Opel astra gtc specificatii foto video recenzie descriere echipament. Dimensiuni Opel Astra, dimensiuni, portbagaj, spațiu liber, garda la sol sedan, hatchback, break Opel Astra Opel astra gtc descriere

Modernizarea Opel Antara, lansat în 2013, de regulă, începe cu modificări ale suspensiei. După ce a făcut mașina mai accesibilă și mai bine controlabilă, este necesar să se efectueze reglarea cipului motorului. Astfel, va fi posibilă atingerea puterii maxime a motorului și reglarea setărilor din fabrică ale altor piese.

Tuning Opel Mokka - de unde să începeți îmbunătățirea eficientă a modelului

Tuning Opel Caliber - modalități eficiente de a transforma modelul

Tuning Opel Omega B - metode simple de modernizare a modelului extern

Tuning Opel Cadet - pași simpli către excelență

Modernizarea Opel Insignia - încercați să nu exagerați!

Îmbunătățirea Opel Astra G - Cele mai bune tehnici de reglare pentru un model popular

Modernizarea Opel Astra este o soluție excelentă pentru auto-transformarea modelului.

1 Modificarea suspensiei autoturismului - fabricarea si montarea coilovers-urilor

Majoritatea modelelor Antara lansate în 2013 sunt echipate cu o suspensie de bază care asigură o gardă la sol stabilă de 176 mm. Acest lucru este suficient pentru deplasarea în siguranță în zona suburbană. Însă mulți oficiali Opel tac în legătură cu faptul că garda la sol a vehiculului este aproape înjumătățită atunci când SUV-ul este încărcat complet. Drept urmare, șoferul nu se mai simte atât de încrezător pe cât ar trebui să fie atunci când conduce un SUV modern.

Opel Antara Motivul scăderii drastice a jocului Antara este considerat de mulți experți cu experiență a fi amortizoare obișnuite. Într-adevăr, aceste părți ale șasiului mașinii sunt prea moi, designul lor nu prevede ca bobinele să conțină greutate suplimentară. Din cauza absenței acestor viraj, caroseria mașinii stă cât mai jos posibil. Coilovers-urile sau, așa cum sunt numite și suspensiile elicoidale, pot ajuta la rezolvarea problemei cu reglarea jocului. Acest design vă permite să creșteți ușor garda la sol a mașinii atunci când este descărcată. Dar principalul avantaj al coilovers-urilor este că nu permit caroseriei mașinii să „aseze” prea jos. Prin instalarea unei suspensii elicoidale, șoferul Opel are posibilitatea de a regla el însuși garda la sol a mașinii, în funcție de starea drumului.

Prețurile pentru coilovers de înaltă calitate depind direct de anul de fabricație al mașinii. În cazul Antara, lansat în 2013, costul pieselor va fluctua în jurul a 40 de mii de ruble. Și aceasta nu include serviciile de instalare. Desigur, nu toată lumea își poate permite o asemenea plăcere. Prin urmare, unii șoferi se gândesc să facă și să instaleze singuri o suspensie elicoidală. Realizarea unui astfel de design nu este atât de dificilă pe cât ar părea. Pentru muncă va trebui să vă pregătiți:

țeavă din oțel inoxidabil;

aparat de sudura;

cheie detașabilă;

polizor;

noi izolatoare de cauciuc pentru arcuri.

Reproiectarea suspensiei auto Pentru reglarea unui SUV în 2013, veți avea nevoie de 4 țevi identice de 12,5 cm lungime și o grosime a peretelui de cel mult 5 mm. Diametrul interior al țevii nu trebuie să fie mai mic de 48 mm, deoarece diametrul barei Antara este de 46 mm. Înainte de a instala pe țeavă, trebuie să faceți un filet M58 folosind un pas de 2,3 mm. După ce ați cumpărat țevile și toate celelalte, ridicați mașina. După aceea, scoateți roata Opel și curățați-i scaunul. Îndepărtăm complet grăsimea scursă și trecem la pregătirea arcului. Pentru a face acest lucru, tăiați paharul de sprijin de pe suportul standard. Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție pentru a nu deforma amortizorul Antara. Apoi trebuie să faceți nuci care s-ar potrivi perfect pe țevile pe care le-ați cumpărat mai devreme. Vor deveni un fel de picioare și nu vor permite mașinii să scadă garda la sol atunci când conduceți în teren.

Analiza caracteristicilor tehnice ale noului Opel Astra Family GTc arată că acest model îmbină armonios viteza și puterea motorului cu un aspect spectaculos și o compactitate. Coupe-ul cu trei uși are o poziție joasă (înălțimea neîncărcată de numai 1.482 mm) și o manevrabilitate excelentă. Acest lucru este dovedit de dimensiunea cercului de viraj, care în modul „de la bordură la bordură” nu depășește 11 metri.

Volumul portbagajului și greutatea mașinii subliniază clar compactitatea și rapiditatea acestuia. Portbagajul are o capacitate de doar 380 de litri, ceea ce vă permite totuși să transportați cele mai importante lucruri. Greutatea mașinii, în funcție de modificare, variază în intervalul 1393-1570 kg, iar greutatea maximă admisă cu o sarcină nu depășește 2 tone.

Caracteristicile tehnice ale Opel Astra Family Gtc 2014 sunt o confirmare a caracteristicilor sale excelente de condus. Pentru aceasta, producătorul a echipat modelul cu motoare de la 1,4 la 2,0 litri. Puterea motorului depășește 100 kW, ceea ce oferă o mașină ușoară și compactă cu accelerație rapidă. Consumul de combustibil este în medie de 6-7,2 litri la 100 km, clasându-se astfel modelul în segmentul de mijloc din punct de vedere al eficienței.

Specificații Opel Astra GTC

Mai jos sunt principalele caracteristici tehnice ale hatchback-ului Opel Astra J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.

Corp

Motor si transmisie

Modificări Opel Astra GTC

Opel Astra GTC 1.4 Turbo MT

Opel Astra GTC 1.4 Turbo AT

Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT

Opel Astra GTC 1.8 MT

Opel Astra GTC 2.0 CDTI AT

Opel Astra GTC / Opel Astra GTC

Modelul concept Opel Astra GTC a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Paris 2010. Astra GTC a câștigat imediat simpatia societății și a criticilor. Modelul a impresionat prin aspectul său spectaculos: linii elegante ale corpului, silueta „musculară” și eleganța în general. Producția de serie a Opel Astra GTC a început la un an de la premieră.

La prima vedere asupra mașinii, anumite concluzii se sugerează imediat - designerii companiei au făcut o treabă grozavă. Liniile care stabilesc noi standarde în designul coupé-urilor sport, elementele de design squat și clasic ale Opel Astra GTC fac acest vehicul cu adevărat atractiv și izbitor. Pe lângă design, noul model demonstrează progres tehnic: direcția este mai moale și mai precisă.

Test drive mare (versiunea video): Opel Astra GTC

Mașina și-a pierdut efectul de direcție pe suprafețele rutiere slabe datorită suspensiei față HiPerStrut, care elimină efectul cuplului motor asupra volanului. Această tehnologie a fost deja testată cu succes pe modelul familiar Insignia. Suspensia spate a lui Opel Astra GTC este oarecum netradițională - cu un mecanism Watt, care face mașina mai confortabilă.

Pe piața rusă, Opel Astra GTC este oferit într-o gamă largă de modificări. Pe lângă versiunile obișnuite pe benzină, există o modificare cu un nou „turbodiesel”, care este capabil să producă un cuplu impresionant de 300 Nm. Această versiune va oferi emoții de condus extrem de pozitive, în special pe serpentinele montane sau pe tronsoane întortocheate unde indicatorul de cuplu joacă un rol decisiv. Pe lângă multitudinea de aspecte pozitive ale hatchback-ului Opel Astra GTC, merită remarcat un detaliu important - costul versiunii de bază va surprinde plăcut cumpărătorul rus.

SPECIFICATII OPEL ASTRA GTC DIN 2011 COUPE

CARACTERISTICI MOTORUL

CONDUCEREA ȘI TRANSMISIA

FRÂNE ȘI SERVODIRECȚIE

MĂRIMEA

GREUTATEA MAȘINII

DINAMICĂ

CONSUM DE COMBUSTIBIL

Motoare Opel Astra GTC

Mai jos veți găsi informații despre motoarele și cutiile de viteze ale noului Opel Astra GTC.

Mașinile Opel sunt una dintre cele mai populare mașini. Și din motive întemeiate. Ei mituiesc șoferii cu confortul lor, performanța fiabilă și manevrarea ușoară. Foarte des, alegerea unui anumit model depinde de. La urma urmei, valoarea sa afectează calitatea conducerii pe drumurile rusești.

Și, după cum știți, mulți producători europeni nu caută să-și adapteze mașinile la realitățile drumurilor locale cu găurile și denivelările lor, mai ales în căsuțele de vară. Dimpotrivă, spațiul liber al Opel Astra va putea satisface toate cerințele pentru conducerea pe drumurile naționale urbane și naționale.

Ce este clearance-ul

Pasionații de mașini sunt perfect familiarizați cu acest concept, dar permiteți-ne să vă reamintim din nou. - aceasta este garda la sol sau, mai simplu, distanta de la fundul masinii pana la drum. În diferite părți ale mașinii, această distanță poate varia, deoarece uneori este instalată protecție suplimentară pentru motor. Dacă vorbim despre spațiul liber al lui Opel Astra, atunci se potrivește perfect condițiilor de drum din țara noastră.

Merită să acordați atenție nu numai spațiului liber al unei mașini goale, dar rețineți că atunci când oamenii supraponderali se îmbarcă și când rezervorul este plin, acesta devine și mai puțin, iar acest lucru este deja foarte bun. Există câteva sfaturi simple pentru a ajuta proprietarii să păstreze garda la sol a lui Opel Astra la nivelul corespunzător.

Pentru aceasta, protecția motorului ar trebui să fie cât mai largă posibil. Folosiți protecție Kevlar, va economisi spațiu. Garda la sol a mașinii și suspensia Nivomat se vor păstra perfect.

Specificații Opel Astra hatchback: dimensiuni

Dacă vorbim despre caracteristicile tehnice ale unei mașini de orice clasă și model, atunci acestea includ dimensiuni și volume. Deci linia de mașini cu un tip de caroserie hatchback are propriile sale caracteristici. Lungimea mașinii model H ajunge la 4,4 metri, volumul portbagajului mașinii este de până la 375 litri. Cu canapeaua din spate pliată, volumul crește de aproape trei ori.

Cel mai important lucru atunci când luăm în considerare dimensiunea unei mașini este garda la sol a acesteia. Dacă alegeți pachetul „drumuri proaste” pentru hatchback-ul Opel Astra, garda la sol în acest caz va fi de 16,5 cm.Un astfel de indicator de garda este relativ bun. Pentru a conduce pe șosea, va fi suficient, dar off-road nu este o opțiune pentru asta.

Dimensiuni Opel Astra break

Opel cu un tip de caroserie break nu este rău și aparține clasei de mijloc. Acest tip de caroserie este utilizat în multe modele Opel Astra. Dacă vorbim despre dimensiunile specifice ale unei astfel de mașini, atunci, de exemplu, Opel Astra Classic are o lungime de 4,3 metri, o lățime de 1,7 metri.

Break Opel Astra are o gardă la sol de 16 cm.Mașina este suficient de puternică și confortabilă și, împreună cu o valoare bună a spațiului liber, se va comporta bine pe șosea. Aproximativ aceeași gardă la sol la.

În general, dacă vorbim despre mașini Astra, atunci împreună cu alte mașini cu parametri similari, câștigă vizibil. S-au impus deja printre proprietarii de mașini, inclusiv conducerea excelentă pe drumuri nu tocmai ideale.

Și dacă, pe lângă stratul anticoroziv din fabrică al fundului, facem un strat de izolare fonică și anti-pietriș, atunci garda la sol a Opel Astra nu se va modifica semnificativ, dar va aduce un plus de confort.

Despre clearance-ul familiei Opel Astra

Și aici din nou vom vorbi nu numai despre spațiul liber în sine, ci și despre setul de parametri care caracterizează în general funcționarea mașinii. Mașinile de familie sunt grozave pentru utilizare în familie, ieșiri, excursii în afara orașului și doar la cel mai apropiat centru comercial.

Fiecare proprietar de mașină acordă în primul rând atenție nu în mod specific unui parametru, ci combinației lor.

Așadar, familia Opel Astra are o gardă la sol de 17 cm și, împreună cu caracteristici dinamice excelente, putere mare a motorului, mers lină și un interior confortabil, acesta este doar o mană divină printre mașinile similare de la alți producători. O astfel de mașină este o soluție excelentă pentru o familie prietenoasă.

Dimensiuni Opel Astra sedan

Opel Astra cu un tip de caroserie sedan și-a găsit fanii și în Rusia. O gamă largă de aceste mașini vă permite să alegeți mașina potrivită. Pe lângă caracteristicile tehnice excelente ale Opel Astra, garda la sol (garda la sol) are și o valoare necesară circulației pe drumurile rusești - 16-17 cm, în funcție de model.

Dimensiuni Opel Astra ultima generație nu este cu mult diferită de dimensiunea generației anterioare Opel Astra. Astăzi vom vorbi despre dimensiunile hatchback-urilor cu 3 și 5 uși, sedan și break. Toate aceste mașini sunt unite printr-un ampatament comun, distanța dintre ampatamentul față și cel din spate.

Cel mai interesant este că la noua generație Opel Astra lungimea și lățimea caroseriei cu 3 uși este puțin mai mare decât cea cu 5 uși. În același timp, garda la sol a versiunii cu 3 uși este mai mică, la fel ca și înălțimea. Astra din spatele unui hatchback se mândrește cu un portbagaj confortabil, iar dacă rabatați scaunele din spate, capacitatea bună se adaugă caracterului practic. Garda la sol a versiunii cu 5 uși este de 160 mm, în timp ce cea a versiunii cu 3 uși este de doar 145 mm. Luați în considerare dimensiunile hatchback-ului Opel Astra cu 5 uși mai detaliat.

Dimensiuni, greutate, volume, garda la sol Opel Astra hatchback 5d

• Lungime - 4419 mm
• Latime - 1814 mm
• Înălțime - 1510 mm
• Greutate proprie - de la 1373 kg
• Greutate completă - de la 1885 kg
• Ampatament, distanța dintre axa față și spate - 2685 mm
• Volumul portbagajului - 370 litri, cu scaunele rabatate 1235 litri.
• Garda la sol Opel Astra hatchback 5d - 160 mm
• Dimensiune anvelope - 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
• Dimensiune anvelope - 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
• Dimensiune anvelope - 225/45 R 18, 235/45 R 18 sau 235/40 R 19

Versiunea cu trei uși a Opel Astra este poziționată ca un coupe sport și poartă numele GTC. Prezența unei suspensii mai joase și mai rigide face garda la sol mai mică decât cea a restului familiei Astra. Iar lățimea mare a mașinii se datorează căii mai late, care se realizează și pentru o mai bună manevrabilitate a vehiculului.

Dimensiuni, greutate, volume, garda la sol Opel Astra hatchback 3d

• Lungime - 4466 mm
• Latime - 1840 mm
• Înălțime - 1486 mm
• Greutate proprie - de la 1408 kg
• Greutate completă - de la 1840 kg
• Ampatament, distanța dintre axa față și spate - 2695 mm
• Calea roților față și spate - 1587 mm
• Volumul portbagajului este de 380 litri, cu scaunele rabatate 1165 litri.
• Volumul rezervorului de combustibil - 56 litri
• Garda la sol Opel Astra hatchback 3d - 145 mm
• Dimensiune anvelope - 225/55 R 17, 235/55 R 17
• Dimensiune anvelope - 235/50 R 18, 245/45 R 18
• Dimensiune anvelope - 235/45 R 19, 245/40 R 19
• Dimensiune anvelope - 245/40 R 20, 245/35 R 20

Opel Astra într-o caroserie universală în lungime este cea mai mare din întreaga familie Astra j. Lungimea acestei mașini este de 4.698 mm, adică 4,7 metri, ceea ce este destul de mult pentru o mașină de clasă C. Desigur, principalul avantaj al mașinii poate fi considerat portbagajul său, care, cu scaunele rabatate, deține 1550 de litri.

Dimensiuni, greutate, volume, garda la sol Opel Astra break

• Lungime - 4698 mm
• Latime - 1814 mm
• Înălțime - 1535 mm
• Greutate proprie - de la 1393 kg
• Greutate completă - de la 1975 kg
• Ampatament - 2685 mm
• Ecartamentul roților din față și din spate este de 1541/1551 mm, respectiv
• Volum portbagaj - 500 litri, cu scaunele rabatate 1550 litri.
• Volumul rezervorului de combustibil - 56 litri
• Garda la sol Opel Astra break - 160 mm

Sedanul Opel Astra nu se poate lăuda cu un portbagaj mare și practic. Pentru asta, în cabină nu este mai puțin spațioasă decât restul semenilor săi. Mașina este mai lungă decât un hatchback, dar mai mică decât un break. Sedanul cu 4 uși are un aspect foarte stilat și de aceea oamenii îl cumpără.

Mașinile care sunt produse de companiile germane sunt la mare căutare în diferite țări din lume. Principalele caracteristici ale unor astfel de mașini sunt atrase atenția la detalii, ceea ce permite utilizarea cât mai confortabilă a mașinii. Dar drumurile europene sunt greu de comparat cu cele autohtone și, prin urmare, permisiunea mașinilor germane poate deveni o problemă serioasă atunci când alegeți o mașină.

Producătorii individuali fac tot posibilul pentru a adapta mașinile la condițiile unei anumite piețe, ținând cont de caracteristicile sale caracteristice. Dar companiile germane, de regulă, nu sunt nedumerite de acest lucru. Din acest motiv, majoritatea pasionaților de mașini, în primul rând, se uită la garda la sol a unei mașini germane atunci când o cumpără. De exemplu, mulți sunt interesați de întrebarea ce spațiu liber are Opel Astra, deoarece acest model aparține segmentului ieftin, deci este solicitat în țara noastră.

Este de remarcat faptul că Opel Astra este o alegere foarte bună, deoarece caracteristicile sale sunt destul de suficiente pentru a satisface nevoile șoferilor obișnuiți.

Principalele caracteristici ale Opel Astra

Acest vehicul este echipat cu un sistem de tracțiune pe puntea față. În fața noastră este un reprezentant clar al clasei de golf. Trăsăturile caracteristice ale Opel Astra sunt un interior destul de confortabil, materiale și manopera de bună calitate, consum redus de combustibil, precum și un comportament acceptabil pe șosea.

Dimensiunea ampatamentului modelului este de 2 703 mm, dar spațiul liber al mașinii Opel Acтpa este poate una dintre cele mai interesante întrebări, iar articolul nostru nu va oferi date oficiale, ci informații obținute din experiența personală.

Pe scurt, clearance-ul este distanța de la punctul cel mai de jos al mașinii și drum.

Cel mai de jos element al „subiectului nostru de testare” este spatul din față. În acest loc, spațiul liber al Opel Astra este de aproximativ 160-170 mm. Avem o cifră similară sub motor. Cu toate acestea, este mai bine să operați o mașină în condiții rusești cu protecție a motorului. Acest lucru reduce probabilitatea de deteriorare, dar duce la o scădere a spațiului liber cu aproximativ 15 mm.

Distanța dintre marginea inferioară a barei de protecție față și drum este de 170-180 mm. Prin urmare, puteți parca Opel Astra destul de sigur, fără să vă temeți că bara de protecție se va deteriora pe bordură.

De multe ori, proprietarii de mașini, în timp ce depășesc diverse nereguli de pe drumuri, uită că pot deteriora pragul caroseriei. În această mașină, distanța de la acest element până la șosea este de aproximativ 230-240 mm (măsurătorile au fost făcute sub ușa din față).

Dacă tragem o scurtă concluzie, atunci putem spune că spațiul liber al Opel Astra este suficient pentru a conduce pe drumurile rusești. Desigur, această mașină nu poate fi comparată cu SUV-urile, care includ mega-popularul GAZ-69 (vezi), dar această mașină este ideală pentru majoritatea situațiilor.

Cum să evitați o scădere a garda la sol

Aș dori să remarc că toate aceste cifre sunt relevante pentru o mașină goală, pe care nu există protecție a motorului, care poate dura încă 15 mm. Dacă mai multe persoane stau în mașină, iar rezervorul de combustibil este complet umplut, garda la sol a lui Opel Astra va fi redusă cu încă 15 mm. Ca rezultat, obținem aproximativ 130-140 mm, ceea ce poate duce deja la probleme.

Aflați cum puteți face o mașină cu propriile mâini.

Pentru a evita o reducere a garda la sol, experții recomandă utilizarea următoarelor soluții:

• Instalați o protecție a motorului Kevlar care să nu depășească 4 mm grosime. Instalarea acestuia se realizează aproape de carter, astfel încât jocul Astra-ului nostru va fi redus cu doar 4 mm.
• Utilizarea suspensiei NIVOMAT, care este capabilă să mențină garda la sol a vehiculului.

La sfârșitul articolului, aș dori să remarc că Opel Astra este de fapt o mașină pretențioasă, care poate face față perfect conducerii pe drumurile rusești, dar nu ar trebui să o supraîncărcați prea mult și cu siguranță vom spune „Mulțumesc” pentru acest. Rămâneți pe fază, abonați-vă la cele mai recente știri și distribuiți link-uri către articole interesante folosind butoanele rețelelor sociale!