Dove raccogliere Hyundai Sonata. Dove vengono raccolti Hyundai Cars? In quali paesi e dove Hyundai Santa Fe, piante in Russia

L'anno modello modernizzato Hyundai Sonata 2019 è stato definitivamente declassato all'inizio di marzo presso il Motor Show di Ginevra. Presto la macchina apparirà sul mercato russo. I rappresentanti di Hyundai hanno già condiviso informazioni sulle configurazioni della novità e della data di rilascio.

Nella pagina Tutte le informazioni sul nuovo corpo Hyundai Sonata 2019 foto, configurazione e prezzi, unità di prova video e specifiche.

Il rivenditore ufficiale Hyundai ha già annunciato i prezzi e le configurazioni sul nuovo corpo di Hyundai Sonata 2020 modello di modello:

Revisione del nuovo modello

Interno della nuova sonata

L'ex modello, Hyundai I40, non ha usato molto popolare. Le vendite erano basse. Sopra il nuovo modello, i creatori hanno funzionato bene - i cambiamenti hanno interessato tutti gli aspetti del design della berlina. Esternamente, l'auto sembra solida e aggressiva.

Sedan 2019 è caratterizzata da più grande rispetto alla versione precedente, dimensioni. La piattaforma modulare è stata aggiornata e è diventata dura. Gli sviluppatori promettono che grazie a questa innovazione, la macchina diventerà più confortevole e "frustata" - il livello delle vibrazioni nella cabina diminuirà.

Esterno

La griglia del radiatore ha taglie compatte, ha una forma di rombo, che sembra insolito. La griglia è cromata, la finitura intorno ai bordi è anche cromo. La pendenza del parabrezza è abbastanza forte. Sul cappuccio puoi vedere strisce goffrate appena notevoli. Tutte le ottiche di Hyundai Sonate 2019 sono realizzate in forme triangolari strette. Per la versione premium, i fari a LED sono installati.

Questo design dà sonatico un fascino speciale e un po 'di uno sguardo aggressivo. Le dimensioni del paraurti sono piccole - ma il kit aerodinamico ha una forma di fitness interessante. Le prese d'aria si trovano sui lati e sotto. In quelli sono situati sul lato, sono installati le fendinebbia di un aspetto insolito.

Le maniglie delle porte sono dotate di accesso invincibile. Gli specchi laterali si piegano sulla macchina quando il motore è spento.
Ruote con ruote standard - ma sembra costoso. Ancora una volta, l'aspetto del nuovo corpo di Hendai Sonata 2019 è solido e discreto. Un minus significativo è una piccola dimensione della liquidazione. Durante la guida su strade irregolari, specialmente secondo il russo a causa di piccoli lumetti stradali, possono sorgere problemi.

Nella parte superiore del tronco c'è una piccola sporgenza che sembra uno spoiler. Fari brillanti, forma stretta. Due tubi di scarico, hanno una forma trapezio. Per proteggere il paraurti, un pad di plastica è installato sotto. Il diametro della ruota è di 16 pollici.

L'intera serie di colori a Hyundai Sonata 2019 è resiste alla gamma monocromatica - da Pearl White a Deep Black. Ci sono modelli di sfumature luminose - rosso saturo e blu, ottone nobile.

Interni.

Nonostante il fatto che la tappezzeria della cabina sia fatta di similpelle, dall'interno Hyundai Sonata 2019 sembra costoso e prestigioso.
Nella parte inferiore della console centrale ci sono controlli tradizionali, con il quale è quasi associata tutta la funzionalità di auto. Quanto sopra è il display con il touch screen. I deflettori sono disposti asimmetrici in relazione l'uno con l'altro.

Il volante è un massiccio, piuttosto spesso - ma allo stesso tempo è comodo nella presa e non scivola nelle mani. Ha pulsanti di controllo. Sul cruscotto - Sensori Shooter standard. C'è un computer di percorso tra di loro. Il numero di airbags - 9 (inclusa la fila laterale).

In una versione più costosa di Hyundai Sonata 2019, c'è un display di controllo virtuale, il diametro della schermata del sistema multimediale è di 12 pollici.
Il sistema di controllo della climatizzazione a doppia zona significa che i passeggeri e il conducente possono regolare la temperatura dell'aria ciascuno nel loro spazio, indipendentemente l'uno dall'altro.
È possibile regolare la ventilazione davanti, e la parte posteriore viene riscaldata il divano. Le finestre posteriori sono chiuse con tende.

Cose tecniche

I creatori di Hyundai Sonata 2019 offrono 2 motori atmosferici di 2 litri dalla famiglia Smart Stream.
Sono dotati del sistema di durata della valvola variabile continuamente, che traduce letteralmente la "durata continua della valvola in continua evoluzione". L'apertura delle valvole è lisciante, il sistema di iniezione del carburante ha 2 iniettori (per ciascun cilindro).

Secondo gli ingegneri, con l'aiuto della doppia spruzzatura, si aspettano di ridurre il consumo di benzina. Potenza del motore nella prima forma di realizzazione - 160 l / s. Torque - 196 Nm. La seconda opzione è lo stipendio - solo 150 l / s.

C'è un modello modificato in fabbrica di Hyundai Sonata 2019, su cui il motore "Gas" del motore è di 2 litri. I suoi indicatori, rispettivamente, 146 L / S e 191 Nm. E un'altra versione sarà con ibrido su.

Trasmissione - Automatico, numero di passaggi - sei. Gentili modifiche sono dotate di trasmissione automatica su 8 passaggi.

La versione superiore dell'ispirazione Hyundai Sonata ha un tetto panoramico, un sistema di controllo della velocità di crociera adattivo, accoppiamento della pelle nappa, lo schermo del sistema multimediale - 10, 25 pollici alla diagonale. Il conducente e i passeggeri possono godere di un suono di alta qualità grazie al sistema audio BOSE, dotato di 12 altoparlanti.

Quando sarà in vendita in Russia

Nel mercato interno, il nuovo modello Hyundai Sonata 2019 dovrebbe apparire in agosto. Il prezzo della macchina è cresciuto in modo significativo. Il costo della versione con il motore LPI per la Corea è di $ 18900, con un motore "benzina" - $ 20.700. Le tariffe per i modelli di esportazione sono ancora sconosciute.

Test video Drive Hyundai Sonata

Foto

Interno della nuova sonata

Marca auto Hyundai è uno dei più popolari e riconoscibili nel nostro paese, il nome della società è tradotto dal sudcoreano come "modernità". A proposito, la pronuncia corretta del marchio non è "Hyundai", non "Hyundai", non "Hünde", come molti errori si pronunciano, e Hönde. Le auto Hyundai vengono raccolte immediatamente in diversi paesi in tutto il mondo e in tutti i continenti, da dove vengono da una varietà di punti del pianeta. I volumi delle aziende manifatturiere sono anche affascinati: 1,73 milioni di auto prodotte in Hyunda nel 2010.

I modelli Hyundai venduti in Russia sono assemblati in diversi paesi; Elenco i più grandi impianti automatici in cui le auto Hyunde sono raccolte per la vendita successiva in Russia:

• Avtozavod a Ulsan, Corea del Sud è la più grande pianta di Hyundai, dove producono la maggior parte di questi marchi, 2/3 dei quali sono raccolti per ulteriori esportazioni in altri paesi.
• Impianto automatico Tagaz in Taganrog ha raccolto alcuni modelli di Hyunda Cars fino al 2010.
• Nel 2008, la costruzione di impianti automatici di Hyundai è iniziata in Russia - Man Turing Motor Manuff Turing Rus, che ha iniziato a produrre i primi modelli di auto nel settembre 2010. Questo fattore auto funziona oggi, e qui raccolgono la quota del leone di tutte le auto Hyundai per la Russia, e l'automazione della produzione qui raggiunge l'80%. Avtozavoda si trova nella zona industriale Kamenka a San Pietroburgo.
• Impianto di Hyundai Automobile in Turchia è la prima fabbrica Hyundai, aperta fuori dalla Corea del Sud - nel 1998 e una delle più potenti impianti di automobili della società oggi.
• Oltre a quelle elencate, le auto Hyundai raccolte anche in Brasile, USA, Cina, Repubblica Ceca e India, tuttavia, da questi paesi in Russia, le auto di questo marchio non sono fornite.

Pianta automobilistica a Ulsan (a sinistra) e a San Pietroburgo (a destra)

Dove si raccolgono Hyundai Solaris?

Una delle auto più vendute in Russia (Solaris Quasi ogni anno è nelle prime cinque del nostro paese di modelli), Hyundai Solaris nel 2011 è arrivato a sostituire l'accento Hyundai obsoleto (nel frattempo, in tutti gli altri paesi, ad eccezione della Russia e del Sud Corea, modello ancora venduto sotto il tuo vecchio marchio). In Russia, la costruzione della pianta automatica di Kamenka nel 2010 è stata segnata dal lancio di un nuovo modello - Hyunde Solaris si colleziona ancora completamente in Russia. Ecco la fabbricazione del corpo corporeo di Solaris, la successiva saldatura e pittura. Qui raccolgono e il doppio di Solaris - un'auto.

Dove si raccolgono Hyundai IX35?

Il crossover di bilancio più popolare di Autocontraser tra gli automobilisti russi - Hyundai IX35 come sostituto del modello Tucson per la prima volta ha visto la luce nel 2009, e ha iniziato a venire in Russia nel 2010. La prima generazione dell'auto è stata raccolta in tre paesi, e da tutti e tre è stata fornita in Russia. Quindi, la prima generazione Hyundai IX35 può essere trovata da ceco, slovacco o assemblea sudcoreana. Inoltre, per i mercati nazionali, la macchina è stata anche raccolta in Cina. Ma l'assemblea di Hyundai IX35 russo non è ancora stata padroneggiata, e anche la generazione attuale del modello sta andando alla Repubblica Ceca.

Dove si raccolgono Hyundai I30?

Sono apparso per la prima volta nel mercato per la prima volta nel mercato, anche in russo, Hyundai I30 ha immediatamente conquistato i cuori di molti appassionati di auto. L'auto è già sopravvissuta a tre generazioni del suo assemblea, e oggi l'assemblea Hyundai I30 per il mercato russo è prodotto presso il Piano Auto ceco della città di Nosovitz. Tuttavia, fino al 2009, Hyundai I30 arrivò in Russia, raccolti in Corea del Sud. Lì, l'auto prodotta arriva in un certo numero di altri paesi fino ad oggi, e, inoltre, il modello è raccolto presso la pianta Hyundai in Cina.

Dove si raccolgono la Hyundai Santa Fe?

Il leggendario e famoso crossover è un'alternativa un po 'più costosa a Hyundai Tucson / IX35, un mercato dei consumatori rapidamente conquistato per quasi in tutto il mondo, Hyundai Santa Fe andrà in Corea del Sud e negli Stati Uniti, e solo la Corea del Sud è fornita in Russia , la pianta di Ulsan. La prima e la seconda generazione è stata anche riunita a Taganrog sul piano Auto Tagaz. Inoltre, breve tempo dopo il 2009, la prima generazione di Hönde di Santa Fe potrebbe essere quella di acquistare il gruppo TAGANROG, poiché l'impianto originale ha interrotto l'assemblaggio della prima generazione della macchina in connessione con il lancio della seconda generazione.

Dove si raccolgono Hyundai I10?

Il modello subcompact di uno dei più grandi autocontracens presentato in Russia, Hyundai I10 ha visto per la prima volta la luce, così come il fratello maggiore - Hyundai I30 - nel 2007 e oggi va in India e Turchia, e l'ultima generazione di I10 è consegnata a Russia, raccolta solo in Turchia. Nel frattempo, fino al 2013, l'auto per la Russia è stata raccolta in India.

Dove si raccolgono Hyundai I40?

Ed ecco la prima società coreana "razza" Hyundai! Il modello I40 è un rappresentante della classe D, che ha visto per la prima volta la luce nel 2011 nel corpo del carro e nel 2012 - nel corpo della berlina. Il modello Hönde I40 viene raccolto presso il più grande impianto Ulsan in Corea del Sud.

Dove si raccolgono Hyundai I20?

Un altro "Purebred" coreano - Hyundai I20 - è apparso sul mercato russo nel 2009 come sostituzione del modello obsoleto Hyundai Getz e poi fornito dalla Corea del Sud, dall'India e dalla Turchia, tuttavia, dalla seconda generazione, il modello per la Russia è raccolto solo a sud Corea.

Dove si raccolgono la Hyundai Elantra (Avante)?

Hyundai Elantra è un modello di anni avanzati - ha iniziato a essere tornato nel 1990, venendo a sostituire il modello precedente - Stellar. Oggi, su un certo numero di altri mercati, Elantra viene venduta sotto il marchio Avante o Lantra. Hyundai Elantra oggi è assemblato sull'originale e il più grande aereo auto della società di Ulsan, Corea del Sud. Inoltre, quasi tutte le generazioni del modello sono state raccolte lì, con rare eccezioni per le auto prodotte per altri paesi, nonché generazioni di Elantra prodotte nel periodo dal 2000 al 2007, che sono state raccolte in Russia presso l'impianto Tagaz a Taganrog.

Dove sono Hyundai Sonata (NF)?

Un modello ancora più vecchio di Hönde di Elantra, Hyundai Sonata, venduto anche in alcuni mercati chiamati Sonata NF o semplicemente NF, sta andando in Corea del Sud, e il mercato dei consumatori statunitensi sta andando direttamente sulla pianta automobilistica in Nord America. A partire dal 2003 e nel 2010 Sonata (il più riconoscibile, tuttavia, la sua generazione) si è anche riunito presso l'impianto Tagaz in Taganrog.

Dove ha raccolto Hyundai Coupe (Genesis Coupé)?

Un tempo, il favorito dei giovani e ora non prodotto dal modello Hyunde Kopeop, a partire dal 2009, sostituito con un modello più avanzato - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe è stato anche conosciuto come Tiburon, prodotto dal 1996 e andava in Corea del Sud, Turchia e Tailandia. Per la Russia, Hyundai Coupe fu riunito nella fabbrica sudcoreana di Ulsan.

Dove sono Genesi Hyundai?

Il orgoglioso rappresentante della Genesi Hyundai di classe elettronica a grandezza naturale è anche un coreano "purosangue" e sta andando sull'auto-aereo nella città di Ulsan. Questo è un modello di Hyundai relativamente nuovo, ha visto prima la luce nel 2008.

Dove si raccolgono Hyundai Equus?

La più grande e costosa berlina di alta qualità premium, Hyundai Equus è un vero orgoglio dell'azienda. I Hyundai Equus è prodotto dal 1999, tuttavia, in Russia, i nuovi modelli non vengono forniti all'inizio, ma hanno visto tali russi solo nel 2009. Fino al 2013, Hyundai Equus per la Russia è stata raccolta in Corea del Sud a Ulsan. Oggi, l'Assemblea Hyundai Equus ha padroneggiato l'autootor a Kaliningrad, dove sta andando insieme a Kia Quorio.

Assemblaggio di auto Hyundai - Tabella

La Hyundai Sonata aggiornata è uscita nel 2019 nel nuovo corpo. Interessato alla domanda: il cui assemblea sarà presentato nel mercato russo? Questo imparerà più tardi nell'articolo, e aspetterà anche una recensione video della nuova Hyundai Sonata 2019, test drive e una descrizione della nuova auto.

Per diversi anni, il mercato interno non ha visto il modello Sonata, perché negli ultimi anni ha sostituito il modello I40 della stessa classe. Le vendite non erano così popolari, a quanto pare, quindi il produttore ha deciso di restituire la berlina dimenticata al nostro mercato, solo un nuovo campione. Cosa è cambiato nel modello, il suo costo e quando uscirà? Troverete anche queste informazioni in questo articolo.

Corpo

Quale sarà il corpo della nuova sonata Hyundai? Un nuovo modello si distingue da taglie piuttosto impressionanti. Lo stile dell'auto è più solido e severo dello sport, anche se ha elementi da uno stile sportivo. Le prime foto della nuova Hyundai Sonata, ovviamente, sono già state pubblicate. Vediamo.

La vista dalla Hyundai Sonata aggiornata è originale e sempre più vicina all'aspetto delle auto di classe premium. La macchina nera sembra particolarmente rappresentativa.

Restyling Una nuova auto toccata una misura maggiore. Il cappuccio goffrato con linee lisce dalla griglia del radiatore ai rack attira gli occhi. La griglia del radiatore è realizzata sotto forma di un trapezio con sottili linee orizzontali. Ai bordi del rivestimento cromato del reticolo.

Le ottiche sono realizzate in design triangolare, con riempimento Xenon di alta qualità, offre un nuovo modello del 2019 look più aggressivo. Forte pendenza del parabrezza allegato un po 'di sportività. Il paraurti non è massiccio, ma con un interessante kit per il corpo. Il veleno è una striscia sottile dell'assunzione d'aria. Sul cappuccio verrai anche acquistato una torcia elegante. I progettisti di fendinebbia hanno fatto un modulo molto non standard sotto forma di poligoni.

Nella parte laterale della macchina l'attenzione è sulla solidità. Simulazione del kit in basso, la linea liscia sopra le maniglie della porta allega il modello del fascino. Gli specchi laterali sono dotati di una funzione di piegatura automatica quando il motore è spento. I dischi di marca sembrano più eleganti di quanto potesse essere osservato anche nel 2018. Ma la liquidazione di 155 mm può causare problemi con la passata durante la guida sulle strade in Russia.

La finestra posteriore della dimensione impressionante è sotto un angolo acuto e entrano senza intoppi nel coperchio del bagagliaio. Il coperchio ha un bordo elegante che ricorda uno spoiler. Ottica del retro della novità di forma quasi triangolare. Paraurti con una varietà di depressioni e protrusioni, pad protettivo al piano di sotto. Lo scarico della macchina di nuova generazione ha un quattro tubo, è fatto sotto forma di trapezi di due tubi su entrambi i lati.

Salone

Sembra piuttosto costoso e prestigioso. Attrezzature interne dell'automobile Assemblea coreana da materiali costosi e di alta qualità: morbido vera pelle, plastica ecologica, tessuto resistente all'usura.

Sistemi di controllo e controllo

Sulla console centrale, il sistema multimediale con un display touchscreen, condotti d'aria, controlli tradizionali sotto forma di pulsanti e rondelle, oltre a una scatola di guanto piuttosto spaziosa.

Il tunnel è dotato di elementi standard, diverse impostazioni del telaio, portabicchieri, un posto per smartphone e altri gadget. Bracciolo volumetrico per comfort aggiuntivo e diversi interruttori di movimento.

Il volante è diventato una rinfusa in presa e più funzionale. Nella parte centrale massima ci sono molti interruttori, che possono essere regolati la maggior parte delle funzioni dell'auto. Regola antistrappo a treccia, dalla pelle di alta qualità. Dashboard standard, con un computer di bordo al centro.

Piantatura

A giudicare dalla foto del salone, la sua apparizione è diventata piuttosto rispettabile grazie ai sedili. Materiale da tappezzeria di alta qualità e contenuto elastico, supporto laterale e riscaldamento, adeguamento in una vasta gamma - tutto è fatto per il vostro comfort e l'abbondanza di sistemi di sicurezza proteggerà tutti i passeggeri sulla strada.

Un'unità elettrica è installata sui sedili anteriori per impostare una posizione comoda e, ovviamente, riscaldata. Per i passeggeri posteriori, è installato un divano spazioso, dotato di regolazione dei restrizioni sul retro e della testa, la protrusione media è estesa a un bracciolo confortevole. In attrezzature costose, c'è un sedile posteriore riscaldato.

Salone pulito e spazioso. Con un atterraggio completo in macchina, nessun uomo, quali dimensioni non sarebbero, non saranno timide. Alla fiera del nuovo modello, il produttore ha assicurato il pieno isolamento nella cabina.

Specifiche

Le unità elettriche per il mercato russo sono motori a benzina atmosferici. Garantisce affidabilità e durata delle auto. Le caratteristiche tecniche della nuova berlina lo rendono comodamente in città sia in città che in autostrada, con una portata relativamente piccola di benzina.

La versione base di Hyundai Sonata 2019 sarà dotata di un motore a 2 L a 150 CV Il miglior motore di questa macchina sarà 2,4 l Motor emittente 188 HP

La scatola può essere selezionata a 6 velocità meccanica o a 8 range automatici.

Una sospensione di alta qualità sarà deliziata, che fornirà un giro fluido. In auto come una categoria di prezzo, questa è una rarità.

Configurazione e prezzi

Quanto costa il costo dell'auto e che tipo di configurazione sarà il nuovo modello? I prezzi variano nella gamma di 1300.000 rubli. e fino a 1740000 rubli. Per il massimo set completo. Cosa promette di lavorare per questo costo?

• Le attrezzature primarie di base includeranno un elenco di funzionalità abbastanza solido: aria condizionata, azionamento elettrico pieghevole e specchi retrovisori riscaldati, poltrone anteriori riscaldanti, finestre elettriche, EUR. Il controllo è integrato con due modalità di movimento, monitoraggio della pressione dei pneumatici, duplicazione dei segnali di arresto e alcune altre funzioni di base.
• Il seguente pacchetto classico viene fornito con deflettori per la riga posteriore, il controllo del clima per 2 zone, luci di marcia diurna, sensori di parcheggio, camera a vista posteriore, monitor multimediale da 5 pollici, ecc.
• Il penultimo pacchetto lifestyle includerà tutte le opzioni di versione di stile, incluso un rivestimento interno in pelle di alta qualità. Avvio del motore dai pulsanti, l'azionamento elettrico del coperchio del trunk, l'azionamento del coperchio del trunk.
• Le attrezzature per il business saranno dotate di controllo di climi a 3 zone, riscaldamento di tutte le sedie, le zone "morte" dell'auto attorno al perimetro dell'auto, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, tende solari nelle porte posteriori e molti altri controlli aggiuntivi e Funzioni di sicurezza.

Quanto sarà il nuovo Hyundai Sonata costa una configurazione specifica, è possibile chiarire nell'auto spettacolo del rivenditore ufficiale.

Quando uscirà in Russia

In Russia, l'Assemblea del nuovo modello è già iniziata a Kaliningrad sul "Avtotor", così come all'impianto Tagaz. Il modello 2019 può già essere acquistato. E nel 2020, potresti essere in grado di vedere Hyundai Sonata 8 Generations, le immagini del suo corpo possono già essere trovate su Internet.

video

Conclusione

Hyundai Sonata 2019 in un nuovo corpo conquista già il mercato automobilistico russo. Il cui assemblea, domestico o coreano sarà più resistente per mostrare solo il tempo. Vale la pena notare che durante l'assenza di Sonata nel nostro mercato, i suoi concorrenti hanno acquisito un'ampia popolarità.

➖ Algoritmo del lavoro dei bidelli
➖ navigazione
➖ Basso clearance
➖ Isolamento del rumore

professionisti

➕ Gestione
➕ Ergonomia
➕ Design

I vantaggi e gli svantaggi di Hyundai Sonata 2018-2019 sono rivelati in base a richiami di proprietari reali. Prova più dettagliati e contro di Hyundai Sonata 2.0 e 2.4 con una mitragliatrice possono essere trovati dalle storie seguenti:

Recensioni della proprietà

Anche alti (190 cm) spostando il posto del guidatore non fino alla fine. Scena di massa sulla tua testa. Non dà nulla al ginocchio destro. La modalità automatica dei bidelli è completa del piacere.

Bellissimo faro (mi dispiace che i fari non siano adattivi). L'operazione del motore può solo indovinare sui tiratori che vengono in movimento. L'illuminazione dello strumento non irrita gli occhi. Nota le chiavi del riscaldatore ben posizionate ed ergonomiche, la navigazione, lo sterzo e i sedili ergonomici.

Non un volante informativo - con un aumento della velocità della reazione rimanere lo stesso. Gli specchi girevoli sono già morti ... La prima neve liquida si affaccia e tutto, gira il motore - piegato. Devi uscire e ruotare manualmente. Sarò garantito per capire. Il rivenditore ha scalato il lato posteriore e le finestre posteriori. Invano!

Bene, sconvolge l'aumento del rumore dalla strada da dietro, nonostante l'isolamento acustico aggiuntivo (prodotto dal rivenditore).

Pavel Bogdanov, Recensione di Hyundai Sonata 2.4 Automatico 2018 G.V.

Feedback video

Auto molto equilibrata. Molto elegante e confortevole, silenzioso e non vile. Big Tronco. Molti spazio nella cabina. Bruciato in cabina in un paio d'ore. Buona luce

Dinamiche accettabili. Comodo volante. Il consumo medio di A-92 per tutto il tempo ho realizzato 7,6 L / 100 km sul BC (modalità di guida del 70% del percorso / 30% della città). Retroilluminazione piacevole del cruscotto.

La completa mancanza di desiderio di essere inceppata nella cabina. Tutto è. Controllo della velocità di crociera con la funzione limite di velocità massima - Metti 105 km / h e le telecamere non sono spaventose (non riducono il motore, ma avverte la velocità raggiunta). Buona recensione.

Mi piace ancora tutto. Ho comprato questa sonata, mentre possedevo la generazione di Sonata V, e mi è anche piaciuto anche io. Tuttavia, ci sono ancora carenze ...

Non è un guanto molto spazioso (ad esempio, in occidentale 2 volte di più). Autolavandimento inferiore e labbro anteriore lungo (ma è di nuovo dopo VESTA).

Algoritmo del dispositivo audio della testa non riuscita (piccole impostazioni audio, i file video su 10 vengono letti non più di 2, non sempre una connessione comoda su Bluetooth, nessun connettore per schede SD).

Non c'è memoria del regolatore elettrico del sedile del conducente. Pulsanti retroilluminazione non riusciti sulla console centrale (blu su argento - non sono affatto visibile). Non mi piace il lavoro dei bidelli.

Alexander, recensione su Hyundai Sonata 2.0 sulla macchina 2017 G.V.

Costruisci la Corea, in macchina c'è tutto il necessario. Per le caratteristiche di guida, posso dire che mentre la macchina è soddisfatta - va bene, senza intoppi, delicatamente e bello. Il suono del motore è anche un po 'piacevole, un po', che a volte provoca un sorriso.

Il quadro strumenti del buon design europeo, chiaro, leggibile, non fastidioso. Multimedia reattiva, il suono negli altoparlanti medio, ma per la radio e la musica c'è abbastanza, senza rompere le orecchie nelle orecchie. I pulsanti di climatizzazione sono molto confortevoli, grandi, difficili da perdere. Ho letto di cosa pulsanti dal centro musicale, c'è una somiglianza, ma per dire che è cattiva, non posso. L'interno non rovina, sembra bello ed efficiente.

La scatola cambia la trasmissione inosservicace, la macchina si comporta molto adeguatamente sulla strada, il volante è reattivo, elettrico, c'è una sensazione che sia sotto le ruote, e non proprio come si siede al joystick.
A causa della lunghezza della macchina, le articolazioni non si sentono, la sospensione non ha ancora forato, i binari che passano senza agitarsi.

Il tronco è grande, ma non c'è uno stupido, organizzatore, nessun gancio, è necessario comprare una griglia di separazione aggiuntiva, perché c'è una possibilità che il pacchetto dal negozio andrà sotto il sedile e prenderà un bastone ...

È bello che non vi sia alcuna partizione pronunciata dai passeggeri posteriori, il che rende possibile piantare tre con il comfort. La piacevole illuminazione delle maniglie della porta e l'ospite dell'ospite della macchina, che si spegne, non appena la chiave scompare dalla zona d'azione.

L'auto è riscaldata molto rapidamente. Ora a San Pietroburgo, e l'aria calda inizia a soffiare già dopo circa 5 minuti. Non pagherò un rack laterale leggermente ampio, ma se si trova correttamente dietro la ruota, non interferisce assolutamente.

Recensione di Hyundai Sonata 2.0 (150 HP) Trasmissione automatica 2019

Ho comprato un nuovo sonatoo nel novembre 2017 ... In linea di principio, una buona macchina, ma ci sono "piccole cose", che non dirai in cabina.

1) Isolamento acustico - I venditori di Auto-Worker hanno guidato per un buon isolamento del rumore. Si è scoperto che silenziosamente nella cabina solo a basse velocità, ma costa guadagnare velocità più vicina a 70 km / h - il rumore diventa ossessivo e rumoroso. Di conseguenza, con un giro normale non c'è differenza tra "nessun isolamento" e "cattivo isolamento".

2) Navigazione - Sembra che sia formalmente, ma non credere ai tuoi occhi - non c'è navigazione, perché Vecchie carte (molto vecchia), la velocità del test della carta è insoddisfacente - prima erutta l'incrocio e solo dopo che ti verrà richiesto di girare ... Non ci sono ingorghi! Aggiorna le mappe da solo è impossibile e persino un aggiornamento a pagamento da un rivenditore autorizzato!

3) Il suono del sistema audio è un triplo triplo sicuro. Bluetooth funziona anche su 3 punti - rilancio incomprensibile di tutti i contatti ogni volta che si connette, appendi, ecc.

4) Il lavoro dei bidelli in modalità automatica - problemi! "Specialista", che lo ha progettato, hai bisogno di strappare la testa! Il lavoro dei bidelli è incomprensibile - quando rallenano un sacco di pioggia. Se vuoi sorpassare il carro sotto la pioggia o la neve, allora devi spegnere la macchina, e altrimenti semplicemente rallentano in modo che sia completamente tende. Pericoloso! A bassa velocità, funzionano rapidamente, quindi lentamente - è solo la latta ...

5) Trunk and Hood - Bad (hard) si chiude. Questo non è solo verificato sulla mia, ma anche nei saloni.

Non ho scritto del telaio, perché Non ci sono reclami. In questo piano di Sonata - una buona macchina. Tutto sopra specificato è "Piccole cose" che semplicemente rendono la macchina molto peggiore di quanto non sia.

Recensione del proprietario sulla nuova Hyundai Sonata 2.4 con la macchina automatica 2018

Immediatamente voglio dire: Sonata è una macchina meravigliosa. Liscio, spazioso, silenzioso.

Consumo di carburante. La media del rifornimento del rifornimento del rifornimento è di 10,2 litri / 100 km, e per tutti i tempi (2.000 km) - 9,5 l / 100 km. In città senza aria condizionata 11 L / 100 km, e con aria condizionata - 12,5 l \\ 100 km.

Per quanto riguarda il soldato, quindi:

- Dire bugie. Nonostante l'autorizzazione specificata, è necessario ricordare che è una berlina.

- Console centrale con bracciolo e boxe, ma non c'è niente all'interno di boxe!

- Nessun connettore scheda SD, che è estremamente influenzato negativamente dall'aggiornamento del navigatore (Navitel) sull'intestazione regolare MTREX MTXM100.

- Il sedile posteriore potrebbe anche avere la ventilazione, anche se il clima copi.

- L'ottica adattiva è molto fresca, ma dopo lei "affondò" da quelle - lei non si alza! Cioè, quando si guida intorno alla città è scesa, e dopo aver andato in pista, dove le velocità sono più alte, sembrerà "nel pavimento", che peggiora la visibilità.

Paul, Recensione di Hyundai Sonata 2.4 (188 HP) Automaton 2017

Hyundai Company è una delle marche di auto più vendute in Russia. Non c'è da stupirsi che il nome della preoccupazione sia tradotto come "modernità", perché gli sviluppatori continuano sempre con i tempi e usano sempre le ultime tecnologie.
Foto: Pianta Kia in Slovacchia

Le auto Hyundai sono prodotte in molti paesi in tutto il mondo, e in termini di riempimento del mercato, la società è nei primi tre leader.

La produttività dell'azienda è impressionante: per il 2010, 1.750.000 unità di auto sono state raccolte su tutti i rami di Hyundai. Il maggior contributo del paese manifatturiero, ha reso la Corea del Sud.

Per la Russia, i coreani sono assemblati in molte fabbriche come domestici e stranieri. Tra loro:

• pianta sudcoreana nella città di Ulsan, che è giustamente la compagnia della compagnia più potente;
• pianta TAGANROG Tagaz, che ha fatto Hyundai Cars fino al 2010;
• pianta a San Pietroburgo, la cui costruzione è iniziata nel 2008, e le prime auto sono andate fuori dal trasportatore nel 2010;
• il ramo turco di Hendai, che è stato operativo dal 1998.

Inoltre, le auto Hyundai sono prodotte in Brasile, Stati Uniti d'America, Repubblica Ceca e India imprese. Ma il mercato russo non è fornito al mercato russo.

Solaris è uno dei leader delle vendite in Russia. Il debutto del modello ha avuto luogo nel 2011, e sulle sue spalle ha preso molto duramente da indossare - per diventare una sostituzione qualitativa di Accent Hyundai.

Dopo nel 2010, i coreani hanno aperto un ramo a San Pietroburgo, è iniziata la produzione seriale di Solaris per il mercato interno.

Vale la pena notare che in questa impresa c'è un assemblaggio completo del modello, inclusa la saldatura e la pittura.

Hyundai IX35.

Se chiedi la domanda di qualsiasi automobilista domestico: "Che tipo di crossover coreano è il migliore?" La risposta sarà: "Hyundai IX35".

Il modello di debutto ha avuto luogo nel 2009 e doveva venire a sostituire Tuxon.

Il 2010 è stato caratterizzato dal fatto che i paesi manifatturni, tra cui la Corea del Sud, la Repubblica ceca e la Slovacchia iniziarono Mass35 Mass35 forniture di massa.

I rappresentanti della società promettono che il processo produttivo del crossover e in Russia dovrebbe presto essere stabilito.

Hyundai I30.

Dopo il 2007, Hyundai I30 è stato introdotto per la prima volta al pubblico, è diventato immediatamente chiaro che l'auto era semplicemente destinata al successo.

Oggi sta già assemblando la terza modifica del modello. I30 sono forniti al mercato russo dall'impresa ceca, che si trova nella città di Nosovitz.

Vale la pena notare che fino al 2009, le auto sono state esportate in Russia produzione esclusivamente coreana.

Hyundai Santa Fe.

Ad oggi, Hyundai Santa Fe può già essere tranquillamente chiamato il leggendario crossover, che è il fratello maggiore Tuxon e IX35.

Al momento, il modello viene raccolto su rami americani e sudcoreani. Tuttavia, per il mercato russo, il modello è consegnato solo dall'Asia.

Le prime due generazioni del modello stavano andando all'impresa di Taganrog.

Hyundai I10.

La macchina secondaria Hyundai I10 è stata ufficialmente rappresentata nel 2007. Naturalmente, il modello non è diventato così popolare come gli sviluppatori previsti, ma ha i suoi fan in tutto il mondo.

Al momento, I10 è raccolto presso le strutture dell'India e della Turchia. Sono le auto dell'assemblea turca che possono essere acquistate in concessionari. Ma, la giustizia vale la pena notare che fino al 2013, è stata data più preferenza alle auto dall'India.

Hyundai I40.

Hyundai I40 è uno dei pochi modelli che sta andando esclusivamente nelle fabbriche coreane.

Per la prima volta, è stato rappresentato dal pubblico nel 2011 - Body Universal e 2012 - Body Bodan.

Hyundai i20.

L'auto è apparsa nel mercato interno del 2009. È stato fornito con Corea del Sud, Turchia e India. Ma a causa della bassa domanda, ora Hyundai I20 esporta solo dalla Corea.

Hyundai Elantra.

Hyundai Elantra è uno dei modelli aziendali più "antichi". Cominciò a essere ritirati nel lontano 1990 e da allora la macchina rimane una delle migliori vendite nella sua classe.

Ad oggi, il modello viene raccolto nella fabbrica sudcoreana di Ulsan. Dal 2000 al 2007, l'auto è stata prodotta presso Tagaz Enterprise "Taganrog.

Video: Assemblea Hyundai in Russia

Hyundai Sonata.

Un altro più vecchio della Elantra, macchina. Ad oggi, Hyundai Sonata è prodotta in Corea del Sud e sui rami negli Stati Uniti. Nel secondo caso, le auto vengono consegnate solo al mercato locale.

Dal 2003 al 2010, Sonata è stata rilasciata a Taganrog.

Hyundai Kupe.

Una delle auto coreane più giovani, Hyundai Coupe prodotta fino al 2009.

La sua assemblea si è svolta presso la Corea del Sud, la Turchia e le piante Tytind.

I modelli dell'assemblea sudcoreana sono stati forniti al mercato russo.

Produzione

Hyundai Company produce alcune delle auto più riconoscibili. I laboratori di produzione di preoccupazione sono situati in tutto il mondo, che non influisce sulla qualità delle auto.