la stessa larghezza - 1465 mm. Il peso di questo veicolo è di 2550 kg. Capacità del serbatoio per il carburante - 70 l. Nel salone UAZ Hunter 5 posti.

Se consideriamo il comfort di questo veicolo, va notato che le porte sono strette, quindi non è molto comodo entrare in macchina. Le sedie possono adattarsi. Per quanto riguarda l'interno, è classico. La finitura è facilmente soggetta a pulizia umida. L'isolamento del rumore dell'auto è basso, che è particolarmente sentito quando si guida ad alta velocità. Il SUV in esame è dotato di una potente stufa, che riscalda rapidamente il salone in inverno.

Spesso, i proprietari di questo veicolo installano indipendentemente 2 stufa non asciutta per la riga posteriore. Ciò è dovuto al fatto che l'unità di riscaldamento standard è dotata di una ventola rumorosa.

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Capacità tecniche

Hunter UAZ ha una grande domanda grazie alle sue elevate caratteristiche tecniche. Questa macchina può essere equipaggiata con:

• motore a gasolio;
• unità di potenza diesel.

Cacciatore di motore a 16 valvole di base

Il bundle base include un motore a benzina ZMZ-409.10. Ha 4 cilindri con un volume di 2,7 litri. L'unità di potenza è davanti al corpo, dotata di un sistema di iniezione di distribuzione del carburante a 16 valve. Il produttore raccomanda che il SUV raccomanda di riempire il marchio non inferiore a AI-92. La potenza del motore massima è di 128 litri. a partire dal. Il picco della coppia è considerato un segno di 209,7 nm. Questo limite può essere raggiunto a 2500 rpm.

Se si utilizza un cacciatore di modalità misto, il consumo di benzina sarà superiore a 13,2 litri per 100 km. Va notato che le caratteristiche dinamiche dell'auto sono deboli. La velocità massima di questo SUV non è superiore a 130 km / h. Per l'accelerazione iniziale da 0 a 100 km / h, sarà richiesto più di 35 secondi.

Se consideriamo la versione diesel dell'UAZ, quindi è dotato del motore ZMZ-5143.20. Tale unità di potenza ha 4 cilindri e un volume di 2,2 litri. Il pacchetto include anche un sistema di iniezione GRM e carburante a 16 valvole. La potenza massima di tale motore è di 113,5 litri. a partire dal. Il picco della coppia può essere raggiunto a 270 Nm.

Se confrontiamo i motori a benzina e diesel in termini di risparmio di carburante, quindi la versione 2 del motore è considerata più attraente. In un ciclo misto, il consumo di carburante è di 10,6 litri per 100 km. Per quanto riguarda le dinamiche, l'unità diesel è significativamente inferiore a un analogo a benzina.

Questi modelli sono dotati di un riduttore meccanico a 5 velocità Dyundai Dymos. È diverse volte l'opzione domestica, che è stata precedentemente installata su UAZ. Va notato che una scatola straniera ha una caratteristica negativa. Spesso fa rumore e fa un cigolio durante la commutazione.

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Affidabilità degli aggregati di potenza

Il motore a benzina è più affidabile di Diesel. Allo stesso tempo, entrambi i motori tollerano facilmente l'inverno, fornendo il volume desiderato di spinta durante la guida. I cacciatori sono dotati di telaio durevole. I seguenti elementi sono avanti.

1. Sospensione a molla.
2. 2 Leva longitudinale.
3. Trazione.
4. Stabilizzatore.

Il mangime del SUV si affida a 2 molle longitudinali. Avanti e posteriore Fornire ammortizzatori idropneumatici con effetto fronte-retro. Le ruote anteriori hanno freni a disco ventilati e calibri a pistoni. Le ruote posteriori sono dotate di freni a tamburo. Il SUV è dotato di un servosterzo.

Va notato che questo veicolo ha un sistema di azionamento completo rappresentato da una scatola a due stadi con ponti. Per una modalità permanente, la spinta è caratterizzata dall'asse posteriore. Se necessario, i proprietari dell'UAZ possono a malapena bloccare l'assale anteriore.

Hunter è considerato una macchina universale. Se la macchina è necessaria per superare fuori strada, i meccanici automatici consigliano di dare preferenza a una versione diesel. Il SUV considerava perfettamente sente sulle strade di campagna. Ma se l'auto è ancora bloccata nel fango o nella neve, sarà richiesta l'assistenza del trattore.

È necessario tenere conto che nella gomma di fabbrica su fuoristrada non viaggerete per molto tempo. Pertanto, si consiglia di acquistare una serie di pneumatici a tutto terrestri speciali. Gli automobilisti si notano che quando si guida a velocità a più di 100 km / h in cabina, sono ascoltati forti rumori e scricchiolit. Guidare facilmente un cacciatore, tuttavia, più attivamente dovrà innescare il volante su giri ripidi. Quando la frenata, un breve percorso di frenatura dovrebbe essere preso in considerazione quando la velocità viene scaricata da 100 km / h a 0, soprattutto se l'auto si muoveva più veloce di 60 km / h.

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Caratteristiche |. Hunter UAZ e 469

Dimensioni complessive, mm 4170x1785x2020: Jeep più di 2 metri di altezza!

Dimensioni complessive di UAZ Hanter (aperto più grande)

Specifiche UAZ-469

• Waited con tenda da tenda morbida e estensioni metalliche montate su quattro porte laterali
• Il corpo dell'auto è montato su un robusto e rigido corridore
• Motore: motore in linea a 4 cilindri da 2,5 litri UMW-452M
• Potenza: 75 hp Carburante - benzina A-72 o A-76
• Frizione: un pezzo asciutto
• Il cambio è di 4 velocità (con sincronizzato per trasmissioni 3 e 4, non ci sono sincronizzatori sul primo ingranaggio, come i prati: l'inclusione del cermock)
• Capacità dei serbatoi del carburante, l: 2 x 39
• Consumo di carburante, L / 100km a 90 km / h: 18.0
• Per aumentare il lume di terra (liquidazione) fino a 300 mm e la potenza della potenza della trasmissione negli hub della modifica militare del set UAZ ha impostato le trasmissioni verso il basso
• B 1980-E introdotto forzato DO 77 HP Motore UMW-414

Specifiche nella versione dell'esercito di UAZ-3151

Nel 1985, UAZ-469 è stato modernizzato, la versione dell'esercito (con i ponti "militari"), secondo una nuova classificazione, ha ricevuto un indice 3151. Apparve:

• Drive di spegnimento della frizione idraulica
• Alberi piegati con sigillatura radiale-elder
• Nuovi dispositivi di illuminazione
• Parabrezza in testa con azionamento elettrico
• Pedali e freni di accoppiamento sospeso
• Ponti di affidabilità leader con un rapporto marcia modificato della coppia principale
• Sistema frenante con unità a due porte e un dispositivo di segnalazione
• Colonna dello sterzo scorrevole
• Riscaldatore più efficiente e affidabile
• Sulle parti UAZ, un cambio a 4 velocità completamente sincronizzato, un amplificatore del freno a vuoto
• Il motore Power UMW-414 è salito a 80 hp
• La velocità massima del veicolo è aumentata a 110-115 km / h.

Specifiche tecniche Hunter UAZ

• Numero di posti 5 (9, a causa di luoghi pieghevoli nel vano bagagli)
• Liquidazione stradale, mm 210 (ponti spaziati)
• Massa della circolare A / M, KG 1770
• Piedio pieno, kg 2520
• Carrello, KG 675
• Velocità massima, km / h 120
• Consumo di carburante a 90/120 km / h 10,4 / 14,5 l / 100 km
• Motore ZMZ-409.10 (UMK-4213.10)
• Benzina carburante AI-92
• Volume di lavoro, l. 2.7 (2.89)
• Max. Potenza, HP / KW / RPM 128/94.1 / 4400 (99/72.8 / 4000)
• Max. Torque, NM / RPM 217,6 / 2500 (201/2500)
• Cambio meccanico, 5 velocità (4 velocità)
• Scatola di rimborso 2 velocità: I - 1; II - 1.94.
• Dischi freni anteriori ventilati, con due cilindri, con una staffa flottante
• Freni posteriori del tipo di tamburo, con un cilindro, con controllo automatico di gap tra sovrapposizioni e tamburo
• Dipendente dalla sospensione anteriore, primavera con uno stabilizzatore di stabilità cross-stabilità, ammortizzatori idropneumatici di un tipo telescopico di azione fronte-retro, con due leve longitudinali e un onere trasversale
• Sospensione posteriore dipendente da due piccole molle semi-ellittiche longitudinali e ammortizzatori idropneumatici di un tipo telescopico di azione bilaterale
• Pneumatici 225 / 75R16, 245 / 70R16
• Motori: UMW-4213, ZMZ-409.10 e ZMZ-5143.10 (Diesel!)
• La nuova versione di Hunter Classic è dotata di paraurti metallici e tavole pieghevoli posteriori, e differisce anche in assenza di rivestimenti in plastica sul corpo

Tabella comparativa completa delle caratteristiche tecniche \u003e\u003e

Come sono i motori della famiglia MSZ

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Opportunità e specifiche: "UAZ Hanter" è capace molto

Una persona è peculiare nel comportamento e nella valutazione di alcuni stereotipi. Gli automobilisti non sono privati. Quando guardi UAZ su strade urbane, la solita definizione è immediatamente derivante nella testa - "Capra". Tuttavia, come tutto cambia quando nella foresta, nel campo, su fuoristrada accanto alla tua auto bloccata, appare molto anche Uazik! Diventa immediatamente il Salvatore e il migliore amico che dà speranza di uscire dalla trappola del fango astuto. E in città tutto torna ai cerchi ...

Tuttavia, i veicoli di questo tipo di tipo, specifiche ("UAZ-Hanter" non fa eccezione) consentono di mantenere con fiducia nel flusso del trasporto e nella metropoli, e sulla strada.

Storicamente, questa macchina è l'erede di diverse generazioni di veicoli da tutti i terreni con un eccellente pedigree, a partire dal leggendario GAZ-69. L'ultimo tra cui è stato l'UAZ-469, "servito" nell'esercito sovietico più di trent'anni. Il tempo non poteva non influire sui suoi discendenti - la macchina "UAZ-Hanter" ha un più civile, il personale è, pur mantenendo la rigorosa altezza del militare innato, abituato a trasferire le difficoltà del servizio (neve, vento, pioggia, strade impagabili).

È necessario notare immediatamente la presenza di un telaio classico, di alcune delle auto moderne, definite come SUV, può vantarsi. Se consideri le loro capacità e specifiche, "UAZ-Hanter" è utile da quelle concorrenti menzionati. Un vantaggio importante sarà ponti continui, una trazione anteriore plug-in e una scatola di erogazione a due stadi. Tutte queste differenze inerenti nei veicoli del tutto terrain confermano non una prova eseguita, "UAZ-Hanter" supera con successo aree significative di profili fuoristrada e complessi.

L'energia per il movimento fornisce motori a benzina o diesel. Il primo di loro è un motore di tensione da 409 di 2,7 litri, eccezionale 112 cavalli, il secondo motore diesel Valziano 5143.10, che mostra la potenza di 92 cavalli con un volume di 2,2 litri. I motori sono dotati di un riduttore a cinque velocità coreano e un ritaglio a dieta fine. La configurazione di base include fari Hydro-Director, servosterzo, rumore e isolamento termico della cabina. La sua atmosfera ha un design piuttosto ascetico, ma per una tale macchina, i principali vantaggi sono le caratteristiche tecniche. "UAZ Hanter" - un'auto puramente utilitaristica e non è distinta da un comfort speciale.

Erano gli elementi sopra menzionati del design che rende questo veicolo tutto terrain di uno dei fan preferiti dei fan fuoristrada. Inoltre, probabilmente, è necessario notare una clearance piuttosto decente, che costituisce 210 mm e l'assenza di tutte le parti sporgenti sul fondo, che ha un effetto positivo sulla passata. Durante la guida, questo "cacciatore" consuma un po 'di più di 13 litri di benzina nel ciclo urbano, e la versione diesel "mangia" 10,1 litri di gasolio.

Sebbene "Hunter" sia considerato un SUV, per lui un nome simile può essere percepito da una significativa accuratezza delle sue capacità. Quindi ci sono troppe auto che non hanno motivo fino ad oggi questa classe. Può essere considerato almeno il veicolo da tutti i terreni che dimostrano le loro capacità e le loro specifiche. "UAZ-Hanter" ha ripetutamente lasciato dietro i rivali più eminenti e rapidi dietro.

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Caratteristiche tecniche del cacciatore UAZ

L'industria automobilistica russa è in grado di produrre auto di alta qualità. Uno di questi è il SUV UAZ-469, che per 30 anni ha raccolto il consumatore domestico con elevate caratteristiche tecniche, un'eccellente pertinenza e tutto a un prezzo molto basso. E nel 2014, la pianta automobilistica Ulyanovsk ha deciso di aggiornare la macchina leggendaria e presentato alla revisione degli automobilisti russi UAZ Hunter. Il fatto che questo veicolo ti rappresenta imparerai da questo articolo.

I vantaggi della macchina

Quando si sviluppa un design del corpo, gli sviluppatori hanno deciso per sempre ad abbandonare rigoroso design militare e sviluppò il design del corpo, come si suol dire, da zero. L'auto sembra molto moderna ed elegante. Se incontri una macchina, enormi paraurti vengono immediatamente gettati negli occhi, in cui le luci della nebbia stanno sbattendo. I tradizionali bicchieri scorrevoli sono stati sostituiti con prese d'aria rotanti obsolete, che migliorano la panoramica del conducente. È piacevolmente sorpreso e buon isolamento acustico della cabina, ottenuto a causa di un contorno della porta a doppia chiusa. Il tipo fresco di cacciatore UAZ conferisce alla porta a battente del vano bagagli, che contiene anche una ruota di scorta affrettata.

Le dimensioni dell'auto sono leggermente aumentate, rispetto al precedente UAZ-469. La lunghezza dell'auto è salita a 4100 mm, la larghezza del corpo è aumentata a 1730 mm, e una nuova auto è salita a 2025 mm di altezza. La lunghezza del passo è di 2380 mm all'altezza del lume della strada di 210 mm.

Dentro la macchina è molto spaziosa. Piede il grande volume del tronco, in grado di ospitare fino a 1130 litri di carico e con una fila posteriore piegata di sedili passeggeri, il vano bagagli aumenta a 2564 litri.

Interno del veicolo

Senza attenzione, i progettisti non hanno lasciato e progettano l'esterno dell'auto. Le sedie del guidatore e il passeggero anteriore sono coperti di stoffa e hanno la possibilità di aggiustamento longitudinale. Grazie a questo, indipendentemente dalla crescita, il conducente sarà comodo per controllare il veicolo.

Nella decorazione d'interni prevale in plastica grigio scuro, a causa della quale l'esterno sembra molto economico e noioso. L'ergonomia della cabina è rimasta etichettata, poiché il tachimetro e il tachimetro non sono abbastanza convenienti, quindi non è conveniente leggere le letture. Sensori di pressione, livello di ricarica della batteria, la temperatura dell'unità di alimentazione e la quantità di carburante nel serbatoio sono ancora sul pannello della testa, tuttavia, la lettura della testimonianza è difficile perché sono perpendicolari al siluro.

Specifiche

Cars UAZ Hunter vengono raccolti su una piattaforma più moderna, che combina tecnologie innovative e componenti affidabili. L'assale anteriore è progettato su una sospensione a molla e sulla parte posteriore - in molla. Grazie a questo ingegnere è riuscito a mantenere un'elevata performance e un'eccellente stabilità, mentre senza un aumento tangibile del costo.

Sotto il cofano, il cacciatore può essere una delle quattro unità di potenza:

• moderno motore a combustione interno a 16 valvole con cilindri da 2,7 litri e massimo 140 cavalli. Il motore è dotato di un sistema di alimentazione del carburante continuo che consente di utilizzare in modo più efficiente il potere del motore.
• Unità di potenza del carburatore da 2,9 litri della produzione domestica UMP-409.10, in grado di emettere 100 cavalli.
• unità di potenza Diesel ZMZ-5143 con cilindri da 2,24 litri e una capacità di 98 litri. a partire dal.
• Motore diesel da 2,4 litri Produzione 4ST90-Andoria, in grado di estringere la potenza di 86 cavalli.

Incluso con tutti i motori che eseguono un cambio manuale a cinque velocità. I freni a disco anteriori sono responsabili della sicurezza del movimento.

autobrains.ru.

I proprietari del SUV domestico intendevano la pubblicazione imminente. Le caratteristiche delle unità elettriche che equipaggiano l'auto Hunter UAZ sono considerate in dettaglio nel seguente articolo. Le tecniche di sintonizzazione più comuni applicate da proprietari intraprendenti per migliorare il loro cavallo di ferro sono anche stabilite.

Quali installazioni di forza equipaggiano il cacciatore UAZ. Motore e altre caratteristiche

Forse, è con il fatto che diverse versioni di motori sono adattate per il SUV russo. Le unità benzina e diesel si distinguono per le caratteristiche operative, tra le quali il potere e il consumo di carburante occupa dall'ultimo posto.

Descrizione Generale Motori UAZ

È noto che il volume dell'unità di potenza si riflette in primo luogo, al potere della macchina. Inoltre, la dimensione del veicolo dipende direttamente da esso. È dotato irragionevolmente con una macchina di grandi dimensioni con un piccolo motore, dal momento che il suo ritorno non è sufficiente per controllare la grande massa. È poco pratico e il contrario - equipaggiare un motore leggero con un motore di potenza migliorato.

Le unità elettriche gestite Hunter UAZ sono prodotte da produttori nazionali: uguaanovsk e piante del motore Volga. Inoltre, un altro fornitore di motori per il cacciatore è Polonia, che produce il modello "Andoria".

La centrale elettrica di base per le auto UAZ è considerata il motore UMP 421.10. Le caratteristiche distintive di questa unità benzina sono 2,9 litri, gas e meccanismo del carburatore. Il suo adattamento al tempo domestico mutevole è espresso dalla possibilità di funzionamento a temperature da -50 a +50 0 C. È modifica del motore 4218.10.

Un certo raggiungimento dell'ingegneria automobilistica è considerato utilizzato negli Umm 4218.10 un sistema di produzione di gas di scarico non configurato. Tale innovazione consente di installare tale motore anche su macchine con tipo di carrozzeria.

Caratteristiche della benzina Power Unit UAZ Hunter

Il cacciatore è arrivato per la prima volta dal trasportatore nel 2003, diventando una degna sostituzione di UAZ 469. L'auto è perfettamente adattata a motori a motore, sia benzina che diesel.

ZMZ 409.10, con una capacità di 2,7 litri, è considerata un'installazione di base per UAZ Hanter. Ciascuno dei quattro cilindri del motore è dotato di quattro valvole. L'iniezione del carburante viene effettuata da un sistema distribuito. Il motore è in grado di ottenere un rinculo pari agli sforzi di 128 cavalli.

Per superare 100 km, l'unità di potenza richiede fino a 13 litri di carburante. Attraente per gli automobilisti domestici economici è la possibilità di utilizzare la benzina economica AI-92.

Le maniche di ferro del cilindro sono posizionate in un blocco di alluminio. Sulla sua testa, due camshabies integrati da idrocomatisti si trovano dallo stesso materiale leggero.

La considerazione separata merita un'unità GDM piuttosto complicata. Due catene collegate attraverso un albero intermedio sono dotate di due idraulici appropriati con stelle. Sfortunatamente, tale dispositivo non si applica al numero di meriti del motore. L'inaffidabilità dei dettagli causa la manifestazione dei seguenti sintomi spiacevoli:

• aumento del rumore durante il funzionamento della centrale elettrica è dovuto alla debole tensione della catena o del fallimento dell'apparecchiatura idraulica;
• un malfunzionamento frequente di idrocomponsors porta all'aspetto di una manopola di riferimento nel sistema di valvole.

È necessario notare separatamente il maggiore consumo del motore del carburante nelle condizioni urbane, che il produttore prudente ha finto di essere soffocamento nelle specifiche. Tuttavia, gli ex driver sono chiamati un numero fino a 20 litri. Pertanto, gli appassionati di auto che desiderano risparmiare carburante sono dotati di unità diesel Hunter Hunter.

Diesel per Hunter.

Come notato sopra, Hunter UAZ può essere dotato di un motore di qualsiasi tipo utilizzando diversi tipi di carburante. Il principale produttore di unità diesel per il SUV domestico è l'impianto del motore VOLGA.

L'installazione di base per il cacciatore è considerata ZMZ-51432.10 CRS. I suoi quattro cilindri situati in una riga corrispondono a 16 valvole. Il motore è dotato di due camme.

Il sistema di distribuzione del gas è rappresentato da un'unità a catena, completata da spilli idraulici. Il meccanismo della valvola è migliorato da speciali componenti idraulici.

Il blocco cilindro in alluminio, con la testa dello stesso materiale, si distingue per la presenza di un turbocompressore. Il carburante è controllato dal sistema elettronico Bosch. Per l'iniezione del carburante, la pressione massima è di 1450 bar. Si trasforma in funzione, la pompa dell'acqua e il generatore, una speciale cinghia policlinica, per la quale il sistema automatico è responsabile della tensione.

Per il SUV russo, Hunter UAZ applica un motore diesel con un volume di lavoro di 2235 cm 3, in grado di confrontarsi con il potere con 113 cavalli. Attraente è un consumo di carburante molto moderato. Quando si muove lungo l'autostrada del ciclo misto, il motore consuma 10,6 litri di carburante.

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Modello "Hunter" (ENG. Hunter "- Hunter) è prodotto da impianto di Automobile Ulyanovsky dal 2003. Il prototipo servito, ovviamente, UAZ 469, che è diventato la leggenda del settore automobilistico, che ha approvato numerosi test in condizioni stradali e operative difficili confermate dal valore pratico di questo veicolo. "Cacciatore" 12 anni ha dimostrato il diritto di essere un successore. Tutti.

Nel 2015, l'arretratezza morale e tecnica del cacciatore UAZ ha dettato una decisione ragionevole sulla cessazione della questione, ma ha dovuto tenere conto del parere degli acquirenti che volevano ancora acquistare una macchina.

Pertanto, prima di rimuovere dal trasportatore, l'impianto di automobile Ulyanovsk ha rilasciato l'anno modello Chunter Hunter 2016 chiamato "VIRTY Series". Il mercato automobilistico della Russia nel 2016 ha introdotto il modello da parte dei seguenti problemi:

• "Classico";
• "Trofeo";
• "Serie di vittoria".

Il modello aggiornato ha mantenuto la qualità del SUV: senza pretese, permeabilità, relativa economia e affidabilità.

Esterno

L'auto è completata con il corpo di un carro con cinque porte e una durezza metallica dura. L'aspetto, rispetto al prototipo, non è stato redatto. Questo è un SUV militare, adattato per lavorare in città e campagna.

Presenta una caratteristica conoscenza rettangolare e una minima creatività esterna. Ma tenendo conto del fatto che l'auto è destinata al movimento su un terreno complesso, la modestia esterna è giustificata.

Nel corpo design cinque porte. La griglia del radiatore è realizzata sotto forma di due strisce, sui cui fianchi sono posizionati rotondi, fari leggermente sporgenti. Dall'alto dietro il cofano, il coperchio di aspirazione dell'aria regolabile dalla cabina. Ganci da rimorchio su un paraurti anteriore stampato in acciaio. Sulla parte di bordo, sinistra e sinistra del parabrezza, ripetitori di plastica gialla.

Le porte strette si aprono di 90 gradi. Pannelli per porte Performance all'aperto. Specchi laterali a velocità superiori a 100 km. all'ora a volte si sforzano di cambiare in modo indipendente la posizione. La presenza di finestre attorno al perimetro crea visibilità panoramica.

La parte posteriore del corpo è verticale con una porta, su cui è fissa la ruota di scorta. Sopra il blocco del paraurti posteriore del disegno verticale dei fari rettangolari. Il minimalismo esterno, tuttavia, apre nuovi orizzonti per l'accantonamento degli amanti.

Tuning esterno "Hunter"

Vantaggi e svantaggi sono caratteristici della macchina. Pertanto, il "cacciatore" è adatto per modellare e miglioramenti interessanti. Per questo veicolo, il dispositivo nel tetto della cabina diventerà la raffinatezza necessaria. Ciò contribuirà ad eliminare il problema della ventilazione e del problema di ridurre la temperatura in tempo caldo.

Il portello di alluminio pronto è meglio comprare nel negozio e fare la marcatura per il taglio del metallo. È meglio tagliare il tetto in acciaio con una smerigliatrice, non dimenticando di raffreddare la cucitura con acqua e rimuovere il premio. Lavorare sull'installazione di un portello è meglio eseguire con un assistente, utilizzando un sigillante e un sigillo.

I budget che espandono le funzioni aggiuntive sono disponibili da soli, se non si sforzate per la presentazione dell'aspetto. In un altro caso, è meglio acquistare aquiloni in esecuzione professionale. I requisiti di comunicazione sono durevoli e non ingombranti. Le centrali elettriche sono progettate tenendo conto dell'impianto del verricello e aumentando il formato delle ruote per migliorare la passata.

Le specifiche del SUV implicano personale con uno speciale trunk di spedizione. Per questo, la cornice è bollita e canna con una griglia metallica. Quindi supporti saldati per l'installazione sul tetto dell'auto. L'apparecchiatura di illuminazione aggiuntiva è installata sul tronco.

Interni.

Nell'interno di questo modello, un po 'di attenzione al comfort. Le poltrone anteriori e posteriori sono dotate di restrizioni della testa. Le sedie sono dotate di elementi regolabili per un cambiamento regolare nella posizione dell'inclinazione del retro, della direzione longitudinale e del grado della backpage lombare.

Questo è un prerequisito per la comodità della piantagione delle persone. I sedili del passeggero sono piegati per aumentare l'area del vano bagagli o sono smantellati. Ci sono cinture di sicurezza.

Piace alla presenza di fari di idrocorrector, cambiando il flusso di luce verticalmente, che è necessario con il carico del peso del tronco. Il pavimento è isolato dal tappeto. Il pannello frontale è realizzato in plastica. Il tachimetro si trova nella proiezione dello sterzo, e questo peggiora la panoramica del tachimetro durante la guida.

I restanti autentici strumenti di misurazione sono fatti a destra del piantone dello sterzo. Sopra loro blocchi lampade per controllo e allarme. Sotto di loro blocco chiave e controlli. Sotto il cruscotto nel campo visivo, l'unità di riscaldamento in cui non viene raggiunto il regolamento sulla temperatura richiesto.

L'accendino è apparso sul pannello, di fronte alla sedia del passeggero. Il volante è assegnato duro e senza aggiustamenti, ma la presenza del potere del servosterzo rende più facile controllare la macchina. Mancano i sollevatori delle finestre.

Invece, sono strettamente spostati sul lato della finestra, progettati per ventilare la cabina. Trasmissione meccanica. La leva di un cambio a cinque velocità e una leva della scatola di erogazione e un azionamento completo.

Tuning Salon.

La sintonizzazione del salone è certamente necessaria. Almeno per compensare le carenze del gruppo di fabbrica, progettazione, configurazione. Il compito è tradurre il design dallo stato del comfort minimo allo stato di accettabile.

Puoi iniziare con l'isolamento. Nell'esecuzione di fabbrica c'è solo un accenno di tale. La bobina per la sintonizzazione conferisce la sfacciata imperfezione del riscaldamento del gruppo di fabbrica. La regolazione della modalità di temperatura è primitiva.

La scelta del tipo di isolamento per il pavimento e le porte non rappresenta le difficoltà, ma è meglio comprare i folgize, come aventi proprietà isolanti termiche affidabili, feltro o bitoplast. Prima di iniziare l'isolamento, gli slot e le articolazioni del sigillante sono isolati, sebbene anche la schiuma di montaggio sia adatta.

Fai ulteriori isolamento del rumore del pezzo. Quando l'interno è cambiato, sostituire le poltrone in anatomico con un adeguamento sufficiente e persino riscaldato. Il volante e la stufa sono raffinati. Quest'ultimo è meglio sostituire il moderno, che soddisfa il requisito del comfort.

Specifiche

Forza aggregazione

Il veicolo è dotato di un motore a benzina o diesel. UAZ "Hunter" ha un motore a benzina ZMZ-409.10 con un consumo di carburante di 13,2 litri. Con velocità di crociera di 100 km / h. UAZ "Hunter" Diesel è dotato di un motore ZMZ-5143.10 con un consumo di carburante di 10 litri. ad una velocità di 90 km / h.

Trasmissione

Cinque velocità coreano. Standard dello schema di commutazione della velocità, ma il passaggio al coreano è più facile rispetto alla casella ARZAMAS 469. Sul secondo programma, il "cacciatore" accelera a 80 km / h. Assale anteriore e posteriore UAZ "Hunter" Type "Spacer".

Scatola di smaltimento a due stadi. Dipendente della molla di sospensione anteriore, rinforzata con ammortizzatori di tipo telescopico. Retro-dipendente, amplificato da ammortizzatori idropneumatici. È stato stabilito uno stabilizzatore di stabilità trasversale per compensare i guasti durante l'inserimento di buche.

Le ruote contengono ruote stampate o in lega da 16 pollici. I dischi timbrati, rispetto ai litas, sono adatti per la capacità fuoristrada, diversa capacità di assorbimento quando si soffia. Le ruote in lega corrispondono all'uso in ambienti urbani. Guida posteriore principale con un'unità anteriore rigida. Il saldo delle caratteristiche conferma la descrizione dettagliata fornita nella tabella di riepilogo.

Sicurezza

Il crash test è stato effettuato da veicoli auto da tra i dipendenti del rivista "Autores". La collisione si è verificata a una velocità di 64 km / h con un ostacolo che si sovrappone al 40% della superficie frontale della macchina. La valutazione è stata effettuata su una scala a 16 punti. Il risultato è 2,7 punti. L'output non è confortante. La sicurezza sulla collisione frontale è bassa.

Configurazione e prezzi

Il nuovo "cacciatore" UAZ esiste in tre campioni leggermente diversi l'uno dall'altro. Il prezzo nel 2017. Il nuovo "cacciatore" fluttua a seconda della configurazione, nell'intervallo di 11.000-15600 dollari. La configurazione "Classic" "Hunter" più economica.

Pro e contro

Plans of Cars.

• La brevettazione in strade estreme fuoristrada;
• Telaio per telaio affidabile, motore e corpo spazioso;
• Unpreretenziosità;
• Non capriccioso quando freddo;
• Potenza del volante, cinghie del sedile e indicatore non attaccato a cinghia;
• Spazioso salone;
• Servizio e pezzi di ricambio a prezzi accessibili.

Contro di auto

• Mediocre Build Quality;
• Il corpo è inclinato alla corrosione e alle pitture con chip;
• Posizione troppo vicina del sedile al volante;
• Brevitazione delle trasmissioni;
• Impresente tenuta di finestre;
• Quando si guida nel rumore del salone.

Smettiamo

"Hunter", in effetti, un'auto destinata a strade difficili è pratica, senza pretese e indispensabile in alcuni anni. Supera liberamente gli ascensori e le discese fresche a trasmissione ridotta. Si muove con successo lungo una traccia rotta se si salva la clearance necessaria.

Sospensione intensiva energetica, sistema frenante affidabile. Il produttore offre un comfort minimo. Luoghi deboli in tempo: componenti del pendente, sterzo, pompa, termostato, componenti del sistema di alimentazione.

I creatori di UAZ 469 hanno pensato che la loro auto sarebbe stata la leggenda dell'industria automobilistica sovietica? Molto probabilmente Vryatli, perché durante la creazione del tutto il terreno sovietico, gli sviluppatori hanno pensato ad un'elevata passabilità, manutenibilità, economia, semplicità del design e affidabilità, e quale luogo prenderà la propria auto nella storia - non era così importante, la cosa principale È che l'auto soddisfa i bisogni dell'esercito. Ciononostante, l'UAZ è uno dei simboli dell'Unione Sovietica e grazie agli sforzi dei progettisti uno dei migliori in termini di passabilità dei veicoli seriali del tutto terrain nel mondo. Il rilascio di UAZ 469 è stato ricominciato nel 1972, nel 2003 la produzione di UAZ modernizzato è iniziata sulla pianta di Assembly Car Ulyanovsky, l'auto è stata nominataCacciatore. Cosa viene tradotto dall'inglese come un cacciatore. AssembleaHunter UAZ. È effettuato non solo a Ulyanovsk, ma anche nella città ucraina - Kremenchug. In questo articolo, prestare attenzione alle innovazioni di Ulyanovsev che sono state introdotte nel cacciatore, presterà attenzione alle caratteristiche tecniche.Hunter UAZ. , così come un indagine generale del corpo e della cabina.

Aspetto e corpo:

Come UAZ 469, Hunter UAZ prodotto in un corpo a cinque porte, il tetto può essere un metallo stretto o una tenda morbida. UAZ.Cacciatore. È possibile distinguere facilmente dal 469 ° modello su paraurti in plastica con nebbia montata. La parte anteriore è decorata con fodera in plastica, per favore attenzione nella foto del volto dell'UAZ. Durante la revisione di UAZ da dietro, scoprirai che la ruota di scorta nel cacciatore è attaccata alla quinta porta, e la porta del tronco è ora da sola e a differenza del 469 °, la porta è solida e si apre a lato, e non consiste di due parti. A causa dei paraurti di plastica sopra descritti, che Washalov è stato messo in scena per ridurre la probabilità di ottenere feriti pedonali sulla strada, nonché a causa del sistema di scarico modificato, gli angoli della voce e il Congresso sono stati significativamente ridotti. Angolo entrata di UAZ.Cacciatore. è di 30 gradi e l'angolo del congresso è di 33 gradi, che è inferiore a ultima generazione. Il nuovo UAZ si trova su ruote più diametro rispetto al suo predecessore, la dimensione della gomma UAZHunter - 225/75 R16. Il cacciatore quando l'acquisto può essere abbassato da dischi fusibili, e il futuro proprietario può acquistare UAZ dipinto in metallico, in precedenza era qualcosa dalla categoria della finzione.

Salone e attrezzature:

Come prima, ostruito nel saloneUAZ - questo compito non è facile per tutti. Il corpo è rimasto lo stesso, e di conseguenza, le porte strette non sono diventate più ampie. Quando atterrando dietro il volante, è possibile afferrare il volante, e quando si riduce nel sedile del passeggero anteriore, puoi prendere per uno speciale maniglia situata in siluro. Combinazione di dispositivi UAZCacciatore. in generale, non è cambiato, ma sipidea ora ha finiture in plastica, la plastica è dura ed economica, ma è un passo significativo verso il miglioramento del comfort. L'aspetto dei siluri può essere valutato nella foto. Leggi le letture del tachimetro come prima, non è conveniente, il fatto è che l'ago della mano destra è quasi sempre sovrapponi il tachimetro. Sul cacciatore di UAZ.c'era un accendino di sigarette, che non era al 469, sarebbe buono e un posacenere, ma gli uomini che guidano su tali veicoli del tutto terrain sarebbero stati in grado di fare a meno di esso. Le prese d'aria rotanti, poiché i modelli 469 sono andati in passato, ora le finestre laterali si spostavano sul lato. Il meno è che in inverno, quando le guide possono essere prese per sciogliere l'acqua e il congelare, un giorno il vetro potrebbe non essere aperto. Perché aprire il vetro in inverno? Supponiamo che una stufa rotta, il vetro scopata e cominciò a congelare - la visibilità peggiora, in una tale macchina come UAZ, progettata per condizioni estreme, la questione della ventilazione del salone è estremamente importante. Il meno in confronto con il 469 ° è anche il fatto che il vetro nella porta del tronco è diventato meno, e quindi la visibilità si è deteriorata, ma sullo stesso vetro c'è un bidello. Un enorme strattone ergonomico era l'apparizione di una leva. Il controllo della distribuzione e l'inclusione di un azionamento completo prima della leva UAZ 469 c'erano due. Tuttavia, prima di trasferire la leva di distribuzione fino alla posizione del convertitore completa dal veicolo russo tutto terrain, Come prima, è necessario uscire nelle ruote manuali. Il volante in UAZ non dispone di aggiustamenti, ma il sedile del conducente è regolato non solo in aerei standard: l'angolo dello schienale e la regolazione longitudinale, ma è comunque possibile regolare il grado di backpage lombare. Pedale del freno in UAZHunter è superiore a 8 cm rispetto al pedale del gas, in generale il conducente che si è sedutoUAZ. dopo una macchina, non sarà troppo facile capire i controlli. Ciò che vale solo lo schema di spostamento del vecchio cambio Arzamasovskaya, in cui la parte posteriore è attivata come su una macchina regolare il secondo - questo schema è molto conveniente su un complesso fuoristrada, quando è necessario passare rapidamente dal primo a la parte posteriore e viceversa per rompere la macchina, ma se in movimento inveceil secondo turno sul retro - il suono non sarà piacevole. L'idrocorrector del faro consente di regolare il raggio di fari dal salone, è molto conveniente quando viene caricato il tronco e la parte anteriore è ridicolizzata, mentre i fari si chiuderanno in arrivo. Un cambiamento positivo può essere considerato la possibilità di regolare l'angolo di inclinazione delle soste dei sedili posteriori, nonché la possibilità di smantellare rapidamente la seconda riga. Se lo si desidera, il futuro proprietario può acquistare un cacciatore con ulteriori due posti situati sui lati nel bagagliaio. Capacità di carico UAZ Hunter - 750kg. Volume Volume UAZ - 210 litri.

Parte tecnica e caratteristiche del cacciatore UAZ

Oggi al Hunter UAZ il motore a benzina ZMZ 409 è installato e il Diesel ZMZ 5143. ZMZ 409 è dotato di un fornitura di carburante iniettore, il volume del motore UAZ è di 2,7 litri. Sedicesimo Glove GBC aiuta a sviluppare il massimo 128 cavalli, la coppia massima in 216N. M è raggiunta a 3000 giri per minuto. Con un tale motore UAZ è in grado di sviluppare 130 chilometri sull'autostrada all'ora. In precedenza, è stato disponibile un motore a benzina carburatore di 2,5 litri,l'installazione del carburatore UAZ produce 189N. Mortaio, il momento massimo è disponibile a 2500 giri, la potenza dell'unità carburatore è modesta - 84 cavalli. Diesel Engine ZMZ 5143 è buono perché al minimo, anche in montagnaUAZ. sorge senza premere il pedale del gas, in generale dieselUAZ. meno rapido, ma la differenza nel giro sulla macchina vuota e caricatore non è così simile a una versione a benzina. Volume di aggregato dieselUAZ - 2.3. litra, Power - 96L.S e coppia è più che sulla benzina ZMZ 409 2.7 - 216N.M a 2.100 rivoluzioni al minuto. Prima diHunter UAZ. È stato stabilito diesel dell'origine polacca, ma oggi Ulyanovsky stabilisce il proprio diesel, che supera l'importazione aggregata in caratteristiche. La coppia principale in Diesel Uzakakh è più breve - 4.625, mentre in benzina cacciatori la coppia principale - 4.11.Hunter UAZ. oltre alla casella Arzamasovskaya sopra descritta, può essere dotata di una nuova produzione coreana a cinque stadi, questa scatola è già nota per , si accende più facilmente e lo schema di commutazione stesso è tradizionale. La prima trasmissione nella scatola coreana è piuttosto breve, ma al secondoUAZ. in grado di accelerare quasi 80 km. A differenza dell'UAZ 469, il cacciatore è completato con un ciondolo a molla davanti e una piccola sospensione posteriore, il lavoro svolto sulla sospensione ha permesso di ridurre significativamente la "kartishness" della macchina.

Prestiamo attenzione alle specificheHunter UAZ. con meccanica coreana e motore ZMZ 409 .

Specifiche tecniche:

Motore: 2.7 benzina

Volume: 2690Kub.

Potenza: 128L.S.

Torque: 216N.M.

Numero di valvole: 16v.

Indicatori operativi:

Accelerazione 0 - 100 km: 30s

Velocità massima: 130 km

Consumo centrale del carburante: 13.2l

Capacità del serbatoio del carburante: due serbatoi per 39 litri

Corpo:

Dimensioni: 4100mm * 2010mm * 2025mm

Base ruota: 2380 mm

Peso del marciapiede: 1665 kg

Liquidazione stradale / autorizzazione:210 mm.

Dymos del checkpoint coreano. può attaccare solo con la benzina ZMZ 409.

Costo

Oggi per comprare nuoviHunter UAZ. non è possibile in ogni città dell'ex cis. PrezzoHunter UAZ. con il motore ZMZ 409, in cui il cui pacchetto include: pittura-Metallica, gradini, cerchi in lega -$ 13,500. Il prezzo di Diesel UAZ è più alto - $ 15,900.

Produzione:

Ovviamente l'UAZ non si confronterà come comfort con e non passerà con la graziaBMW, ma questa è una delle auto più passabili del mondo, esattamente ciò che è necessario per collezioni a lungo raggio, dove non ci sono persone nel raggio di centinaia di chilometri. Dopo la trasformazione del 469 aCacciatore, l'auto è rimasta utilitaristica, ma ha ancora ottenuto alcuni attributi di convenienza.

UAZ Hunter è la più famosa "capra", dal vivo classico dell'industria automobilistica sovietica. Questo è, in sostanza, UAZ-469, che si trova sul trasportatore dal lontano anno 1972. Per quanto riguarda, in realtà, il "cacciatore", la macchina con questo nome è effettuata dal 2003, tuttavia, con interruzioni.

La stessa grandezza, UAZ-469, è stata originariamente creata come un'auto dell'esercito. Che cosa significa, il che significa che questo è quel comfort per il conducente in attesa nei progettisti l'ultima priorità, c'erano molta maggiore permeabilità, manutenibilità e affidabilità. Come si è scoperto, queste qualità sono importanti non solo per i militari, ma anche per cacciatori, pescatori e altri amanti della fauna selvatica e ricreazione lontano dalle città e dalle tracce asfaltate.

Importante! Hunter è un tentativo di successo di adattare massimamente la jeep dell'esercito per le società civili.

Aspetto

Esternamente, le differenze tra il cacciatore civile dal suo antenato militare non troveranno così immediatamente. Prima di tutto, è una cima forte e metallica dell'auto, i SUV dell'esercito erano coperti di Tarpaulin Kung.

Dalle altre differenze, puoi notare, più maniglie delle porte moderne. Anche alcune esistenze di ruote e, naturalmente, l'auto è di vernici contemporanee. In particolare, metallizzato.

In realtà, questa è tutte le differenze, altrimenti è ancora, la "capra" di 45 anni fa.

Interni.

Inside Hunter, deliberatamente brutale, anche se le differenze della macchina dell'esercito all'interno sono ancora più che all'esterno.

La differenza principale è la presenza del pannello frontale. Jeep dell'esercito semplicemente non ce l'ho.

È vero, il pannello è più che semplice, senza taglie di design. Un'altra differenza importante è la presenza di posti più o meno confortevoli con braccioli. Ma questa non è la cosa principale per il SUV di Ulyanovsk, la cosa più importante è sotto il suo cappuccio. E comprano un cacciatore non per l'aspetto, ma per le caratteristiche del cacciatore UAZ.

Motori

Per il SUV Ulyanovsk, sono forniti due motori:

• Motore a 4 cilindri a benzina. Il volume di 2,7 litri di ZMZ 409;
• Motore diesel a 4 cilindri. Il volume di 2,3 litri di ZMZ 5143.

Il motore a benzina è dotato di iniezione diretta del carburante (iniettore). Ha 4 valvole sul cilindro e la disposizione superiore del meccanismo di distribuzione del gas. Con questi, moderni sistemi tecnici, sviluppa la potenza di 128 litri. a partire dal. E coppia 216 Nm a 3000 rivoluzioni al minuto.

Con questa unità di potenza, Hunter raggiunge una velocità massima di 130 km / h. Naturalmente, con un tale solido volume di consumo di carburante Hunter Hunter 13.2 litri per 100 km. Questo è il cosiddetto consumo medio. Durante la guida del fondo fuoristrada, è naturalmente più evidente.

Motore ZMZ 409.

Per quanto riguarda il motore diesel, ha un po 'meno di potenza, solo 96 litri. a partire dal. Il momento è uguale al motore a benzina - 216 N. M, tuttavia, si ottiene a 2100 giri e dà la "capra" per andare in salita senza premere il pedale del gas. La velocità massima, naturalmente, la maglia diesel, è un po 'meno di quella della benzina, da qualche parte poco meno di cento. Ma le gare sull'autostrada, questo non è l'elemento del cacciatore, il suo elemento è fuoristrada, ecco una versione diesel che mostrerà tutti i suoi vantaggi.

A proposito, di solito i proprietari di Diesel "capre" mantengono con sicurezza la velocità di 90 km / h, allo stesso tempo allo stesso tempo sono completamente con sicurezza sul primer.

In generale, il motore diesel è molto di più, se riesci a metterlo, avanzato della benzina. In precedenza, il motore polacco è stato stabilito per i SUV, ma dopo, all'inizio della Zero-Volzhsky, l'impianto centrale ha sviluppato la sua serie di ZMZ-514, hanno iniziato a mettere le unità di potenza domestiche, poiché non solo non sono stati inferiori a importati, ma anche superati.

Il motore diesel è dotato di un turbocompressore, dotato di iniezione diretta del carburante, che gli conferisce l'opportunità di avere un consumo di carburante delle spese automatiche di Ulyanovsky per il SUV, da qualche parte circa 10 litri di 100 chilometri.

Motore diesel ZMZ 5143

Trasmissione

La trasmissione dell'auto è composta da due scatole, cambio di ingranaggi e dispensazione. Cat on Hanter 5-Step, e il Rattube ha due passi. La jeep ha una trazione integrale, mentre l'assale anteriore può essere scollegato. La scatola di erogazione è controllata dalla seconda leva nella cabina, che può essere vista nella foto sopra.

Per quanto riguarda la sospensione della ruota, è di fronte alle sorgenti, ma nella parte posteriore, come sulla vecchia buona primavera UAZ. Vero, le molle sono speciali, morbide.

In realtà, su questa storia sulle caratteristiche tecniche di UAZ Nunter, puoi finire, riassumere.

Sommario

Ora la domanda principale relativa a questa macchina è quanto sarà ancora emesso. Secondo la gestione della gestione dell'impianto di Ulyanovsk, la "cacciatore" di generazione "non avrà. Ma anche questo modello, con la produzione, nessuno sta per sparare, nonostante un prezzo abbastanza alto (in base al livello della macchina). A proposito, iniziano con 557.000 rubli, che oggi corrisponde da qualche parte meno di $ 10.000.

Tuttavia, nonostante tutto, l'auto ha una domanda stabile e costante, e data la sua non-alternativa nel mercato russo, a quanto pare, lo avrà per molti più di un anno. L'unico concorrente del cacciatore è il vecchio buon Niva, che oggi è chiamato Lada 4x4. Ma se ricordi che il prossimo anno, a quanto pare, sarà rimosso dalla produzione, la domanda di prodotti Ulyanovsk dovrebbe aumentare ancora di più.

Quindi, penso, dire che il cacciatore è il momento di riposare presto.