"Toyota Verso" masė. TOYOTA VERSO: specifikacijos, matmenys, nuotraukos. TOYOTA Verso specifikacijos

"Compact MiniVan New Toyota Verso 2013" 2012 m. Rudenį atstovavo Paryžiaus automobilių parodos podiumui su atnaujintu "veidu". Nuo 2009 m. Gaminamas automobilis buvo atliktas reikšmingų atnaujinimų ir atnaujinimų. Eksterjero dizainerių intervencijos ir "MiniVan Toyota Verso" 3-osios kartos interjerą gavo daugiau nei 470 naujų ir modifikuotų dalių, geresnės salono medžiagos ir turtingo užpildymo.

Daugiau automobilių naujų C-klasėje:

Europai ir, žinoma, Rusija bus gaminama Turkijoje įmonėje "Toyota Motor Turkija. Kaip peržiūros dalis, mes stengsimės išsiaiškinti, kada galima nusipirkti naujovę, mes eisime per nuotrauką, mes mokėsime interjerą, nustatysiu visus išvaizdos pakeitimus ir TOYOTA VERSO techninį komponentą. šeimos automobilio rusų vairuotojams.

Kūno dizainas ir charakteristikos

Atnaujintos kompanto dalis įsigijo stilingai į falseradiatoriaus grotelės centrą su LED sijomis (pasirinktinai galima užsisakyti ksenoną), galingas buferis, turintis didžiulį papildomo oro įsiurbimo su chromuotais kryžiais ir apvaliais tumais trapecija. Apatinis buferio kraštas su savo "lūpomis", tarsi bandykite išbandyti kelio skonį - taip glaudžiai išdėstyti kelio paviršiuje.


Žiūrint ant automobilio, mes pabrėžiame stogą, nukrentiname į laivagalį, dideles durų duris su dideliu langų linija, būdingas žingsnis žemyn nuo priekinio buferio šoninės sienelės. Jis eina per priekinio rato arch profilį, durų apačią ir prakaitavimą galinio sparno aukštyn. Automobilis profilio yra gražus ir harmoningas.


Japonijos nugarėlė su dideliu buferiu, stilingai tęsiant galinių sparnų pūtimą, su arkos profilį, tvarkingai plakuliai orkaitės kampai su kampais su kūno šaligatvių, kompaktinių durų bagažo Spoilerio atskyrimas.

• Diskų ir padangų dydžiai: Priklausomai nuo įrangos lygio, TOYOTA VERSO 2012-2013 Modelio metai bus įrengta lydinio ratlankiai R16 - R17 su padangomis 205/60R16 ir 215/55R17.
• Prisiminkite dimensiją matmenys Compactvan Verso: 4440 mm ilgio, 1790 mm pločio, 1620 mm aukščio, 2780 mm ratų bazėje.
• Apskritimas ( klirensas) 145 mm.
• Spalvos. \\ T: Automobilinis kūnas yra nudažytas vienuolika skirtingų spalvų, perlų balta ir du atspalviai mėlynos taps naujų dažų dangos variantai.

Užpildymas ir kokybės surinkimas

Salon Atnaujinta Toyota Verso priklausomai nuo savininko pageidavimų gali būti penkios ar sėklos. Pirmoje eilutėje vairuotojas ir keleivis bus patogiai šildomos kėdės. Vairas ant trijų stipinų, originalus "Torpedo" su Optitron įrenginiais, esančiais Optitron centre dviem šulinėliais ir 2,5 colių kompiuterio ekrane. Centrinė konsolė su stilingais įdėklais po metalinėmis vietomis ant paviršiaus 6,1 LCD ekranas (CD MP3 AUX + USB Bluetooth), tiesiog žemiau klimato kontrolės vieneto.


Apie kilimėlį į konsolės apačioje, "rankena" pavarų dėžės yra.
Visos kontrolės priemonės yra tokios kompetentingos ir tinkamai išdėstytos ir paskelbtos, kad net pirmojo pažįstamo nesukelia nepatogumų. Antroje eilutėje sumontuotos trys atskiros kėdės, galinčios judėti ant rogės palei saloną 195 mm. Taigi, trys sėdi už gale yra daug vietos kojoms ir erdvės aukštyje ir plotį su marža.


Trečiojoje eilutėje - vaikų, suaugusiųjų keleiviai bus nepatogūs galerijoje. Su septyniais keleiviais bagažinė. Mažai tik 155 litrų. Po lankstymo trečią eilutę, mes jau gauti 440 krovinių litrų, ir transformuoti antrą ir trečią eilutę į lygų grindų mes gauname galimybę išsiųsti daiktus su ilga 1575 mm ir 1430 mm pločio.
NAUJŲ VERSO SALONŲ MEDŽIAGOS yra lytėjimo malonūs plastikai, audiniai ir natūrali oda. Automobilis bus parduodamas trimis rinkiniais, labiausiai prisotintas "Prestige" pasižymi kruiziniu valdymu, 6,1 colio "Toyota touch" ekranu (navigacija, galinio vaizdo kamera), nenugalimas prieiga ir paleiskite variklį su "Smart Entry" ir "Push Start" mygtuko, stiklo Panoraminis stogas Skyviev (2340 mm iki 1280 mm) ir kiti narkomanai.

Techninės specifikacijos

Rengiant atnaujintą kompaktimą į gamybą procese, buvo atliktas didelis darbas, siekiant pagerinti sustabdymo ir kontroliuojamo automobilio veikimą, padidėjo kūno forų standumo ir sumažėjo aerodinaminis atsparumas.

Bandomasis važiavimas Automobilis rodo, kad priekinės lentynos "MacPherson" ir galinės sukimo spinduliai dabar būdingi patogesnių savybių, o vairavimas, priešingai, tapo ryškesnis ir sportas. Žinoma, esant pagrindinei konfigūracijai: ABS su BAS ir EBD, už brangesnes versijas, kurso stabilumo sistema (VSC) yra siūloma, anti-slydimo sistema (TRC) ir asistentas pradedant nuo šlaito (HAC).
Variklio specifikacijos. Ant automobilio yra įdiegta:

• benzinas 1,6 litro (132 AG) ir 1,8 litrų (147 AG)
• ir trijų dyzelino 2,0 litrų (126 AG) ir 2,2 litrų dyzelinio variklio, priklausomai nuo nustatymų, 150 arba 177 "arklių.

Pradiniam benzinui 1.6 ir dyzeliniai 2.0, 6 transmisijos yra skirtos 6 transmisijoms, o galingesniems pavarų dėžės mechaniko ir automatinio automatinio transmisijos varikliams.
Iš naujo "Compactwan Toyota Verso 2013" versijos pardavimas nuo kitų metų pradžios. Rusijos kaina, skirta "Toyota Verso" poilsiui prasideda 820 tūkst. Rublių už pilną komforto rinkinį (1,6 L 5 MCP), 890 tūkst. Rublių kainuos automobilį su 1,8 litro varikliu ir variatoriumi. Elegance paketas kainuos 999,5 tūkst. Rublių (1.8 ir variatorių), o labiausiai prisotinta prestižo kainuoja nuo 1090 tūkst. Rublių.

Trečiosios kartos kompaktius, kuris 2009 m. Generalinei visuomenei pasirodė Ženevos automobilių parodoje, tapo Europos vieneto "Toyota" debiutu. Specialistai iš Prancūzijos dirbo ant modelio dizaino, tačiau jie dirbo vadovaujant savo kolegoms iš Japonijos. Kalbant apie 2013 m. Restaulingą, tai yra pirmasis tikrai nepriklausomas Europos filialo projektas. Šiame projekte dalyvavo "Toyota Ed2" dizaino biuro darbuotojai Nicoje ir TME technikos centre Belgijoje buvo įtraukti. Visos detalės apie tai, ką jie padarė - skaityti mūsų apžvalgoje!

Dizainas

Naujas korporatyvinis stilius palietė išskirtinai veido kūno dalį, o atgal viskas paliko nepakitę. "Stern" tik šiek tiek aštrintas buferis ir juoda difuzorius pasirodė. Žibintai ir kitos detalės galinio restauravimo neturėjo įtakos, nes tai yra labai sunku išsiaiškinti atnaujintą "Stern" versiją. Tiesa, šviesos diodai dabar naudojami žibintai kaip emitters. Krovinio pjaustytų priešais priešais priešais kontrastus su praktiškai nepakeista "pašaru". Projektyvios žibintai su įspūdingais LED garliais yra ryškus, tarp kurių elegantiškas radiatoriaus grotelės su chromo apdaila yra. Mes patenkinsime tokį automobilį kelyje - netyčia rūpestis. Apskritai, restauravimo Ven atrodo kaip mielas kietas automobilis kiekvieną dieną.

Dizainas

Nepaisant to, kad 1 kartos versoje buvo vadinama Corolla Verso, jo paties platforma yra unikali ir neturi nieko bendro su Corolla važiuokle. Pakabos schema yra tokia: priekinė yra McPherson, o nugara yra garbanotos sijos. Atnaujinimų metu abiejų ašių amortizatoriai pakeitė nustatymus, padidėjo priekinės pakabos dalių standumas ir buvo taikomi nauji statramsčiai. Kūno nugaros standumas padidėjo dėl 34 papildomų suvirinimo taškų, be to, programos buvo perrašytos už Eura darbą, kuris, pasak "Toyota" inžinierių, lėmė šiek tiek kontroliuojant.

Prisitaikymas prie Rusijos sąlygų

Važiuojant rusų keliuose, "Verso" yra pritaikytas ne daugiau kaip didžiuliai kitų miestų automobilių, nes tik priekinis pavara ir nedidelis klirensas - 145 mm 5 vietų versijoje ir 155 mm savo žinioje. Į kamieną, priklausomai nuo konfigūracijos, pilno dydžio atsarginis ar šokis yra saugomi; "Base" yra reguliarus oro kondicionierius "viršuje" - atskira klimato kontrolė; Nuo šildomo, yra tik šildomos pirmos eilės ir šoninių veidrodžių sėdynės, o įperkamos benzino varikliai pageidauja, kad oktaninis skaičius yra ne mažesnis kaip 95.

Patogumas. \\ T

Vietos saugoti daiktus salone, kaip ir prieš, gausu, o viršutinė dumblino ūsų dalis turi aušinimo turtą. Sulankstomos lentelės pirmos eilutės kėdės yra labai patogios, su puodelių laikikliais. Galimybė į variantą, stiklo panoraminio stogo yra prieinama, kuris vasarą padidina komforto lygį kartais. Priekinės sėdynės išsiskiria tinkamai pasirinktu profiliu ir ne pernelyg ryškiu šonine parama. Visų dirbtų atskirų kėdių buvimas antroje eilutėje (siūlomi pakeitimai ir iš 3-ojo dešimtmečio, kur pagal tradiciją, būtina neatsilikti nuo sunkumų) ir net grindys sako, kad visos galinės sėdynės bus patogios taip pat. Tie, kurie sėdi ant "galerijos", yra atimta šalia stiklinimo ir pernelyg didelė erdvė kojoms - už nereikalingų platybių, jie turės būti paprašyti sėdėti priešais. Kaip turėtumėte tikėtis iš kompaktiškos mašinos, VersO bagažinė yra vidutinė - ji dedama nuo 484 iki 1026 litrų. Virkite (su sulankstytomis galinėmis sėdynėmis). Su pilna apkrova keleivių bagažui, 7-vietų versija yra pakankama už mažų lagaminų pora.

Siekiant įvertinti saugumo lygį, turite pažvelgti į Europos nepriklausomo organizacijos "Euro NCAP" avarijų bandymų rezultatus. 2010 m. Atliktuose tyrimuose "Compactwan" uždirbo 5 žvaigždutes iš 5 galimų, demonstruodama šiuos rezultatus: vairuotojo ar suaugusiųjų keleivių apsauga - 89%, vaikų apsauga - 75%, pėsčiųjų apsauga - 69%, elektroniniai padėjėjai - 86% . Norint pasiekti tokius rezultatus leido turtingą įrangą, kuri jau pagrindiniame pasirodyme yra priekinės ir šoninės oro pagalvės, "užuolaidos", antiblokavimo ir bandymų sistema, taip pat stabilizavimo jėgos stabilizavimas ir platinimas. Už papildomą mokestį, stovėjimo jutikliai siūlomi ("į apskritimo"), šviesos ir lietaus jutikliai, kruiz - kontrolė ir galinio vaizdo kamera su dinaminiais ženklais.

Visi Verso automobiliai, išskyrus pigiausias versijas, yra įrengta daugiaformatis "Toyota Touch 2" kompleksas su 6,1 colių spalvų jutikliniu ekranu, 6 kanalų akustika ir navigacija. "AUX / USB" jungtys ir "Bluetooth" belaidis protokolas yra atsakingas už sujungimo įtaisus. "AUX" ir "USB" įvesties vieta nėra pernelyg sėkminga - centrinio tunelio šoninėje pusėje nuo keleivių pusės, kur "Flash" diskai ir laidai nuolat kyla pavojus nuo balnelių kojų. Navigacija veikia aiškiai, tik su problema, kuri yra viena iš atjungtų žodžių "valgyti" ir "sway", kurios yra rusų kalbos taisyklės. Su grafikos ir greičio žiniasklaidos sistemos, viskas yra tam, garsas yra priimtinas.

TOYOTA Verso specifikacijos

Atnaujinimas atnešė su jumis tiek "pramogų" išvaizdą ir užbaigtus variklius. Maitinimo vienetai gavo "Valvematic" technologiją, kuri yra sėkmingas dvigubo VVT-I laiko etapo keitimo sistemos tęsinys. Kalbame apie benzino eilutę "Keturių" 1,6 ir 1,8 litrų tūrį. Pirmasis vystosi 132 AG 6400 aps./min ir 160 nm 4400 aps./min, o antrasis suteikia 147 AG 6400 aps./min ir 180 nm 4000 aps./min. Mažiausiai galingas variklis veikia poroje su šešių greičių "mechanikais", ir galingiausias derinamas su variatoriaus perdavimu (CVT). Jie nesuteikia įspūdingos dinamikos, tačiau apskritai dinamika nėra bloga. Pagal gamintojo pareiškimą vidutinis degalų sąnaudos yra 6,6-6,8 litrų. 100 km, tačiau tikrieji numeriai gali būti skirtingi.

"Toyota Verso" yra kompaktiškas 5 arba 7 vietų priekinio rato variklio CASS C. Pirmą kartą, jis buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje 2009 m. Kovo mėn., Kaip Toyota Corolla Verso imtuvas. Nuo to laiko modelis pradėjo būti laikomas nepriklausomu ir išlaisvintas iš buvusios Corolla, Yaris ir Avensis konsolių.

Palyginti su Corolla, "Toyota Verso 2009" šiek tiek padidėjo matmenys (pelnė centimetrų pora kiekvienoje kryptimi), kuri žymiai pridėjo savo laisvą erdvę, taigi ir komfortą. TOYOTA VERSO Ilgis - 4440 mm, plotis - 1790, aukštis - 1620; Ratų bazė - 2780 mm. Penki suaugusieji ir du vaikai greičiau su jais gali jaustis patogiai. Su visišku nusileidimu į vietas, 7-įeinančių minivano bagažinės talpa yra tik 155 litrų, o kai sulankstoma galinių eilučių sėdynės, pakrovimo patalpa padidėja iki 1645 litrų. 5-lova kamieno, natūraliai, kambariai: nuo 440 iki 1690 litrų.

Su unikalia lengva plokščia-7 sistema pagalba, 5 galines vietas per kelias sekundes gali būti kompaktiškai sulankstytas. Ši sistema leidžia gaminti apie 32 skirtingus veiksmus automobilio kabinoje (iki pirštinių dėžutės tūrio pasikeitimo). Vidutinės sėdynių eilės reguliavimų asortimentas pasiekia 195 mm, o visos trys kėdės juda nepriklausomai viena nuo kitos. Visi automobilio keleiviai užtikrina aukščiausią peržiūros kampą. Ypač tėvams, automobilyje įdiegta "tėvų" veidrodis stebėti vaikus kelyje. Šilumos, garso ir triukšmo izoliacija "Toyota VersO" atliekami aukšto lygio ir užtikrina aukštą komfortą vairuotojui ir keleiviams.

Rusijos rinkoje modelis buvo pasiūlytas konfigūracijoje su 1,6 ir 1,8 litrų benzino varikliais (abu yra 4 cilindrų) talpa132 ir 147 AG atitinkamai. Abu variklis yra aprūpintas vožtuvo mechanizmu "Valvematic", 6 greičių mechaninė pavarų dėžė yra suvestinė, o "MultiDrive-S" variantas turi galimybę rankiniu būdu įjungti virtualius pavarą su abiem pastaraisiais varikliais. Europoje dyzeliniai varikliai vis dar siūlomi: 2.0 ir 2,2 litrai, galia 126 ir 177 AG atitinkamai.

Pakaba, laiko patikrinta schema: "McPherson" lentynos priekyje ir H formos spinduliuose. Visų ratų disko stabdžiai, priekinė - vėdinama.

Įrangos lygiai Keturi: komfortas, komfortas plius, elegancija, prestižas. "Big Plus" yra tai, kad net pagrindinė (standartinė) įranga "Toyota Verso" apima aktyvius galvos atramas ant kiekvieno fotelio ir oro pagalvės visiems be išimties iš automobilių keleivių, ir vairuotojui - taip pat speciali kelio oro pagalvė.

Pažymėtina, kad 2010 m. Šis automobilis pagal euro NCAP buvo pripažintas kaip saugiausias kompaktiškas. Apie saugumo 9 oro pagalvės, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC sistemos.

Atnaujinta "Toyota Verso" buvo pristatyta 2012 m. Paris Auto Show. Dėl esminių pokyčių ir pataisų, daugiau nei 470 dalys automobilio buvo atlikta, iš kurių apie 60% nuoroda į vidų ir išorėje, ir 40% komforto, vairavimo savybes automatinio ir triukšmo izoliacija.

Automobilio atsiradimas tapo daug ryškesnis. Pirmas dalykas, kuris pritraukia Atnaujintoje "Verso" dėmesį, yra dideli priekinio ir galinio buferio konstrukcijos pokyčiai (su įmontuotu difuzoriumi). Radiatoriaus groteles dabar susideda iš dviejų dalių: viršutinė plona linija jungia priekinius žibintus, o apačioje yra įspūdingi "burnos" dydžiai, sumontuoti priekiniame buferiu. Firminis logotipas tapo didesnis ir nukreiptas žemyn, priekiniai žibintai aštrinami ir papildomi su dienos šviesos šviesos dalimis, atliktų LED.

Automobilis pasirodė esąs ryškus kontūras. Atkreipkite dėmesį, kad atnaujintos VersO kūrėjai kreipiasi į savo išvaizdą dviejų zonų. Suprantama, kad šoninio laipiojimo briaunos, pradedant nuo priekinio buferio ir einančių išilgai priekinių durų dalies, ir galinių durų plotas smarkiai nuima į stogą, vizualiai dalijasi automobilį į dvi labai nevienodą dalys. Priekinio stiklo koeficientas buvo pastebimai pagerėjo ir dabar jis yra tik 0,295.

Atnaujinta versso padidėjo 70 mm ilgio, o plotis - 20 mm. Šis padidėjimas buvo pagamintas daugiausia antrinėje eilutėje, kurioje atstumas iki priekinės eilės padidėjo 50 mm.

Svarbiausia kabinoje yra jo aukšta praktiškumo, o pagrindinis nuopelnas priklauso firminui "Easy Flex Salon" transformavimo sistemai, leidžiančią didinant arba nuleidžiant sėdynes, skaičiuojant sekundes, kad sukurtumėte norimą 32 konfigūraciją. Priklausomai nuo to, kamieno tūris skirsis nuo 155 iki 982 litrų. Ir jei reikia, transportuoti didelius dalykus sulankstant galinių eilių sėdynes, galite sukurti 157 krovinių platformą ir 143 cm plotį. Saloną paprastai apibūdina erdvės pojūtis.

Bendra salų salono stilistika išliko tokia pati, tačiau apdailos medžiagų kokybė tapo daug geriau. Atnaujinta versso naudoja daugiau malonaus ir minkšto touch plastiko. Buvo pridėta sidabro įdėklai, odos ir audinio spalvų paletė, vairas, durys ir porankiai buvo padengti aukštos kokybės odos Nappa. Įsikūręs salono centre, sporto prietaisų skydelis turi baltą apšvietimą ir naują grafiką. Viduje esančių pirštinių, kišenių, trinkelių skyriai. Pirštinių dėžutė yra "dvigubai pakopa", o viršuje - su aušinimu. Kaip galimybė, galite įsigyti panoraminį stogą.

Vairuotojo sėdynės ergonomika aukštyje: pavarų svirtis yra ant pakilimo ir pasirodo būtent į vairuotoją, prietaisų blokas yra dislokuotas vairuotojui, o daugiafunkcinis vairas su valdymo mygtukais turi optimalų storio . Nėra jokių problemų su matomumu, kuris suteikia didelį stiklinimo plotą ir pločio išorinius veidrodžius.

Rusijos vairuotojams "Toyota Verso" yra įrengta tiek dyzeliniai ir benzino varikliai su mažesniu degalų suvartojimu ir sumažintomis CO2 emisijomis. Modelio diapazone yra: du benzino variklis, kurio tūris yra 1,6 litrų (132 litrų) ir 1,8 litrų (147 litrų), taip pat trys dyzeliniai 2,0 l (126 litrai) ir 2,2 litrai (150 ir 177 l.). Benzino varikliai yra įrengta firminės sistemos keitimo fazės pasiskirstymo, reguliuojant įleidimo vožtuvų atidarymo trukmę ir aukštį. Maitinimo blokai veikia poroje su dviejų tipų transmisija: 6 žingsninė mechaninė pavarų dėžė arba variatorius.

Įrangos sąrašas yra įspūdingas: septynios oro pagalvės, atsižvelgiant į šonines užuolaidas ir stabilizavimo sistemą jau pagrindinėje konfigūracijoje. Ratų diskai - pradedant nuo 16 colių. Pirkėjas gali užsisakyti atskirą klimato kontrolę, lietaus jutiklį, navigaciją, 10 GB informacijos diską, odinį vairą, šildomas sėdynes, grindų apšvietimą su atviromis duriminėmis, "Nightlings" šoninių veidrodžių šone, panoraminio stogo, galinio vaizdo kameros pusėje. Versija be naršymo ekrano, vaizdas iš galinio vaizdo kameros bus rodomas monitoriuje, sumontuotas vairuotojo veidrodyje.

Automobilio daugialypės terpės savybių lygis gerokai padidėjo. Pirkėjui siūlomi du lygiai. Pirmasis lygis - "Toyota Touch" sistema su 9 colių spalvų jutikliniu ekranu yra radijas su CD / MP3 grotuvu, "Bluetooth" ir USB prievadu nešiojamų žaidėjų ir galinio vaizdo kameros prijungimui. Antrasis lygis yra "Toyota Touch & Go" sistema, kuri siūlo navigacijos sistemą su įvairiomis programomis, leidžiančia gauti naudingos informacijos: orų prognozė, automobilių stovėjimo aikštelė, eismas, degalų papildymas ir pan., Galite prisijungti prie interneto ir peržiūrėti SMS , el. laiškų, kalendorių ir kt.

Apibendrinant, tai yra saugu pasakyti, kad automobilis tapo pastebimai geriau nei jo pirmtakas: išvaizda tapo stilingas, interjeras yra didesnis, daugiau šiuolaikinės optikos pasirodė, manevringumas padidėjo, kontrolė pagerėjo, įrangos sąrašas yra pagerėjo, įrangos sąrašas yra pagerintas labai padidėjo.

Naujasis "Toyota Verso-s" pasirodė prieš plačiąją visuomenę Tarptautiniame Paryžiaus automobilių parodoje. Šis modelis tam tikru mastu yra unikalus automobilis šiam rinkoje ir gali pasiūlyti gana patrauklių savybių rinkinį. Ji turi stilingą ir originalų dizainą. Pailgos, formos priekiniai žibintai galvos apšvietimas, tempimas beveik iš esmės trumpo gaubto ilgis. Radiatoriaus grilis yra siauras pailgos lizdas su chromuotu perdanga, kuri yra gamintojo logotipu. Žemiau, ant priekinio buferio, yra didelis oro suvartojimas, padidintas plastikiniu grotelėmis, susidedančiomis iš plonų susikertančių horizontalių ir vertikalių kraštų. Apskritai automobilis yra gana įdomus, tačiau tuo pačiu metu nepastebimas dizainas, kuris puikiai pabrėžia savo tikslą ir techninį turinį.

TOYOTA VERSO-S

"Toyota Verso-C" yra klasės kompaktas B ir vienas iš erdvių automobilių savo segmente. Jos bendras matmenys yra: ilgis 3990 mm, plotis 1695 mm, aukštis 1595 mm, ir ratų bazė - 2550 mm. "Toyota Verso-S" klirensas yra 145 milimetrai. Toks atstumas yra ypatingas daugumai miesto automobilių. Jie nėra blogi keliui, mažos sienos gali audra paketo metu ir nepraranda didelės spartos.

"Toyota Verso-S" kamienas pasižymi gerais pajėgumais. Su antrosios sėdynių eilutės nugaros, nugaros lieka iki 429 litrų laisvos vietos. Šio tūrio dėka automobilis be sunkumų susidoros su kasdienių miesto gyventojų uždaviniais ir bet kuriuo metu galės eiti į ilgą kelionę su bagažo gausa ir keli keleiviai laive. Jei, likimo užgaidos, savininkas turės imtis daugiau bendrų krovinių, jis visada galės sulenkti galinės eilės nugarą ir atleiskite iki 1388 litrų.

TOYOTA VERSO-S SPECIFIKACIJOS

"Toyota Verso-S" įrengta su dviem varikliais, variatoriumi ar mechaniniais pavarų dėžėmis, taip pat išskirtinai priekyje. Dėl gana platų agregatų, automobilis tampa gana universalus ir sugeba patenkinti daugumą potencialaus pirkėjo poreikių.

• Pagrindinės "Toyota Verso-S" versijos yra aprūpintos eilės atmosferos benzinu ketvirtą tūrį 1329 kubinių centimetrų. Nepaisant mažų kraiko, jis suteikia 99 arklio galią 6000 aps./min. Ir 128 Nm sukimo momento 3800 alkūninio veleno revoliucijų per minutę. Naudojant rankinį langelį, automobilis paspartins iki šimtus 13,3 sekundės, o maksimalus greitis, savo ruožtu, bus 170 kilometrų per valandą. "Toyota Verso-C" kuro suvartojimas bus 5,5 litrų benzino už šimtą kilometrų nuo kelio judėjimo tempu su dažnai pagreitinimu ir stabdymu, 4,8 litrų per matuojamą važiavimą per šalies takelį ir 6,8 litrų degalų šimtu mišriame judesio cikle.
• "Compactwan" viršutinės versijos gali pasigirti eilės turbokompresoriaus dyzelinio ketvirtą tūrį 1364 kubinių centimetrų. Dėl turbokompresoriaus ir bendros geležinkelių sistemos inžinieriai sugebėjo išspausti 90 arklio galių už 3800 aps./min. Ir 190 nm sukimo momento nuo 1800 iki 3000 alkūninio veleno revoliucijų per minutę. Su tokiu varikliu Compactwan galės pasiekti 175 kilometrų per valandą greitį ir paspartinti iki šimtų 12,1 sekundės. Dyzelinės galios vienetai visada buvo žinomi dėl "Nizakh" ir efektyvumo. "Toyota Verso-S" degalų sąnaudos bus 4,3 litrai dyzelinio kuro šimtą miesto tempo, 3,9 litrų ant greitkelio ir 5 litrų kombinuoto judesio ciklo.

Rezultatas

"Toyota Verso-S" yra kompaktiškas, bet tuo pačiu metu gana erdvus automobilis. Jis turi nepriekaištingą ir stilingą dizainą, kurį neįmanoma pabrėžti savo savininko individualumo ir charakterio. Toks automobilis bus ekologiškai pažvelgti į gyvą srautą ir siaurą miesto gatves. Salonas yra kokybės apdailos medžiagų karalystė, patikrinta ergonomika, praktiškumas ir komfortas. Net kelionė piko valanda negalės pristatyti papildomų nepatogumų. Gamintojas puikiai supranta, kad pirmiausia automobilis turi duoti malonumą vairuoti. Štai kodėl kompaktinyje yra puiki suvestinių užpildų linija, kuri yra įrodyta technologijų ir legendinės japoniškos kokybės kvintacija. "Toyota Verso-S" yra praktiškas, kompaktiškas ir ekonomiškas automobilis mieste.

Video.

2018 m. Rudenį Paryžiaus automatinis šou buvo pristatytas naujas, žymiai atnaujintas "Toyota Verso" automobilio modelis, kuris buvo atliktas įvairiais pakeitimais ir įvairiais pakeitimais. Naująjį automobilį sukūrė Europos "Toyota Motor Corporation" filialas, sandraugos su geriausiais automobilių inžinieriais.

Šiuolaikinėje "Toyota Verso 2019" versijoje buvo atnaujinta daugelis komponentų, turinčių įtakos visoms detalėms. Ypač pastebimi pokyčiai:

• technologinis komponentas;
• specifikacijos;
• išorinis ir vidinis dizainas.

Naujos "Toyota Verso" versijos apžvalgos iš savininkų ir profesinių kritikų, dažniausiai teigiamų. Tačiau svarbu pažymėti, kad ne visi vairuotojai sugebėjo įvertinti automobilį dėl jo neseniai išvaizdos. Jūs galite pasakyti su pasitikėjimu, kad per metus, o gal mažiau, "Toyota Verso" taps vienu iš geriausių šeimos automobilių.

Įvertinkite visas atnaujinto automobilio funkcijas su atitinkamomis nuotraukomis ir vaizdo bandymo disku internete. Tuo pačiu metu verta prisiminti, kad geriausia įvertinti automobilį tik į automobilių atstovybę asmeniniame patikrinime.

Atnaujinti versiją atnaujinant, gavo visiškai naują išvaizdą, demonstruodama didžiulius priekinių trikampių ir puikiai pabrėžiant radiatoriaus groteles. "Toyota Verso" modelis 2019 yra aprūpintas šriftu ant buferio.

Išvaizda

Apžvalga veidrodžiai turi patogias kojas ir yra įrengta su posūkio pakartojimu. Šeimos stoties vagono profilis su dideliu pajėgumu aiškiai parodo didėjančia linijų lygumą, krintančius stogus ir gana didžiulius ratines arkos.

Atgal dalis buvo skiriama žymiai mažesniais pakeitimais. Pašarai puikiai papildo buferį, kuriame difuzorius yra integruotas. Be to, licencijos plokščių, esančių ant galinių durų rėmas, gavo keletą pakeistos konfigūracijos.

Dėl padidėjusio suvirinimo taškų skaičiaus padidėjo 20% kūno standumo. Apskritai, "Toyota Verso" techninės charakteristikos gerokai pagerėjo, o tai gerokai paveikė mašinos valdymą bet kokia galimybe.

Rusijos vartotojui geros naujienos yra tai, kad automobilis gavo puikius veiklos rodiklius, tinkamus Rusijos keliams ir ne keliams. Nors tai susiję su išskirtinai galingomis savybėmis, visos padangos taip pat turi tam tikrą įtaką šiems parametrams.

Salonas

Atnaujinta Salon Verso 2019 Modelio metai turi sėdynių transformaciją, prisidedant prie didelės transporto priemonės sukūrimo su pakankamais matmenimis - 1575 * 1430 milimetrų. Septynių lovų pakeitimai buvo su miniatiūriniu kamienu, tik 155 litrų. Tačiau penkių vietų jis yra net 440 litrų.

"Compact MiniVan" salone naujame kūne yra daug dėžių ir skrynios, lentynos ir kišenės visoms smulkmenoms. Žinoma, viskas, kad vairuotojas ir keleiviai būtų salone, pajuto tik ir gamintojo priežiūrą apie kiekvieną asmenį.

Naujos atkūrimo "Toyota Verso 2019" modelio metų atveju savininkai pabrėžė tai, kad automobilyje pasirodė įspūdingos funkcijos. Tuo pačiu metu, pasirinktinai maksimalus modifikavimas ir minimali įranga yra praktiškai skiriasi vienas nuo kito. Taigi automobilis gali būti teisingai vadinamas tikrai prieinamais ir patogiais.

Funkcinis

Atliekant "Toyota" versso 2019 yra atstovaujama trijų pagrindinių tipų visuose rinkiniuose, ir net pagrindiniai gamintojai su elektriniais žudymais, turinčiais kartotuvų ir šildymo, rūko, oro kondicionavimo ir daugialypės terpės sistemos, įskaitant 6,1 colių ekraną. Ši versija turi:

• kruizo kontrolė;
• navigacija;
• klimato kontrolė;
• odos šoninis.

Be to, naujame modelyje, rodikliai triukšmo izoliacijos nuo variklio ir aplinkinės erdvės už automobilio yra žymiai padidėjo. Savininkai individualiai pabrėžiami šio orumo, kaip vienas iš perspektyviausių, atsižvelgiant į galios ir triukšmo variklio pagal gaubto Toyota Verso.

Specifikacijos

Automatinis įdiegtas modernizuotoje pakaboje, suteikiančioje patogesnes sąlygas judėti. Siekiant pagerinti kontrolę ir informatoriiškumą, yra valdymo elektrinės galios nustatymai.

Kiekvienas automobilinis modelis gali būti įrengtas su vienu iš penkių galimų specialiai sukurtų atnaujintam modelio diapazonui, varikliui:

• 1,6 litro benzino variklis su 126 arklio galios (pagrindinio);
• 1,8 litro benzino variklis su 147 arklio galia;
• 2,0 litrų dyzelinis variklis su 126 arklio galia;
• 2,2 litrų dyzelinis variklis su 150 arklio galia;
• 2,2 litrų dyzelinis variklis su 177 arklio galia.

Svarbu pastebėti, kad Rusijos vartotojui rinkoje yra tik benzino varikliai rinkoje. Dyzeliniai varikliai buvo sukurti pasaulinei rinkai, tačiau yra prieinama tik kai kuriose užsienio šalyse, įskaitant Japoniją.

Priklausomai nuo variklio, automobilis gali būti aprūpintas vienu iš dviejų galimų transmisijų tipų. Taigi, 2,0 litrų dyzelinis variklis ir 1,6 litrų benzino variklis yra sujungtas tik su 6 greičių mechanine pavarų dėže. Bet koks kitas variklis ir įmanoma, ateina kartu su patogiu variatoriumi.

Konfigūracija ir kainos

Iš pradžių naujojoje įstaigoje išleistos "Toyota Verso 2019" kaina nebuvo atskleista ir padaryta, ši proga, kai kurios potencialių vartotojų baimės. Tačiau po oficialaus pranešimo apie galimus pilnus rinkinius ir jų sąnaudas, restauruotos automobilio versijos gavo tik kitą priežastį kompiliuoti teigiamą atsiliepimą.

TOYOTA VERSO IR KAINA

Rusijos vartotojui automobilis yra penkiose skirtinguose rinkiniuose su benzino varikliais:

• Komfortas - nuo 1 mln. 132 tūkst. Rublių iki 1 mln. 202 tūkst. Rublių;
• Comfort Plus - nuo 1 mln. 232 tūkst. Rublių;
• Elegancija - nuo 1 mln. 311 tūkst. Rublių;
• Possheng panorama - nuo 1 mln. 403 tūkst. Rublių;
• Prestige - nuo 1 mln. 406 tūkst. Rublių.

Kiekviena minėta įranga išsiskiria tam tikrų papildomų funkcijų, taip pat vizualinių funkcijų ir kokybės apdailos buvimą. Tai turėtų būti atsižvelgiama renkantis ir toliau įsigyjant automobilį. Išsamiai išnagrinėti kiekvieną funkciją padės vaizdo bandymo diską ir nuotrauką internete.

Svarbu žinoti, kad komforto komfortas yra vienintelis iš visų gali būti aprūpintas benzinu 1,6 litro ir 1,8 litro variklis. Visais kitais atvejais, pagal "Toyota Verso" 2019 m. Modelio gaubtu yra nustatytas maitinimo bloku, kurio tūris yra 1,8 litrų.