Genesis che tipo di marchio di auto. Nome corretto Quello che devi sapere sulla nuova Genesi del marchio. Cosa si sa sulla berlina G80

Genesis G90 - La berlina di punta di Hyundai, che in linea ha sostituito il modello di Equus. La presentazione dell'auto si è svolta all'inizio di dicembre duemila quindicesimo nel mercato interno della Corea del Sud, dove questa macchina è stata originariamente venduta sotto il nome EQ 900, e dopo il restyling a novembre, il diciottesimo nome "Ji 90" è diventato comune a tutti Paesi.

Sopra l'aspetto di un nuovo modello Jenzis G90 2019 (foto e prezzo) Belga Luke Donervolka ha lavorato, che in precedenza aveva diretto la sede del designer dell'intera preoccupazione Hyundai Motor Motor. La quattro porpora ha acquisito una griglia griglia del radiatore sotto forma di uno scudo, un altro paraurti anteriore e una nuova istanza ottica con quattro blocchi, striscia di diodi sezionata.

Complementazione e prezzi Genesis G90 2019

AT8 - AUTOMATICO 8-ST., 4WD - DURA GURANTE

Inizialmente, la berlina aveva una griglia esagonale e lanterne simile alla loro progettazione simili. Allo stesso tempo, il nuovo corpo di Jewest Ji 90 2019 è evidenziato da condotti d'aria nelle ali anteriori e dalle ampie lampade posteriori a due piani combinate sul fondo del rivestimento sull'intera larghezza del coperchio del bagagliaio, più le ruote con un Il modello insolito è apparso qui.

Il salone della nuova Genesis G90 suggerisce materiali finiti di alta qualità con inserti in legno, ricco di alloggi e comode sedie. Ad esempio, la parte anteriore ha 22 regolando elettricamente con la memoria e il conducente può anche essere adattato alla figura di una persona che si siede in esso. Sulla console centrale, uno schermo da 12,3 pollici del sistema multimediale è ospitato e due tablet da 9,2 pollici sono disponibili per i passeggeri posteriori.

Inoltre, la Genesi di G90 è già presente nel database è dotata di climatizzazione a tre zone, un sistema di ricarica wireless per smartphone, oltre a bicchieri doppi e sistema di riduzione del rumore attivo. Le sedie separate posteriori hanno 14 regolazioni elettriche, oltre al sistema audio Lexicon, una telecamera di revisione circolare e una funzione di controllo autonomo sulle autostrade.

Riconoscere il modello 2019 L'anno modello può essere leggermente modificato dai deflettori di soffiaggio centrali, che hanno inoltre ricevuto il bordo cromato, nonché il programma arrotolato sul cruscotto, convertito l'unità climatica e un altro sedile sui sedili.

Specifiche

La nuova Jenzis G90 era basata sulla piattaforma estesa da Younger Ji 80 con ciondoli multidimensionali davanti e posteriori. Il produttore osserva che gli specialisti del Centro di test Hyundai su Nürburring, nonché i dipendenti del marchio di discarica del test americano sono stati impegnati nella conversione del modello del telaio del modello.

La lunghezza della berlina complessiva è di 5 205 mm, la grandezza del passo - 3 160, larghezza - 1 915, altezza - 1 495. Quindi, l'auto in tutte le direzioni è risultata più grande. Inoltre, una versione con una base ruota ingrandita (fino a 3.450 mm) con una lunghezza nasale totale a 5.495 è disponibile.

Tre motori a benzina sono disponibili come unità di potenza per Ji 90, ciascuna delle quali è combinata esclusivamente in una coppia con una macchina a otto diass. Stiamo parlando di due volume di lavoro V6 e V8 atmosferico di 3,8 (315 CV) e 5,0 (425 hp), rispettivamente. Inoltre il primo nella storia del V6 Twin-Turbo della società da 3,3 litri con un ritorno in 370 forze.

Con l'ultima genesi G90 accelera a cento per 6,2 secondi e nella versione con i primi cinque litri "otto" - in 5,7 secondi. Per impostazione predefinita, la berlina va con la trazione posteriore, ma la trasmissione della trazione integrale di H-TRAC con una sospensione adattiva è disponibile a pagamento.

Quant'è

L'inizio delle vendite del nuovo Jenzis G90 in Russia ha avuto l'estate 2019, le auto sono fornite esclusivamente con un azionamento completo di HTRAC, una macchina a otto bande e una sospensione adattativa. Il prezzo della versione base con un motore da 3,8 litri nella configurazione di prestigio è di 4.690.000 rubli.

Per un'auto con un motore turbocompresso da 3,3 litri, viene richiesto un minimo di almeno 5.280.000 rubli. - Tale è disponibile nelle versioni di Prestige, Elite e Royal. Il costo della modifica con V8 da cinque litri è di 5.650.000 rubli, e la limousine allungata è un altro 300.000 più costoso.

Foto Jenzis G90 (nuovo corpo)

Nel 2008, la società sudcoreana "Hendai" ha introdotto il mondo una novità - la Genesis dell'auto. Se breve, questa è una macchina di classe business che è caratterizzata come una berlina sportiva premium. È vero, questo database ha anche creato un coupé. Dal 2014 è prodotta una nuova generazione di questo modello, e questo è proprio di lui e vorrei dire.

Design

L'auto Genesi ed era originariamente una buona macchina. Ma la tecnologia non sta fermo, quindi i nuovi modelli che sono stati prodotti dal 2014 sono diventati ancora più moderni e perfetti. I primi a fare esperti hanno migliorato la forza del corpo - e tutti a causa di un aumento della quota di acciaio ad alta resistenza (utilizzato nella progettazione) al 51,5%. A causa di questo, controllare il controllo e l'isolamento acustico migliorato. Dopo tutto, questo materiale lieve persino le minime vibrazioni. A proposito, vorrei dirti di più. Il rumore e l'isolamento delle vibrazioni in questo modello sono massimali - anche il rumore del motore e la strada non è praticamente ascoltato. E tutto a causa della partizione che gli sviluppatori collocati nel vano motore. E, naturalmente, un lotto è riuscito a raggiungere a causa dell'uso di efficaci

Motore

Ora vale la pena di raccontare come l'unità di potenza è dotata di un'auto Genesi Hyundai. La prima opzione proposta è 3,8 GDI con il sistema D-CVVT. Questo è un motore moderno con una capacità di 315 cavalli (con 6000 giri al minuto) e una coppia massima di 397 nm (giri: 5000 al minuto).

C'è un altro motore - 3.0 GDI. In tutto oltre alla coppia, al volume e alla potenza, è identico a quanto sopra. A proposito, il suo potere è di 249 litri. a partire dal.

Specifiche

I motori stanno lavorando in tandem con un "automatico" di 8 velocità. Era già possibile capire che Genesis è un'auto in cui gli sviluppatori di preoccupazione hanno implementato molti progressi tecnologici. E solo alcuni di questi: un convertitore idraulico di coppia, un blocco valvola elettromagnetico (dotato di una funzione di controllo diretto), un corpo migliorato del cambio dall'alluminio, nonché il cablaggio e i sensori integrati.

La sospensione multi-blocco con il sistema di controllo elettronico (ECS) non può anche essere annotata l'attenzione. Grazie a questo design, il grado di ammortamento è regolato. E dipende dalla modalità di guida e dalle condizioni stradali. Inoltre, a causa del sistema ECS, è garantito il massimo comfort di guida. C'è, a proposito, tre modalità sono ordinarie, eco e guidano attraverso la neve.

Controllo

La vettura Genesis vanta molti altri vantaggi, oltre a un potente motore. Vale la pena notare l'attenzione separata del rotolo, dotato di un amplificatore elettronico. Questo sistema è caratterizzato da una sbalorditiva stabilità e una risposta immediata. Guidare una macchina è diventata più che mai, facile. Inoltre, questo sistema riduce il consumo di carburante quasi il tre percento. Questo è il vantaggio dell'amplificatore di elettroni davanti all'idraulico.

Maggiori dettagli sui principi del lavoro. Con un piccolo angolo di rotazione del "baranki" le ruote ruotano molto lentamente e senza intoppi. Se l'angolo è aumentato, l'effetto sarà appropriato. Cioè, le ruote gireranno molto più veloci e più nitide. Pertanto, il controllo della macchina porta solo il conducente il piacere - sia durante il parcheggio e quando si guida ad alta velocità.

E a proposito, grazie al layout della trazione posteriore, la massa della macchina è distribuita più pratica e in modo ottimale. Questo gioca anche un ruolo.

Salone

Naturalmente, si dovrebbe dire alcune parole sull'interno. L'auto Genesis sembra lussuosa sia fuori che dall'interno. Striking immediatamente un grande display e un layout orizzontale laconico. Gli interruttori sono molto pratici - a causa di ciò, è garantito il controllo più confortevole, poiché non è necessario distrarre nulla. In ordine, un orologio analogico è posizionato sul fondo, quindi monitor, controllo climatico e sistema multimediale. Tutto sembra molto conciso, armonioso ed elegante. Come opzione, a proposito, è offerto con un portello. Questo è un punto culminante peculiare del modello Genesis.

La macchina, la cui foto è fornita sopra, è buona per tutti gli aspetti. Ha un interno grande, perché solo i materiali costosi di alta qualità sono stati utilizzati nel processo di trazione. A proposito, le sedie sono offerte in diverse versioni (puoi scegliere la pelle del colore che più simile). Un altro albero e decorazione in alluminio di parti sono stati usati nella cabina. Tutto all'interno di questa macchina è pensato - anche (anteriore) Genesis PSV sembra molto elegante e moderno.

E il salone decora i dettagli come le soglie della porta con la retroilluminazione e la console del soffitto.

Ottica

La Genesis Coupe Car (come Sedan) si distingue per ottica moderna di alta qualità. Davanti ai fari dello xenon con LED "Hodovok" da giorno incorporati. Forniscono un'illuminazione molto luminosa e accurata. E inoltre, questa ottica è molto economica! Consuma energia minima. Anche quando la macchina si avvicina a un'altra macchina, il sistema intelligente del raggio a lungo termine passa automaticamente al più vicino. Posteriore anche i LED installati. A proposito, le ottiche hanno una forma molto elegante. I fari sottolineano perfettamente l'aspetto squisito dell'auto. Questo dimostra chiaramente le foto presentate sopra.

Opzioni

I potenziali acquirenti offrono anche opzioni di opzioni per le porte. Questi sono i sensori integrati nelle serrature della porta, grazie ai quali si attivano i motori elettronici in miniatura. In altre parole, questi dispositivi chiudono completamente le porte (nel caso in cui non ci siano completamente coperti dalla macchina).

Un'altra opzione è l'apertura automatica del coperchio dei bagagli. Nel caso in cui il proprietario possa dietro l'auto con una chiave intelligente per più di 3 secondi, allora il tronco ... Si apre. Caratteristica molto moderna e conveniente. Dopotutto, il conducente in questo caso non deve mettere i bagagli sulla terra e poi sollevarlo di nuovo.

Come opzione, viene anche offerta la "media nebbia" a LED. La loro luce può sfondare una nebbia impenetrabile molto densa e apparente. E costa questa opzione per ordinare, in base a motivi di sicurezza.

E un'ulteriore opzione è il sistema AEB. O, in altre parole, frenatura di emergenza autonoma. La funzione desiderata. Se il sistema rileva che la distanza della macchina è improvvisamente diminuita alla macchina in viaggio / permanente, quindi reagisce immediatamente - usa i freni. Ciò è dovuto alla lettura permanente del segnale del radiatore (il sistema SCC funziona qui - Cruise Control), nonché l'analisi di un'immagine proveniente dalla fotocamera dotata di un sistema di tracciamento della marcatura stradale. In generale, è auspicabile ordinare un'opzione del genere.

Esterno

Cosa posso dire di Genesis? Il marchio di auto "Hyundai" è sempre stato famoso per la sua attrattiva delle sue auto. E se le medie ordinarie sembrano belle, allora cosa parlare di un modello così premium come "Genesis".

L'attenzione è attratta una forma molto interessante. Gli acquirenti offrono anche un colore argento con cromo o nero. Un emblema elegante sta sbattendo sul cappuccio, sottolineando l'aspetto esclusivo del nuovo handi.

Molto più evidente rendono i ripetitori di auto "segnali di svolta", posizionati e posarono la luce rossa radiante. A causa di ciò, l'auto diventa più evidente nella nebbia, e nella neve o nel tempo piovoso.

Un altro punto culminante è un'antenna, fatta a forma di pinna di squalo. Un dettaglio pratico può essere considerato l'illuminazione dello spazio vicino. È attivato al momento in cui "Genesis" si sta avvicinando a un'altra macchina. A causa di questa funzione, è più conveniente aprire la porta.

Infine, dischi. Lega, elegante ... Ci sono tre opzioni: a 17, 18, oltre a 19 pollici.

Sicurezza

Un altro argomento importante che non può essere notato dall'attenzione, raccontando la Genesi della macchina. L'emblema "Höndai" è una definizione di sicurezza e qualità. E questo è in realtà così.

Genesi è dotata di nove cuscini di sicurezza. Ci sono retro, anteriori, ginocchio e persino tende. Protezione da tutti i lati, in altre parole.

Ci sono anche cinture con il sistema di cinghia pre-safe. È vero, è come un'opzione. Ma le cinture "intelligenti" valgono la pena di ordinarle. Dopotutto, nel caso di un incidente, i pretensionatori sono attivati, la persona è più strettamente "fissa" sulla sedia.

Il sistema attivo è ben sviluppato, proteggendo i pedoni per un incidente. La copertura del cappuccio assorbe il colpo - è sollevato, e anche se si verifica la collisione, allora la testa di una persona è dannosa il minimo.

E come aggiunta è HTRAC. O, in altre parole, a quattro ruote motrici intelligenti. È attivato se la macchina avvisa irregolarità o superficie sdrucciolevole. Collega semplicemente l'assale anteriore dell'auto, il controllo diventa più facile e sicuro.

Equipaggiamento moderno

L'auto Genesis, le cui caratteristiche erano molto dettagliate sopra, ha una configurazione molto ricca. Prendi, ad esempio, il concetto di gestione intuitiva. Grazie a lei, l'uomo controlla l'auto senza pensare. L'interfaccia è molto semplice, ha combinato tutto: volante, cruscotto, nonché regolare le poltrone e la console centrale.

Anche in auto c'è un sistema di revisione circolare, controllo climatico a tre zone, sedie regolabili elettricamente (dotate di memoria integrata per 2 driver), un sistema audio premium e un display di proiezione a colori, posizionato sul parabrezza. Inoltre c'è un sistema informativo per il conducente.

Ma non è tutto. Le caratteristiche utili dovrebbero anche essere attribuite al "freno a mano" elettromeccanico, ai sensori di parcheggio, un sistema di ventilazione di sedili (c'è anche riscaldato), così come una carta chiave e un sensore di pioggia. In generale, come puoi vedere, in "Genesis" c'è tutto ciò che può essere necessario. E questo è ciò che rende questa macchina in tale popolare e richiesta.

Costo

Il nuovo modello Genesis costerà circa 2.330.000 rubli. Il costo può differire a seconda di quale uomo del salone prevede di acquisire la macchina. A proposito, se si desidera salvare, è possibile cercare le opzioni per l'uso. L'auto sarà in condizioni eccellenti, quasi nuove, ma con il chilometraggio, e per questo di solito fornisce uno sconto solido dal precedente proprietario. Ad esempio, il modello del 2014 con un chilometraggio di 36.000 chilometri può essere acquistato in un solo milione di rubli e mezzo. E questo, rispetto al prezzo iniziale, è molto a buon mercato.

La prima generazione, tuttavia, costerà ancora meno. Circa 700 mila rubli. Ma c'è anche un sacco di motore (2,0, 213 litri.), E l'attrezzatura è più compressa. In generale, per risolvere una persona che vuole comprare una macchina.

Mark Hyundai Questa sera non è nemmeno menzionato - la presentazione ufficiale russa del marchio Genesis passò a Barvikha Chauto, solido e senza alcun riferimento al nome della Capogruppo. I coreani sono in ogni direzione dalle loro marche di massa e assicurano che Genesis sia qualcosa di veramente nuovo e completamente unico.

Perché hai bisogno di un nuovo marchio

Chi è responsabile dello stile e dello sviluppo delle auto

Il marchio Stylist è il famoso Dutchman Luke Donquervol, che molti anni di fila era uno chef-designer di vari rami del Gruppo Volkswagen. Ha lavorato sulla comparsa della Skoda Octavia e dalla Fabia delle prime generazioni, e ha anche disegnato l'attuale sedile Ibiza. Si mise la mano allo stilista di quasi tutti i modelli Lamborghini di Diablo a Murcielago e Gallardo, dipinti Bentley Flying Spur e Bentayga. Dall'inizio del 2016, il Donervolka ha lavorato nella stessa squadra con lo chef di Hyundai-Kia di Peter Schrier.

Infine, l'Albert Burman tedesco è responsabile della parte tecnica, che dalla primavera del 2015 è diretta dal Dipartimento dei test e dello sviluppo del Gruppo Motor Hyundai. Precedentemente, uno specialista è stato il vicepresidente di BMW M e BMW individuali uffici, dove stava principalmente sviluppando modelli sportivi.

Quali modelli saranno rilasciati sotto il marchio Genesis

Il flagship G90 competerà con le berline tedesche

I motori saranno offerti due. Innanzitutto, il nuovo motore Turbo V6 3.3 T-GDI con una capacità di 370 cavalli. Secondo, 5,0 litri Atmospheric V8 su 425 CV, che svolgerà il ruolo di fiore all'occhiello. Guidare - posteriore o completo. Ma la sospensione pneumatica nel G90 non avrà nemmeno a pagamento. I coreani assicurano che il rifiuto di elementi pneumatici sia dovuto alle considerazioni dell'affidabilità e dal desiderio di mantenere i prezzi.

Ci saranno versioni allungate

Cosa si sa sulla berlina G80

Cosa si sa sulla berlina G70

La berlina di classe business Genesis Hyundai è stata sul trasportatore di piante in Korean Ulsan nel 2008. L'auto creata su una piattaforma completamente nuova della ruota posteriore era destinata a competere con macchine di lusso di marchi tedeschi e "Lexusam".

L'auto è stata venduta nei paesi dell'Asia (in Cina, si chiama Hyundai Rohens), Nord America e in Russia, ma in altri paesi europei il modello non è stato disponibile. Nel 2009, la gamma di modelli è stata rifornita con un corpo con un corpo

I motori di Sixi-Cylinder 3.3 (262 litri s.) E 3.8 (290 l.), E la versione con il motore V8 4.6 è anche una capacità di 383-390 forze nel mercato americano. Tutte le auto sono state completate con "macchine" a sei velocità, e a pagamento, gli acquirenti potrebbero prenotare una sospensione pneumatica.

Nel 2011 è stata aggiornata Hyundai Genesis. I motori V6 hanno ottenuto l'iniezione immediata e sono diventati più potenti, allo stesso tempo la versione della specifica R con un motore V8 da cinque litri, lo sviluppo di 429 forze sono apparse. La trasmissione automatica a sei velocità è stata sostituita da un otto gradino.

Nel mercato russo, la berlina è stata offerta con un'unità di potere da 3,8 litri ad un prezzo di 1,7 milioni di rubli, ma la domanda di auto era molto bassa, e nelle vendite del modello del modello terminate. La produzione di "Jenziziza" ha continuato fino al 2013.

Tavolo motore Hendai Jebes

2 Generazione (DH), 2013-2016

La seconda generazione di Generazione della classe business Hyundai Genesis della seconda generazione ha iniziato a rilasciare in Corea nel 2013, l'auto è stata pubblicata nel 2014 al mercato russo. Nel 2016, l'Assemblea del modello è iniziato al Kaliningrad "Avtotor".

In Russia sono state offerte due versioni della berlina. Genesi Hyundai con il motore V6 3.0 (249 l.) Potrebbe avere una trazione posteriore o a quattro ruote motrici, e la versione con il motore V6 3.8 (315 litri) aveva una trasmissione a trazione integrale. Tutte le versioni avevano una trasmissione automatica a otto velocità.

Basic Hyundai Genesis 3.0 Costo 2 329.000 rubli, Equipaggiamento della configurazione di base includeva nove airbag, interni in pelle, climatizzazione a doppia zona, navigazione, telecamera retrovisore, sedili anteriori con sensori di regolazione elettrica e riscaldamento, luce e pioggia, fari xenon, fari xenon, sistemi Accesso incenso e altre opzioni. Una berlina con un motore da 3,8 litri costa da 3.339.000 rubli.

La produzione del modello è stata completata nel 2016, una berlina è venuta a cambiare - lo stesso "Jensenziz", ma aggiornato e sotto un nuovo marchio.