Kuri pusė įdėti generatoriaus diržą. Pakeitus laiko juostos iš A iki Z. Ką daryti, jei jis sumušė

Aptinkamas pagalbinių vienetų pavaros diržas turi būti pakeistas įtrūkimų, pertraukų ir gumos nutraukimo iš audinio bazės. Prievarta, nepriklausomai nuo būklės, pakeičiant diržą kas 60 tūkst. Km kilometrų.

Yra trys pagalbiniai įrenginių įdarbinimo schemų variantai, priklausomai nuo pirmosios kartos automobilio "Renault Logan" / "Sandero" konfigūracijos.

"Renault Logan" / "Sandero" automobilio pirmosios kartos automobilio keitimas su vandens vairo stiprintuvu ir oro kondicionieriumi

• 1 -
• 2 - įtempimo ritinėlis;
• 3
• 4 - generatoriaus skriemulys;
• 5 - oro kondicionavimo kompresoriaus skriemulys;
• 6 - ritininis.

Norėdami pakeisti diržą, nuimkite dešinįjį variklio skyriaus purvą. Veiksmų seka rodoma žemiau esančioje nuotraukoje.

Norėdami susilpninti diržo įtempimą, dėvėti kaliens klavišą arba galvos "13" į įtempiklio tvirtinimo varžtą ir pasukite ritininį laikiklį pagal laikrodžio rodyklę, įveikti įtempiklio spyruokles, prieš derinant ritininio laikiklio angą ir įdėkite į įrenginio korpuso angą (aiškumo, rodomas ant pašalinio variklio).

Nustatykite ritininio laikiklio įdėklą įterpdami į jo skylę ir išilginio įrenginio šešiakampio laikiklį "6" arba strypą su 6 mm skersmeniu.

Nuimkite pavaros diržų papildomus agregatus.

Automobilio pagalbinių agregatų pavaros diržo ženklinimas su vairo stiprintuvu ir oro kondicionieriumi - 5K 1747 (penkių penkių, 1747 mm ilgio).

Pakeitus diržą, taip pat būtina pakeisti atraminius ir įtempimo volelius.

Norėdami pakeisti atraminį volelį:

Su žiupsneliu raktu arba galvute "ant 13" Pasukite tvirtinančio ritinio tvirtinimo varžtą ...

... ir nuimkite varžtą su apsauginiu voleliu.

Nuimkite atraminį volelį.

Panašiai išimkite įtempimo volelį.

Jei būtina pakeisti įtempiklį (pavyzdžiui, kai pavasario suskirstymas):

Galva "13" pasirodo du įtempiklio korpuso tvirtinimo varžtai ir nuimkite jį su voleliu.

Automatinis įtempimo įtaisas.

Įdėkite pašalintas dalis į atvirkštinę seką. Prieš montuojant diržą, ruožo ritininis laikiklis turi būti pasuktas pagal laikrodžio rodyklę ir fiksuotas (žr. Aukščiau).

Įdiegus diržą, uždėkite jį ant skriemulių ir pradėkite po tempimo ir atraminiais ritiniais pagal pavaros schemą.

DĖMESIO! Vairuoti skriemuliai pagalbiniai vienetai, generatorius, oro kondicionierius kompresorius ir vairo stiprintuvas siurblys hex ir pavaros diržas yra penkių krypčių.

Įdėkite diržą ant skriemulių, kad jis būtų perkeltas į jų išorinį kraštą, o vidinis skriemulių srautas išliko nemokamas.

Įdiegus diržą, šiek tiek pasukdami įtempimo ritininį klavišą, išimkite laikiklį nuo ritininio laikiklio angos ir įtempiklio korpuso įdubos. Tada galva "18" su reketais, mes pasukite alkūninio veleno laikrodžio rodyklę trims posūkiams užviržiant jo skriemulį, kad pasiektumėte tinkamą diržo padėtį.

Pakeitimas RENAULT LOGAN / SANDERO Automobilių RENAULT Logan / Sandero automobilių pavarų pakeitimas su hidraulifier belaidžio oro kondicionierius

Vairuotojo automobilio agregato su vairo stiprintuvo su vairo stiprintuvu diagrama (be oro kondicionavimo):

• 1 - skriemulio pavara pagalbiniai agregatai;
• 2 - įtempimo ritinėlis su laikikliu;
• 3 - varžtų reguliavimas;
• 4 - Stretch ritininio varžto tvirtinimo laikiklis;
• 5 - generatoriaus skriemulys;
• 6 - skriemulio siurblys hidraulinis vairo stiprintuvas;
• 7 - diržas

Nuimkite dešinįjį variklio skyriaus purvo skydą. Automobilio apačia su nykščiu Paspauskite ant diržo viduryje tarp vairo stiprintuvo ir alkūninio veleno skriemulių. Paspaudus ~ 10 kgf, diržo deformacija turi būti 6-8 mm. Norint ištiesti diržą, susilpninantį dviejų varžtų sugriežtinimą 4 Stretch ritininio laikiklio tvirtinimas ir pasukite reguliavimo varžtą pagal laikrodžio rodyklę 3. Buvimo diržu, priveržkite įtempimo ritininius tvirtinimo varžtus.

DĖMESIO! Pernelyg didelis diržo įtempimas sukelia ankstyvą diržo ir įtempimo ritinėlį, taip pat pagalbinių agregatų guolius.

Norėdami pakeisti diržą, pasukite reguliavimo varžtą 3 prieš laikrodžio rodyklę į kelias revoliucijas ir susilpninant varžtus 4 įtempimo ritininio laikiklio tvirtinimą. Atlaisvinant diržo įtempimą, nuimkite jį nuo skriemulių.

Automobilio pagalbinių transporto priemonių pavaros diržo ženklinimas su vairo stiprintuvu ir be oro kondicionavimo - 5K 1110 (penkių penkių, 1110 mm ilgio). Pakeitus diržą, taip pat būtina pakeisti savo įtampos ritinėlį. Mes nustatome pagalbinių vienetų pavaros diržą atvirkštine tvarka.

DĖMESIO! Autolinių agregatų, hidraulinio vairo stiprintuvo generatoriaus ir siurblio pavaros skriemuliai yra hex, o pavaros diržas yra penkių krypčių.

Įdėkite diržą ant skriemulių, kad jis būtų perkeltas į vidinį skriemulių kraštą, o lauko skriemuliai išliko nemokamai.

Sureguliuokite diržo įtempimą (žr. Aukščiau).

Norėdami tiksliai patikrinti diržo įtampą, turite kreiptis į paslaugą.

Pakeitus RENAULT LOGAN / SANDERO AUTOMOBILIŲ RENAULT LOGAN / SANDERO Automobilių pavaros diržas be vairo stiprintuvo ir be oro kondicionavimo

• 1 - skriemulio pavara pagalbiniai agregatai;
• 2 - generatoriaus apatinis tvirtinimas;
• 3 - generatoriaus pavaros diržas;
• 4 -Shis generatorius;
• 5 - generatoriaus tvirtinimo varžtas į ruožo juostą;
• 6 - Stretch Planck.

Paspauskite diržą viduryje tarp generatoriaus skriemulių ir alkūninio veleno.

Paspaudus ~ 10 kgf, diržo deformacija turi būti 6-8 mm.

Diržo įtempimui nuimkite dešinįjį variklio skyriaus purvo skydą.

Silpninant 2 generatoriaus apatinio tvirtinimo varžto tvirtinimą ir generatoriaus varžtą su ruožo juosta. Pritvirtinkite generatoriaus tvirtinimo peilį iš variklio cilindro bloko, ištraukite diržą. Priveržkite generatoriaus tvirtinimo varžtus.

Nenaudokite diržo! Pernelyg didelis diržo įtempimas sukelia ankstyvą paties diržo gedimą ir generatorių guolius.

Pakeitus diržą, susilpninant jo įtampą (žr. Aukščiau) ir nuimkite diržą nuo alkūninio veleno skriemulių ir generatoriaus.

Generatoriaus pavaros diržo ženklas ant automobilio be vairo stiprintuvo ir be oro kondicionavimo - 4рк 718 (keturių valandų, 718 mm ilgio).

Įdėkite generatoriaus pavaros diržą atvirkštine seka ir pritaikykite įtampą. Norėdami tiksliai patikrinti diržo įtampą, turite kreiptis į paslaugą.

Kas yra ši paslauga?

Pavaros diržas prijungia generatorių, vairo hidroeviller siurblį ir oro kondicionieriaus kompresorių su variklio alkūninio veleno skriemuliu, diržas perduoda galios iš variklio į šiuos mazgus. Nesant šio diržo, baterija nebus įkrauta, o nė vienas iš elektros komponentų automobilis neveiks. Dėl aukštos variklio temperatūros, su laikui diržas gali įtrūkti ir pertrauka. Sulaužant diržą, vairas bus sunku pasukti, o automobilio kontrolė taps pavojinga. Kai kuriuose automobiliuose aušinimo sistemos siurblys lemia pavaros diržas. Kai diržas yra sunaikinimas, šaldymo skysčio cirkuliacija, reikalinga išlaikyti tinkamą variklio temperatūrą, yra sutrikdyta. Variklis bus perkaista, o tai gali sukelti rimtą žalą.

Pavaros diržai yra svarbi elektrinės dalis, ir kaip bet kuri jos dalis yra jautrūs dėvėti. Siekiant išvengti problemų, kai dirbate automobilyje, pakeičiant pavaros diržą Turi būti padaryta iškart po aptikimo įtarimų dėl gedimo. Priešingu atveju galima nepavykti daug suvestinių iki jų suskirstymo ir dėl to, brangus remontas.

Pavaros diržų funkcijos

Priklausomai nuo automobilio modelio, jame gali būti naudojami keli vairuotojo diržai. Jų pagrindinis uždavinys yra perkelti daugybę agregatų, tarp kurių svarbiausia yra generatorius, kompresorius ir vairo siurblys.

Paprastai vairavimo diržo gedimas nesukelia tiesioginio stabdymo mašinos, greičiausiai galėsite patekti į namus ar šimtą. Šiuo atveju neįmanoma atidėti remonto, nes šiuo atveju generatorius neveiks, o aušinimo sistema negalės pašalinti šilumos iš variklio.

Kaip pakeisti pavaros diržą?

Jei turite reikiamų įgūdžių, galite atlikti tokią procedūrą. Norėdami tai padaryti, jums reikia perskaityti automobilio dokumentus, nusipirkti reikiamą įrangą ir atlikti pakeitimą. Žinoma, tai reikalauja tam tikrų įgūdžių, be kurių geriau pasitikėti šiuo verslo specialistu.

Reljefinio diržo keitimo kaina Daugiau nei įperkama, todėl lengviau sukelti mechaniką ir padaryti daugiau naudingų dalykų. Jei nežinote, kada ši procedūra paskutinį kartą buvo padaryta, prieš tai patikrinkite jį vizualiai dėl defektų buvimo, tai gali būti ne visai ir nereikia. Nurodyta transporto priemonės naudojimo instrukcijoje - neturėtumėte reikšti šios paslaugos.

Nepamiršti

Automobilyje gali būti įrengta plokščių ar pleišto pavaros diržai. Plokšti diržai gali būti vienas ar du. Dauguma šiuolaikinių automobilių turi tik vieną diržą, kuris atneša visus variklio priedus. Jei automobilis yra įrengtas su pleišto diržais, jie paprastai yra keturi gabaliukai.

Mechanikas turi patikrinti pavaros diržų būklę, kai variklio alyva pakeičiama. Jei išgirsite spausdinimo garsą iš variklio skyriaus, greičiausiai pakeisite arba pakeisite pavaros diržus.

Kaip svarbu

Pertraukos diržas gali sugadinti svarbias automobilių dalis ir brangų remontą. Todėl, kai tik pastebėsite deformacijas, pertraukas, įtrūkimus ar kitus diržo defektus - jis turėtų būti nedelsiant pakeistas.

Pagrindinės priežastys, kodėl tai vyksta

• Švilpukas po gaubtu iš vairavimo diržų
• Vairo stiprintuvas neveikia (suplėšytas diržas)
• Akumuliatoriaus veikimo indikatorius
• Variklis tampa labai karštas

Pagrindinių darbų sąrašas:

• Patikrinkite įtrūkimų diržus.
• Nuimkite ir pakeiskite pažeistus diržus.
• Išnagrinėkite volelius ir guolius.

Kiekvienas vairuotojas susidūrė su nemaloniu variklio diržo uolos momentu. Apsvarstykite galimas pakeitimo momentus, kurie yra būtini tai ir kokie yra pasekmės, jei suprantate diržo pakeitimą laiku.

Straipsnio turinys:

Siųstuvo diržas nėra nedidelė dalis automobilio variklio, nes apyvarta iš vieno darbo mechanizmo perduodama kitu mechanizmu. Tokio mechanizmo pavyzdys gali būti generatorius, vairo hidraulicer, dažniausiai primena diržą, kuris yra dujų paskirstymo mechanizme, yra vadinama kitokiu būdu.

Diržas dažnai yra pagamintas iš specialios gumos audinio kompozicijos. Tai daroma siekiant būti elastinga, kai dirbate, ir stiprios pluoštų sąskaita. Bet ne viskas yra amžinai mūsų gyvenime, todėl tokie mechanizmai turi nuosavybės pertrauką. Jei diržas yra supjaustytas į bet kurį iš mechanizmų, tai yra labai daug, automobilis ar kioskai iš karto arba dingsta.

Generatoriaus diržas, kaip pakeisti

Jei generatoriaus diržas, mes ir jūs ištrauksime jį, tada jis nebebus ilgai, per tam tikrą laiką situacija pakartos, todėl rekomenduojama jį pakeisti nauju laiku artimiausiu metu. Ir taip, diržo keitimas prasideda tuo, kad įtampa turėtų būti atlaisvintos. Norėdami tai padaryti, atsukite įtempiklio varžto veržlę. Dažnai jis yra šalia generatoriaus ir leidžia laisvai perkelti generatorių diržo kryptimi. Po to, kai diržas atsipalaidavo, jį išimkite ir pakeiskite jį į naują diržą, ruožas, bet tai nėra būtina labai, nes ji yra pratęsta daug greičiau nei ji turėtų.

Aš rekomenduoju jį iš anksto padaryti ženklą šalia generatoriaus įtempiklio, kurioje pozicijoje jis buvo iš pradžių, būtų lengviau nustatyti ir ištiesti diržą į norimą padėtį. Suprasti, kas buvo dėvėti, galite palyginti naują ir seną diržą iš vidaus. Apie tai, generatoriaus diržo galų pakeitimas.

Kaip pakeisti vairo hidraulinį diržą

Tokioje situacijoje geriau pažvelgti į abu diržus, nes vienas ir kitas gali būti netinkamam momentui, kai būsite įleidžiami į ilgą kelią. Dabar mes įdėti naują vairavimo hidraulinio vairo stiprintuvo, priveržkite iki iš anksto nustatyto ženklo, yra panašūs į generatoriaus diržą. Po tokio pakeitimo verta variklio ir suteikti jai šiek tiek apkrovos, kad klausytumėte, ar hidraulinio ir generatoriaus diržai nesilaikina.

Pagal saugumą, taip pat bet kuriuo kitu atveju, patartina praleisti viską ant šalto variklio, nes jūs tiesiogiai dirbsite su detalėmis, kurios greitai šildo nuo variklio.

Mes keičiame dujų paskirstymo mechanizmo diržą (laikas)

Neįmanoma pasakyti, kad jis apima tik paskirstymo veleną ir alkūninį veleną, jis taip pat eina per pagalbinius vienetus, tačiau jis jau priklauso nuo automobilio prekės ženklo. Deja, toks visuotinis darbas nesukelia geros, dėvėti yra daug greičiau. Dažnai diržas pertrauka tiesiog dėl to, kad vairuotojas ignoravo jį laiku pakeisti jį. Pats diržo keitimas nėra sudėtingas procesas, bet ir ne per 5 minutes. Prieš pradedant, reikėtų atlikti parengiamuosius darbus.

Aš eksponuosiu ženklinimą ant diržo, alkūninio veleno ir skriemulio etiketės, kai tik jie sutampa, galite saugiai pakeisti seną laiko juostą į naują. Jis nebus nereikalinęs per laiko juostos pakeitimo, tiesiog pažvelkite į alkūninio veleno, skirstomojo veleno, tempimo ritininio ir vandens siurblio liaukų liaukų. Kadangi jie taip pat gali turėti įtakos diržo dėvėjimui.

Naujo diržo ir darbo kaina

Diržo kaina bus pirmiausia nuo jūsų automobilio prekės ženklo ir paskirties vietos, pavyzdžiui, 3-4 $ gali kainuoti vidaus automobilio generatorius, už hidraulicel kažkur 4-4 $, Tačiau laiko juosta visada bus brangesnė, nes tai yra pagrindinis variklis, tai kainuos apie 7 USD.

Timinimo diržo keitimas kainuos nuo 3500 r., Generatoriaus diržas, oro kondicionierius arba hidraulinis agentas kainuos nuo 350 p. Kaina neapima pati diržo kaina.

Kai kurie automobilių gamintojai gali bet kuriuo metu galimas laiko diržo pertraukos atvejus, todėl tokie varikliai naudoja specialius apsaugos mechanizmus, jie apsaugo variklį nuo mechaninio pažeidimo gavimo, kai diržas yra suplėšytas. Asmeniniame praktikoje galiu pasakyti, kad Opel automobilių varikliuose, kurių tūris yra 1,8 litrų, kai diržo pertraukos, vožtuvas yra nedelsiant priespaudos, nes jie nenaudoja puikių tvarkyklių, tačiau su 2,0 litrų tūris jau yra apsauga jau nuo tokio suskirstymo.

Vaizdo įrašas apie paskirstymo diržo pakeitimą:

Pagrindinė problema su pavaros diržų nusidėvėjimo pradiniame etape tampa įvairiais simptomais ir kostiumais, kai skriemuliai perduodami į variklio priedą. Per trumpą laiką girgždavo ir švilpukai, vienas iš disko diržų gali sulūžti. Mes siūlome jums išsamią informaciją apie šių tipų diržus šiuolaikiniuose automobiliuose. Mūsų katalogas padės jums žinoti, kada reikia keisti pavaros diržus, kaip nustatyti jų nusidėvėjimo laipsnį, koks yra skirtumas tarp pavaros diržo ir kuris yra vidutinės pavaros diržų kainos Rusijos rinkoje, taip pat Kaip gauti atsakymus ir kitus su šiais diržais susijusius klausimus.

Pirma, padėkime visus taškus virš "I", išsiaiškink, kokie yra vairavimo diržai.

Pavaros diržo automobilis - Tai yra diržo perdavimo elementas, transporto priemonių ir mechanizmų darbo dalis, kuri padeda perduoti sukimo momento variklį.

Sukimo sukimo momento perdavimas atsiranda dėl trinties jėgų ar sužvejotų jėgų (pavarų diržų, pleišto formos diržų).

Yra klaidinga nuomonė, kad ji netaikoma vairuoti diržus. Bet iš tikrųjų tai nėra. Laiko juosta taip pat nurodo vairuotojo diržų kategoriją.

Pavaros diržai skirstomi į kelių tipų:

Paskirstymo diržas (Diržo pavaros dujų paskirstymo mechanizmas)

Auxilinių komponentų pavaros diržai (variklio pritvirtinta įranga)

Yra trijų tipų automobilių diržai:

Generatoriaus sukimosi dėka pagaminta elektros energija, kuri palaiko visos automobilio elektros įrangos darbą.

Be to, daugelyje šiuolaikinių automobilių, tas pats diržo tipas naudojamas perduoti sukimo momentą ant elektrinio vairo stiprintuvo, aušinimo ventiliatoriaus, ant vandens siurblio (aušinimo skysčio siurblys), ant oro kondicionieriaus kompresoriaus ir ant klasikinio vairo hidraulinės. Kadangi diržas patenka į milžinišką apkrovą ir pastoviai temperatūros lašai, jis paprastai yra pagamintas iš standaus gumos ir metalinio šerdies, kuris užtikrina diržo stiprumą ir ilgaamžiškumą. Be to, daugelis diržų turi patvarų tekstilės siūlą, leidžiančią didelį sukimo momentą atlaikyti diržą.

Taigi kiekvienas automobilis be laiko juostos (kai kuriuose automobiliuose taip pat naudojamas dujų paskirstymo mechanizmo grandinė) turi vieną arba daugiau diržų diskų (priklausomai nuo techninių automobilio savybių), užtikrinant variklio priedo veikimą.

Jei pavaros diržas turi įtrūkimų (pasekmės)

Jei jūsų automobilis (ar diržai) nusidėvėjo, jie turės ant kreko ir nuskusto paviršiaus. Kaip rezultatas, švilpukas pradės atsirasti per savo judėjimo metu. Šiuo atveju jų planuojamo pakeitimo laikas atėjo. Atminkite, kad jei nesikeisite pavaros diržo metu, tuomet rizikuojate be veiksmingos automobilių įrangos. Pavyzdžiui, jei diržo gyvenimas baigėsi dėl rimtų nusidėvėjimo, tai anksčiau arba vėliau bus natūraliai pertrauka.

Kaip taisyklė, nutraukiant pavaros diržą, išgirsite garsų medvilnę nuo gaubto. Kaip rezultatas, įranga, kuri gavo sukimo momentą nuo jo nustos veikti. Pavyzdžiui, jei pavaros diržas yra sulaužytas, tiekimo generatorius sustos, tada jis sustabdys ir maitins visą automobilio elektros įrangą. Galų gale pamatysite akumuliatoriaus piktogramą ant prietaisų skydelio.

Taip pat iš diržo uolos sustabdys hidraulicel. Dėl to vairas pasuks labai sunkiai. Tačiau pagrindinė problema, kai pavaros diržo pertrauka yra vandens siurblio sukimosi nebuvimas, kuris prisideda prie aušinimo skysčio cirkuliacijos ant variklio aušinimo sistemos. Kaip rezultatas, variklis gali greitai perkaisti. Šiuo atveju turite nedelsiant nustoti judėti ir išjungti variklį.

Todėl vairuojant, nuolat stebėkite variklio temperatūros jutiklį, kuris turėtų parodyti tą pačią 90 laipsnių temperatūrą. Jei matote, kad temperatūros rodyklė pakilo ir artėja pavojingą raudoną zoną, tuomet būtina sustabdyti ir išjungti variklį, kad diagnozuotumėte aušinimo sistemą.

DĖMESIO! Variklio perkaitimas gali sukelti jo gedimą (žalą naftos apyvartos dangteliui, blokavimo tarpiklio gedimas, stūmoklio sistemos pažeidimas). Todėl neleiskite bet kuriuo atveju valdyti variklio temperatūrą ant prietaisų skydelio.

Ką priklauso nuo pavaros diržų tarnavimo trukmės?

Modernūs pavaros diržai turi pakankamai dėl savo dizaino iš modernių patikimų medžiagų. Vidutiniškai kokybės diržas gali būti iki 25 000 darbo valandų. Atkreipkite dėmesį, kad tarnavimo laikas yra nurodytas laikrodyje, o ne kilometrais, nes kilometras tiesiogiai neturi įtakos pavaros diržų tarnavimo laikymui. Galų gale, šie diržai juda net tada, kai automobilis stovi vis dar, ir variklis veikia tuščiąja eiga.

Bet tai yra teoriškai, ir pagal pateiktą gamintojų diržų vartotojams.

Praktiškai pavaros diržo tarnavimo laikas žymiai skiriasi nuo gamintojo deklaruoto. Faktas yra tas, kad daugelis veiksnių turi įtakos pavaros diržų nusidėvėjimui. Pavyzdžiui, svarbus vaidmuo ilgame aptarnavimo diržo tarnauja kaip ji buvo įdiegta ant automobilio. Pavyzdžiui, ne neįprasta, kai bandoma pasodinti dirželį ant skriemulio su atsuktuvu. Kaip rezultatas, naujasis diržas yra sugadintas ir negalės tarnauti, kad terminas, kad gamintojas pareiškia. Toks pavaros diržo montavimo metodas taip pat naudojamas pagreitinti pakeitimo procesą, kad būtų pašalintas skriemulys.

Be to, už diržų aptarnavimo tarnavimo laiką paveikia sandėlio sandėliavimo sąlygas sandėlyje ir jų transportavimui. Pavyzdžiui, tai nėra neįprasta, kai auto parduotuvėse parduoda pavaros diržus su pasibaigęs galiojimo laikas. Taip vairuoti diržai turi. Faktas yra tai, kad disko diržų medžiagų cheminė sudėtis keičiasi laikui bėgant. Ir jei pavaros diržas buvo pagamintas prieš 5 metus ir buvo neteisingai saugomas sandėlyje, tada, kai jis buvo įdiegtas, jis nebus tęsiamas automobiliui.

Taip pat automobilio diržų ilgaamžiškumas gali turėti įtakos orai. Pavyzdžiui, jei jūs gyvenate karšto klimato, tada dažnai naudojate oro kondicionierius. Tai reiškia, kad turėtų gauti oro kondicionieriaus kompresorius. Kaip rezultatas, diržas perduoda sukimo momentą ant oro kondicionieriaus kompresoriaus patiria didesnę apkrovą.

Įskaitant vairavimo diržus gali greitai nusidėvėti, jei automobilis ilgai valdomas šaltu oru. Pavyzdžiui, žiemą, mašinos elektros įrangą reikia daugiau mitybos nei šiltu oru.

Kaip rezultatas, generatorius reikalauja daugiau energijos, kad išlaikytumėte transporto priemonės elektros tinklo veikimą. Kaip rezultatas, generatoriaus diržas patiria didesnę apkrovą dėl sukimo momento padidėjimo.

Kaip taisyklė, naujame automobilyje, vairuoti diržai tarnauja ilgiau, nes visos reikalingos laikymo sąlygos buvo įvykdytos gamykloje ir prieš diegiant. Pakeitus gamyklos pavaros diržus, diržų gyvenimas sumažėja.

Kiekvienas automobilių gamintojas techniniuose dokumentuose ir paslaugų knygoje paprastai nurodo reguliavimo darbą, kai būtina planuoti pakeisti pavaros diržus. Todėl patarsime atidžiai perskaityti planuojamų techninių patikrinimų ir taisyklių sąrašą pakeičiant eksploatacines medžiagas. Paprastai gamintojas nurodo ribojančią kilometrą, kuriame pavaros diržai turėtų būti pakeista magistro techniniame centre. Taigi, jūs apytiksliai išmokti vairavimo diržų terminus. Bet tai nereiškia, kad neturėtumėte reguliariai tikrinti diržų būklės. Apie tai toliau.

Reguliarus vairavimo diržų patikrinimas

Periodiškai kiekvienas automobilio savininkas turi patikrinti visų pavaros diržų būklę ir jų ruožą. Norėdami tai padaryti, būtina patikrinti diržus pirštu į variklį išjungtas. Pavyzdžiui, paspausdami pirštą ant diržo, galite suprasti, ar diržo pavara susilpnėja. Atminkite, kad tuo pačiu metu diržas neturi judėti (perkėlimas 1-2 cm). Jei matote panašų, tada kaltė yra silpnas diržas. Taip pat turėtumėte paliesti diržą į sugadinimą. Vizualinis patikrinimas taip pat reikalingas lustai, įtrūkimai ir juostelės elementai.

Be to, naudokite kišenę žibintuvėlį, kad bus apžvelgs ne tik geriau, bet gali padėti atskleisti apšviestos juostos sritys (kaip taisyklė, diržo dalis bus raudoni).

Bet kokiu atveju, jei matote pažeistus diržų sritis, tada jis turi būti pakeistas bet kuriuo atveju į naują. Atkreipkite dėmesį, kad naujų pavaros diržų perkant jums nereikia įsigyti originalių medžiagų. Rinkoje yra daug ne originalių diržų, kurie dažnai netgi viršija gamyklų originalus. Pavyzdžiui, "Continental" puikiai pasirodė esanti gerai, kuri yra didžiausia vairavimo diržų tiekėja.

Vidutinės diržo keitimo išlaidos automatinio remonto dirbtuvėse yra apie 2500 rublių. Automobilio diržai priklauso nuo prekės ženklo šlovės ir produktų kainos. Dalyvauja rinka, tiek pigūs džiovos diržai ir brangūs, kurie turi specialų dizainą ir gali atlaikyti ekstremalius krovinius.

Kaip traukti, priveržti arba atlaisvinti pavaros diržą

Jei švilpuko ar ekranų priežastis yra diržas, kuris yra susilpnėjęs, todėl jis paslydo ant skriemulių, jei diržas neturi ar sugadintų, kad pašalintų išorinį garsą, turite sugriežtinti diržas.

Diržo pavyzdžiu, generatoriai atliekami naudojant specialų varžtą (šiuolaikiniais automobiliais) arba naudojant reguliavimo lentą (senesnėms mašinoms).

Pvz., Norėdami ištraukti generatoriaus diržą ant šiuolaikinio automobilio, turite atlikti šiuos veiksmus:

- Atlaisvinkite šiek tiek tvirtinančių varžtų generatoriaus (viršutinė ir apatinė tvirtinimo)

- Pasukite reguliavimo varžtą į pagal laikrodžio rodyklę, generatoriaus pašalinimas iš variklio bloko ir nedelsiant patikrinkite diržo juostos lygį

- tada žiūri į generatoriaus tvirtinimo elementų veržles

Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriose automobilių sistemose, ištraukiamų diržų procesas, per daug laiko ir reikalauja naudoti specialią priemonę.

DĖMESIO . Rinkoje ir daugelyje automobilių šiuo metu buvo gauta naujos kartos poliklininių elastinių diržų plitimas. Pavyzdžiui, vienas iš gerai žinomų pasaulinių gamintojų, tokių kaip diržai, yra elastingas. Jų produktai pasirodė esąs geriausias būdas. Ši kompanija yra oficialus daugelio automobilių augalų tiekėjas. Elastiniai poliklininiai diržai nereikalauja tempimo ir traukimo ir kt. Dėl jų dizaino ir medžiagos tokie diržai nėra ištempti. Paprastai tokie pavaros diržai tarnauja apie 120 000 kilometrų kilometrų.

Tačiau jo pradiniam ruožas reikalingas specialus įrankis.

Daugelyje automobilių taip pat naudojami specialūs diržo įtempimo ritinėliai, kurie pašalina vairuotojus iš pastovių įtempimo diržų. Vienintelis tokio dizaino trūkumas yra, kaip taisyklė, pakeičiant pavaros diržus, taip pat būtina pakeisti įtempimo ritinėlį, nes neįmanoma pakartotinai naudoti su nauju diržu.

Pavaros diržų keitimas techniniuose centre

Kaip galiu pakeisti laikinai vairuoti diržus į transporto priemonės suskirstymą į takelį?

Deja, laikinai pakeisti pavaros diržus, jei pakyla ant kelio, šiuolaikiniuose automobiliuose tai neįmanoma. Senuose automobiliuose, su tokia problema, moterų pėdkelnės kartais padėjo. Tačiau šie laikai nuėjo. Pjovimo pavaros diržai jums reikės techninės pagalbos.

Automobilių diržai yra viena svarbiausių detalių. Ir, kaip ir visos kitos judančios dalys, jie galiausiai nepavyksta. Todėl automobilio savininkas turi sugebėti daryti du dalykus. Pirmasis yra nustatyti poreikį pakeisti diržą laiku. Ir antrasis - sugebėti jį pakeisti.

Pavaros diržų funkcijos automatiškai

Būtina paaiškinti: automobilyje yra keletas pavaros diržų. Funkcija turi vieną - sukimosi iš variklio perdavimo į kitus mašinos įrenginius.

Exemplary agregatų sąrašas:

• Elektrinių automobilių generatorius;
• Siurblio aušinimo sistema;
• Oro kondicionieriaus siurblys;
• Naftos siurblys;
• Siurblio vairo stiprintuvas.

Su agregatų rinkinys, susijęs su variklio pavaros diržu, gali skirtis. Viskas priklauso nuo automobilio modelio. Išimtis - generatoriaus pavaros diržas. Jis visada yra prieinamas bet kuriam automobiliui. Todėl pakeitimo procedūra turėtų būti nagrinėjama jos pavyzdžiu.

Koks yra generatoriaus pavaros diržo tikslas? Sukimosi perdavimas iš variklio. Generatoriaus ritė sukasi į elektros energiją, įkraunant mašinos bateriją. Jei elementas nepavyksta, generatorius sustabdo darbą. Akumuliatorius išleidžiamas, ir automobilis sustos. Ir jei nėra jokio lizdo ir įkroviklio, padėtis bus labai nemalonesnė.

Pakeitimo poreikis

Bet kaip suprasti, kad turėtumėte pakeisti šią diską? Remiantis reglamentais, procedūra atliekama kas 50-60 tūkst. Km. Su nedideliu važiavimu pakeitimas atliekamas kas 5-6 metus.

Tačiau su tam tikrais ženklais, pakeitimas nedelsiant atliekamas:

• Švilpukas po gaubtu. Važiavimo pradžioje - silpnas, vos garsinis garsas. Didėjant variklio apkrovai, tūris yra sustiprintas. Generatoriaus diržo atveju garsumas pakyla ir kai įjungiami papildomi elektros prietaisai. Jei aušinimo sistemos siurblio pavara dėvi, švilpukas pasirodo perkaitimo. Ir hidraulinio jungiklio atveju švilpukas pasirodo aštrių posūkių.
• Susilpnėjo pavaros įtampa. Paprastai patikrinkite - jums reikia ištraukti juostelės vidurį. Jis turi pereiti nuo ankstesnės pozicijos ne daugiau kaip 10-13 mm. Tikslus tolerancija nurodyta paslaugų knygoje. Jei atstumas yra didesnis - susilpnėja įtampa. Detalės turi būti parengtos arba keičiamos.
• Diržas yra sugadintas. Yra pakankamai greito išsamumo patikrinimo. Įtrūkimai, pertraukos, audinio pluoštai ir daiktai apie daiktus kalba apie greitosios pagalbos. Aprašytu atveju reikia pakeisti.

Už pakeitimo pareigą sakoma, kad nepavyko atlikti atitinkamų mazgų darbo:

• Gedimo atveju aušinimo sistemos siurbimo sistema nuolat perkaitoma variklis.
• Kai problemos su hidraulicer diržo, vairas yra sunkiai pasuktas.
• Su susilpnintu pavara, kabinos oro kondicionierius tampa karšta arba šalta - jei diržas nepavyko žiemą.
• Esant kyla problemų su generatoriaus pavara, prietaisai dega tamsiai. Variklis prasideda su sunkumais.

Kaip pakeisti pavaros diržą su savo rankomis?

Pirma, įsigytas tinkamas diržas. Verta apsvarstyti: netinkamas elementas greitai nepavyks. Be to, atotrūkis nėra prieš švilpukus ir kitus nusidėvėjimo požymius.

Todėl renkantis išsamią informaciją yra keletas svarbių kriterijų:

• Matmenys ir kokybė. Ir tai būtina žiūrėti ne tik ilgio. Taip pat atsižvelgiama į plotį ir storio. Verta atkreipti dėmesį į medžiagą, naudojamą gamybai.
• Gamintojas. Nebandykite įdėti diržo iš kito automobilio modelio. Pakeitimu leidžiama, kai gamintojas yra oficialiai patvirtintas. Patikrinta paslaugų knygoje arba iš oficialaus tiekėjo.
• Diržas yra tinkamas šiam mazgui. Pavyzdys: Vairuotojas bando įdėti detalę ant generatoriaus iš vairo hidraulinės jėgos. Jis nesukelia nieko gero.

Pavyzdžiui, priimamas generatoriaus diržo keitimo procedūra:

1. Silpnėja generatoriaus tvirtinimas ant paramos. Pats generatorius yra perkeltas arčiau variklio.
2. Detalė yra pašalinta iš skriemulių. Jei reikia, raktas pasukite raktą, kad išlaisvintumėte diržą. Patraukite jį atsargiai. Verta prisiminti - dalyvaujant pertraukoms, įvairių mazgų ir mechanizmų dalis.
3. Įdiekite naują diržą. Jis turi būti konsoliduotas ta pačia forma, kaip buvo įdiegta senoji.
4. Visos pašalintos dalys grąžinamos į vietą. Generatorius grįžta į ankstesnę poziciją. Turime prisiminti: turite ištraukti diržą. Ir su nauju elementu jis nebus lengvas. Čia bus reikalingas asistentas. Jo užduotis bus generatoriaus laikymas norimoje padėtyje.

Jei diržas pakeičiamas į kitus mazgus, procedūra yra panaši. Pašalinti kabeliai ir dalys, trukdančios su prieiga. Diržo įtampa silpnina. Pavyzdys: oro kondicionieriaus atveju kompresorius pašalinamas. Senoji detalė yra pašalinta, nauja yra nustatyta. Tada viskas įdiegta.

Galimi sunkumai

Aprašytas pakeitimas nelaikomas sudėtinga procedūra. Tačiau jis susijęs su daugybe problemų. Jie yra suskirstyti į dvi grupes: pasireiškia šiame procese ir po pakeitimo. Pirmiausia turėtumėte susidoroti su pirmojo tipo problemomis.

Dirbant, kyla šių sunkumų:

• Nepasiekiami suvestiniai. Automobiliai yra suprojektuoti ne remontuoti namuose, todėl su agregatų skaičius yra sunku pašalinti dėl dizaino funkcijų. Blogiausiu atveju neįmanoma atlikti be specialios įrangos.
• Senojo važiavimo blokų dalys gretimų užpildų. Pavyzdys: dalis dalies yra supainioti laiduose. Sprendimas: dalys pašalinamos ir pašalinamos. Jis turėtų būti kruopščiai pašalintas.
• Naujas diržas nepakankamas ilgis. Tam tikromis situacijomis skirtumas yra 2-3 mm. Ir prieš diegdami, tai yra nematoma.
• Pavaros volų gedimas, įtrūkimai ašyse. Pataisyta pakeičiant atitinkamas dalis.

Bet verta prisiminti: remontuojant kitas problemas. Viskas priklauso nuo automobilio modelio ir suskirstymo pobūdžio.

Problemos, atsirandančios po pakeitimo:

• Neteisingas įrenginio darbas. Su neteisingu sukimosi perdavimu, su varikliu yra problemų. Sprendimas: iš naujo įdiekite dalį.
• Variklis nepradeda. Jei diskas yra per trumpas, jis trukdo variklio sukimui. Išspręsta su poilsio diržu.

Yra tik du iš jų, tačiau jie yra pakankami, kad sugadintų gyvenimą vairuotojui.