Concedere cinque anni condizioni. Lada Granda dal suono del parco - l'ultimo "scusa. Punti problematici nella sovvenzione Lada con il chilometraggio

Il bestseller del mercato russo e il Lada più economico (costo da 420 mila rubli) Il modello della borsa di primo generazione è rilasciato dal 2011 senza cambiamenti significativi (nei corpi di berlina e liftbeo) e, naturalmente, l'aggiornamento dell'auto ha da tempo il rinnovo. A Avtovaz, questo è inteso, e in questo 2018. La macchina era piccola restyling.e completamente nuova generazione apparirà in. 2021-2023.. Si basa sulla piattaforma Renault-Nissan B0 sviluppata dall'Alleanza Renault-Nissan, successivamente sottoposta a gravi aggiornamenti. A proposito, sarà applicato nel design e nella logan in un nuovo corpo.

Foto ufficiali di una sovvenzione aggiornata nella berlina del corpo

New Lada Grant 2018 - Restyling

Nel 2018, l'aggiornamento ha toccato solo l'aspetto del modello e l'interno, la parte tecnica rimarrà completamente la stessa. Grazie a questo, non vale un aumento significativo del prezzo di una nuova sovvenzione Lada. Principali modifiche - Nuovo prima di VESTA.

Nuove opzioni del corpo

È degno di nota che la nuova sovvenzione dopo l'aggiornamento ha cambiato completamente le strutture della Kalina, che è stata rimossa dalla produzione. In futuro, Avtovaz avrà solo un modello di veicoli di bilancio. Oltre alle tradizionali berline e liftback, ora la berlina con un carro e cross-universal è apparso nel righello. Non importa quanto sia difficile indovinare, sarà praticamente copie di Viburnum ma con l'icona della Granta. Di conseguenza, la linea di modifiche sarà simile a questa:

• liftbek.
• hatchback.
• universale
• cross Universal.

Le specifiche rimarranno quasi invariate: solo il tempo di accelerazione dovuto alle trasmissioni riconfigurate del MCPP e AMT cambierà. Inoltre, il "robot" apparirà la modalità strisciante come su Vesta.

Famiglia acquistata, anche se senza vagone trasversale

Nella foto New Lada Grant 2018 fl (Berlina)

Prezzi

Sedan e Liftbek Rose, ma le versioni passarono da Kalina al contrario, sono cadute a causa di pacchetti più semplici.

• sedan: da 420 mila rubli (+10 mila)
• liftbek: da 437 mila rubli (+2 mila)
• hatchback: da 437 mila rubli (-23.7 mila)
• universale: da 447 mila rubli (-28.3 mila)
• cross Universal: il prezzo non è ancora chiamato

Sulla foto di Liftbek Lada Grant 2018

New Hatchback ...

... e universale.

New Universal Lada Grant Cross

Aspetto

Le prime immagini con una berlina aggiornata, che riceveranno la console fl (facelifting), apparve nei social network all'inizio del 2018. È stato riferito che la foto in cui il prototipo era visibile con il film mimetico applicato a Esso è stato fatto a Togliatti sul territorio del VAZOVSKY "Centro scientifico tecnico. Alla fine di luglio, Avtovaz ha completamente declassificato una famiglia aggiornata.

L'analisi delle immagini esistenti è evidente che la forma del tronco della nuova berlina è leggermente cambiata, e la parte anteriore del corpo è diventata un po 'ristretta, nello stile di Vesta. Dopo l'aggiornamento, tutto il concetta acquisterà anche il pannello frontale da Viburnum con modifiche minori.

Era uno

Salone alla nuova concessione - Kalinovsky con modifiche minori come un nuovo cruscotto. Ovviamente è rovere, ma era meglio di quanto fosse

Data e prezzi di rilascio

Il presente Restyled Lada Granta 2018 dovrebbe già avere già durante Mostra del motore di Mosca. Già alla fine di questa estate, tuttavia, la produzione è già iniziata il 14 agosto.

I prezzi della nuova concessione Lada del 2018 nel corpo di Sedan e Liftbeo rimarranno allo stesso livello, l'unica domanda sarà come costare il berretto e il carro incrociato, perché Kalina, da cui verranno i modelli, è stato posizionato leggermente più costoso.

Tutte le foto

Nuova generazione

La "Second" Grant utilizzerà la piattaforma di accesso Globak aggiornata ( B0.), Sviluppato da Renault. La stessa piattaforma è prevista per essere utilizzata nelle seguenti generazioni di Logan.

È interessante che la piattaforma preparata per le nuove sovvenzioni di Reno sia piuttosto universale - sarà impegnata nella prossima generazione di Off-Road Lada 4x4. Questa decisione non è nuova ed è già stata utilizzata in modelli Duster e Logan.

Tutte le macchine che utilizzano una piattaforma passeranno dal trasportatore Togliatti. Nel 2021, la Renault, che appartiene a Avtovaz domestico, sta progettando di aumentare il volume della produzione di auto, in espressione numerica che li porta a un milione di copie all'anno. Tutti i modelli fabbricati riceveranno una piattaforma unificata.

Nessuno sa come sarà la nuova generazione, è solo designer fantasy

Nuovo corpo e prezzi

È troppo presto: il design è ancora nel processo di sviluppo, e il costo del corso sarà previsto per aumentare: gradualmente Avtovaz parte dall'immagine del produttore di veicoli di bilancio (guarda solo il prezzo di VESTA e X Reya), Quanto è lontano -.

data di rilascio

Secondo un dato, apparirà la seguente garanzia 2023., tuttavia, ci sono informazioni che possono accadere prima - a 2021.. Chi guiderà questo progetto, è già noto. Il capo ingegnere è stato nominato Batischeva Vasily, che ha lavorato alla creazione della "prima" generazione, e il capo del progetto sarà Bazhanova Olga, che è stato precedentemente responsabile del previo.

Prima di inviare una sovvenzione in un nuovo organismo, nel 2018 il modello esistente si aspetta un piccolo facellotto (vedi sopra). Allo stesso tempo, può fermare la sua esistenza di una gamma di modelli di Kalina, e le sue modifiche saranno incluse nella famiglia Granta.

Storia

Dal 2011 è stato effettuato una sovvenzione ed è rappresentata dalle modifiche con il corpo di Liftbek, nonché una berlina. Il modello 106, 98- o 87-forti motori con un volume di lavoro di 1,6 litri sono equipaggiati. C'è anche una modifica sportiva di sovvenzioni, dove la stessa unità di potenza costretta a 114 "cavalli". La trasmissione è rappresentata da "automatica" di 4 gamme o "meccanica" con 5 gradini.

Lada Grant è attualmente disponibile ad un prezzo di 399 mila rubli.

Sulla base delle informazioni fornite da utenti vivi con una lunga durata, sarà molto più facile fare una scelta in base a una serie compressa di informazioni relative ai componenti più importanti del funzionamento automatico, fornendo il massimo comfort personalizzato.

Salon Car Lada.

"Per quanto riguarda la cabina, ci sono due opinioni contrarie tra loro: i primi anni e mezzo di guida in viaggi sono oltre 50 km con il posto del conducente dello spin. Ma la moglie sul sedile posteriore era insolitamente confortevole. "

Alexander, Lada Grant Liftbek.6 (106 CV) con un robot AMT 2015, la recensione del proprietario.
"Il salone dà un gran numero di opportunità per la messa a punto grazie ad un gran numero di spazio libero! È importante non riorganizzare, altrimenti sembrerà antieticamente. Puoi mettere uno stereo, nuovi stuoie, braccioli comodi e così via. Ho intenzione di fare tutto questo nel prossimo futuro. E voglio installare uno spoiler "

Recensioni di Lade dal proprietario di Liftbek1.6 (106 CV) con un robot del 2015.
"Il salone è abbastanza spazioso, così come a Lada Kalina, tuttavia, a causa dei cambiamenti nella disposizione del pannello frontale, meno spazio rimane meno spazio per un comodo collocamento di gambe per il passeggero anteriore. La resistenza all'impatto in plastica è ad un livello inferiore rispetto alla gamma di modelli della prima generazione di Lada Kalina. In contrappesi di suscettibilità per lo shock, la rigidità dei pannelli di plastica è approssimativamente allo stesso livello. Per quanto riguarda i sedili, stanno migliorando meglio il modulo che nei modelli precedenti. Il materiale utilizzato per la tappezzeria del pavimento e i sedili non causa lamentela, tuttavia, a causa del colore nero, si può vedere l'intera spazzatura adesivante. "

Liftbek 2018 Revisione del proprietario con il Meccanismo della versione 2017.
"Il salone è sufficientemente ordinato e piace a un assemblaggio di alta qualità, ma vorrei notare che il riflesso del sole si riflette spesso sullo schermo. L'isolamento acustico nella configurazione di fabbrica è piuttosto debole, ma nel prossimo futuro voglio ripararlo da solo "

Pavel, Liftbek avtomat recensioni.
"Il salone non deve parlare di lui per molto tempo - l'assemblea sembra abbastanza semplice ed economica. Ma la stufa nella cabina è semplicemente fantastica, patatine fritte abbastanza bene. Anche l'acustica è buona, personalmente, se non mi preoccupo della pulizia del suono della musica, tutto si adatta. "

Chassis Lada Grant Liftbek

Vladimir, Liftbeo, recensioni di proprietari.
"L'auto è ancora felice, non è più per niente. Ho controllato la parte in corsa alla vigilia dell'inverno e tutto è in perfetto ordine, nulla è rotto e non fallisce. Inizia anche facilmente, non capriccioso "

Nikita, Grant Liftbek 2018 recensioni
"Il telaio è sicuramente la parte su cui hanno provato. Tutte le irregolarità del rilievo e dei numerosi dossi lungo la strada passano perfettamente, il classico Renault Logan è ricordato, la cui sospensione anche lodata spesso. Durante la guida sulla sovvenzione, ho immediatamente ricordato la sospensione del logan, ma il lifterbek è in qualche modo resistente. Tale effetto è raggiunto a causa del ruolo delle ruote anteriori, lo stabilizzatore nella parte anteriore, che è stato successivamente rimosso dal Logan, così come le molle sulle ruote posteriori. È un peccato che tale sospensione di alta qualità sia semplicemente fornita per una sospensione così alta di alta qualità "

Maxim, Recensioni per Lada Grant Liftbek 2017
"I difetti di questo modello sono livellati a causa del basso prezzo della macchina. I componenti principali, incluso il motore, falliscono abbastanza raramente e al telaio, non è costretto a fare qualcosa in termini di affidabilità quando si muove "

Paul, New Lada Grant Liftbek recensioni
"Lada Grant è dotata di un'unità a benzina da 1,6 litri affidabili, il cambio meccanico funziona in modo costante e non si rompe. Anche il telaio e la ruota anteriore sono abbastanza rari. "

Alfaman, Liftbek 2017, recensioni
"Indietro nel 2013 ha acquisito una sovvenzione Lada A nella configurazione centrale. Per quanto riguarda la potenza e l'affidabilità del motore, la stabilità del cambio e l'unità anteriore, nonché le caratteristiche del telaio e degli indicatori del comfort dell'utente, quindi tutti ad un livello abbastanza alto per il suo prezzo "
Peter Efremov, Liftbek Standard, Review

Motore Lada Grant.

"Quando scegli una macchina per me una domanda fondamentale era che il produttore necessariamente Vaz. Dopo aver letto molti articoli su questo argomento, è stato deciso di fermare la tua scelta sulla sovvenzione. Rispetto al 99 °, su cui, in una volta, ha viaggiato quasi a metà, concedere, sicuramente degno di ammirazione. Sulla base di tutte le caratteristiche tecniche, la macchina è sicuramente ne vale la pena. Un motore a benzina con una capacità di 1,6 litri esegue le sue funzioni a 5 con un vantaggio, non rompendo "

Leonid Maversels, Lada Liftbek Automat recensioni.
"La mia macchina è sicuramente soddisfatta con me. Naturalmente, all'inizio, la scatola e il motore si sono comportati in modo innaturalmente un po ', ma tutti i malfunzionamenti sono stati rimossi in garanzia. Molto probabilmente, questo è un singolo caso e problemi simili con il motore si mostrano immediatamente, in modo che non ci sarà una macchina del genere. In generale, l'auto è affidabile, senza contare quei casi con una scatola e un motore, non c'erano più problemi "

George Svetlov, Lada Granda Liftbek Recensioni
"In uno dei concessionari auto della rete ufficiale di Lada, sono stato informato che la risorsa del motore sarebbe a circa 300 mila chilometri. In effetti, prima che questa figura non sia in esecuzione, il motore non deve riparare. In ogni caso, la sicurezza del motore dipende da molti aspetti da operazioni, uso petrolifero e altri fattori "

Airat Kadirmayev, Lada Grant, Liftbek 2018 in nuove recensioni
"Motore. Il motore con sedici valvole è molto più tranquillo di un otto sfumato, che ho installato sulla mia vecchia Kalina. Funziona senza intoppi, ma anche non fa rumore contemporaneamente come portatore di aeromobili. Dal momento che andavo anche io, non interpreto il pedale sul pavimento, tuttavia, è ritenuto che sia capace di maggiore. A mio parere, questo è esattamente il motore e dovrebbe stare sulla macchina. Non rimpiango l'acquisizione "

Grant Liftbek, recensioni 106
"L'interno è evidenziato, è chiaro che hanno provato a progettare. Il motore inizia bene anche al freddo, mentre in pochi secondi. Il vano bagagli è molto spazioso, inoltre, i sedili possono essere gettati indietro. Acoustics mantiene anche il livello "
Denis Davydenko, Grant Liftbek, 87 HP, recensioni.
Sospensione Lada Grant Liftbek: Recensioni
"Mi sono trasferito a sollevare da Kalina e non ho notato alcun cambiamento speciale nella sospensione. L'unica cosa che contenti è stabilizzante rigide, quindi la sovvenzione alla velocità non finisce come con Kalina. In ogni caso, continuerò ancora a sentire la differenza "

Andrea
"Sulla sospensione. Non so come ci sono in altre attrezzature, ma sul mio lusso la differenza è evidente, specialmente quando vai su fuoristrada. Swallows Tutte le pentole e le buche quando si viaggiano, mentre la macchina quasi non scuote, come era con le versioni precedenti. Voglio anche notare come la macchina si comporta con giri affilati. In precedenza, soprattutto se la pista fottuta è, voli quasi fuori dalla macchina, con Liftbek questo non è successo. Gli ammortizzatori posteriori funzionano perfettamente. "

Carexpert.
"Mi aspettavo che la sospensione di base" Kalinovskaya "almeno in qualche modo finalizzata sulla sovvenzione, ma i cambiamenti sono completamente insignificanti. I stabilizzatori sono diventati migliori, ma anche su Kalina, se non indossati in tutta la strada, con la posizione dell'auto, tutto va bene. Vorrei che le modifiche siano un po 'più evidenti. "

Evgeny Pavlov.
"Sposta con il vecchio 99 su una sovvenzione e se confrontato con la sospensione - allora è solo il cielo e la terra. Non so come questo articolo cambierà quando si opera, ma ora anche sulla feroce strada, il grado non è semplicemente sentito, gli unici modi sono assorbiti. Molto soddisfatto di tale affidabilità! "

Freeman.
"Forse questo è un matrimonio di fabbrica, ma la mia sospensione è volata alla prima settimana dopo l'acquisto. Sarebbe un meno se non l'avessi rimosso e per diversi mesi va bene. La sospensione non è stata incrinata, tutto andava bene con lei, probabilmente solo la curva di assemblaggio "Alexander Panchenko

Video - Recensione onesta del proprietario di Lada Grant Liftbek o perché non comprare una sovvenzione

Video - Lada Granda - dopo anno di funzionamento. Pro e contro

Pro e contro delle sovvenzioni di Liftbek

Secondo le recensioni, i difetti più spesso menzionati di Lada Grant Liftbek sembrano questo:

• Il design degli interni del salone non sembra buono e senza pretese.
• Transmissions Mancanza di fissaggio della leva del cambio in una posizione fornita uso intensivo
• Gembox rumoroso durante il funzionamento Il cambio inizia a fare rumore
• Cattiva resistenza al corso con alta accelerazione L'auto inizia a fissare da un lato al lato
• Corrosione della parte del corpo Questo difetto è corretto, ma in molti vecchi modelli c'è un abbigliamento parte del corpo

A sua volta, i vantaggi delle sovvenzioni di Liftbek sembrano questo:

• Produttore - Avtovaz, Russia
• Anno di rilascio - 2012
• Nell'operazione "Guida" - da agosto 2012
• Chilometraggio al momento della relazione - 90.000 km
• Pubblicazioni in V. - 2012, № 10; 2014, № 1 ; 2015, № 7

Con un chilometraggio di 70.000 sulla frenata, il pedale era "tremante". Sospetto Palo sui dischi dei freni anteriori. Sono stati controllati misurando il battito assiale, - la diagnosi preliminare è stata confermata. Forse i dischi sono stati guidati dopo diverse frenature intensive. I dischi dei freni sostituiti, naturalmente, insieme a - vibrazioni sono scomparsi.

I fallimenti periodici e i cretini su piccole rivoluzioni e ingranaggi inferiori sono apparsi a 73.000 km. Nei viaggi urbani, specialmente nelle ore di punta degli ingorghi del traffico, è molto seccato. Inoltre, i nervi sono derramici sul motore del controllo del segnale del pannello strumenti. La diagnostica ha mostrato un errore "Accensione saltando". Controllarono le candele, sostituivano i fili ad alta tensione, esaminati attentamente il cablaggio, il modulo di accensione è stato testato con l'aiuto di apparecchiature diagnostiche - tutto è normale. Tuttavia, il motore ha continuato a contrarsi. Mentre pensavo, come essere ulteriormente, è successo un miracolo - il motore cominciò a lavorare senza intoppi. E più questo disturbo non è apparso. Meraviglie ...

A 88.000 km, l'altra lampada a prova ha preso fuoco, che ha vinto l'errore ABS. La ragione è stata determinata rapidamente: il filo del sensore è caduto sulla ruota posteriore. Inoltre, questo errore si è riportato riutilizzato - poco prima che il sensore fosse già riparato. La riparazione è stata combinata con la sostituzione dei tamburi del freno insieme ai cuscinetti: vecchia Grinched durante la frenata. Smontaggio ha mostrato usura irregolare. Allo stesso tempo ha sostituito il cuscinetto della ruota posteriore, in cui c'era già un backlash equo.

Il più grande problema ha lanciato una sovvenzione per 89.900 km. In più di cento chilometri da Mosca, il motore ha improvvisamente perso il potere e si bloccò e tenta di iniziare non sono stati incoronati con successo. Nella corda, La Lada procedeva al centro tecnico, dove è stata portata fuori da un verdetto deludente: una pompa acqua testarda tagliata dai denti sulla cinghia di distribuzione, le fasi furono spostate e i pistoni si sono incontrati con valvole. E dopotutto, nulla di prefigurazione dei problemi: la puleggia della pompa non era il contraccolpo, il rumore allarmante e i fischi non erano, e la cintura è stata cambiata di 75.000 km.

Lo smontaggio del motore si è calmato un po ': solo le valvole sono state ferite. Vero, tutti e otto. I pistoni sono intatti, anche se sono rimasti osservati da un incontro improvviso. Si può dire, sangue pericoloso - ho dovuto sostituire le valvole, i tappi di ingegneria, le guarnizioni del motore, la pompa e la cinghia di distribuzione con un rullo. I pezzi di ricambio hanno facilitato una tasca di circa 8.000 rubli e lavori eseguiti da soli - dal lato della riparazione, valeva otto migliaia.

A giudicare dalle recensioni sui forum di Internet, siamo lontani dall'unico con cui è successo un tale problema. E il colpevole della seria riparazione del motore si è rivelato di nuovo alla pompa dell'acqua fallita. Cercheremo di capire qual è la ragione, e raccontarlo nei prossimi rapporti. Una sovvenzione di nuovo nei ranghi e continua a trasformare ulteriormente il chilometraggio.

P. S.Quando il materiale si stava già preparando per il layout, il call dei colleghi suonava: la sovvenzione variava a pochi chilometri dall'editor. Quello che le è successo questa volta, diciamo più tardi. Sì, la vecchia non dà.

Spese per il funzionamento e la manutenzione (15.000-90.000 km) *, strofinare.

Lada Grant è un'opzione eccellente della berlina budget. La trazione anteriore della macchina, ha un aspetto attraente e un set completo completo di decente. Il costo del veicolo è basso, quindi è richiesto nel mercato. Nonostante le caratteristiche tecniche moderne, un nuovo motore, un maggiore sistema di sicurezza e un ricco pacchetto di auto ha gli svantaggi. Devono conoscere e tenere conto di loro, acquisire il modello di Lada Grant.

Come spettacoli di pratica, qualsiasi auto ha le sue debolezze. Lada Granta non ha fatto eccezione. Questo marchio dell'auto non è ideale e dopo un certo numero di studi, le sue piaghe sono state identificate, che alla fine rovinano l'intera immagine e causano una rottura frequente. Pertanto, richiedono un'attenzione particolare dal proprietario dal veicolo.

Luoghi deboli di Lada Grant:

• Salone;
• Fari;
• Elettronica;
• Termostato;
• Corpo;
• Telaio;
• Trasmissione;
• Pastiglie dei freni.

Ora di più ...

Il salone è un lato chiaramente debole della macchina. Dai primi minuti del funzionamento della macchina puoi vedere un certo numero dei suoi difetti. Il primo è associato al manico responsabile della regolazione del sedile. È abbastanza fragile e si rompe rapidamente. Inoltre, la copertura della leva della trasmissione lascia anche molto a desiderare. Materiale e crepe di bassa qualità. Durante il funzionamento effettua costantemente da sotto la manopola.

Inizia quasi immediatamente a lampeggiare la lampadina che controlla il funzionamento degli airbag. Indica il loro malfunzionamento. Presto, di fronte alle finestre. Iniziano a mangiare e pubblicare un suono sgradevole durante l'abbassamento del vetro.

L'auto ha aria condizionata, ma la qualità del suo lavoro è piuttosto bassa. Non aiuta il compito. Nel pomeriggio nel calore del suo lavoro quasi invisibile. Soprattutto se la macchina ne vale la pena.

Fari, elettronica, termostato

Il posto vulnerabile è il faro posteriore. Sudore rapidamente e scarsamente fisso. Dal lato delle lampade, grandi lacune, in cui si accumulano la polvere e la sporcizia. Sarà necessario condurre attività per rimuoverlo.

Per quanto riguarda l'elettronica, è diventato uno svantaggio sulle prime auto di questo modello. Abbastanza spesso, si verifica l'emblema sull'imbracatura dei fili. Inoltre, i guasti del generatore si verificano. Il problema risiede nei suoi cuscinetti e cintura.

In linea di principio, il sistema di raffreddamento non ha reclami. I problemi appaiono solo con un termostato e non tutti i modelli. Questa piaga è principalmente caratteristica delle auto rilasciate fino al 2012.

Gli svantaggi sopra riportati sono insignificanti e relativamente innocui. Se parliamo del corpo, allora questo è un serio meno del veicolo. Dipingi rapidamente strofina. Di conseguenza, il corpo rimane senza uno strato protettivo e inizia a ruggine. Ciò suggerisce che l'installazione dell'auto era errata. Allo stesso tempo, i paraurti di plastica non sono dipinti affatto che molti acquirenti non amano davvero.

Telaio, cambio, pastiglie dei freni

Il telaio della macchina è diventato il suo importante svantaggio. I rack anteriori sono iniziati a fare un suono sgradevole. Si manifesta sotto forma di bussare a 6 mila km di chilometraggio. Nel corso del tempo, le parentesi che si estendono la trazione situata sulla sospensione anteriore possono scoppiare.

L'aspetto del parlare nel checkpoint indica un errore nel cambio. Questo problema è spesso preoccupato per i proprietari della macchina. Inoltre, il freddo ha un corso stretto. Non tollera basse temperature. In inverno, la probabilità di congelamento della maniglia è eccezionale. Puoi risolvere questo problema, è sufficiente sostituire l'olio nel checkpoint sul sintetico.

Pastiglie freno dotate di sovvenzione Lada, bassa qualità. Nel tempo, formano un cigolio sgradevole e strillo. Inoltre, i dischi dei freni cancellano rapidamente.

Non abbastanza sancito con successo in macchina il cavo del freno a mano. Gli specialisti consigliano di iniziare a sfruttare il veicolo estremamente attento. Ci vorrà del tempo per abituarsi a questa funzione.

I principali svantaggi di Lada Granda

Lada Granda Car ha pro e contro. Questi ultimi sono abbastanza importanti, come spesso la causa del veicolo non riesce. I principali inconvenienti della sovvenzione Lada sono presentati nella forma:

1. Freno a tamburo posteriore;
2. Motore debole;
3. Mancanza di braccioli posteriori e maniglie del soffitto;
4. Un airbag, che è installato per il conducente;
5. Set minima di opzioni;
6. Mancanza di sensore di temperatura del motore;
7. Corpo cigoloso;
8. Non correggere il corretto funzionamento del sistema climatico.

Conclusione.

L'elenco dei difetti di Lada Grant ha abbastanza grande, ma molti di loro possono essere evitati. Per questo, è necessario prendersi cura del veicolo e mantenere la manutenzione. Sostituzione dei dettagli rilasciati da in piedi sull'analogico migliorerà la qualità del lavoro della macchina e ridurrà la probabilità della sua rottura ripetuta.

P.S.: Gentili proprietari di Grant, se sei stato notato da guasti sistematici di qualsiasi nodo, aggregati o dettagli di Lada Granda, per favore fammi sapere nei commenti qui sotto. Porteremo alle statistiche dei punti deboli e degli svantaggi delle auto di questo modello.

Luoghi deboli e difetti di base Lada Granda È stato modificato l'ultima volta: 19 ottobre 2018 da Amministratore.

Lada Granta è una delle auto più vendute del mercato interno, ma il design del modello viene eliminato dalla nuova stilista aziendale. E l'Avtovaz ha una famiglia più costosa "Lada Kalina", le cui macchine sono vendute non importanti. Cosa fare in una tale situazione? Stranamente, c'era un modo per uccidere due Zaitsev contemporaneamente: inviare un nome con una storia del ventesimo sulla pace, pettinando tutti e quattro il corpo (berlina, liftback, hatchback e wagon) sotto un pettine in progettazione pertinente e nominano tutte le versioni di "sovvenzioni ". In generale, il restyling non è diventato formalità vuoto e ha portato molti cambiamenti.

Aspetto

Naturalmente, il primo e il punto più notevole nell'elenco delle innovazioni è un design. Totale per tutti i tipi di caratteristiche del corpo: una nuova parte anteriore in "X-Style", e per le svalutazioni, molti vecchi elementi del corpo sono andati avanti: ali, paraurti, griglia del radiatore, fari, cappuccio. Gli indicatori di direzione, come prima, nelle macchine dei set più giovani sono nelle ali e nelle versioni "di lusso" - negli specchietti retrovisori.

Il paraurti ha acquisito elementi cromati che passano, come "raggi x-raggi", over fendinebbia. Sulla griglia c'è un enorme emblema fine aggiornato. Il blocco principale-Famram ha ottenuto un substrato nero alla moda, che era precedentemente caratteristico solo per "Kalina". Sezioni tre: incendio complessivo, indice in esecuzione e riflettore combinato sotto la lampada H4 per la luce vicina e molto lontana.

Il cappuccio è ancora collocato tra le ali e non giace su di loro, come il "Vesti", ma la geometria complessiva della parte anteriore è cambiata. Se un cappuccio è stato caratterizzato davanti a "sovvenzioni", allora quest'ultimo è ancora più verticalmente, e il cappuccio, rispettivamente, è diventato più lungo, allo stesso tempo facendo un aspetto rapido della macchina nel suo complesso. Inoltre, non ci sono più ugelli del camion di lana, che si trasferirono a Zabo, più vicino a "Banificato". Le porte, il tetto e le ali posteriori sono rimaste intatte, per il cambiamento del loro costoso.

Ma cambiamenti nella parte posteriore nonqualizza. L'ex corpo "Kalinovsky" era chiaramente condannato. Sono scomparsi solo per inviare al distintivo di marca sulla porta del tronco, sul sito di cui la creazione di macchia "Lada" sta ora sbattendo. Liftback è stato fortunato leggermente di più: oltre a questo, è stato aumentato da un altro paraurti con una forma cambiata di un inserto nero in basso, apparentemente disceso per essere un po 'visivamente facilitando la vista posteriore. Contro questo sfondo, la riforma del mangime Sheden sembra un becher sul mondo intero - qui, oltre al paraurti, il coperchio del tronco completamente nuovo di un design abbastanza intricato, che si stava resettando e una targa. Tutte le versioni del corpo hanno ricevuto un pulsante elettrico sul coperchio o sulle porte del tronco.

In cabina

La prima cosa che fai attenzione alla cabina è i sedili. All'inizio, si nota la tappezzeria del tessuto con uno schema nello stile "", quando vai giù, capisci che il profilo della stessa sede stessa è cambiato, e la forma del moderatore della testa. È ancora difficile dire quanto più conveniente sia stato il conducente e se è diventato: è necessario cavalcare in modi diversi e in diverse modalità per effettuare conclusioni finali.

Ma la regolazione del sedile in altezza restituita dalla non esistenza è un vantaggio inequivocabile. Inoltre, è fatto umanamente, è sufficiente scuotere la leva. Bollire, come nella "prima generazione, non c'è bisogno. Era un peccato che fosse nel suo tempo selezionato da "Kalina", ma grazie per tornare. Arrivano altri airbag laterali. Eh, sogni, sogni ... ma, ahimè, sono stati presi e non vogliono condividere.

Prima degli occhi familiari al passato "e" "volante con un nuovo emblema, seguito da una combinazione di dispositivi con lo stesso layout (tachimetro e tachimetro con un display tra di loro), ma nuovo in dettaglio. Scala - con bordo arancione, retroilluminazione bianca e digitalizzazione radiale. Il display è tono, inoltre, infine, con inversione (solo numeri di luce). Anche il layout dei dati è cambiato.

Il pannello frontale è prelevato da Kalina (e anche prima del restyling, è già riuscita a prendere il suo posto nella cimatura superiore "") e modificata in dettaglio: il pannello di controllo del clima ha una nuova formazione in esecuzione con il sistema climatico (che era Condivisti anche dall'ex "Kalina"), slittando inserto in argento slittando nel tono del volante, il rivestimento dei deflettori centrali ha acquisito un rilievo "Xom", e ai cuscinetti sul "vano portaoggetti" e sul blocco di montaggio al a sinistra del volante, un nuovo disegno. Le maniglie del controllo del "automatico" e della scatola robotica sono rimaste uguali, ma la leva per "meccanica" condivisa "". E sulla dolce cosa più importante: il nuovo "freno a mano"! Sì, ora gli esperti di dimensioni del tram hanno selezionato una ragione per discussioni, perché proprio a causa di questa "Grant" e "Kalina" non potevano essere considerate auto!

"Ripieno tecnico"

La tecnica dei cambiamenti non è così tanto, ma questo non sminuisce il loro significato. Ad esempio, un terribile incubo del proprietario da incubo è scomparso, spaventoso più di Freddie Kruger, Jason Vurhiz e la televisione del logo "View" - una storia chiamata "Quando la cinghia di distribuzione si rompe, jamming i rulli o le valvole della pompa si incontreranno con i pistoni". Non incontrare. D'ora in poi i motori a otto fusi e sedicinamente popolati con un volume di 1,6 litri sono dotati di nuovi pistoni con recessi speciali, che non saranno autorizzati a capire a grandi guai.

In una trasmissione meccanica - la coppia principale con un rapporto di ingranaggio di 3.9 invece di 3.7, anche il secondo ingranaggio è stato reso un po '"più corto", portandolo al primo, alleviare la vita dei sincronizzatori e garantendo un overclocking più liscio. La macchina costa senza cambiamento, ma il "robot" sembra essere insegnato con successo per cavalcare. Ora sa come "gattonare" quando il pedale del freno viene rilasciato sulla modalità di idromeccanica classica, ha le modalità sportive e invernali. Il primo, come facile indovinare, prevede una migliore velocità, possibilmente un po 'a scapito del comfort, e il secondo consente di toccare il secondo ingranaggio per evitare di scivolare sul rivestimento scivoloso.

Cosa c'è nel meno?

Tutto sembra essere meraviglioso. Pensi che da qualche parte ci stiano cattura? C'è qualcosa di perfetto? Pensi correttamente. Non ci sono perdite serie, ma ancora qualcosa è scomparso quando si aggiorna con il nome "Kalina". Non c'è da stupirsi che costa un po 'più costosa ...

Innanzitutto, questi sono fari. La buona luce è la chiave del comfort e della sicurezza del movimento di notte e in condizioni di visibilità insufficiente, e "Kalina", senza esagerazione, magnifico, uno dei migliori in classe (dove la maggior parte delle auto è più costosa) , non ultimo a causa di riflettori separati per la luce vicina e lontana sotto le lampade H7 e H1. "Grant" è sempre stato inferiore in questo indicatore e anche il modello aggiornato non compensa anche a "Kalina".

In secondo luogo, attrezzature di riempimento. Che nome è stata chiamata la famiglia, da quella configurazione della macchina e ha preso. E questo significa che ora solo nella "suite" è possibile ottenere il controllo della climatizzazione, il blocco centrale con il telecomando, regolando le cinghie di sicurezza anteriore in altezza, sigilli sul fondo delle porte, rivestimento in plastica delle soglie. Inoltre, se si desidera controllare le serrature da remoto e mettere un sistema di sicurezza di terze parti, così da non farlo, perché c'è anche un set completo di porte cross-porte? Esatto, solo nella versione superiore. Per il resto, si prega di acquistare tutto tranne la guida. In altre parole, il formato "SEL-DROVE" ora corrisponde solo alla modifica più costosa.

Terzo, Design. Naturalmente, la famiglia aggiornata è molto carina, e ci sono meno reclami per la poppa rinfrescata della berlina. Ma molti sconvolgiti ciò che Vaz è privato dell'identità dei modelli.

In generale, la famiglia Restyling di Lada Granda, sicuramente gestita. Le macchine sono piacevoli in apparenza, corrispondono al design aziendale, hanno acquisito modifiche utili. Gli svantaggi annotati non hanno particolarmente interferito con le vendite di "sovvenzioni", e ora, con una panchina sotto forma di due tipi di corpo, probabilmente catturerà il primo posto nel mercato russo da molto tempo. Inoltre, i prezzi delle auto sono leggermente aumentati, ma.