Cele mai bune anvelope de iarnă bugetare. Alegerea celor mai bune anvelope ieftine pentru mașina dvs. Evaluare anvelope cu știfturi

Odată cu apariția înghețului, vă place sau nu, dar este necesar să vă „schimbați” mașina cu cauciuc special. Cu toate acestea, nu fiecare anvelopă este capabilă să ofere o plimbare confortabilă și sigură în condiții de îngheț și zăpadă. Pentru a evita problemele, merită să alegeți doar modele dovedite, care includ anvelopele incluse în acest rating. Printre sortimentele uriașe, este destul de posibil să găsiți opțiuni ieftine cu o manoperă acceptabilă, cumpărare pe care probabil nu va trebui să o regretați. Vă prezentăm un clasament al celor mai bune anvelope de iarnă bugetare.

Pentru sezonul rece care se apropie, este important să pregătiți și să alegeți anvelope de iarnă bune pentru mașină, ceea ce vă va ajuta să păstrați cu încredere drumul în zăpadă, gheață și nămol. Există multe mărci ieftine pe piață, dar printre acestea există o mulțime de falsuri și copii de calitate scăzută ale unor modele cunoscute. Pentru a nu vă pierde în varietatea de cauciuc bugetar pentru iarnă, iată un rating al celor mai buni producători.

Iată câteva mărci bune:

• Belshina- o companie mare din industria anvelopelor, care are peste 300 de dimensiuni standard de cauciuc în sortimentul său. Produce produse pentru autoturisme, camioane, transporturi de dimensiuni mari și specializate. Toate cauciucurile sunt fabricate în conformitate cu cerințele ISO 9001: 2015, DIN EN ISO 9001: 2015, STB ISO 9001-2015 și IATF 16949: 2016. Compania are propriul centru de cercetare, unde dezvoltă constant noi tehnologii. Anvelopele auto ale acestei companii sunt durabile, fiabile și asigură mișcare confortabilă în condițiile iernilor rusești.
• Viatti Este un nou brand care și-a demonstrat pentru prima dată produsele în 2010. Se concentrează pe producția de anvelope din clasa de preț mediu, dar produce și o serie de modele bugetare. Firma a fost fondată de vicepreședintele Continental, care a decis să transfere realizările segmentului premium în producția de anvelope relativ ieftine. Compania se concentrează pe fabricabilitate și respectarea standardelor europene de calitate. Avantajele produselor mărcii sunt rezistența la temperaturi extreme semnificative, o manevrabilitate excelentă pe șosea, o bună calitate a materialului.
• Cordiant Este o companie care produce anvelope auto din 2005 și vizează clasa de preț mic și mediu. Dezvoltă cauciuc în principal pentru autoturisme și camioane mici. Produsele companiei se disting prin rezistența la uzură, deoarece se bazează pe un design asistat de computer și un compus din cauciuc de calitate europeană. Majoritatea modelelor oferă caracteristici bune de conducere atunci când se circulă pe drumuri înzăpezite, acoperite cu gheață și umede.
• Kama Este cel mai mare brand intern care a fost pe piață din 1973. De zeci de ani de muncă, compania a dezvoltat anvelope de peste 70 de dimensiuni standard. Este specializat în producerea de cauciuc ieftin, care este comparabil ca calitate și aderență cu majoritatea modelelor din gama medie. Produsele companiei sunt furnizate în mod continuu la linia de asamblare a Fiat, Skoda, Volkswagen. Avantajele lor sunt considerate adaptabilitate la condițiile casnice și un echilibru bun între călătorie confortabilă și rezistență la uzură.
• Mareșal- un producător cu o istorie de 36 de ani, ale cărui produse sunt furnizate țărilor avansate din Europa. Compania este deținută de producătorul coreean Kumho. Majoritatea anvelopelor sunt dezvoltate mai întâi în Coreea și apoi merg la Centrul Tehnic European, unde sunt testate și finalizate pentru condițiile tuturor țărilor occidentale. Marca își propune să producă anvelope potrivite pentru călătorii cu viteză mare. El acordă cea mai mare atenție siguranței circulației, astfel încât anvelopele sale au o aderență bună și distanțe minime de frânare.
• Piatra de drum- o filială a companiei Nexen Tire, a cărei producție este situată în Coreea de Sud, China și Republica Cehă. Marca deține laboratoare mari, ceea ce îi permite să ofere în mod constant soluții inovatoare demne. Toate produsele sunt conforme cu certificatele ISO 9001, ISO 14001. Compania produce anvelope de iarnă bugetare pentru autoturisme, SUV-uri și vehicule ușoare. Principalele lor avantaje: funcționare lină, consum economic de combustibil, rezistență la schimbări bruște de temperatură și suprafața drumului de calitate scăzută.
• Piatra de foc- o companie cu o gamă largă de anvelope pentru diverse scopuri. Producătorul pune accentul maxim pe aderența de înaltă calitate a anvelopelor cu șoseaua pe ploaie, zăpadă și gheață. Un catalog extins de dimensiuni standard vă permite să alegeți anvelope pentru majoritatea modelelor de mașini. De peste 100 de ani de funcționare, produsele companiei și-au câștigat reputația pentru anvelope sigure, durabile și confortabile, cu o manevrabilitate bună, indiferent de condițiile externe.

Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă bugetare

Nu numai calitatea și confortul la volan, ci și siguranța la volan depinde de anvelopele auto în perioada rece. În primul rând, anvelopele de iarnă sunt necesare pentru a asigura reacția mașinii și aderența sa de înaltă calitate la carosabil pentru cea mai mică distanță de frânare.

Iată parametrii importanți pentru a compila TOP-ul celor mai bune anvelope:

• Consum economic de combustibil;
• Rezistență minimă la rulare;
• Capacitatea de a ieși dintr-o rutină;
• Rezistent la acvaplanare;
• Îndepărtarea eficientă a zăpezii de pe benzile de rulare;
• Patch de contact mare;
• Rezistență la mișcare pe suprafețe rutiere de calitate scăzută;
• Menținerea controlabilității la viteză mare;
• Gama largă de dimensiuni;
• Rezistenta la abraziune.

În plus față de acești factori, a fost luat în considerare raportul preț-calitate, ceea ce este deosebit de important la alegerea anvelopelor bugetare. De asemenea, evaluarea se bazează pe feedbackul șoferilor și al experților.

Cele mai bune anvelope de iarnă bugetare fără știfturi

Anvelopele fără gheare sunt mai potrivite pentru climele blânde, unde înghețul și schimbările bruște de temperatură sunt rare. Principalul lor avantaj este deplasarea confortabilă pe drumuri cu puțină zăpadă sau pe un drum deschis.

Evaluarea anvelopelor de iarnă bugetare este deschisă de un model al mărcii Belshina. Principalul său avantaj constă în caracteristicile sale echilibrate de conducere, făcându-l potrivit pentru o funcționare sigură pe timp rece. Anvelopele au un profil adânc al benzii de rulare, cu lamele largi pentru scurgerea apei. Forma multidirecțională și în zigzag protejează mașina de acvaplanare chiar și pe un drum umed cu bălți. Tehnologia de eliminare a umezelii s-a dovedit pozitivă atunci când conduceți pe zăpadă și nămol. Cauciucul nu se îngroapă și distribuie bine greutatea, permițându-vă să călătoriți acolo unde alții se blochează. Proprietarii de anvelope observă nivelul minim de zgomot, mersul lin și aderența bună.

Avantaje:

• Compensează denivelările pe șosea, fără a provoca scuturări puternice;
• Mișcare silențioasă pe orice suprafață;
• Merge bine pe zăpadă;
• Ține mașina în siguranță în noroiul urban;
• Rata de uzură scăzută.

Dezavantaje:

• Nu este foarte plăcut să ieși din rută la viteză mare;
• Mișcare sigură pe autostradă la viteze de până la 110-115 km / h.

Particularitatea modelului benzii de rulare oferă confort pentru călătoriile în condiții urbane, dar cauciucul nu este destul de potrivit pentru călătoriile pe distanțe lungi. Este oarecum accidentat, care se manifestă la un set rapid de viteze mari sau la viraje puternice.

Este un cauciuc de frecare pentru iarnă cu o bandă de rulare fiabilă, care este proiectată pentru autoturisme. Se caracterizează prin confort la conducere, rezistență redusă la rulare și siguranță ridicată atunci când conduceți pe denivelări. Amplasarea optimă a damelor cu un mic decalaj către margini asigură că modelul se mișcă lent și ajută la amortizarea vibrațiilor atunci când călătoriți pe terasamente și drumuri cu configurații complexe. Datorită numărului mare de caneluri cu direcții diferite, modelul îndepărtează rapid nămolul și zăpada de pe plasturele de contact. Designul lamelelor asigură comportamentul previzibil al mașinii în timpul manevrelor și virajelor și, de asemenea, menține stabilitatea direcțională.

Avantaje:

• Compus din cauciuc rezistent la uzură;
• Cadru combinat cu centură robustă din oțel;
• Rezistență la deteriorări mecanice;
• Elasticitate la temperaturi extreme;
• Drum bun care ține în zăpadă și nămol.

Dezavantaje:

• Distanță de oprire ușor lungă;
• Pietrele mici se acumulează în lamele moi.

Pentru a cumpăra anvelope de iarnă ieftine ale acestui model va fi adecvat pentru proprietarii de autoturisme cu 14 diametre de roți. Schimbarea pozitivă a cauciucului actualizat este tracțiunea îmbunătățită, care a fost realizată prin ajustarea compusului din cauciuc și a modelului benzii de rulare. De asemenea, anvelopele auto se disting prin capacitatea lor de a accelera și a decelera rapid în diferite condiții de drum și temperaturi.

În centrul cauciucului există 2 rânduri de blocuri mari care îmbunătățesc tracțiunea mașinii. Abundența canelurilor pe zonele umerilor contribuie la îndepărtarea imediată a lichidului și a zăpezii și, de asemenea, îmbunătățește stabilitatea direcțională. Modelul simetric, în formă de săgeată, are un efect pozitiv asupra uzurii uniforme a cauciucului.

Avantaje:

• Dimensiunea optimă a patch-ului de contact (medie);
• Mișcare ușoară;
• Cordon puternic și o bună compoziție de cauciuc, rezistentă la deteriorări mecanice;
• Manevrabilitate bună pe zăpadă;
• Rezistenta la uzura.

Dezavantaje:

• Trebuie avut mare grijă pe gheață;
• La temperaturi pozitive, cauciucul poate „pluti”.

Aceste anvelope sunt excelente pentru conducerea urbană, deoarece manipulează cu ușurință orice tip de zăpadă, oferă o tracțiune excelentă și minimizează zgomotul.

Anvelopele de iarnă cu cele mai bune bugete

Este recomandat să cumpărați anvelope cu ținte în regiuni cu îngheț frecvent și drumuri înghețate. Principalul său avantaj este capacitatea sa de a asigura o bună aderență pe gheața alunecoasă. Anvelopele cu țepi sunt mult mai bune pe suprafețe netede decât omologii fără crampoane, dar creează și mai mult zgomot.

Dacă doriți să cumpărați anvelope de iarnă ieftine, care să ofere o aderență sigură pe un drum acoperit de zăpadă și gheață, Kama-Euro-519 este o alegere bună, deoarece își păstrează elasticitatea chiar și în cazul înghețurilor severe. Banda de rulare cu două straturi contribuie la o bună manipulare în condiții domestice.

Stratul inferior este realizat din cauciuc de înaltă rezistență, care, în combinație cu știfturile, ajută la menținerea stabilității pe drum. Partea superioară a benzii de rulare asigură o deplasare lină la temperaturi scăzute. Deși peretele lateral al cauciucului este elastic, acesta are impact ușor fără apariția ghoulurilor.

Avantaje:

• Aderență bună pe gheață;
• Distanță mică de frânare;
• Dacă intră în derapaj, atunci lin, permițând șoferului să reacționeze;
• Alergare liniștită;
• Vă permite să ieșiți cu ușurință dintr-o rutină.

Dezavantaje:

• Necesită rodare, timp în care caracteristicile sunt reduse;
• Pe un drum curat, nu se comportă foarte stabil la o accelerație puternică.

Dacă trebuie să cumpărați anvelope auto la un preț redus și pentru mai multe sezoane înainte, atunci acest model este perfect, în medie este suficient pentru cinci ierni.

Anvelopele cu șuruburi Marshal oferă un grad ridicat de siguranță și fiabilitate. Proprietățile enumerate ale anvelopei au fost dobândite datorită compoziției speciale a cauciucului, care nu își schimbă caracteristicile atunci când temperatura scade și rămâne întotdeauna elastică. Designul agresiv al benzii de rulare cu caneluri multidirecționale contribuie la o tracțiune fiabilă, chiar și cu contact lateral. Cauciucul este produs cu un număr mare de blocuri solide și canale largi doar pe laturi, ceea ce garantează un patch de contact mare și capacitatea de a efectua manevre relativ dificile.

Avantaje:

• Zgomot minim;
• Frânare sigură pe zăpadă și gheață;
• Manevrabilitate excelentă a mașinii;
• Spini puternici care rar cad;
• Material de lungă durată.

Dezavantaje:

• Cu o schimbare bruscă a benzii, trebuie să fii atent;
• Spinii nu sapă suficient de adânc în gheață.

O caracteristică a modelului este amplasarea specifică a știfturilor în formă de pană, care asigură o manevrabilitate excelentă pe zăpadă laminată și pe o pistă înghețată. Prezența crestăturilor pe ele îmbunătățește stabilitatea chiar și la viteze mari.

Dacă aveți nevoie de anvelope pentru iarnă, ieftine, dar cu caracteristici de conducere excelente, atunci modelul de la Roadstone este soluția potrivită. Banda de rulare demonstrează o aderență excelentă pe traseele de gheață și zăpadă. Avantajul cheie al anvelopelor este sistemul de știfturi pe 12 rânduri, care protejează împotriva alunecărilor, pante, derapaje și garantează o manevrabilitate excelentă și siguranță la conducere.

Modelul în formă de săgeată îmbunătățește reacția mașinii la orice tip de acoperire, chiar și cu schimbări de temperatură. Numeroase canale longitudinale sunt responsabile pentru drenarea eficientă a lichidului din plasturele de contact și previn efectul de alunecare. Modelul în V este robust pentru o călătorie mai sigură.

Avantaje:

• 12 rânduri de vârfuri;
• Păstrează bine mașina pe gheață;
• Sape în formă de val îmbunătățesc controlul vehiculului;
• Rezistență minimă la uzură;
• Confort acustic pentru pasageri.

Dezavantaje:

• Uneori alunecarea are loc pe gheață;
• Cauciucul greu crește ușor consumul și viteza de accelerație.

Cauciucul oferă o tracțiune puternică, dar numai atunci când este fixat. Dacă sunt uzate sau abandonate, anvelopele devin alunecoase. Adevărat, șirul de 12 rânduri dispare pentru o perioadă foarte lungă de timp și rareori.

Modelul Ice Cruiser 7 este un analog bugetar al Ice Cruiser 7000. Anvelopele au o nervură continuă în centru cu crestături mici pentru a îndepărta umezeala. În zona umerilor, sunt instalate dame mari cu lamele adânci pentru drenaj rapid. Proprietarii de anvelope remarcă aderența excelentă pe asfalt, manevrabilitatea ridicată și stabilitatea direcțională. Compusul din cauciuc cu pori fini este durabil și asigură un contact eficient cu suprafața drumului, ceea ce afectează pozitiv reacția sistemului de frânare.

Avantaje:

• Capacitate mare de cross-country pe gheață și zăpadă;
• Tendința de autocurățare a canelurilor benzii de rulare;
• Stabilitatea managementului;
• Rezistență la impact și puncție;
• Frânează bine pe toate tipurile de suprafețe.

Dezavantaje:

• Creează puțin zgomot;
• Cauciuc dur, vor exista vibrații slabe pe umflături pe drum.

În mod separat, trebuie remarcată fixarea fiabilă a vârfurilor. Proprietarii care folosesc aceste anvelope pentru un sezon observă adesea că niciuna dintre cele patru roți nu pierde știfturi.

Care sunt cele mai bune anvelope de iarnă bugetare de cumpărat?

Chiar și cu un buget redus, puteți găsi anvelope de mașină bune pentru a vă menține în siguranță pe zăpadă și gheață. Când căutați un model adecvat, este important să vă concentrați asupra stilului de conducere, a condițiilor de funcționare și a caracteristicilor climatice regionale.

Iată care este scopul anvelopelor enumerate mai sus:

• Pentru excursii în oraș în climă temperată, este mai bine să luați Belshina Artmotion Snow.
• Dacă planificați excursii periodice în afara orașului, în locuri cu un climat blând, este rezonabil să utilizați Viatti Brina V-521.
• Alegând o anvelopă silențioasă pentru a conduce pe zăpadă și noroi, merită să vă opriți atenția pe Cordiant Polar SL 175/65 R14 82Q.
• Pentru un stil impunător de condus pe un drum înghețat, anvelopele KAMA Kama-Euro-519 175/70 R13 82T sunt potrivite.
• Când căutați anvelope cu știfturi care să funcționeze bine atât pe drumuri înghețate, cât și pe asfalt, Marshal WinterCraft Ice WI31 este cea mai bună alegere.
• Dacă vă place o plimbare ușoară în timpul iernii și un stil de călătorie relaxat, atunci Roadstone Winguard Spike este opțiunea perfectă.
• Dacă aveți nevoie de cauciuc durabil cu vârfuri care nu cad nici după multe sezoane, atunci Firestone Ice Cruiser 7 195/65 R15 91T vine în ajutor.

Mai sus sunt cele mai bune anvelope de iarnă ieftine pentru cele mai populare aplicații. Toate oferă o bună aderență pe pistă, iar variantele cu cleme mențin mașina în siguranță chiar și pe gheață. Atunci când alegeți un cauciuc, prioritatea este întotdeauna viteza, manevrabilitatea și rezistența anvelopelor la diferite condiții meteorologice. Cu toate acestea, iarna, cel mai important criteriu este siguranța.

„Pregătiți anvelopele de vară iarna și cele de iarnă vara” - această regulă simplă îi ajută în mod regulat pe șoferi să economisească timp, bani și celule nervoase. Așa că este timpul să aruncăm o privire la testul nostru de anvelope de iarnă 2017 și să selectăm chiar anvelopele care sunt ideale atât pentru condițiile meteorologice și de temperatură, cât și pentru stilul de viață și stilul de conducere.

Testele anvelopelor de iarnă 2017-2018 (În spatele volanului, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Testele anvelopelor de iarnă și de vară, care sunt efectuate în fiecare an de o serie de organizații calificate, vă vor ajuta să nu vă pierdeți din abundența de nume, mărci și mărci. Aceasta include:

ADAC Club

ADAC este o organizație serioasă și reprezintă interesele pasionaților de automobile germane de peste un secol. Cel mai mare club auto din Europa verifică calitatea și siguranța mărcilor de mașini și testează în mod regulat anvelopele. Este dificil să obții note mari pentru producătorii de anvelope de la ADAC - testele lor riguroase, efectuate cu adevărata minuțiozitate germană, nu pot lăsa nici fundul, nici anvelopele din anvelopă. Rezultatele obișnuite sunt „satisfăcătoare” și este rar ca un pneu să primească un verdict „bun”.

Cea mai veche revistă rusă dedicată șoferilor și cailor lor de fier. Testează periodic anvelopele populare și nu foarte populare pe piața post-sovietică pe vreme caldă și rece și, de asemenea, efectuează cercetări interesante, cum ar fi „Cum afectează temperatura lungimea distanței de frânare a unei mașini”.

Pasionații de mașini din peste 35 de țări din întreaga lume citesc ediții licențiate ale revistei germane Auto Bild. Revista prezintă nu numai știri despre sporturi și industrie auto, ci și teste comparative, test drive-uri și, desigur, testarea anvelopelor în diferite locuri interesante - de exemplu, într-un mic sat finlandez din Cercul polar polar.

Ediția populară rusă (și anterior sovietică) „Autoreview” efectuează în mod regulat teste comparative ale mașinilor la terenul de probă, teste de impact folosind Euromethods cu propriul rating independent și testează, de asemenea, mărfurile auto, de la combustibil la scaune auto pentru bebeluși. Desigur, anvelopele sunt și ele pe listă.

Evaluarea anvelopelor cu crampoane de iarnă 2017-2018

Deoarece ultimele teste de cauciuc sunt efectuate în timpul sezonului de vârf, evaluarea se bazează pe testele anvelopelor R14, R15, R16, R17, efectuate în iarna trecută... La distribuirea locurilor în listă, au fost luate în considerare și următoarele: popularitatea modelului în Rusia, evaluări, recenzii și costul anvelopelor pentru serviciul Yandex Market.

În ciuda diferențelor de condiții, testarea celor mai bune anvelope cu gheață de iarnă 2017-2018. se efectuează conform unei metode similare:

• accelerarea și dinamica frânării sunt testate pe gheață, zăpadă, asfalt umed și uscat;
• se ia în considerare timpul necesar parcurgerii unei anumite distanțe pe diferite tipuri de acoperire;
• o evaluare a nivelului de manevrare a vehiculului, a netezimii acestuia și a cât de zgomotoase sunt anvelopele.

10. Gislaved Nord Frost 200

Costul mediu - 5 570 ruble.

Evaluarea anvelopelor cu ghete de iarnă pentru 2017-2018 este deschisă de un nou model de la compania suedeză Gislaved. Principalul punct culminant al modelului de două sute este un model asimetric al benzii de rulare și un nou știft ultra-ușor (mai puțin de 1 gram) în formă de stea cu trei colțuri. În general, anvelopele sunt silențioase, moi, cu o bună stabilitate direcțională, aderă bine la orice suprafață - cu toate acestea, pe zăpadă proaspătă și gheață poate necesita ajustarea stilului de conducere. Pe o pistă ușor înghețată, nu ar trebui să accelerați mai mult de 100 km pe astfel de anvelope, altfel mașina va fi condusă.

Preț, în medie - 5 982 ruble.

Chiar numele anvelopei spune că dezvoltatorii săi (compania rusă Cordiant) au acordat o atenție specială comportamentului anvelopei pe zăpadă. Modelul benzii de rulare este direcțional, al cărui centru este o coastă închisă, care, în teorie, ar trebui să reducă semnificativ probabilitatea acvaplanării pe zăpadă. (Apropo, este interesant faptul că acest tipar copiază aproape exact suprafața de rulare a locului al treilea în clasament.) Rezultatul este un cauciuc bun la un preț bugetar care chiar călărește pe zăpadă. Adevărat, nu i se dă asfalt la fel de bine ca zăpada.

Preț mediu - 8 600 de ruble.

O îmbunătățire clară față de ICE 01, atât în ​​ceea ce privește stabilitatea direcțională, cât și reducerea zgomotului pe asfalt. Este dificil să ne așteptăm la viteza de răspuns a cauciucului mai scump de la cauciucul segmentului de preț mediu, dar Dunlop SP Winter ICE 02 își îndeplinește valoarea 100%. Avantaje: capacitate mare de cross-country, perete lateral foarte puternic, vârfuri excelente, canotaj într-o mizerie înzăpezită. Este adevărat, nu se simte foarte bine pe asfalt și face un zgomot vizibil, iar la viteze peste 90 km / h determină un consum crescut de combustibil.

Cost, în medie - 6 670 ruble.

Anvelope de oraș bune, cu capacitatea de a se simți confortabil în zăpadă nu prea adâncă. Călărește bine atât pe asfalt, cât și pe zăpadă densă, zgomotul se află în limite normale. Trebuie remarcat faptul că acest cauciuc este cel mai bine folosit în centrul Rusiei, unde temperaturile rar depășesc -15 grade. Dar siberienii cu zăpezi adânci și înghețuri prelungite sunt mai bine să se gândească la o versiune mai rezistentă.

Costul mediu este de 2.410 ruble.

Seria Nordman a lui Nokian este o versiune mai bugetară a aclamatului Hakkapeliitta. Anvelope moi, confortabile, cu zgomot redus la un preț rezonabil, care se simte bine atât pe asfalt uscat, cât și pe zăpadă. Pe asfaltul umed, pe baza recenziilor, este mai bine să nu accelerați peste 100 km. O opțiune bună pentru locuitorii orașului în modul „acasă - serviciu - dacha”. Datorită moliciunii cauciucului, este dificil să ieși din rută și ar trebui să fii atent cu borduri, ramuri și alte obiecte ascuțite. Dar, în general, o opțiune excelentă în ceea ce privește prețul / calitatea.

Puteți cumpăra, în medie, 4.860 ruble.

În timp ce Top 10-ul anterior a fost conceput în primul rând pentru conducerea urbană, IceContact 2 de la Continental este cel mai potrivit pentru conducerea off-road. Se simte minunat la temperaturi scăzute atât pe zăpadă, cât și pe crustă sau gheață, este capabil să-și ducă proprietarul oriunde. Un mare avantaj îl reprezintă numeroasele vârfuri (sunt 196). Nu există zumzet de la aceste anvelope.

Dar pe asfaltul umed, înghețat sau acoperit de zăpadă, trebuie să se acorde o atenție deosebită. De asemenea, nu cele mai bune recenzii meritau „comportamentul” cauciucului pe terciul de zăpadă, unde începe să curgă.

Se oferă, în medie, 10 260 ruble.

Deși G8 este un model mai nou în linia de anvelope Hakkapeliitta, este puțin mai popular decât predecesorul său. Unul dintre principalele motive este peretele lateral foarte moale, în urma căruia va trebui să selectați cu atenție discurile și, în ciuda capacității excelente de cross-country, să alegeți cu atenție locurile unde să călătoriți. În caz contrar, hernii și tăieturi. Dar acest cauciuc este foarte previzibil, are un număr mare de știfturi (190 de bucăți) și merge bine pe gheață și zăpadă plină.

Se vinde, în medie, pentru 7.100 de ruble.

Diferă de modelul al optulea într-un număr mai mic de vârfuri (cu 30%), dar vârfurile sale de ancorare hexagonale sunt mai lungi și mai grele. Folosesc o tehnologie numită „gheară de urs”, care împiedică înclinarea știftului, îmbunătățind astfel aderența. Cauciuc liniștit, fiabil, deși scump, care, în ciuda generației, se bucură de o reputație ridicată în rândul șoferilor. Se simte bine atât pe zăpadă, cât și pe gheață și asfalt, în timp ce este rezistent și puternic. Cu toate acestea, la fel ca cea de-a opta versiune, Hakkapeliitta 7 are un perete lateral foarte moale și acest lucru se simte atunci când volanul este rotit brusc.

Preț mediu - 9.080 ruble.

Iată următoarea generație a aclamatei linii. Se spune că fructul a patru ani de eforturi de dezvoltare a companiei finlandeze depășește caracteristicile G8 cu 5-10%. Cel mai mare punct culminant al noului model îl reprezintă cele două tipuri de știfturi (deși, în general, există puțin mai puține decât predecesorul său), care ar trebui să îmbunătățească aderența laterală pe drumurile înzăpezite sau înghețate. Și schimbările compusului din cauciuc vor ajuta ca anvelopa să se simtă mai bine la temperaturi scăzute. Până în prezent, conform testelor preliminare, anvelopele promit să fie excelente, dar găinile sunt numărate în toamnă - când vor începe vânzările în masă ale celor Nouă.

1. Pirelli Ice Zero

În medie, costă 15 550 de ruble.

Paradoxal, s-a dovedit că italienii știu mai bine despre producția de cauciuc îmbrăcat în iarnă decât locuitorii din Scandinavia înzăpezită. Unul dintre punctele culminante ale modelului este inserția de știfturi duble din carbură originală, care oferă anvelopei performanțe excelente pe gheață.

Alte avantaje: capacitate mare de cross-country, accelerație bună și performanță de frânare pe zăpadă și gheață, stabilitate direcțională ridicată. Și rezistență - există șanse de a aduce anvelopele la pensionare cu un set complet de știfturi. Cauciuc excelent, aproape universal pentru condițiile de iarnă, se simte bine atât pe asfalt, cât și în afara orașului. Este adevărat, nivelul de zgomot este destul de ridicat. Și prețul „mușcă”.

Ce anvelope de iarnă sunt mai bine de ales în cele din urmă

Deci, ce anvelope de iarnă sunt cele mai bune pentru dvs.? Clasamentul din 2017 include atât tipuri de cauciuc „urban”, cât și anvelope concepute pentru condiții meteorologice mai severe. Pentru conducerea frecventă în teren, Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 sau Dunlop SP Winter ICE 02 sunt perfecte. Pentru o plimbare liniștită în oraș, este mai bine să alegeți Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 sau Nokian Hakkapeliitta 8. În caz contrar, atunci când alegeți anvelopele, trebuie să luați în considerare mai întâi condițiile de temperatură și suprafața pe care va trebui să mergeți.

Înainte de fiecare pasionat de mașini, se pune problema alegerii anvelopelor de iarnă mai devreme sau mai târziu. Astăzi, un număr mare de produse similare sunt prezentate pe piață - roți cu cleme, anvelope pentru toate anotimpurile, așa-numitul Velcro. Toate anvelopele de iarnă pot fi împărțite în două clase mari:

• European;
• Scandinav.

Cauciucul european este conceput în principal pentru asfaltul umed, stratul de zăpadă ușoară și temperaturile aerului până la -10 grade. Potrivit cumpărătorilor, nu este cel mai potrivit pentru drumurile rusești, dar are un avantaj important - un model diagonal al benzii de rulare și are, de asemenea, caneluri pentru îndepărtarea umezelii. Este convenabil să le folosiți în regiunile sudice. În clasamentul celor mai bune anvelope de iarnă, primele locuri sunt ocupate de modele scandinave. Acestea sunt proiectate pentru mișcare pe zăpadă adâncă, gheață și o serie de alte suprafețe de drum. Modelele longitudinale nu sunt furnizate aici, au un model specific al benzii de rulare, care este eșalonat. Acest lucru vă permite să mențineți cu ușurință controlul vehiculului chiar și în timp ce conduceți pe cele mai problematice suprafețe, cum ar fi zăpada slabă. În primele 10 modele de anvelope de iarnă, majoritatea locurilor sunt ocupate de astfel de modele, în plus, acestea au un raport calitate-preț excelent.

Ce trebuie să căutați atunci când cumpărați anvelope de iarnă?

Atunci când alegeți anvelopele de iarnă, asigurați-vă că acordați atenție următorilor parametri ai produsului:

• Nivelul maxim de încărcare pe care îl poate rezista anvelopa;
• Rezistent la uzură;
• Indicele de viteză.

Toate aceste informații se află pe marcajul indicat direct pe anvelope. Rezistența la uzură este definită sub inscripția Treadwear. Tratarea acestei calități este foarte simplă - 100 de unități sunt echivalente cu 50.000 de kilometri. Cu sarcina, situația este mult mai complicată, deoarece aici trebuie luată în considerare masa vehiculului. Acest parametru trebuie să fie egal cu cel puțin o treime din vehicul într-o stare complet încărcată. A treia calitate importantă a anvelopelor care este luată în considerare la alegere este indicele de viteză. Se reflectă și în marcajele de pe anvelope.Pentru drumurile rusești, cel mai optim indicator este S. Aceste anvelope nu afectează deloc caracteristicile de viteză ale mașinii, dar au indicatori de uzură buni.

Evaluarea modelelor de anvelope de iarnă TOP-10

În plus, întărit cu fibre de aramidă. Este special conceput pentru condiții climatice dure. Acest cauciuc are nevoie de un rodaj special, după care va fi posibil să se evalueze toate calitățile sale pozitive.

Beneficii:

• Aderează perfect la toate suprafețele;
• Are un perete lateral ranforsat;
• Frânează bine pe asfalt uscat;
• Se uzează mult timp.

Dezavantaje:

• Emite un zgomot redus în timpul rulării;
• Este destul de scump.

În caz contrar, această anvelopă de iarnă, conform recenziilor, este foarte bună pentru zăpadă, gheață și asfalt, adică pentru orice acoperire a sezonului rece.

Una dintre cele mai noi dezvoltări, creată special pentru SUV-uri sau crossover-uri. Se crede că este cea mai bună anvelopă de iarnă, fără crampoane. Modelul benzii de rulare este simetric, particule de cristal speciale au fost adăugate cauciucului și sunt furnizate și un număr semnificativ de glisuri, datorită cărora cauciucul va rezista cu ușurință chiar și condițiilor de drum proaste, inclusiv gheață sau gheață.

Beneficii:

• Banda de rulare aderă foarte bine la drum;
• Cauciucul se simte minunat chiar și într-o rutină;
• O mașină cu astfel de anvelope se va opri rapid pe gheață, zăpadă groasă, asfalt uscat sau umed;
• Utilizarea cauciucului nu afectează deloc performanțele manipulării vehiculului;
• Are o catifelare moderată, nu emite zgomot străin în timpul conducerii;
• Peretele lateral ranforsat al anvelopei, care vă permite să ieșiți din șanț rapid și fără derapaj;
• Durată lungă de viață.

Dezavantaje:

• Preț mare;
• Nu se comportă întotdeauna cu încredere în viraje ascuțite cu o suprafață asfaltată.

Proiectat special pentru condițiile de zăpadă. Dezvoltatorii au realizat special un model de bandă de rulare strict direcționat, al cărui element central este o nervură închisă. Reduce semnificativ probabilitatea derapării pe zăpadă.

Beneficii:

• Cost scăzut;
• Distanță mică de frânare chiar și pe un drum înghețat;
• Bun pentru drumurile de pământ înzăpezite.

Dezavantaje:

• Comportament nesigur pe suprafața asfaltului;
• Știfturile nu sunt foarte strânse și deseori zboară, în special pe gheață sau pe asfalt în timpul frânării grele.

Dezavantajele scurtează uzura cauciucului și îi scurtează durata de viață.

Dezvoltat special pentru condiții de iarnă dure. Cauciucul are vârfuri foarte originale, cu margini ascuțite, care se comportă foarte bine pe gheață.

Beneficii:

• Îndepărtează cu ușurință nămolul și umezeala de la aderența la suprafața acoperită;
• Frâne excelente chiar și pe gheață;
• Deținerea bună a drumului, nu se clatină;
• Nu afectează deloc manevrarea vehiculului;
• După finalizarea rodajului, practic nu face zgomot;
• Pe asfaltul neted și uscat se comportă aproape ca unul de vară;
• Se uzează încet;
• Poseda spini puternici;
• Bine potrivit pentru condițiile din nordul îndepărtat.

Dezavantaje:

• Nu se comportă prea încrezător în rutină, există o mare probabilitate de alunecare;
• Peretele lateral este suficient de moale, ceea ce poate provoca hernii.

Este unul dintre cele mai populare modele din segmentul low-cost. Producția de astfel de anvelope este destul de răspândită, ceea ce cauzează anumite probleme. Șoferii spun că cumpărarea de anvelope originale și de înaltă calitate a acestui model este un real succes, deoarece există destul de multe produse false pe piață. Dacă luăm în considerare cauciucul original, atunci acesta combină cele mai bune calități: nu afectează deloc performanțele manevrabilității mașinii, oferă o capacitate excelentă de rulare în zonele acoperite de zăpadă, se comportă bine chiar și în zonele urbane. Pe gheață, s-ar putea să nu se arate prea încrezător.

Beneficii:

• Nivel bun de rezistență la uzură;
• Utilizare pe scară largă;
• Emite o cantitate minimă de zgomot în timpul conducerii;
• Se comportă bine în zone destul de dificile;
• Se arată bine în oraș.

Dezavantaje:

• Există o șansă foarte mare de a cumpăra produse de calitate slabă, care se vor comporta mult mai rău pe drum decât cele originale;
• Pe gheață, se comportă destul de nervos, din cauza căruia mașina poate intra într-o patină puternică, prin urmare nu este recomandat să dezvolteți o viteză prea mare - optim 60 km / h.

La început, acest cauciuc a fost întâmpinat de șoferi cu un grad ridicat de scepticism, dar majoritatea dintre ei aproape imediat s-au răzgândit cu privire la acest produs. Aceste anvelope au cele mai bune performanțe pe drumurile nedecorticate, înghețate sau alunecoase, acoperite cu zăpadă. Cauciucul trece perfect prin toate zonele dificile datorită faptului că este echipat cu vârfuri și are o zonă mare de contact a cauciucului cu baza.

Anvelopa are un număr semnificativ de muchii ascuțite, datorită cărora va trece cu ușurință zonele acoperite de zăpadă adâncă și adâncă, ceea ce este de obicei tipic pentru condițiile off-road. Se pare că acest model este perfect atât pentru condițiile urbane, cât și pentru drumurile de pământ sau off-road.

Beneficii:

• Nu foarte scump;
• Aderă perfect la suprafața drumului de diferite tipuri, chiar dacă este acoperită cu o cantitate mare de zăpadă;
• Cauciucul este destul de moale, ceea ce asigură contactul strâns al roții cu suprafața bazei;
• Practic fără zgomot în timpul conducerii, ceea ce nu este tipic pentru anvelopele de iarnă.

Dezavantaje:

• Prea moale - acest lucru poate afecta negativ atunci când conduceți pe un drum înghețat sau pe un drum de pământ.

Este o opțiune destul de bugetară, iar acest cauciuc se va comporta perfect pe asfaltul umed chiar și iarna, cu toate acestea, utilizatorii nu recomandă accelerarea peste 100 km / h atunci când îl instalează. Un astfel de cauciuc este perfect pentru locuitorii orașelor care nu folosesc mașina prea des în formatul magazin-casă-țară-casă-lucru. Cauciucul în sine este destul de moale, ceea ce oferă o zonă de contact semnificativă cu șoseaua.

Beneficii:

• Cost scăzut;
• Cauciucul nu are aproape nici o rezistență la rulare;
• Se comportă foarte bine pe suprafețele plane ale drumului;
• Se uzează încet în timpul funcționării;
• Nu face prea mult zgomot;
• Nu afectează în niciun fel performanța vehiculului.

Dezavantaje:

• În timpul dezghețului, cauciucul devine prea moale;
• Nu se comportă prea bine pe drumurile de pământ, mai ales dacă sunt foarte reci;
• Când utilizați acest cauciuc, nu este de dorit să accelerați prea mult și să frânați brusc. Acest lucru se datorează nivelului ridicat de moliciune - mașina poate aluneca mult și poate duce la o urgență sau chiar la un accident.

Diferă în ceea ce privește calitatea și fiabilitatea ridicate. În timpul producției, cauciucul este suplimentar întărit cu fibre de aramidă, care pot crește rezistența la uzură a produsului. Acest model este considerat cel mai bun cauciuc îmbrăcat în iarnă. Astfel de anvelope sunt proiectate special pentru condiții de iarnă destul de dure. Dimensiunile de la 15 la 21 inci pot fi găsite la vânzare. După instalare, are nevoie de un run-in, după care va fi posibil să se aprecieze pe deplin toate caracteristicile sale pozitive.

Beneficii:

• Deținere excelentă a drumului în orice condiții, inclusiv zăpadă sau gheață;
• Are un nivel ridicat de rigiditate;
• Se comportă bine chiar și pe asfalt uscat și neînghetat;
• Acest cauciuc nu afectează deloc manevrarea vehiculului, indiferent de complexitatea condițiilor meteorologice;
• Se uzează foarte încet - cu o conducere atentă poate dura aproximativ 10 sezoane;
• Nu face zgomot străin, nu sare pe umflături și se comportă în general cât mai confortabil posibil;
• Spinii sunt destul de strânși;
• Îndepărtează cu ușurință umezeala, nămolul sau terciul de zăpadă de dedesubt.

Dezavantaje:

• Cost semnificativ;
• Datorită pereților laterali întăriți, nu se comportă întotdeauna cu încredere într-o rutină;
• Când rulați, emite un ușor zumzet, dar îl puteți ignora complet, mai ales dacă este asigurată o bună izolare fonică în cabină;
• În timpul procesului de instalare, va trebui să fie echilibrat.

Este un produs fabricat în Italia, în fabricarea căruia sunt implicate doar cele mai avansate tehnologii. Acest lucru este valabil mai ales pentru pinii echipați cu un miez dublu. De asemenea, cauciucul are un număr semnificativ de blocuri de diferite forme, modelul benzii de rulare este realizat în forma literei V. Este considerat cel mai bun cauciuc cu velcro de iarnă.

Beneficii:

• Raport calitate-preț excelent;
• Distanță mică de frânare pe orice suprafață;
• Lipsa de spini îi permite să prindă bine asfaltul și zăpada slabă.
• Ei țin drumul foarte bine și îl prind în siguranță.

Dezavantaje:

• Se comportă cel mai rău dintre toate în timpul nămolului și terciului de gheață - o consecință a absenței spinilor;
• Devine excesiv de moale la o temperatură pozitivă a aerului;
• În timpul rulării, face un zgomot neplăcut, dar acest fenomen este temporar, după primele mii de kilometri sunetul va dispărea.

1. Nokian Tyres Nordman 5

Este unul dintre cele mai frecvente - acest model este considerat de șoferi ca fiind cele mai bune anvelope de iarnă. Este realizat din cele mai moderne materiale și folosește o tehnologie modernă numită „Gheară de urs”. Cu ajutorul său, anvelopele se comportă mult mai bine pe un drum înghețat sau înzăpezit. Știfturile de aici nu se lasă sub greutatea mașinii și rămân în poziție verticală, datorită cărora aderența pe suprafața drumului este mult mai bună.

Este ieftin, practic nu rezistă la rulare. Anvelopele au indicatori de rezistență buni și aderență excelentă pe suprafața drumului. Sunt capabili să servească aproximativ 10 sezoane și nu fac prea mult zgomot și, de asemenea, practic nu afectează controlul mașinii.

Beneficii:

• Are o rigiditate bună chiar și la temperaturi peste zero;
• Conduce bine pe gheață sau zăpadă slabă;
• Are canale speciale pentru îndepărtarea nămolului sau zăpezii de sub roți;
• Știfturile au o formă originală, nu zboară nici măcar în timp ce conduci pe asfalt;
• Cauciucul poate rezista la o greutate semnificativă a mașinii - până la 2,5-3 tone;
• Poate fi folosit pentru conducerea off-road.

Dezavantaje:

• Productie domestica;
• Stabilitate nu prea ridicată în raport cu menținerea cursului;
• Cauciucul tinde să se deplaseze lateral;
• Trebuie să fiți cât mai atent posibil în timpul frânării puternice, deoarece o mașină echipată cu acest cauciuc poate fi transportată cu greutate. Adesea, anvelopele se comportă la fel, chiar și atunci când se opresc lin, de exemplu, lângă un semafor.

Concluzii și videoclip

Pentru majoritatea bărbaților, alegerea anvelopelor pentru prietenul lor fidel, care este o mașină, este un proces foarte important și serios. Este ca și cum ai trimite o femeie într-un magazin uriaș și ai da bani pentru o singură rochie.

Sortimentul de anvelope auto este foarte mare și, alegând modelul potrivit, trebuie să aveți cunoștințe pentru a găsi anvelope excelente. Cele mai populare modele prezentate pe majoritatea piețelor auto pot fi găsite în acest articol.

Câteva linkuri pe subiect:

Atunci când cumpără piese de schimb pentru o mașină, majoritatea șoferilor nu economisesc niciun ban, achiziționând cele mai bune și dovedite piese de schimb, iar în acest număr, alegerea anvelopelor auto nu se oprește.

Mulți factori vor depinde de roțile mașinii cumpărate, cum ar fi:

• comportamentul mașinii pe drum în condiții meteorologice diferite;
• modul în care mașina va depăși diferite obstacole;
• și cel mai important, siguranța dvs. și siguranța pasagerilor din mașină.

Toate anvelopele auto produse sunt împărțite în categorii, în funcție de sezonul pentru care sunt destinate. Există trei grupe principale: pentru perioada de vară, anvelopele de iarnă, precum și anvelopele universale pentru mașini pentru toate anotimpurile.

Acest articol se va concentra asupra pe anvelope cu crampoane pentru iarnă ... (într-un alt rating). Anvelopele de iarnă sunt fabricate din cauciuc special care poate fi exploatat pe deplin la temperaturi sub +5 grade Celsius. Primul lucru de știut despre anvelopele de iarnă este că acestea sunt fabricate din compuși din cauciuc moale. Această tehnologie împiedică întărirea cauciucului pe vreme geroasă, ceea ce face ca roțile să elimine rapid aderența zăpezii de pe suprafața lor, garantând o aderență mai bună pe suprafața drumului.

Dar nu toată lumea este de acord cu această opinie. Unii fani ai conducerii rapide preferă cauciucurile de mașini sport, care au o rigiditate semnificativă, ceea ce nu le împiedică însă să rămână pe drum, precum și alte tipuri de roți. Nu există reguli clare aici. Toată lumea alege ce se potrivește mai mult stilului lor de conducere.

Nu cu mult timp în urmă, au fost testate diverse companii de anvelope cu șuruburi auto, iar pe baza rezultatelor acestor teste au fost stabilite cele mai populare modele. La stabilirea celor mai bune modele, părerea cumpărătorilor, precum și o comparație a prețului și calității anvelopelor selectate, au jucat un rol important. Rezultatele acestei testări vor fi dezvăluite în detaliu în acest articol.

Anvelope de iarnă populare cu știfturi

Să începem la sfârșit

#nouă. Nokian Nordman 5

Locul nouă în clasamentul celor mai bune anvelope de iarnă este deschis de model Nokian Nordman 5... Al doilea nume „Gheara ursului”și este o dezvoltare complet nouă la Nokian Nordman și oferă o dezvoltare complet nouă, utilizând știfturi speciale concepute pentru a susține știfturile, ceea ce permite o tracțiune mult mai bună.

Comportă-te foarte bine pe suprafețe înghețate. Dezvoltatorii au lucrat mult pe un model complet nou al benzii de rulare și, după cum sa dovedit mai târziu, nu au pierdut puțin. Ei părăsesc cu ușurință și fără efort zăpezile, în timp ce conduc zăpada este curățată rapid de pe suprafața roții.

Dar, chiar și cu astfel de roți, s-ar putea spune, roata aproape perfectă, a existat încă un mic, dar dezavantaj. Pe suprafețele uscate de asfalt, aceste roți au unele dificultăți în a face viraje ascuțite.... Se speră că această eroare va fi eliminată la noile modele. (despre marca)

#opt. Bridgestone Blizzak Spike-01

În continuare, pe a opta linie, este modelul Bridgestone Blizzak Spike 01... Aceste anvelope se simt foarte confortabile pe gheață, precum și pe zăpadă slabă sau compactată. Dezvoltarea unui astfel de model a durat mult, creatorii acestor anvelope au făcut o treabă grozavă. Intrarea în evaluarea acestui model a fost garantată datorită dezvoltării celor mai noi știfturi cruciforme. Datorită acestui fapt, mașina se comportă perfect pe suprafețele alunecoase ale drumului (despre marcă).

# 7. Michelin X-IceNorth 3

Acest model de anvelope este, de asemenea, foarte interesant. Toată lumea încearcă din răsputeri să-și surprindă cumpărătorul și Michelin X-IceNorth 3 de asemenea, nu rămâne în urmă la acești indicatori. Compusul de cauciuc nou dezvoltat, precum și așa-numitele „vârfuri inteligente” instalate funcționează perfect. Merită să recunoaștem că ideea este foarte interesantă.

Doar temperatura aerului scade semnificativ, deoarece, datorită activității termice a compusului din cauciuc, roata devine mai rigidă și apasă cu o forță mai mare pe suprafața știftului, consolidând astfel aderența la suprafața drumului. Este demn de remarcat notele foarte bune date de rezultatele testului de durabilitate (despre marcă).

# 6. Pirelli icezero

Următorul model care trebuie luat în considerare este Pirelli icezero... Aceste anvelope merită respect pentru persoana lor. Majoritatea pasionaților de mașini ar plasa cu ușurință aceste anvelope, dacă nu în primele trei, apoi în primele cinci, este sigur.
Dar experții auto au o părere foarte diferită.

Designerii acestui model au abordat foarte competent toate subtilitățile anvelopelor, iar cumpărătorilor le-a plăcut destul de mult. Mașinile, încălțate cu astfel de roți, se simt destul de bine, atât pe gheață, cât și pe suprafețele rutiere umede și uscate. Într-un cuvânt, compania italiană a făcut o treabă excelentă, iar acest lucru a câștigat locul șapte în acest rating (despre marcă).

#cinci. Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Când echipa de dezvoltare lucra la model UltraGripIce ArcticÎn mod clar au avut în vedere iarna grea și cum au trebuit să-și scoată roțile mașinii din zăpadă. Aceste anvelope fac față destul de mult sarcinilor care le-au fost atribuite.

Produs de Goodyear folosind tehnologie MultiControl Ice, a oferit acestor anvelope o aderență excelentă și un control deplin asupra mașinii în timp ce conducea pe o suprafață înghețată. Canelurile convenabile de pe banda de rulare îndepărtează apa de la suprafață în timp util (în legătură cu marca).

#patru. Dunlop SP Winter ICE01

Acest brand Dunlop SP Winter ICE01 A trebuit să lupt destul de greu pentru a ajunge la al patrulea pas al ratingului. O bună aderență, elasticitate adecvată pentru toate roțile acestei companii, precum și prezența drenajului, totul este prezent în aceste anvelope. Înainte de utilizare, este necesar mai întâi un pic de rulare. Un model bun de rulare ajută la depășirea drifturilor de zăpadă. Pentru mulți, acest model amintește într-o oarecare măsură de un tractor și este dificil de argumentat cu asta.

# 3. Continental IceContact 2

Aceste roți cu vârf au trecut multe teste diferite și abia apoi au fost scoase la vânzare. Dacă modelul anterior a avut mici omisiuni, cum ar fi manevrarea slabă pe asfalt uscat, atunci în noua versiune dezvoltatorii au luat în considerare toate greșelile lor și s-a născut modelul Continental IceContact 2. Aceste anvelope se comportă perfect pe absolut toate suprafețele drumului (aproximativ marca).

# 2. YOKOHAMA Ice Guard IG55

Puțin nu a fost suficient pentru a câștiga ratingul pentru YOKOHAMA, pe care toată lumea îl știe pentru faptul că încearcă întotdeauna să progreseze și să-și îmbunătățească produsele. Și acum, această companie este situată pe a doua linie, cu noul său model YOKOHAMA Ice Guard IG55.

Și aici ne vom asigura din nou că modelul benzii de rulare de pe suprafața roții joacă un rol important în cuplarea roții cu suprafața drumului. Și în acest model, nu putem lăsa acest fapt fără o atenție specială. O zonă centrală clar pronunțată, dotată și cu caneluri mici, toate acestea îmbunătățesc deja „prietenia” bună a roții cu șoseaua. Acest model a trecut toate testele oferite și a obținut rezultate excelente (despre marcă).

#unu. Nokian Hakkapeliitta 8

Și, liderul ratingului, situat pe prima linie, devine pe bună dreptate modelul Nokian Hakkapeliitta 8... Aceste roți s-au dovedit mult timp să fie o parte bună pe piața pieselor auto. Pe gheață, aceștia au cel mai bun comportament în rândul tuturor concurenților la conducerea acestui rating. De asemenea, conform altor indicatori, aceștia prezintă note bune.

Conducerea cu aceste anvelope este o singură plăcere. Banda de rulare a fost ușor modificată de dezvoltatori. Știfturile acoperă acum întreaga suprafață a roții și sunt exact 190. De asemenea, este demn de remarcat faptul că acestea nu sunt predispuse la pierderi, ceea ce este un fapt foarte important. Admirând acest model, înțelegeți că inginerii au furnizat tot ce este posibil.

(function (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (function () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -345261-6 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-345261-6 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (acest , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Anvelopele de iarnă diferă semnificativ de opțiunile de vară nu numai în ceea ce privește modelul benzii de rulare a anvelopei, ci și într-o acoperire specială. Aceste produse includ componente speciale pentru a asigura o frânare sigură pe timp rece și pe gheață. O altă trăsătură distinctivă este prezența spinilor.

Anvelopele cu crampoane oferă cea mai bună aderență pe suprafața drumului, motiv pentru care sunt sfătuiți să fie montate pe mașină în sezonul de iarnă. Clasamentul nostru de anvelope de iarnă cu cele mai bune și de cea mai bună calitate îi va ajuta pe șoferi să facă alegerea corectă.

Recent, producătorii de anvelope au oferit un cauciuc special „lipicios” care poate asigura o aderență fiabilă la suprafața drumului. Însă pasionații de mașini cu experiență știu deja că anvelopele cu șnur sunt cea mai bună opțiune. Acestea vă permit să vă protejați pe dvs. și pe pasageri pe un drum de iarnă acoperit cu gheață și, de asemenea, vă ajută să evitați alunecarea pe zăpada împachetată.

Consultanță de specialitate

Mihail Voronov

Specialist în domeniul aparatelor electrocasnice, electronice, instrumente de construcții, bunuri pentru mașini, sport și recreere, frumusețe și sănătate.

Astăzi, anvelopele all-season potrivite atât pentru iarnă, cât și pentru vară sunt oferite spre vânzare peste tot. În condiții de gheață puternică, astfel de opțiuni încă nu fac față sarcinii, așa că are sens să „schimbi” mașina pentru iarnă în produse cu șnururi.

Ce fel de cauciuc călătorești?

Pe împânzitÎntr-un sezon

Ce este mai bine să cumperi anvelope pentru roți pentru iarnă? În primul rând, vă recomandăm să acordați atenție următoarelor criterii:

• regim de temperatură;
• secțiunea de spini: sunt rotunde și poligonale;
• tip de model: anvelopele cu model asimetric sunt considerate cele mai eficiente.

Roțile cu crampoane vor frâna mai bine pe gheață netedă decât anvelopele de iarnă pentru toate anotimpurile sau fără crampoane. Sarcina principală a acestor modele este spargerea gheții, nu tracțiunea în ploaie sau zăpadă. Evaluarea prezentată a anvelopelor cu crampoane de iarnă 2018-2019 vă va spune despre subtilitățile și nuanțele fiecărui model.

Evaluarea anvelopelor cu crampoane de iarnă 2018-2019

Modelul de la compania Sava deschide primele zece cele mai solicitate anvelope. Această opțiune este concepută doar pentru condițiile meteorologice dure din Rusia. Principalele caracteristici ale acestei anvelope vor fi știfturile hexagonale, prezența muchiilor speciale, precum și polimerul pe bază de siliciu prezent în compoziție. Datorită caracteristicilor enumerate, roțile pot face față cu ușurință drumurilor extrem de înghețate.

Conform recenziilor, acest tip de cauciuc oferă o aderență fiabilă pe șoseaua de iarnă, frânează eficient pe o suprafață de asfalt înghețat și are, de asemenea, un kilometraj ridicat. Anvelopa Eskimo STUD oferă o conducere confortabilă chiar și în cele mai nefavorabile condiții de iarnă.

• Expunere excelentă la drum: ploaie, zăpadă, noroi, gheață;
• Fixarea fiabilă a vârfurilor;
• Preț acceptabil;
• Rentabilitate;
• Trecerea prin zăpadă.

• Ușor derapaj la viteze mari;
• Odată cu creșterea temperaturii ambiante, se observă elasticitatea materialului.

Nikolay, 41 de ani

Am fost foarte atras de prețul acestor anvelope, apoi m-am uitat la caracteristici și am realizat că de asta am nevoie. L-am îmbrăcat pentru iarnă, deoarece gheața nu este neobișnuită în regiunea mea. Plecați tot frigul, pe drum se comportă perfect. Singurul dezavantaj este că anvelopa era zgomotoasă.

Următorul pas în lista noastră de top cu cele mai bune anvelope de iarnă este luat de Michelin cu modelul X-Ice North 4. Potrivit producătorului din Franța, această anvelopă este ideală pentru autoturisme, fiind concepută și pentru a circula pe orice drum. Producătorul promite o frânare lină pe gheață și zăpadă, precum și un zgomot redus de conducere. Până la 250 de știfturi sunt amplasate pe o singură anvelopă, ceea ce indică calitatea înaltă a produsului.

Modelul se bazează pe conceptul de utilizare a unui știft special de raliu, care oferă o aderență mai bună și o durată de viață lungă. În plus, știfturile sunt aranjate într-un model caracteristic de-a lungul anumitor linii, ceea ce face posibilă reducerea zgomotului de conducere. Producătorul produce modele cu un diametru de 15 până la 19 inci.

• Model direcțional al benzii de rulare pentru tracțiune umedă și uscată;
• Garanția producătorului;
• Manevrabilitate bună pe orice drum.

• Nivel de zgomot crescut datorită numărului mare de vârfuri, conform recenziilor proprietarilor;
• Preț mare.

Ilya, 29 de ani

Nu sunt obișnuit să conduc anvelope cu vârfuri, așa că sunetul frânării m-a speriat la început. Dar când am ajuns la volanul mașinii unui prieten, am realizat diferența. Frânele Michelin sunt mult mai silențioase și, în general, pornesc fără probleme, ceea ce este o veste bună. Am auzit că aceste anvelope sunt rezistente - vom vedea, dar se comportă excelent pe gheață.

Pe a opta linie a clasamentului anvelopelor de iarnă cu vârfuri se află o anvelopă de la o companie din Marea Britanie. Grandtrek Ice02 este o combinație de construcții special concepute pentru asfalt în condiții umede și înzăpezite. Acest model este considerat o alegere excelentă pentru crossover-uri și SUV-uri. Modelul anvelopei este simetric și direcțional, iar canelurile de scurgere sunt îndreptate împotriva drumului în timpul mersului.

Important! După instalarea anvelopelor cu șuruburi, este necesar să conduceți mașina cu o viteză care să nu depășească 80 km / h. În acest caz, rodajul ar trebui să aibă loc la o distanță de 500-1000 de kilometri.

Dunlop Grandtrek Ice02 asigură un drenaj rapid al nămolului datorită structurii sale speciale. În plus, barele transversale dintre blocurile din centrul anvelopei oferă stabilitate manevrabilă chiar și pe gheață. Știfturile în sine sunt fabricate din carbură de tungsten, un material adecvat pentru rezistență la căldură scăzută și mecanică.

• Protector cu strat dublu;
• Sistem nou de spike;
• Utilizarea lamelelor volumetrice în proiectare;
• Confort sporit de conducere.

• Preț mare;
• Rigiditate ușoară.

Maxim, 56 de ani

Am luat-o special pentru terci de zăpadă, când noroiul și bucățile de gheață sunt amestecate cu zăpadă pe drum. Anvelopa sa dovedit a fi pe partea bună. În ciuda prețului ridicat, am fost mulțumit de manevrabilitatea acestuia, acum în viitor voi lua doar această companie.

7. Pirelli Ice Zero

De asemenea, producătorul italian de anvelope Pirelli a acordat atenție: anvelopele sale cu crampoane seria Ice Zero se clasează pe locul șapte în clasamentul nostru cu cele mai bune anvelope de iarnă. Acest produs a fost conceput pentru a îmbunătăți manevrarea roților pe gheață și pentru a oferi șoferului un nivel ridicat de siguranță. Un test de anvelope de iarnă de la acest producător a arătat că această anvelopă are cele mai bune timpi de tur pe o pistă de iarnă înzăpezită.

Anvelopa asigură o accelerație rapidă, o rezistență mai bună la gheață și nu prezintă drifturi la viraje la o conducere accelerată. Producătorul susține că anvelopele sunt proiectate atât pentru vehicule premium, cât și pentru SUV-uri. Lamelele de pe banda de rulare sunt situate la o frecvență crescută decât la modelele anterioare. Acest lucru îmbunătățește semnificativ tracțiunea pe zăpadă.

Sergey, 45 de ani

Îmi place că această anvelopă nu se îngropă singură în zăpadă pe grămezi mari de zăpadă. Acesta este un plus imens pentru regiunea mea, când sunt multe precipitații sub formă de zăpadă. După primele mii de kilometri parcurși, anvelopele s-au rostogolit și nu mai fac zgomot.

Germania a fost întotdeauna renumită pentru producția excelentă de componente auto. De aceea, acest model este clasat pe locul șase în topul celor mai bune anvelope de iarnă. Indicatorul din numele R14 indică faptul că anvelopele de tip radial au dimensiunea de 14 inci. Indicele de viteză maximă este de 160 km / h, iar sarcina maximă pe o roată este de 600 kg.

Sfat! În cazul în care s-a decis schimbarea anvelopelor fără crampoane cu cele cu crampoane, se recomandă să uitați de condusul sportiv pentru o vreme, preferând conducerea mai lină.

Modelul este considerat o opțiune bugetară, dar acest lucru nu îl împiedică să facă față tuturor caracteristicilor declarate. Conform recenziilor, această anvelopă este rezistentă și funcționează bine pe drumuri înghețate.

• Fixarea fiabilă a vârfurilor;
• Nivel redus de zgomot pentru cauciucul cu crampoane;
• Rezistă la conducerea extremă.
• Preț frumos.

• Este necesară o tranziție lină de la viteze mici la viteze mari.

Anton, 38 de ani

Aceste anvelope sunt folosite de mai bine de 7 ani, nu există plângeri. Aproape toate vârfurile au rămas la locul lor, dar cu o conducere extremă, se întâmplă ca câteva să zboare. Îmi place că se comportă bine pe orice suprafață: pe gheață, asfalt umed, zăpadă.

Laufenn deschide primele cinci dintre cele mai bune anvelope de iarnă. Ea sugerează un model categoria de preț mediu, care se remarcă prin utilizarea unor sape tridimensionale în banda de rulare. Ele sunt în formă de val și oferă o tracțiune îmbunătățită pe drumurile alunecoase, înghețate și înzăpezite.

Pentru a îmbunătăți performanța anvelopei în timpul accelerației și decelerării, producătorul de anvelope a montat modelul anvelopelor cu nervuri alungite, în formă de canin. În plus, vârfurile sunt poziționate astfel încât să strivească și să îndepărteze efectiv așchii de gheață. Acest model este disponibil în diametre de la 13 la 18 inci, iar sarcina maximă a anvelopelor este de la 365 la 1250 de kilograme.

• Fixarea fiabilă a vârfurilor;
• Plimbare liniștită după alergare;
• Cost mediu;
• Rigiditate moderată.

• Flotabilitatea ușoară se observă la viteză mare.

Vasily, 39 de ani

Aveam cauciucuri de la o altă companie și acum câțiva ani le-am cumpărat. Am fost mulțumit, îl recomand tuturor: mașina se comportă cu încredere pe gheață și zăpadă. În timpul sezonului conduc aproximativ 20 de mii de kilometri și niciun vârf nu a zburat, așa că voi continua să-i folosesc.

Acest model este o anvelopă SUV ieftină și bună, care face față tuturor cerințelor mașinii specificate. Sarcina maximă pe anvelopă este de 775 kg, iar banda de rulare are un model simetric. Aceste anvelope pot fi numite reprezentanți ai categoriei de preț mediu, sunt disponibile cu diametrul de la 16 la 18 inci.

O caracteristică eficientă a modelului este prezența unui profil plat al benzii de rulare. Datorită acestui fapt, patch-ul de contact cu șoseaua crește, anvelopa devine stabilă și manevrabilă pe orice suprafață - gheață sau zăpadă. Șanțul în V crește recuperarea gheții în timpul mersului.

• Aderență sporită pe drumul înghețat datorită dispunerii haotice a știfturilor;
• Tăieturile de margine înclinate și ondulate oferă stabilitate;
• Anvelopă universală pentru drumurile rusești.

• Protector conic.

Evgeniy, 36 de ani

Aceste anvelope au fost mituite de cost, precum și de dispunerea haotică a știfturilor. Modelul caracteristic din tablă de șah permite o frânare mai bună și mai lină, chiar dacă mâncarea este foarte rapidă. Am un SUV și în două sezoane aceste anvelope s-au dovedit a fi pe partea bună.

3. Nokian Tyres Nordman C

Modelul specificat este produs în doar trei versiuni - 14, 15 și 16 diametre. Modificări disponibil în diferite lățimi de profil începând de la 175 mm. Potrivită pentru autoturisme, această anvelopă cu cleme are o bandă de rulare simetrică și direcțională. Aceasta îmbunătățește pasabilitatea pe o autostradă de iarnă înzăpezită.

Datorită faptului că banda de rulare este supusă abraziunii uniform, anvelopa va fi durabilă. În plus, a îmbunătățit caracteristicile de autocurățare datorită utilizării unei compoziții de cauciuc echilibrate. Anvelopa nu este supusă deformării datorită carcasei sale solide, nu se teme de impacturile laterale și de derivări. Calitatea finlandeză permite ca anvelopele să reziste la tăieri și găuri.

• Moliciune:
• Echilibrare bună;
• Aderenta excelenta.

• S-a observat pierderea frecventă de spini.

Irina, 38 de ani

Am pus mereu anvelope Nokian pe mașina mea, am decis să cumpăr anvelope cu șnur în această iarnă și a fost corect. Drumurile noastre sunt supuse doar unei astfel de anvelope - rezistă bine la gheață, zăpadă rulată și chiar asfalt uscat. Singurul lucru pe care l-am observat a fost că o mulțime de spini au dispărut în 2 sezoane.