Ile oleju w silniku UAZ Hunter. Smary i płyny robocze dla UAZ UZ Patriot: Jak wymienić olej silnikowy i filtr powietrza

Smary

1. Olej silnikowy Cały sezon M-8-B, GOST 10541-78 lub M-6Z / 10-B (DV-ASP-10B) OST 38.01370-84. Motoryzacja Oil North M4Z / 6V1 OST 38.01370-84.
2. Olej przekładniowy Automotive TSP-15K GOST 23652-79. Wymiana: Przekładnia Motoryzacja Tap-15b lub TAD-17I OST 23652-79. W temperaturze poniżej 20 ° C Transmisja Motoryzacja TSP-10 GOST 23652-79.
3. Smar Litol-24 Gost 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 lub "Litol-24rk" (Smarowanie Shrus-4 - Analog "Litholu" z dodatkiem disiarczku molibdenu i innych dodatków, które zmniejszają zużycie)
4. GRAME GRABITE. USSA GOST 3333-80.
5. Smar Creatim 201 GOST 6267-74, Cyatim-221 GOST 9433-80.

Płynne pracownicy.

1. Płyn chłodzący TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (Zastosowanie w okresie zimowym OH-40, OH-65 GOST 28084-89) lub "Lena-40", "Lena-65" TU 113-12 - 11.104-88. Woda jest czysta i "miękka" (kropla deszczu, śnieg, gotowane).
2. Ciecz amortyzacji AJ-12T GOST 23008-78. Wymiana: wrzeciono oleju AU OST 38.01.412-86.
3. Płyn do hamulców "Tom" TU 6-01-1276-82, "Rosa" TU 6-55-37-90, "Neva" TU 6-01-1163-78, GTG-22 TU 6-01787-75 (Zobacz także opinie na temat różnych marek. Ciecze)
4. Elektrolit Z gęstością GS / CM3:
   1,25 - W przypadku obszarów o temperaturze do -10 ° C;
   1,27 - dla regionów o temperaturze do -30 ° C;
   1.29 - W przypadku obszarów o temperaturach do -40 ° C (Patrz także artykuł "Akumulator")
5. Benzyna A-76 GOST 2084-77, odmiany letnie lub zimowe.

Dane napełniania samochodów samochodowych

Wskaźniki konsumpcji paliw i smarów w transporcie drogowym P3112194-0366-97

zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej w dniu 18 lutego 1997 r. Czas trwania do 01.01.2002) (Tylko główne dane, tylko w stosunku do UAZ A / M. Pełny dokument: lokalna kopia z witryny "Auto-Garant")

Standardy zużycia paliwa

Normy obejmują zużycie paliwa wymagane do procesu transportu ... dla pojazdów ogólnego przeznaczenia zainstalowane ... Podstawowa norma w litrach na 100 km Car biegów ...

Wzrost współczynników zużycia paliwa (w tym) w następujących warunkach:

• pracuj w zimie: W południowych regionach kraju - do 5%, w północnych regionach kraju - do 15%, w regionach dalekiej północy i miejscowości równoważnych dzielnicami daleko na północ - do 20%, w pozostałej części kraju - do 10% (Wartości graniczne pomieszczeń zimowych są prawie dla wszystkich regionów Rosji Centralnej - 10%, działają w ciągu 5 miesięcy rocznie);
• pracuj w miastach
  z populacją ponad 2,5 miliona osób - do 20%;
  z populacją od 0,5 do 2,5 miliona osób - do 15%;
  z populacją do 0,5 miliona osób - do 10%;
• podczas prowadzenia pierwszych tysięcy kilometrów samochodami, które wyszły z głównych napraw i nowych, a także ... podczas jazdy po takich samochodach z własnym przejściem - do 10%;
• od ponad 8 lat samochodów, do 5%;
• pracuj w ciężkich warunkach drogowych podczas sezonowego okresu rozpuścić, śnieg lub piaszczyste dryfy, powodzie i inne klęski żywiołowe - do 35%;

Wskaźniki zużycia paliwa są zmniejszone (w tym):

• podczas pracy na dróg do granicy strefy podmiejskiej z betonu cementowego, betonu asfaltowego, układarki, mozaiki na płaskiej niskiej szarestrze (wysokość nad poziomem morza do 300 m) - do 15%.

W przypadku, gdy samochód jest obsługiwany poza miastem z liczbą ponad 2,5 miliona osób. W strefie do 50 km od granicy miasta, a także dla miast z populacją od 0,5 do 2,4 miliona osób. W strefie do 15 km od granicy miasta i populacji mniejszej niż 0,5 miliona osób. W strefie do 5 km nie są stosowane współczynniki korekcyjne (zwiększenie lub obniżanie). Jeśli trzeba użyć w tym samym czasie kilka składek, wskaźnik zużycia paliwa jest ustawiony na ilość lub różnicę tych uprawnień.

Na złączy wewnątrzczyste i niezbędnych technicznych ... zużycie paliwa wzrasta do 1,0% całkowitej; Kiedy przestoje dla samochodów ... W zimowym i zimnym sezonie z silnikiem roboczym, ustaw zużycie regulacji paliwa w tempie jednej godziny bezczynności odpowiada 5 km przebiegu samochodu. W przypadku samochodów dostawczych z wynagrodzenie godzinowe, znormalizowana wartość zużycia paliwa jest określana podobnie do samochodów, biorąc pod uwagę dodatek do pracy z płatnością godzinową (10%).

Podstawowa szybkość zużycia paliwa liniowego na przebiegu samochodowym, L / 100 km:

UAZ-469, -4699A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15,5 UAZ-31514 16,50 UAZ-31517 (od MOTIG. HR 492 NTA Firma "VM") 11.0 (Diesel) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UZ-220601 17 UAZ-220602 22 (gaz) UAZ-3303-0001011 APF-04-01 17.5 UAZ-3962 17,5 UZ 396201 17 UAZ-450, -450d 16 UAZ-451, -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -402DM 16 UAZ-3303 16.5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21,5 UAZ-374101 16 UAZ-450A 17 UAZ 451A 17 UAZ-3741 "DISA-1912 Bariera" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17

Normy zużycia smarów

Szybkość konsumpcji smarów jest instalowana na 100 litrach całkowitego zużycia paliwa obliczonego przez standardy tego samochodu. Standardy zużycia oleju są instalowane w litrach na 100 litrów zużycia paliwa, odpowiednio standardy zużycia smarowania, w kilogramach na 100 litrów zużycia paliwa ... Wskaźniki zużycia i smarów są zmniejszane o 50% dla wszystkich samochodów w pracy dla maksymalnie trzech lata. Wskaźniki zużycia ropy naftowej zwiększa się do 20% na działanie samochodów od ponad ośmiu lat ...

Koszt 100 l zużycia paliwa samochodem do modeli UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450A, -451a, -374101, -401a, -374101, 396201 wszystkich modyfikacji to:
Olej silnikowy 2.2 L.
Olej przekładniowy 0,2 L.
Specjalny olej 0,05 L.
Plastikowe smary 0,2 kg.

Przepisy techniczne UZ Model Hunter obejmuje wymianę oleju silnikowego w benzyny, a także silniki wysokoprężne co 15 000 km Run lub raz w roku - w zależności od tego, co się dzieje. Ponadto obowiązkowa procedura jest zastąpieniem oleju o 2500 km, po tak zwanym "Run-in". W trudnych warunkach pracy, takich jak: Podróżowanie na krótkie odległości, bardzo częste uruchomienia silnika i bardzo złe warunki drogowe (kurz, brud, piasek), wymiana oleju jest wymagana przez więcej krótkich szczelin.

W oleju silnika wysokoprężnego UAZ Lepiej zmienić co 10 tysięcy km, a nawet lepiej - co 8. Rzecz jest to, że paliwo napędowe w Rosji, aby go lekko, nie jest zbyt dobre, z tego powodu silnik Olej szybko wchodzi w ruinę. I z częstych wymiany oleju silnik jest tylko "dziękuję" i będzie czyszczący. Ponadto, gdy zastępując olej, należy natychmiast zmienić filtr oleju, a także - powietrze i paliwo (jeśli to możliwe), ponieważ nie są one tak dużo pieniędzy, podczas gdy znacząco wpływa na tworzenie odpowiedniego paliwa i powietrza mieszanina.

Lepkość

Olejeki silnikowe całoroczne o stopniu lepkości są zalecane do silników benzynowych: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Dla jednostki wysokoprężnej 2,2 litra jest odpowiednia olej o lepkości 10W-40. Dla tych, którzy nie są bardzo zdemontowani w notacji - pierwsza figura wskazuje lepkość "na zimno", a drugi, odpowiednio, lepkość "na gorąco" (tym bardziej, olej jest bardziej gęsty w silniku temperatura robocza). Jest to tak zwana lepkość SAE. Na przykład, 0W oznacza, że \u200b\u200bolej jest w stanie utrzymać dopuszczalną płynność do temperatury -35 stopni Celsjusza.

Uwaga, oleje 0W-40 i 20W-40, chociaż mają one taką samą oznaczenie lepkości "na gorąco" (druga cyfra po W), jednak w pierwszym przypadku olej może działać w temperaturach od -35 do 0 stopni , a w drugim - od 0 do +35. Faktem jest to, że zimowy olej jest zawsze bardziej płynna spójność niż cały sezon lub lato, więc w wysokich temperaturach folia oleju przy pasie do cylindra jest zbyt cienka, w rezultacie silne pożyczki są możliwe, zarówno na tłoku spódnice i na spódnicach cylindrów.

Figura (kliknij, aby powiększyć) przedstawia kanister z olejkiem LUKOIL "Super" o lepkości 10W-40. Olej ten nadaje się zarówno do silników benzynowych, jak i oleju napędowego - jak potwierdzają napis na "SG / CD".

Samotność

Ten parametr określa liczbę dodatków zawierających metal, innymi słowy, ilość popiołu, która pozostaje po całkowitym spalaniu (odparowanie) oleju. Oleje to pollinovaloval - z pełnym pakietem dodatków, jest on wskazany na kanistrze jako pełne SAPS lub przez klasyfikację ACEA: A1, B1; A3, B3; A3, B4; A5, B5.

Średnie oleje (pakiet dodatkowy jest cięty) oznaczane są na kanistrze jako średnie SAPS lub ACEA: C2 / C3. W niewielkich olejach dodatek pakiet jest jeszcze mniejszy, są one określane jako niskie SAPS lub ACEA C1 / C4.

Po co zmniejszyć zawartość popiołu? Wysoka zawartość popiołu siarczanowego nie jest dozwolona w większości nowoczesnych samochodów z powodu Eurostandardów do wydechowych spalin. Takie oleje są mniej zatkane filtrami sadzą, katalizatorami, a także opuszczonymi na tłokach, pierścieni.

W Hunteru UAZ silniki są stosowane przez ich projekt, dzięki czemu można bezpiecznie używać średnich, a nawet olejków poliminowoli, jeśli nie chcesz przepłacić.

Procedura wymiany

Przed rozpoczęciem procedury wymiany oleju konieczne jest określenie, który rodzaj oleju zostanie wylany do silnika. Jeśli wcześniej w silniku był napełniony "wodą mineralną", w żadnym przypadku nie można wlać syntetycznego oleju silnikowego bez wyrównania spłukiwania silnika przed nim. Naprzeciwko jest prawdziwe, gdy poruszając się z oleju syntetycznego do minerału, konieczne jest również pranie silnika, ponieważ oleje te nie są kompatybilne ze sobą.

Nieprzewidywalna reakcja może wystąpić, w wyniku którego w układzie smarowania silnika, składająca się z wielu kanałów o małej średnicy, płatki, które blokują kanały olejowe, a strumień silnika można utworzyć. Ale olej półsyntetyczny jest równie kompatybilny z jajkami mineralnymi, jak i syntetykami, odpowiednio, w tym przypadku, możesz zrobić bez spłukiwania silnika.

Wielu entuzjastów samochodów nie ufają spłukiwać, zwłaszcza tak zwanych, "pięć minut" (gdy specjalny płyn wlewa się do starego oleju przez 5 minut eksploatacji silnika, a następnie wszystko łączy), ponieważ nie można połączyć całkowicie płukania płynu , Każda część może pozostać w silniku i pogorszy właściwości smarujące nowego oleju.

Dlatego konieczne jest stosowanie szczególnej ostrożności do spłukiwania, aby używać ich tylko wtedy, gdy jest to naprawdę konieczne - podczas zmiany rodzajów olejów lub jeśli samochód został kupiony z dłoni i nie wiesz, który olej jest zalany. W celu wymiany będziesz potrzebować: Nowy olej silnikowy i filtr, czysta szmata, zbiornik oleju o objętości 5 litrów, klawisz do 17, śrubokręt (lub specjalny klucz, aby wyłączyć filtr oleju).

Więc, co należy zrobić w celu zastąpienia oleju w silniku UAZ Hunter:

1. Umieść samochód do dołu, windy lub wiaduktu. Jeśli silnik jest zimny, konieczne jest podgrzanie do temperatury roboczej.
2. Zdejmij pokrywę szyi cylindrowej i wyjmij ochronę (lub błotnika) silnika.
3. Wyczyść śrubę spustową olejową (na dole skrzyni korbowej silnika) z metalową szczotką lub ściereczką.
4. Kluczem do 17, usuń śrubę, aby spuścić olej, wstępnie zastępować pojemnik w tym miejscu. Aby szybciej zrobić olej, możesz zamienić małą starter (ale nie zacząć).
5. Odkręć filtr oleju, ale nie wyłączaj go po wyjmowaniu z maszyny, zawiera pewną ilość oleju. Jeśli filtr "pęknięty" nie jest odkręcony, użyj śrubokręta. Konieczne jest przebicie filtra tak blisko, jak to możliwe na jego dno, dzięki czemu dźwignię.
6. Zainstaluj nowy filtr, po dodaniu pewnej ilości oleju do niego, upewnij się, że nałożyć pierścień uszczelniający filtra i owinąć tak mocno, jak to możliwe.
7. Dokręć śrubę spustową w skrzyni korbowej silnika, dopiero po tym możesz wypełnić nowy olej.
8. Wypełnij nowy olej.

Ile wypełnienia - zależy od objętości silnika. W silniku benzynowym objętości UAZ 2,7, wylewa się 7 litrów oleju silnikowego. W silniku 2,9 - 5,8 litra oleju. W jednostce Diesla 2.2 - Powinna wynosić 5,5 litra oleju podczas wymiany.

Nie wyrzucaj spędzonych niewiele i nie mieszaj go z codziennymi śmieciami, ponieważ stosuje się zatem nieodwracalne uszkodzenia środowiska, jak na przykład zanieczyszczenie wód podziemnych i nie tylko ...

Jeśli jesteś przypadkiem, wylej olej do silnika, najprawdopodobniej pierścienie tłokowe lub czapki olejowe nie są już takie, jak z fabryki (zużytych), dzięki temu, w wyniku czego olej wchodzi do komory spalania i jego poziom stopniowo zmniejsza się. Ale każdy silnik w taki czy inny sposób "podnosi" olej podczas pracy w dopuszczalnych limitach.

Dla silnika ZMZ-409 norma jest uważana za zużycie oleju do 100 gr. / 1000 km drogi. Wskaźnik ten może się nieznacznie zmienić, zależy od rodzaju wylewania oleju. ZMZ-409 pomieści tylko 7 litrów oleju, jednak podczas wymiany lepiej wylać 6 litrów, ponieważ wszystko nie zadziała natychmiast.

Naprawa i konserwacja samochodów, silników i automatycznych transmisji

Diagnostyka i regulacja mechanizmu układu kierowniczego UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

Rysunek 1. Mechanizm sterowania z cylindrem hydraulicznym Gur UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

1. Nakrętka; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. pierścienie uszczelniające; 3. szkło; 4, 11. uporaty łożyska; 7. Szyna tłoka; 8. Śruba; 9. Carter; 10, 18. Kontakty; 12. Podłączenie węża węża; 13. Podłączenie węża spustowego; 14. Rękaw; 15. Mankiet; 16. Torque; 19. Zawór kulowy; 20. kulki; 22. Kanał w Carter; 25. Puchar; 26. Nakrętka zadaniowa; 27. Ochronna dolna pokrywa; 28. Pierścienie z kotłem; 29. Regulacja podkładek; 30. Wał wsporczy; 31. Rolki; 32. Ręk wieżowy; 33. Osłona ochronna; 34. Rotor; 35. Czapka ochronna; 36. Korpus dystrybutora; 38. Kanał w obudowie dozownika; 39. Śruby mocujące obudowę Camshable do Cartera

- Usuń mechanizm sterowania.

- Zabezpiecz mechanizm sterujący w odwrotnie, tak że otwory do opróżniania i opróżniania (otworów pod kształtkami) miały u podstaw.

- Opróżnij olej z mechanizmu, obracając rotor 34 (figura 1) lub ręcznie rolki cewki.

- Naciśnij wirnik ręcznie lub wałem cewki wzdłuż osi i potrząśnij wieżą 25 (patrz rys. 1).

- Jeśli istnieje przesunięcie osiowe wirnika lub wałek cewki, jest to konieczne
dostosuj pchnięcie uporczywego łożysk 4 i 11.

- Aby wyregulować łożyska oporowe z brodą i młotkiem, wyprostować kulkę kubka 3, która jest uszczelniona w rowku ściany skrzyni korbowej.

- Wyjmij prześwit, obracając szkło lub nakrętkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

- Sprawdzić obrotowy moment obrotowy lub wałek do cewki w łożyskach oporowych, należy wynosić 2 nm (0,2 kg / cm).

- Jeżeli w środkowym położeniu wału TSheka UAZ-315195, UAZ-31519, kiedy kołysasz się na zbiorniku, szczelina jest odczuwalna, dostosuj transfer, obracając nakrętkę 26 i usunąć Sushka.

- Wyjmij górną i dolną 27 i 33 osłony ochronne.

- Usuń pierścienie zatrzymujące 28 i uszczelka 29. Poluzuj nakrętki zamka i poluzuj śruby blokady 26 z dwoma lub trzema obrotami.

- Wyrównaj uszczelki 29.

- Obracanie obrotowe obsługuje 30 z backshot przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (jeśli spojrzysz na splajn wału brodawki), usuń szczelinę w zaangażowaniu.

- Dostosuj pozycję w pozycji wału wału UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519, odpowiadające średniej pozycji sektora zębów.

- Sprawdź moment obrotowy momentu obrotowego, musi być w odległości 35-45 nm (3,5-4,5 kg / cm) podczas przechodzenia przez środkową pozycję.

Przeczytaj to samo:

- Zainstaluj podkładki regulacyjne 29 i pierścienie blokujące 28, zgnij jeden z anten w obu podkładkach regulacyjnych w rowku wału podtrzymującego wieży.

- Owiń śruby zamka i nakładki zabezpieczające 25 z momentem 8-10 nm (0,8-1,0 kg / cm).

- Zainstaluj elementy w odwrotnej kolejności.

- Usuń powietrze z układu kierowniczego ze wzmacniaczem.

Jeśli wzmacniacz hydrauliczny UAZ-Hunter 315195 UAZ-31519 nie powiedzie się, w wyniku uszkodzenia pompy, uszkodzenie węża lub pasa pompy lub holowanie

Wymiana płynnego mocy hydraulicznej kierownicy UAZ Hunter

Tutaj powiemy ci, jak nie zabijać twojego Gur. I jak wybrać masło w Gur. Dla twojego samochodu.

Wybór oleju w Gur

Opony i dyski. Porównanie cen (Rosja): Opony i dyski. Porównanie cen (Ukraina) :.
Ze względu na zatrzymać silnika, możesz użyć mechanizmu sterowania przez krótki czas.

W przypadku braku oleju w układzie hydraulicznym UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 konieczne jest usunięcie pasa napędowego pompy, w przeciwnym razie pompa może być utknęła, a pas może pęknąć.

Podczas wyjmowania pasa napędowego pompy w pojazdach z silnikami ZMZ temperatura czynnika chłodniczego powinna być starannie monitorowana, ponieważ silnik może przegrzać.

Długoterminowa operacja samochodu z niepracującym hydraulicerem prowadzi do przedwczesnego mechanizmu kierownicy.

Rys. 2. Wspomaganie kierownicy z UAZ-Hunter 345195, UAZ-31519 z silnikami UMP

Przeczytaj to samo:

1. Śruba napinająca; 2-przykręcane elementy złączne; 3. Setle pompy kierownicy energetycznej; 4. Przejdź hydrauliczną pompę kierowniczą; 5. Koło pasowe wału korbowego

Napięcie pasa pompowego gazu pompy UAZ-315195, UAZ-31519 (patrz rys. 2) przeprowadza się przez przesuwanie pompy wzdłuż wspornika do silnika.

Aby to zrobić, poluzuj śruby montażowe pompy do wspornika, przesuń pompę za pomocą śruby naprężonej, aż napięcie pasa stanie się normalne i dokręcić śruby montażowe pompy.

Wymień pas, jeśli jest uszkodzony lub nadmiernie rozciągnięty.

Sprawdzanie poziomu i zmiany oleju hydraulicznego Gur UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

Podczas sprawdzania poziomu oleju w zbiorniku oleju przednie koła muszą być zainstalowane bezpośrednio.

Dodaj olej do wypełniacza zbiornika oleju lub nie więcej niż 5 mm nad nim.

Olej musi być wstępnie filtrowany przez filtr z subtelnością filtracji nie więcej niż 40 mikronów.

Sprzedaj układ kierowniczy UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 w następującej kolejności:

- Odłącz wieżę z guzku lub powiesić przednie koła.

- Zdejmij pokrywę zbiornika oleju, wypełnij olej, zanim pojawi się nad siatką filtra (nie więcej niż 5 mm).

- Bez uruchamiania silnika obróć kierownicę lub wał wejściowy mechanizm z zatrzymania, aż zatrzyma się, aż pęcherzyki powietrza wyjdą z oleju w zbiorniku. Dodaj olej do zbiornika.

- Uruchom silnik, dodając olej do zbiornika.

- W przypadku nadmiernego spieniania oleju w zbiorniku, który wskazuje, że powietrze wchodzące do systemu, silnik jest wyciszony i umożliwia osiadanie oleju przez co najmniej 20 minut (przed pęcherzykami powietrza opuszczają olej).

- Sprawdź wtyczkę węża na węzłach układu hydraulicznego UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 i, jeśli to konieczne, usuń wyciek.

- daj silnikowi pracować przez 15-20 sekund i pompować układ kierowniczy Siłownik siłą kierowniczą, aby usunąć resztkowe powietrze z mechanizmu kierownicy, obracając kierownicę z zamka, aż się zatrzyma, bez utrzymania w ekstremalnych pozycjach, trzy razy każdy kierunek.

- W razie potrzeby upadek olej w zbiorniku.

- Zamknij zbiornik pokrywkę i dokręć pokrywę pokrywy ręcznie.

Przeczytaj to samo:

- Dołącz łodygę, dokręć i klaszcza kołki kulkowe.

3. Materiały eksploatacyjne i zawory bezpieczeństwa Gur UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

Zawór 1-buforowy zaworu przepływowego; 2. Zawór bezpieczeństwa sprężyny; 3. Sprężyny prowadzące zaworu bezpieczeństwa; 4-ballowy zawór bezpieczeństwa; 5-wiosna wiosna; 6-osobowy zawór bezpieczeństwa; 7-filtr; 8. Pierścień; 9-pinowa wtyczka; 10-uszczelniająca uszczelka; Uszczelka do regulacji 11

Utrzymanie zaworów przepływowych i bezpieczeństwa Gur UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

Jeśli zawory zapasowe i bezpieczeństwa są zanieczyszczone, spłucz je. Aby to zrobić, wykonaj następujące kroki:

- Odkręć wtyczkę 9 (rys. 3), znajduje się nad wylotem gazu pompy UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519.

- Zdejmij sprężynę 5 i napełnij zawór przepływowy i włóż wtyczkę do miejsca, aby zapobiec wyciekowi oleju.

- Odkręć siedzibę zaworu bezpieczeństwa, zdejmij piłkę 4, prowadnicę 3 i sprężynę 2. Wyjmij pierścień 8 i filtr 7 z siedzenia zaworu bezpieczeństwa.

- Płukać przedmioty i uderzyć ze sprężonym powietrzem.

- Zbierz w odwrotnej kolejności. Uważaj przy montażu.

- Podczas demontażu i montażu, nie rozbijanie ustawienia zaworu bezpieczeństwa, nie zmieniaj liczby klocków regulacyjnych 11.

UAZ. Łowca Silnik benzynowy, silnik wysokoprężny UAZ Hanter Właściwości techniczne

Engine Hunter UAZ.które widzisz na zdjęciu w naszym artykule, jest zainstalowany z modelu patriotowego. Ile oleju wylewa się do silnika Lada Prida :. Wymiana silnika w filtrze silnikowym i olejowym, instrukcją naprawy i konserwacji UAZ 31519. Ta benzyna polega na tym, że silniki wysokoprężne w mieście UZ Hantera są takie same jak patriota. Benzyna 2,7 litra produkuje 128 KM, 2,3-litrowym silnikiem wysokoprężnym problemów nieco mniej niż 114 koni, ale przy obrotowej chwili Diesel nie osiąga. Ile silnika płynnego 2,7 UAZ wlewa 7 litrów oleju silnikowego. B. Teraz będziemy starannie negować urządzenie i właściwości silnika UAZ Hunter.

Silnik UAZ Hunter 2.7 Benzyna (128 KM) Charakterystyka, zużycie paliwa

• Objętość robocza - 2693 cm3
• Liczba cylindrów - 4
• Liczba zaworów - 16
• Średnica cylindra - 95,5 mm
• Uderzenie tłoka - 94 mm
• POWER HP / KW - 128/94.1 na 4600 obrotach na minutę
• Torque - 209,7 Nm na 2500 obrotach na minutę
• Współczynnik kompresji - 9
• Marka paliwa - benzyna ai 92
• Klasa ekologiczna - Euro-4
• Maksymalna prędkość - 130 km / h
• Przyspieszenie do 100 km / h - N / D
• Zużycie paliwa w cyklu mieszanym - 13.2 litry
• Zużycie paliwa Na autostradzie - N / D

UZ Patriot: Jak wymienić olej silnikowy i filtr powietrza

Szczegółowy sprzęt wideo dla początkujących Uzovodov (a nie tylko): Zmiana masło i filtr powietrza UAZ..

Podobne wiadomości

Jak zmieniam olej silnik UZ Patriot.

Pierwsza wymiana po poprzedniemu właściciela, przebieg samochodu wynosi 8,000 km.

Naturalnie obiektywne dane dotyczące zużycia paliwa z łowce benzyny w warunkach miejskich Producent nie dzwoni. Jak zmienia się olej w silniku Matiz? Aby rozpocząć, warto rozważyć tak często powtarzaną procedurę jako zastąpienie smaru w silcach Matiz Daewoo, niezależnie od ich objętości. Ile oleju w silniku Daewoo Matiz. Powodem jest jasne, dość zużycia paliwa może westchnąć kupującym. Ile musisz wlać olej dwusuwowy na benzynę. Chcesz zaoszczędzić na paliwie, a następnie kup UAZ Hanter z silnikiem wysokoprężnym, o którym porozmawiamy.

Diesel UAZ Hunter. Zebrane w tej samej fabryce Savolzhsky. Wymiana oleju w silniku Lada Prida | Start silnika. Wymiana oleju w przewijaniu silnika i ile się wchodzi. 4-cylindrowa, 16-zaworowa jednostka zasilająca z dwoma rozrządami. Ile oleju w objętości tabeli silnika oleju silnikowego w silniku silnikowym :. Łańcuch z drewna czasu, z hydraulicznymi bojownikami. Ilu olejem tłustym w zależności od pracownika, jak bardzo masło w silniku Daewoo Matiz. W mechanizmie zaworu znajdują się hydrokomatery. Ile oleju w transmisji Volkswagen Golf II / Volkswagen. Siłowniki butli cylindry, głowa blokowa aluminiowa, jest turbosprężarka. Silnik wysokoprężny ZMZ-51432.10 CRS ze wspólnym systemem zasilania paliwa kolejowego ma elektroniczny sterowany system podawania paliwa "BOSCH" z maksymalnym ciśnieniem wtrysku 1450 bar. Ile oleju w silniku Zaz Sens. Aby napędzać TNVD (pompa paliwa o wysokim ciśnieniu), pompa wodna i generator wykorzystuje pasek poliklinowy z automatycznym mechanizmem naprężenia.

Podobne wiadomości

Diesel Motor UAZ Hanter, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, turbodoładowaniem i chłodzonym powietrzem chłodzonym odpowiadającą klasie środowiskowej EURO-4. Silnik ten charakteryzuje się dobrym momentem obrotowym, który jest niezbędny dla terenu, a także całkowicie umiarkowane zużycie paliwa. Poniżej znajdują się szczegółowe cechy silnika Huntera Diesla.

Silnik UAZ. Łowca 2.3 Charakterystyka Diesel (114 KM) zużycie paliwa

• Objętość robocza - 2235 cm3
• Liczba cylindrów - 4
• Liczba zaworów - 16
• Średnica cylindra - 87 mm
• Uderzenie tłoka - 94 mm
• POWER HP / KW - 113.5 / 83.5 na 3500 obrotach na minutę
• Torque - 270 Nm na 1300-2800 obrotów na minutę
• Współczynnik kompresji - 19
• Czas rozrządu / GRM - DOHC / Łańcuch
• Marka paliwa - Diesel
• Klasa ekologiczna - Euro-4
• Maksymalna prędkość - 120 km / h
• Przyspieszenie do 100 km / h - N / D
• Zużycie paliwa w mieście - N / D
• Zużycie paliwa w cyklu mieszanym - 10,6 litrów
• Zużycie paliwa na autostradzie - N / D

Łowca z kruszywa Diesla, a także w facecielu benzynowym, z tym samym konstrukcją, jak Silniki Patriot, wskaźniki zużycia paliwa są wyższe, ale maksymalna prędkość jest niższa. Można to wyjaśnić konstrukcyjnymi cechami samego UZ Hantera.