Talpyklos tūris 2112. Visi VAZ automobiliai. Kūno dalys, labiausiai linkę deformacija

Siekiant savarankiškai išspręsti automobilių dalių atkūrimo problemą VAZ 2112 reikalauja jo kūno geometrinių dydžių buvimą. Profesionaliuose seminaruose šie parametrai būtinai atsižvelgiama ir kiekvienam mašinos modeliui jie yra individualūs. Kūno geometrijos pažeidimas yra pašalinamas, nes jis gerokai sumažina tokio automobilio važiavimo saugumą. Iš šio straipsnio galite sužinoti svarbią informaciją apie rodiklius, kuriais priklauso VAZ 2112 kūno kokybės remontas.

Kūno geometrijos poveikis valdymui

Vykdant automobilį VAZ 2112, kūno dalys deformuotos anksčiau arba vėliau. Nuo jų nusidėvėjimo lygio priklausomo nuo kelio ir kontrolės.

VAZ 2112 yra pagamintas nuo 1999 m. Šio modelio autokrautuvai yra panašūs į 2110 pakeitimus, skirtumas yra tas, kad pirmasis yra šiek tiek trumpesnis.

Kūno ilgis 2112 yra 4170 mm, bagažo skyriaus tūris yra 400 litrų. Dėl šių pakeitimų įrenginys yra lengviau kontroliuojamas, palyginti su dešimtuoju modeliu.

Vairas leidžia lengviau ir greičiau.

2112 modelį pasižymi sporto simboliu. Jis sujungia laimėjusias dalis "Dešimties", taip pat galinės sėdynės stoties vagono iš 2111 modelio, kuris padarė automobilį daug žinduko ir manevravimo. Gebėjimas transformuoti galinę sėdynę leidžia žymiai padidinti kabinos tūrį, jei reikia. Patobulintos veiklos rodikliai supaprastino posūkio atvykimo procesą, kuris žymiai padidino dalyvių saugos lygį keliuose.

VAZ 2112 turi keletą pakeitimų, pavyzdžiui, modelio 21123 pasižymi originaliu gaubto ir buferio veikimu, kuris leido automobilio kūnui tapti populiariu tarp daugelio vairuotojų. Po tam tikro laiko VAZ 2112 pasirodė naujas grotelės modelis, o gaubtas užėmė standartinį vaizdą.

"Dviejų" geometriniai matmenys

VAZ 2112 yra vienas populiariausių modelių tarp automobilių, kuriuos gamina vidaus automobilių pramonė. Jis yra palyginti nebrangus, turi gerą dizainą ir įvairias institucijas.

Pagrindiniai šio automobilio kūno geometriniai dydžiai yra tokie (mm):

• ilgis - 4170;
• plotis be veidrodžių - 1680;
• aukštis - 1435;
• plotis su veidrodžiais - 1875;
• galinės durų atidarymo diagrama - 1320;
• trumpas įstrižainės rėmo pusės galinis langas - 230;
• atstumas tarp viršutinės sijos centro yra galinės durys, atidaromos į apatinės sijos vidurį - 1050;
• ilgas šoninio galinio lango rėmo įstrižainė - 710.

Retas kūno tipas 2112 yra kupė arba trijų durų hečbekas. Tai yra sporto modelis, jis išsiskiria prieš kitus, kurie yra monotoniški geometrinių kūno dydžių atžvilgiu. Tai yra "Vaz 2112" skyriaus dizaino savybės leido modeliui tapti paklausos paklausa. Tačiau po dešimties tūkstančių kopijų 2112 kupė, produkcija nutraukta, todėl manoma, kad tai yra retas modelis.

Keletas "Vaz 2112" modifikacijų buvo įrengtos su liukais, kad dydį padidino vairuotojo ir keleivių komfortą kelyje. Geometriniai matmenys 2112 leidžiama įrengti automobilį su daugybe papildomų funkcinių gebėjimų.

Aštrių stabdymo ar vėlyvos pradžia provokuoti, pirmiausia, pažeisti buferį. Jei jis yra nedidelis, tada taisant gali pasiekti standartinės geometrijos rodiklius. Esant sudėtingoms deformacijoms, neįmanoma padaryti, todėl lengviau pakeisti sugadintą kūno dalį naujos.

Jei automobilio savininkas nepakankamai rūpinasi kūno būklę, tuomet tos dalys, kurios glaudžiai susilieja su kelio paviršiumi, greitai valgo koroziją. Objekto, durų ir paslėptų kūno dalių remontas vietoj laiku prevencijos jau yra sudėtingesnis ir brangesnis.

Automobilio atkūrimas VAZ 2112.

Mūsų Paslaugos. Kūno gedimų panaikinimas. Bamperių ir plastikinių dalių remontas. Richtovka. Tapyba ir ...

VAZ 2112 restauravimas ir kūno atkūrimas. Naudojamas.3 Asamblėja ir išdavimas klientui

Kliento apeliacinio skundo atkūrimo VAZ 2112 2000 G.V tikslas. Automobilis turėjo apgailestabro ir labai liūdnos. Darbas ...

VAZ 2112 Kėbulo remonto paruošimas gruntui

vAZ 2112 Paruošimas ir dažymas # Vaz2112 # tapyba # lankas.

VAZ 2110 apačios slenksčio ir remonto pakeitimas. 3 dalis.

Kūno remontas VAZ 2110

VAZ 2110. apačios slenkstis ir remontas. 1 dalis. Ribos tikrinimas ir pašalinimas.

VAZ-2112 yra dinamiškas, patogus automobilis, kuriam būdingas modernus dizainas, patobulintos veikiančios savybės ir aukštesnis konfigūracijos lygis.

1998 m. Vasario 3 d. Volzhsky automobilių gamyklos konvejeriu buvo pradėtas Vaz-2112 automobilių surinkimas. Tai yra ši gimimo data "Twinntintty" knygoje "Vaz: Istorijos puslapiai". AVTOVAZ OJSC techninės plėtros direktorato svetainėje, data pradėjo gaminti šį modelį - 1999 m. Ir pirmoji komercinė dalis automobilių iš 32 vienetų buvo parduoti tik kovo 20, 2000. Ir iki 2000 m. Liepos mėn. Vaz-2112 įgyvendinimas buvo atliktas tik "Togliatti" platformoje per "AvtovAZTek" paslaugų firminį tinklą.

VAZ-2112, hečbekas, surinktas ant "dešimtys" bazės, su sutrumpinta iki 4170 mm penkių durų hečbekas korpuso (400 l kameros tūris, dėl kurio jis turi daugiau aiškių reakcijų į vairo rotacijos. Tačiau "dvyliktoje" jo, daugiau sportiško valdybos pobūdis, tačiau ši komforto mašina yra puiki tuo geriau nuo "devynių" su panašaus tipo kūnu. Nuo 2000 m. Gaminamas pigesnis VAZ-21122 pakeitimas.

Kėbulas VAZ-2112 yra praktinė visų metalinių kūno "dešimčių" vežėjo kopija, išskyrus galą. Dizaino ypatybės turėjo įtakos galinės sėdynės pakeitimo, kuris buvo pasiskolintas iš vienuoliktojo modelio VAZ vagono. Laikydami visas teigiamas "Lada-110 Car" savybes, šis automobilis turi papildomų privalumų: su mažu kūno ilgiu, galima padidinti mažą bagažo skyrių į didelę galinę sėdynę, kai sulankstoma galinė sėdynė. Galinės sėdynės galas yra padalintas į 2 dalis, kurios gali būti sulankstytos nepriklausomai viena nuo kitos, dėl to "Universal" patogumas saugomas per mažų krovinių gabenimo metu.

Standartinės įrangos rinkinys apima liuką stogo, elektrinių langų, imobilizatoriaus, centrinio užrakto, kamieno dangčio elektros pavaros, priekinių sėdynių elektrinis šildymas, prabangos salonas (todėl avtovazas vadina įprastą "dešimtą" Veliūro interjerą) ir kiti svarbūs mažieji dalykai. Be to, jūsų prašymu gali būti įdiegta vairo mechanizmo sistema, stabdžių antiblokavimo sistema.

Priekinė ir galinė pakaba kartu su lengvais skubiais vairavimo ir ventiliuojamais priekiniais stabdžiais su 14 colių dimensija, suteikia malonų kontrolę ir tikslumą jūsų komandų. Visuose automobiliuose įrengiamas vairo kolonėlė reguliuojamas virš kampo.

Automobilių sistemos yra suprojektuotos taip, kad užtikrintų patikimą veikimą be problemų esant temperatūrai nuo -40 iki +45 C. Šiame automobilyje jūs nebūsite apsaugoti prieš bet kokį gyvenamąjį pasaulio tašką. Labiausiai sunkioje šalčiui, efektyvus šildytuvas suteikia temperatūrą kabinoje 20 C. Apšvietimo inžinerija yra veiksminga ir tamsa naktį ir stipriame rūke.

Šis automobilis naudoja variklį su elektroniniu būdu valdoma daugialypė injekcija (ant kiekvieno cilindro jo purkštuko) ir elektroninės uždegimo sistemos. Variklis, kurio darbinis tūris yra 1,5 litrų su 16 vožtuvų, dviejų kartų cilindro galvutė, užtikrinanti didesnius maitinimo dažnius (69 kW) ir sukimo momentą (130 Nm), leidžianti turėti automobilį patobulintos dinaminės savybės 16 vožtuvo 94-korpuso variklis Leidžia paspartinti iki 185 km / h greičio. Dideliu mastu mažas aerodinaminis koeficientas CX \u003d 0,3 prisideda prie to.

Gaminami šie pakeitimai: VAZ-21120 su 16 vožtuvų varikliu su paskirstytu kuro įpurškimu su 14 colių padangomis ir VAZ-21122 versija su 8 vožtuvo varikliu su paskirstytu kuro įpurškimu 13 colių padangomis. Abu varikliai turi 1,5 litrų darbo tūrį. Taip pat yra VAZ-2112I versija (purkštuvas).

2003 m. Spalio mėn. Vieno iš OJSC avtovazo partnerių "Avtokomplekt" rengimas pradėjo gaminti automobilio VAZ-21123 vietas. VAZ-211223 - trijų durų hečbekas iš VAZ-2110 šeimos ("cupe").

Nuo standartinio hečbeko, trijų durų kupė skiriasi daugiausia nuo tik trijų durų buvimas vietoj penkių. Tačiau šis veiksnys sukėlė reikšmingus automobilio pobūdžio pokyčius. Pavyzdžiui, automobilio išorė tapo daug sportiškesnė ir greita, kuri aiškiai trūksta kitų modelių "dešimtosios šeimos, ypač sedano. Be abejo, prideda eleganciją ir galinį spoilerį, kuris skiriasi nuo "VAZ-2112". Taip pat yra naujų išorinių galų veidrodžių.

Durys tapo platesniu dviem šimtais milimetrų. Tai įvertins "kietas" žmones, kurie, su sunkumais, į standartą "dešimt" arba "dvyliktoji". Dėl kelio į nugaros sėdynę, nugaros yra sulankstytos taip pat, kaip ir 2108. ir leiskite duris "šimtas dvidešimt trečia" šiek tiek jau "aštuoni", - galiniai keleiviai nesijaučia beveik vertikalus vidutinis stovas. (Vaz-2108 Ji yra pakreipta į priekį - stilistinis sprendimas - kad įvesdami į nugaros sėdynę, ji suteikia tam tikrus nepatogumus.) Linas durys turi patvarų, liesti vyriai.

Techninis dviejų durų panaikinimo poveikis yra griežtesnis kūnas. Žinoma, lygus insultas turėjo šiek tiek paaukoti - kūnas sustojo "žaisti", minkštinti sukrėtimus, bet tvarkymas pagerėjo pastebimai pagerėjo. Jis taip pat prisideda prie sunkesnės pakabos.

Suspensija yra pastebimai sunkiau, tačiau tikram kovai su transporto priemone vis dar yra minkšta. Tačiau jie sukūrė cupe energingui, bet vis dar normaliai veikianti, o ne rally. Vairavimas "Elastingas", griežtas, aiškus, primenantis "aštuonis". Bet kuriuo atveju skirtumas su "dvyliktajame" yra labai pastebimas.

Paprasčiausias įranga "Standard" su "VAZ-2112" varikliu ir 14 colių ratais yra sutelkti į verslininkus, kurie paprastai naudoja tik vieną ar dvi vietas (tačiau galinė sėdynė, tačiau yra "tik tuo atveju) . Priklausomai nuo kliento pobūdžio ir nuoseklumo, automobilis bus aprūpintas viskas, ką nori siela. Norėdami rinktis iš: Ratai 14 ir 15 colių, kelios galimybės sėdynėms yra standartinės "dešimtosios", originalūs kibirų tipai ir net firminiai "Rekaro", oro kondicionierius, vairavimo hidraulinė galia. Šiek tiek vėliau, pasirodys "Sportas" versija - su padidėjusiu tūrio ir padangų varikliu 195/55R15.

Be įprastos trijų durų hečbeko versijos, "Avtokomplekt" yra pasirengęs pereiti prie galingesnio "Vaz-21128" naujienų pakeitimo, kuris jau yra įrengtas jau 1,8 litrų injekcijos varikliu, ir kuris buvo derinant specialistai "apdaila". Tuo pačiu metu automobilis skiriasi nuo pagrindinės versijos ne tik techniniais įdarais, bet ir interjero dizainu ir netgi kai kurie iš eksterjero pokyčiai. Variklis yra įdiegtas ant subframe, kad protėvis būtų dar griežtesnis ir "Sharpe" vairavimo. Tuo pačiu metu pasirodys pridedamas efektas - vibracijos, perduodamos iš variklio ant kūno, pasirodys šiek tiek. Šio pakeitimo kaina neabejotinai nėra apibrėžta - ji gali skirtis priklausomai nuo įrangos lygio ir pakeitimų rinkinį.

Pakeitimai

• VAZ-21120. - su 16 vožtuvo varikliu su paskirstytu kuro įpurškimu, darbo tūris 1.5l. 14 colių ratai.
• VAZ-2112-37. - lenktynių modelis VAZ-2112, paruoštas "žiedui" kredito grupėje "Lada Cup". Variklis VAZ-2112, 1,5 l, 74 kW / 100 litrų. s., hečbekas korpusas, durų skaičius - 5, vietų skaičius 1 yra įrengtas su apsauginiu rėmu, lauko aerodinaminiu komplektu, priekiniu stelažų palaikymo tempimu.
• VAZ-21122. - su 8 vožtuvo varikliu su paskirstytu kuro įpurškimu, darbinis tūris 1.5l, 13 colių ratai.
• VAZ-211223. - trijų durų hečbekas iš VAZ-2110 šeimos ("kupė").

Įranga. \\ T VAZ-2112.

Yra šios transporto priemonių VAZ-21120 - 01 "NORM" ir 02- "LUX" versijos, VAZ-21122 - 00 "Standard", 01- "NORM" ir 02- "LUX".

Bendras VAZ-2112 matmenys

Specifikacijos

Vaz 2112.

VAZ 21121.

Vaz 21122.

priekyje. \\ T

priekyje. \\ T

priekyje. \\ T

Mac Fersson.

Mac Fersson.

Mac Fersson.

išilgai svirtis

išilgai svirtis

išilgai svirtis

diskas

diskas

diskas

būgnas

būgnas

būgnas

kabelinė. \\ T

kabelinė. \\ T

kabelinė. \\ T

kabelinė. \\ T

kabelinė. \\ T

kabelinė. \\ T

ne daugiau kaip 72.

ne daugiau kaip 72.

ne daugiau kaip 72.

Specifikacijos VAZ-2112-37

Dešimtosios "Vaz" priėmimo šeimos išleidimas prasidėjo 1995 m. Nuo Sedano - VAZ 2110, 1998 m. Visuotinio - VAZ 2111 gamyba prasidėjo, o 1999 m. Pradėjo veikti. Per pirmuosius hečbeko išleidimo metus buvo sumontuota šešioliklatinu 1,5 VAZ 21120 buvo įdiegta pagal VAZ 21120 gaubto gaubtą, tuo metu buvo Vazovskio variklio pastato viršūnė. Po metų, 2000-aisiais buvo mažiau galingas modifikavimas hatchback - VAZ 21122, kuri buvo įrengta su įprastiniais aštuoni taško. Vaz 21122 (aštuoni punktai) buvo pasiūlyta įrangoje: standartinis, norma ir liukso numeris, ir galingesnis ir galbūt dar prestižinis - Lada 21120 16V buvo pasiūlyta įrangoje: norma ir suite, tai yra, šešioliktosios pirštinės " "Dweln", minimali įranga nebuvo. Šioje apžvalgoje atkreipsime dėmesį į "Twelsh", nes mes buvome peržiūrėję atskirą peržiūrą.

Išvaizda ir kūnas:

Dešimtosios šeimos cinkuoto kūnų vienu metu parodė nepakankamai triukšmo, bet vyksta gatvė gali būti matoma rūdys ir net per skyles ant ribų. Kai kurie naujos "Dvyni" savininkai ir bet kuris dešimtosios šeimos automobilis neatskleidė savo cinkuoto automobilio korozijos perdirbimo organizmo, tokių automobilių apačioje buvo gana greitai padengtas rūdžiais . Dvylika yra 93 mm, nei sedanas - dešimtis, reljefas įvyko tik galinės kriauklės srityje, abiejų modelių ratų bazė yra identiška. Palyginti su "Chisels" ir "Vazovskaya Classic", "Dvynie" yra geras net iki šiandienos standartų arodinamikos, koeficiento atsparumas priekinio stiklo VAZ 2112 - 0.3. 2003 metais, mažos ekrano gamyba VAZ 21123 prasidėjo, kuris skiriasi nuo įprasto "dweln" trijų durų kūno. Dvi durys - 200 mm skyrius yra ilgesnis už įprastą penkių durų dvynį. "Vaz 21122" yra tas, kad su aštuonių pirštinių varikliu, su konvejeriu atėjo ant diskų su 13 colių skersmens, ir galingesnis - šešiastesti pirštines dvylika nuvažiavo su konvejeriu ant diskų su 14 colių skersmens. Verta pasakyti, kad be trijų durų kūno, dvylika - skyrius turi daugiau išsivysčiusių ratinių arkos, derinimo mėgėjams be problemų gali būti įdiegta Lada 21123 penkioliktojo skersmens diskus. VAZ 21123 retas automobilis netgi Rusijoje, kitose NVS šalyse, kad atitiktų 21123 modelį ir nėra tikrai realūs, bet ne dvigubos durų atskyrimas iš įprastų dvylikos, galite pažvelgti į nuotrauką. Jei jis iš pradžių susijęs su klasė - B, tada dešimtoji šeima ir dvylika iš pradžių nurodyta klasės - C, dvylika 320 mm yra ilgiau nei Lada Kalina į hečbeko korpusą. Tai tik ant jo matmenų, dvylika neatitinka didėjančios šiuolaikinės golfo klasės, atkreipkite dėmesį į tokias mašinas kaip:, žinoma, C klasės - C užsienio automobilių, yra daug didesnis nei dešimtoji šeima. Žvelgiant į priekinių bamperio oro suvartojamus, galite lengvai apsvarstyti aušinimo radiatorių, jis neturi papildomos apsaugos ir yra atvejų, kai akmuo patenka į radiatorių, pagal automobilio savininkų nuomones jį ir sukelia srautą . Aštuoni vožtuvo dvylika yra išplėsta iki padangų dimensijos 175/70 R13, VAZ 21120 su šešiolika vožtuvų šūdo padangų su dimensija 185/65 R14.

Salonas ir įranga:

Vairuotojas, kuris eina į "Dozen" sėdi už dvylikos vairo beveik nedelsiant pastebėkite vieną, bet gana svarbų skirtumą. Plastikinis KPP korpusas dvylika yra didesnė ir tai lemia tai, kad iš dešiniosios dvynio stabdžio pakraščio į perdavimo tunelį pedalą - pavarų dėžė, apie 9 cm, o dujų pedalas turi būti išspaudžiamas į šias 9 cms . Žinoma, tai nėra pernelyg patogu paspausti tokius pedalus, nes kartu su dujomis galite paspausti stabdį ir atvirkščiai. Vairas, taip pat ant kitų dešimčių ir kaip ant Samaros 2 šeimos mašinose yra reguliuojamas palei polinkio kampu. Dvylikos sėdynės ir durų kortelės turi būti padengtos tos pačios spalvos audiniu, kuriame dažoma automobilio korpusas. Anticarpas ant kamieno dangtelio "Du" žymiai pablogina matomumą, daugelis derinimo mėgėjams nuimkite jį, bet jie tai daro daugiausia dėl "Sake" pasikeitė išvaizda. Kaip saugos bandymai, kuriuos atlieka automatinio peržiūros darbuotojai, dvylika priekinės smūgio nuo greičio 64 km, tačiau saugos diržai be įtempiklių didina traumų tikimybę. "Vaz 2112" pirštinių dėžutė priešais priekinį keleivį yra gana erdvus, jis subeniatyvuoja A4 formato lapus. Gerbiamasis prabangos įranga, kaip ir Samaros 2 šeimų atveju, pasižymi maršruto kompiuteriu, kuris informuoja vairuotoją apie degalų suvartojimo momentą, vidutinį suvartojimą ir tai, ką atstumas automobilis gali vairuoti ant benzino liekanų. Įranga Norm yra centrinis užraktas, imobilaizeris ir elektros diskai visų langų dar kartą - kaip ant komplekto vykdymo. CHETCHBACK kamieno tūris - VAZ 2112 - 400 litrų, kuris yra labai įspūdingas automobiliui hečbeko korpuse. Talpa gali būti padidintos sulankstomos galinės sofos gale.

"Vaz 2112" techninis komponentas ir charakteristikos

Iš pradžių VAZ 21120 buvo įrengtas šešioliktas pirštinės variklis su 1,5l tūrio, variklis su dviem velenais gamina galios į 91l.s ir sukimo momentą 128n.m. Octal-Glipal Vaz 21122 iš pradžių buvo įrengta su karbiuratoriumi 1.5 su aštuonių glipalinių GBC, maitinimo bloko galia - 71L.s. 2004 m. 1,5 litrų varikliai buvo pakeisti šešiolika ir aštuoni ir aštuoni plyšiai 1.6. "VAZ 21120" buvo įrengta 1,6L tūris, kurio talpa yra 89L. Į sukimo momentą 131n.m. Aštuoni atvirukai 1.6 klausimai 81L.S ir 120n. Skiedinys. Aštuonių virimo variklio suspaudimo laipsnis 1.6 - 10,0: 1. Yra VAZ 21128 modifikacija su 1,8L tūriu, tačiau tokie degalai yra labai reti. Galia 1.8 98 jėgos neatrodo pernelyg reikšmingos, tačiau toks variklis yra daug labiau slopinamas nei 1,6 ir 1,5. Šimtas kilometrų per valandą dvylika su aštuonių spalvų 1.6 gauna 13.5c, maksimalus greitis yra 170 km. Galima pažymėti gerą bangą, ant priekinės ašies Lada 2112 suteikia 59,6% masės, į gale - 40,6%. Žinoma, tai yra ne 50/50, tačiau įprastam automobiliui su priekiniu ratais yra priimtina banga. Dešimtosios šeimos automobilio savininkai, kurie anksčiau vairavo klasiką, gali prašyti ir plastikinio skydo variklio - kaip ant užsienio automobilio. Penkių greičių VAZ mechanikoje, aliejus GL4, PIL5 PILLY - 74W90, 80W90. Vožtuvų reguliavimas aštuonių ląstelių degalų variklių yra reikalingas kas 100 tūkst.

VAZ 21120 1,6 16V techninės charakteristikos.

Maitinimo įrengimas: 1.6 16V Benzinas

Kiekis: 1597Kub.

Galia: 89l.s.

Sukimo momentas: 131n.m.

Bendras kiekvieno cilindro vožtuvų skaičius: 16V, 4 vožtuvai per cilindrą

Veiklos rodikliai:

Greičio nustatymas (0 - 100km): 12.5c

Ribinis greitis: 180 km

Kuro sąnaudos mišriame cikle: 7.7l

Kuro bako talpa: 43L

Bendras matmenys: 4170mm * 1680mm * 1420mm

Ratų bazė: 2492mm

Garbanotas / pilnas masė: 1060kg / 1515kg

Kelių klirensas (klirensas): 165mm

Kaina

Šiandien naudotos VAZ 2112 kaina gerai laikoma būsena - $ 5000. Dešimtosios šeimos Lada, kuri buvo išleista 2000 m. Pradžioje ir yra padoraus būklės, kainuoja apie 4000 JAV dolerių.

Jei jaunas žmogus stovi priešais pasirinkimą - vietinis automobilis arba senas BMW, dešimtis, arba sukimosi gali atrodyti pernelyg nuobodu, tačiau daugiau sportiškas dvyliktasis gali pritraukti panašų pirkėją sau.

Pakeitimai

LADA 21120 (VAZ-21120): 16 vožtuvo 1,5 litrų variklis 21120 versijos standartas ir versija GLI Suite.
LADA 21121 (VAZ-21121): 8-vožtuvo 1,6 litro variklis 21114.
LADA 21122 (VAZ-21122): 8-vožtuvo 1,5 litro variklis 2111. Biudžeto versija R13 diskuose, ne ventiliuojami stabdžiai iš VAZ 2108 ir be elektros langų.
LADA 21124 (VAZ-21124): 16-vožtuvo 1,6 litro variklis 21124. Pagaminta nuo 2004 m. Iki 2008 m. Šiame variklio pakeitimuose 2112, klasterio lenkimo problema buvo išspręsta didinant kanalo gylį stūmoklio dugnuose (iki 6,5 mm). Be to, keičiamas cilindro bloko dizainas, kad būtų pasiektas 1,6 litrų darbo tūris. Dėl to jo aukštis padidėjo 2,3 mm, atitinkamai 2,3 mm, padidėjo alkūninio veleno alkūninio veleno spindulys.
LADA 21128 (VAZ-21128): 16 vožtuvo 1,8 litro variklis, kurio talpa yra 98 AG ir 123 AG Tai prabanga automobilio versija iš "Super-Auto CJSC".

Veiklos charakteristikos VAZ 2112 dvyliktosiems hečbekas

Maksimalus greitis: 185 km / h
Perkrovimo laikas iki 100 km / h: 12,5 C.
Kuro sąnaudos 100 km mieste: 9,4 L.
Kuro sąnaudos 100 km greitkelyje: 5,9 L.
Kuro sąnaudos už 100 km mišriame cikle: 7,4 L.
Dujų bako tūris: 43 L.
Varpinės svoris: 1060 kg.
Leistinas visas svoris: 1515 kg.
Padangų dydis: 175/65 R14.

Variklio charakteristikos. \\ T

Vieta: Priešais, kryžminiu
Variklio tūris: 1597 cm3.
Variklio galia: 90 HP.
Revoliucijų skaičius: 5000
Sukimo momentas: 131/3700 \u200b\u200bN * M
Tiekimo sistema: Paskirstyta injekcija (multipoint)
Turbocharddv: Ne
Dujų paskirstymo mechanizmas: Dohc.
Cilindro vieta: .. \\ T
Cilindrų skaičius: 4
Cilindro skersmuo: 82 mm
Stūmoklio žingsnis: 75,6 mm
Kompresijos koeficientas: 10.3
Vožtuvų skaičius per cilindrą: 4
Rekomenduojamas kuras: Ai-95.

Stabdžių sistema

Priekiniai stabdžiai: Diskas
Galiniai stabdžiai: Būgnas

Vairavimas

Vairo tipas: Rake Gear.
Vairo stiprintuvas: Ne

Užkrato pernešimas

Pavaros įrenginys: Priekyje. \\ T
Pavarų skaičius: Rankinė dėžutė - 5

Sustabdymas

Priekinė pakaba: Nepriklausomas, pavasaris
Galinė pakaba: Pusiau priklausomas, pavasaris

kūnas

Kėbulo tipas: Hečbekas
Durų skaičius: 5
Sėdimų vietų skaičius: 5
Mašinos ilgis: 4170 mm
Mašinos plotis: 1680 mm
Mašinos aukštis: 1420 mm
Ratų bazė: 2489 mm
Priekinis takas: 1400 mm
Atgal: 1370 mm
Kelių klirensas (klirensas): 171 mm
Bagažinės tūris: 400 L.

Gamyba

Išleidimo metai: Nuo 1999 m. Iki 2008 m