Cele mai bune anvelope crossover de vară. Anvelope Crossover de vară: o comparație între producători. Cele mai bune anvelope din segmentul de preț mediu

Să fim sinceri, cei mai mulți șoferi rareori merg de pe trotuar. Mult mai des, mașina șerpuiește kilometri în jurul metropolei de acasă la serviciu și înapoi. Această postare vă va ajuta să faceți alegerea corectă a anvelopelor de vară pentru un crossover.

Principalele calități pe care trebuie să le îndeplinească anvelopele de vară pentru un crossover sunt aderența maximă, aderența bună oferită de o bandă de rulare puternică, confortul, precum și un ciclu de viață lung.

Evaluarea celor mai bune anvelope de vară pentru crossover 2016 - 2017

Locul 1: Continental ContiProContact SSR

Cel mai potrivit, pe fondul tuturor criteriilor, este modelul de anvelope de vară pentru crossover-ul Continental ContiProContact SSR. Anvelopele prezintă aderență și manevrabilitate excelente la viteze mari, sunt foarte silențioase și fiabile. În plus, modelul folosește tehnologia run-flat, care vă va permite să mențineți anvelopele plane și să le conduceți pe o distanță lungă. Singurul dezavantaj este poziționarea premium și, în consecință, prețul ridicat, care este justificat de calitatea produsului.

Locul 2: Dunlop Grandtrek AT20

Dunlop Grandtrek AT20 îndeplinește, de asemenea, setul de calități de mai sus. În același timp, designul benzii de rulare permite utilizarea roților aproape tot timpul anului pe orice vreme, cu excepția ninsorilor abundente. Roțile nu se vor potrivi celor care conduc 130 km / h și mai mult, deși în oraș, la ora de vârf și până la 30 km / h, nu este întotdeauna posibil să accelerați. Calitate excelentă pentru banii dvs.

Locul 3: Goodyear Eagle LS

Caracteristica semnăturii Goodyear Eagle LS este aderența impecabilă, mai ales în manevrele dure. Această funcție este foarte utilă atunci când conduceți în blocajele de trafic și pe străzile înguste, unde trebuie întotdeauna să fiți gata să ocoliți un pieton sau să evitați o coliziune cu un șofer care urcă pe un rând impudent. Aceste roți sunt destul de silențioase și durabile. Potrivit recenziilor, mulți proprietari au fost surprinși că astfel de anvelope de vară fiabile sunt disponibile la un preț destul de accesibil.

Locul 4: Bridgestone TURANZA ER30

Pentru cei care iubesc viteza și prețul pentru confort, ar trebui să achiziționați cu siguranță roți Bridgestone TURANZA ER30. Șanțurile centrale puternice oferă o călătorie confortabilă, mențin cursul stabilit și, de asemenea, fac o treabă excelentă de a împinge apa fără a crea un efect de acvaplanare. Protectoarele laterale permit viraje sigure.

Locul 5: Yokohama Geolandar A / T-S

Dar, dacă sunteți un rezident pasionat de vară, vânător și pescar, atunci acordați atenție modelului Yokohama Geolandar A / T-S. Roțile sunt una dintre cele mai bune din categoria preț-calitate, plus proiectorul lor are un design destul de agresiv, iar o gamă largă de dimensiuni va găsi o pereche pentru orice roți. Cauciucul se comportă bine pe un drum de pământ, drumuri umede, pante și toate celelalte condiții care trebuie depășite pentru a ajunge în locul prețuit unde mușcă idealurile.

Mulți pasionați de mașini își aleg anvelopele pe baza rezultatelor testelor de la producători sau experți independenți. Am studiat rezultatele testelor diferitelor mărci de anvelope și am făcut propria noastră evaluare a anvelopelor de vară pentru crossover-uri.

1. Rezistență la rostogolire. Măsurarea acestui parametru se efectuează la standul corespunzător. Anvelopa de testare este montată pe o roată de testare care se rostogolește pe un tambur care rulează cu forța aplicată pe roată. Cauciucul cu cea mai mică rezistență la rulare asigură cel mai mic consum de combustibil și economisește bani.
2. Acvaplanare. Acest parametru afectează manevrabilitatea mașinii pe suprafețele umede ale drumului. Umiditatea rămasă în canelurile anvelopelor afectează stabilitatea vehiculului. Măsurătorile se efectuează folosind senzori speciali care înregistrează diferența de viteză unghiulară a roților vehiculului. Măsurătorile se iau pe asfalt uscat și umed și se calculează gradul de alunecare.
3. Stabilitatea cursului. Acest indicator este foarte important pentru SUV-uri, mașina nu ar trebui să piardă controlul la intrarea în viraje, schimbarea benzii de la o bandă la alta și așa mai departe.
4. Nivel de zgomot. Când sunt în contact cu suprafața drumului, anvelopele produc un anumit zgomot, cu cât este mai scăzut, cu atât este mai confortabil procesul de conducere.
5. Moliciune. Anvelopele bune pentru vară nu pot fi prea moi. Compoziția compusului din cauciuc din care sunt fabricate trebuie să asigure o deplasare lină pe suprafețe de drum inegale.
6. Rezistent la temperaturi ridicate. Anvelopele de vară nu trebuie să se topească și să se deformeze atunci când intră în contact cu o suprafață fierbinte a drumului.
7. Distanțele de frânare. Compararea cauciucului diferitelor mărci nu are loc fără luarea în considerare a acestui parametru, deoarece siguranța la mers depinde de mărimea distanței de frânare. Cu cât distanța de frânare este mai mică, cu atât anvelopele sunt mai fiabile.

Pe piața auto, alegerea anvelopelor este mare, puteți alege opțiuni scumpe sau bugetare. Pe baza testelor efectuate, am selectat mai mulți producători de anvelope și am compilat topul - cel mai bun.

Primul loc

Aceste anvelope au un model asimetric al benzii de rulare și sunt proiectate pentru a conduce crossover-uri și SUV-uri de dimensiuni medii. S-au dovedit a fi excelente pentru uz urban. Au un preț democratic. Beneficii:

• aderență fiabilă la suprafața drumului;
• distanță scurtă de frânare pe suprafețe uscate și umede, asigurată de crestături speciale pe nervurile centrale ale produsului;
• rezistență la acvaplanare;
• perioadă lungă de funcționare datorită întăririi cadrului cu fibre speciale;
• drenaj bun al apei;
• rezistență redusă la rulare
• profitabilitate.

Dezavantaje: produsele nu sunt concepute pentru conducerea pe teren lung.

Locul doi

Cauciucul specificat este proiectat pentru crossover-uri de dimensiuni medii. Au dat rezultate excelente atunci când au fost testate pe asfalt și pe teren ușor. Are o bandă de rulare largă care conferă aderența produsului pe suprafața drumului. Cauciucul oferă o tracțiune bună pe drumurile uscate și umede. Avantaje:

• distanță scurtă de frânare;
• reducerea consumului de combustibil la conducerea cu viteză mare;
• profil bionic;
• schimbarea patch-ului de contact cu șoseaua în funcție de condiții (în coturi, zona de contact este mai largă decât pe un drum plat);
• stabilitatea mașinii;
• nivel redus de zgomot;
• drenaj bun al apei.

Dezavantaj: cost ridicat, prea dur.

Locul al treilea

Aceste anvelope sunt concepute pentru diferite tipuri de crossover-uri și SUV-uri. Au un model asimetric. Beneficii:

• îndeplinesc standardele internaționale de calitate;
• au o bună rezistență la acvaplanare;
• practic tăcut;
• nu răspunde la rutine;
• excelent pentru trasee de oraș, oferă o plimbare ușoară.

Dezavantaj: cauciucul specificat este destul de scump, dar banda de rulare a acestuia nu depinde de cea off-road.

Locul patru

Aceste anvelope sunt fabricate din materiale durabile și reciclabile. Conceput pentru o varietate de crossover-uri. Au un model asimetric al benzii de rulare, în comparație cu produsele concurenților, modelul mărcii specificate este mai ordonat. Șanțurile benzii de rulare asigură scurgerea maximă a apei. Avantaje:

• lipsa acvaplanării;
• frânare rapidă pe drumuri umede și uscate;
• fără abateri de la curs la intrarea sau ieșirea din viraje;
• anvelopele practic nu fac zgomot;
• asigură controlabilitatea unui crossover mare la viteze mari de deplasare.

Dezavantaje: rigiditate excesivă a anvelopelor, preț ridicat.

Locul cinci

Produsele sunt concepute pentru mașinile din clasa SUV, concepute pentru a conduce pe o suprafață bună a drumului. Când au fost testate, acestea au prezentat rezultate excelente atunci când conduc pe asfalt uscat și umed, ușor pe teren. Avantaje:

• aderență excelentă la suprafața drumului;
• distanță de frânare redusă comparativ cu modelele anvelope anterioare ale acestei mărci;
• manevrabilitate îmbunătățită la viteze mari de deplasare;
• controlabilitatea deplină a mașinii, nu numai atunci când circulați în linie dreaptă, ci și atunci când intrați în viraj;
• distribuția uniformă a sarcinii face posibilă prelungirea duratei de viață a produsului;
• nivel scăzut de acvaplanare.

Nu există dezavantaje semnificative, anvelopele pot fi utilizate pentru vehiculele de teren.

Locul șase

Aceste anvelope sunt concepute pentru a spori confortul la mersul vehiculelor cu tracțiune integrală. Au o rezistență mare la uzură, reduc cantitatea de zgomot și vibrații. Anvelopele sunt perfecte pentru condiții urbane, condiții ușoare de teren. Gama de produse fabricate variază de la R16-17 la R18-19. Unele dimensiuni standard au o structură armată și pot rezista la sarcini grele. Beneficii:

• confortul și siguranța deplasărilor pe drumuri vara;
• armarea cadrului anvelopei cu o structură din oțel cu două straturi;
• distribuirea uniformă a sarcinii pe întreaga zonă de contact a anvelopei cu carosabilul;
• resursă mare de produse;
• rezistența cauciucului la elementele abrazive ale suprafeței drumului;
• lipsa acvaplanării.

Dezavantaje: costul anvelopelor mărcii specificate este de câteva ori mai mare decât prețul concurenților. În timpul testării, aceste anvelope nu au prezentat cele mai bune rezultate, dar nu au devenit străini în niciuna dintre nominalizări.

Locul al șaptelea

Anvelopele au un model de rulare simetric. Potrivit pentru crossover-uri și SUV-uri. Produsul a prezentat rezultate scăzute în majoritatea testelor și nu a ocupat o poziție de lider în niciunul dintre parametri. Beneficii:

• cost scăzut;
• anvelopele sunt practic silențioase;
• alergare usoara.

Dezavantaje: aderență relativ scăzută pe suprafețele drumului uscat și umed, poziții scăzute la testare.

Să rezumăm

Este posibil să alegeți anvelope de bună calitate la un cost rezonabil. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă familiarizați cu recenziile, evaluările anvelopelor de vară pentru crossover-uri, să alegeți cea mai potrivită opțiune pentru condițiile de funcționare ale mașinii. Luați în considerare: anvelopele care au preluat conducerea în majoritatea testelor pot fi ideale pentru condițiile de conducere în mediul urban, dar foarte proaste pentru conducerea în afara terenului. De exemplu, anvelopele care s-au clasat pe ultimul loc în clasamentul nostru au pierdut lupta pentru campionat, dar sunt minunate pentru conducerea în afara terenului.

Dacă citiți acest material, atunci cel mai probabil, selectați un set de anvelope de vară pentru crossover. Imediat, observăm faptul că, în comparație, există doar anvelope de drum cu dimensiunea SUV (Sport Utility Vehicle), deoarece crossover-ul modern modern (care are adesea o acțiune doar la roțile din față) își petrece cea mai mare parte a vieții în oraș și pe drumurile asfaltate și anvelopele cu o bandă de rulare „malefică” pronunțată sunt fără echivoc inferioare anvelopelor „civile” atât la manevrare, cât și la confortul mișcării pe asfalt.

La revizuire au participat anvelope populare din segment, care au fost testate în condiții diferite de cel puțin două ediții. Apropo, vorbind de teste - evaluarea sa bazat pe rezultatele a trei teste.

Primul a fost organizat de revistele germane Off Road și SUV Magazin. Testele au fost efectuate iarna la locul de testare Dunlop din Mireval, în sudul Franței. Da, anvelopele de vară au fost testate iarna, deoarece în această zonă în sezonul „rece” temperatura este stabilă la aproximativ 20 de grade Celsius, ceea ce este destul de consistent cu condițiile noastre de vară. Germanii au testat 6 tipuri de anvelope cu dimensiunile 215/65 R16.

Programul a inclus frânarea pe suprafețe umede de la 80 km / h, frânarea pe asfalt uscat de la 100 km / h, măsurarea vitezei maxime de siguranță la manevrare, rezistența la acvaplanarea longitudinală și laterală, precum și zgomotul și consumul de combustibil.

O altă revistă germană Auto Bild Allrad a testat anvelope de 19 inch. În plus față de testele standard pe asfalt uscat și umed, roțile au fost testate pentru aderență off-road. Rezultatele acestor teste s-au dovedit a fi predictibil de scăzute, deci nu sunt luate în considerare în clasamentul final.

A treia serie de teste a fost efectuată de revista internă Autoreview. Testele au avut loc în SUA la un teren special de testare unde au fost examinate diferite tipuri de roți „parchet”. Programul a inclus teste similare cu Auto Bild Allrad.

Lista anvelopelor de vară incluse în selecția AutoDel.

Continental ContiCrossContact UHP

SUV Goodyear EfficientGrip

Pirelli scorpion verde

Hankook Dynapro HP2 RA33 4 562

Michelin Latitude Sport 3

SUV Nokian Line (zLine) - fără rating

Rezultatele testelor anvelopelor de vară din sezonul 2016 pentru crossover-uri (SUV-uri), mașini de segmentSUV(Vehicul utilitar sport)

Continental ContiCrossContact UHP - anvelope crossover de vară, test

INFORMAȚII OFICIALE

Când vorbește despre Continental ContiCrossContact UHP, producătorul revendică în primul rând un model bionic al benzii de rulare, cunoscut și sub numele de tehnologia labei de pisică. Esența sa constă în modelul asimetric al benzii de rulare cu blocuri laterale puternice și patru sau cinci caneluri de drenaj, în funcție de lățimea benzii de rulare, ceea ce garantează anvelopei ContiCrossContact UHP o manevrabilitate excelentă pe suprafețe umede și uscate, chiar și la viteze mari. În plus, descrierea oficială precizează că anvelopa prezintă caracteristici excelente de frânare și manevrabilitate.

ContiCrossContact UHP este o anvelopă dedicată pentru 4x4-uri puternice. Caracteristicile sale - inclusiv distanțe scurte de frânare și stabilitate sporită la virare - sunt pe deplin în conformitate cu cerințele vehiculelor 4WD, cum ar fi Porsche Cayenne sau BMW X5. Pentru roțile de dimensiuni speciale, există anvelope de 23 și 24 inci, ceea ce este important pentru tuning și piața de mare viteză. Apropo, anvelopa este disponibilă în mai mulți indici de viteză V, W, Y și Z (pentru viteze de la 210 km / h la 300 km / h).

REZULTATELE TESTULUI

Anvelopele germane au performat excelent la frânarea pe asfalt umed și, în general, au obținut note mari. Un factor destul de important este previzibilitatea anvelopelor Continental - pierderea aderenței la manevrarea pe suprafețe uscate are loc puțin mai devreme decât la Pirelli, dar se întâmplă „mai lină”, ceea ce vă permite să reacționați la situație în timp. În plus, greutatea redusă și rezistența la rulare ale ContiCrossContact au un efect pozitiv asupra consumului de combustibil, care a contribuit și la scorul general ridicat.

Dintre minusuri, este demn de remarcat tendința de a subtraia pe suprafețe uscate și prețul ridicat, în caz contrar aceste anvelope sunt excelente pentru utilizarea zilnică în condiții de oraș și autostradă.

Rețineți că modele nu identice ale mărcii Continental au participat la toate testele. Cu toate acestea, toate sunt axate pe vehicule din segmentul SUV. În plus, rezultatele ne-au permis să le combinăm într-un singur rând. Toate anvelopele au performat la fel de încrezător în toate disciplinele, demonstrând, în principal, un echilibru excelent.

Goodyear EfficientGrip SUV - test de anvelope crossover de vară

INFORMAȚII OFICIALE

Anvelopa Goodyear EfficientGrip SUV este concepută pentru SUV-uri ușoare, SUV-uri sau SUV-uri. Cu alte cuvinte, tot ceea ce se potrivește definiției abrevierii americane Sport Utility Vehicle.

Producătorul de anvelope susține că anvelopa oferă performanțe superioare de economie de combustibil cu noua tehnologie de economisire a combustibilului, fără a sacrifica calitatea călătoriei. În plus, anvelopa de vară Goodyear EfficientGrip SUV este ecologică, conform producătorului. Cu toate acestea, pentru client, siguranța și echilibrul proprietăților sunt mult mai importante. Acesta este, de asemenea, unul dintre punctele forte ale SUV-ului Goodyear EfficientGrip.

REZULTATELE TESTULUI

Anvelopele Goodyear au avut o medie constantă în majoritatea testelor, doar puțin în spatele lui Continental și Pirelli. În același timp, anvelopele americane au prezentat o rezistență ridicată la acvaplanarea laterală și, de asemenea, s-au dovedit a fi cele mai silențioase. Goodyear EfficientGrip SUV este recomandat pentru achiziționare cu manevrabilitate stabilă în toate condițiile.

Imaginea pozitivă este umbrită de imprevizibilitatea în timpul manevrelor de urgență și de consumul redus de combustibil. Din acest motiv, fanii conducerii agresive preferă să aleagă anvelope cu caracteristici mai „sportive” (vezi mai jos).

Pirelli Scorpion Verde - anvelope crossover de vară, test

INFORMAȚII OFICIALE

În special pentru segmentul Sport Utility Vehicle, producătorii italieni de anvelope au ambalat toate tehnologiile disponibile anterior doar în anvelopele concepute pentru mașini sport ușoare într-o anvelopă de vară Pirelli Scorpion Verde destinată aplicațiilor crossover.

În primul rând, anvelopele sunt fabricate din materiale ecologice și nu conțin materiale aromatice în compusul din cauciuc, reducând astfel efectul nociv asupra mediului atât în ​​timpul producției, cât și în timpul funcționării. Modelul benzii de rulare repetă în mare măsură modelul modelului de vârf P-Zero Silver, totuși, datorită aplicării sale în sarcini suspendate, Scorpion Verde are, de asemenea, propriile sale caracteristici tehnologice. În special, patru canale largi de drenaj, precum și o rețea de canale multidirecționale, datorită cărora apa este îndepărtată rapid și eficient din plasturele de contact. În plus, aranjamentul optimizat al benzii de rulare permite manevre extrem de sigure pe drum cu niveluri de zgomot reduse. În plus, modelul asimetric al benzii de rulare permite ca anvelopa să distribuie uniform presiunea pe plasturele de contact, datorită căreia zona plasturii de contact este întotdeauna maximizată. În același timp, în ciuda faptului că Pirelli Scorpion Verde este conceput pentru crossover-uri și SUV-uri, elementul său principal este orașul și autostrada.

REZULTATELE TESTULUI

Anvelopele italiene s-au dovedit a fi foarte eficiente la frânarea pe suprafețe uscate și, în general, au arătat o dispoziție destul de „sportivă”. Pirelli permite o „recoacere” bună pe pistă, dar performanța relativ slabă pe timp de ploaie nu permite ca aceste anvelope să fie considerate universale. Pirelli Scorpion Verde poate fi recomandat numai pentru utilizare în verile uscate și calde.

Dezavantajele Pirelli includ o tendință vizibilă de a suprasolicita și o susceptibilitate ridicată la uzură. Și în ceea ce privește consumul de combustibil, Scorpion Verde a fost cel mai rău, atât în ​​Off Road / SUV Magazine, cât și în Auto Bild Allrad.

Hankook Dynapro HP2 RA33 4 562 - test de anvelope crossover de vară

INFORMAȚII OFICIALE

Anvelopa de vară performantă Hankook Dynapro HP2 RA33 este concepută pentru mașini confortabile și puternice din segmentul SUV, care circulă în principal pe drumuri civile. La crearea unei anvelope, tehnologii au acordat o atenție specială celor trei caracteristici. Ca urmare, a fost posibil să se reducă nivelul de zgomot cu 4%, să se îmbunătățească aderența pe suprafețele umede cu 8% și să se reducă semnificativ rezistența la rulare în comparație cu o anvelopă din generația anterioară.

Mărește imaginea Banda de rulare a anvelopei Hankook Dynapro HP2 RA33 elimină efectiv apa din plasturele de contact, reduce riscul de acvaplanare în direcție laterală și îmbunătățește aderența pe drumurile uscate și umede. Lamelele „acustice” - fante special formate - reduc nivelul de zgomot. Rigiditatea crescută a nervurii centrale îmbunătățește precizia direcției. Nervura de rigidizare a componentelor, alcătuită din blocuri individuale, reduce uzura anvelopelor în timpul virajelor și, în același timp, îmbunătățește manevrabilitatea. Banda de alergare mai largă și carcasa echilibrată distribuie uniform presiunea pe plasturele de contact și îmbunătățește performanța de frânare.

REZULTATELE TESTULUI

În testele de anvelope „crossover”, produsul industriei chimice coreene a prezentat cele mai controversate rezultate. Pe de o parte, Hankook Dynapro a fost mai bun decât Pirelli și Goodyear la frânarea pe asfalt umed, oferind în același timp niveluri de zgomot reduse.

Cu toate acestea, aceste roți au o rezistență relativ redusă la acvaplanare, distanțe mari de frânare pe suprafețe uscate și un consum redus de combustibil datorită masei lor mari. Astfel, Hankook Dynapro prezintă atât proprietăți pozitive, cât și negative atât pe vreme uscată, cât și ploioasă.

Merită remarcat faptul că, în termeni absoluți, Hankook nu este atât de rău. La frânarea pe o suprafață uscată de la 100 km / h, rezultatul anvelopelor coreene a fost de 37,9 metri, față de 35,1 metri pentru Pirelli (2,8 metri diferență) și 36,4 pentru Goodyear (1,5 metri diferență). În ceea ce privește combinația de calități, Hankook Dynapro HP2 este potrivit, de exemplu, pentru locuitorii din regiuni ploioase care rareori ies din oraș.

Michelin Latitude Sport 3 - test de anvelope crossover de vară

INFORMAȚII OFICIALE

Pentru sezonul de vară 2014, Michelin introduce o nouă anvelopă rutieră cu un caracter sportiv pentru o gamă largă de vehicule off-road - MICHELIN Latitude Sport 3. Aceasta este a treia generație de anvelope Michelin crossover de înaltă performanță Latitude.

Chiar înainte de începerea vânzărilor, noutatea Michelin fusese deja recunoscută de mulți producători auto de top și primise omologare pentru echipamentul original al unor vehicule off-road atât de avansate precum Porsche Macan, BMW X5, Volvo XC90. Această recunoaștere a fost posibilă prin îmbunătățirea simultană a mai multor dintre cele mai importante caracteristici pentru consumatori: reducerea distanței de frânare pe suprafețe umede cu 2,7 metri comparativ cu generația anterioară MICHELIN Latitude Sport, dar și îmbunătățirea semnificativă a kilometrajului, durabilității și manevrabilității anvelopei.

REZULTATELE TESTULUI

Anvelopele producătorului francez au fost oarecum „ilegale” în recenzia noastră, deoarece au fost testate doar de revista Auto Bild Allrad. Cu toate acestea, este imposibil să ignorăm complet furnizorul de odinioară de cauciuc de Formula 1.

În testele efectuate de o revistă germană, Michelin a fost evaluat puțin mai bine decât Pirelli Scorpion Verde. Acest lucru este justificat de stabilitatea foarte ridicată a acvaplanării longitudinale și laterale, a anvelopelor silențioase și a rezistenței reduse la rulare, care afectează confortul și economia de combustibil. Cu toate acestea, prețul ridicat și manevrabilitatea redusă atât pe suprafețele uscate, cât și pe cele umede au dus la o poziție finală scăzută în clasament. Pe partea pozitivă a Latitude Sport 3, există un nivel neașteptat de ridicat de tracțiune off-road.

SUV Nokian Line (zLine) - din categorie - anvelope crossover de vară, test

INFORMAȚII OFICIALE

Nokian zLine este o altă dezvoltare inovatoare a unui producător finlandez de elită, care are multe caracteristici remarcabile. Aceste anvelope vor fi potrivirea perfectă pentru cele mai puternice mașini sport și vă vor permite să eliberați pe deplin potențialul vehiculului fără a vă compromite propria siguranță. La fel ca un ninja adevărat, ei îi vor oferi proprietarului loialitate, acuratețe a tuturor comenzilor și liniște completă. În special, anvelopele se comportă la fel de bine pe suprafețe uscate și umede, la orice viteză. Sarcinile extreme, condițiile meteorologice dificile sau suprafața de calitate slabă nu vor deveni un obstacol pentru acest războinic rapid al drumurilor!

Totul despre Nokian z-Line este despre viteză și siguranță. Deci, s-a aplicat siliciul UHP „inteligent”. Ca rezultat al curățării speciale, generează foarte puțină căldură, ceea ce garantează proprietarului durabilitatea anvelopelor și păstrarea maximă pe termen lung a tuturor proprietăților originale, iar dacă adăugați la aceasta structura întărită a acestor anvelope, atunci, odihniți-vă sigur, vă vor servi mai mult de un an. În plus, amestecul se adaptează cu ușurință la schimbările de temperatură, menținând banda de rulare în stare bună de funcționare, chiar și atunci când asfaltul este pe foc. Aceeași proprietate ajută anvelopa să își mențină pe deplin toate caracteristicile pe un drum umed.

Baza „zLine” de înaltă performanță este o bandă de rulare asimetrică modernizată. Zonele exterioare și interioare ale umerilor sunt echipate cu blocuri puternice, subliniază specialistul companiei Avitech. În același timp, umărul exterior este separat de partea centrală printr-o nervură longitudinală, care limitează mobilitatea blocurilor în contact cu pista, ceea ce crește stabilitatea mașinii pe viraje. Nervurile situate în apropierea zonei interioare a umerilor, grație canelurilor transversale adânci, asigură o poziție stabilă a mașinii pe drum și garantează un control precis. Aceleași caneluri sunt responsabile pentru îndepărtarea umezelii care intră în canelurile largi circumferențiale care separă nervurile centrale. Protecția suplimentară împotriva acvaplanării este asigurată de canelurile laterale descendente ale coastelor exterioare ale umerilor.

De asemenea, merită menționat confortul. Anvelopele Nokian zLine sunt practic silențioase datorită canelurilor semicirculare de pe pereții canelurilor laterale. Amintind de amprenta unei mingi de golf, acestea combat efectiv atât zgomotul extern, cât și cel intern.

REZULTATELE TESTULUI

SUV-urile Nokian Line din testele Off Road / SUV Magazine au reușit să demonstreze cele mai bune caracteristici de manevrare pe asfalt uscat, în timp ce pe suprafețe umede anvelopele finlandeze au fost al doilea doar după Continental. În testele Auto Bild Allrad, SUV-ul zLine de 19 inci a evoluat în mod similar - predictibilitate ridicată și comportament neutru în toate condițiile, ar fi trebuit să aducă Nokian primul loc în clasamentul general al anvelopelor „parchet”, dacă nu pentru unul „ci”.

Chiar la sfârșitul iernii a izbucnit un scandal în legătură cu „frauda în anvelope” a producătorului finlandez. S-a dovedit că compania trimitea „cauciuc” special pregătit organizatorilor testelor timp de 10 ani, ale căror proprietăți erau adesea foarte diferite de cele ale anvelopelor de serie. Din acest motiv, s-a decis descalificarea ambelor modele Nokian și invalidarea rezultatelor.

Să rezumăm

În ciuda faptului că crossover-urile reprezintă în prezent o mare parte din piața noilor mașini, atât în ​​Rusia, cât și în Europa, nu există încă prea multe anvelope special pentru ele. Pe de o parte, acest lucru restrânge spectrul atunci când alegeți „cauciuc”, pe de altă parte, specificul anvelopelor de dimensiuni mari nu permite producătorilor în mod deschis ieftin să intre pe această piață în dezvoltare rapidă. Ca urmare, diferența dintre proprietățile anvelopelor crossover de la diferiți producători nu este foarte mare. De exemplu, la frânarea pe asfalt umed, diferența dintre rezultatele roților testate la Mireval nu a depășit 60 cm (de la 25,9 metri pentru Continental la 26,5 pentru Goodyear). Astfel, din punct de vedere al siguranței, toate modelele prezentate s-au dovedit a fi pozitive și merită să le alegeți, concentrându-vă asupra bugetului și a propriului stil de conducere. În general, oricare dintre anvelopele testate poate fi folosită în siguranță pe „calul de fier”. Trebuie doar să ții cont de caracteristicile fiecărei anvelope specifice pentru a alege cea mai eficientă opțiune pentru condiții specifice.

Text: Eugene Fed

Alegerea celor mai bune anvelope pentru mașina dvs. este o sarcină pe care fiecare proprietar de mașină o rezolvă cu mai mult sau mai puțin succes. Găsirea opțiunii corecte care îndeplinește atât cerințele obligatorii, cât și cerințele individuale necesită o anumită experiență. În acest sens, testele de anvelope crossover și testele de anvelope SUV devin o sursă de informații esențiale.

Testele anvelopelor crossover 2020: studii comparative

Teste de anvelope încrucișate de experți experimentați și organizații independente, recenzii ale noilor modele de SUV-uri, evaluări ale anvelopelor SUV-uri, teste de anvelope off-road - TyreTrader oferă toate acestea și multe altele. Cu ajutorul datelor obținute în urma testelor, este posibil să vă faceți o idee despre calitatea roților mașinii, a indicatorilor de siguranță dezvăluite în timpul testelor privind eficiența accelerației și frânării pe nisip, pietre, sol, pietriș. , zăpadă, gheață și noroi.

Testele pentru anvelopele de teren vor demonstra cât de bună este puterea de tracțiune pentru anvelopele economice, al căror preț accesibil își poate pierde atractivitatea din cauza lipsei de confort sau durabilitate. Testele de comparare a anvelopelor crossover vor oferi o evaluare imparțială a anvelopelor crossover.

Comparați și alegeți: Evaluările anvelopelor SUV

Atunci când se examinează comportamentul anvelopelor în condiții de teren, este posibil ca forța de forță, alunecarea roții, aderența, rezistența pereților laterali, tracțiunea pe iarbă, pantele, denivelările și denivelările să nu îndeplinească așteptările. De asemenea, multe anvelope 4x4 lasă mult de dorit în ceea ce privește zgomotul și rigiditatea, ceea ce afectează negativ confortul la mers. Eficiența, nivelurile de zgomot, precizia răspunsului la direcție, distanțele de frânare și rezistența la acvaplanare sunt toate testate.

Rezultatele testelor vor oferi:

1. Obținerea de informații despre comportamentul roților off-road în condiții extreme, stabilitate direcțională în timpul conducerii drepte și virare.
2. Comparație a indicatorilor de anvelope off-road de la diferiți producători, determinarea fiabilității modelelor de vară, de iarnă cu șireturi și fără șuruburi, pentru toate anotimpurile în condiții urbane și off-road.
3. Abilitatea de a selecta anvelope sport sau modele pentru mașini compacte pe baza judecății experților.
4. Achiziționarea de anvelope auto cu modelul benzii de rulare care reduce rezistența la rulare pentru a optimiza consumul de combustibil.

În acest scop, TyreTrader oferă să compileze propriul rating de anvelope pentru crossover sau un rating de anvelope pentru vehiculele de teren, după ce a citit testele publicațiilor de renume: revistele germane ADAC și Auto Bild, Autocentre ucrainean, Za Rulem rus și Auto Review , Tuulilasi finlandez, L'Argus francez. Teste de anvelope pentru SUV-uri, anvelope ieftine și fiabile de top pentru un crossover, știri, videoclipuri, recenzii - informațiile utile și interesante sunt oferite proprietarilor de mașini.

Actualizat: 05.07.2019 17:28:09

Expert: Boris Mendel

* Revizuirea celor mai bune conform editorilor site-ului. Cu privire la criteriile de selecție. Acest material este subiectiv, nu constituie reclamă și nu servește drept ghid de cumpărare. Înainte de a cumpăra, trebuie să vă consultați cu un specialist.

Numărul de crossover-uri și SUV-uri pe drumurile din Rusia continuă să crească. Această categorie de vehicule necesită un tip special de anvelopă, pe care producătorii o etichetează de obicei cu o combinație de trei litere SUV. Cu toate acestea, nu merită să ne concentrăm doar pe marcaj, deoarece nu fiecare cauciuc are setul necesar de caracteristici tehnice. Și trebuie să țină cont de factori precum centrul de greutate ridicat al vehiculului și conducerea în afara terenului. După ce vă familiarizați cu recomandările experților noștri, va deveni mai ușor să alegeți anvelopele de vară pentru un crossover.

1. Costul... Piața rusă oferă o gamă largă de anvelope de vară pentru vehiculele de teren. Există unele modele foarte bune printre ele, dar prețul lor este prea mare pentru un pasionat mediu de mașini. Prin urmare, ar trebui să plecați de la bugetul dvs., mai ales că există reprezentanți demni ai anvelopelor în ratingul nostru, atât în ​​segmentul premium, cât și în clasa economică.
2. Dimensiune... Deși modelele prezentate în recenzie sunt reprezentate pe scară largă în rețeaua de vânzare cu amănuntul, șoferii din recenzii se plâng de lipsa dimensiunii standard cerute. Cele mai populare sunt următoarele dimensiuni: 215/65 R16, 235/65 R17, 225/55 R18. Șoferilor ale căror crossover circulă cu astfel de anvelope li se oferă cea mai bogată alegere.
3. Stabilitate. Una dintre principalele diferențe între un crossover și un break convențional este garda la sol ridicată. Din acest motiv, centrul de greutate este deplasat în sus, iar mașina își pierde stabilitatea atunci când efectuează manevre ascuțite. Prin urmare, ar trebui să alegeți anvelopele luând în considerare stabilitatea acestora atunci când treceți pe viraje de mare viteză sau schimbări de bandă.
4. Aderență la drum. Greutatea vehiculelor off-road este mai mare decât cea a majorității autoturismelor. În consecință, la accelerare sau frânare, este necesară o aderență îmbunătățită a cauciucului cu suprafața drumului. Acest lucru se realizează în moduri diferite, cel mai adesea producătorii fac cauciucul mai moale.
5. Putere. Majoritatea proprietarilor de crossover și-au cumpărat o mașină pentru a circula pe drumuri proaste. Prin urmare, anvelopele trebuie să fie foarte rezistente pentru a rezista la denivelări, gropi, borduri, pietre etc. Acordați o atenție deosebită pereților laterali, deoarece acestea sunt cele mai susceptibile de a provoca hernii și tăieturi.
6. Pasabilitate. Pentru ca încrucișarea să depășească cu încredere murdăria, nisipul, precum și grămezile de zăpadă apărute în mod neașteptat, o masă moale trebuie îndepărtată în timp util. Pentru conducerea frecventă în afara terenului, ar trebui să se acorde preferință anvelopelor cu un profil direcțional al benzii de rulare.
7. Tot sezonul. Nu toți șoferii operează crossover în timpul iernii. Prin urmare, pentru călătoriile unice, nu are sens să cumpărați un alt set de anvelope. Prin urmare, anvelopele de vară trebuie să aibă performanțe pentru tot sezonul. Acest cauciuc se caracterizează prin moale, care rămâne stabilă chiar și la temperaturi scăzute.
8. Rezistenta la uzura. Atunci când cumpărați anvelope de vară, ar trebui să luați în considerare stilul dvs. de conducere. Cu accelerarea și decelerarea frecvente, este mai bine să acordați preferință modelelor rezistente la uzură, chiar dacă acestea sunt inferioare concurenților în alte aspecte. În caz contrar, durata de viață va fi limitată la câțiva ani.

Am ales manual cele mai bune 10 anvelope crossover de vară. Toate acestea sunt vândute în rețeaua comercială rusă. La alocarea locurilor, au fost luate în considerare opinia comunității de experți și recenziile șoferilor autohtoni.

Clasamentul celor mai bune anvelope crossover de vară

Anvelopele franceze MICHELIN CrossClimate SUV au o durată de viață extinsă. Anvelopele sunt caracterizate printr-un model direcțional al benzii de rulare cu dublu strat, care elimină perfect apa din plasturele de contact. Producătorul a întărit cadrul cu o plasă dublă, acest pas a făcut posibilă distribuirea uniformă a sarcinii. Experții au apreciat foarte mult sipele tridimensionale, care sporesc aderența cauciucului cu o suprafață alunecoasă. Având în vedere moliciunea anvelopelor, mașina poate fi acționată chiar și pe prima zăpadă. Modelul este recunoscut ca câștigător al ratingului nostru.

Șoferii laudă anvelopele pentru confort, siguranță și versatilitate. Crossoverul se descurcă bine pe drumurile umede, iar călătoria este liniștită. Anvelopele nu se tem de drumurile murdare sau de murdărie. Dezavantajele includ uzura accelerată.

Avantaje

• cauciuc moale;
• model direcțional al benzii de rulare;
• cadru armat;
• Zgomot redus.

dezavantaje

• uzură accelerată.

Anvelopele germane Continental ContiSportContact 5 SUV se află în fruntea clasamentului nostru pentru frânarea super-eficientă. Dezvoltatorii au reușit să obțină un nivel ridicat de aderență a anvelopei la șosea datorită formulei unice a cauciucului Black Chilli. Secretul unei aderențe excelente constă în încălzirea instantanee a benzii de rulare sub sarcină. Îmbunătățește performanța de frânare și relaxarea specială a umerilor anvelopei. Experții observă lipsa de zgomot a cauciucului, manevrabilitatea bună și protecția discului.

Șoferii autohtoni evaluează destul de strict capacitățile anvelopelor germane. Deoarece costul cauciucului este ridicat, utilizatorii ar dori să se poarte mai repede. În plus, după câțiva ani, apar microfisuri, prin care aerul părăsește roata.

Avantaje

• manevrabilitate excelentă;
• zgomot;
• frânare eficientă;
• moliciune.

dezavantaje

• preț mare;
• uzura rapida.

Cauciucul japonez Yokohama Parada Spec-X are toți parametrii necesari pentru a conduce în siguranță pe un crossover. Anvelopele au un model direcțional al benzii de rulare care se uzează uniform. Datorită aderenței bune, anvelopele vă permit să accelerați rapid și să frânați eficient. Pe un drum umed, cauciucul asigură o manevrabilitate bună datorită scurgerii în timp util a apei din plasturele de contact. Experții notează moliciunea anvelopelor, ceea ce face posibilă acționarea crossover-ului în condițiile sudice de iarnă.

Avantaje

• proprietăți bune de conducere;
• versatilitate;
• uşura;
• manevrabilitate excelentă.

dezavantaje

• zgomotul apare în timp.

Multe evoluții avansate au fost introduse de inginerii și chimistii germani în anvelopele de vară SUV GOODYEAR EfficientGrip. Experții internaționali au lăudat performanța anvelopelor, ceea ce este confirmat de numeroase premii de la diverse expoziții și de la publicații de renume. Tehnologia FuelSaving a contribuit la reducerea coeficientului de rezistență la rulare și la reducerea greutății. Includerea unui polimer care conține siliciu în compoziție a avut un efect pozitiv asupra rezistenței la uzură a anvelopelor. Partea laterală a anvelopelor are o durabilitate crescută datorită carcasei întărite.

Automobilistii autohtoni lauda cauciucul german pentru catifelarea si capacitatea sa de cross-country. Anvelopele demonstrează o aderență fiabilă pe suprafețele umede ale drumului, nu se tem de coliziunile cu bordurile. Dintre neajunsuri, există o deteriorare a manipulării pe un drum de pământ.

Avantaje

• zgomot;
• moliciune;
• Înaltă tehnologie;
• flancuri puternice.

dezavantaje

• manevrare slabă pe un drum de pământ.

Anvelopele italiene Pirelli P Zero SUV au fost dezvoltate pentru cele mai puternice SUV-uri și mașini sport. Compania a implementat o serie de dezvoltări secrete care fac ca anvelopele să fie unice. Banda de rulare are un model asimetric, designul extern pentru drenarea apei nu inspiră încredere. Dar, datorită tehnologiei, care are 9 brevete, anvelopa rezistă efectiv la acvaplanare. Pentru a distribui uniform sarcina în patch-ul de contact, producătorul a efectuat optimizarea computerului. Canelurile S sunt responsabile pentru niveluri reduse de zgomot, iar trei nervuri rigide în centrul benzii de rulare asigură o tracțiune excelentă.

Avantaje

• zgomot;
• manevrabilitate excelentă;
• uzură uniformă a benzii de rulare;
• tehnologii inovatoare.

dezavantaje

• preț mare.

Anvelopele Vredestein Ultrac Vorti s-au dovedit demne în timpul testelor revistei germane Auto Bild. Cauciucul din Olanda a ocupat un onorabil al doilea loc, câștigând la categorii precum stabilitatea laterală pe asfalt umed și frânarea pe suprafețe uscate. Experții au lăudat și anvelopele pentru nivelul lor redus de zgomot, manevrabilitate pe asfalt uscat și umed, frânare pe asfalt umed. Experții au atribuit rezistența la acvaplanare și economia slăbiciunilor. Modelul se încadrează în TOP-6 al ratingului nostru pentru raport calitate-preț.

Automobiliștii ruși sunt mulțumiți de stabilitatea crossover-ului, de comportamentul excelent al mașinii atât în ​​ploaie, cât și în căldură. Dezavantajele includ uzura rapidă, apariția microfisurilor după câțiva ani de funcționare.

Avantaje

• stabilitatea drumului;
• manevrare bună;
• frânare eficientă;
• preț accesibil.

dezavantaje

• rezistență scăzută la acvaplanare;
• uzura rapida.

Anvelopele finlandeze Nokian Tires Hakka Black 2 SUV sunt recunoscute ca fiind una dintre cele mai bune noutăți din 2018. Anvelopele sunt potrivite atât pentru crossover-urile urbane, cât și pentru adevărații cuceritori off-road. Experții au apreciat adaptarea rapidă a anvelopelor la condițiile de drum. Producătorul a întărit pereții laterali cu fibră de aramidă, a dezvoltat un compus special din cauciuc, care este foarte rezistent la înțepături și tăieturi. Printre numeroasele avantaje, șoferii au reușit să găsească dezavantaje. De asemenea, nu au permis ca anvelopele să ocupe un loc mai înalt în clasament.

În primul rând, utilizatorii sunt surprinși neplăcut de nivelul ridicat de zgomot. Nici cumpărătorii potențiali nu sunt mulțumiți de prețul ridicat. Dar durabilitatea anvelopelor este folosită de șoferi ca exemplu pentru alți producători.

Avantaje

• versatilitate;
• pereți laterali puternici;
• rezistenta la uzura;
• drenarea eficientă a apei.

dezavantaje

• preț mare;
• zgomot.

Anvelopele britanice Dunlop Grandtrek PT3 au o manevrabilitate excelentă și stabilitate direcțională. Experții au evidențiat trecerea ușoară a neregulilor, comportamentul încrezător pe un drum de lut după ploaie. Cheia pentru parametrii decenți ai anvelopelor este modelul optimizat al benzii de rulare. Două perechi de caneluri circumferențiale largi sunt responsabile pentru scurgerea eficientă a apei din plasturele de contact. O bună aderență laterală în timpul virării este asigurată de un rigidizator dublu în centru. Pentru a obține o distribuție uniformă a presiunii, anvelopele au un profil rotunjit.

Principalul factor atractiv pentru șoferii ruși este prețul scăzut al cauciucului. Printre neajunsurile modelului, utilizatorii observă un nivel ridicat de zgomot. Anvelopele se află pe locul opt în clasament.

Avantaje

• preț accesibil;
• manevrabilitate excelentă;
• trecerea ușoară a neregulilor;
• drenarea eficientă a apei.

dezavantaje

• nivel ridicat de zgomot.

La crearea anvelopelor de vară Yokohama Geolandar SUV G055, producătorul japonez a dezvoltat o nouă tehnologie numită Blue Earth. În conformitate cu acesta, au fost selectate componentele pentru prepararea amestecului de cauciuc. Datorită acestui fapt, a fost posibil să se reducă greutatea anvelopelor. Experților le-a plăcut rezistența la uzură a anvelopei, nivelul de zgomot redus și prețul accesibil. Inginerii japonezi au proiectat cu succes modelul benzii de rulare, îmbunătățind stabilitatea direcțională. O nervură largă în centrul benzii de rulare cu crestături în formă de S este responsabilă pentru dinamică.

Utilizatorii din recenzii laudă anvelopele pentru moliciunea, confortul la mers, nivelul de zgomot redus și un preț accesibil. Locul al nouălea în clasament se datorează creșterii consumului de combustibil și pietricelelor care se blochează în sape.

Un alt producător japonez urmărește o politică de preț competentă. Anvelopele de vară pentru crossover-urile Toyo Proxes CF2 SUV concurează în condiții egale cu mărci mai eminente din Rusia. Cauciucul sa consolidat ca o gamă medie puternică, ale cărei puncte forte sunt considerate a fi o manevrabilitate excelentă și rezistența la uzură a benzii de rulare. În același timp, experții sunt surprinși de moliciunea anvelopelor și frânarea eficientă. Aceste calități sunt atinse datorită compoziției proprietare a Nano Balance, care conține multă siliciu. Dar la temperaturi scăzute, apare zgomot, cauciucul devine dur.

Anvelopele completează primele zece anvelope crossover de vară. Ultimul loc în rating este explicat de peretele lateral destul de slab. Unii proprietari de mașini se plâng că, după ce ați condus rapid (140 km / h), herniile apar pe suprafețe slabe.

Avantaje

• zgomot;
• pret acceptabil;
• nu observă rutina;
• manevrare bună.

dezavantaje

• frica de temperatura scazuta;
• pereți laterali slabi.