Il nodo marino corrisponde a 1,85 km/h

Un nodo marittimo è un'unità di misura utilizzata non solo nel settore marittimo, ma anche nell'aviazione. Questo nome deriva dall'uso del principio del ritardo del settore. L'uso di un nodo marino per misurare la velocità iniziò intorno al 1492, quando Colombo nel Nuovo Mondo conobbe l'astrolabio.

Allora come si misurava la velocità di una nave ai vecchi tempi? Un marinaio esperto teneva tra le mani una corda sottile chiamata lenza, sulla quale erano legati i nodi. Un galleggiante speciale veniva gettato in acqua e gradualmente si allontanava dalla nave, e la velocità della nave veniva determinata da quanti nodi passavano attraverso la mano del misuratore in un certo periodo di tempo. Tipicamente, il tempo di misurazione era di 30 secondi ed era calcolato utilizzando una clessidra.

Ebbene, se vuoi una risposta più precisa, allora un nodo equivale a un miglio nautico orario, che nel sistema metrico corrisponde a 1,85 chilometri orari. Occorre fare una distinzione tra nodo e miglio regolare, che è un'unità di misura della distanza in molti paesi anglofoni.

Convertitore di lunghezza e distanza Convertitore di massa Convertitore di misure di volume di prodotti sfusi e alimentari Convertitore di area Convertitore di volume e unità di misura nelle ricette culinarie Convertitore di temperatura Convertitore di pressione, sollecitazione meccanica, modulo di Young Convertitore di energia e lavoro Convertitore di potenza Convertitore di forza Convertitore di tempo Convertitore di velocità lineare Convertitore di angolo piatto Convertitore di efficienza termica e di carburante Convertitore di numeri in vari sistemi numerici Convertitore di unità di misura della quantità di informazioni Tassi di valuta Taglie di abbigliamento e scarpe da donna Taglie di abbigliamento e scarpe da uomo Convertitore di velocità angolare e frequenza di rotazione Convertitore di accelerazione Convertitore di accelerazione angolare Convertitore di densità Convertitore di volume specifico Convertitore di momento d'inerzia Convertitore di momento di forza Convertitore di coppia Convertitore di calore specifico di combustione (in massa) Convertitore di densità di energia e calore specifico di combustione (in volume) Convertitore di differenza di temperatura Convertitore di coefficiente di dilatazione termica Convertitore di resistenza termica Convertitore di conducibilità termica Convertitore di capacità termica specifica Convertitore di potenza di esposizione energetica e radiazione termica Convertitore di densità del flusso di calore Convertitore di coefficiente di scambio termico Convertitore di portata volumetrica Convertitore di portata massica Convertitore di portata molare Convertitore di densità di portata massica Convertitore di concentrazione molare Convertitore di concentrazione di massa in soluzione Dinamico (assoluto) Convertitore di viscosità Convertitore di viscosità cinematica Convertitore di tensione superficiale Convertitore di permeabilità al vapore Convertitore di densità del flusso di vapore acqueo Convertitore di livello sonoro Convertitore di sensibilità microfono Convertitore Livello di pressione sonora (SPL) Convertitore di livello di pressione sonora con riferimento selezionabile Convertitore di luminanza di pressione Convertitore di intensità luminosa Convertitore di illuminamento Convertitore di risoluzione grafica computerizzata Convertitore di frequenza e Convertitore di lunghezza d'onda Potenza diottrica e lunghezza focale Potenza diottrica e ingrandimento della lente (×) Convertitore di carica elettrica Convertitore di densità di carica lineare Convertitore di densità di carica superficiale Convertitore di densità di carica volumetrica Convertitore di corrente elettrica Convertitore di densità di corrente lineare Convertitore di densità di corrente superficiale Convertitore di intensità di campo elettrico Convertitore di potenziale elettrostatico e tensione Convertitore di resistenza elettrica Convertitore di resistività elettrica Convertitore di conducibilità elettrica Convertitore di conducibilità elettrica Capacità elettrica Convertitore di induttanza Convertitore American Wire Gauge Livelli in dBm (dBm o dBm), dBV (dBV), watt, ecc. unità Convertitore di forza magnetomotrice Convertitore di intensità di campo magnetico Convertitore di flusso magnetico Convertitore di induzione magnetica Radiazione. Convertitore della dose assorbita di radiazioni ionizzanti Radioattività. Convertitore di decadimento radioattivo Radiazione. Convertitore della dose di esposizione Radiazione. Convertitore di dose assorbita Convertitore di prefisso decimale Trasferimento di dati Convertitore di unità di tipografia e elaborazione delle immagini Convertitore di unità di volume del legname Calcolo della massa molare Tavola periodica degli elementi chimici di D. I. Mendeleev

1 chilometro orario [km/h] = 0,539956803455724 nodo [kt]

Valore iniziale

Valore convertito

metro al secondo metro all'ora metro al minuto chilometro all'ora chilometro al minuto chilometro al secondo centimetro all'ora centimetro al minuto centimetro al secondo millimetro all'ora millimetro al minuto millimetro al secondo piede all'ora piede al minuto piede al secondo metro all'ora metro al minuto iarda al secondo miglio all'ora miglio al minuto miglia al secondo nodo nodo (UK) velocità della luce nel vuoto prima velocità cosmica seconda velocità cosmica terza velocità cosmica velocità di rotazione della Terra velocità del suono in acqua dolce velocità del suono in acqua di mare (20°C, profondità 10 metri) Numero di Mach (20°C, 1 atm) Numero di Mach (standard SI)

Maggiori informazioni sulla velocità

informazioni generali

La velocità è una misura della distanza percorsa in un determinato tempo. La velocità può essere una quantità scalare o vettoriale: viene presa in considerazione la direzione del movimento. La velocità del movimento in linea retta è chiamata lineare e in un cerchio - angolare.

Misurazione della velocità

Velocità media v si trova dividendo la distanza totale percorsa ∆ X per il tempo totale ∆ T: v = ∆X/∆T.

Nel sistema SI la velocità viene misurata in metri al secondo. Sono ampiamente utilizzati anche i chilometri orari nel sistema metrico e le miglia orarie negli Stati Uniti e nel Regno Unito. Quando oltre alla magnitudo viene indicata anche la direzione, ad esempio 10 metri al secondo verso nord, allora si parla di velocità vettoriale.

La velocità dei corpi che si muovono con accelerazione può essere trovata utilizzando le formule:

• UN, con velocità iniziale tu durante il periodo ∆ T, ha una velocità finita v = tu + UN×∆ T.
• Un corpo che si muove con accelerazione costante UN, con velocità iniziale tu e velocità finale v, ha una velocità media ∆ v = (tu + v)/2.

Velocità medie

Velocità della luce e del suono

Secondo la teoria della relatività, la velocità della luce nel vuoto è la massima velocità alla quale possono viaggiare energia e informazione. Si indica con la costante C ed è uguale a C= 299.792.458 metri al secondo. La materia non può muoversi alla velocità della luce perché richiederebbe una quantità infinita di energia, il che è impossibile.

La velocità del suono viene solitamente misurata in un mezzo elastico, ed è pari a 343,2 metri al secondo in aria secca alla temperatura di 20 °C. La velocità del suono è minima nei gas e massima nei solidi. Dipende dalla densità, dall'elasticità e dal modulo di taglio della sostanza (che mostra il grado di deformazione della sostanza sotto carico di taglio). Numero di mach Mè il rapporto tra la velocità di un corpo in un mezzo liquido o gassoso e la velocità del suono in questo mezzo. Può essere calcolato utilizzando la formula:

M = v/UN,

Dove UNè la velocità del suono nel mezzo, e v- velocità del corpo. Il numero di Mach è comunemente usato per determinare velocità vicine alla velocità del suono, come la velocità degli aerei. Questo valore non è costante; dipende dallo stato del mezzo, che a sua volta dipende dalla pressione e dalla temperatura. La velocità supersonica è una velocità superiore a Mach 1.

Velocità del veicolo

Di seguito sono riportate alcune velocità del veicolo.

• Aerei passeggeri con motori turbofan: la velocità di crociera degli aerei passeggeri va da 244 a 257 metri al secondo, che corrisponde a 878–926 chilometri orari o M = 0,83–0,87.
• Treni ad alta velocità (come gli Shinkansen in Giappone): tali treni raggiungono velocità massime da 36 a 122 metri al secondo, cioè da 130 a 440 chilometri orari.

Velocità animale

Le velocità massime di alcuni animali sono approssimativamente uguali a:

Velocità umana

• Le persone camminano a una velocità di circa 1,4 metri al secondo, ovvero 5 chilometri all’ora, e corrono a velocità fino a circa 8,3 metri al secondo, ovvero 30 chilometri all’ora.

Esempi di velocità diverse

Velocità quadridimensionale

Nella meccanica classica, la velocità vettoriale viene misurata nello spazio tridimensionale. Secondo la teoria della relatività speciale, lo spazio è quadridimensionale e la misurazione della velocità tiene conto anche della quarta dimensione: lo spaziotempo. Questa velocità è chiamata velocità quadridimensionale. La sua direzione può cambiare, ma la sua grandezza è costante e uguale C, cioè la velocità della luce. La velocità quadridimensionale è definita come

U = ∂x/∂τ,

Dove X rappresenta una linea d'universo - una curva nello spazio-tempo lungo la quale si muove un corpo, e τ è il "tempo proprio" uguale all'intervallo lungo la linea d'universo.

Velocità di gruppo

La velocità di gruppo è la velocità di propagazione delle onde, che descrive la velocità di propagazione di un gruppo di onde e determina la velocità di trasferimento dell'energia delle onde. Può essere calcolato come ∂ ω /∂K, Dove Kè il numero d'onda e ω - frequenza angolare. K misurato in radianti/metro e la frequenza scalare dell'oscillazione delle onde ω - in radianti al secondo.

Velocità ipersonica

La velocità ipersonica è una velocità che supera i 3000 metri al secondo, cioè molte volte più veloce della velocità del suono. I corpi solidi che si muovono a tali velocità acquisiscono le proprietà dei liquidi, poiché, grazie all'inerzia, i carichi in questo stato sono più forti delle forze che tengono insieme le molecole di una sostanza durante le collisioni con altri corpi. A velocità ipersoniche ultraelevate, due solidi in collisione si trasformano in gas. Nello spazio, i corpi si muovono esattamente a questa velocità e gli ingegneri che progettano veicoli spaziali, stazioni orbitali e tute spaziali devono considerare la possibilità che una stazione o un astronauta entri in collisione con detriti spaziali e altri oggetti quando lavorano nello spazio. In una tale collisione, la pelle del veicolo spaziale e la tuta spaziale soffrono. Gli sviluppatori di hardware conducono esperimenti di collisione ipersonica in laboratori speciali per determinare quanto sono intensi gli impatti che le tute possono sopportare, così come la pelle e altre parti del veicolo spaziale, come i serbatoi di carburante e i pannelli solari, testandone la resistenza. Per fare ciò, le tute spaziali e la pelle vengono esposte agli impatti di vari oggetti da un'installazione speciale a velocità supersoniche superiori a 7500 metri al secondo.

Utilizzato nella pratica marittima e aeronautica.

Secondo la definizione internazionale, un nodo equivale a 1,852 km/h (1 miglio nautico all'ora) o 0,514 m/s. Questa unità di misura, sebbene non sistemica, può essere utilizzata insieme alle unità del Sistema Internazionale di Unità (SI). Nella Federazione Russa il nodo è omologato per l'utilizzo come unità fuori sistema senza limiti di tempo con l'ambito di applicazione “navigazione marittima”.

La prevalenza del nodo come unità di misura è associata alla notevole comodità del suo utilizzo nei calcoli di navigazione: una nave che si muove alla velocità di 1 nodo lungo il meridiano percorre in un'ora un minuto d'arco di latitudine geografica.

L'origine del nome è legata al principio dell'utilizzo del segment lag. La velocità dell'imbarcazione veniva determinata come il numero di nodi della lenza (cavo sottile) che passava attraverso la mano dello stazzatore in un certo tempo (solitamente 15 secondi o 1 minuto). In questo caso, la distanza tra i nodi adiacenti sulla linea e il tempo di misurazione sono stati scelti in modo tale che questo valore fosse numericamente uguale alla velocità dell'imbarcazione, espressa in miglia nautiche orarie. Un nodo è un'unità di velocità indipendente. Dire: “La nave naviga ad una velocità di 36 nodi all’ora” non è corretto. L'assurdità di tale espressione è molto ben descritta nella storia di L.S. Sobolev "The Flying Dutchman", un estratto dal quale è riportato di seguito.

Dimmi, capitano, qual è la nostra velocità? - Alzando gli occhiali dal taccuino, chiese ancora l'ospite.

Guzhevoy aveva già aperto la bocca per rispondere con la sua solita arguzia che c'erano sei nodi all'ora - nella prima, e nella seconda non ne tiravano nemmeno tre, ma Piychik lo avvertì:

Permessa: massima velocità, dodici nodi.

Il cavo di ritardo, rilasciato durante lo spostamento da poppa, si è rotto in nodi a una distanza di 1/120 di miglio (50 piedi). Contando il numero di nodi che percorrono in mezzo minuto (1/120 d'ora), si può conoscere la velocità in miglia nautiche orarie. Ne consegue che l’espressione “30 nodi all’ora” è chiaramente priva di significato: si scopre che la nave, invece di una velocità decente di 56 km/h, trascina 1500 piedi (~460 m) all’ora, il che non è corretto.

Il nodo e il miglio nautico sono ampiamente utilizzati nel trasporto marittimo e aereo.

I nodi e le miglia orarie non vanno confusi. Un nodo è un miglio nautico (o nautico) (1852 metri) all'ora, e "miglio all'ora" (mph, miglia all'ora), ampiamente utilizzato in Gran Bretagna e Nord America, è un miglio terrestre (1609 metri) all'ora .

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✪ Numero di Mach

✪ Combinazione delle unità di misura -nostra- e -imperiale-

✪ Come convertire chilometri orari in metri al secondo?

Sottotitoli

Potresti aver sentito qualcosa del tipo: "la velocità di un certo aereo è Mach 2". O in qualche film di fantascienza o magari in un film d’azione hai sentito qualcosa del tipo: “andremo a Mach 1 o 8”. Sicuramente hai capito dal contesto che stiamo parlando di velocità. Questi numeri caratterizzano una certa velocità. Se la pensi così, hai assolutamente ragione. E questi numeri rappresentano moltiplicatori, o parti della velocità del suono in un particolare mezzo. Se si sa che il numero di Mach è 2, questo ci dice che la velocità è il doppio della velocità del suono in un determinato ambiente e in determinate condizioni. Quindi, lo ripeto, se sai che il numero di Mach è 2, significa che la velocità è il doppio della velocità del suono in un determinato ambiente e in determinate condizioni. Sono precisazioni importanti perché la velocità del suono non è sempre la stessa. La velocità del suono dipende da dove viaggia, se è nell'aria o magari nell'acqua, e anche se dipende dalla composizione dell'aria. E anche se il suono si propaga nell'aria di una certa composizione, una miscela di gas, la sua velocità dipende anche dalla temperatura. Quindi, se sei al livello del mare e la temperatura è di 20 gradi Celsius, la velocità del suono è 300. Quindi, al livello del mare, prenderò un colore diverso, blu per il livello del mare, qui la velocità del suono è di circa 340 metri al secondo. Quindi la velocità del suono è 340 m/s. A 20 gradi Celsius, una temperatura confortevole al livello del mare, la velocità del suono è di circa 760 miglia orarie. E se la temperatura scende, lo stesso accade con la velocità del suono. Se la temperatura scende, diminuisce anche la velocità del suono. Lo scriveremo. Meraviglioso. Se la temperatura aumenta, aumenta anche la velocità del suono. Quindi, se ti viene detto che qualcosa si muove a Mach 2, significa che si sta muovendo al doppio della velocità del suono in un determinato ambiente. Di solito significa qualcosa che si muove nell'aria. E la velocità del suono per una certa temperatura. Se parliamo di alta quota, di solito per muoverti a una tale velocità devi salire piuttosto in alto, dove l'aria è meno densa. E la temperatura può essere ben al di sotto dei 20 gradi Celsius. Ora, se qualcosa si muove a Mach 2, significa che la sua velocità è di 680 metri al secondo o 1520 miglia all'ora? E ovviamente, quando viene riportata la velocità dell'aria, significa relativa all'aria. E la risposta sarà no. Sicuramente questa velocità sarà un po’ inferiore, perché a tale quota anche la velocità del suono sarà inferiore. Esistono sulla terra record di velocità che ci permettono di parlare di velocità in termini di numero di Mach. In questi casi, il numero di Mach equivale a 760 miglia orarie o 340 metri al secondo. A proposito, probabilmente ti starai chiedendo di chi è questo ritratto, copiato da Wikipedia? Questo è Ernst Mach. Colui da cui prende il nome il numero di Mach. Ernst Mach - fisico e filosofo austriaco. Stava facendo ricerche sulle onde d'urto, sulle onde sonore e cose del genere. Quindi il numero di Mach porta il suo nome. Conosci. Sottotitoli a cura della comunità Amara.org

Zel è un'unità di velocità pari a un miglio nautico all'ora.

L'hub e il miglio nautico internazionale sono ampiamente utilizzati nel trasporto marittimo e aereo. I nodi erano considerati la misura più comune in Inghilterra fino al 1965, ma dopo la nuova decisione iniziarono ad essere chiamati...

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Cos'è un nodo marino? La velocità con cui una nave galleggia sulle onde è determinata dai marinai in nodi. Allora, cos’è questa unità di velocità e perché si chiama “nodo”?

Il fatto è che gli antichi marinai usavano un dispositivo speciale, che chiamavano "log", per misurare la velocità della loro nave. Il tronco a quel tempo era un semplice tronco a cui era legata una corda. I nodi erano legati su tutta la lunghezza di questa corda, alla stessa distanza l'uno dall'altro. L'altra estremità della corda era fissata al lato della nave.

Per misurare la velocità con cui navigava una nave, un antico marinaio gettava un tronco in mare e contava quanti nodi di corda srotolante gli sarebbero passati tra le mani in un certo periodo di tempo e, in base al loro numero, determinava la velocità della nave. E per designarlo, i marinai dei vecchi tempi cominciarono a usare la parola “nodo”, che è usata ancora oggi.

Cosa significa un moderno “nodo” marittimo? La velocità con cui...

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Istruzioni

Nella pratica marittima è consuetudine misurare la velocità di una nave in nodi. Un nodo è la velocità che ti permette di percorrere un miglio nautico in un'ora. In termini di chilometri abituali, un nodo corrisponde a 1.852 chilometri orari. Pertanto, per convertire i nodi in chilometri orari è sufficiente moltiplicare la velocità in nodi per 1,852.

Se avete Internet a portata di mano, per convertire i nodi in chilometri basta andare sul motore di ricerca di Google e inserire una frase del tipo “5 nodi in chilometri”. Google è un motore di ricerca intelligente e dispone di un calcolatore integrato per la conversione delle unità, quindi mostrerà le informazioni che stai cercando nella pagina dei risultati. Ad esempio, per la frase di ricerca di esempio verrà visualizzato "5 nodi = 9,26 chilometri". I chilometri qui significano la velocità in chilometri orari.

L’esistenza dei nodi nella pratica marittima è strettamente legata al concetto di “miglio nautico”. Inizialmente, era considerata la lunghezza della superficie terrestre che misurava uno...

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Quando le prime navi iniziarono a solcare il mare, i navigatori non potevano determinare con grande precisione la loro posizione in mare aperto. Quindi hanno imparato a determinare la longitudine e la latitudine del luogo in cui si trovava la nave. La latitudine è la distanza a nord e a sud dell'equatore. La longitudine è la distanza a ovest o a est di zero gradi. Si è convenuto che zero gradi di longitudine sarebbero la longitudine alla quale si trova l'osservatorio di Greenwich, in Inghilterra.

Per determinare la longitudine, gli antichi marinai calcolavano la distanza percorsa in un determinato periodo di tempo. Per fare ciò, hanno utilizzato un dispositivo speciale: il "lag". Era un normale tronco a cui era legata una corda. Il tronco fu gettato in mare dalla poppa della nave e aspettarono che la fune fosse tesa.

I nodi venivano legati a intervalli regolari lungo tutta la lunghezza della corda. Il marinaio, calando la corda, contava quanti nodi gli passavano tra le mani in un certo tempo. Ecco come è stata calcolata la velocità della nave. I marinai iniziarono ad usare...

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Home > Altro > Perché in mare la velocità si misura in nodi?

Misurare la velocità in nodi è una cosa storica. A quei tempi antichi era piuttosto difficile per i marinai navigare in mare. A poco a poco impararono a determinare la longitudine e la latitudine in base alle distanze dall'equatore o dal grado zero. Quando hanno cercato di determinare quale grado fosse zero, è stato presso l'osservatorio nella città di Greenwich e hanno deciso che il grado zero sarebbe passato attraverso questo luogo.

Ma in quegli anni non esistevano strumenti di navigazione e per determinare la distanza era necessario misurare in qualche modo la distanza percorsa. È stato inventato un dispositivo speciale: un "lag". Questo è il tronco più comune con una corda legata, che hanno gettato in mare e hanno aspettato che la corda si allungasse.

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§ 9. Misure marine di lunghezza e velocità L'unità di misura delle distanze in mare è il miglio nautico, pari alla lunghezza lineare di 1" arco di meridiano del globo, cioè 1852 m 66070 ft. Oltre al miglio nautico , per misurare la distanza in mare sono accettate anche le seguenti unità di lunghezza:
Quando si risolvono problemi di maggiore precisione, è necessario ricordare che la Terra non è una sfera, ma uno sferoide. Pertanto, la lunghezza di un miglio nautico, adottata in URSS, corrisponde alla lunghezza lineare di 1" dello sferoide terrestre a 44° di latitudine. La lunghezza dell'arco di 1" di tale sferoide nella regione dell'equatore è di 1842,9 m , al polo - 1861,6 m La differenza di 18,7 m (circa l'1%) viene in pratica trascurata.

La velocità di una nave marittima si misura in nodi, cioè in quante miglia nautiche percorre in 1 ora. Si dice, ad esempio, che una nave abbia una velocità di 12 nodi, cioè percorra 12 miglia nautiche all'ora.

Quando si naviga su vie navigabili interne, le unità metriche vengono spesso utilizzate per misurare la distanza e la velocità....

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Poiché esistono diverse definizioni di miglio nautico, un nodo può avere significati diversi.

Per definizione internazionale, un nodo equivale a 1,852 km/h (esatti) o 0,5144444 m/s. Questa unità di misura, sebbene non sistemica, può essere utilizzata insieme alle unità SI.

L'origine del nome è legata al principio dell'utilizzo del segment lag. La velocità della nave veniva determinata come il numero di nodi della lenza (cavo sottile) che passava attraverso la mano dello stazzatore in un certo tempo (di solito 15 secondi).

L'hub e il miglio nautico internazionale sono ampiamente utilizzati nel trasporto marittimo e aereo. I nodi erano considerati la misura più comune in Inghilterra fino al 1965, ma dopo una nuova decisione divennero noti come miglia.

Il verde è un'unità di velocità pari a un miglio nautico all'ora.

Poiché esistono diverse definizioni di miglio nautico, di conseguenza il nodo può avere diverse...

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Oppure avventure, nei film sui marinai disperati, negli articoli su argomenti geografici e nelle conversazioni tra marinai, spesso sfugge il termine “miglio nautico”. È giunto il momento di capire a quale lunghezza corrisponde la navigazione marittima e perché i marinai non utilizzano i chilometri a cui siamo abituati.

Cos'è 1 miglio nautico?

Inizialmente, questo valore corrispondeva alla lunghezza di 1/60 di grado dell'arco di cerchio sulla superficie della Terra con il centro coincidente con il centro del pianeta. In altre parole, se consideriamo un meridiano qualsiasi, un miglio nautico sarà approssimativamente uguale alla lunghezza di un minuto di latitudine. Poiché differisce leggermente dal contorno di una sfera ideale, la lunghezza di 1 minuto di grado del meridiano in questione può differire leggermente a seconda della latitudine. Questa distanza è massima ai poli - 1861,6 me minima all'equatore - 1842,9 m Per evitare confusione, è stato proposto di unificare la lunghezza del miglio nautico. La lunghezza presa come base era di 1 minuto di grado a 45º di latitudine (1852,2 m). Questa definizione ha portato al fatto che il miglio nautico è diventato conveniente per il calcolo dei problemi di navigazione. Ad esempio, se devi misurare una distanza di 20 miglia su una mappa, sarà sufficiente misurare 20 minuti d'arco con una bussola su qualsiasi meridiano segnato sulla mappa.

A partire dal 1954, gli Stati Uniti iniziarono ad utilizzare il miglio nautico internazionale (1852 m). In pratica spesso viene arrotondato a 1800 metri. Una designazione ufficiale per questa unità non è mai stata adottata. A volte viene utilizzata l'abbreviazione "nmi", "nm" o "NM". A proposito, "nm" è la designazione generalmente accettata per nanometro. 1/10 di miglio nautico internazionale = 1 cavo = 185,2 metri. E 3 miglia equivalgono a 1 lega nautica. In passato, il Regno Unito utilizzava spesso il proprio miglio nautico, pari a 1853,184 m Nel 1929 si tenne a Monaco una conferenza internazionale su varie questioni di idrografia, nella quale la lunghezza del miglio nautico fu determinata in 1852,00 metri. Non dimenticare che un miglio può essere non solo mare, ma anche terra. In questo caso la sua lunghezza è 1.151 volte inferiore alla lunghezza del mare.

Qual è la relazione tra un miglio nautico e un nodo?

Il miglio nautico, o, come viene talvolta chiamato, geografico o di navigazione, si è diffuso nella geografia, nell'aviazione e nella navigazione. Strettamente correlato ad esso è il concetto di nodo marino, utilizzato nella navigazione come unità base di velocità. Un nodo equivale a un miglio percorso all'ora di movimento della nave. Il nome “nodo” deriva dal fatto che anticamente sulle navi veniva utilizzato un registro per misurare la velocità. Era un tronco o una tavola a forma di triangolo a cui era legato un carico. A questo era attaccata una linea (corda), sulla quale venivano legati i nodi ad una certa distanza. Il tronco è stato gettato in mare, dopodiché, per un periodo di tempo selezionato (da 15 secondi a 1 minuto), è stato contato il numero di nodi entrati in acqua.

Esistono diverse versioni per quanto riguarda la distanza tra i nodi. Alcuni credono che fosse di 25 piedi e se un nodo veniva lasciato in 15 secondi, il risultato era un miglio nautico (100 piedi/min). Secondo la seconda versione, i nodi erano legati a 47 piedi e 3 pollici (14,4018 m) e il conto alla rovescia impiegava 28 secondi. In questo caso, un nodo ha mostrato una velocità di 101,25 piedi/min.

Ci auguriamo che ora non avrai difficoltà a comprendere la terminologia marittima e che le miglia con i nodi diventeranno comprensibili come i chilometri normali.