Dolli benzină ce să facă. Scandalul cu donatorul de benzină: Ce verificare secretă a unei benzinari sa dovedit a fi descrisă. Cum să nu vă dați prost

Cu benzina predominantă de pe benzinărie, se confruntă mulți șoferi. Aceasta este cea mai frecventă afectată pentru majoritatea stațiilor de benzină internă, astfel încât nu sunt necesare, din păcate, raliul reguliidecât o excepție. Adevărat, în conformitate cu observațiile proprietarilor de mașini, acest lucru se întâmplă la stațiile de gaze urbane mai puțin frecvent decât pe piste.

Pentru angajați și gazde, stațiile de benzină sunt destul de mari: dacă luați, de exemplu, în total de jumătate de litri de la zece, apoi pe zi puteți obține mai mult de două mii de ruble dintr-o coloană. Și dacă aproximativ 5 tone de combustibil sunt vândute zilnic pe benzinărie, acesta va fi forțat să fie de aproximativ 150 de litri, iar timp de o lună este de aproximativ 150 tr.

Într-adevăr, cum să determinați, inundați într-un rezervor de 10 litri de benzină sau puțin mai puțin?

Există două modalități de a determina prostii. Primul - Fit. rezervor plin. Dacă capacitatea rezervorului de gaz, de exemplu, 58 de litri, la reumplerea pe o stație de benzină, va fi foarte ciudată dacă 60 vor intra, pentru că pur și simplu nu poate fi!

O altă modalitate este de a umple canistrele unei capacități bine-cunoscute sau a unei găleți de măsurare (trebuie furnizată la solicitarea dvs. la fiecare realimentare).

Echipamentul de benzină este configurat să furnizeze un top precis al primelor 10 litri. Iar nenorocirile apare deja cu cantități mari de alimentare cu combustibil și se pare că este la fel de mult (în funcție de experți, nu mai mult de 300 ml la fiecare 10 l). Apropo, deviația admisă atunci când combustibilul nu este răsturnat este de 25 g la 10 litri.

Cum să realimentezi mai bine?

• Alegeți același lucru testat de dvs. și de stațiile de benzină familiare.
• Controlați și controlați încă o dată. Poate că totul și cadrele didactice, și "circumstanțele materiale complexe" la angajații benzinării. Prin urmare, aranjați periodic propriile verificări: Dial în recipientul de benzină sau în alt recipient de benzină și măsurați-vă. Abaterile mici sunt întotdeauna posibile, de exemplu, datorită schimbărilor de temperatură, dar volume semnificative veți găsi și distinge cu ușurință.
• În sezonul cald, reumpleți dimineața, în timp ce combustibilul nu a auzit.
• Alimentarea în cazul în care o altă mașină tocmai a fost beată: În această coloană, combustibilul este pompat și în interiorul pompei sunt lubrifiate.
• Observați întotdeauna modul în care benzina intră în furtun: nu ar trebui să fie bule de aer. Dacă le vedeți - rețineți că obțineți mult mai puțin combustibil.
• Dacă alimentați pe o nouă stație de benzină, unde nu existau 5-10 litri de benzină pe un eșantion de 5-10 litri, deci verificați în același timp calitatea combustibilului. Apropo, aproape toți șoferii preferă să fie descărcați prin fraudă cu o compoziție combustibilă.
• Loc în locuri dovedite și nu seduce la prețuri scăzute.

Din păcate, realitățile sunt de așa natură încât mulți dintre autovehicule se confruntă cu problema benzinei non-volatile pe benzină.

Iar relevanța acestei probleme este foarte mare, deoarece autovehiculul obișnuit este destul de dificil de a face față acestui fenomen. Consumatorul nu poate controla procesul de realimentare în sine și nu poate vedea cât de mult a fost turnat.

Stațiile de gaze au multe modalități cu care consumatorul poate fi înșelat. Vom lua în considerare numai cea principală.

Cum face procesul de notare a benzinei la stațiile de benzină

În acest caz, poate fi dezvoltat un program special, care nu compară un anumit procent din ordinea comandată.

În cazul unui control brusc și a detectării combustibilului, angajații solicită o reexaminare și, în acest moment, să conducă programul în ordine.

De asemenea, echipamentul de la stațiile de benzină pot fi configurate astfel încât volumele mici de combustibil să fie turnate cu precizie, dar când este reumplut un volum mare, este posibil să fie ratat.

De exemplu, la reumplerea a 20 de litri, veți umple 18 ani, iar la reumplerea a 30 de ani.

Cum să nu te dai prost?

Iată câteva căi simple, cu ajutorul căruia puteți determina non-OSSE de benzină.

1. Deci, primul mod este umplerea rezervorului complet al mașinii ...

Când lumina roșie începe să ardă, înseamnă că aproximativ 5-7 litri de benzină au rămas în rezervor, dar este de preferat evitată - spune pompa de combustibil. În acest moment este necesar să cereți un rezervor complet, permiteți 50 de litri.

Dacă toate cele 50 înseamnă ceva greșit aici, pentru că a fost minunat cu rezervorul cu o capacitate de 50 de litri, 55-57 se întreba.

2. O altă metodă - umplerea recipientului unui anumit volum. Dar nu toate reumplerea sunt de acord să se toarne în recipiente.

De asemenea, vă sfătuiesc, de asemenea, să aderați la următoarele sfaturi necomplicate:

• Alegeți numai realimentarea de înaltă calitate și verificată. Dacă trebuie să alimentați într-un loc nefamiliar, atunci se toarnă o cantitate mică de combustibil în rezervor. Încercați să reflectați asupra realimentării necunoscute în recipiente.
• Efectuați-vă singur procesul de realimentare, fără ajutorul angajaților stației de benzină. Sau cel puțin urmăriți acest proces.
• Urmați ecranul pe care sunt afișate volumul și costul combustibilului. Numărătoarea inversă pe ea ar trebui să înceapă și se va încheia într-una și același moment ca și fluxul de combustibil.
• Cel mai bun mod de a face un realimentare dimineața când nu există căldură. Este, de asemenea, mai bine să nu realimentați imediat după scurgerea combustibilului prin combustibil la stațiile de benzină.

Video - Cheating pe benzinărie:

În stațiile de benzină rusească, a fost dezvăluit un dezavantaj masiv al combustibilului: 76% din realimentarea în țară au fost prinși. Autorii studiului remarcă faptul că, datorită inspirației consumatorului uneori cumpără combustibil la un preț supraestimat, care, de asemenea, nu îndeplinește standardele. În același timp, cel mai puțin este înșelat pe stațiile de benzină, care vinde combustibil de la companiile mari de petrol. Motivul pentru insurgența masivă, experții numesc situația economică dintr-o țară care forțează realimentarea cu dimensiuni mici să înșele consumatorii.

Federația proprietarilor de mașini din Rusia (farurile) a efectuat un studiu, rezultatele cărora au arătat modul în care procentajul stațiilor de benzină sunt înșelate de consumatori fără alimentație. Monitorizarea AI-92 și AI-95 a fost efectuată la 34 de stații de benzină la 13 subiecți din Rusia. În timpul monitorizării, au fost verificate cinci companii integrate petroliere (Wink), 25 de rețele federale și regionale și opt stații de benzină mici și private. Pentru a studia farurile au elaborat o metodă pentru determinarea non-combustibilului pentru benzină în modul "Cumpărător secret", care vă permite să determinați cantitatea reală de combustibil coborât în \u200b\u200brezervorul auto, precum și să efectuați selecția combustibilului pentru a verifica verificarea calitatea pentru respectarea reglementări tehnice Uniunea vamală (TR TS).

"Conform metodei noastre, a fost luată discrepanța de mai mult de un procent, a fost luată pentru a nota, între combustibilul plătit și efectiv obținut. Ca rezultat, nu a fost dezvăluit cu 76% din stația de benzină, "sunt raportate farurile.

Se remarcă faptul că nu există o decolorare între Vinks (includ Rosneft, Lukoil, Surgutneftegaz, Gazpromneft, Tatneft, "Slavneft", "Bashneft", "Rusneft") a fost de 20%, una dintre cele cinci (îndepărtarea de 1,63% - La nivelul erorii), printre rețelele regionale federale și mari au fost dezvăluite în 81% din cazuri (în medie, nimic 4,97%, maxim 19,03%).

Descărcare între stațiile de benzină de petroxium și privat a fost de 100% (media fără 5,66%, maximum 8,03%). Nimic mediu pe eșantion a fost de 5,05%, ceea ce înseamnă că poate fi adăugat de fapt la prețul unui litru.

După cum sa menționat în faruri, combustibilul discoliv nu este doar o înșelăciune a consumatorului, ci și un element de concurență fără scrupule.

Folosind descărcarea, participanții de piață fără scrupule, vinde efectiv combustibil la un preț de piață mai mare, care nu a respectat încă cerințele TP cu.

De exemplu, o stație de benzină de pe teritoriul Krasnodar a implementat Rublele AI-95 până la 44,70 pe litru, disculia a fost de 19,03% și, de fapt, consumatorul dobândit combustibil pentru 55,21 ruble pe litru.

În regiunea Moscovei, pe același principiu, consumatorul a plătit mai mult de patru ruble pe litru. Stația de benzină a realizat combustibilul pentru 39,90 de ruble pe litru, descărcarea a fost de 12,8% și, de fapt, consumatorul a plătit 44 de ruble pe litru.

Farurile au remarcat că pot fi cauzate motive economice.

"În cazul în care prețul angro pentru benzină este mai mare decât comerțul cu amănuntul, acesta va duce în mod inevitabil la o scădere a indicatorilor de înaltă calitate și cantitativ al combustibilului eliberat pe miza gazoasă și, prin urmare, toți avem un risc nu numai de combaterea combustibilului discutabil Calitate, dar, de asemenea, să plătească mesajul "pentru aer".

"Consumatorul obișnuit, din păcate, acum nu poate afecta această situație", a spus Gazeta.ru șeful șefului Serghei Khanaev. - să dovedească ceva în vigoare, chiar dacă nu este vizibil, nu va funcționa, iar Consiliul să se topească cu 10 sau 20 de litri pe reumplerea dubioasă, așa cum a recomandat Pyotr Schukumatov, în opinia mea, este puțin probabil să ajut. Aceasta nu va fi cu siguranță o garanție de a fi vizibilă.

Este posibil să se corecteze situația prin dezvoltarea unei metodologii de determinare a cantității de combustibil în modul de achiziție de către cumpărătorul secret și definiția ulterioară a indicatorilor cantitativi exacți. Metoda ar trebui dezvoltată de stat, dar controlul activității benzinei trebuie să fie de stat-public "

"Este într-adevăr o rușine. Odată ce există astfel de precedente, trebuie să înțelegeți. Pentru că, desigur, acestea nu se întâmplă numai în partea de jos, la nivelul stațiilor de umplere. Corporațiile noastre de stat ar trebui să fie încredințate acestei probleme și să atragă serviciul de securitate ", a spus Anan RT.

Primul vicepreședinte al Uniunii Europei Rusia (RTS), președinte al CLU-ului ONU "Oleg de Sf. Petersburg", Oleg Ashtymin, a comentat știrile privind diminuarea masivă a combustibilului la stațiile de benzină rusească.

"Acestea sunt cazuri speciale și nu tendința pieței de vânzare cu amănuntul a produselor petroliere. Din păcate, are loc farurile releate. Și aceasta este moștenirea noastră din Uniunea Sovietică.

Proprietarul benziniei nu este interesat de notarea proprietarului mașinii. Acest lucru se întâmplă mai des la nivelul operatorului, expertul. Știu situația din interior. Știu cum proprietarii de companii acordă o atenție deosebită acestui fapt, serviciile de securitate sunt angajate. Dar unde există o oportunitate de a lua ceva undeva, "oamenii noștri o fac.

Dacă ajungeți la această stație cu un canistră de benzină și fault în el, veți vedea, adăugați-vă sau nu. Aceasta este delapidarea dificil de acumulat. Și acest lucru ar trebui să fie angajat în poliție. Dar, în acest caz, este necesar să efectuați imediat o revendicare a operatorului de stație pentru a verifica distribuitorul de combustibil (TRC) pentru a se alimenta momentul în care vedeți că nu vă atașați. Și nu vă fie frică să vă întoarceți la conducerea companiei ", a spus Ashinhmin.

"Incidentul este asociat cu faptul că proprietarii fără scrupule de stații de benzină și angajați care nu privesc, în mod evident, folosesc o mare varietate de tehnici și înșeală șoferii.

În primul rând, este necesar să se oblige proprietarii de realimentare în această chestiune, de exemplu, prin achiziții de control. Identificați astfel de cazuri și atrage răspunderea administrativă și gravă. În unele cazuri, poate chiar la criminal, dacă vorbim despre înșelăciunea sistematică a consumatorului ", a declarat Majorov Rt.

Entuziaștii de mașini se confruntă cu problema nimicului pe benzină. Când 10 litri de combustibil sunt turnați în rezervor, atunci nu putem măsura cât de mult a fost inundat: 10 litri sau 9 și jumătate.

Cum de a determina?

Este posibilă determinarea turului de benzină pe benzinărie pe două semne. De exemplu, atunci când alimentați rezervorul complet al mașinii. Dacă un bec de lumină a început să clipească la capătul benzinei și în funcție de producător, capacitatea rezervorului de gaz este de 50 de litri, atunci când realimentarea este un ciudat să se uite, dacă există 55 de litri de benzină. Acest lucru nu poate fi, știți că această stație de benzină este nastilină pe benzină.

A doua metodă de verificare: aceasta este umplerea recipientului unui anumit volum. Voi da un exemplu din viață. Un entuziast de mașină a decis să umple două canistre de cinci litri la un realimentare. Ca rezultat, într-un recipient a izbucnit 4 litri de benzină, iar în cealaltă - doar trei și jumătate. Concluzia este evidentă - pe această stație de benzină este înșelată.

Potrivit experților, combustibilul este dezechilibrat peste tot. În medie, stațiile de benzină nu sunt ca aproximativ 300 ml pe fiecare 10 litri. În cazul în care realimentarea vinde 4-5 tone de combustibil zilnic, atunci totul nu ajunge la 140 de litri, iar acesta este de 5.000 de ruble sau 150 de mii pe lună.

Care sunt metodele de benzină pentru nu un benzină? Să numim 2 de bază. Primul se bazează pe verificarea realimentării cu ajutorul serviciilor speciale (Rosstandart și Procuraturii). Pentru gardul combustibilului de pe benzinărie folosiți canistre de 10 litri. Din acest motiv, echipamentul stației de benzină este ajustat la partea superioară a primelor 10 litri de combustibil. La reumplerea volumelor mari de benzină este posibil să fie ratat. De exemplu, de la 20 de litri veți umple 19,5 și de la 40 - numai 38.

A doua metodă de benzină este mai multă vicleană. Pentru aceasta, se dezvoltă un program special de realimentare a combustibilului, în care este pusă posibilitatea de combustibil neinflamabil. În cazul în care controlul vine și detectează descărcarea combustibilului pe această stație de benzină, personalul este solicitat prin reexaminare, în timpul căreia schimbă programul de gestionare. Cel mai probabil, schimbarea programului de alimentare cu combustibil este posibilă "în zbor".

Cum să nu vă dați să vă strigați la realimentare?

• Alegeți realimentarea de înaltă calitate și verificată. Dacă au găsit o nouă stație de benzină, care nu au fost înainte, atunci se toarnă în rezervorul de 5 sau 10 litri pentru a verifica. Astfel încât să puteți determina calitatea combustibilului turnat.
• FUE de la sine fără a recurge la ajutorul angajaților stației de benzină. Dacă este dificil să vă alimentați, apoi respectați acțiunile cisternei.
• Nu se recomandă alimentarea după combustibilul de combustibil cu combustibil.
• Dacă se înșală, se referă apoi la proprietar, Comitetul pentru protecția drepturilor consumatorilor, la organul de metrologie și standardizare locală, Procuratura.

Dacă la realimentarea achiziționați benzină și vărsați mașina de 30 de litri de benzină și dați un cec pe 35 de litri, ceea ce înseamnă că ați fost înșelat pe alpinism. De asemenea, nu este rară situația în care benzina este inundată de fapt decât doriți să cumpărați. În aceste situații (și, în general, dacă bănuiți că nu sunteți sincer) cu dvs.) este întotdeauna mai bine să verificați vânzătorul.

Cum să rezolvăm îndoieli?

Nu este încrezător în corectitudinea coloanei de combustibil și de dredare, puteți contacta operatorul de benzină pentru clarificare și solicitant controlul concediului de benzină. Poate că argumentul dvs. se va încheia la solicitarea vânzătorului și veți fi returnați în mod voluntar.

Și poate că va trebui să faceți o măsurare de control. Pentru a face acest lucru, trebuie să furnizați un măsurător exemplar corespunzător GOST 8.400-80. Fumul trebuie să fie uscat și curat, precum și separat de Centrul de Standardizare și Metrologie (denumit în continuare CMS). În conformitate cu punctul 20.3 din Reguli exploatarea tehnică Stațiile de benzină (RD 153-39,2-080-01) aprobate prin Ordinul Ministerului Energiei al Federației Ruse din 1 august 2001 nr. 229, instrumentele de măsurare care se desfășoară pe stațiile de benzină sunt supuse verificării statului.

Capacitatea nominală a măsurătorilor poate fi de 10, 20, 50, 100 DM3. Cu ajutorul unei măsurători, puteți verifica dozatoarele de combustibil, dozatoarele de benzină și combustibil diesel Pentru corectitudinea eliberării inflamabile în limitele de temperatură de la -20 ° C până la +30 ° C. Conform recomandărilor Comitetului de Stat înființat cu 1864-88, temperatura combustibilului trebuie să fie de +20 ° C. Cu toate acestea, stația de benzină în sine poate ajusta temperatura benzinei în funcție de timpul anului, care se reflectă în protocoalele relevante (PP 4.3, 4.48895-2004). Documentele specificate în caz de abatere de la standardele de temperatură pot fi solicitate de la administrarea stației de umplere.

Rețineți că benzina care va fi utilizată pentru măsurarea controlului este plătită de dvs. După măsurarea benzinei, puteți fuziona în rezervorul mașinii dvs.

Înainte de măsurare, fumul vărsat combustibil, altfel ratele de măsurare vor fi subestimate.

Meraderul conține marcaj de temperatură cu o scară de la +50 la -60 și un cărucior mobil. După ce combustibilul este inundat în fumă, este necesar ca transportul mobil să fie fixat (clauza 6.4.4 mi 2895-2004). Eroarea este de la +1 la -1 capacitate nominală. Tot ceea ce este mai mult sau mai puțin este o abatere de la normă. Dacă nivelul benzinei este sub placa stabilă, înseamnă că nu sunteți deconectat. Este posibil ca să refuzați să furnizați o măsurătoare și implementarea măsurării de control. În acest caz, dacă există o suspiciune rezonabilă de înșelăciune, puteți apela Rospotrebnadzor și poliție. Nu va fi superfluă dacă vă înscrieți sprijinul pietorilor oculari ai ceea ce sa întâmplat și, de asemenea, faceți o intrare în cartea plângerilor și sugestiilor. Dacă nu aveți timp să vă așteptați aplicarea aplicării legii, puteți contacta plângerea scrisă la aceste organisme sau la Procuratura. După reclamație, stațiile de benzină vor fi verificate și în cazul detectării încălcărilor, va fi impusă o penalizare administrativă sau va suspenda funcționarea distribuitorului de combustibil înainte de depanare.

Drepturile tale

NEPOLING GENELINE încalcă condiția obligatorie pentru contractul de vânzare pe numărul de bunuri (articolul 465 din Codul civil al Federației Ruse). Aceste acțiuni, inclusiv calificate ca CCEDM: provocări cuantumul mai mare decât prețul se datorează prețului; Fie tragerea (non-returnarea) a unei cantități excesive de bani obținute de la consumator (transmiterea numai a părților acestei sume).

Deoarece sunteți un consumator, atunci pe relația dintre benzină și cumpărător - individual Legea Federației Ruse din 07.02.1992 nr. 2300-1 "privind protecția drepturilor consumatorilor" (denumită în continuare Legea nr. 2300-1). Așa cum citește partea 1 Art. 1 din Legea nr. 2300-1, relațiile în domeniul protecției consumatorilor sunt reglementate de Codul civil al Federației Ruse, precum și de alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse.

În conformitate cu prevederile art. Artă. 454, 456, 465 din Codul civil al Federației Ruse din contractul de vânzare O parte (vânzător) se angajează să transfere chestia (produsul) proprietății celeilalte părți (cumpărător) în suma prevăzută de contract în Unitățile relevante de măsurare sau în termeni monetari, iar cumpărătorul se angajează să accepte acest produs și să plătească pentru aceasta o anumită sumă de bani (prețul). Articolul 14.7 din Codul administrativ al Federației Ruse sugerează că măsurarea, inspectia, IMCT, proprietățile de consum, calitatea mărfurilor (muncă, servicii) sau altă înșelăciune a consumatorilor în organizații care desfășoară implementarea bunurilor care efectuează lucrări sau servicii care furnizează servicii Servicii, dar în egală măsură de cetățenii înregistrați ca antreprenori individuali în domeniul comerțului (serviciilor), impunerea unui director administrativ.

Deci, dacă a fost confirmată înșelăciunea la benzinărie, pe baza dreptului civil și a Legii nr. 2300-1, aveți dreptul:

• solicitați vârful benzinei
• Întoarceți-vă peste bani plătiți.

De asemenea, aveți dreptul să aplicați instanței. După direcțiile plângerilor cu Rospotrebnadzor în raport cu stația de benzină, va fi efectuată o verificare neprogramată, în funcție de rezultatele cărora se va face cel mai probabil pedeapsa administrativă.

Desigur, vă dorim să nu vă ocupați de înșelăciune! Dar dacă sa întâmplat, nu ezitați să vă apărați drepturile.