Cosa è meglio comprare una sovvenzione o prima. Lada Grant o Lada Priora - cosa è meglio scegliere? Caratteristiche del motore e consumo di carburante

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Attira i loro nuovi acquirenti, prima di tutto, servizio basso costo e poco costoso. È così accaduto che le auto Avtovaz sono famose per la reputazione di lavoratori comprovati che serviranno correttamente a beneficio della famiglia e delle piccole imprese. I prodotti dell'impianto Automobile Volga e il servizio nelle strutture statali sono richiesti.

Circa una nicchia tra le auto Lada sono due modelli: PROCA e relativamente fresco modello di garanzia. Non ognuno dei fan di questi modelli sarà in grado di rispondere alla domanda su ciò che è migliore:. Pertanto, al fine di organizzare accenti su ciascuna auto e identificare alcuni vantaggi positivi di entrambi i modelli, è necessario studiarli in dettaglio.

Posizioni di partenza, caratteristiche

Vorrei ricordarti che Lada Priora, un modello di auto familiare, è già prodotto a lungo. Più precisamente, il precedente è arrivato al mercato nel 2007. È apparso dopo aver lasciato la produzione dei suoi modelli predecessore - VAZ 2110. Lada Priora è sopravvissuta nel 2013 e ha ottenuto un'intera linea di macchine con vari tipi di corpo.

Modello di berlina prodotto dal 2007
L'auto con il corpo del hatchback è andata alla serie nel 2008
Priora con il corpo dell'universale è stata rilasciata a metà del 2009
Priora con Body Coupe, che è apparso nel 2010, è molto popolare.

Se parliamo dell'era della macchina, viene visualizzato un vantaggio significativo qui. L'auto sulla cautela della sua vita sul trasportatore appare di fronte al futuro proprietario nell'età già matura. Se si confronta un modello fresco con un'auto che si trova sul trasportatore per più di 5-6 anni, allora il "vecchio timer" probabilmente non ha un gran numero di ferite "per bambini".

Tecnicamente, la macchina nel processo della sua versione è in fase di modernizzazione, determinate modifiche. Pertanto, la probabilità di acquistare un veicolo che causerà problemi nel piano tecnico è quasi ridotto al minimo. Inoltre, l'auto non è in ritardo dal tempo dalla posizione di equipaggiare varie opzioni o sistemi di sicurezza. A questo proposito, la prima o qualsiasi altra auto viene anche aggiornata nel tempo.

Lada Grant è entrata nel mercato come alternativa ai classici "Zhigulevskaya" obsoleti - modelli VAZ-2105 e 2107. Nel 2011 è apparso un'auto, che ha fatto un flusso fresco nella linea Avtovaz. L'auto durante il rilascio ha ricevuto diversi tipi di corpi contemporaneamente:

All'inizio del 2011 è apparso una versione dell'auto con un corpo di berlina.
A metà del 2012, è stata rilasciata la prima macchina con il corpo di Hatchback, più precisamente - Liftbek.

L'aspetto aggiornato e la popolarità del modello in un tipo di corpo di successo (elefbeck) consentono di fare la tua scelta più sicura per i potenziali proprietari. Allo stesso tempo, le versioni più budget della macchina non sono molto richieste, poiché sembra robusto.

Test comparativo Drive Lada

Per confrontare pienamente queste due auto e vedere cosa può opporsi alla fresca sovvenzione contro l'auto Lada Priora, è necessario confrontarli in tutte le posizioni. Tra i principali - puoi chiamare tali parametri come lunghezza, passo e larghezza dell'auto. Qui, il preferito esplicito esegue la Lada Priota, che, con una lunghezza totale di 4350 mm, ha un passo in 2492 mm. Contro i priori, il modello di sovvenzione mostra il seguente - 4260 mm e il passo - 2476.

Si può notare che con una lunghezza più piccola della sovvenzione Lada è pronta a fornire ai suoi passeggeri posteriori con uno spazio libero con il modello più vecchio. Data la costruzione architettonica più moderna, l'auto ha più opportunità e per il trasporto di merci. L'auto con il corpo della berlina può offrire 480 litri del vano bagagli contro 430 litri di priori. Allo stesso modo, la situazione sembra auto con una tacca del corpo a 5 porte, tenendo conto del fatto che il passo non ha cambiato:

lunghezza - 4210 mm;
il vano bagagli è di 360 litri.

lunghezza - 4246 mm;
vano bagagli - 440mm.

Pertanto, se prendiamo in considerazione gli indicatori tecnici nel campo dei parametri geometrici, quindi nella controversia "che meglio" è una maggiore sovvenzione della macchina della macchina moderna per i principali indicatori di consumatori che battevano l'avversario. Tenendo conto dell'aspetto più originale, la probabilità di acquistare una borsa di studio o una concessione con un organismo di sollevatore ancora più aumenti.

Tuttavia, Lada Priora non è così semplice. Nel suo arsenale c'è solo una carta vincolata indiscutibile sotto forma di un'auto con un carro del corpo. Il volume del tronco qui può variare tra l'indicatore di 444 litri per lo stato abituale e aumentare a 777 litri con sedili posteriori piegati. Il suo compratore che è preoccupato per il trasporto del carico complessivo rende spesso viaggi nel paese, pesca o semplicemente viaggia, il carro precedente non mancherà.

L'auto con un corpo di un cappello a 3 porte (o coupé), grazie ad un aspetto attraente, ha il proprio pubblico di destinazione, ad esempio, i giovani attivi, che non compreranno un'auto, in base alla capacità del tronco. Tale macchina di solito sceglie un cuore.

Aspetto di potenza e componente estetico

Recentemente, Avtovaz Motor Line è stata notevolmente aggiornata. È difficile dire che nell'equipaggio di vari modelli, la società ha una grande varietà. Si può notare che per equipaggiare il modello di sovvenzione, una linea di motori a benzina in un volume di 1,6 litri, che hanno 2 e 4 valvole per cilindro e la potenza varia da 81 a 120 litri. a partire dal. Hatchback è privo di versione più potente del motore. Per lavorare in una coppia con un motore, non solo viene offerta una trasmissione meccanica, ma anche una trasmissione automatica.

La dinamica accelerata dell'auto è nell'intervallo da 9,5 s per "cento", fino a 13,5 secondi per il motore, il cui potere è di 81 litri. a partire dal. A differenza delle sovvenzioni, un più pesante non è stato così tanto tempo fa ha ricevuto un altro motore. L'unità più potente in 1, 8 litri può accelerare la berlina o il carro da 5 porte fino a 100 km / h in 10 secondi. In questo caso, il motore ha un indicatore sufficientemente solido per una coppia - 165 Nm, che consente il motore a 123 forti della macchina caricata non perdere la sua suquestità. È il piccolo stock di trazione mancato un'auto a volte su un aumento prolungato o quando si esegue il sorpasso.

Puoi concordare che l'auto è scelta sulla base di una percezione olistica. E qui puoi fare affidamento sulla tua sensazione e in numerose recensioni degli esperti automobilistici.

Tuttavia, sembra leggermente scortese. Per la maggior parte, questo vale per la poppa, dove il tronco sembra un po 'straniero. Ma Grant Liftback è una vera bellezza. Tenendo conto del design moderno della cabina, oltre a soggetto alla selezione di una versione ricca dell'attrezzatura, la macchina può discutere audacemente con qualsiasi auto estranea.

Per quanto riguarda l'interno, quindi dopo la modernizzazione del modello più vecchio di grandi discrepanze sulla funzionalità e l'ergonomia del sedile del conducente, la qualità dei materiali di finitura, la sicurezza del conducente e dei passeggeri non è disponibile. Pertanto, è chiaro dire che è meglio: prima o Lada Grant, è impossibile qui. Se il salone ha un modello più giovane sembra ancora un po 'moderno, poi più vecchio - può opporsi a un migliore isolamento acustico.

Allo stesso tempo, l'Universal and Hatchback del Prima può essere attribuito a quelle macchine, il cui aspetto è sempre pertinente. Il concetto di "Beautiful Wagon" non esiste in una forma così categorica come per altre modifiche. Pertanto, l'auto può essere sicura scelta per la sua praticità. E hatchback a tre porte può essere presa come una carina prima auto o una seconda auto per la famiglia.

Costo delle modifiche

Prima di riassumere alcuni risultati nel tentativo di determinare quale modello dare la preferenza: lade di prima o sovvenzione, si dovrebbe prestare attenzione a un tale indicatore come il costo dell'auto.

1. Lada Priora. Come un cavallo da lavoro, è possibile acquistare un'auto al prossimo prezzo per diversi tipi di corpo:

hatchback - da 350 mila rubli;
sedan - da 335 mila rubli;
universale - da 375 mila rubli.

Di conseguenza, le auto nelle versioni ricche costerà - 452, 447 e 458 mila rubli.

2. La concessione, la classe di classe B più moderna è stimata:

versione di bilancio con un motore 1,6 litri (82 litri. P.) - 289 mila rubli;
la variante dell'auto nel pacchetto superiore costa circa 420 mila rubli;
la versione sportiva è stimata a 482 mila rubli.

Si può presumere che molti scelgano nella qualità dell'auto per la famiglia. Non ci sono differenze nella macchina della lavorazione, e, come spettacoli pratiche, sovvenzione e avvolgimento del carro precedente in grande richiesta. Se valuti ciò che è meglio acquistare per l'anima, allora qui è improbabile che prima di una coupé possa opporsi a molti argomenti pesanti della versione sportiva di Grant Liftbek.

Puoi riconoscere che l'industria automobilistica russa non solo ha sollevato il bar delle sue auto. Le macchine sono diventate più moderne: dall'inizio della creazione della piattaforma alle apparecchiature tecniche, aspetto esternamente attraente. Avtovaz ha imparato a fare auto per diversi tipi di pubblico di destinazione. E l'acquirente ha il diritto di scegliere la macchina in base al suo scopo funzionale, data le sue capacità finanziarie.

Se prestati attenzione a prestare attenzione a ciò che le auto che guidano sulle nostre strade si possono notare che la maggior parte di loro è Lada Granta o Priora (tranne Mosca ovviamente). Queste auto sono caratterizzate da sia il prezzo che l'aspetto e ognuna di esse ha i suoi pro e contro. Lo scopo dell'articolo di oggi è aiutare l'acquirente a scegliere tra di loro e rispondere alla domanda "ciò che è meglio, una sovvenzione o prima?".

Il prototipo per questa macchina era obsoleto Lada Kalina. La nuova auto ha ricevuto un motore, dotato di isolamento acustico, oltre a un design più moderno che soddisfa tutti gli standard europei. Tra le altre cose, la sovvenzione contiene un tronco abbastanza spazioso, il cui volume raggiunge i 500 litri. Tuttavia, se si piega il divano posteriore sul primo, è possibile ottenere 400, ma 700 litri, ma con danni ai passeggeri posteriori.

Questa macchina è più adatta per persone o pensionati di mezza età, in quanto non vanta di impressionanti caratteristiche di velocità. Inoltre, tra i driver hanno notato reclami sulla gestione troppo sensibile a cui è necessario abituarsi.

Tuttavia, la sovvenzione può anche essere dotata di un motore a 16 valvole, che è così famoso tra gli automobilisti. Vale la pena tali attrezzature è notevolmente più costosa, e ancora scomodo in funzione, dal momento che il volume del pezzo del pezzo di questa auto è molto piccolo.

Priora è una continuazione della macchina VAZ 2110, e di conseguenza, è stata creata completamente basata su di esso. Naturalmente, molte qualità sono arrivate dal precursore della macchina. Priora ha un buon controllo e un motore abbastanza potente che consente di comportarsi bene in pista.

Tra gli svantaggi della macchina si possono notare una permeabilità molto scarsa e, come il decimo modello, una qualità molto dubbia dell'Assemblea. Priora gode di una buona richiesta tra i giovani.

Design

Forse, in apparenza, la concessione vince, che ha caratteristiche più moderne del corpo e rende questo modello VAZ rivoluzionario, che lo porta ad un livello con tutte le auto straniere. Il precedente non ha lo streaming desiderato e ha lo stesso design primitivo. Anche se se stiamo parlando di un nuovo precedente, allora puoi discutere, dal momento che ha ricevuto una nuova parte anteriore. In generale, è, naturalmente, il caso del gusto.

Se giudichi la convenienza, allora la sovvenzione vince anche, in quanto ha dimensioni più piccole, che è comodo in condizioni urbane vicine.

Se parliamo della modernità della cabina - allora il precedente è molto grave la maggior parte dei conducenti russi, in quanto ha molto più spazio e tutto lo stesso siluro familiare con la funzionalità necessaria. La sovvenzione viene raccolta con un'enfasi sul design europeo, che è confermata da una forma speciale di dashboard e da un'altra ergonomia di strumenti. Inoltre, il salone Grant è stato elaborato molto più competente, in termini di aspetto dei suoni "estranei".

Presa della corrente

La sovvenzione è più adatta per la guida urbana, poiché sul consumo di carburante della pista è notevolmente superiore. Questa caratteristica interessante e inspiegabile, dal momento che i motori di queste auto sono assolutamente uguali. Priora vince sull'autostrada, sia da indicatori dinamici che per il consumo.

Le sovvenzioni del cambio sono molto superiori al suo concorrente, come vengono utilizzate scene corto-terrestri qui, che riducono la probabilità di croste e riducendo il tempo di commutazione della velocità. Inoltre, vi è un set completo in cui è dotato di una trasmissione automatica che in modo esplicito non può vantare la Lada Priora.

Lada Grant è dotata di una sospensione più moderna, che rende la macchina molto più morbida e più confortevole, ma il suo principio rimane lo stesso.

Come hai già capito, la Grant ha molti più professionisti, piuttosto che prima. Tuttavia, in questo caso, il "nuovo prodotto" del VAZ può essere sorprendente, poiché tutti i suoi difetti di fabbrica non sono ancora stati scoperti, e il precedente è stato testato dal tempo, il che rende molto prevedibile.

Speriamo che questo articolo ti aiuterà a fare la scelta giusta e puoi facilmente determinare cosa è meglio, una sovvenzione o prima.

Video sull'argomento

Con il rilascio della Ladad Aggiornato, la questione della scelta tra diversi modelli Avtovaz è diventato molto più complicato. Ciò che almeno renderà facile renderti mal di testa, propongo di fare una piccola revisione comparativa della VS Grant Priora, in cui si corre rapidamente sulle principali qualità del consumatore di queste auto.

Quindi, iniziamo con il design, se questa parola è generalmente applicabile ai prodotti TOGLIATI. In questo componente, il vantaggio sul lato delle sovvenzioni Lada, anche nonostante il nuovo fronte carino dei Priors, che ha ottenuto il restyling. In generale, Lada Grant http://auto.ironhorse.ru/category/russia/vaz/granta sembra un po 'aerodinamica, i suoi volti sono più liscianti e le ottiche sono più moderne. Ci sono, naturalmente, nel design di sovvenzioni e un cucchiaio di catrame in un barile di miele - questo è un coperchio del tronco di una gigantesca taglie sproporzionate con un design magro.

Ora il salone. Iniziamo con il fatto che atterrando sulla sede del conducente dei Priors per le persone alte o compleveri - l'occupazione non è piacevole. A questo proposito, la sovvenzione vince notevolmente, anche se l'ideale non è considerato. Ma il design della cabina e la qualità della decorazione nella nuova priorità è leggermente più alto attraverso l'uso di nuovi materiali "soft-look" e ergonomia più premurosa. Bene, se acquisti una precedente nella configurazione massima, questa differenza sarà ancora più evidente grazie al nuovo sistema multimediale con un touch screen da 7 pollici. Il comfort dei sedili di entrambe le auto approssimativamente allo stesso livello.

Vale la pena dire delle qualità merci. La Lada Priors nel Body Sedan Trunk è in grado di inghiottire 430 litri di carico. La bonifica precedente è un po 'più modesta - 360 litri, ma è possibile piegare i sedili posteriori e ottenere 705 litri. La Lada Grant Berlina nel suo tronco può portare fino a 520 litri di carico. L'aumento è significativo, ma non per tutto questo parametro è importante, dal momento che il sacchetto di patate si adatta a uno dei vani bagagli sopra riportati.

Ora alcune parole sulla qualità dell'assemblea. Ecco una parità assoluta, perché tutte le auto di Lada stanno andando sul principio "lotteria": se sei fortunato, allora, come uno dei miei amici, non senti nemmeno il simbolo nella cabina, e se non sei fortunato , Come un altro amico, avrai più spesso che andare al negozio per il pane.

Nei termini tecnici, i priori e le sovvenzioni sono molto in comune. Entrambe le auto sono completate con gli stessi 87 e 106 motori a benzina forti, ma per la Ladad, i PRIORS sono anche forniti dalla versione "intermedia" di 98 CV. Non c'è scelta di cambio in Priors, solo un meccanico a 5 velocità, ma la sovvenzione vanta la presenza di un "Automaton" a 4 velocità, però per una quantità molto astronomica. Il layout della sospensione in borse di studio e priori è simile, ma ci sono diverse impostazioni: una sovvenzione è stabile ad alta velocità, ma la mossa prioritaria è molto più piccola, ed è meglio essere ridotti alle irregolarità.

Riassumendo, dirò quanto segue: Se si sceglie tra l'equipaggiamento iniziale, allora non c'è praticamente alcuna differenza. Ma se sei pronto a pagare per la piena "carne macinata", l'aggiornamento prioritario si diletterà con tali chips come sistema ESP, un moderno sistema multimediale, un coperchio del bagagliaio elettrico e un controllo di crociera. La borsa Lada nell'esecuzione superiore in questo piano è notevolmente più modesta.

Ogni persona, almeno una volta nella sua vita, è arrivata sulla scelta - quale macchina da prendere: domestico o straniero, usato o nuovo ... Se si seleziona dalle opzioni disponibili al costo, quindi qui verranno in aiuto dell'auto russo L'industria, che dà anche ragioni per la riflessione sulla scelta. Inoltre, i prezzi favorevoli saranno presi in considerazione in futuro - per quanto riguarda la manutenzione, la riparazione e la sostituzione delle parti.

Proprio ultimamente, il leader del produttore Avtovaz ha migliorato la maggior parte dei modelli e ha anche pubblicato nuovi, che stanno diventando sempre più popolari ogni giorno. Per aiutare gli acquirenti con una scelta, ho deciso di farbordare sull'argomento - cosa è meglio: Lada Grant o Lada Priora. Secondo le ultime statistiche, queste sono le auto più vendute di questa azienda. Questi modelli differiscono dalla nota Kalina Lada e l'una dall'altra, quindi sembriamo specificamente.

Innanzitutto, considera i dati esterni. Priora ha una forma tradizionale del corpo, simile alla versione precedente. Dopo il restyling nel 2014, ha acquisito proiettori avanzati, paraurti e dimensioni situati indietro.

GRADA ora ha acquisito forme eleganti giovani che assomigliano a una macchina straniera. Luci da corsa migliorate, paraurti e fari. In questa categoria puoi dare la sua preferenza.

Interno - Panoramica del salone

Se per un esempio, prendi un anteriore, allora l'interno è cambiato per il meglio. Materiali moderni "Soft-Look" sono stati utilizzati nella cabina.

Mentre è in Granda, un cruscotto di plastica sembra economico. Ma ha un interno più spazioso.

Prezzo e qualità

In questo confronto, quello migliore prima o concedere Liftbek, la seconda opzione vince, poiché oggi la nuova Priora è in piedi senza aggiunte come garanzia nella configurazione di lusso. Tale differenza di prezzo è stata raggiunta grazie a un nuovo design, in cui sono state utilizzate meno piccole parti. Questo è ciò che ha contribuito alla riduzione del rumore.

Priors per tutti i modelli hanno due configurazioni: la norma e la suite. La sovvenzione ha anche un terzo standard, che è il più economico. Allo stesso tempo, la configurazione economica del primo modello è meglio attrezzata rispetto al secondo. Ma il costo del loro significativamente più alto. Ma non ci sono praticamente differenze tra attrezzature costose. Loro includono:

airbag frontali;
servosterzo elettrico;
sistema multimediale con un computer a bordo;
sedili riscaldati, ecc.

Specifiche

Questo criterio preoccupa la maggior parte di tutti gli automobilisti domestici, quindi analizzeremo in dettaglio tutti i parametri disponibili.

Luci

Se scegli tra le auto, che è migliore - una sovvenzione o prima di quanto riguarda la luce, quindi qui le opinioni sono state divise. Granta vince nella categoria lampada centrale e nel precedente bene. Ha anche un vantaggio nella struttura dei fari - le lampade per luci diverse sono installate separatamente, quindi facilita e riduce il costo della sostituzione in futuro. La caratteristica completa sembra questa.

DRL / GO P21 / 5W 12V / 21W / 5 W.
Middle and Far Light H4 12V / 60W / 55W.

Lada Granda:

Luce centrale (H7).
Lontano (H1).
PY21W Lampada da taglio 12b / 21W.

Liquidazione

Per entrambe le marche di AUTO, indipendentemente dal corpo - Elefbeck, Berlina, Sport o Hatchback - L'autorizzazione a terra è lo stesso - 16 cm.

Tronco.

La sovvenzione è migliore dei priori, questo è il volume del bagagliaio.

Nel primo caso, è uguale a 520 litri, nel secondo - 430. Ma se si piega il divano posteriore, questa figura aumenta a 700.

Sospensione

Se pensi che sia meglio comprare - prima o una sovvenzione, quindi su questa caratteristica opinione anche divisa. Il primo modello è acquistato dalla sua buona controllabilità. A causa del maggiore colpo del rack dello sterzo, diventa più "obbediente". Nella versione sportiva, la sospensione è stata notevolmente migliorata. La seconda opzione prende coloro che apprezzano il comfort. Le sovvenzioni hanno meno rivoluzioni dalla fermata alla fermata, rispetto al precedente - 3.1 contro 4.1. È anche più a turno a turno ed è perfetto per i conducenti più anziani. Accettato più di 120 km / h, non si sentirà molto bene. Sebbene questo sia il secondo, quindi più moderno sviluppo dei creatori.

Motori

Se confrontando che è meglio - una sovvenzione o precedente rispetto ai motori, quindi in realtà sono quasi le stesse. Ma la mia opinione personale che la 16 valvola Granta è più veloce dell'opponente (specialmente nella versione sportiva - è stata anche dimostrata per le unità di prova).

Nella gamma di modelli di Priora, ci sono solo due posizioni - 98 e 106 CV, mentre nella concessione ha aggiunto altri due - 82 e 87. Inoltre, sono dotati di sistema di isolamento acustico.

Anche il consumo di carburante dichiarato dall'impianto non è molto diverso - circa 9-10 litri in città e sei in autostrada.

Trasmissione

Scelta di due - Grant o Prima - Cosa è meglio, la prima opzione riguarda questa caratteristica. Con fiducia, dichiara che il nuovo cambio del cavo batte la vecchia priorità.

Questa è una versione aggiornata del cambio con VAZ-2108, che anche se rumoroso, ma dà un chiaro lavoro delle scene. Le traduzioni possono essere incluse con una letteralmente fanciulla. Nella meccanica ingegneristica, e in Granda c'è una scelta: un meccanico, robot e automatico.

Opinion Lagodov.

È stato anche interessante familiarizzare con l'esperienza personale e le recensioni dei proprietari dell'auto in diversi corpi - hatchback, liftback, berlina o sport - su quale macchina è migliore: prima o concessione. Qui le opinioni erano divise. Molti, comprando una sovvenzione sostengono che è meglio. È molto meno probabile andare a un servizio per piccole scarti (secondo alcuni utenti). Piace che l'auto venisse in macchina, e non lo attraevano. Molto spesso malfunzionamenti di piccole unità: stufe, generatore, finestre, ecc. Il prezzo della sovvenzione di seguito, l'esterno di molti semi. L'unica cosa che fischia i freni. Anche nel servizio, questo è già considerato normale, poiché questo è osservato in quasi tutti i modelli.

Per quanto riguarda ciò che è meglio - Priore o Grant, le recensioni erano diverse. Molti parlano bene che nella cabina Granda più spazio, specialmente per le gambe. È un atterraggio spazioso, confortevole e piace un grosso tronco. Questo è particolarmente vero per coloro che hanno bisogno di lavorare, bene, anche nella vita di tutti i giorni. Le sovvenzioni sono attrezzature ricche, oltre a una nuova piattaforma. Ci sono grandi porte, come in Kalina, il carro o il hatchback (il video è presentato di seguito).

Altro più come Priora: un set completo e potenza del motore. I suoi fan tendono a credere che Granta abbia più visite al servizio. Ma molti considerano i priori dei prezzi sopravvalutati in base alle aspettative. Anche se semplicemente detta le realtà moderne. Anche sulle auto straniere si alzarono, così come tutto il resto in questo mondo. Le versioni a restyled hanno già acquisito da tutti gli elementi necessari - un breve rack dello sterzo, uno schizzo di cavi e altre cose che elogiano la sovvenzione.

Inoltre, molti preferiscono la comparsa di Priora, mentre nel secondo mostro non piace la forma della poppa, specialmente nei corpi di sollevamento, hatchback e berlina. Priora sembra moderna, quindi può essere chiamata un'opzione giovanile. Comodo sia per il conducente che per i passeggeri.

La mia opinione

Io stesso sono stato il proprietario dei Priors per due anni. Per due anni sulla nuova auto ho ucciso più di 30.000 km. Durante questo periodo, è successo un sacco di piccole scarti, ma per tutto il tempo non si è mai alzata in arrivo. La batteria si sedette una volta, secondo la mia colpa - non distingueva la lampada da soffitto.

Sulla base dell'esperienza, posso rispondere alla domanda quale auto è migliore - Lada Grant o Priora. Se acquistato, la seconda opzione piegata, a causa del maggior costo. Inoltre, è posizionato come l'ammiraglia del settore automobilistico nazionale. È un po 'di posto, ma può essere chiamato in modo sicuro in classe.

Inizialmente, la creazione di Priors è stata investita l'obiettivo di migliorare la versione della decima famiglia. Una sovvenzione è la versione consigliato di Kalina, che ha sostituito Lada. Questa è una semplice auto economica, migliorata in strade moderne.

Di tutto quanto sopra, si può concludere che la produzione di auto del vaz è come una lotteria. In ogni modello, può essere catturata un'opzione riuscita o problematica. Priora è un modello testato da decenni e Granta è un'auto più moderna raccolta da nuove tecnologie. E, a giudicare seriamente secondo le specifiche tecniche, quindi in termini di versioni più recenti in molti criteri della sovvenzione supera il precedente, e il costo, compreso che per oggi, alcuni sono uno dei principali criteri di selezione.

L'industria automobilistica russa rimprovera sempre, ma nei rating delle vendite, le auto VAZ sono nelle prime linee. Per quali ragioni, l'acquirente perdona i materiali di finitura economici, errori nell'assemblaggio e del design? Questa domanda è facile da rispondere - il prezzo svolge un ruolo importante. Dopotutto, per tali soldi, l'auto straniera europea è assolutamente impossibile acquistare.

Ognuna di queste macchine ha tre tipi di corpo. Se guardi Kalina e il Primo, quindi, naturalmente, Kalina sembra più piccola. Ma in effetti, gli intrighi del corpo stesso sono solo un po 'più a lungo. Seduto in macchina, vedere tali differenze non sono facili. Salone a Kalina, se confrontato con l'interno del priorato, sopra 55 mm e largo 36 mm.

Priora puoi acquistare e con il corpo "Coupe". Il rilascio di tali auto prodotte in piccoli lotti, quindi ci sono raramente sulle strade. La versione del "coupé" prima è più costosa del resto. Kalina ha la sua risposta ad essa - Kalina nella configurazione sportiva. La sua produzione è limitata, ma la promozione è molto meglio. Un altro vantaggio che conferma che il "coupé" prima è il fatto che è più economica.

Inoltre, l'airbag è stato installato nel processo. Questo è successo per la prima volta nell'industria automobilistica russa. I cambiamenti nel previo sono osservati solo in progettazione e decorazione esterna. Avtovaz non vuole aggiornare seriamente l'auto a causa del fatto che in alcuni anni è previsto di essere rimosso dalla produzione. Naturalmente, il modello verrà aggiornato, ad esempio, è stato promesso di mettere un nuovo cambio con un'unità cavo e un'unità di potenza.

Su Kalina, gli ingegneri hanno funzionato più accuratamente. L'esterno della macchina è cambiato notevolmente, e ha anche acquisito un nuovo salone e una macchina da scatola. Era su Kalin per la prima volta il VAZ ha impostato la trasmissione automatica. Questa trasmissione è abbastanza buona recensione. Anche il motore e la sospensione sono stati modificati. La luce ha visto la configurazione con e il controllo del clima. Kalina ha più spazio nella cabina rispetto ai Priors. I passeggeri Priory non sono così comodi, qui più a favore del viburno.

Lavora senza rumore e unità di potenza, tutto ciò è dovuto a una buona decorazione e all'isolamento acustico. I PRIORS Quando si lavora molto bene sentito rumore in macchina, anche al minimo. Può essere visto dalla maggior parte dei parametri che quando si sceglie una macchina precedente o Kalina, il primo è ancora un po 'inferiore. Overclocking Ogni auto è la stessa. Forse Kalina accelererà un po 'più veloce a causa del suo piccolo peso. Ma non vale la pena pagare un'attenzione particolare a una tale differenza.

Se è necessario scegliere tra viburno e priorità, è meglio dare la preferenza a Kalina. Prima di tutto, più vantaggi nella sua produzione. Lei ha il meglio. Non rimuoverà dalla produzione. Kalina è davanti al precedente - è meglio scelto e più moderno. Confronto Lada Kalina e Lada Priora e scopre che Kalina è migliore, considera e confronta ora il precedente e la sovvenzione.

Priora o Grant.

Le sovvenzioni e i priori della categoria di prezzo sono diversi. Ma queste macchine hanno e un sacco di caratteristiche generali, che complicano la scelta. Considera l'interno e l'esterno del settore automobilistico. Se prendi individualmente, la borsa è meglio in apparenza. È vantaggioso supera la macchina prima del suo design moderno.

Tutte le sovvenzioni sono ad un prezzo del prezzo inferiore ai priori. In questo caso, dovrebbe essere concluso che la sovvenzione nell'aspetto sarà migliore di prima. Nella direzione del vantaggio, la qualità del materiale utilizzato e convenienza. Grant è dotato di un motore silenzioso. . Le sovvenzioni hanno 3 tipi di motori. Il consumo di benzina è un altro dettaglio importante durante la scelta dell'auto. Anche le caratteristiche del motore dovrebbero essere prese in considerazione.

Queste auto erano dotate di motori identici. Le differenze sono disponibili solo nella configurazione. Le sovvenzioni del checkpoint sono migliori dei priori. I creatori hanno aggiornato la sovvenzione e metti un nuovo cambio meccanico. Supera il precedente, e non può essere notato. Attualmente non ci sono vibrazioni in macchina, e il cambio di cambio è diventato più comodo. Priori e sovvenzioni, le caratteristiche tecniche sono identiche, pertanto, il consumo di carburante sarà appropriato.

L'auto è presentata in stile europeo. Ha un alto livello di comfort e abbastanza tranquillo. La mancanza di sovvenzioni è solo quella, passando diverse migliaia di chilometri, l'auto inizia a "crack". Non c'è sensore nella sovvenzione che mostrerebbe la temperatura del motore. Se parliamo della sicurezza, la macchina soddisfa tutti gli standard e le esigenze. In presenza di queste carenze, questo modello è ancora considerato successo. Le sovvenzioni hanno una macchina-macchina, che non può essere detta del Primo. I priori e le sovvenzioni sono le stesse sospensioni di alta qualità.

Ma ricorda che la sovvenzione nel mercato automobilistico russo è apparso in seguito, significa che la sua sospensione è più recente e migliorata. Oltre a tutte le caratteristiche del piano tecnico, è necessario confrontare i prezzi di entrambe le macchine. Priora in confronto con la sovvenzione - economica. Può essere notato come un modello abbastanza economico. I giovani hanno popolarità. Lo svantaggio è nei suoi rack. In connessione con la qualità delle strade, iniziano semplicemente a cadere a pezzi. Ma in generale, il modello non è male.

Cosa è meglio - Priore o Grant? Dopo aver confrontato entrambe le auto, è sicuro dire che la sovvenzione è migliore. Ha più conforto, incontra tutte le esigenze di base. Rimane per confrontare solo due auto e scegliere quale è meglio.

Lada Kalina o Lada Grant

Un grande gruppo di ingegneri ha lavorato alla creazione di un design per entrambe le macchine. Ognuno sembra moderno e simile a una macchina straniera. Il design delle sovvenzioni è stato creato fin dall'inizio per analogia con Kalina. I motori e su questo, e su un'altra macchina, quasi nessuna differenza. Entrambi hanno una sospensione migliorata. Il cambio è anche identico.

Il corpo in metallo in sovvenzioni è molto sottile. I produttori hanno spiegato all'uso di un tipo di metallo completamente diverso. Ma può essere portato facilmente, poiché è fatto di metalli sottili. Sul paraurti di plastica, hanno anche deciso di salvare. Alla nuova concessione, all'inizio, le porte sono bloccate e aperte, ma dopo un po 'di tempo dovrà fare sforzi per questa procedura. Non ci sono difetti di questo tipo da Kalina.

Anche nei sedili ci sono differenze. Le sovvenzioni che sono economiche e vanno dal comfort non possono. Kalina ha posti anatomici che ripetono la forma del corpo umano, sono più a loro agio quando atterrano. Il salone è ampio da ogni auto. Quando un viaggio di ghiaia non è chiamato gravità, è impossibile nominare. Quando colpisce la pietra sul corpo, il suono sarà ben ascoltato. Per l'isolamento acustico, Kalina, ovviamente, non è anche l'ideale, ma è ancora molto più tranquillo.

In modo che il costo dell'auto sia inferiore, nella sovvenzione metta in plastica di bassa qualità. È molto facile da graffiare, sembra economico. A Kalina, questo non lo è. Una grande velocità può sviluppare una sovvenzione a causa degli indicatori aerodinamici. Tuttavia, la differenza con Kalina è piccola. Il consumo di carburante non ha una differenza significativa. Se guardi le piccole cose, le sovvenzioni non hanno terminati sulle porte e sulle teste idrocerografiche.

Se consideriamo una sovvenzione, allora non è simile alle macchine russe, ma le porte laterali uniscono con Kalina. Secondo il parametro del bagagliaio, Kalina è inferiore alla sovvenzione. A causa della maggiore lunghezza del corpo, il tronco delle sovvenzioni è grande, ma non sembra mangiato e chiude ad alta voce. Tuttavia, la Grant vince la sua dashboard, che non fa suoni, che non si può dire su Kalina. Le sovvenzioni hanno un altro vantaggio - un breve rack dello sterzo. Ma per il posacenere non c'è posto.

La sovvenzione è il motore di Valina, ma ha alcuni vantaggi. Con lo stesso numero di valvole, le sovvenzioni di potenza del motore sono maggiori di quelle del viburno. Questo è spiegato dal gruppo di tappeto installato di tipo leggero. In generale, Kalina muove sovvenzioni più lente. Il motore di sovvenzione funziona senza alcun rumore, ma Kalina si distingue per il miglior materiale in custodia in plastica.

Se si confronta la sicurezza delle macchine, è necessario notare gli airbags nella sovvenzione che non è in Kalina. Con una classe di bilancio, le sovvenzioni sono un grande vantaggio. Anche se valuti queste due auto, si può sostenere che la sovvenzione non è peggiore del viburno, anche se si basa su di esso. Quando si confrontano i parametri, può essere chiamato anche il migliore. Kalina è più costosa di 30 mila concessi. Puoi considerare la concessione alternativa Kalina.

La sovvenzione sarà prodotta, come Kalina, nel corpo della Hatchback. Se valuti da questo punto di vista, la sovvenzione sembra un giovane. Ognuna delle auto è inferiore a qualcosa, e qualcosa è buono e persino supera un altro, ma a un piccolo livello. Se parliamo della categoria di prezzo, è meglio prendere la sovvenzione Lada.

Tuttavia, tutti scelgono un'auto per se stessi, quindi ognuno ha le proprie preferenze per la macchina. Quando scegli tutti guarda i parametri che sono più importanti per lui.

Quale macchina è migliore e cosa scegliere: Grant o Kalina?