I migliori pneumatici invernali economici. Scegliere i migliori pneumatici economici per la tua auto Valutazione degli pneumatici chiodati

Con l'inizio del gelo, piaccia o no, però, è necessario “cambiare le scarpe” della propria auto in gomma speciale. Tuttavia, non tutti gli pneumatici sono in grado di fornire una guida confortevole e sicura in condizioni di ghiaccio e neve. Per evitare problemi, vale la pena scegliere solo modelli collaudati, che includono i pneumatici inclusi in questa valutazione. Tra il vasto assortimento, è del tutto possibile trovare opzioni economiche con una lavorazione accettabile, acquisto di cui probabilmente non dovrai pentirti. Vi presentiamo una classifica dei migliori pneumatici invernali economici.

Per l'avvicinarsi della stagione fredda, è importante preparare e scegliere buoni pneumatici invernali per l'auto, che aiuteranno a mantenere con sicurezza la strada su neve, ghiaccio e fango. Ci sono molti marchi economici sul mercato, ma tra questi ci sono molti falsi e copie di bassa qualità di modelli noti. Per non perdersi nella varietà di gomme economiche per l'inverno, ecco una valutazione dei migliori produttori.

Ecco alcuni buoni marchi:

• Belshina- una grande azienda nel settore dei pneumatici, che ha più di 300 misure standard di gomma nel suo assortimento. Produce prodotti per auto, camion, mezzi di trasporto di grandi dimensioni e specializzati. Tutta la gomma è prodotta in conformità con i requisiti della norma ISO 9001: 2015, DIN EN ISO 9001: 2015, STB ISO 9001-2015 e IATF 16949: 2016. L'azienda dispone di un proprio centro di ricerca, dove sviluppa costantemente nuove tecnologie. I pneumatici per auto di questa azienda sono resistenti, affidabili e offrono un movimento confortevole nelle condizioni degli inverni russi.
• ViattiÈ un nuovo marchio che ha mostrato per la prima volta i suoi prodotti nel 2010. Si concentra sulla produzione di pneumatici nella fascia di prezzo media, ma produce anche una serie di modelli economici. L'azienda è stata fondata dal vicepresidente di Continental, che ha deciso di trasferire i risultati del segmento premium alla produzione di pneumatici relativamente economici. L'azienda si concentra sulla producibilità e sul rispetto degli standard di qualità europei. I vantaggi dei prodotti del marchio sono la resistenza a temperature estreme, un'eccellente maneggevolezza su strada, una buona qualità del materiale.
• CordiantÈ un'azienda che produce pneumatici per auto dal 2005 e si rivolge alla fascia di prezzo bassa e media. Sviluppa gomma principalmente per autovetture e piccoli camion. I prodotti dell'azienda si distinguono per la resistenza all'usura, poiché si basano sulla progettazione assistita da computer e su una mescola di gomma di qualità europea. La maggior parte dei modelli offre buone caratteristiche di guida su strade innevate, coperte di ghiaccio e bagnate.
• KamaÈ il più grande marchio nazionale presente sul mercato dal 1973. Per decenni di lavoro, l'azienda ha sviluppato pneumatici di oltre 70 misure standard. È specializzato nella produzione di gomma economica che è paragonabile per qualità e aderenza alla maggior parte dei modelli di fascia media. I prodotti dell'azienda vengono forniti in modo continuativo alla catena di montaggio di Fiat, Skoda, Volkswagen. I loro vantaggi sono considerati l'adattabilità alle condizioni domestiche e un buon equilibrio tra guida confortevole e resistenza all'usura.
• Maresciallo- un produttore con una storia di 36 anni, i cui prodotti vengono forniti ai paesi avanzati d'Europa. L'azienda è di proprietà del produttore coreano Kumho. La maggior parte degli pneumatici viene prima sviluppata in Corea, quindi va al Centro tecnico europeo, dove vengono testati e finalizzati per le condizioni di tutti i paesi occidentali. Il marchio mira a produrre pneumatici adatti a viaggi ad alta velocità. Presta la massima attenzione alla sicurezza del traffico, quindi le sue gomme hanno una buona aderenza e spazi di frenata minimi.
• Pietra miliare- una controllata della società Nexen Tire, la cui produzione è localizzata in Corea del Sud, Cina e Repubblica Ceca. Il marchio possiede ampi laboratori, che gli consentono di offrire costantemente soluzioni innovative degne. Tutti i prodotti sono conformi alla norma ISO 9001, ISO 14001. L'azienda produce pneumatici invernali economici per autovetture, SUV e veicoli leggeri. I loro principali vantaggi sono: scorrevolezza, consumo di carburante economico, resistenza agli sbalzi di temperatura e manto stradale di scarsa qualità.
• pietra focaia- un'azienda con un vasto assortimento di pneumatici per vari scopi. Il produttore pone la massima enfasi sull'aderenza di alta qualità dei pneumatici con la strada in caso di pioggia, neve e ghiaccio. Un ampio catalogo di misure standard consente di scegliere gli pneumatici per la maggior parte dei modelli di auto. Per oltre 100 anni di attività, i prodotti dell'azienda si sono guadagnati la reputazione di pneumatici sicuri, resistenti e confortevoli con una buona maneggevolezza, indipendentemente dalle condizioni esterne.

Valutazione dei migliori pneumatici invernali economici

Non solo la qualità e il comfort di guida, ma anche la sicurezza di guida dipendono dagli pneumatici dell'auto durante il periodo freddo. Innanzitutto, gli pneumatici invernali sono necessari per garantire la reattività dell'auto e la sua adesione di alta qualità alla carreggiata per lo spazio di frenata più breve.

Ecco i parametri importanti per compilare il TOP dei migliori pneumatici:

• Consumo di carburante economico;
• Resistenza al rotolamento minima;
• La capacità di uscire da un solco;
• Resistente all'aquaplaning;
• Rimozione efficace della neve dalle lamelle del battistrada;
• Ampia zona di contatto;
• Resistenza al movimento su fondi stradali di scarsa qualità;
• Mantenimento della controllabilità ad alta velocità;
• Ampia gamma di dimensioni;
• Resistenza all'abrasione.

Oltre a questi fattori, è stato preso in considerazione il rapporto qualità-prezzo, che è particolarmente importante nella scelta degli pneumatici economici. Inoltre, la valutazione si basa sul feedback di conducenti ed esperti.

I migliori pneumatici invernali economici senza chiodi

I pneumatici non chiodati sono più adatti ai climi miti, dove il gelo e gli sbalzi di temperatura sono rari. Il loro principale vantaggio è il movimento confortevole su strade con poca neve o su una carreggiata aperta.

La valutazione degli pneumatici invernali economici è aperta da un modello del marchio Belshina. Il suo principale vantaggio risiede nelle sue caratteristiche di guida equilibrate, che lo rendono adatto per un funzionamento sicuro nella stagione fredda. I pneumatici hanno un battistrada profondo con larghe lamelle per il drenaggio dell'acqua. La forma multidirezionale ea zigzag protegge l'auto dall'aquaplaning anche su una strada bagnata con pozzanghere. La tecnologia di rimozione dell'umidità si è dimostrata positivamente durante la guida su neve e fango. La gomma non scava e distribuisce bene il peso, permettendoti di guidare dove gli altri rimangono bloccati. I proprietari di pneumatici notano il livello di rumore minimo, la guida fluida e la buona trazione.

Vantaggi:

• Compensa le irregolarità della strada senza provocare forti scosse;
• Movimento silenzioso su qualsiasi superficie;
• Cammina bene nella neve;
• Mantiene l'auto saldamente nel fango urbano;
• Basso tasso di usura.

Svantaggi:

• Non è molto piacevole uscire dal solco ad alta velocità;
• Movimento sicuro in autostrada a velocità fino a 110-115 km / h.

La particolarità del disegno del battistrada offre comfort per i viaggi in condizioni urbane, ma la gomma non è del tutto adatta per i viaggi a lunga distanza. È un po' accidentato, che si manifesta con una serie veloce di alte velocità o con curve strette.

È una gomma d'attrito per l'inverno con un battistrada affidabile, progettato per le autovetture. È caratterizzato da comfort di marcia, bassa resistenza al rotolamento ed elevata sicurezza durante la guida su dossi stradali. Il posizionamento ottimale delle pedine con un piccolo offset ai bordi assicura che il modello sia lento e aiuta a smorzare le vibrazioni quando si viaggia su argini e strade con configurazioni complesse. Grazie all'elevato numero di scanalature con direzioni diverse, il modello rimuove rapidamente fango e neve dall'area di contatto. Il design delle lamelle garantisce il comportamento prevedibile dell'auto durante le manovre e le curve e mantiene anche la stabilità direzionale.

Vantaggi:

• Mescola di gomma resistente all'usura;
• Telaio combinato con robusta cinghia in acciaio;
• Resistenza ai danni meccanici;
• Elasticità a temperature estreme;
• Buona tenuta di strada su neve e fango.

Svantaggi:

• Distanza di arresto leggermente lunga;
• Piccole pietre si accumulano in lamelle morbide.

Acquistare pneumatici invernali economici di questo modello sarà appropriato per i proprietari di autovetture con ruote di 14 diametri. Il cambiamento positivo nella gomma aggiornata è la trazione migliorata, che è stata ottenuta regolando la mescola di gomma e il disegno del battistrada. Inoltre, gli pneumatici per auto si distinguono per la loro capacità di accelerare e decelerare rapidamente in varie condizioni stradali e temperature.

Al centro della gomma ci sono 2 file di grandi blocchi che migliorano la trazione dell'auto. L'abbondanza di scanalature sulle aree delle spalle contribuisce alla rimozione immediata di liquidi e neve e migliora anche la stabilità direzionale. Il motivo simmetrico a forma di freccia ha un effetto positivo sull'usura uniforme della gomma.

Vantaggi:

• Dimensione ottimale della patch di contatto (media);
• Mossa morbida;
• Cavo robusto e buona composizione di gomma, resistente ai danni meccanici;
• Buona maneggevolezza sulla neve;
• Resistenza all'usura.

Svantaggi:

• Grande attenzione deve essere posta sul ghiaccio;
• A temperature positive, la gomma può "galleggiare".

Questi pneumatici sono ottimi per la guida urbana poiché gestiscono con facilità qualsiasi tipo di neve, forniscono un'eccellente trazione e creano un rumore minimo.

I migliori pneumatici invernali chiodati economici

Si consiglia di acquistare pneumatici chiodati in regioni con frequenti gelate e strade ghiacciate. Il suo principale vantaggio è la sua capacità di fornire una buona presa sul ghiaccio scivoloso. I pneumatici con punte sono molto migliori su superfici lisce rispetto alle controparti senza punte, ma creano anche più rumore.

Se desideri acquistare pneumatici invernali economici, che darebbero una presa sicura su una strada coperta di neve e ghiaccio, Kama-Euro-519 è una buona scelta, perché mantiene la sua elasticità anche in caso di forti gelate. Il battistrada a due strati contribuisce alla buona maneggevolezza in condizioni domestiche.

Lo strato inferiore è realizzato in gomma ad alta resistenza, che, in combinazione con i tacchetti, aiuta a mantenere la stabilità su strada. La tomaia con disegno del battistrada offre una guida fluida alle basse temperature. Sebbene la parete laterale della gomma sia elastica, subisce facilmente gli impatti senza la comparsa di ghoul.

Vantaggi:

• Buona presa sul ghiaccio;
• Spazio di frenata ridotto;
• Se va in sbandata, quindi senza intoppi, consentendo al conducente di reagire;
• Funzionamento silenzioso;
• Ti permette di uscire facilmente da un solco.

Svantaggi:

• Richiede rodaggio, durante il quale si riducono le caratteristiche;
• Su una strada pulita, non si comporta in modo molto stabile in caso di forte accelerazione.

Se hai bisogno di acquistare pneumatici per auto a basso prezzo e per diverse stagioni in anticipo, questo modello è perfetto, in media è sufficiente per cinque inverni.

I pneumatici chiodati Marshal offrono un alto grado di sicurezza e affidabilità. Le proprietà elencate del pneumatico sono state acquisite grazie alla speciale composizione della gomma, che non cambia le sue caratteristiche quando la temperatura scende e rimane sempre elastica. Il design aggressivo del battistrada con scanalature multidirezionali contribuisce a una trazione affidabile, anche con il contatto laterale. La gomma è prodotta con un gran numero di blocchi pieni e ampi canali solo sui lati, il che garantisce un'ampia superficie di contatto e la capacità di eseguire manovre relativamente difficili.

Vantaggi:

• Rumore minimo;
• Frenata sicura su neve e ghiaccio;
• Eccellente maneggevolezza dell'auto;
• Spine forti che cadono raramente;
• Materiale di lunga durata.

Svantaggi:

• In caso di cambio improvviso di corsia occorre prestare attenzione;
• Le spine non scavano abbastanza in profondità nel ghiaccio.

Una caratteristica del modello è il posizionamento specifico di tacchetti a forma di cuneo, che forniscono un'eccellente maneggevolezza su neve arrotolata e su pista ghiacciata. La presenza di tacche su di essi migliora la stabilità anche alle alte velocità.

Se hai bisogno di pneumatici per l'inverno, economici, ma con ottime caratteristiche di guida, allora il modello di Roadstone è la soluzione giusta. Il battistrada mostra un'eccellente aderenza su ghiaccio e piste innevate. Il vantaggio chiave degli pneumatici è il sistema di chiodi a 12 file, che protegge da sbandate, pendii, sbandamenti e garantisce un'eccellente maneggevolezza e sicurezza di guida.

Il motivo a freccia migliora la reattività dell'auto su qualsiasi tipo di copertura, anche con sbalzi di temperatura. Numerosi canali longitudinali sono responsabili del drenaggio efficiente del liquido dalla superficie di contatto e prevengono l'effetto di scorrimento. Il modello a V è robusto per una guida più sicura.

Vantaggi:

• 12 file di punte;
• Mantiene bene l'auto sul ghiaccio;
• Le lamelle ondulate migliorano il controllo del veicolo;
• Resistenza all'usura minima;
• Comfort acustico per i passeggeri.

Svantaggi:

• A volte lo scivolamento si verifica sul ghiaccio;
• La gomma pesante aumenta leggermente i consumi e la velocità di accelerazione.

La gomma fornisce una forte trazione, ma solo quando è chiodata. Se sono usurati o caduti, i pneumatici diventano scivolosi. È vero, la borchia a 12 file scompare per molto tempo e raramente.

Il modello Ice Cruiser 7 è un analogo economico dell'Ice Cruiser 7000. I pneumatici hanno una nervatura continua al centro con piccole tacche per allontanare l'umidità. Nella zona delle spalle sono installate grandi pedine con doghe profonde per un rapido drenaggio. I proprietari di pneumatici notano la sua eccellente aderenza sull'asfalto, l'elevata manovrabilità e la stabilità direzionale. La mescola di gomma a pori fini è durevole e fornisce un contatto efficace con la superficie stradale, che influisce positivamente sulla reattività dell'impianto frenante.

Vantaggi:

• Elevata capacità di fondo su ghiaccio e neve;
• La tendenza all'autopulizia delle scanalature del battistrada;
• Stabilità gestionale;
• Resistenza agli urti e alla perforazione;
• Frena bene su tutti i tipi di superficie.

Svantaggi:

• Crea un po' di rumore;
• Gomma dura, ci saranno deboli vibrazioni sui dossi della strada.

Separatamente, si dovrebbe notare la fissazione affidabile delle punte. I proprietari che usano questi pneumatici per una stagione spesso notano che nessuna delle quattro ruote perde i chiodi.

Quali sono i migliori pneumatici invernali economici da acquistare?

Anche con un budget limitato, puoi trovare buoni pneumatici per auto per tenerti al sicuro su neve e ghiaccio. Quando si cerca un modello adatto, è importante concentrarsi sullo stile di guida, sulle condizioni operative e sulle caratteristiche climatiche regionali.

Ecco qual è lo scopo dei pneumatici sopra elencati:

• Per i viaggi in città in climi temperati, è meglio prendere Belshina Artmotion Snow.
• Se avete in programma viaggi periodici fuori città, in luoghi dal clima mite, è ragionevole utilizzare Viatti Brina V-521.
• Scegliendo uno pneumatico silenzioso per la guida su neve e fango, vale la pena soffermarsi sul Cordiant Polar SL 175/65 R14 82Q.
• Per uno stile di guida imponente su una strada ghiacciata, gli pneumatici KAMA Kama-Euro-519 175/70 R13 82T sono adatti.
• Quando si scelgono pneumatici chiodati che si comportano bene sia su strade ghiacciate che su asfalto, è meglio prendere Marshal WinterCraft Ice WI31.
• Se ti piace una corsa morbida in inverno e uno stile di guida rilassato, allora la Roadstone Winguard Spike è l'opzione perfetta.
• Se hai bisogno di una gomma resistente con punte che non cadono anche dopo molte stagioni, allora la Firestone Ice Cruiser 7 195/65 R15 91T viene in tuo soccorso.

Di seguito sono riportati i migliori pneumatici invernali economici per le applicazioni più popolari. Tutti offrono una buona presa in pista e le varianti borchiate mantengono l'auto sicura anche sul ghiaccio. Quando si sceglie una gomma, la priorità è sempre la velocità, la manovrabilità e la resistenza del pneumatico alle diverse condizioni atmosferiche. Tuttavia, in inverno, il criterio più importante è la sicurezza.

"Preparare pneumatici estivi in ​​inverno e pneumatici invernali in estate": questa semplice regola aiuta regolarmente gli automobilisti a risparmiare tempo, denaro e cellule nervose. Quindi è il momento di dare un'occhiata al nostro test sugli pneumatici invernali 2017 e scegliere gli pneumatici ideali sia per le condizioni meteorologiche e di temperatura, sia per lo stile di vita e lo stile di guida.

Test pneumatici invernali 2017-2018 (Dietro la ruota, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

I test sugli pneumatici invernali ed estivi, che vengono effettuati ogni anno da una serie di organizzazioni qualificate, ti aiuteranno a non perderti nell'abbondanza di nomi, marchi e marchi. Ciò comprende:

ADAC Club

L'ADAC è un'organizzazione seria e da oltre un secolo rappresenta gli interessi degli appassionati di automobili tedeschi. Il più grande club automobilistico in Europa controlla la qualità e la sicurezza dei marchi automobilistici e testa regolarmente anche gli pneumatici. È difficile ottenere voti alti per i produttori di pneumatici dell'ADAC: i loro rigorosi test, eseguiti con la vera meticolosità tedesca, non possono lasciare né il fondo né i pneumatici dal pneumatico. I soliti risultati sono "soddisfacenti", ed è raro che uno pneumatico riceva un giudizio "buono".

La più antica rivista russa dedicata agli automobilisti e ai loro cavalli di ferro. Testa regolarmente pneumatici popolari e non molto popolari nel mercato post-sovietico con tempo caldo e freddo e conduce anche ricerche interessanti come "Come la temperatura influisce sulla lunghezza dello spazio di frenata di un'auto".

Gli appassionati di auto di oltre 35 paesi in tutto il mondo leggono le edizioni con licenza della rivista tedesca Auto Bild. La rivista presenta non solo gli sport automobilistici e le notizie del settore, ma anche test comparativi, test drive e, naturalmente, test di pneumatici in vari luoghi interessanti, ad esempio in un piccolo villaggio finlandese nel Circolo Polare Artico.

La popolare edizione russa (ed ex sovietica) "Autoreview" conduce regolarmente test comparativi di auto al banco di prova, crash test utilizzando Euromethods con una propria valutazione indipendente e testa anche articoli per auto, dal carburante ai seggiolini per bambini. Naturalmente, anche le gomme sono nella lista.

Valutazione degli pneumatici invernali chiodati 2017-2018

Poiché durante l'alta stagione vengono effettuati nuovi test sulla gomma, la valutazione si basa sui test degli pneumatici R14, R15, R16, R17, effettuati lo scorso inverno... Durante la distribuzione dei posti nell'elenco, sono stati presi in considerazione anche: la popolarità del modello in Russia, le valutazioni, le recensioni e il costo degli pneumatici sul servizio Yandex Market.

Nonostante le differenze di condizioni, il test dei migliori pneumatici invernali chiodati 2017-2018. sono effettuate con un metodo simile:

• le dinamiche di accelerazione e frenata sono testate su ghiaccio, neve, asfalto bagnato e asciutto;
• si tiene conto del tempo impiegato per percorrere una certa distanza su diverse tipologie di copertura;
• una valutazione del livello di maneggevolezza del veicolo, della sua scorrevolezza e della rumorosità degli pneumatici.

10. Gislaved Nord Frost 200

Costo medio - 5 570 rubli.

La valutazione degli pneumatici chiodati invernali per il 2017-2018 è stata aperta da un nuovo modello dell'azienda svedese Gislaved. Il punto forte del modello duecentesimo è un disegno del battistrada asimmetrico e una nuova punta ultraleggera (meno di 1 grammo) a forma di stella a tre punte. In generale, le gomme sono silenziose, morbide, con una buona stabilità direzionale, aderiscono bene a qualsiasi superficie, tuttavia su neve fresca e ghiaccio potrebbe essere necessario adeguare lo stile di guida. Su una pista leggermente ghiacciata, non dovresti accelerare più di 100 km con tali pneumatici, altrimenti l'auto verrà guidata.

Prezzo, in media - 5 982 rubli.

Il nome stesso del pneumatico dice che i suoi sviluppatori (la società russa Cordiant) hanno prestato particolare attenzione al comportamento del pneumatico sulla neve. Il disegno del battistrada è direzionale, il cui centro è una nervatura chiusa, che in teoria dovrebbe ridurre significativamente la probabilità di aquaplaning sulla neve. (Interessante, tra l'altro, che proprio questo disegno copi quasi esattamente il battistrada del terzo posto nella classifica.) Il risultato è una buona gomma a un prezzo economico che va davvero sulla neve. È vero, l'asfalto non le è dato così come la neve.

Prezzo medio - 8 600 rubli.

Un netto miglioramento rispetto all'ICE 01, sia in termini di stabilità direzionale che di abbattimento acustico su asfalto. È difficile aspettarsi la velocità di risposta di una gomma più costosa dalla gomma del segmento di prezzo medio, ma Dunlop SP Winter ICE 02 soddisfa il suo valore al 100%. Vantaggi: elevata capacità di cross-country, parete laterale molto forte, ottimi spuntoni, remare in un disordine nevoso. È vero, non si sente molto bene sull'asfalto, emette un rumore notevole e a velocità superiori a 90 km / h provoca un aumento del consumo di carburante.

Costo, in media - 6 670 rubli.

Buone gomme da città con la capacità di sentirsi a proprio agio nella neve non troppo profonda. Si guida bene sia su asfalto che su neve fitta, il rumore è nei limiti della norma. Va notato che questa gomma viene utilizzata al meglio nella Russia centrale, dove le temperature raramente superano i -15 gradi. Ma i siberiani con nevicate profonde e gelate prolungate stanno meglio pensando a una versione più resistente.

Il costo medio è di 2.410 rubli.

La serie Nordman di Nokian è una versione più economica dell'acclamato Hakkapeliitta. Pneumatici morbidi, confortevoli, silenziosi ad un prezzo ragionevole, che si sentono bene sia sull'asfalto asciutto che sulla neve. Su asfalto bagnato, in base alle recensioni, è meglio non accelerare oltre i 100 km. Una buona opzione per gli abitanti delle città nella modalità "casa - lavoro - dacia". A causa della morbidezza della gomma, è difficile uscire dal solco e dovresti fare attenzione con cordoli, rami e altri oggetti appuntiti. Ma in generale, un'ottima opzione in termini di prezzo / qualità.

Puoi acquistare, in media, 4.860 rubli.

Mentre la precedente Top 10 era destinata principalmente alla guida urbana, IceContact 2 di Continental è la migliore fuoristrada. Si sente benissimo alle basse temperature sia su neve che su crosta o ghiaccio, è in grado di portare il suo proprietario ovunque. Un grande vantaggio sono i numerosi picchi (ce ne sono 196). Non c'è ronzio da queste gomme.

Ma su asfalto bagnato, ghiacciato o innevato, occorre prestare particolare attenzione. Inoltre, non le migliori recensioni meritavano il "comportamento" della gomma sul porridge di neve, dove inizia a setacciare.

Viene offerto, in media, per 10 260 rubli.

Sebbene il G8 sia un modello più recente della linea di pneumatici Hakkapeliitta, è leggermente inferiore in popolarità al suo predecessore. Uno dei motivi principali è il fianco molto morbido, per cui dovrai selezionare con cura i dischi e, nonostante l'eccellente capacità di fondo, scegliere con cura i luoghi per le uscite. Altrimenti, ernie e tagli. Ma questa gomma è molto prevedibile, ha un gran numero di tacchetti (190 pezzi) e va bene su ghiaccio e neve compatta.

Viene venduto, in media, per 7.100 rubli.

Si differenzia dall'ottavo modello per un numero inferiore di punte (del 30%), ma le sue punte di ancoraggio esagonali sono più lunghe e più pesanti. Usano una tecnologia chiamata "artiglio d'orso" che impedisce al perno di inclinarsi, migliorando così la presa. Gomma silenziosa, affidabile, anche se costosa, che, nonostante la generazione, gode di un'ottima reputazione tra gli automobilisti. Si sente bene sia sulla neve che su ghiaccio e asfalto, pur essendo resistente e forte. Tuttavia, come l'ottava versione, l'Hakkapeliitta 7 ha un fianco molto morbido e questo si avverte quando si gira bruscamente il volante.

Prezzo medio - 9.080 rubli.

Ed ecco la prossima generazione dell'acclamata linea. Il frutto di quattro anni di sforzi di sviluppo dell'azienda finlandese si dice superi le caratteristiche del G8 del 5-10%. Il punto forte del nuovo modello sono i due tipi di tacchetti (anche se in generale sono leggermente meno rispetto al suo predecessore), che dovrebbero migliorare l'aderenza laterale su strade innevate o ghiacciate. E i cambiamenti nella mescola di gomma aiuteranno lo pneumatico a sentirsi meglio a basse temperature. Finora, secondo i test preliminari, le gomme promettono di essere eccellenti, ma i polli si contano in autunno, quando inizieranno le vendite di massa dei Nove.

1. Pirelli Ice Zero

In media, costa 15 550 rubli.

Paradossalmente, si è scoperto che gli italiani conoscono meglio la produzione di gomma chiodata invernale rispetto agli abitanti della innevata Scandinavia. Uno dei punti forti del modello è l'originale doppio inserto di chiodi in metallo duro, che fornisce allo pneumatico eccellenti prestazioni sul ghiaccio.

Altri vantaggi: elevata capacità di cross-country, buone prestazioni di accelerazione e frenata su neve e ghiaccio, elevata stabilità direzionale. E resistenza: ci sono possibilità di portare le gomme in pensione con un set completo di chiodi. Gomma eccellente, quasi universale per le condizioni invernali, si sente bene sia sull'asfalto che fuori città. È vero, il livello di rumore è piuttosto alto. E il prezzo "morde".

Quali pneumatici invernali è meglio scegliere alla fine

Quindi quali pneumatici invernali sono i migliori per te? La classifica 2017 include sia le tipologie di gomme “urbane” sia i pneumatici progettati per condizioni meteorologiche più avverse. Per la guida frequente in fuoristrada sono perfetti Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 o Dunlop SP Winter ICE 02. Per una guida tranquilla in città, è meglio scegliere Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 o Nokian Hakkapeliitta 8. Altrimenti, quando si sceglie pneumatici, dovresti prima prendere in considerazione le condizioni di temperatura e la superficie su cui dovrai guidare.

La questione della scelta degli pneumatici invernali prima o poi si pone davanti a ogni appassionato di auto. Oggi sul mercato viene presentato un numero enorme di prodotti simili: ruote chiodate, pneumatici per tutte le stagioni, il cosiddetto velcro. Tutti gli pneumatici invernali possono essere suddivisi in due grandi classi:

• Europeo;
• Scandinavo.

La gomma europea è progettata principalmente per asfalto bagnato, manto nevoso leggero e temperature dell'aria fino a -10 gradi. Secondo gli acquirenti, non è il più adatto per le strade russe, ma ha un vantaggio importante: un battistrada diagonale e ha anche scanalature per rimuovere l'umidità. È conveniente usarli nelle regioni meridionali. Nella classifica dei migliori pneumatici invernali, i primi posti sono occupati dai modelli scandinavi. Sono progettati per il movimento su neve profonda, ghiaccio e una serie di altre superfici stradali. I modelli longitudinali non sono forniti qui, hanno un particolare disegno del battistrada, che è sfalsato. Ciò consente di mantenere facilmente il controllo del veicolo anche durante la guida sui fondi più problematici come la neve a debole coesione. Nei primi 10 modelli di pneumatici invernali, la maggior parte dei posti è occupata da tali modelli, inoltre hanno un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Cosa cercare quando si acquistano pneumatici invernali?

Quando si scelgono gli pneumatici invernali, assicurarsi di prestare attenzione ai seguenti parametri del prodotto:

• Il livello di carico massimo che il pneumatico può sopportare;
• Resistente all'usura e allo strappo;
• Indice di velocità.

Tutte queste informazioni si trovano sulla marcatura indicata direttamente sugli pneumatici stessi. La resistenza all'usura è definita sotto la scritta Treadwear. Gestire questa qualità è molto semplice: 100 unità equivalgono a 50.000 chilometri. Con il carico, la situazione è molto più complicata, poiché qui deve essere presa in considerazione la massa del veicolo. Questo parametro deve essere pari ad almeno un terzo del veicolo a pieno carico. La terza importante qualità degli pneumatici che viene presa in considerazione nella scelta è l'indice di velocità. Si riflette anche nei segni sui pneumatici: per le strade russe, l'indicatore ottimale è S. Questi pneumatici non compromettono affatto la velocità dell'auto, ma hanno buoni indicatori di usura.

Classificazione TOP-10 dei modelli di pneumatici invernali

Inoltre rinforzato con fibre aramidiche. È appositamente progettato per condizioni climatiche difficili. Questa gomma necessita di un rodaggio speciale, dopo il quale sarà possibile valutare tutte le sue qualità positive.

Benefici:

• Aderisce perfettamente a tutte le superfici;
• Ha una parete laterale rinforzata;
• Frena bene su asfalto asciutto;
• Si consuma a lungo.

Svantaggi:

• Emette un basso rumore durante il rodaggio;
• È piuttosto costoso.

Altrimenti, questo pneumatico invernale, secondo le recensioni, è molto buono per neve, ghiaccio e asfalto, cioè per eventuali rivestimenti della stagione fredda.

Uno degli ultimi sviluppi, creato appositamente per SUV o crossover. Si ritiene che sia il miglior pneumatico invernale non chiodato. Il disegno del battistrada è simmetrico, alla gomma vengono aggiunte speciali particelle di cristallo e viene fornito anche un numero significativo di lamelle, grazie alle quali la gomma resisterà facilmente anche alle cattive condizioni stradali, inclusa la melma di ghiaccio o melma.

Benefici:

• I gradini aderiscono molto bene alla strada;
• La gomma si sente benissimo anche in un solco;
• Un'auto con tali pneumatici si fermerà rapidamente su ghiaccio, neve spessa, asfalto asciutto o bagnato;
• L'utilizzo della gomma non pregiudica affatto le prestazioni di manovrabilità del veicolo;
• Ha una morbidezza moderata, non emette rumori estranei durante la guida;
• Fianco rinforzato del pneumatico, che permette di uscire dal solco velocemente e senza sbandare;
• Lunga durata.

Svantaggi:

• Alto prezzo;
• Non si comporta sempre con sicurezza su curve strette con una superficie asfaltata.

Progettato specificamente per le condizioni della neve. Gli sviluppatori hanno appositamente realizzato un disegno del battistrada rigorosamente diretto, il cui elemento centrale è una nervatura chiusa. Riduce significativamente la probabilità di slittamento sulla neve.

Benefici:

• A basso costo;
• Spazio di frenata ridotto anche su strada ghiacciata;
• Buono per strade sterrate innevate.

Svantaggi:

• Comportamento insicuro sulla superficie dell'asfalto;
• I tacchetti non sono molto stretti e spesso volano via, soprattutto su ghiaccio o asfalto durante le frenate brusche.

Gli svantaggi riducono l'usura della gomma e ne riducono la durata.

Sviluppato specificamente per condizioni invernali rigide. La gomma ha punte molto originali con spigoli vivi, che si comportano molto bene sul ghiaccio.

Benefici:

• Rimuove facilmente fanghiglia e umidità dall'adesione alla superficie rivestita;
• Ottimi freni anche su ghiaccio;
• Buona tenuta di strada, non traballa;
• Non pregiudica affatto la manovrabilità del veicolo;
• Dopo il completamento del rodaggio, praticamente non fa rumore;
• Su asfalto liscio e asciutto si comporta quasi come uno estivo;
• Si consuma lentamente;
• Possiede forti spine;
• Adatto per le condizioni dell'estremo nord.

Svantaggi:

• In un solco, non si comporta con troppa sicurezza, c'è un'alta probabilità di scivolare;
• La parete laterale è abbastanza morbida, il che può causare ernie.

È uno dei modelli più popolari nel segmento low cost. La produzione di tali pneumatici è piuttosto diffusa, il che causa alcuni problemi. Gli automobilisti affermano che l'acquisto di pneumatici di alta qualità e originali di questo modello è un vero successo, poiché sul mercato ci sono molti prodotti falsi. Se consideriamo la gomma originale, allora combina le migliori qualità: non influisce affatto sulle prestazioni di guida della vettura, offre un'eccellente capacità di cross-country su aree innevate, si comporta bene anche in aree urbane. Sul ghiaccio, potrebbe non mostrarsi con troppa sicurezza.

Benefici:

• Buon livello di resistenza all'usura;
• Ampio utilizzo;
• Emette una quantità minima di rumore durante la guida;
• Si comporta bene in aree piuttosto difficili;
• Si mostra bene in città.

Svantaggi:

• C'è una grande possibilità di acquistare prodotti di bassa qualità che si comporteranno molto peggio sulla strada rispetto all'originale;
• Sul ghiaccio, si comporta in modo piuttosto nervoso, a causa del quale l'auto può sbandare forte, quindi non è consigliabile sviluppare una velocità troppo elevata - in modo ottimale 60 km / h.

All'inizio, questa gomma è stata accolta dagli automobilisti con un alto grado di scetticismo, ma la maggior parte di loro ha cambiato idea quasi immediatamente su questo prodotto. Questi pneumatici offrono le migliori prestazioni su strade non pelate, ghiacciate o scivolose coperte di neve. La gomma attraversa perfettamente tutte le aree difficili grazie al fatto che è dotata di punte e ha un'ampia area di contatto della gomma con la base.

Il pneumatico ha un numero significativo di spigoli vivi, grazie ai quali passerà facilmente nelle aree coperte da neve a debole coesione e alta, che di solito è tipica delle condizioni fuoristrada. Si scopre che questo modello è perfetto sia per condizioni urbane che per strade sterrate o fuoristrada.

Benefici:

• Non troppo costoso;
• Aderisce perfettamente al manto stradale di vario tipo, anche se ricoperto da una grande quantità di neve;
• La gomma è abbastanza morbida, il che garantisce uno stretto contatto della ruota con la superficie della base;
• Praticamente nessun rumore durante la guida, il che non è tipico per i pneumatici invernali.

Svantaggi:

• Troppo morbido: questo può influire negativamente sulla guida su una strada ghiacciata o su una strada sterrata.

È un'opzione abbastanza economica e questa gomma si comporterà perfettamente sull'asfalto bagnato anche in inverno, tuttavia, gli utenti non consigliano di accelerare oltre i 100 km / h durante l'installazione. Tale gomma è perfetta per gli abitanti delle città che non usano l'auto troppo spesso nel formato di casa-casa di campagna-officina. La gomma stessa è piuttosto morbida, il che fornisce un'area di contatto significativa con la strada.

Benefici:

• A basso costo;
• La gomma non ha quasi nessuna resistenza al rotolamento;
• Si comporta molto bene su fondi stradali pianeggianti;
• Si consuma lentamente durante il funzionamento;
• Non fa molto rumore;
• Non pregiudica in alcun modo le prestazioni del veicolo.

Svantaggi:

• Durante il disgelo, la gomma diventa troppo morbida;
• Non si comporta troppo bene su strade sterrate, soprattutto se molto fredde;
• Quando si utilizza questa gomma, non è consigliabile accelerare troppo e frenare bruscamente. Ciò è dovuto all'alto livello di morbidezza: l'auto può sbandare molto e portare a un'emergenza o addirittura a un incidente.

Differisce in alta qualità e affidabilità. Durante la produzione, la gomma viene ulteriormente rinforzata con fibre aramidiche, che possono aumentare la resistenza all'usura del prodotto. Questo modello è considerato la migliore gomma borchiata invernale. Questi pneumatici sono progettati specificamente per condizioni invernali piuttosto rigide. Le taglie da 15 a 21 pollici si possono trovare in vendita. Dopo l'installazione, necessita di un rodaggio, dopo il quale sarà possibile valutare appieno tutte le sue caratteristiche positive.

Benefici:

• Ottima tenuta di strada in ogni condizione, anche su neve o ghiaccio;
• Ha un alto livello di rigidità;
• Si comporta bene anche su asfalto asciutto e non ghiacciato;
• Questa gomma non pregiudica affatto la maneggevolezza del veicolo, indipendentemente dalla complessità delle condizioni atmosferiche;
• Si consuma molto lentamente - con una guida attenta può durare circa 10 stagioni;
• Non fa rumori estranei, non rimbalza sugli urti e si comporta in generale il più confortevole possibile;
• Le spine sono piuttosto strette;
• Rimuove facilmente umidità, fanghiglia o porridge di neve da sotto se stesso.

Svantaggi:

• Costo significativo;
• A causa dei fianchi rinforzati, non si comporta sempre con sicurezza in un solco;
• Durante il rodaggio, emette un leggero ronzio, ma puoi ignorarlo completamente, soprattutto se nella cabina è previsto un buon isolamento acustico;
• Durante il processo di installazione, dovrà essere bilanciato.

È un prodotto Made in Italy, nella cui fabbricazione sono coinvolte solo le tecnologie più avanzate. Ciò è particolarmente vero per i perni dotati di un doppio nucleo. Inoltre, la gomma ha un numero significativo di blocchi di forme diverse, il disegno del battistrada è realizzato a forma di lettera V. È considerata la migliore gomma velcro invernale.

Benefici:

• Ottimo rapporto qualità prezzo;
• Spazio di frenata ridotto su qualsiasi superficie;
• L'assenza di spine gli permette di avere un'ottima presa su asfalto e neve a debole coesione.
• Tengono molto bene la strada e la afferrano saldamente.

Svantaggi:

• Si comporta peggio di tutti durante la granita e il porridge di ghiaccio - una conseguenza dell'assenza di spine;
• Diventa eccessivamente morbido a una temperatura dell'aria positiva;
• Durante il rodaggio emette un rumore sgradevole, ma questo fenomeno è temporaneo, dopo i primi mille chilometri il rumore scompare.

1. Pneumatici Nokian Nordman 5

È uno dei più comuni: questo modello è considerato dagli automobilisti il ​​miglior pneumatico invernale. È realizzato con i materiali più moderni e utilizza una tecnologia moderna chiamata "Bear's Claw". Con il suo aiuto, i pneumatici si comportano molto meglio su una strada ghiacciata o innevata. I tacchetti qui non si abbassano sotto il peso dell'auto e mantengono una posizione eretta, grazie alla quale l'aderenza sulla superficie stradale è molto migliore.

È economico, praticamente non resiste al rotolamento. I pneumatici hanno buoni indicatori di resistenza e un'eccellente aderenza sulla superficie stradale. Sono in grado di servire per circa 10 stagioni e non fanno troppo rumore, inoltre praticamente non influiscono sul controllo della macchina.

Benefici:

• Ha una buona rigidità anche a temperature sopra lo zero;
• Si guida bene su ghiaccio o neve a debole coesione;
• Ha canali speciali per rimuovere fango o neve da sotto le ruote;
• I tacchetti hanno una forma originale, non volano via nemmeno durante la guida su asfalto;
• La gomma può sopportare un peso significativo dell'auto - fino a 2,5-3 tonnellate;
• Può essere utilizzato per la guida fuoristrada.

Svantaggi:

• Produzione domestica;
• Stabilità non troppo elevata rispetto al mantenimento della rotta;
• La gomma tende a spostarsi lateralmente;
• Devi stare il più attento possibile durante le frenate brusche, poiché un'auto dotata di questa gomma può essere trasportata pesantemente. Spesso i pneumatici si comportano allo stesso modo, anche quando si fermano dolcemente, ad esempio vicino a un semaforo.

Conclusioni e video

Per la maggior parte degli uomini, scegliere le gomme per il loro fedele amico, che è un'auto, è un processo molto importante e serio. È come mandare una donna in un enorme negozio e dare soldi per un solo vestito.

L'assortimento di pneumatici per auto è molto ampio e, per scegliere il modello giusto, è necessario avere una certa conoscenza per trovare pneumatici eccellenti. I modelli più popolari presentati nella maggior parte dei mercati automobilistici possono essere trovati in questo articolo.

Qualche altro link sull'argomento:

Quando si acquistano pezzi di ricambio per un'auto, la maggior parte degli appassionati di auto non risparmia denaro, acquistando i pezzi di ricambio migliori e comprovati, e in questo numero la scelta degli pneumatici per auto non fa parte.

Molti fattori dipenderanno dalle ruote dell'auto acquistate, come ad esempio:

• comportamento della vettura su strada nelle diverse condizioni atmosferiche;
• come l'auto supererà vari ostacoli;
• e, soprattutto, la tua sicurezza e la sicurezza dei passeggeri in macchina con te.

Tutti gli pneumatici per auto prodotti sono suddivisi in categorie, a seconda della stagione a cui sono destinati. Esistono tre gruppi principali: per il periodo estivo, pneumatici invernali e pneumatici universali per auto per tutte le stagioni.

Questo articolo si concentrerà su su pneumatici chiodati per l'inverno ... (in un'altra valutazione). Gli pneumatici invernali sono realizzati in gomma speciale che può essere sfruttata appieno a temperature inferiori a +5 gradi Celsius. La prima cosa da sapere sugli pneumatici invernali è che sono realizzati con mescole di gomma morbida. Questa tecnologia non consente alla gomma di indurirsi in caso di gelo, il che fa sì che le ruote perdano rapidamente le aderenze della neve dalla loro superficie, garantendo una migliore aderenza al manto stradale.

Ma non tutti sono d'accordo con questa opinione. Alcuni appassionati di guida veloce preferiscono pneumatici per auto sportive, che hanno una rigidità significativa, che tuttavia non impedisce loro di mantenere la strada così come altri tipi di ruote. Non ci sono regole chiare qui. Ognuno sceglie quello che più si adatta al proprio stile di guida.

Non molto tempo fa, sono state testate varie aziende di pneumatici chiodati per auto e, in base ai risultati di questi test, sono stati determinati i modelli più popolari. Nel determinare i migliori modelli, l'opinione degli acquirenti, nonché il confronto del prezzo e della qualità degli pneumatici selezionati, hanno svolto un ruolo importante. I risultati di questo test saranno divulgati in dettaglio in questo articolo.

Pneumatici invernali popolari con chiodi

Cominciamo dalla fine

#nove. Nokian nordman 5

Il nono posto nella classifica dei migliori pneumatici invernali è aperto dal modello Nokian nordman 5... Secondo nome "Artiglio d'orso" ed è uno sviluppo completamente nuovo in Nokian Nordman e presenta uno sviluppo completamente nuovo che utilizza tacchetti speciali progettati per supportare i tacchetti, che consente una trazione molto migliore.

Comportati molto bene su superfici ghiacciate. Gli sviluppatori hanno lavorato molto su un battistrada completamente nuovo e, come si è scoperto in seguito, non hanno perso nulla. Lasciano facilmente e senza sforzo i cumuli di neve, durante la guida la neve viene rapidamente rimossa dalla superficie della ruota.

Ma, anche con una ruota, si potrebbe dire, quasi perfetta, c'era ancora un piccolo ma inconveniente. Su superfici asciutte di asfalto, queste ruote hanno qualche difficoltà a fare curve strette.... Si spera che questo errore venga eliminato nei nuovi modelli. (sul marchio)

#otto. Bridgestone Blizzak Spike-01

Poi, sull'ottava riga, c'è il modello Bridgestone Blizzak Spike 01... Questi pneumatici si sentono molto a loro agio sul ghiaccio, così come su neve sciolta o compatta. Lo sviluppo di un tale modello ha richiesto molto tempo, i creatori di questi pneumatici hanno fatto un ottimo lavoro. Entrare nella valutazione di questo modello è garantito grazie allo sviluppo delle ultime borchie cruciformi. Grazie a ciò, l'auto si comporta perfettamente su fondi stradali sdrucciolevoli (a proposito del marchio).

# 7. Michelin X IceNorth 3

Anche questo modello di pneumatico è molto interessante. Tutti stanno facendo del loro meglio per sorprendere il loro acquirente e Michelin X IceNorth 3 inoltre non resta indietro in questi indicatori. La nuova mescola di gomma così come i cosiddetti "smart spikes" installati funzionano perfettamente. Vale la pena ammettere che l'idea è molto interessante.

Solo la temperatura dell'aria diminuisce sensibilmente, in quanto a causa dell'attività termica della mescola di gomma, la ruota diventa più rigida e preme con maggiore forza sulla superficie del perno, migliorando così l'aderenza al fondo stradale. Vale la pena notare gli ottimi voti dati dai risultati del test di resistenza all'usura (riguardo al marchio).

# 6. Pirelli icezero

Il prossimo modello a cui prestare attenzione è Pirelli icezero... Questi pneumatici meritano rispetto per la loro persona. La maggior parte degli appassionati di auto posizionerebbe facilmente questi pneumatici, se non tra i primi tre, quindi tra i primi cinque, questo è certo.
Ma gli esperti automobilistici hanno un'opinione molto diversa.

I progettisti di questo modello si sono avvicinati in modo molto competente a tutte le sottigliezze delle gomme e agli acquirenti è piaciuto molto. Le auto, dotate di tali ruote, si sentono abbastanza bene, sia sul ghiaccio, sia su superfici stradali bagnate e asciutte. In una parola, l'azienda italiana ha fatto un ottimo lavoro, e questo si è guadagnato il settimo posto in questa classifica (riguardo al marchio).

#cinque. Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Quando il team di sviluppo stava lavorando al modello UltraGrip Ice Arctic Avevano chiaramente in mente il rigido inverno e il modo in cui hanno dovuto estrarre le ruote della macchina dalla neve. Questi pneumatici soddisfano abbastanza i compiti loro assegnati.

Prodotto da Goodyear utilizzando la tecnologia MultiControl Ice, ha fornito a questi pneumatici un'aderenza eccellente e il pieno controllo dell'auto durante la guida su una superficie ghiacciata. Le comode scanalature sul battistrada rimuovono l'acqua dalla superficie in modo molto tempestivo (a proposito del marchio).

#quattro. Dunlop SP Winter ICE01

questo marchio Dunlop SP Winter ICE01 Ho dovuto lottare abbastanza duramente per arrivare al quarto gradino della classifica. Buona presa, elasticità adeguata a tutte le ruote di questa azienda, così come la presenza di drenaggio sono tutti presenti in questi pneumatici. Prima dell'uso, è necessario prima un piccolo rodaggio. Un buon disegno del battistrada aiuta a superare i cumuli di neve. Per molti, un tale disegno ricorda in qualche modo un trattore, ed è difficile discuterne.

# 3. Continental IceContact 2

Queste ruote chiodate hanno superato molti test diversi e solo allora sono state messe in vendita. Se il modello precedente aveva piccole omissioni, come la scarsa maneggevolezza sull'asfalto asciutto, nella nuova versione gli sviluppatori hanno tenuto conto di tutti i loro errori ed è nato il modello Continental IceContact 2. Questi pneumatici si comportano perfettamente su assolutamente tutte le superfici stradali (circa la marca).

# 2. Protezione ghiaccio YOKOHAMA IG55

Poco non è bastato per vincere il rating di YOKOHAMA, che tutti conoscono per il fatto che cercano sempre di progredire e migliorare i loro prodotti. E ora, questa azienda si trova in seconda linea, con il suo nuovo modello Protezione ghiaccio YOKOHAMA IG55.

E qui ci assicureremo ancora una volta che il disegno del battistrada sulla superficie della ruota svolga un ruolo importante nell'accoppiamento della ruota alla superficie stradale. E in questo modello, non possiamo lasciare questo fatto senza un'attenzione speciale. Una zona centrale nettamente pronunciata, dotata anche di piccole scanalature, tutto ciò migliora la già buona "amicizia" della ruota con la strada. Questo modello ha superato tutti i test previsti e ha ricevuto ottimi risultati (sul marchio).

#uno. Nokian Hakkapeliitta 8

E il leader della classifica, situato sulla prima riga, diventa giustamente il modello Nokian Hakkapeliitta 8... Queste ruote si sono da tempo dimostrate positive nel mercato dei ricambi auto. Sul ghiaccio, hanno il miglior comportamento tra tutti i contendenti per la leadership in questa classifica. Inoltre, secondo altri indicatori, mostrano buoni voti.

Guidare con questi pneumatici è un vero piacere. Il battistrada è stato leggermente modificato dagli sviluppatori. I prigionieri ora coprono assolutamente l'intera superficie della ruota e ce ne sono esattamente 190. Inoltre, vale la pena notare che non sono soggetti a perdite, il che è un fatto molto importante. Ammirando questo modello, capisci che gli ingegneri hanno fornito tutto il possibile.

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Gli pneumatici invernali differiscono notevolmente dalle opzioni estive non solo nel disegno del battistrada del pneumatico, ma anche in uno speciale rivestimento. Questi prodotti includono componenti speciali per garantire una frenata sicura con tempo freddo e su ghiaccio. Un'altra caratteristica distintiva è la presenza di spine.

Gli pneumatici chiodati offrono la migliore aderenza sul fondo stradale, motivo per cui si consiglia di installarli sull'auto nella stagione invernale. La nostra classifica dei migliori e più alti pneumatici invernali chiodati aiuterà gli automobilisti a fare la scelta giusta.

Recentemente, i produttori di pneumatici hanno offerto una speciale gomma "appiccicosa" in grado di fornire un'adesione affidabile alla superficie stradale. Ma gli appassionati di auto esperti sanno già che le gomme chiodate sono l'opzione migliore. Sono loro che ti permettono di proteggere te stesso e i passeggeri su una strada invernale ricoperta di ghiaccio, e aiutano anche a evitare di scivolare sulla neve compatta.

Consigli degli esperti

Mikhail Voronov

Specialista nel campo degli elettrodomestici, dell'elettronica, degli strumenti per l'edilizia, dei prodotti per auto, dello sport e del tempo libero, della bellezza e della salute.

Oggi gli pneumatici quattro stagioni adatti sia all'inverno che all'estate sono offerti in vendita ovunque. In condizioni di ghiaccio forte, tali opzioni non sono ancora all'altezza del compito, quindi ha senso "cambiare" l'auto per l'inverno in prodotti borchiati.

Che tipo di gomma guidi?

su borchiatoIn tutte le stagioni

Cosa è meglio comprare pneumatici per ruote per l'inverno? Prima di tutto, ti consigliamo di prestare attenzione ai seguenti criteri:

• regime di temperatura;
• sezione di spine: sono rotonde e poligonali;
• tipo di disegno: i pneumatici con disegno asimmetrico sono considerati i più efficienti.

Le ruote chiodate frenano meglio sul ghiaccio liscio rispetto agli pneumatici invernali per tutte le stagioni o non chiodati. Il compito principale di tali modelli è rompere il ghiaccio, non la trazione in caso di pioggia o neve. La valutazione presentata degli pneumatici chiodati invernali 2018-2019 ti parlerà delle sottigliezze e delle sfumature di ciascun modello.

Valutazione degli pneumatici chiodati invernali 2018-2019

Il modello dell'azienda Sava apre la top ten degli pneumatici più richiesti. Questa opzione è progettata solo per le condizioni meteorologiche avverse in Russia. Le caratteristiche principali di questo pneumatico saranno i tacchetti esagonali, la presenza di bordi speciali, nonché il polimero a base di silicio presente nella composizione. Grazie alle caratteristiche elencate, le ruote possono facilmente affrontare strade ghiacciate estreme.

Secondo le recensioni, questo tipo di gomma offre una presa affidabile sulla strada invernale, frena efficacemente su una superficie ghiacciata dell'asfalto e ha anche un elevato chilometraggio. Lo pneumatico Eskimo STUD offre una guida confortevole anche nelle condizioni invernali più avverse.

• Ottima esposizione stradale: pioggia, neve, fango, ghiaccio;
• Fissaggio affidabile di punte;
• Prezzo accettabile;
• Redditività;
• Passaggio attraverso cumuli di neve.

• Leggero slittamento alle alte velocità;
• Con l'aumento della temperatura ambiente, si osserva l'elasticità del materiale.

Nikolay, 41 anni

Sono stato molto attratto dal prezzo di queste gomme, poi ho guardato le caratteristiche e ho capito che era quello che mi serviva. Lo metto per l'inverno, dato che il ghiaccio non è raro nella mia regione. Otezdil tutto il freddo, sulla strada si comporta perfettamente. L'unico inconveniente è che la gomma era rumorosa.

Il prossimo passo nella nostra top list dei migliori pneumatici invernali è fatto da Michelin con il modello X-Ice North 4. Secondo il produttore francese, questo pneumatico è ideale per le autovetture, è anche progettato per guidare su qualsiasi strada. Il produttore promette una frenata fluida su ghiaccio e neve, oltre a un basso rumore di guida. Fino a 250 chiodi si trovano su uno pneumatico, il che indica l'alta qualità del prodotto.

Il modello si basa sul concetto di utilizzo di uno speciale perno rally, che offre una presa migliore e una lunga durata. Inoltre, i perni sono disposti secondo uno schema caratteristico lungo determinate linee, il che consente di ridurre il rumore di guida. Il produttore produce modelli con un diametro da 15 a 19 pollici.

• Disegno direzionale del battistrada per trazione sul bagnato e sull'asciutto;
• Garanzia del produttore;
• Buona maneggevolezza su qualsiasi strada.

• Aumento del livello di rumore a causa del gran numero di picchi, secondo le recensioni dei proprietari;
• Alto prezzo.

Ilya, 29 anni

Non sono abituato a guidare pneumatici chiodati, quindi all'inizio il rumore della frenata mi ha spaventato. Ma quando mi sono messo al volante dell'auto di un amico, ho capito la differenza. I freni Michelin sono molto più silenziosi e generalmente si avviano senza intoppi, il che è una buona notizia. Ho sentito dire che questi pneumatici sono resistenti, vedremo, ma si comportano in modo eccellente sul ghiaccio.

L'ottava riga della valutazione degli pneumatici invernali con punte è uno pneumatico di un'azienda del Regno Unito. Grandtrek Ice02 è una combinazione di costruzione appositamente progettata per l'asfalto in condizioni di bagnato e neve. Questo modello è considerato una scelta eccellente per crossover e SUV. Il disegno del pneumatico è simmetrico e direzionale e le scanalature di drenaggio sono dirette contro la strada durante la guida.

Importante! Dopo aver installato i pneumatici chiodati, è necessario guidare l'auto a una velocità non superiore a 80 km / h. In questo caso, il rodaggio dovrebbe avvenire a una distanza di 500-1000 chilometri.

Dunlop Grandtrek Ice02 fornisce un rapido drenaggio della fanghiglia grazie alla sua speciale struttura. Inoltre, le barre trasversali tra i blocchi al centro del pneumatico offrono una stabilità manovrabile anche sul ghiaccio. I perni stessi sono realizzati in carburo di tungsteno, un materiale adatto per basse temperature e resistenza meccanica.

• Protettore a doppio strato;
• Nuovo sistema di punte;
• L'uso di lamelle volumetriche nella progettazione;
• Maggiore comfort di guida.

• Alto prezzo;
• Leggera rigidità.

Massimo, 56 anni

L'ho preso soprattutto per il porridge di neve, quando fango e pezzi di ghiaccio si mescolano alla neve sulla strada. Il pneumatico si è dimostrato buono. Nonostante il prezzo elevato, sono rimasto soddisfatto della sua manovrabilità, ora in futuro prenderò solo questa compagnia.

7. Pirelli Ice Zero

Anche il produttore di pneumatici italiano Pirelli ha prestato attenzione: le sue gomme chiodate la serie Ice Zero è al settimo posto nella nostra classifica dei migliori pneumatici invernali. Questo prodotto è stato progettato per migliorare la manovrabilità delle ruote sul ghiaccio e per fornire al conducente un elevato livello di sicurezza. Un test sugli pneumatici invernali di questo produttore ha dimostrato che questo pneumatico ha i migliori tempi sul giro su una pista invernale innevata.

Il pneumatico offre una rapida accelerazione, una migliore resistenza al ghiaccio e non sbanda in curva a guida accelerata. Il produttore afferma che i pneumatici sono progettati per veicoli premium e SUV. Le lamelle sul battistrada sono posizionate con una frequenza maggiore rispetto ai modelli precedenti. Ciò migliora notevolmente la trazione sulla neve.

Sergey, 45 anni

Adoro il fatto che questo pneumatico non si seppellisca nella neve su grandi cumuli di neve. Questo è un enorme vantaggio per la mia regione quando ci sono molte precipitazioni sotto forma di neve. Dopo i primi mille chilometri percorsi, le gomme si sono montate e non fanno più rumore.

La Germania è sempre stata famosa per la sua eccellente produzione di componenti automobilistici. Ecco perché questo modello è al sesto posto nella classifica dei migliori pneumatici invernali. L'indicatore nel nome R14 indica che i pneumatici di tipo radiale hanno una dimensione di 14 pollici. L'indice di velocità massima è di 160 km / h e il carico massimo su una ruota è di 600 kg.

Consigli! Se si decide di sostituire gli pneumatici non chiodati con quelli chiodati, si consiglia di dimenticare per un po' la guida sportiva, preferendo una guida più fluida.

Il modello è considerato un'opzione di budget, ma ciò non gli impedisce di far fronte a tutte le caratteristiche dichiarate. Secondo le recensioni, questo pneumatico è durevole e si comporta bene su strade ghiacciate.

• Fissaggio affidabile di punte;
• Basso livello di rumorosità per gomma chiodata;
• Resiste alla guida estrema.
• Bel prezzo.

• È necessaria una transizione graduale dalle basse alle alte velocità.

Anton, 38 anni

Questi pneumatici sono in uso da più di 7 anni, non ci sono lamentele. Quasi tutti gli spuntoni sono rimasti al loro posto, ma con una guida estrema capita che qualche volo voli via. Mi piace che si comportino bene su qualsiasi superficie: su ghiaccio, asfalto bagnato, cumuli di neve.

Laufenn apre la top five dei migliori pneumatici invernali. Lei suggerisce un modello la categoria di prezzo medio, che si distingue per l'uso di lamelle tridimensionali nel battistrada. Sono a forma di onda e offrono una migliore trazione su strade ghiacciate e innevate.

Per migliorare le prestazioni del pneumatico durante l'accelerazione e la decelerazione, il produttore di pneumatici ha dotato il modello del pneumatico di nervature allungate a forma di canino. Inoltre, le punte sono posizionate in modo tale da schiacciare e rimuovere efficacemente i frammenti di ghiaccio. Questo modello è disponibile nei diametri da 13 a 18 pollici e il carico massimo del pneumatico va da 365 a 1250 chilogrammi.

• Fissaggio affidabile di punte;
• Giro tranquillo dopo il rodaggio;
• Costo medio;
• Rigidità moderata.

• Si nota un leggero galleggiamento ad alta velocità.

Vasily, 39 anni

Avevo pneumatici di un'altra azienda e un paio di anni fa ho comprato questi. Sono rimasto soddisfatto, lo consiglio a tutti: l'auto si comporta con sicurezza su ghiaccio e cumuli di neve. Durante la stagione percorro circa 20mila chilometri e non è volato via nemmeno uno spuntone, quindi continuerò ad usarli.

Questo modello è uno pneumatico SUV economico e di buona qualità che soddisfa tutti i requisiti della macchina specificata. Il carico massimo per pneumatico è di 775 kg e il battistrada ha un disegno simmetrico. Questi pneumatici possono essere definiti rappresentanti della categoria di prezzo medio, sono disponibili in diametri da 16 a 18 pollici.

Una caratteristica efficace del modello è la presenza di un profilo del battistrada piatto. Grazie a ciò, l'area di contatto con la strada aumenta, il pneumatico diventa stabile e maneggevole su qualsiasi superficie - ghiaccio o neve. La scanalatura a V aumenta il recupero del ghiaccio durante la guida.

• Maggiore aderenza sulla strada ghiacciata grazie alla disposizione casuale dei tacchetti;
• I tagli dei bordi a gradini e ondulati forniscono stabilità;
• Pneumatico universale per strade russe.

• Protettore affusolato.

Evgeniy, 36 anni

Questi pneumatici sono stati corrotti dal costo e dalla disposizione caotica dei chiodi. Il caratteristico disegno a scacchiera consente una frenata migliore e più fluida, anche se il cibo è molto veloce. Ho un SUV e in due stagioni questi pneumatici hanno dimostrato il loro valore.

3. Pneumatici Nokian Nordman C

Il modello specificato è prodotto in sole tre versioni: 14, 15 e 16 diametri. Modifiche disponibile in diverse larghezze di profilo a partire da 175 mm. Adatto per autovetture, questo pneumatico chiodato ha un battistrada simmetrico e direzionale. Ciò migliora la percorribilità su un'autostrada invernale innevata.

A causa del fatto che il battistrada è soggetto ad abrasione in modo uniforme, il pneumatico sarà durevole. Inoltre, ha caratteristiche autopulenti migliorate grazie all'uso di una composizione di gomma equilibrata. Il pneumatico non è soggetto a deformazioni grazie alla sua carcassa solida, non teme urti laterali e derive. La qualità finlandese consente ai pneumatici di resistere a tagli e forature.

• Morbidezza:
• Buon bilanciamento;
• Ottima adesione.

• È stata notata una frequente perdita di spine.

Irina, 38 anni

Ho sempre messo le gomme Nokian sulla mia macchina, ho deciso di comprare le gomme chiodate quest'inverno ed è stato giusto. Le nostre strade sono soggette solo a un pneumatico del genere: resiste bene al ghiaccio, alla neve rotolata e persino all'asfalto asciutto. L'unica cosa che ho notato è che molte spine sono sparite in 2 stagioni.