"Borto" automobilio kompiuteris yra geriausias kontrolės asistentas, skirtas kontroliuoti svarbius parametrus. Borto automobilių kompiuteris - geriausias asistentas kontrolė svarbių parametrų skaitydami ekiu parametrus

Reguliarus kompiuteris yra sukurtas taip, kad būtų rodomas kelionės laikas, temperatūra už borto, greičio, įtampos laive tinkle, rida, bendras degalų sąnaudas vienai kelionei, gedimų kodai, laikrodis ir žadintuvas.

Vaizdo instrukcija

Paskyrimas ekrane

Parametrai ir seka Kompiuterio rodymo režimas

Parsisiųsti instrukcijas

Kompiuterių maršrutas 2114-3857010 instrukcijos

Seka:

• atjunkite baterijos terminalus;
• išmontuoti dangtelį su "tvarkingu";
• atidarykite prieigą prie diagnostikos jungties;
• pašalinti konsolės dalį;
• prijunkite skaitiklio vielos gabalą (žr. Toliau pateiktą vaizdą);

Naudojimo instrukcija maršruto automobilio kompiuteryje

VAZ 2113-15 (AMK-211501)

Paso Rüib.402253.507-01 PS.

Kompiuterių maršrutas Automobilių AMK-211501 (toliau - kompiuteris) yra skirtas apdoroti jutiklių signalus ir nurodant automobilio, degalų sąnaudų, aplinkos temperatūros, įvežimo tinklo įtampa, laikinųjų parametrų, elektroninių variklių valdymo sistemų diagnostika (toliau - nurodyta), taip pat už aptikimo kliūtis ir atstumą nuo jų, kai automobilis perkeliamas atgal (su prijungtu automobilių stovėjimo įrenginiu).

Mes prašome atidžiai perskaityti dabartinį pasą, kuris leis jums visiškai panaudoti kompiuterio našumą. Pirkdami būtina patikrinti lauko mechaninių pažeidimų, išsamumo, prieinamumo ir vientisumo gamyklos antspaudo nebuvimą, gamyklos numerio, nurodyto dabartiniame pase, taip pat paso, suprojektuotas pagal parašą pardavėjo antspaudas. Gamintojas gali būti įvestas į kompiuterį nedidelius konstruktyvius pokyčius, kurie nesugebės pabloginti jo kokybės ir patikimumo, kuris neatsispindi dabartiniame pase. "VAZ 2114" gamintojo instrukcija "VAZ 2114" - gamintojo teisinis adresas: Rusija, 305038, Kurskas, ul. 2 darbuotojai, 23, OJSC "ROVMMASH".

DĖMESIO: Kompiuteris tiekiamas vartotojui su apsaugine plėvele ant kompiuterio skydelio stiklo, kuris gali būti pašalintas vartotojo prašymu.

1 Produkto pagrindinė informacija ir techniniai duomenys

1.1 Kompiuteris yra įdiegtas automobiliuose VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ-21099, VAZ-2115 (toliau - VAZ automobiliai) su karbiuratoriumi tipo varikliu arba įrengta elektroniniu valdymo bloku (toliau - ECU):

• M1.5.4,
• M1.5.4n,
• MR7.0 arba sausio-5.1,
• gAZ-3110 automobiliai,
• GAZ-3102 su varikliais su ESD su ECU: MIKAS 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 \u200b\u200b000 01.

Kompiuteris taip pat gali būti įdiegtas ant kitų tipų automobilių, kurie žavisi transporto priemonės greičio greičiu ir degalų suvartojimu su signalo parametrais, pateiktais A priede. Siekiant užtikrinti, kad visos kompiuterio funkcijos, automobilis su automobiliu Karbiuratoriaus tipo variklis turi turėti šią įrangą OJSC "ROVMASH":

• kuro sąnaudos jutiklis TU 4213-001-00225331-95 (toliau - DRT),
• automobilio greičio jutiklis TU 4228-001-00225331-95 (toliau - DSA),
• išorinio temperatūros jutiklis TU 4573-028-00225331-00225331-00 (toliau - DVT),
• montavimo dalių rinkinys RÜB.402921.501 LLP (RYUB.402921.01-02) (toliau - km), kurį įsigijo vartotojas (jei reikia) atskirai.

Automobilis su varikliu, kuriame yra ECM, turi būti įrengta montavimo dalių rinkinys RÜB.402921.501 LLP (RYUB.402921.01-03) (toliau - KMH1) ir DVT gamyba OJSC "ROVMASH", kurį įsigijo vartotojas atskirai.

GAZ-3110 Automobilių su ECU MIKA 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 \u200b\u200b000 01 turėtų būti įrengta montavimo dalių RÜB.402921.501 LLP (RYUB.402921.501-06) (toliau - KMC2), pagamintas OJSC "ROVMASH", įsigijo vartotojui atskirai.

Naudoti funkciją "Parkavimo" funkcija, automobilis turi būti papildomai įrengtas su automobilio stovėjimo įrenginyje Rüib.453688.501, pagamintas OJSC "ROVMASH", kurį įsigijo vartotojas atskirai. Borto kompiuteris VAZ 2115 instrukcijose

1.2 Kompiuteris rodo parametrus:

• dabartinis dienos laikas;
• kelionės laikas be sustabdymo;
• bendras kelionės laikas;
• kalendorius;
• Žadintuvas;
• dabartinis degalų sąnaudos;
• vidurinis kuro suvartojimas kelionei;
• bendras degalų suvartojimas kelionei;
• rida degalų likučių;
• kuro lygis bake;
• kelionės rida;
• vidutinis važiavimo greitis;
• temperatūra už borto;
• momentinis greitis;
• Šoninės tinklo įtampa;
• kliūčių ir atstumo prie jo buvimas, kai automobilis perkeliamas atgal.

Kompiuterio ekrano modų perjungimo parametrai ir seka pateikiamos B priede. Kompiuteris suteikia priėmimą ir diagnostikos informaciją iš ECM ir atlieka šias kompiuterines diagnostikos funkcijas:

• - Skaitymo kodai; - iš naujo nustatyti visus sukauptus gedimų objektus;
• - skaityti ekiu parametrų rinkinį; - Skaitymo identifikavimo duomenų ekiu (funkcija yra trūksta renkantis MIKA tipo ECU 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 \u200b\u200b000-01).

Kompiuteris pateikia informaciją apie atstumą iki kliūties nuo automobilio stovėjimo įrenginio. Kompiuteris suteikia signalų priėmimą iš autorių įdiegtų jutiklių priėmimą: DSA, DRT, DVT ir kuro lygio jutiklis (toliau -). Jutiklio išėjimo signalų parametrai pateikiami A priede

Kompiuteris skirtas dirbti DC grandinėje su nominaliu maitinimo įtampa 12 V DC pagal GOST 3940 84.

Veikimo sritis maitinimo įtampa nuo 10,8 iki 15.0 V.

Didžiausias dabartinis kompiuterio suvartojimas esant 13,5 V maitinimo įtampa ir pyptelėjimo nebuvimas veikimo temperatūros intervale ir ne daugiau kaip:

- Kai uždegimas yra išjungtas ir nėra apšvietimo įtampos nebuvimas kontaktinėje "6" .............................. ..... 0,015;

- Kai įjungiate "apšvietimą" režimą ............................. ....... 0,160.

Aplinkos temperatūros veikimo diapazonas nuo minus 4 0 iki 60 ° C temperatūroje.

Bendras matmenys, mm, ne daugiau ................................. 238x50x56.

Mišios, kg, ne daugiau ............................................ .................................. 0.4.

2 Išsamumas

Kompiuterių maršrutas Automobilių AMK 211501 - 1 vnt. Kompiuterių maršrutas Automobilio AMK 211501. Paso - 1 Kopijavimas. Pakuotė - 1 vnt.

3 Konfigūruoti laive kompiuteryje

3.1 Kompiuterio įrenginys

Bendras kompiuterio priekinio skydelio vaizdas parodytas 1 paveiksle.

Kompiuteris turi korpusą, kurio priekyje yra skydelis su skystųjų kristalų indikatoriumi (toliau - indikatorius) ir dešimt klavišų, kad būtų galima valdyti kompiuterį. Dėl nugaros sienos būsto yra jungtis, skirta prijungti automobilio diržų. Septyni raktai naudojami norint pasirinkti norimą funkcijų grupę ir pasirinkite funkcijas grupėje ir turėti tokį pavadinimą:

"T", "km / n", "km", "L", "L / 100", "ECU", "N".

"Start" klavišas yra skirtas nustatyti kelionės pradžią ir iš naujo nustatyti sukauptus parametrus, įrašyti parametro vertę korekcijos režimu ir įdiegti arba pašalinti parametro valdymo režimą.

"+" Ir "-" klavišai naudojami parametrų vertės padidinimui arba sumažinimui parametrų korekcijos režimu ir peržiūrėti diagnostinę informaciją.

Rodymo režimo jungiklis pateikiamas B priede. Kai degimas yra išjungtas, rodomas dabartinis dienos laikas, anksčiau įdiegtas aliarmas parodys paskirtą laiką.

Norėdami iš naujo nustatyti garso signalą, turite paspausti mygtuką "Pradėti".

Paspaudus bet kurį klavišą, išskyrus "-" ir "+" klavišus įjungia šviesos apšvietimą. Rodiklyje rodomų piktogramų rodinys ir derinys, taip pat parametrų matavimo vienetų simboliai apibrėžia pasirinktą funkciją.

Parametrų nuoroda: "Dabartinis dienos laikas", "Laikas be sustojimo", "Bendras kelionės laikas" lydi mirksintis taškas.

Įdiegus aliarmą, dabartinio laiko indikatorius lydi "BELL" simbolį.

Kompiuteris stebi šiuos parametrus:

• - apriboti automobilio greitį;
• - tinklo įtampa;
• - automobilio rida ant degalų liekanos rezervuare.

Kai kontroliuojamas parametras yra išleistas už nustatytos vertės: ribinis greitis nuo 20 iki 200 km / h, priklausomai nuo įrenginio, degalų liekanos rida yra mažesnė nei 50 km, laive esantis tinklo įtampa yra mažesnė nei 10,8 V arba Virš 14.8 "Bell" simbolis pradeda spinduliuoti ir gamina pyptelėjimą: pirmuosius du parametrus, kurių trukmė yra 3 s ir 15 su pertrauka, pauzė kartojama du kartus.

Naudojant laive tinklo įtampos nuokrypis, pyptelėjimas generuojamas su vėlavimu 10 s ir turi 5 s ir 5 trukmę iš pauzės, pyptelėjimas kartojamas tris kartus. BEEP lydi išėjimas į valdomo parametro indikatoriaus vertę. Atstatykite garso signalą "Start" klavišą. Atnaujindami garso signalą, parametro nuoroda, išleista už nustatytos vertės, lydimas mirksi "Bell" simbolis. Kai parametras užima normalią vertę, signalas sustoja. Norėdami įdiegti arba pašalinti parametro valdymo režimą, jis yra būtinas kontroliuojamo parametro indikacijos režimu pagal mygtuką "Pradėti", kad būtų galima įdiegti arba iš naujo nustatyti varpo simbolį.

Pavyzdžiui, norėdami nustatyti greičio valdymo režimą, būtina įvesti "momentinio greičio" režimą, naudodami "momentiniu greičiu" režimą ir nustatykite simbolį "BELL". Atstatyti arba įdiegti garso rakto patvirtinimo garso signalą atliekamas "kelionės laiko metu" parametras, rodantis "Start" klavišą.

Parametrų nuoroda: "Vidutinis važiavimo greitis", "Vidutinis degalų suvartojimas kelionei", "Rida dėl degalų likučių" atliekamas, kai atliekamos sąlygos: "kelionių rida" parametras yra daugiau nei 1 km ir "Kelionės Rodomi kelionės laikas "Daugiau nei 1 min., Rodomi šių sąlygų pasirodymai" - - - - "Simboliai. Norėdami nulį visus sukauptus parametrus: "Kelionės laikas be sustabdymo", "Bendras kelionės laikas", "Bendras kuro suvartojimas kelionei", "kelionių rida" yra būtinas ekrano režime vieno iš šių parametrų ir laikykite "Start". Prieš pateikiant dviejų atspalvių garso signalo išvaizdą, daugiau nei 4 s.

Po atstatymo būtina patikrinti režimo signalizacijos įtaiso būseną ("Bell" simbolio buvimas ar nebuvimas), kuriame jis buvo atstatytas, nes jis gali pakeisti savo būseną. Nesant dviejų ar gedimų jo grandinėje ekrano režime nėra "CO" simboliai rodomi rodiklyje.

3.2 Laiko parametrų nustatymas

Parametro skaitymo režimas:

• "Dabartinis dienos laikas",
• "Kalendorius",
• "Žadintuvas" įjungiamas ir iš naujo nustatomas "Start" klavišas.

Pataisojami parametrų išleidimai pažymėti mirksi. "+" Arba "-" klavišai nustato reikiamą parametrų vertę. Laikydami "+" arba "-" klavišus daugiau kaip 0,5 s įjungia automatinio disko režimą. Laikrodžio nustatymas tiksliais laiko signalais atliekami taip: "Dabartinio laiko laiko" parametrų indikatoriaus režimu paspauskite ir paspauskite mygtuką "Pradėti" ir "H" mygtukas paspaudžiamas ant šeštojo signalo, o minučių išleidimas ir sekundės atkuriamos. Kai "dabartinio laiko laiko" parametro vertė sutapo su aliarmo rinkiniu, yra trys melodiniai garso signalai, kurių trukmė yra 30 s, kurių kiekviena yra 1 min. Atstatykite signalizacijos įrenginį yra toks: ekrano režime "Start" parametras spustelėkite ir paspauskite mygtuką "Pradėti" ir paspauskite mygtuką "H". Tuo pačiu metu simboliai "" rodomi skaitmeniniuose išmetimuose, o "Dabartinio laiko" parametro indikacijos režimas nėra "Bell" simbolis.

3.3 Laikrodžio korekcija

Siekiant sumažinti laikrodžio klaidą, yra galimybė įvesti korekcinį koeficientą. Norėdami tai padaryti, reikia paspausti "Start" parametrų parametrą, norėdami paspausti ir palaikykite "Start" mygtuką 2 c - "C" simbolis bus rodomas rodiklyje ir mirksinčios korekcinio koeficiento vertės. Raktai "+" arba "-" Įveskite norimą koeficiento vertę ir paspausdami klavišą "Pradėti", išeikite iš korekcijos režimo. Didžiausios korekcinio koeficiento vertės yra lygios? 31. Vienas korekcijos koeficiento vienetas yra lygus valandas keisti 0,35 s per parą už teigiamas vertes ir 0,18 s per dieną neigiamai vertėms.

3.4 Apriboto greičio diegimas

Įėjimas prie ribinio greičio nustatymo režimo atliekamas "Start" klavišas "vidutinio gydymo greičio" parametro režime. Tokiu atveju indikatorius pasirodo mirksi ribinio greičio vertė, kai viršijamas įspėjamasis pyptelėjimas. Pakeitus ribinę greičio vertę atlieka "+" arba "-" raktai 5 km / h pajamos nuo 20 iki 200 km / h. Išeiti iš diegimo režimo yra pagamintas pagal "Start" mygtuką.

3.5 Indikatoriaus apšvietimo režimai

Įjungus įrenginį, apšvietimo lygio koregavimai atliekami automobilio prietaisų svarstyklės apšvietimo valdikliu. Įjungus įrenginių apšvietimą ir įjungtą uždegimą, apšvietimo lygio koregavimas atliekamas tokia seka: "Bendro laiko laiko" parametrų indikacijos režimu ir atlaisvinkite mygtuką "Pradėti". Šiuo atveju visi vieninteliai segmentai (piktogramos) bus rodomi indikatoriuje, kuris yra foninio apšvietimo lygio reguliavimo režimo funkcija, ir skaitmeniniai išleidimai bus rodomi skaičius, atitinkantis foninio apšvietimo lygį kaip maksimalaus procentinę dalį vertė. Raktai "+" arba "-" Nustatykite reikiamą apšvietimo lygį. Kiekvieną kartą paspaudus klavišus, apšvietimo lygis keičiasi 5%. Laikydami raktus daugiau kaip 0,5 s įjungia automatinio disko režimą. Nustatytas apšvietimo lygis išsaugomas iki kito korekcijos. Norėdami išeiti iš reguliavimo režimo, paspauskite mygtuką "Pradėti".

3.6 Kuro nustatymas. \\ T

Kuro lygio stalo nustatymas

Atminant kompiuterio atmintį, rodmenų lentelės yra įvestos su 3 l diskretu (kuro lygis vertės tarpiniuose taškuose apskaičiuojami interpoliuojant). Priklausomai nuo automobilio tipo ir įrenginio tipo įrengtas automobilyje, už teisingus degalų lygio rodmenis bake, turite įdiegti vieną iš kompiuterio atmintyje įrašytų degalų lygių lentelių. Automobilį galima įdiegti elektromechaninio tipo įrenginių derinį - formuojant kuro lygio išvesties signalą, kurio didžiausia įtampa yra didesnė kaip 5 V, arba elektroniniai įrenginių, kurie sudaro degalų lygio išvesties signalą, derinį su didžiausia įtampa iki 5 V (Išskirtinis šių priemonių derinių bruožas yra odometro skystųjų kristalų indikatoriaus buvimas). Instrumentų derinių rūšies diegimo ir atitinkamo kuro lygio lentelės procedūra yra tokia:

a) Išjunkite akumuliatoriaus grandinę (išimkite "-" baterijos terminalą arba atjunkite šurmuliuojančią jungtį);

b) Paspauskite vieną iš šių mygtukų, kad pasirinktumėte įrenginio derinio tipą: - "L" elektromechaninių instrumentų derinys; - "L / 100" - elektroninio tipo įrenginių derinys; - "km" Dujų-3110 automobilių įrenginių derinys;

c) Laikydami pasirinktą klavišą, prijunkite baterijos grandinę (prijunkite laikrodžio jungtį į kompiuterį) ir per laiko intervalą 2 su raktu.

3.7 TARINYMAS DUT

Atsižvelgiant į tai, kad automobilis turi didelį technologinį parametrų keitimą, padidinti degalų lygmens rodmenų tikslumą, kompiuteris pataisoma domeno lentelės rodmenims (tariavimosi).

DĖMESIO! Prieš pradedant kalibravimą, įsitikinkite, kad degalų lygio signalas prijungtas prie kompiuterio ir nustatykite tinkamą prietaiso derinio tipą.

Skaičiavimo procedūra gali būti vykdoma savininko prašymu.

1. Norėdami tai padaryti, būtina nutekėti benziną nuo bako, paliekant minimalų kurą, reikalingą degalų eksploatavimui (VAZ automobiliams yra 3 litrai) - šis tūris dar labiau laikomas nuliniu lygiu.
2. Tada į bako parametrų indikatoriuje įveskite "kuro lygio" lygį, paspauskite ir palaikykite "Start" 2 C klavišą, o rodiklis rodomas mirksintis figūra "0".
3. Paspauskite ir laikykite 1 sekundę "L" klavišą, kol pasirodys garso signalas, prisimintumėte informaciją. Po to rodiklyje rodomas mirksintis skaitmuo "3".
4. Supilkite į benzobac, naudojant 3 litrų benzino matavimo talpa, palaukite laiko, reikalingo pastoviam kuro lygiui nustatyti, paspauskite ir palaikykite "L" 1 C mygtuką, kol pasirodys patvirtinimo garso signalas. Rodiklis rodomas mirksintis skaitmuo "6".
5. Be to, norėdami tęsti kalibravimą, turite pakartoti pirmiau aprašytą procedūrą, kiekvieną kartą, papildydami 3 l ir paspaudus "L" mygtuką. Šiuo atveju būtina užtikrinti, kad bendras degalų kiekis talpykloje atitiktų konkretaus fazės rodiklio vertę.
6. Norėdami užbaigti kalibravimo režimą po įrašymo paskutinį kuro lygį, turite paspauskite mygtuką "Pradėti", išjunkite ir įjunkite uždegimą.

Pastaba - didžiausia degalų lygio vertė, kai Taravimas yra 72 litrai.

3.8 Kompiuterinis darbas diagnostikos režimu

3.8.1 Gedimų kodų skaitymas

Prisijunkite prie pirmojo ekiu rakto paspaudimo. Kompiuterio indikatorius pasirodys "En.nn" simboliai, kur Nn yra bendras klaidų kodų skaičius, sukauptas ekiu atmintyje. Raktų "+" ir "-" gedimo numerio pasirinkimas. "Vaz" šeimoje įdiegta ECU, rodiklis rodomas rodiklyje kaip "ex.nn" simbolių derinys, kur ex yra gedimo būsena, NN yra gedimo numeris. Pavyzdys - E0. 1. G.3.2 lentelėje pateiktos G.3.2 lentelės statuso statuso vertės. Ekiu, sumontuotas ant GAZ šeimos automobilio, rodiklis rodomas ant rodiklio kaip "Ennn" simbolių, kur NNN gedimo numeris. Jei bendras gedimų skaičius yra 0, tada klaidų numeriai nerodomi. Ekrano perjungimas Norėdami peržiūrėti trikčių šalinimo kodą ir atgal (jei norite peržiūrėti gedimo numerį) trumpą (trukmė mažiau nei 1 s) paspausdami mygtuką "Pradėti". "+" Ir "-" klavišus žiūrima visi gedimų kodai. Galimos gedimų kodų vertės pateiktos G priede.

3.8.2 Gedimų kodų iškrovimas

Atstatykite visus ekiu atmintyje sukauptus gedimų kodus yra pagaminti paspaudus ir laikydami 2 iš "Start" mygtuko kodo indikatoriuje arba gedimų numeriuose.

3.8.3 Tipo ekiu pasirinkimas

Kompiuterį galima įdiegti ant automobilių su varikliais su įvairių rūšių ekiu. Norėdami pasirinkti kompiuterio tipą, turite įvesti ekiu ekiu parametrų rodymo režimą (kai kompiuterio indikatoriuje nėra ryšio, simboliai "PC.-" ir mirksi "Bell" simbolis) bus rodomas, Paspauskite ir palaikykite "Start" klavišą 2 sekundes, kad pasiektumėte "ECU" simbolio indikatorių (ECU) ir mirksinčią skaitmenį, kuris apibrėžia kompiuterio tipą. Raktai "+" arba "-" Pasirinkite norimą kompiuterio tipą ir išeikite iš režimo paspausdami klavišą "Pradėti". Norėdami užmegzti ryšį su naujo tipo kompiuteriu - išjunkite ir įjunkite uždegimą. Renkantis kompiuterio tipą indikatoriuje, jis rodomas:

• - "ECU.0" - M1.5.4;
• - "ECU.1" - M1.5.4n arba sausio-5,1;
• - "Eku.2" - MP7.0;
• - ECU.3 - MIKAS 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 \u200b\u200b000-01.

3.8.4 Skaitymas ECU parametrų

Įvesties į režimą atlieka "ECU" raktas. Rodiklis rodo simbolius "PC. 1 ", kur RS yra ekiu parametro numeris ir 1 parametrų numeris. Raktai "+" ir "-" Parametro numeris yra pasirinktas. Nurodymo perjungimas Norėdami peržiūrėti parametro vertę ir atgal (jei norite peržiūrėti parametro numerį) yra trumpas (trukmė mažiau nei 1 s) paspausdami klavišą "Pradėti". "+" Ir "-" klavišai rodomi su visais parametrais. Kompiuterio rodiklio rodomo ekiu parametrų sąrašas pateikiamas G priede.

3.8.5 Skaitymas ECU identifikavimo duomenys (Funkcija trūksta renkantis MIKA tipo ekiu 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 \u200b\u200b000-01)

Įėjimas į režimą atliekamas paspaudus klavišą "ECU". Rodiklis rodo simbolius "CU. 3 ", kur Cu yra identifikavimo numeris požymių, ir 3 yra duomenų skaičius. Ekrano perjungimas Norėdami peržiūrėti duomenų vertę ir atgal (jei norite peržiūrėti duomenų numerį) yra trumpas (mažiau nei 1 s) paspausdami klavišą "Pradėti". "+" Ir "-" raktai peržiūrimi visi duomenys. Identifikavimo duomenų sąrašas, rodomas kompiuteriniame rodiklyje ekiu pateiktas G. priedėlyje

3.9 Parkavimo funkcija

3.9.1 Parkavimo funkcija Jis atliekamas tik tada, kai į kompiuterį prijungtas automobilių stovėjimo aikštelė. Įjungus atvirkštinio transmisijos automobilį ir pasirodo įjungtas degimas 1 s, pasirodo "RDY" (mažinimas nuo anglų paruošimo - "paruoštas") ir trys trumpi pyptelėjimai. Tai reiškia, kad automobilių stovėjimo aikštelė yra tinkamai ir paruoštas darbui. Jei kliūtis nėra aptikta, tada simboliai "-" rodomi skaitmeninio iškrovimo rodikliu. Jei atstumas iki kliūties yra nuo 40 iki 170 cm, rodiklis rodomas centimetrais. Kliūdžio kryptis rodo rodiklio simbolius žemiau skaitmeninių išleidimų: "< » — препятствие расположено слева от автомобиля; « > "- kliūtis yra į dešinę nuo automobilio. Jei kliūtis yra automobilis centre, rodomi abu simboliai.

3.9.2 kliūties išskyrimas Kartu su garso signalais (kai simbolis "BELL" yra įdiegtas rodiklyje), kuris tampa dažnesnis kaip kliūčių požiūriai. Kai atstumas nuo 170 iki 90 cm, pasirodo garso signalų dažnis yra 3 signalai / s, nuo 90 iki 60 cm - 5 signalų / s, nuo 60 iki 40 cm - 8 signalų / s. Kai atstumas iki kliūties, mažesnis nei 40 cm, pyptelėjimas tampa nuolatinis ir rodomas "STOP". Garso signalas, kai atstumas rodomas į kliūtį, jis gali būti leidžiamas ("Bell" simbolis yra ant indikatoriaus, mirksi su 1 Hz dažniu) arba yra draudžiamas (simbolis "Bell" nėra). "Bell" simbolio iš naujo nustatymas ir montavimas atliekamas ilgai paspaudus (daugiau nei 2 sekundes) "Start" klavišus. Nustatykite simbolį "Bell", pyptelėjimas gali būti išjungtas iki atvirkštinio automobilio atvirkštinio režimo pabaigos (ne daugiau kaip 1 s ir ne mažesnis kaip 0,3 s), paspaudus klavišą "Pradėti" - simbolis " Bell nustoja mirksėti.

3.10 Kompiuterių pagalbiniai režimai

3.10.1 Kuro suvartojimo liudijimo koregavimas. Degalų suvartojimo parametrų liudijimas gali skirtis nuo faktinių vertybių dėl įvairių priežasčių: DRT klaida karbiuratoriaus variklis, slėgio nuokrypis degalų bėgyje arba užsikimšusių transporto priemonių purkštukai, įrengta ECD.

Norėdami ištaisyti degalų sąnaudų rodmenis, turite įvesti "Dabartinės degalų sąnaudos" indikaciją, paspauskite ir palaikykite "Start" klavišą 2 s, kol rodiklis pasirodys korekcinės koeficiento vertė.

Nominali korekcinio koeficiento vertė yra 100 (procentais). Keičiant koeficiento vertę yra pagamintas pagal "+" arba "-" klavišus, su didesne koeficiento vertė atitinka degalų suvartojimo rodmenų padidėjimą ir mažesnį - sumažėjusio kuro suvartojimo indikacijomis padidėjimą.

Norėdami išeiti iš korekcijos režimo, paspauskite mygtuką "Pradėti".

Korekcinis koeficientas gali būti apibrėžiamas taip.

1. Plėtoti kurą į tam tikrą kuro lygio rodmenų vertę.
2. Supilkite išmatuotą kiekį į baką - pavyzdžiui, 20 litrų.
3. Atstatykite viso degalų suvartojimo rodmenis kompiuteryje, kuriam "Bendras degalų sąnaudos" režimas paspauskite ir palaikykite "Start" klavišą 4 s, kol pasirodys dviejų tonų garso signalas.
4. Plėtoti visą užpildytą kurą į pradinį kuro lygio rodmenis.
5. Atkreipkite dėmesį į viso degalų suvartojimo liudijimą - pavyzdžiui, 25 litrų.
6. Apskaičiuokite korekcinio koeficiento vertę: (20/25) x 100 \u003d 80.
7. Į kompiuterį įveskite apskaičiuotą korekcinio koeficiento vertę. Korekcinio koeficiento vertes nuo 50 iki 255.
8. Po to iš naujo nustatykite degalų sąnaudų liudijimą.

3.10.2 Šoninės tinklo įtempimo korekcija

Valdymo tinklo įtampos rodmenys koreguojami gamybos proceso metu ir remontuojant kompiuterį, susijusį su ličio baterijos pakeitimu.

Dėl korekcijos būtina:

• ekrano režime "Šoninės tinklo įtampa" paspauskite ir palaikykite "Start" klavišą 2 s, kol pasirodys mirksės įtampos vertė.
• Raktai "+" arba "-" Nustatykite įtampos vertę, lygią matuojamam skaitmeniniam voltmetrui ant kompiuterio blokų kontakto "3".
• Išeikite iš koregavimo režimo paspausdami klavišą "Pradėti".

3.10.3 Programinės įrangos versijos numerio valdymas

Norėdami kontroliuoti kompiuterio programinės įrangos versiją, turite paspausti "-" klavišą ir laikykite jį ant uždegimo. Rodiklis pasirodys "PR55" simboliai - kai pirmasis skaitmuo 5 apibrėžia kompiuterio tipą (AMK-211501), o antrasis 5 numeris yra dabartinės programinės įrangos versijos numeris (gali skirtis didžiausia).

4. Kompiuterio įrengimas automobiliui

Signalų pavadinimas ir kompiuterio šakutės kontaktiniai numeriai pateikiami 1 lentelėje.

1 lentelė

Kompiuterių kontaktų aprašymas pateiktas 2 lentelėje

2 lentelė

2 lentelės tęsimas.

4.1 Kompiuterio montavimas ant automobilio su karbiuratoriaus varikliu

Kompiuteris yra įdiegtas į automobilio kabiną specialiame prietaiso plokščių lizde (2 pav.) Arba bet kuriai lengvai stebimi vieta, atsižvelgiant į optimalų rodiklio žiūrėjimo kampą, atitinkantį 10 val. Laikrodžio padėtį Min (kairėje ir ant statmenos rodiklio plokštumos), su laikikliu, kuris yra KMF dalis. Kompiuterio ir jutiklių prijungimas prie automobilio atlikti 2 pav. Naudojant kmch (pozicijas nurodyti elementai kmch):

1. Varžtas V.M6-6G X14.58.016 GOST 1491-80 - 2 vnt
2. Veržlė M6.58.016 GOST 5927-70 - 2 vnt.
3. Ploviklis 6.01.10.016 GOST 11371-78 - 4 vnt.
4. Žarna (išorinis skersmuo 14,5 mm) - 2 vnt.
5. Spaustuvas (vidinis skersmuo 14,5 mm) - 2 vnt.
6. Riešutas (kvadratas) - 4 vnt.
7. Varžtas V.M4-6G X12.58.016 GOST 1491-80 - 4 vnt.
8. Skalbimo mašina 4.01.10.016 GOST 11371-78 - 8 vnt.
9. Žarna (išorinis skersmuo 10 mm) - 1 vnt.
10. Plug - 1 vnt.
11. Spaustuvas (vidinis skersmuo 10,5 mm) - 2 vnt.
12. Batų x3 - 1 vnt.
13. Diržai - 1 vnt.
14. Batų x6 - 1 vnt.
15. Bracket - 1 vnt.

4.1.1 DSA įrengimas

Norėdami įdiegti DSA, turite atlikti šias operacijas:

• - atjunkite lankstų spidometro kabelio veleną nuo perdavimo spidometro pavaros;
• - pritvirtinkite prie DSA pavarų dėžės spidometro su priveržimo sukimo momentu nuo 6 iki 8 Nm;
• - DSA išvesties velenui prijunkite lanksčią spidometro kabelio veleną, iš anksto sukant apsauginį dangtelį su DSA.

4.1.2 DRAT įrengimas

Norėdami įdiegti DRT, turite atlikti šias operacijas:

• - Pritvirtinkite DRT su tvirtinimo detes pagalba. 1, 2, 3 ant automobilio korpuso variklio skyriuje taip, kad "išvestis" vamzdis DRT yra horizontaliai ir žemiau karbiuratoriaus kuro antgalį nuo 10 iki 20 mm atstumu;
• - Nuimkite žarną, jungiančią degalų siurblį ir karbiuratorių;
• - Įdiekite žarnas POS. 4, sujungiant kuro siurblį su vamzdžio "Įvesties" DRT ir antgalis "Išeiti" DRT su įleidimo angelais, pritvirtinkite su taškais. 5, 6, 7, 8;
• - pašalinti žarną nuo grąžinamo karbiuratoriaus greitkelio išleidimo įtaiso ir įdiegti jį ant purkštuko "Grįžti" DRT;
• - Įdėkite žarną. 9 su kištuku poz. 10, pritvirtinkite jį tvirtinimo detes pagalba. 6, 7, 8, 11, ant išleidimo montavimo karbiuratoriaus grįžo greitkelis.

Pastaba - diegiant drt automobiliams, kuro sistemoje, kurios nėra grąžinimo greitkelio, kištuko POS. 10 Įstatykite antgalio "Grįžti" DRT.

4.1.3 DVT įrengimas

Du įdiegti priekinio buferio viduje į skylę su 12 mm skersmens jo apatinėje plokštumoje kairėje važiuojant automobilio judėjimo metu.

4.1.4 Kompiuterio prijungimas prie automobilio grandinių

Kompiuterio ir jutiklių prijungimas tarpusavyje ir į VAZ 2108 automobilio tipo elektros įrangą, VAZ 2109 šioje sekoje:

• - Atidarykite automobilio gaubtą. Atjunkite laidą nuo "-" akumuliatoriaus terminalo;
• - Nuimkite rankenas nuo ventiliacijos sistemos valdymo pulto ir kabinos šildymo. Pašalinkite keturis savarankiškus varžtus pritvirtinkite prietaiso plokštės konsolę ir paimkite jį iš prietaisų skydelio;
• - Nuimkite raudonos juodos ir oranžinės spalvos laidų lizdą nuo avarinio signalizacijos jungiklio (grandinių "15/1" ir "30") ir sujunkite juos su POS PAD pagalba. 12 ("x3") į šakutę "x2" iš diržų POS. 13. Vietoje konfigitorių, sulaikytų nuo avarinio signalizacijos jungiklio bloko, prijunkite lizdus "5" (grandinė "30"), "3" (grandinė "15/1") iš diržų POS. 13;
• - Atjunkite dviejų terminalo bloką baltos ir juodos spalvos laidai, tinka ventiliacijos ir šildymo sistemos valdymo sistemos apšvietimui ir prijunkite atitinkamus dviejų atramų plokščių padėklus " X8 "," X9 "Zhigut Pos. 13 su baltos ir juodos laidais;
• - Atjunkite įrenginio derinius nuo prietaiso su lizdo kontaktu, kuris ateina iš DUT, pagal automobilio elektros grandinę ir prijunkite jį naudojant POP. 14 ("x6") į "X5" paklotų POS. 13. į prietaisų derinio, vietoj pašalintos vielos, derinio, įdiegti lizdo kontaktą "8" iš diržų POS. 13;
• - Atsukite dviejų riešutų montavimo montavimo įrenginį ir pakelkite jį iki lizdo susidarymo tarp jo kūno ir guminio tarpiklio, į kurį laidas su dviem trijų flip trinkelėmis "X1" DRT ir "X7" DSA yra iš salono . Įdiegti ir pritvirtinti montavimo įrenginį;
• - Išspauskite guminį sandariklį nuo orlaivio ir variklio skyriaus pertvarų centro. Jutiklio laidų skylėje. Iškirpkite nuo krašto iki guminio sandariklio centro, įdėkite į jutiklio vielos skyrių ir įdiekite vietą;
• - prijunkite diržų kodo batus. 13 į jutiklius: "X1" blokas iki DRT ir "X7" į DSA. Du prisijungti prie "amr" rankenėlės. 13. Prijunkite devynių mylių bloką "Xs" iš diržų POS. 13. Kompiuteris įdėkite prietaisų plokštes į lizdą. Priklausomai nuo prietaisų derinio tipo, kuro lygis yra lentelė pagal 3.6.

4.2 Kompiuterio montavimas ant automobilio VAZ su varikliu su esudu

Kompiuterio prijungimas prie automobilio VAZ su varikliu su ECM, pagal 1 paveikslą su KMCH1 (pozicijas nurodyti pagal KMCH1 elementų):

1. Batų x3 - 1 vnt.
2. Batų x6 - 1 vnt.
3. Diržai - 1 vnt.
4. Bracket - 1 vnt.

Nest Kontaktai "1" diržai poz. 3 (kuro sąnaudų grandinė) Prijunkite transporto priemonės diržų transporto priemonę, susijusią su ECM, pagal automobilio elektros grandinę. Nest Kontaktai "9" diržai Pos. 3 (grandinė su signalu iš DSA), prijunkite prie instrumentų derinio (jei yra išėjimas, kad prijungtumėte kompiuterį) arba automobilio diržų, susijusių su ECM, veloc. Plug "X10" diržai POS. 3 jungiasi prie kontakto "M" Automobilio diagnostikos blokas.

PASTABA - Jei automobilyje nėra įdiegta APS, tada valdymo bloko APS bloke turite įdiegti džemperį tarp kontaktų "9" ir "18". DVT, DUT, ir maitinimo grandinių ir foninio apšvietimo prijungimas panašiai iki 4.1.4 arba pagal automobilio elektros grandinę ir 1 lentelėje pateiktų signalų priskyrimą.

Devynių lydytų batų "xs" iš diržų poss.3 su kompiuteriu.

Įdėkite kompiuterį į prietaisų skydelio lizdą. Priklausomai nuo prietaisų derinio tipo, kuro lygis yra lentelė pagal 3.6.

"VAZ-2115" automobilyje, išleistas po sausio 1, 2002, su varikliu su ECM, kompiuteris yra įdiegta reguliariai be kmch1. Prisijungimas prie automobilio grandinių yra pagamintas į automobilio diržų bloką, esantį nišoje, kad būtų galima įdiegti kompiuterį.

Pastaba - DVT, įdiegta "Vaz 2115" automobiliuose, galima naudoti tik kartu su vienu iš įrenginių: prietaisų ar kompiuterio derinys, o DVT grandinė iš prietaiso, kuriame ši DT nenaudoja, turi būti išjungta.

4.3 Kompiuterio montavimas automobiliui GAZ-3110

Kompiuterio diegimas "GAZ-3110" automobiliu su ECU MIKA 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 \u200b\u200b000-01 elgesį su KMC2 pagalba, kuri apima Zhgut Ryub6.640.786 ir laikiklio Ruib6.133.502-01. Kompiuteris yra sumontuotas naudojant laikiklį automobilio kabinoje patogioje vietoje, kad būtų galima stebėti vietą, atsižvelgiant į optimalų indikatoriaus apžvalgos kampą, atitinkantį 10 val. 30 min. (Kairėje ir viršuje esančioje vietoje) statmenai indikatoriaus plokštumui).

4.3.1 montavimo darbai sujungiant kompiuterį į GAZ-3110 automobilių grandines, GAZ-3102 Su KMC2 pagalba turi būti atliekamas pagal 3 paveikslą taip.

• Nuimkite keturis tvirtinimo varžtus ir pašalinkite susiduria su instrumentų deriniu, važiuodami save.
• Pažymėkite ir atjunkite centrinio šviesos jungiklio ir priekinių žibintų korektoriaus prijungimo trinkeles. Nuimkite keturis prietaiso derinio varžtus.
• Pasukite prietaisų derinį 90 0 ir nuimkite iš prietaisų skydelio. Atjunkite automobilio diržų prijungimo blokus nuo prietaiso derinio.
• Ištraukite "7" lizdų kontaktą iš "Chr2" automobilio diržų, įdėkite jį į "X7" bloką, kuris yra įtrauktas į KMC2 ir sujungti su kmch2 diržais.
• "Nest" kontaktas "6" įterpti į "7" khr2 pagalvų lizdą. Ištraukite lizdo kontaktą "5" nuo automobilio "XP1" kvartalo bloko, įdėkite jį į "X8" bloką ir sujunkite kmch2 diržus su KH5 batu.
• "Nest" kontaktas "8" įterpti į "5" khr1 trinkelių lizdą. Ištraukite lizdo kontaktą "2" nuo automobilio "XP3" pakvaros bloko, įdėkite jį į "x3" bloką ir prijunkite su "kmch2" diržais su "X10" batų.
• "Nest" kontaktas "3" įterpti į "2" kHR3 trinkelių lizdą.
• Ištraukite lizdų kontaktą "10" nuo "Chr3" automobilio diržų bloko, įdėkite jį į "X11" bloką ir prijunkite su kmch2 diržais su bloku.
• "Nest" kontaktas "9" įdėkite į "10" khr3 pagalvų lizdą.
• Viela iš "Contact" "Xs" "Xs" "Xs" "xs" "NCCH2" pakinktų pertrauka per guminį sandariklį į automobilio variklio skyrių į diagnostikos padėklą, esantį priekiniame skydelyje į vairuotojo dešinę.
• Nuvalykite vielos izoliacijos zoną (pilka su raudonomis juostelėmis) su 5 mm ilgio, prijungta prie diagnostikos pado "11" kaiščio 3 cm atstumu nuo kontakto. Prisukdami vielą, kad prijungtumėte vielą prie nuimtos srities ir parodykite savo PVC juostą.
• Įdėkite DVT į skylę su 12 mm skersmeniu ant priekinio bamperio automobilio kairėje judėjimo metu. "X4" jungtis su laidais, kad vilkite per guminį sandariklį variklio skyriuje ir tada prijunkite prie DVT jungties.

• Trumpas viela iš "x4" jungties yra prijungtas prie automobilio korpuso po vienu iš varžtų.
• Pašalinkite du apatinius tvirtinimo varžtus priekinėje peleninėje skydelyje.
• Atidarykite peleninę ir atsukite du viršutinius varžtus priekinės peleninės plokštės tvirtinimui.
• Patraukite priekinę peleninės plokštę sau.
• Išjunkite cigarečių žiebtuvo kištukinius pagalvėles.
• Cilindro blokas "x2" "KMC2" diržai sujungti su cigarečių žiebtuvo jungties lizdu, kuris yra automobilio diržų dalis.
• Cigarečių žiebtuvo jungties kištukas prisijungti prie "X1" "KMC2" lizdo.
• Batų "XS" kmch2 diržai sujungti su kompiuterio tuščiu. Įdėkite cigarečių šviestuvo skydelį ir įplaukų derinį. 4.3.2 Nustatykite dujų-3110 automobilių įrenginių derinio tipą pagal 3.6.

4.3.3 Pasirinkite valdiklio tipą ECU-3 (ECU.3) Pagal 3.8.3.

4.4 Automobilio stovėjimo įrenginio montavimas

Automobilio stovėjimo įrenginys susideda iš valdymo bloko, į kurį prijungtas impulso jutiklis R (dešinė), pulso jutiklis L (kairėje) ir pusėje X1, taip pat laikiklis, skirtas jutikliams pritvirtinti prie automobilio (nuožiūra nuožiūra vartotojas).

Valdymo blokas yra sumontuotas į automobilį arba bagažo skyriuje, jutikliai yra sumontuoti ant galinio buferio automobilio.

Automobilių stovėjimo įrenginio prijungimas prie automobilio grandinių pagal 4 pav.

• Supilkite automobilio stovėjimo įrenginio diržų laidus nuo valdymo bloko į kompiuterio diegimo vietą. Ištraukite kompiuterio ryšį nuo bloko "C" Kompiuterių jungtys "Nest" kontaktų lizdas "7", nuo juodos vielos kontakto automobilio, automobilių stovėjimo aikštelės, nuimkite korpusą "X6" ir įdėkite jį į lizdų kontaktą iš "C "Pad, prijunkite lizdo kontaktą būsto" x6 "su šakute" x5 ".
• "Black Wire of the" automobilių stovėjimo aikštelės mitybos lizdas įdėkite "7" pagalvėles į "7" lizdą.
• Trumpa raudona viela Prijunkite prie atvirkštinio žibinto galios grandinės, raudona viela su lizdo kontaktu "x8" korpuso nėra atjungtas.
• Ištraukite "2" lizdą nuo bloko "2" (jei jis yra yra), nuo žalios automobilių stovėjimo aikštelės kabelio lizdų, kad pašalintumėte būsto "x7" ir įdėkite jį į lizdų kontaktą, Ištraukiamas iš bloko "C", prijunkite lizdo kontaktą būsto "x7" su šaku "X9".
• "Nest" kontaktas su "Automobilio stovėjimo įrenginio" žalios vielos pakinktų įterpti į "2" pagalvėles "C".
• Baigus diegimo operacijas, prijunkite kištukinius ryšius prie valdymo bloko pagal 4 pav.

5 galimų gedimų ir metodų sąrašas

Galimų gedimų sąrašas ir jų pašalinimo metodai pateikiami 3 lentelėje.

3 lentelė.

6 Transportas ir saugojimas

Kompiuterio gabenimą atlieka bet kokio tipo transportas, užtikrinantis saugumą nuo mechaninių pažeidimų ir kritulių, laikantis tokio tipo transporto priemonių vežimo taisyklių. Kompiuterio transportavimo sąlygos atitinka GOST 23216 78 grupę, atsižvelgiant į mechaninius efektus ir 2 grupę su GOST 15150 69, kalbant apie klimato veiksnių poveikį. Kompiuteris turi būti laikomas gamintojo pakuotėje pagal sąlygas 2 s pagal GOST 15150 69. Kompiuterio iškyša nuo gamintojo į vartotoją neturėtų viršyti 9 mėnesių nuo gaminio gamybos datos. Skaičiavimas atliekamas ant produkto ženklinimo.

7 Gamintojo garantijos

Gamintojo įmonė garantuoja kompiuterio atitiktį TU 4573 043 00225331 01 reikalavimams, laikantis šio paso nustatytų transportavimo, sandėliavimo ir eksploatavimo sąlygų.

Garantijos kompiuterio garantija yra 12 mėnesių nuo pardavimo datos.

Garantijos tarnavimo laikas kompiuterio gamintojo pakuotėje pagal laikantis nustatytų šio paso reikalavimus turi būti bent trejus metus nuo pagaminimo dienos.

A priedėlis (nuorodų) jutiklio išėjimo parametrai

A.1 kompiuteris gauna gaunamą signalą iš DSA su šiais parametrais:

- konversijų koeficientas (impulsų skaičius per metrą keliauti) .......... 6;

- žemo lygio įvesties įtampa, ne daugiau ....... ... 0,8;

- aukšto lygio įvesties įtampa, ne mažiau. .... ... 4.0;

- užpildymo koeficientas Q \u003d (50 ± 30)%;

- priekinės (galinės) fronto fronto trukmė, ISS, ne daugiau ... 50.

DSA prijungimo prie kompiuterio elektros schema yra tranzistoriaus atvira kolektoriai N-P-N.

A.2 Kompiuteris suteikia signalą iš DRT arba degalų įpurškimo reguliatoriaus su šiais parametrais:

- transformacijos koeficientas (impulsų skaičius litre tekančiu kuru) ........................;

- žemo lygio įvesties įtampa, ne daugiau ......... 1,0;

- aukšto lygio įvesties įtampa, ne mažiau ...... 9.6 (arba 0,8 UA, kur UA yra padangų įtampa + 12 degalų įpurškimo valdiklyje);

- užpildymo koeficientas nuo 30 iki 70%.

Elektros prijungimo diagrama yra atviras kolektorius N-P-N Transson Torus su pakrovimo rezistoriumi ant + 12 autobusų degalų įpurškimo valdiklio.

A.3 parametrai DVT pateikiami A.1 lentelėje.

A lentelė.

A.1 lentelės tęsimas.

A.4 Elektromechaninio prietaisų derinio signalo parametrai VAZ automobiliams yra 13,5 V maitinimo įtampa yra nurodyta A.2 lentelėje.

A.2 lentelė.

A.5 Atsparumo priklausomybė nuo automobilio bako su elektroniniu prietaisų deriniu yra pateikta A.3 lentelėje.

A.3 lentelė.

A.6 Signalo parametrai yra "GAZ-3110 automobilių instrumentų derinys esant 13,5 V maitinimo įtampa, pateiktos A.4 lentelėje.

A.4 lentelė.

Laikas praėjo, kai kompiuterio žodis garsiai išreiškia žmonių vienetus. Šiandien šis įrenginys yra prieinamas beveik visuose namuose ir tapo įprastu įrenginiu automobilių metoduose. Jis tapo būtinu vairuotojų padėjėju, nes jis buvo vykdomas dėl daugumos šiuolaikinių transporto priemonių suvestinių agregatų darbo funkcijų vykdymu.

Paskyrimas ir pagrindinės funkcijos

Automobiliai, gaminami Rusijoje, yra aprūpinti tokiu įrenginiu. Taigi, pavyzdžiui, įprastas kompiuteris, tapo pirmagimis Vazovsky automobilių šeimoje. Jei mes su paprastais žodžiais, tai yra automobilių vadovas ant ratų. Jam reikia vairuotojo, kad sužinotumėte apie tai, kas vyksta tiek automobilio viduje ir už jos ribų.

Kodėl įdiegti jį į automobilį

Pirmosios versijos atliko kai kurias funkcijas, tai buvo:

• Kontroliuoti degalų rezervo buvimą transporto priemonėje ir atstumą, kurį galima įveikti. Tai padės vairuotojui laiku priimti teisingą sprendimą degalų arba nutraukti judėjimą;
• Žiūrėti darbo variklį ir prisideda prie užkirsti kelią jį perkaitimo.

Naudokite brangesnes kompiuterių versijas, leiskite jums diagnozuoti atskirus mazgus ir mašinų įrenginius.

Jie yra aprūpinti gebėjimu iššifruoti gedimų kodus, kuriuos valdiklis rodomas, ir tai leidžia vairuotojui:

1. Būkite laiku informuoti apie problemas, atsirandančias tam tikroje mašinos sistemoje ir teisingai reaguoja į jį. Problemos pašalinimas "Bud", pašalina brangius remonto darbus;
2. Gauti taupymą nuo automobilio veikimo.

Apie jo funkcijas

Šoniniai kompiuteriai VAZ 2114 yra aprūpinami ir atliekant tokias pagrindines funkcijas:

1. Atspindi informaciją apie tai, kokie rodikliai turi momentinius parametrus;
2. Išėjimas į dabartinės informacijos informacijos skydelį;
3. Pranešama apie maršruto parametrus. Pagal juos supranta informaciją apie rida, vidutinį degalų suvartojimą, kelionės laiką ir kitus duomenis;
4. Gebėjimas skaityti klaidų kodus ir diagnozuoti automobilio variklį. Tai leidžia be ilgų konsultacijų su "specialistais" gauti informaciją apie visas maitinimo bloko problemas.

Kai kurie modeliai papildo pagrindines funkcijas, tarp kurių gali būti:

• Informacija apie kitos mašinos priežiūros laiką;
• Kai kurie pagrindinės funkcijos koregavimai;
• Kontroliuoti draudimo laikotarpį;
• Organizatoriaus funkcijų buvimas;
• Galimybė nustatyti parametrus, kuriuose bus galima įjungti ventiliatorių aušinimo sistemoje.

Dėl tokių sistemų veikimo principų

VAZ 2109 karbiuratorių mašinos buvo aprūpintos prietaisais su maršrutizatoriaus funkcijomis. Įrengimas purkštuvų elektrinių VAZ 2114, VAZ 2115 ir kiti modeliai, pareikalavo naudoti visiškai kitokio tipo įrenginį. Dauguma jos funkcinės veiklos skiriama diagnozuoti ir valdyti beveik visų įrenginių ir automobilių sistemų darbą.

BK VAZ 2114 darbas yra pagrįstas ir turi šį veikimo principą:

1. Signalus iš jutiklių per valdymo bloką, apdoroti juos ir išduodant pranešimus į ekraną, taip pat gebėjimą koreguoti kitas sistemas;
2. Gydymas signalus iš sistemų, kurios nėra kontroliuojamos valdiklio. Esant avarinėms situacijoms, informacijos lentoje rodoma atitinkama piktograma ir užtikrinamas garso signalas.

Kaip naudoti tokius įrenginius: trumpas nurodymas

Įdiegtų įrenginių instrukcija pridedama reguliariai laive kompiuterio VAZ 2114. Jis išsamiai informuoja ir nurodo mašinų savininkus apie tai, ką reikia padaryti vienaip ar kitaip. Pakalbėkime apie tai, kaip naudoti "Borto" kompiuterį "Vaz 2114". Dėl kompetentingo naudojimo būtina:

• Šie kelionės kompiuteris yra labai sudėtingi elektroniniai prietaisai, kuriems suteiktos daugiau nei 500 skirtingų funkcinių pareigų. Visa tai reikalauja kruopštaus tyrimo šio prietaiso. Instrukcijos vadovas padeda tai. Jis yra gerai tiriamas su informacijos valdyba;
• Dauguma visų dėmesio, kai mokymasis turėtų būti skiriamas nepaprastosios komandos piktogramoms ir simboliams.
• Jis turi mygtukus, kuriuos valdo BC VAZ 2114 darbas. Būtina mokytis ir prisiminti darbo su jais taisykles.

Renkantis tokius įrenginius, jiems nėra specialių reikalavimų. Pasirinktas modelis turi palaikyti programas 2114. Šiandien laive kompiuterio VAZ 2114 kaina gali turėti nuo 1500 iki 4000 rublių. Internetinėse parduotuvėse galite rasti dar daugiau šių produktų.

Nedelsiant visuose galimuose informacijos lentoje rodomi klaidų kodai nėra prasmingi. Jie nėra reikalingi kaip mokykloje, kad pasakytumėte pagal širdį. Mes gyvename internetinių technologijų amžiuje, suraskite šių klaidų kodų, spausdinimo ir pasiimkite su jumis mašinoje. Tuo atveju, kai matote simbolius apie informacijos lentą, galėsite greitai priimti teisingą sprendimą. Toliau važiuokite arba skambinkite techninei pagalbai. Deja, yra atvejų, kai kompiuteris yra klaidingai išdavęs pavojaus signalą. Tokiais atvejais kaltininkas gali būti pats jutiklis arba procesorius. Niekas nėra apdraustas nuo elektronikos sutrikimų, tačiau daugeliu atvejų rezultatų suvestinė signalizacija apie patikimą informaciją.

Žemiau bus rodomi pagrindiniai galimi klaidų kodai šioje mašinoje.:

• 2 - viršijama maitinimo įtampa;
• 3 - problemos;
• 4 - gedimas su jutikliu, kuris stebi variklio temperatūros režimą;
• 5 - neteisingas signalas iš lauko oro temperatūros jutiklio;
• 6 - perkaito variklio signalas;
• 7 - Per mažai automobilių tepimo sistema;
• 8 - Stabdymo sistemos problemos;
• 9 - Subkraktyvi baterija.

Turėtumėte reaguoti į 4, 6 ir 8 kodus, kuriuos reikia pašalinti ir tik tada toliau tęsti. Po pašalinimo reikalingas procesoriaus perkrovimas. Klaidos išleidžiamos paspaudus ir laikydami kasdienio rida.

Ką daryti, kai BC nustoja dirbti

Tai kartais atsitinka, kad laive kompiuteris neveikia. Ką specialistai pataria šiuo atveju? Pirmiausia turite nuspręsti. Jei jis nerodo "gyvenimo požymių", F3, kuris yra įrengtas VAZ 2114 procesoriaus elektros energijos tiekimo grandinėje. Jei jo pakeitimas nepadarė "atgimimo", patikrinkite ryšio jungtis.

Apibūdinkite tokio sudėtingo elektroninio produkto remonto proceso esmę, nes tai nėra prasmės, nes už tai, be to, būtinų įrenginių ir įrankių buvimą, būtina turėti papildomą išsilavinimą elektronikos srityje.

Borto kompiuteris (BC) yra automatizuota automobilių valdymo sistema. Yra keletas bc tipų, kad sužinotumėte, kokio tipo yra įdiegta jūsų automobilyje, būtina skaityti lipdukų turinį į įrenginį. Priklausomai nuo variklio tipo, pasirinktos atitinkamos bc tipai. Automobilio įpurškimo varikliams atliekamos dažniausiai automatizuotos valdymo sistemos. Multitronics gali būti laikoma labiausiai universalus kompiuteris VAZ 2114.

Kompiuterio tikslas

Tie, kurie įdėti savo laive kompiuteryje, būtent tai yra šios naujovės pavadinimas, teikiant papildomą kontrolę, mano, kad jos funkcijos gali patenkinti net avid automobilio entuziastų prašymus. Iš pirmo žvilgsnio šis elektroninis įrenginys rodo savybes, kurios buvo pateiktos valdymo skydelyje įvairių modelių vazos, įskaitant 2114th. Laikrodis ir taip yra kiekviename automobilyje, taip pat spidometras (greičio matuoklis), tachometras (pasirodo variklio greitis), odometras (atsakingas už rida).

Tačiau jie, tačiau, gana harmoningai sprogimo prieš vairuotoją, dekoruoti tinkamai. Taip, ir kiti parametrai yra čia: kiek kuro bake, gali būti net rodikliai termometro, kuris atspindi tiek išorinių ir vieni iš vieni iš oro sąlygų rodiklius. Viskas atliekama pagal aukščiausius automatinio sodybų standartus. Tačiau valdymo sistemos (laive kompiuteris) yra ne tik skirtingi skirtingi rodikliai viename ekrane.

BC skirtumai nuo valdymo pulto

Vairuotojai su patirtimi žino, kad spidometras tiesiog perskaičiuoja variklio greitį į greitį, ir būtina pakeisti ratus į didesnį skersmenį, nes greitis padidės, nors rodiklis veiks "senajame būde". Kad nebūtų paprašyta paklausti kito eismo policijos, be BC negalėjo padaryti. Tačiau daugeliui liekanos nėra apskaitomos paprastais spynomis, o tolimame keliuose bus gana svarbūs veiksniai, pvz., Faktinis ir vidutiniškas degalų sąnaudos, informacija apie įveikti kilometrą, apie degalų kiekį ir pan. Šie VAZ 2114 parametrai gali būti apskaičiuojami, tačiau prieš tai vairuotojas, kuris pirmiausia įpareigojo sekti kelią, o ne atlikti skaičiavimą.

"Smart" automobilis 2114 užtikrins, kad automobilis nebūtų perkaito šilumos, o pažangiausi laive kompiuteriai - net apie ledo susidarymo pavojų šalčiui. Pranešti apie kompiuterį ir apie variklio sistemos įtampą. Su tokiu asistentu, važiavimas bus daug saugesnis trumpais ar ilgais atstumais. Svarbiausia yra ne ignoruoti kompiuterio prevencinius signalus.

Gali atrodyti, kad rodiklis pasirodė laive, kuris pradėjo apskaičiuoti rodiklius. Bet iš tikrųjų, įrangos įrangos duomenys ir anksčiau buvo žinomi, jie tiesiog nebuvo apsaugoti prieš vairuotoją. Tačiau, kodėl buvo keleivinis automobilių interjeras į pilotą saloną? "Bortovik" ("Bortovik" kompiuteris) prijungimas prie visų esamų mašinos jutiklių, apdorojant gautus duomenis ir jų maitinimą patogioje formoje yra pagrindinė užduotis, kuri yra priskirta BC.

Borto kompiuterio užduotis yra ne tik surinkti informaciją iš automobilių jutiklių, bet ir ją apdoroti, koreguoti, analizuoti ir išvesties patogioje formoje.

Prijungimas prie kompiuterio

Automobilio "VAZ 2114" modelis jau yra įrengta paruošta vieta, skirta įdiegti laive kompiuterį. Paprastai tikėtina, kad "Multitronics" arba "valstybės" kompiuteris yra labai tikėtinas. Daugelis automobilių entuziastų, kurie patyrė visus savo žavesius rekomenduoti sustabdyti savo pasirinkimą šių prekių ženklų. Be to, yra galimybių šiam įrenginiui su spalvų ekranu - mėgėjams. Bet tai ne daugiau kaip papildomas patogumas ir, išskyrus "grožį", jokio konkrečių skiriasi nuo pirmtakų.

Norėdami prijungti laive kompiuterį, turėsite atlikti kai kurias privalomas operacijas:

• Visų pirma, pats prietaisas turėtų būti prijungtas prie galios. Dėl to naudojamas nuolatinė srovė + 12V esama VAZ.
• Norint, kad BC automatiškai veiktų vienu metu su maitinimu, galia užsidegti variklį, turi būti prijungtas prie jo. Jei prisijungiate prie elektrolilerio su bendrais žibintais, kompiuterio ekranas bus šiek tiek "gražus", kuris yra labai patogu, kai tamsos.
• Būtinai prijunkite masę.
• Patiekite arba nenaudokite signalo iš kuro lygio jutiklio (DUT) priklauso nuo BC naudojamo modelio. Kai kurie iš jų yra teoriškai mano, kiek jis jau naudojamas, priklausomai nuo momentinio degalų vartojimo rodiklių ir jo pradinio buvimo rezervuare.
• Taip pat lieka prijungti K-linijos valdiklio diagnostinę liniją.

Jei kompiuteryje nėra pagalvų

Paprastai visoms šioms procedūroms pakanka, kad būtų galima prijungti standartinį keturių kontaktinių blokų su adapteriais, kurie yra nustatyti, kai šoniniai kompiuteriai yra sukonfigūruoti. Jei trūksta, taip pat turėtų būti problemų. Bendra mityba gali būti "skolinimasis" nuo cigarečių žiebtuvėlio, autorun - nuo uždegimo užrakto, "duslintuvas / matmenys" - nuo to paties cigarečių žiebtuvėlio apšvietimo, masė - nuo kūno ar vėl iš cigarečių žiebtuvėlio.

Taigi, kad nebuvo jokių problemų, įvyko pirmiau minėtų veiksmų, automobilio akumuliatoriaus masė verta atjungti.

Signalas nuo kuro lygiu matuoklio (DUT) turi būti paimtas iš vielos, atsižvelgiant į laidų schemą tam tikro automobilio VAZ, kaip jungiantis diagnostikos liniją.

Tačiau instrukcijose, kurios pridedamos prie bc, viskas yra išsamiai aprašyta, todėl griežtai seka, tai yra gana sunku padaryti klaidą.

Net jei "Bortovik" gavo kaip dovaną ir galbūt be rekomendacijų, jie gali būti ieškoma internete, įskaitant forumuose. Tačiau, kaip taisyklė, visi jie yra standartiniai ir priklauso tiesiog nuo griežtai vykdymo.

Kelionė į maršruto kompiuterį, kaip jis taip pat vadinamas, netrukdys netikėtumai kelyje. Automobilių būklė Vairuotojas galės kontroliuoti savarankiškai ir iššūkis kartą kiekvieną kartą, kai diagnostika (gana brangus procedūra) nebus būtina.

Kaip nustatyti

Bortovik Multitronics Comfort X10

VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 | Ekranas RGB | Į įprastinę vietą | "Buzzer" | Diagnostika ECU | Atstatyti patikrinimo klaidas | Maršruto charakteristikos. \\ T

Aprašymas MultiTronics Comfort X10

Daugiaspalvis daugialypis maršrutas Kompiuteriai Comfort X10 yra skirtos būti įdiegta A / M Vaz iš 10-osios šeimos: VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112.

Pagrindinės funkcijos Patogumas X10:
- RGB ekrano atsitiktinė spalva (512 spalvų).
- 8 charakteristikos ekrane nedelsiant.
- 3 programuojama daugiasprasis vartotojas.
- bandymo ir kaupimosi pajėgumai.
- Džiovinimo režimas žvakės "Karštas paleisti".
- Protokolo automatinis / rankinis nustatymas.
- Išeiti valdymo lauko įrenginiai.
- du universalūs programuojami laikmačiai.
- pakeisti 8-ir charakteristikas su vienu prisilietimu.
- reguliuoti ventiliatoriaus maitinimą.
- degalų kiekis bake iš degiųjų lygių jutiklio yra arba su ekiu.
- Rankinis identifikavimo kodas (PIN).
- kelių trils "diena" apskaičiuojant kelionės kainą.

Stock Foto MultiTronix Comfort X10

Įkrovimo sistemos bandymo ir ACB savybių įvertinimas leidžia vartotojui rasti akumuliatoriaus įkrovos sistemos būklę, taip pat rasti paties baterijos kokybę, įvertinant išleidimo charakteristikas AKB bandymo metu po apkrova (artimos šviesos žibintai). Multitronics Comfort X10 Kaip konfigūruoti Multitronics Comfort X10 Borto kompiuteris. Bandymo metu Jei akumuliatoriaus talpa yra daugiau nei 10 a / val., Apskaičiuotas baterijos vienkartinis pajėgumas AMPS / laikrodžiuose, taip pat įvertintas galimas akumuliatoriaus kokybė. Atsižvelgiant į išmatuotą vidinį akumuliatoriaus įkrovimo įtampą A / M, vartotojas gali įvertinti baterijos akumuliatoriaus sistemos tinkamumą.

Radiatoriaus ventiliatoriaus įtraukimo koregavimo būdas leidžia pakartotinai įjungti radiatoriaus aušinimo ventiliatorių esant žemesnei temperatūrai, spektre nuo 95 laipsnių ir aukščiau, užtikrinant, kad variklis būtų išspręstas ir sumažinkite verdančio vandens galimybę. Jis taip pat gali būti priverstas įjungti variklio ventiliatorių, nepriklausomai nuo pastarosios temperatūros.

Išeiti valdymo lauke. Norėdami valdyti išorę, pateikiami du nepriklausomi programuojami laikmačiai. Vartotojas gali išrinkti aktyvų kontrolės lygį "0" arba "1" be kitų pagalbos. Laikmačiai gali būti naudojami siekiant kontroliuoti iš anksto įvesite "Šilumos stoties" tipo, "Webasto", "Condusha" darbą, ir kiti į lauko kontrolės sistemą, galite prijungti "nutildyti" įvestį, išjungti garsą radijo garso ar balso pranešimų siuntimo metu.

"MultiTronics X10" funkcinės funkcijos

Su "MultiTronics Comfort BC" pagalba galite:

Vartotojo rodmenys 1-3:
1.1. Peržiūrėti greitą srauto greitį degalų l / h, kai automobilių stovėjimo aikštelė A / M, greito vartojimo kuro l / 100 km vairuojant.
1.2. Peržiūrėkite degalų liekaną bake 70l. Maks.
1.3 Sukurkite pagreitintą degalų likučių skaitymą bake į "DULE" ir "DUTRIJOS" bako režimą po bako degalų papildymo.
1.4. Naršykite aušinimo vandens temperatūrą - laipsnius c / įjunkite ventiliatorių.
1.5. Peržiūrėti temperatūrą už borto a / m - laipsnių
1.6. Peržiūrėti greitį km / h.
1.7. Peržiūrėti variklio greitį apsisukimų dažnis.
1.8. Peržiūrėkite "Volta" akumuliatoriaus įtampą.
1.9. Peržiūrėti dabartinį laiką (su gebėjimu reguliuoti insultą).
1.10. Peržiūrėkite vidutinį degalų sąnaudas vienai kelionei L / 100 km - kelionei.
1.11. Peržiūrėkite degalų vartojimą vienai kelionei litrais 9999L maks.
1.12. Naršyti kelionės kelią į km. 9999 km maks.
1.13. Kaip pirkti komfortą X10, Borto kompiuteris, Pardavimas laive Kompiuterių Multitronics Comfort X10 S. Peržiūrėkite kilometrų prognozę ant degalų liekanos rezervuare.
1.14. Peržiūrėkite vidutinį greitį vienam kelionės km / h.
1.15. Peržiūros laikas kelionėje 9999 val. Maks.
1.16. Peržiūrėkite degalų kaupiamąjį vartojimą 9999L Max.
1.17. Naršykite bendrą visų kelionių iki tūkstančio rublių 999 tūkst. Rublių.

1.18. Peržiūrėkite droselio vožtuvo padėtį (0-100%).
1.19. Peržiūrėkite oro kg masės suvartojimą per valandą.
1.20. Peržiūrėkite Msek įpurškimo laiką.
1.21. Peržiūrėkite degimo uždegimo laipsnio uždegimo priekį.
1.22. Peržiūrėkite žingsnio variklio pažiūrą 0-256 žingsnių.
1.23. Peržiūrėkite deguonies jutiklio įtampą voltuose.
1.24. Peržiūrėkite Absoliutus variklio tarnavimo laiką A / M (motorinio laiko) 9999 valandos maks.

Vartotojo rodymo režime 4 "diena":
1.25. Peržiūrėkite vidutinį greitį 1-31 dienos km / h.

1.26. Peržiūrėkite vidutinį degalų sąnaudas 100 km per 1-31 dienas.
1.27. Peržiūrėkite kelią 1-31 dienoms ir nustatykite 1 km kelią.
1.28. Peržiūrėkite laiką kelyje 1-31 dienas ir nustatykite 1 valandos kainą kelyje.
1.29. Peržiūrėkite degalų sąnaudas 1-31 dienas.
1.30. Peržiūrėkite didžiausią greitį 1-31 dienas.
1.31. Peržiūrėkite degalų kainą 1-31 dienas ir nustatykite 1 litro kainą.
1.32. Peržiūrėkite kelionės kainą nustatytam dienų skaičiui.

Priežiūros ekrano režimu:
1.33. Peržiūrėkite sistemos defektų kodus.

Borto kompiuteris Multitronics Comfort X10

Borto kompiuteris Multitronics Comfort X10 Įsigyti Multitronics Comfort X10. multitronics.-comfort-x-10.

"MultiTronics X10" kompiuteris

Apžvalga "MultiTronics X10" šoninis kompiuteris Automobiliui VAZ 2112.
1.34. [email protected], kaip konfigūruoti laive kompiuterį į Opel. Peržiūrėkite teksto dekodavimo defektų kodus
1.35. Pašalinkite klaidų kodus.
1.36. Peržiūrėkite ir įdiekite likusią važiavimo dalį prieš kitą variklio alyvos pakeitimą (0-99 tūkst. Km).

1.37. Peržiūrėti ir įdiegti likusį rida iki oro filtro pakeitimo (0-99 tūkst. Km).
1.38. Peržiūrėkite ir įdiekite likusį rida iki kito žvakės pakeitimo (0-99 tūkst. Km).
1.39. Peržiūrėkite ir įdiekite likusį rida tol, kol bus pakeistas laiko juostos pakeitimas (0-99 tūkst. Km).
1.40. Sukurkite uždegimo žvakės džiovinimą (karšta pradžia).
1.41. Sąskaitos įkrovos grandinių bandymo grandinės ir įvertinkite akumuliatoriaus kokybę, A / H akumuliatoriaus talpa, taip pat nustatyti vidutinę įkrovimo įtampą a / m.
1.42. Kompiuterio daugiafunkcinis kompiuteris "Comfort X10". Gaukite MK gamintojo informaciją: programinės įrangos versiją, nuorodą į svetainę, techninės pagalbos telefonus.

Ekrano režime:
1.43. Nustatykite oro temperatūros indikacijos / -20Co pakeitimą.
1.44. Sukurti pakeitimą, nurodantį degių vartojimą 99 / -90%.
1.45. Nustatykite pakeitimą, nurodantį greitį ir kelią 99 / -90%.
1.46. Nustatykite atsitiktinę RGB indikatoriaus apšvietimo spalvą, įjunkite spalvų nuskaitymą.
1.47. Pasirinkite matavimo režimus degalų likučių rezervuare su linijiniu skaičiavimu - "DULE", mokamas skaičiavimas "older" arba apskaičiuoja pusiausvyrą pagal dabartinio suvartojimo įrodymus su ekiu.
1.48. Sukurkite linijinį kalibravimo "DULE", atsižvelgiant į tam tikrą baką.
1.49. Sukurkite netiesinį tikslą "older", atsižvelgiant į tam tikrą baką.
1.50. Nustatykite komforto x11 garsumą.
1.51. Įdiekite garso pasienio įspėjimą apie DVS apyvartos perteklių (2500-8000 aps./min.).
1.52. Įdiekite garso įspėjimo ribą, kad viršytų A / M greitį (40-200 km / h).

Ekrano režimo nustatymuose2:
1.53. Įjunkite arba išjunkite perjungimo laiko rodymą iki 100 km / h 20 sek.
1.54. Multitronics Comfort X10 instrukcija, charakteristikos, forumas. Nustatykite 5-99 sekundžių automatinį garso laiką komfortui x11.
1.55. Pasirinkite automatinį arba rankinį mainų protokolo diegimą į liniją.
1.56. Įjunkite radijo garso užraktą (jei yra nutildymo įvesties) su garso pranešimais.
1.57. Įgalinti ir išjungti visus garso ar balso pranešimus arba atskirai atjunkite įspėjimą apie ledo susidarymo gebėjimą.
1.58. Įdiekite ventiliatoriaus įtraukties temperatūrą karštu oru 95-110 laipsnių.
1.59. Nustatykite numatomą akumuliatoriaus bandymo srovę 3-30 val.

Ekrano režimo nustatymuose3:
1,60. Nustatykite 2 nepriklausomų laikmačio T1 ir T2 įtraukimo laiką nuo 0-23H59min.
1.61. Nustatykite T1 ir T2 laikmačių laikmačio trukmę
1.62. Atskirai suaktyvinkite ir išjunkite T1 ir T2 laikmačių darbą.
1.63. Aktyvaus lygio pasirinkimas valdyti laikmačio vykdomuosius įrenginius, taip pat aktyvų magnetolio loginio "0" arba "1" garso valdymą.
1.64. Nustatykite automatinio savybių įvykdymo laiką "Diena" 1-30 dienų.
1.65. Pakeiskite MK identifikavimo kodą.

MK Comfort X15, X14, X11, X10 taip pat turi paslaugų funkcijas:
1.66. Pakeiskite monitoriaus ryškumą (keturis lygius).
1.67. Nustatykite užblokavimo laiką 100 km / h.
1.68 Nustatykite didžiausią greitį paskutiniame judėjimo kilometre.
1.69. Sukurkite bendrą visų įrenginių įrenginių nustatymą.
1.70. Gauti įspėjamąjį signalą ant lorto įtampos išvesties už leistinas ribas.
1.71. Gaukite įspėjamąjį signalą apie variklio perkaitinimą.
1.72. Gaukite įspėjamąjį signalą apie greitį.
1.73. Gaukite įspėjamąjį signalą apie ledo susidarymo gebėjimą.
1.74. Gaukite įspėjamąjį signalą apie viršijimo variklio posūkius.
1.75. Įspėkite, kai įjungtas uždegimas apie būtinybę reguliariai pakeisti naftos variklio alyvą.
1.76. Įspėti į uždegimo įtraukimą apie būtinybę reguliariai pakeisti uždegimo žvakę.
1.77. Įspėti už uždegimą apie poreikį pakeisti oro filtrą.
1.78. Įspėkite, kai įjungiamas uždegimas, reikia reguliariai pakeisti laiko juostą.
1.79. Gauti įspėjamąjį signalą su degalų likučiu mažiausiai 6 l puode.
1.80. Įtraukite "X11" parametrų vertės "Auto-helper" progreso režimą.
1.81. Įtraukite demo režimą su išskirtinių bruožų šou.
1.82. "Vartotojas rodomas 1, 2, 3" režimu, operatorius turi galimybę savarankiškai pasirinkti atsitiktinės eilės charakteristikas - atsitiktinę konfigūraciją.
1.83. Kai baterija išjungiama visų maršruto charakteristikų reikšmes, ir dabartiniai nustatymai išsaugomi.
Signalai P.1.69-P1.78 yra šeriami X10 garso forma, X11 balso ir garso forma.
Viršijant labai tikėtiną kelio vertę - 9999 km, yra automatinis visų maršruto charakteristikų atstatymas.
Neskaičiuojant BOSCH MP7.0

DĖMESIO: Pradedant nuo 12.04 versijos ir daugiau, maršruto kompiuteris neturi galimybės nustatyti identifikavimo kodą. Atitinkamai pakeista 8 "nustatymų rodymo 3" tikslas. Žiūrėti grupės "kodo keitimas" pristatė grupę pasirinkti metodą apskaičiuoti rida ant degalų likučių bake: remiantis vidutiniu degimo vartojimu 100 km ir remiantis vidutiniu degalų suvartojimu Paskutinis 10 km.

Tinkamam įrenginio veikimui prietaisas naudoja automatiškai nustatant linijos mainų protokolą. Vartotojas gali naudoti automatinį keitimo mainų protokolą arba naudojamas rankinis režimas, su visa tai būtina teisingai nurodyti ekiu tipą, su kuria įrenginys turi veikti. Koordinuojant su MK Comfort X11, X10 įrenginiuose organizuoja keitimąsi diagnostikos linija. Pakartojant MK keitimą, jis prašo daugybę charakteristikų iš kompiuterio, kuris po atitinkamo perdirbimo rodomi įrenginio ekrane. Diagnozės keitimo protokolo įvedimas žymiai plečiasi daugiafunkcines MK galimybes. Vartotojas gauna galimybę kontroliuoti didžiulį mokslinių tyrimų charakteristikų skaičių, pvz., Variklio temperatūrą, droselio vožtuvo padėtį, masės oro srauto įtampą ant deguonies jutiklio ir tt, taip pat gauna galimybę sukurti džiovinimą Uždegimo žvakės reguliuoti radiatoriaus ventiliatoriaus temperatūrą. K-linijos įvedimas taip pat reiškia galimybę skaityti, iššifruoti ir atkurti klaidų kodus. Įtampa ir lauko temperatūros matavimas veikimo režimu su iki diagnostikos linijos, bet yra specialiai pats MK (šios charakteristikos nėra skaitomos iš iki linijos).

Vartotojas turi galimybę be kitų pagalbos pasirinkti charakteristikas, rodomas trijuose skirtinguose monitoriuose (Džouser Monitor 1,2,3). Vartotojo stebėsenos vaizdas 4 (diena), techninės priežiūros monitorius ir montavimo monitoriai negali būti keičiami.

Įrenginyje apskaičiuoti kintamos charakteristikos, taip pat įrenginiai, pakeitimai ir naudotojo parinktys išsaugomos nepastovios prietaiso atmintyje, atjungus maitinimą (AKB). Tačiau visiškas įrenginio išjungimas nuo akumuliatoriaus sukelia dabartinio laiko atstatymą.

Po 20 sekundžių po uždegimo užrakto išjungimo, MK Comfort X11, X10 išjungia monitoriaus apšvietimą, tačiau po to, kai paspaudus įrenginio mygtukus, išjungiate degimo užraktą, nuoroda. Kompiuterio daugiafunkcinis kompiuteris "Comfort X11". X10-PDF dydis Kaip pasirinkti laive. Garantija - 1 metai. "Borto" kompiuterio komfortas x10 yra įdiegta įprastoje 10-osios šeimos laikrodžio automobilio vietoje. Tiems, kurie yra pažįstami monitoriui, kuriame yra charakteristikos, kai degimas yra išjungtas, turi neribotą vertę, pavyzdžiui: tiesioginio kuro sąnaudos, variklio temperatūra ir tt, atjungus uždegimo užraktą, Zeros rodomos arba brūkšnys. Multitronics Comfort X11 laive kompiuteris - MultiTronics. Kai monitorius yra išjungtas, prietaisas suvartoja nuo baterijos mažiau nei 0,03A

Vartotojo rodymas 4. "Diena" leidžia jums stebėti vidutines apsimetančias charakteristikas vieną dieną, nepriklausomai nuo bendrų specifinių savybių, kurios dega nuo atstatytos iš naujo. Su visa tai, vartotojas gali sukurti kelionės išlaidas, priklausomai nuo įvestų kainų vertes kuro, laiko kainos rida, o paleisties kainas yra 1 km kelias.

Instrukcijos ir vadovai MultiTronics Comfort X10

Santrauka MultiTronics Comfort X10 - Atsisiųsti (PDF, 1,73 MB)

Tikėtini pavadinimai: MultiTronics X10, Comfort X10, Comfort X10, Bortovik, maršruto kompiuteris, diagnostinis kompiuteris.

Gera diena!

Šiandien atnaujinau bc, kažkas paprašė atnaujinimo instrukcijų.

INSTRUKCIJOS PAVYZDYS PAVYZDYS PAVYZDYS MULTIONS C350

Taigi, pirmas dalykas - žinoti aparatūros įgyvendinimo versiją.

Mes einame į automobilį, įjunkite bc, spustelėkite mygtuką "Paslauga", lentelės rodykles, suraskite "informacijos gamintojas" parametrą, spustelėkite mygtuką "SET", perskaitykite, kokie skaitmenys viršutiniame dešiniajame kampe

Mano atveju aparatūros versijos versija e32A. ir vis dar E32B

Mes išimame BC iš diegimo vietos, išjunkite jungiančių ir imdamiesi namų blokus.

mini USB jungtis

Reikalingas mirksintis rinkinys:

1. Kompiuterio daugiafunkcinis kompiuteris C350 (BC)
2. "Boot32" programa. Exe (žr svetainę www.multitronics.ru/).
3. Firmware failas (žr svetainėje www.multitronics.ru/).
4. Archyvai su vairuotojais (žr. Svetainę www.multitronics.ru/).
5. Kabelis su USB-Miniusab jungtimi.
6. Asmeninis kompiuteris (kompiuteris) arba nešiojamas kompiuteris su įdiegta veikimu
"Microsoft Windows 98" ir pirmiau minėtas ir nemokamas USB prievadas.

BC vairuotojų diegimas ("Microsoft Windows XP OS" pavyzdyje)

1. Užpildykite archyvą su kompiuterio standžiajame diske tvarkyklėmis (pvz., Važiuojant C :)
2. Prijunkite BC naudodami USB-Miniusb kabelį prie kompiuterio.
3. Jei pasirodysite naujos įrangos diegimo lange, pasirinkite Įrengimas
nuo nurodytos vietos. "

4. Pasirodo lange pasirinkite "Įjungti šią paieškos vietą" ir nurodykite
kelias į aplanką su vairuotojais (sukurta šio instrukcijos 2.1 punkte).

5. Pradės diegti reikiamus vairuotojus.

6. Atjunkite ir vėl prijunkite BC į kompiuterį. Įrenginio tvarkyklėje
pasirodys naujas įrenginys.

Kaip rasti įrenginio tvarkyklę? Atsakymas: spustelėkite "Start" → Mes atnešime pelės žymeklį į "Mano kompiuteris" → Spustelėkite dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite "Mano kompiuteris" → Rasti "Device Manager" sąrašo → spustelėkite "Device Manager" → Recompay "Ports" (COM ir LPT) skirtukas "→ Rasime mūsų BC sąraše → Prisimenu, koks prievadas yra prijungtas prie BC → Uždarykite" Įrenginio valdytojas ", jis nebereikia.

Darbas su failų atsisiuntimo programa.
1. Prijunkite BC prie kompiuterio. Paleiskite "boot32" programą. Exe. Ekrane
pasirodys šis langas:

2. Su pasirinktu elementu "Ieškoti MK automatiškai", atnaujinimo programa bus
automatiškai ieškoti Connection BC. Naudojant rankinėms instrukcijoms
porą reikia pašalinti šio elemento ženklą, spustelėkite mygtuką "Pasirinkti COM"
rankiniu būdu rankiniu būdu "ir pasirinkite bc naudojamą prievadą.

DĖMESIO! Jei BC nėra prijungtas prie kompiuterio arba pasirinktas neteisingas COM prievadas,
bandymas atlikti bet kokią operaciją su BC programa parodys šį pranešimą.

Failas su BC nustatymais išsaugomas tame pačiame aplanke, iš kurio jis veikia
atnaujinimo programa.
Gautą failą gali perduoti kitų BCS vartotojas: pakankamai
padarykite visus būtinus kalibravimus tik 1 automobilyje ir perduokite failą
su nustatymais į kitus BC vartotojus su panašiais automobiliais.

4. Norėdami atnaujinti, spustelėkite mygtuką Atsisiųsti programinę įrangą, pasirinkite File su
firmware ir spustelėkite "Atidaryti".
Dėl

Su tinkamu ryšiu programa prasidės

5. Atnaujinus programinę įrangą, bendras atstatymas bus automatiškai - visi
bC nustatymai imsis gamyklinių vertybių. Atjunkite bc nuo USB prievado po 10
sek. Pasirodant pranešimą.

6. Prijunkite BC prie kompiuterio ir spustelėkite mygtuką "Įrašų nustatymai":
pasirodys priminimas apie būtinybę atjungti BC iš USB prievado, spustelėkite
"Taip", pasirinkite failą su nustatymais ir spustelėkite Atidaryti.

7. Su tinkamu ryšiu prasidės atkūrimo procesas

* Kai kuriais atvejais atkurdami nustatymus, būtina iš naujo
nustatykite šiuos parametrus:
· Protokolas. \\ T
· Pottype protokolas
· Klaidų tipas
· DS, ds, vartojimo šaltiniai.
Jei vartotojas nustato kitą protokolą arba atima srovę,
pranešimas "Iš naujo įdiekite X9 rodmenų parametrus?": Jei
vartotojas prieš mirksi, nustatykite parametrus X9 ekranuose ir
nori išsaugoti pakeitimus - turite spustelėti mygtuką "ESC".

DĖMESIO: Jei perkeliant programavimo procesą laive kompiuteryje
būtina vėl programuoti, kitaip teisingai veikti
Bc nėra garantuojamas.

DĖMESIO! Draudžiama tarnauti MK maitinimui, kai prijungtas
mini USB jungtis

Problemų sprendimas
Jei prietaisas nėra nustatomas pagal operacinę sistemą, atlikite šiuos veiksmus:
1. Prijunkite BC į kitą USB kompiuterio prievadą.
2. Prijunkite kitą USB-Miniusb kabelį.
3. Prijunkite BC į kitą asmeninį kompiuterį.
Jei turite kokių nors klausimų, kreipkitės į "MultiTronics" techninę pagalbą.

Na, kažkas panašaus), visas procesas trunka 10 minučių. Sėkmės visiems!

Nustatymas borto kompiuteris MultiTroniks.

Borto kompiuteris (BC) sukurta siekiant skatinti žemės gyventojus į automobilio vairavimą.

Jis skirtas skaityti mašinos informaciją ir perkelti jį į ekraną, ant kurio vairuotojas bus informuotas apie tai, kiek kuro buvo išleista, gauti visą informaciją apie elektros energiją automobilyje, transporto priemonės greitis judėjimo metu, oru temperatūra salone ir už jos ribų, ir beveik visi kiti.

Daugelis žmonių matys klausimą, kodėl neįmanoma naudoti standartinių prietaisų, skirtų matuoti greitį, oro temperatūrą ir tt, tačiau atsakymas bus gana dažnas, nesvarbu, kaip standartiniai prietaisai nebūtų automobilyje, BC sukels visus tiksliau ir daugiau informacijos.

Taip pat verta atšaukti, kad BC yra ne prabangos dalykas, bet vienas iš pagrindinių dalykų kiekviename salone.

funkcijos

Renkantis verta išsiųsti dėmesį į savo plieno eržilo variklio ekiu, nes jie yra suskirstyti į tris tipus.

Visi užsienio pagaminti automobiliai turi laive kompiuterius sandėlyje, ir todėl, kad šio automobilio savininkas su savo salone šio prietaiso turės daugiau valiutos nuostolių, bet mes garantuojame, kad ji moka.

Taigi pažvelkime į tai, kokios funkcijos yra kompiuteriai. Šiame vaizdo įraše bus susipažinę su anotacija dėl MultiTronix BC diegimo.

Skaityti:

Iš pradžių kiekvienas bortovik yra elektros prietaisas. Be to, šis vienetas prisiima visus veiksmus, kurie yra susiję su informacijos skaičiavimu ir pateikimu vairuotojui.

Be to, BC ekrane rodo visą informaciją, kurioje vairuotojo poreikiai vairuojant transporto priemonę.

Kai kurie, yra išdėstyti taip, kad jei tam tikros vidinės dalies automobilio suskirstymo atveju. Jie galės dirbti.

Bortovik multiproniks funkcijos turi gana skirtingą nuotaiką. Bet koks Bortovikov prekės ženklas daro didelę skirtingų funkcijų skaičių.

Muitinės užsakymo automobilio skaičiuoklė. Skaitykite išsamesnę informaciją apie mūsų svetainę.

Čia rasite atsiliepimus apie Iridium Candles.

Šiame straipsnyje rasite orientacinį atnaujinimą vairuotojui.

"Borto" kompiuterio ženklo "MultiTronix" turi šias funkcijas:

• Tinka keturiasdešimt skirtingų protokolų.
• Praneša apie defektus, jis taip pat iššifruoja šios klaidos kodą.
• Balsas praneša automobilio išėjimą už įprastų kriterijų ribų.
• Be to, balsas taip pat vadinamas visomis teikiamomis programos savybėmis.
• Balsas pateikia įspėjime benzino skaičiui bake, ypač patogus degalų pildymui.
• Taip pat suteikta borto kompiuteris Jis turi savybę apskaitos kelionės automobiliu, kur jis yra įdiegtas.
• "MultiTronix BC" turi nuosavybę, kad benzino kokybė būtų nupirkta puode.
• Taip pat prietaisas atidžiai žiūri į benzino vartojimą.
• Jis turi balso nuosavybę, apie tai praneša apie bendrą šviesą, kurią vairuotojas pamiršo išjungti.
• Jis gali suteikti optimalią temperatūrą automobilio kabinoje savo keleiviams.

Borto kompiuterinis multipronics komfortas X10.

Valdymo kompiuterinė daugialypė Patogumas x10 pirkti Multitronics. Patogumas x10. multitronics.-comfort-x-10 ...

Sąranka, vartojimo kolekcija BC MultiTronics C340 (MultiTronics C340)

Skaityti:

Nėra nieko sunku, jei manote apie tai), įsteigti vieną kartą ir važiuoti mėgautis, bortovik dalykas yra naudinga ...

Svarbi funkcija daugeliui vairuotojų yra kontroliuoti degalus už kokybę. Be to, šis prietaisas turi vieną puikią kokybę, kuri jį išskiria nuo daugelio kitų laivų kompiuterių, taupo benziną. Galų gale, pats multtronics reguliuoja norimą benzino injekciją.

Taip pat su "MultiTronix BC" pagalba galite padidinti savo asmeninio transporto saugumą automobilių stovėjimo aikštelėje.

BC multipronix veikimo įrengimas ir veikimo principas

Šiame vaizdo įraše bus parodyta, kad ji yra įtraukta į rinkinį, taip pat įrengimo ir konfigūravimo laive kompiuteris multitronix. Laimingas žiūrėjimas!

Automobilių entuziastai anksčiau ar vėliau supranta, kad jų automobilį reikia šoninio kompiuterio ir dauguma vairuotojų susiduria su tuo, kad būtina jį nustatyti.

Mes užtikriname, kad diegimo metodas borto kompiuteris Jums nebus sunku, jei perskaitysite šį straipsnį.

• Norint prijungti šį įrenginį prie automobilio diagnozavimo sistemos, turėsite rasti specialią jungtį, vadinamą diagnostiniu batu. Taip pat laive kompiuteryje turėtų būti speciali jungtis, skirta prisijungti prie automobilio. Jei jungtis netinka, tada neturėtumėte nerimauti ir panikuoti, nes yra daug adapterių tipų.
• Po to, kai sugebėjote prijungti laidą į dvi jungtis, į diagnostikos batų ir jungties kompiuteryje, turite sukonfigūruoti kompiuterį. Informacija iš mašinos yra skaitoma, jei automobilis yra įrengtas ir variklis veikia. "MultiTronix" kompiuteryje yra du būdai, kaip dirbti šį įrenginį. Pirmasis metodas yra vartotojo režimas ir antrasis diegimo režimas. Ir tai yra diegimo režime, kad jums reikia padaryti MultiTronix nustatymus.
• Visų pirma, tai sukonfigūruoti, turite pasirinkti elektros bloko tipą ir jį nustatyti pirmiausia sąraše. Arba pasirinkite kitą būdą, kuris bus paprastesnis, tai yra visa automatinė atrankos sistema. Po to verta nurodyti degalų kiekį, kuris yra jūsų automobilio rezervuare ir jo vartojimas yra 100 kilometrų litrais. Turite sukurti srauto stalą ir padaryti savo duomenis į sistemą, gerai, prietaisas ant šio stalo jau skaičiuoja ir suteikia benzino suvartojimą ekrane.
• Be to, šio įrenginio veikimo būdo režimu pasirinkite darbo metodą kaip vartotojo režimą. Ir šiame režime pasirinksite tiksliai parametrus, su kuriais norėtumėte pamatyti rezultatų suvestinę. Visa tai priklausys nuo to, kokių funkcijų šis įrenginys turi. Na, multitonikai turi daugiau nei du šimtus funkcijų. Taip pat būtina reguliuoti ir nustatyti temperatūrą, kurioje ventiliatorius turi būti įjungtas. Labai svarbu reguliuoti automobilio aušinimo temperatūrą, nes kiekvienas automobilis yra savoti skirtingos temperatūros. Taip pat reguliuokite ir nustatykite laiką, ekrano apšvietimą, datą borto kompiuteris.

Jūs turite suprasti, kad MultiTronix BC nustatymas nėra toks sunkus, bet turėtumėte delve į kiekvieną funkciją, kad šis įrenginys turi.

Pirmiau nurodytos funkcijos yra išdėstytos kaip standartas ir galite juos reguliuoti be jokių problemų, tačiau būtina koreguoti, keisti ir pakeisti kitų funkcijų duomenis, jums reikės susisiekti su centru, kuris specializuojasi šioje diagnozėje.

Be to, vairuotojas gali patogiau važiuoti savo asmeniniame transporte.

Esant BC suskirstymui, jūs labai būsite nusivylę, mokydamiesi remonto kainą. Be to, kadangi toks automobilių modernizavimo tipas dar nėra labai dažnas, kaina bus per didelė, todėl pasirūpinkite.

Labai sėkmingai įjungė MK 2114-3857010 už 300 rublių 😉
Kadangi jau seniai norėjau įdėti bortoviką, bet jam kainos, švelniai, įkandimas - aš paėmiau be mąstymo! 😊.
Minikliui yra visos būtinos pagrindinės funkcijos.
Ekrano apšvietimas ir mygtukų parašai yra pagaminti tradiciniame Vasescale stiliaus - žalios spalvos. Kai paspausite ant MK mygtukų, pradeda skambėti ... Beeeee ... 😥

Kadangi senas savininkas nebuvo ypač kalbantis ir iš tikrųjų nepaaiškino, kokio tipo MK aš pradėjau ieškoti šio technologijos stebuklo. Juokingas dalykas yra tai, kad nėra pastogės. Yra įrašų apie tai, kaip kažkas nusipirko ir įdėjo tą patį MK ir TP, bet ne instrukcijas.

Po to, kai atstatysiu MK po senojo savininko, daugiau ar mažiau suprato funkcionalumą:
MK atkuria analizuojant ir ištraukiant bateriją
Kai pirmą kartą prisijungiate prie maitinimo, MK palankiai žaidžia Midi melodijas - "La Old Nokia-Brick".)))))))))

Taigi, mygtukai nuo kairiojo topoint:
1 COINT T.
1.1. Kelionės laikas be sustojimų. Pastarai kovoja, kai įjungtas MK. Galite iš naujo nustatyti ilgai paspausdami pradžią,
1.2. Bendras kelionės laikas visiems kelionėms

Jei spustelėsite Pradėti, galite nustatyti foninio apšvietimo ryškumą - plius ir atėmus raktus. Pasirinkite reikšmę nuo 0 iki 100%

2. km / h mygtukas
2.1. Vidurinis greitis kelionėje
Paspaudus šį meniu pradžią, įjungia įspėjimą. (Aš nesupratau, kokio perspėjimo)
2.2. Vidutinis greitis visą laiką
Jei spustelėsite Pradėti meniu 2.2, galite įdėti greičio ribą, pavyzdžiui, ne 120 km nuo MK pradeda ištrinti

3. Mygtuko km
3.1. Kilometro kelionė
3.2. Kiek kilometrų galite vairuoti iki kito degalų papildymo

4. L. Mygtukas
4.1. Litų skaičius bake - po nulio, dar nėra aktyvus. Greičiausiai bus rodoma, kiek litrų buvo užtvindyti visą laiką
4.2. Panaudotas kuras iš paskutinio degalinės

5. L / 100 mygtuko
5.1. Kuro sąnaudos už 100 km

7. N. mygtukas
7.1. Laikrodis. Eksponuojami paspausdami pradžią, tada plius minus
7.2. Data ir mėnuo. Eksponuojami kaip valandos
7.3. Žadintuvas. Įdėkite tą patį

Planuoja peresvet su žalios geltonos spalvos ant baltos arba raudonos spalvos su apverstu ekranu.
Įsitikinkite, kad šis MK - atrodo, kad yra problemiška, nes jis nuims ekraną yra visa istorija.

Kompiuteris šiandien yra paprastas įtaisas, su kuriuo daug žmonių susiduria tiek namuose, tiek daug transporto priemonių. Nurodo konkretesnius automobilio vairuotojus, kompiuterį, arba kaip jūs esate susipažinę su juo, laive kompiuteris tapo būtinu kiekvienam iš jų, nes tik su juo galite kontroliuoti daugelio suvestinių medžiagų darbą.

Vaizdo apie Nenormalaus BC darbą VAZ-2114:

Jei kalbame apie Rusijoje pagamintus automobilius, pirmagimį Avtoovaz šeimoje buvo "Vaz-2114", kad laive kompiuteris buvo sumontuotas tiesiai iš gamyklos, kuri galėjo pranešti vairuotojui apie visus įvykius, atsiradusius už kelyje ir salone. Žemiau šiame straipsnyje mes išsamiai analizuosime, kodėl reikalingas kompiuteris, ir mes analizuosime trumpą nurodymą.

Priežastys, susijusios su bc įrengimo į automobilį

Standartinė vieta į priekinio kompiuterio prietaisų skydelyje. Nuotrauka stovi kištuku.

Pirmos versijos, sumontuoto "VAZ-2114", laive kompiuteris, tačiau turėjo tam tikrų funkcijų, tačiau lengvai stebėjo pagrindinius automobilio parametrus:

• Kuro kontrolė Ir jo skaičiavimas apie kilometrų skaičių - ši funkcija leidžia vairuotojui priimti sprendimą dėl degalų papildymo.
• Aušinimo skysčio temperatūros reguliavimas - Ši funkcija pašalina variklio perkaitus dėl savalaikio vartotojo informavimo.
• Individualių automobilių liemenių diagnostika - leidžia su maksimaliu tikslumu ir svarbiausia mobilumu, aptikti ir pašalinti kylančias problemas.

Sužinokite daugiau apie kompiuterines funkcijas

"VAZ-2114" kompiuteriniuose kompiuteriuose gali rodyti šią informaciją į savo darbo ekraną:

• Momentinis variklio veikimas, jo posūkiai, temperatūra, realybės liudijimai ir vidutinio kuro sąnaudos.
• Informacija apie automobilio paleisti, laikas kelyje.
• Gebėjimas neabejotinai skaityti klaidas, kurios atsirado sistemoje, kuri leis jums nedelsiant nustatyti, ar verta tvarkyti gedimą automobilio paslauga arba galima ištaisyti viską su savo rankomis.

Šiuolaikiniai kompiuteriai, pagal tipą MultiTronics - C340. Ir jo kolegos taip pat žino, kaip:

• Kontroliuoti ir informuoti vairuotoją apie kitą techninę apžiūrą, automobilio draudimą, tokiu būdu organizatoriaus funkciją.
• Nepriklausomai pakeiskite ventiliatoriaus parametrus, pakeiskite pakankamai mechanizavimo atšilimo temperatūros pranešimus.
• Galima prijungti stovėjimo jutiklius.

Pastaba, norint suaktyvinti ir kitas, pratęstas funkcijas savo BC, gali prireikti firmware.

BC veikimo principas VAZ-2114

Ne standartinis kompiuteris

Iš pirmo žvilgsnio įvežimo kompiuterio veikimo principas pasirodys primityvus, tačiau iš tiesų tai yra techniškai sudėtingas įrenginys, kuris tuo pačiu metu sutinka, procesai ir, jei reikia, praneša apie gedimus. Įspėjimo funkcija vyksta specialios piktogramos ekrane ir tam tikru pyptelėjimui šerti ..

Trumpas vartotojo vadovas

Visiems "VAZ-2114" tiekiamoms kompiuteriams yra savo vartotojo vadove, ir jei jis nėra popieriaus versijoje, jis gali būti lengvai įsikūręs internete, tiesiog žinoti prekės ženklą ir modelį įrenginio . Nepaisant to, kad variantai ir modeliai yra daug, pagrindiniai jų funkcionalumas iš esmės yra panašus.

Laivo kompiuterio rodmenys.

• Jei ketinate įsigyti bc, tada jums reikia žinoti, ar konkretus modelis tinka jūsų automobilio ekiu. Paprastai visa informacija jau turi pardavėją, ir tai neturėtų būti jokių sunkumų.
• Tai geriau, pirmiausia, kai supažindina save su laive kompiuteriu, kad galėtumėte mokėti laiką į avarinių komandų ir vizualinių piktogramų simbolius, rodomus ekrane.
• Atkreipkite dėmesį į mygtukų vietą ir taisykles, skirtas dirbti su jais, siekiant greitai reaguoti į judesių parametrus (kai kuriuose BC modeliuose, raktus galima užblokuoti tam tikru transporto priemonės greičiu - apytiksl.).

VAZ-2114 klaidų kodai

Kadangi visos VAZ-2114 ekiu yra panašus arba bent jau jis yra panašus, tada rašykite iš anksto, ir dar labiau prisiminkite, kad jie neturi jokios prasmės, kai kurių modelių nauda yra pajėgi ne tik į jį ekraną, bet ir balsuoti visas automobilyje esančias problemas.

Geriausia galimybė nustatyti ir patobulinti gedimus bus atspausdinta klaidų kodų versija VAZ-2114. Jūs galite juos priimti oficialiose augalų gamintojų gamintojų BC už VAZ-2114 ir žemiau mes įsivaizduojame jus, dažniausiai klaidų, kurios yra "keturioliktosios":

Codescriot 0102, 0103 Neteisingas oro srauto valdymo indikatoriaus signalo lygis. 0112, 0113 Įleidimo oro temperatūros indikatoriaus signalas reikalingas elementui pakeisti. 0115 - 0118 Neteisingas temperatūros matavimo elemento "COS" signalas - reikia pakeisti jutiklį. 0122, 0123 Trikdžių arba neteisingo signalo valdymo indikatoriaus droselio padėtyje - pageidautina pakeisti elementą. 0300 Borto kompiuteris (BC) atskleidė atsitiktinius ar kelių uždegimo ištraukas - šiuo atveju automobilis negali pradėti iš karto. 0201 - 0204 Įrašyta ant purkštukų kontrolės grandinės uolos. 0325 Borto kompiuteris buvo įrašytas į detonacijos įrenginio grandinėje klasterį. 0327, 0328 Detonacijos jutiklio suskirstymas yra būtinas įrenginiui pakeisti. 0480 Nepavyko aušinimo ventiliatoriaus - turite pakeisti elementą. 0505 - 0507 Eikite į tuščiosios eigos reguliatoriaus veikimo sutrikimus, kurie turi įtakos revoliucijų skaičiui (mažesniems arba aukštesniems). Jei įvyksta šis kodas, reikia pakeisti reguliavimo institucijas. 0615 - 0617 Diagnostikos procese buvo atskleista diagnostikos proceso, klipų ar uždarymo starterio relės grandinėje. 230 Šis klaidos kodas reiškia degalų siurblio relės suskirstymą - prietaisas turi būti pakeistas kuo greičiau. 1602 Tai yra vienas iš labiausiai susiduriamų kodų, susijusių su bc diagnostika, skirta gedimui. Reiškia elektroninio valdymo bloko valdybos tinklo įtampos dingimą.

Ką daryti, jei BC nustojo veikti

Taip atsitinka, kad BC nustoja dirbti ar informaciją, kurią ji turėtų perduoti ir analizuoti nėra perduodami. Visų pirma, būtina atkreipti dėmesį į elektros grandinės vientisumą. Tyly saugiklis F3, atsakingas už jo veikimą, tada patikrinkite laidų, kurios eina į diagnostikos bloką ir užtikrinant jo mitybą vientisumą. Jūs galite prijungti laive kompiuterį į VAZ-2114 sistemą šiame straipsnyje.

Apibūdinant vykstančio kompiuterio remonto procesą, tai beprasmiška, nes tokie prietaisai yra pažeisti ne dažnai ir mažai palaikyti, todėl turi techniškai sudėtingus mechanizmus, kuriems reikia profesionalių įrankių ir įgūdžių.

Pradėkime nuo to, kad įrengimas laive kompiuteryje įprastoje vietoje "Vaz 2114" ir kiti "Samar" modeliai nėra tokie sunkūs. Įjungus kompiuterį, iš esmės nėra kablių su laidais ir riešutais (nebent, žinoma, niekas nebandė jums automobilio ir nieko nekeitė). NAUJIENOS ASMENAS DĖL 2 minučių nustatys jus į borto kompiuterį, todėl neturėtumėte bijoti rankų ant kojų ir į priekį su daina \u003d).

Kodėl reikia kompiuterį laive?

Ankstesniuose straipsniuose jau sakėme, kad toks laive kompiuteris, už kurį ji turi ir kokių rūšių jie yra. Bet aš leisiu sau pakartoti, kad jūs aiškiai suprantate visus šoninio kompiuterio egzistavimo privalumus ir tikriausiai nėra vartotojų, išskyrus tai, kad pinigų švaistymas už pirkimą ir tai yra.

Paimkite, pavyzdžiui, laive kompiuterių darbuotojai 115 × 24. Turite šį modelį savo buvimo metu, galite:

1. nustatykite radiatoriaus ventiliatoriaus paleidimo temperatūrą; Ši funkcija yra labai naudinga, pavyzdžiui, žiemos laikotarpiu, kai galite kontroliuoti aušinimo skysčio temperatūrą, taip stebėkite viryklės radiatoriaus temperatūrą.
2. prieš pradedant variklį, džiovinimo ir šildymo funkcija yra labai naudinga.
3. nustatymai ir kompiuterio koregavimai reikia nueiti į benziną su didesniu arba mažu oktaniniu numeriu (nuo 92 iki 95 ir atvirkščiai), ši funkcija taip pat reikalinga nustatyti nustatymus po ilgos kelionės su padidintu variklio apkrova.
4. gebėjimas skaityti klaidas leidžia stebėti automobilio būklę, laiku pakeisti ne darbo jutiklius, elementus.

Diegimo instrukcijos laive kompiuteryje

Šiame straipsnyje mes apsvarstysime "Prestige" šoninio kompiuterio diegimo procesą su diagnostikos ir klaidos skaitymo funkcija.

Norėdami dirbti, mums reikės:

• Atsuktuvai
• borto kompiuteris,
• viela yra 1 m.

Nuimkite kištuką centrinėje torpedo ir mes ieškome 9-pin vielos bloko į jį. Šis batas turi būti visuose mūsų modelio automobiliuose. Jis lieka tik prijungti bloką į kompiuterį ir viską, bet mes turime laikyti liniją.

Kaip praleisti liniją?

1. Mes paimame savo vielą ir įdiegti jį antrajame mūsų pade.
2. Priešingos vielos galo mes mesti po prietaisų skydeliu apačioje į diagnostikos padą (patogumui galite atsisakyti dešinės šoninės juostos).
3. Pjaustant laidą į diagnostikos padėklą, prijunkite jį prie "M" lizdo, jei turite euro-2 arba 7-osios lizdo batų, jei turite euro-3 batų (labai dažnai atsiranda, kad diagnostinis batas euro -3 yra įdiegta ant kojų, apsvarstykite jį)
4. Dabar prijunkite "Borto" kompiuterį, įdėkite jį į įprastinę vietą ir patikrinkite.

Už visiškesnį ir vizualinį darbo pristatymą pateikiama schema.

Ką daryti, jei po instrumento skydeliu nėra įkrovimo kompiuteryje?

Tokiu atveju, jis lieka tik surinkti naują bloką: pirkti 9-pin blokas ir nešiotis jį pagal šią schemą:

• kuro sąnaudų signalas (žalia viela)
• uždegimas (oranžinė viela)
• + 12 voltų (raudona / balta viela) raudona viela su balta juosta
• masė (juoda)
• greičio jutiklis (rudos vielos)
• 6K linija (dažniausiai pilka arba juoda viela)
• nutildyti (žalia / raudona viela) žalia viela su raudona juosta
• apšvietimas (balta viela arba gali būti paimta iš matmenų mygtuko)
• kuro lygio jutiklis (rožinė)

Klaidos sujungiant / valdant kompiuterį

Klaida: "Nėra ryšio su valdikliu" arba "Cluster to-line".

Ši klaida rodo, kad į liniją nėra prijungtas arba kontaktas įvyko. Patikrinkite vielą pagal aukščiau aprašytą schemą. Greičiausiai skrido kontakto su diagnostikos pade.

Klaida: neteisingi nematerialinio temperatūros jutiklio rodmenys.

Jei turite temperatūrą borto -40, jis rodo, kad vielos suskirstymas įvyko į temperatūros jutiklį, arba nėra tokio jutiklio. Jei temperatūra yra skirta -25, ir tik gatvėje -10, tada jums reikia pakeisti jutiklį už gerą.